【首都圏】住んでみたい沿線ランキング【最新版】

日本経済社・鉄道沿線イメージ調査(2007年)
http://www.nks.co.jp/survey/54.html
購入検討者層による、最新のデータです。
山手線や中央線の人気は相変わらずですが、
実は票が分散しているだけで、東京メトロが一番とも言えます。
京王井の頭線や東急大井町線も規模に比して人気は高いです。

以前にはなかった近年の傾向としては、
1.東急東横線・田園都市線の圧倒的なブランド力
2.その次に来るのが今までは小田急線だったのが、
京王線と総武線、そして大江戸線の台頭
3.将来性があると見られつつも敬遠されるつくばエクスプレス

小田急のイメージ低下には驚かされました。

ちなみに、リクルートによる1995年の調査(地下鉄除く)では、
1 東横線 33%
2 小田急線 31%
3 新玉川線 26%
4 山手線 23%
5 中央線 22%
6 京王線
7 井の頭線
8 江ノ島電鉄線
9 他東急線
10 西武池袋線

住民の移動は同一沿線上での移動が多いわけですから
こういうアンケートは人口の多い沿線が有利になりますね。
もちろんブランド力も多少絡んでいるとは思いますが・・・

上で出てるポイントを鉄道の利用客数で割ったりすれば
真の”新規住民を獲得しやすい沿線”が浮かび上がると思いますよ。

>>2
古い資料持ち出して悦に入る東急厨であった。
土地３倍になって良かったね。でも、まわり貧乏人ばかりだね。

>>1は大江戸線住民と見た。しかも光が丘あたり。

>>3
その通りだし、土地勘の無い所への移転は失敗の元。

つくばダメなの？設備も街も新しくて住みやすそうだけど

山手線沿線に住みたいってのが理解不能だよな。
もちろん、一部に高級住宅地があるのは知っているが、
やっぱり地下鉄駅の方がいい。
JRは何ていうか、人が多くいしくさい。

中央線か京王線が良かったけど希望の条件ではちょっと高かったから西武新宿にした。
まぁ満足。

>>7
現時点では街が作られてる段階だからじゃないかな？
しかし、意外にも沿線の既存住宅地は何気に大手が分譲したニュータウン的
なところが多い。
流山セントラルパーク、柏の葉、守谷など。

西武新宿は、副都心線開業で西武池袋に抜かれるとか言われてるけど
実際のとこどうなの?

どちらにしろ中央線のおまけみたいな路線だけど

つくばは良いかもしれないけど、基本的に東京の北東方面は人気がない。
草加、越谷、三郷、松戸・・・

なんで、りんかい線がないんだ？
空いてて快適だぞ？
…運賃高いが。

天王洲民。

>>1
京王線と京王相模原線、小田急小田原線と小田急江ノ島線を
分けるのは違和感がある。

江ノ島線沿線に10年以上住んでますが...

住んでみたい路線26位にランクイン。しかもみなとみらい線・ゆりかもめより上ｗ
自然公園緑が多い・風景景色が美しい・リゾート感のあるで2位ｗ

信じられん(笑
こんなランキングとは無縁な気がするｗ

まぁ戦闘機の騒音さえなければ良いと思いますけど...

北総線かなあ。
ここまで住環境と利便性を兼ね備えた路線はほかにないよね。

あくまでイメージ重視のランキングだな。
実際の人気度は、地価にしっかり現れてるわけだし。

まあ、都心の地価上昇の勢い(と高止まり)にしっかり
追随してるのは東急沿線だけだし、人気があるのは分かる。
武蔵小杉あたりは、軽く土地坪200万とか、
もはや過大評価だとすら思うが。

小田急も代々木上原とか成城はやっぱり高いし、
複々線完了も近いし、悪くはないと思うのだけど。
それでも、多摩川越えるとやっぱり不人気なんだよね。
武蔵小杉みたいな勢いが登戸や新百合にはない。

川崎では、武蔵小杉が暴落してますが

鈍行で，新宿5分，成田空港1時間半，羽田空港1時間で行ける笹塚が便利．
よって，京王線．

>>16
ﾜﾛｽ

>>17
23区ぬけると京王と逆転しちゃうのよね。＞小田急

>>16
それはないｗ

>>18
小杉下がってるの?
横須賀線の追い風があると思ってたけど。

>>16
土地は安いけど交通費が激高

大江戸線の東側。
まだ空いてるので人気出ないで欲しい。
資産価値上がっても税金増えるだけだし。

■高質な住宅地
千代田区　番町
港区　麻布永坂町、南麻布(高台)、元麻布
文京区　本駒6大和郷、本駒5の一部、西片、小日向、播磨坂沿い
新宿区　目白近衛町
豊島区　目白の徳川ビレッジ、駒込1の一部
品川区　池田山（池田家の下屋敷付近
品川区　島津山

だいたいが大名、藩主の下屋敷があった場所は
今でも良い住宅街地
これらの駅がある場所は良いでしょう。

■下がり幅が高い　旧農村部　高価格住宅地
目黒、世田谷、渋谷で俗に言う高級住宅地
代々木上原、西原、恵比寿、代官山、田園調布、成城６も
地方出身者にはウケルらしいが田舎くさい上がったが下がる。

>>23
なんかマンション空室だらけって聞いたことはある。

>>24
ここでもご活躍ww

>>13
天王洲良いね。
意外に静かで、意外に便利。
超穴場だね。

>>27
三井の賃貸?　

まあ、横須賀線が止まったからって、
蒲田や川崎や赤羽より高くなる要素はないわけで、
現在の相場は既にあり得ないと思ってるけど。

>>17
登戸はともかく、新百合ヶ丘はけっこう再開発が多いよ

副都心線効果で、和光市が大ブレイクの予感。
東武東上線の人気が一気に西武新宿線並に。

ないない（笑）。
東武東上線、イメージ悪すぎ。というより乗客層悪すぎ（笑）。
城北地区でのイメージは

西武池袋＞＞＞＞＞＞＞＞東上線。


じゃ、日比谷線が乗り入れた東武伊勢崎はイメージ上がったか？

そんなに言うほど客層悪い?
なかなか綺麗な住宅地も多いし、地盤が強いし、
混雑率も低めだし、快適そのものなんだけど。

逆に西武新宿駅から伊勢丹なんて遠すぎで話にならないし。

積極的に住みたい、ではなく仕方なしに妥協
東武東上線とはそういう路線です。

>>34

一度通勤時間帯に乗ってから、評価しなさいよ。
脳内じゃなくてさ…（というより、まさか脳内でほざいているのは思わなかった）。＞東武。
まあーひどいひどい（笑）。

あと、西武新宿線も乗ったことないんだね。
あの路線の乗降客は、高田馬場で大半が下車して山手線に乗り換えるよ。
高田馬場〜西武新宿はガラガラ。
事実上、高田馬場が始発駅みたいなもの。

>>36
高田馬場で山手線に乗り換えてるのなら、
中野あたりの西武新宿線の駅より
直通で乗り換えの必要がない和光市あたりの方が
所要時間は短くなるのでは?

>>37

住環境って都心からの時間だけで決まるの？
ならば、新大久保とかが憧れの地域になりますね。
成城とかはおしまいですね。

しかも起点が新宿だって(笑)

恥ずかしいってか、新宿が憧れの田舎暮らしなんだろうね(笑)
つい新宿を起点にしちゃう人って

東京駅基点、これも人気ありませんね。

東京駅基点も新宿基点もダメなら、どこが基点ならいいの？
上野とか池袋、渋谷か？
大手企業勤務ってこと考えるなら、そっちの方がもっとダメダメだと思うが。

多いのは東京ついで新宿

だから、起点（どこでもいいが）からの時間のみで決まるのか、と。

大久保（風俗街）＞＞＞＞田園調布ですか？成城ですか？

賃貸アパの賃料はほぼ交通の利便性で決まるよね。
スラム街は別として。

新宿も東京駅も自宅から30分以内、ということですよ。

>>45
んじゃ、田園調布は外れるね。

野村不動産の高級分譲戸建、プラウドシーズンシリーズの
立地条件は「東京・新宿・渋谷・横浜から20km圏内」と
明確に定義されていますね。
http://www.proud-season.com/concept_a01.html

しかし、現在唯一分譲されているのは南大沢。東京の外れです。
しかも値段は7000万〜8000万以上。地価が上がりすぎですね。

南大沢って新宿からでも20km圏内じゃないよね。

地価は東京駅を中心にして西から飛んできた彗星みたいな形になってるね。
http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h19s/img/s-chika_l.gif

>>47

南大沢で8000万…詐欺だろ（笑）。
あそこ、ゴーストタウンになるぞ、そのうち。

ま、一応東京都だし。
和光や川口がいくら便利だからって、
埼玉県アドレスとか低地って要素だけで
予算8000万の人は見向きもしない。

都心40キロ圏でも、8000万出しても
終の棲家にしようと思う人は存在する。
少なくとも、東京都や神奈川県ならそういう需要がある。

松戸とかいけば2000万で一戸建てが手に入ると言うのに。
しかも東京20キロ圏、山手線まで最速20分。

2000万円はひどすぎｗ

松戸駅で>>47と同じ条件の新築だったら6000万円ぐらいはするんじゃない？
75%で妥協して松戸、まあ適正だろう。

>>52
そもそも、松戸でプラウドシーズンは企画されないだろ。
ちゃんと千葉埼玉向けにプラウドタウンてのがある。
http://www.pt-inage.com/concept/
それでも、4000〜5000万するから、結構敷居は高いな。

>大久保（風俗街）＞＞＞＞田園調布ですか？成城ですか？
田園調布も成城も昭和の私鉄が開発した郊外。

>>52
2000万以下、一応あります。東京にも。
ただし物件探しの時に一切の希望や条件を付けてはいけませんｗ
http://www.athome.co.jp/apps/detail/detail/9060684701_ks_13_area_12_12
http://www.athome.co.jp/apps/detail/detail/4349252201_ks_13_area_12_13

>>54

俺は、住めるものなら、田園調布のあの高級区画エリアに住みたいが。

東京の北東方向、松戸や草加、それに三郷八潮近辺は、そもそも都内に近くて一番地価の安い地域。そんなところの家は安くて当たり前。

54:田園調布も成城も昭和の私鉄が開発した郊外。 郊外は事実だが、嘘はダメだよ。
田園調布は、洗足土地開発で、渋沢栄一。
馬鹿息子が東急とけったくしたので、栄一の激怒に触れた。
成城は、成城小の校長先生の分譲地。
だから、成金だらけなのよ。

池上線、いいよぉ。
石川台〜雪谷大塚〜御嶽山〜久が原のあたりは、昭和の普通の低層住宅地が並んでて
まったりしているよ。

池上線は、優良住宅地多いけど
今一歩知名度がないな。

>>59
ｳﾝ千葉はどこに行っても殺伐としているよ。

>>60
久が原に住んでいるよ。
確かに知名度はないけど、いいところだよ。

新宿起点>>渋谷起点>>>池袋起点>>>>東京起点

東西線なら西武池袋の方がマシ

郊外を走るノンビリ電車が池上線です。

>>63
最近じゃ、東西線や京葉線のが人気なんじゃない?
新浦安なんて、石神井・大泉あたりより高くなってるし。

大井町線「ほか」にはいっているんじゃない＞池上線、目黒線
「ほか」扱いｗｗ
多摩川線はどうか知らない。

目黒線≒大井町線>世田谷線>池上線>>>>多摩川線

都心やターミナルに直通してない路線に住む奴の神経分からん。
高崎線の方がましとすら言える。

都営新宿線って意外に人気なんだな。東西線とそんなに変わんない。

しかし、地下鉄は都心の高級住宅地から東側のスラムまで
結ぶから一概には言えないよな。

千葉人の嫉妬・あせりは、痛いほど分かるがw


副都心線が14日開業 大きな変化が東京に

埼玉方面の土地の価値を上げる効果 2012年以降は神奈川方面も
http://event.media.yahoo.co.jp/nikkeibp/20080612-00000000-nkbp-bus_all.html?p=4

