佐藤琢磨ジョーダン加入決定････。

佐藤を取りあえず応援しとけ！！

2get････。

宅間守ジョーダン加入決定････。

宅間守公式ホームページ
http://www4.justnet.ne.jp/~border/takmar.html

1じゃないけど、これマジネタ

http://www.nikkansports.com/news/flash/f-sp-tp0-011009-16.html

◎Ｊホンダの佐藤琢磨、来季からＦ１へ＝
自動車レース＊自動車レースの英国Ｆ３選手権で
今年の総合優勝を果たした佐藤琢磨（２４）が、
来シーズンからＦ１に参戦することが９日、決まった。
所属チームはジョーダン・ホンダ。
日本人のＦ１ドライバーは、１
９９９年の高木虎之介（現ＣＡＲＴ参戦）を最後に不在だった。

株屋さんのヘッドラインなんでソースは貼れませんがマジの模様

貼ってんダロが

頑張れ琢磨････。

まじかい？！じゃアレジはどうなんの？

既出スレｲﾊﾟｰｲあるからどうせならニュー速板にでも立てれば良かったね。

>>10
すまん････。

なんで元気のないレスなの････

>>12
今まで、「ザウバー決定！！！！」とか、「！！！！」ネタが多かったから、元気なくしてみました。
でも、一応本文は「！！」で（笑）勘弁････。

ソース追加
http://www.nikkei.co.jp/news/undo/20011009DIII029909.html

確定だね

>>11
お前、誰････？

ついでに
http://chuspo.chunichi.co.jp/

>>13
プッ････

Ｆ１で走るにしては顔がまずいな

そんなもん右京のチョーオユー登頂に比べりゃ
たいしたことない。

>9
アレジはアロウズくらいしか選択しないかな。
日曜日に会って、写真一緒にとったり、サインもらったり、
雑談をちょっとしたけど、とても機嫌は良かったよ。
あきらめたのか、裏ネタがあるのか・・・
大好きなドライバーだけに、必ずどこかで乗って欲しい。

>>18
阿児よりマシ

>>20
アロウズ、ＢＡＲ（パニス枠）、ルノー、ジャガー、ザウバー

>>20
アロウズは荒れ児欲しがってるらしいからほぼ決定じゃない

>>22
BARは来期のドライバー既に発表してるよ。今年と変らず

ルノーはブリが居なくならないとムズイね。
いくらフランス人欲しがってっても。

何にせよ・・・
(*ﾟ▽ﾟ)／ﾟ･:*【おめでとう　佐藤琢磨】*:･ﾟ＼(ﾟ▽ﾟ*)

おまえら元気そうにしゃべくってんじゃねぇぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!・・・・・・・

とりあえずおめでとう！

しかし、今のジョーダンじゃ・・・・
相当運がよくて２、３回の下位入賞くらいか。

>23
だろうね。
デーモンの例もあるから、ここから這い上がって欲しい。

５日のムジェロのテストでも好成績だったようだから、
鈴鹿でも期待してるんだよね。（相性がメチャ悪いけど・・・）
今は東京に滞在中かな。日曜は新東京の後、トラットリア・アミーチに
行ったようだけど。
今年は各ドライバーの日本入りが早いね。
これもテロの影響かな。

来期のアレジはジョーダンに残れるのか？
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=1000003254

自分もレスしてなんだがアレジ関連はこっちでやろう

よくやったぞ本田！！
豊田の参戦もあるし来年が楽しみだ。

>>30
残れなかったんだから、新レス立ててあげたら？

>>32
レス＞スレ
でした････。

またスレ立てやがったか、タクマ関連いくつあるんだよ

いずれにせよ初めて実力でシートを
獲得した日本人じゃない?それまで
はみんな金

>>34
それでも律儀にレスするあなた。好きよ････。

>>35
いや、最後はやっぱりホンダのバックアップだと思うよ。
ジョーダンは新人はテストで見極めたいって言ってたけど
BARの絡みで結局その時期に乗れなかったしね。

でも琢磨の実績もあるわけだし、微妙なところ。

＞３５
実力ねぇ、あるのは間違いないと思うが、
それだけじゃないよな、やっぱり。
ホンダがゴリ押ししなくても、
０３のエンジン供給を考えるとＥジョーダンさんも悩むところだろう。
中嶋だってナショナルＦ２のチャンピオンだし、
欧州遠征ではそこそこの成績だったよ。
アグリも右京もＦ２、Ｆ３０００チャンプだよ、一応。
英Ｆ３のレベルが高いのは認めるが、そのチャンプだからといって
特別とび抜けた実力だとは言い切れないよ。

お金がなくちゃ、F1ドライバーになれないっつうの。

やっぱり１年契約？
だとしたらあまりいいニュースじゃないな･･･。
ＢＡＲはアンソニーに手を伸ばしてるし。

というか、凄いですね。この人。

ハンドル握って1年で地方戦優勝?
で、5年でF1?

ものすごい運動能力ですね。

>>38
中嶋はシルバーストーン、雨での2位が最高位。
あと、アグリもＦ3000ね。
>>40
2年契約で。

佐藤君、結構言うよねえ。
「ジョーダン加入に際しては、日本人であるのはむしろ不利だ。
ホンダはまた日本人を押し付けていると思われたくないんだ。
サトルナカジマの件で、すっかり悪い評判が立ってしまったからね」

>>43
たしかに。中嶋は今でもヨーロッパでもいい笑いもの。
未だに、イギリスＦ１中継のオープニングに87年デトロイトのクラッシュシーンが使われている。
っていうか、イギリス人、性格悪いな。

>>43
珍事もそうだ。

　ホントなのかなぁ。まだ Autosport.com にも Formula1.com にも
f1-live.com にも一報がない。

　ジョーダンのサイトもまだ、ってことなのかな。

　日本のソースばっかりで、まさか先走りの誤報ってことはないよね。

やったぜホンダ。といいたいとこだけど、
ヨーロッパでのシェア拡大には全然つながらないぞ。
複雑な気分だね。

>>46
まだだった。
http://www.jordangp.com/home.asp

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/sports/formula_one/

ありがとう＞46

ありがとう＞49　僕もそれで知ったんだけど、ソースは時事だから
やっぱり日本のニュースなんだ。

　アレジのサイトもまだだし。やっぱり日本GP前ってことで、
F1の最新ニュースは日本発なのかな。

　でも、も少し静観しよ。

あ、自分にお礼を言ってどうする＜自分。

50での最初のありがとうは48番さんへm(_ _)m

】==2==C==H======================================================

　　　　　　　　　２ちゃんねるのお勧めな話題と
　　　　　ネットでの面白い出来事を配送したいと思ってます。。。

===============================読者数：72094人　発行日：2001/09/27

こんにちは、ひろゆきですー。

いやぁ、ついに逮捕者がでましたねー。
これを機に、荒し依頼とか荒らした人とかもバシバシ逮捕されるようになると、
2chの運営も楽になるなぁと溜飲を下げる午後のニュースでありました。

おいらもこれからは荒らしの被害者からの苦情には誠実に対応することにしま
したです、、、
５月には、珍走団からの苦情の電話に「バーカ、バーカ」とイキがってしまい、
その後痛い目にあってしまいましたです。
みんなの前で土下座するのは恥ずかしかったですです。。。
まさか直接乗り込んでくるとは思いもしなかったんです、、、
恐るべし、珍走団。。。（；；）
と、苦い思い出を噛み締める夕暮れでした。。。

んじゃ！

すごいニュー速板にもスレできてる。

「 Ｆ１佐藤琢磨ジョーダンホンダから参戦決定 」だって、向こうは決定にしてる。

一応俺も決定にしたのだが････。
やっぱり、「････。」がよくなかったのか････。

ま、ジョーダン入り決定と仮定して、気になるのはフィジコの
存在。奴の過去のチームメイトって、ラルフ以外、みんな潰れ
てくじゃん。ま、組んだ奴らがヘタレって説もあるが・・・。
ところで、ジョーダンってジョイントＮｏ１体制だっけ？過去
の例みてるとその様だが、まさかＮｏ２って事無いよな・・・。

フィジコ長期契約だったけど4年だっけ？
マシンの優先権とかは持ってかれるかもね。

今はＮＯ１もＮＯ２もあんまり考えずにとにかくチャンスを
与えてくれたかつら男に感謝しよう。
実力があればおのずとチームでの立場もよくなるはずだし、いままでの
日本人とはちがうところを見せ付けてほしい。

ところで聞きたいんだけど、ライコネンってどこのＦ３でやってた？ってゆうか
Ｆ３０００は必ず通過しなくてもいいの？質問ばかりですまん。

最近、F3000経由しているドライバーのほうが少ないような……。

それと、よく考えてみりゃ、海外の報道がないのもあたりまえ。
時差があってヨーロッパは朝になったとこだし、アメリカは深夜だよ。

ライコネソはフォーミュラ・ルノーから

２年ぶりに日本人がＦ１に帰ってくるぞ！
ところで福田と金石の来季はどうなってるの？

>>62
福田はトヨタのテストドライバーが有力。
金石は、本人の希望では国際F3000。

福田はテストドライバーやりながらＦポン乗ればいいのに。

佐藤がだめでも福田、金石がいる。
それでだめなら松浦、細川がいる。
イイ時代だ･･･

福田はともかくあとはきたいできそうもないよ。
特に金意思はコミュニケーションに問題があるし。
今のＦ１は少なくとも英語が話せないと相手にしてくれないからね。

>>66
じゃあ、タイガー・タカギはダメ？
っていうか、もうダメだけどな････。

タイガーは速さで認めさせてもらいたいもんだが
なんせ空回りが多いからね。口だけはすごいこといってるが
今年もぱっとしないからな。４位が最高ってなんだよ。
漏れは３つぐらい勝つかとおもてタンだが。

