【小田急】住んでみたい沿線ランキング３【京王】

昭和から平成に変わる時点で最もぼっとん便所の駅が多かったのが南武線。

やっぱ山手線か埼京線の赤羽がベストだな！！

私鉄は乗換えが不便でローカル過ぎる。

世田谷を高級住宅地なんて思ってる馬鹿は
田舎からの上京者ぐらいだろｗｗｗ

実際区画整理もろくにできてなく一通や行止りの道もざらだしｗｗ
はっきり言って世田谷なんて百姓の町だぜｗｗｗ

東急の開発地に田舎者はまんまと騙される。ww

公示価格だけやたら高い世田谷区。
税金がやたら高いということだ。
神楽坂の高級住宅街より世田谷区普通の住宅街が高いなんておかしいよな。
実際の取引ではありえない数値。

元農地を宅地にするには金が掛かるんだよ

>>91

最近、バ神奈川ってよばれてるらしい。たしかにバカっぽいのおおい。

都心にも馬鹿は多い
賃貸も安普請の中古万損も多いから
それで港だ渋谷だ語られてもね

最近会った馬鹿は名古屋出身で代官山が魂の故郷といってたな

yahooと楽天のオクでたまに出品者となるんだが
世田谷区の奴らばかりが何故か、
運送業者を通すと送料がもったいないから
お宅に行かせてもらって渡し受けできないか
と言う打診をしてくる。
同じ23区内なんで5千円台か8千円台で届くのに・・・キモいしウザイ。
他の手段は対応しないと書いておいてあるのに。
曜日や深夜早朝問わずそちらに日時を合わせるので何とかお願いします
など、
自分の支払いを浮かせるためなら
条件シカトして可能性に賭ける貧乏DQNばかり。
江戸川区の奴も訊いてきた事はあるが、世田谷外からはその1人だけ。

東横は田舎者の憧れｗｗｗ

↑そうですね。

田舎者、田舎者て、たまたま首都東京に実家があっただけじゃん。

都心一区よりは金持ち多いけどな世田谷

そうだね田舎者はたまたま田舎出身ってだけだよね

>>960 ：名無し不動さん：2008/10/06(月) 08:19:32 ID:ovvxyFpl
>>最近会った馬鹿は名古屋出身で代官山が魂の故郷といってたな

田舎者は品川ナンバーに憧れ、港区に住みたがるが予算が足りないと
渋谷や目黒、世田谷などに住みたがる。

以前、札幌出身で南麻布以外住めないとか言ってるアフォがいたな

住宅地
東京都区部は、不動産市況の悪化の影響を受け、全ての区において平均で上昇幅
の大幅縮小又は下落となった。番町等の高級住宅地を有する千代田区では平均で
７．７％と比較的高い上昇率を維持したが、前年まで平均で２０％前後の高い
上昇率を示した渋谷区、品川区、港区及び目黒区では下落に転じた。
商業地
東京都区部は、住宅地と同様に、全ての区において平均で上昇幅の大幅縮小又は
下落となった。ブランド力の極めて高い銀座を有する中央区、副都心線開通効果
の高い新宿区では、平均で１０％前後の上昇率を維持し、２０％前後の比較的高
い上昇率を示す地点も見られた。一方で、前回３０％を超える高い上昇率を示す
地点があった港区及び渋谷区等では、街路条件、画地規模等の面で投資対象とし
て劣る条件下にある土地で下落傾向が見られるなど、上昇幅が大幅に縮小し、
渋谷区では平均で下落に転じた。
http://tochi.mlit.go.jp/chika/chousa/2008/00_2.html

おれここじゃ相手にもされない江戸川住民なんだけどさ。
地方出身で世田谷賃貸住みの奴なんかにバカにされると少しムっとなるわ

百姓の町世田谷。ww

>>969
八王子未満に発言権はないから

【最新】2006年度　首都圏 区市別平均所得
納税義務者一人当たりの課税対象所得　カッコ内は前年比増減　ともに単位は[万円]　

http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?bid=000001013124&cycode=0
の経済基盤統計より

東京都　437(+1)