まず開業当初、間違いなく地価が上がるのは東京北西部と埼玉県南部だろう。

ここまでにも触れてきたように、東武東上線や西武池袋線沿線地域は、「池袋だけでなく新宿や渋谷にもノンストップで行ける」

という価値を得ることになる。

これまで利便性の問題で、このエリアに住むことを考えていなかった層も、副都心線開業によって考えを改める可能性がある。

また、池袋につながるJR埼京線沿線も、JR以外の交通路を得たことで利便性が上がるのは事実。

こうして埼玉方面の住宅地の価値は上がっていくことは目に見えている。

同様に、2012年度から東横線と相互乗り入れが始まるため、神奈川方面の土地の価値や人気も高まることが予想できる。



シブヤ経済新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080614-00000000-hsk_sb-l13
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/fukutoshin_line/?1213416264

千葉人の嫉妬・あせりは、痛いほど分かるがw


副都心線が14日開業 大きな変化が東京に

埼玉方面の土地の価値を上げる効果 2012年以降は神奈川方面も
http://event.media.yahoo.co.jp/nikkeibp/20080612-00000000-nkbp-bus_all.html?p=4

まず開業当初、間違いなく地価が上がるのは東京北西部と埼玉県南部だろう。

ここまでにも触れてきたように、東武東上線や西武池袋線沿線地域は、「池袋だけでなく新宿や渋谷にもノンストップで行ける」

という価値を得ることになる。

これまで利便性の問題で、このエリアに住むことを考えていなかった層も、副都心線開業によって考えを改める可能性がある。

また、池袋につながるJR埼京線沿線も、JR以外の交通路を得たことで利便性が上がるのは事実。

こうして埼玉方面の住宅地の価値は上がっていくことは目に見えている。

同様に、2012年度から東横線と相互乗り入れが始まるため、神奈川方面の土地の価値や人気も高まることが予想できる。



シブヤ経済新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080614-00000000-hsk_sb-l13
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/fukutoshin_line/?1213416264

千葉人の嫉妬・あせりは、痛いほど分かるがw


副都心線が14日開業 大きな変化が東京に

埼玉方面の土地の価値を上げる効果 2012年以降は神奈川方面も
http://event.media.yahoo.co.jp/nikkeibp/20080612-00000000-nkbp-bus_all.html?p=4

まず開業当初、間違いなく地価が上がるのは東京北西部と埼玉県南部だろう。

ここまでにも触れてきたように、東武東上線や西武池袋線沿線地域は、「池袋だけでなく新宿や渋谷にもノンストップで行ける」

という価値を得ることになる。

これまで利便性の問題で、このエリアに住むことを考えていなかった層も、副都心線開業によって考えを改める可能性がある。

また、池袋につながるJR埼京線沿線も、JR以外の交通路を得たことで利便性が上がるのは事実。

こうして埼玉方面の住宅地の価値は上がっていくことは目に見えている。

同様に、2012年度から東横線と相互乗り入れが始まるため、神奈川方面の土地の価値や人気も高まることが予想できる。



シブヤ経済新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080614-00000000-hsk_sb-l13
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/fukutoshin_line/?1213416264

あと、高崎線の東京乗り入れで、大宮、新都心、浦和、赤羽はさらに価値があがりそう。
とくに、浦和は湘南新宿ラインも止まるようになるから、一気に価値高くなる。
すでに地価は高すぎるけどね。

埼玉の価値が上がるって・・・

で、千葉だけが仲間はずれってか・・・orz

>>65

単純に地価を比べてもなあ。
まあ、地方から上京した人にはそうなるかな。

石神井、大泉学園は広い一戸建てを構えるのがデフォルト。
坪100坪以上のね。
浦安とかは、賃貸やマンション、建て売りだしなあ。

石神井、大泉にあるような3億以上とかの豪邸は浦安市には
ほとんどないだろうけど、平均的な住民の水準は新浦安なんかの方が高そう。

くやしいのうwwwwwくやしいのうwwwww

さいたまに嫉妬！嫉妬！嫉妬！


そんなにこれがくやしかったのかWWWWWW

埼玉方面の土地の価値を上げる効果 2012年以降は神奈川方面も
http://event.media.yahoo.co.jp/nikkeibp/20080612-00000000-nkbp-bus_all.html?p=4

まず開業当初、間違いなく地価が上がるのは東京北西部と埼玉県南部だろう。

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という価値を得ることになる。

これまで利便性の問題で、このエリアに住むことを考えていなかった層も、副都心線開業によって考えを改める可能性がある。

また、池袋につながるJR埼京線沿線も、JR以外の交通路を得たことで利便性が上がるのは事実。

こうして埼玉方面の住宅地の価値は上がっていくことは目に見えている。

同様に、2012年度から東横線と相互乗り入れが始まるため、神奈川方面の土地の価値や人気も高まることが予想できる。






この手の景気のイイ記事が一切無いのはｳﾝ千葉だけwwwww

読みにくいから、一行おきに書くのをやめてほしい

高崎線の東京乗り入れで埼玉南部はますます価値がありそうだね。
東京まで便利、新宿方面も便利っていいよ。

もし中央リニアの起点が品川になったら都心はさらに南下。
東京、品川、新宿を結んだ三角形とその周辺への集約化がさらに進み、
中心は六本木・赤坂あたりになる。池袋は蚊帳の外。

品川の次にリニアが停車する駅になると言われているのが神奈川県の橋本。
現在、橋本から都心エリアへの所要時間は40〜60分程度。
リニアが開通すれば、品川から10分程度になる。
第二の新横浜的な開発が行われれば、
相模原、町田、八王子、多摩ニュータウンエリアの地位が上がる可能性。

みんなが生きているうちに実現するんだろうな？

リニアは国内では実現しないよ
財源はどこにあるの？
東京・大阪間は新幹線のスピードアップで十分でしょ
リニアは、海外に技術を売って終わりです

リニアができるころには何もかも変わってるだろうな。
通勤ラッシュもほとんど解消してるかも。

>>83
JR東海の100%負担とかじゃなかったっけ？

81の言ってることは、孫の代にそうなってるかもという妄想妄想w

>>85
財源が確保できたとして、これから品川・橋本、さらに名古屋・大阪まで
地権者と交渉をして土地を買収するんだね
岐阜かどこかで新幹線の駅をひとつ作るのでも知事が替わるくらいもめたのに、
リニアがそんな簡単にできるのでしょうか

>>65　あの羽越線脱線事故以来厳しくなった安全基準
京葉線はちっとの風ですぐ止まるからお奨めできない


京葉線止まってて東京湾アクアラインは速度制限だけで平気で通行可能と来たもんだ

中央線最強。
埼玉南部は、洪水で水の下になる地域が多い。
国土交通省が出しているハザードマップ見ておいたほうがいいよ。

あのね、自分の家は大丈夫と思ってもそこへ行く路線・道路が水の下に
なったら困るでしょ。地価もそうだけど、災害への脆弱性という観点から
見直したほうがいいよ。埼玉南部は、低湿地だから。閉鎖謄本までみて
土地の大字、小字からその土地の名前の言われまで確認して買ったほうがいいぜ。

副都心線効果は大きいと思うがな。
和光市は始発とは言えちょっと遠いかな。
要町あたりは、十分に魅力的だと思う。

無理すんなwwwｳﾝ千葉の市川市出身、通称「三十路ﾊｹﾞ」さいたま嫉妬厨st0109.nas931.ichikawa.nttpc.ne.jp


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埼玉方面の土地の価値を上げる効果 2012年以降は神奈川方面も
http://event.media.yahoo.co.jp/nikkeibp/20080612-00000000-nkbp-bus_all.html?p=4

まず開業当初、間違いなく地価が上がるのは東京北西部と埼玉県南部だろう。

ここまでにも触れてきたように、東武東上線や西武池袋線沿線地域は、「池袋だけでなく新宿や渋谷にもノンストップで行ける」

という価値を得ることになる。

これまで利便性の問題で、このエリアに住むことを考えていなかった層も、副都心線開業によって考えを改める可能性がある。

また、池袋につながるJR埼京線沿線も、JR以外の交通路を得たことで利便性が上がるのは事実。

こうして埼玉方面の住宅地の価値は上がっていくことは目に見えている。

同様に、2012年度から東横線と相互乗り入れが始まるため、神奈川方面の土地の価値や人気も高まることが予想できる。




この手の景気のイイ記事が一切無いのはｳﾝ千葉だけwwwww

ｵﾏｴ専用のスレでだけやれ。うざい。

>>91

西武から副都心線に流れる者は少ないだろうな。
（定期は西武池袋経由、乗るのは練馬から小竹向原…は多いかも）

なにせ、小竹向原〜新桜台を「西武有楽町線」という別会社にし、あたかも三社乗り継ぐようにして、副都心線経由は馬鹿みたいに高額になるようにしてますから。

西武鉄道（というより堤）死ね。

　東葉高速線船橋日大前。
　はっきり言って、ある程度金持ちじゃないと買えないな。

小田急は複々線待ち。
複々線できたら新百合丘>たまプラーザは確定。

>>95
コーヒー吹いちゃったじゃないか。
冗談、勘弁してよ。

>>95
将来化けるかもしれんが現状はまだまだだなー。

468 ：名無し不動さん：2008/04/09(水) 00:42:49 ID:???
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20080324/index.html
で検索したらこれも正しかった。
119 ：名無し不動さん：2008/03/27(木) 22:17:01 ID:???
>>112の地区の一部またはその付近を>>116の検索にかけてみると
東京都新宿区下落合３−１７−１８地価 - 903,000(円/m2)
東京都世田谷区成城６−２５−２２地価 - 900,000(円/m2)
東京都世田谷区成城２−１７−１９地価 - 775,000(円/m2)
東京都世田谷区玉川田園調布２−８−１５地価 - 790,000(円/m2)
東京都世田谷区代沢２−３−１８地価 - 882,000(円/m2)
東京都世田谷区代田６−３１−１５地価 - 710,000(円/m2)
東京都豊島区目白４−１−２２地価 - 733,000(円/m2)
東京都中野区中野３−２３−４６地価 - 775,000(円/m2)
東京都杉並区永福２−３０−４地価 - 670,000(円/m2)
東京都大田区田園調布３−２３−１５地価 - 1,170,000(円/m2)
東京都大田区山王２−２５−１６地価 - 607,000(円/m2)
東京都目黒区青葉台４−２−９地価 - 1,200,000(円/m2)
東京都目黒区平町２−１−２地価 - 770,000(円/m2)
東京都品川区東五反田５−１７−６地価 - 1,350,000(円/m2)
東京都品川区小山７−８−１８地価 - 790,000(円/m2)
東京都文京区目白台３−１４−１０地価 - 720,000(円/m2)
東京都文京区本駒込６−８−２２地価 - 1,230,000(円/m2)
東京都新宿区中町３２番１地価 - 960,000(円/m2)
東京都渋谷区松涛１−１３−７地価 - 1,990,000(円/m2)
東京都渋谷区松涛２−３−２地価 - 1,440,000(円/m2)
東京都渋谷区広尾２−１２−１３地価 - 1,460,000(円/m2)
東京都渋谷区代々木５−１８−１０地価 - 1,120,000(円/m2)
東京都港区赤坂６−１９−２３地価 - 2,280,000(円/m2)
-------------------------------------------------------
東京都新宿区中落合４−６−７地価 - 600,000(円/m2)
東京都新宿区西落合３−１７−５地価 - 575,000(円/m2)
東京都新宿区中井２−２７−１３地価 - 538,000(円/m2)

