1 :
コラゾ:
車両はメルセデスのCLK−GTRだそうです。
んでGT500クラスだそうです。
2 :
コラゾ:01/11/30 15:22 ID:E7hND1/p
3 :
音速の名無しさん:01/11/30 17:05 ID:5wwiTAj8
やるねぇ!HKS!
4 :
音速の名無しさん:01/11/30 17:33 ID:ACjFoUrY
いやー久々に燃えるね!期待大!
5 :
音速の名無しさん:01/11/30 17:33 ID:Zy/LrcZM
エンジンどうすんだろ?よくダイムラーの許可がとれたなぁ・・・
6 :
音速の名無しさん:01/11/30 17:40 ID:5wwiTAj8
エンジンは独自のものらしい。
7 :
音速の名無しさん:01/11/30 18:48 ID:Kk79dQrs
CLK−GTRなの?FIA−GTの?
DTMのCLKじゃないの?
8 :
音速の名無しさん:01/11/30 19:25 ID:Dcw665gA
これも三菱がダイムラーの傘下に入った恩恵ですか?
9 :
音速の名無しさん:01/11/30 19:30 ID:HJuLrBis
そいや去年の春先にも、
MTCIがCLK-GTRで出るっていう話があった記憶が。
結局「1シーズン戦うための部品のメドがつかない」で流れたんだけど。
後にアートスポーツが輸入したやつが、もしかしてMTCIに行くはずだった車両なのか。
っていうか、個人的にはCLR希望(w
10 :
音速の名無しさん:01/11/30 20:07 ID:N2ssjBuT
11 :
音速の名無しさん:01/11/30 20:09 ID:HJuLrBis
>>10 なるほど、普通のCLKをベースにイチから作ろうってわけね。
今までGT500でその手の試みが成功した試しはないが...。
12 :
10:01/11/30 20:10 ID:N2ssjBuT
追記
かつてのMTCIが独自に市販車のボクスターをGTカーに仕立てたように、
HKSも市販のCLKを購入し独自にGTカーを開発するみたいだからDTMカー
ではないでしょう
13 :
音速の名無しさん:01/11/30 20:13 ID:RIn/Ed36
また公道テストやらかして、人殺しするんじゃねえ
だろうな?(藁
14 :
10:01/11/30 20:16 ID:N2ssjBuT
>>11 そこがHKSの腕の見せ所&来期JGTCの見所のひとつになるのでは?
HKSの今までのレース活動についてあまり詳しくは知らないけど、
WRCランサーのエンジン開発に関わっているらしいし、
ちょっと前にまるでDTMカーのようなアルテッツァをパーツ開発用に
独自に作っていたりしているからプライベーターとしては開発力が
あるのかな?と思うけどマシンもまだ完成してるのかどうかわからない
しこればっかりはあけてみないとなんとも言えなそう。
15 :
音速の名無しさん:01/11/30 20:17 ID:cnhBBmw7
排気量5000ccだと空気取り入れ口はもの凄く小さくされてしまうのか?
16 :
音速の名無しさん:01/11/30 20:46 ID:SEjEEval
17 :
音速の名無しさん:01/11/30 20:49 ID:5wwiTAj8
リストリクターは3500cc以上に入るとおもうので、
重量が1100kgの場合、42.3mm。
これは、どうなのか?
18 :
音速の名無しさん:01/11/30 20:52 ID:5wwiTAj8
おう!書いちゃったよ!
19 :
音速の名無しさん:01/11/30 21:05 ID:G58zGEB/
>17
どうなのかとは?
20 :
音速の名無しさん:01/11/30 21:10 ID:5wwiTAj8
エンジンに対して大きいの?小さいの?
21 :
音速の名無しさん:01/11/30 21:22 ID:FCViwv2B
エンジンは昔作ったF1用のを希望
22 :
音速の名無しさん:01/11/30 21:25 ID:5wwiTAj8
あったなー、それ!
23 :
:01/11/30 22:02 ID:ynJxRVOX
何か、普通の車っぽいデザインでつまらない。
24 :
音速の名無しさん:01/11/30 22:03 ID:yiNSPE0/
>>21 >>22 V12 3.5Lってやつか?
