ユニシア・シルビア　爬谷見は卑怯者

　２００１年　ＪＧＴＣ最終戦　ＭＩＮＥにおいて、
ユニシアジャックスシルビア・長谷見死が卑怯者であることが証明されました！

具体的に言え

(?_?)

１はマツダ（ロータリー、RX-7)ヲタなのでは？

相手が山野・松本みたいな温厚（そう）な人達である意味良かったね。

ダイシンと当ってたら…。
うーん怖い。

＞1
別スレ、JGTCpart2の＞363のような事を言いたいのかい？

でも、あれはないですよね。
金のあるところは車を大事にしないよね。
でも、へたくそなだけか。

松本のリカバリーも下手だったけどな・・・・
もうちょっとＦＤのブレーキが早ければシルビアだけ前に吹っ飛んで自業自得だったのに…
人間魚雷シルビア！！

>>4
いや、俺もマツダ・REヲタだが、1と一緒にされるのは迷惑だ。

「飽くなき挑戦」

尼さんが、やな犠打のむなぐらつかんだって、本当？

気に入ったぞ若造、来年はウチで走れやｺﾞﾙｧ!だったりして。

これで７海苔はシルビアを目の敵にするんだろうか・・・。

走行会や峠でトラブル続出。（藁

＞＞１４
悪口言いふらしそうだな、７海苔
やな犠打はこれで、チューニング関係には行けなくなったな。

公道仕様だとシルビアじゃセブンには到底勝てないから大丈夫でしょ

>>17

それ故にあのような行動に出られたら、と思うとちょっと怖い。

ま、そもそもそんな酷いシルビア乗りはいないか・・・。

いやぁ、13乗りは結構やってくれるよ（苦笑）

いた違いだわ。。

>>9
乗ってたのは松本ではなくて、山野ね。
まぁ、とにかく柳田はよくやったと。

ニスモのチームオーダーですか？

ひっきょうものっ♪
ひっきょうものっ♪ひっきょうものっ♪
ひっきょうものった〜らひっきょうもの！

ニスモはまたモータースポーツにおいて歴史に残る実績を積みました。

セブンの抜き方にも無理があったと思うが…

抜き方が無理だったのも確かだけど、そこでミスすることもないだろう。
チャンピオンシップかかってるのに。
だから、柳田が悪質とは思わないが、技術的にどうなの？と思う。

柳田が悪質

俺も柳田の技術が？だと思う。
今期何度もポカやってずいぶん井出に迷惑かけていた。

GT500のマシン（なんだったか忘れた）を抜かせようとしたスキをついて
FDがインから刺した直後に接触してたよね。あの接触はどちらのミス？

シルビアのブレーキングミスで２台とも終了したのはわかったけど。

>>30
５００のマシンはたしかイエコンのマクラーレン。
イエコンに気をとられてたユニシアの隙を突いて
ＦＤが前に出たのに無理してユニシアがヘアピンに
突っ込んでいってケツ滑らせたんだからユニシア（柳田）の
ドライビングミスでいいと思う。

>>31
コースアウトの引き金となった接触じゃなくて、
FDが抜く直前にシルビアとヒットしてましたよ。
あれでカッとなって無理な突っ込みから自滅したように見えたんです。

若さか？

っていうか、馬鹿のいっちょ憶え。
やたらとＩＮ閉める事しか知らんのか？柳田よ？
そもそもあのラインに突っ込んでケツが滑らなかったとしても、その先はイン側のグラベルだべ？
あまりにも故意なＨＩＴ。

300と500が絡んでる微妙な状況だからちょっとわからないんですよ。
シルビアがブロックしようとしてヒットしたのか、無理にFDが突っ込んだのか。
ただそのヒットがなければFDはシルビアを抜けなかったかも。
ま、でもこのへんはレースじゃよくあるし。若さかなあ。

っていうか、ＦＤの３００馬力って一体・・・・・
ノーマルに２０馬力しか上がってないし、町じゃ７００馬力まで上げてる奴もいるんだし…
手加減してやってるんだから…
とかオモタ（藁

>>36
ＧＴ５００いったら話にならないからだろ!

つーか、３００にＮＳＸに出てるチームって
他の３００が間違えて抜かさせるのを狙ってるのか？

あれは確か９９年モデルのナカジマ号だったよな。

まあ、ＪＧＴＣ自体、かなり痛〜いレースだからなぁ。
ニュル２４ｈみてわかったよ。バイパー＆コルベットって実はメチャッ速！
５００馬力のＧＴ−Ｒが全然駄目だたよ。２台ともエンジンブローするし。

C5Rは最強です。ああいうの造ってほしいよね・・・

>>40
Ｓ耐仕様＋αのＧＴ−Ｒがパイプフレームの純レーシングカー
のコルベットやバイパーに負けるのは当然では？
レーシングーカーってパワーだけあっても話にならんよ。