ここまでのまとめ　〜千葉県内沿線序列〜

Sクラス　東西線、北総線
Aクラス　総武線、京葉線
Bクラス　つくばエキスプレス、京成本線、常磐線
Cクラス　東武野田線、流山線、新京成線
Dクラス　武蔵野線、東葉高速
Eクラス　成田線、久留里線、内房線

右千葉、下千葉詳しくないから、>>101たのむ

てか、都心はもちろん、首都圏の地価は、もうぶっちゃけ下がり始めてる。
つまり、家はそんな遠くまで行かずとも、都内に十分買える時代に突入するということ。
時間がかかりすぎて、都心へのアクセスが悪い千葉方面の将来は、フツーにお先真っ暗だろ。

幕張に日本の首都機能が移転するからお先真っ暗ではありませぬ。

ここまでのまとめ
SSSSS 山手線南側
SSSS 中央線、山手線北側、東急
SSS 小田急、京王
SS 西武、京急
Sクラス　東西線、北総線 　　←東武東上線クラス
Aクラス　総武線、京葉線 　←埼京線クラス
Bクラス　つくばエキスプレス、京成本線、常磐線
Cクラス　東武野田線、流山線、新京成線
Dクラス　武蔵野線、東葉高速
Eクラス　成田線、久留里線、内房線

また、アンチ千葉か・・・

山手線南側って、品川とか大崎とか神田とかもかよ？

有り得ないし。

良質な住宅街は、まとまってないから(笑)

一般的には山手線北側の文京区、目白界隈、駒込、大和郷界隈の方が
住宅地としては歴史があり上だろう。南側は地盤が脆弱。

まとめ

SSSSS 山手線北側、山手線南側
SSSS 中央線、、東急
SSS 小田急、京王
SS 西武、京急
Sクラス　東西線、北総線 　　←東武東上線クラス
Aクラス　総武線、京葉線 　←埼京線クラス
Bクラス　つくばエキスプレス、京成本線、常磐線
Cクラス　東武野田線、流山線、新京成線
Dクラス　武蔵野線、東葉高速
Eクラス　成田線、久留里線、内房線

>>95
東葉高速線船橋日大前って、戸建てが6000〜8000万ぐらいだよね。
都内でマンション買うか迷う値段だよなぁ・・・・

SSSS 中央線、、東急 ←ﾌﾟ
中央線と東急が上位ってどうよ

>>107
マジレスすると、誰も迷わないw

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【新車】つくばエクスプレス88(TX-54)【輸送中】 [鉄道路線・車両]

ここにいるのは、コンプレックスのある北関東と千葉県民ばかり

>>106
歴史はともかく、南側山手線沿線の方が地価は倍くらいするな。
代々木、神宮前、松濤、神山町、南平台町、常盤松、青葉台、
長者丸、花房山、池田山、島津山、御殿山、高輪、三田

北側山手線沿線は、目白と大和郷、それにせいぜい上野桜木くらい。
中央線を境として、山の手線内も含むなら、
北側は文京区の本郷、西片、小日向、それに新宿区の市谷界隈は
レベル高いけど、目白台とか白山になると、もう東横線沿線に負けてる。
南側は麻布、広尾、青山、赤坂、番町。

コピペだけど
駅別住宅地格付け
Ｓ　３億以上の戸建・土地が比較的多い
Ａ　２億以上
Ｂ　１億５０００万以上
Ｃ　１億以上　　　　　　　　（それ以下は対象外。Cでもなかなか買えない）
＋は平均レベルが高い、−は同じ駅徒歩圏でも低地、高台、大手分譲地などピンきりがある
坪単価やマンションの相場もある程度は考慮に入れる。駅間が短い場合など省いている駅あり

東急東横線　S+田園調布　S+代官山　A+自由が丘　A+都立大学　A多摩川　A-中目黒　B学芸大学 B-祐天寺
東急田園都市線　A桜新町　A-二子玉川 B駒沢大学　B用賀　C池尻大橋　C-三軒茶屋
小田急線　S+代々木上原　S成城学園前　A参宮橋　A代々木八幡　A下北沢　A経堂　B豪徳寺　B-世田谷代田　B-祖師ヶ谷大蔵　C梅が丘
京王井の頭線　S-神泉　A+駒場東大前　A池ノ上　B+西永福　B東松原　B永福町　B井の頭公園　B-浜田山　C久我山　C富士見が丘　C-高井戸
京王線　B下高井戸　B-初台　B-下北沢　B-千歳烏山　C明大前　C-つつじヶ丘
中央線　A+吉祥寺　A西荻窪　A荻窪　B三鷹　C+国立　C中野
西武新宿線　A下落合　B中井
西武池袋線　A-石神井公園　B豊島園　B大泉学園
東武東上線　B常盤台

おまけ　S+広尾　S-千石　A+目白　A+等々力　A春日　A-目黒　B+久が原
B+洗足　B曙橋　B松原

>>112
２〜３億の駅前住宅地・・って一体誰が買うの？
少なくとも自分には無用のコピペなんだが。

>>110
ﾜﾛｳﾀ

>>111
>歴史はともかく
ほんとはそれが大事なんだけど、
今はメディアのイメージに流されやすいのかも。

山手線南側が、割高いのは企業立地も関係する。
私鉄沿線城南は農道の延長のせいか道路がダメ。

高級といわれる目白台なんか何もないし、生活しづらい

六本木ヒルズに住んでる、とか聞くと

お前は、観光地好きかと思う。

六本木ヒルズに住むってのは、
住環境とか利便性じゃなくて、
単なる虚栄心によるものであるわけで、
大多数の人にはピンと来ないし、
永住したいと思う人は少数派だと思う。

つか足立区民はおまいケンミンのくせ！とか馬鹿にするけど、実体はwww↓

足立
http://www.ichiten.com/detail/%E8%B6%B3%E7%AB%8B%E5%8C%BA%E6%9D%B1%E4%BF%9D%E6%9C%A8%E9%96%93/index.html

坂戸市
↓
http://www.ichiten.com/detail/%E5%9F%BC%E7%8E%89%E7%9C%8C%E3%80%80%E5%9D%82%E6%88%B8%E5%B8%82/index.html

>>118
なにが基準なの？

大阪市西成区がＡクラスなんだけどｗ
http://www.ichiten.com/detail/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%B8%82%E8%A5%BF%E6%88%90%E5%8C%BA/index.html

六本木ヒルズに住むってのは、
住環境とか利便性じゃなくて、
単なる虚栄心によるものであるわけで、
大多数の人にはピンと来ないし、
永住したいと思う人は少数派だと思う。

不動産業者査定正解
駅別住宅地格付け
Ｓ　３億以上の戸建・土地が比較的多い
Ａ　２億以上
Ｂ　１億５０００万以上
Ｃ　１億以上　　　　　　　　（それ以下は対象外。Cでもなかなか買えない）
＋は平均レベルが高い、−は同じ駅徒歩圏でも低地、高台、大手分譲地などピンきりがある
坪単価やマンションの相場もある程度は考慮に入れる。駅間が短い場合など省いている駅あり
東急東横線　S+田園調布　S+代官山　　S中目黒　A+祐天寺　A+学芸大学 　A+都立大学　B自由が丘　C多摩川
東急田園都市線　　B-二子玉川 B駒沢大学　C 用賀　S池尻大橋　A-三軒茶屋 C桜新町
小田急線　S+代々木上原　A成城学園前　A参宮橋　A代々木八幡　B下北沢　B経堂　C豪徳寺　C-世田谷代田　C-祖師ヶ谷大蔵　C梅が丘
京王井の頭線　S-神泉　A+駒場東大前　A池ノ上　C西永福　C東松原　C永福町　A井の頭公園　B-浜田山　C久我山　C富士見が丘　C-高井戸
京王線　C下高井戸　B-初台　B-下北沢　B-千歳烏山　B明大前　C-つつじヶ丘
中央線　A+吉祥寺　B西荻窪　B荻窪　B三鷹　C+国立　B中野
西武新宿線　D下落合　B中井
西武池袋線　C-石神井公園　D豊島園　C大泉学園
東武東上線　D常盤台

おまけ　S+広尾　B-千石　A+目白　B+等々力　C春日　A-目黒　C+久が原
C+洗足　B曙橋　B松原

何度も同じコピペするな、ぼけ

468 ：名無し不動さん：2008/04/09(水) 00:42:49 ID:???
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20080324/index.html
で検索したらこれも正しかった。
119 ：名無し不動さん：2008/03/27(木) 22:17:01 ID:???
>>112の地区の一部またはその付近を>>116の検索にかけてみると
東京都新宿区下落合３−１７−１８地価 - 903,000(円/m2)
東京都世田谷区成城６−２５−２２地価 - 900,000(円/m2)
東京都世田谷区成城２−１７−１９地価 - 775,000(円/m2)
東京都世田谷区玉川田園調布２−８−１５地価 - 790,000(円/m2)
東京都世田谷区代沢２−３−１８地価 - 882,000(円/m2)
東京都世田谷区代田６−３１−１５地価 - 710,000(円/m2)
東京都豊島区目白４−１−２２地価 - 733,000(円/m2)
東京都中野区中野３−２３−４６地価 - 775,000(円/m2)
東京都杉並区永福２−３０−４地価 - 670,000(円/m2)
東京都大田区田園調布３−２３−１５地価 - 1,170,000(円/m2)
東京都大田区山王２−２５−１６地価 - 607,000(円/m2)
東京都目黒区青葉台４−２−９地価 - 1,200,000(円/m2)
東京都目黒区平町２−１−２地価 - 770,000(円/m2)
東京都品川区東五反田５−１７−６地価 - 1,350,000(円/m2)
東京都品川区小山７−８−１８地価 - 790,000(円/m2)
東京都文京区目白台３−１４−１０地価 - 720,000(円/m2)
東京都文京区本駒込６−８−２２地価 - 1,230,000(円/m2)
東京都新宿区中町３２番１地価 - 960,000(円/m2)
東京都渋谷区松涛１−１３−７地価 - 1,990,000(円/m2)
東京都渋谷区松涛２−３−２地価 - 1,440,000(円/m2)
東京都渋谷区広尾２−１２−１３地価 - 1,460,000(円/m2)
東京都渋谷区代々木５−１８−１０地価 - 1,120,000(円/m2)
東京都港区赤坂６−１９−２３地価 - 2,280,000(円/m2)
-------------------------------------------------------
東京都新宿区中落合４−６−７地価 - 600,000(円/m2)
東京都新宿区西落合３−１７−５地価 - 575,000(円/m2)
東京都新宿区中井２−２７−１３地価 - 538,000(円/m2)

http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20080324/index.html
で検索したらこれも正しかった。
119 ：名無し不動さん：2008/03/27(木) 22:17:01 ID:???
>>112の地区の一部またはその付近を>>116の検索にかけてみると
東京都新宿区下落合２−１７−１８地価 -1,206,000(円/m2)
東京都世田谷区成城６−２５−２２地価 - 600,000(円/m2)
東京都世田谷区成城２−１７−１９地価 - 575,000(円/m2)
東京都世田谷区玉川田園調布２−８−１５地価 - 590,000(円/m2)
東京都世田谷区代沢２−３−１８地価 - 382,000(円/m2)
東京都世田谷区代田６−３１−１５地価 - 410,000(円/m2)
東京都豊島区目白４−１−２２地価 - 733,000(円/m2)
東京都中野区中野３−２３−４６地価 - 575,000(円/m2)
東京都杉並区永福２−３０−４地価 - 570,000(円/m2)
東京都大田区田園調布３−２３−１５地価 - 917,000(円/m2)
東京都大田区山王２−２５−１６地価 - 607,000(円/m2)
東京都目黒区青葉台４−２−９地価 - 1,200,000(円/m2)
東京都目黒区平町２−１−２地価 - 670,000(円/m2)
東京都品川区東五反田５−１７−６地価 - 1,150,000(円/m2)
東京都品川区小山７−８−１８地価 - 490,000(円/m2)
東京都文京区目白台３−１４−１０地価 - 720,000(円/m2)
東京都文京区本駒込６−８−２２地価 - 1,230,000(円/m2)
東京都新宿区中町３２番１地価 - 960,000(円/m2)
東京都渋谷区松涛１−１３−７地価 - 1,990,000(円/m2)
東京都渋谷区松涛２−３−２地価 - 1,440,000(円/m2)
東京都渋谷区広尾２−１２−１３地価 - 1,460,000(円/m2)
東京都渋谷区代々木５−１８−１０地価 - 1,120,000(円/m2)
東京都港区赤坂６−１９−２３地価 - 2,280,000(円/m2)
東京都新宿区中落合４−６−７地価 - 780,000(円/m2)
東京都新宿区西落合３−１７−５地価 - 875,000(円/m2)
東京都新宿区中井２−２７−１３地価 - 638,000(円/m2)

