N1レースやってる人 集合

特に、筑波、茂木、富士の関東地区のN1レーサーの諸君
マタ〜リ 但し 悪口も可 で、マイナー話をしませんか

漏れは筑波出身で富士参戦中

宇宙人ＧＯ　ＨＯＭＥ！
シロート苛めばっかりやってるんじゃねぇ！！

>>2
意味不明

なんか >>2のような わけわからない被害妄想基地の方が来てますが、
アマチュアレーサーがもしいたら、語りあうスレにしたかったです。

もし2ｃｈには居ないようでしたら、逝きますが。
東北、鈴鹿、TI、美祢の方も歓迎です

>>1
ハコ乗りのくせに宇宙人を知らないキサマはモグリ。

>>2
地方戦専門の人にはわからないよ。
かくいう俺も、シビックチャレンジ（鈴鹿）の時に初めて知った。

ここにはN1レーサーは居ないようですので、終了しようと思います。

>>5 宇宙人って何ですか？ しらないと来てはいけないのですか？教えて

宇宙人を知らないとは痛い奴だな（ワラ　（ワラ　（ワラ
勝手に終了しなさい。晒しage

>>8
どう見てもお前が晒されてるぞ（ﾜﾗ

藤田ナオヒロのせいで何人レースやめた奴がいる事か
サーキットに二度と来ないで欲しい。

>>9
オマエも宇宙人知らないのでしょ（ｗ（ｗ（ｗ

>>11
んなもん知らんしどうでもいい。ただお前の根暗ヲタっぷりを
楽しんでるだけだよ。（ﾜﾗ

浮いている>>10に尋ねたいのだが、光貞や道上の恩人ではないの？

>>12　（ぷっ　やっぱり知らないだけか（ワラ（ワラ（ワラ

横島久氏か？＜うちうじん

>13
TIや美祢のローカルでは、審査委員長としては評判が良くない。
特定チームへの公正さを欠いた審判や裁定をしすぎ。
人間だから好き嫌いや親しい人間がいるのは当然だが、
公正であるべき立場にある者が好き嫌いや自分との距離の近さを判断基準に持ってこられるとやってらんないです。
傲慢な態度は抗議も全く受け付けず。
自分から見ると「過去の栄光を笠に着たイタイおやじ」にしか感じられない。
レースは好きでもこのオヤジが原因でやめた者多数。底辺レースの裾野を広げるためにも是非消えて欲しい。

※注）あくまで自分側から見た藤田なおひろ像であって、
個人的に親しい関係にない（親しくしたくはないが・・・）ので全人格は否定しない
恩人云々の話は知らなかった。悪い人ではないかもね。
でも個人的には競技の運営側にいるべき人ではないと思う。
引退して過去の人になるべき。

＞（ワラ（ワラ（ワラ

↑これなに？面白いつもり？(ﾜﾗ

確かに宇宙人横島はイタい。昔レーシングオンの企画でミラージュカップレースに出場し、
当然の如く優勝。レース後「いやぁ〜、賞金稼ぎに丁度良いね」とコメントし、
その後もワンメークレースや、Ｎ−１等のハコレースを荒らし回る。

Ｎ−１レースの目的って最初は、改造範囲狭めてコストダウンし、アマチュアレーサーにも
参戦させすくしていたはずなんだが、こいつのおかげでディーラーチームやらショッップが
次々と乱入、素人の手に負えるシロモノではなくなってしまった。こいつも底辺レースの
裾野を広げるために、是非引退して欲しい。

筑波の最終コーナーどう走るの？

>>19
ステアを右に切って曲がれ！！

>>18
小幡（若い芽を摘む）栄とどっちがイタイ？

1です。久々に来たら、レスあったので、うれしかったです。

な〜んだ、宇宙人って横○さんのことだったの！？ あの人はほんとに運転うまいよね。
ただ漏れは、アマチュアレーサーのスレにしたっかので、ここには居ないんでしょうねえ。
ということは、>>2は 漏れを批判したわけではないってこと？

>>21
甲乙つけがたいくらい両者共にイタイ

耳が妙に長くてうちうじん呼ばわり＞横島。しかしそれを知らない>>1は本当にハコ乗りか？

>>24 ハコ乗りか？っていったって、結構 歳いってるわしでさえ、
やっと思い出したと言うのに、漏れが集めたかったアマチュアレーサーで
しかも20代前半だったら、普通横島さんなんて知らないと思うよ。
漏れは筑波12耐で一緒に走って、この人にはかなわないって思った。
一緒に走ったっていうけど、漏れは筑波地元だったから、プロと一緒に
走れただけ。

漏れいうな！

ローカルなので、おれもしらなかった。宇宙人。
でもこんな人ってどこのサーキットにもいないか？

あ、ローカルっておれの事ね。念のため。

いるけど、宇宙人だけは別格と思われ。

ところでローカルって、どちら？

Ｎ１に乗ってる人ってぶつけてへこんだ場合、板金修理してるの？

ちなみにマえスレ↑も私です。
>>30 対外の場合、たたき出します。大きなものは、破損部分を切って、板物を
交換・溶接し、再塗装です。速い車（奴）は、ほとんど車は綺麗です

小さいものでどれ位かかりますか？板金修理可能ぎりぎりの凹みでは
幾らぐらい修理代はかかるのでしょうか？あくまでも板金塗装としての
金額です。

美祢です。
こちらにも別格な方がいらっしゃいますが・・・（W

板金修理？そんな金はありません。
自分で叩くか足で蹴って終わり。
どうしようもなくなったらまるごとの方が安い（W

>1さんは、きちんと直してるんすね。
そうか、あたしゃボロだから遅いんだ（W

>>34
僕も>>33さんと一緒です。
美祢も有名な方いるようですね。
でも、宇宙さんはプロですから、やっぱ別格でしょう。
こう考えてみると、>>2さんは、いきなり深みのあるカキコをくれたもんだ。
勘違いスマソ

失礼！ 33さんと34さんは、27さんということで同一人物の方でした

例えば年間1５万円で板金直し放題っていう保険を作ったら加入します？あくまでも板金のみ
です。
また１年保証で年間2万円で一回だけ板金修理が出来ると言うのはどうですか？
Ｎ１では無理ですかね・・Ｎゼロには一般道、サーキット両方保険対象と設定すれば大変有効
なものだとは思うんですが。

>37
車種にもよりますがN1ではあまりメリットが感じられない気がします。
ボディごと換えたりするし、板金塗装なんかも街乗り程丁寧にしないからもともとコストをかけないし。
（参考までに、私はちょい板金+全塗装が7万円）
ただし、比較的新しいボディしかないクラスだといいかも。

Nゼロにはいいアイデアではないでしょうか？っていうか、Nゼロしてたら入りたいぞ（笑）

>1
宇宙さんってプロなんすね。そりゃ反則だ。
確かに早い人（いや失礼）、速い人って車綺麗ですな。いつもチギッてるからあまり競り合ってないし。（笑）

いや、実を言うとヨーロッパに普通にある”クラッシュ保険”を導入しようと
思っているんですよ。本当は底辺からフォーミュラからまで全て対応したいと
思っているんですが、日本の実情にそぐわない事ばかりで・・・それで以前
日本の保険会社が撤退してるし。
だから手始めにＮゼロ、Ｎ１から始めて様子を見てみようと思ってるんです、
ハイ。ただＮゼロだけではまだ少ないんですよね。
やっぱりクラッシュを恐がらずにみなさんにレースを楽しんでもらいたいし、
それが底辺からの活性化に繋がると思いますし。

う〜ん、板金だけで済むといったら強引にインを刺して接触したくらいのものかな？
勝負強くなりそう。
タイヤバリアやガードレールじゃ板金じゃすまないのがほとんどだからね。

やっぱり脚まで逝ってしまいます？脚よりももっとひどい事が？

私がＦＪをやっていたときは、リアの足回りを飛ばしてしまうとおおよそ
30万位かかってしまいました。
これは海外の保険の参考ですが、フォーミュラ・フォードで練習時約５万、
本戦時で約７万が相場で、最高支払い限度額が約１８０万位です。
ハコはーもちろん程度によるでしょうがーフォーミュラより修理金額が高い
のでしょうか？
１さん、すいません。横スレみたいになってしまって・・

K11とかEP82とかデミオとか、そのへんなら明らかに買ったほうが安いな(w
＜板金するより

うれしいぞ。撤退しようと思ってたスレにレスが43もついてる！

>>37さん、あくまでも板金のみということだと、恐らく入らないかも。でも車両を
友人とシェアしてレースに参戦してる人やレンタル車両だと案外ニーズあるかも。
Ｎゼロなら、加入率は相当高そうと思います。ただ保険屋さん、もしくは板金屋さん
がペイできるのかが心配。

FJ乗ったことないので比較がよくわかりませんが、
おそらくハコのが安いを思われ。
43氏の言う車種なんか特に。

クラッシュを恐れずに楽しめる点では保険っていいと思いますが、
個人的には貧乏なので年間15万でもつらいです。
他の方々はどうでしょ？きれい好きな人だと毎回キチンと直すのかな？

・・・FJ乗ってみたいけどローカルは台数集まらなくてレースすら成立せず（悲

みなさん、貴重なご意見本当にありがとうございます。
＞１さん
ペイは計算上では充分出来る範囲にあります。
来年のＮゼロはヴィッツ、アルト、ビートル、ロードスターですか？新型マーチも
噂にのぼっています。そうなればホンダもでてくるのでは？
まずは調査の意味で採算が調査料で消えてもやってみる価値があると思っています。

小幡の話で思い出した。
以前川崎（俊英）がミラーゲインターで勝った時、
抑えられなかった渡辺（だったと思う・・・）に対して、
「あんなの勝たせるようじゃ駄目だよ、抑えなきゃ」と逝ったらしい。
そのレースで自分も抑えられなかったクセにな（ｗ

結局川崎がその年のチャンプを取ったんだよ。なんだか笑っちまったな。

今週、表彰式なんだよな・・・（俺は東北）

>48、うらやましいぞぉ。
おれは、藤田キライでレースやめちゃったから
もう表彰式には行けない。（悲

チームのレベルの差が大きすぎるように思うが、
以外とﾏﾀｰﾘ進行してるような。
口の悪い人も多いけど。これはこれでｲｲと思うが。

＞49
俺はメカだから連れてってもらうだけだがな（ｗ

藤田は最近アジアなんだろ？

メカでもドライバーでも表彰。おめでとう。

今度はアジアでも暴威を奮うのか？＞藤田おやじ
・・・・やめてほしい。

いや、国内にいないだけマシなんじゃないか？と思う。

俺は藤田より小幡のほうが・・・（ｗ

新しいシリーズ立ち上げようと思ってるんですがどうですか？？
だれでも参加できるレース。

何よ？
来シーズンはNゼロだらけだぞ？

「誰でも参加できる」というのは、ＪＡＦ公認である限りは無理だろ。
ライセンス取らなきゃないんだもん。
そーゆー意味では、「草」「サンデーレース」が誰でも参加できる
クラスのレースになるんだろうな。

スレ違い気味だから、新スレ立ててもいいんじゃない？＞54

買い物レース

ＪＡＦのライセンスなんて誰でも取れるだろう。
草レースやサンデーレースだと自己満足にすぎず、周りから見れば
ガキっぽいので公認レースに流れるのは自然な流れでは？

Ｎゼロだらけでも、台数が集まるのは…？

＞５５
JAFライセンスってのはね。Ｂ級は２時間の講習受ければなにもしなくても
取得できるんだよ。某アイドルだって講習受けただけで取得したんだもん。
公認レースにながれるでしょう。
新スレ立てるからね。

講習受けなくてもくれるよ…

＞59
あー、いちいちどうも（ｗ
申し訳ないんだげ、俺も持ってるので余計なお世話。

サンデーレースの奴らがそんなに公認に憧れ持ってるかといえば・・・
そりゃないね。
公認やる以上の金をチューニングにかける事を見ていても明らか。
かと言って一般の人も・・・？
だってヴィッツ等のNゼロあるじゃん。

57,59>希望的同意。

個人的には61に同意見だけど。
自分もハマったレースをサンデーレースの人達にも勧めてたけど今一乗ってこない。
やはりライセンス以外の垣根があると感じてるのだろうか・・・
車によっては公認以上の金かけてたりするんだけどねぇ

エントリー台数も公認よか草の方が集まるし
その何割かでも公認に来てくれればねぇ・・・

あくまで自分の感想だけど、
今どきのあんちゃんは（自分もオヤジかな・・・W）
金銭的な部分以外で公認に出るのに抵抗があるような気がする。
例えば、はっきり優劣つけたくなとか？。

個人的にはよりイコールコンデションに近い形で人と競争するのって楽しいんだけど・・・
（確かに資金や体制等で完全にイコールとはいってないが今の草レースよりは差が小さいかと思うけんだけな・・・）
ライセンス持ってない人の意見希望。

ちなみに61=53さんか？
小幡って人の話も聞きたいな（W
こっちにも似たやうな人いるし。

小幡さんは若い者の芽を摘むのが大好きです

＞62
小○・・・。最近は静かなもんだけど。
ま、一応あの人は全国区ではあるんだが、インターの頃は凄かったらしい。
インター初戦の若手をストレートで突付きまわして脅した？とか
いきなりサイド引いて後ろを○ばそうとしたとか・・・
だが、ここらへんは俺も聞いた話なのでどこまで本当かはわからんが。

でも若い者のアドバイスは熱心にするらしいよ

Ａライの更新しなきゃ。メンドーくせー

＞64
Ｂコーナー1速まで落とすとかか？
最終コーナー押しまくりでビビらすか？
ストレートまで耐えてもエンドで引っ掛けるか？
全部富士ネタ

＞67
かなりイイ線突いてると思われ。

確かに自分の気に入った若いレーサーにはアドバイスするようだね。
たとえば・・・川崎なんて気に入るわけないじゃん？誰も。
そりゃぁ嫌われるよな・・・とも思うけどな。

＞68
確かにあまり好かれてはいないみたいだね 東北のドリキンか(ﾜﾗ
ウエタケのアルテッツァはどうよ セキグチの普通の上よりはよさげな気がするが

小○はミラージュの時 保管所で車降りたとたん
遅いんだから前出るなよー とかよく怒鳴ってた
だったら 抜かれるな! と思って見てたなー
ちなみに ワレは乗ってないです ただのメカ

>69
実際、今年川崎が富士で勝ったのは・・・
ウエタケのおかげとのもっぱらの噂だけど・・・？
あとはスリップ次第だろうし。

俺もメカだよん。

＞70
アルテッツァやってんの？

＞71
シビック・ヴィッツが多い。アルテは人手が足りない時に呼ばれる程度。

＞72
自分は 主に富士チャン 筑波
ヴィッツなんかは自分も呼ばれれば行く程度
アルテッツァは来年から有るかなー
お声がかかれば何でも行くけどね!
たぶん 会ってるね どっかで

いやーどうだろ？俺は東北だからな・・・。
今年初めて鈴鹿の地を踏んだけどね（ｗ

わりー言葉足らず
東北ってのは上見て知ってたよ
CSやSNCとかミラージュで行ってたよ昔
ワンメイク関係の奴はあんま居ないみたいだね

そもそも有名な奴いないしな。
ま、川崎は置いといて、高橋滋や高橋主。
この二人はN1でも活躍しはじめたね。

そもそも基本的なモータースポーツ人口が少ない。
よってワンメイク系ももちろん少ないし、成立するクラスも少ない。
東北GTなんてついになくなっちまったからね・・・。
そうなると競争もあまりないから上に上がれるドライバーも少ない。
すると各トップクラスのチームからの注目度も少ない。
この繰り返しだよ、東北は。

↑美祢もでーす。（W
FJなんか成立しなくなってしまった。
エントリー3台、うち関東から遠征2台・・・こりゃあかんわ。
一番エントリー多いのがビッツ30台。

エントリー３台！？
そりゃこっちよりひどいな

↑遅レスごめん。この時期忙しくって・・・

最近美祢行ってなかったから詳しくなかったんだけど、
今月あったレースで、FJ成立したみたい。
エントリー全5台。（笑）

富士でＦＪのゴタゴタがあったらしいが、その影響？

ま、東北もほとんどがZAPの赤紫の車ばっかだからね（ｗ

＞80
何かあったの？

AS載ってた件かな？
オフィシャルのミスリードのままのグリッドでスタート
抗議したのに通らなかった、とかだったと思うけど、
現場に居たけど、FJ関係者以外は知らず
雑誌読んで知ったよ､､､
富士チャンは赤旗後のピットインでもグリッド並べたり
結構有るよ、文句言っても抗議しますか？だし
当事者はカナワナイと思うけど、しょうがないで済んでる 今のトコ

AS買ってくるか。

来年からもてぎシビックやりまっす♪

俺がRSオガワだ！

マジ ひでおちゃん？
なワケないか

＞85
ふ〜ん。

RSオガワってS耐の？

>88
そうだよ。山形。

はやいの？

＞90
お前ネタで言ってるの？

ふと、シビック東北の水越が耐久で走る姿がみたい。と思った。

＞92
来年はインテのみじゃないかな？
インター４位はビクーリした

＞93
やっぱりタイヤの威力ってスゴイよね。

↑なのか？

だれかARTAのスカラーシップ申請した人いますか？？

＞94
あんた本当に事情通・・・
本当はそれ以外の理由もあったらしいが・・・
あまりにヤバイので伏せる

＞96
かなりいると思われ。

＞96
若いの優先
誰でもいいから紹介してもらえ
ツテをたどって直接話ししろ
色はカッティングシートにしとけ
あんまり期待するな
以上

ＴＩのひといない？

ＡＲＴＡはつれが去年受けてたけど、
あんまり期待しない方が、、、

＞99
ARTAサポートの詳しい情報キボン

>>99
今年TIでチャンピオンになった今村の評価はどうなんですか？

＞98
やはりGTとかのサポートレースなどの大きなレースじゃないとダメですかね

ごめん、カテゴリー違うから、今村はしらんのよ
ＡＲＴＡは必ずしも若いの優先ではなくて、フォーミュラーはそうかも、
箱で言えば平均年齢は３０半ばか？鈴鹿でのＡＢオーナー接待では
２８歳のが箱では最年少だったらしいよ。

今12チャンでやってる番組にＢＴの田原が出てる

あいつは単なる女装変態？？

＞102
どのカテゴリーか知らないっすけど
周りにオレンジの車走ってなかった？
＞103
少し前の話なんで今は違うのかもしんないけど
箱でも同じカテゴリー奴が２人いたら
若いの優先だったよ どっちが上手いなんて見てないから
当たり前だけど

ここはエンジン屋さんとか居る？

ARTAは基本的に一度スカラ受けると継続になるから、新規参入は難しい。
アルテ：田ヶ原、シビック：今瀬他み〜んなそうでしょ？今年の狙いは
インテじゃない？結構みんなベースは買ったんだけど、パーツ・工賃考え
るととんでもない金額になるようで、みんななかなか進んでないようですよ。
ただＦポン・Ｆ３等上のカテゴリーで、当初の予算以上に使いまくってる
ので、地方戦やワンメイクのほうは年々配分が縮小している。

そうそうインテと言えば、今年はようやくDUNLOPがいいみたいよ。
鈴鹿西のテストでも２６秒が出てる。渡辺・松浦が積極的にTESTしてる。

＞105
エンジン屋さんいたらおもしろいねぇ。
アルテでみんなに“インチキ”と言われてるウエ○ケさんとかね（笑）。

＞事情通
アルテは今年は開けたの？
昔々すっごい昔 ウ○タケチューン開けて
えっこれ････って???
のは有ったけど

ダンロップは楽しみだねー

ウ○タケいんちきだったらセキグ○はもっといんちきだろう！
アルテはやっぱＴＯＭ’Ｓが一番黒い！
大橋居船だからな

植竹さんがインチキおまえら、あの人の情熱しらね〜だろ、文句が
有ったら直接言ってみろ、負け犬が、頭にくるぞ

>107
今年はハイランドと富士、２回開けました。もちろん全員「シロ」。
ＴＲＤからの派遣の兄ちゃんに今どきの“半合法チューン”が判別
できるわけがない。

>108
私はセキグチはインチキしてないと思ってます。理由は�@フォーミュラ
もやる以上レピュテーションリスクがある�A今まで組んできた３Ｓの数
が違う（ノウハウは他と比較にならない）。あとtom'sというよりtom's
スピリット･･･　論外ですな。

>109
私はウエ○ケさんが嫌いなわけではありません。ただ昔から「クロ」と
言われ続けてきて、ミラージュで周りからあそこまで言われて･･･。
ハイランドで開けた時、彼、車検場から離れられず、ずっと開いた扉から
中をうかがってました、何時間も。
優秀なエンジニアさんだからこそ、もう少し周りに言われないように
振舞うべきだと思うんです。アルテだって、菊池靖・中島千絵が彼に
見切りをつけて去っていき、今では自社の川崎車だけになってしまい
ましたよね。周りはそう思ってるということです。

インテグラ東。ヨコハマのみになっちゃうんですか？
元ＤＬユーザーさん達は上手くスイッチできるのでしょうか？

>110
今年のアルテッツァのエンジンは、セキグチ・セリザワ・マキタの争いになりそう
ですね。

＞106
いや、昨年の渡辺を見てるとアテにはならないよ。
彼のおかげでDLが弱かったと言っても過言ではないと思う。

>110
しかもよりによって「あの」川崎のみだなんて・・・
周囲からは「やっぱりな」と見られてもやむをえないよね。
そんでもって「あの」川崎がエンジンサーキットの富士で勝ってる・・
黒い物を感じる人がいてもおかしくはないわな。

＞111
確か東はYH,西はDLだったと思う。

エンジン屋なんて昔から速きゃインチキ遅きゃバカだと言われて損な商売だよね。
実際は車検で開けてカム山見てもボアxストローク測っても
そんなとこいじるバカは居ないし。
110さんの言う、今時の“半合法チューン”ならなおさら判るはずないし。
チューナー同士でここまでってトコ有るんだろうけど
上武さんとこは そこから外しちゃうんだろーな。
だから昔からインチキって言われちゃうんだろーね。
どこだって、つつけばギリギリのトコ有るだろうし
当たり前にギリギリ超えてるトコだって有るだろうし
ツボってトコが、そこが蓄積されたノウハウとかって成るんだろうから。
そういうトコなければ、固体の見極めだけでそこから先は
ある一定レベルの人なら誰が組んでもほとんど一緒になっちゃうだろ。
まインチキしてる、してない、は組んでる本人が一番判ってるだろうから。
って判らずにやってたら怖いなー
もしくは確信犯だったら 相手にしたくないね。
開けられてドキドキするような仕事はインチキ!!と個人的には思う。

>114
おっしゃる通りセキ○チさんやウエ○ケさんのような有能なエンジニアが組めば、
最終的には大差無くなるんだろうね。特に３Ｓなんて熟成され尽くしたエンジン
だし。問題はね、川○が富士で勝ってセキ○チさんもマズイと思ったんだろう、
その直後だいぶ「攻めた」エンジン作ったら立て続けに壊れたんだよね。田ケ○、
谷○、前○、ほんとセキグチエンジン全滅になった。でも周りの捉え方は「合法
の範囲内で攻め過ぎたから壊れた」ということだった。セキ○チさんが壊れる寸
前まで攻めてもウエ○ケさんのエンジンは悠々走ってる。そこに加えて過去の事
もあるからウエ○ケさんはそう言われてしまうんだろうね。
でも言い方変えれば、再車検で引っ掛からない範疇で速いエンジンを作れるとい
うことなんだから、ウエ○ケさんも「優秀」だとも言えると思う。だからこそ、
109さんが言われるように、ウエ○ケさんのレースに対する情熱はみんな知ってる
んだし有能だと認めてるんだから、「クロ」と思われない立ち振るまいをすれば
いいんだと思う。がんばれウエ○ケさん！

今年はアルテッツァもシビックからの移行組が多く、台数も増えるらしい。インテ
のベース車買ったものの、あまりに金がかかり過ぎるので、もうそのベース車を
売り抜けてる人が多いと聞く。どちらにしてもアルテッツァ・インテグラに盛り
上がってもらわないと、その下の地方戦のドライバーに夢も希望も無くなってし
まうからね。

小暮さんはミラージュで速かったなー
自分で整備もしてたしなー

＞115
「シロ」だ「クロ」だはいつでも、どこでも言われる事だけど、
どこまで行っても本当の事は組んでる本人しか判らない事だと思う。
出来れば、再車検で引っ掛からない範疇なら何でも有りとは思いたくない。
そうしたら、今回開けるの？で乗せるエンジン変わってきたりして。
お互いグレーは有るんだろうから、出来れば全バラして他のチューナーが
見ても規定違反!!とは騒がないところでやって欲しいと思う。
アルテなんかはよけいにね。
自分も上で呼び捨てにしたけどウエ○ケさんのエンジンはスゲーと
思った事のある一人、尊敬してる。
「クロ」と思われない立ち振るまいをすれば、には完全同意。
底辺レースに携わる者としてはアルテ、インテの盛り上がりに
期待したいのも同じく

＞115
田ケ○＝しょーぞーは辰巳エンジンじゃねぇーか？

>118
失敬、その通り、田ヶ○選手はメンテ・エンジンとも“たつみさん”です。
でもやはり上位は本○：chinoさん、井○：マキタ、田ヶ○：たつみ以外は
ほとんどセキグチさんだよね。あっ、あと川○：ウエ○ケさんね。

>>117
激しく同意。再車検がアテにならない以上、グレーな人は我々周りの人間
が排除していく環境を作らないとね。レースがつまらなくなっちゃう。

インテはホントに金かかるようだね。幸○、今○なんて有力選手が、やる
方向でいたのにまだメド立たないみたい。開幕間に合わないよ。
本○はアルテからインテに移行するというウワサ。彼は抜群に速いから、
インテも面白くなりそうだね。

>>116
その昔小暮さんは筑波で、ゴミ箱に落ちてる使い切ったパッドを拾って
それを付けてポールを取ったりしてた。底辺の鏡だよね。

>>115
五行目伏字になってないよ

＞119
幸○さんのこと、黒○が面倒見てやれよと思うのは俺だけ？

レーサーカ○マのエンジンはドコのなの？
（いや、高○主、今年イイ線行ったと思うんだよね、N1に上がったし）

今年も幸○は黒でいくぜッ！きっとな。
一度、乗ったらヤメラレまへんでっしゃろ！？

＞122
そうだろね。日本最強のFF作るもんな・・・。

＞123
なんせミスターシビックだからな（ｗ

黒○さんのトコ、幸○より枝○のマシン製作が先みたい。

なんたって黒○さんのトコは、去年の夏から開発やってんだもん。
今年も黒○さんの独走かな。DUNLOPがだいぶイイみたいなんで、
西○内さん、渡○さんも面白い。３強復活の兆し････。

黒○さんのトコ、幸○より枝○のマシン製作が先みたい。

なんたって黒○さんのトコは、去年の夏から開発やってんだもん。
今年も黒○さんの独走かな。DUNLOPがだいぶイイみたいなんで、
西○内さん、渡○さんも面白い。３強復活の兆し････。

＞125or126
そうみたいだな、耐久S2000がやはり先だろう
\の出所も・・・だしな！
噂によればインテは未だエンジン掛かって走れるらしいぜ。

>127
耐久Ｓ２０００、久々レース復活の「パーツ屋さん」のだよね？
黒○さんのところ、完全に人手不足みたい。

なんか「Ｎ１ストーブリーグ」みたいになってきたね。
でもおもしろいや。
アルテやインテ（シビック以外からの）ニューフェイス
は、どんなドライバーがいるんだろ？
アルテは“チーム移籍”とかあるみたいね。
まるでプロだな。　（ねっ、＃４１くん！）

N1耐久、S2000何台になるんだ・・？
かなり（つーかほとんど）S2000かよ・・・。

去年スプーンが６台作ったらしいんだけど（１台十勝で全損）、全部売りに
出てるとのウワサ。何しろボディシャーシが１年しかもたないらしいよ。
だから７〜８台は余裕で集まるね。今のところインテじゃ全然歯が立たない。
スワローが勝ったのも奇跡だったしね。アン○ルの“Ｎ1.5”１万回転チュー
ンしか付いていけないだろうね。
何かトピからズレて、Ｓ耐の話題になってしまった。

しかもそのS2000、二束三文だぜ？（ｗ
そのパーツ使って新車作って出る連中もいるな。

実際、俺もちょと考えたよ。

スッポンは今年S耐に
S2000を2台、シビックRを1台出す。
6月下旬のゾルダー24時間にも出る。

アルテの話だが…
谷口がＥＳＳＯ号乗るのか？
レッドラインは川崎が？
誰か知ってるか？
峰尾の行方は？？？
牧田は辞めてインテ意向？
エンドレスもアルテ終了
どれが本当？

S耐のクラス２はどうですか？

>133
谷口：ＥＳＳＯと交渉中。金の話。
レッドラインはスーパーテクノと別れた。でも川崎という線は･･･。
峰尾クビ。
牧田はインテインター。ただエンジン製作は受けるらしい。
牧田が作るエンジンは速いからな。来年はユーザーが増えるだろう。

＞135
イイリはどうするんだ？GT300に乗るという
噂を聞いたんだがアレは嘘か？

エンドレスはトヨタ撤退。川崎さんは、クローバーとやらから出るらしいよ。
でも耐久ドライバーが、ネッツカップ出るのはちょっと反則じゃない？

インターインテって
黒○、渡○、西○内、牧○、枝○、本○、○浦
だけが確定ってこと? 他は?
和○はオートサロンにマシンが。
八○は? 岡○、松○(はGTのみ?)あたりはどうなる?