そんなもんリストリクターなんぞつけたらまともに走らないんじゃないか。
25 :
24:01/11/30 22:05 ID:yiNSPE0/
大事なこと忘れてた。
「市販車のエンジンじゃないから乗せられません」で終了だった。
26 :
音速の名無しさん:01/11/30 22:08 ID:5wwiTAj8
そういうレギュレーションあったな。そういえば。
27 :
音速の名無しさん:01/11/30 23:37 ID:kM3aMbMJ
メルセデスの市販車に載せてるエンジンであれば全て使えるな。
V8かV6、それとも直4のSCをターボに置き換えるか?
28 :
音速の名無しさん:01/12/01 01:12 ID:BYd/Ccbm
ドライバーの1人は玉中ってうわさ。こりゃダメだわ。
29 :
とくだいじ:01/12/01 01:17 ID:cRz26RcO
メルセデスじゃない!メルツェデスだ!これだからシロウトは困る!
30 :
音速の名無しさん:01/12/01 02:23 ID:D3l7RKhk
>>13 やっぱ公開テスト中に開発者が乱心して、
砂漠地帯にクルマ隠しちゃわないと(w
>>29 ドイツ名をカタカナ表記してなに言ってやがる。
32 :
音速の名無しさん:01/12/01 13:41 ID:4AHO7+ji
V8,V6は3バルブだな。NAにした場合、ヘッド開発からいろいろ大変だな。
GTAによると仮にDTM車両でも特例でOKだそうだ。リストリクターとタイヤサイズ
をアップさせてくれるそうだ。
33 :
メルセデス婦人:01/12/01 14:09 ID:nEJwnky1
外車は勝てないようなルールになってるのザマスか?
34 :
音速の名無しさん:01/12/01 14:13 ID:ntCNl2Kq
>31
アンダーソン=安藤さんが正解
35 :
音速の名無しさん:01/12/01 14:28 ID:EWYo+w3O
メルセデスはポルトガルかどっかの言葉やったとおもう。
だからドイツ語読みは駄目。
36 :
音速の名無しさん:01/12/01 14:41 ID:8l3eZ0DN
37 :
音速の名無しさん:01/12/01 18:17 ID:ab14dLqq
井出を乗せれ
38 :
メルセデス婦人:01/12/01 18:24 ID:HTjrMA2n
メルセデスはメルセデス婦人から取った物!
ということは、メルセデス婦人はポルトガル系ですか?
頼むから「テスト中の衝突炎上事故により、参戦中止」なんて事にならないでね。
40 :
音速の名無しさん:01/12/01 19:52 ID:bU170g/A
ポルトガルは美人が少ない。これヨーロッパでの通説。
確かに少なかった、スペインはあんなに美人が多いのに・・・
メルセデスはスペイン系の名前です。
ダイムラーの販売権を獲得した、スペイン好きのフランスの銀行家の娘の名前。
42 :
音速の名無しさん:01/12/01 20:08 ID:bU170g/A
>36
NAをちゃんとチューン出来るんだろうか?
43 :
音速の名無しさん:01/12/01 21:32 ID:imyBcB9c
ドライバーはアンソニーレイドみたいな外人のキレてるのが良い。
44 :
鈍足の名無しさn:01/12/01 23:51 ID:69qWwQx1
そう言えば、以前JTCCのボクスホール(HKS)のドライバーって
アンソニーだったよね?
じゃ、ドライバーはアンソニーと中谷で宜しいか?(中谷は三菱繋がりで)
45 :
コラゾ:01/12/02 00:16 ID:DFAaIz/i
とりあえず今更だけど
俺GTRとか書いてるね
逝ってキマース
46 :
音速の名無しさん:01/12/02 00:31 ID:p6be4ekp
47 :
音速の名無しさん:01/12/02 01:06 ID:J4DrQMj0
>44
一人は玉中らしいよ
48 :
音速の名無しさん:01/12/02 01:12 ID:X9W6ZwHR
ちなみにアンソニーは俺のインストラクターだったよ〜ん♪当時から髪は薄かったよ〜ん♪
49 :
音速の名無しさん:01/12/02 01:53 ID:a8DsfkVt
>>44 中谷はJTCCで随分とアンソニーに怒っていたからなあ。
95年の十勝で強引にコース復帰してきたアンソニーに吹っ飛ばされた。
組みにくそうだ。もっとも、一人は玉中、と既に出てしまっているがね。
アンソニー、この前96インターテックのVTRみたらば、
服部との一コーナーバトルが凄かった(ここでは別に問題はない)。
50 :
音速の名無しさん:01/12/02 01:53 ID:a8DsfkVt
×十勝は○菅生の間違いだったな。年も違ったかも知れん。
51 :
音速の名無しさん:01/12/02 02:04 ID:sHFAGgmb
玉中社長、メルセデスで爆走?