468 ：名無し不動さん：2008/04/09(水) 00:42:49 ID:???
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20080324/index.html
で検索したらこれも正しかった。
119 ：名無し不動さん：2008/03/27(木) 22:17:01 ID:???
>>112の地区の一部またはその付近を>>116の検索にかけてみると
東京都新宿区下落合３−１７−１８地価 - 903,000(円/m2)
東京都世田谷区成城６−２５−２２地価 - 900,000(円/m2)
東京都世田谷区成城２−１７−１９地価 - 775,000(円/m2)
東京都世田谷区玉川田園調布２−８−１５地価 - 790,000(円/m2)
東京都世田谷区代沢２−３−１８地価 - 882,000(円/m2)
東京都世田谷区代田６−３１−１５地価 - 710,000(円/m2)
東京都豊島区目白４−１−２２地価 - 733,000(円/m2)
東京都中野区中野３−２３−４６地価 - 775,000(円/m2)
東京都杉並区永福２−３０−４地価 - 670,000(円/m2)
東京都大田区田園調布３−２３−１５地価 - 1,170,000(円/m2)
東京都大田区山王２−２５−１６地価 - 607,000(円/m2)
東京都目黒区青葉台４−２−９地価 - 1,200,000(円/m2)
東京都目黒区平町２−１−２地価 - 770,000(円/m2)
東京都品川区東五反田５−１７−６地価 - 1,350,000(円/m2)
東京都品川区小山７−８−１８地価 - 790,000(円/m2)
東京都文京区目白台３−１４−１０地価 - 720,000(円/m2)
東京都文京区本駒込６−８−２２地価 - 1,230,000(円/m2)
東京都新宿区中町３２番１地価 - 960,000(円/m2)
東京都渋谷区松涛１−１３−７地価 - 1,990,000(円/m2)
東京都渋谷区松涛２−３−２地価 - 1,440,000(円/m2)
東京都渋谷区広尾２−１２−１３地価 - 1,460,000(円/m2)
東京都渋谷区代々木５−１８−１０地価 - 1,120,000(円/m2)
東京都港区赤坂６−１９−２３地価 - 2,280,000(円/m2)
-------------------------------------------------------
東京都新宿区中落合４−６−７地価 - 600,000(円/m2)
東京都新宿区西落合３−１７−５地価 - 575,000(円/m2)
東京都新宿区中井２−２７−１３地価 - 538,000(円/m2)

普通に山手線沿線に住みたい。
利便性を考えると当たり前なんだが‥。

>>107
　快適空調付きクラスですね。

　同地域内商社系マンションの建設計画が、
　潰れたので今後マンションが建ちにくい地域になった。

　ツリ用に低価格帯あるが、会社が定期代持たないと住めない。
　東葉高速通勤に、定期代出す会社は、勝ち組か？

東葉高速て・・・

てか、千葉に住む時点で、フツーに負け組ですから

山手線＋地下鉄駅沿線に住みたい。
目黒、恵比寿、原宿、高田馬場、駒込の第1種住宅専用

ターミナルから15分以上は嫌だ。これから更に下がりそう

原宿に1種住専なんかあったっけ？

なんでもいいけど東急も小田急も川の向こうは論外

東京都沿線総合格付け（山手線内・メトロ除外）

SSSSS 山手線南西側
SSSS 山手線北東、中央線、東急
SSS 小田急、京王
SS 西武、京急 、埼京線
Sクラス　総武線、 京葉線
Aクラス　東武東上線
Bクラス　武蔵野線、京成本線、
Cクラス　つくばエキスプレス、常磐線、東武伊勢崎線

>132
中央線はも山の手線内と23区外で本領発揮してる。
特に吉祥寺・三鷹・国立なんかでね。
逆に、中野・杉並エリアは東急沿線などに比べて
そんなに大したことはない。
もちろん、西荻窪なんかはかなりのハイソエリアなんだけど、
国立みたいに、都心からえらく離れているのに
坪200万みたいなインパクトはないんだよな。

不動産屋に言わせると、中央線は「中央線に住みたい」層には
高く売れるが、そうでない層には京王・小田急より劣る地域。

＊＊＊　ここまでのまとめ　＊＊＊

SSSSS 山手線（原宿〜田町）
SSSS 山手線（目白とからへん）、東急東横線（〜多摩川）、京王井の頭
SSS 小田急（〜成城）、東急目黒線（〜多摩川）、東急大井町（ニコ玉〜大岡山）、東急田園都市（〜ニコ玉）、山手線（その他）
SS 京急、西武、京浜東北
Sクラス　東西線、北総線、東武東上線
Aクラス　総武線、京葉線、埼京線
Bクラス　つくばエキスプレス、京成本線、常磐線
Cクラス　東武野田線、流山線、新京成線
Dクラス　武蔵野線、東葉高速
Eクラス　成田線、久留里線、内房線

＊＊＊＊＊＊＊

神奈川、埼玉もっと充実させたいすね。
東西線以外も東京メトロ／都営地下鉄まぜたいすね。

京急と西武が同じなわけないだろ。
京急にマトモな住民いるか？
西武にはたくさんいる。
西武〉京王ぐらい。
例えば、大泉、石神井、井荻、鷺ノ宮、野方、東長崎、中井、下落合、武蔵関、東伏見には、富裕層が、多く住む。
大正製薬ｵｰﾅｰ宅も野方にあるし、ﾎﾝﾀﾞは、東長崎、中井に大日本印刷ｵｰﾅｰ宅。
京王、京急には無い。
いかにも、東急沿線の勘違いの田舎者のカキコ丸出し。

京浜東北と西武が同じなわけないし、東急世田谷線など、東上線以下のスラム走る電車。

豊島園も忘れてた。
向山ね。

敢えてランク付けするなら、
SSSSS山手線
SSSS東急（世田谷、池上等のダメ東急除く）、小田急線
SSS＋西武新宿線
SS＋京王、西武池袋線
SS東武東上線（常盤台）
S京急、京浜東北、ダメ東急

池上線がダメ東急と言い切るなんて、
ちょっとどうかしてるよ。
洗足池〜久が原あたりはかなり良好な住宅街だよ。

それに西武新宿線が、その、、、すげえ価値観ですなw

西武新宿はダメだろ。改札でたらホストがたむろってるからなあ。

>>139
久が原なんてすぐ工場街でだめ
なによりもターミナルが蒲田ってｗ

東横や田園都市はユーザーがよくない。
東上や常磐とかとはまたちがう性質の悪さ。

>>134
京王高すぎ

東京駅から青梅まで考えたら総合で中央線トップ

しかし東横は特に、乗るとそこらの電車にない雰囲気があるのは確か

品の良い雰囲気が

ただ、川を越えると一気に消えるが

東京　神田　お茶の水　四谷　新宿　中野　高円寺　阿佐ヶ谷　荻窪　西荻窪　吉祥寺

三鷹　武蔵小金井　国分寺　国立　立川

中央線

こんな駅ごとに特徴があり、利便性のある沿線もない

かつ、沿線が長い割にはＤＱＮ地域がなく高額地域が続く

沿線の平均価格にしたら山手線に次ぐ額になるぜ

よって山手線の次の沿線と言え、推薦する

>>146
まあ、山手線は北側半分があれだからな(^^)

東急人気で、知らないからだろ。
へたな東急なら、西武新宿線の方がぜんぜん上だよ。
富裕層が昔から住んでるからね。
洗足〜久が原も、住民層では、良くて東長崎の西落合なみ。普通で鷺ノ宮〜武蔵関なみの住宅街。
見てくりゃわかるよ。
同じ町名でもダメなとこは、どちらもダメ。
京王、京急には良好な住宅街や富裕層が住んでるところ、それすらない。

決定版（必要ならば付け足せ）

SSSSS 山手線南西側
SSSS 山手線北東、中央線、東急
SSS 小田急、京王
SS 西武、京急 、埼京線
Sクラス　総武線、 京葉線
Aクラス　東武東上線
Bクラス　武蔵野線、京成本線、
Cクラス　つくばエキスプレス、常磐線、東武伊勢崎線

ごめん、京王には、一部上北沢にマシなとこあったわ。
西武新宿線の中井並み。

>>150
永福　浜田山　吉祥寺

西武新宿線はまさに平均ってところだな

私鉄って貧乏臭いよね。
山手線と中央線沿線以外に住む気にはならない。

決定版（東京住親子三代）
SSSSS 山手線南西側（駒込〜田町）
SSS＋ マシな東急
SSS‐小田急、 西武、中央線
SS＋京王、
Sダメ東急、京急 、埼京線
山手線は、駒込、目白、上大崎、五反田、恵比寿、目黒のみ、駅近に高級住宅街あり。

永福、浜田山あったね。
入れても、西武新宿＝京王ぐらいかね。
似たような地区あるしね。
井荻、上井草とか近いよな。
でも、京王には昔からの大金持ち少ない。
これは、町が、中野区方面〜発展したからだろう。

これを元にしたら間違い無し！！！
201:名無し不動さん :2008/06/20(金) 00:16:46 ID:??? [???]
Ｓ　　　松涛＆神山町、東五反田（池田山＆島津山）
ＡＡＡ　北品川（御殿山）、本駒込（大和郷）、南平台町、広尾（常盤松）
ＡＡ　　代官山町＆猿楽町、西片、下落合（近衛町＆御留山）、小日向、目白（徳川ビレジ）元代々木、青葉台、上目黒（諏訪山）、
　　　　柿の木坂、田園調布、大山町＆西原（徳川山）、山王、深沢、成城6
Ａ＋　　目白台、関口、玉川田園調布、中目黒、神宮前、洗足、上池台、目黒（大塚山）、代々木（大使館通り）、上原、旗の台、
　　　　久が原、浜田山、永福、駒込、春日、自由が丘、奥沢、八雲、碑文谷、
Ａ　　　常盤台、石神井町、荻窪（大田黒公園）、和泉、向山、 中井・中落合（目白文化村）、新井、中野小石川、千駄木、本郷、湯島＆池之端、善福寺、等々力、上野毛、鷹番、平町、尾山台、駒沢、東が丘、緑ヶ丘、代沢、新町、

