元・スーパールーキー：ジェンソン・バトン

去年はあんなに騒がれたバトンも今や見る影もなし。

ブリにボロクソ言われるは、現・スーパールーキー：ライコネソのせいでザウバーに嫌われるは、フランクおじさんの所には暴れん坊が居座るわで来期のシートあるのか？と心配になってくるゾ？
こうなったらヤケクソでトヨタにでも売り込むしかないのか？

でも、プレッシャーかけられてクラッシュしたり、結果を焦って自爆したり、そんな人間くさいところがイイ！

次世代のウィリアムズのエースとして、今期あと２レース、いいレースを期待したい！

>>1
＞ライコネソのせいでザウバーに嫌われるは

そうなの？ちなみにどういうこと？？

『パワステがないから』の言い訳が悲しかった・・・

>>2
ttp://www.isize.com/sports/f1/news/news_detail_N20010925009.html

こういうこと

>>2
マネージャーが同じらしい。

スーパールーキーといえば、ヴルツがデビューした時は、「こいつは天才だ！」って思ったんだが、勘違いだったのかな。頑張ってほしいね、バトン。同い年だし。

>>6
２人とも同じ人物に輝きを消された･･･。
要するに真の天才はフィジコだということ。

フィジコかー。あんなマシンでよくやってるよ。
さっさと見切りつければいいのに。

なるほど・・・って悪いのはライコネンじゃん（ｗ
まぁ今更バトンを欲しがるチームなんてあるのかね？
去年はたびたびラルフを負かしてたけど
同じくラルフを負かした経験のあるフィジケラにボロカスにやられてるし。

ベネトンは、片方のドライバーはないがしろに
されます。

>>10
すごく納得（藁

来年、ベネトンからルノーになっても、ブリは関わり続けるの？

>>10
今年は本来フィジケラがないがしろにされるはずだった。
実際、開幕前から扱いは酷かった。
今もまあ移籍が決定したからだけどテストにも参加させてない。
新しい空力パッケージとか新エンジンとかフィジコは
ぶっつけ本番になってる。

でも、女友達にはバトン大人気なんだよね、二枚目だしね。

二枚目とは言われてるがアーバインほどではない

モンツァでの事故は仕方のない部分もあった。
オーバーテイクを仕掛けないと、ブリに解雇の口実を与えかねなかったからね。
ツルーリには悪いけど。

あと、なんでベネトンは突然スタートが恐ろしくはやくなったの？
なんかアヤシイ・・・・

>>16
あれは単なるミス。

>>16
スタートが速くて怪しいのはスペインＧＰ以前だろ
今更何が怪しいんだ？

>>18
ラウンチ・コントロールがどのクルマにも付いていて、ヴィルヌーヴでさえスタートでジャンプアップできないのになぜベネトンだけがスタートでジャンプアップできるのか？
スパではフェラーリよりスタート速かった！！！
単にラウンチ・コントロールの性能が良いだけの話ではないような・・・気がする

気のせい？

>>19
ローンチ(ラウンチ)コントロールはチームによって結構性能に
差があります。
しかもジャックは燃料搭載量が多くてスタートダッシュが
ききませんでした。(いつもアロウズがいいスタートをする
でしょう？)
ちなみにスパのレース後のインタビューでフィジケラは
シルバーストーンぐらいからローンチコントロールは
使ってないと言ってました。(信用するかどうかはご自由に)

イアン・ソープと区別がつきません・・・

世界一速いのがソープ。
そうでもないのがバトン。

短距離なら
ピーター・バン・デン・ホーヘンバンド＞イアン・ソープ
　　　　　　↑いつ見ても長い

予選でフィジコに勝った！

(・∀・)ﾒｽﾞﾗｼｲ!

ところで来期はツルーリとウマくやっていけるのだろうか？

まず無理だ。
予選ではおそらく数回しか勝てないだろうから着実に完走して
リザルトを残していくしかないだろね。
でも２２歳の若手がこれでいいのか？

ＵＳＧＰの話なんだけどさ
グリッドがツルリの真後ろじゃない。
スタート直後、追突すると思う？しないと思う？
漏れは追突すると思うな。

不謹慎なバトンファンでスマソ。

つるーり×ばとんの同人誌が
コミケで配られてそうだよ。

>>27
やおい本か・・・

>>27
ってこた当然のよーに
ジョニー×ミカも誰か作ったんだろね(w

追突しなかったな…。残念。

ところでさ、来年どこに逝くの？
逝くとこあるの？微妙だよね？
もしかして、ミナル……

>>30
でも、結構危なかったよ？
ツルーリ、スタートで大きくアウト側に振ったと思ったら急にインに寄ってバトンをブロック。

よくぞあれを避けた！さすがバトン！

ってか、来年のこと考えるとさすがにこれ以上ツルリと絡むわけにはいかないんで特別注意していたとしか思えん。

やっぱそうかな？
てか、今日のレース見てて思ったんだけど、
ツルリはワザとぶつけてもらうように仕向けてるとしか思えん。(ｗ＞30

>>29
www.geocities.co.jp/Bookend-Akiko/6788/hebolabo.html

それにしても毎回いつのまにかフィジケラはバトンの前でゴールしてるなぁ。

>>34
ピットでいぢめにあっているものと思われ

えとわ〜る♪

>>36
それはトゥインクル・バトン(藁

誰なんだよ！次期シューマッハだなんて言ったやつは。
バントはあと１戦でお別れ。解雇ってこと。
ガナッシでジュンケイラの後釜にでもなれ。

>>38
それじゃブラックに凹にされるのが目に見えています。。。

来年…何処にいるんだろうね…。

”バトンはレンタル移籍ではない”とフランク・ウィリアムズがコメントしたそうな。

要するに

”バトンはもういらない”

ってこと？

かわいそうに・・・

>>41
あららららら・・・・

フランクは僕を移籍させたことを後悔するだろう
とか言ってなかったっけ？

どうやら来年はかろうじてルノーに残れそうなので、死ぬ気で結果出さないとだめだね

がんばれバトン。

なんかかわいそうになってきたので
ハッキネンのかわりに来年は応援するよ
がんばれバトソ！！

今日のトークショー行った人いる？

>>41
バトンが残留できるようにフランクが
ルノーに働きかけたらしいけど・・・

>>47
行ったyo
カッコええ男だった。

予選９位でかなり期待できるぞ！
フィジコとのダブル入賞もアリか？

もしくは、予選８位のアノ人と１コーナーで・・・？？

いや、ここは奇跡のコンストラクターズ５位獲得を期待する！（４位の可能性もあることはあるのか・・・？？）

全損押釦っていうんだってね、知らなかったよ。

よし！バトン７位完走！これにより、ベネトン・ルノーがジャガーを抜いてコンストラクターズ７位に浮上しました。
最後の最後にいい仕事をしましたね。ギリギリで周回遅れにもならなかったし。
できれば最後にポイントとって欲しかったけど・・・

ラルフ・シューマッハは失格じゃないの？

バトンは去年は速くて今年遅くなったって考えるよりも
去年も今年と同じ速さで、ただ単にフィジケラの方が
速いって考えるほうが自然だよね。バトンはラルフとタメはったから
株が上がったけど、比較対照がラルフじゃ疑問が残るっしょ？
だってラルフ、ジョーダン時代フィジケラに負けっぱなし〜〜！

フィジケラのファンは優勝して欲しいとかアゴを引退に追い込んで欲しい
とか思わないのか？

>>53
それはみんな思ってるんじゃない？

ａｇｅとこう。

>>54
せめて生涯で２勝してくれくらいは思ってる。

とりあえず、ルノーはどうか。

バトンいわく

「僕のことを“たった１シーズンの奇跡”とこき下ろす人々に言いたいことがある。
来シーズン、僕は再びトップドライバーの一員となるから、見てろよ。
僕たちが今シーズンの最後の数レースで見せたような進歩をし続ければ、
シルバーストンでのイギリスＧＰでポールポジションを狙うことだって非現実的なことではない」

＞もしかして　Ｔｏ　アーバイン？

しかし、もう残留決定したようなことを言ってるな・・・
これで解雇されたら悲惨

バトンがポールポジション狙えるくらいなら、ツルーリが取るに
決まってる。予選だけならフィジコよりツルーリのが速いだろうしな。

新車発表会の当日（だっけ？）にデビューを知ったバトンが
新車発表会の当日にクビを知る。なんてあったりして。

たった１シーズンの奇跡＝右京

>>60
うお…それは言えてる！

アロンソがルノー・チームのテストドライヴァーに決定しましたね。
ということは、とりあえずバトソ君の首はつながったと言うことか？

しかし、これでますます来期は１戦１戦が大事になりますね。

ヘマしたら速攻でおろされそう・・・・・・

バトン＝カペリ
こうなりそうな予感がする。

>>64
アロンソのテストドライバー起用が
バトンへの良い刺激になれば良いのですが…。

てか、テストでアロンソが良いタイム出したらどうなるんだろ？
やっぱ、ソッコー交代？

結局、バトンはどうなるのよ？

自分の愛車も友人にオシャカにされアロンソにレギュラーシートも奪われかねない状況だけど、フラビオ・ブリアトーレはバトンとの残りの契約（１年）期間だけは我慢してレギュラーとして使うようだよ

バトンは遅くないと思うよ。
確かにチームはフィジケラよりだったけど。
個人的にはバトンとアロンソの同じクルマでガチンコの勝負を見たい。

ウイリアム・ＢＭＷで楽にやっていた奴と、ミナルディ・ボロフォードで予選突破してきた奴と勝負になるはずがない。

>>70
チームパートーナーが遅すぎたせいもあるんじゃ？

実戦で同じ車での対決は、ツルリがアボーンしない限り実現は難しいな
テストでのアロンソとバトンのタイムの比較が楽しみだな
テストだからって、手を抜いてると入れ替えられるかもな

がんばれバトン！！

無駄な努力はしたくないとかインタビューで答えてたな

バトンは来年がんばらんとクビにされるぞ。
でもルノーが戦闘力をあげたら去年の再現（バトンの活躍）は十分あるえると思う。
自信を失っていなければの話だが。

なんだ、クルマ次第か

>>69
最初ベネトンはバトンよりだったんじゃない？
フィジケラはいつ解雇されるかわかんない状況に近かったような。
しかし序盤からフィジケラが速く安定してたんで徐々にフィジケラ寄りに
なったような。序盤のそんな状況で負け続けたバトンはちょっと…。
アロンソの凄いところはチームメイトだけじゃなく他チームまで
食って見せたところかな。ウェポンの差は誰の目にみても明らかだし。

バトンはそのうちマクラーレンに戻るの？
ライコネンは？

マクラーレンに戻るって？

>>78
????わからん？

ヴィーリアムズの間違いかと思われ

sage

で？
結局、バトンはルノーで決まり？

>>83
決まりダロ。
バトンに違約金払うのもバカらしいだろうからね。
それに、来年は是が非にでも結果を、って年でもないしね。

ルノーは良くなったとは言っても、良くて今年のザウバーくらいの成績だろう
来年はアロンソにテストドライバーとしてルノーに慣れさせ、再来年に勝負を
賭けているのだろう。
バトンはそれまでのつなぎ。

でも、バトンの対トゥルーリ戦績が興味深い。
いよいよ曖昧だったフィジケラの実力が見えてくる。

>>84
来年、トゥルーリがバトンに勝ちまくりだったら、
フィジケラの評価はどうなるの？
説明きぼーん

>>85
フィジケラはかわらんでしょ。バトンの評価がさらに落ちる
だけ。ついでに連鎖反応でラルフの評価も落ちると思う。

去年、フジはやたらと
スーパールーキーと、バトンを持ち上げまくってたけど
実際にすごいと思ってた人いる？
漏れはベルギーでの予選には驚いたけど
他は特になんとも思わなかったな・・・相手はゲイだし。

フジのくだらん煽りなんて真に受けてたらＦ１楽しめない。
バトンはそこそこ。可もなく不可もない。
あの程度（ＦＷ２３）のマシンを与えたらあの程度の活躍。
Ｂ201程度なら結局は4ポイント止まり。
去年表彰台ゲットしてたらまだ評価できるだろうがね。
来年ﾗｲｺﾈｿがどうなるのか楽しみだ。

FW22だろ？

そうだった、ＦＷ２３は今年じゃねーかスマソ。

>>88
４ポイントじゃなく５位入賞２ポイントだよ、今年のバトン。

>>87
ブラヂウでもそこそこ凄かった

鈴鹿の後名古屋駅でバトソに会ったよ。写真とらせてもらったけど、
疲れてて元気なかったな。
フィジコのせいでこんなに落ちぶれてしまったけど、ホントはねえ・・・

ゲイは遅すぎて比較の対象にならんし、
フィジコは速すぎて比較の対象にならんというわけだな。(ｗ

結局、バトンってどれくらい速いんだろ？

シーズン終盤にラルフを負かした点を考えたらモソトーヤぐらいでは？

このスレ、堕ちるの速いな…。

フラビオインタビュー
「ライコネンを雇ったのはロン・デニスのミスだ。」

・・でも、バトンの不振については
「さあね？ 英国のジャーナリストに祭りあげられて、自分を神だとでも思ったんじゃないか？」

雇ったおまえのミスデハナイノカ。

フラビオの言うことはあてにならん

クレイグ・ポロックの辞任でとりあえず来期は安泰と思っていたシートが
またまた危なくなってきた
ヴィルニューヴとトレードされるという噂もありますが・・・

自分的にはホンダに乗ってくれた方がうれしいが

元・F1ドライバー、となる日も近いか？(藁

>>99
実現したとして、
　　　　　　　　　ウイリアムズ
　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　ベネトン
　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　ＢＡＲ

えらい凋落ぶりだな。

ヴィルヌブと交換？
そうなると、ますますアロンソ様の出番が遅くなるぞ？

>>102
大丈夫。相手はツルーリだ。

予選
ツル１３　バトン４
決勝
ツル５　バトン８（４戦は二人ともリタイア）
というオチを予想。

【予選】
ツル１４　バトン３
【決勝】
ツル５　バトン９

漏れの予想はこんな感じかなぁ…。

４戦リタイアの内、２回は同士討ちによるリタイアというオチ

バトソは2000年のベルギーでトゥルーリ撃墜しております。

>>106
アリエール

次世代のウイリアムズのエースは
ピッツオニアに決まりました。

バトンもはや３年目ですか。
時の流れは速いものですね。

今回のテストでは
なにげにツルーリより速い
気合はいってるな、バトン

>>111
マジっスか？
「ツルーリってこの程度？んじゃ、もうちょっと遊んでも良いや」とか思って、
真面目にやらないキッカケを作ってしまったとも言えますね…。

バトンはマンセルの資質を持ってると思ってるのは俺だけ。
速さにムラだらけ。すげー期待してるんだけど。
去年のこと色々いわれてるけど、あれが実力でしょ。
フィジケラが速すぎるだけ｡佐藤なんて相手にならないよ。
トゥルーリとは予選でもいい勝負するんじゃない？
とにかくバトンはＦ１にずっといてほしい存在になると思うね。

宇宙家族ジェンソンバトン

確かにF3の時の印象からしてバトンは佐藤よりは数段上だと
思う。今まで見てきたF1ドライバーの中で一番かっこいいか
ら頑張って欲しいんだけどなぁ。

テストでは良い成績残してるみたいだね♪

>>113 >>115
禿同！！
バトンは数年後には☆輝く☆だろう・・・。
まだ２１歳だし、うまいと思う。
開幕まで待ちきれないよ〜〜！

バレンシアでは ツルリに 勝って 4番手

トヨタも 遅いが ユーンの やっぱりヘタレ ぶりは
気になるが

同級生でもハイドフェルドとは色々な意味で対照的だね・・・・。

まだマシンって旧型なんでしょ？
タイヤもなれてないツルーリに負けてたらホントおかしいよ
今日の中スポにかなりたたかれてたけど（シート問題で）
もっともっと速くなってほしい

