つくばエクスプレス沿線情報 27

つくばエクスプレス沿線の街や不動産物件について語ろう。

前スレ
つくばエクスプレス沿線情報 26
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/estate/1258988468/

ルール
・ＴＸ沿線以外の話題は一切禁止
※野田線初石・豊四季、常総線新守谷・南守谷など直接ＴＸの駅に
向かう客が多い他社線隣接駅最寄圏は可
・地域比較・地域中傷ネタ一切禁止
※荒らし（嫉妬厨）は完全にスルー、程度の酷いものは削除依頼へ。

【茨城】守谷市の住宅地で空き巣　女性宅から貴金属など１２００万円盗難

　８日午後１１時１５分ごろ、茨城県守谷市薬師台、パート事務員の女性（６０）から「リビングの窓ガラスが
割られている」と１１０番通報があった。茨城県警取手署員が駆けつけたところ、１、２階の部屋が荒らされ
現金約２６万円と指輪やネックレスなどの貴金属類やブランド物のバッグなど約１１０点、計１２００万円相当が
盗まれていた。同署は窃盗事件として調べている。
　同署の調べによると、女性は１人暮らし。同日午前５時１５分ごろ、日帰りで温泉旅行に出かけ、午前１１時ごろ
帰宅して被害に気付いた。１階のリビングやキッチン、２階の寝室などが物色されていた。
　同署によると、女性は１０年以上前に夫と死別。貴金属類は自分で購入した物が多かったという。
　現場は常磐自動車道谷和原インターチェンジや関東鉄道常総線新守谷駅の東側にある新興住宅地の一角。

2010.5.9　産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100509/crm1005091421006-n1.htm

ハイソな沿線ですね。

応援します。

【茨城】守谷市松ケ丘の路上で強盗が女子大生を脅し現金２千円を奪う

　２４日午後１０時ごろ、茨城県守谷市松ケ丘の市道で、帰宅中の女子大生（２０）が
突然、後ろから男に突き飛ばされた。男は「目的は金だから」と脅し、現金２千円を
奪って逃走した。女子大生にけがはなかった。
　茨城県警取手署の調べによると、現場は人通りが少なく、照明が暗かった。
強盗事件として男の行方を追っている。

2010.5.25　産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/ibaraki/100525/ibr1005251407003-n1.htm

>>3
いいえ、労組です。

おそらく常磐沿線住民の平均年収を１００とすると
TX沿線住民の平均年収は１３０〜１４０くらいだと推測。

推測してどうする？何の役にも立たん。
実測値をぐぐって出してみろ。ハゲ

この沿線って、昔は湿地帯だったところが多いんだってね。
地盤が悪いと、マンションはひどいことになるらしいから、
気をつけたほうがいいよ。
　
ソース↓
「全壊判定」朝日新聞出版

>>7
　６がはげであると推測して何の役に立つ？

>>11
9がハゲであると推測して何の役に立つ？

１０がインポテンツであると推測してみた。
だから１０は役に「立たない」

あらたに使えそうなキャラが沸いてるなｗｗ

10年経っても使える永久保存版とやらを早く貼れよ

http://www.google.co.jp/search?q=pALdB5Fn&hl=ja&filter=0

前スレが落ちてるけどgoogleのキャッシュがあった。

千葉エリア情報
・柏の葉駅周辺
現在開発中の地域。駅周辺は戸建住宅はないが今後開発予定。
マンションは既に開発が進んでいて、西口駅前のパークシティ、現在建設中の東口の
高層マンション群の質は良質。16号、常磐道に近く鉄道、車共に大変便利な地区。
ただし次に紹介する柏の葉地区も同様だが、開発区域に隣接してラブホがある。
開発の関係で、戸建を狙うならまだまだ待たないといけない。

・柏の葉地区
柏の葉公園住宅などがある、柏の葉として開発された地域。地盤よく街並、環境良し。
ただし完全に完成された地区なので稀に中古物件が出るくらいしかない。
また、ヤの付く人の基盤になっているという話があるので、検討する方は調べてからが良い。

・柏たなか駅周辺地区
旧来の集落が多い中に作られている新興住宅地。各停しか止まらないのでやや割安だが、
TXに最後まで反対するなど旧来の集落の開発反対の強い地域で、開発に関してはUR撤退の話もでている。
ラプリマチッタなどの良質分譲地もでているが、まだ開発はこれから。

・柏ビレジ
柏たなかの東に位置する東急の分譲地。街並や環境は良いが、ほぼ全体が谷底の低地。
しかし良質な環境の中古物件が割安で手に入る。
たなか、柏の葉共に1.5〜2km程度。柏の葉やJR北柏へのバスがでている。

・松葉町
柏の葉地区の東に位置する旧分譲地。区画整理はされているが街並や環境は普通。
ビレジ同様谷底の低地だが、北柏、柏の葉にバスでアクセス。
駅遠地域で商業施設重視なら松葉町、環境重視ならビレジ。

・流山おおたかの森
おおたかの森SCが建設されるなど商業施設の質が高い地区。
駅南のアッパーイーストは駅に近く質の高い高級分譲地。すぐそばが溜池になっている
ことから周辺はさほど地盤が良くないかも知れないが、おおたかの森地域全体で見ると悪くないと思われる。
駅東は特に街並が良いわけでもない一般の分譲地、西は地権者を中心としたやや微妙な街並が
混ざっている。駅の近くや駅から少し遠いところで細々とマンションや住宅開発が進んでいるが
探せばいいものがあると思われる。ポテンシャルを秘めた地域で、今後も注目したい。
現時点では近くに国道などの主要な通りはなく、車の利便性は都市軸道路完成を待つことになる。

・流山セントラルパーク
駅西側に平和台や加のような古めだが整った住宅街がある。駅周辺を含めて落ちついた環境が
整っていて住環境は良い。駅から少し距離があるが、加や平和台は穴場。

南流山（南流山、木、宮園、鰭ヶ崎など）
快速停車駅で武蔵野線も利用できるという意味では利便性が高い地区。
南流山以南全体に言えることだが、完全な低地部であることから分譲的意味での
価値はそれほど高くない。街並、環境は全体としては良いとは言えず（かと言って
環境が悪い地域ではない）何を重視するかの好みで選びたい。

千葉県内総評
おおたかの森、柏の葉の今後が特に楽しみな地域。柏の葉は355で言われているような
住宅街の誕生が今後予想されるが、現時点では物件がないので評論はできない。
既存開発地で言えば、柏の葉の柏の葉公園住宅、セントラルパークの平和台、加が良好。
また、谷底低地を気にしないのであれば、割安の東急ビレジで中古を狙うのもお勧め。

・旧伊奈市街地（高台地域）
70〜80年代に奥地に作られた住宅地。最寄はみらい平で一部が徒歩圏。
遠い場所ではバスになるが、バス便の利便性は高なく、家が傾いた状態だったり
ボロボロになっている家も見られる。時々比較的マシな中古物件や土地があるが、
立地の悪さや環境を 総合的に考えても検討には値しない。

・つくばみらい市旧伊奈市街地（低地部）
高台地域よりは全体的にややしっかりした家が多いが地盤は悪い。水害が起きることはまずないが
マップでは危険地域。守谷駅へのバスが出ているが、利便性が高いとは言えず、あえて検討に値する場所ではない。

守谷市
・北守谷地区
常総ニュータウン北守谷地区。街並と環境は全体で良好だが、新守谷駅に近い
御所ヶ丘2,3丁目はその限りではない。複数のバスのルートになっている為に、
どこからでも守谷駅へアクセスでき、道路が広くインターも近い。
商業施設、学校など全てが整っており、中古から新築まで幅広く検討可能。

・百合ヶ丘、松並の一部
古い小規模分譲地が存在するが、公団・三井開発前の狭く古い分譲地が中心。
百合ヶ丘では最近開発されているものを含めて良質な開発も行われているが部分的で、
駅へは近いが、学区、街並、環境面を全体的に見ると守谷では最も低い地域。
松並は三井による開発が計画されているのでそちらは今後に注目。

・ひがし野
守谷駅の東の徒歩圏地域。街並は公団や三井に劣るもののそれに次ぐ程度。
小・中学区が地元系の中心学校であることや地盤悪く低地である弊害もある。
駅に近い地域では最も良いが、守谷で検討するなら駅近に拘らないほうが良いと思われる。

・中央、本町
中央は駅周辺だが、おおむね地権者の街であり、常総線や国道がすぐ傍、勧めない。
本町は部分的にだが良質な開発も行われている。守谷駅に近い地域は低地部の開発が
多いが、南守谷方面だと高台かつ郷州→愛宕学区なので物件があれば教育環境的に穴場。
南部であれば検討価値もある。

・南守谷地区
守谷駅徒歩圏で最も良質な松ヶ丘があり、地区によっては100坪以上の豪邸も並ぶ。
高台から低地まで様々だが、街並、環境、利便性は良く商業施設は多数。
南部のけやき台では郷州→愛宕学区も選択できる穴場。守谷市内で検討するならば
特に良い地域の1つ。

・みずき野
守谷市内屈指の街並、環境の地区。東急ビレジ同様低地である弊害はあるが、
常総線駅徒歩圏かつバスアクセスも良い。郷州、愛宕学区を牽引する地区である。
中古が中心となるが、おすすめの地域の1つ。

・美園
凝った街並が印象的の地域。買い物利便性やバスアクセスは整っている。
みずき野と同じ三井による開発だが、開発時期の関係で地元層が高めと言われる。
街並は申し分ないので、よく調べて検討が必要。

・新御徒町
一戸建てはほとんど出物が無いが、春日通り沿い、蔵前方面などで、
新築マンションが建てられている。
団地ではなく一棟ごとに建設しその都度、分譲されている。
一区画の当たりの面積は比較的狭い。

・浅草
駅周辺は六区の繁華街であり、物件は一戸建て、マンションとも少ない。
西側、北側に賃貸アパートがある程度。

・南千住
駅北東側の汐入地区には再開発によるタワーマンションが林立し、
この地区の牽引役となっている。
駅北西側にもマンションが増えつつあり、その奥にもマンション群がある。
駅南東側は、隅田川貨物駅で区切られた山谷地区で、安価な宿泊施設が
軒を連ねているが、近年は外国人旅行者も増えている模様。

・北千住
駅周辺は下町の繁華街や商店街であり、物件は少ない。
日光街道沿いで新築マンションが数棟ある他、
駅南側、徒歩15分程度の京成本線の関屋、千住大橋に近い場所で、
比較的大規模なマンションの新築が行われている。

・青井
一戸建ての分譲は、この駅からが主となる。
土地20〜30坪、3DK〜4LDKの物件で、3,000万円台が主。
バス利用の場所はほとんどなく、駅徒歩圏のみであるが、
場所によっては東武線五反野駅や、千代田線綾瀬、北綾瀬駅も利用できる。

・六町
青井と同じく、土地20〜30坪、3DK〜4LDKの物件で、3,000万円台が主だが、
駅遠の花畑の一部がバス便となる。
バス便は、東武線竹ノ塚駅からの乗車の方が便利かもしれない。
また、浮花橋を渡った八潮市の物件の一部で、最寄駅が六町となっている。
逆に綾瀬川を渡った、神明、六木の物件で一部最寄駅が八潮になる。

＊みらい平開発地区総論
　高台で湿気が少なく、一戸建て住宅地としておおむね良好である。
　開発地区内に、食品スーパー、ドラッグストア、内科医院、調剤薬局は
それぞれ複数有り、日常生活に必要な物はいちおう揃う。
　小児科専門医院があるのも、子育て世代には貴重。
　また、幼稚園保育所一体の認定こども園がある。
　開発地区内に小学校はなく、小張、谷原の２校から自由選択であるが、
比較的近い方の小張に児童が集中しており、数年以内に教室が不足する
ことが予想されている。しかし、谷原小までは3km程度あり、歩いて通うことは
事実上無理である。地区内に小学校用地が準備されてはいるが、
市の財政状況から近年中に新設されることは期待薄である。

・陽光台地区
　駅周辺の、県道３号線より南側のエリアである。
　地区内の２つの計画住宅の「陽光台」および「光が丘」に
限らず、戸建て住宅群は比較的環境良好である。
　駅隣のマンションが壁のようなのが、多少景観を害しているかもしれないが、
これは好みの問題であろう。
　陽光台地区は物件自体数が少なくなってきている上に、現在の不動産市況
から見て、地価は若干割高である。

・紫峰が丘地区
　１丁目は陽光台地区と同様、早期開発エリアだが、パチンコ店があり、
環境には難がある。
　常磐道西側の２丁目３丁目は、造成工事が進んでいるが、一部使用収益が
始まり、建物が建ち始めている。ＴＸ開業直後のの陽光台３丁目と
似た感じであるが、駅に徒歩で行くには遠い。自転車なら丁度よい距離。
　常磐道とTX軌道にはさまれた４丁目は、古いミニ開発地の小島新田住宅の
古い狭小住宅が並び、環境は悪い。不動産物件としても、狭小住宅は
減歩緩和を受けておりそれに伴って清算金が発生しており、建物も老朽化しており
たとえ中古物件があったとしても、よほど変わった趣味の持ち主でない限り、
避けるべきであろう。
　TX軌道東の５丁目は、古い開発地の高波住宅の一部が含まれるが、
こちらは小島新田住宅のような狭小住宅ではなく、普通の田舎の住宅地として扱える。
環境としては陽光台地区に準じるかもしれない。

・富士見ヶ丘地区
　こちらは、全体的に現在造成中で、将来は未知数である。
　ただ、地区公園と一体の計画住宅地区が設定されており、
もしかしたら化けるかもしれない。但し、みらい平駅まで歩くのは
ちょっとつらいかもしれない。自転車なら問題ない。

>>10
　こういうレスってユーモア欠けてるね。

つくば市
・みどりの駅周辺
　駅周辺以外は造成中である。宅地そのものは、悪くはなく、
初期に分譲された住宅地はそれなりに良好な街並みにしようとした努力の跡は
認められる。しかしいかんせん工業団地隣接のため、環境が良いとは言い難い。
　バス便は土浦や水海道方面、牛久方面の便がそれぞれ、１本／ｈ程度はある。
この近辺としてはましな部類に入る。

・万博記念公園駅周辺
　駅周辺以外は造成中であり、駅前の大規模マンションの他戸建て住宅も若干
見え始めている。
　しかし、地区内には日常の買い物の出来るスーパーなどは現在のところ皆無で、
隣のみどりの駅か研究学園駅方面に行かねばならない。
　開発区域に隣接したところにこの近辺唯一のコンビニがあるが、
みどりのや研究学園が近すぎて、地区内に普通にスーパーが建つことは
近い将来には無いと予想される。
　ＴＸ以外の公共交通機関は市のコミュニティバスが２路線走るのみである。

・研究学園駅周辺
　大規模ショッピングセンター「イーアスつくば」をはじめとして商業業務施設が
集まり始めており、利便性は高い方である。
　住宅もパークヒルズを始めとするマンションや戸建てが増えてきている。
　最大の難点は、指定学区の手代木中学校まで直線距離でも3km以上あること。

つくば駅周辺は吾妻氏が書いてくれるんじゃないかな？

これは確かに10年使える！！
すでに2年経過したというのに新鮮だ！！
これを報告した人は結局この路線の物件を買うのを諦めたらしいｗｗｗ

間違えた。
>>9
こういうレスってユーモア欠けてるね。

数年前にＴＸ沿線を検討していた者で、結局多摩方面に住居を構えたけど
ＴＸは結局守谷が勝ち組になったようだね。
確かに沿線の海抜見れば納得いくわ。

>>27　必死だね

>>28
なんでそんなヤツがこのスレにいるんだよｗ
満足してないのかよｗ

万博公園のマンションはどのくらい売れたかご存知の人教えてください。

1/3です。

地盤が悪くて平地が広がってて
緑も極端に少ない八潮とか三郷とかだよ。
それ以北は台地上で緑も残されていて
なだらかな起伏も見受けられる
宅地としては最高の土地だよ

そう、最高の宅地。それがTX沿線
誰しもが認める最高の宅地、それがTX沿線

>>25
吾妻のｱﾌｫにまとめる能力など無いよ。
期待するだけ無駄だし、なぜいきなり振ってるのかも不明。
ここは業者に期待だ。

吾妻といえば、つくばで最高の高級住宅地だね

万博公園のマンション全売れるのかなー
あんまり売れ残ると、買っちゃった人の管理費とか修繕積立金が
大変なことになるから

みんな買ってあげてくれ


沿線の戸建とかいろいろ見てるけど
あまりに不便だと駅までたどり着くだけで
体力なくなりそうなところとかあるんだなー。

やっぱり、吾妻さんはいい買い物したと思うよ

>>37
　いい買い物ちゅうか、そんな金出せるんだなぁ、石は・・・ってｵﾓﾀ。

>>37
　ガレリアベールの色がピンクでなくて、もっと落ち着いた色だったら
買うんだがなぁ

ピンクだからこそ魅力的だとは思わないかね

>>37
業者のオマエはそれよりもつくばの永久保存版を書けや

>>38
吾妻の本名だしてもいいのか？

>>42
　本名？石は職業だろ？
　まさか本名も石？

>>36
　吾妻が高級住宅地？
　どっちかちゅうと、住宅地と言うよりは商業地だけどな。
　単に地価が高いだけ。まさか東京で丸ノ内を高級住宅地とは言わんだろ？
　つくばで高級住宅地って言ったら梅園とか。
　もっとも値段の高い戸建てってなら小野崎の農家とかなんだろうけど。

>>40
　思わない。
　あの色に魅力を感じる人の感性を疑う。

さてさて沿線の諸君に聞きたいのだが
やっぱり朝夕のラッシュでは研究学園〜守谷で乗る人は座れないものか？
座れないどころか乗れないｗ　とかあるのかなー

ある

>>46
>座れないどころか乗れないｗ　とかあるのかなー
原則、座れない。
乗れる。
つくば駅で、きれいに空席埋めるからね。皆さん空席探して号車を変える。
快速で空席無ければ、1〜2分後の区間快速に座る。
区間快速で空席無ければ、15分待って・・

レスありがとう
そうか座れないのか

かっぺな自分だと
電車賃払ってるのに座れないとはいかがなものか
と思ってしまう。

例えば、駅から遠くて
バスで座れず
TXで座れず
さらに乗り換えてJRでも座れない
となると、会社にたどり着く頃にはライフはゼロｗ

そして仕事でさらに体力を使い
帰りにもラッシュに巻き込まれるとなれば
絶望せずにはいられないｗ

郊外に住まう戦士よ
君たちはよく戦っている！

さてさて、１日の平均利用者も27万人突破したことだし
新しい展開に期待したいよね。

今年の秋に秋葉原のホームのエスカレーター増設工事が終わるから、
増便の環境は整うね。

実は、朝の秋葉原方面じゃなくて、つくばへの通勤も座れなかったりする。

>>49
TXは赤字満載で黒字化はあと10年以上ムリだっちゅうーの

>>51
>実は、朝の秋葉原方面じゃなくて、つくばへの通勤も座れなかったりする。

実は朝のつくば駅は、列車到着時は降りる客が多すぎて、
これから乗る乗客はホームになかなか降りられない。

秋葉も南流山もホームが狭いので、線路の反対側に降車専用の新ホーム・・
なんてのは高望みか。

>実は朝のつくば駅は、列車到着時は降りる客が多すぎて、
>これから乗る乗客はホームになかなか降りられない。

このことなんだけど
つくば駅のレイアウトがあまりよくなくて動線が絡まる
とは考えられないかな？
何度かつくば駅を利用したことがあるぐらいだけど
自分としては、もうちょっと考えてくれと思った。

しっかし、つくばっていくつかの研究機関やらがあるだけで
それほどではないだろうとおもってたのに、
そんなに仕事なり、学校なり　あるのかー

>>54
>つくば駅のレイアウトがあまりよくなくて動線が絡まる
>とは考えられないかな？

現状の12000人/日 ?? が、開業前想定の3倍らしい。
ソース：薄弱ですが、つくば市の開業前の交通動態予測？関係の報告書。
どこにあったかは拾い出せません。

テツヲタどもにのっとられてやんのｗｗｗｗ
このスレｲﾗﾈ
>>1は何のために立てたんだ？前スレの最中には立てられなかったというのに

>>56
　宅地鉄道一体化法で整備されている地区だけに、鉄の情報が不動産情報であるのがわかんないのか？

>>53
＞実は朝のつくば駅は、列車到着時は降りる客が多すぎて、
＞これから乗る乗客はホームになかなか降りられない。
　奥の下りエスカレーターまで歩けっていうことでしょ。

>>54
＞しっかし、つくばっていくつかの研究機関やらがあるだけで
＞それほどではないだろうとおもってたのに、
＞そんなに仕事なり、学校なり　あるのかー
　普通の２０万人都市にあるものに加えて、
　国立だけで５０近くの研究機関があるわけだし。
　あと、筑波大が都内からの自宅通学圏内になったし。
　筑波学院大は誤差範囲だろうけど。

>>52
　すでに黒字ですが何か？債務残高のことは別として。

吾妻氏じゃないがつくば駅についてまとめてみた。

・つくば駅周辺
　大型商業施設などが充実しており、駅徒歩圏は生活にはきわめて便利。
　ただし、大部分が公有地であるため、物件事態が極端に少なく、あっても高い。
　マンションも建設されたものは完売済みであり、稀に中古物件が出るが、
値付けは新築時より高めと、強気である。
　駅徒歩圏以外は、公共交通機関（バス）が貧弱であり、商業施設も分散しているので
勤務がつくばである場合をのぞいて、あえて検討に値しない。

×物件事態
○物件自体

>>59
だから多額の借金を返してる段階だってことさ。
東京駅乗り入れとかいろんなウワサはあくまでウワサだ。

>>62
　まだ返し始めてないと思ったが。

>>62
　借金があるのと、赤字とは関係ないんだが、頭大丈夫か？

>>92

大規模な設備を一気に造って事業始めたら、最初の借入金が大きいのは当然。
減価償却を含めて営業黒字ならその借金を返すに十分な収入があるってこと。
何の問題もない。

【茨城】ＴＸ沿線の県土地区画整理事業の地価下落で茨城県の実質債務が２１１億円増

　県は14日、県民が将来負担する可能性のある実質的債務（借金）が２００９年度決算見込みで総額１兆５３７９億円に
上り、前年度に比べて２１１億円膨らむとの試算を公表した。公社や第三セクター分も含む借金の総額が県の年間収入の
何倍かを示す「将来負担比率」は前年度比約７ﾎﾟｲﾝﾄ上昇の約２９６％になる見通し。08年秋のリーマン・ショック後の
景気低迷で県税収が大幅に落ち込んだことに加え、つくばエクスプレス（ＴＸ）沿線の県土地区画整理事業の収支予想を
地価下落を見込んで大幅に下方修正したのが大きな要因。県財政は依然として危機的状況にある。

　同日開かれた県議会県出資団体等調査特別委員会（鶴岡正彦委員長）に報告した。
　将来負担比率は「第二の夕張市」の未然防止を狙って国が07年度導入した財政指標の一つで、イエローカードの
早期健全化基準は４００％。本県は07年度２８９・９％で全国ワースト５位、08年度は２８８・７％で兵庫、北海道、
岩手に次ぐ同４位だった（全国平均２３４・８％）。09年度の全国速報値は10月ごろ発表される。
　実質的債務が２１１億円も増えたのは、法人２税を中心に県税収が前年度比約８００億円減と、過去最大幅の
落ち込みを記録した影響が大きい。県は「減収補てん債」と呼ばれる県債を３３０億円発行。その元利償還の75％は
国が交付税で面倒見てくれるが、82億円余は県民の肩にのしかかる。
　ほかに県職員退職金の財源に充てる退職手当債も前年度比１０９億円増加した。
　県財政最大の重荷が保有土地問題。県は09年度、３公社（住宅供給、土地開発、開発）とＴＸ沿線開発などの
保有土地対策として計２４１億円を計上し、保有土地関連の将来負担額を46億円マイナスの２２６１億円に減らした。
投入額に見合う圧縮効果が表れていないのは、ＴＸ沿線などの土地区画整理事業の収支見通しを09年度、
初めて地価下落を織り込み大幅に下方修正したためだ。
　県幹部は「負の遺産を直視し早期処理に全力を挙げているが、県財政が一段と厳しくなっているのは事実」としている。

2010年5月15日　茨城新聞
ttp://www.ibaraki-np.co.jp/47news/20100515_01.htm

>>66　
>>ほかに県職員退職金の財源に充てる退職手当債も前年度比１０９億円増加した。

　借金が膨らんだ責任は公務員がとるべき。当然退職金はJALを見習って３割くらいカットすべき。

>>67
　政治の話はその板池

そうそう、ここはテツヲタ板だ

>>64
で、ちゃんとした関係は？
いくら借金が残ってて、それは10年後にはいくらになる？
いくら黒字がこれまでにあって、10年後にはいくらになる？
それらをちゃんと計算したエクセルの表でもどっかにあげてくれ。

竹園3丁目の竹園ショッピングセンターと東大通りの間で
ダイワハウスの名前の入ったビニールシートが張られ
何やら工事が始まっています。
戸建てかな？
ダイワハウスのサイトにはまだ情報みあたりません。

