( ﾟДﾟ)ギコ猫のＦ１なんでも質問室 LAP2
881 ：音速の名無しさん ：02/02/02 14:33 ID:3F1Lo/8k
FW24って前輪の後ろにディフレクターがない？と
思うんですけど。なぜないのでしょうか？
ほかで補ってるのでしょうか？
FW24って前輪の後ろにディフレクターがない？と
思うんですけど。なぜないのでしょうか？
ほかで補ってるのでしょうか？
936 ：音速の名無しさん：02/02/08 21:31 ID:3Q4VXwUW
プロストＧＰ消滅の記事をＡＳで読んだんだけど
ＡＫＡＩってどうしてああ文章が下品なんだろ？
↑ＡＪのスポンサーじゃないよ
ＡＫＡＩってどうしてああ文章が下品なんだろ？
↑ＡＪのスポンサーじゃないよ
937 ：ｾﾘ-ﾇ･ｱｲﾎﾞｿﾇ ◆d2kagoQY ：02/02/08 22:50 ID:MqrVOLqK
∋8ノハヽ8∈
（ ´д｀）y-~~~＜>>935 よっぽど訊きたいのかな・・・？
はい。あなたの思ってるとおり間違いないと思います。
・・・これじゃだめ？（ｗ
バージボードの効用は空気をエントリーダクトや
車体下に導くためにあるんだけど、ウィリアムズや
ジョーダンはボーダウィングと呼ばれる三味線の撥みたいな
奴をサイドポンツーン前に設置している。
これで車体下に効果的に空気を導こうとしてるようだね。
また、疎かになりそうなフロントアクスル付近の空気流の整流には
小型のディフレクターを設置して対応しているよ。
現在のグランプリカーではバージボードによるものと
ボーダウイングによる整流の2通りが採用されてるみたいね。
どっちがいいって事はないと思う。エンジニアの考え方次第。
（ ´д｀）y-~~~＜>>935 よっぽど訊きたいのかな・・・？
はい。あなたの思ってるとおり間違いないと思います。
・・・これじゃだめ？（ｗ
バージボードの効用は空気をエントリーダクトや
車体下に導くためにあるんだけど、ウィリアムズや
ジョーダンはボーダウィングと呼ばれる三味線の撥みたいな
奴をサイドポンツーン前に設置している。
これで車体下に効果的に空気を導こうとしてるようだね。
また、疎かになりそうなフロントアクスル付近の空気流の整流には
小型のディフレクターを設置して対応しているよ。
現在のグランプリカーではバージボードによるものと
ボーダウイングによる整流の2通りが採用されてるみたいね。
どっちがいいって事はないと思う。エンジニアの考え方次第。
938 ：ちゃーみーぎこ：02/02/08 23:36 ID:1ARuXsLW
∧ ∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
〜′￣￣(T▽T)＜ >>９３４
UU￣￣ U U 93年はエアトン生きてたよぉ・・・・。
恐らく94年と思われ。
〜′￣￣(T▽T)＜ >>９３４
UU￣￣ U U 93年はエアトン生きてたよぉ・・・・。
恐らく94年と思われ。
939 ：音速の名無しさん：02/02/08 23:46 ID:AYms0VtM
ｾﾘ様もいつも大変だね。俺たちﾋﾞｷﾞﾅｰの相手してくれて
本当にありがとう。俺もいつぞやは世話になりました。
ﾏﾀｰﾘ進行で今後ともよろおね。
本当にありがとう。俺もいつぞやは世話になりました。
ﾏﾀｰﾘ進行で今後ともよろおね。
940 ：ちゃーみーぎこ：02/02/09 00:30 ID:bBlPYBjS
>934追記。
tp://www.fujitv.co.jp/jp/f12001/music/index.html
F1ヲタ中のヲタのサイトだからここで調べてたもれ。
tp://www.fujitv.co.jp/jp/f12001/music/index.html
F1ヲタ中のヲタのサイトだからここで調べてたもれ。
>>924
歴代コンストラクターのコードネームを研究するスレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1010844828/
も参照のこと
ところで質問なんだが、
ジョーダン198のホイールベースが2900mmからどれだけ伸びたか解りませんか？
歴代コンストラクターのコードネームを研究するスレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1010844828/
も参照のこと
ところで質問なんだが、
ジョーダン198のホイールベースが2900mmからどれだけ伸びたか解りませんか？
942 ：音速の名無しさん：02/02/10 01:18 ID:DNmqrQUZ