>>68
全く。
もう少し、アピールしたいんならやはり、チームとコムニケーションとれないとな。
ただ走るだけならやっぱり、日本に帰ってくるしかないな。

語学は誰でも修得出来るがドライビングテクニックはそうもいかないよぅ。

>>64
日本を拠点にF1のテストドライバーを務めるのってかなり大変そう。

それにトラは弱小チーム、ウォーカーレーシング所属だし･･･

>>66-70
珍事みたいに「ウォーカーが…」で済ませないで
一応(まだ不満だが)結果を出しつつあるから
とりあえず来年まで猶予期間としてもいいと思う

弱小チームでがんばってトップチームに入るのが
男じゃないか。トラには期待してるから、みんな
がっくりきてるんだよ。来年はどうするんだろ。

トラって無口だなー。
あと、ビルヌーブで噛むな。

ま、応援してるよ。

ところで国内のF1ニュースサイトにまだ情報出てないんだけど
ホントに確定なのか・・・？

>>76
ヤフーのトップに掲載されたよ。
確定間違いなし。

>>76
しつこいねー。明日記者会見やるよ。

すまぬ３時にがいしゅつだったな。
まぁそのうち更新されるでしょ。
　

でもマジで嬉しいよ。
フジテレビもある意味相当喜んでるんじゃないかな。

やっと虎之助とか亜久里とか中嶋とか右京みたいな
ジャパンマネーの申し子を応援しなくて済むんだ。

日本人初フル参戦は中嶋じゃなくて佐藤であって欲しかった。

>>81
喜んでるところに悪いけど、ジョーダンはホンダエンジンが欲しいから佐藤にしたんだよ・・・

やっぱり、決定の後ろに「････。」はちょっとね。
「!!!!」だとまた糞スレ呼ばわりされるだろうと
怖がる気持ちもわかる。がしかし。

佐藤琢磨、来季からＦ１へ＝自動車レース

　自動車レースの英国Ｆ３選手権で今年の総合優勝を果たした佐藤琢磨（２４）が、
来シーズンからＦ１に参戦することが９日、決まった。所属チームはジョーダン・
ホンダ。日本人のＦ１ドライバーは、１９９９年の高木虎之介（現ＣＡＲＴ参戦）
を最後に不在だった。　（時事通信）
[10月9日14時1分更新]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20011009-00000563-jij-spo

ジョーダンだってことがひっかかってるんじゃないの？＞・・・・。

2001/10/09−13:34
佐藤琢磨、来季からＦ１へ＝自動車レース
　自動車レースの英国Ｆ３選手権で今年の総合優勝を果たした佐藤琢磨（２４）が、
来シーズンからＦ１に参戦することが９日、決まった。所属チームはジョーダン・
ホンダ。日本人のＦ１ドライバーは、１９９９年の高木虎之介（現ＣＡＲＴ参戦）を
最後に不在だった。
　佐藤は早大在学中に、自転車トラック競技の全日本学生選手権で優勝。９７年から
本格的に自動車レースを始め、９８年に渡英。昨年から同Ｆ３にフル参戦し、今年か
らＦ１のＢＡＲ・ホンダのテストドライバーを務めていた。（了）
http://www.jiji.com/cgi-bin/sports.cgi?content=2001100910590&genre=spo

まーホンダのひも付きという話もあるが、
これまでのひも付き日本人ドライヴァーよりは
遙かに実力はあるだろう…と思いたい。

てゆーか、今は素直に喜びたいところですな。

アレジはどうなるの!

アレジファンは複雑だろうな。

ミハエル
ラルフ
ザナルディ
バリチェロ
フィジケラ（という事にしておこう）

ジョーダンからデビューしたレーサーはみんな
何かしら活躍しているからなあ。がんばれ

相方がフィジケラというのは案外絶妙な組み合わせかも

速報板はもう２００近いスレがついてたＹＯ。
かなしきかなＦ１板。

>>92
ヴァカが何個もスレ立てるからウンザリしてんだよ

>>90
アーバインをわるれてないか？

>>81
そりゃ亜久里右京虎之介をなめすぎだって。
佐藤だってエンジン付きで持参金付きだろ。

別に悪いことじゃないし、佐藤を応援したければすればいい。
ただ、「以前の日本人とは違う！」ってのは、幻想だよ。

アレジはアロウズ加入ってことになるの？

>>95
違うだろ。
琢磨はヨーロッパのメディアでも認められて行くんだからさ。
日本の先達らは国内評価だけじゃん。悲しいけど・・・

佐藤は実力があるから
ホンダがかこっているのだとなぜ気づかない？？

悔しければお前もスポンサー見つけてレースしてみろってんだ！

>>97
メディアなんてすぐ評価は変わる。糞の役にもたたんよ
メディアの評価など。
マグヌッセンの前評判がどんなだったか知ってるでしょ。
佐藤を煽る気はない（過剰反応するなよ>>98）。
今のうちに先達と比較した気になって舞い上がるのはよすべきだって
言いたいだけだ。

海外での成功が元でＦ1に行くドライバーと、
国内での成功が元でＦ1に行ったドライバー達の
どこが同じなんだろうか？
簡単に考えて「以前の日本人とは違う！」と思うが。

>>99おいおい・・・
誰も佐藤＝セナを越える選手だの言ってないでしょう・・・。
そもそもメディアの評価が良いからＦ１にいけた訳でもないしね。

だけど日本人は他人の評価を気にする種族だな・・・。
もっと自分に自信を持てよ。

あと、才能がありそうなドライバーが出てきたんだから応援して何が悪い？？
（悪いとは言ってないな・・・）
多少舞い上がって応援するのも良いと思うぞ。
他のスポーツなんかひどいもんだぞ。

佐藤の実力はＦ１で活躍するまで実力は認めないってか？！
まあいいんだけどね。人それぞれだから。

まあワシは「がんばれ琢磨」ってな感じだね。
例えフィジコより劣っても応援するよ。

（過剰反応か？？）

>>100
同じだよ。誰かに認められて、支援してもらうってだけだ。
問題はスタートしてから。シューだろうがマルケスだろうが
中嶋だろうが佐藤だろうが、皆おなじこと。
佐藤を応援するのはいいことだし、結果が出ればなおいいと
思うさ。でも、「以前の日本人とは違う！」は、何度も言うけど
幻想。撒き散らして他の誰かを貶めるネタにすべきじゃない。

>>102
言ってることが支離滅裂（呆

>>103
俺は佐藤は嫌いじゃない。
お前みたいな頭の悪い信者は嫌いだ。

ID:h0adX.Y2は佐藤がF1で先達らより活躍しなければ
「以前の日本人とは違う！」とは認めないということか。

http://www.gazzetta.it/smotori/primopiano_index.jhtml?arti_id=1.0.429759776
ガゼッタ・デロ・スポルト
イタリア語は読めんが・・・。

ともかく応援できる日本人ドライバーがでてきたんだから
素直によろこぼう。日本人が走っているだけでも
よろこぶべきことじゃない。まあ俺は右京がよかったけどね。

>>100
単純に全日本Ｆ３チャンプと
イギリスＦ３チャンプ、どちらをＦ１関係者が評価するかだろうね。
Ｆ１はやはりヨーロッパのスポーツだから。
育った場所が違う事が大きな違いかな。
>>102
その通り。
来年どこまで出来るかが佐藤の実力だ。

でも過去の日本人とは明らかにＦ１への「過程」が違うだろ？
それが「以前の日本人とは違う！」ってことだ。
その「過程」が違えば「中身」も違うだろう。
今はそれでいいんでないかい？

あと、期待を込めて応援するのも間違いではないと思うよ。

>>105
だから、違う違わないって話ではしゃぐこと自体、無意味だということ。
そんなどうでもいい話で他人にヤな思いさせるより、目前の
ライバルをどう倒すかって話で盛り上がってもらいたいのだ。

俺は過去の日本人ドライバーの多くが好きだし（中野もだ）、
同じように佐藤も好きだ。

毎年フレッシュなドライバーラインナップが特徴のジョーダンだが、
９２年はステファノ・モデナ　マウリシオ・グージェルミンという
バカシブコンビだった。

>>102に共感する点も･･
確かに先人を必要以上におとしめる事はフェアじゃない。
今日のＦ１ブームを築いた功績もあるんだし･･

今日のＦ１ブームって・・・。

まあいいじゃないか。とにかく佐藤には自分の戦いをしてもらおうってこった。

成績を残せなかった者をこき下ろすことは健全だと思うんだがな。

佐藤は日本で結果残そうにも、自分でレースできなくしちゃっただろ・

>>101=>>108
良い事言ったね、深く同意だyo！！

やっぱ、結果がすべてだグォラァ！
結果の残せないドライバーはケチョンケチョンにしろや！

結構いい線いくんじゃねーか

日本人って一括りにして、前にF1に出てた人と比べることに、
あんまし意味を感じないんだが。
琢磨君は琢磨君でいいよ。

>>119まったく同意。

結果も残せないドライバーを必要以上に甘やかす必要もない。
そのマンセー主義が日本人ドライバーの評価をおとしめた事を忘れてはいけない。
佐藤も例外ではない。
ただ佐藤のＦ１進出おめでとう。

中島や珍事のように2秒3秒遅れしなきゃええがな

ターキー井上さんって、どういうステップアップしたの？
全日本F3000とかじゃないですよね。

>>123
七面鳥ですか？（ｗ

>>123
インターF3000フル出場。最高８位だったかな？

琢磨　なんか優等生すぎて好きになれないの俺だけ？

私も優等生を演じてる風なのが気になる。
でも、これまではしょうがなかったのかも。
全部戦略的に行動しないといけない立場だったから。ずっと。
もう少しメディアに露出が増えて、地位も安定してくれば、
自然な本音で話をしたりできるようになる可能性も。

すぽるとでやるみたいやで

琢ちゃん、板前みたいだ（w

ﾊｷﾊｷと良く喋るね。

寿司職人でもいいよね。

いままでのF1ドライバーがちっとﾄﾞｷｭｿ入ってたからな・・
俺は好感が持てるぞ。

テストドライバー上がりってのもいいね。

太田光に似ていたり似てなかったり

すげぇー(w
F1がドリフトしてる

太田光なんか、似てないYO！！

タクマちいせえ〜
ジンナイがデカイのか？

んん〜今までの日本人ドライバーとは違う空気あるね。
期待してます。

人間出来てるなー、コイツ。

琢磨は俺の弟子です

うん、確かにアタマは良さそうだ。

太刀光？

明日はスタジオ生出演だって！
みんな、ちゃんと見ようNE！

マターリいきましょう。
佐藤は佐藤で来年お手並み拝見ってことでいいじゃん。
そりゃ、早く見てみたいけども。

アレジは？

ハイハイ、crash.netの記事。
Jordan signs Sato.
http://www.crash.net/news_detail.asp?championship_id=1&news_id=27995&language_id=

こっちはautosport.com。ホンダの関係者が語っているというだけで、契約確定のニュースではない。
http://www.autosport.com/newsitem.cfm?id=16737&series=5
あと、佐藤のインタビュー記事はなかなか面白い。