>>36
おにぎり３つ入ってんのにね。

>>38
マーシャルが間違ってブルーフラッグ振ったりして。

雨宮のＦＤって３ローターにしてんだっけ？

３ロリータだよん。

＞レーシングーカーってパワーだけあっても話にならんよ。
とてもＧＴ−Ｒヲタの言葉とは思えない・・・・・・・

>>48
別にGT-Rオタじゃないのでは。。。
ニュル24hに参選してたC5RとGT-Rはレースカーとして比較対象じゃないってことだと思う。

個人的にはIMSAのZは好きだった、だからC5R好きです。

>>47さんへのレスだった。

＞IMSAのZ
デイトナ２４ｈで日本車初優勝した奴ね。
でも、Ｚの日産社内での扱いは酷いね。
ＧＴ−Ｒなんか、ルマンに参加しただけでＨＰに書いてるのにな。

長谷見+Z+IMSAというと1981年に、プレジデントのV8(OHVのね)にターボをつけて
700馬力を出してたクルマに助っ人として走ったのを思い出すよ。

大先輩の長谷見さんの悪口を言う奴は成敗致す！！
柳田は来年ワシのチームへ引き取る！

↑そういうことだったのね！

それじゃーあー
雨さんのとこはー
やられ損だったというー
ことなんですねー

>>54
やられ損はレースの基本。
相手を失格にしても、自分とこのポイントは戻らない。

「それじゃーあー」って、割とツボにはまり（ﾜﾗﾜﾗ

このネタ「ＧＴへ行こう！」で使わせてもらうよ！
それと、俺の悪口言う奴、逝ってよし！

>>55
少しでも「やられ損」を救済しようと思うと、
たとえば有効ポイント制と、イエロー・レッドカード制とかを
組み合わせて使うぐらいしかないのかな。

で、イエローやレッドを乱発されるような危険なドライバーやチームは、
当該レースの失格だけじゃなくて、
全シリーズポイントの剥奪（ついでに賞金も返納）とか
そこまで考えないといけないのかも。

しかし今年のJGTC見てると...本山事件で「永久追放だ！」とか騒いでたのが
夢のようだよ。
あれはあれで、本山はもちろん悪いにせよ、
中子にも多少落ち度はあったりとか
その他色々な状況が絡み合った結果だったけど、
今年のは何か、目先のわずかなポイント欲しさとか、
ただ「周回遅れウザい」とか、それだけの理由で
相手に突き刺さってるとしか思えない奴が多すぎる。

>>58
本当に、簡単にぶつけてるよな、今年のＧＴ。
接触に関してはもう少し考えるべき。

いや、この、文字で書かれているのが、イイ。
ひらがなで「それじゃーあー」ってのが。
ビジュアルと声でやるネタとしてはどうか。

よし！
雨さんとこには、マラソンのＱちゃんのようなガードランナーをつけよう！

本山に悪影響を与えているのは星野一義！逝って良し！

>>47-49
GT-Rヲタでは無くてNSXヲタだったりする俺

くだらんレギュが無かったら、ＮＳＸがぶっちぎりだろうね。

トヨタ、日産、ホンダがそれぞれスープラ、GT-R、NSXの
ワンメイクレースでもやんなよ・・・。

ユニシア：フロントタイヤが鬼キャン
　雨宮７：リアタイヤが鬼キャン

これが意味する所は・・・・・

>>66

nacnac

鬼キャンギャル？？

http://us.f1.yahoofs.com/users/49ef2b01/bc/index.html?bchxwK8AOgqes9Q7

>>64
ただでさえパワーが無い車にＭＲだからとなんくせつけてパワー絞ってんだからな

＞＞３６
ｒｘ−７も吸気制限なければ、参ローターNAで、４５０馬力はいくよ。
ワークスに当てまくられて、シリーズ2位！
メーカーのサポートなしで、ここまでいけば、たいしたもんだ。

>>71
同意。メーカーからの支援がまるで受けられない状況としては
奇跡のような戦いっぷりだったと思う。

>>1-1001=長谷見
あっオレもだ！！！！！

＞71
俺が言いたかったのは、
７はきついレギュで３００クラスの格下シルビアと戦ってあげてるんだから、生意気に汁びあごときがＦＤに喧嘩売ってんじゃねえよボケが。
ということだ。

>>74
おいおい、じゃあセヴンは500でまともに戦えるとでも？

　あたりまえだのクラッカー。
くだらん日産車救済レギュいや、ＲＥ弾圧レギュがなかったらね。
ＮＳＸも大変だね。ＧＴ−Ｒのご機嫌取らなきゃやってけないんだから。
実力を正当に評価されない糞社会。これが日本よ。
だからマツダはヨーロッパじゃ日産より高く評価されてるよ。

そんなこといったらポルシェやマクラーレンに対する国産車救済レギュの話になるよ。

>>71-72
エンジンだけなら、ワークスより雨宮の方が上

結局日本最強（いろんな意味で）のメーカーって
日産てことになんのか？

オートバックスが元日産の子会社だからじゃねえか？

ロータリーは１シーズンをノンオーバーホールで行けるのも、
雨宮のような中小企業でも行ける要因でもある。

>>81
それはＪＳＳの頃はな。
今はＧＴだぜ？まだ１シーズンノンオーバーホールじゃないだろ

こんなレースは「GTアソシエーションカップ」という名称で勝手に
やってくれ、全日本とかいうから気になるんだよな。

＞82
少なくとも、レシプロ見たいに毎レースオーバーホールなんて手間かからないよ。
ハコスカも半額以下のＲＸ−３のエンジンに負けてたしね。
アメリカのＲＥフォーミュラマシンは３シーズンノンオーバーで行った奴もいるくらいだし。