>>68
　だったらくだらないレスしてないで
不動産の話をしろ。

>>71
>戸建てかな？

折り込みチラシが入っていました。50.4坪くらいの戸建て。
（ちょいと お庭が狭い）

>>71
　そこって公務員宿舎跡？

>>73
　総戸数は何戸ですか？
　まあ、廃止宿舎難民が買うんだろうけど。
　ぎりぎり駅徒歩圏？（歩いて１５分くらい）

>>73
　肝心のお値段は？

>>71
毎日徘徊ごくろう。
市内の物件のことが気になって気になってしょうがないんだろうね

>>76
いえ、ちょっとあの辺に用事があって通りがかっただけです。

>>71
　マンションが建つようです。１５階建てくらいになりそうです。
　

73と78のどっちが正解？

>>73
今朝のチラシのやつは、前から売ってたやつで71と違うと思う。

東新井の全１５区画で、５９００万と６０００万の残り２戸でしょ。

久しぶりに在来線を乗り継いでTXも乗ったけど
やっぱりいいねー
スムーズに加速するし揺れは少ないし。

改めて引っ越したいと思ったので
頑張って探すかなー

>>71
＞竹園3丁目の竹園ショッピングセンターと東大通りの間
　って言っても東大通に面してる訳じゃないのねん。荒川沖からのバスから見えなかった。

>>82
気になって気になってしょうがないのね。
わき見運転で事故るなよｗ

>>83
　「バスから」って書いてあるじゃん　ｗｗｗ
　まさか８２はバスの運転手じゃなかろ？

相変わらず釣れる
やっぱこの沿線のことが気になるやつらは根がマジメなんだね

経常黒字来た。

http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C889DE2EAE4EBE2EBEAE2E2E7E2E4E0E2E3E29EE5E3E2E2E2;p=F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E0E4E6;o=F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2

>>84
　バスは運転手じゃなくて運転士な。

>>まだ、パークやガレリアが残っているようなので、それらが売れれば、
茨城区間はまだまだ乗降客数が増えそうだな。

ＵＲ、県有地もまだまだあるし、しばらく安定的に乗客が増え続けるでしょう。

>>86
まだ、パークやガレリアが残っているようなので、それらが売れれば、
茨城区間はまだまだ乗降客数が増えそうだな。

ＵＲ、県有地もまだまだあるし、しばらく安定的に乗客が増え続けるでしょう。

>>86
dakaraポイントはここ。

＞ただ同社は「負債総額も大きく、安定した黒字化はまだ先」としている。

これが果たしてショボイ楽観的な予測どおりに達成出来るか否か

>>90
　その予想を１５年前倒ししてしまったって言うのが現実なんだよねぇ。

みなさん是非沿線に住んで残債の返済にご協力下さい

>>59
コイツの情報ウソじゃんよｗ
昨日初めて「経常損益が前年度の13億円の赤字から３千万円の黒字となり、２００５年８月の開業以来、初の黒字を計上した。」という情報がでたあるね

ただ、TXってイバの会社じゃないからイバ県民には何のメリットもねー

>>91
違うよ。
ここで言ってる「安定した黒字化」ってのは現時点での予想。
「15年前倒し」ってのは20年くらい前の予想。

>>93
　今夏初めて黒字になったのは「会社の」経常黒字。
　「路線の」営業損益は、'07年度決算から黒字。
　ついでに言えば、'06年度決算で、既に減価償却前黒字。

キターーーーー！！！
社員の分かり難い説明ｗｗｗ

どこに会社とか路線とかの定義がされてるんだ？

今後整理するとしたら、こういう順序で良いのか、それとも逆なのか。
>>60 >>24
>>21-22
>>17-18
>>15-16
>>20 >>19

昨日行ってきたけどさ
研究学園とかさー　たまげるほどマンションできてたｗ

そしてわざわざ東京まで通勤

>>100
そのおかげでＴＸが黒字化

>>96-97
　有価証券報告書嫁。
　金融庁のＨＰからいつでも見れるぞ。

そうか。めんどくさいんで解説してくれ

>>103
　めんどくさいんで要点だけ。
　「ＴＸは３年前から金の出入りは黒字」

その結果
負債残高１兆円、総資産１兆２千億円。純資産約２千億円。
経営上何の問題もない。

内部留保が0.2兆円も？
そのわりには羽振り悪いなｗ

羽振りが悪いから内部留保が確保できるんだよｗ

>>102の社員
普通自分とこのHPに載せるだろ。なんで無いのよ。

しっかしすげーよなー
ひとつの路線+あとちょっとぐらいで
1兆円超の資産があるってことなんだからさ

それ考えたら、東海のリニア5兆円ぐらい
すぐできるだろ！！って思えてしまう

まー　実際には土地がどうのこうのとか
いろいろあるんだろうけどさ

>>105の考えはアホだなｗ
いずれにせよ今の乗客数じゃ借金返せんよ。
経営上問題アリアリ

>>110
>いずれにせよ今の乗客数じゃ借金返せんよ。

8両化で、37万人！

【茨城】ＴＸ沿線で売れ残った県保有地の処分進まず、将来負担は１千億円以上

　橋本昌茨城県知事は１日の知事会見で、つくばエクスプレス（ＴＸ）沿線で県が保有する
土地の処分が進まず、１千億円超の将来負担が見込まれていることに触れ、「県民の
いろいろな負担が増えてきてしまうことは申し訳ない」と陳謝した。
　ＴＸ沿線開発をめぐっては２月１９日、県議会の県出資団体等調査特別委員会で、
県費などを投入する可能性がある将来負担が２１年度決算見込みベースで１０２０億円に
のぼることが明らかになっている。
　これは、平成２０年度決算ベースでは８４０億円だったが、いまだ処理されていない
約３００ヘクタールの県有地について、土地価格の下落を年２％と見込むなどの条件を
盛り込み再評価した結果。
　橋本知事は「ＴＸ開業当時は、（日本経済が）将来的にいい方向へ行く感じがあったが、
ここ４年の間にがらっと変わった」と、急激な経済情勢の変化が要因にあると説明。
ＴＸ沿線開発について、「地域の利便性の向上、発展という意味では大きな意味を持っている。
皆さんに納得していただけるような形で、さらなる地域の発展に努めていきたい」と話した。

2010.3.2　産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/ibaraki/100302/ibr1003020215002-n1.htm

8両化になったらつくばのホームじゃ短い
6号車からのって7,8号車に移動かよｗ

>>112
もうちょっと待てばもっと下がるのかなー

ちょうどめぼしい土地を見つけて
どうしようか真剣に考えてるのにｗ

ってか、売れる土地なら早く値下げして出してけろ
考えるから！

>>108
　そんなもんいちいち載せないだろ？上場企業じゃないんだし。

>>110
　営業費には減価償却を２００億くらい計上してるんだから、
　実際の金の出入りは年間２００億以上の入超。１兆円の借り入れも５０年以内で全部返せるだろ？
　というか、最初からその計画になってるけどな。新聞見なかったの？

>>113
　当然ホーム延長するだろ。前と後ろに１両ずつ延長するスペース確保済み。見ればわかる。

>>114
　足引っ張ってるのは万博。研究学園のこないだ売り出したところは平均３．９倍で抽選。
　収支合わせるためにそんなには値下げしないと思うけど。
　ちゅうか、民有地の方がやすく売ってるからそっちにしたら？本当に買うつもりが有るならだけど。

で、あなたは？

>>116
　俺のことか？もう買った。

個人向けに、ＴＸ債発行すれば良いよ。

オレ、８両化のためなら、１０万円くらい債権買ってい良いぞ。
10万人同志がいれば、100億円の調達だ。
車両を揃える足し位にはなるだろう。

つくばや研究学園に比べて万博が割安なのには
なにか理由があるの？

どの路線にも穴場はあるものだよ
もっとも、子供があの島名小学校に通学するのだということを我慢できればの話だけどね

そっかー　子供の学校のことを考えればなー
不動産屋さんが言ってたけど
つくば駅周辺は親が研究職とかの人が多かったり
両親とも灯台兄弟あたりまえみたいな家庭が多くて
自然と、ガッコのレベルも凄いことになってるらしい
本当かどうかは知らんが、多分　そうなんだろうな

>>119
>つくばや研究学園に比べて万博が割安なのには
・小学校が、島名小。中学校が高山中。
http://www.tsukuba-ibk.ed.jp/~shimana/　
こんな感じ。100%田舎です。学力は普通。

・コンビニが徒歩15分？　スーパーは隣駅。
・郵便局、銀行、その他の利便施設は、全て隣駅ぐらい。
・高速道路が500m南に数年後に開通予定（圏央道）
　しかしインターチェンジまでの道は、ほとんど農道クラス。

つくば駅周辺は、科学博までに3兆円？、
以降も年数千億の国費を投じた別世界です。
万博・みどりのは、普通の茨城の田舎です。

>>122
つくば市の駅は格差があるね。
費用がつぎ込まれている順はつくば＞＞研究学園＞＞＞みどりの＞万博記念公園と言った感じかな。
みどりの･万博は田舎町の片隅に突然マンションが立ち並んだという印象。

>>115
？かよ

>>115
いつのどの新聞よ

>>115
つくば駅にそんなスペースはない

>>115
アフォにマジレスかよｗ

>>124
アフォにレスかよｗ

>>123
研究学園は葛城小学校区ですか？

>>124
＞つくば駅にそんなスペースはない
　あるよ。駅の平面図見れば、上下方向それぞれ２０ｍ（１両分）ずつ余裕がある。

>>127
>　あるよ。駅の平面図見れば、上下方向それぞれ２０ｍ（１両分）ずつ余裕がある。

あらゆる資料・本に書いてありますね。全駅が8両分の基礎工事済み。
床・屋根だけなら、瞬く間にできそう。
信号設備・ホームドアにはお時間必要。
そして車両の準備に1〜2年。

>>126
　現在は葛城小学校と手代木中学校。
　近い将来、一部が春日小中一貫校に学区変更。

ところで、ここって学区外の学校に通学することってできないの？

>>130
>ところで、ここって学区外の学校に通学することってできないの？

直前まで住んでいたなど特別な理由が無い限り無理。
中心部の小中学校が定員オーバー状態であることが理由。
日本語を解さない外国人だけは、先生が困るので、特別扱い。

なるほどねー
今時　定員オーバーするぐらい子供がいるってのも凄いなー

うちの地元じゃとっくに
好きなガッコにいってよし！
だよ。

谷田部（やたべ）小学校　→　みどりの
葛城（かつらぎ）小学校　→　研究学園
島名（しまな）小学校　→　万博

どれも、昔の筑波郡谷田部町立校なのですね

ちなみに葛城小学校は結構レベル高いよ。
手代木中学校（吾妻中より上だったりする）のトップクラスに葛城小出身が結構いた。

>>134
>ちなみに葛城小学校は結構レベル高いよ。

葛城小は田舎の学校では無いです。
（周辺の民家は、ちょっと田舎っぽいです）
校庭が芝生になっています。

http://www.tsukuba-ibk.ed.jp/~katsuragi/

一方、島名小学校や谷田部小学校は田舎の学校でつ。


>>133
　それを言うなら吾妻小学校だって新治郡桜村立だが。

旧筑波郡谷田部町の立場で言わせてもらえば、
谷田部小（みどりの）は町役場にも近い町の中心
島名（万博）はその隣の集落で、葛城（研究学園）はかなり辺境かな

>>137
>谷田部小（みどりの）は町役場にも近い町の中心

谷田部の中心部は、海軍の飛行場（今の農林団地）があった関係で
戦前・戦中から開けていたそうですね。

相変わらず不毛な流れｗ

この不毛な流れがいいんじゃないか？
有意義な2ちゃんなんて・・・

>>132
つくば市の小学校は、９校新設する代わりに１９校が廃校になる計画です。

つまり新設計画は無駄が多いので、計画通りには行われない可能性もあります。

>>141
>つくば市の小学校は、９校新設する代わりに１９校が廃校になる計画です。

どのみち、地震対策で全校が全面改築クラスの補強が必要です。
立て替え中はプレハブ校舎と言うのは、ちょっとね。
市の北部の何校かは学年１クラスが難しいくらいの少人数。
だから建て替えもかなり必要、統合も必要です。

>>142
北部どころか万博公園近くの柳橋小学校でも全校児童で（６学年合わせて）１００人くらいだからねぇ。

ユーチューブ（Youtube)やニコニコ動画に出演して

日本人の安全を第一に考えて色々と語ってくださる桜〇誠氏にはとても感謝しています。
桜〇誠氏が話す「日本が嫌いな朝鮮人は日本から出て行きなさい。」！！
桜〇誠氏の命懸けの言動と行動には日本人は感謝しなければいけませんね。
私も「日本人を嫌いな朝鮮人は日本から出て行って欲しい」と思っています。

現在、朝鮮半島では北と南に分かれ臨戦状態に有ります。
この様な次期には日本にいる在日朝鮮人は愛する祖国に帰り愛国の為に行動するのか義務ではないでしょうか。
私であれば祖国日本が有事の際には日本人の為に日本で行動します。

それとこの様な反日朝鮮人と共に反日行為を行う一部の同和民も存在するとの情報も有るようです。
一部の同和民朝鮮人の行動の為に日本全体の同和民が区別され、生活し辛くなる事が無いように願います。

警察にも朝鮮人出身や同和民出身の方が沢山働いて下さっていると思います。
日本国民のの税金で警察は運営されているのですから、
朝鮮人や同和民に対して優遇するような行動や事情徴集・取調べが無いようにお願いします。

ユーチューブ（Youtube)　＆　ニコニコ動画にて検索してみました。

日本人　・　朝鮮　・　同和　・　創価　などを検索しました。

この動画を見て、これから先日本は民族に分かれ行動・生活をした方が良いと思いました。
選挙活動も民族に分かれて行動した方が誤報やプロパガンダに惑わされず良いのではないかと思いました。

>>143
>万博公園近くの柳橋小学校でも全校児童で（６学年合わせて）１００人くらいだからねぇ。

柳橋小は圏央道ICのすぐ横なので、手代木南小と合併し、
更に、手代木中と小中一貫校の新校舎にする構想が市から発表されている。
ただし建設用地が確保されていないので、
いったん放棄された手代木西地区区画整理・圏央道IC周辺開発などと
一緒に事業化されそう。

>>145
　建設用地ねぇ。
　近い内に松代の公務員宿舎が廃止になるから、用地は出てくるんでは？

今　万博公園の近くで造成してるけど
けっこうな規模だねー
これが順調に裁ければ
いい感じに発展していくんだろうけど
実際どうなんだろうなー

よくある、南向きの角地だけ「済」マークで
あとは売れ残るのだろうか・・・

ソピアつくばの中古物件は、以前競売になっていたもの。
裁判所の公開情報に事故死があった部屋といった記述があった。
事故死って自殺とかでしょうか？

http://myhome.nifty.com/myhome/common/html/popup/frame_kakunin_searchAll.jsp?url=http%3A%2F%2Frealestate.homes.co.jp%2Fsearch%2Fdetail%2Fbsg%3D1%2Fo%3D105hxBxhIqRU3Lg%2Ftk%3D1%2Fb%3D1105330000029

つまり、茨城県南で新駅ができて小学校が新設されたのはひたち野うしくだけか？

>>148
お前が一番知ってるのにあげてまで(ry

>>147
　最近の県の売り出しの結果はこれ。

http://tx-town.jp/bk/period2/block.html

>>149
　前世紀に駅が出来たのにまだできてなかったらさすがにマズイだろ？
　しかも、新設のとこは既設のとこより遠いっていうおまけ付きだし。

ＴＸ沿線物語：開業５年・住民は今／３　万博記念公園駅　／茨城

　◇開発遅れ、重い税負担
　つくばエクスプレス（ＴＸ）万博記念公園駅の東側を走る県道は、昼間でも交通量がまばらだ。周囲は水田か、
造成中の空き地で、重機の音だけが響く。駅の西側には高層マンションが３棟そびえる。うち１棟は分譲が
進んでいないようで、「３ＬＤＫ１４００万円台より　４ＬＤＫ１８００万円台より」と表示が掲げられたままだ。

　同駅を拠点とした区画整理事業は、駅周辺の島名・福田坪（約２４３ヘクタール）と、駅から西に離れた
上河原崎・中西（約１６９ヘクタール）の２地区。開発を担う県の計画図では、駅周辺は商業業務地区と
なっているが、開通から５年近くがたってもスーパーマーケットさえない。

　ある不動産業者の営業課長は「マンションは明らかに供給過剰。リーマン・ショック以降、価格が
下がっている」と指摘する。需要がなければ価格を下げざるを得ない。

毎日新聞　2010年6月12日　地方版
http://mainichi.jp/area/ibaraki/news/20100612ddlk08020247000c.html

↑
しょぼすぎる記事でワロタ
もっと多角的に取材できないのか？

その売れてないマンションが一番最初に建ったマンションなんだよね。
このマンションは南面と東面のL字型なのだが、南側東側ともに、
商業地が未利用のまま残されていて、しかも間に道を挟んでないから、
ここにマンションでも建ったら上から下まで日当たりは絶望的になるというのは誰でも予測がつく。
なまじマンションが周囲に続々と建ってきただけに、
その懸念材料がより際立ってきて、誰も手をつけなくなった。

万博駅前（島名）の地主が税負担に苦しんだって、それは自業自得ってもん。
元々島名には通らないはずだったのを我田引鉄して無理に作ったんだし。
それが無ければJARIのテストコースは元のままのこり、仮称葛城駅（研究学園駅）
は手代木西地区（元々葛城村の一部）に駅が出来るはずだったのに。
もし当初計画通り手代木西地区に研究学園駅ができていれば、
圏央道ICとTX駅が隣接するまれに見る好立地になったはずなのに。
将来に禍根を残した上に、自分の一族が税負担に苦しむことになるとは、
某元市長も大汚点を残したもんだな。

あまり予算もないので
駅からちょっと離れたところからバスで駅まで
と言う風に考えているんだけど
ただひとつ問題がある。

それは道路の反対がわにあるバス停に行くために
混雑時に道路を渡れるかということ・・・

この辺の大通りってみんな飛ばすし　怖いんだよね

信号のあるところまで回っていくようになるのかなー

>>155
自分　日当たりは気にしないので
安ければ・・・

>>157
>あまり予算もないので

安物買いする前に、二の宮とか松代の出物を待ったら？
私が売りに出すかもしれないし、それまで貯金しておいて・・・

二の宮は難点だった買い物が、スーパー開店して評価大幅アップですね。
マンションは供給過剰な上に、公務員給与引き下げの予兆（財政悪化）、
吾妻（跡地入札中）・竹園3丁目（ダイワ）・東新井（電気街跡地）と、
超優良大型物件が目白押し。フージャーズも並木の残り1物件は開発放棄で
塩漬けの模様。

ま、退職したら家内か私の実家（空き屋）で野菜でも植えてしのごう。

>>157
やめとけ、マジで死ぬぞ。
イバ県民の荒い運転は殆ど中国やインドネシアと一緒だｗ

学園都市なら歩車分離だから普通の街より寧ろ安心だよ

>>157
　信号のないところでの学園の大通りの横断は無謀。高速道路を横断するようなもんだ。

157だけど
みんな親切に答えてくれてありがとう。

こないだいくつかの物件を見に行ったときに
大通りの流れにびっくりしてねー
まるで、流れるライトの夜景を見てるがごとく
速くて綺麗に流れていくんだよね。
そして、片側2車線ならば、自分の走りたい速度で走るから
それぞれ追い抜いたり、抜かれたり
これがここの文化なんだろうと思ったよ。

もちろん、ＴＸがあってそれの恩恵にあやかるわけだけど
その一方で車を自在に乗りこなすわけだ。

逆に、ここの住人で車なしで生活してる人がいたら
どんな様子か教えて欲しいな。

>>163
　学園の大通りは、だいたい80km/hで流れてるからねぇ。

>>163
　つくばでバスとTXを使って都内方面に通勤しようと考えているなら、
関東鉄道バスのダイヤの問題にもぶち当たるかも。
　関東鉄道のバスダイヤは、電車の時刻と連動していない上に、
逆に電車が到着する直前にバスが発車してしまうとか、不思議なダイヤを
平気で組んでいます。

>>165さん
ちょ・・・・
何の冗談ですかそれはｗ

まあでも、つくば発ならたくさんあるから
バスさえ乗れれば、電車はどうにかなるのでは

っと淡い期待をしてるわけだが　果たして

>>154
　新聞記者なんて人種は、行政が失敗したっていうストーリーが書ければ
それでよしっちゅう人種だからな。

>>161
車歩分離って言っても横断歩道はどうしても渡るだろ。
全然安全に渡れねーｗｗｗｗｗ
右折車が物凄い勢いで横断歩道に入ってくるから。
確認せずに横断歩道に入るとそいつらにひかれる。

ついでに言うと、左折車もおんなじようなものだから、
後ろを振り返って、右折車が横断歩道に入ってこないのを
確認してから渡るべし。ってことで>>163 徒歩生活は厳しいし、
ましてや老人や体の不自由な人には余りにも惨い。

2行目間違え。
後ろを振り返って、左折車が横断歩道に入ってこないのを

ペデストリアンを使えば大通りの横断歩道を渡る必要はないでしょ？

ペデなどほんの一部

大通りに架かる橋はセンター街区だけで２０本ぐらいはある

大通りを無理矢理渡るとかそんなこと考えなければセンター地区周辺では
ペデの橋渡るだけで十分。

つくばのバス路線はつくば駅始発のバスもあるけど依然として常磐線の各駅と
筑波大学を結ぶ路線が軸になっていてつくば駅は途中の停留所という観が強い。
ＴＸ開通前後、つくば駅始発着というダイヤに移行していたが常磐線方面から筑波大学まで
利用する乗客からクレームでもあったのか再び土浦や荒川沖始発の運行に戻ってしまった。
その辺りにもＴＸの始発着とバスの運行が連動してない一因があると思う。

>>175
　関東鉄道のバスダイヤは、JRの駅とも連動してないんだよ。
　TX開業前に東京から荒川沖に着いたときにバスが数分前とか同時に発車というのに
遭遇したことも多数。

数分動かせばＪＲにもＴＸにも連動したりして…。

>>149
新守谷には駅開業後に小学校3つと中学校1つができたぞ。

ひたち野うしくのように1校目が開校するまで10年以上もかかってないし、
街も完成してる。

茨城・つくば市で男女４人練炭自殺か

徳島新聞 - ？ 分前？

茨城県つくば市で、乗用車内で男女４人が死亡しているのが見つかった。
県警は練炭自殺とみて捜査。

by　ぐーぐるにゅーす

>>179
ttp://www.47news.jp/CN/201006/CN2010061301000222.html

> 昆虫採集に来ていた親子連れが発見した。４人は既に死亡していた。

昆虫採集の子どもが気の毒すぎる……

ふー　土地探しの休憩中

あまり土地勘がないから
たまに今住んでいる実家〜駅までの地図を見て
それと縮尺を合わせて見ると
今の倍ぐらいの距離のところを平気で見てるときがあってびっくりするｗ

ここのバス○分とかって、見積もりが甘すぎる気がする
うちの方だって信号そんなにないのに、この1.5倍近くかかるものもある。
やっぱり現地を見ないと分からないことってあるみたいだ。

>180
腐臭にさそわれてクワガタが来てたのかも

>>181
　つくばのことだったら、一般道が高速並で流れてるから、バスも結構速かったりする。

>>177
　まったくそうなんだよな、実は。絶対にわざとやってるとしか思えない。orz

>>183
たとえばつくばー荒川沖（もしくはひたちのうしく）は確かに速いんだけど、
時間通りにバスが来ない。なぜ？

>>183
バスは周りの流れに関わらず規定速度厳守だと思ってたｗ

関鉄は取り敢えずつくバスも走ってるんだし数十分の待ち時間くらい我慢しろって感じダイヤだよね…。
せっかく都内からＴＸでスムーズに帰ってきたのにつくば駅で時間をロスすること限り無し。
或いはその待ち時間で西武やQ'tで買い物をって作戦なのかもしれんが…。

>>186
　んだから、制限速度いっぱいで走れるんだよ。

>>185
　６号線の渋滞にはまるか、途中の高校生の通学の集団で遅れる。
　一度乗ってしまえば速い。
　遅れてくるだろうと思って定刻にバス停に向かうと、早発することも。

>>189
>　遅れてくるだろうと思って定刻にバス停に向かうと、早発することも。

むか〜しのはなしだ、あめのひにうんきゅうした。
みな、さんじゅっぷんまって、あるいてしょくばにむかった。

>>190みたいなキモイのがうようよしてる訳ですね。分かります。

>>191
老厨ですね。分かります。

ＴＸ沿線物語：開業５年・住民は今

１ つくば駅　　世代広がり、いびつさ脱却
http://mainichi.jp/area/ibaraki/news/20100610ddlk08020185000c.html

２ 研究学園駅　　発展も南北の意識に差
http://mainichi.jp/area/ibaraki/news/20100611ddlk08020211000c.html

３ 万博記念公園駅　　開発遅れ、重い税負担
http://mainichi.jp/area/ibaraki/news/20100612ddlk08020247000c.html

４ みどりの駅　　新たな地域活動模索
http://mainichi.jp/area/ibaraki/news/20100613ddlk08020026000c.html