　福田良はどうするんだ？
　トヨタのテストドライバーあたりが良いんじゃないかなあ

彼、免許取り消しになってヨーロッパ行っただけなのに
トクしたね！

「アレジを追い出して」ってところに意味がある

追い出したってニュアンスは？だね

チームメイトはフィジケラか・・・こりゃあキツいな。
バトンなんか経験が無かったとはいえ、デビュー時はツイてたね。

>150
そう言われてみればそうだ。
元々、アレジ継続のつもりは無かったわけだし。
でも、アレジの去就気になるね。

>151
しかし常にフィジケラの前にいたら評価うなぎ上り。
フェラ、マクがみえてくるかも。

アレジとすればそのままのこりたかったはずだから
追い出したでいい

海外のF1サイトも断定的な記事載っけだしたね

>>148
なになに？
佐藤琢磨って、免許取り消しになった事あるのかよ？

まぁホンダあったから追い出せたわけで・・・
ジョーダンもアレジとエンジン比べてエンジン取ったんじゃない？

琢磨はジョーダンの言う若手のテスト受けなかった訳だし。
でもまぁ実績はあるから微妙なトコだね。

>151
そんなこと考える余裕があれば
結構いいとこまでいける

中野二世

SRS卒業生でもありヤッパ応援してしまうぞ！

まともなF1ドライバーのの素質を見ることの出来る
日本人は彼が初めて。

＞１６０

なんだかなーまともな素質ってなんだろ・・・

琢磨が早いのは、エンジンがよかっただけ。で、なければＦ３で周回なんてつけれるわけねぇだろ

正直なトコ予選でフィジコに何回勝てるかなぁ・・・。
あんま期待大きいと後でガクッときそう。

>>159
それは佐藤に失礼でしょ（笑）

>>163
予選といわず決勝でも…藤倉に車のトラブルでも
ない限り勝てないだろうな。

おめでとう
今までで一番期待できる日本人だ
福田もがんばれ

>>162
F3におけるエンジンの差だけで周回遅れにできる
とも思わんが。

わるれていけないのはジョーダンの積むホンダエンジンパワーだ。
最近トップスピードをアレジが更新してるじゃないか。
調節が決まる来季に期待だ！

来年、ジョーダンがアレジとフィジケラのラインナップだったら
恐ろしく開発が進まない予感→だから佐藤採用ってことかな？
つーか、佐藤の開発力ってどう評価されてるんだろ？

>>168
モンツァでトップ
アメリカでトップモンちゃんの次だったからね

だけどアレジだったからってのもあるかも

>>169
ポラック曰くいいらしいよ。
数あるBARのテストドライバーの中でもずっと佐藤に任せきりにする程だからね。
ってポラックが言ってた。

ポラックは今回の件で儲けたのだろーか。
つーか奴の言う事はあんま信用しない方が・・・。

でもメカの評判いいのは確からしいから今からオフシーズンのテストから楽しみだね。

>>171
ポラックの言うことはなぁ・・・
BARもあのザマだし（爆

>>171
コテコテなコメントではあるな…。

　なんかポイントを期待できそうなドライバーですね。

　頭良さそう。

　来年は久し振りにＦ１観るかも。

>>171
今季BARのマシン良くないぞ……って、もう過ぎた話だからいいや。ジョーダンだし（ｗ

フィジケラと琢磨、ドライビングスタイルの相性いいのかなあ。

来年の序盤だけは、琢磨寄りで頼むよ、へへへ＞Honda

頭いいというか新庄みたいな宇宙人。
学歴があるから頭いいみたいと思わない方がよいと思われ。

内輪では｢王子｣と｢姫」だからな

＞１６８
すげぇ！
と一瞬は思ったがＦ速のアメリカ号に載ってた最高速歴代ベスト４０に
アジアテックやらヨーロピアンやらが入っていたのを見ると
エンジンパワーと最高速はあまり関係ないような気もしてきた。

佐藤はまだF1の実戦でで1ｍも走ってないのに良くそんなに推論だけでものが言えるな
走り始めるまではそういう論争無意味な事だと思うけどな
とりあえず素直に21世紀最初の日本人F1ドライバーの登場を喜ぼうよ

俺はわずか数年の下済みでF1まで上り詰めた実力は凄いと思うけどな

今年のシーズン前のプロストチームの評判みたいなもんだね。

>>180
同意。走ってみるまではどうなるか分からん
良くも悪くも（笑

なんだか、英国に単身乗り込み、F1デビューって赤城軍馬みたい。

来年、ジョーダンの戦闘力が上がりますように。
さもないと、フィジコとの競い合いだけで評価されてしまう。
BARでデビューするよりは良いよね。

BARはパニスのせいか、やっぱり････。

まあ来年の冗談は今までと同じで可もなく不可もなくといった
感じではないでしょうか。琢磨に望むことはフィジコに
予選で勝つこと。そうすれば欧のジャーナリストに対する
日本人の印象を変えられる。

2003年、ジョーダンがメルツェデスe.g.獲得のためシーズン途中で
放出→怪我で欠場の選手のかわりによそへとかならないことを祈る。

あのヅラはどうにも信用できない。

>>186
それはないべ。
2003年はザウバーじゃない？＞ベンツ
でも、確かにあのヅラは信用ならん。

誰かあのヅラにアデランス送ってやれや。

筋力なさそうだから、だめだと思う。
いままでの日本人はみんなそうでしょ。

アレジとトゥルーリはどうなんの？

佐藤は自転車競技で優秀な成績をおさめたんだヨ。
＝体力は半端じゃないはず。

パワステの無いいにしえのF-1とは違うと思うがな。

F-3で勝てたら必要十分の筋力はあると思える。

>>189
右京のトレーニング量は、当時のドライバーの中
では一番だといわれてたんだけどね。。。。。

もう実際に何度もテストに参加してるんだから問題無いんだと思う　＞体力

>>190
何が？

つるーりが何の関係があるの？奴はルノーへ移籍決まってるでしょ？
＞１９０

以外に、ルノーが貧乏くじかもしれないねえ。
ツルーリは予選番長だし、バトンは賞味期限過ぎてるし。

どこかのサーキットで毎年恒例のドライバー対抗自転車レースがあるよネ。
佐藤ぶっちぎりじゃないかな？
ちょっと楽しみ。

今までの日本人のF１ドライバーみないな
DNQ要素がなさそうだね＜タクマ選手
期待してよさそうだ！

公式発表はまだか････。
記者会見は何時からなのだ････。

チーム内での役割を考えると
ジョーダンにおけるフィジコと佐藤の関係は
BARにおけるジャックとパニスの関係に似ている

>>199
同意！もう高木みたいな選手は、こりごりだよ。

発表されたyo＞ﾀｸﾏのWeb

>>203
ようやく俺のでも見れた。記者会見はいつからだろう？

http://www.takumasato.com/jp/welcome.html

琢磨

>>204
記者会見をWebでの発表は同時だと思うyp。
とにかく頑張って欲しいyp。

Takuma Sato has achieved his life's ambition by getting a drive in the 2002 Formula 1 World Championship.

The 24-year-old Japanese will race for the Jordan-Honda team, which gave him his first F1 test in Spain last December.

Since then Sato has won the British Formula 3 Championship (with 12 race victories), the Marlboro Masters of F3 at Zandvoort, the International Invitation F3 Challenge at Silverstone and also been a test driver for the BAR-Honda F1 team.

The announcement of Sato's signing was made on Wednesday October 10 ahead of the Japanese Grand Prix at Suzuka. He will join current Benetton driver Giancarlo Fisichella in the Jordan line-up next season.

But the F3 activities are not over yet! Sato will next month compete in the Macau Grand Prix, in his regular Carlin Motorsport Dallara-Mugen Honda, in a bid to win the category's classic race at the second attempt.

読めない････。

ジョーダン・ホンダのレギュラードライバーとして、2002年からF1世界選手権へ参戦することが正式に決定しました。
今年はイギリスF3とF1テストドライバーという最高の環境で、自身を大きくアピールできる舞台に立ち、本当に内容の濃いシーズンを送ることができたと思います。
ステップアップすることが信じられないほど厳しいF1の世界で、エディ・ジョーダン氏が僕に与えてくれたチャンスは素晴らしいものでした。ホンダエンジンを積むジョーダン・グランプリのマシンでF1へ！
今、僕は体が震えるほど興奮しています。そして本当のスタートラインに立つことができたとも思っています。これから、長く険しい道が続くと思いますが、ひとつひとつステップを踏みながら、全力でチャレンジしていきます。
この場を借りて、僕を応援してきて頂いたすべての方々に対して感謝の意を表します。

>>189
彼は筋肉質だYO!
公式サイトでも自分のマッチョ振りが強調された写真を
自身で選んでいるくらいナルだけどね。

>>209
簡単にいうと、最初に琢磨は人生の目標を達成したとあって、
英Ｆ３チャンプとかマルボロで勝ったとか今年の戦跡が
書いてあって、今日発表があり、来年フィジコとくむ。
最後に、まだマカオ、コリアＦ３が残っており、勝つことが
次の目標だみたいなとこか？

去年のマカオは予選何位だったっけ？
３位だったっけか？
是非、福田とのデットヒートを期待するね。

>>213
琢磨２位、福田３位

>>214
ポールはインド人か。

>>213
ポールだったよ、確か。
マカオ今年は勝って欲しいよね。

２位でした。
スマソ。

いままでの日本人ドライバーのせいで、
日本人自体が馬鹿にされてきた。
佐藤がその屈辱を跳ね除けることができるか？

>>215
そうだね。ちなみにインパルと琢磨が大体コンマ２．６秒
琢磨と福田が１００分の１６秒差

自転車競技者の肉体を侮るなかれ。

ナレンがポールだよ、ヴォケ
ナレンは○○スペシャル
琢磨は無限スペシャルだったんだよ。

インパルって誰？

>>222
黒澤

>>221-222
ナレインを意図したのだがｽﾏｿ。彼今インパルだから。

「琢磨ジョーダン入り」詳細はこっち
http://motorsports.nifty.com/f1/index.htm

●エディ・ジョーダン代表は佐藤琢磨選手との契約調印について次のようにコメントした。
「佐藤は今年度のイギリスF3で非凡な才能を証明し、彼自信の力でF1に乗るチャンスを獲得した。
　ベンソン＆ヘッジズ・ジョーダン・Hondaとしても彼にこの素晴らしい機会を提供できることは大変嬉しい。
　G・フィジケラと佐藤の二人がジョーダンチームの強いドライバーラインアップとして、Hondaとの開発のキーになると思う。
　HondaとブリヂストンとともにF1で優勝できる日本人ドライバーに育てていきたい。
　ジャン・アレジについて、彼はチームにいい刺激を与えていて、この先もチームに残ることを望んでいる。
　まだ具体的にお話できる段階ではないので、決定次第発表したいと思う。」
ジャンはいずこ････。