イイリは去年と同体制（ＭＡＸメンテ・牧田エンジン）で出るべく交渉中。
八木はインターは出る（同じく同体制）。

>>134
Ｓ耐２クラスは三菱にやられっぱなしの
スバルが本気を出すらしいヨ

い○りさんはセキ○チチューンじゃ
なかったですか？

＞139
今年もやはり漢字のステッカー貼るのか？
＞141
最終戦の富士はマキE/Gじゃねぇか？

スッポンの件だが・・・２台という限定というわけでもないらしい。
水面下でサテライト化されるチーム（パーツサポート）が他に２台？らしい

つーか、俺みたいな立場（全国転戦もない東北のただのメカ）だと
みんなの情報にはあんまりついていけないなぁ。

えっと、東北ネタで言うと・・・昨年ＡＲＴＡだったシビックの武者は
どうやら引退の模様（昨年度総合２位）。

みんなホント詳しいね！ビックリ！ソースはドコなの？スゲーよ！！
俺は開幕からＭＩＮＥまでセキ●●さんのエンジンね。で、最後はマキの。
これもサラじゃないけど予算の都合で最終戦だけの為にＯＨできなかったからね。
ちなみにハイランドの練習でドレン抜けてオイルぶちまけたエンジンだったんだわ（ｗ
で、マキが新品エンジン使ってたヨ。
エンジンに関してはどこも結構キワドイ線までやってるんだろうね。
勝ったら「アイツのエンジンは怪しい」とかすぐ言われるしみんな心当たりあるのかもね（ｗ
俺、鈴鹿の時なんて５戦目のエンジンだったのに（ｗｗ

インテネタも詳しいね！
幸●は今年もクロさんとこらしいよ。心酔してるし勝つことは難しいかもね。
クルマは開幕には間にあわないとか・・・
ナベさんは「西シリーズにもでようかなぁ」とか言ってたなぁ。西はＤタイヤだしね。

タイヤに関していえばＹ社も気合入れてやってくること間違いナシ！
関係ないけどアルテＭ社ももうチョット性能上げようよ〜！

というワケで今年もアルテ検討中デス。ワカンナイけど（ｗ

また気が向いたら来ます♪

いいりＧＴ３００返り咲きか？もうＧＴ乗りたくないって言ってたのにな
まきたＥＮＧは速いが黒い噂は他のところとそう変わらないって事は皆黒くないって事だ
常に最高速誇ってるからな〜まきたＥＮＧ
峰尾はクビじゃなくて昨年の途中で降りる予定が最終戦まで乗ってやっただけ
今年はレッドラインの話薄になってからは某チームと交渉中→アルテ話
しかもＮ耐の話蹴ってアルテだと。
彼女できたからそれどこじゃないんじゃねーか？
オートサロンで某アルテドラと腕組んであるいてたぞ！？

ＴＩ居てるけど引退したんでダメ？

>145
おっ、遂に本人登場ですな。

>>141
>>142
>>146
アルテ23さんが言うように、ホントみんな詳しいね。
多分、おれも含めてみんな顔見知りなんだろうね。

>>144
彼は引退ですか？せっかく速くなってきたのにもったいない。
ファニーメンテでうまくいってたのに････。

地方戦と言えば、鈴鹿のナンバー付きでランエボ・インプの
レースやるのなんてみんな知ってるよね？あとは東北のミラー
ジュが無くなりＮ１６００一本。今年からハイランド３戦・
菅生３戦。
筑波：Ｎ１４００消滅。ハチロク一本化。
ＴＩ・ＭＩＮＥはほとんど変わらず･･･ってとこかな？

>145
ホントだ、本人だ（驚

＞148
武者は・・・あまりのファニーのメンテ費にギブアップしたらしい。
しかも、菅生で同じファニーの菅原と激しく当たったしね。
かなりの金額かかってると思われ。
仕事等、その他にも事情がかさなった（らしい？）。
引退か休止かはワカランが、とりあえず来年は彼を見れないと思う。

>145
イイリ選手！今年も絶対乗ってくれ！
君の走りを見たいのは私だけじゃないハズだ！
シグナルの耐久は他人に任せてさ、
君はやっぱりスプリントだよ。

＞150
俺も同感だな！
でもシグナル耐久？？古い話だぜ！

TIの人おらんの？
僕もTIだったよ

>>145
絶対いいりじゃないだろ
関西弁じゃないしいいりのまね？
本当だったらたまには連絡よこせ〜！

ココの住人ってイイ人多いね♪ワリと近い人っぽいけど・・・
俺、車板しか見たことなかったからボロカス言われるのかと思ってた（ｗ
皆さんアリガトねｍ(_ _)ｍ

耐久は乗ったとしてもオマケみたいなもの。
性格上（走り方も）スプリントの方が合ってるみたいだし。（ｗ
それに俺、耐久には持ちこみできないから・・・木●さんトコってその辺結構シビアだし。
アルテは去年、車の開発に手間取って前半キツかったけど今年はその点、楽だし。
金銭的にも開発なけりゃ抑えられるしね。
それに速いドライバー居るし楽しい♪
ただまだ交渉中。ちゃんと煮詰めてからＧＯじゃないと後で揉めるの嫌だし・・・
基本的には去年と同じ体制で行くつもりです。あっエンジンはマキ製で。
ＧＴも魅力あるけどチームを選ばなきゃ楽しくなさそうだし！

それにしても何で皆さん詳しいの？

＞１５３
どなたっすか？一応本人っすケド・・・（ｗ
聞き苦しいカナと思って頑張って標準語にしてマス。

＞154
じゃあ菅生ラウンドの時に会いましょう。
俺も行かなきゃないから。
合図決めておこうよ。イイ？（ｗ

＞１５６
合図ぅ？何ですか？
菅生ってのがミソかな？

どなたか東北の方いるんですかぁ。高○主さんのこと出てますが、なんで彼がレースに出ると
仙台のれーすになるとまるでトップに走っているような実況になるんでしょう？おそらく彼は諸事情により
二度とレースには出れないと思います。
ちなみにエンジンはせ○○○エンジンですが、チームは今年でアルテッツァは撤退らしいです

＞イ○リであろう157

いや、俺東北なんでね。
Ｆ３・ハイランドにもメカで行くんで。
良かったらデートを・・・（以下略
冗談はヌキにしてマジ会ってみたいな。

＞１５８
カレ東北じゃ結構顔みたいなコトいってたよ。あんまり知らないけど・・・
菅生でマキが切れてたなぁ（謎）

＞１５９
東北ラウンドのときはヨロシク♪声掛けてください〜

高○主くんは、ドライバー生命終わりらしいです。ビッツのドライバーひっかけて
ご結婚っていうのはめでたいはなしですが、いろいろありますやねぇ。いろいろご関係が・・・・・。
やっぱりレースはたのしくやりたいですねぇ。

>>161
うわぁ・・・何やったの・・・？
人妻に手出したとか・・・？
電話番号知ってるけど、本人には聞けないよ・・・・

仙台の実況やってるのが強烈に地元ばかり推すもんでね・・・
しかも結構みんなと仲イイ（東北のね）ので・・・
そうなるんだろな・・・。

でもマジで主さん何やったのよ！スンゲー気になる・・・。
ん？ヴィッツのドライバー？
まさか・・・小○じゃないよな？

>>155
りり〜さんファンなのでそういう意外な話方だとびっくり！
つくばの走行取れた？
今年はあのだちゃいスタートしないように頑張れ！
ま、あんまり暴れないよ〜に（ｗ

注：これはあくまでも悪口ではないのだ。いいりなら解ると思うが＞誰か

チャンピオン最有力候補のアルテ２３さん
ライバルは？やっぱり谷口？

>>164
順当にいけばいいりがチャンピオンかな？器が違うよ
谷口もいいけどムラがね…あとは川崎さんも有力候？
ショウゾウもからむか？初優勝まであと一歩！
小林さんもポカ多いけどからむのでは？
マエジマは３位くらいと見た

今年のアルテチャンピオン予想としては
俺はイイリだと思うな。
レース展開、負けず嫌いさはピカイチだしな。
しょうぞーは1発の速さは認めるが・・・
やっぱライバルは谷口だな。

チャンピオン取りたいなぁ！レースは水物、簡単じゃないけど
だから価値があると思う。１位以外は『負け』だしね（ｗ
アルテは上位陣結構仲イイんだよ。
みんな「自分が１番速い」って思ってるケドね（ｗ
去年絡んだ中では・・・
小●さん
俺の師匠。熱さＮｏ１！ココ1番の根性はスゴイね。よくぶつけるけど。（ｗ
最近はレース後半で体力的にタレ気味なのが残念・・・
川●クン
レース展開はさすがにクロウトっぽいね。無理せずヤラシイ（ｗ
予選のマトメもさすが！コースによって得意・不得意があるのかな？
しょ●ぞー
コントロール能力は高いね。だからツイツイイキ過ぎるのかな？
もう少し頭は冷静にいけたらね。
●吉
ホント上手いわ！バランス良い。シタタカ度も高いし（ｗ
もっと前半から絡んで白黒つけたかった・・・
谷●
ヤツもコントロール能力はスゴイね。ノッたときはカナリ手強い相手。
最初は「男前で生意気」って思ったケド実はカナリいいヤツっす。最近仲良し。
菊●ヤス
流石にバランスいい走り。去年は車のせいかな？手強いね。
性格もホントいいし敵居ないんじゃない？
マキ●
そろそろ引退？（ｗ
エンジンはムラがあるけど研究熱心だし・・・期待してマス
前●
あんまりよく解らんけど・・・熱くなり過ぎると多少やり過ぎの傾向が。
今年はハコ換えって言ってたけ。

まぁこんなカンジっす。みんな個性強いね（ｗ
また新手も出てくるだろうけど競り合いには負けないよ！！
今年もツッコミ重視で頑張ります（ｗ
って自分ではそんなにイッてるつもりないんだけどね・・・

>>167 チャンピョン取って下さい。
でも、下手にチャンピョンとると次の年からアルテ乗れなくなるしね....

>>144 東北の情報も聞きたいな(w
水○は東インテ? インター? 佐○木君はインテ?
東北といえば成○は?

age

＞168
水○→インテ（東予定？）。結婚もした事だし、頑張らにゃあ（ｗ
佐○木→シビック。とりあえず経験積んでチャンピオン獲得狙い？
そしてライオン丸（ｗ）→インテらしいぞ？

ライオンは・・・去年やっとＥＫ９になったばかりじゃなかったかな？
インテやってる金あるんだろうか？

>160
高○主くんね。去年菅生のマキの車載見たけど、ありゃマキ怒るで〜。

>>163
だちゃかったねぇ〜、去年の筑波のスタート。今年は頼むで。

>>167
鮫さん！みんなあなたが最大のライバルだと思ってますよ。
去年だって、逆にあなたが２年目・本○が１年目だったら
確実にあなたがチャンピオンだったろうし。

>>168さん
もしかして某レースの応援サイト運営されてる江戸川区の方？

＞168
○○さんなの？もしかして？

＃２３＞つくばでスタートどじらないで、富士で燃欠じゃなくて、
ハイランドで基義に押されなければチャンプだったであろう
しかし、下手にチャンプ取るともうアルテに出れない
賞金稼ぎするのは今年だじぇ！
そうだ、基義が「じゃまじゃ！どけ！」と言いながら押したのだ！あの時
本人自白してました。そしてとっても謝っていたそうな
こわいね〜みんな
ハンドル握ると

谷口エッソの話を断る
何でも折戸とＧＴ乗るからアルテにそんな金払えねーよとツシマを振る
そのご話はミネオへ
しかしエッソには乗りたくないと話をしたらしい
おとこらし〜じゃね〜か

去年はイロイロありましたねぇ。
なんせクルマができたのが筑波の週の水曜だし（ｗ
で、筑波のスタート２回とも５台位抜かれるしー（ｗ　でも最近スタート上手いよ！
富士は燃タン変更したらガス欠症状、菅生は足セット失敗、ハイランド本●、ＴＩフロント
スタビ抜き忘れ・・・ホントいろいろあったね。
ハイランドは温厚な俺もさすがにキレたよ。
あのコースレイアウト、当てようと思えば簡単だけどそれをしないのがレースだもんね。
で、当てたなら素直に謝る。コレがスジってもん。
ゴチャゴチャ言ってるもんだからもうチョットで暴れちゃうトコでした〜（ｗ
自分が間違ってなければ出場停止になっても後悔しないよ、俺。
納得出来ないまま我慢はイヤ！俺プロじゃないしレースは楽しくなけりゃね♪

＞１７１
「鮫さん」て・・・ﾜﾗﾀ

＞１７３
みんな本音は「自分が一番！」だからね！（ｗ

＞１７４
やっぱＧＴ魅力あるし本人も乗りたがってたもんね。プロ目指してるからメジャー路線かな？
そろそろ某タイヤメーカーのアト押しが強烈に入ってるしアルテじゃね。
でもレッドラインとは個人的に友好関係だしどこかとジョイント組めれば可能性はあるかな。
アイツとは同じカテゴリーで白黒つけたいなぁ（ｗ

インテもスポットで出れたら出マス。あのメンバーともやりたいし♪

>174
しっかしミネオ、やりますなぁ。ちと見直した。ツシマさんも立場無いね。
ツシマさんの情熱はわかるし尊敬するけど、やっぱりワンメイクでメディア
をバックに巨大資本の金でレースするのはどうかな？と思うよ。それなら
ESSOカラーでＳ耐に行けばいいと思う、三好さんみたいに。大串さんの
Vitzはシャレの範疇だとみんな理解してると思うけど、アルテはシャレで
済まない世界だからね。

>>175
「誰が温厚じゃぁ〜！」という話もあるが････。
インテ、スポットで出るんですか？きっと３強は、誰よりもあなたに出て
欲しくないと思ってるよ（ｗ
あなたがもし好調DUNLOPタイヤ・マキマシンで出たらと思うと、そりゃ
見てるほうは面白いだろね。

そう言えばインテの情報があんまり出てこないねぇ、全般的に･･･。
やっぱりみんな、あの高コストに苦しんでるのかなぁ。

＜171
高○主くんは仙台のヒーローだから許してあげてちょうだい。
どうせもう出てこれないんだろうから。でも、でもストレートでのスリップ後の
幅寄せは笑えるくらいみごとですよね（笑）

質問ですが、今年のアルテには強豪新参者さんはいるんでしょうか？

＞１７６
３強にそう思われてたら光栄だね。
でも今は幸〇・八〇もパッケージ整ってるから強敵！
楽しくなりそう♪
お察しの通りインテはコスト面が懸念されるのでみんなビビリ入ってる。
この御時勢だからねぇ・・・
ベース車は結構売れたみたいだけどランニングコスト考えたら
ナカナカＧＯかけれないみたいだね。
実際走ってみなけりゃ見えない部分多いし。
ブレーキハカイダーの俺にはシリーズ追うのはキツそう（ｗ
鈴鹿ＣＩＶＩＣでも毎回キャリパー壊してたし〜。
知ってる範囲では
磯〇→ヤメ
マキ→様子見ながら
幸〇→開幕はキツイけど出る意向
渡〇さん→インターと西？
ガイちゃん→出る
本キチ→出る

西シリーズも数台は聞いてるけどインター並みにコストかかりそう
なんでＣＩＶＩＣほど活性化してないね。

>>177
これ以上Ｎ１で怖い存在の人は残っていないと思われ
アルテのコストやタイヤの制限からも以降組はいないと思われ
もともと速い人出れないレースだったんだから
ＧＴ組みとかさ
でも走ってもらいたいなＧＴやＦ-ＮＩＰＰＯＮの人も
きっと勝てないんだろうな？
いまやいいりに敵無しだし

＞177
強豪新参者って話だが
去年、鈴鹿のみDISHINカラーで出てた
ガッチリ野郎は、どうよ？

>>171 >>172
その「もしかして」ですが、なにか?

しかしなぜﾊﾞﾚたのだろう。
実は関係者じゃないのがﾊﾞﾚたので大人しくします

178>本キチ→出る
って今年のアルテちゃんぷがインテにでるってことですか？
180>すいません、がっちり野郎って？？

もうみなさん筑波の準備してるんすねぇ。

すごく素人の質問で悪いんですけどインテはロムチューン可って聞いたんですけど
本当ですか？

>179
「鮫やっつけるには国内では宇宙人しかいない」？
確かにＮ１専門ドライバーでいいり以上はいませんな、現在。

>181
あなたはとっくに“関係者”です。しかも思いっきり。
CIVICエントラントに、「観る側」の人であなた以上に
顔覚えられてる人いないでしょ？

>181
あなたほど顔の広い人はいないでしょ（ｗ
上から下までまんべんなく名刺渡してるもんね（ｗ

ま、ウチのドライバーも載せて頂いてますからね（ｗ

ほほう〜Ｎ１界は俺達のものみたいなカキコだね。
関西にはもう二人ほど居るのん忘れてまへんか。
アルテ・インテどっちものろいよね（笑い）

自分の金でレースしろや！あんたらプロか？
Ｎ１ごときでプロ気分かえ（笑い）
エンジン屋とシャーシ屋が一番偉いんだよ。
ドライバーは二の次さ！

＞１８０
ﾜﾗﾀ
「ガッチリ野郎」はカナリ上手いっすよー。スポット参戦だったのが残念！

＞１８２
そうらしいよ

＞１８４
速い人は大勢居てると思います。負けてるとは思いたくないですが（ｗ
「宇宙人」って奈良の人ですか？天敵ですね・・・

＞１８６・１８７
２人どころかもっと居るような・・・みんな本音は「自分が１番や」でしょ？（ｗ
負けを認めたらある意味終りですもんね！
アルテ・インテは確かにあんまりパワーないですねぇ。
特にアルテは運転しててハガイ！でも規定なんでみんな我慢ですね・・・
Ｎ１でプロって思ってる人間はマサカいないでしょう？！
でも最近のレースってメチャお金掛かるんで何らかのカタチで応援してもらってる人が
殆どじゃないですか？自分のお金だけで出きれば一番気楽なんですけどね（ｗ
「エンジン・シャーシ屋」ですか・・・ある意味そうかも。（ｗ
そう考えればプロのドライバーの人って大変ですねぇ〜！
やっぱり趣味の範囲で考えてる方が純粋に楽しめるし幸せかも・・・

>186
>187
そうです、僕ら全然プロではありません。あくまで趣味の範疇で･･･。
だから皆さん「本職」を持ってるわけだし。
でも何のスポーツでもそうだと思うんですが、例えば草野球やサッカーのクラブ
チームなんかでもホント「町内会レベル」から「全国レベル」まであるように、
我々Ｎ１の世界もまたそれに然りなんですね。言ってみればアルテやインテなん
てカテゴリーは「草野球の全国レベル」みたいなもんで･･･。
当然その中にはプロでも十分通用するような選手も中にはいるわけで、でもそれ
は本人が望んでいなければそうはならないわけですよね？「プロか否か」という
のは技量の違いではなく、「それを生業にしてるかどうか」というのがプロスポ
ーツの定義です。
そういう意味では僕ら全然プロではなくて、一部の人を除いて「プロになりたい
」と思ってやってる人もまた殆ど存在しない。言い替えれば自分達の範疇で、楽
しくレースをやってるだけなんですよ。当然スポーツですから、この「アマ」の
世界にも走り始めたばかりの人から、アルテ２３さんのように頂点に君臨し、誰
からも目標にされる方もおられるわけです。
例えばアルテ２３さんが「ＧＴ５００のＧＴ−Ｒに乗っても、本山よりオレの方
が速い」と公衆の面前で豪語したら反論もありやと思われますが、アルテ２３さ
んは誰からも「アマのトップ」と思われてるんですね。つまり僕らＮ１の世界の
人間は、身の程わきまえてレースしてるわけです。

この掲示板においても僕ら「草野球ネタ」で盛り上がってるわけで、プロ気分で
あるわけないし、プロの方にご迷惑をおかけしてるとも思えません。
そこにアルテ２３さんのように「本人が本人として」出て下さってるから、直さ
ら盛り上がってる次第なのです。

「エンジン屋とシャーシ屋が一番エライ」という議論ですが、それらの方はそれ
を生業としてるいわば「プロ」の方です。「誰がエライ、誰がスゴイ」もあるで
しょうが、僕らアマのドライバーと同一線上で語られるべきものではないので、
それはまた別の機会にエンジン屋さん・シャーシ屋さんでは「誰がエライ」のか
議論をして頂きたいと思います。

僕らここで盛り上がってることは、例えばレースマシンを運転したことも無いよ
うな人が「脇坂は遅い！」と言い放つようなトピよりよっぽど健全だと思うんで
すね。自分達のフィールド内で盛り上がってるわけですから。
誰にも迷惑かけてるとは思えませんので、どうぞこの程度のことは大目に見てや
って下さいな。

此処は２ｃｈだぜ・・・２チャンネラーが乗ってますってステッカー
貼れるかな？（笑い）
匿名掲示板で健全な盛り上がりでっか？
なんならもっとおもろいこと暴露しようか？（ﾆｱﾘ）
レースの世界ではプロもアマもないでしょう、大げさに言えば
レース中はお互いの命が掛かっている訳だしスポンサーからは
援助して貰っているわけ・・趣味の世界で割り切れるのかな？
趣味でやっていますからスポンサードして下さいと言ってみな！（笑い）
Ｎ１界は有る意味中途半端なんだよ、だから裾野の人口が広がらない
と思うね。アルテ２３の個人スレでの立てたら！！(^o^)

さっさ皆さん、気にせず続けて行きましょう！
今年の目玉はアルテ、インテ、CIVICでしょう。
CIVICは中古マシンが多いだろうから盛りあがるでしょうねぇ！

>190
あなたは、本物の２３？

87

>>193
???