ダメ東急と埼京線(笑)がＳって、頭の中にウジがわいているのか？

これを基に住宅購入、借りたら間違い無し！！！
山手線外側一部近内側で安全な住宅街！
201:名無し不動さん :2008/06/20(金) 00:16:46 ID:??? [???]
Ｓ松涛＆神山町、
ＡＡＡ　本駒込（大和郷）、南平台町、広尾（常盤松）
ＡＡ　　代官山町＆猿楽町、西片、下落合（近衛町＆御留山）、小日向、目白（徳川ビレジ）元代々木、青葉台、上目黒（諏訪山）、
東五反田（池田山＆島津山）、柿の木坂、田園調布、大山町＆西原（徳川山）、山王、深沢、成城6
Ａ＋　　目白台、関口、玉川田園調布、中目黒、神宮前、洗足、上池台、目黒（大塚山）、代々木（大使館通り）、上原、旗の台、 北品川（御殿山）
　　　　久が原、浜田山、永福、駒込、春日、自由が丘、奥沢、八雲、碑文谷、
Ａ　　　常盤台、石神井町、荻窪（大田黒公園）、和泉、向山、 中井・中落合（目白文化村）、新井、中野小石川、千駄木、本郷、湯島＆池之端、善福寺、等々力、上野毛、鷹番、平町、尾山台、駒沢、東が丘、緑ヶ丘、代沢、新町、

ダメ東急なんて、論外中の論外だから。
西成や寿町なみのところもある。
東急世田谷線乗れよ。
バカそうな女子校生やら、ぞっとしたぞ。
住宅街は、貧民窟そのものだし。

上記以外で山の手線内側
戸建て用地限定
市ケ谷高台と麻布の高台ののみ。
四谷若葉１、２と千代田番町近辺は、高級マンションしか無くなった。

誰か西武厨をどうにかしてくれよw

だって、事実じゃん。
見てきたら？
西武が一番なんて誰もいってないし、住民でもない。
しっかり見てきた事をもとに出した結論。
有名な世田谷厨ですかな？

例えば、大田区田園調布１丁目だったら、新宿区西落合３、４丁目の方が良好な住宅街だし、住民もマトモな人が多いとかね。
目でみて、納税者の人となりを調べればわかるよ。

井の頭線の永福町、浜田山、吉祥寺と中央線の吉祥寺〜荻窪に囲まれたエリア
は、けっこう有名企業の社長さんとか、芸能人、有名人とかが、けっこう住ん
でるよね。以前、浜田山のTUTAYAに、キムタクや宇多田ヒカルが普通に客とし
てレンタルしにくるっていうので驚いたことがある。あと、このあたりにフジ
テレビの会長さんも住んでるらしいし。この辺、実は芸能人多い？

杉並のその辺は、良好な住宅街が環境が悪くなったせいで移り住んだ人多いね。
知ってるおじさんちも越したよ。
亡くなったけど。
財閥の大番頭してた。
でも、３００坪以上の豪邸は少なく。
吉祥寺などは、５０坪ぐらいの家ばっかし。

東京郊外の発展って、新宿、文京地区→中野地区、渋谷、目黒地区→品川、大田区、杉並地区→世田谷地区だからね。ざっくりだけど。
島津山、松濤の分譲も昭和に入ってから。

ウジ湧いてるのは、勘違い東急さん。
テレビの影響で、自分の住んでいる沿線が最高級で、他知らないから、手に負えない。
という俺も東急沿線に住んでいる（実家は違うし、都内だが）
変な価値観の奴が多いんで、早く抜け出したいと考えている。
かみさんも幼稚園など苦労している。
外見派手で、話も成金チック。
でも、仕事と学歴聞くと碌でもない。
地に足ついた仕事の人は少ないし、金はないのに、偉そうだし、もう抜け出したいんで週末は、いつも歩きと車で見てきた結果を書いてます。
財閥系商社勤めしてます。

それで結論これです。
これを基に住宅購入、借りたら間違い無し！！！
山手線外側一部近内側で安全な住宅街！

Ｓ松涛＆神山町、
ＡＡＡ　本駒込（大和郷）、南平台町
ＡＡ　　代官山町＆猿楽町、西片、下落合（近衛町＆御留山）、目白（徳川ビレジ）元代々木、青葉台、上目黒（諏訪山）、
東五反田（池田山＆島津山）、田園調布３、４、大山町＆西原（徳川山）、深沢、成城6
Ａ柿の木坂、山王、＋小日向、目白台、関口、玉川田園調布、中目黒、神宮前、、目黒（大塚山）、代々木（大使館通り）、上原、旗の台、 北品川（御殿山）
久が原、浜田山、永福、駒込、春日、自由が丘、奥沢、八雲、碑文谷、西落合３、４
Ａ　洗足、上池台、常盤台、石神井町、荻窪（大田黒公園）、和泉、向山、 中井・中落合（目白文化村）、中野江原町、小石川、千駄木、本郷、湯島＆池之端、善福寺、等々力、上野毛、鷹番、平町、尾山台、駒沢、東が丘、緑ヶ丘、代沢、新町。

今の20代は車離れ、免許の無い20代も増加中。
そうなれば車必需の郊外は住宅地の価値が消滅します。

しかし、都内は電車網、バス網が発達してるから、車必需の郊外っていったら高尾あたり
になっちまうんじゃないの？

都内のように電車網、バス網が発達してない地域ということですから
それ以外となります。

バス網はマトモな交通網とは言えない。
横浜市のようにいきなり廃止されてしまう路線も多い。

>>172
そうですかねえ？横浜市は知りませんが、都内のバス網で路線がいきなり廃止
というのは、経験したことがないですよ。実際そんなことが頻繁におきたら、
かなり問題になると思いますよ。

最近はむしろ100円で乗れるコミュニティバス網も色々な市や区で発達してむし
ろ交通不便地域が解消されてますよね。少なくとも都内は、車必需の場所という
のは、ほとんど無いと思う。

ガソリン値上げでバス便が減る事は必至。

鉄道＞バス＞自家用車
環境に優しい歩行型社会ってのは、田舎じゃあり得んな。

>>173
おまいバカか(笑)
都内でもよくあるだろ

2008年　地価から見る東京の高級住宅地

千代田区　番町
港　区　麻布永坂町、南麻布(高台)、元麻布2、有栖川の一部
渋谷区　松涛、南平台町、広尾（常盤松）、代々木（大使館通り）
目黒区　青葉台、上目黒（諏訪山）
文京区　本駒6（大和郷）、本駒5の一部、小日向2、目白台、向丘・西片の一部、播磨坂沿い
品川区　東五反田（池田山＆島津山）（池田家の下屋敷付近）
新宿区　下落合2（近衛町＆御留山）
豊島区　目白の徳川ビレッジ、駒込1（木戸坂）
台東区　湯島＆池之端
世田谷区　成城6
大田区　田園調布3

国土交通省
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20080324/12.html

葛飾区がいいと思うが、、、人情味あっていいよ。

http://beans-coop.jp/sobaeki/
このサイトは、かなり精度の高い平均実勢地価が出ている。
敷地面積や容積率は考慮されないが、公示地価よりもずっと参考になる。

山の手線内、山手線外一駅目、30坪未満の多い狭小土地エリアは除外すると
坪350万〜　代々木上原　自由が丘
坪300万〜　学芸大学　都立大学　不動前　大岡山　九品仏　駒場東大前　池の上　下北沢
坪275万〜　祐天寺　田園調布　池尻大橋　三軒茶屋　駒沢大学　上野毛　武蔵小山
坪250万〜　多摩川　桜新町　用賀　尾山台　等々力　西小山　洗足　松陰神社前
　　　　　 世田谷代田　成城学園前　浜田山　中野　吉祥寺
坪225万〜　二子玉川　旗の台　洗足池　雪谷大塚　久が原　千鳥町　世田谷　元住吉
　　　　　 梅が丘　経堂　祖師ヶ谷大蔵　東松原　明大前　下高井戸　荻窪　東長崎

こう見ると、東急が圧倒的に強いね。4両以下の路線でもやたら高い。
しかも元住吉。冗談かと思いきや、確かに1億以上の物件多い。
次いで小田急、井の頭が健闘して、中央線、京王線もいくつか。
西武は、落合中井あたりでも200前後、大半は150前後かな。
東上線は西武に負けてないが、和光市でストンと下がる。埼玉ブランドすごい。

↑不動前は目黒から一駅だから除外だな
戸越界隈は入れるのためらった。
笹塚〜西新宿五丁目、高円寺あたりも。

池尻大橋も一駅だぞ

目黒線の出世ぶりは目をみはるものがあるな。

田園調布が郊外とか不便とか言われるけど
三田線で御成門、内幸町、日比谷、大手町
南北線で六本木一丁目、溜池山王、赤坂見附、四ツ谷
日比谷線で六本木、神谷町、霞ヶ関、銀座
将来は副都心線で明治神宮前、新宿三丁目、池袋(まで行く人はいないだろうな…)

東京の主要ビジネスエリア、繁華街、観光地に
ほとんど直通で行けるんだから、他の大半の沿線から見たら
とてつもなく便利だと思うよ。

>>182
乗り入れを言ってしまったら、東武伊勢崎線も最強なわけで・・

東急オナニースレ！
お前って、意図的な情報操作すきだな。
なんで本駒込とか無いんだ？何で松蔭神社＝スラムなんだ？
何で目白至近の下落合がないんだ？
東急は、最高だとオナニーしてろよ179！:名無し不動さん :2008/06/21(土) 18:52:20 ID:CkgQw86O
http://beans-coop.jp/sobaeki/
このサイトは、かなり精度の高い平均実勢地価が出ている。
敷地面積や容積率は考慮されないが、公示地価よりもずっと参考になる。

山の手線内、山手線外一駅目、30坪未満の多い狭小土地エリアは除外すると
坪350万〜　代々木上原　自由が丘
坪300万〜　学芸大学　都立大学　不動前　大岡山　九品仏　駒場東大前　池の上　下北沢
坪275万〜　祐天寺　田園調布　池尻大橋　三軒茶屋　駒沢大学　上野毛　武蔵小山
坪250万〜　多摩川　桜新町　用賀　尾山台　等々力　西小山　洗足　松陰神社前
　　　　　 世田谷代田　成城学園前　浜田山　中野　吉祥寺
坪225万〜　二子玉川　旗の台　洗足池　雪谷大塚　久が原　千鳥町　世田谷　元住吉
　　　　　 梅が丘　経堂　祖師ヶ谷大蔵　東松原　明大前　下高井戸　荻窪　東長崎

こう見ると、東急が圧倒的に強いね。4両以下の路線でもやたら高い。
しかも元住吉。冗談かと思いきや、確かに1億以上の物件多い。
次いで小田急、井の頭が健闘して、中央線、京王線もいくつか。
西武は、落合中井あたりでも200前後、大半は150前後かな。
東上線は西武に負けてないが、和光市でストンと下がる。埼玉ブランドすごい。

西武新宿線なんて、やっと東西線乗り入れ決定程度で喜んでるのにな。
しかも西側で唯一、副都心線に乗り換えできない路線。

俺はむしろ井の頭線やっぱすげって思ったけどな。
渋谷から吉祥寺まで満遍なくハイレベル。
地下鉄乗り入れなど興味なし。
レインボーカラーの５両編成に萌えない人間なんているか？

無線LANや携帯を使ってる人、家にコードレス電話がある人
携帯基地局や室内アンテナが傍にある人、重大ニュースですよ

EUの科学者が携帯基地局や無線LANなどの危険性について報告書を出したそうな。
http://www.google.com/search?hl=ja&rlz=1G1GGLQ_JAJP275&q=%E7%84%A1%E7%B7%9ALAN%E3%80%80EU%E3%80%80%E5%AE%89%E5%85%A8%E6%80%A7%E3%80%80%E5%8B%A7%E5%91%8A&lr=