お馬鹿さん（藁

>>84
いつの話をしてんだね君は（藁

要するに、コストパフォーマンスはロータリーの方が上ということなんだろ？

内弁慶、外地蔵の日産。

ロータリーいぢめは、日本のレースの歴史です。

結局、誰がだめなの？
やはり、やな犠打？
とにかくマナーの悪いドライバーや、未熟者が多いということだな。

雨宮のＨＰがすごいことに・・・・・

単なるレーシングアクシデントだろ

抜かれそうになってブロックしない奴はいないよ、
簡単に抜かれるようなヘナチョにはシートはないしね。
レースなんだから、勝ちたくない奴はいないでしょう。

GTはクラス違いの抜きどころ、抜かせどころが微妙で
そこに隙が生まれるから面白いレースになっているんで
外野が卑怯のなんのと言うのはどうかな。
ファン心理っておもしろいねぇ。

あのラインはブロックとは言わない。
ただの悪質な追突。

91こそ、都合のいいファン心理にしか見えませんが・・・
ツバねえさんですか？

＞84
だからぁ、通年でノンオーバーホールはＧＴでは無理だろ？と。
誰がアメリカのろたりフォーミュラの話した？（藁
確かにへろへろになってもブローさえしなきゃ何年でも持つわな。
だが、ＧＴの使い方ではそれじゃ勝負にならんだろ。
話読めない奴だな（ｗ

っていうか９４よ、１回ロータリーについて詳しく調べて出直してきてくれ。

それともＧＴでも一年持つのか？
ＪＳＳの頃ならわかるけどよ・・・？

>>92
たしかにありゃブロックじゃないわな
だって柳田の方が後ろだもんね(ﾜﾗ

>>94　にほぼ同意だなァ。シルビアはあそこでいかないと
抜き返すチャンスはほとんど無かったろうし（直線で負けてるから）
あそこで行かなきゃレーサーじゃないよな。
当たっちゃうところは一流のレーサーとは言えないかもしれないけど。

当たっちゃうかどうかわからずに突っ込むようではだめだめさんでしょ。
「そこしかチャンスがない」なんて言い訳にもならない。

だからその前に当てられてるじゃん（ｗ

＞＞９９
あれこそＨＩＴの内に入らねえよ。だってちゃんと相手の安全のこと考えてるＨＩＴじゃん。
そもそも、５００のコーンを抜かさせようとアクセル戻す方が悪い。

セナプロ対決？

タイトルかかってるレースで、当たっちゃう可能性を考慮できずに
ほんとに当たる奴は、ちょっと勉強しなおす必要がある。
自分が今すべきことっていう、まさにドライバーとして基本的な
認識だね。
あそこで行かなきゃレーサーじゃないってもんでもないだろう。
その場で前に出ること、譲らないことだけにこだわって、勝ちを
逃しちゃうなんて、それこそレーサー失格だYO！

Ｆ１でも当たってタイトル決定なんてやってるんだもん、
極東のＧＴでそれよりフェアにやるのは厳しいかと・・・

だから、F1こそ特殊な世界。
それがわかんねーヴァカは、それこそピット裏に呼んで制裁加えて、
体に覚えさせでもせんといかんわな。

当たってタイトル取れるなら、やってナンボと言ってもらえる
かもしれないが、当たってタイトルが手からこぼれ落ちたろうが。
意味ねーじゃん。

今日１４日のケーブルＴＶでまた再放送やるみたいだな。

>だから、F1こそ特殊な世界。
特殊なレースってあるんですか？

なんでも、あれは特別だからと言い出したらきりがない。


悪質だと言うなら抗議すればいい。
ちゃんとそういう決まりもあるし、抗議を受け付けるところもあるんだから。
当事者同士がそれをしてないのなら、単なるレースアクシデントでしょ？
裁定がなされて正式結果がでてるなら、双方納得してるんじゃないの。
外野が卑怯のなんのと焚き付けるのはどうかなぁ。
レースに出てみ、
ああいうことも往々にして起こってしまうもんよ。

