愛知万博を成功させるために名古屋駅の改善

名古屋駅はまず汚い。新幹線を降りるととんでもない光景が！！
早く改善しないと名古屋の恥をさらけ出すことになります。

参考スレ
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/company/1095047981/

2geto

３ちしげ３ゆ３様が電光石火の３ゲットなの!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>1番かわいいのはさゆなの!
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　ノノハヽヽ〃ノハヾ /) >>2じ本はハゲすぎなの!
　 後>>10は落ち目すぎなの！ ∩*･ ｡.･)从*･ ｡.･）/ミ
　　　　　　　　　　　　　　　　　〃ノハヾノノハヽヽノノハヽヽつ　 い>>4川は黒すぎなの!
矢>>9ちもフケすぎなの！⊂（｡.･从（･ ｡.･*∩ノノノハ ｡.･）ノハヽ
　 　　　　　　　　　　　　((　 (＼ゝノノノハノハ〃ハ ｡ ）っ彡*･ ｡.･）
あ>>8やはフケすぎなの!　⊂｀ヽ从*･ ｡.･）･ ｡.･））ノノノハヽつ　))>>5んのは顔ふくれすぎなの!
大の大人が>>7っちとか(ﾌﾟ⊂＼　 ⊂ ）　　＿つ从*･ ｡.･）
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　(／（ /∪∪ヽ)ヽ)/　Ｕ　 つ　モー>>6すは売れなさすぎなの!
　　 　　　　　　　　　　　　　　　　∪￣(／￣＼) ゝし'⌒∪

瀬戸線から環状線使ったりすると最低だな・・・

今、金山駅周辺が凄いことになっている

これじゃ万博は中止したほうが良さそうだな

もう間に合いません。

つうか、万博当て込んで計画していたらしい国道302号(通称環状2号。2環とも)と、その上を走る東名阪自動車道
も決定的に間に合わないという事実が数ヶ月前に判明w。その途端、工事速度は一気に落ちてるし。

爆笑なのが、輸送手段のリニモと、会場そのものでさえ間に合うかどうかギリギリだってさ。
中止したほうが恥かかずにすむと思うよ、実際。

遠くから来た観光客が、ナナちゃんを見たら驚くだろうなあ。

じっと見上げてる奴は童貞。

とりあえず駐車場があればいいんじゃないかとおもた

a

ホームレス

名古屋駅は万博に対してなんか工事してるか？
最近名駅行ってないが、んな事してないよね？

ちょっと前ＴＶでやってたけど
愛知県と名古屋市って仲悪いんだって。
１９８９年のデザイン博は名古屋市の小中学生はタダで入れたのに
名古屋市以外の小中学生はタダにならなかった事に愛知県はムカついたそうで、
その仕返しかしらんが今度の愛知博は逆なんだって。名古屋市の小中学生はタダに
ならないんだって。名古屋市、カッチーン！

あと、名古屋から地下鉄経由を使うのと、別の交通経由を使うのとで
料金や便利性が違うんだとよ。
地下鉄を使うとチケット（ユリカみたいなの）を２枚買わなければならない。
しかし地下鉄以外の手段を使うと１枚で済むんだって。
明らかに「名古屋の地下鉄は使わないように」ってしかけてるそうだよ。

ま、行かないからいいけど。

名駅で外人に行き方聞かれても
「I'm sorry I don't know.
Because I HATE Exposition.
Please ask somebody else.」
ってキヨスクあたり指さして去っちゃお。

ごめんね。生粋のナゴヤーなのに。

中部国際空港対策ならしてる。

とりあえず東京駅とかと比べて駅構内が分かりにく過ぎるな
慣れないとどっちに何番出口があるかすらわからんらしい

指示に従っていくと、途中で線名が変わってしまう地下鉄の案内をなんとかしろ。

>>1
名古屋駅のJR新幹線南改札口前のあいつら�U
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/company/1107436818/