５　みらい平駅　　「茨城都民」の開拓地に
http://mainichi.jp/area/ibaraki/news/20100615ddlk08020075000c.html

結局万博の一人負けか。
ついでに茎崎の森の里けなしてるのが笑える。

＞地区内には最近まで下水道がなく、生活排水は庭に穴を掘って捨てていた。夏場は消毒しても蚊がわいて大変だったという。
　U字溝さえ無かったとは、昔の小島新田住宅はすごいとこだったんだなぁ。それが、今は

＞しかし、ＴＸ開通に伴う区画整理で下水道は完備され、通勤時間が約１時間短縮されるなど生活は激変した。「不景気で宅地にまだ
＞空きがあるが、これからどんどん良くなっていくのでは」と移住当初は想像しなかった変化を喜んでいる。
＞　こうした駅周辺の発展は、早くから県南に移り住んだ茨城都民にとって、新たな刺激を与えてくれる第２のフロンティアに映って
＞いるようだ。

茨城県内TX沿線開発はどこも売れ残りまくって将来負担が増大してるのに
新聞記事で暗い話ばかり書くと不動産広告代理店から怒られるから
むりやり明るい話に見えるようにまとめてるだけ

>>195

茨城県内常磐線物件（森の里）ほどひどくはないと思うよ。

＞同地区から南へ９キロ離れた「森の里」では、７３〜８０年に約１３００区画が住宅開発されたが、人口は９０年の約４７００人か
＞ら今年５月で約３３００人と減少傾向に拍車がかかった。開発で一時的に人口が増えても、足元の地域を活性化するとは限らないからだ。
　森の里は
１）常磐線沿線である。
２）駅から遠い。
３）地盤が悪い。
　の三重苦だからやむを得ない。

>>196
>　森の里は

新興ベッドタウン、そして通勤限界圏のマイホームとして
寅さん映画でも「森の里」が象徴になったからね。

美人の妻と「森の里」の新居を密かにほこりにする猛烈サラリーマンは、
上野までの通勤地獄と職場の人間関係から、いつしか・・・
最後に、土浦に左遷されて・・でもそこで幸せになりました。
http://www.ushikunuma.com/drama/torasan.htm

森の里ってこのスレローカルのネタかと思ってたら
つくば市民みんなに街作りの失敗例として認識されてたんだ。カワイソス。

ウサギの休日の舞台でしたね

>>198
　大きい地震で住宅の６割が倒壊の危険があるなんてことが判明しちゃうと、さすがにねぇ。

　その点、小島新田団地（紫峰が丘４丁目）は、できた当時は記事のように、最低限のインフラさえそろってなかったのに、
今では
１）TX沿線である。
２）駅徒歩圏。
３）高台である。
というプラス要素も。マイナス要素って言えば
１）茨城県
２）狭小
３）常磐道とＴＸにはさまれていて、少し音がする。
　ってことくらいかね。

>>196
　そんな三重苦だからこそ都心回帰の波をもろにかぶったんだろうね。

下には下があるみたいな例を出されても（笑）

みらい平開発地の、地中に大量の廃棄物が不法投棄されていた土地を
不法投棄の事実を知りながら通報もせずそのまま販売しようとしてたくせに（笑）

>>193
> ４ みどりの駅　　新たな地域活動模索
>
> ある時、近隣にある精神障害者の社会参加支援施設が話題に上った。
> ややネガティブにとらえる空気があった中、渡邉さんは「むしろ自分たちが
> うつ病などになった時、利用できる施設があるととらえるべきだ」と、
> 区会の集会場として使い、夏祭りのバーベキューの際は施設側から支援を
> 受けるなど積極的に交流を図っている。

ええ話や > みどりの
島名のDQNは近くに心療内科の病院つくるのには反対して
場外馬券売場を誘致したんだよな。
あそこはもう発展しないでいいよ。
惨めに空のマンション晒し続けてくれ。

>>202
＞不法投棄の事実を知りながら通報もせずそのまま販売しようとしてたくせに
　売った地主には県から大量の賠償金が請求されとります。

>>202
＞大量の廃棄物
　陽光台４丁目の調節池と陽光台３丁目の近隣公園でつな。
　近隣公園用地はＴＸ開業直前には処分した跡の巨大な穴があいてたね。

>>203
　場外馬券場じゃなくて場外車券場だったような・・・って同じようなもんか。
　例のが電引鉄の後陣の一族だな。もう完全にポシャったのかな。

×後陣
○御仁

>>204
あの土地の地主だけじゃなく、みらい平周辺の住民も
大規模な不法投棄を知りながら通報せずに見て見ぬふりをしてたから、
地中に大量の廃棄物が埋まってることが発覚した後になって
周辺住民からも証言が出てきたんだろ。

不法投棄が行われていた時期に周辺住民が通報していれば
あんな廃棄物だらけの土地を開発する計画にはならなかった。
みらい平駅開発計画を知っても自分の利益を守るために
不法投棄のことを黙ってた周辺住民にも問題がある。

>>208
　周辺住民に何の関係があるの？

不法投棄の廃棄物の中に暮らすのはさすがに健康に悪いだろう？

>>208
＞大規模な不法投棄を知りながら通報せずに見て見ぬふりをしてたから、
＞地中に大量の廃棄物が埋まってることが発覚した後になって
＞周辺住民からも証言が出てきたんだろ。
　そこの地主が現地に行って見たんじゃなければ、ただの残土置き場だって
思ってたのかもよ。
　残土置き場の残土に産廃が混入されていても周辺から見ただけじゃわかんないわけで。
　実際隣のみどりの駅でもTX開業直後から、駅の近くの残土置き場の処分やってたけど、
大量のコンクリート屑（産廃）が混入していてそれだけ分けて積んでいた。

＞不法投棄が行われていた時期に周辺住民が通報していれば
＞あんな廃棄物だらけの土地を開発する計画にはならなかった。
　どのみち、守谷からつくばに鉄道通すにはあの辺通るんだから、せいぜい数百ｍずらして
同じように開発したと思うけどなぁ。

＞みらい平駅開発計画を知っても自分の利益を守るために
＞不法投棄のことを黙ってた周辺住民にも問題がある。
　自分の利益ってとこの話が見えないんだが。
　よそから越してきた目から見ても、周辺住民は（土地を貸した地主も含めて）、
残土置き場だってだまされて産廃を捨てられた被害者にすぎないと思うけどな。

>>71
　住宅管理協会の裏手だね。今朝竹園高校経由のバスから見えた。
　戸建てが１６戸（１３戸だったかも）。
　場所的にも結構便利かも。

管理社会だね

２１３は誤爆

900 ：名無し不動さん：2010/06/12(土) 20:15:50 ID:EyGmSzrN
東京都のマンションは、資産として持つには非常に危険なのだそうだ。
地盤が悪い地域が多く、改良工事は全く進んでいない。
古館や勝間和代、名前は忘れたが、でぶの流通ジャーナリストら、
マスコミ人が、皆、分譲マンションを買わないのはそのため。
　　ソース　　
　　　↓
「全壊判定」朝日新聞出版　中々怖いぞ。

ＴＸ沿線には河川敷が多いからね

>>216
　？？？
　どこのこと言ってるわけ？
　そもそも、不動産物件で河川敷は売ってないが。

>>217
むしろTX沿線はセンパ以北は土手より高いところにしか物件ないくらいだね。

守谷とみらい平の間に拡がる田園地帯が
茨城の平均的風景だと思ってる人が多いけど、
あんなふうに延々低地が広がってるところは茨城県内でもあそこだけだよ。
茨城の中でもあれは特殊ゾーン。
南からの客と同じように
北からの客もあの風景に衝撃を受けてる。

>>219
　あそこ、元々が古霞ヶ浦の中だからね。

>>219
江戸時代に計画的に水田地帯として整備された場所だしな。
あと、あんな風に田園地帯が広がる場所なら常総市の東側一帯とか、
利根町から稲敷市・河内町のエリアも同様に広がっていて、全然特殊ではない。

>>221
>江戸時代に計画的に水田地帯として整備された場所だしな。

奈良時代に計画的に水田地帯として整備された場所もあります。ｷﾘ。
つくば市北条とか条里制遺構は探せばあるね。

>>221
　常総市東側一帯って、みらい平〜守谷間の田園とつながってるんじゃないかと思うけど。

しかもあの地帯は常磐線にしてもTXにしても
ちょうど乗客の視線の方向に田んぼが続いてるから
まるで地の果てまでそれが続いているように見える。
その上、昔はそこで車内の電気が消えるという演出まであったから
都会から来た人は洗礼を受けるような感覚があったと思う。

谷があって丘があって森や水辺があってというふうに
いろんな景観要素が詰まっているほうが、
同じ田舎風景でもまっ平らな田んぼがずっと続く風景よりイメージは断然いい。
そしてこの豊かな田舎景観こそが基本的な茨城の景観であって自慢できる部分でもあるのに、
茨城の玄関口は、よりによって、まっ平らで貧相な景観が広がってるだけなので
茨城は田舎としての魅力にも乏しいと多くの人に思われてしまう。

>>222
本田の名前もあるくらいだからね。全体としてはつくばみらい市域低地部には
伊奈氏の開発によるものが大きいということで。

>>223
主要河川の分断を考慮しなければ、香取〜稲敷〜藤代〜つくばみらい〜常総
〜下妻〜筑西まで、低地部に沿って細長く水田の広がる田園地帯が繋がってる。

>>225
茨城の入口は取手も守谷も起伏のある丘だよ。守谷の場合はそこに森もある。
利根川を渡ると低地の水田地帯から突然森が生い茂る台地に変わり、ふれあい道路
付近まで台地上の森を中心とした景観となっている。ふれあい道路手前から南守谷の
ニュータウンが見えてきて、守谷駅に辿り着く。
そして小貝川を超えると一転して真っ平らな低地に水田が広がる姿は圧巻。
とてもいい景観だと思う。

それに別に茨城県の魅力とかそんな大きなことはどうでもいいかと。
茨城区間やそれ以外の区間に関係なく、沿線のどこかに魅力があると
思った人が住めばいいことだし。

>>225
＞谷があって丘があって森や水辺があってというふうにいろんな景観要素が詰まっているほうが、
北千住…都内の市街地
八潮〜三郷中央…低地部に工業地帯と水田
南流山〜センパ…低地部から上る丘、そして森
センパ〜おおたか…緩やかな起伏に広がる森
おおたか〜柏の葉…工業地帯や農地の多い住宅地
柏の葉〜柏たなか…平坦な農地の多い住宅地
柏たなか〜守谷…利根川、水田、丘、森、畑、ニュータウン
守谷〜みらい平…住宅地、水田
みらい平〜研究学園…緩やかな起伏に田畑、新しい市街地

TX沿線は結構いろいろ詰まってるよ。
沿線開発繋がりの田都は住宅密集地、丘と住宅街がほとんどで、畑や水田がわずかに
見えるだけ（みらい平以北と同じように掘割構造となっている部分が多いので見えない部分も多いが）
それと比べるとTX沿線はなかなか景観要素に富んでる沿線だと思うよ。

>>227
＞そして小貝川を超えると一転して真っ平らな低地に水田が広がる姿は圧巻。
　圧倒されるね。特に、田植え直前なんかは絶景。

やはりなんといっても田園都市島名ですよね

田園都市島名には、圧倒的なカエルの合唱があります。

>>229
数年おきに小貝川が氾濫するたびに、つくばみらい市は見渡す限り茶色い水に覆われる
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/shimodate/04_ryuik/ko01.htm

>>232
　つくばみらい付近で溢れたって話は最近聞かないけど。
　最近の大きな洪水ちゅうと、昭和６１年だったと思うけど、明野あたりで切れて水海道まで
だったんじゃない？

まあ、洪水気にするんだったら、低地（水田地帯）じゃなくて、
高台（台通り用水より上）を買えばいいだけ。

ttp://www.toyokeizai.net/business/regional_economy/detail/AC/55f93ec0319684ee1e6b7af0aab312fe/page/3/

東洋経済恒例の住みよさランキング2010年版でました。

守谷市は6位（前年4位）でつくば市は8位（同30位）でした。
神栖や鹿島もランクインしていたので
これはDQNランキングかな？と思ったりしました。

>>235
守谷とつくばは、ここの所毎年上位にいるね。
守谷は僅かに減少したけど、つくばは一気にランクアップしたね。
TX沿線の住みよさが定着してきた証拠かもしれない。
しかし、何故鹿嶋や神栖もランクインしているのか気になる。
個人的には、それほど住みやすいとは思えないけど。

>>236
>個人的には、それほど住みやすいとは思えないけど。

他が酷すぎるんだよ。公園皆無、道路狭隘、その他すべて酷い、醜い。

ttp://www.topuniversities.com/university/630/university-of-tsukuba

筑波は174位ｗｗｗどんだけ底辺ｗｗｗ
2008年216位
2007年209位
2006年269位
もうミジンコ以下禿ワロスｗｗｗ

ちゃんとした大学できちんと勉強している人は、
大学のランキングなんかで上下を決めないよ。

そもそも、何をもって順位を付けているか、理解してるの?

今朝の常陽リビング、エスペリアの中古の広告があったなぁ。

【茨城】筑波大学構内で自転車盗や恐喝、暴行事件が多発　警察が防犯対策を要請

　キャンパス内から犯罪をなくせ−。筑波大は学生の安全確保と防犯対策を目的に、学生宿舎地区の
街路灯の一部を白色から青色に変更する。青色には心理的な鎮静作用があるとされ、英国や国内でも
青色防犯灯を設置したことによる犯罪の減少が報告されている。
　青色防犯灯を設置するのは同大キャンパスの「一ノ矢宿舎エリア」と「平砂・追越宿舎エリア」の２カ所。
両宿舎付近のペデストリアンデッキ約８００メートルが対象になるという。
　「一ノ矢宿舎エリア」では街灯１０５基のうち３０基を、「平砂・追越宿舎エリア」では１５３基のうち３１基を
白色水銀ランプから青色水銀ランプに交換する。
　費用は約２００万円で、３月末までに作業が終了することを見込んでいる。
　同大はキャンパス内に一般道が入り込んでいるため市民の車や路線バスなどが通過する。外部からの
出入りが多いため、自転車盗や恐喝、暴行事件が相次いでいる。このため、つくば中央署が防犯対策として
青色灯の設置を要請していた。
　大学側は「大学構内で犯罪防止を目的に青色の街灯を設置するのは、例がないのではないか。
効果があれば、ほかの地域にも拡大したい」としている。

2010.2.11　産経新聞
ttp://sankei.jp.msn.com/region/kanto/ibaraki/100211/ibr1002110204000-n1.htm

>>240
　やっぱエスペリアは、けっこういい値段だね。
　あと２割くらいやすけりゃあなぁ

http://bit.ly/9gbNYP
ここ古家直せば住めそうだけど、どうだろうか？

>>243
　そりゃ、住めるんじゃね？
　そういや、売ってる住友不動産に「新築そっくりさん」っていうリフォーム事業
あったような。

>>243
　写真で布団干してるから古家も現在居住中なんかね。
　まあ、１階１８坪、２階１２坪くらいみたいだから、
手直しできるんなら、結構いいかも。どのくらい痛んでるかが問題だけど。

>>243
>ここ古家直せば住めそうだけど、どうだろうか？

おおたか徒歩圏ですか・・良いですね〜。

今までは、たなか徒歩圏ぐらいしか気がつきませんでした。
http://www.stepon.co.jp/tochikodate/detail/10142025/
これは見に行ってませんが・・・凄く安いんです。
たなか駅徒歩16分、東急柏ビレッジで、土地382m2なんです。
ちょっと怖いかも。

>>246
　写真見ると、ちょっとした地震で擁壁倒壊がありそうな。

ラーメン69って……ROCKですか。あちこち新規ラーメン屋が一杯。

>>543
　そこ、おおたかの区画整理にひっかかってないか、確認の必要有るかも。

>やっぱエスペリアは、けっこういい値段

エクスペリアはパケット代が高いよね

>>543
　そこ、おおたかの区画整理にモロにかかってる。
　平均減歩率は４０％だから、区画整理後、３４坪になるか、清算金が発生するかのどっちか。
　古家は治すんじゃなくて換地に建て直しになる。そのとき補助（補償金）がどうなるかっていうのが
判断基準。

http://www.joyo-net.com/honbun.html#kijia
低炭素タウン１０００戸つくるらしいよ＞研究学園
とりあえず駅から離れたところの開発が決まって良かったね。

>>252
　元のテストコースの北西部周辺の計画住宅区だね、きっと。
　みらい平光が丘を大規模にしてついでに街灯とかもＬＥＤにするって感じかな。
　まあ、面白い。
　駅まで歩けない距離で、実験的な街区だから、主要ターゲットはつくばの廃止宿舎難民なんだろうね。

>>252
　問題は、開発が決まることよりも、開発した分が売れるかだと思うけど。

禿動だ

たぶん、駅遠の分譲は売れないよ

研究学園駅からもっと離れてる豊里の杜とかが売れ続けてるじゃん

っていうか、まだ完売してないって言うべきじゃないのか？

同じく研究学園駅から距離のある東光台もTX開通以降
住宅建設が盛んになった。

>>258
>東光台もTX開通以降住宅建設が盛んになった。

そりゃ、駅が10kmも近くなって、駅3kmになったからね。

龍ヶ崎税務署管内の路線価一位が
取手から守谷に移動した。

つまり、守谷厨からたくさんの税金を徴収する？

>>260
　じつは土浦署館内も微妙に移動があった。
　前はつくば市竹園１丁目の三井ビル前（土浦学園線）が最高だったのが
今度はつくば市吾妻１丁目駅前通り（クレオとライトオンの間が最高額に。

>>252
広大な森を完全に潰しておいて低炭素タウンはねえだろと。
そんなとこ開発しないで、森の里団地の中古売る方が低炭素。

もっともな主張だが、森の里はないだろう。いくらなんでも。
あそこは安心して住める土地じゃないだろう

「低炭素実験タウンのモデル街区」とか言ってるけど
「低炭素まちづくりに貢献するため駐車場を共同化」は付加価値にならないだろ
http://www.joyo-net.com/kako/2010/honbun100630.html

大量に売れ残ってるTX沿線の開発地は原価割れでも完売できない可能性が高いというのに、
価格が高いだけで住みにくい劣悪物件を増やしてどうするんだよ

赤字になるくらいなら、売らないで県有林として保護した方がよっぽど税の使い道として有意義。
これ以上宅地開発する必要無いだろ。
常陽リビング見てると、中古住宅が投げ売りされまくりじゃねえか。

>>265
＞「低炭素まちづくりに貢献するため駐車場を共同化」は付加価値にならないだろ
　２台目の話だからなぁ。むろんカーシェアリング込みでの構想と思うけど。
　そうでないと、目的との整合性が取れないな。

>>267
１戸あたりの分譲面積を駐車場のぶんだけ減らしたり
共同駐車場の時間利用料とかで細かく稼ぐつもりなのかな。

訪れた友人の車が家の前に路上駐車していただけで、
共同駐車場の管理業者から通報されるような、面倒くさい住宅地になりそうだな。

まあ、あくまでも実験街区だろ？
そんなのにつきあわされる物好きだけ買うってとこでいいんじゃないか？

物好きだけ買うような実験街区の規模として「約１０００戸」は多すぎるだろｗ

>>270
　そのくらいの規模がないと、実証実験として成立しないんだろ。

まあ、全戸に太陽電池つけただけの住宅街ならみらい平光が丘に例があるわけで、
それと同じ５０戸とかなんて実験として意味無いと思うよ。

「ほとんど売れませんでした」という実験結果

生温いんだよ。全区画内燃機関搭載自動車禁止くらいにしないと低炭素でも何でもねえよ。
それなら車所有しない都内のマンション暮らしの方が低炭素じゃん。

>内燃機関搭載自動車禁止

２７ヘクタールの住宅地をトラック進入禁止にするのは無理だろ

配送トラックはまだしも、実験街区なら住民のガソリン/軽油自動車禁止くらいできるだろ。
実際スイス辺りの街では実現できてる訳だし。
思い切った事しないと結局日本中に溢れかえる自己満足エコ気取りの域を脱せない。
つくば市民は自動車に依存し過ぎ。自転車利用しろ。

それじゃ売れないって？そもそも、あの場所開発する必要なんて無かったし。

>>274
　都内が特殊な環境なんだよ、実は。
　普通の環境でどこまでやれるかの実験だろ？

記事をよく嫁。
１０００戸ってのは、そのエリア全体の話で、
モデル街区はそのうち２００戸分。そのくらいだったら物好きはいるだろさ。
太陽光発電とか燃料電池の補助金もつくんだろうし。

つくば市内の駅から離れた住宅地で自動車規制されたら生活ができない。
いまどき金持ってる物好きは高齢者ぐらいなのに売れるわけがない。

>>279
　別に規制するとは書いてないぜ。域内道路の制限速度を15km/hにするって
出てるだけで。あと、セカンドカーの駐車場を共同管理するだけだよ。
それに駅遠ちゅうても、1.5kmじゃあ、チャリで余裕で駅に行けるレベル。

【茨城】TXつくば駅周辺で自転車盗が多発　茨城県内で最多

　つくばエクスプレス（ＴＸ）つくば駅周辺で急増した放置自転車や自転車盗に、つくば市などが
頭を抱えている。市の調査では、ＴＸ開業前の放置自転車は1日平均87台だったが、
2008年度は約176台に増加。自転車盗も757件（08年）で県内ワーストだ。

　自転車盗も多く、つくば中央署管内では今年8月末までに545件発生。水戸署（450件）を抜いて1位だ。
つくば中央署の吉村毅副署長は、「盗んで乗り捨てたり、盗まれたら盗み返すという考えで盗む人も
多い」とあきれ顔で話す。「放置禁止区域に止められ、鍵が一つしか掛かっていない自転車が
盗難被害に遭うことが多い」として駐輪場利用と2重ロックを呼び掛けている。

2009/09/23　茨城新聞
http://www.ibaraki-np.co.jp/series/report2009/page09.htm

>>281
老厨久しぶり。
もうすぐ閉店する取手とうきゅうの跡地は何になるの？

>>282
　三井のマンション

座って行ける始発駅の駅前マンションか！

>>283
嘘付け老厨ｗｗｗどうせパチ屋だろｗｗｗ
終わってんな取手ｗｗｗ

茨城県取手市40
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1271202256/295

> 295 ：まちこさん ：2010/07/07(水) 20:25:00 ID:vV+ZMuKQ [p4154-ipbf1403akatuka.ibaraki.ocn.ne.jp]
> 東口はなまいも閉店らしい。
> 東急跡地は、下にジャスコの食品売り場、３階あたりはパチ屋らしい！！
> ギャンブルの街取手ｗ

>>71
戸建て建築中でした。
敷地はちょっと狭めです。

ttp://www3.daiwahouse.co.jp/bunjo/kanto/20200/FA-tukubatakezono/kukakuzu.html

あ。もう2戸売れてる。

ttp://www3.daiwahouse.co.jp/bunjo/kanto/20200/FA-tukubatakezono/plan.html

「PCコーナー」がキモい空間になりそうな悪寒。

>>287
　「キモイ空間」にできたら、旦那の勝ち。たぶん、位置的にバントリーになって終わりかと。

>>286
＞敷地はちょっと狭めです。
　５０坪あるからとりあえずおｋ。
＞あ。もう2戸売れてる。
　場所がいいからね。

>>288
>　「キモイ空間」にできたら、旦那の勝ち。

この辺りは町全体がキモイから、旦那の圧勝かな？

どもです　>>243 の土地（古い家つき）2600万で買うことになりました。
古いけどかなりシッカリした作りなので大工の知人に依頼して
色々リノベーションして住むことにしました。

>286
現地見ました。それなりに高いくせに狭いですね。つくば市の最低敷地面積規制に毛が生えたようなもん。
こんな狭くてぎっしり建った住宅群が将来竹園/吾妻/並木/東新井に虫食いのように登場すると考えると恐ろしい。
お前ら(規制ぎりぎりの建売り作るハウスメーカー、緩い規制しかしない市役所、土地を虫食いのように売却する国)中央図書館行って、
筑波研究学園都市の生い立ちや建設記録の資料読み直してこいと言いたい。
そもそも、東大通りから竹高周辺って建売り住宅建てるためのようなしょぼい地区じゃないだろ。

>>292
＞それなりに高いくせに狭いですね。
　高いから狭いわけで。
　まあ、千葉区間の物件に比べたら、これでも豪邸。

>>292
分譲住宅の買える層の価格が目いっぱいの金額で、５０００万〜６０００万位だから、
その予算に合わせて作る上では、これでも十分良く作ってる方じゃないか？

その予算をさらに超える、ほんの一握りの限られた層（予算８０００万以上）は、土地から買って完全注文住宅だろうし。

こういう事書くと差別だなんだと批判はあるだろうけど、
研究学園都市内は雰囲気悪くなるから150平米ちょっとの狭苦しい家をごちゃごちゃ作るべきでないと思う。
国が数兆円かけて作った特別な地区なんだから、建売り買うような平民の住む場所では無い。
5-6000万程度の予算であの地区に新築で住もうとする方がそもそもの間違い。
そういう人はまれに出る中古か、万博記念公園駅周辺にでも買ってなさいと言いたい。