そりゃねえ、雨宮とニスモが喧嘩しても雨さんが負けちまうでしょうがよ。

>>100
シルビアに当たらなかったら、あそこでスピンしてない？

>>110
多分してない

イヤハヤ南友

イヤハヤ獰猛

井出「泣くかも。」

今度から、柳田は『いやなぎだ』になります。

ではお父様の柳田春人さんにお聞きします。
インタ「真孝さんに何と声をかけられますか？」
パ　パ「息子よ、でかした！来年はダイシンでがんばれ！」

む。

そりゃ、世界で勝てないよな。
こんな糞チーム（ゲラ

柳田なんかタリバンに拉致されちゃえはいいんだ！

>>119 いやいや、足り番なら彼を自爆テロ要員として雇うだろう。
　　　　お丸氏も便器をご褒美として歓迎。

知り合いが叩かれてると悲しいね。
そのレースは見てないんだけどね。

>>119
柳田大元ならもう拉致されてるじゃん。

>>122
んまい！

ＧＴに逝こう！でどういう扱いされるか楽しみ〜

ＧＴに逝こう！明日ね。

>>125 「ＧＴに行こう！」放送は１２月２３日です。
　　　　　オンエアは忘れた頃にやってくる！

尼さんがんばれー。
来年はきついか？

柳田大元さんは先ほど解放されました

今回の事件は柳田が大元。

「これで楽に・・・」
http://news.msn.co.jp/topyom/20011118-112803.htm

俺が知ってる限り、今年この2台がぶつかったのは3度目。

ＧＴのサイトにインサイドレポート上がったから見に行ってくれ。

http://www.jgtc.net

>>132
長谷見さんも自分とこのミスだと思ってるのね・・。
じゃ、ﾔﾊﾟｰﾘ柳田が全て悪いのね・・。

謝るのはタダ！
雨さんとこ経営辛いんだから金払え！ゴルァ〜！

No.3 ユニシアジェックスシルビア

長谷見昌弘監督「見てのとおりだよ（苦笑）。あそこはいっちゃダメ。
雨宮（No.7）にも迷惑かけるしさ。なんでオレが謝りにいかなきゃ
いけないんだか。ああいうふうには教えなかったんだけどなぁ。
前にも（No.31に対して）やってるしね。1度はあっても2度はダメだよ。
（表彰台を見て）うらやましいよなあ…」

柳田真孝「悔しいです。あそこで引くわけにはいかなかった。向こうの
ほうがストレートが速いし、一度でも前にいかれちゃったらダメだと
思ったんです…」

No.7 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7

雨宮勇美監督「長谷見さんが謝りに来たよ。あれはサイドバイサイド
（のバトル）じゃない。あれほどミーティングでクリアな戦いやろうって
言ってたのに…」

山野哲也「1コーナーが安全に抜きやすいのでチャンスをうかがってた
けれど、インを閉められていた。だからアウトからしかけたらラインが
クロスして、（No.3が）イン側に入って立ち上がりで寄せてきて、芝生に
入って落っこちた。インに入ってきて（ブレーキ）ロックして当たられた。
あれはよけようがないから、ヤツが悪い」

　　 ∧＿∧
　　（　´∀｀）　┌――――――――――┐
　　（長谷見　￣○　柳田。魚雷！！
　　｜ ｜　|￣└──―――――――─┘
　　（_＿）＿）

NISMOはペナルティとして2002年の雨宮の開発費全額負担。

NISMOはペナルティとして2002年の雨宮勇美のお下劣パブ費用全額負担。

NISMOはペナルティとして2002年の雨宮勇美にストレートパーマ。

NISMOはペナルティとして2002年の雨宮勇美の爪の垢を煎じて飲む。

わるれてないかスレ化させるな（ｗ

>>139は和良多けど

本日発売の週刊オートスポーツの「売りたし！」コーナーに柳田選手が
自爆テロ？に使用した３号車・ユニシアジェクス・シルビアが早くも掲載。
長谷見さんはとにかく早く手放したいのか？買い叩くチャンス！
来年ＧＴ参戦したいチームはすぐ予約を！
（大八木さんが買い取って８０号車として来年参戦したりして？）

大八木さんとこってマクラ―レンと激しくクラッシュして来年まで使えそうに無いかもね。

>>142
来年はGTに出ないか、シルビアじゃないクルマを使うっていう線かな
＜売りに出た
もう日産とは手を切ってマクラーレンで走るとかそういうの個人的にきぼん。
まさかNSXはないだろうけど、って、それも面白いかな。

>>143
大八木さんって今まで参戦した（つーかプライベートでも乗った）
クルマをほとんど手元に残してるとかで、
確かS13もまだバッチリ走る状態で残ってるらしいから、
あのクルマも意地でも直すのかもね。

けど、来年実戦で使うのは>>142が言うとおり長谷見車だったりして(w

Ｒ３１スカイラインシルエットフォーミュラーで出ろ。

大八木って、なんであんな金持ちなん？
馬主もやってるみたいだし。
採石業ってそんなに儲かるのかしらん。

長谷見はヅラだろ？

採石業って土建屋の材料屋だろようするに？
国民の血税を食い荒らす非国民め！

>>145 彼の父・柳田春人、長谷見昌弘、そして星野一義が、
　　　　往年のニッサン・シルエットカー・トリオ！！！

予算も制限があれば、まちがいなく、尼さんの勝ちだろうな。
開発費も桁が違うのでは？
不景気だし。

>>150
禿銅。
俺はプライベーターであそこまで頑張っている雨さんに敬意を表するよ．．．

ウンコ日産

１２月２日、ニスモフェスティバルの参加ドライバー・・・・
http://www.nismo.co.jp/event/festa2001/2.html
おっ！柳田親子がお揃いで・・・・・（大八木さんもいるわ）
ということは、当日ニッサン車でいっぱいのＦＩＳＣＯへ、
ぜーーったいにマツダＲＸ−７では行かないように！特に・・・
ＲＥ雨宮、マツキヨやアスパラのステッカーを貼ったＲＸ−７は
無事には帰れないので、マーチあたりを借りて来場されたし。