これからは電磁波測定必須の時代かね

久が原なんかもそうだが、下落合、中井、西落合は、久が原以上に地域により差が激しい。
久が原も坂下、川沿いはダメだが、下落合、中井、西落合は、もっとダメ。
西武新宿線は、新宿区（区内比較的まともな住宅街）→中野区（区内比較的まともな住宅街）→杉並（区内田舎地区）と地味な地区を走るので派手な住民はいないが、堅実な人が昔〜多く住んでいる。
一方京王は、渋谷区（区内ダメ地区）→杉並区（区内まともな住宅街）
となる。
東急東横は、渋谷区（区内まともな住宅街神泉除く）→目黒区（区内下〜上地区まで）→世田谷区（区内普通〜上地区）→大田区（区内上地区）を走る。
比較的東急東横は、ダメ地区が少なく、下もあるが、京王、西武より少ないっていうだけです。
小田急は、渋谷区（区内まともな地区）→世田谷区（区内ダメ地区、成城近辺のみマトモ地区）となる。

西武池袋線もかくと、
豊島区（区内中〜ダメ地区）→練馬区（区内豊島園、、石神井、大泉以外ダメ地区）を走る。
東武東上線は、常盤台以外ダメ地区だらけ。

西武線なんて話にならんよ

普通のことを普通に書いてるだけだけどね。
行けば分かるよ。
ああこの辺が、高級と言われているとこだなぁと分かるはず。
町名のところがすべて、豪邸街なんて、東京には０に近いし、あったとしても、町自体小さい。
市谷若宮町みたいにね。

西武が話にならないならならないでいいけど。
現実には金持ち、豪邸もたくさんあるよ。
フォーチュン誌に載った事がある日本人で４人中２人が西武沿線住民。
残り２人は港区民だけど。

マスコミの先入観、偏見をまにうける人って、田舎から上京した人に多いんだよなぁ。

名門国立私立中成立経緯みたら分かるよ。
武蔵は練馬区、麻布は港区、学芸は大泉、竹早。
東急が、強引に名門中を無理矢理誘致して作った世田谷、筑駒など。役人にリベート払いまくって作った。それくらい、東急沿線って、貧しい地域だった。
あの沿線住民が、東急様様なのは、わかるけどね。
地価は、分譲時の約３〜５倍になるしね。
俺みたいに関係ない東急沿線住民にとっては、はぁ〜？って感じ。

自由ヶ丘なんて、昔、闇市だよ。
御徒町となんら変わらん。
東急沿線は東京オリンピックでスラムが、国策で一層されたところ。
早稲田大学文学部校舎界隈にも一部そんなところがある。
道は広げられ、汚いものは、一層されている。
今度の東京オリンピックで湾岸もきれいになるよ。
すごいお金がばらまかれるから。
汚い建物なんて、すぐ壊されるんだろうなぁ。
世界に冠たるニッポンか。
虚像丸出し。

いっそのこと、オリンピックを埼玉で実施するのもいいんじゃないのかなぁ。
イメージ良くなるしね。
地価急騰するんだろうなぁ。

そういう意味でやっぱ東急は凄いと思うがな。
何もない寒村が今や金持ちの社交場なんだから。

小田急や京王は、東急ほどのやる気はなかったが
東急と中央線の間という立地条件で価格がついてきた感じがする。
成城学園前だって、区画が大きかっただけで
田園調布に比べたら全然やる気なしだよ。
経堂も永福も駅前はそんなキレイじゃないし、
新百合ヶ丘や聖蹟桜ヶ丘は、たまプラーザには到底かなわない。
代々木界隈は、渋谷区アドレスとか地盤が良いといった
条件が重なっただけで小田急にはほとんど依存してない。

学芸大学とか都立大学とか、ないのに堂々と名前を残すなと。
もし大学が残ってたら、柿の木坂とか碑文谷に
学生向け木賃アパートが乱立してただろうに。残念。

>>195
湾岸豊洲あたりは、あれだけ有害物質がでちゃうと、健康に害がでそうで洒落に
ならないけどね。ベンゼン、シアンとかって常温で気化して空気中に微粒子が漂
うそうだし。

>>195
きれいになったのって、駒沢オリンピック公園と246くらいじゃないの?

田園調布は、渋沢で東急ではない。
東急は尻馬に乗って買収する会社。
だから通称『強盗』強引に株買い占めてもの言わす会社で、間違って、三越買収を目論み慶応閥を敵にまわし、慶応＝金融機関を敵にまわして、痛いめにあう。
三流の東急がと、阪急小林にバカにされて、慶応閥を味方につけ、東大にも接触し、駒場、日吉無料誘致。
官界と金融とをリベートで骨抜き味方につけている東急。
でも、いつまでたっても、三流会社。
財閥系には勝てない。
所詮成金にすぎない。
金に汚いやくざな会社。
暴○団との繋がりも深い。（これは裏情報）

成金が目黒世田谷に住むって決めちゃったから、
もうどうにも変えられないんだよ。

練馬ってどうして安いのかね。世田谷の半値だよ。
地盤いいし、大江戸線や副都心線も開通したし、
高速のインターもあるし、住環境もいいんだけど。

厳密に言うなら土地は

目黒世田谷＝中野杉並×1.3＝板橋練馬×1.6

こんくらい?

東横線＝田園都市線×1.2＝目黒線×1.3＝小田急線×1.4＝中央線×1.5
＝京王線×1.6＝西武新宿線×1.7＝西武池袋線×1.8＝東武東上線×1.9

理論

23区住人の一人当たり平均給与所得ランキング（千円）
１位　　港区　　　7151
２位　　千代田区　6122
３位　　渋谷区　　5986
４位　　文京区　　5288
５位　　目黒区　　5125
６位　　中央区　　4961
７位　　世田谷区　4892
８位　　新宿区　　4638
９位　　杉並区　　4555
１０位　練馬区　　4203
１１位　品川区　　4182
１２位　大田区　　4068
１３位　豊島区　　4067
１４位　中野区　　4033
１５位　台東区　　3961
１６位　江東区　　3792
１７位　板橋区　　3733
１８位　北区　　　3666
１９位　江戸川区　3610
２０位　墨田区　　3567
２１位　荒川区　　3561
２２位　葛飾区　　3498
２３位　足立区　　3429

一方、西武は、華族・皇族邸宅地をやすく買い叩き、分譲地にする。
東急沿線より上と目される土地は、すべて西武分譲地。
例　島津山、近衛町、池田山、花房山、御殿山、諏訪山などなど。
分譲地の資金は、ｵｰﾅｰ母校の早大、大隈侯爵が、資金援助。
分譲地で儲けた後に武蔵野鉄道（後、西武鉄道）買収。
その後、ホテル業を行う。
だから、名前が、プリンスホテル。
分譲地を売るにあたり、華族の身ぐるみはがして、また、分譲地売買にも協力させ、知り合いに売り付けさせた。
だから、西武の分譲地には、由緒正しい家柄の人間が多い。
しかし、そのやり方は強引で、金にもの言わせ、ｵｰﾅｰは、華族の女子をはらませたり、ひどいことをしたらしい。
後にｵｰﾅｰは、政治家を目指し、参議院議長にまでなる。

>>204
それは23区内で言ってるのか？

>>204
駅前価格（商業地）にするとJRがダントツだけどな

練馬の土地は、地震がきたらあがるよ。
東急沿線は地盤が、ダメだから。
関東大震災で実証済み。
だから、永らく東急沿線が不毛の地だったわけ。
震災後、人々が埼玉方面に殺到した。

何でもいいけど西武線には住みたくない

震災で地盤が強いってだけで、あんまり魅力ある土地にしなくても、売れちゃたわけよ。
飛ぶようにね。
でも、大泉だけは遠すぎてダメだったらしい。

>>1
だって小田急って成城しかないやん・・

210いいんじゃないの。
東急には住みたくない。
価値観あわない。
金もないのに変なの多いもん。

ぼけ共が。
常磐線にこいや。
あほが。

小田急には成城しか・・・どこの人？
かなり変な価値観。
東急沿線には、こういうのおおいんだよなぁ。
徳川山とかしらんくせに、暴言はくなよな。
東急勘違いバカ発見！

↑
おまえもな。

イントネーションから、関西のかっぺらしい。
東急沿線って、関西人やら、上京者多いからなぁ。

↑
てめーも関西人だろ。　ぷ。

俺は、三代東京だよ。
だから、詳しいんだよ。

東急沿線住民の派手さって、関西風味そのものだもんな。
ヒョウ柄お似合いみたいな。
一歩間違えると足立と変わらん。

>>215
なに、ロマンスカーファン？

西武新宿なんて論外
東武と比較してろ

まあ、ギャーギャー喧嘩しなくても、南西部の都内ならいいんじゃねえの

>>219
無理しちゃって。　ぷ。

私鉄序列決定版

横綱　東急東横　東急田園都市

大関　京王井の頭　　東急池上　東急目黒　東急大井町

関脇　小田急　京王　東急世田谷

前頭　西武新宿　京急

十両　西武　東武東上　

部活　東武伊勢崎　

↑
まさに発想が田舎者の典型ですなー。

ごめん
5代東京ですわ

井の頭は田都より上でしょ
それから、その他東急も高すぎじゃない？

ごめん
10代東京ですわ

私鉄序列決定版

横綱　東急東横　

大関　京王井の頭　東急田園都市 　東急目黒

関脇　小田急　京王　 東急大井町　東急池上　東急世田谷

前頭　西武新宿　 京急

十両　西武　東武東上　

部活　東武伊勢崎　

私鉄序列決定版

横綱　東急東横　

大関　京王井の頭　東急田園都市 　東急目黒

関脇　小田急　京王　 東急大井町　東急池上　

前頭　 東急世田谷　西武新宿

十両　 京急　西武

部活　東武東上　

朝鮮相撲　東武伊勢崎　

〜私鉄序列最終確定版 〜

横綱　東急東横　

大関　京王井の頭　東急田園都市 　東急目黒

関脇　小田急　京王　 東急大井町　東急池上　

前頭　 東急世田谷　西武新宿

十両　 京急　西武

部活　東武東上　京成

朝鮮相撲　東武伊勢崎　

〜私鉄序列最終確定版 〜

横綱　東急東横　

大関　京王井の頭　東急田園都市 　東急目黒

関脇　小田急　京王　 東急大井町　東急池上　

前頭　 東急世田谷　西武新宿

十両　 京急　西武

部活　東武東上　京成

朝鮮相撲　東武伊勢崎

平成20年　東京市区の「住宅地」の平均価格（単位：円/m2）
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20080324/index.html

　　　　　　　平均地価　　上位価格　　下位価格
1位　千代田区 2,123,000 　3,370,000 　1,110,000
2位　港区     1,683,800　 3,300,000 　　968,000　※商業地の影響強
3位　渋谷区 　1,191,300 　2,200,000 　　630,000　※商業地の影響強
4位　中央区　　 922,800 　1,260,000 　　625,000　※商業地の影響強
5位　目黒区 　　847,500 　1,450,000 　　627,000　※商業地の影響小
6位　文京区 　　840,900 　1,230,000 　　651,000
7位　品川区 　　732,100 　1,350,000 　　535,000　※商業地の影響小
8位　新宿区 　　718,000 　　965,000 　　533,000　※商業地の影響強
9位　台東区 　　702,000 　　820,000 　　518,000
10位　世田谷区　627,900 　　900,000 　　312,000
11位　中野区　　552,600 　　775,000 　　419,000　※商業地の影響中
12位　豊島区　　539,900 　　733,000 　　440,000　※商業地の影響強
13位　武蔵野市 　536,000 　　800,000 　　330,000　※商業地の影響強
14位　大田区 　　528,600　 1,170,000 　 　364,000
15位　杉並区 　 　518,600　　 670,000 　　435,000