あげとこう
943 ：音速の名無しさん：02/02/10 01:33 ID:20TUCeQp
タイヤについて質問だ！
マクラーレンがタイヤをミシュラン製にスイッチした理由に
ブリヂストンがフェラーリのシャシーに合わせた設計したなんていう
噂があるが、タイヤに求められるのってグリップ性能だけじゃないってことか？
シャシーに合わせるって、どいうこっちゃ？
マクラーレンがタイヤをミシュラン製にスイッチした理由に
ブリヂストンがフェラーリのシャシーに合わせた設計したなんていう
噂があるが、タイヤに求められるのってグリップ性能だけじゃないってことか？
シャシーに合わせるって、どいうこっちゃ？
944 ：音速の名無しさん：02/02/10 04:57 ID:uHspSpTM
∧ ∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
〜′￣￣( ﾟДﾟ)＜ >>943
UU￣￣ U U ＼メーカーに依って特性が違う
BSは横・MIは縦方向のグリップに強いとされている
またタイヤ自体、たわんだり・捻れたりして
それ自体サスペンションの様な役割もする
シャーシ側はこれらを踏まえた上で
サスの設計を行わなければならない
もしBSがフェラーリに合わせたタイヤ設計を
していたならば、他のBS陣営も
フェラーリの似た特性のサスを用意しない事には
タイヤの性能は最大限に発揮されない事になる
MIはキャンバー変化を嫌うらしいし
BSはキャンバー角がMIに比べると相当付いてたりする
_______________________________________
〜′￣￣( ﾟДﾟ)＜ >>943
UU￣￣ U U ＼メーカーに依って特性が違う
BSは横・MIは縦方向のグリップに強いとされている
またタイヤ自体、たわんだり・捻れたりして
それ自体サスペンションの様な役割もする
シャーシ側はこれらを踏まえた上で
サスの設計を行わなければならない
もしBSがフェラーリに合わせたタイヤ設計を
していたならば、他のBS陣営も
フェラーリの似た特性のサスを用意しない事には
タイヤの性能は最大限に発揮されない事になる
MIはキャンバー変化を嫌うらしいし
BSはキャンバー角がMIに比べると相当付いてたりする
_______________________________________
945 ：音速の名無しさん：02/02/10 05:03 ID:XrqSU71A
>>944
おぉ〜そうだったのか。
943ではないが非常に勉強になりました！
そういや98年のBSはマクラーレンに合わせてタイヤ開発してたって話もあったね。
97年は全般的にBS勢良かったのに
98年はマクラーレン以外はGYに負けてたような雰囲気だった。
おぉ〜そうだったのか。
943ではないが非常に勉強になりました！
そういや98年のBSはマクラーレンに合わせてタイヤ開発してたって話もあったね。
97年は全般的にBS勢良かったのに
98年はマクラーレン以外はGYに負けてたような雰囲気だった。
946 ：音速の名無しさん：02/02/10 11:28 ID:QjbE6ndc
ギコ猫さん、今年のメーカー各エンジンの現時点での評価はいかがですかね？
トヨタ、ホンダの日本勢はどれぐらい逝けそうかなぁ？
トヨタ、ホンダの日本勢はどれぐらい逝けそうかなぁ？
947 ：期待してたのに：02/02/10 11:38 ID:hYu+Y0VM
マクラーレンの新車の発表はまだですか？
948 ：音速の名無しさん：02/02/10 12:26 ID:DH8gVsls
ターボＦ１用の特殊燃料って、オクタン価幾らですか？
949 ：音速の名無しさん：02/02/10 12:56 ID:bjwZfztH
ところで（ｗ ←これどおいういみ？
950 ：音速の名無しさん：02/02/10 12:58 ID:99YmngVe
warai=笑=藁
951 ：音速の名無しさん：02/02/10 13:06 ID:8XKhXn4r
>>950
新スレよろしく。950だしさ。
新スレよろしく。950だしさ。
∧ ∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
(；ﾟДﾟ) ＜ >>947 http://www.forza-motorsport.com/images/db/f1/2002/20020118-mclaren-01.jpg
./ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
〜（＿__/ ガイシュツだYO!