ＴＶ・専門誌など、各媒体で的外れな解説を展開して我々を楽しませてくれる
亜久里タン。そんな彼のコメントをピックアップして行きましょう。
どんな媒体でもＯＫです。

↑誤爆です。スマソ

採石業ってのは、あぶなーい産業です。
「河川敷にウメたろーか？」って脅文句を聞いた事はありませんか？

鈴木利男さんの業務って何さ？

>>153 影山兄いはニッサンだったけ？

>>153
「最終戦を忘れるな」とか
そーゆー危険な垂れ幕でも出さない限りは大丈夫かと(w
＜雨宮ファンのFDの人達の身の安全

おぼっちゃまくん、彼は草レースでも、勝てないでしょう。
レベル高いよ。今時の草レースは！ヘケケ

べスモにて
　ノーマルＮＳＸでスピンしまくり。とてもべスモバトルに参加させられない状態。

『え？スタートなの？？』

の言葉とともに一機にビリへ。上手く理由づけが出来てフォーミュラオンリーレーサーであることがばれずに済んだ。

本日のニスモ・フェスに山野哲也が変装して一般に紛れて潜入するという噂あり？
チューンドカー・デモレースあたりが危険か？

この3台見られるのかな?
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1316.jpg

富士は近いんだけど、怖いから行かない！

　メインイベント：
いきなり謎の７８７Ｂ乱入。
すべてのニスモ車をけちらすショー

イヤハヤ

雨宮ＧＴは今年で終わり？
有終の美飾りたかっただろうな！
もう、やばいらしい

今日のトーチュウwebより、
>ＮＩＳＭＯは若手ドライバーのオーディションを行い、
>井出有治、青木孝行、柳田真孝、星野一樹、Ａ・クートの５人が参加、
>２台のＧＴ−Ｒを順番に走らせた。........
>.........しかし天候は次第に悪化し、結局午後の走行はキャンセル。
以下、略。

>▽柳田真孝、全く攻められませんでした。

ニスモは柳田を本山の後継者(第二の撃墜要員)として、
育てていくつもりなのか？？

とりあえず乗せただけなんだろう・・・

>>168 青木孝行がスカイラインに上がって >>52　の云う通りになるのでは？

しゅ〜〜〜〜〜〜〜りょ〜〜〜〜〜

あげかよ？

星野一樹は恵まれてるね。遅いのに。指すが一義の息子(笑）。

んなこたぁない。

果たして、長谷見チームは来年ＧＴはどうするのか？

一樹は遅いジャン（笑）

さすがＧＴへ行こう！
卑怯者のことはぜんぜん言わねえな（わらわら

アホなクラッシュ多すぎ。

三好のおっさんはＦＤの方がコーナリング性能が良いといってる・・・・
ＣＳの解説誰やねん？言ってることが全然違うじゃねえかよ（ゲラ

ＧＴへ行こう！嘘ばっかりホザクな！！
ＲＥ雨宮は２回目の優勝だぞ！！なにが初優勝だ？？
ボケが！

今ＴＶで見た。（ＲＸ−７とシルビア）
ありゃ確かにサイテーやな・・・
メーカーサポート無しで頑張ってる雨宮が気の毒。

誰が悪いとはいわないが、
マナーが悪くなっているのは、確かでしょう。
ぎりぎりの所で、勝負してるのはほんの一握りで、
後はいちかばちかでしょ？あほか？プロでしょ！
そんなレースしてたら、未来がないよー！子供も見てるんだから・・・
そんなやつは草レースでもかてないＹＯ！

へーぷろならあてていいんだ
へ〜

プロなら当たらないギリギリのところで勝負せえや

つってんじゃない？

あげて書けや！へたれめ！
まったくこれだから日産ヲタは・・・・

長蝉はヅラだろ？
以前、生ダラに出たときにシャンパンファイトで頭を押さえながら
真っ先に逃げていったのが忘れられない・・・

俺スズキオタなんだがな。
ヘタレには違い無いがな。

ぎりぎりのところで、やってくれと言う意味です。
あたって当たり前はまずいでしょ、ゲームじゃねーんだからよ
まー俺もへたれだけどな。

そういえば、山のが、ユニシアのシルビア乗ったらしいぞ
どーなってんだ？

>>189

実況見分だろ。(藁

はてさて、今年はどうなることやら。

１はバカか？マジで。

関係ないが、雨宮はＧＴのせいで潰れそうと聞いたが本当か？？

＞193
聞いた話だが、１０月頃「潰れた」って聞いたぞ？
今は娘の会社になってるとか・・・。

誰か本当の話を教えてくれよ・・・。

アスパラのおかげで新車ＦＤ投入できたんだよね。
それをあの糞が台無し。
最後の優勝のチャンスだったのに。
あてて勝てるんなら、金さえあれば馬鹿でもできる。

　長谷見さんは、七三分けでいい紳士で、好感持ってるよ。
　血液型が、AB型だから偏屈なとこも、有るんだろうな。
　HP汚いのを何とかして欲しい。

あるドライバーの話だと、どっちもどっちだとか？
山のがあのタイミングで入ったら、あの車とドライバーでは、
ああなることは、わかりきったことだと。あせりすぎたのね隊長（笑）
俺は雨宮がやばくても、ファインがやればいいから、どっちでもいいかな。

RX-７もコースじゃないとこ走っていたし、どっちもどっちだと思う。
山野さんもユーンじゃないんだからさ（ｗ

http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1798.jpg
↑若き日の長谷見昌弘選手。

>>194
ＲＥ雨宮自動車は倒産しました。
が，ショップ（グライフ）がＲＥ雨宮になって活動継続中。
レースはお金がかかるでちゅ。

＞200
情報サンクス。俺が聞いたのはやっぱり本当だったんだ。
そこまで苦労してやってるんだから応援したくもなるよ、俺は。
これからはアスパラドリンク飲もうage（ｗ