>>295
　そんな特別な地区とは思えないけどね。
　ふつーに郊外の住宅地でしかない

>>295
　研究学園都市は職住接近で計画されたんだから、住宅はそこの職員が買える
値段で考えるべき。まあ、住宅は年周の６倍が限度って言うんだから、
　つくばの国研職員が買えるのは５０００万弱がやっとだろうな。
　つくばで最も高収入な製薬会社の社員なら買えるだろうけど。

しかし6000万も積んであの程度しか買えないんだからがっくりくるな。
じゃあ東・梅園・松代・千現に点在する豪邸群はいくら積んだんだろうかと気になる。
バブル期に建てられたのなんて外壁全てに石張っちゃったりしてるようなのもあるし。
まあそういう家って研究者関係というよりも、地元企業の社長宅だったりするんだが。

>>298
　豪邸って地元農家がいちばん豪邸だったりして。
　小野崎なんかすごいよ。建ててるときにお城かって思ったもん。

>>298
　つくばは、物件の割に地価が高杉なんだよ。

土地を貸している地主さんなんて年収４０００万くらいの人がいるよ。

六町 徒歩20分 土地123.73m2　建物97.71m2
3,500万円
ttp://www.e-life.co.jp/bk/bb/2001245606/
4LDK(LDK13.75、洋7.41、6、6、6) H22'6築

六町 徒歩27分 土地101.15m2 建物93.96m2
3,380万円
ttp://www.century21rp.co.jp/baibai/syousai/60298dat.html
4LDK(LDK14、洋8、6、6、和6) H22'6築

>>286
ふれあいスペースというのがあるけど、これは私道でしょうか。
そこを通らないと行けない家があるような気がします。
駅徒歩18分は少し遠い気がします。
>>295
千葉のワンハンドレッドヒルズみたいなのが良いのですか？
>>302
最初の物件、車を2台駐車したい時は縦列なのでしょうか？
LDKが2階って珍しいですね。
302は286の広さと価格を4分の3にしたような感じですね。

>>303
吾妻や竹園といった学園都市の都心地区とされる場所に虫食いのように戸建てなんて建てるべきでないと思う。
団地の建て替えやら大規模リフォームで日本でも数少ない整然とした街並を維持すべき。
公務員が戸建てを欲しがってあそこら辺から出て行くと、結局郊外の無秩序乱開発に繋がる。
それでも戸建て欲しい連中は万博記念公園駅と研究学園駅周辺に既に乱開発されちまった土地が余ってんだからそっち行ったらどうかと。

>>301
>地主さんなんて年収４０００万くらいの人がいる

地主さんのカモになる　→　つくばスタイル

>>298
バブル期は年収800万以上の人が多かった＝住宅に８０００万以上かけられる人も多かった。

今では年収600〜700万位までの人は、そこそこの割合でいるが、
それを超える人の数が極端に少ない。

だからつくばに限らず、昔は1億以上かけた住宅は多かったが今は少ない。

6000万円とか皆さん金持ちっすね・・・。

うちは　>>243 みたいな古い家が付いている土地を買って、
内部をリノベーションして住む方法でローコスト化してます。
土台が腐ってないのが条件ですが・・・。

古い家でも　http://www.reformap.jp/house/case590/　こんな感じに出来ます。

基本的には壁を塗装して、床を無垢材に入れ替えるだけでも化けますよ

>>304
　竹園に5000万で戸建てを買う客で想定されるのはつくばの国研職員でしょ？
　何が悲しゅうてスーパーさえ無い万博駅前なんぞに。

>>307
　６０００万なんてとてもとても。
　うちは新築で土地建物外構合わせて４５００万ですた。

４５００万なんてとてもとても。
　私なんぞ、狭小の２９８０万住宅です。

私なんぞ、１４９０万のマンソンどす

2980万なんてとてもとても。
私なんぞ、狭小築古の500万（時価）住宅です。

>>310
八潮 徒歩20分(六木3丁目)
土地109.78m2 建物95.43m2 2,950万円
ttp://www.e-life.co.jp/bk/bb/3104937845/
4LDK(LDK15.6、洋8、6、5.2、和6)

残り５戸。センチュリーつくばみらい平、ようやく完売が見えてきた。
まあ、全部で６６０戸あればそりゃ、かかるだろうけど。

http://mirai660.com/index.html

「もうすぐ完売」という書き込みは数年前からあったが、まだけっこう残ってたんだな

このぶんだと完売まであと数年かかりそう

>>307
　それで区画整理の清算金とかはどうでした？

>>315
　そんなにかかんないんじゃない？この半月で１０が５になってるから。

狭小築古の500万（時価）住宅なんてとてもとても。
私なんて月7万円の賃貸アパート３DKです。

>>316
はい、不動産屋さんと確認したんですけど、この土地に関しては区画整備区内
なんですけど、特に工事はやらないそうです。元々道が整っている箇所だから？
なんでしょうか。詳細は不明ですが、役所に確認したので間違いはないかと。
なので、清算金とかも特に考えなくてOKとなりました。

>>319
　道路工事はしないとは思うんですが、
＞★平成26年度都市ガス・本下水開始予定
　っていう記述があることから見て、ライフラインの敷設工事は入るみたいですから、
おおたか駅前の区画整理の区域内なら清算金は発生するような気がするんですが。
　工事の有無ではなく「清算金の有無」を念のため確認した方がいいんじゃないかと。
　おせっかいですが、そこだけ気になったんで。

>>319
前面道路が４ｍしかないのに拡幅しないんだ。

それで本当に区画整理地内？？

>>321
　みらい平の小島新田みたいに道路の拡張はせずにもとの４ｍ道路のままで
下水道とか都市ガスとか敷設ってのもあるわけで、そこは不思議じゃないんですが、
　小島新田の例でいくと道路拡幅しない（敷地面積はそのまま）と
現物で減歩されないんで、減歩分がまるまる清算金で処理になるんで、
319さんの区画整理地内だけど工事しないっていうケースはこれと同じなんで
清算金が無いって判断するのは早計だと思うんですよねぇ。

「xx新田」という地名は、要するに元々の水田地帯だろ？
洪水のリスクはどうなんだ？

>>323
　一般論でなくてみらい平の小島新田（＝紫峰が丘４丁目）なら、高台のため
洪水リスクはゼロ。
　そのかわりそこは>>22の理由によりおすすめしない。

　あと一般論で言ったら、新田は江戸時代に入ってから水田に使ってた低湿地
ではないところを人工的に灌漑したりして開墾したところなので、
地盤はそんなには悪くはない。むしろ「窪」とか「久保」「谷」とか「沢」とかの
地名の場所こそ危険。ちなみにみらい平近辺にはそのものずばり「田」という
地名があった（現在は田村に改名）がそこは元々の低湿地の田圃。

　あと、みらい平近辺の「○○新田」には新田とは無関係で元々愛宕神社関係の拝殿があった関係で
「○○神殿」だったのに当て字で「○○新田」になったところもかなりあるそうな。

>>308
電車通勤関係無い研究所職員は東光台か観音台か森の里の投げ売り住宅買ってやれよ、と。
無理して竹園なんかに買わなくて良し。

>>325
それならせめて、新白水団地、中野台団地、南中妻セントラルタウン、別府学園台、山中学園台．．．、あたりでどうでしょうか？

>>325
　逆に電車通勤関係ないから竹園なんだろ？
　話のネタになってるダイワの分譲地は駅から遠いし。逆に産総研、物材、
JAXAの徒歩圏。

>>325
>東光台か観音台か森の里の投げ売り住宅買ってやれよ

子供の通学で大変。大学進学時に、TX通学か東京下宿かの差がでる。

>>327
JAXAって部署にもよるだろうけど転勤あんじゃないの？
中学高校の同級生の父親が何人かJAXAだったが、転勤でつくばにいないのもいるな。

事業仕分だし？

つくばの研究公務員の半分くらいは、無駄飯食らいではないだろうか？
研究という仕事の特性上ある程度、やむをえないところはあるが、ろくな成果を出していない部署、研究者は給料半減くらいして
国の財政健全化に役立てるべき

>>331
>研究という仕事の特性上ある程度、やむをえないところはあるが

半分当たっているけど：
国として「全」分野カバーしなければならないので、
不幸にも、どうにもつまらない役に立たない研究を
『一生続ける』ことになる人が大半。
若い頃から、もっと競争激しい分野で自由にテーマ選べたら別なコースですが
（予算はあるので、ぱっとしないひとでも、自由に研究して良ければ、
かなり成果は出せた人も、たぶん2割ぐらいいるでしょう。）

それでも、凄い合金や、狂牛病や、口蹄疫や、ダイオキシンや、トリハロメタン、
とかで、突然国民の関心のまとになることが有る。基本はメーカーの研究所がやらない
地味な「役に立たない」テーマであること。

>>329
　転勤があっても、つくば以外に行ったらそもそもＴＸで通勤なんてできないだろうし。

>>332

＞国として「全」分野カバーしなければならないので、
＞不幸にも、どうにもつまらない役に立たない研究を
＞『一生続ける』ことになる人が大半。

私の所は、近い将来役に立つ(だろう）こと以外に研究費はつかないし、人もつけないよ。
人件費だけでも無駄かもしれない人は確かにいるが、
そうならない様に努力している人が大半。

>>325
東光台は投売りしてますか。
場所によるけど最低でも坪単価は15万円は切ってないけど。

坪単価１５万とは大分安くなってきてるね

東光台はもともとそんな値段じゃなかった？

気になったのだが、百合ヶ丘、陽光台、小島新田と
神奈川の地名と被るのがあるのは何かの偶然だろうか。

>>338
　つくばみらい市小島新田は江戸時代からの地名だから偶然。
　他は、何かの意図があったか、または発想の貧困。

>>334
>私の所は、近い将来役に立つ(だろう）こと以外に研究費はつかないし、人もつけないよ。

それは、この10年ぐらいのお話。
公務員試験での研究職採用も無くなったし、だんだん競争的な環境になっているが、
元々は設置法で研究分野細目（ほぼ研究室単位）が決まっているところばかり。

>>334
もし研究者なら、もう少し整理して反論して頂けませんか？
また、省庁による違いもあると思いますので、その辺もふまえていただければと。

>>340 だった。

>>316
ご指摘のとおり、この土地周辺は区画整備事業内なんですが、
特に大きな工事はないそうです。ただし、生活インフラの向上があるので、
４０万円程度の清算金が発生するもようです。

おおたかの森　徒歩１２糞　５６坪　南側開放的　日当たり良しで
古家もしっかりしているんがついてくるので、ここを改造して住もうと考えてます

>>343
　なるほど、清算金が４０万ならお買い得ですな。

h

>>341　邪魔だ
こっちでIPさらして議論すれや。TXでつくばに通う研究者が多いらしいから。
ttp://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1276006807/

こういうのって、投資目的で買って、売り抜ければラッキーって感じだろうなぁ。
中古で免振でもないのに、となりの三菱の新築マンションよりずっと高額

http://used.realestate.yahoo.co.jp/bin/cdetail?rps=4&pf=08&md=area&sap=1&geo=08220&bflag=0&code=a9467785001atho

>>347
おおー
土浦駅近くの物件の倍近いかも・・・

うーん、あまり裕福でない自分だと
躊躇してしまう。

みんな　こういうところか、それ以上の物件をサクっと買えていいなー

>>347
本人乙
よっぽど人気が無いと販売価格で売れることはないからな。
売り抜けたとしても所得税ガッツリ取られるからネットの儲けは殆どないだろｗ

>>348
>躊躇してしまう。
ベランダがホームから丸見え・・・　ちょっと躊躇しますね。

それをいうならホームから部屋の中が丸見え、じゃないのか？

>>347 は２５００万くらいが妥当なところだろう。

>>326
南中妻セントラルタウン
って名前からして、最寄駅が守谷から関鉄で5つ目の中妻かと思ったら違うんだ。

>>352
　最寄り駅はひたち野うしくか荒川沖だね。

センチュリーつくばみらい平がようやく残り２戸。
この２つみたい。

http://mirai660.com/layout/index.html

２階と１８階かぁ。
浴室とトイレが狭いのが難点だな。

>>354
よくがんばった！
この夏のボーナスはどうだった？

>>354
　売れ残りなんだから３０％引きにしろ

>>353
>最寄り駅はひたち野うしく

今年ひたち野うしく小学校が新設開校したところだね

>>357
　値引きしないでも売れそうなのに、引くわけないじゃん。

↑デベ、がんばるｗ

陰でかなり値引きしているとみた

でへへ。バレタ？

値引きしたってせいぜい数百万だろ？
３割も引くわけないじゃん。

2000万×３割り=600万

つまり、数百万なんだが。

ししゃごにゅうすればいっせんまんだろ

現在の価格で販売するのはあと２戸だけ

そのほかの残ってる物件はアウトレットとして格安で販売します

>>364
　数百万ちゅうたら普通２〜３百万だろ？

>>367
　その言語感覚は間違っている。
　普通数百万といえば２〜８百万とかなり幅広い範囲になる。
　英語でいうと a few　ではなく several　に近い

あさっぱらから英語の先生まで書き込んでるのかよ

　漏れは２〜３百万のつもりで書いたんだが。
　全く群れ雪が止まっているならいざ知らず、少しずつ売れ続けてる状態なら、
個別に３割とか引くわけないだろ？売れ行き促進のためなら定価を３割下げる罠。

まったく売れてないから、
定価表示での販売は残り数戸になりましたが
これから中古価格で販売する空室はまだまだたくさんあります

>>370
　だったら 最初から２〜３百万と書けばよかろう
　まぎらわしい香具師だ

>>372
　次に「３割も引くわけないじゃん 」って来るんだから５百とか６百の意味で使ってないのはわかるだろ？
　前後の文も読めないのか？

>>371
　販売業者にそんなことする意味無いだろ？
　値引きで空き室出るの待つのを期待するのは勝手だが、
　センチュリみらい平以上に安いとこ探したいなら、さっさと他を検討するほうが賢明だろ？
　万博の目の前のミレニオが、だいぶ前からえらく値下げした新価格出てるぜ。

>>373
　だからおまえの言語感覚が間違ってるのだから修正したほうがいい。
　一流の不動産営業になりたければ、国語力をきたえろ。

粗利益が4割だから、3割値引いてもまだ1割は儲かる？

みどりの駅周辺はまだ未開発、造成中のの土地が大量にあり。
まだまだ値下がりするよ。

万博公園周辺も造成中の土地が大量に残ってる　ｗｗｗ

>>377
>万博公園周辺も造成中の土地が大量に残ってる　ｗｗｗ
大量：研究学園、万博、みどり、みらい、たなか。
かなり：センパ、葉
少々：おおたか、守谷、八潮
残りの計画人口 茨城県内で、5-6万人　柏の葉で1万人。
全部住宅化され人口が張り付いても、乗客数の目標37万人には、まだ不足。

>>378
>計画人口
研究学園　480 ha 25000人
万博　　　243 ha 15000人　(この他に上河原崎・中西地区）　
みどり　　293 ha 21000人
みらい　　275 ha 16000人
守谷　　　2地区　6000人ぐらい

http://www.tsukubaexpress-ibaraki.jp/kakuchiku/index.html
http://www.ur-net.go.jp/ibaraki/work/tx.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/つくばエクスプレスタウン
http://www.mitsuifudosan.co.jp/project/kashiwanoha/index.html

>>374
　そりゃあ、数○の数が２〜８のことだって、最近知ったから吹聴してみたい厨房って見ていてほほえましいんだけどさぁ
国語学者つれてきてわざわざ解説させて、「実はそうだったのか」って感じで
放送するくらいに、現実には多数が少ない方の数字で使ってるんだな、これが。
　言語なんてもんは時代と共に変わるもんよ。
　ところで、不動産営業って何のこっちゃ？そんなもんになりたくないぞ。

>>378
　おおたかもまだ大量にある気がする。区画整理事業が始まったばかりだから
　これから保留地を大量に売り出すんじゃね？

ここは2ch。
数百が900と上げ足取られる事くらい厨房でも容易に推測できる。
それをスルーする大人の心が無いなら最初から2〜300と書く。
いくら夏休みといえども酷すぎる。

>計画人口
100歳を超えても死亡届を出さなければ、見掛けの人口は増えるが．．．

隣の高スペック新築よりも高い値段で売り出す神経が理解できない。

http://used.realestate.yahoo.co.jp/bin/cdetail?rps=4&pf=08&md=area&sap=1&geo=08220&bflag=0&code=a3606266901atho

なんだか過疎スレになりましたね

今日ＮＨＫでつくば市にある在庫品専門の店やってたらしいけど、
知っている方情報ください。

>>384
では竹園2丁目の豪邸ネタを投下してみる。

ttp://www.rehouse.co.jp/kodate/FE3N7119/

竹園って、駅から徒歩１５分越えるのに、坪１００万を越えてるのか？
信じられん。

早いところ、駅近くの公務員官舎をつぶして、民間に売り出し、供給を増やすことで
健全な不動産価格市場を形成すべきだな。

>>387
坪１００万ってどんな計算してるんだ？
>>386から建物相当分の金額を差し引けば、５０〜７０万/坪位じゃないのか？？

仮に、この　築４年の住宅の価値をゼロにして計算しても、８３万位だ。（８３万×９３坪＝７８００万）

>>388
3階建てでエレベーターに全館空調に防音室付きで建てるとしたら
坪100万近くいくはずなので上物だけでも9000万はかかったのでは。
あの辺の土地は4年前も今も坪60〜70万くらいでしょうから
今7800万で売られてるってことは
上物の価値はたった2400万しかないってことですかね。
お買い得な物件なのかなあ？
でもあの書斎の場所と狭さはちょっと……
大学や国研関係者、いわゆるツクバ系の人達なら
シューズクローク > 書斎
な家には住みたくない気がする。
（我が家の書斎兼書庫は18畳ありますがそれでも狭い）

>>385
　そのＮＨＫの件はつくばじゃなくて土浦（旧新治）のさんあぴおの問屋モールの話だけにスレ違い。
　ちゅうか板違い。

>>389
＞大学や国研関係者、いわゆるツクバ系の人達なら
＞シューズクローク > 書斎
＞な家には住みたくない気がする。
　夫婦間の力関係ってものもあるからねぇ。

＞（我が家の書斎兼書庫は18畳ありますがそれでも狭い）
　29.7平米ってそれが無駄に広い気がする。ｗ
　おまいさんが学生時分にバイトしてた研究所の部長室がそのくらいだし。

>>389
＞3階建てでエレベーターに全館空調に防音室付きで建てるとしたら
＞坪100万近くいくはずなので上物だけでも9000万はかかったのでは。
　エレベーターと一室だけの防音は全体の延べ床に関係しないから別途計算した方がいいかも。
　１階がＲＣで、これが坪７０万で２１００万
　２階以上が坪５０万として３０００万
　エレベーターと空調はそれぞれ３００万ずつ、防音工事が５００万としても
　ざっと６０００万ちょっとでは？

センチュリーつくばみらい平がようやくと完売したらしい。
万博のガレリア（安いつながり）とか、研究学園のパーク（駅近の免震つながり）
の売れ行きにちょっとは影響するかしないか。
それより、とりせんみらい平の隣に長谷工が確保したマンション用地をどうするつもりかが見物。

おおー　センチュリー完売したですか
３年くらいかかりましたかね
ガレリアやパークも完売して、早く次のマンションが出来るといいですね

立地がよければ、売れると思うんだが。
絶好の仕込み時だよ＞デベのみなさん

パークハウスは線路に近すぎてうるさいから敬遠されただけ。
あの質で、線路から２００ｍも離れていれば、値下げせずとも完売してただろう。

>>386
前面道路が見えないんでなんとも言えんが敷地延長？

>>395
　いや、パークの値段で、都内方面通勤者ならもっと都内よりの物件買うだろうし、
つくば市内通勤者なら、そんなもん買える収入はない。
　ようするに需要のないところに需要のないもん建てたんだから苦戦は当然。
　そんなとこの土地に平米４０万の応札した地所の担当者は(ry

都内通勤者なら都内を選ぶのが普通。

>>396
　写真見た感じはそうっぽいね。

>>394
＞３年くらいかかりましたかね
　売り出しからは４年くらい。
　竣工からはちょうど３年。

>>395
　パークの値段出せば、研究学園駅徒歩圏に庭付き戸建てが買える罠。
　何が悲しゅうてマンソンなんぞ買わないといけないのか。

買える罠には引っ掛からないぞ

パークはいいマンソンだっぺ。

>>403
　いいマンソンでも、いい住宅かどうかは別。

研究学園のやつは三菱地所のCMに出てくるね
マンションの電気が一気に灯り始めるやつ

>>405
　三菱地所の必死さが・・・。

パークは難しいよなぁ。
近隣の戸建て並の価格で戸建てより狭いわけだし。
駅に近いと言っても３分もかかるし。
あえて売りを探すと、免震構造と高強度コンクリートくらいかぁ。

>>407
　近隣の戸建てだと５０００万くらい。狭くはなるが３５００万くらいで買えるのだから
駅近であること、RC造＋免震ということで、それなりの価値はあるのではなかろうか？
　ただし、TX騒音はマイナスポイントだろう。

というか、
線路北側の棟が一部南側の棟の日照を奪っているのはまずいだろ。
あの南側の棟があるせいで、
”商業地だから将来高い建物が建って線路北側はすべて日陰になるかもしれない”
という懸念がより強調されてしまう。

>>409
＞線路北側の棟が一部南側の棟の日照を奪っているのはまずいだろ。
　南北逆ですな。

訂正：線路南側の棟が北側の棟の日照を奪っている

あと将来的にも日照の問題がない南側の棟は最低５０００万とかふざけたこと言ってるし。

>>408
　こないだの研究学園の県の分譲は駅から徒歩１５分だけど
６０坪くらいのが１５００万くらいで売ってた。
　延べ床３０坪（百平米）くらいの戸建てなら１５００万くらいで建つから
３５００万出せば土地建物合計でなんとかなる。
　駅との距離が問題だが、それが気になる層は研究学園では都内通勤者限定だろうし。
　つくば通勤者は駅の利用は年に何回かの出張とか旅行時で毎日の話じゃない。
となると、３分でも１５分でも徒歩圏内と言うだけで条件は一緒。
　これがこないだ完売したみらい平のセンチュリーみたいに駅の隣で傘が無くても濡れない
ってくらいなら違いは出せるけど。

　やはり、用地が平米４０万（つくば駅前より高額）ってのが足かせになってそう。

北関東という立地の問題？

>>413
　そういう問題じゃないだろ？
　もっと安くていいもの売ってる所で売れるはず無いってだけ。

いや、そういう問題でしょ。
茨城県民が考えている以上に、
県外の人はつくばを田舎と考えている。
外から来た研究員もそう。
なんでつくばのマンションにその金額を出す必要があるのかと。

免震という付加価値は、
もっと資産価値の高い物件に付けてこそ。

>>415
＞茨城県民が考えている以上に、
＞県外の人はつくばを田舎と考えている。
　あのな、そういうアホな値段つけたの茨城県民じゃなくて三菱地所なんだが。
　茨城県の担当者は平米４０万で入札されて驚愕したってのが事実関係。
　茨城県民は十分につくばが田舎だと理解してる。
　そこに、三菱地所（東京の人）が何をトチ狂ったのかが問題。
　北関東がどうというのは、問題とは別の話。

　そりゃそうと、341さん？413さんじゃないの？

埼玉足立区間の人は
TX乗ってるつくば市民からどう思われてるか気づいてるのかな？

あ、名前欄の341は、誤爆です。
別のスレの341が残ってました。
413とも別人です。

地所の人がなぜその値段をつけたかは知らないけど、
売れない理由は、つくばだからでしょ。
ムキになるほど関係は無いけど。

隣のサーパスは着工する前に完売したんだよ

マジレスすると
資材が一番高騰した時に贅沢な構造の建物建てて
マンションバブル崩壊後にそれを売り出してる
そこが一番の原因でしょう。

>>418
＞売れない理由は、つくばだからでしょ。
　そうなると、>>419が説明つかなくなる。
　適切な値段なら十分売れるんだよ。
　パークを都内通勤から見ると、研究学園駅はＴＸ沿線で最も都心への時間距離が長いにもかかわらず、
　もっと近い物件と同じくらいの値段。
　つくば通勤から見ると、同じ値段でもっと広い戸建てが買える。

　謎なのが、こんな悪条件なのに買った香具師がいるってこと。

ところで、おおたか徒歩３分のこれも３２８戸の比較的大型物件だね。
http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/nagareyama/

>こんな悪条件なのに買った香具師がいる

香具師が住みつく茨の街、それが問題ですか？

≫421

私は、すでにつくばに建ててしまった物件に対して、
もし同じ価格で神奈川県だったら売れるかもと考え、
あなたは、すでにその価格で売る必要のある物件に対して、
もし価格がパーク並なら売れただろうと考えている。

言いたいことは似てるよ。
その価格でつくばにマンション買う人は多く無いってこと。

>>423
＞もし価格がパーク並なら売れただろうと考えている。
　サーパスね。
　問題にしてる売れない物件がパークだから。

＞言いたいことは似てるよ。
＞その価格でつくばにマンション買う人は多く無いってこと。
　いや、似て非なるだね。
　つくば市であっても、つくば駅周辺なら、現在もマンションの中古物件（OSI2など）が
パーク並の値段で動いてるんで、
「その価格でつくばにマンション買う人は多く無いってこと。」にはすぐには同意しかねる。
「その価格で研究学園駅前にマンション買う人は多くない」と言いたい。
つくば市ってやたらと広いからね。