元気な名古屋の癌、松馬鹿呆け久をやっつけろ！

名古屋駅、何回利用しても桜通口から東山線にたどり着けない。
新幹線改札のところから行くしかないの？

まず、観光客が迷わないように案内板を整備しろ。

名鉄なんかどれに乗ればいいかわからないぞ。

空港と万博の二大事業とか言って、
この二つは、かなり遠いよね。

>>21
県の２大事業だから距離なんぞ関係ないわけだが？

俺は名古屋市民だが、最近、こ

ＪＲ名古屋駅の表示って、未だに日英表示オンリー？
中文とハングル位つけたほうが良いと思うが。

>>20
名鉄は４月から、廃止路線で私鉄営業距離３位に転落します。

休日に藤が丘からリニモで行くのはやめた方がいいよ。乗車規制で見たくもない喧嘩勃発も？

バスかＪＲで回避する事を勧めます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>15
それは慣れの問題じゃないか？東京駅が分かりやすいとは思えないのだが・・・

>>24
中文やハングルついてるよ。

>>26
こういうヤツを地下街に放り込むと面白い。

>>27
　何が言いたいんだ？名駅の地下街が分かりにくいならはっきりそう言えよ。
ここはあくまで｢名古屋駅｣の話だろ？それに>>15の言う｢駅構内｣に呼応した
だけなんだが。私は名駅の地下街が分かりやすいとは一言も言ってないし、
分かりやすいとも思っていないが・・・。

>>20
三重県人だが、行楽目的でしか使わないんだけど、
確かに名鉄に乗るときは結構考えてしまう。
近鉄のホームから名鉄のホームへ行けるようになってるのに、
特急には乗れないし。

>>29
　一応、特別車でも乗車ホームも扉開けるから関係ないような気がするが。
豊橋・空港方面は階段上らないといけないけど・・・。

名古屋駅はどうでもいい。金山駅をなんとかしろ。

朝なんか通勤通学客＋セントレア利用客で既にパンク寸前なのに
これに万博客が上乗せされたら、たぶんどっかの歩道橋みたいに
死人が出るぞ

名古屋駅内に立ってる警官恐すぎ…。

セントラルタワーズ＝central towers＝中央塔たち←ぷっ、外人だったらふきだすね。

マツザカヤ…。

「セントレア」というDQN用語を使うのは良くない。
あいつらの思惑に乗せられることはない。「中部国際空港」と呼ぼう。

名鉄の駅出たとこで毛布かぶってるヒゲゴミ老人どうにかしてよ

セントレアってcenter airからとったんだよね？

山形の蔵王の韓国人遭難事件の経緯をみていると、
万博で名古屋駅に来た韓国人に因縁つけられそうだな。

通路とエスカレーターとの境がわからなかったため
こけて怪我をした、、、とか地下鉄の乗り換え案内が
わからなかった、、、謝罪と賠償しろ！！！
なんて言われそうだ。いやだね〜ぇ　愚民愚族は。

竹島どうのこうのって騒ぎにくるんじゃ？

まったくだ。去年のサッカーのアジア予選見てると中国人もイチャモンつけてきそう。

>39
愛知県にも竹島あるよｗ

名駅は太閤〜桜通口間に動く歩行者道設置すればいいのに。

こんな「土建屋儲けさすだけ」のイベントどうでもいいが、

　新　幹　線　が　混　む　の　が　困　る

んだよ。平日とか暇ばばぁとかウザそう。年金じじばばども働け平日は。

↑
こんなガキが社会人だと思うと、この先暗いな。

名駅からセントラルタワーズをとったら普通の駅だね。

>>45
何処の駅だってシンボルとったら同じやん

>>33
＞セントラルタワーズ＝central towers＝中央塔たち←ぷっ、外人だったらふきだすね。
中央塔たちって訳しているおまいにふきだすよ

今年の秋までにはミッドラ（新 豊田・毎日ビル）が最上階まで出来るそうだね。
外側だけで内装工事はその後からだけど。

それにしても、タワーズに２ｍ上乗せしただけの247ｍだなんてセコいな。
元々はタワーズと同じ高さの予定だったけど、「中部一の高さ」の称号に
欲が出てしまったんだろう。