俺もアスパラドリンク飲もう。

アロエヨーグルトはもうやめた（ｗ

>>201
漏れもマツキヨでアスパラドリンク買って飲もうage

アスパラ飲んでも、アマさんには金は入らんぞ。
今年もＧＴやったら、完全にやばいのでは？

＞204
せめて雨宮を応援してくれる企業をバックアップしようという・・（以下略

だって、雨宮のパーツ買う意味ないし・・・（ｗ
第一俺はマツダ車持ってないし・・・。

アスパラは雨さん応援してる。
だから、俺らはアスパラを応援する。いいじゃないか。
っていうか、スポンサーってそうやって成り立つものだろ。

山のが願ばって
スポンサー取ってくるから
雨さんもレースできるんだよ

＞206
同意！！

うーん。レースの事は良くわかりませんが、ＧＴやりはじめてから、
雨さんの作る車、全部レーシングカーみたいになったのは、
残念です。本業がおろそかになってまで、レースはやってほしくないです。
あくまでも、個人的な意見ですが！

なんで山野はＮＳＸに乗せてもらえないの？

だって、NSXのどれに乗っている誰を降ろすの？
耶麻のが太刀打ち出来るのって？？？

＞211
できます。だって全日本ジムカーナチャンピ・・・・・・


スンマソン、俺、嘘ついてしまいました（ｗ

もう、鈍器包茎ではなくマツキヨで買おう〜っと！

189.190
まさかこんな展開になろうとは、災い転じて福となす？
山の、まじか？まー上行きたかったら、しょうがないか？
マツダ車は５００でてないもんな。ＮＳＸは無理そうだし。

＞マツダ車は５００でてないもんな。
日産は、ハコスカｖｓＲＸ−３の痛〜い思い出があるからな。
ロータリーは５００に出てもレギュで勝てないようになってんの〜

>215
だから技術委員長はニッサンが押さえてるの？（ｗ

あたり！
別名、弐州藻レギュレーションとも言う。

スマソ、＞216は俺の発言です。
チョト遊んでたら失敗です（ｗ

＞217
そのHN見てチョトビクーリ（ｗ

あ〜

アゲ嵐ゥザイ対策アゲ

レースは気配りですからね、気配り

>211
伊藤や土屋、金石より速いんでは？

そうかなあ？

山のは、今期ユニシアにのるらしいよ。

　

＞224
マジ？

ほんとだよ

マジ？その2

>227
ほんとだよ。その2
しかもぶつかった者同士でね（ｗ

柳田残留？

雨宮はドライバーのテストを予定。
スポンサー付の、若いやつきぼーん

>>230
玉中と若い奴のセットに米俵一俵

でも、乗りたがるやつなんてそうそういるか？

レースで身を滅ぼす典型的なパターン。
今年はファインアスパラRX7で
松田、谷口で行こう。

ＲＥ雨○自動車、倒産してない。現在、レース関係はこちらからとなる。（顧客対応はしてない）
グライ○はＲＥ雨○へ社名変更。業務はこちらからとなる。
今年、ＧＴ参戦は決定している模様。スポンサードは去年と同じ。
ドライバーは、山○がユニシ○に移籍する為、現在希望中。
山○がＧＴ５００に乗れないのは、レース業界に嫌われているから。（結構、生意気らしい）
そこで、ユニシ○に乗って実績積めば、５００に乗れる可能性が出るらしい。
以上！！！

山のが５００乗れるワケない。
５００乗ってる奴らが、MINEの時みたいな争い(意地の張り合い)してるの、見た事、あるか

＞＞２３５
ある！

山野のＧＴ５００是非はともかく
ＧＴ５００同士の意地の張り合いってのは結構見るような・・・
例のＧＴ３００ほどではないが、最終戦の金石vs光貞なんて、
それに近いんじゃなかろーか？

まー、言い訳用にあたるときもある。

いーや少なくとも、共倒れ、自滅してしまうような、勝負の掛け方をするような、馬鹿ヤローは、よっぽどのヤツでないかぎりシートを失うか、自然淘汰されているだろう。
オレがチームオーナーだったら、そんなタコはクビにするよ。

>234
尼サンすか？
尼サンの板見たが、チームのトップたる人間が個人の悪口書かん方がええで！
みんな見てんだからなー

んなわけない（藁

だから！山のも、ヤナ犠打も大ダコなんだよ。
井出と、松本がかわいそうだ。あんなにいいバトルしてたのに！
馳身は、あんな馬鹿ヤローどもをコントロールしきれるのか？

まぁ、山のはあれでいて結構おやじだしたたき上げだけどちょっと勘違いしてるのは
ジムカーナでトップ→GTも乗れて俺は偉いとか思い出したんだろ？
本田やめてプロになったとか言ったって所詮３００止まりのドライバー
Ｆ３出身のドライバーの方が若手でもっと早くなる可能性があるってもんだよ
まぁ、山のの日産ワークスはありえないね
今年終わったらまた雨宮もどるんじゃ？あればの話だが