1.D.クルサード マクラーレン・メルセデス 1'13.353 47laps M
2.K.ライッコネン マクラーレン・メルセデス 1'13.510 42laps M
3.J-P.モントーヤ BMWウイリアムズ 1'14.193 42laps M
4.J.バトン ルノー 1'14.539 64laps M
5.G.フィジケラ JジョーダンHonda 1'14.596 93laps B
6.J.トゥルーリ ルノー 1'14.778 55laps M
7.A.ピッゾニア BMWウイリアムズ 1'14.946 38laps M
8.佐藤琢磨 ジョーダンHonda 1'15.810 82laps B
9.P.デ・ラ・ロサ ジャガー 1'15.915 44laps M
10.M.サロ トヨタ 1'15.973 51laps M
11.E.アーバイン ジャガー 1'16.758 5laps M
12.A.ユーン ミナルディ 1'19.303 39laps M
13.B.メトロ ミナルディ 1'21.069 16laps M

1.K.ライッコネン　マクラーレン・メルセデス 1'12.937 111laps M
2.D.クルサード マクラーレン・メルセデス 1'12.954 28laps M
3.G.フィジケラ ジョーダンHonda 1'14.003 96laps B
4.A.デビッドソン BMWウイリアムズ 1'14.389 82laps M
5.J.バトン ルノー 1'14.504 53laps M
6.P.デ・ラ・ロサ ジャガー 1'14.622 51laps M
7.J-P.モントーヤ BMWウイリアムズ 1'14.851 42laps M
8.佐藤琢磨 ジョーダンHonda 1'14.892 104laps B
9.J.トゥルーリ ルノー 1'15.077 30laps M
10.M.サロ トヨタ 1'15.360 58laps M
11.E.アーバイン ジャガー 1'16.079 54laps M
12.A.ユーン ミナルディ・ヨーロピアン 1'17.795 58laps M
13.A.ガルシア　ミナルディ・ヨーロピアン 1'17.841 27laps M
14.M.ボビー ミナルディ・ヨーロピアン 1'18.106 18laps M

ツルリがクルマに慣れていないとは言え、ツルーリに圧勝ですな。

てか、ツルリは良い加減クルマに慣れても良いころじゃないの？
あんまり良いドライバーとは思えないよね…。

ま、後はアロンソ君の走りですな。
下手したら、ツルリとの交代劇とかありそう。(ｗ

>>122
デビッドソンの所属チームの間違いに突っ込みを入れる奴は居ないのか。

つーかその日ＢＡＲ走ってないし。

おれの目に狂いがなければバトンは天才だ。
理由？勘だよ勘。全然当たんないけどね。

もしバトンがトゥルーリより速かったらこうなっちゃうぞ。
フィジケラ＞バトン＞トゥルーリ＞フレンツェン＞アレジ＞ヒル
ジョーダン関係中心だけど。

このスレタイトルの「元・スーパールーキー」っていうのが
個人的に嫌だよ〜。
いろんなヒトに叩かれまくってるけど、来シーズン必ず復活すると
私は信じてる。
誰にだってスランプは訪れるわけだし、それが昨年シーズンだったって事。

なんてったって私は大ファン♪

>>127
なんでアレジ＞ヒルになるんだよ。アホか。

>>129
別に深い意味は無い。老体はみなトントン。

>122 デヴィット村　俺もおかしいと思ったが　クラッシュネットかなんか
でそうなってた。　　って　事実ならMI　BS　両方テストすることになるが
間違いよね

ツルーリはミシュランタイヤに対応できないらしい
ライコネンは速攻対応してるのにね

>>132
■ﾓﾅｰ

みんなアホだよねー
ツルーリはこれからだよ、ハインツ抜いたのも最初のシーズンの
モナコくらいから。フィジケラは５年間ベネトンだった
ブルツに負けてた時だってあったさ

age

今日バトンの誕生日です。
おめでとう　２２歳☆

>>128
そうか、今シーズンもダメなのか。
来季まで待つのは大変だな。

>>137
あら来シーズンじゃ来年ジャン（ｗ
今シーズンの間違い（汗

２２歳おめでと〜♪

age〜☆

132はアホですか？

>>139-140は女か？
漏れの訪れる板でもここは特に男臭い板だから何か新鮮だ。

ゲイとスワップしてウィリアムズ復帰説がではじめたようですね。

フィジケラ＞バトソ＞ラルフなのは直接対決から証明されてるし正しい結論といえるだろうな

>>144
モントーヤはどこに位置するのかが気になるね
個人的には、バトソとそれほど変わらないと思う。。。

みんなわかってるけど思うけど
バトンがここ最近テストでツルーリよりコンスタントに速いのは
普通に考えてシート確定してる、してない両者の違いだよ・・・。

今のバトンは残留かけて必死なんでこうなるのは想像できるでしょ。
ツルーリと比較するのは新車＆体制発表が終わってからのテストでするのがいいかもね。

>>146
比較するのは開幕戦の予選からでよろしい。

女です。周りにあんまりＦ１好きっていない。

いっぱいいるよ

>>146
去年、ベネトンに移籍した直後のバトンって
フィジケラと比較してどうだったっけ？
それ読んで気になった。

>>144
禿しく同意。
ま、「ユーン≦ラル腐≦ベルノルディ」は間違いないだろ？(ｗ

>>145
この意見にも禿しく同意。
実力を見るべく、ラル腐を斬って同じクルマで争って欲しい。
てか、ＢＭＷもラル腐如きを気に入るなんてたいした事ねぇなぁ。


ま、フィジコが最速ってのは間違いないな。
そんな人と二年目に組まされたバトンも不運な奴だよなぁ…。
ホントは物凄く速いはずなのに。

来年シートが空きそうなトップチームといえばフェラーリだが俺はバトンに
逝って欲しい。
バリに続きマッサなんぞに唾つけてるのは「俺よりルックスいいやつは雇うな」
というアゴの意向にしか思えん
だったら金石でも使えや！！

>>152
マッサってそんなに悪いかなあ？
F1Rのインタビュー記事読んだけど、「濃い」部類の美形だと思ったよ俺は。
アレジタイプって事で。

>>152
>俺よりルックスいいやつは雇うな

トラの奥さんでも乗せてろ

>>150
シーズン前と開幕2戦まではそんなに差はなかったように思うけど。
この時点ではチームもバトン寄りだったけどね。

ブラジルで評価が一転して、モナコで止めを刺された。
さらにスパで安泰のはずのシートまで危なくなって･･･という1年だった。

>>153
悪いとまでは言わないがなんか日本に出稼ぎに来ててもおかしくない感じがする
隣にハイドフェルトがいてはなおさら。

明日新車発表age

個人的にシーズン途中にはトゥルーリ＆アロンソになってる事希望
バトンはユーンが解雇された後のミナルディへ
しかし、ウェーバーより遅いかも（笑

>158
そこまでひどいかな？
一応経験がものをゆうんじゃないかな

バトンってそこそこ速いと思うけど、ウェーバーってもっと速いと思う
最近のルーキー
アロンソ＝モントーヤ≧ウェーバー＞ライコネン＞ベルノルディ≧ブルティ＞エンゲ＞ユーン

でもウェーバーは年齢的にはかなり上でしょ？
わかりにくいかもしれんが、高卒3年目の選手と社会人からプロ入りした
即戦力ルーキーみたいなものではないかな。
確かにベネトンでのテストの時はウェーバーはフィジケラとも
遜色ないタイムを出してたけどね。

>>151
＞てか、ＢＭＷもラル腐如きを気に入るなんてたいした事ねぇなぁ。

ドイツ国内での人気ってのがあるだろう。
実力を買っているわけではない。

>>162
じゃあ、珍事＝ゲイってことでＯＫ？

バルセロナ、トップだー！
始めてかも・・・・・(^^)

開幕戦終わったのに書き込みがないとは…

忙しくてスレ捜すひまなかったよ・・・。

あ〜今回めちゃくちゃ惜しかった〜。
最終周で何があった？
メカニカルなトラブルか？

>>163
珍事と一緒は勘弁して･･･（;´Д｀)

もうちょっとで表彰台だったのにね…
アゴのバカぁ（｀Д′）空気ヨメ

本当に最後は何があったんだろう？
早くバトンのコメント聞きたい！

ミシュラン１−２−３はさすがにマズイと思ったとか・・・

国際映像では左フロントがロックしていたように見えたが．．．

あれほど見せ場を作ったのにレスがつかないとはバトンは日本で人気なし？

>>170
ラスト２周でリアのサスが壊れた。走れたけど実質３輪走行だったらしい。

>173
安心しろ、ここにいますよ。
バトンのミニカー全部買ったよ！
サイン入りもな。

1
続くかな？

みんな、マレーシアＧＰ観た？
もうバトン君は「元」じゃないよ。
今期は、絶対復活するよ。絶対にね！
近いうちに、表彰台の上で笑顔が見れると思う。
昨年は悔しい思いをしたけど、ずっと応援し続けて良かったー。
やっぱり彼は本物だ!!

マシンが順調ならばしっかりとした結果を出せるドライバーだと
いう事なんでしょうね。
去年の結果(特に前半戦)はマシン的に考えても
評価の対象にすべきではないでしょう。
ただ、「スーパー」と呼ばれる程速いかと言われれば
まだそうじゃないだろうし、
もう少し見守る必要があるでしょうね。

ウィリアムズに復帰して欲しいな。

来年バトンはルノーで走るのか？
レンタル契約も今年で切れるし、ウィリアムズはラルフと04年まで契約あるし
モントーヤを外すとは思えないし、ルノーはアロンソ使いそうだし．．．．

>>179
今後この好調を維持出来ればフェラーリのNO.２か
ハッキネンが復帰しなかった場合のマクラーレンのライコネンの相方の
可能性はあるかも。
あとマッサがフェラーリに行ったとしたらザウバーの空きもあるし、
ジャックが離脱したら福田ではなくバトンが迎え入れられるかもしれない。
とにかく今シーズンこのまま好調なら可能性はいくらでも出てくるでしょう。

なんですと？

元っていうのがやだなあ・・・。
新しいスレ作ったほうがいいかもね。

まあルーキーでは無くなったのだから元でもいいんじゃねーかな
去年俺が建てたスーパールーキーＦアロンソスレのパロみたいだが

今期マレーシアＧＰでのバトンとモントーヤのバトルは見物でした。
１０年前の一番Ｆ１が楽しかった頃を思い出した。

>>184
昨年の同ＧＰで同じ区間で同じようなバトルをフレンツェンとゲイがやってるよ
ただライン取りがサイドバイサイドじゃなくてクロスやったけど

>>184
うんうん(^^)さいこーに興奮したよ。
これからが楽しみだね！

明日の再放送は保存版にします

再放送age！
トゥルーリの動きにも注目

ﾌﾞﾗｼﾞﾙGPの後にヴィルヌ-ヴとバトン君がトレードされるという
とんでもない噂があるね…
バトン君には調子悪いBARに行って欲しくないよ（´Д｀；）
今年はルノーでがんばって欲しいよ。

>>189
え･･･
( ￣д￣)





ぅえええぇ!!!?
( ;ﾟДﾟ)

ブリがいらんことに絡みだしたな
ついでにタクマ更迭アロンソジョーダン加入きぼー

>>189
どう贔屓目に見ても得策とは思えないですね。
マシンの差とはいえトゥルーリよりも好調なバトンと
パニスと比べても特に大差なくパっとしないジャックじゃ
バトンの方がいいのではないでしょうかね。
しかもこの二人のギャラの差が莫大だけに
コストパフォーマンス的に考えたらどう考えても・・・。

こんなの見つけた。馬鹿だなこいつ。
ttp://www.isize.com/sports/fone/news/news_20001022_02.html

ｽｶｲﾊﾟｰﾌｪｸTV
ﾌﾘｰ　20:50-23:10
予選 24:50-26:30

ﾌｼﾞ　25:45-26:45

とりあえずトゥルーリとザウバーには負けない。
表彰台狙いでいこう！

バトンには、今年は頑張ってほしい。

kita

フリー走行だが初トップｵﾒ

バトン頑張ってんなぁ…。
やっぱ、去年は不調なんじゃなくて、クルマが物凄く遅いのと、
最速フィジコと比べられたから遅く感じただけだったんだね。

それにしても、マレーシアＧＰでのバトルはたまんなかったね。
あれこそ、Ｆ１のバトル！って感じだった。

やっぱバトンファン少ないのか・・・
でもとりあえずageてみよう、

根シーズン完全に生き返ってるね…。

この分で行けば、イギリス人ドライバーのランキングトップ目指せるよ。

バトンは覚醒したのかな。

4位入賞age

俺としては、また４位というのが、嬉しいのか、悲しいのか微妙です。
早く表彰台に上ってほしい今日このごろ。

もう最高でした！！いいバトルが見れたし、ポイントゲットでランキング４位に
つけて、これからもっと上をネッらってぜひ次戦は表彰台を！！

この確変、いつまで続くの？

ﾜﾗﾀ＞確変

確変じゃないよ、ルノーマジ速い。
バトンとかツルリじゃなくてパニス・マクニッシュあたり乗っても多分速い。

それってどういう意味？
バトンの腕は関係ないと？

ルノーは今年表彰台もそうだけど、優勝もありえる。
絶対にトップ２と互角に戦えるレースがあると思う。

今シーズンは、ライコネンとの対決が見ものになったな。
去年のあの屈辱から考えれば、バトンは相当なライバル意識を持ってるはず。

ｳｰﾝあのﾀﾞｻｲ車がｶｯｺﾖｸ見えてくるから不思議だ

確かにださい。
９０年前後のベネトンに見えてきてしまう。（成績も）

>>213
まさしく速い（なりつつある）車は格好いいの型にはまってる

おいおいブリよ、シルバーストンまであと何戦あると思ってんだ？

全損バトン

評価を盛りかえして、
ついでにミニチャンの価値も盛りかえしてﾎｽｨ

来年はジャガーにでも逝こうか

ｼﾞｬｶﾞｰはやめて！

意外とジャガーが大化けするかも…。

でも、ジャガーよか、先を見通してトヨタに…。

”栄光の1985年”
1985年4月17日、その日、甲子園に３人の神が降臨した。
阪神 対 巨人、７回裏２死、走者２人、阪神２点のビハインド。
マウンドには今や中途半端なタレント活動に勤しむ槙原。
人類史上最強の助っ人、３番、ランディ・バース様降臨。
「ライトへレフトへホームラン」の賛美歌が流れる中、
バース様の放った打球は空前絶後の優雅さで槙原の頭上を越え、
クロマティの頭上を越え、そしてバックスクリーンに吸い込まれる。
スリーラン、逆転、エクセレント！
ベンチへ去り行くバース様の背中に皆が手を合わせ平伏す中、
栄光のミスター・タイガース、４番、掛布雅之様降臨。
賛美歌、「Go！Go！掛布」。掛布様の放った打球は三国無双の
神々しさで再び槙原の頭上を越え、クロマティの頭上を越え、
そしてバックスクリーンに吸い込まれる。
バックスクリーン２連発、毛根、マーベラス！！
ベンチへ去り行く掛布様の後光に皆が涙する中、
愛に生きる戦士、球界のドンファン、５番、岡田彰布様降臨。
熱狂の暴風雨と化した球場から「場外場外ホームラン！」の
圧倒的大合唱を受けながら、岡田様の放った打球は抱腹絶倒の
エロティシズムで三度槙原の頭上を越え、クロマティの頭上を越え、
そしてバックスクリーンに吸い込まれる。
３タテ、愛人、オーマイゴッド！！もはや語るべき言葉はいらない。
ありがとうバース！ありがとう掛布！ありがとう岡田！
ありがとう阪神！ここに全世界50億の民が、神が起こしたもう奇跡を目撃した。
そしてこの年、この唯一神に愛された球団は日本一となり、伝説になったﾊｧﾊｧ