アレジがジョーダンに残る可能性があるってのは、どういうこったぁ。
亜久里＠リジェの悪夢が甦るよ。

もしやジャンと半分ずつ参戦とか？

琢磨にも、サードの可能性が････。

琢磨おめでとう＾＾

日本のF1ファンが見たかった”外国育ちの日本人F1ドライバー”、ついに参戦ですね。

最初のテストでフィジケラとのタイム差はいくつくらいになるのやら……これからまた面白くなるぞー。

ジャンがジョーダンに愛想をつかして、アロウズかなあ。
じゃなくて、ジャンがジョーダンに残ったら、来年はジャンが何戦かは走る契約を結んだとしか････。

おれの憶測！
多分来年のほとんどのレースがジャンが出場
琢磨、テストの合間にヨーロッパ以外のレースに数戦出場、
で、なぜこの時期に琢磨がメインドライバーのごとく発表したのか？
なぜなら、ホンダエンジンから有利な条件を引き出すため。
また日本のスポンサー獲得の為。

うーんおれかなり妄想入ってるな（ワライ
けど、ありえないはなしじゃないでしょ？

充分ありえる。
どのような契約内容か、早く知りたいねえ。

>>232
単にアレジがテストドライバーってことじゃないの？
受けるかどうかはアレジ次第だろうけど。

>232のような状態になったらヅラひんむいてやる････

今日から、アレ痔嫌いになりました。

前半戦終了時点での成績（ポイントがフジケラの半分以下）でジャンと交代。とか。

　2001年10月10日(水) ウィルソン、アメリカへ
今季F3000チャンピオンを獲得したジャスティン・ウィルソンはジョーダンで
のテストでも好成績を収めたものの、佐藤琢磨のジョーダン入りがほぼ内定し
ているため、本人はアメリカでレースをするつもりであると語っている。
「来季ジョーダンのシートを得られないならばアメリカで運を勝ち取りに行くよ。
　ＣＡＲＴは今年まだ2戦残っているから、交渉するためにレースを訪れるつもりなんだ。」
彼のマネージャーであり、元Ｆ１レーサーでもあるジョナサン・パーマーは
アメリカ行きについて次のように語っている。
「ジャスティンの夢はＦ１でレースをすることなんだ。だけれども非現実的な
ことを待ち続けても仕方ない。それよりも、彼が自分の才能を証明したことで、
多くのチャンプカーチームが彼に興味を示してきたんだ。」

琢磨・アレジのふたりで半分ずづなんて無いと思うよ、そんな状態を
アレジが受けるとは考えられない。それならスッキリＣＡＲＴへ行くと
思うな。テストドライバーもアレジは考えて無いと思うな、レースしたい
と名言してたし。

まあ2年契約だから琢磨がそんな不安定な状態ではないだろう．
やっぱりアレジはテスト＆リザーブってとこか．

アレジのプレミア１ＧＰ入りって可能性は無いのか？

フレンツェン解任劇といい、今回の契約直前に起きた駆け引きといい、
マジであのヅラ野郎は信用おけねええええ！！！　ハゲまじでむかつく！


だいたいさー、アレジってそういう変則的な参戦ってアリだと思ってるドライバーか？？？

・テストドライバーの座で満足するアレジ？　ありえねーーー！！！
・アレジ＠スポット参戦？ 地元イタリア＆フランスはアレジ確定だろ！？
・テストドライバー：琢磨？　ありそう。去年すでに人の道はずしてる＞ヅラ
・全員かわりばんこ？　コンストラクターズは狙えそう、ドライバーは金ある順で。

フレンツェン解任劇の経歴を持つハゲジョーダンのこと、やる時は何でもやる。
「まだ具体的にお話できる段階ではないので、決定次第発表したい(ヅラ談)」 って、
もう何でもアリっぽくねえか？？？　　どんな契約なのか、ほんと心配だよ……。


>>227
アグリ＠リジェってどんなシーズンでしたっけ？

>>236
いまのF1でアレジより愛すべき現役ドライバーはいない。なので、常に疑うべきはヅラ。

>>242
＞アグリ＠リジェってどんなシーズンでしたっけ？

アグリ、リジェ、ブランドルの関係？だとしたら、当初は８戦ずつ
(あの年は全17戦だったが)の契約が、確か開幕3戦はアグリが出て、
スペイン〜イギリスまでブランドル、でドイツでスポット参戦の形
でアグリ登場⇒6位入賞、以後再びブランドル、で鈴鹿でアグリ参戦
⇒クラッシュ⇒そのまま引退だと思ったが。読みにくかったらスマソ。

>>242
95年のアグリは・・・。
リジェからフル参戦のはずが当時実質的にチームを掌握していた
ウォーキンショーによってブランドルとの半分ずつの交代出場
という形にさせられる。
で、いざシーズンが始まってみればテストなどでもあからさまに
ブランドルの方が待遇が上。
アグリの出場レースもどんどん削られて結局序盤の３戦と中盤の
ドイツ、TIと鈴鹿の日本の２戦だけしか出られなかった。
そして引退レースのつもりだった鈴鹿は予選でクラッシュして
骨折、そのままあぼーん。

>>242
８戦ずつシェアしたはずのマーティン・ブランドルがやたら速くて、
表彰台もなんどか経験したのに亜久里は６位入賞一回。けっきょく、
ヨーロッパで５戦くらいしか乗らせてもらえず、挙句の果てに日本
グランプリのフリー走行で事故＞入院＞引退

うお、かぶりまくり。
あれで日本でのトム・ウォーキンショウの印象が死ぬほど悪くなったんだよな。

俺のが一番読みにくい・・・。鬱打。

>>244-246
みんな、ありがとう・。ベネトン行きを逃がしてから大変だったんだね＞亜久里

ｵﾚもｱﾚｼﾞｦﾀ

でもﾀｸﾏにもがんばって貰いたい。
だってﾆﾎﾝｼﾞﾝなんだもん(ﾜﾗ

あの時のアグリが「 乗れない理由は今話せないけど、いつか話しします。」
みたいな事をしきりに言ってたけど、聞いた事無いよ。

まぁ結局は金だろうけど。

ブランドルと亜久里、当時ドライバーとしてはどっちが上だったの？

亜久里と右京はマシンに恵まれれば速かった覚えがあるんだけど。

亜久里、ヤマハ、右京（間接的）、虎之介をＦ１から抹殺した男、ウォーキンショー。

>>253
右京はアロウズに乗せなかった事？間接的って。

でもあれはヒルが右京を嫌がったのでは。

トム・ウォーキンショウはそれだけじゃないよ。
トラのときもそう。
トラが持ってきたＰＩＡＡの金はそっくり取っておいて、
トラには前年マシンの改良（ホントにしたのか？）マシン。
で、トラを放出してから例の直線番長マシンでそれなりの好成績。

このおっさん、いつか消し去りたい。

>254
ヤマハの意見を退けてディニスのスポンサーマネーを取ったような。
エンジンとスポンサー、一挙両得だあね。ジジイにしてみれば。

ウォーキンショウの事はウォーキンショウスレでやって。

スマソ････。

↓琢磨の記者発表の画像あるよ、なんか涙出てきたよ、よかった。（ ｳﾙｳﾙ
ｸﾗｯｼｭﾈｯﾄｼﾞｬﾊﾟﾝﾆｭｰｽ http://www.crash.ne.jp/f1/f1_index.html

ハイドフェルトもメルセデスに後押しされて、今は３期連続のレギュラードライバーの座を勝ち取っているけど、佐藤さんにもなんとか頑張って欲しいものです。

エディー・ジョーダンは、佐藤を「日本人ドライバーとして初めて
実力でＦ１のシートを得たドライバー」と評し、さらには「かつて
私のチームで走ったアイルトン・セナ、ミハエル・シューマッハー
、そしてデイモン・ヒルという３人のドライバーに劣らぬ才能を備
えた若者だ」と佐藤への期待を語った。
またジョーダンは、「佐藤との契約は２年プラス２年のオプション
が“基本”だが、私の知る限りかつてない長期的なものになるはず
」ともコメントし、佐藤への強いコミットメントを示唆している。

↑
これがエディ親父の本心じゃないことは明白です。
ここまでホンダにゴマするなボケが！
琢磨よさっさと活躍して３強に移籍してくれ！

ああ、思い出してきました！

ベネトンとTWRがどうこうってあたりから、F1あまり観なくなってたワケが！
亜久里をサポートしてたフットワークから金を搾り取っていたポルシェ、なんてのもあったよね。

TWRの参入あたりから、ジョーダンもアヤしくなっていったような印象もある。
ああいった部分もF1の文化だってことが見えてきた頃だったかも。

　エディー・ジョーダンは、佐藤を「日本人ドライバーとして初めて実力でＦ１のシートを得たドライバー」と評し、
さらには「かつて私のチームで走ったアイルトン・セナ、ミハエル・シューマッハー、そしてデイモン・ヒルという
３人のドライバーに劣らぬ才能を備えた若者だ」と佐藤への期待を語った。
　またジョーダンは、「佐藤との契約は２年プラス２年のオプションが“基本”だが、私の知る限りかつてない長期的なものになるはず」
ともコメントし、佐藤への強いコミットメントを示唆している。


使い捨てはないみたい
ジョーダンから出る時にたんまり金をとられそうな契約みたいだけど

ＢＡＲは今後どうするんだ？
今のホンダとの関係にあぐらをかいているのだろうか。
それとも、やはりロータスに売却するのかなあ。

BARみたいな金あるくせに中途半端なことしか
できないチームよりも伝統あるロータスが復活したほうが
断然良い。フォルクスワーゲンやＧＭも参戦したがってるし
そいつらとロータスが組んだら・・た　たまらんね！

>261、263
でも、日本のF1ファンはそのへん皆わかってるでしょう。
ユーンがなんかかわいそう……と心配しちゃえるのは、
やっぱりF1経験値が上がってる証拠です（ｗ