お！いつのまにか雨宮が悪いことになってる。
あ〜あ。嫌だねコレだから日産ヲタは・・・・

＞244
＞お！いつのまにか雨宮が悪いことになってる

そうはなってないと思うが

日産が正義なんだよね、ヲタちゃん達は。

尼さん信者よりはマシ

どっちもどっちかとおもわれ。

山野・柳田・・・自爆テロコンビ

山のさんはジムカーナやってる時からすげーイヤな奴だよ(藁
でも速ければ正義。
とりあえず文句があるならジムカーナで山のさんに勝てば？
山のさん本人も、自分に勝った人の話なら聞くって言ってたし。

山野？
別に良いと思うけど、なにがそんなに気に食わないんだ？

＞249
確かに・・・触媒付いてるのにマフラーから火ィ吹くＳ２０００で勝った奴が
偉そうなこと言っても聞く気にはならんよ・・・（ｗ

＞マフラーから火ィ吹くＳ２０００
マジ？

車､チョンボして勝ってんの？

＞252.253
さぁ・・・チョンボだかナンだか知らないが
火ィ吹いてたのは見た事あるよ。菅生でね。
マジで「触媒は何処へ？」って思ったよ。
結構見た事ある人いるんじゃないかな？
どっかのスレにも書いたけど、俺以外にもその事知ってる人いたよ。

ふ〜ん。

チョンボしようがしまいが俺には関係ないから
どうでもイイんだがね。
ま、事実は事実で。

RX-7ならノーマルでもマフラーから火が出ても納得するがな・・・・

>>254
俺も見たことある。ジムカーナって競技中はナンバー付のクラスでも触媒無くて良いのかね？
あとその車のドライバーＹ氏は非常に大柄でジムカーナの選手たちからもけっこう嫌われているそうな…

>>258
触媒がなくていいわけないんですけど。
とはいうものの、車検で落ちなければ違反じゃないんだな。

>259
そりゃそうだけどさ（苦笑

あーぁ、大雪でやっと雪かき終わったよ・・・。

ってことはＹ野はＤＱＮ？

そこのけ　そこのけ　ユニシアが通る
そんな感じの今期のユニシア？

危なくて、近寄るなって感じ？

魚雷上げ！

耶麻のって嫌われてるの？
昔耶麻のに人の敵になるようなことは絶対してはいけないと怒られた
なんでおまえにそんなこといわれなきゃいけねーんだ！
って思ってたけど、おまえがそうだよ
いんちきも昔っからやってるじゃん
エンジンはＣＩＶＩＣでジムカーナやってる時からやってたぜ
まだボディー補強もそんなに主流じゃないころの話

えっ、ホント？

知らない間に、耶麻の叩き？

やっぱり・・・。
ま、どこまで本当かはわからないが・・・
昔からいろんな噂あったしね・・・。
（ただ、俺が現実で見たのは例の菅生事件だったが）

菅生事件…？

>>269
251,253,254,258,259を見るとよろし

尼さんも湾岸逝ってるﾊﾞｱｲじゃないね

＞271
でも、そっちが本業だと思うんだが（ｗ

＞２７２
そうだね、ＧＴやってるばあいじゃないね。

いや、山野はいい人だよ。
無限カート、オートサロンのときにすごくよくしてくれた。
あんな人格者は国さんか山野かって感じだった。

新情報。
雨さんの会社、本当に潰れたんだろか・・・？
と言うのも・・・某チューニングメーカー担当者談なんだが、
「まだ口座は生きてるよ？前のままだよ？」
との事。潰れた（と思われる）会社名義のままだそうだ。
普通・・・借金ありゃ口座押さえられるんじゃないの？

そういえば、オートサロンの車・その場でうりにでてたなー
でもエンジンルームのつくりかたが
綺麗なのと汚いのの差があったんだけど
作ってるところ違うのかな？外注？
だれか知ってたら教えて

＞276
雨さんトコはわからんが、チューニングショップは
外注に出してる所多いよ。
特にエンジン単体なんかはかなり多いね。

>>274
両方ともファンサービスの場じゃん。

しかし、柳田よりも山野が叩かれてるあたり、人気者への妬みはすごいって思うよ。
だってあのアクシデントは長谷見がすぐに謝りにに行った位だろ。
あそこで引いてたら（山野がね）、誰からもそっぽ向かれるよ。

やなぎだって、あんましメジャーじゃあないけれど､どんな奴？

Ｚ遣い

>>280
ttp://www5.vc-net.ne.jp/~clubm/yanagida/index.html

＞281
古いよ（ｗ

いやいや、オヤジよりも息子の方

人間魚雷

体制発表
ttp://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/news/news1/index.html

雨宮って、今年はどうなるの？

＞２８７
うーん個人的にはチュー二ング業界を盛り上げて欲しいね。
それができるのは雨さんしかいないしね。
そういえば、あるショップで聞いたんだけど、
デモカー走らせるのは、
レース屋さんがやってるんだって言ってたけどほんとかな？
気になって仕方ないYO