半損バトンくらいになったね

ルノーに逝った事が、損でなくなる日が来るといいね、ジェンソン。

ジャガーにしてみたらアーバインよりもバトンの方がイングランド人やし良いだろう
今年シルバーストーンにバトンマニアが大量に来る予感

まじ？ライコネン婚約だって。
いくらなんでも･･･（略

>>226
その先を言え（ｗ
それと、何故に全損スレで黄身話かね。

全損の女はどんなん？

ジェイソン。

>>228
Ｆ１Ｒの今月号を見ろ。

がんばれ！バトン！！

マクラーレン勢を抑え込め全損。

バトンいいねぇ〜！今年は若手に注目してるんだ！
その中で一番光ってる！！

チームメイトを完全に打ち負かし、クルサードの前５位でチェッカー。
カッコえーよ。

バトン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ツルーリ

なにげに、同一周回でフィニッシュしてるバトンは凄い。
同一周回にいる限り、優勝のチャンスがあるということ！

たしかに凄いけど５，４位マンセーだと馬鹿にされるんだろうな。

>>230
ツインエアバッグの持ち主でしょ？

ペヤングを何時抜いたん？

>>237
いや、今回のシューマッハの速さについていけたというだけで凄い。
もしかすると、ルノーはすでにイルモアを超えて回っているかも。

>>239
２回目のピットストップで抜いた

>>241
ぜひ映像で見たかった・・・
でも本当に最高のレースだったね♪

来期はラルフのクソを蹴落としてウィリアムズに戻れるかな？

ぺヤングと入れ替え…

本人はかなりマクラーレンを意識しているみたいだね、ライバルというか。

>>241どうやって見れたの？

ぺヤングほえてるな。
バトンのせいでイギリス現時点でNo.１から転げ落ちたからな。
もう何でも他へ転嫁しようと一生懸命発言してる（ｗ

>>247
どんなこと吠えてんの？

＞イギリス現時点でNo.１
訂正
現時点においてイギリスNo.１

■談
「今回は彼等に負けたけど、予選ではまだ１度しか負けていないし、
それほどタイム差が接近しているわけでもない。したがって、
彼等が現時点で我々にとって脅威になるとは思えないんだ。
彼等の競争力を過小評価するつもりはないし、
今後13レースの間に我々よりも強くなる可能性だってある。
ただ、たた一度のことで勝利宣言するべきじゃない。
今回に関してはジェンソンはいいレースをした。
きっと彼は速いマシンを持っているんだろう。
さもなければ我々のやり方が間違っていただけだよ。
今季に関してはフェラーリがある特定の状況に陥るか、
それともブリヂストンの原因以外で彼等に勝てるとは思えない。
厳しいけどこれが現実だ。ただただ頭を抱えているだけでは前進はできない。
したがって、現実を見極め、そして働き続けることこそ必要なんだ。」

>>250
ほぉぉぉ・・・・どうもありがとう。
クルサード、かなり焦っているのと同時に、諦めモードに入ってますなぁ
それにしてもマクラーレンがここまで落ちるとは・・・

ベリリウムさえあれば・・・

バトンのコメント↓

「昨年とは比較できないけど、明らかに今回のレースは僕のＦ１キャリアでのベストレースだよ。
十分な速さもあったし、それに5位入賞した。ずっとハイペースで走行し続け、毎ラッププッシュ
し続けたんだ。そのおかげでピットストップでＤＣをパスできた。昨年までの2レースは正直失望
以外の何ものでもなかった。ここのカーブはスムーズなドライビングスタイルの僕には適していない。
縁石の使用が必要になってくるからね。もちろん目標はワールドチャンピオンだけど、今はイギリス人
の中でトップでいることができて嬉しい。次のレースが楽しみだけど、きっと大変だろうね。現時点で
信頼性はあるし、きっとシーズン終盤にはトップチームとの差が縮まるものと思っている。」

批判してるんじゃなく、バトン自身の前向きな意見だと思う。
イギリス人トップであるとは言ってないし、「今は」とも言ってるし。
クルサードは言い訳がましい。

ドライバーズポイント４位、バリッ禿げよりも前。
スゲェ。

今季Ｎｏ.１の期待外れ。




良い意味で。

あのちょっとおバカなJBユニオンジャック・ヘルメットが
今年は輝いて見えるよ。去年は虚しかったのだが。

なんだかんだ言っても、俺はイングランド人のドライバーが好きだ。
マンセル、ハーバート、ヒル、ブランドル/デル、ワーウィック・・・それにバトン。
みんなヘタレっぽくて、でも速いときは気っぷのいい速さ。
これが大人の文化でしょ。

イングランド人はマターリしすぎ
妙に和みキャラが多い

＞256
ペヤングは？

>258
ペヤングはスコットランド人

あっそうだった。ｽﾏｿ。

イングランド人はやっぱりフェアプレー精神ってものが染みついてるんだよ。
だから抜くときは勇敢に自爆覚悟で「うぉりゃ!」って突っ込む。
けど抜かれるときは「ちっ、しょうがねーな」って感じで譲ってしまう。
ドイツ人やラテンの人みたいにドアを閉じてぶつけたりしません・・・基本的に。

スコットランド人も同じ文化圏で育っているので似たようなもんだけど、
ちょっとピリピリした悲壮感が漂う。和みが足りない。

■ｶｺﾜﾙｲ

バトンはまだ縁石の使い方が不得手なのか

ペヤングはルックスで損してるよね。
バトンはルックスで得することが多いだろうなあ。

シルバーすトン１日目２日目ともトップタイム！！
やる気満々。いいねー

バトンが好調であればあるほど、フィジケラが不憫になってくる・・・

ペヤングの彼女はいつもかわいい

ほんとかなー？

http://f1.racing-live.com/en/index.html?http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/020421033100.shtml

バトンに何があったんだ？

フェラーリかウィリアムズかルノーか・・・
どのチームになっても2003年も安泰だね！

フェラーリのNo．2かぁ、色男だし、バリチェロより絶対いいなァ（はぁと

あちこちで見かけるねバトンがフェラーリ入りについて。
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0423/01nms_xx9999_01.html

マーケティングで一番美味しいのはジャガー

誰も逝きたがらないだろうが

アゴの犬になるのは嫌だ〜。

あごはどうせ１,２年で引退しそうだからその後のエースになれば、
チャンピオン狙える。

今年のバトンの走りを見てると、ポチの変わりは十分に勤まりそうだね。
1、2年はポチ2世として好成績残せば、その後フェラーリのエースには
なりうるだろうね。
開発能力とカリスマ性はどうなんだろう。
今のフェラーリは顎の開発能力、カリスマ性によって隆盛を極めている
部分があるからさ。移籍後チャンピオンを取れるかどうかには
ビミョーに疑問が残るかも。

バトンは飼い犬にならないで欲しい。
真っ向からあごに挑戦して、勝って欲しい。

正直カリスマ性には欠けると思う。
大抵人を魅きつけてやまない奴って、性格がヒネくれてたり、アホ程アツかったり、他人はどうでもよく世界が自分中心に回ってるとか勘違いしてるような、そういう奴が多いと思う。
その点バトンは性格温厚・顔は男前の正統派って感じがする。
１番ってよりは２番キープみたいな。

2000年10月31日(火) バトン、シューマッハを倒したい
ジェンソン・バトンはミラー誌のインタビューでミハエル・シューマッハに対する想いを
次のように語っている。「僕はシューマッハのチームメイトになりたいよ。ミハエルは
ベストドライバーであり、彼と組めればさらにプッシュする事が出来ると思っている。
きっと将来彼と組むことが出来るはずだと信じているけど、それはまだわからない。
ただ、僕がチャンピオンシップを勝つレベルに到達した時には彼にはまだ現役でいて
欲しいよう。彼こそが僕の倒すべき相手なのだから。」

>278
「欲しいよう」てｶﾜｲｲ！

バトソ君頼もしいですねぇ・・・♥
いやいや、まじめな話、この人は芯が強い人なんだと思いますよ。
確かにカリスマ性のあるドライバーじゃないけど、明るくて好青年で、
へこんでもへこたれなくてね。典型的な英国のドライバーって感じがします。

フェラーリに行ってもポチ2号にはならないのでは・・・？
むしろアゴをギャフンと言わせてくれることを期待。

>>279
>>278はデビューイヤーのコメントだということをおわるれなく。
漏れには調子に乗りやすいタイプだと思われるんだが。

>280
Σ（°Д°）日付見るの、見事にわるれてた（鬱


イヤイヤ、そんなお調子者のキャラがまたブリティッシュ！
マンセルさん然り、ジョニ−（ハーバート）然り、そしてバトソもまた・・・
まだ「候補生」くらいなんだろうけど、期待してます。

最近のﾊﾞﾄﾝの上り調子はルノーの車がいいのか、本人が良いのかよくわからない。
でも、チームメイトのツル−リがあれじゃなぁ・・・やっぱりドライバー？

スペインGPフリー走行の二回目３番！！！

予選で番長に勝ったのに、いまいち盛り上がらんな…。

>>284
去年休養での今年だったらな。去年の記憶は消せない。

現役では英国ナンバーワンドライバー確定？
ペヤングは今年でアボーンされそうな予感

バトンのりのりです
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=90878&FS=F1

いや、クルサードは生き残るでしょ　ブラジル見ててやっぱ強いなと思った
バリは運無しヤロウなのであぼーんしても不思議じゃないけど

眠った王子様。
僕は眠っていたんじゃない。目を閉じて考え事をしていただけさ。

ＤＣは来年ふれんちぇんのチームメイトです。
これ決定事項。

本当に決定？
アロウずに入るのですかい？

俺は■ジャガー入りって聞いたぞ。

ここはバトンスレですけど。

クルサードがどこのチームに行くかは、バトンにとって大きな問題ですよ

送りバトン。

バトン？ああ、運動会などで次走者に渡すやつね。

デビクルはアロウズぐらいしか逝くとこないかも、とマジで思ってきた。
バトンは来年Williamsに戻れない場合どうなるのだろうか？
フランクウイリアムズはバトンのレンタルフィーで儲けるのだろうか。
そしてその儲けは結果としてシューマッハ一族へ貢がれてしまうのか・・・。

>>290
そんな金払えるかｺﾞﾙﾙｧ！

>>290
９億も払えるか。持参だ持参。金もってこなけりゃ乗せね〜ぞｺﾞﾙﾙｧ！

ジャガーが二人交代の可能性があるから■が移籍するとしたらそっちだろ。
つかイギリス人ドライバーって
バトン、■、六本木、ﾏｸﾆｯｼｭの四人しかいないけど
下手すると来年はバトンと■だけになるのでは･･･

確か■はスコットランド人で、アーバインはアイリッシュ。
バトンとマクニッシュはしらん
イギリス人はどう捉えているのかな・・・・。

バトンはイングランド人
マクニッシュは知らん
スチュワート、マンセル、ハーバートもイングランド人

>301
マクニッシュはスコティッシュだYO
ヘルメットのタータン･チェックが目印。

だからイギリス人はバトンに熱狂するわけなんだな。

>>301
あの国に「イギリス人」はいません。

ちょっと旬は過ぎたけどなかなか味があるバトンさん。
そんなあなたには
--------------------------------------------------------------------------------
ジェンソン"USED"バトン
--------------------------------------------------------------------------------
が最適です。
このミドルネームを付けると次の効果があります。
--------------------------------------------------------------------------------
○ん毛5本増
値段鑑定4923円UP
トロピカル度5%UP

>>306
まだ旬にも行ってないような気がするのですが。２２歳だし。

バリチェロが2004年まで契約更新だって
ってことは自動的にフェラーリ入りはなくなったか〜
ルノー残留濃厚か？

バリチェロが2004年まで契約更新だって
ってことは自動的にフェラーリ入りはなくなったか〜
ルノー残留濃厚か？

ごめんっ

良いんじゃないのルノーで。
アゴ犬なるよりルノーのエースでフェラーリやＢＭＷに挑戦する。
犬になったら人生おしまいだよ。

ほんとに犬だな。バリチェロ痛々し過ぎるよ

Ａ１ではスタート直後結構良い動きしていたぞ。
間をスルスル〜みたいな。

ウィリアムズに戻るに決まってるぞ！ｺﾞﾙｧ！！

戻らないよ

０３年はＢＡＲに琢磨と！！！

>>316
ＢＡＲじゃ嬉しくない。(w

マクラーレンかルノー希望！

>317
BARは今年の改革でこれから化けるかも。
>318
マクラーレンは停滞気味なのでルノー残留がベストかと･･･。

実際はルノー残留の線が濃いんでしょ？良いことだ。
でも、来年もあのスーツの色なんでしょうかね〜・・・

モナコの金曜日はパーティーかな

決勝は期待してまっせ。

バーニー爆弾発言
「フェラーリ、ウィリアムズ、ルノーが４台づつグリッドに
並んだらどうだい？すごいだろ？」

>>323
そして真ん中にその他のチームが2台ずつ、
最後にミナルディが15台ぐらい。ああ、素晴らしいね♪

モナコは馬�dの地元GP

婆�dどころかF1ドライバーはモナコ好き。




アグリでさえも。。。

あ・・・

スタート失敗。
そしてペナルティくってあせりぱニスに激突。

ルノーのバトンとオリビエのパニスが!