そして、つくば駅周辺には既に用地が残ってない。

ちなみにつくばセンター地区の物件がそれなりに高いのは吾妻小学校区という
要員が大きい。不動産業界は吾妻小学校区にある大型物件のダイアパレスの即日完売を見て
つくばで動き出したようだけど、学区の違う研究学園駅前を
つくばセンター地区並の値段で落札した三菱地所の担当者が事情をよく
見てなかったんだろうな。

>>424
　つくば駅周辺も公務員宿舎を整理すれば、かなりのマンション用地ができるだろうな。
　いつになるかわからんが、
　公務員ばかりが安い家賃で一等地に住めるこの国のしくみはおかしい。

その辺の奴らを追い出せば住むところが無くなって不動産がたくさん売れてボロ儲けできるってか？

>>428
>「その価格で研究学園駅前にマンション買う人は多くない」

最初はそう書くか、「つくば駅周辺を除いて」と書こうかと思ったんだけど、
あまりに当たり前なので、もう少し切り込んでみました。
こんな議論をしながら、実はパークの値段（書き間違えたサーパスの値段も）を知らなかったのですが、
中心価格帯は4500〜5000万円と言う認識でOKでしょうか？
それだったら自信があります。つくば駅近の官舎つぶして建てても、５年は完売しません。

OSI2がその価格で動いているとのことですが、多くても年間１０戸程度じゃないんですか？
その程度ならいても不思議じゃありませんが、研究学園の売り残りを議論しているところで、
それは多いとは言えないんじゃないでしょうか。

ダイアパレスって、パークほど高くはなかった気がします。
自分が検討したのが真ん中より下の階だったからかな？
あの頃はまったくと言っていいほど対抗馬がなかったので人気でしたね。
官舎のひどさを学区の問題で我慢していた人たちが、引っ越していきました。

一等地（茨城的に）になったのは、つくばエクスプレスが実現してからでしょう？
元をたどれば、東京近辺の研究施設から、強制的に連れて来られた研究員がいなければ、
今のつくばは有り得ないと思いますが、それでもおかしいですか？

>施設から、強制的に連れて来られた

危ない世界…

TX開通後に、家賃の見直しがされていないのは問題かもね。

ttp://joyo-net.com/kako/2010/honbun100827.html

> ●全国学力調査で日本一
> つくばの抽出７中学校
> つくば市は26日、文部科学省が４月に実施した今年度の全国学力・学習状況調査で、
> 市内中学校の平均正答率は、都道府県ごとの平均正答率に当てはめると、
> 全４科目とも全国１位になったことを明らかにした。

頭悪い解釈してるな > つくば市

>>426
　一等地に公務員宿舎を建てたんじゃなくて、原野に公務員宿舎を建てたら
一等地になっただけ。仮に吾妻地区の公務員宿舎を無くしたら
吾妻小学校の学力が世間並になって、それだけでも地価をかなり押し下げる要員になる。

　浴室の壁がベニヤ板で襖の下地が段ボール、床の下地が腐ってベコベコなのに加えて
壁に断熱材が入っていずに押入が結露して布団にカビが生える
専有面積は８０平米弱のつくば市吾妻の３LDKの物件。
　自分が入るならいくらまで出す？

>>428
＞中心価格帯は4500〜5000万円と言う認識でOKでしょうか？
　最多価格帯３５００万円台ってなってるね。
　この値段でつくばセンター地区なら即日完売とはならなくても、
堅調に売れたはず。

　パークの場合、12271.41平米の敷地を平米４０万で落としたそうだから、
用地の原価がだいたい４９億円。総戸数４５４戸だから、平均して１戸あたりの用地代が
１０８０万。
　茨城県の想定では、あの用地は平米２０万くらいで売れたらいいな・・って感じだったらしいから（当時の新聞記事）
その価格で買ったなら１戸あたり５００万くらい安くできたはず。
だったら、少なくともみらい平のセンチュリー程度には売れたんじゃないかと。

>>430
　法律に基づいて見直しはされてるから。

他に沿線で問題の大型物件っていうと、万博のガレリアがあるけど、
あれは、食品スーパーさえできれば完売する可能性が無いこともない。

ガレリアとパークの品質はかなり差があるのではないかなぁ

住宅公社破産、全国初、のニュースを見たけど？

おれも見たけど、それが何か？　

>>435
　差があるとかは問題じゃなくて、
パークの価格ではその近隣の戸建てが競合するのが問題だと思う。
　ガレリアの値段では戸建ては無理だけど。

【茨城】女子高生？２人乗りのミニバイク、白バイに追われ乗用車に衝突　１人死亡、１人重体

１日午後２時４０分ごろ、茨城県つくば市梅園の市道交差点で、白バイの追跡を
受けていた２人乗りのミニバイクが乗用車と出合い頭に衝突、ミニバイクの
若い女性２人が病院に運ばれたが、１人が死亡し、１人が意識不明の重体。
乗用車を運転していた水戸市の男性会社員（２３）にけがはなかった。

県警つくば中央署の調べによると、ミニバイクは交通機動隊の白バイ隊員の追跡を受け
逃走中だった。同隊の長山敦彦副隊長は「追跡行為に問題はなかった」と話している。

同署によると、女性２人は制服のようなブラウスを着ており、高校生とみられる。
身元の確認を急ぐとともに、どちらが運転していたかなど事故原因を調べている。

２人は事故現場から約２キロ離れた同市千現の路上で２人乗りしているところを
白バイ隊員に発見されたという。交差点に信号はなく、ミニバイクが進行していた
道路に一時停止義務があった。
sankei.jp.msn.com

ガレリアの向かい側にまた１０階建てのマンション建ててるけど、さすがに賃貸だろうな。、

ミレニオつくば万博記念公園の西側でつか？

【社会】つくばで下校中の小1男児がはねられ重体…横断歩道ではないところ - 茨城

３日午後３時１５分ごろ、茨城県つくば市高崎の市道で、横断しようとした同市立小１年、
南部谷元（はじめ）君（６）が牛久市の男性会社員（２２）のトラックにはねられ、
頭を強く打ち重体。

つくば中央署の調べによると、男性は「（南部谷君の）横断に気付かず、ぶつかって気付いた」
と話しており、同署で事故原因を調べている。

現場は道幅６・３メートル、片側１車線で、見通しがよい直線道路。南部谷君は下校途中で、
横断歩道ではないところを渡ろうとしていたとみられる。

*+*+ 産経ニュース 2010/09/04[16:39:09] +*+*
sankei.jp.msn.com

>>442
>茨城県つくば市高崎の市道で
最寄り駅は、牛久駅(2.5km)、ひたちの駅(2.5km)なので、貼るスレが違います〜。
でも、あの辺りでも直線ですと常磐線の駅は近いのですね・・
わたしの家からつくば駅よりは近い。

自宅風呂場に８３歳女性遺体　胸に刺し傷　茨城　[09/04]

自宅風呂場に８３歳女性遺体　胸に刺し傷　茨城
2010年9月4日17時8分


　茨城県警は４日、同県つくば市谷田部、無職本山ツヤさん（８３）が自宅１階の風呂場で、
一部白骨化した腐乱した状態で死んでいるのが見つかったと発表した。司法解剖の結果、
ツヤさんは胸を刺されたことによる失血死と判明。県警は殺人事件と断定し、捜査本部を
設置した。ツヤさんは長女（４６）と２人暮らし。県警は、長女が何らかの事情を知っていると
みて、話を聴いている。

　県警の発表によると、２日朝、近所の人からツヤさん方で「異臭がする」とつくば市役所に
連絡があった。市職員とつくば中央署員が自宅を訪れると、風呂場でツヤさんが全裸でうつ
ぶせになって死んでいたという。死後、１０日〜１カ月経過しているとみられるという。

www.asahi.com

>>441
　だいたいその辺。

>>445
　分譲マンションキボン。
　ミレニオは質が心配。ガレリアはピンクで品がない。
　スーパーさえできれば良い住宅地なるよ、あのあたりは。

>>444
>　茨城県警は４日、同県つくば市谷田部、

最寄駅は万博記念公園？

みどりのじゃねえの？

別の報道によると、谷田部でもみずほ団地だそうだから、万博であってる。

>>446
　万博に合うのはマンションじゃなくて戸建てじゃね？

万博に合うのは、超高層タワーマンションだろう。
５０階建てで、一気につくばの頂点に立つべし！
一気に、駅周辺の価値が倍になる。

近いうちに守谷に引っ越そうと思ってるんだがいい物件はないだろうか…

ネット有りで二人入居可希望

最も魅力的な都道府県　トップ「北海道」　最下位「茨城県」　最も魅力的な都市は「札幌市」

ブランド総合研究所は9月8日、全国1,047の自治体を対象に行った「地域ブランド調査2010」の
調査結果を発表した。同調査は、認知度・魅力度・イメージなど全63項目から構成され、
国内1,000の市区町村および47都道府県を対象に実施したもの。

その結果、全国で最も魅力的な市区町村は札幌市となり、前年度の調査で初の全国1位となった
函館市は2位に順位を下げ、京都市は3位だった。

同研究所では、今回の調査はランキング上位の自治体の多くが評価点数(魅力度)を
低下させている点が特徴としている。ランキング上位10位までにランクインした市区町村のうち、
魅力度の点数が前年度より上昇したのは1位の札幌市と10位の長崎市だけで、
他の8市はいずれも前年度より点数が低下した。

市区町村でトップだった札幌市は調査を開始した2006年度調査から2008年度まで3年連続1位で、
昨年2位に順位を下げ、2年ぶりに1位となった。魅力度は57.0点で、81.4%の回答者が「魅力的」と回答した。

札幌市のそのほかの指標は、観光意欲度で調査開始時から5年連続で1位、
産品購入意欲度でも3年連続1位となっているほか、地域資源評価の項目「食事がおいしい」
「買いたい土産や地域産品がある」では前年2位から今年1位となっている。
また、情報接触度も前年5位から1位に上昇している。

>>451
　需要が有ればいいんだけどねぇ。もはや、500戸以上の大型マンションを
建ててもそれを買うだけの需要が無いからなぁ。

去年１２月、守谷市の駐車場で車に乗っていた女性に刃物を突きつけて
わいせつな行為をしようとしてけがをさせたなどとして、
強制わいせつ傷害の罪などに問われている男の裁判員裁判で、
水戸地方裁判所は「女性を刃物で脅して暴力で女性を支配し、
わいせつな行為をしようとするなど乱暴で卑劣だ」として、懲役５年の判決を言い渡しました。

守谷市の会社員、樽井烈被告（２２）は、去年１２月１４日の夜、守谷市の駐車場で
車に乗っていた女性に無理やりわいせつな行為をしようと車に乗り込んでナイフを
突きつけ脅し、逃げようとした女性にけがをさせたなどとして、
強制わいせつ傷害の罪に問われています。

また、樽井被告は同様の手口で帰宅途中の若い女性に乱暴をしたなどととして
強制わいせつの罪などあわせて４件の罪に問われています。

樽井被告の裁判は裁判員が参加して行われ、きょうの判決で水戸地方裁判所の菱田泰信裁判長
は「短期間の間に４件も若い女性に刃物を突きつけて脅し、暴力で女性を
支配してわいせつな行為をしようとするなど乱暴で卑劣だ」と指摘しました。
その上で「何の落ち度もない被害者に与えた精神的、肉体的な負担は深刻だ」
として、懲役５年の判決を言い渡しました。

ソース：NHK茨城県のニュース　09月11日　17時14分
www.nhk.or.jp

茨城県つくば市で昨年１２月、帰宅途中に同じクラスの高校３年の女子生徒に暴行し、
殺害しようとしたとして、殺人未遂と強姦未遂の罪に問われた少年（１９）の裁判員裁判で、
水戸地裁は１４日、懲役４年以上８年以下（求刑懲役５年以上１０年以下）の判決を言い渡した。

判決理由で根本渉裁判長は「少年が人格的に未熟であったことは否定できないが、
犯行の残忍さや結果の重大性は重視するべきだ」と述べた。

弁護側は「更生のためには少年院で教育させる保護処分が相当」として家庭裁判所への
移送を主張したが、根本裁判長は「刑事処分で相当期間服役させ、
犯罪の重大さを強く自覚させることが更生に資する」と退けた。

判決後の記者会見で、３０代の男性裁判員経験者は「事件が凶悪との認識は揺るぎないが、
少年の未来をどれだけ考慮に入れるか悩んだ」と述べた。

判決によると、少年は昨年１２月２５日夜、１７歳だった女子生徒に乱暴しようとして
抵抗されたため、発覚を防ごうと首を絞めた上、
約３０キロのコンクリート製くい２本を顔に１０回以上たたきつけ、殺害しようとした。

【共同通信】
http://www.47news.jp/news/2010/09/post_20100914181419.html

過疎ってきたなぁ。

ＴＸ沿線も住宅販売、とくにマンソンが低調だかんなぁ

全戸が億ションの物件なら売れるかも。

いっそのこと駅近のワンルームを２５平米１０００万くらいにすれば
バカ売れだろう。

集団暴走容疑で１９人を書類送検　茨城
2010.9.17 02:39

県警交通指導課とつくば中央署は１６日、つくば市の無職の少年（１９）ら
少年少女１９人を道交法違反（共同危険行為等の禁止）容疑で水戸地検
土浦支部に書類送検した。

県警の調べによると少年らは昨年６月７日未明、つくば市の県道などで
バイク４６台に分乗し、信号無視や蛇行運転など集団暴走を行った疑いが
持たれている。

県警は、これまで集団暴走に加わった成人男性や少年ら５１人（うち８人
は身柄）を送検しており、今回の１９人の送検で捜査を終了。
「目立ってやろうと思った」などと供述しているという。

sankei.jp.msn.com

>>459
>ワンルームを２５平米１０００万
ワンルームは最近人気が無いんですよ。
53m2 1LDK. 1500万なら・・・
(既に取り壊された筑波の独身用宿舎は・・1LDK or 2K 24m2でした。)

>>460
つくばの実家にたまに戻ると、金曜夜未だに珍走団が走っててびびる。
石を投げれば博士号所有者に当たるみたいな地区と、
チンピラ珍走DQN率高い地区が市内に共存するという世界有数の頭脳格差激しい街だしな。

>>462
>珍走団が走っててびびる
東大通りは、一般道で本州最長の4車線のほぼ直線道路（国交省認定）ですので、
走りに来る人も居るわけです・・・　
大通り沿いは、我慢できない人は住んではいけませんね。
私は大通り沿いの公務員宿舎を離れ、大通りから300mぐらい離れたマンション購入。
これぐらいでようやく静かになります。

もはや公務員しかこのスレ見てないのか

Yahoo不動産見てると、中古マンションも売り出し価格が高すぎなのか、
つくば駅周辺でも、あまり動きがないようだね。

パークハウス１００平米を２５００万以下にしてくれれば
考えるんだが、、、

>>463
実家は市長の家のすぐ近くで、大通りからは離れてる方なんだけど珍走音聞こえる。
市長何とかしてくれ！

普段住んでる東京の方が余程静かなんだが。
珍走団見た事も無い。

つくばって中心部に保険会社の7、8階建ての貸ビルがあまり見当たらないような気がする。

関友つくばビルとか三井ビルがその役目じゃない？

>>467
要らないのに作ってどうする。

茨城県だから？

本来なら商業施設やオフィス街になるべき場所がマンションになってしまった。
保険会社でも構わないから貸ビルが建てば一階部分に専門店が入ることだって出来るのに。

467=471消えろ

お前が失せろｗ

>>453

最も魅力的でない県　連覇おめでとうございます。
お金をだしてまで他地域から訪問しようと思う
所がないのは事実です。
筑波山・水戸偕楽園・大洗などは県内の遠足の
目的地です。
　

>>474
仕分け対象になった、不要な国の研究所のしょぼい調査だけどな。

>>475
　仕分け？？
　ブランド総合研究所は民間企業だが。

B区画とI区画が残っているのは、
駐車場が1台分しかないからなのでしょうか。
ttp://www.e-life.co.jp/bk/bb/2001223170/

>>477
何だこれ。マンションより酷い。
土地面積 80.26m2〜83.24m2
建物面積 80.94m2〜87.26m2
つくばや世田谷なんかじゃこんな狭いの建設禁止だが、足立区では許されてんのか？

豊島区なら余裕
むしろ贅沢ｗ

>>478
では、478の考えを聞きたいですが、
477の土地があった場合、477の図ですと、当該土地に10棟の家を建て、平均約3000万円で、
合計すると約3億円程度にの売り上げなるのではと想定されます。

(1) この売り上げを落とさないとして、どのように当該土地を区分し、
何棟の家を販売するのが最適解と考えますか？

(2) そして、478の考えでは、それらの家は1棟、約何千何百万円で販売しますか？

(3) 478が提案する広さ、価格、区画割と販売軒数で完売できる自信がありますか？

なにこれ？

>>480
足立区じゃあこんなゴミ物件しか売れないのかね。
5区画、倍の値段じゃ買うやついないんか？
つくば市内ですら面積倍ちょっとで5000〜6000万くらいで売ってるのに。
俺は不動産屋じゃないから足立事情はよく分からん。

毎年不動産価格は、３〜５％下がりつつあるのに、
不動産なんて買うやつの気が知れない。

>>478
　建物面積って延べ床かよ、これ。
　あんまり小さいから建築面積かと思ったよ。

>>482
5区画で5倍の値段でなく、
2倍の値段ならそれは売れるでしょうけど、そんな安売りはしません。
約400m2欲しければ、約1億5千万円になるでしょう。
雨の予報のせいか、秋葉原22時52分普通守谷行、
普段より気持ち空いてます。

>>480
最適解ｗ

>>485
そうじゃなくて、今10区画売ってるところ5区画にして1区画5〜6000万で売る。
狭すぎて防災上問題あるだろ。
足立区だから防災も都市景観もクソも無いか。

>>487
今10区画で1区画3000万円で合計約3億円の売上を考えているのだから、
5区画にした場合5000万円は無理で、6000万円での販売になるでしょう。
ただ6000万円で売れるかというと、6000万円出せる人は、ご提案された160m2の広さは少し我慢するとして、
世田谷区は無理でも足立区よりは練馬区あたりを検討してしまう気がします。
8区画にして1区画100m2、3800万円程度で販売するのがせいぜいと思いますが、
その場合、旗竿地を解消出来る配置でないと意味がないですが、
そういう配置が出来るのかというと難しいかもしれません。

>>477
　たぶん、Bは最初に建てたモデルハウス兼販売事務所でIは他の区画を
建てるときの資材置き場にして最後に残ったんじゃないかと。
　他の区画を売り切ったんで最後を処分ってことでは？

>>477
大量に釣れてるね！

>>489
1区画だけなら、モデルハウスかなとも思ったわけですが、
資材置場は盲点でした。旗竿地を先に完成させた方が施工しやすいですね。
売れ残っているわけではなく、単にこの区画の施工手順に由来する
完売に向けた最後の完成段階ということですね。

売れ残りだろJK

>>491
　現地写真で、Iは外のバケツやベニヤが片づけててなくて
壁紙のロールが室内に置きっぱなしだから、工事が最後になったに
違いないし、Bは建ってるのぼりが「オープンハウス」なんで、
モデルハウスかなって想像しただけで。

それにしても延べ床２４坪は狭いなぁって思ったけど、
最近「ビフォーアフター」に登場する延べ床１２坪とかの
物件に比べればはるかに広いわけで。

このネタでこんなに釣れるとは思わなかったｗｗ

数日前知ったんだが、つくばの西大通りと常磐高速の交差するあたりに超巨大ショッピングモール建設の噂が・・・
既に大型ショッピングモール乱立地区なのにこれ以上建設したらどうなっちゃうんだ。
北関東でも有数のでかさであるiiasつくばの1.5倍の規模とかいって一体何考えてんだか??
http://www.city.tsukuba.ibaraki.jp/dbps_data/_material_/localhost/ken001/inaokachiku-chikukeikaku.pdf

レプサモール倒産決定だなｗｗｗ
お世話になってるけど

つくばエクスプレス利用者もつぶやいてしまうこの問題

http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0

>>495
次に掲げる建築物以外の建築物は、建築してはならない。
(中略)
１(6)　銀行の支店、損保保険代理店、宅地建物取引業を営む店舗その他これに類するサービス業を営む店舗
→銀行の支店とわざわざ書いてしまっているから、銀行の本店は建てられないようですね。

>>495
市のどこのページから辿れるんだ？
ttp://www.city.tsukuba.ibaraki.jp/261/1732/1533/index.html

>>464
日本人で公務員になりたい人は、みんな公務員に採用してあげれば良いと思うが。
日本人の就業人口の半分が公務員になったとして、何か問題があるかな。

500名無し不動さんsage2010/09/26(日) 15:37:09 ???
>>464
日本人で公務員になりたい人は、みんな公務員に採用してあげれば良いと思うが。
日本人の就業人口の半分が公務員になったとして、何か問題があるかな。

↑
かまってほしいの？

これって粗悪燃料？

>>498
＞銀行の本店は建てられないようですね。
　そうなんじゃない？
　市としてはそういうものはつくばセンターか研究学園駅前につくらせたいんでは？

何この推測２連発

>>499
トップページ > 建築・土地・都市計画 > 開発関係 > 地区計画区域内での建築
と、かなり奥深くにひっそりとある。市民のほとんどはこんな計画知らないと思う。
実際隣の地区の住民ですら知らないし。

茨城新聞によると、
2006年に地権者が市議会に請願、いつの間にか採択されていたらしい。
それにイオンモールが食いついてきたのかな。
当時まだLALA Gardenがやっと出来たくらいの頃で、もちろんiiasは無い。
景気もつくバブルなんて言われ、今より悪くなかったような頃かな？

そんな時期だから、地権者と一緒に市議会も暴走してしまったんだろうか。
もうこれ以上店はいらんわ。どうせイオンなんてすぐ巨大廃墟残して撤退しちゃうんだぜ。

そういえば、イーアスの概要が決まって、これから建設するという頃
大和ハウスは新たに競合店が出てきたらさらに拡張するみたいなこと言ってたな。
それってこれを警戒してのことだったのかもね。

イオンモールつくばの土地は21�fだけど容積率は80％だから延べ面積はＭＡＸ16万�u。
それに対してイーアスは１４�f容積率200％だから延べ面積はＭＡＸ28万�uまでいける。
イーアスの土地は大規模ＳＣとしては珍しく借地じゃないので、
客が減ったから終了というわけにもいかないので何か仕掛けてくる可能性はある。
大和はイーアス周りの不動産開発の儲けも考えてるわけで、しかもそれはＳＣ効果を利用してのものだから
尚更、ＳＣを簡単にポイ捨てすることはできない。

まあ、すべて共倒れということでｗ
アミのモールも５０年後には廃墟スレで語られる運命だよ。

SCはもういらないよね
どこもつまらない店ばっかり

都内でさえ大型店ちらほら潰れてるのに、また大型店ってほんと市内沿道に廃墟続々誕生するぞ。
今でも梅園の南側と元XEBIOあたり(厳密には土浦だが)なんか酷い。
再開発なら良いのに、新たに農地や森潰して開発→既存の場所が廃墟化し放置。
やってる事が焼き畑農業みたい。
住宅地も新しい更地が供給過剰で既存の宅地が荒廃していく一方。
自由競争に任せると日本はどんどん街がむちゃくちゃになる。

>>500
俺は、それが良いけど。

>>500
　ワープアにとっては良い政策。
　でも、それやると日本人全員がワープアになるのは間違いない。

かまっちゃたかｗｗｗ

>>511
宅地、農地の有効活用が図れる。
人事異動により、農林水産業などに、後継者を配属できたり、
人材の適正配置の面からも失業対策以上に効果的だと思う。
購買力と景気の底固めができる。

>>513
なるほどっ！

万博記念公園駅前にSC建てておくれよ

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100928-00000116-mai-bus_all
ぎりぎりチバに住んでてよかったｗ

ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1285652359/

千葉もかずさアカデミアパークとか
赤字�Bセク鉄道とか結構大変らしいじゃんｗ

千葉の半分は袋小路だから

>>515
　万博はSC以前に雑貨屋と食料品店がいるんじゃないか？

>>520
加えて、流山や東陽町にあるような、運転免許センターも必要だろう。
本当は、自動車研究所テストコースを流用できれば良かったのかも知れないけど。

なんで運転免許センターも必要なのだ？

ふむー　本当はＴＸ沿線がよかったけど
つくばや守谷は高くて、その中間とかだと
生活に必要なお店とかが少なくて不便そうで
結局　土浦駅近くにしてしまった。

数年後　やっぱりＴＸがいいと思ったら引っ越すつもり。

数年で家を買い換えるやつは馬鹿

賃貸なので天才

>>525
>賃貸なので天才
天災を気にするなら賃貸かな。

オレのマンションは震度８の地震が来ても大丈夫

賃貸は、安普請なので震度６の地震でもつぶれて命を落とすことになる。ご愁傷様

分譲ﾏﾝｼｮﾝの賃貸だから無問題

賃貸に出されるような分譲マンションは震度６で倒壊します　残念でした

で、震度９で倒壊するあなたのﾏﾝｿﾝはどれよ？

念のため、賃貸に出されてるのはごく一部なんで、ひょっとしたらあたなと同じﾏﾝｿﾝかもよｗ

オレのマンションは震度８の地震が来ても大丈夫
賃貸に出されている部屋は１つもない。
年収１０００万を軽く越える、プチハイソな住民が多い。
賃貸で金儲けしようなんて、ケチな人は住んでないよ。