>288
ありうる話だよね。
例えばスプーンなんてほぼ外注だしね。

じゃあ、ビデオなんかに映っている人なんか、皆雨宮の人じゃないの？

なんかそうらしい

GTのメカだろ。GTも外注みたいな感じみたいよ。

>288
GTの松本選手は雨宮の関係者じゃなかったっけ？昔から

＞293
松本板金の事？

じゃあ前にビデオ出てた河野とかなべちゃんとかも雨宮じゃあなくて、害虫？

河野さんは外注だよ
だからビッツもあるてっちゃもＳ耐もいる。

＞２９５
なべちゃんは雨宮の人でしょ？

雨宮のHP見れなーい。
まさか・・・突然か？？
　

>２９８
トンズラ…じゃあないだろ？

ここは、いつから雨さんとこのスレになったんだ？

話、元に戻って　耶馬ノ、矢那儀堕　自爆テロコンビの
今シーズンの活躍に期待？

>301
いや、俺は谷口がドコマデやれるのかに興味深々。

ハセミスポーツ万歳！

>>303
ホントかよ…

ホント！ハセミスポーツ優勝！

雨宮GTは松本と谷口決定したみたい。HPにでてた。

ここに書くんじゃなくて、雨宮スレだれか立ててやれよ=3

あまさんのとこのチューニングカー、遠征してるのね。
このまえ、実際みたけど速かったね。
でも、GTやってるのは知らんかった。
ワークスも本気のチューニングカーつくらないかなー
まーなにやっても、レーシングカーっていわれるだろうけど。

ユニシアで排除すべきは、エロブタおやじだろ。あいつ、何者だ？　
今日のＴＩではパドックに店開けて女漁りしてたぜ。声でかいし、すっげー迷惑。
あんなブタでも懐いとけば特典でもあるのか、女どもが取り巻いてた。
井出がいなくなって山野の追っかけじゃ物足りなくて出てきたのか？

エロブタおやじ？
誰のこと？

ユニシアのパドックへ行けばひと目でわかる。
去年のマレーシアで、ユニシアが優勝してインタビューの時
「写真撮れ〜〜〜」と叫んでいた奴。
太っているのは１人だからわかりやすい。

大丈夫！！
ユニシアは日立に吸収されるから、そのオヤジはリストラされるさ。
９月までの命。

長谷見は昔から卑怯な八百長野郎です。
現役レーサー時代、当時売り出し中の中嶋悟に勝ちを譲れと八百長持ちかけて
断られ、怒った中嶋にポールtoフィニッシュされてマス。カッコワルイネ。

今日のGT何やってんだか・・・
オイル撒き散らしにきてんのか（怒）

デフが破裂したらしい
チョダサ

でぶ？
誰それ？

でぶ？
誰それ？

へぷ？
ぱぺぽれ？

もうだめぽ

去年はチャンピオン争いだったのになあ。

Ｙ田さえいなかったら、勝ってたさ。
どうして今年も使うのか？
オヤジの力か？

オヤジってだれ？有名人なの？

＞３２２
スカＧ使いだよ、知らなネーのか？２世レーサー

>>323
素人さんをからかうものではないぞよ。

Ｚ

山野がいらない

>>323
Ｙ田のオヤジは　元ニッサンワークスでＺや　シルビアの
すーぱーしるえっとに乗ってたyo

Ｒ２０沿いにあるセントラル２０を興して TAKE-ONE も興した
レースではタナボタでしか勝てなかったが　経営者としては成功かもね

スーパーシルエットの時はブルーバードでした。
Ｃカー初期の頃は再びＺを名乗るマシン（名前だけね）

>>327
厳密に言ったら、柳田さんはワークスドライバーではないでしょう。極めて近い存在ではありましたが。
星野一義、本橋明泰を最後に新規ワークス契約のドライバーは居ないのでは?
トヨタにおける、竹下健一、藤田直広のような存在と認識してます。
大森系でなく、追浜系のワークスマシンをひっぱりだしてきたのも1979年の2代目バイオレットターボ以降でしたし
あのマシンもデビュー予定レースの1979年富士1000kmレースでは、星野、長谷見、についでの存在でした。
ニスモ以降はサテライトチームとして、かなり重用されてますね。

>>326
山野は　いいヤツだよ
あんなにファン思いのヤツは居ないんじゃない？　って思うくらい
ファンサービスを常に考えてる

壊れたマシンでも何とかゴールさせた事が過去に何度もあるし
決して諦めない根性がいい
ただ　たまにマシン壊すのがナンだな

>>330
禿同　少なくともお客サンにはやさしいね。ＣＡＲＴドライバー並の優良度。
ジムカーナではオフィシャルの子にも挨拶に行って名刺を配ってたよ。

Ｙ田のオフィシャルＨＰ、何とかして！
コンテンツが古すぎ
去年のママやん！

Ｆ３のシート失くしてそれどころじゃないのさ。
ファンに教えようにもロクな結果出してないし。
もっとも、去年のことは棚に上げて、今年の不調は山野っちのせいにしてるかもな。
ついでにツバ姉さんとこもどうにかしろよって、Ｙ田が教えないそうだから無理か。
ドライバーが管理人にスケジュールを教えない変な関係。

>>333
ツバねえさんのとこは、オフィシャルサイトじゃなくて公認のファンサイトだろ？
ドライバーがスケジュールを申告する義務もないだろう。
ていうか、思い入れの強すぎるファンが管理人をするというのは、いかがか？

>>332
楽しみにしてるのか？
ここに書くよりオマエが更新するように書いてやれば？
俺はどうでもいいけどさ、

万歳！優勝！

今日のテレ東で長谷見監督はでるかな？

１６時から？

所詮３００はあんなもんです