↑上記を踏まえた上での「都心高級住宅地」
千代田区　番町
港　区　麻布永坂町、南麻布(高台)、元麻布2、有栖川の一部
渋谷区　松涛、南平台町、広尾（常盤松）、代々木（大使館通り）
目黒区　青葉台、上目黒（諏訪山）
文京区　本駒6（大和郷）、本駒5の一部、小日向2、目白台、向丘・西片の一部、播磨坂沿い
品川区　東五反田（池田山＆島津山）（池田家の下屋敷付近）
新宿区　下落合2（近衛町＆御留山）
豊島区　目白の徳川ビレッジ、駒込1（木戸坂）

山手線内、地下鉄が最強

>>234
商業地を数えすぎだろ
台東区って・・

私鉄沿線の郊外、世田谷、大田区、杉並
あたりは軒並み下がっている。

平成20年の上昇率
1位中央区　2位港区　3位文京　4位千代田区　5位台東区

>>235
実際の地価。イメージで語ってもしょうがない。
ちなみに台東区の湯島、池之端は歴史ある高級住宅地。

千代田、港、中央、渋谷の商業地はあほらしいくらいもっと高い。
住宅地のみの列挙

>>237
超極一部語られても・・・

橋場から墨田川沿いのB地区とか多いわけで

>>237
上野桜丘だろ
湯島は文京区だろうに

何でもいいが台東区に住みたいというやつなんていないよ

2008年スマステ・ランキング住みたい街
http://www.tv-asahi.co.jp/ss/282/index.html
1位・武蔵野市吉祥寺「吉祥寺御殿山・井の頭公園」
2位・目黒区自由が丘「自由が丘」
3位・世田谷区下北沢「北沢・下北沢」
4位・渋谷区恵比寿「恵比寿・代官山・広尾」
5位・新宿区新宿「東新宿・神楽坂」

位・武蔵野市吉祥寺「吉祥寺御殿山・井の頭公園」
2位・目黒区自由が丘「自由が丘」

常にこの二つだな

>>242 >>243
http://www.tv-asahi.co.jp/ss/282/special/top.html

バカみたい。
東急オナニースレでしたとさ。
がんばって、東急サイコーと叫んでくださいな。
東急以外、人に非ずか。
くだらね。
だから、東急沿線住民は嫌いなんだ。
価値観合わない。
大学は慶応以外、人に非ずと似てるなぁ。
これは、新興宗教の創価にも通じるね。
いっそのこと、信濃町から、創価学会を東急沿線に移したら？
創価学会最強軍団作れるよ。
似たもの同士。
東急沿線住民＝慶応閥＝創価学会。

西武新宿線も上石神井は別格だな
田園調布のような格別な雰囲気がある
駅歩5〜10分位で石神井公園方向の住宅地がいい

東急は嫉妬の対象になるし、
露骨な成金臭(もしくは無理してる感)があるから
あえて避ける人も多い。ほとんどブランド料だし。

好感度が高いのは京王井の頭線だろな。
井の頭線沿線に住んでますって言って反感を買うことはまずない。
自由が丘に住んでますって言われたら、スイーツ(笑)て感じだけど
吉祥寺に住んでますって言われたら、いい所に住んでますねで終わる。
吉祥寺は庶民的なイメージで通ってるが、実は高級住宅地。
都心とは一線を画す、理想的な郊外のイメージがある。

慶応のある東横線より東大のある井の頭線が勝ちだろ〜
田園都市線に至っては、駒澤大学とか昭和女子とかますますレベルが下がるし

吉祥寺、井の頭界隈が１番下落幅が大きいわけでw
不動産業界とメディアの姑息さは最悪だねw

都下(笑)

>>241
上野桜木か谷中に住みたい。
庶民的でいいじゃないか。
農村乱開発エリアよりはマシ。

東急が慶応とかブランドとか言ってて恥ずかしくないのかね。
都心の人間は変に肩肘張らずに、自然体で生きていきたいですね。
東大と吉祥寺は文京区だけでいいよ。

東武伊勢崎だけは500坪でも住みたくない…

逆に都心部に近いといっても上野、御徒町・日暮里・鶯谷とか城東方面やその沿線
はあまり住みたくないねえ。ガラ悪そうだし…。

>>249
そんなこと、言ったら豊洲とか湾岸地域のメディアの姑息さの方が際立ってる
だろ。はっきりいって、もともとゴミ捨て場を土地にした場所なんだし。最近
じゃ、環境基準数万倍の有害物質がでたような場所をあれだけ美化する姑息さ
はいかにも不動産業界のメディア戦略という気がした。

>>254
それが一般的だよね
だから西側の方が家賃も高い

東京を東と西の二つに分けて悦に入る田舎者が集うスレはここですか？
区単位でも大まかなのに‥。

東急沿線に住んでるって聞くと、このひとはアタマ悪いんだろうなって思う

>>257
でも、現実として、東側の沿線より西側の沿線のほうが地価が高いのが事実
だよね。実際、地価として数値にでてるのだからしょうがない。

東急は、住民も会社も自己主張し過ぎ
実質は、小田急・京王が上
西武は論外

>>257
1人でも「いや〜東横線より、常磐線、東武伊勢崎線のほうがいいよ。」という人
がいれば、そうなのかな思うかもしれないが、まったくといっていいほど、常磐線、
東武伊勢崎線のほうがいいという意見がないんだよね。

生まれも育ちも常磐東武伊勢崎沿線はそうかもしれない。

西側って百姓・田舎者の巣窟でガラわりーからな。

↑根拠がなければ説得力はないよ

沿線がどうのなんて、気にしてガタガタ言うのって、決まって東急沿線の人間しかいない。しかも、池尻などのDQN地区の奴。
小田急やら、西武やら、京王、東武の奴は、無関心。
沿線云々より、どこ住んでるか？また、どんな家に住んでるか？が問題。
ひとつ言えることは、東急、小田急、京王、西武沿線には、大物政財界人が住んでいるが、東武には、常盤台しか住んでいないという事実。
だからといって、東急の貧乏人と東武の地主だったら、生活レベルは、明らかに東武〉東急だろう。

>>265
＞東急の貧乏人と東武の地主だったら、生活レベルは、明らかに東武〉東急だろう。

「貧乏人」と「地主」の比較にしかなってないのだが

そこに沿線が関係するのか？を問いている。
あたま悪い？
さすが東急テイスト。

>>264
なにかといえば、すぐに
ソースは？　根拠は？
とほざく馬鹿。

何いっても、無駄だった。
東急＝創価だもんな。
ごめん・ごめん。
東急抜きでスレつづけましょう。

>>268
書き込みに、根拠があるのは当たり前
あなたみたいな人が、東側沿線のイメージを下げているのでは？

東急＝創価！
根拠あり一本！

こんなにバカにされたら、ソウカガッカイはだまっちゃいないでしょ

・eマンション
23区内の新築マンション価格動向（その26）
http://www.e-mansion.co.jp/cgi-local/mibbs.cgi?mode=point&fol=23ku&tn=1473&rn=10

おおたか厨は教授と言われております、あくまでもオバカという意味なのですがwwww

東急への嫉妬に快感を感じる

>>270
この馬鹿、粘着。ぷ。

ところで、最近開通した舎人ライナーとか、どうだ？人気あるの？

誰も東急に嫉妬なんてしてないのに、自意識過剰。
さすが、東急テイスト。
創価に嫉妬は誰もしない。
相手しないだけ。
理由・カカワリタクナイ

なあ、リアルに東急沿線民＝創価なんて思ってないよな？

つまらないあおりやめてスレの話したいんだけど。。
別に東急沿線民はへんな自意識持ってないと思うが。

私鉄沿線って歌、なかったっけ。

>>270
だいぶ昔にあった。野口五郎という歌手だ。

東横線てすごいよね。代官山は500万、中目黒は400万、祐天寺〜自由が丘は300万オーバー、
新丸子すら300万オーバー、日吉も200万後半。
渋谷、代官山、中目黒、自由が丘、田園調布、日吉、横浜、みなとみらい、元町中華街。
かなり強力だよね。住みたいわ。

↑東急抜きですすめよう。
と言ってるのに、わからん奴らだなぁ。
だから、自意識過剰、東急オナニーしてろよな。
はいはい東急沿線が一番ね。
わかったから消えてくれ！益々東急＝創価実証。
根拠あり。

売れない整形地が、等々力中町で、出てるよ。
坪１７０万でも売れない。根拠あり。
もういい東急沿線。
嘘報道やめてくださいよ。
不良債権で潰れそうなのは、わかるけどいくら東急沿線と叫んでも売れないよ。
さっさと元値の坪１００万以下で処分すること薦める。
会社倒産するよ。

バブル崩壊して、ばば引きゲーム状態。
下落が激しいのが○○沿線の目黒、世田谷、大田区
住民の入れ替えが激しい地区だから。
後は、港区と渋谷広尾。
広尾は、実力以上に地価高すぎ。
普通に分析するとこうなる。
都内旧山の手一等地には、戦後のどさくさで建てた工場や官舎が今だにたくさんある。
つぶすべきと思うが。
港区、渋谷区だけが、大使館用地にかわった。
品川区だけは、商業地の影響が大きいので、横這いだろう。ただ、旗の台、小山は、大幅下落だろう。

現実の地価で書き込もうぜ。イメージはなし。
平成20年　東京市区の「宅地」の平均地価（単位：円/m2）
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20080324/index.html
　　　　　　　平均地価　　上位価格　　下位価格
1位　千代田区 2,123,000 　3,370,000 　1,110,000
2位　港区 1,683,800　 3,300,000 　　968,000　
3位　渋谷区 　1,191,300 　2,200,000 　　630,000
4位　中央区　　 922,800 　1,260,000 　　625,000
5位　目黒区 　　847,500 　1,450,000 　　627,000
6位　文京区 　　840,900 　1,230,000 　　651,000
7位　品川区 　　732,100 　1,350,000 　　535,000
8位　新宿区 　　718,000 　　965,000 　　533,000
9位　台東区 　　702,000 　　820,000 　　518,000
10位　世田谷区　627,900 　　900,000 　　312,000　
11位　中野区　　552,600 　　775,000 　　419,000
12位　豊島区　　539,900 　　733,000 　　440,000
平成20年地価上昇率上位地域
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20080324/13.html
1位中央区　2位港区　3位文京　4位千代田区　5位台東区
↑上記を踏まえた上での「都心高級住宅地」
千代田区　番町
港　区　麻布永坂町、南麻布(高台)、元麻布2、有栖川の一部
渋谷区　松涛、南平台町、広尾（常盤松）、代々木（大使館通り）
目黒区　青葉台、上目黒（諏訪山）
文京区　本駒6（大和郷）、本駒5の一部、小日向2、目白台、向丘・西片の一部、播磨坂沿い
品川区　東五反田（池田山＆島津山）（池田家の下屋敷付近）
新宿区　下落合2（近衛町＆御留山）
豊島区　目白の徳川ビレッジ、駒込1（木戸坂）
台東区　湯島＆池之端

東急東横線なんかは遥か下方。

168:名無し不動さん :2008/06/21(土) 14:35:26 ID:qMfwVHiX
それで結論これです。
これを基に住宅購入、借りたら間違い無し！！！
山手線外側一部近内側で安全な住宅街！