いろんな意味で期待できるのが今回は…イイ！



ホンダには感謝してるけど、第３期って必要以上に振り回されすぎ。
ロータスやティレルといったチーム名の復活させるのもいいですよね。

ロータスの親会社って今どこ？プロトン？

どこだろ、ハントの息子が「ロータス」の名義を持っているっつうのは知ってるけど。

せっかくのF-1参戦発表記事に、こんな写真乗っける事ないだろう。。

http://sports.nikkei.co.jp/flash_r.cfm?news_id=325359

みんなどう思う？

これでいいでしょ。

http://chuspo.chunichi.co.jp/00/detail/20011010/fls_____detail__016.shtml

>>269
確かにひどい。抗議しよっと。

とうとう決まりましたね。
いま佐藤選手にとってベストな結果となったようで
本当に嬉しいし、これから一生懸命応援しなければ！

っていうかJordan HONDAがもっと頑張らないと！！！
じゃなきゃ２年後枕連にエンジンとドライバー込みで移籍しないかなぁ
そしたらマジでワールドチャンプが見えるのに。。。

　2001年10月10日(水) ジョーダン、佐藤琢磨との契約を発表
ジョーダン・ホンダは来季より今年イギリスＦ３でチャンピオンを
獲得した佐藤琢磨と2年契約を交わしたと発表した。

　Ｆ１＝佐藤琢磨、ジョーダンと正式契約
［東京　１０日　ロイター］　自動車の英国Ｆ３選手権で日本人として初めて
総合王者となった佐藤琢磨（２４）が、ジョーダンと来季の正式契約を交わした。
　ジョーダンが発表した。
ジョーダンのチームオーナー、エディ・ジョーダン氏は、エンジン供給先のホンダが
開いた記者会見に臨み、佐藤がＦ１でジアンカルロ・フィジケラとコンビを組むこと
を明らかにした。（ロイター）[10月10日15時37分更新]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20011010-00054841-reu-spo

http://www.jiji.com/sports.html

現在のスポーツ時事のページにはでかでかと
ＴＯＰに、とジョーダンのマシンと私服の佐藤が載ってるＹＯ！

この写真はないだろ、幾らなんでも（笑）
一応、メールで抗議しておきましたが････。
http://sports.nikkei.co.jp/largephoto.cfm?pic_id=JAPAN-54841_COMPOSITE_STORY_COMPOSITE_OBJECTS_COMPOSITE_NEWSEVENT0_MAIN_PICTURE0

http://www.crash.ne.jp/images/news/main/1010f1a.jpg

↑　肩を組むエディと佐藤。

日経ひどいね。あおってんじゃねえの。
この時期テロでレース開催も危ういというのに。
晴れの門出に不謹慎だな。

１年契約だ、アレジと変わりばんこ、風説いろいろありましたが
２年契約＋オプションだとそんなもん一蹴、まあはっきりしたでしょう。
ただし優勝経験ドライバーでさえ途中解雇するオーナーですから
油断は禁物ですな。

さよなら････。
http://www.isize.com/sports/f1/news/news_detail_N20011010002.html

「佐藤琢磨選手が、来年からＦ１選手権にフル参戦することを聞き、
大変嬉しく思っています。佐藤選手は今年、日本人として初めて
英国Ｆ３チャンピオンになるなど、ヨーロッパでも高い評価をうけて
います。Ｈｏｎｄａの人材育成プログラム卒業生のなかから
Ｆ１ドライバーが誕生したことをたいへん誇りに思い、また、
今後の活躍を大いに期待しています。」
http://www.crash.ne.jp/pressrelease/press_2001_1010b.html

誰だい？　アレジと半分ずつなんて言ってたのは。。。。
それとも、まだ可能性が残っているということなのか？

インタビューの動画とか無いのかな？

アレジはＣＡＲＴに行って日本でのＣＡＲＴの人気をもっと高めてくれい！

とりあえず、珍事の二の舞だけは避けて欲しい。

ヲーキンショウやプロストと違って、
え〜金には汚いが差別はしない、若手の発掘、育成に意欲的な
良いオーナーのままであって欲しいな。
しかし、ワークスエンジンを使える日本人ってホント久しぶりだね。

この戦績と期間でF1にステップアップしたレーサーっているんですか？？

>>284
日本人で？ってこと？

いえプロレーサーとして、ってことでいいです。

ライコネンは？

バトソ

ここにも記者会見の画像があるね
http://www.arkworld.co.jp/ignition/takuma/j-topics.htm

佐藤って爽やかに見えるけど、脇坂、本山達ってなんで胡散臭そうに見えるのか
なぁ。。

レス遅れました。

ライコネンも騒がれてますが、琢磨選手もあっという間に
F1の世界に登り詰めてるんですね……。ちょっと驚いてしまいました。

ちょっと気が早いが、来年開幕戦の予選/決勝を予想してみない？
俺は予選7位、決勝5位あたりが妥当だと思うんだが・・・。

>>291
最近の新人ではそんなに凄いステップアップでもないよ。
英Ｆ３を２年やったんだから。
ライコネンが特殊すぎるんだけどね。

今年のルーキーもレベル高かったけど
来年のルーキー(マッサ、琢磨）もやってくれそうだな。
マッサはフォーミュラ・ルノーでは
ライコネンより速いと言われてたみたいだし、
ムジェロのテストでもいいタイムだしてるしね。

>>293
レース歴でいったら早い方じゃない？＞琢磨・５年

>>293
１９歳で４輪レースを始めて、２４歳でＦ１だよ！
むちゃくちゃ早いと思うけど。
ライコネンはガキの頃からレーシングカートで
有名だったていうじゃない。
だから４輪レース歴１０年以上になるね。

今後は自転車もあなどれないな。

FNの監督に聞いたんだけど、スクール時代から見るからに抜群の運動神経
を持ってそうにみえたらしい。

すぽると見て、それから色々考えましょう。

「持ってそうに見えたらしい」････。

NHKが何年か前に鈴鹿レーシングスクール特集を放送したことがあって、
佐藤は主役級の扱いだったよ。弁護士の父親も登場した。

>>297
じゃ橋本聖子か。道理で右京が速いわけだ。

アレジは引退かぁ……。

>300
それは俺が聞いた話だから”らしい”って書いただけなんだけど？

なんにしても期待大！だね。
ジョーダンのポテンシャルだと入賞は固い。
あとは表彰台に立てるかどうか。

福田や金石には良い話は無いのかな？
これタブーだったら無視して欲しいんだけど、金石って日本人？

れっきとした日本人です＝金石

>>301
俺もその番組観たような。で、やたら生意気なこと言ってたような記憶が。曰く「他の奴らとはレベルが違う」みたいな。でも、実際そうだったからスゲエや。

>>302
微妙にワロタ

＞306
そうですか、それは失礼しました。
日本人だと思って応援していたら、活躍した後にカミングアウトされたら
かなわんなーと思ったもので。別に国籍がどこであろうと関係ないのかも
知れませんが、個人的には日本人を応援する気持ちと日本以外の国のレーサーを
応援する気持ちには違いがあります。

フィジケラは現役ドライバーの中でも５番以内に入る実力の持ち主

そういや、ヅラー・ジョーダンのコメントで「日本人ドライバーとして初めて実力でＦ１のシートを得た
ドライバー」ってあったけど、右京がラルースに入ったときの後ろ盾ってなんだっけ？
ホンダのバーターや、フットワーク親父、エスポなんかがいたわけじゃないしね。

>>311
YAMAHAじゃなかった？

>>311
キャビン

>310
誰が決めたの？？

関係ないけど、琢磨って自転車顔だよね。

金石って在日じゃないの？

>>314
おれだけど、どうみてもそうだよ

フィヂコの相方は将来を渇望されながら大抵フィヂコに凹まされます。

うむフィジコには負のパワーが宿ってるよな。

フィジコというより、ベネトンチームに問題があったような気がする。
ラルフはまだ元気だし。

何年か前にホンダのF1ドライバー養成学校
（年間授業料1200万ぐらい？）のことをTV
でやっていて、弁護士の息子でそこの生徒
と紹介されていたの彼じゃなかったっけ？

ホンダの学校とは、SRS-Fのことです。800万円です。
そのテレビはNHKの青春探訪？だかという番組ですが、
確かにそれは琢磨君です。

■アレジ
　投稿日 10月10日(水)18時26分 投稿者 なかじ 削除

今日、ＢＳのプレスミーティングで本人自ら、
「もうＦ１には乗らない」と表明しました。
琢磨のジョーダン入りもうれしいニュースですが、
“戦う大人のＦ１ドライバー”がいなくなってしまうのは残念です。

琢磨のジョーダン入りで予想できたことかもしれませんが、
個人的には今日いちばんのビッグニュースでした。
――――――――
ｲｻｲｽﾞの方のプレスミーティングの記事にも書いてるね…。
http://www.isize.com/sports/f1/news/news_detail_N20011010003.html

フジのニュースに出るよ

スポルト生出演あげ

「すぽると」ね。

ずらひげ

フィジコは速いぞ・・・

今でてるど

レーサーというよりアスリートっぽい顔だな・・・

かわいーー！！琢磨君！！

ジョーダンは転売チームだろ。

引退かよー、ジャン！

アレジ・・・。

で、期待していいの？

アレジ引退で盛り下がっちゃいました・・・。

まじ？知らなかった。ジョーダンってアーバインだよな？

知らんかったぞ！
アレジはクビか？

悟！

三宅アナ肩入れし過ぎ。

アレジ引退って、その隣にいる奴のせいだろ・・・

懐かしい映像だな〜中嶋かぁ〜８９年オーストラリアＧＰが印象的やね

あぐそ、うきお、たかちほ、

中嶋は元祖かよ

８９年オーストラリアを見て、中嶋が遅いなんて誰も言わないだろうな。

↑激しく同感

佐藤琢磨、F1ジョーダンチーム参戦取り消し！

このぶんだとトヨタのドライバー、影が薄いな。

小さいが爽やかだ・・・

ＦポンやＧＴにこんな奴はいない・・・

逆輸入レーサーと言ってもいいんじゃないかな。

どれくらいやれるのか見てみたいよ

toyotaも福田と金石のダブルで逝きます。

日本の若いレーサーに多い薄汚れた雰囲気が全くないね。

平均的日本人より小柄だけど
Ｆ1のあれだけの時間（距離）、スピード（Ｇ）に耐えられるだけの
体力あるのかいな？ちと心配。。

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

赤土様を応援なされる方が増えたようですが応援ガイドラインに目を通して
頂けると助かりま〜す♪

■赤土様応援依頼■

赤土様応援依頼はこちら♪
http://www2.bbspink.com/avideo/index2.html

赤土様への応援依頼はこっちへ♪
http://www2.bbspink.com/club/index2.html

☆応援依頼以外もageで行って下さいよ〜ん♪

■応援ガイドライン■

http://www2.bbspink.com/girls/index2.html
☆応援出来る対象が記されていまっせ♪


応援依頼は『レスを全部読む』じゃなくて『最新レス50』のURLでお願いします♪
あと応援ガイドラインの何処に萌えるのか、
スレッドごとの応援かレス番で応援するのかの明記もお願いしま〜す♪