ツルーリが乗り移ったな。

バトンも琢磨と一緒だな

バトンは速い

そうか？

そうだよ、

乗ってる時は

序盤の輝きはどうしたの？

バトンは速い

若くして一瞬で消えるラミーのようにはなってほしくない
バトンはまだ２２歳。今後どうなるかもわからない。
素質的にはかなり高いのではないか
将来的にはトップチームのマシンに乗ってもらいたいドライバー

アロンソにシート取られた・・・。
http://news.bbc.co.uk/go/em/-/sport/hi/english/motorsport/formula_one/newsid_2058000/2058395.stm

５位入賞おめでとう。

おめでとーーーー！！

ベストラップはかなり速いよ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2002/europe/0623/fastest.html

バルセロナテスト（６月２６日）トップおめでとうage
　

バトン、ジャギュアーに移籍！
ソースはvirin radioとhttp://www.autosport.com/

間違えたvirgin radioだ。

ジャギュワーってイギリスのチームだっけ？

ジャガーなんですか！
来年もレンタルでWilliamsはウハウハなんですか？
モン吉かラル夫が出ていくんじゃないんですか？

>>346
そうです。
>>347
ラルフは２００４年までの契約
モントヤは２年でウイリアムズを去るとは
考えにくいな
数日前に契約延長の噂はあたった＞モントヤ

バトンはツルリやフィジｹﾗと同じ運命をたどっているような・・・

「すべての契約問題はプライベートな物であって、ドライバーが発表されるまでは
コメントできない」とバトンはロンドンメールに対しても語っている。「BMWウィリ
アムズとのすばらしい契約について、詳細を述べることはできない。僕が語ること
によって解釈が曲解されるからだ。BMWウィリアムズが簡単に僕を追い出すことは
できないけどね。戻る権利を持っているのは僕であって、もし僕がそれを望めば契
約上それは可能なんだよ」

テストドライバーとしてなら大歓迎だよ

http://f1.racing-live.com/en/index.html

http://www.f1racing.net/

僕はどうなりますか？

http://profiles.yahoo.co.jp/tengaiten2002

>>352
まあ来年もルノーじゃないのー？一応ルノーに投票してみたけど。

リタイヤ残念だったけど、スタートで４台抜きは凄かったぞ！！

ザウバー入りの噂age

アロン素とバトンってどっちが使えるの？

ザウバー入りということはニックとマッサのどちらが解雇なわけ？

ニックはトヨタとかに行くんじゃない？開発能力あるみたいだしね。
個人的にはザウバーでがんぼって欲しいけど。

http://uk.sports.yahoo.com/020720/80/d5lta.html

ルノーが来期ドライバーを正式にアナウンスしたみたいだね。
噂どおりアロンソとツルリのコンビになった。

>>360
なぬ？バトンはどうなるんだ？
ホントにザウバーなのか？？

バトン頑張ってるのにねぇ。

アロンソとバトンタッチか

ジャガーの線はないの？

トヨタかザウバーかジャガーか・・・

アズエフに「トヨタと頂点を目指してもいい」とか書いてあった。

トヨタだけは止めてくれ　　　応援したくなくなる

予選番長にコンマ３差をつけて勝ったのは偉かったな。

いったい誰が速いのか？
番長とフィジコとバトンでは。

てか、アロンソってそんなに良いか？まあ、所詮は鰤か・・・・。

ぜひツルーリを放出してルノー残留に。
チームポイントでもツルリより貢献してるし、ドライバーズポイントでも
上回ってるし。

ポイントとって頑張ってるドライバーを放出するのって
いったい何を考えてるんだろう。
ウイリアムズといいルノーといい・・。

>>372
ウィリアムズはともかく、鰤は単に子飼いを使いたいだけだよ。
てか、アロンソなんかでバトンの代わりになる訳ない。

ウイリアムズがラル男の首を切るという英断を
してくれないかなあ・・・・・・・

>>370
お前はアロンソの走りを見てないのか？

>>375
バトン切る程のとまでは思えないね。

アロンソって記憶に無い。

ウイリアムズの時はモントーヤ獲得の為移籍し
ルノーでアロンソ起用のため移籍するのはかわいそうだよー。
追い出される移籍じゃなくて、引っ張りだこの移籍してほすぃよ。

せめて同じチームに２年間置いてやってくれ。
毎年チーム変わるのは精神的にもどうかと。

>>378
鰤に関わると不幸になる良い例・・・・

現在同じチームに２年間在籍だった。(鬱

で、どこに行くんだと思いますか？

ザウバーが濃厚。次点でジャガー。大穴でトヨタ。

ジャガーだけは勘弁

ザウバーよさそう♥

>>385
またフィジコにつぶされる罠

>>381
バトンよりも君の精神状態の方が心配だ（ｗ

アロンソにシート奪われますた

来期はジャグワーｹﾃｰｲですかね？

なんか、バトンって

チーム上り調子→移籍→糞チーム→チーム上り調子→移籍→糞チーム→・・・・・・

という感じになってますな

フィジコの逆か。

バトンが行く先は上り調子になるって事ですか。
ラッキーボーイですね。チームにとっては。
そして調子良くなってきたら放出ですか。可哀相なバトン。

バトンあげちん説。

ＢＡＲが濃厚らしい

バトン、ＢＡＲ行くくらいならウィリアムズのテストドライバーの方が
まだ未来はある。
ＢＡＲ行ったら人生おしまいだ。

見事に>>390>>391の法則に当てはまってるな。
ということはバトン加入のＢＡＲは期待できることかな？
ＢＡＲ加入のニュースはバトンとホンダ好きの漏れにとっては
結構嬉しいニュース。

いきなりアロンソ正式加入をアナウンスされて本人結構ショックを受けてる
みたい。
つくづく可哀相なバトン。

ザウバーかトヨタぐらいにしてやってくれ・・・・

未来のチャンピオン候補といわれてた頃がなつかスィ〜。
去年やな、去年があかんかったからやな・・・・

とりあえず、
ルノーから都落ちしたことでﾊﾞﾄｿが将来チャンピオンになる可能性は限りなく低くなったね。

>>399
でも密かにモントーヤがフェラーリと契約すれば
ウィリアムズのシートが空くからフランクが呼び戻す可能性もあるね。
モントーヤ次第だけど・・・。

０４年、フェラーリがザウバー所属のバトンとマッサをぶっこ抜き！なんてね。

バトンに何があっても、どこに行っても応援する！

>>370
ミナルディのアロンソはベネトンのバトンに予選４勝。(４連勝)

　　　　　　　∩　　　　∧＿∧
　　　　　　　 ＼ヽ＿（　　　　） ← >>バトソ
　　　　　　　　　＼＿　　　 ノ
　　∩＿　　　＿／　　　／　「もうだめぽ・・・」
　　Ｌ＿　`ー/　/　　　/
　　　　　ヽ　 |　|＿＿/ |　
　　　|￣￣￣＼　　　　ノ
　　　|　|￣「~|￣（ 、 Ａ , ）　　　
　　　|　|　 |　|　　∨￣∨　　　　　
　　　し'　　し'　.　　　　　　　　　　人
　　　　　　　.　　　　　　　　　　　（＿.）
.　　　　　　　　　　　　　　　　　 （＿＿）

>>403
去年の結果は関係ないだろ？
論点は今のバトンを切ってまでアロンソを入れる意味があるかで。

バトンには取り巻きがいるんだっけか（しかも恐ろしく評判が悪い）
ブリには都合の悪いドライバーなのでは？と思ったり。
冷静に結果だけを見ればポイント稼いでいるのはバトンなんだけど
ウィリアムズ時代も、取り巻きのせいで欲しがらないチームがあったくらいって話。

まだ２２歳。

仲良しチームルノー　

Ｆ１やるほど余裕ないはずな会社なんだが・・

バトンがマクラーレン移籍の話が出ています。

>>409
ハッキネンは・・・？もうだめぽ？

入賞おめでとう！

>>409
肉はまだなのか・・・

フェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズのすぐ後ろにいるのは
必ず君だ。バトン！！

ＢＡＲにもうこれ以上テストドライバーはいらないと思うが。

あ、414は>>393-395ね。

テストドライバーじゃないよね！？

ＢＡＲでもう確定なんだろう。
でも自分的にはザウバーが１番だと思うんだが。
年齢も近いしハイドフェルドとはいい関係になるんじゃないの？

個人的にはホンダの力で（今はないけどｗ）
日本で人気があがるとうれしい。

PSのフォーミュラワン９９に協力してたんだね。

>>419
だからあんなにクソゲーだったのか

BARが来期のドライバーとしてヴィルヌーブとバトンの体制でいくことを発表。
昨日のパニスのイライラはそのせいかな？

>>421
ソースは？

琢磨あぼーん？

来季以降はﾁｰﾑは上向きになりそうだが・・
久し振りのｲｷﾞﾘｽ人ﾁｬﾝﾋﾟｮﾝ誕生かと期待は高かったが・・

ＢＢＣによるとジャックとバトン。

＞421
ヤフー

>>426
いちお「見込み」でししょ
でも本当にジャック＆バトンになってしまうの？
なんかパッとせんコンビの気が

>>427
正直　ジャック　バトン　のＢＡＲより
ジャック　バトンの　ルノーが見たいのは　俺だけか？

>>427
http://news.bbc.co.uk/sport/hi/english/motorsport/formula_one/newsid_2141000/2141159.stm

ジャック･バトンのＢＡＲと、
モン･フィジケラのジョーダンと、
ハッキネン･ウェーバーのトヨタが見たい。

>>430
みたいみたい♪すごいバトルになりそう

トヨタと契約済みという話もあるがどうなんだ？

ＢＡＲホンダに入ったらフジがＦ１界のベッカムというニックネーム
をつけそうで怖い

>>433　たぶんヤルな。
じゃあ、ヴィルはF1界のジダンってことで。

ジャックは要らないな。彼がＢＡＲのストッパーになっているような気がして。

↑じゃパニスならどう？
俺的にはジャックよりパニスの方がＢＡＲにとっては
いいと思うけど。

>>436
いいね。ぜひ来季はバトンとパニスのベテランと若手コンビで。

＞４３７
どうも。
でもチームがジャックを出さないのはやはりスポンサーの
タバコメーカーとの関係なんだよね。

07/22(Monday) 　ＢＡＲ，本日夕刻に記者会見

ＢＡＲの来シーズンのドライバーにはＪ・バトンの名前が浮上しているが，
ＢＡＲは本日１７時から英国で記者発表会を予定しており，その席でバトンの
移籍が正式発表されることになりそうだ。

ハゲがマクラーレンなんか行ったらおもしろそうなのに。

パニスが残留するっていうんだったら
昨日までの仏ＧＰ中にそうアナウンスしているよ。
あえて地元ファンを刺激しないように翌日、そして本拠地英国で
発表するという形にしたんだろう。

>440
それ、いいと思うんだけど、なんせロンって禿のようなタイプは
お気に召さないんだよ。

>>442
そうだね。ペヤングクルサードよりハゲの方が使えると思うんだけどな。
ハゲはいつＢＡＲから抜けるんだろ？
実際なんで何年もあそこにいんの？

バトンとパニス体制の方がいいと思うけどな、俺は。
とりあえずBARは絶対にバトンを手放さずに育てていくべき。

>>443
禿ヌーブもここまで進化しないとは思ってなかったんでしょう。
ホンダも来たし。しかし一向に上向かないのは禿の開発能力
がないと自ら証明しちまった。高給な上に顎が
フェラーリあそこまでしたのに禿は・・・・・

よって買う人はいません。２年前くらいならまだいけたと思うが。

フィジコにあれだけやられたからには
もう一度フィジコと組まない限り汚名は返上できない。
たとえチャンピオンになってもだ。

>>443
ペヤングって言えばヤツもジャガーって話あったよね？

ペヤングはもうマクラーレン乗りだから速いって感じになってきたな。
やつがジャガーに行くと、アーバイン化するよ。

六本木は、ヒルも言ってたけど、みんなが思ってるより
頑張ってると思うけどなー。

>>449
フェラーリにいたときロスブラウンが六本木の順位が車の実力､顎の順位は車の出来の参考にならぬ｡
といっていたね｡

>>449
まさかジャガーがあんなとは思っても見なかったんだろうね。

ヨス・ザ・ボスは来期シートあるの？
ｻﾞｳﾊﾞｰは無理だったらしいね。

決定しました　BAR!

日本と近くなるのは嬉しいが、チームが・・・

ＢＡＲとの噂が出てきたのはフランスＧＰ中でしょ。結構衝撃だぜ。
それまではジャガーかザウバーが濃厚だったのに。
それに今までホンダつながりはまったく無かったのに。

Lucky Strike B.A.R Honda confirmed the first of their long-term plans today with the announcement that Jenson Button will join the team from 2003.

B.A.R have reached a 4-year agreement with Jenson with a view to securing the optimum driver line-up going forward. The terms are for an initial 2 years, after which the team will have options for a further two years.

Jenson is a star of the future, a proven talent and of course British - a combination which fits perfectly with the team's future objectives. In David Richards' brief tenure with B.A.R,
he has made some tough decisions and implemented the requisite changes with which to take the team forward.

With the benefit of a long-term partnership with Honda, the foundations are now firmly in place for the team to start making its first real steps towards its World Championship ambitions.

A change to B.A.R's driver line-up is an integral part of achieving fresh impetus for the team and David Richards, who has been pivotal to the success of World Rally Champions Colin McRae and Richard Burns,
has set his sights very much on helping Jenson Button to realise his full potential.

Commenting on today's announcement, David Richards said: "I'm delighted to welcome Jenson to B.A.R. He has an extraordinary talent which now needs to be nurtured in the right environment in order for it to flourish.

"Over the past 7 months the management team have set out a long-term plan which is designed to deliver success to B.A.R and our partners. This won't happen overnight and we have realistic expectations for the next two seasons.
In the current Formula One climate, we are fortunate to have the stability of long-term funding and a strong,
developing relationship with Honda. Our agreement with Jenson will enable us to carry that stability through to our driver line-up and, as we move forward, I have every confidence that he will play a pivotal role in gelling the team together."

Jenson Button also confirmed his delight at today's announcement:

"I'm thrilled to be joining B.A.R. The past few weeks have been very exciting and I've been flattered by the enormous attention I've received.
I've had a whole range of opportunities open to me but after careful consideration of what would be best for my future, B.A.R provided me with an excellent opportunity to progress and ultimately,
I hope, to achieve my ambition to be World Champion. David Richards has talked me through the long-term strategy for the team in great detail and
I have been very impressed with the strength of the partnership with Honda. I have no doubt that, together, we can all look forward to some very exciting times ahead."

Commenting on behalf of B.A.R's long-term partner, Shoichi Tanaka, President of Honda Racing Development, said:
"I am very pleased to welcome Jenson to the B.A.R-Honda partnership. We are all looking forward to working with him and feel confident that he will play an integral part in our plans to make a big step forward next year."

来期からとは言わず、ドイツからｱﾛｿﾝ様に席をお譲りください。

一番ヘボなチームに入ったな
しかも4年契約

>>458
去年のベネトンも最初はミナルディ並だったんだよなあ・・。

>>458
トヨタよりはましだろ

>>458
>一番ヘボなチームに入ったな

ＢＡＲが一番へぼなチームだと思えるおまえの思考力がヘボだろ

>>443
そりゃ、ポロックと一緒にチーム買収して
１から（でもないけど）立ち上げしたからじゃない。
スレ違いでｽﾏｿ

福田良はあれだけアピールしてんのに、
まだ遠いんだな…

>ＢＡＲが一番へぼなチームだと思えるおまえの思考力がヘボだろ
458じゃないが、チームの規模、資金、ドライバーの能力と
これまでの成績を比較すると（一番かどうかはともかく）
かなりヘボなチームであることは間違いない。

確かにチーム規模で比べれば1番ヘボだな。
ちなみにオレはBARというチームを評価した事が無いが。

>>445
禿ヌーブは２年前も買う人はいなかったよ。
ウイリアムズ時代にマシンセットができないことを証明してるし。
ヒルのセッティングデーターをそのままパクって走ってたのは有名な話。
９８年にマシンが大きく変わったらもうメタメタ。
CART時代もセッティングに関してはあまり良い話を聞かなかった気がする。
BARはパニスの意見を優先させるべきだったのに禿を重視してるから落ち目の一方。

バトン、またもや不遇の予感・・・。

４年契約ということみたいだけど
ウィリアムズとの契約はどうなったの？
買い取ったってことなの？

んで、バトンがBARに入るとパニスが余る。
今年のストーブリーグはフレンツェンとパニスの大安売りだ（藁

＞466
どうなんだろね？御大がその気になれば
すぐ呼び戻されるような契約なんかね？

>>465
じゃあチャンピオン獲った９７年はどうなの？
チームメイトはヒルじゃなかったぞ。
いささかその説無理がある。

ウイリアムズからのレンタル移籍だよ

ヴィルヌーブにセッティング能力が無いとか言う奴はしったか

>>471
オレはセッティング能力以前の問題かなー？なんて思ってる。
親父殿とは分けて考えてます。

はぁ〜、本当は来年ウィリアムズに戻るはずだったのに・・・・
未来のチャンピオン候補ってチヤホヤされてた頃がなつかすぃ・・・・
すべて猿のせいだ。あいつがＦ１なんかにくるから俺の人生おかしくなったんだ。
あいつのせいでチームを追い出され、行った先のベネトンはウンチマシンだったし
フィジケラは速ええから、俺の評価落ちる一方・・・・。
今年がんばったと思ったら、首にされるし・・・・。
来年からは鈍足ＢＡＲかよ・・・・・
確実にステップダウンしてるな俺・・・・・

