中野信治パート１０
208 ：97JTCC事件1：
>>190>>202>>207の97年JTCC富士Rd15・16本山事件更に補足
あのレースではホンダが中子にチャンプ取らすためにホンダ系
ドライバーに号令をかけていた。 当日の事件の前の15戦でも後ろから中子を
追う本山をアコードの岡田がぶつかりながらなかなか先行させなかったりしていた。
結局15戦はトップ走行中の服部が中子を選考させ中子の優勝、本山はいつもの
レースよりブロックがそうとうきつかったホンダ車勢にはばまれ6位だった。
この時点で16戦は本山の順位にかかわらず中子は5位でチャンプ決定となる。
↓つづく
あのレースではホンダが中子にチャンプ取らすためにホンダ系
ドライバーに号令をかけていた。 当日の事件の前の15戦でも後ろから中子を
追う本山をアコードの岡田がぶつかりながらなかなか先行させなかったりしていた。
結局15戦はトップ走行中の服部が中子を選考させ中子の優勝、本山はいつもの
レースよりブロックがそうとうきつかったホンダ車勢にはばまれ6位だった。
この時点で16戦は本山の順位にかかわらず中子は5位でチャンプ決定となる。
↓つづく
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209 ：97JTCC事件2：01/10/22 14:51 ID:dd20dBIB
問題の16戦は前戦優勝で重くなった中子は中位から追い上げるが
先頭グループでは服部と本山が「これぞレース」といわんばかりの
見事な接近戦をしていた。
帰ってTVでも見たが、お互い高いレベルで競いつつ、ちゃんと
プロとして「寸止め」を心がけてバトルしていたように見える。
そこへじわじわ中子が追い上げてきてヘアピンで三流レーサーが
しでかすような単純な突っ込みすぎブレｰキングミスで本山に突っ込み
アウト側グリーンに押し出した。そのあと何もなく復帰すればいいものを
ハンドルの舵角の小さいJTCCマシンでは中子はうまく切り返しができず、
結果として自車の復帰を急ぐあまり、グリーン上で本山車に更に当てながら
先に復帰していった。
両車のダメージは勝手に側突してきた中子車はたいしたダメージはなかったが
側突された本山車は左サイド(MのインにNが飛び込んだので)がベッコリ
へこみ、グリーン上で更に中子にぶつけられた事でリアバンパーが脱落
しかけた状態になった。
そして復帰した本山はそのままピットロードへは向かわず走行を続け、
その周の100Rで一周回ってきた中子に(中子もやな予感がしたのか本山の
アウト側からパスしようとした)に寄りかかるような進路を取り中子を
100Rアウト側グリーンに押し出した。
押し出された中子車はバリアにヒットし瞬間出火したものの鎮火し
その場でリタイア、本山はそのままコース上にとどまれたのでその周に
ピットへ向かいそのままガレージ内に停車し、すぐにガレージは
閉じられた。・・・以上が当時の出来事
先頭グループでは服部と本山が「これぞレース」といわんばかりの
見事な接近戦をしていた。
帰ってTVでも見たが、お互い高いレベルで競いつつ、ちゃんと
プロとして「寸止め」を心がけてバトルしていたように見える。
そこへじわじわ中子が追い上げてきてヘアピンで三流レーサーが
しでかすような単純な突っ込みすぎブレｰキングミスで本山に突っ込み
アウト側グリーンに押し出した。そのあと何もなく復帰すればいいものを
ハンドルの舵角の小さいJTCCマシンでは中子はうまく切り返しができず、
結果として自車の復帰を急ぐあまり、グリーン上で本山車に更に当てながら
先に復帰していった。
両車のダメージは勝手に側突してきた中子車はたいしたダメージはなかったが
側突された本山車は左サイド(MのインにNが飛び込んだので)がベッコリ
へこみ、グリーン上で更に中子にぶつけられた事でリアバンパーが脱落
しかけた状態になった。
そして復帰した本山はそのままピットロードへは向かわず走行を続け、
その周の100Rで一周回ってきた中子に(中子もやな予感がしたのか本山の
アウト側からパスしようとした)に寄りかかるような進路を取り中子を
100Rアウト側グリーンに押し出した。
押し出された中子車はバリアにヒットし瞬間出火したものの鎮火し
その場でリタイア、本山はそのままコース上にとどまれたのでその周に
ピットへ向かいそのままガレージ内に停車し、すぐにガレージは
閉じられた。・・・以上が当時の出来事
210 ：97JTCC事件3：01/10/22 14:54 ID:dd20dBIB
ここからは俺の個人的考察だか、本山とすれば
15戦終了時でほぼ自身のチャンプ獲得はこの日のホンダ勢の結束の強さに
諦めていた(中子の出来次第)と思う。それに15戦でのチャンプ争いに
何ら関係ない「圏外野郎」の岡田に再三からまれていたのも
「俺は中子だけでなくザコも含めてオールホンダと戦わなければ」と
考えるようになり16戦スタート前はナーバスになっていたように思う。
しかしスタート後は中子も自力で5位(チャンプが確定する順位)
まで来たのは本山もサインボードで知っていたし、その時点では
服部との「これぞプロ同士のバトル」を楽しんでいたと思う。
そこに既にその順位でチャンプが獲れる中子が下手くそがやるような
ドライブミスで自分に突っ込んできて、服部とのバトルを潰されたので
ついにキレたのだと思う。