532はつくば駅近のハイソなマンションに住んでないことは分かったｗ
あのあたりはどれも賃貸に出されてる住戸あり。

さて、532のマンションはどこでしょう？

>>527とか。

どうせ、ネタだろうけど、震度に８とか９なんてのは無いから。
震度は定義上７が最大。

５２７以降は同一人物と思われ…

震度８とは震度７の３倍の加速度にも耐えられる構造のことだ。
私のマンションはワンクラス、ツークラス上なので、安心なのだ。
そうなのだ。

♪信じていいよ みんなのトレハロース
信じていいんだよ トレハロース

↑という歌を思い出した。

>>537
　震度７の加速度の上限は無限大なんだが、どうやったら(ry

おれも釣られてみよう。537のマンションはどこだ？

>>522
でも、万博あたりにあれば案外利用されるんじゃないかな。
>>523
昨日の夜とか、後悔しなかった？

>>539
震度計の計測震度で、７．５〜８．５を震度８と考えてください。
震度９も同様。

>>500
公務員増やしたらダメで減らしてるんだから、
増やしたいならもっとちゃんとした理論武装が必要。

>>500
>>543
　国の税収が４０兆円前後で、国地方合わせた公務員の人件費の総額が４０兆円近いとされる。

　これでさらに公務員ふやしたらどうなるかは、子供でもわかる。

これに独法職員の人件費もプラスされるのだ

>>544
税収は国だけで、人件費は国地方合わせて、では
どっちかに揃えないと計算が合わないでしょう。
公務員が増えることにより、人件費は増えても購買力が向上すれば、
消費生産活動の活性化から税収の向上につながるから、問題ないでしょう。

>>546
　計算をあわせるとかどうかというより、比較の対象として国の税収を挙げただけだよ。
　公務員１人増やすと、国の支出は１０００万円増えるが、税収は１００〜２００万程度しか増えない。
　つまり公務員減らせば減らすほど、国の財政状況はカイゼンされる。

　また、経済活動の活性化の観点では、生産性の低い公務員より民間が金を回すほうが
まだまし。そもそも民間だったら１０人でできる仕事を公務員は１５人かけてやっているくらいの違いがある。
だから、行政の仕事でできるものは民間委託するようになってきているのさ。

みらい平６次、万博３次、研究学園５次の県有地販売。
前回、全区画抽選だっただけに、研究学園は強気だな。

http://www.tsukubaexpress-ibaraki.jp/?page_id=831

↑
URの中の人

>>548
http://tx-town.jp/kg/lots/block.html
新規分譲地区で、新たに電柱建てるってアホだな
こういう事するから日本中どこ行っても途上国みたいな景色が広がっちまうんだよ・・・

新規分譲地区は早かれ遅かれゴースト化で捨て去ることになる（特に駅遠は）
田舎は電柱でたくさん。

新規分譲地区？
既存の戸建て住宅街が先にゴースト化するんでしょ？

>>549
　URと県有地は関係ないと思うけど。
　研究学園においてはＵＲと県有地販売はむしろ商売敵の関係。

住宅供給公社と県有地販売の関係は？

>>554
　無関係。
　ＴＸ沿線県有地販売は公社じゃなくて、県の直轄事業。

>>522
とかいなか、など標榜するからには、
環境は田舎であっても、利便性は都会と同等でなければならない。

>>555
　直轄事業失敗したら、また、県民が尻拭いするわけだ。
　周辺の土地なんて、入札でどんどん業者に売ればいいんだよ。

>>555
じゃあ住宅供給公社の破綻に続いて県も破綻するってことか？

しょーゆーこと（広末）

>>557
　区画整理事業だけに、造成の進捗に従って売り出すしか無いわけだ、これが。

>>558
　県財政が破綻ちゅうほどではないと思うけど。
　公社の精算も、その方が安くつくから無理に延命せずに処理を急いだって側面もあるわけだし。

↑
URの中の人？

>>548
うわー凄い鼻息が聞こえてきそう

ここってこんなにいいお値段だったんだ。
1年近く前にこの近辺を半額ぐらいで紹介されたけど
断らなければよかったかなー

電柱建ってるような地区は嫌だな。
販売サイトの写真では電柱写らないように写真撮ってやがるが現地行ったらがっかり。

田舎なんだから電柱は当たり前。

※茨城県財政は危機的状況なので、TX沿線の県有地は住宅街にしないで産廃業者に投げ売りします

http://www.pref.ibaraki.jp/important/20100930_02/

>>565
　民有地が６割あって、そこにも制限かけて区画整理始めたんだから、
県としては契約上完成させる義務がある。

>>565
　そのページの負債の合計を計算するとなんと　１８７４億円！
　そのすべてを県民が尻拭いしなくてはなりません。

　それはいくらなんでもおかしいだろう！
　県職員の給与を半分にして返済してください。

>>562
その人って、相当の塩漬けだったんだね。

遅レスですが…、共感する意見があったので

>>509

> 再開発なら良いのに、新たに農地や森潰して開発→既存の場所が廃墟化し放置。

> 住宅地も新しい更地が供給過剰で既存の宅地が荒廃していく一方。
> 自由競争に任せると日本はどんどん街がむちゃくちゃになる。

ホントだよな。規制緩和の功罪か。
つくばの将来が心配。
子供が生まれたから　賃貸人生やめて、
つくば近辺で家を建てようと探してるんだけど、
車を運転していて目に入ってくる道路沿いの廃墟がかなり嫌。
子供のこと考えると、町の雰囲気は重要。
店を閉めて撤退するんなら、更地にしてほしい。

研究学園付近も今はどんどん店が建ってきて
「これから栄えるぜ！」的な雰囲気を醸し出しているが、
この店舗群もいつかは廃墟になるのかな、と考えてしまう。
（だいたい紳士服店、２店もイラネー）


> やってる事が焼き畑農業みたい。

すごいドンぴしゃな表現。

高負担で低サービス、これが負組み自治体の運命。

でも、つくばは駅が後から出来て
郊外→駅周辺への移動で集約化・コンパクト化の方向にいってるからまだマシ

一番悲惨なのは
駅周辺→郊外の移動で駅周辺がスカスカになっていってるところじゃない？
老齢化に向かっている中でスプロール化で効率性悪化が進行するのはまずいでしょう？

>>571
栃木にはそういう街が多いよね。
茨城も駅前より郊外の方が賑わっている所が多いけど、栃木ほどでも無い様な気もする。

>>569
本人乙ｗ

>>568
　元からの地主じゃねぇの？

地主はバブル期に上手く売りぬけたって話だけど

>>572
そうだね　栃木に住んでると
駅前＝一等地という感覚がよくわからないときがあるｗ

駅前でマトモなのは宇都宮駅と小山駅ぐらいかなー

そうだね

>>569
実は前、この件に関してつくば市長と役人に会う機会があったから、
もう巨大商業施設はいらないだろと意見した。

そしたら、市としては推進している訳ではない、
あくまで地権者主導で行っていて(規制前の駆け込みだが)認可され特に問題はないと考えているし、
それを妨害する事はできない、既存の商業への影響は知らん、というちょっと無責任な回答を得た。
まあそうなのかもしれないが、都市計画決定まで出したのは市なのに、地権者が勝手にやってると言わんばかり。

なんかバブル期に業者から申請があればどんどん許可出して、
日本の山をゴルフ場だらけにしてしまった共犯である役人と話しているような気分になった。
行き過ぎた開発は規制しないと、せっかくの日本でも数少ない計画都市がむちゃくちゃになる。
今やるべきは、既に開発された地区の有効活用と活性化だろと思う。

>>573
569は俺じゃねえし！2ch脳乙

>>573
>本人乙ｗ

どうして、そう穿った見方しか出来ないのか…。
もう少し前を向いた方がいいよ。

本人じゃないことがわかるのは結局本人だけだから反論もしないけど。

>>578
行政機関としては書類が揃っていて、法律に違反してない限りはダメとは言えない。
行政の限界でもあるのは重々承知なのだが。

なんのための都市計画なのか、
「つくばスタイル」とか抜かしてんじゃねーよ、って思う。

今は、腐るほどいる市議会議員の何人かが問題意識持ってくれることを願うのみ。

茨城の議員は、議会で寝るのが仕事です

ライフは、TX沿線だと浅草店と六町店がありますが、
今年、神田和泉町店と南千住店に進出しましたね。
千代田区は初進出かもしれない。

>>575
　葛城だとＪＡＲＩの敷地近くなんざ、バブル期には道（あぜ道は除く）さえなくて売るに売れなかったと思うよ。
　バブル対策としてのＴＸ駅前開発によって
道ができてやっと売れるようになったんじゃないかな。

578 509 sage 2010/10/15(金) 00:59:16

>>569
実は前、この件に関してつくば市長と役人に会う機会があったから、
もう巨大商業施設はいらないだろと意見した。

↑

ウソｗｗｗ

>>571
駅マンが増えたらからそう思うのだろうけど
あくまでも少しはマシ程度で立派なスプレー化には違いない。

つくばの吾妻１丁目などの公務員宿舎跡地が入札にかかるそうな。

何が建つのか。

相変わらず懸命なデベは入札せず

吾妻は解体費がかかるからマンション
それ以外は戸建て。

>>586
　いつですか？

　新築マンションキボン。
　研究学園にマンションはいらん。
　つくば駅近くには需要あると思う。

駅近のデベはほとんど倒産してますから。同じことの繰り返しｗｗｗ
エスペリアつくば：協栄工務店
OSIつくば吾妻：小川建物
サーパス吾妻：穴吹工務店
ダイアパレスつくば：ダイア建設

>>590
これらの物件はワールドビジネスサテライトで報道されるぐらい売れ行き良かったですよね

>>590
　つくば駅近くのマンションを建てたことと倒産とは無関係なんだけど、頭悪いんですか？

先見がなかったデベｗ

>>580
市議でも巨大モール建設の話は知らない人多いんじゃないかな。
少なくとも住民は知らない。

だいたい、研究学園駅周辺や金田の広大な森をURがぶっ潰すのをつくば市役所は許可しておいて
「つくば環境スタイル」はねえわ、と俺も思った。
それなのに、植林ボランティア募集とか市の公式サイトで募ってんだぜ。
森を潰したいのか、森を広げたいのか、何がしたいのか意味分からん役所。

>>594
>>584
いつまで釣られてるのよ

>>594
　法律（宅鉄一体化法）で決めた開発だから、つくば市には許認可権無いと思うぜ。
　法律中では逆に自治体は開発が円滑に行くように協力する義務さえ負わされてるから。

>>586
駅から徒歩10分位の場所だったら、
品川駅を見習って下水処理場とか、
渋谷駅や池袋駅を見習って清掃工場とかも良いと思う。

そんな広さは無い

>>597
　吾妻一丁目の物件は駅から徒歩５分圏内なんだが。

倒産した業者の建てた物件でも特に支障は無いよね？

きみ、セザールのマンションのこととか知ってる？

知らないので教えてください >>601

やっぱり何かあった時、対応して貰えないとか？

デベ不在となったﾏﾝｿﾝなんてありえない！

いっぱい有るだろうよ!!

サーパス、ダイアパレスはデベが会社更生法で再建中かな？
小川はどうだろう？
エスペリアのデベはなくなっちゃたんじゃないか？

三井や野村のつくば進出はありえませんからｗ

>>607
LALAガーデンは三井ですが。

>>607
　ありえると思うよ。
　

そもそも、ランドマークとなる三井ビルをつくば周辺に何もなかった所に先陣を切って建てたのが三井。

三井が落札できれば、隣駅の物件と違い人気が高いでしょう。

マンション売れ残りって常磐線沿線の得意技だとばっかり思っていたが、やっぱり不況の影響って凄いな。

新築大規模マンションって、今はいいけど将来の限界集落予備軍だよな。
似たような世代ばかり入居すると、ひたすら高齢化するばかり。
例外なのは広尾ガーデンヒルズみたいな一部の場所だけじゃないんかな。

それは言える。
つくば駅徒歩圈にあって早期に完売したマンションに住む知り合いから聞いた話じゃ
子どもさんが大体同じくらいの年齢って世帯の比率が高く
逆に早期完売出来なかったマンションから通ってくる勤務先同僚の話では
住人は比較的幅広い年齢層に亘っているとのこと。
早期に完売出来たマンションにとっては皮肉な結果かもしれない。

>>613
　早期完売しなくて駅から遠いマンションほど、スラム化のリスクが高いのは常識。

　中古で売りに出してすぐに買い手がつくようなマンションであれば、住民も流動性が高いので
年齢構成は全く問題にならない。

>>614
>スラム化のリスクが高いのは常識。
管理の状況を見ると、住民のコンセンサスがどの水準かが判る。
修繕積立費は、一見同じような物件でも2倍〜3倍差なので、
それに見合って住民の意識レベルが変わりますね。

>>614
　早期完売出来なくて駅近のパークハウス研究とかガレリア万博とかは将来安泰だな。ｗ

>>616
　論理学の偏差値は３０以下の人のようですね。
　614の命題から616を導くことはできません　ｗｗｗ

実際には茨城県全体の限界集落化が進行してるから
新築大規模マンションだけの問題ではなく、
最後の定住世代となるTX沿線開発地全体に将来性がない

茨城じゃなくてヤヴァイのは
無計画乱開発地帯の千葉埼玉。
過去にゆとりのない開発をしたところは必ず死ぬ。

無計画乱開発の残骸は、つくば市内にも腐るほどある
ttp://www.trust-1.jp/baibai/4/t471p4.jpg

航空写真で見てもわかるほど荒廃した住宅地があふれている
ttp://www.google.co.jp/maps?t=k&om=0&ll=36.128274,140.010541&spn=0.003263,0.002521

日本中で限界集落ばかりになってしまう原因は、
子供が親の家を受け継がないからだろうな。
親に頼る、実家を貰うのは恥ずかしい事だという風潮がいつからか過剰に蔓延してしまった。

つくば市内では1970〜80年代辺りの住宅地にはでかくて金かかってそうな家が並んでいても、
初老の親世代しか住んでいない地区がちらほらある。
結局は息子達がある程度頭は良くても、親と同じかそれ以上にはなれなかったから、
つくばで研究職にはなれず、戻ってくる事はできなかったせいがでかい。

っていうか、それ俺だし！

>>621
　ただ、家を建てられる世代は現在までで、この先は家を建てることそのものが不可能になる見込み。

ウサギ小屋で満足っていう価値観は、
これからどんどん消滅していくから、
土地が細分化され過ぎた戸建て街は特に危険。
再生不能に陥る危険性大だよ。

俺はウサギ小屋で良いから、都内に住みたい。

そういう人が足立区とかにウサギ小屋建てるんでしょ。
都内のいいところ難しいよ。

>>625
>都内のいいところ難しいよ。
良いところでなければ、立川とか府中とか稲城・・　多摩境と言うのもある。

>>626
そこに無理やり戸建てを建てるなら
都心近くのマンションのほうが良いのでは？
個人的には、郊外に住むのであれば郊外の良さを享受したいから
汚い密集住宅街に住むとかは絶対嫌だね。
まあ上記の都市は割と整然とした綺麗な住宅街もあるからいいけど。

>>626　>>627
朝の京王線やらはトロいぜー。TXみたいにすっ飛ばして走ってくれない。
東京にこだわるならそこそこ都心へのアクセスが良くて、環境も良い成城学園前周辺がお勧め！
4丁目には23区唯一蛍も出ます！珍走団いないからつくばよりも静かだよ。

>>620
　つくば市ちゅうても広いからなぁ。そりゃいろんなとこあるだろ？

＞航空写真で見てもわかるほど荒廃した住宅地があふれている
＞ttp://www.google.co.jp/maps?t=k&om=0&ll=36.128274,140.010541&spn=0.003263,0.002521
　なんだ、そこ、常総線石下駅が最寄り駅じゃないかよ。
　ひとくちにつくば市ちゅうても広いから、南部（旧茎崎町）は最寄り常磐線、北西部（旧豊里町の一部と筑波町の一部）は
最寄りが常総線だしな。このスレではスレ違い。

ネイティブ地元民に聞いた話じゃ、たとえつくば市の外れであっても「俺は学園都市に住んでいる」ってなるそうだ。

>>630
　まあ、法律上、筑波研究学園都市ってのはつくば全域だから、あながち間違いでもないか。
　いわゆる学園地区は法律上、研究学園地区ということになるが、研究学園駅前がまぎらわしいなぁ。
　実は研究学園駅前の開発地区は法律上の研究学園地区ではなく、周辺開発地区だし。
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S45/S45HO073.html
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S45/S45SE240.html

研究学園駅なんて名称誰が考えたんだか・・・
葛城だろうが、あそこらへんは！

地元民にとっては、つくばイコール旧町名としての筑波を連想してしまうから
それを避ける為にも、例えば「学園の西武に買い物に行く」ってなる。
これはつくば市以外の地元民にも結構当てはまる。

>>629
620の雑草ボーボーの住宅地の写真は、
TXみどりの駅や万博記念公園駅を最寄り駅として販売されているつくば市谷田部の物件
ttp://www.trust-1.jp/baibai/5/t468p5.jpg
ttp://www.trust-1.jp/baibai/4/t1772p4.jpg
ttp://www.trust-1.jp/baibai/4/t471p4.jpg

>>634
620の航空写真は豊里だが。

その草の写真が谷田部だってソースは？
言い回しからみずほ団地なんだろうけど。

>>634
　雑草ボーボーって言うけど、たいしたことないじゃん。
１年放っておけばそのくらいにはなるけどな。

つくば市ではスカスカな住宅地の雑草ボーボーの空き地への不法投棄が多いです。

TX駅付近の開発地も空き地ばかりで、大型トラックで産廃を投棄しやすい環境なので、
１年後には雑草ボーボーで不法投棄だらけかもしれませんね。

首都圏の無計画乱開発地にはこれからどんどん廃墟が発生します。
廃墟が発生すると”割れ窓理論”により、
落書き、その他破壊行動、不法投棄などが
何もない空き空間よりも顕著に出てきます。
そして地域全体の治安の悪化も一気に進みます。　

>>637
　住宅地の空き地に不法投棄って見ないんだけど。
　山林とか農地ならあるが。

>>635
　みずほ団地は、割と手入れされてると思うけど、ちょっと湿気が多いのが難点だなぁ。
　木造住宅の劣化が速そうな希ガス。

>>639

＞産業廃棄物の不法投棄が深刻化している。
＞「てごまる、おさごや、谷田部、白水団地内の4箇所に不法投棄場所がある。」
ttp://www.lij.jp/html/sien/record/sien13/yoshida02.pdf

利根川の周辺は不法投棄天国らしいね

小貝川周辺も不法投棄は多いね
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/shimodate/17_trash/dump2.htm
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/shimodate/17_trash/map/all21.pdf

小貝川は基本的に川のすぐそばまで田んぼだからそこまで荒れてはいない。
利根川周辺は未利用地がケタ違いに広いから
ゴミの量もケタ違いに多い。

産業廃棄物の不法投棄等の残存件数及び残存量
（市町村別、平成20年度末時点）

つくば市　　　　　30件　 171,610トン
つくばみらい市　 7件　　 13,350トン
守谷市　　　　　　 2件　　　　　40トン
柏市　　　　　　　 12件　　20,128トン
流山市　　　　　　 4件　　　1,161トン
三郷市　　　　　　 0件
八潮市　　　　　　 0件
足立区　　　　　　 0件
荒川区　　　　　　 0件
台東区　　　　　　 0件
千代田区　　　　　0件

環境省　報道発表資料　平成22年2月15日
http://www.env.go.jp/press/press.php?serial=12126

酷いな。どこの馬鹿が捨ててってるんだ？
少なくとも稲荷前、東、梅園では不法投棄見かけないぞ。
タバコの吸い殻もあまり落ちていない。

民度の違…(略

●TXつくば駅周辺で自転車の盗難が急増　茨城県内で最多

　つくばエクスプレス（ＴＸ）つくば駅周辺で急増した放置自転車や自転車盗に、
つくば市などが頭を抱えている。市の調査では、ＴＸ開業前の放置自転車は
1日平均87台だったが、2008年度は約176台に増加。自転車盗も757件（08年）で
県内ワーストだ。ＴＸ開通後、増加する自転車利用者に対し、駐輪場整備が
追い付いていないのも一因だが、利用者のマナー違反も目立つ。

　駐輪場以外の道路や広場に止められた放置自転車は交通の妨げになることもある。
つくば駅周辺は条例で自転車等放置禁止区域に指定されているが、放置自転車が
後を絶たない。昨年度のつくば市の放置自転車の撤去台数は1527台。
水戸市の3078台には及ばないが、土浦市の1261台より多かった。
　自転車盗も多く、つくば中央署管内では今年8月末までに545件発生。
水戸署（450件）を抜いて1位だ。つくば中央署の吉村毅副署長は、「盗んで
乗り捨てたり、盗まれたら盗み返すという考えで盗む人も多い」とあきれ顔で話す。
「放置禁止区域に止められ、鍵が一つしか掛かっていない自転車が
盗難被害に遭うことが多い」として駐輪場利用と2重ロックを呼び掛けている。

2009/09/23　茨城新聞
ttp://www.ibaraki-np.co.jp/series/report2009/page09.htm

645
一昨年のレスと比べると、
八潮市は頑張ったと思う。

八潮は工場とか倉庫とか資材置き場のようなのが無秩序に散らばってて
それが住宅街の中に溶け込んでるから最悪。
しかもそれが合法とされてるわけだから余計に性質が悪い。
住んでる人はどう思ってるんだろう？
合法だろうがなんだろうがそういう土地が目につくところにたくさんあるなんて
最悪だと思うよ。
存在を認めちゃってる分、将来改善することもないんだろう。
あれは人の住む街ではない。

>>645
つくばみらい市はこれまで1万トン以上の廃棄物を隠蔽してたのか…

＞茨城県つくばみらい市
＞不適正処理量　12,000トン
＞平成12年からがれき類等を自社廃棄物として過剰に保管しており、
＞平成14年頃には大部分が一旦撤去されたものの、その後も廃棄物の増減が繰り返され、
＞不適正な保管が継続している不適正処理事案。行為者に対して継続的な撤去を指導している。
＞平成12年度には不適正処理の事実が判明していたが、本年度調査で新たに報告されたもの。

足立区ってクリーンなまちですね。
http://tokyodeep.info/2008/04/04/082400.html

開発によって判明するっていうパターンもあるらしいね。
柏たなかもゴミだらけで開発できない土地もあるらしい。

みらい平は造成工事の段階で、８カ所、５.７ヘクタールの地中から
異臭がする廃棄物が見つかったんだよね
ttp://www.jsdi.or.jp/%7Ey_ide/000316ina_3.jpg

>>641
＞「てごまる、おさごや、谷田部、白水団地内の4箇所に不法投棄場所がある。」
　谷田部じゃなくて矢田部って書いてあるじゃん。吉沼付近の字じゃねぇの？
　そいつら全部、住宅地じゃないし、そもそも常総線が最寄り（スレチ）。
　市内のTX開発地ではみどりの駅付近に不法投棄残土があったけど、数年前までに処分済み。

　竹園隣接の倉掛に産廃不法投棄はあったけど、そこは住宅地じゃないし。
　いずれにしても住宅地は区画が小さくて産廃の投棄には向かないな。

>>646
　千葉の業者だろ。

>>653
　建設廃材に混ざった一般家庭ゴミが異臭を出してたんだな。
　ちなみに、これ捨てたのは柏の業者Ｓ。

>>646
　学園地区じゃなくて周辺地区の農地とか山林とかにあるみたい。
　道路交通の便が良くて大きい土地があいてるところが狙われるらしい。

万博ひどすぎ・・・
http://tx-town.jp/bk/lots/block.html

研究学園はこんなもんか。
http://tx-town.jp/kg/lots/block.html

みらい平は今週末から受け付け。どうなるか。
http://tx-town.jp/mr/lots/block.html

研究学園のところの
「パパの通勤シュミレーション」見たけど
丸の内って都内の楽チンな場所だと思うけど
それでも1時間半。
実際通勤してる人の感想が聞きたい。

>>657
「パパの通勤シュミレーション」ってどこを見ればいいの？

>>656
http://tx-town.jp/kg/concept/index.html

この写真は「研究学園　葛城」のものじゃなくて
つくば駅前の中央公園ですよね。ひどいなあ。

>>658
ここの下
http://tx-town.jp/kg/period4/access.html

>>660
この漫画だと座って通勤できるみたいに描かれているけど、実際はどうなんだろうねぇ。
職住接近の私にはよく分からないのだが、、、

>>661
　研究学園だったら、まだ座れるんじゃないかなぁ。みらい平は無理だけど。

>>659
　確かに。あと、万博駅前も、写真は万博公園（駅から徒歩２５分）そのものだしなぁ。
　みらい平のだけ地区内の公園だけど。

万博の通勤シミュレーションも、今回販売区画は駅まで徒歩１２分なのに、徒歩４分で書いてあるし・・・。
http://tx-town.jp/bk/period2/access.html