38

>195
383

>192
190ではなく、188が本物のアルテ23さんです。

誰が誰でもいいよ。

で、CIVICは台数多くなるのか?
茂木、鈴鹿あたりはCIVICで埋め尽くされたりして。(w

アルテ23って誰よ？

いいりだよ
アルッテッツアの２３番っていったら。
それを知らぬはちょっと遅れている
一番熱いやつだ。ちいさいが

あーくだらねぇ。

煽りするんならどっか他に行ってくれ。

はぁ〜しらんね。オリダーだったら知ってる。

http://www.nt.sakura.ne.jp/~rose/

っていうか鈴鹿はシビックだらけのレースになりそうだな。
ＥＧ６にＥＫ４、ＥＫ９。でいろいろクラス増えるみたいやけど
どーなるんだろね？あとナンバー付きも？

>204
そうだよね、シビックだらけになりそう。
まっ、今に始まったことじゃないけど。
ただHONDAがCIVICを持ってして「入門者用」と言うから、
レース初めての人がいきなりCIVICにに乗ったりする。
（一時期HONDAも「それはマズイ」と思って、ロゴの競技
　マシン作ったりしてたのに立ち消えになってしまった）
すっごい危険だよね。峠や首都高とはワケ違うんだから。
その点富士は入門（デミオ・ＥＰ・ロードスター）〜中級
（92・101・111・シルビア）〜上級（ＭＲ２・NA1600）と
いうふうにピラミッドができてる。富士と鈴鹿のフレッシュ
マンで、赤旗の出る回数の違いは“このへん”の違いかな
と思う。鈴鹿もせっかくＮ１が２クラスあるんだから、1400cc
以下の「�Uクラス」でロゴとかＥＰとかマーチとかを推奨
すべきだよ。

あっ、鈴鹿のナンバー付きはランエボとインプレッサね。
レギュレーションは２月中旬予定。
これは絶対“危ないレース”になるよね。
ショップとかの鼻息荒いところも出るだろからね。

なんかアルテ谷○くんは、織戸さんとＧＴに乗れるとか言ってたけど
織戸さんとのペアは外人さんみたいなんだけど、どうなの？
誰か教えてぇ。

>>206
さーどだったらじぇれみーだろ
ＧＴすれにいってくれ

ところで、５ＺＩＧＥＮ西垣内は復活するのか？
やはりあの人が出なくてはならない人だ。去年いきなり居なくなったから
とても悲しかった。ＣＩＶＩＣ見る楽しさも減った
５ＺＩＧＥＮ社長は人間的に終わってるな！えげつない！いやらしい！
しかも西垣内を降ろすなんてなんてヤツだ！
政治力と金を持ってる典型的な成金ダメおやじ！！
西垣内をもっと応援しよう！！！！！！！！！

>>207
　というのは、ＧＴじゃないとなると、やっぱりふたを開けてみると
結局アルテとかに乗るのかなぁと思って。また一人つわものが増えちゃうと
困るのよん。

ＧＴで織●選手と組むとなるといきなりＧＴ５００？
それはないんじゃない？？
Ｓ耐がそのペアじゃないの？でＧＴは別の組み合わせで３００クラス。
アルテも出てほしいなぁ〜♪

<210
ＧＴドライバーが、アルテ出るなんて反則だよ。
基本的に、Ｋ靖さんとか川崎さんも反則だとは思うけど。
まあ川崎さんはベテランだからいいか。

>>205
なるほどねぇ・・・
そうだよね。鈴鹿でレース始めるって言ったらシビックしかないもんね。
ｵﾚはレースしたことないけど、スポーツシビックでも危険なの？
ＥＰでも走れるんだし、きっとどっかに古いシティも眠ってそうだから
そのへんが盛り上がって欲しいよね。しかも混走じゃなしに。

ナンバー付き”危険”レースは車種とかみんなもうしってんの？常識？

>211
勘違いしてないかい？＞210の発言は谷○の事を言ってるんであって
折り戸ではないぜよ

あ、Ｎ１レースやってる人じゃねぇのにｶｷｺんじゃった。
ｽﾏｿ逝ｯﾃｷﾏｯｽﾙ

＞214
大丈夫、俺もＮ１走ってはいないから。

●次元危ないとか・・

>211
確かにＧＴドライバーが降りてくるのは良くないけど、じゃアルテのトップラン
カーとＧＴドライバーをＧＴ５００に乗せたら当然ＧＴドライバーの方が速い、
でもＮ１に乗せたらおそらくアルテのＤｒのほうが速いんだよね。
一昨年のＦ１前座で土屋圭市さんが“あの”黒木レーシングのマシンでシビック
チャレンジ出たでしょ？結果、予選６位。みんな驚いたんですよ。「黒木Ｒの
マシンでもシングルは無理だろう」と思ってたから････。
例えばアルテ２３さんと本山哲をインテか何かのＮ１マシンに乗せますよね？
同条件で鈴鹿を走らせる。それを５０人のＮ１関係者に予想させる。アルテ２３
さんの方が速いと言う人が５０票でしょう。
（素材がカルソニックＧＴ−Ｒだったら本山に５０票なのは当然）
これがＮ１レースの面白さだと思います。

>212
>214
>215
何を言ってるんですか！
走ってない人も、走りたいと思ってる人も、メカの人も、観ている人
も、みんなで盛りあがりましょうよ。

そうだった、、、。盛り上がらないと特にアルテは、そうでなくても
インテに負け気味なのに。がんばろ〜！！！！！！！！！！
でも今年のメインレースは、ＧＴ・Ｆポンが少なくなってる！
ビッツの方が多いのはどうしてだよ〜。
皆さんどう思います？その方が空いてて動きやすいっていうのは
あるけど。

>>217
半分賛成
だけどいいりがいきなりＧＴ５００乗っても本山くらい速いと思う
あいつは格が違うって！
えてして天才はマシンを選ばないものだ。セッティング能力もやはり高いし
昔苦労した分とても色々な事しっているぞ＞いいりは

>>217
一昨年のＦ１前座で土屋圭市さんが“あの”黒木レーシングのマシンでシビック
チャレンジ出たでしょ？結果、予選６位。みんな驚いたんですよ。
＜噂じゃあ
出走前にタイヤがかなり温かったとか

>221
タイヤのごく周辺だけ外気温が高かったんやろな、うん。

>221
正直、あの車には色んな黒い噂があったよな。
（ただ、どこまで本当なのかはワカランが・・・）

>220
>>昔苦労した分とても色々な事しっているぞ＞いいりは
昔、予選に失敗して監督にゴミ箱に放られたとか･･･（笑）。

とにかくいいりは、確かに別格だな。
オレもヤツの半分くらいでいいから、まともに走れたらなぁ･･･。

黒きさんの作る車はとっても速いから黒い噂もやはり立つがそれはいんちきとは無縁の
レベルの高い高性能車を作るのが彼の技術の高さを示している
し…しかしながらに、土やは上手かったぞ
まぁ、ストレートも天下一品の速さだったが、上手さも光っていた
やっぱ、ホンダの車だから研究所から色々出たのであろう
土やは嫌いだが上手さは認める　クソ
ハンドリングは下手だけどね（ｗ

あのぉ・・・俺、別にそんな大それた人間でもないんで
あんまり誉めちぎられるとなんだかコソバイっす（ｗ
天才？別格？そんなこと全然ありません！
只の車好き・走り好き・負けず嫌いですヨ。走る時は
勿論、根性決めて死ぬ気で全力投球ですけどね。（ｗ
負けるのイヤなんで色々考えはしましたが・・・

ごみ箱に捨てられたコトも確かにあったなぁ〜（ｗ
でもそういう人達のおかげで今迄と今の自分があると思う。
俺、口悪いしワガママだけど御世話になった人には心底感謝
してます。みんなも当然そうだと思うけど・・・
Ｎ１ドラがいくらプロでないとしてもコレは必要だしね。
ドラは表に出て華やかだけどメカさん等はどうしても隠れガチ。
感謝の念は最低無くちゃバチあたるよね・・・（ｗ
「俺や！」さんの意見、俺なりに考えさせられました。
そうでないにしろ、そう見られるのはドラの責任ですしね。

で、黒〇サンとこだけど黒い噂が出ようがパッケージを
あそこまでマトメる執念はサスガだと思うなぁ。
あれだけ長期間トップクラスに君臨するのは並大抵のコトじゃ
ないはず！

で、あるて２３はＧＴ乗らないの？
是非乗って欲しい

ここはあるて２３さんの応援ページになったの？

素人AS　Y３３Rにあるて２３はセントラ○で負けたらしい、、、。
某オートワーク○誌参照

＞229
今読んでるがドコかわからなかった、教えれ。

インテだけど、今瀬、幸内、松浦etc････
「メドが立ってない」と言ってた人達、みんな出てきて欲しいぞ！
しかし既に鈴鹿西コースで２６秒台が出てるというから、恐ろしく
速いな。インター鈴鹿戦はフルで２３秒とかいくのかな？
他のサーキットで既にＴＥＳＴしてる人はいるのだろうか･･･？

澤が参戦らしい。

＞232
正直、ドーデモイイ。

インターではドライバーの技量だけでは
勝てないのよ、主にタイヤサポート選手同士の
争い！その点インテ２３ほか上位陣は立派。
>232
レース屋達は彼が出てくると真っ青
無限のマシンでＴＥＳＴしているそうだ。

２輪のほうが楽しいことを覚ってしまったおれ。

＞２２７
乗りたいけどムリっぽいです。お金かかるし・・・

＞２２９
負けましたね〜！最近はＪＡＦ戦出てなくても速い人、イッパイいますよ。

どんな条件でも誰が相手でも勝つのは物理的にムリですが・・・夢です（ｗ

＞２３１
う〜ん煮詰ればイク２４秒はイキそうっすね・・・＜（怖）
幸●は決定との噂を昨日聞いたよ。今●も多分との話。
でもインター開幕にクルマが間に合わない人、結構居るんでないの？
まだ全然走ってないし。

ＡＷやっと見つけた。

ねぇイイリ君、ちょっとあのＲはカコワルイと俺は思うんだけど・・？
（どっかのデモ車？マイカーじゃないよね）

＞２３７
やっぱりやり過ぎっすか？（ｗ
外装仕上げるまで金回らなくて・・・

アレ、マイカーっすよ。ナンバー付の。
走るの好きなんでレースカーだけじゃ生きていけません（ｗ

ねぇイイリ君、凄くあのＲは渋いと俺は思うんだけど・・？
速いマシンはカコイイ！
誰やねん実名を一方的にかいとる奴は？レース屋の引き隠りかえ！！

＞198
無理じゃないの〜色々変更もあるらしいね
それに皆さん新しい物好きだしね

アルテ23か・・・彼は究極の負けず嫌いだね
インテレースねインターも台数減るだろうね〜

　インテのベース車輌って132マンって格安なのに
　別のところにお金がかかるのですか？タイヤとか

＞２３９
ありがとうございます♪アノ車は俺の宝物ですので誉められるとうれしいなぁ♪

＞２４１
ありがとうございます？！インテインター、スポットなら俺も出れそうです。

>242
ベースにパーツ、マシンを一度ストリップにしてシャーシから作る。
そしてシェイクダウンしてＴＥＳＴ。開幕戦のグリッド並べるまでに
６００万はかかるそう。
シリーズは全国転戦、タイヤが出ない人は１７インチだから高い高い。
ローター・キャリパー等々ブレーキ回りだけで５０万････。

はぁ、気が遠くなるね。
インターのシリーズ追えば、初年度は１２００万円ということです。

インタークラスのメンテ屋さんだと車両製作だけで７００マンってとこもあるらしいね。
それにランニングコストがいる。
もう少し基準となる費用の線が出ないと怖くて出場できないですね・・・

　アルテはどんなもんなんですか？>>コスト

経費全部入れたら・・・
１戦あたり５０〜１００マンくらいかなぁ？で全１０戦（汗）
ドコまでお金を掛けるかは人によって異なるので。
ＣＩＶＩＣからの移行組の俺としては度肝を抜かれましたね（ｗ

＞246
新車ですれば、アルテもインテもそれ程変わらない
でしょうね、メーカーはもっと考えるべきだ！！
アルテ23〜インテ23・・なんでも乗るんだね

>>231
「メドが立ってない」人達は、金の話？それともマシン？

>>232
インターに？
383がインター出たら面白いと思うが。

インテも今シーズン終盤には鈴鹿フルで23秒でしょ。
22秒も見える気がする。(やってみないとわからんが)

>>239
ん？そうか、イイ○君（本当は「さん」だな）でいいかい？失礼。
引きこもりじゃないんでヨロシコ（ｗ

いや、カコワルイのはＲ・・・じゃないか。言い方悪かった。
よーくあの写真みると・・・「Ａ０４８」ってデカク貼ってある。
それが・・・適当にテープか何かで作ったろ？（ｗ
あれだけは許せん（ｗ

ところで、インテはあのブレーキ（キャリパー）で持つの？
シビックならな・・・キャリパーまだマシなんだが。
インテ触ってる方達、レス求む。

>251
保つようなパッドで保つように走るのがＮ１じゃよ！
ラムスパッドならいけるだろうよ。
>250
名無しさんが名前書くなってんの！誰か判れば晒しあげるじょ！
あの写真って何処でみたんじゃ？

>252
うお、わかった。晒さないでくれじょ！
で、写真は・・・オート○ークスに載ってた（外出だよ）。
マジで見れば俺言ってる事納得するって・・・。

スレ違いネタはここらへんで・・・ｍ(_ _)ｍ

＞254
それもそうですね、スンマソン。

>>233 　(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

>252
ラムズはだいぶイイみたいね。
某有力選手を使って、鈴鹿でＴＥＳＴしてる。
「持ち」もいいみたいよ。

だからブレーキクラッシャーのいい○君も
インテなら大丈夫。さかも○ちゃんにも
文句言われないよ（ｗ

アルテもインテも、ランニングコストは大差無いと思う。
でもアルテが車両製作費が無い分、安く（それでも破格だが）
上がるでしょう。つまり２年後あたりはインテもアルテも
同じようなコストになるよね。
１年目の「産みの苦しみ」かな。

全然話変わるけど、ローカルレースも耐久が増えてきたねぇ。
ＭＩＮＥは今年から３００ｋｍ（９２ＬＡＰ）だって。
ＴＩー１６００（ＥＧ・ＥＫ以外の１６００）も２回やるし。
鈴鹿クラブマン耐久もあるし、もてぎＪＯＹ耐もあるし。
筑波ナイターもね。
でも筑波スクランブル耐久が無くなったのは悲しいね。

今年はのんびり耐久やろうかなぁ。。。

>事情通
バレバレの固有名詞出すなって！あんたは誰？
此処で能書き書く位ならＭＡＸＢＢＳでやりなよ。

ブレーキクラッシャー？只の踏みすぎだろー
それか貰い物だから無茶できる。（ﾜﾗ
ラムスパッドは良いってことは認めるｿﾞ

おっと！そう言えば鈴鹿のＥＫ9シリーズ
とうとうタイヤフリーが決定したらしい回転も8500〜8600
が決定だそうだ、Ｍ／Ｔが忙しい・・

＞２５９
確かに踏み過ぎかもねぇ。でも限界求めたらそうなったよ。
やっぱり結果を出すために走ってるワケだからできれば最高点で使いたい。
もらい物？それは関係ないけどね。（ｗ
勿論やろうと思えば調整はできます。っていうかできるようになりました。

＞２６０
ＣＰＵもフリーになったってことでしょうか？
楽しくなりそうだけどクルマの消耗は激しくなりそう・・・かな？

>261
富士１コーナーのブレーキングで川崎選手を仕留めたのはシビレたわぁ〜。

>259
ホントですか！
またタイヤ戦争が勃発ですね。
あのサイズに関しては横浜にアドバンテージがあったから、
横浜勢が来たら驚異ですな。

ＥＫ9！ＣＰＵに関しては貸し出しは無くなり買取らしい
まだ金を取る気みたいだ・・・

>263
「エントリーレース」の名が泣くねぇ

アルテ２３
ラムズパッドはどうよ？テストした？

此処のスレ、イイ〇のワンメーク見たいやなぁ〜　（ワラ
今年は厳しいだろうね　台数集まるかな　アルテ、インテ
どちらにしても金持ちが上位独占するでしょう
ワンメークと言っても金次第の所在るしな
＞２３８
調子乗ってると怪我するでー　上には上が一杯おるからな

>>266 ってアンチいいりだな？
という君は何乗ってんだよ
やきもち丸見えでかっこわり

>266
やきもち？　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟッ
シビックだＹＯ！　
本人が名前知ったらﾋﾞｸﾘするよ　

>266
ﾄﾞｶ-ﾝ
差でにくいからワンメークおもろなー
借り物マシンと人の金でやっている奴の勝ち

>266
関西弁で、現役ＣＩＶＩＣ乗りで、いい○より上のドライバー･･･。
う〜〜〜ん、誰だろ???　
関西弁･･･八○、幸○、383、松○、牧○、西○内、中○、岡○･･･
みないい○の実力認めてる人ばかりだし･･･。

でもこういう方が来てくれると楽しいな♪

>>270
そうやって並べられると関西のN1レベル高いねぇ
アルテのトップランカーってどこ出身が多いの？

>>270
いい○より上…っていうのは語弊が？？
みんな同じくらい速いって事よ
実はエセ関西ぶって実は東北地方からの参戦？

>270
マシンとタイヤ次第だろ〜！

＞272
東北じゃないだろう。たぶん。そう願いたい（当方東北）

実際実力が接近してるから「マシンとタイヤ次第」ってのは一理あると思うな！
あと別に人に認められるために走ってるんじゃないんで自分で納得できる走りが
できるようにがんばります〜！
今年も何とかレースできそう♪ありがたい話ですわ。ｍ(_ _)ｍ

>276
それは朗報です！新年会でいいコトありましたかな？
あなたのレースを見たがってる人は、私の周りにも多いです。
あなたはあなた自身の為に走るでしょうが、自分自身のために
走るあなたを見たい人もいるハズです。私以外にも、倉敷の
おじさんとか、新大阪のおじさんとか、その他大勢･･･。
頑張って下さい！

＞275
あの狂ったような、ブレーキングが見れるのか（ｗ

筑波の走行とれたかい？
レースに関係ないヤツががんがん予約とったりするのムカつくよな
とくに筑波
主催者もレースに出る人だけ買えるようにすればいいのに
だから国の機関はダメなんだよな
筑波なくなればいいのに！

って思ってる人多いのでは？

＞レースに関係ないヤツががんがん予約とったりするのムカつくよな

おいおい。草の根の人達になんてこと言うの。

＞１７６
頑張りますー。しかし事情に詳しいですな・・・

＞２７８
経費節約の為、占有走行のみでのセット出し予定っすが・・・占有あるのかな？（ｗ
走行予約ねぇ、レース前日の走行は参加者を優先で２枠くらい取らせてくれたら
エエのにね！

>>279
レースウィークに…
を書くのを忘れてた
レースウィークに目の血走ったアルテのなかで走れる素人がいたら
きっとそのひとはもう怖くて二度と筑波にこないでしょう。
な！アルテ２３

筑波のエントリーの期日が迫っている！
おくらねば！！

いいり
遅れずエントリーしろよ〜（ｗ

＞２６５
遅レスｽﾏｿ
パッドテストはしたよー。結構イイ感じ♪もう少し煮詰める予定だけどね。
とりあえず現時点でもＡＢＳアリとナシ、どちらもでもＯＫのセットもできてマス。

＞アルテ２３
さんきゅ！
でさ、１９．２０のＴＩテスト行く？

>283
今年はＲＡＭ’Ｓで「あの狂ったようなブレーキング」ですか･･･。
楽しみだな。

>265=282=284さんて、もしかして○ＺＩＧＥＮの○林さんかな？

ヲイヲイ・・・それがマジなら凄いスレだね（驚

ラムスの人ってハンサム♪

↑
あちこち行きはるけどどこでもモテモテ♪

＞２８４
行かないよ。経費節約・・・（泣）

＞２８５
アノ人は俺の師匠の一人デス。スゴイ人です。「逆らない人」の一人です（ｗ

あれ？
アルテ２３＜兵庫の小Ｏ市に住んでる人が師匠ではないのか？

ラムスの人＜めちゃイイ人？（笑）

＞２８９
よく知ってますなぁ！そうあの人も師匠の一人ですよ！
他にも走り方を教えてもらった人が数人いますが皆さん師匠と思ってます。
どこまでいっても師匠は師匠です。

ところでインテ用のロールゲージって指定なのにまだ４０個くらいしか売れてない
らしいですねぇ・・・開幕戦は何台出揃うことやら

アルテ２３さんがＥＧでインターに参加していた次の年ころくらいの参加台数では
ないかと？あの富士の優勝は感動しました
あのころ１０台だっけ？
そのころアルテ２３さん確か耐久乗ってたよね？
阪口と

俺はアルテ23とこの塾生だぜ（ｗ

>292
レースやっている人ですか？

＞２９１
よく憶えてられますねぇ。
あのころでも２０台は居ましたよー。
耐久はもう少し前と後の時期でいずれも阪●とではないです。

>>290
40個しか作れてないだけだったりして

ガッチリ野郎さん＜来ましたね（笑）

アルテ２３＜ＥＦの頃の方が懐かしいよねぇ〜（笑）薄紫色！！

↑
ＥＦ？　そのころは厨房だよね　（藁
それより違う話題無いの　アルテ２３ネタアキタ！

Ｎ１界のもめ事聞きたいな。
誰かオーナーの女喰ったとかｷﾎﾞｰﾝ

N1くらいじゃそんな女喰ったとかって無いでしょ？
あってもマイナーすぎて話題にならない
昔菊地靖がアマさんの女喰ってｹｺｰﾝしてとっくにﾘｺｰﾝした
とか？こういう話かえ？

そうそう♪

ん？誰？？＞296＝ＴＩ引退した人。
ヒントくれ。

＞299見て思い出した。
高○主の話は？誰か・・・詳細を・・・
(間違っても本人には聞けない・・・だからお願い・・・）

>>302
電話して遠まわしに聞け。
で、れぽーときぼん。(ｗ

>>302
　299さんみたいなもんです、としか言えないかな。本人に電話して
　遠まわしに聞くっていうのは、賛成！！
　なんて思っているのか
　興味深々・・・・。なんにしろ主君は、もう終わりだね。
　引退レースに用意されたのが、昨年のS耐のアルテッツァだったわけで。
　ところで彼は今どのあたりに住んでるの？
　

>>304
仙台じゃないの？

>304
仙台だったはず。
だって勤めてる所が・・・ねぇ（ｗ

まさか会社もクビ？
�рｵろってか・・・。シーズン直前に聞いてみるよ。
今じゃちょっと「いかにも」じゃんか（ｗ）

高○主って誰よ

アルテに乗ってた。�Hだったかな？

なんかキザだった印象が（ｗ

＞309
確かに。すごく優しい人なんだけどな・・・。

<306
勤めているところって、ひょっとしてN○T仙台だと思ってる？
だとしたら、かなり古いよ！AE111のころから辞めてるよ。

主くんの車は、○エタケさんちのアルテと似てるカラーリングの奴。

今年はどうよって聞いてみてよん。

ちなみに同じアルテッツアレース出ているが
高○主　の顔しらねーんだよなぁ
名前は知ってるが…
顔知らないから私生活も全然興味なしだよ
それより深沢さんと中島千絵の関係の方が知りたいぜ
ドラミとかで中島千絵の胸鷲掴みにしたり抱きしめたりしてるけど
そっちの方が怪しいと思うぜ
俺的には　深沢→中島→井入　の構図が不思議だ
なんかあるのかあの関係は？！

>312
詳しいね　千絵←井入が本筋みたいだぜ
最近ＲＱも食ってるとの情報が
まぁ、何処でもある話だが　　笑

え？！
千絵⇔峰尾じゃねーのか？
オートサロンで見たあれは何だったんだ？
ってゆーか、あいつはＧＴかＦＮの外人にしか興味ないんじゃないの？とは
思っていたりもしたが。
じゃあ峰尾は…
単なるシーズンオフの暇つぶしか？！！！！

>313
なんか私を装ってますね、このお方･･･。
まず　千絵←井入　なんて思ってる人、存在しないでしょう（ｗ
有り得ないもんね。（現場にいる人は>313見て？？と思ってるでしょう）

<312
いきなり深沢さんの名前が出てたんで、教えてあげて、見せたら
　呼び捨てしないで、エライ！！なんて誉めておりました。
　それは挨拶の世界でいいみたいです。なんせ千絵さんよろこんでいるのですから！？

ワンメイクドライバーにとって、深沢さんは神様みたいなモンだもんね。
シーエスの頃や、栄城とやりあってた頃の深沢さん、ホント強かったなぁ。
最近元気無いけど、またあの走りを見せて欲しい。
なんたってその昔は、土屋圭市サンやっつけてたんだもんね。
深沢さん、頑張って下さい！！

>311
そうだったの？まだいると思ってたよ。

聞いてみてって・・・（ｗ
あんた達簡単に言うけどね・・・（ｗ

深沢→中島→井入→気になるなぁ〜
　

中島千絵×西垣内正義

古い？

ヲイヲイ一応、伏字でいこうよ（ｗ

チ●はみんなに結構フレンドリーだけどちゃんと彼氏居るでしょ？

千○の彼氏…
いるのかいないのか解らないやつだ。
あいつの人脈異常に広いしなあ。
という↑は噂の本人。
どうなのさ？！（ｗ　実際のところ
今日のトーチュー見た限りはリチャードライアンが一番濃い線だと思うが

チ○さんって結婚してなかった？もう別れちゃったのかな？

関係ないけど、今年もアルテにヒロミ君でないのかなぁ。レースの模様が
ＧＴへいこうでやるからうれしいんだけどな。

＞３２３
結婚はしてないっしょ？そんな話聞いたことないよ！

深●さんはアアいうノリなだけ。意味は無いと思うよ。
イイ人だしスッゲーレースが好きなんだろうね。

三神和見　かわいい

千絵たん
やらして欲しい
はあはあ

＞326.327
激しくスレ違いだと思う。

↑激しく同胃！

千○が結婚？
昔婚約者いたのは知ってるが、レースの前の日に結納やらされそうになって
ぶちきれたって話は聞いたことがある
相手はふつーの公務員だった記憶が…
でもそれってバックスカラーのミラージュの頃の話だろ？
僕の記憶の中ではいつも井○くんを「イイリさま〜」と呼んでいるだけの話だが
まぁ、イイリくんだったら「様」付けて尊敬してもいいと思うような走りだ！
僕はかくれイイリふぁん（ｗ

誰かオフのテストしてない？
筑波走った人いない？アルテッツアで
何秒出てるのか知りたい
2月23日の鈴鹿の走行に行く予定の人いないか？

筑波の予約ってめんどくさーい。前日練習取れるかなぁ。
占有なさそだね

占有はあるでしょ？一応チェックしたところによると前日はほとんどが占有という
噂を聞いた。全部Ｆ３の占有だとは思えないしなぁ。
いくらなんでも筑波で占有なかったらミンナ切れるでしょう？
特にアルテッツアは関西からのエントリーが多いし、筑波のライセンス持ってる
人の方が少なそうだし。予約は取れないし。
いくらＦ３があってもアルテッツアにも走らせろよ。
Ｆ３はレースの後に鈴鹿で合同テストがあるはずだから筑波はそんなに取らない
のでは？というのが読み
またビッツやノーマルカーと走るのいやだなぁ
どうせわざわざレースに関係ないやつも予約取りまくってるだろうし、それを
高値で売りさばいているやつもいるしなぁ。
でないと練習で新品も入れる気しないね

占有あるかないかわからないとのこと。＜ＶＩＣＩＣ談
「そりゃ〜殺生やでぇ！！」とは言っておきましたが・・・
占有２本あったら走行枠いらないから楽なんだけどなぁ。
また遠くのパドックが待機場所なのかな（泣

私の井○くんを「イイリさま〜」
誰なのよ！(^_^メ)

＞３３５
アナタ誰ですか・・・？

>>335
男だったらまじ怖い…
その路線だったのか＞イイリ…
イイリを様付けて呼ぶのは千●しかいないだろ？

>イイリを様付けて呼ぶのは千●しかいないだろ？

ﾏｼﾞなの？

おーい！
誰か筑波の走行売ってくれ〜（切実）

でも3月1日の件はこれから予約だからまだとれるんでない？

東インテに誰が出るのか教えて欲しい

>>341
同じく西インテも・・・
って言ううか、エントラントいるのだろうか？

って言うかＣＩＶＩＣみんな売れた？
いくらくらいでみんな売ったんだ？

＞343
俺が聞いた話では、￥100万あたりから出物があるね。
ただ、エンジンなんて使い物にはならない状態だが。
ま、ピンキリなのは間違いなし。

ヤフオクだけでも5,6台出てた。ASとかにも毎号1台とか出てる。
売れてるのかどうかは不明だが、100〜200万ってとこだね。

誰か安くシビック売ってくんないかな？
遊びで一個持っていたいなぁ
７０万くらいのでいいんだけど。タイヤ＆ホイルはいっぱいあるから
とりあえず遊びに欲しいな

＞346
エンジンレスならたまにあるね。

最近このスレ元気ないぞ！
頑張れインテのやつはどうした？！
アルテにやられっぱなしだぞ
なんか新情報ないのか？！

>>348
だって今○の名前がARTAにないんだもん

だんだんARTAカラーがサーキットから減っていく
いいことだ
ちょっと走りすぎだよねあの色
でも●瀬がいないのかぁ…
ちと寂しい

>>350
ARTAの色はともかく、単純に台数が減るのはやだ。
今○が居ないのはマジショック。

今●くん最高だ！！
君ならいつか絶対勝てると思っていたのに！！
復活ｷﾎﾞﾝ

カラーリング変って出るん違うの？
本●はインテには出ないみたいですねぇ・・・

川崎がインテ乗るって本当かな？

ARTAになると結構お金出るの？
カローラのときは確か200万だかもらったって聞いたけど。
今のご時世でもそうなのかな？

川●は去年とりあえずインテ買ったし出るんじゃないの
アルテも出るらしいし
両方できるお金あるのすごいぜ

川崎アルテはドコなんだろね。ネッツ千葉のサポートは決定したのかな？
インテはウエタケさんトコだろうけど。

＞355
過去レスにある程度は書いてある。読んでみよ

川崎さんはウエ○ケさんではなく、某準ワークスチームとのウワサだね。
菊○選手がチームメイトとか････

お、靖、首の皮つながったか！
頑張れ君はプロなんだから

＞358
さすが！いつも情報が早いね。
今年は「エビ」が走っていた所だよね？

それが違いそうなんですよ。
ブレーキ屋さんのチームではなくて・・・

ありゃ？ではドコだろう？
わからない俺にヒントくださいです。。。

エンドレスはワンメイクレース撤退はもう今年の最初に噂になってたよね
川崎●英はレッドラインと聞いたが違うのか？

ＡＲＴＡならぬ「ＣＲＴＡ」と名乗ってたチーム････。
ただこれはウワサを小耳にはさんだだけなので、間違ってたらすみません。

あれよあれよという間に、もうすぐ開幕ですねアルテは。
楽しみだなぁ。。。

>>360 >>363
今年って今年か?