52 :
鈍足の名無しさn:01/12/02 03:11 ID:HkNwZiPN
>49
そんなことがあったんかい。知らなかった。
それにしたって・・・玉中はいらないよ・・・
開発できねーじゃん、絶対。
GTには107%ルールとかあるのですか?
あのレースがどうなってるのか全然わからん。
>>52 いいんだよ。開発進まなかったら進まなかったでレギュレーションで
勝手に救済されるんだから。逆に開発進めると逆に勝手にレギュレーションで
ハンデ付けられるんだから。
所詮GTってそんなレースよ。
>>54 まともなファンなら、こんなレース相手にするなってことですね?
56 :
音速の名無しさん:01/12/03 18:15 ID:wFSGOHp2
>55
確かにそうだ。そうだが、FNがあんな状態でしょ?今はGTしかない・・・
俺も対抗して、最新のポルシェ996GT2(GT3Rじゃないぞ!)を走らせるぞ!
GT500で!応援してくれ!!
57 :
音速の名無しさん:01/12/04 00:07 ID:eF52o6RB
>>56 ちゃんと体制決まったら、5万円くらい出してやるから、八頭身モナーの
カラーリングで頼むよ。
58 :
音速の名無しさん:01/12/04 00:21 ID:W6qdZJVV
ポルシェに合わんだろー(笑
59 :
音速の名無しさん:01/12/04 00:34 ID:Dlsw+59a
チャンプねらってることは、みんな本気で4位をねらってるレース。
萎える
>>42 おいおい、HKSをエンジンチューナーだと思うなよ
元々はエンジンサプライヤーだったんだからな!
ちょっと前までオートレースで・・・(爆
61 :
音速の名無しさん:01/12/04 00:46 ID:E2wV1tWS
F3はテターイしたよね。昔。
GT、ちょうどいいんじゃない?
>>54にだいたい同意するよ。
62 :
鈍足の名無しさn:01/12/04 16:10 ID:uR9OLhNj
なるほどね。俺の見方は甘かったみたい(w
63 :
音速の名無しさん:01/12/04 20:19 ID:3eApsZm8
ドライバーは99年の中谷&ラルフ・ファーマンのテイボントランピオFTO
コンビを希望。
テイボントランピオFTOのエンジンチューナーってHKSじゃなかったっけ?
64 :
音速の名無しさん:01/12/04 23:22 ID:NeTdzqnw
65 :
音速の名無しさん:01/12/05 01:06 ID:aeLc2z7K
ドライバー予想
玉中(確定)と桧井?
この車がむちゃくちゃ速くて玉中が優勝したりしたらどうする?
67 :
音速の名無しさん:01/12/05 18:50 ID:9m0qlH0R
>>65 それじゃモスラーはどうなってしまうのだろう。
ディランタとチームが所有権争いしてたが。
68 :
音速の名無しさん:01/12/05 19:09 ID:10H6+/6/
そのうち、かつての(GrA)M3のようにプライベーター御用達の
マシンになったりとか。>66
69 :
音速の名無しさん:01/12/05 20:01 ID:YQyfp/go
なんかモスラーにCAR倶楽部のステッカー貼ってあったね
70 :
音速の名無しさん:01/12/05 21:18 ID:vWkEeTtm
メカニックよりキャンギャルの数の方が多いチームは逝ってよし。
キャンギャルがいないチームは逝ってよし。
72 :
音速の名無しさん:01/12/05 22:11 ID:P1ax4b6Z
でも、今はランエボに夢中
73 :
鈍足の名無しさn:01/12/06 01:25 ID:pONJgq79
中谷を俺は推したいなぁ。
しょうがないから玉中と中谷って事で
74 :
音速の名無しさん:01/12/06 01:41 ID:PWvwXQAX
玉中痛すぎ
75 :
音速の名無しさん:01/12/06 12:14 ID:9HXACgVr
フォーミュラーニッポンで一度も入賞したことがない玉中。
マッチでさえ入賞経験があるのに。
マッチよりヘタレだろ玉中は。
76 :
音速の名無しさん:01/12/06 17:49 ID:vTGS9rjr
メルセデス、快く許可出したんだってさ、ASによると。
そりゃ玉中はメルセデスいっぱい持ってるからな
78 :
音速の名無しさん:01/12/06 23:09 ID:ucUbidIM
どうあれ、メジャーレースに出られるような人間なんて、
何らかの、人生の勝利者なんだよ。少なくとも金銭的には。
いいじゃんか、おれは素直にうらやましい。
79 :
音速の名無しさん:01/12/06 23:34 ID:kh1/QkPp
中谷ってマクラーレン壊すの好きだよね・・・
ル・マンでも・・・この前のGTでも・・・
80 :
鈍足の名無しさn:01/12/07 00:09 ID:/Utw9xJ+
「中谷シフトォッ!!」
はい、俺はベスモの見すぎです。逝ってきます。
中谷、2戦連続マクラーレン壊して最終戦は解雇
82 :
音速の名無しさん:01/12/07 19:34 ID:OUF8tPca
解雇は本当か?
