ホンダ､CARTに続きF1も2002年撤退決定!!

撤退してもロボットがあるさ・・・

トヨタが逃げ出したWRCに突撃すれ

つか撤退の前に粛正を

ＣＲＶでパリダカ挑戦！

ミニバンでレースというのも一興かと。

ＮＳＸターボで再びルマン挑戦！

>>199
ホンダの四駆に何を期待しろと・・・

ホンダにはあれがあるだろ。太陽電池で走るゴキブリみたいな奴。

ホンダ、世界最速のミニ四駆を開発！

2002撤退決定あげ

芝刈り機だったら敵無し！
　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなーこたーない
　　　　´∀｀/ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　|
　 　　 | У.. |

レ−スでもトヨタに勝てない？

possible（あり得る）

F1は継続って書いた。

大丈夫なのかな。

大丈夫では、ない。
それに、F1に勝たなくても業績は好調だし。　　　　

>>211
ミニバンにはF1の技術が必要無いからね。

今日のもてぎCARTも絵に書いたようなダメっぷりだったね。
まあこれで誰にも惜しまれること無く撤退できることでしょう。

今の社長、勝つまでやれってタイプじゃなさそう

F1ならあの展開でも全く問題なしなんだが・・・・・。

>>213
米国ホンダは不満では？

しかしダメっぷりもここまでくると、本当にやる気の問題だな。

勝つまで止めないに一票！

万歳

次レースこそは夢のフォーメーションラップ4台エンジンブローを！！

(・∀・)ムリ！

がんばれ！　ホンダ！！

決定しますた

今年の最終ラウンドまで三位までホンダで締めつづけても撤退するんでしょうかね？

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さらばF1

＞２２４
(・∀・)ムリ！

91　92年とあれだけ強かったホンダがなぜこんなに弱くなってしまったのでしょうか？

そろそろスレタイどおりの発表があってもいい頃なんだが

Ｆ１延命するためにＣＡＲＴやめるんでしょ？

あーあ、撤退発表しそこねちゃった

必死だな、うんちは

期待して良いのか、たまたまなのかまあまあだったね＞オーストリア

まさかIRLとはね…

IRLでも恥をさらすﾖｶﾝ

IRLの方がレベルは低いし伝統のINDY５００もあるしやるならあっちにしよか
ってことでしょ？

正に今の本田を象徴するようなやる気のなさだな。

だな

ホンダは冗談を、しいては佐藤琢磨を切り捨てよ！
日本人ドライバーを乗せた所でｦﾀが喜ぶだけで、
やっぱ早いマシンを作らないと車は売れない！！

今のホンダの活躍ではホンダ車買えない！！

勝つ気がないならF1やめろ、ｳﾞｫｹポンダ

414 ：　 ：01/10/10 12:05 ID:vySabVPk
イタリアリーグでナカタが頑張ってるっていうんで、サッカー板でナカタスレが立ってね。
まあサカ板でもそれまでナカタに関しては凄いとか頑張れとかそういう話しかなかったんだけど、
そのスレが立ったとたん、もの凄くアンチが沸いて出たのよ。ゴキブリみたいに。

まあそれはそれでいいんだけど、どうもそのアンチの批判の中身がワンパターンでね、
いつも同じ結論に持っていこうとするのよ。いわく、日本人が恥をさらしてる、
日本人が外国でチョコマカ走ってんじゃねーとか。

どうもオカシイ、ひょっとしたらこのアンチたちは日本人ではないのではないか、
そう思う奴も当然のごとく出てきてね。誰かがIP抜くトラップをかけたらしいんだわ。
するとそのアンチたちが同一IPから大挙押し掛けてやってきてた集団で、
まあ確かに日本国内のIPだったんだけど、なんと発信元は朝鮮高級学校？
韓国系だか北朝鮮系だかの学校のパソコンから組織的に繋いでたってのが分かってね。
あー、なるほどと一同納得したよ。

このマリナーズスレも出来た当初からほとんど同じようなカキコだったんで、まあ少なくとも
韓国や北朝鮮にゆかりの深い方が関わってるのね、と確信しましたよ。

416 ：代打名無し ：01/10/10 12:12 ID:sh7UkLMg
そのチョン学校の放課後とかあるいは休日(日本と違うらしい)に
大挙して2chに押し掛けているという話は聞いたことがある。
一番のターゲットはハン板、次が海外サカ板のしお韓スレ、　　　　　　　　
そっからあぶれたヤツが中田スレとかイチロースレにやってきてるんだろう。

> ID:vjMYbnlS
うざったいからｱﾝﾁﾎﾝﾀﾞスレを無差別に上げるのはやめなさい。
そうやって煽った矛先が善良なﾄﾖﾀｵﾀに向けられるんだから。

ﾊｯ！ｿﾚｶﾞﾈﾗｲ！？
sagesage

御丁寧にsageでコピペ、ｺﾞｸﾛｰｻﾝ（ﾜﾗﾜﾗ

もし宗一郎さんが生きていれば、今の第３期ホンダの活動を一時撤退させて
１年あるいは２年間を空けて第４期ホンダ（オールホンダ）で昔のホンダ
イズムを復活させてくれるんだろうな。
今のホンダを見てるとトヨタと何ら変わらないよ。ただ、日本人が作っている
だけで、昔のレース屋ホンダの影も形もない。まあ、あんだけ大企業にもなれば
トヨタ化してもしょうがないのか。それとも２１世紀になっても未だに日本人だけ
がエンジンを作ってる鎖国的なやりかたじゃダメなのかも。今のフェラーリが
よい例だが・・・。グローバル化された今の世の中、それもＦ−１の世界で
ホンダのようなやり方はもう時代遅れなのかも・・。しかし、宗一郎さんが
生きていた時代のホンダのようにレース屋としてのホンダ魂があれば通用すると
思うのだが、今はそれすらも感じられない・・・。

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