ｸﾛｰﾊﾞのマシン乗るんだろ？
トムスなのかな？一応
去年も菊●いつも乗ってたしなぁ

＞363
そうそう。谷○がＧＴに上がって空いたシートに・・・って俺も聞いたよ。

＞364
ﾜﾗﾀ

>365
ｴｯﾄ･･･去年（昨シーズン）ですね、スンマソン。

>367
Clover Racing Team Aoki なのかな？（ｗ
川○・菊○を組ませるみたいね、スピリットメンテで。

あと＃２３い○りの相棒にＧＴ３００のドライバーの
名前が聞こえてきた。実現したら面白い。。。

>368
その組み合わせは面白いな。結構期待（ｗ

靖は評判悪いのけー？

でもクローバさんてほんとにスピリッツメンテなのかな？
去年の見るとなんちゃってクローバだった気が、、、、下請けなのかな？
靖さんはいい人ですよ〜。普段は・・・。
ドライバーじゃないからレースでは知らないけど・・・。

アルテッツァの鈴鹿レースより先に、4月のヴッツのエントリー受け付けが
先に来ました。さすがVICIC早いですねぇ。

今日筑波の３/１の分の予約日だ
早起きして予約せねば…
まだこんな時間まで起きてはいるが…

筑波走ったよー。カナリのボロタイヤでベスト４の３。４の中ラップ。
他の人、情報無いっすか？

K地さんは、第1戦、第2戦だけの代理なんだって。今日、明日で富士で
練習しているらしい。

>373
去年のポールタイムが３秒９だったことを考えると、ボロタイヤでそれは
かなりいいですねぇ。今年は３秒半ばか、トップ２〜３人くらいは前半
いくかもしれないですね。

わーい、3月1日練習とれたよ〜！

>>373・・・・なにそれって自慢ですか？大して速くないと思うんだけど、大体そうゆうひとは勝てないんだよね
昔から・・・・・・

あほ発見>>>>>>>377

>>377
匿名の利点ですね｡｡｡何でも言える｡｡｡｡（笑）
古タイヤのアルテで筑波４秒３が“大して速くない”と言い切れるのは、
その経験がある本○君くらいのものと思われますが････。
もちろん勝負事ですから“絶対”は有り得ませんが、今シーズンのチャンプ
最右翼は間違い無く＃２３さんであることは誰もが認めるところでしょう。
その＃２３さんを「速くない」と言い切れるのはひょっとして本山哲くん
かな？（笑）

>>377
匿名の利点ですね｡｡｡何でも言える｡｡｡｡（笑）
古タイヤのアルテで筑波４秒３が“大して速くない”と言い切れるのは、
その経験がある本○君くらいのものと思われますが････。
もちろん勝負事ですから“絶対”は有り得ませんが、今シーズンのチャンプ
最右翼は間違い無く＃２３さんであることは誰もが認めるところでしょう。
その＃２３さんを「速くない」と言い切れるのはひょっとして本山哲くん
かな？（笑）

VICICページにエントリーリストが出たね。
いよいよ開幕かぁ。がんばってくだされ＞みなさん
観にいけないけど。

ＪＡＦスポーツ３月号の３９頁の文章は何なんだ？

377
イイリが買ったら土下座だな
意味解ってないアホはこれだからいやだよ
イイリに勝てるアルテッツア乗りを見せろっちゅーんだよ　なぁ
今のところしょぼしょぼでこの寒さで４秒３はかなりいいだろ？
まぁ、377は６秒くらいってところか？新品で（ｗ
まぁ、イイリが最有力候補だな
イイリ影ながら応援してるぞ！！

>>383･･･ハジマッテミナキャワカンナイデス、いい利がそんなに速いと思わないけど普通でしょ？？？？
　　　　筑波って開幕戦までに気合は言って人より早くテストするとその気になっちゃうんですよ｢筑波マジック｣
　　　　まっはじまればわかりますよ、千絵さま！　　

って言うかお前は誰やねん！
殺すぞっ　ボケが！！
解かり次第殺す。

なにやらヒートアップですね〜
どちらにせよ、始まってみないとワカラナイでしょ♪簡単には勝てない
のがレース！そんなの皆さんワカッテルよだから面白い・・ニヤリ
今年はブレーキパットがオープンだし去年とは状況が
変わるはずですよ〜

>>385は逝ってよし

http://www.chunichi.ne.jp/f1express/japan/2002/02/2037852.html

暫く見ない間にヒートアップすてますねぇ（ｗ

上記の筑波タイムはそれ自体の速い遅いが論点のつもりじゃ
ないんだけどね。
毎年、何も無ければタイムが更新されるのは承知の上。
今年の同時期で自分がどのあたりなのか聞きたいだけなんだけどね。

で、具体的なタイムはどんな感じなんでしょう？

>>389
おそくはないと思いますよ、早くはないだけで。多分予選�B番手でケッショウ�E番手位でしょう
でも頑張ってくださいね

>>389
アタック２発目で３秒４のＰ．Ｐ、スタートちょっとしくじって２番に落ちる
ものの、６周目の最終コーナーのブレーキングで並び、７周目の１コーナーで
インを刺す、あとは余裕のクルージング・チェッカーを受ける時は２番手に
３秒の差････。
あっ、私、、、浅草の予想屋です、ハイ。

＞３９０
ボロ４の３で予選３番かぁ〜今年はキビシそうですねぇ！
決勝６番はまぁ開幕戦にしては上出来ですね。そこそこポイント取れるし！

＞３９１
理想の展開ですねぇ（ｗ
そんなに甘くないのがレースだとは十分解ってますが走るからには
勝つつもりで頑張ってます。勿論、今年も！

ところで筑波占有ナシなんてあんまりだと思いませんかぁ？＞ＡＬＬ

んー確かに

bizだけ占有ありなんかな？３倍くらいエントリーしてるし
久しぶりに乗ったら腕と手のひらが痛い
筑波で占有無しは厳しいよな〜
ライセンス持ってない人の方が多いのにねぇ

AGE

金曜日なんとか１枠だけ走れそう・・・
水曜日にナラシやって木曜出発。ああしんどぉ〜（ｗ

インテグラの皆様
最近鈴鹿でシェイクダウンしたという噂を聞いたのですが
いかがだったのでしょうか？
最近アルテスレになってるような気がしますので頑張ってください

>>397
３月１日に鈴鹿でＤＵＮＬＯＰのテストがあるそうです。
渡辺・西垣内・今瀬・牧田等ＤＵＮＬＯＰ系のドライバーが集結すると思われます。
ＡＤＶＡＮとの差も昨年ほどではないようなので、楽しみですね。
（１５インチは致命的でしたが････）

＞398
まだ本格的に走ってるＤＣ5は無いみたいですね〜
部品が揃わないらしい・・・タイヤに関して17インチはＤＬ有利
と言う話らしいよ♪

>>398
今瀬ってARTAに居なかったけど、出られるのか?

＞400
彼は何があっても出てくるよ！！出ないとツマラン(-_-ﾒ)
ＡＲＴＡも彼を切った事後悔するんじゃないの

とうとう今週末開幕戦があるが、早すぎるよなぁ。この時期…
初年度は５月まで開幕なくて寂しかったけど…
年間１０戦は多い上にひと月に２回レースあるくせにまるまる一ヶ月レース無かったり
トヨタさんもっと真剣に日程考えてよ！（怒）
もし雪降ったらどうすんじゃ？
まぁ、最近あっちの方は暖かいみたいだが…
突然先週みたいに大雪とか降るかもしれないよなぁ
前線来てるよ！前線！！

なんでヴィッツに占有があって、アルテッツァにないんだ！！！！

＞403
マヂレスだが、台数の差なんだろうか・・・。

ふざけるなぁ！！！！！！！！！！！！ＴＲＡ
ヴィッツだけ占有するなら普通のスポーツ走行はビッツ禁止にしろ！！！
あれがいるだけで邪魔でしようがないうえに占有もヴィッツだけ！！！
じゃあヴィッツはナンバー付きって事で普通のスポ走は禁止だ！！！
アルテッツアの皆さん！！ここはＴＲＡに立ち上がるしかない！！
俺まじで怒り狂ってきたぜ！
いいかげんにしろよ　トヨタ！（激怒）

>>405
気持ちはよ〜くわかるが、やむをえないのでは？
あの台数で占有ぢゃなかったら、いっしょに走る車も大変っしょ？（W

>>406
それはVITZの占有がある理由にはなるが、
アルテの占有がない理由にも、
VITZが占有以外を走行する理由にもならない。

ヴィッツといえでもレースに出るのだったらコースライセンスくらいとった
らどうだ！占有なかったらぶっつけ組みが多いのがこのレースの怖いところ。
ヴィッツしかないのは予算がないからなんだって。アルテッツァをなめないでねぇ

アルテレースって軽視されてるんですなぁ〜
「賞金出してりゃイイかぁ」って感じかな？
マジ練習枠取れない人がいてもおかしくないんちゃうかな！

と言う訳でこれはエントラントミーティングでも開いてもらわなくては！！
なんか昨年の終わりも何も言わずにシリーズが終わった気がする

ところでマエジマシュウジはどうしたんだ？
去年の終わりはハコ変えて出るって言っていたような噂を聞いたが

ビッツのタイム早い人何秒くらいですか？

タバコ吸いながら2分56秒台。藁藁

今日筑波で千●発見。
イラついてたみたいで、走行後、グローブを地面にたたきつけていた。
すぐ拾っていたが・・・。

↑むかつく！！いまだに機嫌超悪いです（激怒）
地面じゃないよ。車にだよ。
ヘルメットはシートの上だけど（笑）ああ、今日もたくさんロックした
タイヤが多角形になってしまった。明日は新しいタイヤがいいな
ＡＢＳって軽く踏むと利くけど普通に踏むとやっぱロックするよ
一体どうなってんの？今日はスターレットを何度も葬りそうになってしまって
とても申し訳ない気持ちで一杯でした（涙）
ああ、おなか痛い。気になって眠れない
しかもあのクリオストレート死ぬほど速いのにコーナーおかま掘るかと思った
ブレーキしんどいからあまり急激な減速はやめてください
きっと飛ばしてしまいます
今の私にはあの車をコントロールする能力はありません
もう明日はきっとクラッシュだろうなぁ〜
かなりへこんでるわよ
きー！！！！！！！！！
でね。井入くん。さっき電話掛けなおそうと思ったけど首都高をハイエース１０人乗りで
イイリくんと同じスカイラインとバトルしてたので電話できませんでした
そして家に到着。１２時過ぎたので掛けるのやめました　明日電話します
これから風呂入って寝ます。
でははりきって金曜に２秒出してください。
ちなみに今東京は雨降ってきました　へへへへへ

なんだよ〜
今寝ようと思ったのに携帯にメールするなぁ！
明日６時に家でるんだから。いまうとうとしてたのに！！！
そんな事すると土曜日はメカさせますよ
あ、今日某Ｆ3復活ドライバーと君の話をしていた最中に君から電話をいただき
電話押し付けあってたら電話切れちゃったよ
ごめんね。今度は出るからさ
なんかヤツ老けたね〜　久しぶりに見たからびっくりしたよ
でも髪の毛茶色っぽくなってたよ

かなり内輪な内容で申し訳ありませんでした
ここは飛ばして呼んでください
君もこれにレス書いたら名前出しちゃうよん
だからもう寝かせて　まじで

おおおー本人 登場？
ていうか、千○ ABS仕込みしてないの？
まいいけど、みんな頑張ってください
今年は誰が行くのかなー???

この板は何人本人が出てくるんだ・・・（ｗ

ahaha!
>>417
ほんまやねぇ。レース後が楽しみやねぇ。おもろいおもろい。

ここに出てる本人同士当たったらオモロイな（ｗ

さてそろそろ用意して行こう・・・

＞414↑
＞むかつく！！いまだに機嫌超悪いです（激怒）

何にそんなにイラついていたのですか？？？

＞421
なんとなく＞414を読むと伝わってくる気がするが・・・
自分にイラついているように感じるよ。

ちえってただのやりまんなんだよね

祖二位のＭＺ−Ｎ１転送早いＹＯ（ｗ

川○選手がポール取りましたね。
CRTAのチームオーナーってケーキ屋の社長だそうですよ。
なんでもかつてのマカオチャンプのP・ダンブレックやD・マニング
のスポンサーをしてたらしい。
トムスとM・クルムのスポンサーもしてるようです。
社長自身もアルテッツァ乗ってるそうだけど、いつも後ろの方にいる
ようです。
今年は乗ってないみたいだけど、金だしてタイトル狙ってるのかな。

＞423
中身のいい女だから皆に好かれてるんじゃないの？
接してると、細かいとこまで気をつかってくれる真面目でとってもいい人だ
それが裏目に出て、そーゆーふーに見られるかもしれないけど
噂だけ聞いてそんなこというヤツにはムカツク。

＞423
ﾅﾝでそーゆー煽りするかなぁ・・・。

今日のアルテッツァレースはどうだったの？

ＣＲＴＡ！？　もう一人の３６の人が仕切ってるんでしょ？お金はケーキ屋さんが出してるんだってね。仕切ってる人親の名前使ってお金や物集めてるらしいよ。三多摩地区じゃ有名なんだって。三多摩地区の業者も親の名前でビビッテるんだって。

>>429
あのデブ青○でしょ立○市長の馬鹿息子なんだってさ！どうでもいいけどレーシングスーツ似合わないよね
あんなやつにびくびくしてる菊地も菊地だよー。お前はプロだろー背伸びろー

今日のアルテッツアレースはどうだったんですか？

アルテ２３がブッチぎり優勝！！当然やね！！

アルテ２３＜おめでと〜さん！！

いいりさんすごく速い。Kサキさんをぬいてから超速かった。
ファンになった。やっぱり関西弁なのだろうか？

>>432
当たり前の結果になりましたね。
もしかすると今年は全勝するかな？
彼を倒すのは、横○久連れてくるしかないのかなぁ...

宇宙人降臨ですか。。。

おめでたう。

ここで>>377の意見をすっごく聞きたいとおもうのはおいらだけ？（W

＞436
ドコにでもあれしか言えない可哀想な人はいるよ。
放っといてやろう（ｗ

ちえってマジでおかまだと思っていた。

>>421
>>422
そんなにむかついていたかもしれません
でも、あの次の日はもっと怖い思いをして生まれて初めて走行中怖くて２ヘア立ち上がった
時に涙が出てきた。怖くて走りながら泣いてしまった。信用できないブレーキを死ぬほど踏
んだが何度もぶつかりそうになって怖かったのですぐにピットロードに入りました
トヨタのＡＢＳって最初は「カタカタ」言って利くような気がするがその後はＡＢＳ無しより
もっと利くからすぐロックしてタイヤダメにしちゃう〜
昨日もタイヤ２周目で壊れた　エンジンは１０周目で壊れてきた　あはははは
しようがない、２月は走りすぎた…なにせ５戦目のエンジンを鬼のように使いまくったし
うちのボスには「ブレーキングが下手だからロックさせるんだ」と言われたが…
そんな事あるのか？！昨日の帰り、家の車で何度も街中でＡＢＳ利かせたが、グリ２でも
ロックしなかったぞ。…トヨタのＡＢＳってメルセデスと同じくらい良いと聞いていたが
ＡＢＳってどういうものなのか教えてください！！！！

そんで、ＧＡＢの人、ごめんね　後ろ押してくれたから前に出れました
バンパー大丈夫？私のは傷も付いてなかったから大丈夫だとは思うけど…
やっぱり引くわけにいかなかったのだよ。遅くてもレースはレースだし…
タイヤ完全に終わったらもう１ヘアで１回転ハンドル切っても曲がれませんでした
無事抜いていってくれたのでホッとしました

>>439
ちえ、えらい！
ブレーキが「利く」と書くなんて、まるでライターの見本！
おばかなライターって「利く」を「効く」って書いちゃうんだよな。
ブレーキは「利き」、「利く」が正しいのだ。
（あ、一般の人は間違えても仕方ないと思う）
開幕戦は見にいけなかったが、次は見に行くじょ〜。

なんか久しぶりに人に褒められた
ありがとう

別に文句をつけるわけではないが、
「ブレーキが効く」でも間違いではないよ。
意味が違うだけ。
今回の文面では「利く」が正しいけどな。
しかし、峰尾のオバカ！

アルテ２３さん＞どんな感じで川○さん抜いてトップになったか
実況聞きたい！かっこよかったです。

開幕戦、勝ててホッとしてますわ（ｗ
予選はチョットやばいトラブルが出て焦ったケド無理してでも走ってよかった！
決勝は序盤からワリと思惑通りの展開になったから慌てるコトはなかったっす。
２、３位には相手のミスに乗じて上がれたけど●崎さんにアタックかけたときは
気合入れました〜（ｗ
最終出口で１台分インから並んで１コーナーでパスさせてもらいました。
信用できる相手なんでこちらもフェア−にギリギリの線で攻めましたわ（ｗ
オーバーテイクのネタに限界がある筑波なんで一発で決まってよかったっす。
その後は３秒中〜後半ラップで最後まで安定♪
乗り方の面でも新たな発見もあって自身を深めるコトも出来ました！
勝ち負けは２の次、次の鈴鹿もメ一杯いきまっせ〜〜！

＞チエ
トラブルは付き物、あんまり深く考え過ぎん方がエエで。
前向きに行こうや！

＞４３０
そういう言い方はアカンやろ。匿名でゴチャゴチャ言うてんと文句あるなら直接言えや。
ヤスがビクビク？？どこ見て言うとんねん（ｗ

イイリくん色々ありがとう。あんときの電話では怒ってしまったけど、ごめんね
もう大丈夫だよ。色々あるのは千絵も解ってるし…こんな日もあるよね
トラブルに関しては深く考えてないよ　もう大丈夫
とりあえず優勝おめでと　次回はびっくりさせたるで

アルテ23（塾長）ﾌﾞﾁｷﾞﾘ優勝ｶｺｲｲ
次もｷﾀｰｲしてるNE

age

ミネオの馬鹿さ加減を垣間見た日だった
あれだったらＦ３降ろされてもしようが無いな
もうちょっと考えてレースしろよ
初心者じゃねーんだからさ
結局チーム同士の相打ちだろ？
樋口もかわいそうだなぁ
だけど井入の完全優勝は少し見えた気がしたレースだった
井入のレースは見ごたえあるな。昔の見並×井入のミラージュレースを
思い出した。
今となってはアルテッツアで再現不可能だが、是非あの二人のバトルが見たい
そう思っているファンはきっと多いはずだ
卒業制度も問題ありだよなぁ＞トヨタさんよぉ

>>448
はげDo
卒業させるならGTのシートでも準備してやれっつの

＞４４５
頑張りや〜

＞４４６
次は得意の鈴鹿♪おもっきりいくだけやねぇ！

＞４４８
ミ○オかぁ・・・イイ腕持ってるだけにああいうレースは残念ですなぁ。
かわいそうだったね＜ヤ○

ミ○ミさんとは練習でもギリギリやったね！楽しかったっす♪


次回の鈴鹿はインテとも併催っすねぇ！
Ｎ１ファンにはたまらん週末ですなぁ〜

なんで９９がちえさんじゃないの〜（涙
やだーーー

インテグラ　エントリー状況
只今４台しかいないとの事

ふ…不成立？？？（汗
アルテッツアも２２台しかいなかったし、今後のワンメイクレースの存続が危ぶまれる
これではヴィッツレースが次世代Ｎ１レースの代名詞になる日も近いと思われ
皆様の復活を心よりお待ちしております

でも、４台って誰？
黒●　幸●　八●　西●内　？？？？　だけ？

勘違いやろう峰●狂輔　基地外までの軌跡

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/5530/more/bk1.jpg
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/5530/more/bk2.jpg
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/5530/more/bk3.jpg
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/5530/more/bk4.jpg

ﾜﾗﾀ

>>423 ｺﾞﾙｱ
何寝ぼけたこと言ってんだ？あいつは井原慶子とは格の違う人間だゾ！
あいつの信念は「股開いて乗るレーサーにだけはなりたくない！（爆笑・もっとお上品な言い方があると思うが一理あるなぁ）」
「機械を操作するオペレーターに性別の差を感じてはいけない！」昔一緒に飲んだときにそう言ってたゾ！
実際あんなアルテッツア涼しい顔して乗れる女はあいつしかいないだろ？
他の女性レーサーは運転できないだけであいつの書き物の中に自分を女性レーサーと語ったものは見たことない

俺もやりたくてもやれないオーラに包まれてたぞ！！ってゆーか好きなﾔﾂに律儀なﾔﾂだった
あれでいて一途だからなぁ〜チャンス無かったよ　ﾄﾎﾎ
一番不思議なのが井原のお古（お！↑ここにそいつがいた！）と付き合っていることだが…
チエ目を覚ませ！もっといい男は沢山いるゾー（俺も含めてな！）

話を戻すようで悪いがヴィッツはスポーツ走行走るの遠慮してくれ
頼む。
おまえらミラー見てないだろ
危なくてしょーがない
知ってるか？ヴィッツに当たるとアルテッツアのほうが壊れるんだぞ！
おまえらはナンバー付きのファミリー走行だけ走ればいいんだ
実際それくらいのスピードしか出ないんだからな！
悔しいと思うならマナーは守れ！！！

スタレトからヴィッツに乗り換えやうかと思ってます。

>>455
了解。気を付けます。
んでも地方なんでナンバー付以外も走らせて（W
こっちはナンバー付の時間ってほとんどないのよ。
邪魔しないからさー。


やっぱ、かなり遅いだろうなぁ、ヴィッツ・・・

スターレットからヴィッツ…
やはり今はヴィッツしか生き残る術がないのであろうか
寂しい世の中になったものだ
ヴィッツもセミレーシングくらい履かせてやればもっと楽しいレースだろうに
でも最近の高性能タイヤはセミレーシングくらいグリップすると聞いた事があるが
街中走ってる改造車の方がレーシングカーより速いよなぁ
もうちょっとヴィッツの速さが増すレギュレーションにしてあげればアルテッツアと
ヴィッツの争いも無くなるのでは？
あのスピードはかわいそうだよ
別にヴィッツの肩を持つわけではないのだが

４５５＞いやなら自分が走らなければいいのでは。

サーキットは皆が走るためにあるのです。
自分がスピードの速いクルマに乗ってて、こいつらより上手い！
と自負しているなら、やつらの動きを予測してよけながらでも
タイムを出してくるのがプロというもの。
そんな事言ってるうちはシロートだよ。
スーパー耐久やＧＴなんか乗れないぞ。ヴィッツ以上に周りを見てない
プロなんてゴマンといるからな。

＞４５３
俺もよく似たもん。もっとヒドイかも・・・親近感わいたよ（ｗ
っていうか特に関西は殆どがそんな感じかも。
あっ、山形のアニキもモロやし〜（ｗ

＞459
＞あっ、山形のアニキもモロやし〜（ｗ

ありゃ未だにやってる事が変わらない。
今年は茶坊主やめてたの？

>>459
アルテ２３氏はもっとタチが悪い｡｡｡
湾○を、ＧＴマシンをもはるかに凌ぐスピードでブッ飛んでる。
大垂水でバイク寝かせてるほうが遥かに健全だな。（ｗ

>>459
アルテ２３氏はもっとタチが悪い｡｡｡
湾○を、ＧＴマシンをもはるかに凌ぐスピードでブッ飛んでる。
大垂水でバイク寝かせてるほうが遥かに健全だな。（ｗ

>>459
アルテ２３氏はもっとタチが悪い｡｡｡
湾○を、ＧＴマシンをもはるかに凌ぐスピードでブッ飛んでる。
大垂水でバイク寝かせてるほうが遥かに健全だな。（ｗ

↑
すいません。
「書き込み」ボタンを押しても、何度やっても「エラー」になってしまって
たんですが、気が付いたら３つも入ってしまいました。
やかましくてすみませんでした。

↑何度もカキコされるくらいタチ悪いっすかぁ？（ｗ

いつでもＧＴ乗れるようにトレーニングですわ〜（嘘

インテは岩Ｏも出るってゆ〜てたけど・・・（謎）

>>452
4台ってマジ? どこの情報?