我が家では"常滑空港"と呼んでいるが

>>41
激しくﾜﾛｽ。久しぶりに壷だわ。

セントラルタワーズって２４５�bもあるんだぁ。16個積んだら富士山超えるね。がんばれ！！

タワーズは計画途中で245ｍに縮小されたけど、
それまでは270ｍ級の予定だった。

名鉄の名古屋が分かりにくいっていうけどそうかなあ？
横浜人だけど、先日初めて旧・新名古屋駅行ったけど
全く迷うことなく乗れたよ。いうほど複雑じゃないと思う。

>>53
ホームの表示が多すぎで、どの方面の列車に乗れば良いか分からないそうだ。

行かないのが成功のもと

路上喫煙禁止の条例より、名駅の汚い輩を一掃することが先のはずだ。

>>53
生まれて初めて東京駅に降り立った時に比べたらぜんぜんややこしくない。
あの駅は、新幹線の改札出てから、なんであんなに店やらがどんちゃんしてんだよ・・・

そして、地下鉄車両内の異常な広告の多さ。しかもそれだけにとどまらず車体にも広告を載せる・・・

あれだけボッタクリの運賃取ってることも考えると、市営ってどこまで儲け主義なんすかね？

>>58
おまえ赤字なの知ってて言っているのか？

徳田ラジヲ商会を出店

>>1
いまのとこ改善の必要無し。
むちゃくちゃ席が空いとる。
むしろ、もっと客を呼び込まなくてはいかんだろ。マジで万博失敗の悪寒。

だけどねぇ、鉄オタとかマンモスオタとかロボットオタでなければいくら呼び込んだところで
仮に入場タダでも別に行く気全然しないから。
韓国館の様子をテレビでやってたけどマジで冬ソナの写真パネルとか展示してるしｗｗ
アホかっちゅーのｗ

JRと私鉄との乗り換えの連携が悪すぎ。大阪梅田や新宿に大きく劣っている
(そもそも外から名鉄のホームへ行くのも大変だし)

外ってどこよ？

万博が人少なくて閑古鳥の一方で名古屋駅は買い物客で混雑してる感じだったな

キッコロなかの人
http://fwy-101.sakura.ne.jp/aichi/101.php?res=432

なあ、あのひとのヨメ、害○省のご一行様に混じって、
ア○コたん連れて歩いてなかった。
だんなと行くのは鬱陶しいらしいんだわ。でも、ムカシのツレ
とは、結構旨くやってるらしい。ジイ様やダンナはもう
帰ったし、数日ぐらいカオあわさんでも、分からんの状態と
違う?

>>64
この地図を見れば分かると思われ。
ttp://www.meieki.com/images/n_meieki1f050320.gif

案内板を整備しろ。

会場みたいに拡声器もって怒鳴ってればいいかも

所詮　田舎モンの企画したどうでも良い博覧会じゃないか。
結構恥さらしな内容もあるし、
愛知万博で思いっきりズルッてかんじだったのが、

『本格インドカレー』って書いてたカレー屋の『ビーフカレー』。
インド人はヒンズー教だから牛は食べないんだよね。
羊か鶏か豆か野菜のカレーだったら分かるけど、ビーフはねえだろ。
インドパビリオンのスタッフから苦情でないのかな？

所詮　愛知/名古屋の田舎モンが考えるだけの事はあるな。
愛知/名古屋がバカだと思われるのはその通りだから良いとして、
日本全体がバカだと思われるのは辛いのでとっととメニュー変えてくれ。

直接、万博協会へ言ってください。

>>71
何を必死にマルチしてるのかな？

>>73
いろんな人に名古屋の実態を知ってもらいたかっただけです。

>>74
日本の食品業界の実態まず知れよ。無知。

>>71
インドはヒンズー教徒だけじゃないぞ。
ヒンズー教徒以外のインド人は牛くうだろ。

名古屋駅前は今後２、３年の間に300ｍクラスの超高層ビルが６本立つことになる
新宿都心を越える超高層ビル街が現れるわけよｗ

今のペースのままでいけば目標人数は達成するだろうが、
名古屋駅を利用した観光客が観光目的で名古屋を訪れることは二度とないだろう。
あの分かりにくい見取り図と案内板をなんとかしろ！