※応援依頼以外もageで書くことをお忘れなく♪
※荒し目的でわざとageなしで書く人もおられるようですのでご注意を（藁

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

気品があった

「タクマ？ああ、あいつならやれるんじゃないか」

そうやって向こうの人に思わせてデビュー出来る初めての
レーサーじゃないかなあ　日本人としては

さて、これからホンダ以外の日本のスポンサーつくかな？

俺は琢磨よりも内田アナの胸のふくらみに目がいった。。。。

＞３５８
くっ…　俺も…

すぽると、今宮がやたら偉そうにしていた。
たかが解説者、いつから選手に対して君付けでかつため口
張れるようになったんだ？佐藤琢磨『選手』だろヴォケ

はいはい

今宮の大学の後輩だっけ
琢磨って？
２人とも早稲田出身？

公の場以外でなら、タメ口もクン付けもいいけどね。
F1レーサーを目指す男の子の一人・・でしかなかった時代から
知ってるなら、どうしてもそうなるだろうから。
でも、テレビだからね〜。

佐藤は弁護士の親の家庭に生まれ→高校で自転車インターハイ優勝→
早稲田に入ったが中退（レースの世界へ（SRSに入校））→たった5年でF-1に・・・

経歴だけみても結構エリートだね。

今宮さんは境内卒だよ！
この二人、父子といっても可笑しくない年齢差だね。

>たった5年でF-1に・・・
確かにすごいけど｢たった｣だったからＦ１に行けたんだけどね。

つうか俺早稲田在学中だけど落ちこぼれ２ちゃんねらー。。。
琢磨すげえ。。。なんでこんなに差が。。。鬱だ。

早稲田が凄いんじゃなくて琢磨が凄いんで・・。

今からがんばって
２ちゃんねらーから５年でF1ワールドチャンピオンになれば君の勝ち！

速報！　佐藤琢磨、引退発表！

>>366
うむ 納得 もたもたしてる奴じゃ無理だ
福田はいつ乗れることやら

免許取って５年たっても縦列駐車さえ満足にできない奴
大勢いるよな。

福田は駄目だろうなあ……
乗れてもニッサンのカムカバーをつけた一年落ちルノーを乗せたミナルディ
あたりに乗れるくらいか。
ハッキネンの元マネージャーが「ハッキネンを越える才能」とか言ってたっけ。
ふう。

で、カネイシどうなりました？

ビデオが残ってました＞NHK青春探訪
（'97鈴鹿8耐ダイジェストを録画したテープの穴埋めだった。放送日は97年11月？）
動画upの環境にないので、テキストでかいつまんだ紹介をば。

タイトルは「レーサー学校に人生賭けます」
97年10月下旬にSRS-Fを訪ねて、F1レーサーを目指す男の子達を訪ねるという企画。
レポーターは素人で、「800万円もかかる学校に行く子達って何？」てな感じ。

最初に、生徒9人を囲んでインタビュー。
同じ場所に松田次生（当時18歳、高校生）がいて少々びっくり。幼い！
松田「昔からF1のワールドチャンピオンを目指していて…」
最後に佐藤が登場。当時20歳で大学休学中。
佐藤「目標？　目標は目の前のことしか考えないです。
この先いくつか階段があるとしても、それを全て1番で駆け抜けないと最終地点に到達
できないわけで。
今は、このスクールのスカラーシップを取ることだけ。
これでダメだったら、スッパリあきらめます」

次の日、午前のレース風景。この辺から佐藤にクローズアップ。
ナレーション「佐藤君は子供のときからレーサーに憧れていましたが、なる方法を知り
ませんでした。
他の子供達が早くからレーシングカートに乗ることを知らずにいたのです」
講師よりも早いラップタイムを叩きだす佐藤。
（モニターに金石の名があったけれど、誰？）

ここでインタビュー。
質問「絶対抜かれないっていう自信は？」
佐藤「それはありますね。
こういう場で言っていいのかわかんないですけど、
誰にも負けないものって一つくらいあるじゃないですか。
それが僕は運転なんですけど、
周りは全然関係ないっていうか、
ともかく自分を磨くってことしか考えてなくて、
ライバル意識とか、あまりないですね」

再びレースシーン。
トップを走っていて突然コースアウトする佐藤。
音声「毎年この時期になると、生徒達は焦りから無理をし始めるといいます」
ついで松田もシフトミスでスピン。
松田「1日目のタイムが伸び悩んでいて…気合を入れなあかんと思って…」
「（お父さんにトラブルを報告して）口ごたえしても、ねじ伏せられてしまう。
そのうちいつか、オヤジよりはデカくなりたい」
苦笑する松田。

一方の佐藤、
「本来は4速に落として入るんですけど、
4速だとリミッターが当たっちゃうんで、5速で突っ込む練習をしていたらオーバースピードで」
――色々とパターンを試していた？
「危ないけれども、時間を詰めるには絶好の場所なんで」
笑みも浮かべて余裕の表情？

その他、成績が危ない生徒の紹介などを挟んで（いま彼は何をしているのだろう？）、
東京に戻った取材陣。こんどは東京にある佐藤の自宅でインタビュー。
（両親の紹介などはこの辺）

「クルマの運転に関しては、誰にも負けないという自信がある。
レースで先行して湧き上がるものではなくて、やる前から自信があった」
――才能の自覚があった？
「そうです（きっぱり）」
――苦手なものは？
「身近なものでは…カラダを動かすのは好きです。スポーツもそこそこできます。
でも球技がダメです。学校の勉強も、努力をするのが…」
――両親がお金を出してくれたことには？
「普通はジーパンを買うためにバイトするんでしょうけれども、
その時間があったら夢に時間をかけたい。
援助する力が親にあるのなら、そんな意地にならずに有難く貰いたい」
「自分は恵まれた環境にあると思う。
（「自分のように…」と言いかけてから）
才能のある子は一杯いると思うんですよ。
それでも全てが揃っている子は少ないと思う。
トップに駆け上がるには全てが揃わないと」

ラスト。その後のプラクティスでも佐藤がトップに立ったことを報告。
------------
こんな感じです。その他、
「お金だけあって道楽で乗っても、実力がなければ結局は降ろされるだろうし」
だそうです。その言葉が本当か分かる時がきたってことでしょうか？

>375
その金石はドイツF3の金石君だと思うけど。

佐藤は弁護士の息子だから、金があるのでしょうか？
私はこの人が世界チャンピオンになると確信しています。

いきなりチャンピオンか、気が早いなぁ。
ア〜レ〜ジィ〜（涙）

しかし、よく考えると佐藤がジョー団に乗れたのも、フレンチェンの騒動があって、シートが
空いたからだよな。
ありがとう、フレンチェン…このご恩は一生忘れません（ｗ

フレンチェンよかアレジのが速いだろ〜。
テレビの上のＦ９２Ａが泣いている。。

チームメイトがフィジケラってのがいいね。
１年目でフィジケラの上に行けるとは思えないが多くを学べるだろう。

フィジケラ初優勝できるかな？

あっ、まだ優勝してなかったんだっけ！？

>>382
フィジケラに学ぶことはあまりないと思うぞ･･･。
ただ間違いなく強敵だ。
チームメイトとしては現役最悪かもしれん。

フィジケラの今までのチームメートって、ラルシュー，バトン、あとは
ブルツくらいかな？
彼に完勝してる奴っていないね。まあそれだけに予選でいい勝負をすると
評価も上がるんじゃないでしょうか。

フィジコは開発能力0だから心配だな。
一年坊主の琢磨が開発するのか？

２年契約＋オプション２年てか
ヘタすりゃジョーダンと心中だな

今ならジョーダン、買いじゃねぇ？＞ホンダ

金石＞福田＞松浦＞井原＞琢磨　だそうです。

だから、それは身長だろう＞390

>>386
つまりフィジケラは速いと。バトンとブルツは犠牲者ですか・・・
ラル夫はうまくフィジコの罠から抜け出たみたいだけど、それはどういうパターンだったの？

>>392
いや、ラルフが逃げ出したんじゃなく
フィジケラがブリの陰謀でベネトンに移籍させられた。
本人はジョーダンに残留したかったようだが・・・。

もし残留してたらラルフはどうなってただろう。
まぁプジョーから無限ホンダへスイッチした98年序盤は苦戦しまくりだったし
後半の活躍は、ヒルの開発力のお陰だと思われるので
二人とも落ちぶれてた・・・かな？

なるほどね。

トップチームに入れる実力と運がないと消耗品扱いだなあ・・・
ドライバーも優秀な道具、みたいなイメージが定着してきたのはミハエルの影響大きすぎ。

アレジ今までありがとうー。

マンセル曰く「我々は佐藤を日本人だと思ってはいけない」だって

誉めてんのかいな

せめて「今までの日本人と同じだと思ってはいけない」といってくれ

小泉総理曰く「佐藤くん、あー彼は宇宙飛行士みたいだね　でもＦ１だろ？
知ってるよ〜ワーーーン！！ワーーン！ってよくあんなの乗れるよなあ　」だって

さすがだ・・

まだはやいが・・・・
正直何ポイントぐらいとれると思う？

>>397
まったくの素人のおっちゃんの感想だな・・（ｗ
面白いからいいけどね。知ったかぶりより好感もてるし。

>>393
君の話を聞いてるとなんだかひいきが多いというかさ、
例えば、イチローが首位打者をとっても内野安打が多いからだとか、
任天堂のバックアップがあったからこそ大リーガになれたとか
次の打順にスラッガーがいるからイチローで勝負してくれたんだろ
とか言いそうだよ。

素直にたたえられないところ、悲しいねものの見かただね。
あのデザイナーが、あのチーム監督が、あのエンジニアが、あのエンジンが．．．
「おかげ」を言い出したらきりがない。
しまいにゃあのドライバーの能力は運だ、ラッキーなだけとか言いだしそうだ。
まあヒル好きだということはわかったよ。

>>395
相変わらず天然だし・・・そこがナイジェルの良さ
イギリスだとしっかり有望視されてるみたいだね、英ＧＰが楽しみ。

松田次生（ＳＲＳで同期）はどう思ってるんだろうな。
まぁ彼には日本のレースが合っているよ。

>>375
（スカラシップ(最優秀賞)がとれなかったらどうしますかの問いに）
「スッパリあきらめて大学に戻ります」って言った琢磨に対して
松田は、「いや〜ボクはーやめませんね〜」ってヘラヘラ答えたんだよな。
そこはウソでも「やめます！」って言えよ、この正直者！、て思ったよ。

