サトルナカジマの件

トーチューで見たけ
イギリスのイベントで「ロータスホンダ」で走ったらしい。
美化してるかもしれないけど、、、イイ。

後になってみれば良くわかる、シャシーの出来ｏｒ不出来
８０年代初頭の段階でドゥカルージュは終わってたね
あんなものがロリー・バーンやパトリック・ヘッドの作品と一緒に走っていたと思うと
当時の関係者はチャップマン亡きあとの蓮をそれなりに良く支えたととは思うけどね

中嶋がＦ１デビューした年（当時３４歳）ってのはターボとノン・ターボが混走してた今思うと
とんでもない時代
その事だけとっても単純に亜久里、右京等と比較するのは難しい話
ここは素直に日本人初のＦ１（フル参戦）ドライバーという功績（事実）だけを
認めては？
中嶋については最後のシーズンティレルがピレリじゃなくてグッドイヤーと契約していれば
という所だけは惜しまれますね
期待のモデナも今イチだったし
別に中嶋ヲタじゃないですけどね

言い訳の塊だな。

>>412の乗ってるクルマを当てよう！　クイズ

１.中古のアルト
２.ワゴンＲ（新車）
３.セルシオ

3はないと思います。どれも違うだろうけど。

現行シーマは排気量４５００ccです。

トーチュー何故大阪で売ってないノダ！

中嶋は誰と互角だったんだ?

また煽りか。相手にすんな。

日本人がどうこうって騒ぐバカは日本人が多い。

キャメルカラーには萎えました。

>>420
激しく同意！色がウンコ・・・・

キャメルってタバコ、美味いけど匂いがウンコみたいなんだよネ・・・。

日本人のネガティブなイメージを払拭します！

白人には馬鹿にされているように感じる
背が低いのは惨めだ
言葉がしゃべれないのは惨めだ
大体、日本人は相手にされていないように感じる
でも、お金だけでも出せば少しは仲良くなれる。

そんなニッポンジンのコンプレックスを打破します！

1989年は中嶋が乗ったマシンで最糞のはずだが、オーストラリアでベストリザルトを残せたのは、一体なんだったんだ？

それは雨が降ってたからさ。

中嶋と琢磨じゃ、ファンの見方や期待度が違うと思う。
中嶋はＦ１に参戦するだけで充分だった。セナ・プロ・ピケ・マン等と一緒に
日本人がＦ１サーカスで走っている事に興奮した。
正直、誰も優勝してくれとは思わなかったし、セナに勝つことも期待して
いなかったと思う。そんなこと、どうでもよかった。
しかし琢磨は違うと思う。イギリスＦ３でチャンピョンになり、マカオでも
優勝。「こいつはやってくれるかも・・・」と期待しているファンが多いん
じゃないかな。
結果はいまだノーポイントだが、まぁ、トップ３がいつも、入賞を独占している
ので、しょうがないかもしれんな。これからに期待。

>>425
89年・ロータスの致命的な欠陥はシャシーの剛性不足でした。
んで、チームも途中で気づいて強化モノコックを作成してピケがテストした。
ところが既にヤル気がなくなっている彼は
｢別に前のと変わんないよーん｣だと。
中島は｢いい♪｣と思ったのだが、何せ腐っても元チャンピオン（＆ナンバー１ドライバー）がそう言うんだからつくるのヤメテしまった。
剛性が不足しているので、Ｑタイヤを履くともうメロメロになってしまう。
だから予選でＱタイヤよりＣタイヤ履いたほうがタイムアップするという珍現象が起こったのです。
当然、雨＋グリップしない市街地だとさらに剛性不足は気にならなくなるのです。

>>428
89年のロータスは空力が糞で、サスのジオメトリーが変な（だったような気がする）上に、
フレーム強度がタイヤのグリップに負けていたのか・・・・

その上、うんこジャッドＶ８・・・・・

訂正です。
資料をもう一度調べてみた。
強化モノコックはシーズン途中から導入されましたが、ピケ専用でした。
当然、中嶋用はありません。
前のと変わんないならナンバー２の為に（２倍の）お金かけて作ってもしゃーないということ。
中嶋はフランスGP予選で使用したことがあるそうです。（予選結果:ピケ20位,中嶋19位)
つまりピケはシーズン後半はずっと強化モノコックを使用していたわけで、それであの結果？？
本当のヘタレはピケかもね。
ブラバム時代も（本人のアイディアでは無いが）姑息なことやってたし…鉛のように重いシートとかね