>77
たとえ日本一の超高層ビル街ができても
誰も名古屋を日本一の都会だとは認めないから安心しろ（ｗ

万博を見て20時に名古屋駅着、新幹線に乗る前に弁当買おうとしたら何もない！
新幹線のホームにもない！
仕方なく立ち食いきしめんを食べたが、それすら完売メニュー続出。
売り切りたいのだろうが、せめて万博帰りの時間に合わせて入荷して欲しい。
駅弁当も楽しみにしてたのでがっかり(´・ω・｀)

平日の８時はそんなものです。他の都道府県の新幹線駅でも。

>>80
そんなこたぁ知っている。
ただ万博開催中は配慮しろと言いたい。

名古屋は日本じゃないけんのー。

ハングル語案内を消してほしい。あの字は美観をそこねる。

てすと

名古屋は日本ですが。

え！？

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

今夜の「アド街」名古屋だね。

>>79
名古屋は２０時で主な食堂は閉まります。

そうなんだ。居酒屋も開いてないのかなぁ？

というのも俺も>>79と同じような状況に陥ってしまって。時間は22時頃。
開いてたのは広小路口の飲食街とコンビニ、新幹線改札内、待合室の売店ぐらいだった。
結局、待合室の売店で少しばかりのビールとつまみを買い込んで新幹線に乗りましたとさ。

>>90
名古屋の居酒屋は通常夜12時までは空いているよ。（チェーン店）

ジモティが行くような個人の居酒屋なら深夜3時頃まで。

ついでに地元民からのアドバイス。

名古屋駅広小路口はオフィス街なので、居酒屋の数そのものが少ない。

万博帰りに1杯のみたいときは、笹島方面（徒歩5分）、名駅太閤口方面に
居酒屋が多いのでそちらへどうぞ。

それから名古屋の至るところにある「昭和食堂」という居酒屋チェーンは

夕方5時から朝の5時までやっているので、ホテルを予約できなかった香具師が

夜明かしするにはいい。

値段もリーズナブルで、メニューは名古屋飯中心。

栄、伏見、ほか名古屋中至るところにあるよ。

コインロッカー増やせ
少なすぎ

大荷物を持った人が右往左往しているぞ

明日からまた名古屋駅はガ〜ラガラ

名古屋に泊まったけど
道広い、歩道も広い、しかも一直線で整備されてる

道路はすごいですね。

明日から名駅も、元の姿に戻るんだろうが、万博中の盛況ぶりが印象深くて
今、元に戻ると寂しいんだろうな・・・

久々に、祭りの後ってのを実感しそう・・・

万博が終わったら、名鉄名古屋駅ではまた改良工事が始まります。
http://www.meitetsu.jp/news/308.html

近鉄名古屋のコインロッカーは空きが大杉。万博期間中もお世話になりました

名古屋駅にはたまに行くけどロッカーで困ったことないな。
名鉄かJRの高速バスのところ。

9/25の名古屋駅
ttp://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050928172153.jpg

9/26の名古屋駅
ttp://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050928172317.jpg

現状維持でいいさ。名鉄デパートで弁当も売っていた。ビール、地酒も多い。
名古屋土産も全部名鉄。近鉄との乗り場はお隣でらくらく。
デパ地下のバーゲン時間と重なりラーッキー
名鉄バスターミナル
からラクラクルートは本当でした。

地下の大名古屋ビルヂングからＪＲへ向かう階段までの通りが酷すぎる。
まっすぐ歩けない。前から横から斜めからぐちゃぐちゃ。

名鉄バスターミナルでバスを降りる。
ＪＲに乗り換えようと思う。
眼下にＪＲのホームが見える。
しかし、ホームにたどり着くまでの道が遠すぎる。
バスを降りた高さから階段1本でＪＲのホームに
たどり着けるような通路ができないものかな。

JRの線路の上に高架で乗り換え通路を作って
名鉄や近鉄とも結んだら便利になるだろうな

名古屋駅における駅設備の改良について
ttp://jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws20051020-133617