953 ：期待してたのに：02/02/10 20:03 ID:hYu+Y0VM
あまり変わらないんだねー
954 ：音速の名無しさん：02/02/10 20:05 ID:n9T6xs/5
>>952 美しい・・・・
955 ：音速の名無しさん：02/02/10 20:07 ID:nAmxqPBZ
>>953
かなり変わってるYO
かなり変わってるYO
あら いつからLOCTITEがスポンサーに？
958 ：音速の名無しさん：02/02/12 09:32 ID:2D6A1oID
質問です。
F1の車が積んでいるバラストはどんな素材で出来ていて、どの部分にどうやって
固定されているのか教えて下さい。
F1の車が積んでいるバラストはどんな素材で出来ていて、どの部分にどうやって
固定されているのか教えて下さい。
959 ：音速の名無しさん：02/02/12 10:53 ID:gBLJTa68
Wheels of Dream とか言う番組宣伝あったけどどこのチャンネルで
いつ放送?情報キボ〜ン
いつ放送?情報キボ〜ン
960 ：音速の名無しさん：02/02/12 11:17 ID:dSAaOsSu
ベリリウムとかのブロックをスキッドブロックに
ネジ止めしてるのを見た記憶がある。
それだけじゃないんだろうけど
ネジ止めしてるのを見た記憶がある。
それだけじゃないんだろうけど
961 ：Armando：02/02/12 12:02 ID:4c6N6Cf1
かさばらず、重い物がよい、ということで、比重が大きいタングステンなどをバラストの材料
に用いているようだ。ベリリウムは、凄く比重の軽い金属だから、少なくともバラストじゃない
と思うよ。低重心化、ということを考えれば、コックピットの下あたり、スキッドプレートの部分
とかにくっつけるのかな。
に用いているようだ。ベリリウムは、凄く比重の軽い金属だから、少なくともバラストじゃない
と思うよ。低重心化、ということを考えれば、コックピットの下あたり、スキッドプレートの部分
とかにくっつけるのかな。
バラスト降ろしてフルカウル装着したほうが合理的だよ。
というか、今はベリリウム（40GPa以上の強度を持つ素材）は禁止でしょ？
964 ：音速の名無しさん：02/02/12 12:35 ID:e+K4ZKfx
水銀とかはダメなのかな、タンクに入れてさ
マシンの加速、減速、コーナーリングによって重心の位置を変える
ことが出来ると思うんだけど
バラストの位置を走行中に変えて重心を変えるのは確か以前DTMで用いられてたかと思う
マシンの加速、減速、コーナーリングによって重心の位置を変える
ことが出来ると思うんだけど
バラストの位置を走行中に変えて重心を変えるのは確か以前DTMで用いられてたかと思う
965 ：音速の名無しさん：02/02/12 12:39 ID:Cx6bC6/v
>>964
ベンツのムービングウエイトシステムだっけ？
ベンツのムービングウエイトシステムだっけ？
重心移動とか言うと、サイドカーレースを思い出すな。
次スレ、スレッドたてすぎになってたてられない。
誰か他の人お願い。
誰か他の人お願い。
( ﾟДﾟ)ギコ猫のＦ１なんでも質問室 LAP3
∧ ∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
〜′￣￣( ﾟДﾟ)＜ ｺﾞﾙｧ！Ｆ１オタども！かかってきやがれ！
UU￣￣ U U ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
LAP2 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1005071144/
LAP1 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/968200384/
∧ ∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
〜′￣￣( ﾟДﾟ)＜ ｺﾞﾙｧ！Ｆ１オタども！かかってきやがれ！
UU￣￣ U U ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
LAP2 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1005071144/
LAP1 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/968200384/
970 ：音速の名無しさん：02/02/12 16:59 ID:v5FoxeDS
フジＴＶのＦ１中継は昨年で５年契約が、満了したと思うのですが、
今年以降の契約はどうなったのでしょうか。
フジのＨＰにも何も書いてないし、ＷＯＷＯＷのスレは絶望的ですし。
キルヒのこともありますし、心配しているのです。
1000間近なので、sageて書きます。
今年以降の契約はどうなったのでしょうか。
フジのＨＰにも何も書いてないし、ＷＯＷＯＷのスレは絶望的ですし。
キルヒのこともありますし、心配しているのです。
1000間近なので、sageて書きます。
tesuto?
974 ： ：02/04/05 15:25 ID:XMNK2rMY
age
974みたいなバカがいるから埋め立てはちゃんとやっておくべきだと思うのだが…
じゃあ埋めよう
977
978
979
980
981
982
983
984