インテレース4台って事はないよ〜15〜20台は出揃うはず・・
9日に鈴鹿で専有があるらしいよ！そこではっきりするでしょう〜

９日の鈴鹿ってファン感謝デーあるけど、専有走行できるの？

幸○・・・本当にインテに出れるのか？
誰か本当の情報を教えてくれ。

今年は谷口君アルテッツァレースに出ないのかな？なんで去年の最終戦は出てなかったの？誰か知ってたら教えてよ！

<471
メンテナンスしているところとレッド○○○が揉めたからじゃないの？
　もったいなかったね。

>>468
まだまだ増えるんちゃう？
知り合いのとこはまだ塗装が終わったとこだし
今週末にエンジン載せるらしいし
開幕ぶっつけも多いんちゃう？

＞４７２
ホンマ勿体無いねぇ。
あいつマジ運転上手いし今年も出てきて欲しかったよ。
もっと勝負したかった・・・残念

http://www.graphix.ne.jp/yumi/
あのスキャンダルから半年。人気ＲＱゆみが沈黙をやぶり
アナルまる見え全裸グラビアで衝撃復帰！

こーうちは出るのでは？
４台って事ないだろう？
一応無限のパーツは４０台以上売れてるらしいからそれなりに出場してくるであろう
誰かインテ情報くれないかなー？

＞事情通
みんなそんな事やってるんじゃないのか？
峠も湾岸もそんなに変わらないだろうに
問題は公道を走ってる事の方だと思うが、雑誌の記事を載せるのまずいだろう
一応レーサーなんだからライセンスの問題もあるだろうし（ﾖｸﾜｶﾗﾝｶﾞ
もらるの問題だなー　公道に関しては周りの住民と一般人とｹｰｻﾂに迷惑かけなければ
ｵｹｰと思うおいら
しかし、レースでマナーワルイヤツはちょいと問題があるようにも思える

>>476
おっしゃる通り･･･
確かにローカルレベルのドライバーだと、レースもやりながら「今だ夜な夜な
山走ってます」という諸兄も多いやに思われますが、アルテ２３氏のように
Ｎ１界では頂点に君臨するほどの人になると希少と思われます。そこが彼の
面白がられるところで････。

レースでマナーの悪い人は論外です。
ただ最近では走行会のノリで、到底止まれないスピードでコーナーに突っ込む
“スカッドミサイル君”が増えてきたように思われます。でも一度それをやって
「これはいけないんだ」と学習する人はまだ救いがありますが、何度も繰り返し
挙句の果ては「コーナリング勝負は誰にも負けねぇ」とか息巻いてる"イチか
バチか君”はホントに困ります。（相手は君が危ないので引いてるだけなのに）
コントロールできる範囲内で技を競うのがレースであって、競り合いになると
毎コーナーでロックさせるようなのは危険極まりないと思います。ラフプレイ
さえしなければいいという空気を感じることがしばしばありますが、キチンと
フェアプレイで勝負をする人達が嫌気が刺して辞めていく前に、何か対策を
考えるべきですよね。
見ている者が「あの２人スゲェ〜」と唸るような、そんな競り合いをしたい
ですよね。

そういうやつの事を最近では自爆テロと呼びます

＞Ｎ１レーサー

レース中、ぶつけたり、ぶつけられたりしたら（故意、不慮にかかわらず）
レース後、なにか相手と会話を交わしますか？？？

＞476
だったらイイんだけど・・・
変な話聞いたモンでね。

>>480
え？変な噂とは？

>>事情通
＞レースでマナーの悪い人は論外です。
＞ただ最近では走行会のノリで、到底止まれないスピードでコーナーに突っ込む
＞“スカッドミサイル君”が増えてきたように思われます。でも一度それをやって
＞「これはいけないんだ」と学習する人はまだ救いがありますが、何度も繰り返し
＞挙句の果ては「コーナリング勝負は誰にも負けねぇ」とか息巻いてる"イチか
＞バチか君”はホントに困ります。（相手は君が危ないので引いてるだけなのに）

まさにミネオくんはこの例にあてはまると思われます
アルテ２３さんや菊地さんが直接ミネオくんに注意したりしたら治るものなので
しょうか？
スカットミサイルは速さに関係なく誰もが怖い思いをするものだと思います
おいらも怖い思いをしたが、一度も謝ってくれるどころか口すら聞いた事ないです
きっとわがままで怖い人なんだなと思っていますが…
普通は練習中でもレース中でも悪いことしたら謝るのが筋だと思うのですが
だから最近はあの車（今年の白×赤）見たら逃げるようにしてます（ｗ

>>480
え？変な噂とはなに？気になる。教えれ。
マシンが間に合わないという話は前からあったけどね。

>>479
きちんとしている人はいくら自分が当てた相手より速くて有名でも自分に非があれば
きちんと謝りに来るし、当てられた人も少しは自分に非があるのではないかと考える
余裕が出てくる
しかし、勘違いをしている人は、自分から当たってきてもそれは相手が遅いから悪い
とか、人のせいにしたり、悪いやつになれば文句も言ってくる輩もいる
これは人間性ではないでしょうか？
まー、そういう人間ってやはり今は残っていないっていう場合が多いよね
僕の場合はやはり謝りに来てくれない事が多かったが、速い人は謝りに来てくれた事
はありました。
だから速くて尊敬できる人って決まってきてしまうのではないでしょうか

みんな一生懸命にトップ狙って走ってるんやから多少の接触はしょうがない。
ただその度合と当たり方が問題やと思うよ。
競り合う相手をトバスのは簡単。でもレースやからねぇ。
別に＃３４のコトを言うわけやないけど進入でバンパー角やドテッ腹にドカンは
恥ずかしい当たり方やと思う。
俺も昔はやったコトある。どっちか言うとツッコミ重視の乗り方やしね。
でも「コレはアカン！」と反省した。で、改めた。これが学習するってこと。
今でも人の後ろ走るのは怖いよ。でもメチャメチャ注意してるから当たるコトは
滅多にない。後味悪いレースはしたくないもんね！

当てたら謝る、当てられたら謝ってもらう。
悪い悪くないの言い訳はその後の話やと思うな。

去年も１回揉めたけど・・・最終的にキッチリわび入れてもろたからその後は
気持ちよく綺麗にレースできた。今も普通に仲間してる。
ケンカしたいって相手にはちゃんと相手させてもらうけどね、俺は。
本意やナイけど・・・そこまで人間できてないし〜（ｗ

ギリギリでの競り合いがレースの醍醐味！これを楽しみたいね。

大阪弁の長文すんまへん（ｗ

大人だなぁー　＃２３さんは！
昔はよく当たるイメージあったけど、角で当たるイメージは無かった。
ぎりぎり当たってしまうのは誰も文句も言わないだろうし、あれだけでかい車なら
多少は仕方ないことだ。
当て方と当てるほうの気持ちとその後の対処だな！！
その後謝まるのは当然だが、また同じ事をするのは馬鹿な証拠
問題なのは＃３４さんが去年からなんだ変わらないのが問題かと思われる
一応Ｆ３乗ってたんだからもっと上級のレースをして欲しいと思っているのは誰もが
思っているのであろうか…
で、その本人は反省しているのだろうか？
まぁ、去年からの走りを知ってる人としては「あいつだけは学習能力ねーなー」
と思う人の方が多いのでは？

そういうやつにかぎってクルマに乗ると周りが見えないやつなんだよな
きっと自分が悪いなんて微塵も思ってないぞ
自分の周りで他車がパニックになってるなんて気が付いてもいまい
それじゃ反省のしようがないよなあ

おーいチエ！ミネオに教育しとけよー

あいつもるーるにうるさいやつだったからなー
数ある武勇伝もみんな知ってるのでは？
当てられて当てた相手を泣かすまで怒るヤツだったからなぁ
ま！相手は失格になったけど（ｗ
古い話でｽﾏｿ

古い話だがチエだってミラージュの頃オリドに噛み付いて
村全体からハァ！？って思われた事もあった。
そんときはその抗議の方がおかしかったし、レースってのは
難しいよな。

情報交差してるなぁ
折戸にかみついた話聞いた事あるけど本人は折戸と口聞いたこともないってさ
あれは村尾だよ
チエに折戸がなぐられたとかって話だろ？
もし本当だったら折戸の立場ねーじゃん
何が本当か解らないのがこの世界ー

＞＞アルテ２３様
優勝おめでとうございます。
ひとつ教えてください。
何故、予選後の晩、パ○ックでブレーキ焼いてたんですか？
予選中に出たトラブル絡みでしょうか？
私はあの光景を遠くで見て「あぁこの人明日勝っちゃうんだな」
と思いました。
勝利に対する執念が違うもの・・・

>481-482
いや、今年インテ乗れないとかってさ。
真偽のホドがわからないんだわ・・・
まさかとは思うけどね・・・誰か詳しい情報知らない？

こちらの情報とちとちがうなー
乗るだろ　乗らんとインテつまらん
スポンサーは決まってるから乗ると思うが

アルテ２３
予選中は燃料トラブルだったはず
よくあることだよ

どうして関西の人たちはそんなに怖いのですか？
関東の人たちはもっとものごし優しく、静かに話してくれますが、ミーティングなどで
あの言葉使いなどを聞いていると「脅し」にも取れる話し方や、威嚇しながら話すなど、
まるで自分たちが一番偉いというような態度でいると思います
関西チームと関東チームが仲良くできることってあるのでしょうか？
関西のチームの人はただ人が「東京出身」というだけで「なじる」と聞いた事があります
なぜそんなに関西チームの人は関東を嫌うのか教えてください

478>
そういうやつの事を最近ではみねお魚雷と呼びます

S耐MINEのエントリーリスト発表になっていたけど

25 ADVAN ALTEZZA　谷口　信輝 (30) 谷川　達也 (30) YH TEAM DD
36 MAZIORA ALTEZZA黒澤　琢弥 (39) 本吉　正樹 (29) YH TOM'S SPIRIT

だって。
モトキチクンもステップアップだね

へー。
もときちやったじゃん

ってゆーか、見並はどうした！！
トヨタってそういうとこ問題ありだよなー
チャンピオンレース界追放ルール
ごっちだって、ＦＴでチャンピオン取ったのに年齢が引っかかってＦ３はダメ
で、ＧＴだったからいいようなものの、見並さんだけ未だ行方が決まらず
来年イイリはどうなることやら…
ＧＴ？Ｓ耐？
どっちにしてもイイリは両方経験者

アンチち○派もいるってことじゃ。

497>これってどういう意味？どの文章にひっかかってんの？

GTやS耐で戦闘力が無くなった旧型マシンはどこへ逝っちゃうんですか？
そのまま売ってくれないかしら。

売ってますよ！
どのチームも必ず売り先を探しています。
旧型でも戦闘力はあるし、スポーツ走行用に買う人も
いますよ。ただし、お値段はそこそこ致します。
最終的にはアジアのサーキットへ売るパターンが
多いようです。

でもボロが多いよー　特に耐久後の車
それを安く買えるなら問題無いが中には法外な値段で売りつけるトコもあるなー
ま、見る目を持って値段交渉すればいいのでは？

そうですかー
適当な値段ていうのが良くワカラナイので。。
ちなみに欲しいのはGT3R（かRS）なんです。

>>502
ＪＧＴＣスレに行くべし！！
カップカーだったら新車でいーんじゃないの？２５００万くらいだっけ？

今日の鈴鹿の占有走行の情報求む。
走ってたのは何台? それは誰? タイムは?

＞４９０
ありがとうございます♪
夜に走りまわってたのは金曜です。
走行枠が１本しか取れなくて新品パッドの焼き入れができなかたんで・・・
予選があまり走れなかったんで結果的にやっててよかったのですが
パドック走りまわってすみませんでした。

予選のトラブルは珍しい系統のトラブルです。燃料絡みですが。

＞４９３
完全に誤解。俺は別に関東の人でも仲良くしてるよ。
確かに関西人は声のデカイ人が多いけどね（ｗ
一番エライ？脅し？偏見ですわ、それは。
そんなつもりないけど関西弁の聞こえ方違うかなぁ〜

＞４９６
別に何でもイイですわ。楽しく走れれば！俺、プロじゃないしね〜（ｗ

アルテ２３さん

おーさか系は面白いと思う
遠めに見ていてもタダで漫才が見れるという得した気分になれる
生まれた時からテレビの漫才を学ぶというのは本当なのですか？
なぜあんなに面白いのか知りたいくらいです
でも偶にビビルのは関西弁で怒っている声を聞いてしまったときくらいですが。
でもきっと関西の人も関東弁が嫌いなのではないでしょうか？

いつも関東の人と関西の人がパドック分れているなーぁとは思っているくらいですが
仲の良い関東の人って誰ですか？

漫才なんて学ばないですよ（ｗ
面白く聞こえるのはふざけた人間が多いというか
会話にも遊び心を持ってるからじゃないですかねぇ。
押しが強い方言なんで聞く人によれば高圧的にとれるかも
しれませんね・・・
怒りをあらわすときは効果的ですが（ｗ
俺的にはキョウビ言葉の違いで本気で相手を好き嫌いする
ような閉鎖的な人間は居ないものと思ってます。

パドック別れてますかぁ？意味はないのでは？
そりゃあ地元のチームの方が知り合いも多いですし
遠征費節約の為に行動を共にしたりとかもありますよ。

誰とかではなく、また関東関西に限らず仲良くやってる
つもりですよー。別に嫌いな人なんて居ませんもん。
今のところね（ｗ

アルテ２３

よくアレで予選いきましたなぁ〜（笑）
燃えまっせ！！

でもサスガですわ。床ビショビショやったんちゃうの？

助手席の床まで・・・（怖）
あの時は「ココで戻ったら根性ナシや思われる！」とか考えて（ｗ
でも怖いからタイヤもできてないのに速攻アタック行きましたわ〜。
途中からラリってもうて憶えてまへ〜ん♪

＞508
彼は予選終了後、かなり怒られてましたよ〜チームの人に・・

しかし関西人は印象悪く思われてますなぁ〜

インテレースインターカップ第一戦、24台エントリーらしい
なんとかレースになりそうだな・・やはり23秒台の争いになるのか（謎）

＞492
乗るんだよね？
やっぱり・・・あの情報はガセじゃんか（泣

510

そうですなぁ〜（−−；別に関西人も悪気が有る訳じゃないんやけど
関東から言えば方言？になるんでしょうが
昔から使ってる言葉を悪く言われるのは気になりますなぁ〜（笑）

アルテ２３＜でもピットに戻るぐらいできるんちゃうの〜（爆）

ガソリンがそこまで漏れていたら、運悪く火がついて命の危険もあるでしょう
走行中に燃えて死んでしまったら何の意味も無いし、他の車への危険もあるし
その噂を聞いてびっくりはしたけど、自分の為にも他車への迷惑も考えて、あ
まり命を掛けた事はしないようにしましょう
死んだら決勝も走れませんから。
誰もアルテ２３さんが根性無しだなんて思いませんから（汗
ガソリンの恐ろしさは耐久やっていた本人が一番よく知っているでしょうから

関西人は面白くてとっても良い人ばかりだと思っている関東人です
困ったときに助けてくれるのはいつも関西系の人です
関東の人って見て見ぬふりしていなくなるチームが多いし…
知らない人とは口きかないって事も良くある話
お高くとまってるなーと言われるのも関東チームばかりでは？
僕は丁度関西と関東の間くらいに位置しているところからエントリーして
いますが、どっちかと言えば、関西系の人の方が好きですね…
いや、関東の人はまだお友達がいないだけなのですが。。。

＞５１０
メカニックは見た瞬間、青い顔して謝ってましたよ。別にメカのせいじゃないんで
怒りませんでしたけど。
約１名にひどく怒られましたわ・・・（汗）

＞５０８＝５１２
予選時間の半分くらいでＰＩＴに戻りましたよ。

＞５１３
あのままＰＩＴインしてたら燃料だけにもう予選は走らせてもらえないでしょう。
少しでも頑張ったから予選４番、で決勝を勝つことが出来た。
意味がないなんて思いません。
燃えたらヤバイことは解ってましたが・・・それが俺のやりかたです。（ｗ
俺、エエカゲンなヤツですが走るときだけは一生懸命やってるんですわ。
他のみんなに迷惑がかかるってコトまで頭が廻りませんでした。それはすんません。

まぁ、ドライバーって生き物はどんな状況でも、怖がる前に戦う事を考える
生き物だと思っております。僕も含めて…
周りの人が気をもんでも、ドライバーは結局走ることが念頭にきてしまう性
をもっていると思います
何もなかったから笑い話ですがねー
みなさんも気をつけるということで　ちゃんちゃん

来週の木・金のアルテの占有走行、スポーツ走行の情報わかりましたら
どなたか教えてください。鈴鹿の走行はどういうシステムになっているのでしょうか？？

>>517
まず鈴鹿に電話してライセンス講習会の日を調べ、高いライセンス料を払い、ライセンスをゲットする
その後、当日タワーに行き走行券を買う→走る
木曜は朝の８時から３０分二つ
金曜はＴＲＡの占有

こんな感じだが？

>>518
とてもていねいな回答、ありがとうございます。
金曜は、占有しかないんですね。木曜は2本しかないんだと
インテもあるしいっぱいそうですね。

アルテのドライバーってあほ多いよね、あんなにカネツかってだれも評価していないのにまったく平和だよ日本は

＞５２０　
カネ使えない僻みか？

>520
お前をここまで育てるのに金使ってるお前の親の方があほだ

鈴鹿木曜は午前２本しか走行ないのね？しかも早朝かい！
その後何やるんだか。
いつも鈴鹿は走行枠少ないよね
ライセンス更新しなくては（汗）

＞５２０
こういうやつに限ってレース長年出たりして一度も入賞したことなかったりするんだよなー
かわいそうなヤツ
普通２年くらいレースやれば一度は表彰台くらいのぼるだろ？
なぁ？みんな

今度のアルテは台数増えるのかな？
これ以上減ると寂しいレースになってしまうからみんなエントリーしようぜ
やっぱ時代はインテなのかなぁ？

インテ鈴鹿速そうだよねー。。。。。。
あまりアルテッツアをいじめないように。一応ＦＲなんだからさぁ〜

インテって結構ギラギラしてるのかな。アルテなんてそういう意味じゃ
平和かもしれないけど、そういうレースの方が楽しいヨ。純粋に勝ち負け
勝負したいですね。

アルテ出たいんだけど、って知り合いのレース関係者に相談したら
カネもの凄くかかるから・・・・・って。大変みたいね。
やってみたい気はあるんだけどさ。

＞520
てめーはどこにでてんだよ！戦争すきならアフガン逝っとけ。おめこ野郎！

>>527
アルテッツアかぁ
お金は実際掛かるよね。スポンサーの見つけ方次第だとは思うが
まぁ、でもガレージによっては相談に乗ってくれるところもあると思うよ
だけど、タイヤ代が高いよねぇ
ブレーキは少し楽になったけど…
それでも些細な問題だ。

中古結構出てるから買ってみては？
レースは元々お金の掛かる趣味なんですから

金の話はやめましょうよ。眠たくなるから・・・

ところで２４日鈴鹿出場のインテ・アルテの皆さんは２１（木）の走行枠は
どないされるんですか？やはり殆どの方が走るんかな？
俺は経費節約の為、金曜の占有枠のみの予定・・・（泣）
＃２２は走るみたいっす。エエなぁ〜

アルテ２３金の話は結構重要でしょ！

皆彼方みたいな潤沢な資金はないからね。
モータースポーツは経済力がなければずば抜けた才能が必要です。
並の人間の意見も聞いてあげてよ。それも優しさでは、、、。

潤沢な資金？無いですよ今時。結構カツカツです。
殆どの人がそうなのではないでしょうか。例外も居られるようですが・・・
スポンサーさん等に応援して頂いてるとはいえ削れる部分はできるだけ
節約してやってるつもりです。
カテゴリー等にもよりますがレースには確かにお金がかかりますねぇ。
才能あっても経済的な理由で開花しないコトも実際多いと思います。

ワンメイクでもトップクラスでは年間１０００万以上の予算で参戦している
方も居られるくらいですもんね・・・
欧米ほどモータースポーツの地位を確保できていない日本では入門クラスで
この現状はかなり厳しいですね。先細りが心配です。

メーカーさん、もっと協力してね〜

せめて、年間５回とか６回とかにしてくれたり、タイヤ半額にしてくれたり、
占有走行枠をもっと増やしてくれればかなりの費用削減になる
ＴＲＡやトヨタの協力無くしてはなし得ないよなー
もっと一般参加者の収入考えてください

アルテレースTIは6月かぁ？
アルテ23を撃沈してみせよう！（嘘）

↑楽しみやぁ〜♪

６月のアルテ２回目の筑波も占有ないらしいですが
深●さんの音頭で金曜日にアルテ占有を１時間予定！！
出場予定の方はなるべく参加して下さいね！
こうなりゃエントラントが協力してなんとかしなければね！

どうやらインテは２周に一回オイルを足さないと走れないらしい
ではそのオイルは何処へ？
やっぱコース上だよなぁ？
コースだけは汚さないでくれよなぁー　頼むからさ
それでなくても鈴鹿は走る時間短いんだし。
まぁ、オイルキャッチタンク１０リットルくらい入るやつ付けて走ってくれよ
アルテッツアも昔言われたよ
デフオイルまいてると、コース汚すなよってさ。
言ったからには守ってもらわんとなぁ

>>524
初入賞まで1年ちょい、初お立ち台まで3年かかりました。
・・・・へたれですんまそん。

＞536
それで思い出した。
十勝ん時の無限は大変だったなぁ・・・。

>>537は５２０なのかい？

十勝の時の無限って、ノーマルエンジンでもあんなんだったんだと聞きましたが？
インテも金掛かりそうなレースになりそうですね（汗
ホンダや無限の対策は待っていてもダメだろうし、こうなったらやはり腕利きの
エンジン屋さんが開発してくれるのを待つしかないのでしょうか？
そもそも黒●さんが開発してくれないと何も先に進まないのが本だのレースの基本？

アルテの皆さん
なるべく迷惑掛けないようにはしたいのですが、もしオイルを出すようなことになったら
コースを汚すようなところには居ないように気を付けたいと思います
コースを汚すのがドライバーとして一番してはいけない事だと、昔から教わってきている
ので、そんな悪い子にならない為にもメーカーさんにも人肌脱いで欲しいと思う今日この頃です

>>539
おいら元10っす。

>>540
ノーマルエンジンでも鈴鹿５ＬＡＰもたなかったそうです。
でも既に無限から対策パーツ（若しくは対策方法の伝授）が
出てるとのことですので、あとはガレージがキチッと対策
してくるかどうかでしょう。

対策パーツって気休め程度だよね（涙
そのくせ高かったりするし・・・
なんでＣＩＶＩＣやめたんだろう
タイヤ代もすごい掛かるだろうなぁ〜
アルテの人は有無を言わさず買っているのは解るんだけどね

インテ参戦のハナシもあったけど、止めといて正解だったかな・・

２４日ってタイスケどうなってたんだっけ？
できればインテよりも先に走りたい・・・
鈴鹿ラウンド、面白い人のエントリーが！（謎）

がっちりやろうの事かえ？

また別ですわ。赤線号らしい・・・

赤線号は去年の赤線ドライバー？
う〜ん　気になる

鈴鹿のエントリーリストってどうやったら解るの？
公式サイトにも載っていなかったが
ＶＩＣＩＣネットはそれが見れるから少しだけ役立つ

>540
練習、予選で持ってきたエンジンを使い切ってしまったからね＞無限（ｗ
しまいには空輸してたよね（ｗ

アルテ２３さん
>>377 = >>384 昨日話していたこの説ですが（汗
やっぱりアレは読めば読むほどあいつかと思えてきました
そうだよねあの日あそこに私が居たのを知ってる人は数人
その数人の中にもちろんあいつも入っています
しかも、タイムも伝えたし（聞かれた）、タイヤの状況も
伝えたし（聞かれた）。
そうか！そういう事だったのか！！！！！
ふっふっふっ　お子様の考えそうなこった　ﾆﾔﾘ
あ、電話したけど門前払い状態だったよ〜ん

>>549
受理書を受け取っていれば解ります（ｗ

レッドラインが＃４０つー事はヒロミか？！（ｗｗｗ
ところで、今年＃９９を奪われたチエ姐さんは毎回ゼッケン変える作戦か？
富士では９９に戻ったりして（ｗ

インテのエントリーリストを見ても今年も楽しいレースが観戦できる予感
いつものメンバーはとりあえずエントリーしてるんだ（ﾎｯ

またまたやってくれましたＴＲＡのアルテッツアいじめ作戦！！

おふざけもここまで来るともう呆れたぞ
走行開始８時だとー！！！！！（激怒）
そういう時間はヴィッツに使いなさい！！
ヴィッツはそういう時間にレースするんだからさあ
それになんだよ！！！ＦＮの後かよ！！！決勝
客がわさわさ帰る中レースするのって寂しいぜ〜
こりゃぁホンダのサーキットにしてやられたって感じだぜ
おいしい時間はインテグラって感じかぁ？
どうしたトヨタ！Ｆ１でラッキー入賞したら国内レースはもうどうでもいいってことか？
もう少し考えろちゅーんだ！ただ走行取ればいいってもんじゃない！！

おーい！みんなどう思う？？？？？？

仕方無いいしょ〜　ホンダ資本のサーキットだし
インテの開幕戦は大波乱有りそうなよ・か・ん　♪
生き残りレースかもネ!
YHとDLはどちらに軍配があがるのか楽しみだ
黒〇、〇辺対決に割って入るのは幸〇か？それとも??