予選結果
１位マンセル　ホンダエンジン
２位ピケ　ホンダエンジン
３位セナ　ホンダエンジン


１２位ｸｿｼﾞﾏ　ホンダエンジン

ぷっ、この遅さは佐藤どころじゃねー

おぉ久々に現れたよ、粘着無知なアンチが（ｗ

琢磨よ、431の為にも早く結果出してやってくれ・・。

ｸｿｼﾞﾏヲタはすぐに「当時を見てねーくせに」とか言うけど、オマエラこそ
８７年当時見てたのかと聞きたいね。

ピットインひとつとってもあのトロトロした走り。
チームメイトに周回遅れにされる異常な遅さ。

まぁｸｿｼﾞﾏはＦ１に行くことだけで満足してたんだろうからしょうがねーか（ﾌﾟ

琢磨よ、431の為にも早く結果出してやってくれ・・。

佐藤琢磨のハンドルを騙ってまで、中嶋叩きとは・・・
こんな奴はレースファンではなく、単なる粘着アンチだな。

>>434
まあ言ってしまえば中嶋＝ユーンだからな
まずは速さ云々じゃなくて母国からでたF1ドライバーって所に価値があ
ったドライバー

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　| | |　 l´|i　||　 'l　| ヽゝ､　 ﾘ　　|!|. |i　　|　|　　　 ＼　　　　遅いよ…
　 |　|,　|. '-=・=-`' ヽ!　 -=・=- `| | |`|　 |　|　 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
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>>437
いくら中嶋でも、あそこまでひどくない。ユーンが今後化けないとは断言しないが

>>438
436に指摘されて、佐藤琢磨のハンドル捨てやがったか。
とんでもない小心、引き子守り、キショヲタだな。
他人をどうこう言う前に、自分の人生見つめ直せよ。

>>440
ふぅ、アホだよな、オマエって（ｗ

>441
佐藤琢磨ハケーン

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中嶋さんがどれだけ偉大だったか気づいただろうな。琢磨は。泣きながら。

振り返るとﾅｶｼﾞﾏとｶﾀﾔﾏはそう悪いﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだとは思わないな俺
ｻﾄｳ?頭悪いげ…

悪い毛？…

＞444
偉大か？
どの辺が？
いや応援はしてたけど偉大とは思えんかった。
性格は日本男児ってかんじでかっこよかったが結果出せない点で
「偉大」だとは思えないなあ

「中嶋は日本一かっこいい男だが中嶋のファンは日本一アホ」
という話をむかし雑誌の投稿欄で読んだが、今２ちゃん見ると
結構あってるかもなんて思ってしまう。
何かとあると中嶋を「神」のようにあつかうしね。
その点俺はアグリは嫌いだったけどアグリファンは好きだった。
アグリがビッグマウスというか、いいわけばっかなのも認めてたしね。
ちょうどセナもファンから「神」として崇められピケは普通にファンから
応援されていたのに似てた。

>>447
１に書いてある発言を見れば
今ごろ琢磨自身が中嶋を偉大だと思っても不思議じゃあない。

ま、１には脚色がしてあり
本当の発言は中嶋個人ではなく
「自分より前の日本人F1ドライバー全員」
に対してのコメントだったんだが。

>>445
片山 敬済は凄いライダーだった。

>>449
ﾀｶｽﾞﾐかよ^^

琢磨は初期F1ブームを見ていた世代だから
初のF1日本人ドライバー中嶋悟を偉大と思うのはごく自然なこと。
どっちのファンでもないけど。

初期ﾌﾞｰﾑは富士に来た頃6輪たいれる時代を指すみたいよ
たぶん…

>>452
じゃあ、第２次？かな・・・

なんかこのスレの１のせいでアンチ琢磨が生まれ
琢磨が必要以上に叩かれているような気がする。
ノーポイントはマズいよなぁ・・・シーズン前の発言や期待とは正反対の結果しかないんだもん。

俺も琢磨に期待していた奴の１人だけど、
今年だけは多めに見てやることにしました。

はじけてまざれ！

今日鈴鹿行ってたんだけど、真横に中嶋来ててめっちゃ体臭くさかった！！

何臭かった？加齢臭？

age