実際ＳＲＳの卒業生は専門教育を受けているから、最優秀者（F3にスカラシップ参戦権）
以外もＦ３チームからスカウトされるってことを判っていた発言なのかどうか・・。
（こんなんでハングリーさなんて産まれるワケねぇ）

>>400
何が言いたいのかよくわかんないけど、誤爆？

あと琢磨の発言は、
「ここでトップになれないようでは、（自分の目指す）Ｆ１チャンピオンになんかなれない」、
だからトップを獲れかきゃレースは止める、って意味だったんだよな。
カッコよすぎる・・

でも、そんな彼だから、ホンダのコネ付きでのＦ１シート獲得は
正直ちょっと残念ではある。　期待より心配・・。
（そういえば高木のデビューの時は期待100％だったなぁー）

>>403
４００は結局、「３９３がヒル好き」だってことしか分からなかったんじゃねえの？

>>405
そうみたいだけど、393がひいき多いように見えるってのがすごいな。
ヒルマンセーで他の誰を貶してるわけでもないのに・・・
それにヒルの開発力が優れてるという説は一般的な話だと思うのだが。

>>404
どんなドライバーも後押しはあるよ。
ハイドフェルトもメルセデスの秘蔵っ子、ベルノルディはレッドブル、ヨスはオレンジだし。
ホンダの秘蔵っ子って考えればいいんじゃない？

シューマッハは元祖メルセデスの秘蔵っ子

それはそうと、早くＦ１で走る姿が見たい
もんですな〜〜。
楽しみ、楽しみ。

正直な話、ジョーダンは砂糖と長期契約を結びいずれは、すぐによそへ移籍させ
その違約金が目当てなんだよ。アゴの時もそうだった。あれでベネトンからたっぷり金もらってる
から今の中堅以上のチームを築くことができてる

ミナルディやバトンスレにまで出てくる、「ヒルの開発能力のおかげ」バカがいるんだよ。
佐藤がポイントを取るようなことがあったら、それはヒルの開発能力のおかげ
とか言いそうな奴が。
しつこく煽ってるところを見るとお前がそいつ？

>>411
そんな奴がいるのか・・・バトンやミナルディとヒルの接点が見つからないんだが・・・
なんだそいつは。

まっちょ、結構期待してます。
来年は全戦最後まで見れそうだ。
ハミディ期待。

琢磨がんばれ！！

>>397
ﾜﾗﾀ
バカ丸出しだけど素でしゃべってるのがわかるから
なんか憎めないんだよね

　　　　　　　　＿＿＿＿_＿
　　　　　　 ／＿　　　　　　|
　　　　 　 /.　＼￣￣￣￣|
　　　　　/　　／　 ―　― |
　　　　　|　 /　　 　-　　- |
　　　　 ||| (6　　　　　　>　|
　　　　| | |　　　　 ┏━┓|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| | | | 　　　　┃─┃|　 ＜　正直、期待したい。
　　　|| | | | 　＼　┃　 ┃/　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　| || |　|　　　￣　￣|

＞ホンダの秘蔵っ子って考えればいいんじゃない？

はっきりいってホンダは何もしてくれてないんだが…
一般的にはこういう見方に落ちつくんだろうなぁ〜。

>>417

ホンダ本社で記者会見するくらいだもん

中嶋は、琢磨に対してなんかコメントしたの？

金石、国際Ｆ３０００だってな････。
良はどうすんだ････。

ルノーさんひろってやってください良ちゃんを・・・。
いいヤツなんですよう。

トヨタの線はないの？
よくいろんな雑誌で噂になってたけど。
まあ、その手の噂は根拠がないからなあ。ジャーナリストが勝手に分析してるだけだし。

良は、フランスつながり？トヨタ？

トヨタは誰だろう
また高木とか乗るのかな．．．今の高木なら許してもいいか．．．

どうして中嶋って佐藤のこと嫌うんだろうね。

佐藤がでて、その前は鈴木もいたのでそろそろ田中、山田
あたりの苗字の奴がくるな。

>>425
佐藤つーよりHONDAの現体制でしょ。
2階にのぼらされてハシゴをはずされりゃ
そりゃおもしろくないわな。
責任とれよ川本。

>>305
>>316
名前に「金」がつく人は在日です。
広島の金本、金田、(金子)、金成、金本、金高

三代目とかなら、日本人と一緒だと思うけど。

>>425
嫌いなの？佐藤の事＞中嶋

フィジケラ最近ぱっとしないから琢磨フィジケラには勝てるんじゃない？
（・∀・）イイ！成績を残してシューミみたいに冗談を踏み台にして
のし上がってほしいぞ。

期待できるでしょう〜　佐藤選手。

彼をテレビで見ている限りですが
なんか凄く頭がよくって仕事の出来るドライバーって感じがする。
海外でも対等にビジネスが出来る人でしょうね。
若いのにしっかりしてるし礼儀ただしそうだし。
ちゃんと自分と周りをマネージメント出来る能力が彼には有ると思う
でなければイギリスでＦ３チャンプなんかになれない。

速さだけではダメなんでしょう＜高木選手（まあ乗ったクルマもよくなかったが・・・）

彼はまだ何もＦ１で結果を残してないんですが、とりあえず今までの日本人のドライバーとは
比較に出来ないくらいの可能性を感じます。

俺は佐藤の体の小ささが非常に気になるのだが・・・・。
最新のトレーニングで何とかなるとは思うが、現代F1をトップレベルで
戦い抜くにはチト厳しいような気が。

>>431
Ｆ１見てる？ 盲目は痛いよ。
期待はしてるけどね。
でもいきなりフィジケラに勝ったらホンダが差をつけてるとか
疑われるだろうな。

福田をＢAＲのテストドライバーにするらしい

不意事故は意外と速いよ。

琢磨が予選で上回ったりしたら、絶対
「平等なマシンが提供されてない」
とかいいそうだね。

佐藤のポーのレースをこないだ見たけど
あの速さは本物だと思う。
ﾆﾎﾟﾝ人がここまでやれるのかーと感動すらしたよ

開発はフィジケラがやってるのかな？

テストドライバーがやってます。

佐藤の開発能力は未知数だね しかしF3のチームをあそこまでに育てたってことで期待しよう
福田はﾄﾖﾀのﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰになって欲しいな
そしてBARに金石 そしたらすごいね
二輪みたいに 活躍して欲しいよ

>>438
は？フィジケラはまだルノーのドライバーですが･･･
どのみち彼の開発力は期待しない方が良い。
誰かいいテストドライバーあまってないか？

佐藤、福田、金石、松浦、細川、松田、山本･･･
日本の四輪レース界は明るいＹＯ！

>>437
見たいナー、それ。地上波でやんないかね？　ところで、マカオっていつだっけ？

マカオですか？
１１月１６日に予選、１８日に決勝でなかったっけか。

>>444
情報サンクス！

>441
438はこれを読んだのではないか？
http://www.cnn.co.jp/2001/SPORTS/10/10/F1SatoJoinJordan.10/index.html
誰が書いたんだか……まあcnnはカートでも特集しててくれ。

琢磨はＢＡＲでも重要なテストを任されてるぐらいだから
開発能力もそこそこはあるんじゃないの。

>>447
開発能力があるかどうかをテストされてたんじゃないの？

>446
なるほど･･･情報源が間違ってたわけね。
>>447
今年ＢＡＲが良くなったか？
まあ良くなっててもパニスの手柄にされたっぽいが。

佐藤ってジョーダンでテストしたことあったっけ？

安定した周回を刻むことができるという意味です。
今はテレメトリーが発達してるからミスなく走ることが
重要なんじゃないかと思うんだけど。

＞450
一番最初にF1テストしたのが冗談だったよーな。

>431
フィジケラヲタはしつこいから気をつけてね♪

>410
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

＞433
確かに小さいけど、体力があって小さいのは
逆に有利だと思われ。琢磨は自転車競技でインターハイ
とか出てたから、体力的にも問題ないどころか武器になりそう

フジテレビは、８日に東京・台場で開催した
「Ｆ１スーパーラン　ＩＮ　ＯＤＡＩＢＡ」の模様を
１２日午後２時８分から３時５分までスペシャル番組として放送する。
開催当日に放映予定があったものの、米英によるアフガニスタン空爆の
ニュースに伴い放映が延期となっていたもの。出演は佐藤琢磨や
Ｊ・ビルヌーブ、中嶋悟“選手”らで、雨の中お台場特設サーキットで
繰り広げたウォータースクリーンバトルなど、見どころ満載となっている。

佐藤は、本音では、「ホンダドライバー」ってレッテルを付けたまま
Ｆ１参戦はしたくなかっただろうなー。

これから（Ｆ１デビューから）先、不利にしかならんもんね。

>>457
別にいいんじゃねえか。
F1行ってから頑張ればそれでいいよ。

お台場でRA300をドライブしたの誰？琢磨？

おい、アレジトップだぞ。大丈夫かお前＞佐藤

フォーミュラカーでドリフト、ｶｺｲｲ!!

琢磨スゴ！

あんなとこで走らされるほうは、ﾏｼﾝもﾄﾞﾗｲﾊﾞｰも気の毒だな。

なんだ？この番組。
あんな狭いスピードもでないとこでﾏｼﾝ走らして、妙に気を使ったｺﾒﾝﾄしまくりで馬鹿らしいYO!