>>552
そりゃー前のチーム遅すぎてクビになったからだろ？
俺がチームオーナーだったらあんな下手乗せないね！
エンジンいんちきしまくって真っ直ぐは異常に速いんだから
きっと毎戦エンジン新品で行かないと持たない速さまで出してるんだろうな
練習中に後ろ付いてびっくりするくらい離れたよ
あ、だけどブレーキ下手だから、白煙と共に消えていったよ
ブレーキ下手だなあ＞ねーさん

8時に占有走行で、しかも有料占有が5時っていうのはどういうこと？？
今回も22台ですね。前回筑波にいなかったけど鈴鹿じゃ速い関西ドライバーさん
いたら情報求む！です

ううむ、本当にひどい扱いですね。。。。。。
8時ってのは一泊増えるからきついっす。
5時なんて薄暗くなってくるのでは？

これはタカトリ（確かこんな名前だっけ？）に任せておいてはいけないって事では？
デブは自己管理がなっていない証拠。
自己管理が出来ない人間にアルテッツアの管理なんて絶対ﾑﾘｰ
何でもヘコヘコ頭下げて、アルテッツア？あ、いーです。あいてる時間でえ〜
なんて感じなのか？あいつの仕事って

そういえば。
初年度はＧＴの前座でばかりのレースでしたよね？
去年はアルテッツアがメインレースみたいなのばかりで何の前座レースか解らないのが多かった
今年はＧＴとＦＮの前座が少しだけ。。。
上の人間のやる気の無さがだんだん見えてくるような日取りですよね
それでいて年間１０戦もやる必要あるのか？
どうせエントラントは関西、関東の真ん中くらいからしか出てないのに
わざわざ美祢、ハイランドまで行かせなくても！！！
筑波も２回あるのも意味なし！富士も３回意味なし！！
日程に問題あり！
ＴＲＡはきちんとアルテッツアに取り組むべし！
どうせそれしか仕事無いんだろ？
漏れの希望って言うかこんな日程が理想
北から→菅生（ＧＴ、ＦＮのどちらかの前座）
富士（ＧＴ、ＦＮの前座の２回でＯＫﾄﾖﾀフェスタは勝手にやってろ興味なし）
鈴鹿（ＧＴ、ＦＮのどちらかの前座）
ＴＩ（ＧＴの前座）
筑波、美祢、ハイランドはもちろんＤＱＮ
この年間５戦でいーんじゃねーか？それか筑波のＦ3はＯＫで計６戦でもＯＫ

これぐらいやれよ！！ＴＲＡ

いえー
６００げっと

スマソ
徹夜明けで脳みそプルンです
３回も書いてますが↑アホです
５６０げっとです

アルテの人達かわいそうですね
まぁ、昔鈴鹿であろうとＣＩＶＩＣインターでもＦＮの後に回されたことが
何度もありましたから、１度くらいは目をつぶってみては？
まぁ、僕はインテグラ見たら帰りますけどね
やはり渋滞考えるとイヤですからねえ

まあ一理あるけど、従うしかないこの世の中
でも、トヨタ系のワークスチームの参戦が無いのはなぜ？
本家がやる気なしって事なのかな？＞ワンメイクなんて

いいじゃん。アルテッツアは賞金高いから
インテの地方戦は勝っても８万円だぜ！
タイヤ代にもなりゃーしない

木曜日走る人ってやっぱ水曜日も泊まるんすか？

今週はＮ１よりＦ１っしょ！
明日楽しみだ
Ｎ１は来週の楽しみ

だけど週末のＳ耐も楽しみ
いやあ、続々開幕戦だねえ

ＦＮ終了後のレースも悲しいけどインテの直後にレースあるよマシかもね（ｗ
エンジンがヤバイ車、結構あるらしいよ！

ＦＮは氷の上で走るようになるのかな？
ポール to クラッシュもあったりして？
そうなるとやはりアルテッツアレースはナイターの予感？

ＤＣ5
無限が公開したバージョンでまず問題ないでしょう^^;
オイル量はまめにチェックですな！

無限の開発パーツも鈴鹿を走るとダメっていう人多いらしいね
他のサーキットではｵｹｰだったり、遅い人ならｵｹｰだという噂も
やはりインター並の速さには対応しきれないのでは？

私のは行けてますが､､､遅いのかな？　（ｗ
24じゃ通用しないのか

↑西？
それとも２４秒？

だったら物凄くはえー
すげーなー。インテグラ。

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1016299277/

こんなのどう？

アルテッツアの人に質問です

金曜日、朝の走行の後夕方まで何してる予定ですか？

�@朝で決めて帰る
�A寝る

鈴鹿では結構パチンコするの楽しみにしてる。換金率が高いし・・・。
でもあまり運をつかいたくないので控えめにね。

アルテ２３さん

すっげー何時まで起きてるんですか？
素朴な疑問でした

>>574
�@朝走る
�Aクラッシュする
�B直してもらいながら気まずい雰囲気の中パドックでじっとしている
�C宿に帰って落ち込む
�D次の日忘れてまた暴れる
�Eなぜか予選はいいところ
�F決勝でまた暴れる
�Gアルテ２３さんにしばかれる

こんなとこかな？今度のレース

アルテの連中ってラベル低すぎですー。インテが主役ですー。

＞５７７
その時間に起きたんですよー。仕事があったんで。

＞５７８
そんなに簡単にシバキませんよ（ｗ
ってなんでオレ？そういうイメージあるのかなぁ？（泣）

>>579
どっちが主役でも主役じゃなくてもいいんじゃないのでは？
どうせどっちも前座なんだからさ
主役はＦＮだろう？来週は　（ｗ
わきまえなさい

今週の主役は佐藤琢磨 VS フィジケラ　っていったところでしょうか？
M.シューマッハ VS モントーヤも面白そうだ

で、ミシュランどうなるの？

すみません　Ｆ１すれ逝きます

アルテ２３さん本日はお疲れ様でした。
決勝で見られなかったのは残念でした。
トランクにチ○コマークの落書きされてましたね。（笑）

全然関係無い話すんません

デーブ岸って去年ヴィッツに出てた人ですよね？
ひっくり返ってたりしてませんでした？
凄い有名な人って聞いたんですがどんな人なのか教えてください

＞５８３
あれってそうなの？＜トランク
全然気ぃつきませんでしたわ（ｗ
っていうかよく知ってますねぇ・・・

＞５８４
フォーミュラー乗ってた人じゃなかったけ？
どんな人か知らないけど。

それより今週の鈴鹿で走る赤線号が楽しみ♪
ＴＩスポット予定のガッチリ野郎も楽しみ♪
こうして速い人が出てくれるともりあがるもんね〜！

アルテ２３＜ガッチリ野郎はＴＩでるの？（￣ー￣）ﾆﾔﾘ

ところでEK9のレースは大丈夫なのだろうか。どこもエントリー少ない。

アルテ鈴かは、こんな時間なんじゃ車検やらないよねぇ。
やったら関東は何時に着くんだか。

鈴鹿って再車検無いでしょ？何でもありありが鈴鹿の掟
でも、そこまで金掛けるのも面倒だしねえ
ガソリンだって鈴鹿のガソリン買って入れてるの誰がいるのか知りたいってくらい入れている人居るの？と思ったりしてるよ。
とりあえず走ってすぐ帰る＞関東人

インテグラってＡパドックなんだ
一人３枠だけってそんなスペースで足りるのかな？
トランスポーター置けないからＮとＡの行ったり来たりになって大変そうだね
Ｆ１みたいな場所取り合戦になるのかな？

鈴鹿の焼肉弁当復活を願っているのは俺だけ？

昔、パドックの枠がやはり小さく制限されていたレースがあって、ビッグレースとの併催だったときがあった
その時に予選やってる最中に俺のパドックにちゃっかり停めてあった車がいたんだ
どうやらメインレースの関係者の車だったらしく、探してもメインのレースが終わるまでそこに停めっぱなしにしてあった。
もちろん車両保管が無かったので俺の車は停めれなかった。
仕方ないので他の場所に俺の作業エリアを移動してメンテしたんだけどさ。
Ａパドックってそういう危険性に溢れている気がしてならない。
普通空いているとは言え、テント建ててるスペースに停めるか？
オフィシャルに言っても何の対処もしてくれなかったしなぁ。

>>591
　最終コーナースタンド付近に、今も店出してるよ！
　なんなら、神戸屋いってくればいいじゃん。

本当っすか？！　情報ありがとう！！
しかし神戸屋とは？

高級パンや

さていよいよ鈴鹿本番間じかですね〜
アルテは28秒切り？インテは23秒入るだろうか・・候補は2台か(-_-;)

>>596
インテ23秒どころか22秒台に突入
ダンロップ勢はあぼーん

インテの予選は横浜ユーザーが５位まで独占！

訂正です上位４台が横浜ユーザーでした。

ちなみにアルテは27秒台でポールだそうです。

Ｆ１の迫力ある写真が見れるぞ。
それにしても、すごいなぁ・・・。

http://165.76.4.244/Schlegelmilch/mado/F1BigSize/index.html#0

インテ
思ったよりもYH/DLの差はないのか?
に、してもク□キRは速い。周回数も少ない。

アルテ
詳しいタイムまでは知らんが、22が速すぎな感じ。

　インテとアルテでなんでこんなにラップに差がつくのだろう？
同じGr.N規定でしょ？　
　ベース車でもこんなに差は付かない

22号は鈴鹿育ち庭みたいなもんだからね！まったく普通だな
残念だった・・23号

インテインター速報
黒木、幸内、和田、枝元、松浦、松本、牧田、伊藤、渡辺、八木
以上トップ10でした。

アルテはなんか大クラッシュがあったみたいだね。
後方のマシンが１コーナーにオイルをまいて、そこにトップ集団が
つっこみ、次々にスピン＆クラッシュで、赤旗中断。
優勝はポールの佐々木の模様。

>>605
エンジンブローで１コーナーにオイルが撒かれ、それに乗った
２３号車が滑ってイン側のタイヤバリアに当たり、コース内に
跳ね返って来たために、トップ集団が大パニック！
グラベルに埋まったのが６台ぐらい。うち１台は横転。
場内実況によれば怪我人はいなかったとか。

再スタートの時は、佐々木の後ろ３台がいないというスタートだった。

これもレースとはいえ丹精込めて造ってもらったマシンを壊したのが
ほんま心痛いですわ・・・（泣）
次回には復活する予定なんで頑張りま〜す！

↑　最後尾のマシンがブローさせ、オイルを撒いたことはレースだから
　　仕方が無い。でも「タラ・レバ」が禁句であるのは承知の上で言い
　　たいが、オイルを撒いた瞬間からトップが戻ってくるまで２分以上
　　の時間があった。２００ｋｍオーバーで入ってくる鈴鹿の１コーナー
　　でオイルに乗ったらどうなるか、誰でも想像がつくハズ。
　　レースを安易に中断させないで、できればsafety carの運用で続行
　　させようとする精神はわかるが、それならばその２分間に判断を下　
　　すべき。Ｆポンならば即safety car導入となっただろうに、競技長
　　にとっては「所詮サポートレース」なのだろうか･･･？
　　オフィシャルとコントロールタワーは無線で繋がっているのだから、
　　緊急事態時の進言の権利くらい、当該ポストのオフィシャルに与える
　　べきだ。「１コーナーは大変な状況です。すぐにＳＣ入れて下さい」と
　　一言言ってもらえれば、今日の事故も回避できたはずだ。
　　全損した＃２３と横転した＃３６両氏には、心よりお悔やみ申し上げ
　　たい。しかし唯一人、ケガが無かったのが何よりだった｡｡｡
　　

モニター見てて( ；ﾟдﾟ)ﾏｼﾞ!ﾋﾞｸｰﾘ
氏んだかとｵﾓﾀ
怪我が無くて、ほんと幸いですね＞アルテ23さん

富士には復活期待してます。
勿論、私は全面的に協力しますよぉ〜♪（謎）
あっ！金は無いYO（ｗ

＞608（事情通さん）
激しく同意。

>608
　610に同じく禿同。
　#23もだけど、#36の壊れっぷりの方がすごくなかった？

ダンロップ履いていたら絶対勝てないどころか入賞も危うい
様子だったが。
＞608（事情通さん）
俺も激しく同意。

>>608
ストレートにオイル旗は出てた。それだけでは不足?
あの展開(8台連結)で旗見るのは辛いのはわかるがそれでも見て欲しい。
あの展開のままにレースの終わりまで観たかったと言うのも事実だが。

2ヒート目のレースも面白かった。
グラスタの観客もすごく盛り上がってたしね。観ないで帰った人は損。

インテも面白かった。
まだまだセッティングが進んでないのにアレだけのバトルをしてたし。

お疲れ様でした。次も良いレースを!

>>608 >>613
オイル旗＋黄旗なのに、全開で仕掛けようとしているように見えたけどなぁ。
そりゃやばいって。

>>614
あの状態でアクセル抜いたらそれはそれで別の状況が生まれそうだが
難しいね。怪我が無くてよかったよ。ほんとに。
レースやってるわけじゃないのに余計なこと言ったかも。ｽﾏｿ。

他チームとはいえマシーンがあのようになっているのをみると
本当に心が痛みました。怪我がなくてなによりです。
ちなみにあの最後尾マシーンは第1戦でも周回遅れの分際で
突然最終コーナーでスピンをし、抜かそうとした車を
びびらせておりました。マシーンも絶対にナンバーつきっぽいです。
今回の件も含め、他に迷惑をかけないようにミーティング等で
きつく言ったほうがいいですよ！！！

あの時って西コースの方でも雨が少し降ってきてたんでオイル旗が出てたんですよ。
その続きかと・・・＜オイル旗の意
１コーナーは全然抜く気はなかったけどレースが中断されたわけじゃないんで
先頭のケツにピッタリ着いて走ってたよ。
で、前の車はオイルが見えて車線変更＋ブレーキ。確かコーナー手前１３０ｍくらい
だったかなぁ。俺はそのとき既にオイルに乗っかってしまってたようで横に・・・
昨年のヴィッツレースでも１３０Ｒで前周のオイルが原因で多重クラッシュがあったん
だから高速コーナーでオイル全開状態の危険性は鈴鹿側も解ってたはずなのにね。
俺（達）に落ち度が全くなかったってことはないけど運営側ももう少し思い切った
判断を即座にして欲しいなぁ。
マジやばかったよ。オフィシャルが来てもしばらく動けなかったもん。頑丈な俺が（ｗ
俺もヤ○もまた背が縮んだよ・・・（泣）

>>617
確かにオイル旗だけじゃ「どれくらい」滑るかはわからんですよね。
偉そうなこと言って申し訳ないっす。
個人的にはライトをつけたアルテ23がこれからどう動くのか、
すごく興味あって、あの結果がほんとに残念なんです。
その後のレースが良かったので救われたが。

とにかく身体とマシンをベストの状態にしてまたあのブレーキングを
見せてください。楽しみにしてます。

インテはヨコハマで決まりか？
しらけたー
アルテも結局残ったのはいつものメンバーだけかぁー
若手はおらんのか？

昨日の鈴鹿はインテを観戦しに来たホ○ダのオエライさんが沢山来てたなぁ…
甲○部長やＨ○新東京の田○社長やら…
＃１００のスタッフは関連会社ディーラーがメカを派遣してるってウワサだし…
メーカーの気合というか入れ込み具合がＣＩＶＩＣと随分違うなぁと思うのは私だけ？
そうそう、Ｓ耐やインテをサポートしてるベルノ○海って儲かってんのか？

＞620
明さんのＮＳＸのサポートやってるっけな

一つ質問なんですが、クラッシュしたトップ集団が１コーナーに入る時には１コーナーの旗は何が提示されていたんですか？
オイル旗だけだったのでしょうか？
それとも黄旗とオイル旗の両方が提示されていたのですか？
ちなみに私はストレートでオイル旗、１コーナーで黄旗振動を見ました
一体何だったのか知りたいです

＞６２２
マジですか！　それならば見落としかぁー

このままだとアルテはインテに食われそうですね！
定説どおりトヨタのワンメイクレースは、3年なのか？

>623
いや、トップ集団と私はとても離れていたので、私の見た黄旗振動はトップ集団が
コースアウトした時に出たものかもしれないです
でも、もしかしたらその最後尾の車がコースアウトした時にすぐに黄旗がなくなった
としたらとても危険だったのではないかと思ったんです。
あのオイルの量と１コーナーのスピードを考えるとどうやってもオイル旗だけでは
事故やスピンは発生してもおかしくない！と思えます。
オイルの警告だけではどれくらい危険かは解らないし、ましてや実際に事故が起きた
訳で…その結果からいくと、もし１コーナーに黄旗が出ていなかったらオフィシャル
側にも旗の判断ミスがあったと思われます
コーナーのスケールスピードとオイルの量くらい簡単に判断できると思います。
それにもし私が行ったときにあのオイルがあって、もう１コーナーの人が逃げていて
オイル旗しか出ていなかったらきっと私も事故を起こしていたと思います。
どう考えたってコースアウトしたらそっちにいってしまいそうな所に止まっていた
んですから。
それにあの時間帯です。まぶしかったんですよ。路面が
オイルなのか日が陰ってそう見えたのかどちらか判断に多少迷いがありました。
しかもレース中って前の車の後ろに入るとまったくと言っていいほど路面は見えま
せん。特にアルテッツァは見えにくいです。
コンソールやメーターの造りが異常に高くて路面が他の車より見えないんですよ。
（多分私の車は異常にシートポジション下げたから…って言っても危なくない範疇ですよ）
車の背も高いから信号やポストも見えにくいし…でも、その中でも頑張ってルール
を守ろうとして努力はいつもしています。

あの場合、０番ポストでオイル旗＆黄旗を出すべきでは？
だってオイルの海は１コーナーの手前でしょ？１コーナーのポストでは遅過ぎですわ。
ルールではどうこうとかいう問題ではなく、ようはコトの重大さがオフィシャルには
解っていなかったとしか思えませんね。
状況を考えてみてよ。スリップに着いててレコードライン上、１コーナーのポストで
旗を提示してても見えるのはコーナー進入の直前でしょ？
オーバーテイク時ならラインを変えるから見とおし効くかもしれない、オイルが出て
なければ直前でもイエロー区間の対応を対応をとれたかもしれない、と色々な推測は
できますよ。
でも実際にはあのような事故が起こった。やはり最悪の状況を想定して対応してほしかったです。

俺（達）はレース中でもイッパイイッパイで余裕の無い運転をしているワケじゃないです。
それでもあの数珠ツナギの状況では遥か１コーナーポストを確認しろというのは困難だった。
コレは走ってる人なら解ってもらえると思うけどなぁ・・・

何でみんなそんなにレース事情に詳しいの？もしレース関係者なら仕事でこーゆーことは
腐るほど話せると思うから、こんなとこで話すとは考えにくい。ひょっとしてきみたち
口ばっかりのレースヲタ？

>627をアフォ認定

http://speedconnction.tripod.co.jp/TEAM/2000/Team04/No04.htm

読んでたら横○久氏ってのがめっちゃ上手いみたいだからサーチしてみたら、アゴ
以下のハゲじゃねーかよ。何なのこいつ？

>628　氏んでください頼みます
他スレいけ　ｱﾌｫ

ごめん６２８じゃなくて

６２７＆６２９です
まじで今日不慮の事故に遭遇して逝ってくれ

>>631

んでお前はただのヲタなんだろ？正直にいえよこの暇人が！！

レースをマジでやっている奴が参戦費用を少しでも多く稼がないといけないに
も関わらず平日の昼間にゴロゴロと２ちゃんね遊んでられるわけがないし、
レースは所詮趣味って人でもそれなりの収入がないといけないわけでレースを
できるぐらいの収入が平日の昼間に２ちゃんで遊んでられるわけがない。
と考えると、やっぱり君たち口だけのただのヲタだ。

腕も才能も人間性も欠如した輩に
横○さんの悪口を言う資格ナシ。
ねたみもここまで来るとあわれだな

632>
”参戦費用を少しでも多く稼がないといけないレースをマジでやっている奴”が
平日の昼間２ちゃんに書き込んでも別にいいだろ。
忙しい合間にやってんのかもしれないし。マネージャか？
んなもんにいちいちケチつけんなや。

漏れは別にレースやってるわけじゃないけど、このスレ見てて色々と参考に
なることやら面白いと思うことがいっぱいある。
実際にやってる人の話なんてなかなか聞けるもんじゃないし、
漏れ的にはすげーありがたい。だから続けて欲しいんだけどなぁ。

って632じゃなくて633でした。
ｽﾏｿ

>>634

俺は全然大したことないけど、お前もな！

>>635

本当にめっちゃ速いドライバーが２ちゃんねるなんかにハマルわけねーだろ。

それにね、レースに参加してる＝上手いってみなさん勘違いしてません？
サーキットなんてね走ろうと思えば金さえあれば誰でも走れるの。しかも
国内のハコのレースでそこそこ上位に食い込みたかったら金稼げる仕事を
できるようにするか人生のすべてをレースに注ぐかのどちらかをすれば
十分達成可能でしょう。結局ね、やりゃ誰でもできなちゃうことなんだけど、
何か君たち勘違いしてるんだよねぇ〜。

ＴＩはさ、あきらかに正会員や、営業に近いショップ（走行会をやってたり、
プログラムに広告出してるようなトコロ）に甘いよな
再車検の時に営業担当らしき職員が車検場に来て「あのクルマとこのクルマがあやしい」
なんて車検オフィシャルに指示出してる（藁

Ｎ1レースは全部ウェーバァーの４２に換装しなっくてはならない。
電子制御はダメってなんないかな・・・。

>637
鈴○△久□もいるらしいぞ。ここ

>637-638
本当にめっちゃ速いドライバーってダレ？
漏れ別に速くなくてもマジでレースやってる人（携わってる人）の
話が聞ければそれでいいんだけどさ。レースの日の前後の書き込みとか
楽しみにしてるし。やれば誰でも出来るって言われてもなぁ。
まあ頑張ってやってる人はカコイイ。スゴイと思う。
実際にやってるって事に意義がある気がするよ。
やってみなきゃわかんないことなんて、いくらでもあるでしょ。
そういう話を聞きたいの。

>>641

亜具利が金にもならないのにこんなサイトでカキコするわけねーだろ。
それは完全にネタだな。もし本当にカキコしていても、その真実を実証
する証拠なんてねーだろ。それでも亜具利もいるらしいを信じるの？

>>642

他人の話をウンウンと聞いてる時間あるなら、今すぐPCをシャットダウンして
金稼ぎに行って実際に走ってみればいいじゃん。そうすれば俺の言いたいこと
解ると思うよ。

それにさ、けっこうここでマジっぽいこと言ってくる奴いるけどさ。本当なの
かなぁ〜・・・そりゃぁ〜確かにウンウンと思える意見もたまにはここにもあ
るよ。でも、しょせんウエブでの会話だからどこまで本当かわからないよ。
結局俺が言いたいのは、面と向かって何も言えない奴がウエブで（誰が言ってる
のかわからない）負け犬の遠吠えを響かせてるだけなんじゃねーかって思うんだよ。
まぁ、俺もそのうちの一人だとは思うけどさ。

>>638の言ってることはほぼ正しいよ〜
つぎ込む金と時間のある順番に速くなる。

でもさ、それはしょうがねえんじゃねえの？
もともとそういうものなんだからさ。
変な幻想抱いてる方が（もしそんなヤツがいたとしたら）
100％間違ってる。

>>645

そうなんだよねぇ。やっぱ自動車レースってMotorSportsだから車がしっかり
してないと結果でないもん。スキーのアルペンだってさいくらスキー上手くて
も変なスキー板じゃタイムでないもん（アゴは昨年のマシーンで結果だしていて
マジですごいけど）。

まぁ、結果出せないくせして偉そうな口利きなさんなってことさ。
結果さえ出れば、嫌でも誰かが聞いてくるから。

コウタ速い！チャンピオン候補

>>647

コウタって誰？

なんかよーわからんけど。
ここにN1レースやってる人が書き込んで何悪いわけさ。
別に何言ったっていいじゃない。そんな偉そうかぁ？
他人を批判する前に自分で結果出してから言えばいいんじゃないの。

人間関係がドロドロしてる世界だってのはわかったよ（ｗ

よくよく考えたら、２ちゃんねるは負け犬の遠吠えの集まりだったんだよね。
変なﾏｼﾞ言ってｽﾏｿ｡

逝ってきます。

別に誰が何してても良いでしょ。
何で他人の事がそう気になるかね？

ID:UjCYj/2xはアフォだけど。

>>６３９
ほんとＴＩって正会員にあまいよね
ロードスターにピットの割り当てがあるのはエントリーの中に正会員が
いるからだとか、聞いたよ

＞ID:fSyjBSIW
なんかつらい事でもあったの？
誰かに負け犬とでも言われたかい？
話してごらん、よーく聞いてあげるから。

＞ID:UjCYj/2xはアフォだけど。
禿同！
春休みなんてなければいいのに・・・・。

マジで忙しい・・・。

スポーンはＡＴＣＣに出るらしい？な。

佐々木孝太　ＧＴドライバー
元Ｆ３ドライバー
現アルテッツァシリーズポイント１位
アルテ２３と同じチーム

657>お父さんも名の知れた方だと聞いたのですが・・・

アルテ２３がんばれ！！

ＣＲＴＡも頑張れ！！
なんとか直して富士の復活期待！！
今回の不運な事故に遭遇してしまったチームの方々の富士での復活を
心よりｷﾎﾞﾝﾇ！！

やはり、菊●選手は背が低かったからあの転倒事故で怪我が無かった
のか？！
アルテッツァのゴアが良かったのか？
氏んだかとｵﾓﾀﾖ
ああいうクラッシュのレースは見ていて怖いです。
クラッシュを見て興奮する観客さんはどうか？と思います。
白熱したバトルが面白いレースの醍醐味だと思うので、是非、オフィシャル
さんの今後の対応をもっと良くしてくれる事にｷﾀｰｲ

>>622
いまさらでスマンが、１コーナー（Ｅスタンド）で見てましたが、
トップ集団が来る前から、１コーナー手前のポストでは、
黄旗＋オイル旗でした。振動かどうかは憶えないっす。

エンジンブロー、スピンした車が止まった直後からその状態だったと思います。

＞６６１
オイル旗とイエローが出ていたとは、やはり見落としなのかなー

あの時間まで1コーナーに居た >>661 は偉い。(w
スタートラインのとこのポスト(が0番ポスト?)でも、オイル+黄旗だったはず。

>>662
見落としはあったのかもしれない。そういう意味でドライバーにも非があるだろう。
が、それを確認できたとしていても、あのアクシデントが無かったかと言うと疑問だ。
その両方を含めて >>608 の意見があるのだと思う。
一方的にドライバーが悪いとか、オフィシャルが悪いとかいう問題じゃないと思う。

厳密に言えば見落としではない
ストレートのオイル区間はレース区間であり、アルテ２３はレース区間からくらった
のだから、それはペナルティの対象ではないと思う。
問題はオフィシャルの対応だ。正式を見ても、他のペナルティーを見てもおかしすぎる
事が多々あったから言っているだけだ
あのような事故が起きるような対応しか取れなかった鈴鹿サーキットの対応を問題に
しているのだ
何故なら、オイル旗は、西コースからとっくに出ていたのだ。
あの時雨も降っていたのだ。走っているひとしか知らないかもしれないが…
その延長だと考えてもおかしくない状況で、ストレート上で黄旗＆オイルが出なかった
のが一番の事故の原因だ。
でなければ、誰でもあの１コーナーではスピンするって！！！
黄旗はそういう事故を防ぐ為のものだろう？

>>663
ありがとう。

１コーナーにオイル旗＋黄旗が出ていて、トップ集団がバトルしながらストレート通過して
１コーナーに向かって来る。
１台がライトつけながら（アルテ２３号車？）、１コーナー手前で仕掛けるそぶり。
「うわ〜、１コーナー黄旗だよ〜。抜いたらやばいんちゃう〜？」と思ったら、ハーフスピン接触クラッシュ。

これが私の見ていた光景ですね。

でも、一挙手一投足逃さず見ていたわけではないので、そこはご了承のほどを。

マジかよ！イエロー出ていたんだ。

今回は残念ながらポストには居なかったけどさ、多分俺が思うに
鈴鹿のオフィシャルもＦ−ＮＩＰＰＯＮの後で疲れてたんだよ
そんなサポートレースなんかまともに旗なんか出すわけないじゃん
疲れてるんだからさあ
ぱっぱと終わってくれって思って旗ふんてんだよ
立場解ってねーなー
サーポートレースはサポートレースなんだよ
氏んじゃってもかわいそう〜で終わるのが運命なんだよ
俺たちが旗振るの遅くても上がなんとかしてくれるしね
それで事故が起きちゃったら、うわ！やべ！！って思うけどでも、おわっちまえば
こっちのもんだって。ホンとの話ね
まぁ、事故らないようにこれから気を付けてよ。頼むよ。帰るの遅れるからさぁ

インテのレースも面白かったのに、アルテッツァの大荒れレースで忘れられてきた模様
黒木×幸内のバトルは楽しかったな！！
伊藤×渡辺、伊藤×嶋村のバトルも楽しかった
嶋村がひっくり返りそうになったシーンなんかみんな息を飲んだよ
アルテッツァはただ暴れてクラッシュしてただけじゃん
レースの内容ならインテが抜群に高かったね
あれなら素人にも玄人にもウケるレースだと思うよ。
最初のレースにしては見ごたえある楽しいレースだった
もっとダンロップタイヤが良くなることを期待して今後のレースを楽しみたいZO

アルテももっとインテ見習えよな！！

今回の件でみなさんの書き込みを拝見して、関係者・ファンの方々のモーターレー
シングに対する意識が高いことがわかったのはせめてもの救いでした。ただ一部、
“ざまあみろ的”な発言が散見されたのが残念と言えば残念ですが････。
例えば野球観戦が趣味で、キャッチボールすらしたことが無い人が「イチローも
まだまだだな」なんて言えてしまうのがスポーツ観戦の良いところです。イチロ
ーがスランプに陥って、その不甲斐なさを罵倒するのも「技術の面」だから良し
でしょう。しかし例えば、雨が突然降ってきて、ピッチャーの手元の狂ったボー
ルを頭に受けたバッターが負傷したとして、その時に心有るファンが「果たして
試合を続行すべきだったか」を議論してるところでそのバッターを“ざまあみろ”
と罵る人がいたならば、それはとても残念なことです。
レースにおいても、情けないレースをしてるドライバーを叱咤するのはおおいに
結構でしょうし、上述の通りそれがスポーツ観戦の醍醐味ですが、不意のアクシ
デントに遭遇した者を罵るサマは見ていて心傷みます。モーターレーシングに関
わる者として、レースにだけはそういう類のファンが少ないと思えるような環境
になって欲しいと懇願してます。

