真希波・マリ・イラストリアスちゃん Part30

マリのエンジンメンテナンス

マリは性能が良い分、エンジンオイルは早く汚れるので、まめなオイル交換は欠かせないね。
マリのエンジンの点火プラグは1気筒あたり2本付いている。常用回転域が高いため、
アース電極がないタイプのプラグを使用している。

1気筒あたり2本付いているのは何故なら、失火でエンストを起こすのを抑制する目的であるため。

マリのエンジンは高信頼性を確保されたエンジンだが、整備が大変なエンジンでもあった。
始動方法を誤ると、56本の点火プラグが汚れて「（かぶって）」しまい、こうなると、すべての
点火プラグを清掃、交換することになり、応急処置は大変時間を要することとなった。

マリのエンジンの形式

金星80型エンジン

金星62型エンジンを2台くっつけたような形の4重星型エンジンで、連続定格出力は3000馬力（毎分2600回転）を誇る。
ワスプ・メジャーエンジンの日本版のようなエンジンである。B29と同様、ちゃんとした過給器を設けているため、高高度の飛行を可能としている。