>>457
そんなこと思ってないだろう。レース始めてから今まで
ずっとホンダにおんぶに抱っこだったんだから。
イギリスF3でもスペシャルエンジンわざわざ作ってくれたしね。

中島サトルさんはＦ１で走ってたって本当ですか？
速かったの？中島さんは。

土やがプロストが悪いってＧＴフォースでいってる。

速くないF-1ドラーバなんていないよ

中島age

>>466
こういう方もいらっしゃるんですね。時代をかんじるなぁ〜
>>468
井上○千穂さんってしってます？（藁

>>470
中島さんのこと知ってるんですか？（笑）

>>465
まだそんなこと言ってるやつがいるよ。
ホンダがイギリスＦ３用のスペシャルエンジンなんか佐藤に用意するわけないだろ！
去年のマカオで佐藤とナレインが最新スペックのエンジンを与えられてたって話を聞いて、今年のシーズン中もずっとそうだと思い込んでる馬鹿がまだいたとは痛すぎる。

スレ立てるボタンは？

>>472
ハァ？佐藤のエンジンがアドバンテージがなかったとでも？(ﾜﾗ

474はものすごく寒いレスをしたことに気づいているのだろうか。。。

去年はスペシャルって言うほどでもないが、チューニングが他と違って
たのは事実。今年は彼の本当の実力を見据えるため少なくとも前半は他
と一緒だったらしい。後半に関しては知らないが。
同じようにハッキネンの時も、コクピットからミクスチャーの調整が出
来るシステムを最初に与えられた。
いいエンジンを得るのも能力の一つ。決して彼らの実績を傷つけるもの
ではないと思うが。

中島hage

>475
ん？カーリンのエンジンはハイパワーだったのは周知の事実だと思うが。
あ、474に寒くなったのね。琢磨ファンは。

福田がBARのテストドライバーに決定

>>479
マジ？ソース教えてけろ。

琢磨の事実！

佐藤琢磨には来期マクラーレンのテストドライバーの
オファーがあったらしいが断っている。

ザウバーとも交渉があった。

F1において必要な体力面は全く問題ない。

英語も全く問題ない。

http://www.number.ne.jp/special_features/2001.10.11/spe2/page1.html

↑
既出
お前は出版会社の使いっぱしりか

予選でチームメイトとの差をどれだけ詰められるかが
アピールのしどころだな。
予選だけ虎に替え玉走行してもらうか。

虎はもう忘れれ

>>483
牛の脳ばっか食べてません？

佐藤琢磨はかなり期待出来る。
優勝もあると思う、が、車しだいか。

フィジケラは、強敵だが、予選タイムに関してはどれだけの差がつくんだろう？
0.5秒以内だったら許容範囲ってところか。
過去のチームメイトとの対戦成績はどんなだ？
たしか、ほとんど勝っていたような･･･。

ラルフ、ブルツ、バトンに実質的に圧勝してるからねえ。
5,6度予選で勝てば上出来だし、まずは合格の評価をされると思うけど。

>>488
そうだな。ジョーダンも長い目でつってるし（これはホンダに？）
もしかしたら、佐藤、意外と勝ったりして。

関係ないけど、モン、頑張れ！
1. 5 R.シューマッハ Williams BMW M 1'33.969 224.653 Km/h
2. 6 J-P.モントーヤ Williams BMW M 1'34.301 + 0'00.332
3. 4 D.クルサード McLaren Mercedes B 1'34.562 + 0'00.593
4. 1 M.シューマッハ Ferrari B 1'34.711 + 0'00.742
5. 8 J.バトン Benetton Renault M 1'34.735 + 0'00.766
6. 11 J.トゥルーリ Jordan Honda B 1'34.909 + 0'00.940
7. 16 N.ハイドフェルト Sauber Petronas B 1'35.037 + 0'01.068
8. 3 M.ハッキネン McLaren Mercedes B 1'35.043 + 0'01.074
9. 2 R.バリチェッロ Ferrari B 1'35.222 + 0'01.253
10. 10 J.ビルヌーブ BAR Honda B 1'35.457 + 0'01.488

>>466
なるほど　島と嶋か？
つまんねぇ〜

やるなコロンビアン！

ウイリアムズ以外はチームメイトとの差がでたね。＞フリー走行。

http://www.crash.ne.jp/
日本グランプリ予選　現地生中継実施！だって。
おいらも、メディアがインターネットしかないから、お世話になるっす。

うれしいのはわかるけど、スレが違うぞー。

フィジコもここに来てバトンに押され気味だね
移籍が決まってから、やる気をなくしたと言うよりチームがバトンの方に
注力してるのかな
ダメダメなときにもがんばってきたのに、この待遇は．．．

長い目でとかフィジケラに何度か勝てばまずは合格とか
俺はそんな甘い目では見れんな。
本人も「チャンピオンを狙う」と言ってるんだし、そんな見方は「ナメんな」って感じだろ。

デビューイヤーが最も重要だしチャンスである、
フィジコ（超強敵だ）に勝てないまでも最低、互角。
それが出来なきゃ 「口だけでした」と謝罪してＦ１引退する気でやってもらわねば。
他にも人材（福田や細川）は控えてんだからよ、ダラダラ長期参戦だけはカンベン。
（本人も１年目は勉強とかタルい事言わず、「最初から全力でいく」と言ってるのは頼もしいトコロ）

あｇえ

フィジコには１０勝ぐらいできるんじゃないの。
タクマックスは現役じゃシューに次ぐ速さをもってるし。
１９歳で始めてから５年で頂点にくるやつなんて他にはいないぜ。

フィジケラは来年でもう7年目｡佐藤が自転車に乗ってたころから
F1で走ってるんだな｡

日本人レーサの中でいえば
本戦では琢磨が良い結果だしそうだが
一発の速さでいえば虎にかなうまい。

一発は右京が最速ではないか？

右京はかつて同僚だった若手ﾂﾙｰﾘにちぎられていたが...

まぁ右京は９４年で燃え尽きちまったと都合のいい解釈してみたりする。

今までの日本人の中で一番期待できるのは確か。

んで右京は登山家になった（藁

>>504
俺は正直、虎（当時）のほうが期待度は上だった。
ていうか、虎と中ノのせいで期待することに臆病になったよ・・

>>506
虎はまあ、分かるが、中野に期待した？
でも、虎もコミュニケーションとれないと話にならんからな。
ヒッキー同然。
ということで、佐藤応援age

福田が、佐藤の後釜らしいね。
＞BARのテストドライバー

＞虎もコミュニケーションとれないと話にならんからな。
ﾅﾆｲｯﾃﾝﾀﾞ

>>508
ソースちぼう。

フランスF3チャンピオンの座を早々に決め、昨日行われた最終戦でも見事に優勝した福田良だが、情報によれば来期はBARの専属テストドライバーの仕事に専念することになるという。

　この場合、ルマン24時間レースのような単発レースに出場する可能性は残っているものの、F3やF3000のようなシリーズレースに出場する可能性は無くなる模様だ。

http://motorsports.nifty.com/f1/index.htm

>483
予選だけ虎に替玉走行って、評価落としてどうするんだ？
（琢磨の場合、経験を積むことにより、F-1でどれだけ成長できるかが来年の課題）
虎の実力が本当に凄いのなら、CARTでなくF-1の上位チームを走っていると思うんだけど…

ティレル時代の一発の速さはヨーロッパでも称賛されていたと思うが。

>>513
賞賛はされていない。
ルーキーのデラ・ロサと比べてタイだったよ。
第一、完走率悪いし、一発もそこそこ、英語全然だめ、日本語苦手じゃあな。＞虎

>>513
ティレルのチームメイトはロセット（遅い）だったから評価は保留だったんだよ。
「速そう。でも本物か？」程度。この点、虎は不運だった模様。

で２年目にルーキーのデラロサとタイだったからジ・エンド。
「レースがしたい」とか言って日本に戻っちゃったのがホントのジ・エンドだけど。

512は何を言いたいのかわからんから、落ち着け。

最近、己を見失う奴が多いな。
アンチセナ中嶋とか、セナ中嶋ヲタとか。

どういう内容だったんだ？

日本ＧＰの場内放送で実現
校長先生と９８年以来の対面
　 　佐藤琢磨が１４日、日本人Ｆ１フル参戦ドライバーの“元祖”中嶋悟氏と対談した。
来シーズンのジョーダン入りが決まり、７人目の男となった琢磨だが、中嶋氏はかつて学んだ鈴鹿レーシング・スクール時代の校長先生。
日本ＧＰの行われている三重県・鈴鹿サーキットの場内放送で実現した対談で、９８年のドイツ・Ｆ・オペル以来の対面を果たした琢磨は
「カートの経験が半年しかなかった自分にとって、スクールで鈴鹿を走り込めたのは大きかった。（中嶋氏から）励ましの言葉を頂いたよ」
とうれしそうな笑顔をみせていた。

>>515
評価保留？何それ？
高木はxウィング消えてから、まったく評価されてないよ。

>>517
場内放送聞いたよ、当りさわりの無い内容だったけど校長と生徒をすごく強調してた（アナウンサー
琢磨の発言は毎日のように場内放送ゲストだったんだけど、毎回同じ様な内容でした。

中嶋が「来年からこの放送みたいな余計な仕事が多くなるけど」って言ってた。基本的にはすごく
応援している内容でした。

>>518
それはただ、予選順位が下がった（上に行けなくなった）だけだろう・・
評価じゃなくて結果じゃん？

パラダイスで、川井ちゃんも琢磨のドライビングテクが誉めてたのは驚いた。
お台場GPの走りについての感想だったけど、ジャックより全然上とか言ってたぞ。
来年はとにかく打倒フィジケラですな。

たしかにお台場駐車場の走りを較べて
ヴィルヌーヴより全然上って言ってたんなら驚くわな。

佐藤豚磨ｲｲ！

>>520
評価なんて、もともとされてないよ。

>>522
小雨振ってる中で、お客さんにマシンコントロールでアピールしてたみたいよ。
とか書いておいてオレは観てないのだが、ココには現場に行ったヤツか映像を観たヤツはいないのか！
詳細希望

つるつるの路面でわざとドリドリさせて、スリリングに見せながら
面白く走ってみせただけだと思うんだけど。
サービス精神からやったって、すぽるとで言ってたよ。

佐藤 琢磨さん の姓名判断をしてみました・・・。
微妙に当たってる＆当たりそう・・・。
　佐藤　琢磨
　○○　●●
　 719　1216
　総運54× 努力が報われない。晩年は孤独に。病気災難傾向。
　人運31◎ 情熱的で気が強い。才能と出世欲が噛み合い成功。束縛を嫌う。
　外運23◎ 人より抜きん出る活力を持ち、地位財産を１から築きあげる。
　伏運59× 悪い運数です。
　地運28○ 独善、頑固、信念運。事故注意。
　天運26△ 面倒見の良い家柄で、まわりの不運まで背負込みます。
　陰陽　□ 悪くはない配列です。

>>526
そう、そのハイテンションドリドリ走行でビルヌーヴより一周５秒速かったんだと。
ただ、ビルヌーヴの走りはテンション低かったからね、比較できない。
サービス精神は「ジャックより全然上」だったことはいえる。

>>521
あんなイベントで本気出すわけないだろ。川井、逝け。

どうでもいい話なんですが、
エディ・ジョーダンが日本GPで泊まった部屋
「かつらの間」らしいね。