ビルヌーブはセッティングに関してはカンクネンみたいなタイプ。
それで速く走らせるタイプ。

ホンダとのつながりはないが
なんつってもイギリス人ドライバーだからね
そこそこやれるドライバーに育てば、国つながりだからそりゃあ話は早いわさ
>>455

チームメイトは、琢磨。

契約後のバトンのやけに喜びのコメントから察するに
将来的にはナンバーワンドライバー扱いにっていわれたのではないかぃ？
2003年はまだヴィルの契約が残っているが、2004年からはバトン体制でいくと。
その時琢磨が結果出せていれば琢磨を入れるだろうし、今年のパターンを
来年も琢磨がやっていれば当然他のドライバー入れるだろうし

バトンってイギリスＦ３　３位よね
琢磨ってチャンプよね

対フィジコの成績はおいとくとして
バトンの方が確実に速いと思うのは俺だけか？

>>478
バトンは１年でだからな。
翌年も走ってたらシュガーなんて目じゃなかったはず。

はーあこれで来年バトンが禿を上回る好成績で禿脂肪か。

二世は所詮、二世
神のこは神になれないのだよ。禿げ

>>469
97年はマシン変更はほとんど無く熟成型。
過去のデーターでどうにかなる。
98年はグルーブドタイヤ導入でマシンは一変
昨年度のデーターが使えなくなった。
で一気に駄目モード
あれ以降、まともな成績は残っていない。

さらに97年はチーム内での立場を生かしてフレンツェンに過去データーを回させなかった。
開幕戦、フレンツェンがトラブルまでぶっちぎり独走だったのとは対照的。

ま、ここはバトンスレなんだが（藁

でもあれだね、ブリの選択って訳分からん。
去年だって誰が見てもフィジケラの方が早いのに放出するし、
今年だって誰が見てもとは言わないが結果見れば明らかにバトンの方が早いのに放出するし。

そんなにツルーリがいいのかねぇ。

>>483
まじか？
禿げ嫌いになるぞ

バトンの方が速いなんて思ってる奴いたんだね。まぁこれは
個人の考えなんで良い悪いは誰にも言えないけど。
フィジケラの放出は、フィジケラ個人の意思もあったはず。
さらにフィジケラはルノーにいたければ給料半分カットの勧告を
受け、非常に嫌がってたとか。ＨＯＮＤＡにきたのは給料の
免での考慮もあったと、どっかの記事に書いてあったよ。
ソースないんだけど、とりあえずマジ話。たぶんＦ1ＮＥＷＳあたりの
記事。

>>485
シューマッハと同じやり方だよ。
珍しくも何ともない。
開幕戦で誤算だったのは相手がフレンツェンだったこと。
ＨＨＦはマシンがある程度のレベルならセッティングは適当でもすばらしい走りをするから。

パニスの堅実性とバトンの将来性、悩ましいところだが、
禿放出、という選択肢はなかったのか。
バトン＆パニスなら、面白そうなのに。

ﾊﾞﾄﾝの凄さがいまいちよくわからん。
遅い車で遅いんだからたいしたことないんじゃ？と思ってしまう。

>>489
納得。00･01･02年どれが本当のバトン？

00年もさほど衝撃を受けるほどの活躍でもないように思うし。
1年目でラルフに圧勝してたなら凄いんだけどそうじゃないし。
ベルギーの予選3位くらいしか覚えてない…

>>473
気持ちはわからないでもないが
バトンとモントーヤって結構仲良いと思ったぞ。
あとバリとはかなり仲が良いらしい＜モン

>>482
じゃあＢＡＲＨＯＮＤＡ１年目で活躍したのはゾンタのマシンセッティングのおかげか（ｗ

はぁ〜、本当は来年はマクラーレンのレギュラーになるはずだったのに・・・・
未来のチャンピオン候補ってチヤホヤされてた頃がなつかすぃ・・・・
すべてブリのせいだ。あいつのせいで俺の人生おかしくなったんだ。
あいつのせいでチームを追い出され、今年テストドライバーでがんばったって、レギュラーシート狙ってたのにー・・・・。
来年からは鈍足トヨタかよ・・・・・
確実にステップダウンしてるな俺・・・・・

ブルツがパソコンでデータをチェックしていたらブリが、
「来年の就職先でも探してるのか？」とひとこと。


可哀想なブルツくん（´｀）

>>494
別にお前は未来のチャンピオン候補だなんて言われてない気が・・・
９７年イギリスの３位表彰台しか思い出せない

>>496
ネタをネタと（以下略）

>>496
アグリ”は”将来ミハエルと争うようになると言ってた。

人を誉めないフランク・ウィリアムズが「プロストとそっくりの走り方」
と高く評価していた。

さっき、すぽるとでアナウンサーが「ジェイソンバトン」っていいやがった。

まだウイリアムズのレンタルなの？

>>501
左様でございます。全くいつまでウィリアムズの契約なのか。

>>501
もちろんです
でもウィリアムズとの契約は５年だったはず
ＢＡＲとの正式契約２年の終了時にウィリアムズとの契約も切れます
ウィリアムズと再契約出来るかどうかはそのときの状況次第かと

移籍の話、ついさっき知った。
ホンダでチャンプになったバトンを想像した俺はアホかね。
ま、チームはこれから上昇に期待ということでいいが、
気になるのはチームメートのジャック。
奴の我がままに、バトンが振り回されなければいいが。
ポラックがいないから大丈夫だと思うけどね。

そういえばジャックにはゾンタやフレンツェンを虐めた前歴がある

ゾンタかわいそうだったな

もうウィリアムズとも関係ないし、と契約時にバトンはコメントしてるぞ？>>503

ここに愛称のジェンスと呼ぶ人はいないんだね。

御大はチャンスがあればチームに戻したいと考えてるんかね？
今のままだとモンラルフを切る理由がないしなー。

今回の契約は、２年契約プラス２年のオプション付きみたいだね。
そうなると、ＢＡＲに腰を落ち着けるのかな？
ただ、兄シューが引退したらマジでモンがフェラーリ行きそうだから、
そのときにバトンがよほど良ければ呼び戻すかも。
個人的には、このままＢＡＲがバトン体制をとってくれるのに期待。
同じチームに居続けてファーストドライバーになるのは大切なことだからねー。
もちろん、ＢＡＲの成長が大前提ですが。
しかし、リチャーズがヴィルヌーブとも長期契約を望んでいるとかいないとか？
マジっすか？

本当。
あれだけ金で揉めていたのに。
パニス不憫だよ

今のＢＡＲにはパニスみたいな開発できる人が必要かと。
正直戦闘力はまだまだなんだし。
人格者だし、努力家だし、バトンも学ぶことも多いんじゃないの？
元チャンプのヴィルヴーブの走りを見るのも大事だけどね。

>>512
まだ　パニスの可能性はきえてないみたいだぞ

>>513
いや。もう禿で決まりだろ。ヤツにはあと１年契約が残っている。
それに禿の口から移籍を発言しない限りチームを離れられないという
契約になっているらしい。

ヴィルの契約は、ポラック時代に結んだものだから、
激しく奴有利だろ。来年まではチーム側は如何ともし難いらしい。
勝てそうなチーム他に無いし、よってヴィルの残留決定かと思われる。
あくまで可能性ね。

>>510
納得。

>>512
しかし、パニスが来てからも一向に戦闘力は上がってないよ。
そんなにパニスに開発能力があるなら今年はもっと上にいてもいいんじゃない？
開発能力うんぬんより、チーム体制の方に問題ありだね。

>>517
それはやっぱり禿中心のチーム作りに
問題ってことか？

>518
それもあるけど、２チーム体制も問題では？
ジョーダンは切るようなこと言われてるけど、正式発表はあったのだろうか。
リチャーズはしっかりとやってくれるような気がするが

またもや12月20日という早期に新車を発表する予定だそうだ。
ギリギリまで遅らせた方がいいんじゃないかと、小一時間（略

>>519
まだそのことに関しては発表はないよね。
切れば琢磨の居場所はないよね。

>521
ないねぇ（ｗ
バトンファンの俺としては正直どうでも（略）
風の噂ではタクマはトヨタとか何とか･･･
トヨタ側とすれば、有力日本人ドライバーは欲しいだろうけど、
ＴＭＧはいらねぇと思ってるのでは？

まぁホンダサイドも決めかねてるのでしょう。
と言うか腹は決まっているが発表を遅らせていると考えられる。
もちろん佐藤がカギになってくるだろうね。
切ればトヨタが興味を示すのでやはりトヨタにだけは渡したくないと思うのでは。

でもトヨタの目は欧州に向けているから
日本人には興味ないような気がしてならないが

デビッド・リチャードって何者？

ところが日本の本社サイドがそうでもない。以前はＴＭＧとは関係が薄いと言われていたが
ドライバー決定権は最終的に本社サイドにあると答えていた。
またＦ１計画当初から将来的には日本人に乗ってもらう予定だったとか。
しかも期が熟してくるころに満を持して乗せたい意向のようです。スレ違いｽﾏｿ。

まぁトヨタにしろホンダにしろいつかは日本人でという
考えはあるはずだからね。

>>525
「デビッド・リチャーズ」だから。
もともとはラリーの監督やっていたんだっけ？今も携わっていたと
思ったが。
97年にベネトンの監督をやっていた。

>>527
今もプロドライブでスバルのマネージメントしてます。

>>526
ＴＭＧ（ってかオベアンダーソン）は日本人が嫌い
日本人のお金が好きなだけ

>>529
スレ違いだが
トヨタは何故、そんな奴を雇っているのだろう？

ちょっといい話

バトンがルノー放出を聞かされたのは、母国イギリスグランプリの翌日らしい。
そんな状況でも腐らず、彼はきっちりフランスでチームにポイントをもたらした。
うう‥なんてデキた奴だ、バトン君yo

ってか、放出するんじゃねぇよ、鰤ゴルァ！！と小一時間（略

鰤っていつも裏目よね
今年肘とバトンなら

「ジャックの時代は終わった。来季から君がチームのエースだ。」
とか吹き込まれたのかな？

鰤にチーム監督としての腕はないよ。
もともとビジネスマンだしな。

バトンの愛車ってポルシェGT3じゃなかったっけ？
来年からホンダ車に乗り換えるのだろうか。

いやーん、ださださのホンダ車でもいいから隣にのりたーい♪

奴のナビシートは予約済み
エアバックも完備

>>530
ＴＭＧの前身を知ってる？
トヨタのラリードライバーだったオベアンダーソンが
オベアンダーソンモータースポーツを設立し、その後トヨタの資金を受けて
ＴＴＥ、ＴＭＧと進化した。オベは大の日本通で、日本人大好きなスウェーデン人。
会長、社長の信任も厚く、F1プロジェクトはオベに一任してる。ドライバー決定権も最終的にはオベが握ってる。

トヨタの話はもういいよ・・・

なんかバトンこれからテストの回数減りそう。
鰤ってそういう奴じゃない？
去年のフィジコもそうだったような気がするけど、間違ってたらスマソ

>>540
鰤じゃなくてもそれが普通

いよいよドイツグランプリですな。
パワーサーキットの旧ホッケンハイムより、ルノーに有利と思われるので、
今回もチャチャッとポイントでも取って、鰤を後悔させてやってください。
表彰台もｷﾎﾞﾝ！

バトンって　

ステップダウンしていないか？

シートがあるだけマシだろ？
ゾンタを見ろよ・・・。

>>544
ゾンタは光った記憶が無いが
98年前半はフィジケラより速い部分を見せてたブルツの方がフビンや・・・

>>545
Ｆ３０００チャンプ　モンに勝ったんよね確か　

チームメイトより活躍しているのに首になって
糞チームに転落というのは
ヒルとそっくりだな。

>>５３８
オベがラリードライバーの時に
トヨタラリーチームの
エンジニア兼テストドライバーの岩原さんってひと
知ってる？

バトンにもランプにもハイドフェルドにもトヨタが相手にされないから
トヨタオタがヒステリーおこしてるな。
>>547

>>547
バトンはまだラッキーでは？
去年あの状態で放出されたら、一生ダメダメドライバーの烙印押されてた。
鰤が肘を捨てたおかげで、今年評価を取り戻せたんだから。
そのチャンスを十分生かした…はずなのに〜
しかしBARとはいかがなもの？

鰤と離れる事はとりあえず良い事だ。
あとは御大がいつ呼び戻すか。

〜最悪なシナリオ〜
2003年から3台体制導入
御大「バトソ、うちで走らないか」
バトソ「僕もうBARと握手しちゃいました、4年間（;´Д｀）」
御大「じゃ、ジェネ」
バトソ「・・・」
マジなりそうで怖っ！

御大は違約金払いそうにねえしな・・・

いまだったら同じマシンに乗ればラルフより速いんじゃないか？

まあ、トヨタとかジャガーよりはましだろ
どう考えても。

554
確実にね

>>556
予選はどっこいどっこいだと思うけど、
決勝は勝ちそうだな。

>>555
その２つのがマシじゃねー？
少なくともエンジンは

ゲイはマクラーレンのったら 速そうやな ガス多く積んで引っ張る作戦はとくいそう

すれちがいさげ

>>558
トヨタオタの脳内ではな（Ｗ
バトンが選んだのはＢＡＲ

1日目総合
1位ミハエル　2位バリ
3位君　4位ぺヤング
5位ゲイ　6位あーばいん
7位モン　8位マッサ
9位マクニッシュ　10位HHF
11位エンリケ　12位パニス
13位ニック　14位砂糖
15位ペドロ　16位肘
17位禿　18位サロ
19位バトソ　20位ツルーリ
21位ウェバー　22位ユーん
まあ、フリー走行のタイムなんざアテにならんが、どうしたルノー！？
実は新ホッケンもパワーサーキット？？
それよりアーバインが最近激っ速。ジャガー復活か？
隣の芝生は青く見えます。

オレだったらジャガー選んだなと思ってたら
ジャガー急に速くなってるし・・・

>>560
ホンダもトヨタもエンジンは糞です
信頼性は･･･ホンダの負けｗ

>>560
バトンはＢＡＲと言うよりリチャーズについて来たのだと思われ

トヨタも３戦目までならともかく最近はひどいだろ

バトンとリチャーズ･･･
知り合いだったんかＹＯ！

ケンカはするなよ〜ヽ(´ー｀)ﾉ
まぁエンジンに関してはトヨタは余り壊れないかな？
速さはないけどね

速さと信頼性、上げるのはどっちが簡単？

>>568
難しいな〜
両方無いし…･｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

＞＞568速さ

>>570
なんでだよ。信頼性だろ。
エンジン回転抑えればいいのだから。

バトンは車に優しいドライビングをするので
どちらかと言えば速さが先決。

ジェンソンがＨＯＮＤＡのエンジンで走る事になるなんて…

>>569
同意。
ホンダエンジンって、絶対的な速さは無いくせに
はっきり言って壊れすぎ！
シャシーのせいにしてるけど、果たしてマクラーレンのシャシーに乗せても
速いかどうか？
バンク角違うから乗らないけどne〜

優しさもイイけど、激しい攻撃性も見せて欲しい。
ただし、オカマは掘っちゃダメよ〜〜〜

>>575
結構アグレッシブだぜバトン君は。

ガイシュツダガ、マレーシアのモンとのバトルはカッコえ〜と燃えた！
バトンはやはりアグレッシブだった。

アグレッシブだけどトゥルーリと違って、エンジンが壊れないように
車にやさしいギリギリのところでドライビングしている。

>>577
あれはカッコえかった。
モン相手にまったく引いてないというのが凄かった。

>>５７８
今のエンジンて昔と違って
ドライビングうんぬんで壊れる事ないんでないの？
今でもそんなにモロいもんなの？

>>580
耐久性なら今も昔も大して変わらない
もし耐久性に余裕があれば、そこを削って軽量化やパワーアップに繋げようとするから
フェラーリエンジンでも一応壊れる（ハゲ用に多し