JRの地下街はどうにかならないのかな
テルミナとかから行きやすくして欲しい

>>107
「ＪＲの地下街」というのは「ファッションワン」のことだよね。
俺もそれを思ったことがある。
ファッションワンもテルミナも高さは同じ地下2階なのに、
地上を経由して階段を昇り降りしないと行き来できないんだよね。
両地点をまっすぐに結ぶ通路ができないものかということを、
2年くらい前に鉄道板の「欠陥構造な駅」というスレに書き込んだら、
「そこには東山線が通っているので無理。」と返された。
なぜ行き来が不便なのかを、そのときに知った。
まっすぐ行けないなら、下をもぐる通路を作るとか、案内板をつけるとか、
ある程度の対策をやってほしい。

>>108に書いたスレは、このスレ（↓）だったと思う。
間違っていたらごめん。2chビューアを持ってない俺は、
最初と最後のレスしか見られないので、確かめられない。

【乗換不便】欠陥構造な駅vol.2【ホーム狭い】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054289497/

>>108
下にもぐると今度は桜通線とか名鉄とかがじゃまになる希ガス

パントレ登場だぜ〜！
パントレやろうぜ！
糞着きべっちょりパンツ食べようぜ！
(^人^)

パントレ参上！
パントレやろうぜ！
↑ニセパントレだぜ〜！
糞着きべっちょりパンツ食べようぜ！
(^人^)

ｎ

ハングルの案内なんか気持ち悪いから抹消してほしい。
英語表記だけで十分やろ。韓国の武装スリ団が寄ってきそうで
怖い。

パントレ参上！
パントレやろうぜ！
糞着きべっちょりパンツ食べようぜ！
(^人^)

　スポーツ用品メーカー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★
★　ＮＩＫＥ誕生にまつわる汚れた歴史をご存知ですか？　★
★　オニツカを騙して強奪した金で、現在があるのです。　 ★
★　これでも、日本人のあなたはＮＩＫＥを使いますか？ 　 ★
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
'63年にアメリカ人の若者フィル・ナイトが
アメリカのランニングシューズマーケットに関する広範な
研究結果を携えて日本のオニツカタイガー（現アシックス）の
鬼塚喜八郎社長を訪ねてきた。

そして、オニツカのシューズが世界で最も優れているから、
アメリカ国内で販売させて欲しいと頼んだ。
鬼塚はそのアメリカ人に感銘を受け、彼と取引することに合意。
フィル・ナイトは帰国後、オレゴン州にブルーリボンスポーツ社
（NIKEの前身）を設立した。
オニツカとブルーリボンスポーツの業務提携は大成功を収める。

ところがその後1970年、オニツカがブルーリボンスポーツと共同の
販売会社を設立する直前に、フィル・ナイトは裏切った。
シューズ製造を事前承諾なく別のメーカーに変更、
さらにブルーリボンスポーツはサブブランドネームの使用に関して、
契約の盲点を突いて、オニツカを告訴した。

両者の話し合いの結果、
オニツカが多額のお金をブルーリボンスポーツに支払うこととなった。
全てにおいて用意周到に計画を遂行してきたフィル・ナイトの勝利だった。
その直後にブルーリボンスポーツは社名を「 NIKE 」と変更。
オニツカから強奪した資金を元に快進撃が始まるのであった。
幹部は、ほとんど韓国系。なるほど・・・・。
ttp://ex21.2ch.net/test/read.cgi/k1/1171691363/325

タモリ鉄道博物館
　・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
　・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
　・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
　・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
　・高校三年生：　あ、あー、あ、あ、あー　合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
　・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
　・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
　・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。

パントレ参上！
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(^人^)

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パントレやろうぜ！
糞着きべっちょりパンツ食べようぜ！
(^人^)

パントレ参上！
パントレやろうぜ！
糞着きべっちょりパンツ食べようぜ！
(^人^)

（´・ω・｀)

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1209740514/l50

定期あげ

メーエキ前　いっぱいビルは建ったけど　元気な名古屋今いずこ

あ