ここは２ｃｈですよ

当事者もおるようだし激ﾄﾞｩ

ここじゃ「所詮他人事〜」みたいな意見出てもしょうがないわな（ｗ
ただ一部は本当の関係者が見てくれてるというコトで事実を書いてるよ。

先ずあの時０番ポストではオイル旗の提示（静止）だったと思う。
で、１コーナーポストではオイル旗＆黄旗だったかな？一瞬の記憶なんで
さだかではないが・・・
１コーナー手前では俺が仕掛けたんではなく先頭車両がオイルに
気付いてインに車線を変え減速。
次の瞬間、俺はレコードライン（左端）上でオイル、旗を確認→減速・回避
しようとしたが既にオイルに乗っており姿勢を崩した。
これが事実。なんせ当事者やからね（ｗ
逆に追越しをしかけてた方がオイルを確認出来たかもね・・・

オフィシャルもフラッグはルール通りの対応だと思う。
１コーナーポスト後にブローした車両が停まってるから０番ポストでは
オイル旗のみ。追越し禁止は１コーナー進入から。

ただ、今後お願いしたいのは１コーナー手前、しかもトップ集団の
通常ブレーキング開始地点よりも手前にあれだけのオイルがライン上に
撒かれた状態ならもう一つ上の対応をして欲しい！
走ってたモノに言わせればあの現場で事無きを得れたとしても
それは只のラッキーに過ぎんよ。
みんな競走してるんやで！

まぁあれだけ先頭集団がダンゴになることも珍しいし今回は間が
悪かったんかなぁ。

兎に角、ホンマ死なんでよかったし誰も殺さんでよかったわ・・・

そうそう。周りがとやかく言う問題ではないがここは２ちゃん…
あの時の事実は当事者のアルテ２３さんしか解らない事かも
アルテ２３さんは元々ルールには詳しく真面目な人だと思っていますから
彼はレースの運営をしたりするのも仕事なんでその辺は他のドライバー
よりも長けていると思うのですが？
本当の事は、音速の名無しさんには解らないって事ですよ
名前出さないとね！！

>>673　ｵﾏｴﾓﾅｰ

＞673
デモ言いたいのでしょ〜〜（ﾜﾗ

突っ込みありがとー

凄いクラッシュでした。あれでレース人生終わってしまう方いれば
悲しいですね、、、皆さん次のレース笑ってスタートラインに
についてほしいものです。その点トップ集団の方たちばかり
なので安心かも？（資金的に）

ボディーも新品！依り速くなるなぁ〜＾ｍ＾

ボディー新品でもそれ造るまで１ヶ月しかない！
メカさんの体が心配になってくるなぁ
アルテ２３さんの所の人って骨と皮だけだったような気が・・・？
倒れないように頑張ってください！

それにお金も掛かるからやはりクラッシュは痛いですよね

インテグラすげーぜ
http://www.asahi.com/car/cg_news/K2002032600669.html

＞６７９
メカニックもスゴイ頑張り屋さんなんで（ｗ
次のレースまでには無理だと思うんで今年走ってないマシンを
どこかからレンタルする方向で思案中・・・
どこかにイイ箱ないですかねぇ〜

ファニースタッフに聞いてみれば？
それにＤＥＥＤもあるし
距離走ってないと言えば、名古屋のチーム聞いて見れー
河野くんが１度だけ乗ったやつ（Ｇ−ＳＰＯＲＴＳ製）もあるし
お、去年のＥＳＳＯ号もあるじゃん
みんな箱新品だねえ

相場で如何ほどでしょうか？

＞682
Ｇスポか。今年はメンテ車なくて暇そうだな（ｗ

ってゆーか。車買うより部品でホワイトボディー買ったほうが安いだろ？
車無いやつだったら中古買ってもフレ番あるなら部品の方が遥かに安いしまた新車を
味わえるのでは？
まあ作る金はそれぞれで、結局安くしてもらう交渉するしか無いのでは？
問題は次のレースまで１ヶ月なんだよな〜
是非アルテ２３さんには出てきて欲しいが…
しかし、援護射撃の佐々木選手が次出ないのなら、佐々木選手の車で出場したらよい
のでは？
問題はＣＲＴＡの方が大変だよね。２台うち１台全損だし、川崎車もかなり逝ってたし
お金が変なところで掛かるレースだよな
しかし、頑張って出場してまた楽しいレースを見せて欲しい！！

２９は完全に全損でした。
３７もフロアまで逝っている様子です。
富士にはなんとか間に合わせたいのですが、間に合っても
２台がやっと、というところでしょうか・・・

８８号車もフロアまでイってしまってたので箱換えとか・・・
エライこっちゃですわ（泣）

ＮＥＷボディは作る予定ですが富士には間に合わないので今年空いてる車両を
借りることにしました。段取りし易いので関西の車両ですがエエ車ですよ！
ちなみに２２号車が出ないのはハイランドだけの予定ですわ。
援護射撃？ちゃいますちゃいます勿論チームオーダーもありませんよ。

＞６８４
○澤さんは俺の尊敬するメカニックの一人です。今年はヒマなんすか・・・

古●さんはＳ耐やってないのか？インテグラにもいなかったし…
やっぱ凄い人だよなぁ。●沢さん　Ｓ耐の優勝請負人
スプーンががめついんだよな。
何年か一緒にやったからってこれからはもう大丈夫とかもう用無しとか言う感じで
ポイっと捨てちゃう所がイチ●マの面の皮の厚いところだな
まあ、あのおっさん昔からがめついから商売成功してるんだろうけど…
結局３戦くらい走って自社メンテでダメになって助けてくれーって戻るのが見える

>687-688
ん？草耐久に熱くなってるよ（ｗ
製作からメンテまでＧスポでやるらしい（ｗ
ガレージも空いてる状態だしね。
去年のＳ耐だって４人でメカやってるようなモンだったもんね。
それでいて３台やってるんだから・・・
「作戦なんて立てれねーよ（ｗ　順番にピットインさせるしかねぇ（ｗ」
なんて言っていた（ｗ

今年のスプーンは大金持ちこみドライバーが２ｎｄだからね・・・
チャンピオンは無理だろうな。
黒○さんトコの一人勝ちだろうね。
一応Ｓ2000一台作ったんだが・・・メンテは別だし。

N1??レースの前に金稼げ！！

レースやってるやつって
金持ちかそのバカ息子しかいないってほんと？

>>691

本当だよ

S耐の34GTRのエンジンについて詳しく教えて
胡散臭い話をよく聞くんだけど

>691
全部とは言わんが・・・パーセンテージは高いね。

N1の勝敗＝金

>>695
N1に限らんだろ。

なんだかいやな世界ですね。
貧乏人はやるなって事？

本来モータースポーツそのものが金持ちのものだからね…

>>697
> 貧乏人はやるなって事？
勝負にこだわるなって事。
勝てなければやる意味が無いと思うなら別だが。

マジで出来ないよぉ〜年間５００万以上なんてねぇ〜無理！

モータースポーツって全般的に金持ちの道楽だよ。
草レースでさえそう。

関東地方局のＪ−ＷＡＶＥというラジオ番組があるが、今さっきピストン西沢なる
ＤＪが「今週富士で行われるインテグラ東日本シリーズにノーマルエンジンで参加する」
と申しておりました。
きっとエンジンを破壊する恐れがあるのでインテの皆さん、この前のアルテッツァの
レースの様に１コーナーに沢山オイルが出ているかもしれません。
とても気を付けてオイル旗を確認しましょう！
デビュークラッシュはきちーからね（ﾜﾗ
でもちょっと興味あるな（ﾆｺ　何台壊れるか見に逝きたいが、やっぱ遠いからテレビで
観戦しときます
ま、アルテ同様インテ（旧シビック東日本）は赤旗出る確率高いレースだからな
ある意味見る価値あるレースかもなぁ

ま、気を付けてレースしてくれ。オイルだけは本当に

レース後、ピストンの様子レポートｷﾎﾞﾝﾇ

インテのＥ／Ｇはノーマルでも十分ですよ！
でもバッフルぐらいはしましょう(-_-;)

別に金持ちじゃなくてもできるっしょ。
レース資金の為に普段の生活犠牲にしてるヤツいくらでもいてるよ。
アルテにもそーゆーヤツでてるし・・
周りの環境やサポートしてくれる人がいてるからこそレースできるんだと
思うのはオレだけ？事実いままでそれでやってきたのだが・・

富士のインテグラ東日本のエントリーリストってどこで見れるんだ？
どっかにころがってないかね？

>>705
俺も金無いけど、なんとかできるようには頑張ってるよ
あとは協力してもらえるようになったりもしたし、自分の努力で節制できる
所はせっせと節約もできるしね

ＶＩＴＺもレースあるんだろ？今度の富士

ＶＩＴＺ…待遇いいよな？
多分アルテだけだと、ＴＲＤ来ないような気がするよ（ﾄﾎﾎ）
今年はＦ-ＮＩＰＰＯＮもすごいスケジュールだよな
ワールドカップが原因だと聞いたが・・・

>>706
そうやんねぇ〜ショップなり応援してくれてる人たちが居て
何とか出来るんですよねぇ〜確かにパットやタイヤがかなり
キツイですが（−−；

パットは今年はサポートして頂いたので本当に助かっています
だから結果も一生懸命出さなくてはと頑張れるのです
見返りって言われたらやっぱりリザルトだけになってしまいますから
そういうありがたい事への感謝の気持ちを忘れないという事が大切だと思います

おい！今テレビでインテレースやてるぞ！びっくりだ
ＣＳだけどな

アルテッツァやってなかったな・・・
差別だ！トヨタ金だせー（怒）

いーなぁ〜
俺もインテ乗れば良かった（泣
空いてる車見つけちゃったよ
でもやっぱフレッシュマンに金使うのもなんだしなあ…
しばらくは様子見ておとなしくしていよう

アルテッツァやってるかな？とｵﾓﾃ眠いの我慢してテレビを見たｿﾞ
やってなかった（涙
なんかネッツカップ勢は舐められてるんでしょうかね？
トヨタがお金をあまり掛けてくれてないから、ＶＩＴＺとアルテは省かれるのかな？
とりあえず同じサーキットに居るんだから撮ってくれても構わないだろう？
あのレースは違った意味で見る価値あるすごいレースだったと思うぞ！

ＳＥＸ１０・・・

一度その車両形式で参加申込書出したことあったよ…（汗

ホンダはちゃんとワンメイクの露出も条件に入れて番組スポンサー等の
交渉をすすめるらしいからね。
数秒の露出だけどエントラントに対しての筋は通ってるよね。

マジ豊田も見習って欲しい・・・
シラけさせないでね（ｗ

最初だけ持ち上げるトヨタ
3年目に至ってはシリーズ放置プレイ

温厚なエントラントも怒りを爆発させるの間近と思われ…

何？ＳＥＸ１０って？

樋口統也選手や山本将之ってＦ３とかに乗っていた人と同じ人なんですか？
アルテッツァってＦ３選手多いですね！
本当の所はどうなんでしょうか？

>>717
ＳＸＥ１０　＝　アルテッツァ！！！！

アルテだよぉ〜四枚ドアでレース車なんてね。ﾀﾞｻー
インテはＲだしスポーツ度指数も速さも上だね。
でも前掻きなんだよね。
やっぱりハイパワーＦＲは？？　ﾆｱﾘ

ばれたか（謎）

>>718
Ｆ３　→　ＪＧＴＣ　＝　出世
Ｆ３　→　アルテッツァ　＝　左遷

721>
Ｆ３　→　ＪＧＴＣ　＝　出世
出世？ちゃうやろ。本とはフォーミュラに行きたかったのに
いかれんやったやつが仕方なく行くとこやろ（ｗ

>720
大体想像つきました(笑い)

>>722
確かに！その通り！
ＪＧＴＣ＝お小遣い稼ぎの場所だっけ？

>>720　723
意味不明？　何なんだ？　内輪ウケ？

でもいいよなぁ
左遷でアルテなんだから。
アルテも乗れないやつの方が多いこの世の中…
やりにくい世の中になったものだ

>>725
大丈夫！！
また、バブルがくればF3あたりは２部構成になるくらい
出場台数も増える。
F1なんかも予備予選が始まるようになる。


そう祈っとくか・・・(ワラ

今日の富士走った人って居るんですかねえ？
インテグラ何秒くらいで走ってるんすか？
アクセル全開区間が多いから物凄いタイムアップしそうですね＞CIVICより
うー気になるゼ♪

>>726

きっともうバブルなんて来ません
来てもレースなんかに使わずに他の事に使うんです
日本て所は…レースに全く興味ないヤツしか金持ってないんすから

そのＦ3左遷組みって今アルテには何人いるんですか？
そんなにやり難いレースなんですか？元Ｆ３ドライバー来ると？
でも、元Ｆ３組はなぜインテグラに来ないのでしょうか？
ＦＦだったら絶対負けない気がするんだけどなぁ…フォーミュラーの人には

掛かって来なさい！（嘘）

>>722
アルテ２３さんの予感☆

うしししし
左遷なん？　あの４人？
でも両方乗ってる佐●木孝太って、出世？左遷？
速いからいいか！　何ていってもシリーズリーダーだしな！！

ＧＴでもアルテでも出世も左遷もないでしょ？
ＧＴでもオオカタは持ちこみやし・・・
そりゃＧＴの方があきらかに格は上のレースやけどね。
ソレゾレの事情があってやってるワケだしエエんちゃいますかぁ？

＞７２９
？俺がなんですか？

おい！インテグラ東日本って全９戦もあるのか？
また何でそんなに多いんだ？
筑波　茂木　富士　をそんなに走ってもしょうがないだろう　ｗｗ

インテで全戦参戦するフレッシュマンいたら尊敬するぞー
とりあえず今週末のインテ東日本見に行こう♪

出るんじゃなくて見に行くのね（涙）

ごくろうさま

西日本シリーズも来週Ｔ，Ｉで開幕戦だＹＯ！
台数は16台　メンツは？？だが結果はいかに??

今日の富士の練習なんか気になったりｼﾃｰﾙ
オイル吹いたりしてないかー？

今日富士でインテが４３秒で走ってるんだとさ
はっえー！！！！　ﾋﾞｸｰﾘ
でもそれは１台だけで、あとはみんな４５秒台だそうです
エントリーは１８台とちょっと寂しいですが、最初だったらそこそこみんな
頑張って出てきたって感じでしょうか？
しかし速いねえ〜

>>732
と言っても一人は最大7戦まででは?
そしてポイントが有効なのは6戦。

>>736
速いねぇ、ストレート長いし馬力の問題?

なな…なんだそりゃ？
そんな決まりなのかい？
すっげー
笑える

>>738
お前、馬鹿そうだな？

インテグラ東日本　第１戦　富士予選

１　塩谷
２　和田
３　ピストン西沢
４　関　実
５　日部
６　友森
７　高島
８　藤木
９　石川
１０保田
１１渋谷
１２峰尾
１３小林
１４小川
１５石井
１６中村
１７後藤
１８小野

お、3位とは、ピストンくんやるんだね。

>>741
ﾋﾞｸｰﾘ
で、ピストンのメンテってどこがやってんの?

>>742
Ｋステアだよ
八木の所と同じだよ
車凄くいいらしいねえ

>>743
ども。Kステアか、んじゃ速いわな。

１２位の峰尾ってあの峰尾？
おっせーってゆーか、ＦＦ乗れんのか？あいつ
裏切り者だのお？アルテだけにしておけばいいものを…
フレッシュマンになんか出たら恥だよ　今更　実際遅いしね〜
と言うか、ピストンに負けた時点で３位以下全部ダメだろうｗｗ

塩谷は速いの解るが、インター３位の和田くん
もうちょっと頑張らないとねえ　にあり

明日雨降りの予定だし、みなさん新車を破壊しないように祈っています（大嘘）
まあ、アルテの開幕は新車８台くらい潰れたんだろ？
漏れは楽しくクラッシュ観戦にでも行くとしますわ　ﾆｺ
インテ！アルテに負けないような派手なクラッシュ期待ｼﾃｰﾙぞ

明日雨なの？
なんかイヤになってきた
新車で富士雨なんて　ﾄﾎﾎ（涙

サスガ塩○君速いねぇ！！
西も来週開幕、アニキがバリ速いっす（謎

夕べ、スカパでＦ-ＰＯＮの予選見てびっくりしたよ！
道上くんのクラッシュをそのまま車載写したりしてて結局全部見てしまった。
家に帰りそびれて、結局寝坊して富士にはいけませんでした　エーン
残念！塩谷君の優勝を心から願っていたのに〜！！
大激戦の末、最後は和田君が勝ちました
３位は日部かぁ…
ってゆーか、日部さん今日名阪で全日本じゃないの？
引退してインテレースにしたの？　ま！頑張って！

>>737 の訂正
ポイントが取れるレースが6戦までで5戦の有効ポイントでした。ｽﾏｿ
んで、15%増しのレースが3戦。今回もボーナスですよね。

http://www.fujispeedway.co.jp/results/2002_4/fnsub_r.html
インテのリザルトはココ

塩谷君すっごいバトルだったっす！！！
感動した〜〜〜
惜しかったね。次頑張って！
実はスカパで今突然インテ放送してたんだよ（笑）

で、日部・・・チエのファン？あはは

>「９９」
カベは今年全日本用のインテ作ったんじゃないの？
青系のカラーリングだったような気がしたけど。
（ジムカもＡＲＴＡカラーだったら面白かったのにね・・・ｗ）

？？

>>753
ｼﾞﾑｶはS2000っしょ。確かに青系ではあるが。
ｼﾞﾑｶよりﾚｰｽ優先は初めてみたいだね。

↑確か何年か前の茂木のＣＩＶＩＣ東日本での事。
横浜ワンメイクのタイヤでインター用の雨用タイヤを使って優勝してその後の車検
とかが凄い時間掛かって俺たち帰れなかったりして少し迷惑したの覚えてる。
あのレース2位・3位のヤツも確かインターの雨用タイヤ使ってぶっちぎりレース
したんだっけ。そういうのがオッケーになる事にも腹立つけどそれで優勝して帰る
のもどうかなあ・・・と思う。

>755
タハハ・・・そうだった、本当に失礼しました（汗

＞756
しゃあないわな。

そんなの言ったらきりがない♪
きとんとタイヤコントロールしてるレースって
フォミュラー日本、Ｆ３、アルテッツァだけでしょ？　後のポルシェやら
なんかは知らん！普通のレースの話ね

インテ西日本って誰が速いの？
来週GT前座でレースだよねえ？
東は盛り上がってないらしいしね

>>759
それ以前に誰が出るの?

もしかして西日本インテは不成立？

>758
Fポンがキチンとタイヤコントロールされてると思ってるの？
大きな勘違いだよ
ちゃんとJRPの思惑でその時、旬のドライバーを上位に持ってくるよう
コントロールされてるのさ（W

↑
んな訳ないだろう？　ＢＳはそんなに国内ワンメイクにお金使わない
Ｆ1でミシュランにやられてるからそんな予算国内のレースに残すわけが無い
ＧＴですら、数チーム以外はみんな買ってるんだからさあ

>>763
君、何も知らないんだね
そんな事、Fポンの世界では常識だよ

いやだいやだ
世の中政治力が全てなのか
そういうのって政治の世界での宗男とかになっていかないのか？
なんか古い世界だな　レース界って

>762
そんなこたーねーよ！　BSってえのはなあ、まるっきりそーゆーことが
できないかいしゃなのよ、かたいばっかしでね。　

これもみんなヤスカワが悪いんだ！
ってだんだんＮ１から話それてるね

＞762
なんかの雑誌にかいてあったけどよ
お前そんなこと信じてるのか

>762
その割には毎年フジＴＶのイチオシドライバーの活躍はイマイチだな（ｗ

って何でこっちでこの話題に？　あ、スペコンの話かぁ

>762
噂によると世界は地下秘密政府によってコントロールされているのだそうで、
そんでもって某大国大統領はエイリアンと密約をはかったそうで、
それから７年に一度の賢人会議が世界の将来をきめるのだそうで・・・
だから君は、Fポンのタイヤも密かにコントロールされているって言うのかい？

で、今週末東北シビックが開幕なのだが、成立するの?

この前の筑波チャンピオンレースのP1600は１台だけだったぞ
悲しいね〜
あたりまえだがポールtoウイン。

東北シビックは成立するだろう（ｗ）
皆インテグラ買えないって

インテセッティングデータ公表！！

ttp://www.hoa.jp/news/settingdata2.html

>771-773
成立するよ。ただ・・・3月のテスト時のエントリー状況で７台って話だったから・・・
せいぜい十数台かな、多くても。

追加。一応東北シビックは賞金も出る？らしい。
ＶＩＣＩＣから・・・だったかな・・・（忘

777ゲット！明日は確変間違いなし！ってごめんなさい

ＴＩ西日本シリーズいよいよ開幕
ワンメークタイヤだから実力丸出しでおもしろい。

前評判では誰が速いっすか？　西日本インテ

5番かな。

西日本ｲﾝﾃ 決勝ｸﾞﾘｯﾄﾞ
27 高島 登 44秒417
50 山本 剛
17 小亀 崇
38 澤 誠二郎
1 加藤 宏一
23 岡田 悟
28 藤尾 敦史
18 松井 隆幸
2 平山 英治
49 水原 正博
88 福田 俊弘
69 池上 慎二
70 七尾 聡
5 木山 洋

明日が楽しみ。

↑わたくし、嘘の予想をしてしまいました。
皆様、大変申し訳ありません。_(_^_)_

>>775
確かに成立しているが、EP82と混走か。

西インテ
383が速かったね。結果はｱﾚだったけど。

西インテ
50は訓戒、始末書処分らしいがこれからはあるのだろうか？

インテオフィシャルページ参照

今度のＧＴの前座のゴールデンウィークのレースなんだけど
富士のインテって３日（金）が決勝って聞いたけど本当すか？

↑インテオフィシャルページって何？

＞７８４
　その５０なのかな？３８に当たったのって
　ところが、３８が修理代を出せとか言ってるらしい
　なんでやねーん！
　悪いのは当たった方だけど、修理代請求はおかしいやろー

おいおい
また、３８かよ〜
３８と同じレースに出たくないないなー
追放！
なんだかんだイチャモン付けてくる！怖いなー
特に自分より早い奴に

383と絡んでいたとは、、、
かわいそうに。>#50

かぶってた。。。

383のHP
ttp://www.autoselect.co.jp/profile/

ここにも３８が

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1001512445/124-125

３８３＝大阪の人は柄悪い




と思ってしまう

シビック東北
1 58 EK9 佐々木　雅弘 EK9 ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽDLｵﾍﾞﾛﾝED 1'37.608 9
2 280 EK9 クラゴン EK9 ｴﾓﾝNTCDLVSｼﾋﾞｯｸ 10 1'37.551 9
3 20 EK9 伊東　修悦 EK9 ITOKOGYO ･ﾐｭｰ 10 1'39.100 8
4 59 EK9 秋山 潤根 EK9 DUNLOP CIVIC ED 10 1'39.797 10
5 22 EK9 金井　英樹 EK9 ｶｰｺﾝﾋﾞﾆ☆ﾃｸﾉｱｰﾄED 10 1'39.510 10
6 19 EK9 相澤　徹 EK9 ADVANKREK9 10 1'41.143 6
7 17 EK9 柳田　雄幸 EK9 RCB･DLｼﾋﾞｯｸ 10 1'44.820 10
8 8 EK9 吉川 由起 EK9 くるまや･ｼﾋﾞｯｸ

東北ＦＪ1600
1 68 下田　浩太郎 R&DFV95 ﾃﾞｨｰﾌﾟR下田金物95関口ED
2 11 小林　祐輔 ｵｽｶｰSK96 ZAP大井松田KL96尾川ED
3 14 井西　幸大 SK-96 ZAP品川電気工業SK96ED
4 18 遠山　勇人 FV95 ZAP科芸専FV95尾川ED

レースであれば謝れば済むと思っている奴は
ｱﾏﾁｬﾝ
山本ＧＯはＴＩ専門の所詮地方選ドライバーだからね（ﾜﾗ

>>793

何？CIVIC東北とFJ1600混走なの？




ンな訳ね〜だろう！！！

>786
俺も現場にいたけど50のドライバーは一方的に非を
認めていたよ、弁償してレースも辞めるって言ってた。
話し合いの輪には数人いたけど、其処にいたのか？

38の抗議は紳士的に見えたけど・・表面上だが！ﾆｱﾘ

50、弁償する必要ナシ！
やめる必要もナシ！！！

レース中の事故で弁償したりさせたりはどうやって考えてもおかしい！
そんなことが許されたら今後誰もがそういうふうに凄めば弁償してもらえるということにならないか？
前例はあってはならない！
怖かろうが、後で何かされそうになろうがとにかくレースを辞めてまで弁償する義務は無い！
違法ではないのだから、もし弁償を断って何かされたのであれば警察や主催者などに言えばよいと思う
命の危険を感じるならそれはまさしく脅迫ではないのか？
レースはスポーツなのだからスポーツマンシップに則れない人がするべきものでは無い
弁償したくないとはっきり意思表示を先にすれば話は済む事だ
書面でそれを送付して写しを持っていれば警察に聞かれても法律的にも大丈夫なんじゃないか？

責任は取れないが…

>796
レース中の事故で弁償しろと言うことが紳士的なのか？
50が仮に意図的にぶつけたとしても、それを罰するのは主催者であり
38では無いはず！　38は納得がいかないなら主催者側と話せばいいと
思う。　主催者に言っても弁償なんてありえないと思うが･･･
これはレース中の出来事であって公道での事故じゃない！！

凄んだのが前提の話だが本当に凄んでたのか！？

スポーツマンシップをいうなら接触後でもその勢いが止まらずに
飛び出してしまう勢いで突っ込んだ山本　剛はどうなのか？

人間魚雷か？指令が出てたのか？

山本GOて誰？情報ｷﾎﾞﾝﾇ

またそんな話になってる・・確かにあれは50番の判断ミスですね、まだ2周目
なにをそんなに焦ったのか、残念なレースだった。
レース後、弁償の話になった？そんなの本気で言ってんじゃないでしょう〜
本気にする方がおかしいね、ドライバーなら誰でも怒るでしょ！遊びでやって
ないそれなりにお金をかけてる訳だし廻りからも注目されてるしね。
とにかく外野が騒ぐ事じゃないね。

当日観戦に行っていた。
38が1ｺｰﾅｰをすごい勢いで
飛び出していくのは確認できた。
そのあと何周か踏んで走っていたけど
結局ﾘﾀｲｱしてた。
いったいなにがあったの？？

俺の意見だが
ＪＡＦ戦だったら何でもしていいのか
人道的に考え、明らかに悪い場合は形はどうであれ誤り、責任をとるのは常識ではないのか
お互いがスポーツとして納得できるような接触は上の限りではないが
それが出来て初めてスポーツマンではないのか