>>580
去年、モントーヤがファンとのチャット中で同様の質問をされていたな。
（「ラルフと比べてエンジントラブルが多いみたいだけど
　　BMWに冷遇されていると思うか？」ってな質問）

モントーヤは
「そんなことあるわけないよ、
　シフトチェンジは自動でやってくれるんだし、
　わざわざオーバーレブさせた覚えも無い。
　それにBMWのスタッフは全力で僕等をサポートしてくれているんだ。
　エコヒイキなんて考えたこともないよ」
とか答えてたな。

後半は関係ないけど、ATだと回しすぎとかありえん話なんだろうか？
その辺よーわからん。

>>562

>オレだったらジャガー選んだなと思ってたら
ジャガー急に速くなってるし・・・

ぜんぜん見る目ねえ（ｗ

>>562
ﾌﾟｯ

ジャガー速くないー。予選はホンダ好調。

>>585
Miと違ってＢＳ勢は予選と比べて決勝のパフォーマンス
ガタって落ちることが無いので決勝もそこそこいくと思うよ。

BARは昇り調子ですか？
そこに移籍先チームを上昇させるラッキーボーイこと
バトソ加入で来年のBARは・・・・。

来期のホンダは大化けしそうな予感

忙しくて見れなかった予選をビデオで見ますた。泣きました。
今朝のことを考えれば13位は悪くない。とバトンはコメントしてるけど、
なんかトラぶったの？
ツルーリとの差を考えるとちょっと鬱鬱鬱

>>589
まあ、鬱になることはない。
我々が心配するほどバトンは心配してない。
得意のスタートで決めてくれるだろう。

バトンはスタートがイイ。。
1週目にはツルーリの後ろにいるだろう。

>582
今のF1のATはフルオートマで自動変速（ソノママ）だからシフトUPでは
無いんじゃない。ドライバーの好み（ブレーキ）とかでDOWNの時は
換えられるからハードな走りだと、やっちゃうとかは、有るかもネ

>>586
バトンも来年は石橋ユーザーか。
レースペースは安定しているから、課題は予選だね。
前半の学習段階で焦らないことが重要かと。

>>583
バトンがイングランド人という事を踏まえて書いたんだが。
このままBARが来年まで上昇すればいいが。

チーム内いじめが始まりました、と書きたいけどﾂﾙﾘもひどいレースだった

これは‥ルノー離れて良かったかも？

スタート良かったのに。今日はもう寝てやる。
zzz…

正直、どこ行ってもどっこいどっこいになりそうだな、こりゃ

でも鰤より利茶−図が上司のほうが部下としては信頼できそうだ。
スタッフサービス

ツルーリがリタイアすると小さくガッツポーズする俺
皆さんも一緒にどうですか？

>>596
広角エンジンは限界なのかな。パワーが上がってないし、信頼性も不安。
新レギュレーションもあるし。
今のルノーにトップを奪う勢いは感じられない

age･･･

英国国旗の真ん中にボタンのついた応援旗ふっていたが、苗字はバトン
ぢゃなくて、我々の言うボタンと同じスペルぢゃないのかな。
ヂェンソソ・ボタンが正解。といってみるテスト。

>>603
マジで釦だよ

>>600
大きくガッツポーズします（ｗ
そういえば、これまでツルーりが完走で、バトンがリタイアってありましたっけ？？

>>600
顎がリタイヤした時にしろ！

>>606
リタイアしねえし・・・

>>600
あるよ〜モナコでつるりが４位でボタンがリタイアってのが。

あ、まちがえた。>>600じゃなくて>>605だった

>>606
顎　今のところ

全　戦　表　彰　台　で　す　が　何　か　？

マレーシアはボタンが･･いやいや、バトンが表彰台だったはず、
と言ってみる。

F速よ、バットンはねぇだろ。。

あぼーん

>>613
とりあえず、回線切って首つって氏ね。。

>>614
どうした？

>>615
どうしたって・・・
半日もかかってから聞くなよｗ

初めて神聖見た。
勃ってもああなのか。

怖い物見たさにクリックしたが、
上半身が開いた瞬間に閉じたよ・・・。
あ〜こわ！！

ところでなんでバトンスレでこんな・・・

しかし3日間この話題しか無いとは･･･。>>613
早く次のグランプリ始まんないかな〜。

正直、BARのテストドライバーの
アンソニー・デビットソンの開発能力はどうなの？
バトン＆ジャック＆デビットソンの布陣では、
開発に一抹の不安が･･･

>>620
俺もそこは不安。
バトンの開発能力はわからないけど、禿は基本的にテスト嫌いと言われている。
そんなところも考えてリチャーズはパニスを残しておきたいんじゃないか？
トヨタがＴＤとして目を付けているなんて話もあるようだけど
いずれにしても来季パニスが実戦で走れるチームはゼロに等しい。
俺もできるなら彼はＴＤとして残した方がいいと思う。

開発能力だって（ｗ

>>622
だよな。
その表現が何とかならんかと考えてるんだけどさ･･･
ドライバーが開発する訳ないのに。

確かにドライバーがマシンを開発するわけではない。
要はマシンの状態をいかに上手くスタッフに伝えるかという
ことだろ？

かいはつ 【開発】

（名）スル
〔古くは「かいほつ」〕
（1）森林や荒れ地などを切り開いて人間の生活に役立つようにすること。「宅地―」
（2）天然資源を活用して産業を興すこと。「電源―」
（3）潜在している才能などを引き出し伸ばすこと。「能力を―する」→注入
（4）新しいものを考え出し、実用化すること。「宇宙ロケットの―」

(3)に当てはまるような気も。

癖のないニュートラルな状態のマシンで走りこんで、悪いところがどこであるかを
感じ取り、それをうまくエンジニアに伝え、エンジニアはそのアドバイスを生かし
マシンを改善するのがここでいう開発能力じゃないの？

開発能力＝フィードバック能力ってことでしょ

その辺はリチャーズが考えてるでしょ、パニスが適任
なんだが彼はレギュラーにこだわるだろうな。
ヨスあたりがレギュラーシートなきゃサードドライバーって
手もあるし。
デラロサあたりもシート無ければ狙いめか？
マニングを呼び戻すとか？

セッティングを上手く合わせて速く走らせる事は、今与えられた環境で最善を尽くす（セッティング能力）という行為であって、
その環境（マシン）そのものを改善する能力の事を開発能力というんだと思う。
ドライバーによってはセッティング能力と開発能力どっちもあったほうがいいんだろうけど、
開発能力はテストドライバーの担当する分野で、セッティング能力はレギュラーシートに座っている
ドライバーが良くなくてはいけないというものだと思う。そこらへんを分けて考えたほうが
いいと思う。

バトン自体がフィードバック能力があると希望的観測を言ってみる
（少なくとも悪いっていう話は聞かない）
ルノーが去年の中頃からパフォーマンス急上昇
フィジケラがフィードバック能力が無いのは定説。
そうすると乱暴だがバトンがフィードバック能力
がすぐれてるっことにならないか（希望的観測だよ）
ルノーの去年のテストドライバーがフィードバック能力
に優れてた可能性もあるか？
ルノーの去年のテストドライバーって誰？

バトンが抜けた後、急上昇というウィリアムズでの実績もあるし。

>>630
あれはＢＭＷエンジンがパワーアップしたからだろ。
ＢＭＷエンジン、一年目はパワーなかったよ。

>>630
>バトンが抜けた後、急上昇というウィリアムズでの実績もあるし。

煽りだろうけどバトンがフィードバック能力ないくらいのことで
で成績が落ちるチームじゃないよ＜ウィリアムズ

>>632
バトンが抜ける前までのデータが生かされて良くなったんだよってことがいいたいんじゃないの？

>>632
煽りと受け取ってもらうとは心外だな。
バトンのフィードバック能力のおかげでウィリアムズが絶好調に
なったと言いたいわけ。
そりゃエンジンの力もあるけどシャーシや全体が良くないと速くはならないからね

>>630
６３３さんの言うとおりの意味ならスマソ。

>>634
悪い、悪い。
勘違いしてたは。

>>629-630
確かにバトンが在籍したチームって必ず上り調子だよね。
ラルフは「マシンに対する興味が若干薄い」とヘッドに批判されてるし、
フィジコは630さんの言うとおり（だと思ってる）。
となるとバトンの貢献か？？と期待してしまう。
BARも強くしてくれ。。

>>629
ウェバーが去年ベネトンのテストドライバーだったよ。

>>638
ってことはウェバーのおかげ？
なんかあのデッケェ男から「フィードバック」という言葉が想像できねぇ（w

バトンバトンと言うが、そんなにええもんかのう？
予選ではチームメイトに負け続けて、レースでチームメイトに
勝ってるのは今年だけ。しかも相手は予選番長。
俺には、琢磨より明らかに速いとはおもえん。

おっ初めてバトンスレで煽りを食らったぞ（ｗ

放置放置

>>640
＞俺には、琢磨より明らかに速いとはおもえん。

ここ以外は同意。
サトーは結果が無さ過ぎるので、いまだ評価できず。

事実は認める。
けど、速い遅いでファンやってるわけじゃない。

禿が移りませんように

性格の明るいバトンが来年BARの雰囲気を明るくしてくれればいいね！
BARがｱﾚだから、バトンを来年応援したくなるよ。
あげﾁﾝパワーでがんばれ！

>>643
いや、琢磨よりは多分速いと思うけど、絶対速いとはいいきれなさそう
ということで。

>>644
いや、ファンやることは全然否定しないよ。

バトンと琢磨、どちらが速いかなんてお前らが結論出せるわけないだろ？





とマジレスしてみる。

来年BARが良くなっていきますように。いや、きっと良くなるはずなので
バトンのおかげで。

バトンは禿に「俺より速く走るんじゃねえ」といわれていた。ガイシュツ？

>>650
それはギャグでにこやかに言ったんですか？
それとも・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ(((((゜Д　゜；　))))))
ﾏｹﾙﾅ ﾊﾞﾄﾝｸﾝ｡

バトンはそんなこと聞くタマじゃない
大体今のヴィルにそんな発言権無いんじゃないの？

>>650
冗談でいったんじゃない？
そうでないとしたら、もうイジメが始まってる訳だが。

>>651
ジョーク。


･･･だが、禿げ的には「来年も残留するぞ」と

>>650
Ｆ１速報に載ってたね。バトンのコメントとして。
以下うる覚え
「ワールドチャンピオン経験者のチームメイトなんてそうそうあるもんじゃない
からね。うれしいよ。彼と組むことで自分にもプラスになるだろう。
だけどジャックは自分より速く走るなよと言っていたよ。」

最後に（笑）がなかったことは確実。

>>655
便所の裏にでも連れて行って胸ぐら掴んで？？想像してしまった（ｗ
まあジョークでしょう
確かに今のF1界には、チャンピオン獲得者は2人しかいないんだからね
いい機会になると思うよ

hage

俺はハゲねぇ
はげてるのはメッキだ

ジャックはジョークで言ったつもりでもバトンは本気で受け取ってたりしてｗ

そんでもって、本気で譲ったりしてｗ

しかしリチャーズの考えはわからねえ。
ジャックと長期契約ってことはバトンはセカンド扱いだろ？
年齢的にもジャックは数年で引退だが、
その間のセカンド扱いにバトンが嫌気が差せば、
ジャック引退＆バトン移籍で両方失うことになりかねん。
俺がリチャーズなら、やっぱりジャックは来年放出だな。
バトンには来年チャンピオンの走りを学んで、再来年からチームをひっぱってもらう。
そのときにはバトンも5年目なんだから、十分できるはず。
ジャックファンには失礼だが、リチャーズは、もう先の無いドライバーと
将来の計画を立てているように感じてならん。
バトンはそのことわかって契約したのか、契約後知らされたのか？

長文スマソ

　　　　　　　　　　　　ノノノハヽ　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　,つ◇´; ）　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　`l　　 ⊂) ゥゥ．．．　　　　　　
　　　　　　　　　　　　(⌒)__(⌒)　　　　　
　　　　　　　　　
　　　　　　　　
　　　　　　　誰かみっちゃんに仕事を与えてください　

みっちゃんって誰？

ジャックが本気で言ったつもりでもバトンがジョークとして受け取ってたりして（ｗ

>>661
ドライバーなんて金で引っ張ってくればいいんだし、
あんま関係ないだろ。ＢＡＴから金とるにゃ禿が必要なのかも知れん。

ってことはもし禿がCARTに戻ったら
とたんにビンボー？

>>655
確かに（笑）がついてない！
このインタビューによると、バトンはまったくクビは予想してなかったみたいだな。
母国イギリスGPで発表されなかった時点で感付かないと。
天然ですか？バトン君

>>659と>>664
あなたはどちらが恐怖ですか？

>>668
とりあえず、ジャックのセリフに共感を覚えた。
俺も後輩にメシを奢る時
「あんまり高いものは食うなよ！」
と先に言うから・・・セコくビンボな先輩ですまん・・・後輩たちよ・・・。

でもバトン起用はBATの意向も絡んでいるとか。

バトンは毎年チームを移籍。

そうして毎年毎年在籍したチームを昇り調子にしていきましたとさ。
世直し水戸黄門みたいだな（ｗ

>>663
平家みちよですよ〜

>>663
森光子ですよ〜

>>663
三井寿ですよ〜

>>663
及川光博ですよ〜

>>663
ミカ・ハッキネンですよ〜

>>663
三塚博ですよ〜
http://www.jimin.jp/jimin/giindata/mitsuzuka-hi.html

>>663
徳川光圀ですよ〜






>>675
スラムダンクかよ！

>>677
不意を突かれた（ｗ

>>663
三谷幸喜ですよ〜

っで結局だれなんだよみっちゃんて・・・

>>661
>ジャックと長期契約ってことはバトンはセカンド扱いだろ？
最新のニュースではリチャーズは今年にでも切りたいような、
感じだったが情勢が変わったの？

今までのニュースだと２００３年ジャックが乗っても、２００４年
の契約はしないもしくは契約しても大幅減棒というかんじだけど。
（ジャックの契約は２００３年まで）

それはないと思いますよ。
断言はできないけど。
ジャックがいなくなったらチーム運営費が減らされるなら、リチャーズ
はさすがにジャックを切ろうとしないでしょう。
背に腹は変えられないですし、コストパフォーマンスは悪いけど
チーム資金を減らされるのと引き換えに切るほどジャックは遅くはないです
しね。

既出だけどＢＡＴがリチャーズにジャックを切ってもかまわないと
指示を出してると思います。
そしてジャックのいなくなったＢＡＲの顔を速くルックスも良い、
バトンにしようとしてるのでしょう。

>>666
>ってことはもし禿がCARTに戻ったら
とたんにビンボー？

それはないと思いますよ。
断言はできないけど。
ジャックがいなくなったらチーム運営費が減らされるなら、リチャーズ
はさすがにジャックを切ろうとしないでしょう。
背に腹は変えられないですし、コストパフォーマンスは悪いけど
チーム資金を減らされるのと引き換えに切るほどジャックは遅くはないです
しね。

既出だけどＢＡＴがリチャーズにジャックを切ってもかまわないと
指示を出してると思います。
そしてジャックのいなくなったＢＡＲの顔を速くルックスも良い、
バトンにしようとしてるのでしょう。

禿は過去の栄光に頼っているだけの金食い虫でマシン開発能力はゼロ。
禿は逝ってよし。バトン＋パニスで決定！！！！

バトンはかなーりノー天気っていう話。
人がよく性格がいいとは思う。

おまえら外人のオッサン応援してて楽しーの？
もしかしてモーホーか？　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾟﾌﾟｯ

>>685
既出だけどＢＡＴがリチャーズにジャックを切ってもかまわないと
指示を出してると思います。

それなら既にバトン＋パニス体制で行くと
発表があるはずだが。

>>689
パニスは他のチームへの売り込み始めてるし
ジャック残留でほぼ決まりかな？

>>690
パニスもういいよ・・・

>>655のような話もあるし、チームメイトはジャックで決定じゃない？
ジャックvsバトンてのも正直見てみたいし。

バトンはこれまでのチームメイトとはうまくやってこれたの？
（そういえば歴代チームメイトは97年デビュー組なのか〜）

リチャーズ、ＪＶのＣＡＲＴ行きを支援
ジャック・ビルヌーブが来季ＣＡＲＴへ復帰するのではと噂されている。
ビルヌーブのマネージャーであるクレイグ・ポロックは、ＣＡＲＴ復帰は
今以上に契約金が必要であるとして、この噂はあり得ない話だとしている。
しかしながら、ＢＡＲ代表であるデイビッド・リチャーズは良いアイディアであると、
ＣＡＲＴ行きの話を支援している。
「彼がＣＡＲＴへ１年の間行ったとすれば、我々は開発に集中ができるんだ。
それにプレイヤーズはＢＡＴが所有するブランドであり、ジャックをチームに導き出そうとしているんだろうね。
だがジャックは我々との間には確かな契約が存在する。そして我々は今月末までに決定をする必要がある。
そしてジャックとは今後についてハンガリーＧＰで話をしたいと思っている。」
ＢＡＲはジェンソン・バトンとの契約は発表しているものの、バトンのチームメイトについては現時点でも発表していない。

http://www.f1gpnews.com/

>>694
ポラックあっさり否定。

あと、禿スレじゃないけどちょっとだけ。
ジャックは少なくともチームメイトより結果は出してるぞ。

>>694
.｡oO（スレ違いかとおもったら、マルチポストか・・・）

土日ぐらいあげようぜ

>>696
来年ジャック相手にどれだけやれるかだな。
ズバリ、
ジャック相手に「近づければいい」と思う？
それとも「勝たなきゃダメ」だと思う？

700バトン

>>699
完膚無きまでの圧勝キボンヌ。
鎧袖一触とはこのことか、と。

>>699
トップドライバーとして認められたいなら、勝たないとだめ。
っておれジャックファンなんだけど・・・

来季ジャック＆バトンの組み合わせ非常に楽しみです。
BAR移籍が決定したら書き込み増えたね。

いつのまにか７００すれだね♪

>>704
レスだね。。

age━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!