港区　1007(+60)　　　 千代田区　821(+10)　.渋谷区　734(+30)　　 .文京区　577(+11)　　 .目黒区　576(+27)
中央区　576(+4)　　　 世田谷区　535(+13)　.新宿区　510(+6)　　　 杉並区　508(+36)　　 .武蔵野市　497(-4)
国立市　474(+17)　　 .小金井市　440(-0)　　三鷹市　437(-5)　　　 国分寺市　437(-7)　　品川区　435(-8)
大田区　435(+8)　　　 練馬区　421(-4)　　　 調布市　418(-3)　　　 町田市　418(-6)　　　 豊島区　416(-4)
中野区　411(-1)　　　 台東区　407(-5)　　　 稲城市　406(-7)　　　 小平市　404(-10)　　 .多摩市　402(-1)
西東京市　400(-10)　.狛江市　398(-9)　　　 府中市　395(-4)　　　 日野市　388(-10)　　 .江東区　386(+2)
八王子市　382(-10)　.東久留米市　380(-7) 板橋区　376(-3)　　　 東大和市　372(-2)　　立川市　369(-10)
東村山市　369(-13)　.江戸川区　364(-7)　　羽村市　360(-8)　　　 墨田区　358(-5)　　　 北区　357(-9)
昭島市　356(-9)　　　 清瀬市　352(-19)　　 .青梅市　351(-12)　　 .荒川区　351(-8)　　　 あきる野市　349(-14)
葛飾区　345(-9)　　　 武蔵村山市　341(-6) 足立区　338(-9)　　　 福生市　337(-17)

やべぇ、俺、清瀬市在住34歳だけど年収1200万あるわ。嫁が600万だから世帯年収1800万。
八王子の人には頭上がらないのかぁ、すんません。

いいねぇ。住んでるところで馬鹿にする奴って決まって上京者か東急沿線住民か港区DQN地区の奴。
血統の良い金持ちはそんな事は言わない。

現実世界で台東区、江東区、板橋区、江戸川区、墨田区、北区、荒川区、足立区
に憧れたり素敵なんて言葉は聞いた事もないからなｗ高級住宅地もないし。

>>969
代沢持ち家５代目の俺ならいいのか？

日本の高級住宅街
東京２３区田園調布、関西の高級住宅街を元に開発
大阪市帝塚山、大伴金村など豪族系
兵庫県芦屋市六麓荘町、別荘
東日本は東京２３区、１４億や８億タワーマンションなど、住宅地価や公示地価や商業地価が一番高いのは東京２３区
西日本は大阪市、６億や４億５０００万や３億７０００万タワーマンションなど、住宅地価や公示地価や商業地価が一番高いのは大阪市
車庫代
東京２３区品川ナンバー約２万円〜約７万円
大阪市・なにわナンバー約２万円〜約６万円
兵庫南部・神戸ナンバー約５０００円〜３万円

都内高質住宅地

千代田区　番町
港区　麻布永坂町、南麻布(高台)、元麻布2、有栖川の一部
文京区　小日向2、本駒6大和郷、本駒5の一部、目白台の一部、向丘・西片の一部、播磨坂沿い
新宿区　下落合2、3(住所表示が下落合の場所のみ)
豊島区　目白の徳川ビレッジ、駒込1の一部
品川区　池田山（池田家の下屋敷付近）、島津山
渋谷区　松涛の一部

北区は飛鳥山周辺なら住みたいよ。

代沢５代目・・・！
農家５代目に東京常識知らないだろうな。
田舎者だもん。
かたすって言葉知らないだろ？
だっぺはいらない。

>>977
なんだよ、有栖川って。南麻布でしょ？知ったか？バカじゃないの？？

>>979
かたすって埼玉育ちの俺の家でも普通に使うけど？特殊な方言だったの？

>>979
確かに農家だったな。牧場やってたよ。

地方から来た人間に限って住所で馬鹿にするのはあるね
元々の東京人は馬鹿にはしない
差別はするけど

私鉄沿線ランキング、高所得者が集まるのは井の頭線　NRI調査
http://mag.executive.itmedia.co.jp/executive/articles/0810/07/news083.html