83 :
音速の名無し:01/12/07 20:32 ID:sWVczget
今週のAS見たけどドライバー外人二人の予定とか書いてあった。
84 :
音速の名無しさん:01/12/07 21:09 ID:2/Nz7RL/
んじゃ、ヤナセはどっかと組んで
打倒ベンツってことで、オペルで出場しないかな・・・。
85 :
a:01/12/07 21:10 ID:rry6s0NG
♥
86 :
音速の名無しさん:01/12/07 21:31 ID:UF/Nn5m8
>>84 XTREMEだっけ?あれをちょっと改造すれば特認車両でオッケーじゃない?
87 :
音速の名無しさん:01/12/07 21:37 ID:2/Nz7RL/
>>86 それ頂き! って誰か6.5億ほどスポンサーになって!
88 :
ゲブはあと:01/12/07 23:18 ID:s9SGqnGd
>>36 M119エンジンは98年のCLK−LMと同じ形式番号の
エンジンだけども、HKSがどれくらい共通部品やデーターが使えるのかしらないけど
実績のあるエンジンをベースにするからおもしろそうね。
ASによると、HKSのやつは特認車両として参加するらしい
これって、優勝しても賞外って事かな
何でも2003のレギュレーションに合わせて車を造ってるらしく
2002の奴には合致しないらしい
いきなりトプ走ったら面白いのに
age
91 :
な〜:01/12/11 17:48 ID:sM6G7hE6
>>89 リブレでも賞典外はありません。古くはマッチも乗った962Cもリブレです。HKSさんの車がホントに速い車に仕上がったとしても、持って一年でしょう。ポルシェなんかがそうであるように、ワークスに勝ってはいけないんです。レース界暗黙の掟なんですよ。
HKSさんがウマクレースを続けて行くには、もし速い車に仕上がっても、勝ちすぎないことです
92 :
音速の名無しさん:01/12/11 19:13 ID:gioCdq61
マクラーレンも特認扱いのはずだよ
93 :
な〜:01/12/11 19:43 ID:xa975BRQ
マクラ〜レンもそうですね。ディアブロも。IMSAのZもそうでした。マクラーレンは、というかあのチームは完全にレース界の掟に背き撤退。
94 :
音速の名無しさん:01/12/11 21:35 ID:n3B3jr3+
「行く」さんのところやね
95 :
音速の名無しさん:01/12/11 22:51 ID:FookwvcH
CG誌掲載の、日産GTRをJGTC使用にしたCGはカッコ良かったあ。
96 :
鈍足の名無しさn:01/12/12 03:30 ID:eYWLAf6E
外人二人揃えるらしいな?>HKS
オートスポーツより
TamanakaとOsamuって奴らしいぞ。
>97
ワラタ
99 :
音速の名無しさん :01/12/17 21:56 ID:HQkUR4iI
ちょっと質問なんだが、マクラーレンには当初国内大物ドライバー
が乗る予定が、メーカーのしがらみで実現しなかったと聞いたが、
誰か知ってる ?