一人で何回も書き込むなや

>>659
うわ、これは酷い。詐欺だな。
まあ研究学園駅周辺って殺風景な所ばかりだから、写真撮っても使い物にならないのは分かるんだが・・・

>>666
　まあ、こんな写真も撮れるらしいが。
　ht tp://farm5.static.flickr.com/4128/5069382128_8dd79cf7c6_o.jpg

flickrはスパイｳｲﾙｽ仕込まれるね

みらい平の県の６時分譲、今朝から申し込みなのに、既に７物件（８人）の申し込みが・・・。

http://tx-town.jp/mr/lots/block.html

>>669
カードキャプター（　）
丹下（　）
野川（　）

私は5物件に申し込みました

×今朝から
○昨日から
　なんか変だと思った。

私は８物件に申し込みました。

さらに輪をかけて、航空機がやたらうるさくなりましたね。
もうダメだなこの沿線。まるで価値なし。

航空ファンが集う沿線に発展しますです。ハイ。

な訳ねーだろ

時たま低空飛行する三機編隊の自衛隊輸送機が見られます。

成田発の航路が通るようになったのは土浦上空でしょ？
この沿線にはほとんど影響ないような・・・
http://www.town.tako.chiba.jp/news_php/img/hikoukeiro.pdf

つくばにいるけど確かに最近煩くなった気がする。

みらい平駅地区は頑張ってるね。
http://mirai660.net/joyful/joyful.cgi

万博記念公園駅周辺にＳＣが進出しないのは当初は予定されていない駅だったから？

>>681
　研究学園とみどりのが近すぎで商圏がかぶるからでないかと。

>>680
　マルチうざい。

>>680
業者うざい

>>684
業者って不動産や？

Ｙｅｓ　ｈｅ　ｉｓ！

>>678 をアイフォンで見るとクラックされる

>>685-686
　680のリンク先はセンチュリーの住民のサイトだろ？

>>688
住民サイトに飛んでくね。でも良く出来てるな。

いまだにcgiをクリックするバカがいるのかｗｗｗｗ

ソースみたけどHTMLだった。cgiでHTMLを自動生成してるね。
ちなみにhttp://mirai660.net/joyful/index.htmlだと真っ白の画面になる。

ここにいる連中って、janeとか使ってないの？

30 ：名無し３＠３ちゃんねる ：10/10/16 13:09

在日反日朝鮮人と一部の反日を行なう同和民 （You tubeで検索！朝鮮・同和・創価）

現在中国と日本が緊迫した関係に有ります。
臨戦状態ではないかと思っています。
中国では国家全土の休日、国慶節が７日に終わり
先日から東シナ海に軍艦を配備しはじめたようです。
また日本領域内に有るガス田開発現場にも日本側の許可無しにドリル搬入
独自開発を進めている可能性が有るのです。

今月16日には中国・成都に有る日本企業のイトーヨーカ堂と伊勢丹の出入り口が
テロにより破壊されました。
ビルは数千人の中国の方々に包囲されているようです。

日本と中国の主張が異なり話が拗れた場合には戦争が起こる可能性も有ると思われます。
近年イギリスとアルゼンチンの間で領土問題が勃発して戦争が起きた事は記憶に新しい事です。

もし日本と中国の間で戦争が起これば現在日本に住んでいる中国人には十分に注意しなければなりません。
この事は日本人も心得ていると思うのですが、この他にも注意しなければならない団体が有ると思います。
それは２００５年５月前後から起きている日本国内での反日活動に参加していた人達です。

近年イギリスとアルゼンチンの間で領土問題が勃発して戦争が起きた事は記憶に新しい事です。

もし日本と中国の間で戦争が起これば現在日本に住んでいる中国人には十分に注意しなければなりません。
この事は日本人も心得ていると思うのですが、この他にも注意しなければならない団体が有ると思います。
それは２００５年５月前後から起きている日本国内での反日活動に参加していた人達です。
この反日活動に参加した人達は帰化した人も含む在日朝鮮人が多数いた事は皆さんも知っていると思います。
その他、同和民の中にも一部反日活動に参加した人達がいたようです。
２００５年５月前後の反日活動に参加した人達は要注意だと思います。

31 ：名無し３＠３ちゃんねる ：10/10/16 13:15
その他、同和民の中にも一部反日活動に参加した人達がいたようです。
２００５年５月前後の反日活動に参加した人達は要注意だと思います。

この反日活動を行なった在日反日朝鮮人・一部反日同和民・団体が日本と中国の間で戦争が始まってしまった際に
日本人の味方になるのか、それとも日本人の敵に回るのかが分からないのです。

また、この人達は日本で生活しているために服装や化粧の仕方などが同じなので見分けが付かないのです。
私はこの在日反日朝鮮人と一部の反日同和民が一番怖く感じています。
見た目は日本人とそっくりで言葉も日本語をすらすらと喋るので見分け様が無いのです。

小泉純一氏が総理大臣だった２００５年５月に設立してしまった個人情報保護法の為に民族や団体の
情報が一般市民にはまったく分からなくなってしまっているのです。
２００５年５月に設立してしまった個人情報保護法の為に日本国民は戦争の際に敵なのか味方なのか
判別が出来ずに途方にくれる事になるのではないでしょうか。

しかし、たった一つだけ見分ける方法が有るかもしれないのです。
戸籍原本です。
戸籍原本には民族や団体の登録が記載されているそうです。
戦争が始まりそうな場合には日本人は日本人だけの団体を作り結束しなければなりません。
この際には日本人が集まる際に戸籍原本を個人個人提出する事が良いのではないかと思います。

この方が安心して日本人同士結束出来ると思います。

これは民族や団体を調べ上げ別の団体を敵と思えと言っているのでは有りません。
お互いに用心し合って、お互いが敵なのか見方なのかを十分に吟味した方が良いと言う事です。
戦争とは前に敵がいた場合には倒さなければならないのです。
倒さなければ自分が殺されてしまうかも知れないのが戦争です。

現在北の事情、あの（ムネオハウス）周辺、サハリン・北方領土を
日本の許可無しにロシアと朝鮮系企業との共同開発が始まっているのです。
そしてその開発に技術提供しているのが友好国と言われているあの韓国なのです。

日本朝鮮議員連盟の会長を日本の総理大臣を務めたあの森善朗元総理が先日まで
議長を務めていたのですが、この様な行為を黙認している日本の国会にも多大に問題が有ると思えます。

戦後の日本の政治家や行政関係者とは本来の日本人なのでしょうか？
私達が教わってきた日本の歴史とは本当の歴史なのでしょうか？

そろそろアメリカや戦勝国に本当の戦後日本の歴史を語って欲しいものです。
第二次世界大戦を起こした本当の理由、戦後日本はどの様に作られて来たのかを語って欲しいです。

33 ：名無し３＠３ちゃんねる ：10/10/20 13:19
最後に私が聞いた情報をお教えします。
私は中国人の知り合いが出来たのでたまに中国に行っていました。
この時に、この中国人から聞いた話なのですが
「中国で仕事をしたいのなら日本の同和民と仲良くして手を組みなさい。
そうしないと中国で仕事をする事は無理だと思います。」
と言われました。
私は中国の各地を旅して回ったのですが、この話は本当だと思いました。
中国と同和民の関係にはとても深い繋がりが有るように感じました。
それと創価学会なども中国と仲良しなのかなと思いました。
これは私事なので、参考までにしてください。
（1943年設立の在米日系４４２部隊米軍・・・インターネットで（（422部隊・442部隊））を検索）

日本人(日本平民）の皆さん戦争が起きてからでは遅いのです、早めに日本人の結束を願います。
戸籍原本を使い日本人の結束を固め文武を鍛え以前の日本人らしさを取り戻しましょう。
自国を守る男らしくなった日本男性に女性の心は引かれる事でしょう。

日本では余り知られていませんが1900年上海で開かれた
武術武道格闘世界大会で一位になったのが日本人です。
戦後教育によりモヤシにされた日本人ですが100年前の日本人は世界一強かったのです。
日本の男性諸君は戸籍原本を持ち合い、直ちに文武を鍛え始めるようお願いします。

この話に共感した方は日本を守る為にこの文章をコピー配布願います。

龍馬に任せたらいい。

買ってはいけない駅。

駅は買えん

http://www.nature.com/naturejobs/2010/101111/full/nj0320.html

Natureが外国の博士さんにつくば来て働かねえか勧めてっぺよ。

> the area was, until the late 1970s, a collection of sleepy agricultural hamlets

今もそうだっぺ。

研究者にさえなれなかったお前が何ヰってんだよ

谷田部南小の方からみどりの駅に抜けようと車で走ったら、道が全然変わって
一瞬迷子になってもうた。

ＴＸスレも、常磐線スレに負けずに廃れつつあるね　ｗｗｗ

金融危機で完全に水を差されたからな。
結局、美味しいところは千葉と埼玉に持っていかれたってとこだよ。

つくば二の宮のガーデンコートは駅遠いせいか、９０平米２０００万円でも、なかなか売れないみたいね。

>>707
http://www.tsukubasyoji.com/newsga-dennko-totukuba2.html

外壁タイル張りで部屋も広くて周辺環境抜群だが、肝心の眺望が東京並みというのが残念な物件ですな。
天井埋め込み式エアコンじゃないのも格好悪くて残念。

>>709
>外壁タイル張りで部屋も広くて周辺環境抜群だが
つくば的には、広くないな。もう一回り広い、4LDKの方が売れ行き良いはず。
2Fで道路に近いのも、ちょっとマイナスになるはず。夜はちょっと走行音があるはず。

この物件より5年新しく、距離同じぐらいで、かなり広い4LDKの住人の見方
2000万なら自宅も売れそう。

>>708
＞また３００ｍで二の宮保育所もあり、学校区は２５０ｍで二の宮小学校、８００ｍで谷田部中学校となります。
　谷田部「東」中学校だよな。ｗ

>>711
>８００ｍで谷田部中学校となります
直線800m。
洞峰公園の中〜気象研・産総研の間のペデで、1.4km。夜は怖い。
気象研の表を回ると・・やはり1.4km。やはり人通りが超少ない。
都会の感覚からは遠い。

TX沿線開発で目立ってるのって研究学園と柏の葉とおおたかぐらいじゃない？
他は茨城区間より酷い状況だよ。
特に埼玉区間とかペンシルマンションとか
相変わらずな開発やってるし、将来の街の価値がどうなるかとか全く考えられてないよね。
ああいうので埋め尽くしてしまったら結局従来型の街との差別化が図られないよね？
そうなると３セクのこの沿線は分が悪くなるんじゃないか？
割高だし複々線じゃないから本数も少なめだし地下鉄直通もないし、
何か取り柄はあるの？という状況に追い込まれるよ。

>>712
　二宮小学校区は谷田部東中学校区の端っこだからねぇ。
　そんなわけで手代木中（道のりで８００ｍくらい）に越境入学する生徒が結構いるわけか。

みらい平http://tx-town.jp/mr/lots/block.html
万博http://tx-town.jp/bk/lots/block.html
研究学園http://tx-town.jp/kg/lots/block.html

この秋の県有地分譲、明暗分けたな。万博は１区画も売れなかったのか。
みらい平は順調に見えるけど、保留地の坪単価がこれだと
事業計画を２〜３割下回ってる（赤字になる）んだよなぁ。

万博公園は売れんやろ。
スーパーもコンビにもなくて不便すぎ

研究学園の�D�E�F�Gが異様に安いと思ったら
元墓地かよｗ
平気なやつは平気なんだな

みらい平の売れ残った内の１５番、三方道路で便利だろうにと思ってよく見たら、
に方は擁壁で道路が使えない。使える道路も歩道経由で大通りだけ。
それで坪単価が高い。当然のように売れ残ったか。

>>717
　火葬の墓地だったら気にしなくていいんだろうけど、土葬の古い墓地だったら・・・。ブルル

http://tx-town.jp/images/common/bg_content2.jpg
こういう連中が元墓地を買うって訳か。買うやつがいるというのが恐ろしい。

>>720
　ただ、それ気にしないなら９０坪１６００万は魅力かも。

普通ならパスだろう。

地価も下がってきたし、墓地墓地買うかな。
















な〜んちゃつて

地鎮祭を1週間ぐらい毎日やれば大丈夫でしょｗ

タダでいいから住んでくれといわれても元墓地なんて嫌だが。

初めて乗ったけど、地下走ってばかりで楽しくない。
乗って損した気分だよ。

>>726
　茨城区間に乗れば得した気分になれるぞ。

北千住あたりから地上に出て終点のつくばで地下にもぐる。

閉店後の居酒屋、女性襲われ５万円奪われる　男３人組逃走　茨城・つくば
2010.11.19 11:20

　１８日午後１１時１５分ごろ、茨城県つくば市花室の居酒屋の前で、同店経営の
女性（４５）＝土浦市中＝が男３人組に現金約５万円などが入った手提げバッグを奪われた。
女性はもみ合いとなり転倒、頭部打撲の軽傷を負った。男らは逃走した。
　茨城県警つくば中央署の調べによると、女性は閉店後、店の出入り口の戸締まりを
していたところを突然襲われた。現場は県道沿いだが、街灯はなく、周囲は暗かったという。

http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/ibaraki/101119/ibr1011191121005-n1.htm

>>725
　江戸時代までの墓地ならどうよ？

みらい平の前田村遺跡の一般公開行ってきたんだが、江戸時代の墓も出てきた。

みらい平の地中には不法投棄された大量の廃棄物が埋まっていた
http://www.jsdi.or.jp/%7Ey_ide/000316ina_3.jpg
http://www.jsdi.or.jp/%7Ey_ide/000322ina_touki.gif

茨城では大量の墓石を不法投棄された事件もあった
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100715/crm1007152205036-n1.htm

みらい平の地中にはまだ他にも不法投棄された何かが埋まっているかもしれない

>>732
　他にあったにしても、何の問題も無いと思うけど。

県議選公選法違反：買収容疑で運動員逮捕…鈴木氏、戸惑い　／茨城

　◇「法に従う、徹底したが…」−−筑波郡区

　１０日に投開票された県議選で有権者５人に投票を依頼し現金を渡したとして、初当選した自民党新人、
鈴木亮寛氏（６１）＝筑波郡区（定数１）＝の運動員が公選法違反（買収）容疑で１６日、逮捕された。
同選挙区は同党と中村喜四郎衆院議員の系列会派「自民県政クラブ」の一騎打ちとなった４選挙区の一つで、
唯一同党が制した選挙区だっただけに、陣営や支持者には衝撃が走った。

　◇支持の男性「残念」

　県警捜査２課と常総署に逮捕されたつくばみらい市小絹、無職、中村英一容疑者（６１）は
県議選告示前の１１月初旬〜下旬にかけて、近くに住む運動員５人に鈴木氏への投票と票の取りまとめの報酬として
現金１万〜１万５０００円を渡した疑い。容疑を認めており、県警は中村容疑者の自宅を１６日に捜索し、
買収を指示した人物がいるか慎重に捜査を進めている。中村容疑者は鈴木氏の後援会の小絹支部長だった。
運動員５人は有権者宅を個別に訪問していた。

　同選挙区は、鈴木氏と５選を目指した同会派の現職、染谷清氏（７３）の一騎打ちとなり、
飯島善市長らの支援を受けた鈴木氏が約１万票を獲得した。染谷氏は約６０００票にとどまった。

　鈴木氏は毎日新聞の取材に「法に従って戦おうと運動員に徹底していたのに……。連座制は適用されるのでしょうか」と
戸惑ったように答えた。鈴木氏に投票したという無職の男性（６２）は「誠実に支持を訴えていたのに残念」と声を落とした。

　連座制は候補者の関係者が選挙違反を起こした際に候補者にも罰則を科す制度。選挙運動を指揮・監督する
「組織的選挙運動管理者」などが対象範囲となる。対象者の禁固刑以上が確定し裁判所が連座制適用を認めると
当選が取り消され、該当選挙区からの立候補が５年間禁止される。

　鈴木氏は９９年から旧谷和原村長を２期務めた後、旧伊奈町との合併に伴って失職し、県議に転身した。

毎日新聞　2006年12月17日
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/ibaraki/news/20061217ddlk08040250000c.html

ネタが腐ってるぞ。新線なのは無いのか？

選挙に出るといつも選挙違反してる人がまた今年も
茨城県議選つくばみらい市選挙区に出るらしいよ

つくばみらい市という狂った名称何とかならんもんか。
何故つくば市長は抗議しなかったんだ。
ニセつくば市に修正しろ。

>>737
　もともと筑波郡だった町村が合併して「つくば○○」を名乗ったのに
文句付けるのは無理だろ？

それにしても筑波エクスプレスの車内は他の路線に比べて暑い。暑すぎる。

>>739
>それにしても筑波エクスプレスの車内は他の路線に比べて暑い。暑すぎる。
温度を下げますと：
乗客が少ない茨城で車庫から出てきた車両に乗った人が・・・寒くて文句・・・

１区画だけだが、万博を買うとは、チャレンジャーだな。
http://tx-town.jp/bk/lots/block.html

ｳｲﾙｽ中尉

>>741
　７０坪の角地が１３００万円台だし、いつまでもスーパーさえないって
状況でもないだろうから、長期的にはお買い得と判断したのかも。

>>743
>　７０坪の角地が１３００万円台だし、いつまでもスーパーさえないって
車2台で大丈夫、と40歳ぐらいの頃は思うのだろうが（自分も思いましたが）、
親が80になった状況見ると・・（今年は脳梗塞で一度倒れた）
都心で、買い物・公共サービスすべて徒歩2-3分、医療機関至近にしたくなりました。
（ただし、買えないけど）
親は今、駅・買い物・公共サービス・高度医療病院すべて徒歩10-15分ぐらいで、
これが80代一人暮らしには、微妙に厳しい。

つくばの中古マンションってやたら強気っていうか無謀な値段で売り出しているのがあったりする。
売れると本気に思ってるのだろうか？
すぐ横で三菱のマンションが１００平米を３０００万切る値段で新築で売っているのに！

http://used.realestate.yahoo.co.jp/bin/cdetail?rps=4&pf=08&md=area&sap=1&geo=08220&bflag=0&code=a9467785001atho

>>745
　すぐ隣っても、それは駅徒歩１分、PHは３分だからね。

>>746

　駅１分のサーパス：　７５平米２LDK　　３２００万　　中古　　仲介手数料必要　　デベは倒産して再生中
　駅３分の三菱地所：　１００平米３LDK　３０００万くらい　　新築　　仲介手数料不要　　免振構造　　一流ゼネコン施工

　みなさん、どちらを選びますか？

さっきからあげてまで何やってんだよ。逝け

>747
　値段の高い中古を選ぶ人は馬鹿でしょう。

>>748
　不動産屋さん？　それとも売主さん？

745=746=748=749
市ね

3800万で買ったからな。3200万でも安すぎとおもうよ！
空き部屋ばかりの地所よりいいとおもうよ！

売主さんがじきじきにお出ましですか？　ｗｗｗ

>>752　あの部屋は新築売り出しで２５００万くらいだったんじゃあなかったっけ？

このスレ見てるの何人だと思ってんのよｗ
売り主が暴れても意味無し

TX沿線でマンション買おうって考えている人は、たくさん見てるかもよ

どう見ても10人程度じゃないの

定常的に見てるやつはそうおらん。7-8人だろ。

お前をみているぞ

>>747
１００平米３LDKに決まってるだろ

バレちゃった。見られてるｗ

>>747
＞　駅３分の三菱地所：　１００平米３LDK　３０００万くらい　　新築　　仲介手数料不要　　免振構造　　一流ゼネコン施工
　嘘こくでね。PHは竣工後時間が経過してるから、もはや新築ではなく、中古（新古）物件だぜ。

しかもMRで家具付きｗｗ

�@　駅１分のサーパス　
　７５平米２LDK　　３２００万　　中古　　仲介手数料必要　　デベは倒産して再生中

�A　駅３分の三菱地所
　１００平米３LDK　３０００万くらい　　新古　　仲介手数料不要　　免振構造　　一流ゼネコン施工　家具付き

　みなさん、どちらを選びますか？

こんなのも出ましたよ！全室南向き、全室TXの線路が目の前です。鉄道ファン必見！

�B駅１分のサーパス　
　112平米３LDK　　３7００万　　中古　　仲介手数料必要　　デベは倒産して再生中

http://used.realestate.yahoo.co.jp/bin/cdetail?rps=4&pf=08&md=area&sap=1&geo=08220&bflag=0&code=a5507843101atho

>>764
＞�A　駅３分の三菱地所
＞　１００平米３LDK　３０００万くらい　　新古　　仲介手数料不要　　免振構造　　一流ゼネコン施工　家具付き

　家具付きって・・・
　新古でさえなくてモデルルーム使用区画（正真正銘の中古）だろ？ちゃんと書けよ。ｗ

>>766　
　細かいこと気にするやつだな　ｗｗｗ

>>764
　パークハウスは施工が鹿島ってだけで当面アウトだろ？

　大阪ので施工ミスしたのを検査機関に出すデータ改竄して隠蔽したのバレたし。
　しかもよりによって１９階建てビルの１階の垂直の鉄骨を測量ミスで傾けて設置したのを、
気付いてもそのまま上を乗せちゃったってんだから最悪だね。

　鹿島施工の物件は、全部の構造を再検査しないと安心できないな。

１９階建てじゃなくて２１階建てだった。

http://mainichi.jp/kansai/news/20101216ddf041040019000c.html

>>768
768は、
　�@サーパスの社員
　�A仲介の不動産屋
　�Bサーパスの入居者
　�C売主

のどれだろう？

ただの鉄ヲタだよ。

駅から徒歩10分圏内にマンションがある駅は、どこだろう。

>>772
　完売済みも含めれば

つくば
研究学園
万博記念公園
みどりの
みらい平
守谷
柏たなか
柏の葉キャンパス
流山おおたかの森
：
：
など

茨城県守谷市の斎藤容疑者、取手駅無差別刺傷事件について

「守谷でやろうとしたが、人が少なすぎてできなかった。
　柏駅でもやろうとしたが、人が多すぎてできなかった。取手がちょうどよかった」

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00189943.html

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,､ｧ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,､ '";ｨ'
_＿_＿＿___　　　　　　　　　　　　　 ／::::::/l:l
─- ､::::;;;;;;;;;｀ﾞﾞ''‐ ､　 　 __,,,,......,,,,_／:::::::::/: !|
　　. : : : : : : ｀ﾞ'ヽ､:::ﾞヾ´::::::::::::::::::::::｀ﾞﾞﾞ'''‐'､. l|　　　またまた　ご冗談を
､､ . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ!　　　　　　　　　　　　　　　　　,､- ､
.ヽ:ﾞヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;､-､､ﾞ::: 　 　 rｰ-:'､　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　 }¬､
.　＼::ﾞ､: : : :./::::::::::::::;､-''"::::::::::　　　,...,:::,::.,　:::':､　　　　　　　　　　　 _,,/,,　 ,､.,/ 　 }
　　　ヽ:ヽ､ /:::::::::::::::::::::::::　 　 　_　　｀ﾞ''‐''"　 __,,',,,,___　　　　　　　／~　　 ヾ::::ﾂ,､-/
　　　　 ｀ヽ､:::::::::;;;､､--‐‐'''''',,iﾆ-　　　 _|　　､-l､,},,　 ￣""'''¬-, '　 ''‐-､ .,ﾉ'ﾞ,i';;;;ﾂ
　　　_,,,､-‐l'''"´:::::::'　　,､-'" ,.X,_,,､-v'"''ﾞ''yr-ヽ / ﾞﾞ'ヽ､,　　　 ,.'　　　 　 jﾞ,,, ´　7
,､-''"　　 　.l:::::::::::;､-''"　 ,.-'　　ﾞ､""ヾ'r-;;:l　　冫、 　 　 ヽ､ /　 　 __,,.ノ:::::ヽ. /
　　　　　　　l;､-'ﾞ:　　 ,／　　　 　　 ゞ=‐'"~ﾞﾞ')　./.　＼　　　　/　　'''"/::::;:::;r-''‐ヽ
　　　　　,､‐ﾞ ヽ:::::..,.r'ﾞ　　　　　　　　 ,,. ,r／ ./　　　 ヽ.　　 ,'　　 　 '､ノ''"　　　ﾉ
　　 ,､‐'ﾞ　　 　 ﾝ;"::::::.　　　　　　　"´ 'ﾞ ´　/　　　　　 ﾞ､　,'　　　 　 　 　 　 ／
　　'　　　　　／/:::::::::　　　　　　　　　　　　{.　　　　　 　 V　　 　 　 　 　 ／
　 　 　 　 ／ ./:::::::::::::　　　　　　　　　　　　',　　　　　　 /　　　　　　 　 /
.　　　　／　 /:::::::::::::::::.　　　　　　　　　　　　',.　　　　 /　　 ,.､　　　　 /