トップドライバーという観点から見れば中子は服部・本山には遥かに
及ばないランク(一流の下または二流の上?)でありそんな奴が
サシの勝負ではかなわないので仲間を頼んできた、そんなヘタレに
服部との好勝負を台無しにされた事に激怒したように思える。
だが、レースは一人でやっているものでなく、時にはチーム・メーカーの
しがらみがコース上に持ち込まれるものだし、今回ほど露骨でなくとも
そういうことは「ある」というのはワークスドライバーである本山だって
冷静な平時ではわかっていたと思う。
当日レース後のパドックでは無限系関係者が「あれは殺人(行為)だ！！」
「絶対ゆるさね〜」「(ライセンス)永久剥奪だ」などど言っていたっけ。
あまりのヒートぶりに日産は星野が付き添いをして本山を連れ立って
その日に詫びをいれたはず。
15戦終了時でほぼ自身のチャンプ獲得はこの日のホンダ勢の結束の強さに
諦めていた(中子の出来次第)と思う。それに15戦でのチャンプ争いに
何ら関係ない「圏外野郎」の岡田に再三からまれていたのも
「俺は中子だけでなくザコも含めてオールホンダと戦わなければ」と
考えるようになり16戦スタート前はナーバスになっていたように思う。
しかしスタート後は中子も自力で5位(チャンプが確定する順位)
まで来たのは本山もサインボードで知っていたし、その時点では
服部との「これぞプロ同士のバトル」を楽しんでいたと思う。
そこに既にその順位でチャンプが獲れる中子が下手くそがやるような
ドライブミスで自分に突っ込んできて、服部とのバトルを潰されたので
ついにキレたのだと思う。
トップドライバーという観点から見れば中子は服部・本山には遥かに
及ばないランク(一流の下または二流の上?)でありそんな奴が
サシの勝負ではかなわないので仲間を頼んできた、そんなヘタレに
服部との好勝負を台無しにされた事に激怒したように思える。
だが、レースは一人でやっているものでなく、時にはチーム・メーカーの
しがらみがコース上に持ち込まれるものだし、今回ほど露骨でなくとも
そういうことは「ある」というのはワークスドライバーである本山だって
冷静な平時ではわかっていたと思う。
当日レース後のパドックでは無限系関係者が「あれは殺人(行為)だ！！」
「絶対ゆるさね〜」「(ライセンス)永久剥奪だ」などど言っていたっけ。
あまりのヒートぶりに日産は星野が付き添いをして本山を連れ立って
その日に詫びをいれたはず。
211 ：音速の名無しさん：01/10/22 14:55 ID:3U+fN9LS
212 ：97JTCC事件4終：01/10/22 14:58 ID:dd20dBIB
レースにタラレバはないが
もしも本山が中子にヘアピンで押し出されたあと、すなおにリタイヤしていれば
1.そんな下手な中子はアコードの性能に頼ってチャンプになった。
2.そんな下手なホンダドライバーが迷惑をかけてすまんとホンダに思わせる
(貸しをつくる)ようにしておけば、その後の本山の戦績を持ってすれば
中珍より先にホンダのサポートでF1/CARTへの道もあったと思われる。
個人的には「やられたらやりかえす」スタイルはCART向き(w
しかし当時のホンダ関係者のあの凄まじい怒りようを考えると
本山はホンダがらみでの海外進出はもうなさそう。
また、一度ついたダーティーなイメージのためF1/CARTへ行くほどの
資金は自力進出を企ててもスポンサーからあつまらなさそう。
あとは奇跡的に「ゴーンちゃん」にでも気に入られてテストドライバーで
いいから先ずルノー系チームへ押し込んで貰い、自分の力で正ドライバーに
なるルートくらいしかない・・・・
若気のいたりとはいえ、あの撃墜事件で本山はどんなに速くても、
日本を出て世界で戦うことは叶わない「カゴの鳥」となってしまった。
本山への評価
ホンダファン→ザマーマロ、自業自得
ニッサンファン→会社が左団扇だったら今頃世界へ連れて行ってやったのに・・・
中珍→ホンダに嫌われるようにしてくれた中子さんに感謝！！！
とても長くなり、連続カキコしてスマソ
もしも本山が中子にヘアピンで押し出されたあと、すなおにリタイヤしていれば
1.そんな下手な中子はアコードの性能に頼ってチャンプになった。
2.そんな下手なホンダドライバーが迷惑をかけてすまんとホンダに思わせる
(貸しをつくる)ようにしておけば、その後の本山の戦績を持ってすれば
中珍より先にホンダのサポートでF1/CARTへの道もあったと思われる。
個人的には「やられたらやりかえす」スタイルはCART向き(w
しかし当時のホンダ関係者のあの凄まじい怒りようを考えると
本山はホンダがらみでの海外進出はもうなさそう。
また、一度ついたダーティーなイメージのためF1/CARTへ行くほどの
資金は自力進出を企ててもスポンサーからあつまらなさそう。
あとは奇跡的に「ゴーンちゃん」にでも気に入られてテストドライバーで
いいから先ずルノー系チームへ押し込んで貰い、自分の力で正ドライバーに
なるルートくらいしかない・・・・
若気のいたりとはいえ、あの撃墜事件で本山はどんなに速くても、
日本を出て世界で戦うことは叶わない「カゴの鳥」となってしまった。
本山への評価
ホンダファン→ザマーマロ、自業自得
ニッサンファン→会社が左団扇だったら今頃世界へ連れて行ってやったのに・・・
中珍→ホンダに嫌われるようにしてくれた中子さんに感謝！！！
とても長くなり、連続カキコしてスマソ