>>705
レスでしたね(^_^;)

レースがみたい･･･

http://www.bmw.com.tw/magazine/image/0719_f1/main.htm
より、台湾では「顏生．布頓」と書く

>>709
バトンじゃなくて「ふとん」に読める

>>709
「BMW車隊」というのがちょっとｵﾓﾛｲ。
しかし、ジェンソン･バトン、変な名前だ。
イギリスでは多いのか？
かおなま･･･

ねぇ、非っ常にいまさらで申し訳ないけど、
ジェンスってジェンソンの愛称なんですか？？

>>712
そうっすよ

はうっ（T T)
知らなかったぁ。
皆さん、こんな私に叱咤激励の言葉を一言づつどうぞ。

炒ってよし！

>>714
ｲ�`

>>714
違うよーアラン・ジェンキンスの略だよー

アラン･ジェンキンスが誰なのかはともかく、


み　っ　ち　ゃ　ん　っ　て　結　局　誰　な　ん　で　す　か　？>>662　

さあ、答えろ！　>>719

三井 寿史

に決まってる田ろ

>>719
違う。みっちゃんとは私のことだ。

イギリスではｼﾞｪﾝｿﾝってめずらしいんだと。

>>718
呼んだか？

>>718
清水ミチコかと・・・。

>>718
仕事より金くれ（;´Д｀）

ミナルディといえば、BARのアンソニー・デビットソンが
ユーンの代わりに出場するらしいね。
これでデビットソンの実力がわかるってもんだ。

ジェンソン・ボタン

兄マッハファンが子供に「しゅうま君」と付けているのは聞くが、
ジェンソンファンだと「ぼたんちゃん」かな？
ｲﾀｲかも･･･

牡丹ちゃん・・・？
極道の妻っぽいかも（w

フリー走行初日、見事ツルーリとジャックを上回りました。
BARよりジョーダンの方が調子良さげですが。

ジェイソン・ヴィンセントとファーストネームが似てる

button fan sukunaina sikusiku

盆で田舎に帰ってきているのだが、

予選放送が無〜い！
一部地域の風を感じます。

予選があったのにカキコがゼロとは･･･
ツルリとの差はコンマ2強だが、グリッドは3つ落ち。
スタートでザウバーを抜いてくれれば入賞の目もある。

>>718
マジレスすると、平家みちよ。

2002年08月19日(月) デイビッドソン、バトンに謝罪
ルノーのジェンソン・バトンは31ラップ目、周回遅れのアンソニー・デイビッドソンの直後を走行していた時にスピンをしてリタイアしている。
ＩＴＶのインタビューで、デイビッドソンはバトンがスピンしたのは自分に原因があるとしてバトンに謝罪している。
「今日の自分にはかなり満足しているものの、ジェンソンのレースをダメにしてしまったことが残念でならない。本当に申し訳なく思っているんだ。」
しかしながら、バトン自身は自分のミスであると語っている。
「僕の前を走行するデイビッドソンがコースを外れたんだ。僕はアクシデントを避けるため、ブレーキしながらリアタイヤを縁石に乗せてしまったんだ。単純に僕のミスだよ。」

なんかお互い謙虚でいい話だ

バリの予選後コメント

今日は、全てをちゃんと機能させるのがとても難しかった。
だからこの結果にはとても満足しているよ。特に、誰かのアクシデントに
巻き込まれて、最初のアタックを無駄にしなくてはならなかったからね。

「誰か」だなんて・・・
名指ししてくれた方がまだ・・・(;´Д`)とほほ

バトンはスタート番長に認定。琢磨なんか目じゃないぜ。

ルノーは、予選番長とスタート番長か・・・。
決勝レース番長は、と・・・。

ジェンソン・バトン、「もっと大きなマシンを作るべき」
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2002/020823_08.htm

勃起するとマシンから出られなくなるらしい。

背が高い香具師はライダーになるといい

test

スタート番長。
それは、
一瞬の輝きを僕らの記憶に残して
美しく散って逝く･･

ツルーリに似てきたな

>>739
マグナムでつか？

>>735
つまり、目の前のアクシデントにビックリして
ツルーリ逝ってしまったという事ですね。

しかし、F速などには、バトンへの謝罪のコメントは全く無かったような？
いきなり印象を悪くするのはマズイので、とりあえず謝っておいたのかも？

バトンの彼女ってスタイル良いね。
http://www.girlsf1.com/jb/jensonlouise.jpg
http://www.malaysianf1.20m.com/jensonlouise.jpg

>>745
そりゃあ、F1ドライバーで年収数億でこのルックスじゃあね〜
もてますよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ケッ（TT)

a

マッサが降格されましたな。
この時期にシートが確定しているというのはいいものです。
去年は最後までハラハラさせられたしね。

去年はホントギリギリだったもんな。
デビューイヤーにはヒョッコリ現れたし。

スレタイの元ってのが早くとれるといいね

>>750
ルーキーじゃないから元が取れたときにはスーパースターですね。

>>749
ひょっこり消えるのだけはやめてﾎｽｨ

元Ｆ１ドライバー：ジェンソン・バトン

元ボタン

元ちとせ

>>753
座布団一枚

「オー・ルージュの“チャレンジ”はメディアの思い込み」とバトン
http://www.crash.ne.jp/f1/news/f1_main.html#c

「そのチャレンジとやらは、どちらかと言えばドライバーよりむしろメディアの頭の中にあるのさ！　あそこがエキサイティングで他に類を見ないことは確かだけど、あくまでもひとつのコーナーでしかない。あそこで速いだけではレースには勝てないからね！」


早くもジャックに対抗心か？と勘ぐってみるテスト。

来年はジャックを倒す気満々だろうね。
内面は激しい男だと思う。

その心意気だ！！
禿を是非とも倒してくれ

>758
ﾊｧﾊｧ、かこいい・・・

>>757
去年フロントウィング（だっけ？）を引っ掛けたバスストップシケインも
改良されたみたいだね。
意外とスパは得意そうなので頑張って欲しい。

>>760
バトンはツルーリのお尻が好きみたいだyo

来年は自分を追い出した鰤を後悔させるような
活躍を期待したい　がんがれバトソ！

カマ掘りで思い出したけど、
今年のニュルの新1コーナーでツルーリが飛び出したとき
かなりギリじゃなかった？バトンに突っ込みそうで。
突っ込んでたら、シートも変わってたかな？
ンな訳ないか･･･

しかしジャックより速いの期待するが、その時ジャックどうなる？

移籍してよかったと思うよ、個人的には。
稼ぎ頭の割りにルノー内ではあまり扱いよくないみたいだし。
なによりホンダに移籍したことで少しは身近になるだろうし。

精神戦をしかける

>>765
ホンダ勢ばっかグリッド紹介してウゼェ！
って思ってたのに、来年からは楽しみになりそうな勝手な俺。

>>767
なるといいなあ>>俺

ジャパソパワー、ジェソンソ・バトソ。

グリッド紹介でも「若きホンダのエース、元スーパールーキー、ジェンソン・バトンは
サロのとなり、16番手」とか言われてたりして。

「元」スーパールーキーより「元祖」や「初代」の方がよかった。

そうすると、
【一歩進んで】元スーパールーキー･ジェンソン・バトン【二歩下がる】
とかいうスレタイを考えている俺は処刑ですね･･･

「あぼーんの刑」に値します。

来年が楽しみ

スパは期待できるかな？
デビューイヤーのスパ予選でアゴを蹴散らしたのを再現してくれ。

>>774
ほんとにジェフ･ウィリス頼むよー。
シャシーが良ければそこそこ逝けるハズ。

パニスがトヨタに行きましたね。
バトンにはTDとしての役目も果たしてもらわないと。
この機会にフィードバックの能力も磨いて欲しい。

スリーセブンゲット〜〜

を忘れてた。
バトンに幸あれ。

連続カキコスマソ

フィードバック能力はあるがな。

私は攻めの姿勢全開のビルヌーブ、モントーヤ、好調フィジケラに注目です。もちろん、バトンはずーっと応援しますが。（個人的な意見ですいません・・）

あぁ、楽しみだぁ〜　（＾＾）/　

>>767
グリッド紹介時にインタビュー挟むときあるよね。
実はバトンの声まだ聞いたこと無い。
あるといいなぁ。

早くバトンの表彰台が見たい！

>>781
そうか、表彰台を取れば何の問題も無いんだ。

慰安ソープとバトンは似ていると言ってみるテスト。

>>784
前は似てると思ってたけど、今は言われるほどそうでもないと思うといってみる。

>>782-783
それは無理だ・・・

>>786
そう思うとマレーシアが痛い。
あの頃は、いつでも取れると思っていたものさ･･･

顎　は　全　戦　表　彰　台　で　す　が　何　か　？

サスペンショントラブルが発生したのはアゴのせい。

ロンブーの？

>>789
ラルフと昔カートで遊んでいたとき、顎はラルフのマシンの
エキゾーストに追突して壊したらしいぞ。
もちろん、わざと。

ルノー追い出されたのもアゴのせい。

アーバイン、サロにまでやられるとは･･･ｼｮﾎﾞｰﾝ
やはりスタート番長か。

BAＲ行きが決定してから冷遇されてると思うのは単なる被害妄想か･･･。

>>794
確かに。Tカーやピットストップの優先権は無いだろう。
だけどルノーだってポイントはほしい。
バトンが明らかに冷遇されるのは、ツルーリが前を走っているときだけだろう。
よって、予選はイーブンかと。

>>775
決勝では、文字通りツルーリを「蹴散らした」

決勝では上位が多重クラッシュによりリタイヤ続出。きぼん。

IDがJbです。

マジいじめですか？？？

各チーム熟成が進み、これだけリタイアが少ない中で、
なぜバトンだけにトラブルが集中する･･･
と書いてるうちに、

つるーりｷﾀ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜（�V▽�V）

>>800
と，思ったらやはり様式美でした＜トゥルーリ

なぜこのスレは、平日よりレースウィークエンドのレスが少ないのだろうか。

密かに>>798が神なのだが。
誰かツッコめよ。

「JEISON　X」9月13日（金）ロードショー公開！！
今度のジェイソンはへヴィメタだぜ！

　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　（；−−）スペルあってるかなぁ･･･

Jason

>>798　
神様、バトンを速くしてください。

eighthundredseven

おお、バトンがモンツァの合同テストに参加している。
てっきりホサれているものと思っていたが。
やるじゃねーか、鰤。

テスト参加させてもらってるの？
やっぱデータが欲しいのか。特にバトンの。

このスレが立ってもうすぐ一年になるがそれまでに
part2が立てられるかな？この前立ったばかりだと
思っていたライコネンスレにもうじき
追い越されそうだし(つД｀)

ライコスレは最近不思議なノリだからな。
ﾊｧﾊｧなノリ

来期はホンダのドライバーだから多少はレスのペースアップはするだろう。

>>812
レースでもペースアップしてくれ

>>813
言うと思った。

>>814
スマソ･･･
バトンに轢かれて逝ってきます･･･

なあ、テストの結果（６日、モンツァ）にすぎないと言っても・・・

13. Ａ.ユーン (MAL) Minardi Asiatech 1'26.545 22 Laps M PS02
14. Ｊ.バトン　 (GBR) Renault 1'26.584 27 Laps M R202
↑
これは、マズいんでないかい？

>>816
別にまずくはないだろ。チームメイトもその周辺にいることだし。
じゃあ何かい、ジャガーはフェラーリと互角とでも言うのかい？
1. Ｒ.バリチェッロ (BRA) Ferrari 1'23.064 50 Laps B F2002
2. Ｐ.デ・ラ・ロサ　(ESP) Jaguar 1'23.174 27 Laps M R3B

11. Ｊ.トゥルーリ (ITA) Renault 1'25.869 21 Laps M R202
12. Ｐ.ラマリエ (FRA) BAR 1'26.430 25 Laps B 004B
13. Ａ.ユーン (MAL) Minardi 1'26.545 22 Laps M PS02
14. Ｊ.バトン　 (GBR) Renault 1'26.584 27 Laps M R202

>>816
休暇により新生ゆーんとして生まれ変わったのでつ。

>>810
ライコスレにマッハで抜かれました。
よってage

>>819
ほんとだ　もう抜かれてるよ（w
ところでなんかニュースはないのか？

ここだけの話さ、ライコよりバトンの方がかっこいいじゃん！
性格もいいしさ。
私はどっちのｦﾀでもないけど、バトンには頑張れって思えるよ〜。

らい子ネンはかわいい系、バトンはカッコいい系。

>>821
今年でルノー追い出されるし
なんかだんだんステップダウンな
ところが思わず応援したくなる
そんな俺はフィジケラファンですがなにか？

バトソにはフィ事故の二の舞にはなって欲しくない訳だが。

>>824
うん。そう思うよ。








　　　　　　　　　　　　　　(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

あれ？接続切って無いのにID変わってる！なんで？？　　sage

>>826
翌日になったから

（；￣□￣）ルノーのレーシングスーツ、
私のパジャマに似てる!?