所得＝現役富裕層多い
�@井の頭　�A東横　�B目黒　�C田園都市　�D小田急
井の頭や東急ローカル線はほぼ23区内のみなので数値上有利。
京王より上に東武野田線が入ってるのに注目。

一人当たり金融資産＝金持ち高齢者多い
�@井の頭　�A大井町　�B池上　�C目黒　�D京王
古い住宅地が多いほど有利。田園都市の実情はローン地獄か。

金融資産総額
�@京急　�A小田急　�B京王　�C西武新宿　�D京阪
路線が長く沿線人口が多いほど有利。あんまどうでもいい。

>>984
東横線と田園都市線はどんなに稼いでも住宅ローンに消えていく
見栄っ張りが多いのが証明されたね。
こうなると地価が高いのも虚しいだけですね。
所得より金融資産で上位に来てる京王線や池上線は枯れてるってこと？

次はこっち
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/estate/1223377372/

東急＝虚像

東急はいいとこもってきすぎだよ。

東急にあこがれてるのは認めざるをえない。

確か永福が預貯金額ナンバー1。
井の頭線は凄いよ。

そりゃ都内しか走ってなければ一位になるだろう。
多摩川越えの半分加えて田園都市、東横、小田急はその水準なんだぜ。

小田急の多摩川超えは悲惨極まりない
かろうじて新百合ヶ丘でもってるようなもん

東横は行き先が横浜で田舎へ抜ける線じゃないから他2線よりは水準高いかもね

都内高質住宅地

千代田区　○番町麹町の一部
港区　麻布永坂町、元麻布2、南麻布の一部
文京区　小日向2、本駒6、本駒5の一部、目白台の一部、向丘・西片の一部
新宿区　下落合2、3(今現在の住所表示が下落合2、3の場所のみ)
豊島区　目白と駒込1の一部
品川区　東五反田付近と北品川付近の一部
渋谷区　松涛の一部

>>984のデータを元に修正、同ランクだと左のほうが強い

SS　JR山手　地下鉄（JR山手線内）　
--------------埋まらない差↓-----------------　

S　JR中央線（東京〜新宿)　
A　東急田園都市（渋谷〜二子玉川）小田急（新宿〜成城学園前）東急東横 (渋谷〜多摩川) 東急大井町　JR中央線（新宿〜三鷹)　東急目黒　京王(新宿〜千歳烏山)
B　京王井の頭（急行停車駅）東急池上 JR中央線（武蔵境〜立川）東急東横（新丸子以西）　東急田園都市（二子新地〜青葉台）　京王井の頭（各駅停車駅）
　 東急世田谷　東急多摩川　りんかい　JR京浜東北（東京〜横浜）　西武新宿 （芋落合）
B’JR東海道　JR埼京　京王（仙川以西）　小田急（喜多見以西）　東急田園都市（田奈〜中央林間）
C　京急　JR京浜東北（東京〜大宮）
--------------埋まらない差↓-----------------
D　JR中央線（日野〜高尾)　東武東上　JR総武　JR横浜　西武新宿　西武池袋　JR宇都宮・高崎　JR京葉
E　JR南武　JR武蔵野　京王相模原　小田急多摩　多摩都市モノレール　JR青梅
F　JR常磐　京成　東武伊勢崎

東急は野村にいくら払って捏造データ作り上げたのかなぁ？
２駅利用の場合は？
沿線はどこまで統計採るの？
おかしいだろ普通にこのデータ。

小田急は、多摩川越えると地価は安くなるが、
住民の所得水準はむしろ高い。
さらに湘南方面までずっと平均レベルは高い。

この統計がほんとうだと小田急は東急以上だな。

いや、東急を超えてると言ったほうが適切か

小田原線と田都の所得が大して変わらないというのは意外だ。
京王本線と相模原線が同等というのは分かるのだが。

大井町線や池上線のウン億の邸宅に住んでるのはリタイア組だって事だな。
金融資産はつくばエクスプレスが入ってるのが微妙

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