ＴＸって乗るとモワーってして息苦しい。空気齢が高いのか？それとも暖房を利かせすぎなのか？
いずれにしても快適性はＪＲ等の他の各社に比べて悪いな。

JRが快適？

またまたご冗談を(AA略

みらい平http://tx-town.jp/mr/lots/block.html
研究学園http://tx-town.jp/kg/lots/block.html

こないだの県分譲の（済）が数件減ってる。
キャンセル出たな。ローン審査が通らなかったか。

http://www.taisei-re.co.jp/details/namiki2-4-1.20.html

産総研の向かいで戸建て用地の分譲。
フージャースがここにマンションを建てるという噂もありました。

>>779
> 敷地境界ブロック及びフェンス設置の工事代金ご負担があります。

だっせえフェンスなんて立てやがって・・・
市の条例で市内全域新規分譲時生け垣以外禁止すべき。
電柱も立てるみたいだし、途上国かよ。

選挙事務所にトラック突入するのは途上国以下ですよね

今回の県議選では前回以上に選挙違反の警告が多かったのに
トラック突入事件のおかげで他の選挙違反は起訴されないんですね

前世でどんな罪犯せばTXに住まなければならなくなるの？

つくばエクスプレス沿線にもキチガイ宗教の教会や墓地などいろいろあるので、
他人の行動を前世の罪と結びつけて考えるあなたのようなキチガイもたくさん住んでますよ

>>779
　産総研職員以外にとっては、不便きわまりないな。
　・・・と思ったが、裏から回れば並木ＳＣがすぐじゃん。

ＴＸができたからというもの、駅遠の物件買うやつの気が知れない

>>785
>駅遠の物件買うやつの気が知れない
つくば駅すぐ側でも、子供の東京通学（大学など）は極めて選択肢が限られる、
それなら大学生の子供は下宿で、自宅は職場徒歩圏（自家用車が1台で済む）
の方が総合的にok、と考える奴も少しはいるのさ。
職場へ徒歩5分で通勤すると、健康的で、昼食も自宅へ戻る、晩飯も自宅へ戻り、
また職場へ仕事・・　なんてことができる。

>>786
　物件近所に勤務してっていう条件が入るね。
　ただ、職場が近すぎると、onとoffの切り替えが出来ないっていうデメリットも。
　ドアツードアで３０分程度の通勤時間はそれにうってつけっていう話も。

>>786
仕事しかすることないのか

研究学園なんか子供の小中学校通学のこと考えると、躊躇してしまう。
春日小中学校まで歩いて２キロ以上って…。
万博公園なんか、開発する気が無いようさえ思えてくる。

つくば市は本気で外から人を呼び込むこと考えてない…。

万博記念公園駅周辺って茨城県が開発するってことで土地を買い漁った挙げ句売れないって騒いでいるんだろ。

研究学園なんてわざわざ広大な森ぶっ潰して駅作らなくて良かったんだよ。
人口減少社会に突入してんのに馬鹿じゃねえの。
それにつくば駅から近すぎるだろ。

つくば駅から歩いたら1時間はかかるぞ。それでも近いのか？

まぁ、田舎の人は徒歩1時間以内は駅徒歩圏という間隔かもしれないが。

茨城区間は駅徒歩３０分の地域まで開発地になってるからな

>>790
　いや、元市長が我田引鉄した影響でいやいやながら開発するハメになったって話。

　当初構想では、研究学園駅と万博記念公園駅はひとつの駅で、
圏央道のつくば中央IC付近に出来るはずだった。
　であれば、開発地区も松代の西側でいい具合だったのに。

http://ameblo.jp/sakurada-studio/entry-10734550379.html

研究学園発展してるな。

万博記念公園駅前に大型SCでも建てりゃ県の保有地も売れると思うが。
イーアスと競合するから出店自体厳しい？

もう大型SCはいらないよ
潰しあうだけだよ

>>795
>研究学園発展してるな。
へえ〜。3次もカバーするんですか・・2次専門家とおもた。

>>798
研究学園が典型的な北関東の郊外になったことを揶揄しただけで
私はキャバクラには興味はありません。

>>792
チャリンコで10分くらいで行けるから近いだろ。歩いてなんて行かねえよ。

田舎じゃ徒歩一時間なんて隣近所みたいなものだよ。

ＴＸは新しいので、沿線にある開業以前に出来た施設では
他路線の駅名を冠した施設がいくつかあります。
秋葉原の 神田明神とか、
新御徒町が最寄駅の 藤和仲御徒町コープというマンションや、
青井が最寄駅の 江北高校とか、
六町が最寄駅の ルネ綾瀬というマンションがあります。

>>794
そういう訳だったんですね。ありがとうございます。

研究学園はこれから発展しそうなのに小中学校が無いし、
万博公園前は商業施設はじめ何もないから、
どちらも購入に躊躇してしまっています。

某不動産屋にも「万博公園前は買っちゃダメです」と言われました…。

ＴＸ開通のずっと前から開発されたテクノパーク桜だって小学校が無いくらいだからな…。

>>804
つ通信教育

>>799
研究学園駅周辺がつくばっぽくなくて単なる郊外に見えるのは、通称:ペデが無いからだろうか。
筑波研究学園都市の良さって、車道をほとんど渡らずに自転車で移動できる事にあると思うんだが、あの地区はそうもいかない。
街路樹もほとんど無いから、夏場は暑くて仕方ないし。

イーアスをもう少し駅の近くに建ててペデストリアンデッキで結べば良かったのにと思う。

>>807
ペデストリアンデッキは、街区全体がかさ上げされないと、自動車・歩行者動線が面倒。

金と行政のビジョンと地権者の協力のどれかが欠けたら、ペデストリアンは実現しないでしょう。
一介の地方都市には、ほとんど存在しないんじゃない？
学園地区(研究学園ではない)は南北に間延びした問題があるけど、ペデストリアンをここまで延ばした担当は、凄いと感心します。

>>807
　イーアスとパークハウスの位置を逆にすればよかったのにね。

やっぱこれからはＴＸ沿線しょ。茨城ならね。住んでもいいなと思うもん。

茨城県守谷市の斎藤容疑者、取手駅刺傷事件の前日、つくばみらい市で野宿
http://news.goo.ne.jp/article/yomiuri/region/20101221-567-OYT1T01182.html

　茨城県取手市のＪＲ取手駅西口で１７日、路線バス内で中高生ら１４人が
切りつけられるなどして負傷した事件で、殺人未遂容疑で現行犯逮捕された
同県守谷市本町、無職斎藤勇太容疑者（２７）が、県警の調べに対し「事件前日の
１６日にも取手駅に来たが、犯行をためらった」と供述していることが分かった。

　捜査関係者によると、斎藤容疑者は１６日早朝、包丁を持って自宅から取手駅へ
歩いて向かったが、一度自宅に戻り、自転車に乗って、同県つくばみらい市にある
小屋で夜を過ごした。その後、再び取手駅へ向かい、事件を起こした。

イーアスを駅とくっつけたら駅前に街が出来ないだろ。
駅とＳＣの間に若干スペースを入れることによって、
そこに人通りをつくって街をつくってにぎわいを生み出そうという狙いなのに・・・
ＳＣの隣接地にＳＣを補完する都市機能を持った街が育てば、
それはＳＣにとってはＳＣの拡張みたいな意味合いになるし
そうなれば集客面で周辺地域の郊外ＳＣとの競合に勝つことが出来る。
要するに一石二鳥ですね。

おおたかみたいに駅近くのSCの方が、特に夏の猛暑や悪天候の際は買い物が楽だし客も取り込めるかと。
駅前に雑然と細かな建物が建っているのはどちらかといえば古い街のような気がする。
尤もここ数年来、逆に古い街の駅前は再開発で大型建物化を進めているようですが。

そもそも電車でイーアスに行く人が、どれほどいるかという問題が。

通勤通学帰りに寄ってくれるのでは？

駅直結ＳＣは昔からよくある。だけどＳＣに客を取り込んでもそこから外に拡散しないから
ＳＣ単体が盛り上がるだけで完結してしまうんだよね。
人通りをつくれずにＳＣだけが人を吸収する構造は、駅の波及効果を小さくしてしまうからあまり良くない。
駅前っていろんな可能性を持った土地だから、ＳＣの中に入れられないような機能も集められるわけだし、
どちらかというとそういう利用の仕方をしたほうがいいよ。
ＳＣなんて郊外でもつくれるんだからそんなものを駅前の一等地に占拠させる必要はない。

それを望むのなら田都沿線を選ぶべきだよ。

machiでの書き込み引用
つくばエクスプレス「万博記念公園駅」周辺地区における商業施設等用地の貸付けに係る入札結果について 公開日　 2010年12月27日
　一般競争入札の結果、次のとおりとなりましたのでお知らせします。

土地の所在 島名・福田坪地区　Ｂ48街区1画地
面　　　　積 20,630.96　平方メートル
用途地域 　準工業地域（建ぺい率6０パーセント、容積率200パーセント）
落　 札　 者 　株式会社カスミ
　つくば市西大橋599番地1
　資本金：144億28百万円
　事業内容：食料品、家庭用品等の小売販売を行う
　スーパーマーケット事業
落札価格 　38,373,576円（年額賃料）
※月額約510円／坪（単価）
事業計画
（予定） 用　　途：スーパーマーケットを中心とする商業施設
　　　　　（スーパーマーケット、ドラッグストア等）
業務内容：生鮮食料品，家庭用品，医薬品等の販売等
施設構造：鉄骨造平屋建て
延床面積：スーパーマーケット棟ほか
　合計約4,400平方メートル
　建設着工：平成23年 6月見込み
　営業開始：平成23年11月下旬見込み
　※土地の賃貸借期間：20年（借地借家法に基づく事業用定期借地）

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
場所はここ
http://www.pref.ibaraki.jp/news/2010_12/20101227_07/files/20101227_07b.pdf

ようやく万博に住める環境が整ったな。

１年近く先の話だよ

いまが買い時
地価が上がると予想する。

>>813 >>817
駅→守谷駅、ＳＣ→ロックシティ
で思い浮かべています。

＞そこに人通りをつくって街をつくってにぎわいを生み出そうという狙いなのに・・・
＞駅前っていろんな可能性を持った土地だから、ＳＣの中に入れられないような機能も集められるわけだし、
＞どちらかというとそういう利用の仕方をしたほうがいいよ。

そうなのかなぁ。というのが感想です。
機能と言っても、銀行とビジネスホテルと学習塾、あとレンタカーと
コンビニ、交番しか思いつかない。
いっそのこと、土塔口とロックシティーをまっすぐ歩道橋で結んでしまい、
途中は全部駐車場でも良いのかなとか思います。遠来に便利ですから。
アワーズもりやを、コンビニかネカフェにしたらどうかな？

>>822
残念ながら公表済みだから一番美味しい局面は終わったけどな。

>>821
賃貸ならいざしらす、持ち家なら今から物件探してだったら
引っ越しも１年くらい先だからすでにあるのと同じ。

>>822
　それはない。
　これから不況が続き、ローンが払えず、持ち家を手放す人が続出。
　不動産価格は下落の一途。数年は続くだろう。

仕事がなく「人生を終わりにしたかった」守谷市の斎藤勇太容疑者、
昨年までは茨城県つくばみらい市の工場の期間契約社員だった
http://www.asahi.com/national/update/1229/TKY201012290338.html

でもこれで万博記念公園地区の住民が、概ね日常の食料品に関しては研究学園駅前の商業施設に来なくなるんだよな。

グーグルで万博周辺をみれば人が住んでないのが分かるよ。
つまり、研究学園のお客さんも住んでない。

>>829
>グーグルで
mapの写真は古いよ。。

ガレリアの駐車場が以外に停まっているので・・びっくりする。

８３歳女性、刺殺される　茨城・つくば市

　茨城県つくば市谷田部、本山ツヤさん（８３）方で、刃物のようなもので刺された本山さんの
遺体が発見され、茨城県警は４日、殺人事件と断定、つくば中央署に捜査本部を設置した。
　同署などによると、本山さんは浴室の洗い場で全裸でうつぶせの状態で見つかった。
司法解剖の結果、本山さんは死後１０日〜１カ月で、一部白骨化していた。死因は
胸を２カ所刺されたことによる失血死。
　本山さんは会社員の長女（４６）と２人暮らし。外部から侵入した形跡はなく、同署は、
長女から詳しい事情を聴いている。
　捜査関係者によると、長女は遺体があったことは知っていたとしつつも、本山さんが
死亡した経緯については「私は知らない」と話しているという。
　近所の住民から「異臭がする」との連絡を受けた市職員が本山さん方で遺体を発見。
２日午前９時４５分ごろ、つくば中央署に連絡した。

2010/09/05 00:56 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/201009/CN2010090401000404.html

>>829-830
　つくば市公式の１２月１日統計で万博駅前開発地区（諏訪、香取台、陣場）の人口は
１８００人ちょっとだね。

【詐欺】TXみらい平駅前にも営業所があった「アーバンエステート」元会長を逮捕

　注文住宅販売会社「アーバンエステート」（埼玉県川口市、破産手続き中）が、
破綻状態であることを認識しながら顧客から前払いで工事代金をだまし取っていた
疑いが強まり、埼玉県警捜査２課と川口署は４日、詐欺容疑で同社元会長の
永井昭四郎容疑者（６１）ら４人を逮捕した。
　他に逮捕されたのは、同社元社長の大山伸吾容疑者（４７）▽元取締役兼営業部長の
三井晴子容疑者（５７）▽永井容疑者の長女で元取締役の谷本聡子容疑者（３５）。
　捜査２課の調べでは、永井容疑者らは平成２１年３月ごろ、東京都杉並区の
男性会社役員（６７）に、経営が破綻して住宅を建築できないことを知りながら、
営業社員に「希望通りに家を建てます」などと嘘をつかせ、都内や神奈川、
千葉に住む８人から計約１６００万円をだまし取った疑いが持たれている。
　アーバン社は１４年設立。主に注文住宅の施工を手がけ、「檜を使った高品質な木造
住宅」や「一生安心が続く６０年保証」などをうたい文句に、大量のテレビコマーシャルを
打つなどして関東一円で急成長。１９年には売上高が約６４億９千万円に達した。
　しかし、急激な拡大路線や金融不況などの影響で経営が悪化。２１年３月に東京地裁に
民事再生法を申請したが却下され、同年４月に自己破産した。顧客から代金を前払いで
受け取っていたことから、首都圏で約５００棟の住宅が未着工や未完成となっている。

2011.1.4　産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/110104/crm1101041858019-n1.htm

30 ：名無し３＠３ちゃんねる ：10/10/16 13:09 2チャンネル YouTube 日本を救う！

在日反日朝鮮人と一部の反日を行なう同和民 （You tubeで検索！朝鮮・同和・創価）

現在中国と日本が緊迫した関係に有ります。
臨戦状態ではないかと思っています。
中国では国家全土の休日、国慶節が７日に終わり
先日から東シナ海に軍艦を配備しはじめたようです。
また日本領域内に有るガス田開発現場にも日本側の許可無しにドリル搬入
独自開発を進めている可能性が有るのです。

10月16日には中国・成都に有る日本企業のイトーヨーカ堂と伊勢丹の出入り口が
テロにより破壊されました。
ビルは数千人の中国の方々に包囲されてしまいました。

その他、中国人や外国人による反日デモが来年2011年夏に
沖縄と北海道で行なわれる計画が有るとの情報も有るのです。

日本と中国の主張が異なり話が拗れた場合には戦争が起こる可能性も有ると思われます。
近年イギリスとアルゼンチンの間で領土問題が勃発して戦争が起きた事は記憶に新しい事です。

もし日本と中国の間で戦争が起これば現在日本に住んでいる中国人には十分に注意しなければなりません。

この事は日本人も心得ていると思うのですが、この他にも注意しなければならない団体が有ると思います。
それは２００５年５月前後から起きている日本国内での反日活動に参加していた人達です。
この反日活動に参加した人達は帰化した人も含む在日朝鮮人が多数いた事は皆さんも知っていると思います。
その他、同和民の中にも一部反日活動に参加した人達がいたようです。
２００５年５月前後の反日活動に参加した人達は要注意だと思います。

31 ：名無し３＠３ちゃんねる ：10/10/16 13:15

この反日活動を行なった在日反日朝鮮人・一部反日同和民・団体が日本と中国の間で戦争が始まってしまった際に
日本人の味方になるのか、それとも日本人の敵に回るのかが分からないのです。
また、この人達は日本で生活しているために服装や化粧の仕方などが同じなので見分けが付かないのです。
私はこの在日反日朝鮮人と一部の反日同和民が一番怖く感じています。
見た目は日本人とそっくりで言葉も日本語をすらすらと喋るので見分け様が無いのです。

小泉純一氏が総理大臣だった２００５年５月に設立してしまった個人情報保護法の為に民族や団体の
情報が一般市民にはまったく分からなくなってしまっているのです。
２００５年５月に設立してしまった個人情報保護法の為に日本国民は戦争の際に敵なのか味方なのか
判別が出来ずに途方にくれる事になるのではないでしょうか。

しかし、たった一つだけ見分ける方法が有るかもしれないのです。
原戸籍（ハラ　コセキ）です。
原戸籍（ハラ　コセキ）には民族や団体の登録が記載されているそうです。
戦争が始まりそうな場合には日本人は日本人だけの団体を作り結束しなければなりません。
この際には日本人が集まる際に原戸籍（ハラ　コセキ）を個人個人提出する事が良いのではないかと思います。
この方が安心して日本人同士結束出来ると思います。

これは民族や団体を調べ上げ別の団体を敵と思えと言っているのでは有りません。
お互いに用心し合って、お互いが敵なのか見方なのかを十分に吟味した方が良いと言う事です。
戦争とは前に敵がいた場合には倒さなければならないのです。
倒さなければ自分が殺されてしまうかも知れないのが戦争です。

現在北の事情、あの（ムネオハウス）周辺、サハリン・北方領土を
日本の許可無しにロシアと朝鮮系企業との共同開発が始まっているのです。
そしてその開発に技術提供しているのが友好国と言われているあの韓国なのです。

日本朝鮮議員連盟の会長を日本の総理大臣を務めたあの森善朗元総理が先日まで
議長を務めていたのですが、この様な行為を黙認している日本の国会にも多大に問題が有ると思えます。

戦後の日本の政治家や行政関係者とは本来の日本人なのでしょうか？

私達が教わってきた日本の歴史とは本当の歴史なのでしょうか？

そろそろアメリカや戦勝国に本当の戦後日本の歴史を語って欲しいものです。
第二次世界大戦を起こした本当の理由、戦後日本はどの様に作られて来たのかを語って欲しいです。

真珠湾攻撃以前からの日本海軍と中国・アメリカ政府との秘密連帯の有無などを語っていただきたいです。

（1942年に結成された在米日系４４２部隊米軍、インターネットで（（422部隊・442部隊））を検索ください。）

33 ：名無し３＠３ちゃんねる ：10/10/20 13:19 2チャンネル YouTube 日本を救う！
最後に私が聞いた情報をお教えします。
私は中国人の知り合いが出来たのでたまに中国に行っていました。
この時に、この中国人から聞いた話なのですが
「中国で仕事をしたいのなら日本の同和民と仲良くして手を組みなさい。
そうしないと中国で仕事をする事は無理だと思います。」
と言われました。
私は中国の各地を旅して回ったのですが、この話は本当だと思いました。
中国と同和民の関係にはとても深い繋がりが有るように感じました。
それと創価学会なども中国と仲良しなのかなと思いました。
これは私事なので、参考までにしてください。

>>834 >>835 >>836 >>837

日本人(日本平民）の皆さん戦争が起きてからでは遅いのです、早めに日本人の結束を願います。
原戸籍（ハラ　コセキ）を使い日本人の結束を固め文武を鍛え以前の日本人らしさを取り戻しましょう。
自国を守る男らしくなった日本男性に女性の心は引かれる事でしょう。
武術とは武器を使いこなす事も武術で有り武道でも有ります。

日本では余り知られていませんが1900年上海で開かれた
武術武道格闘世界大会で一位になったのが日本人です。
戦後教育によりモヤシにされた日本人ですが100年前の日本人は世界一強かったのです。
日本の男性諸君は原戸籍（ハラ　コセキ）を持ち合い、直ちに文武を鍛え始めるようお願いします。

それと現在一般会計特別会計合せ2000兆円とも言われる日本の借金をどんな団体が作ったのかなどを話し合うべきです。

この話に共感した方は日本を守る為にこの文章をコピー配布願います。

とりあえず、カスミのおかげで、万博に注目するとおもしろいかも。

>>576
龍王峡駅なんかも良い感じじゃないかな。
駅とドライブイン、龍王峡散策コースがコンパクトにまとまっていて。

>>802
青井駅と江北駅はどっちが先だったかな。

>>840
江北駅はありません。

>>841
>江北駅は
舎人線なので、後にできた。

茨城のなんでもない日常的なニュース

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/110112/crm1101120052003-n1.htm

> 拳銃で撃たれ男性けが　茨城・下妻、スーパー駐車場

>>843

　すっかり茨城の日常の風景に溶け込んだ事件ですね

レスｲﾗﾈ

茨城にはひねくれた性格の人とか、金川のような異常な人とか多いんですよ。

そのレスもｲﾗﾈ

>>841 は、ごじゃっぺ！

>>847のレスもｲﾗﾈ

子供は見なくていいよ

>>846
　そうです

そうか？

みらい平駅前のカスミではいつもデブの集団が買い物してまつ。

茨城県民は肥満率が高いので仕方ありません
http://allabout.co.jp/gm/gc/48948/

こういうデータで一番気をつけないければならないのがサンプル数。３００万程度ではちょっと微妙ですね。
そしてその健診が会社で受けさせられてるのか？それとも個人で受けてるのか？
これも地域によって大分違うと思いますから、やはりそれによって数字もかなり左右されると思います。
あと、東京がやたら低いのは生産年齢人口の中でも若い層の割合が、
他の都道府県に比べて圧倒的に高いということが大きいと思います。
２０代〜３０代が多い地域とか４０代〜５０代が多い地域とかいろいろあるわけで、
前者の方が健康体が多いのは当たり前の話です。
そもそもこれは３００万人程度しか受けてない健診の結果から導き出した結果です。
受診していない人たちの不健康度は完全に隠されてるわけです。
つまり貧富の差が激しい都道府県では受診していない人にこそ多くの不健康体が含まれているわけですから、
このデータはまったく当てにはできません。

だれかまとめてｗ

>>856
>だれかまとめてｗ
（学会が認めていないので）結論はまだ早い。
ーーー以上ーーーーーー

サンプル数は十分。検診を受ける同じような集団相互の地域比較はできている。
遺伝的なものか？（日本国内ではちょっとタブー）　食生活か？　住環境か？
群馬・埼玉と比較して、栃木・茨城（＋福島）が有意にデブかは、まあ事実かな。

まとめてるよｗ

【茨城】 スーパーで発砲、店長が両足重傷…下妻

　１１日午後９時４０分頃、茨城県下妻市田下のスーパー「フード・オフ・ストッカー千代川店」の
駐車場で、男性店長（５３）が、何者かに拳銃のようなもので撃たれた。

　店長は両足に重傷を負い、栃木県下野市の病院に搬送された。消防によると命に別条はない
という。下妻署が銃刀法違反などの疑いで逃走した犯人の行方を追っている。

　発表によると、同店は午後９時に閉店しており、ほかにけが人はいない。店長は帰宅しようと
外に出たところだった。

　現場は関東鉄道常総線下妻駅から約１・５キロの田園地帯。
（2011年1月12日01時08分 読売新聞）

各都道府県の年齢別人口分布がウィキペディアに載っているので
それを参考にすればこのデータのカラクリが分かります。
東京大阪の女性が低いのは単に働く女性が多いというだけで、
健康的な暮らしが出来ているからというわけではありません。
本当に地域的な差を見たいなら年齢別で抽出しないと何も分かりませんよ。

だれかまとめてｗ

2005〜2010年の人口増加率なのですが
なぜ埼玉区間は人口増加率が一番低かったのでしょうか？
たしか開通前は東京に近い方が有利という予測でしたよね？

八潮三郷辺りの風景を見てください。
あなたは住みたいと思いますか？

>>862
そもそもそんな予測は無かった。またリーマンショックは予測出来なかった。

>>862
>なぜ埼玉区間は人口増加率が一番低かったのでしょうか？
・予測はどこにあった？
・現状見ると、
　八潮は半分ぐらいがいまだ造成中。
　三郷は、既存宅地に囲まれており、新規物件少ない。
　どちらも在来路線中心に街の骨格ができており、TX駅に交通動線を集めていない。

三郷駅前で工事していますが

>>865
>・予測はどこにあった？
八潮市人口
18年1月　76411人　23年1月　82673人　108.2% 東京圏ではベスト10入り急増?
http://www.city.yashio.lg.jp/www/contents/1170986003835/files/maitukijinnkou.pdf
三郷市人口
18年4月　132299人　23年1月 132937人　100.5% たしかに横ばい
http://www.city.misato.lg.jp/dd.aspx?menuid=1167
茨城区間は
守谷 15.5%増加(全国で1~2位の増加率)、みらい9.7%増加、つくば7.4%増加
と言うわけで八潮は人口は増えてます。三郷は横ばい（TX開業前は人口やや減少中）