３８と５０で話がついたなら２ちゃんねらーがともかく言う権利は無し

一方的に悪ければ加害者は誠意を見せる！それ当然ね。
レース中だから云々は子供の話だと思うが。

余談だがレース前に５０のドライバーの関係者（スポンサー）
や５０自ら３８のドライバーの所に来て、初顔合わせ（レース）
だから宜しく頼むとか・・当てないで下さい・・とか言ってきて
たね。　結果逆に飛ばされた！
連れてきた人達の顔も丸潰れな訳、当然ＴＥＡＭオーナー
ＳＨＯＰオーナースポンサー最速ドライバークラスの人達だがね。


>803
ファステスト　ラップ刻んで辞めたよ。

805>ありがと
ちょっとだけ状況を理解しました(笑。

ＡＰのＮ1−1600ですが参加して良いですか？

>>800
38が凄んだのかどうかは知らないが、接触後50は何度かコースオフしてて、
1コーナーで50がコースオフしたときに38は1コーナーをゆーっくり回ってた。
何を確認したくてゆっくり回ったのかは不明だが、見てる分にはかなり怖かったな。
実際俺の周りの観客も「睨んでたんじゃねぇの？」とか言ってたし、俺も思った。

>>802
基本的に同意。
50は確かに無茶な突っ込みであったと思う。まだレースは序盤だったんだし、
あそこで行く必要は感じなかった。

弁償するしないはどちらが言い出したのか、レース界の常識なのか非常識なのかは
知らないのでなんともいえないし、結局は当事者同士問題だと思う。

でも、あの程度の接触ならGTクラスのドライバーだってやってるんだし、
同じことを何度も繰り返したらただのへたくそだと思うが、そんなに何度も
やってんのか？そんなに責任感じるほどのことなの？

50が辞める辞めないも本人の問題。辞めたきゃ辞めればいいよ。
そんなことで辞めようと思うなら、所詮その程度のドライバーでしかないと思う。
この後出てきたっていいレースなんかできっこない。そんなの見てもつまらん。

>>805
インテに39はいないと思うが、もしかして383なんですか？

ただの観客なのに長文ｽﾏｿ

なるほど澤一派ですか
鈴鹿でもトラブルメーカーでしたね

>>805
車検を恐れてね（ﾜﾗ

＞810
身の危険を感じてね♪

またまたお騒がせしました　　笑
しかし噂好きな人たちですな、、
でも此処数年は大人しいレースをしてるのに印象悪くて・・
絡んだことのあるドライバー居るの？
噂だけで言われると、、、ね

今回のことはＧＯも反省しているようだし余り廻りが騒がない方が
良いと思うよ　忠告ね！　
>786
５０の関係者？　
>808
睨んでたかも　　（ﾜﾗ
ゆっくり廻っていたのは石を落として
車の調子を見ていただけよ　ホイール凹んでいたからね
>810
・・・確かに車検は無いですが

エンジン空けられたら困っちゃう〜

>809
ガッチリした人が一杯

>813
ＤＣ５はエンジン車検はすべて降ろさなければ出来ないの！
知らないの？　Ｓ２０００パーツが良いらしい！

パワーアップ大好き！
カーボーイ誌に載っていたな。＜５０

＃５０はやりすぎ！
しかも噂では、当たった時のことを覚えてないらしい。
＃３８を修理して当然でしょ〜紳士的とかやりすぎとかは別問題の次元かと・・・
パトリオットに見えた！

こりゃ揉める話題だわ（ｗ
レース中のアクシデントは・・・普通は相手に請求はないけど・・・
フレッシュマンとかだとたまに請求出す奴いるよ（ｗ
あるいは、同じガレージ同士当たった時は・・ナゼかそのガレージが金出したり（ｗ
（要はチームメイト同士討ち）

＞795
いや、確かにそうじゃないけど（汗
ＰＣＪ・ＦＪ・ＮＡ1600・スターレット・ＣＩＶＩＣがあって、
とりあえずこの中から拾ってきただけ。
あの二つを選んだ事にあんまり深い意味はないよ（ｗ

>>798に禿胴
レース中のアクシデントで弁償なんてありえない！！！
請求する方も払う方もｾﾞﾀｰｲおかしい！
５０は主催者に打ち上げるべき・・・でも主催者ってけっこう３８寄りと聞いたが？
やな世界だね、スポーツじゃないな。

未だ続いてるのね
もう外野は黙っておいて　忠告したのになぁー

>818
聞いた話？　　（ｗ　作り話ですわ
嫌な世界だったら去りなさい！

http://www1.winknet.ne.jp/~club-go-power/p-profile.htm
真っ白野郎だった。

>818
レースはスポーツ？　ヴァカかアフォかと贅沢な遊びですよ。
マラソンでもやっときな！プッ

ＧＯはスポーツマンではないみたいだな。

鈍足の名無しさｎ
なんか目ェつけられてるらしいけど・・・大丈夫？

>>818主催者って、ＴＩorＨＯＡ？

悪名高き３８
大阪湾に沈めたろか　おーワレー
と胸倉つかむ３８
トラブルメーカーであるのは確か！

だからおやめなさいって！
３８３はいい人です

トラブルを起こしたのは５０だぜ！
３８も一方的な相手のミスで泣き寝入りは出来ないだろうよ。
５０は誠意からなのか、レース辞めますと言っているそうだが
レース参加を一回休めば相手の損害は弁償出来るだろう。
長い目で見れば弁償という選択肢は外れではないと思う。

ガッチリ野郎・シビックさん・アルテ２３のご意見待ってますよ。ﾆｱﾘ

鈴鹿で暴行事件起こした奴が良い人？　笑わせるなよ！
お前等、もしかして一派のコッパか？

ここにはオートセレクト軍団がよくきてるようで、、、

●村レーシングもＮ●ＭＳもＭ●Ｘも良く来ているで・・

>827
泣き寝入りするのが良い人なのか？ﾍﾀﾚ

真の２ちゃんねらー827
き●玉小さいことごちゃごちゃ言ってネぇで本人に言ってみろよ！
おまえが悪い人っていうんだよ　世の中の常識から言うとな！

>827
何かレースやってんの？
鈴鹿の赤い奴今年は見てないね。辞めたのか？　

＞822
そろそろ静かにするかい（ｗ
あんまり目ェつけられる事もやってないんだがね？？？

>827
暴行なのか？
じゃ＃５０は殺人未遂だな（ﾜﾗ

殺したら皆に感謝されたのに・・・

＞８３４
いくらＨＮを証さない掲示板だからと言ってこういう事を書くと自分の品位を下げてる事に気が付かないのですかね
ちなみに　私は３８号一派ではありません

みなさん５０寄りの方３８寄りの方
表面だけ愛想良くするのもどうかと思う。
レース前に５０連れて初お手合わせ宜しくと挨拶に
連れてきた数人の関係者白状しましょうや。
レース界色々柵が有って辛いやろうけどな。

naniwojihakusuruno

>>834
＞８３５に激しく同意
貴方の書き込みは犯罪を助長するものですよ
この書き込みを管理者が警察などに通報すれば
間違いなく貴方は検挙されますからお気をつけて〜♪
２ちゃんだからといって無法地帯ではないですよ
８３５と同じで３８一派ではありません

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝よってこの話題は終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

検挙ね〜（ｗ

まあ、自作自演ご苦労さま(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ>>838

＞って、俺みたいな書き方だな。。。
（＞を使うのはこの板だと俺だけかと思ってたから）

＞835-838は俺じゃないよ？（ｗ

円満解決したからね。
さて・・(・_・ ) ( ・_・)（謎）

当事者同士が話をして決着がついたのだから
もう関係の無い外野がグジャグジャ言いいません。

アンチ３８派が消えた？

38に殺されたのでしょう

アンチ３８派って引き籠もりだよね（ワラ

でも３８３も少しはいい人に思われるように行動して、今までの悪事を少しでも
良い方向に転換できるように努力したらよいのでしょうか？
本気で、３８３と同じレースには出たくないからインテグラに乗りたくないな
とか思っている人も多いのは事実です
僕もその一人です
たった一人の人のために多くの人が迷惑しているという事を認知してもっと反省
して日ごろの態度を改めて欲しいです
それは第三者的にみてる僕からの意見です
でも、怖くて本人には言えないのでこうしてここに書いてしまいました

>>847
確かにあの人って怖いけど、変わってきてるようにも感じるよ。
もちろん、昔と比べての話だけどね・・・・
それより兄貴の方が・・・（以下自粛）

名前が売れて、大きくなった人って昔と同じじゃだめですよ！
少しは落ちつかないと・・　敵が増える一方ですよ

>>847
＞３８３と同じレースには出たくないからインテグラに乗りたくないない
そんな気構えなら、きみは何をやっても駄目な人やね。よく分かるわ。
仕事も恋愛もレースも人生も辛い局面になれば全て人のせいにする生き方。
そんな逃げの人生って楽しいのかな。

人の態度を改めさせるよりまず自分の生き方を改めれば？話にならんね。

>>850　極論過ぎるんじゃねーの。

38　383　50　は、それぞれ、どういう意味ですか？

最近モータースポーツに興味を持った女の子です。
怒らないで優しく教えてくださいね。

ゼッケン番号。
383は38+敬称

アルテ２３が一番怖いよ。次回の身内のポジション争いが
おもしろそうだ。　もう進路妨害は通用しないだろう。
もっと怖い人もエントリー予定だが・・

>855
誰がエントリーしてくるんですか？
アルテ？それともインテ？

847＞君の気持ちは、よ〜く痛いほどわかるぞー
もうちょっとさー紳士的、オダヤカにいこうよ
レースを楽しもうよ！一緒に走ってて怖いよ！

>>852 >>854
38=sawa 383=sawasan 50=go!

>>855
アルテ２３を禿げしく誤解してるね！
まぁ、富士はどっちかというとアルテ２３さんと気’５’合さんの白熱した
バトルが見ものかと…
ところで、もっと怖い人って誰すか？

ｻﾜって何よ？

ｻﾜってないよ！

50=go=山本　剛

＞861
激しくﾜﾗﾀ

アルテ２３復帰！

お互い話がついたんなら５０気合入れてレースせんかい。
そんなんでレースやめんなよ。

５０頑張ってレースに出ようぜ
ＴＩだけでは無く美祢も鈴鹿も出ようぜ
他のサーキットでクリーンで頑張れば３８も関係者も
認めてくれもんちゃうんか！
３８もそんな悪い人とちゃうはずやで！

個人的には００年のようなアルテ２３と３８のすごいレースを見たい！！！

>866
あの鈴鹿は良いレースだった。
この間の黒木・幸内も渋かった。

レースってクダラねーな

鈴鹿インター初戦は確かに渋かった
去年のＦ１前座の黒〇レーシング対決も良かったなぁ〜

３８、アルテ２３、昨年鈴鹿チャンプとの三つ巴戦を見てみたい！！！

>>869
良いレースでしたね！
見ていてわくわくしました！

>>868 逝って良し！

去年、西日本から孤軍奮闘で鈴鹿に乗り込んできてた人を、
レース後、陰でボコボコに締めたらしいですね＞３８３

>>871
鈴鹿も西日本の範囲では？

シビック西日本。つまりMINE。

シビック名勝負といえば2000年チャレンジカップ!

その一軒で出場停止＜383

↑
５０はボコボコじゃなかったの？

身内の指導的立場の人が５０のレース展開を叱ったらしい。
よって３８は被害者！

>871
無茶苦茶あれたレースをしていたオレンジ色のマシン
のドライバーを指導していたね。
自分だけ目立って助かれば良いと思うドライバーは立ち去るべきでは。

このこと？　http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1001512445/66-75

ニュース速報＋でこんなスレが・・・ソースあり・・・・・・・・

【交通】バリチェロ、トリノ市内で正面衝突【事故死】

　日本時間22日午後11時未明に、トリノ市内で
フェラーリのルーベンス・バリチェロ(３１)が運転するフェラーリと
大型トラックが正面衝突。また、事故後すぐにバリチェロが乗っていた
フェラーリが炎上し、事故から20分後に救急車で運ばれたが、同市内の病院で
死亡が確認された。病院側は全身火傷、肋骨骨折による肺破裂のいずれかが死因で
あると見ている。現場は見通しのよい一般道であったため、双方いずれかが酒気帯びの
疑いがあるとして、トラックの運転手に事情を聞いている。

ルーベンス・バリチェロ(写真右)は、F1フェラーリのミハエル・シューマッハのサポート的存在であり、
また愛嬌のある風貌もあって日本でも人気が高かった。
先のサンマリノGPではシューマッハと共にポディウムに上がり、
次のスペインGPでもその活躍が期待された矢先の事だった。

>879
つまらんよ。

>>879
マジですか？

じょ・・・じょ・・・冗談でしょ？
まさか・・・ねぇ・・・

俺あんまＮ1レースしらけんど、38はＡＳの兄弟どっちかで、
50は雑誌ＣＢにのったドラテレ？の兄ちゃんでいいの？
ちなみに関東でこれからシビックレース出てみようかなと思うんだけど
入門店みたいなとこありまっか？

>>883
われ関西人やろ。

１

>>877
ぎゃはははっははは

お前ﾊﾞｶか？？？　　
何が「指導していたね」だ？　本物のﾊﾞｶか？
その後オレンジのシビックに追突した（わざとだけどね）一派の下っ端には指導しなくてもイイのか？
下っ端とﾊﾞｶ兄弟にもお前が指導しておけや　なあ　
「脳みそにリベットでも打っておけ」と言っとけ(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

いやいや、ここは楽しいねえ

何だ？どーゆー事だ？
＞886、詳しい事情知っていたら説明キボン。

オレンジは美祢では速いドライバーらしい
先ず直線はトルクもりもりテンハチ並みの速さを披露。
地元勢を蹴散らしながらの走行で地元勢はたじたじ
クラッシュ車両続出！後に判ったことだがドライバーは足が悪く
クラッチペダルに足をくくりつけてレースに出場していたそうだ
道理で挙動不審な動きをしていたのを理解した。
しかしもう遅かった。（爆）
後に同じメンテ屋の車両でで輸出用テンロクオーバーが
車検で発覚・・・
>886
余り賢くてもレースは出来ないよ、有る意味ﾊﾞｶを装うのも
技だね、あんたはレーサーかえ！（ﾜﾗ

クラッシュ好きは、お前等が好きなＲＡＭＳの社長さんだろ？
確かに金子（オレンジシビックね）は体が不自由だよ　だからどうした？
お前等は五体満足なのか？　頭が足りないから満足じゃないわな(ﾌﾟ

＞886
クラシュ好き？誰よその人レーサー
オレンジの件は！何かに足をくくりつけてたらクラシュして仮に
気を失ってそん時に炎上でもしたらどうする訳？確実外に出せない＝死
事を言ってるんですよ

＞890
極論を言えば、そんなヤツは死んだほうがイイんじゃないか？と思うが・・・

＞８８６
ラムスの社長って坂本ですか？
あの人はレーサーなのですか？
教えてください。

>>886
その後オレンジのシビックに追突した（わざとだけどね）一派の下っ端には指導しなくてもイイのか？

下っ端って、俺の事か？
あんた見てたのか？
競り合いしてて、鈴鹿西コースショートカット進入でオレンジが
アウト側に振って空いたイン側に入って何が悪い！
確かに当たりはしているが、レース後お互い普通の会話もしているし
終わっていることを、面白おかしく騒ぎ立てているのはおかしいかと・・・

書いている奴の名前も解らないからと言って、事実とかけ離れていることは
書くべきではないでしょう。

こらこら匿名でチャチャ入れとるヤツ、誰かに文句あるんやったら名前出さんかい！！
個人名やら特定できる内容書いとるのに自分は匿名かい。
見苦しいわ！文句あるなら直接言えや。
面と向かって言う根性ないんやったらゴチャゴチャ言うな！
どうせ聞きカジリやろうに・・・

＞シビック８７
下っ端やってさ！ﾌﾟﾌﾟ

晒し上げ

ラムズの社長って岡○さんじゃ無いの？

チャチャ入れているの、あれアルテ２３かとｵﾓﾀよ。
アンチＡＳ派はｲﾊﾟｲおるからな！！（爆）

＞886
俺も“一派の下っ端”ですが何か？
ｶﾓｰﾝ щ(￣□￣щ) (щ￣□￣)щ ｶﾓｰﾝ

俺はコテハンでしか書かへんＹＯ！

>898
アルテ２３はセレクトの走行会に出ている事をお忘れなく・・・

おおおオモシロそうな展開。

>901
出ていない奴はアンチ派ｹﾃｰｲ
勝負を怖がっている奴＝カヤの外の勝てない奴＝賢そうに見えるﾊﾞｶ
でも案外事情通（ﾜﾗ

>>899
下っ端？うっそぉ〜（ﾜﾗ

Ｊ一派　Ｍ一派　

面白くなってきたな。
>>894
あんた「恐喝」は良くないよ！　ははは

AutoSelectって怖いんですね・・・

>>906
＞８８６
だから恐喝ってなんやねん！
あんたが訳の分らん事書いて、かき混ぜて
何がオモロなってきたや。

まあまあ　　そう焦るなって
ボチボチ話そうやないの　なあ

もう少しおもろい話し書こうか？　ばつが悪くなるか？

ハァ？恐喝？ちゃんと読んでるんか？アタマ悪そうやなぁ〜（ｗ

まぁ今のうちに頑張って盛上げときや

886訳わからんなー。

＞886
書いてごらんなさい！
どうも挑発するのが好きらしいね(-.-)

>>886
寝たか某や。

くだらない喧嘩ﾔﾒﾚ

アルテ２３をはじめとするＡＳ一派の皆さんへ。
皆さんの速さには本当、感心してますし尊敬もしてます。
だからこそこういう場所でマジ怒りせんとってほしいな、と思います。
ええやないですか、勝手なカキコに付き合って評判まで落とさんでも。
ところで今度のセントラル、楽しみにしてます。

で、＞886は何をバラしたいの？

>916
評判って・・落ちるのを期待しているの？
セントラルでは上位陣はアルテ２３をはじめとするＡＳ一派で
独占だろうよ。
>917
速さの秘密は聞けないよ。
あんたこそ何を期待しているの(ﾜﾗ

＞９１６
一派とかそういう立場での発言ではなく俺自身の意見です。
確かにＡ●さんにはお世話になっていますし仲間でもあります。
でも俺の意見です。ここで書いたのは。

ここでのヤリトリも見ていましたがレースでの出来事は当人同士の問題だと思い
俺は口を出しませんでした。
それが弁償だろうが引退だろうが話し合いの末決めたことならマワリがどうこう
言う事じゃないですからね。
真剣にやってる者同士ですからレース展開次第ではケンカになることも仕方ない
と思います。自分が直接被害を蒙らなくても注意することも見かけるコトです。
そのことに対して意見があるなら直接言えば言いのでは？俺ならそうします。
憶測・推測もしくは耳にしたというレベルで真意を把握していないにも関わらず
公の場でとやかく言うのがおかしいと思うのです。ましてや匿名で。
中傷ととれるような書き方も・・・

これが俺のカキコした理由と考えです。
誰がどう取ろうとは気にしません。俺はプロじゃないですし間違ってるとは思いませんので。
アナタが心配してくれていることに対しては感謝します。ありがとうございます。
走るの好きな分茶化すヤツがムカツクんですよ。いつまでも子供ですんません（ｗ

ＰＳ：おもろいレースできるように頑張りますよ！！

＞真剣にやってる者同士ですからレース展開次第ではケンカになることも仕方ない
仕方なかねーだろー？
あんたのことファンだったけど、がっかりしたよ。
低学歴DQNの発想だな。

＞９２０
学歴の問題やないやろ。どれだけ打ちこんでるかの問題や。
当たった者同士がモメることなんかレースではしょっちゅうあるの知らんの？
ヘタやって悔しくて泣くヤツもいる。真剣にやってるからこそ勝ったとき嬉しい。

悪いコトしたらあやまる、やられたら謝ってもらう。お互い納得できないなら
ケンカも仕方ない。俺はそう思うな。

俺に文句あるんなら直接言うてや。ファンやったんならなんとかできるやろ？
ちなみに学歴は人並みにはあるで（ｗ

>>アルテ２３さん

あるある！大卒やもんな！
わはははは
喧嘩は両成敗だが、うじうじした喧嘩はあかんちゅーこっちゃ
男なら男らしく走ったほうがえーちゅうこっちゃ

喧嘩両成敗　これが基本

大物は大物らしくしとかないかんでぇ＞○Ｓ一派
恥まきちらすようなもんだな(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

でわ！

みなさーん

ここは２ちゃんですよー
何熱くなって本音語ってるんすかー？

>>924に禿同

バリチェロ死んだのか・・・(-_-)

そうか

>>924
熱く語れないやつは来るな！

>918
ハァ？速さの秘密？シラネェよ、そんなモンどうでもイイわ（ｗ
バラすとかって騒いでいる奴がいたから「だったら何よ？」と聞いたまで。

>929
AFO　Ｎ１レーススレだぜ！余所いきな！つぅーガチャ

どこだろうが関係ナシ
俺に文句あるなら直接どうぞ〜
別に噛み付いたりせんから安心してや（ｗ
兎に角、匿名でチャチャ入れたり影でコソコソは嫌いなんやわ

　

>アルテ２３ちゃん
次戦は頼むよぉーっ！どうしても見たいから、何とかして富士行く！
できれば予選も見たいんだけど｡｡｡　ちょっと無理かな。
前嶋選手も帰ってくるしね、大バトルの予感･･･。
楽しみだなぁ。

　　　　_.. -''' ￣ 　　　　｀` ヽ..
　　　　　　　　　　　　　　／ _.. -'''⌒) ○　　　 　 　 ＼
　　　　　　　　　　　　　/　／　_.. -'''　　　　　　　　 　　＼
　　　　　　　　　　　　/　（___／　　　　　o　 o　　　　　 　　' .
　 _..- '"'''''ｰ､　　　　/　　　　 　 　　　o　 o　　 ....;;::'''''　 　|　 ＿|＼/Ｖー-へノ＼ノ＼
γ　　　　.-'￣⌒``-､|||　　.....;;::::::::::::::: o　 o　　　　　__　　||||　＼
ゝ､>　/　　/　/'´⌒||||||　"　　　＿＿　　::::　　　'"ゞ'-'　 ||||||||　　）　かあさん
　(___ .ｉ::::/:::::/　　　.||||| 　　- '"-ゞ'-'　　::::::...　　　　　　 |||||||　＜
　　　　＼::::.ｉ 　　/⌒　　　 .　　　　　　　 ::::::: 　　　　　　　　||/-　＼　メッキ剥げちゃったよ！！
　　　　　 ＼|..　 |. .-､　　　　　　　　　　(　.-､ .:‐､　　　　　　`i　/　　)
　　　　　　　　＼i　r'　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　/⌒ /　／
　　　　　　　　　 `i､　　 　 　 　　　　　__.-'ﾆニニヽ 　　　 i'｀ /　 ＼
　　　　　　　 　　 　iﾞ''-i. 　 　　　　　　　ヾニ二ン" 　　 ／`i　　　　＼／ヽノ⌒Ｖー､／
　　　　　　　　　　　`i　` ､ 　　　　　　..‐---.._..---､‐''"゛"゛~~＼
　　　　　　　　　　　 `i　　　゛､'' ｰ- ／~　　　　 `ヽ::　 .ヽ、　　　　|
　　　　　　　　　　　 ｛ ゝ　　　＼／i'　　-'　　　　　ヽ、　`､　　　　|
　　　　　..- '''' "´｀`ヽ`i 　　　　i'　 ^-.'´　　..-~　　　 ｉ:　　|　　　 /
　　　 /~　　　　　　　/（＼..　　 ＼... i'=....／　　.　　丿　　ﾉ　　／
　　　/　　　　　　　　|　　　~'''==ｰｰ~~::: `‐-;-'´　／::__／_..-''~
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なんだかんだ言ってもうスレ９３０超えたんだねえ？
すごいねえ、このスレ
まぁ、関西勢が勝手に大暴れしてるってだけだけどね
ここ最近はｱﾌｫ丸出し関西勢だな？
まぁ、こんなところで吠えてるからダメなんだろうな＞人間として

柄悪いなー関西レース村の住人は・・・。
筑波はすっごくハートフルよん♪

裏があるけどな関東人には

人間誰でも裏表はあるものだｿﾞと

>>919
アルテ23さん、わざわざレスすんません。
おっしゃるとおり、本人同士でカタつけたらええ話いうことは
分かっとったんですが、つい口出してしまいました。
これからも頑張ってください。

あと、突いてしまった人もまた走ってほしいですね、個人的に。

930 ：音速の名無しさん ：02/04/25 16:11 ID:sahR0/gZ
>929
AFO　Ｎ１レーススレだぜ！余所いきな！つぅーガチャ

意味不明（ｗ

さて、皆さん気が済んだでしょうか？

そろそろレースの話題にしたいのですが
インテグラの日程すげー事になっていてﾋﾞｸｰﾘ!!
２週続けてレース。しかも１周間も空いてないのが凄い

>>941
「１周間」にﾜﾗﾀ

事実上は東北シリーズと東日本シリーズってことなんだろう。
両方出るのって誰？

＞942
東北シリーズはないがサーキットは使ってやるという意味か。
みんな出るんじゃないの？

＞兎に角、匿名でチャチャ入れたり影でコソコソは嫌いなんやわ
匿名がイヤなら、なぜ2ちゃんに顔を出す？(謎)

オマエしつこいねん

>>943
仙台はﾎﾞｰﾅｽあるし、エントリー結構多いのかな？

仙台のｴﾝﾄﾘｰﾘｽﾄってどこかに無い？
富士のほうはVICICに出てるが。

>946
ホレ
http://www.tokachi.org/race/result/2002/Rd.2_SENDAI/entry.htm

インテグラ仙台は６台と聞いたが。。。
本当かい？

>>948
8台らしいYO!

アルテ２３のまわりの人間ほど、粘着な連中はいないとおもわれ・・・
茶化し。粘着。裏表。＝関西系ＤＱＮ

>>950

もうやめよまい（ﾅｺﾞﾔﾍﾞﾝ）

>>951

わかりますた。

今週末は富士で東インテ+アルテなのでage

なんか枯れちゃったねこのｽﾚ

関西ＡＧＥ

では終了＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

>>956=８９３！　３８３=８●３？

＞957
いや、それは外出だろ（ｗ

>特に、筑波、茂木、富士の関東地区のN1レーサーの諸君
>マタ〜リ 但し 悪口も可 で、マイナー話をしませんか

もともと関東人の為のスレ

世の中腐っているやつ多いのですね。
特に直接言えないのに２ちゃんでは強い奴！
一生やっとけや（ｗ

↑それおまえやろ（ｗﾜﾗ
ひとりではケンカできん奴も追加な。（藁

名誉毀損・誹謗中傷とかで訴えへんねんやったらなんぼでもゆうたるでぇ〜。
かかってきたらホンマシバキ回したるわ。
おもろいやんけ。まじで。（ｗﾜﾗﾜﾗ

アルテ２３　ポール　ＧＥＴ
地元勢は悲だね。

なんか・・・レースやってる人って・・・
超品が悪くて感じ悪い人が多いのですね・・・
仲間内でそういうのって今度会った時やりにくいし
現場の雰囲気を悪くすると思うんですけど・・・