最初見たときは清掃員みたいだったな（ｗ
今はちょっとかっこよく見えるが。

>>829
シーズン前半はレーシングスーツに見えました。
今はパジャマ。

結局アロンソに追いやられたわけだな

>>831
そうか?犯人は鰤だろ？
バトンが悪かったのは予選…ｺﾞﾎｺﾞﾎ

表彰台上っても追い出されていたと思うぞ。
なんてったって鰤だからな。

いまんとこ予選は対ツルーリ4-10くらいか(テキトー）？
問題は こ こ だ な

予選なんかどうでもいい。
決勝で結果を出せばいいんだ。

>>835
ドライバーズランキング7位。
3強ひしめく現状では、実際最高の結果残してますよ〜。

アロンソってそんなに凄かったのかね？あんまり注目してなかったからな。
顔は微妙にレアな感じだが。

>>837
２００１年の予選ミナルディでバトンを食うこともあった。
来期絶対ルノー勢には負けてほしくないな。

微妙に思うんだけどさ、
ルノーって標準的なバンク角でオーソドックスなエンジン作れば、かなりいけてそう。

>>838
フィジコもたま〜に食べられてたような･･･

バトンがアロンソに負けたのはブラジル、サンマリノ、スペイン、オーストリア
フィジケラがアロンソに負けたのはサンマリノ、スペイン、オーストリア

ツルーリとアロンソにははっきりと決着付けてほしいね。
追いやられた価値があるかどうかね･･･

フィジケラを応援してるので、予選や決勝でルノーより前に来ると
実に気分がよい。なのでバトンも来年はルノーを食うパフォーマンスを
ひとつよろしくお願いします。いいマシンが出来ると良いのだけど．．。

>>816-818
ユーンが本当に生まれ変わりました。
　　　　　　　↓
<モンツァフリー走行>
19. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'24"744 + 0'03"425 34
20. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'25"169 + 0'03"850 30

>>843
まだそんな事言ってるの？
ここはバトンスレだよ。

17. 15 BUTTON Renault M 1'22"714 + 0'02"450 9
18. 10 SATO Jordan Honda B 1'23"166 + 0'02"902 10
19. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'23"794 + 0'03"530 10
20. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'25"111 + 0'04"847 10

>>845
これ予選結果？見ちまったよ。
って言ってもこの順位じゃなぁ。

>>846
スマン。

18番手･･･いくらスタート番長とはいえ･･･T T
しかしジャグヮーの変貌ぶりにはﾎﾟｶｰﾝ(−◇−）です

見事なスタート番長っぷりです

すげーな。スタートで５台抜きかよ。

あの状態から2ポイントゲット。
最後はずっとﾄﾞｷﾄﾞｷもんでした。

まさかポイントゲットするとは。
恐るべし。

ワンストップだとは思わんかったよ。
それにしても、ピットアウト後にツルリ抜いてたのに…
惜しい！

ランキング7位死守age

バトンにはランキングでにっくきライコネンを上回ってほしいのですが

若いくせに必殺仕事人だよな、バトンのレースっぷり。

次のアメリカＧＰは期待できるかな？
去年は予選でフィジケラにも勝ってるし。

ライコネン、マッサと比べるとずいぶん紳士だなバトンって。
同年代とは思えん。

>>858
消極的じゃなくて、なんとなくどっしりしてる感じはする。
何つーか、走りが頼りになる。
まあ、時々やんちゃに突っ込みますが。

>>854
13ポイント7位。
このまま行けば、デビューイヤー（12ポイント8位）を超えます。
いよいよスレタイの「元」が取れるときが…

ま、ホンダも着実に進歩してる事だし、やる気の無い禿に変わってホンダのエースとして頑張って欲しいよ。

華がなくなったような・・・

地味〜に完走して気がついたらポイント取ってる感じ。
予選三位とって派手につるーりに激突してたころとは正反対だな

>>861
同意。
よくやってるとは思うんだけど、この間の六本木みたいなキレっぷりが欲しい。。

全損age

>>853
ツルリに前譲ったんだね。
何故??

チームオーダー

バトンとアロンソ、感染症でダウン

>>866
ツルリのがペース速かったからなぁ。
いじめオーダーじゃないことを祈ります。

>>868
つるりの方が速くて、アーバインを捉える可能性もあったからだったと思う

>>869
バトンはオーバーがひどくてペースが上がらなかったと言ってみる。

スレ伸びねーな。ジェンスよ。

なんか話題をくれ、ジェンスよ。

>>867はどうよ。ネタ?

結局はモデナクラスで終わりそうだな

モデナって３６０？

姉らしき人の写真見たけど、全然煮てないな。

>>875
車板に帰れ。モデーナといえばステファーノだ

>>877
知らない。

バトンはチームメートにめぐまれてるよね。

>>879
それは良いドライバーと組めて勉強になったこと？

>>877
モデーナは　ブラバムとティレルという糞チームで
表彰台に立っているぞ

モデナといえばモナコでティレルという糞チームで
予選２位になったんだぞ！

糞チーム　=　愛すべきチーム

>>883
今そういうチーム無くなったね

ロッツという奴にシート取られそうage

来年はロッシ＆琢磨のゴールデンコンビ。。

アロンソのスレぐらい抜こうぜ。

がんばれ！age

カッコいい！！
http://f1.racing-live.com/en/photos/2002/indianapolis/diapoa_138.shtml
http://f1.racing-live.com/en/photos/2002/indianapolis/diapoa_195.shtml

シーズン中盤までは、あんなにツルリに食らいついてたのに。
これが放出されたものの弱みなのか…

予選は離されたけど、得意のジャンプスタートで順位あげてくれ。

今回の予選は回転数の表示とか画面の上下逆転とか見てて面白かった。

イマイチだったのは、ジ ェ ン ス の 走 り だ け だ (T T)

おお、起きてる人がいたか。
しかし、いい加減スタート番長だけでは満足できんよ。
明日はオーバーテイクを見せてくれ〜

今までチームメートが特徴のあるドライバーばかりで、中途半端な印象をもたれてるけど、秘めた実力はかなりあるんじゃないかな？

失速気味だな。

次のスレタイ

[ホンダのエース]ジェンソン・バトン

がいい。

>>894
秘めなくていい。出して。

>>894
ゲイにとほほに様式美…
確かに特徴的。
さて、バトンは、と…？

元スーパールーキー

でも、プレッシャーかけられてクラッシュしたり、結果を焦って自爆したり、そんな人間くさいところがイイ！

来季の禿とバトンのコンビ。
禿がここ数戦のような走りを来季も見せてくれれば
バトンとっていい経験に繋がると思うんだが。
ヤツは結果出さなきゃならんとわかっているようだから
どんな手でも使ってバトンより速いことを証明してくるだろう

既に「脅し」という手を使った。

>>902
でもジャックはこんなことも言ってるんですよ。

-若手の中にたいしたヤツはいない-
「印象に残るドライバーはひとりもいないね。タクマとマッサはとにかくミスが多すぎる。（略）
それからライコネンもたいしたことはないな。フランスGPで優勝を逃したのがいい例だ。（略）
若手ドライバーで唯一まともに走ってるのはバトンくらいかな」（アズエフ9・10月合併号より抜粋）

悪いモンでも食ったか？

禿ってバトンのファンらしいよ。

>>904
バトンがくるから、禿は何が何でも移籍したくないんだな。
謎は解けた。

じゃ禿は再来年も残留か？

http://paga.fc2web.com/rorifaisu.JPG

四年後までいたら嫌だなぁ（´ー｀)

バトンってフィジコに負け、つるーりに中盤以降勝てなくなり、結局ただの
ドライバーだったね。
ＢＡＲは来年も期待できないな。

彼がホンダの救世主となります。
これは紛れも無い事実。
反論は受け付けない。

>>909-910

　　　　　∫
(´∀｀)y−　

まあ、一服落ち着こうぜ

>>909
>>910
>>911
ﾜﾛﾀ

バトンがいなくなったらすぐ寝るよ。

スタートイマイチ

終わってみれば8位完走。
14位スタートじゃこんなもんか。

予選で真後ろにいた琢磨が１１位だから上等ジャン

いや、やっぱツルリが頑張ってたからさ。
もうちょっとさ・・・

なんか耳がどうたらこうたら言ってなかった？

アロンソと同じ感染症。感染源はホテルの水。シルバーストｰンテストの時だね。参加しなかったヤルノだけ助かった。

>919
シルバーストンテストってこの前の？DQNホテル逝ってよし！
他のチームのドライバーたちは大丈夫だったのか？

抗生物質投与で走ってたらしい。今回不調はそのため。

>921
レスThx!
ドライバーも大変だな・・・バトンがんばったね。

ジェイソンバトンじゃなかったのか。

たった今知った（鬱

ジェンソン・バトンは先週のルノーのテストで、セッション半日を終えたとこ
ろで一時的なめまいがあったためその後のテストを欠席した。しかしアメリカＧ
Ｐ出場は問題ないという。
　
　チームテクニカルディレクターのマイク・ガスコインが次のように話した。

　「間違いなく出るよ。彼はやや不快感を感じただけだ。我々は彼に抗生物質を
　　与え、その後医者に見せたが問題ないとのことだ。フェルナンドも同様の症
　　状があった。耳の内部の感染で、バランスに影響を及ぼすみたいであり、頭
　　が下がるときに目まいを感じるとのことだ。
　　ホテルで何かがあったのかどうかはわからない。抗生物質で治るので、大き
　　な問題ではないよ。でも車を運転しててブレーキを踏む時は頭が前に出され
　　るので、その時に目まいは感じたくないものだ。とにかく今は休んで、週末
　　健康な状態で臨んでほしい。」

スパじゃなくて良かったね。オールージュの縦Gはキツそうだ

なんと！フィジケラに押し出されたらしい。

「８位は最高の結果とはいえない。ジャンカルロ（フィジケラ）が２
コーナーで僕を芝生の上に押し出した し、ピットストップでもツイて
いなかった。ピットアウトしてみたら、大集団の真ん中に入ってし
まったん だ。僕らは、ある連中よりはウイングを小さくしてレースを
していたんだけど、ストレートでは速くても、 ストレート手前のコー
ナー（１１コーナー）出口であまりにもタイムロスしてしまってい
た。僕はプッシュ し続けたけど、こんなにリタイアが少なくちゃ、
これ以上の成績は難しいよ！」

ある連中？

>>925
まぁほら、バトンもハンガリーでモン吉に接触してるし、
モナコのパニスへの特攻は素敵過ぎました。

でも、プレッシャーかけられてクラッシュしたり、結果を焦って自爆したり、そんな人間くさいところがイイ！

>>926
ジョーダンかな？フィジコとずっと競ってたからね。

>>925
映像で確認。接触はないと思うけどグリーンに押し出されてる。
明らかに後ろにいたフレンツェンに抜かれてた。

>>923
ジェイソンはヴィンセント

だからジェイソンじゃねえって（ｗ
ホラー映画になっちまうよ。

バトンがコース紹介してたの？

>>931
??　何の話　??

>>930
ヴィンセントって一体・・・・

あぼーん

こんだけ宣伝してりゃ有名にもなるわ。

そろそろ次のスレタイでも考えますか。

バトン　２

元・スーパールーキー：ジェイソン・バトン
元・スーパールーキー：ジェソソソ・バトソ

>>938
ちょっと笑った→ジェソソソ・バトソ

ついに次スレですね。
元・スーパールーキー：ジェンソン・バトン　2枚目　　
とか？

>>937
シンプルだな（w　でも逆にいいかも！
つーか　元　は必ず入るん？（w

ジェリリリ・バトリ

>>940
俺の中ではまだ「元」が付いちゃうね。
表彰台には乗ってくれると思ってたよ。

今年のルーキーを見てるとバトンはスーパールーキーだったんだな、と
思うよ。
表彰台目前で車にトラブル抱えちゃって顎に抜かされた時は惜しかったね。

だってもうルーキーではないのだから「元・スーパールーキー」でいいんじゃない？

[バトン、記録に向けて]
ルノードライバーのジェンソン・バトンは、今週末のアメリカＧＰ出場に
より、史上最年少で５０回のレーススタートを達成したドライバーとなる。

彼は次のように話した。
「５０というのは嬉しい数字だけど、表彰台に上がれたらさらにいいね。
Ｆ１を始めた時からの目標だったし、シーズン終了前にぜひとも上がりた
い。」

また彼は、ドライバーズ選手権で７位という順位を守るためポイントを取り
つづけたいと加えた。

元ルーキーとベテランの境目は何処？

>>946
１００戦ぐらい走ったらじゃない？

すると、フィジケラはベテランで、トゥルーリは元ルーキー。でも、老けてるのはトゥルーリ。

>>946
ミハエルに相手にされなくなったらベテラン。
ぺヤングしかり六本木しかりハゲしかり...

ドライバーズポイントでツルリに勝つなんて凄い事だね。

ファステストラップ/スピードトラップ

順位　No.　ドライバー　　　チーム　　　　ファステストラップ(周回)　スピードトラップ km/h（時刻）
1　　　10　　佐藤琢磨　ジョーダン・ホンダ　　1'14.556 （47）　　　　350.1 （13時11分）
2　　　15　　J.バトン　　　　　ルノー　　　　　　1'14.265 （71）　　　　348.0 （13時05分）

次スレは　次期チャンピオン候補　ジェンソン･バトン
ですか？

元スーパールーキー　ジェンソン・バトン　２年目のジンクス

元スーパールーキー ジェンソン・バトン　３年目の意地

>>939
ということは、3スレ目が立つころには弾けてしまっていて
元・スーパールーキー：ジェンソン・バトン　3枚目ですか？

肉と同期だっけ？

元々･スーパールーキー:ジェンソン･バトン

おおむね「元」は付いてますな。皆さん。

IDがJbかと思ったら、Jpだった。
ジェンソン・パトン（w

他の人はただのルーキーだけど、ジェンスだけはスーパールーキーなのね。

さあ、ルノーでの最後のレースどう締めくくってくれるか。
それとマイルドセブンのイベント楽しみにしています。

>>959
ジェンソン・パトン
ｷﾀ--(ﾟ∀ﾟ)--( ﾟ∀)--( ﾟ)--( )--(ﾟ )--(∀ﾟ )--(ﾟ∀ﾟ)--

かなりズレた。欝だ

次スレ
元々・スーパールーキー：ジェンソン・バトン二枚目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1033577821/

ふと１を見る。
１年前とはかなり状況が違ってるのね。
わからんもんだ。

前スレ立ったのが約1年前か。
普通あの状況じゃ消えてくところだが、よく耐えた。感動した！？

でもまあ、
プレッシャーかけられてクラッシュしたり、結果を焦って自爆したり、そんな人間くさいところがイイ！
てのは一緒か?

ようやくバトソスレもｐａｒｔ２か・・・
長かったな
ちと振り返ってみたが、>>104とか>>105が微妙に神でオモロイ

>>967
じゃ、俺も

予選
バトン5　ツルリ12
決勝
バトン6　ツルリ4
ってオチかな（´∀｀）

>>968
いまさら予想かよ！＼（｀△´）ノ

ageて埋める

age埋め２

age埋め三枚目

AS+Fインタビュー掲載age!

マジかよ！
地方は明日発売。

Ｆ１速報と間違えた。

>>974
はい。珍しくカラー4Pという！！
（しかし、写真がなぜか目のアップだけというのが気になる・・・）

>>976
禿ももう飽きたし、来年からは扱いが良くなると思われ。

潜航しつつ埋め。

埋めて寝ますzzz

ブリとフランクから逃れたバトン。
来期は暴れまくってくれ。

ブットンよりはバットンのがマシだよな

>>980
ブリからは逃れたと言う。
フランクからは勘当されたと言う。

>>982
リチャーズに愛されたのです

>>983
愛を下さい。
　　　　　　　　byジャック

埋め立てはsageで。

鈴鹿まで1週間sage

バトンて青が意外と似合うよな

二枚目が久々に上がった記念sage

sageてやるゼ

人知れず990･･･

991

992

気配を感じつつ993

994

995

気配が感じられません996

そうですか997

かちゅ使ってれば一目瞭然なんだけどね998

ラスパス

1000げとするジェンソン・バトン

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