100 :
100:01/12/17 21:59 ID:6P+5OKpr
100
101 :
音速の名無しさん:01/12/18 05:32 ID:oBk87F8u
>>99 今年服部尚貴が乗ってたが、それでも大物じゃない?
102 :
音速の名無しさん:01/12/23 18:58 ID:r+7YT6l2
>>101 そうじゃなくて、ルマンがマクラーレンで参戦するときの話だったらしい。
たしか熊編がソースだったとおもんだけど....
ルマンがマクラーレンで参戦したときも服部だったな。
古いASを捜索したが記事は見つからなかった<探し方が足りん?
有り得るとすれば、トヨタ方面なら関谷、日産方面なら長谷見とか?
>>104 長谷見は去年の鈴鹿1000kmでマクラーレンに乗ってるね。
該当の可能性あり。
106 :
音速の名無しさん:01/12/24 00:53 ID:oYHEX2VZ
>>104 記事の書き方が、99のようにあいまいな記事だったので、
メディアorメーカー関係の人がいれば知ってるかな ?
と、思ったので。
>>105 日産と直に契約しているときはご法度だったけど、ニスモ
と契約するようになってからは、他メーカーでも乗れるように
なったらしい。(JTCCのオペルの時など)
そうでなくても長谷見さんは出入りが激しかったから、有力候補かも。
107 :
音速の名無しさん:01/12/24 05:24 ID:giu1/Qw1
>>103 ルマンってJGTCに枕連F1で参戦してたんだ、知らなかった
ひょっとしてチーム郷とのジョイントとか?
108 :
音速の名無しさん:01/12/24 07:16 ID:mrQZmjsN
>>107 そうよ。郷レーシングと。っていうか
郷レーシング主導で、メンテナンスをルマンがやって、みたいな形で
96年だったかな?JGTC走ってチャンピオン獲ったんですけど。
リストラクター絞られまくり、ウェイトハンデも積まれまくり
(1台はあまりの重さでモノコックにクラック入っちゃったっていう)、
他にも意地悪されまくりで、それでも圧倒的な力でチャンピオン獲得。
つーか、郷さんそういう色々な問題に文句は言いまくりつつ、
きっちりチャンピオンは獲ってみせて、その年限りで撤退。
ちなみにドライバーはチャンピオン獲った方がニールセンとデビッド・ブラバムだったかな?
もう1台が服部・ラルシュー組。
109 :
音速の名無しさん:01/12/24 09:11 ID:nJKevxRL
『日本のレースは、これほど変だとは思わなかった。』
マクラーレン&フィリップモリスのブランドを参加させるほどの
レースではない。 ロン・デニス
110 :
音速の名無しさん:01/12/25 03:05 ID:niccrTRb
>>108 チャンピオンを獲得したけど成績発表会に出席しなかった為に、
トロフィーをもらえなかったはず。
で、そのことをASのコラムで批判したクマ編は、程なく鋼鉄。(合掌)
111 :
108:01/12/25 03:14 ID:5Mm8vvPC
>>110 っていうか、GT-Aの会員じゃなかった
(色々意地悪されたのに抗議して途中で脱退した)んで
招待状が来なかったんじゃなかったっけ?
同じ頃、JTCCに参戦してたムー○ク○フトのYさんが、
やっぱり表彰式かなんかで呼ばれて(?)いって、
対応の悪さにマジギレしたって話がなかったっけ?
書き込みテスト
114 :
音速の名無しさん:02/01/17 09:39 ID:qKcmaoMy
ドライバーは20歳代日本人のYとIらしいね。
なぁ〜んだ、速くなさそうじゃんというのが第一印象。
さっきHKSの営業マンに会った。
そしたら、HKSが毎月出してる新製品情報のペーパーに、
GTカーのイラスト書いてあったよ。
・・・何か・・・DTM?ってカンジだったよ。
116 :
音速の名無しさん:02/01/20 18:35 ID:Tz6tWw6/
遅くてもいいから、かっこいいのを期待してるよ
どっかもアルファで出ればいいのに
117 :
音速の名無しさん:02/01/22 21:49 ID:/ElLfJN3
アルテッツァのあの車両使えたらなぁ・・・。4Dr使えんし。
>117
アメリカにあるってさ
アメリカにアルッテツァ?
>119
インディを走る(走った?)らしいぞ。
ソースはHKS関係者。