Ｓ松涛＆神山町、
ＡＡＡ　本駒込（大和郷）、南平台町
ＡＡ　　代官山町＆猿楽町、西片、下落合（近衛町＆御留山）、目白（徳川ビレジ）元代々木、青葉台、上目黒（諏訪山）、
東五反田（池田山＆島津山）、田園調布３、４、大山町＆西原（徳川山）、深沢、成城6
Ａ＋柿の木坂、山王、小日向、目白台、関口、玉川田園調布、中目黒、神宮前、、目黒（大塚山）、代々木（大使館通り）、上原、旗の台、 北品川（御殿山）、久が原、浜田山、永福、駒込、春日、自由が丘、奥沢、八雲、碑文谷、西落合
Ａ　洗足、上池台、常盤台、石神井町、荻窪（大田黒公園）、和泉、向山、 中井・中落合（目白文化村）、中野江原町、小石川、千駄木、本郷、湯島＆池之端、善福寺、等々力、上野毛、鷹番、平町、尾山台、駒沢、東が丘、緑ヶ丘、代沢、新町。

区の勝負してるんじゃないんだがな・・・
しかも一部分切り取った地価公示出されても・・・

ここは沿線の話なんだよ

ってことで東横線沿いは真っ青だぜ、すげえ
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader677834.jpg

23区住人の一人当たり平均給与所得ランキング（千円）
１位　　港区　　　7151
２位　　千代田区　6122
３位　　渋谷区　　5986
４位　　文京区　　5288
５位　　目黒区　　5125
６位　　中央区　　4961
７位　　世田谷区　4892
８位　　新宿区　　4638
９位　　杉並区　　4555
１０位　練馬区　　4203
１１位　品川区　　4182
１２位　大田区　　4068
１３位　豊島区　　4067
１４位　中野区　　4033
１５位　台東区　　3961
１６位　江東区　　3792
１７位　板橋区　　3733
１８位　北区　　　3666
１９位　江戸川区　3610
２０位　墨田区　　3567
２１位　荒川区　　3561
２２位　葛飾区　　3498
２３位　足立区　　3429

金があり選択肢の広い人がどこの区を選んでるかを見れば、
人気区が分かる

>>287
同じID:OQTY/fLxじゃ、自問自答と解りますよ。

西武線や23区西北部をトップにすればいいんでしょ？
そうすればいいんでしょ？

〜沿線序列最終確定版 〜

横綱　東急東横　 （山手線南西）

大関　京王井の頭　東急田園都市 　東急目黒 　（中央線）

関脇　小田急　京王　 東急大井町　東急池上　 （山手線北東）

前頭　 東急世田谷　西武新宿

十両　 京急　西武 （埼京線）

部活　東武東上　京成

朝鮮相撲　東武伊勢崎

だ・か・ら、東急抜きでと言っているのに。
ここまでの執念。
き・ち・が・い。
さすが、創価東急だね。
東急世田谷線＝ドヤガイしかないだろ。
西武新宿線と同じなわけないだろ。
普通に考えろよ。
西武新宿線には、長者番付常連一家が、何家族がいるし、昭和初期の総理大臣、大臣宅もたくさんある。
東急世田谷線にあるか？
皆無だろ。
実例あげようか？
太子堂、松蔭神社、若林、三軒茶屋、世田谷なんだあれ！
ヤクザとおばはんは、たーくさんいても、上流階層なんてだーれもいないだろ。
東急世田谷線に住む政財界人あげてみろよ。
皆無だから。

西武新宿線あげようか？
何も西武新宿線が一番なんて言うつもりないが、何も知らないでカキコするなよな。
霞が関ビル作ったのも、西武新宿線住民。
東京医科歯科作ったのも、西武新宿線住民。
小日本国主義を唱えた総理大臣も、西武新宿線住民。
天皇の侍従長してたのも西武新宿線住民。
○○製薬、○○薬品、自動車ﾒｰｶｰｵｰﾅｰ宅も西武新宿線住民。
東急世田谷線には、いるか？
悲しいけど皆無なんだよ。
認めろよな。ドヤ街だらけだって。
くやしけりゃあげてみろよ。
知らなかったろ。
無知を認めたら？
まぁ、西武新宿線は、京王と似たようなものか、場所により、京王〉西武だし、場所により、西武〉京王ぐらいだよ。
小田急には、西原、経堂、赤堤、成城があるから、小田急〉西武新宿、京王だろうね。

今後、東急ネタはスルーにて。
はいはい東急が、一番。
満足かい？
んじゃ終わり。
下北沢って一時期人気あったよね。
何で、人気無くなってきてるのかなぁ？

東急厨キモ！すぐランキングして比べるのって、いかにも惨めな日本人。
江戸時代、建前序列、士農工商・・・で農民が、商人より貧しいのに、満足してるのに似てるね。
やっぱり、たんぼ農民東急の発想なのかね。
あの辺って、未だに農協あるしね。

>>287
こっちのが新しいね。
http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h19s/s-chika.html

真っ青って・・・日吉あたりですでにピンクじゃないかｗ
全線で赤の井の頭線の方が上だな。

やめようぜ！
頭ノイローゼなんだから。
ところで横浜のブルーライン線、グリーンライン線ってすごくない？
近未来都市のような街。

端から見てて、東急叩いてる奴らが一番きもい。
執着してるのはどっちだよ。。。

こういうと、「東急厨自演乙」とかいわれるんだろうなw

しかも、東急創価の扇動情報資料。
ゃたら、東急沿線の字が踊り、かつての兄弟会社電鉄名が少々。東武、西武の字は皆無。
こんな資料あてになるのかぁ？

何でもいいから、東急世田谷線住民の政財界人あげてよ！
早く早く！

１９年古すぎｗ

最低でも２０年の地価公示を見ること。
東急沿線は５０〜１００万。自由が丘の商業地区が１００万超え

足立でもいるんだよ。
ちょーすくないけど、鯨岡兵輔とか。
東急厨！
早く早く！東急世田谷線の有名政財界人。
あげてくれよぉ〜！
逃げるなよ。

東急世田谷線は、東武伊勢崎線以下でOK？

OKらしいね。
東急世田谷線って、ドヤ街だったもん。歩けど歩けど。ミニ戸と品の無いババァの街だった。
ヘドがでるとは、この事かと思った。

>>296
っていうか完全に東急地域が真っ青やん

足立のヤツがいってた

東急好きなんて田舎者だと

江戸っ子は下町だと

しかし足立って江戸じゃねえし・・

事実だから、勝手なランキング作って逃げちゃったようだよ東急厨。
だから、嫌われるんだよね。
なーにも知らないのに、ランキング。
いかにも東急って感じ。
つきあいきれないね。
こんな人達とは。
東急沿線住民のお母さん達って、知りもしないで、京王沿線は、嫌ねとか、西武なんて、貧乏人しか住んでいないとか言うんだよ。
信じられないような発言が！
『お・ま・えが、貧乏人』
早く、東急沿線を抜け出したい。

>>288見ていつも思うんだが、
港区と足立区で、むしろたった2倍しか違わないのが驚き。

それは、上下が激しいから。

あと考えられるのは、税金ごまかし。
役員報酬を極端に落として、すべて、経費で落とす。
港区には、怪しげな商売の金持ちが多いということ。
脱税しほうだい。

背番号制を導入したら、いちころ。
増税前に、導入した方が良い。

>>307
おまえ、おもしろいｗ

>>301
駅で言うと神泉の住宅地が200万近いな。

へいへい東急厨！
くやしかったら、東急世田谷線沿線住民で政財界人あげてみろよぉ〜。
ただの一人すら、いないだろ。
すまん池田大作先生がいましたね。
偉大なる創価、偉大なる東急にカンパーイ！

母集団の大きさを無視して７倍と言ってもねえ。
比率的にはせいぜい２−３倍。
あと、この持ち家世帯は大半が戸建て。
世帯構成人数も違うと思われるのに、
そのまま比較が成り立つと考える方がおかしい。
戸建て含めても、結局割合が２−３倍しか違わないのだから、
マンソンだけで比べたら殆ど同じだろ。

・人気のある路線　クライアントの出稿意欲が強く車内中吊や壁面広告が全て埋まっている。
雑誌,家電等のメジャー系が目立ち、一車両同スポンサー広告も多い。

・人気薄路線　人気がない為に車内広告の空が目立つ。
メジャー系広告はほとんど無く、沿線の神社や医院の御当地宣伝が多い。
空を埋めるため鉄道会社系列の観光や流通業の身内広告でごまかしいる。

京成ってローカル広告多いよね。千葉産の牛乳とか。
それはそれで個性的だけどｗ

>>313
神泉の地価推移
駅から2分程のエリアの地価。
今の土地バブルが終わる秋頃は80万円台かな。
H21の地価公示は69万円程だと思う。

H20 　1,040,000 円 114.3 % ↑
H19 910,000 円 134.2 % ↑
H18 678,000 円 110.6 % ↑
H17 613,000 円 101.3 % ↑
H16 605,000 円 100 % −
H15 605,000 円 100 % −
H14 605,000 円 100 % −
H13 605,000 円 99 % ↓
H12 611,000 円 96.1 % ↓
H11 636,000 円 97 % ↓
H10 656,000 円 100 % −

祐天寺駅から2分程の2丁目の地価推移。
商業地なので住宅地はもっと安い。
H20 915,000 円 115.1 % ↑
H19 795,000 円 113.6 % ↑
H18 700,000 円 104 % ↑
H17 673,000 円 99.9 % ↓
H16 674,000 円 98 % ↓
H15 688,000 円 98.3 % ↓
H14 700,000 円 97.2 % ↓
H13 720,000 円 94.7 % ↓
H12 760,000 円 95 % ↓
H11 800,000 円 94.1 % ↓
H10 850,000 円 92.4 % ↓

>>318
神泉はもう少し歩かんとダメだな。
松濤で探してみな。

公示地価　坪500万以上の住宅地でしぼってみた。
http://www.land.mlit.go.jp/landPrice/SearchServlet?MOD=0&TDK=&SKC=13101%2C13102%2C13103%2C13104%2C13105%2C13109%2C13110%2C13111%2C13112%2C13113&CHI=&YFR=2008&YTO=2008&YOU=0&PFR=1500&PTO=&PG=1

区が10個までしか選べなかったんでなさそうなところは外してる。

ほとんど2住居や中専ばっかじゃん。
商業地みたいなもんだよ。

坪500万のとこは、実勢だと700万は超えてるな。
容積率あたりの地価だと、やはり世田谷近辺が高い。
田園調布の何が凄いって、容積率80%で坪300万がザラなとこ。
三丁目の一等地だと坪500万を超える。それでも容積率は80%。

値段はやめようぜ

比較しずらいから

正確にやりたいなら、容積率で坪単価を割り出せよ

そうしないと低層地域は不利だろうに

中高層だらけの環境の悪い台東区が土地値が高いって話にならんわ

山手線＋地下鉄駅。
平成20年　東京市区の「宅地」の平均地価（単位：円/m2）
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20080324/index.html
地価上昇率は下記
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20080324/13.html
1位中央区　2位港区　3位文京　4位千代田区　5位台東区
　　　　　　　平均地価　　上位価格　　下位価格
1位　千代田区 2,123,000 　3,370,000 　1,110,000
2位　港区 1,683,800　 3,300,000 　　968,000　
3位　渋谷区 　1,191,300 　2,200,000 　　630,000
4位　中央区　　 922,800 　1,260,000 　　625,000
5位　目黒区 　　847,500 　1,450,000 　　627,000
6位　文京区 　　840,900 　1,230,000 　　651,000
7位　品川区 　　732,100 　1,350,000 　　535,000
8位　新宿区 　　718,000 　　965,000 　　533,000
9位　台東区 　　702,000 　　820,000 　　518,000
10位　世田谷区　627,900 　　900,000 　　312,000　
11位　中野区　　552,600 　　775,000 　　419,000
12位　豊島区　　539,900 　　733,000 　　440,000
13位　武蔵野市 　536,000 　　800,000 　　330,000
14位　大田区 　　528,600　 1,170,000 　 　364,000　
15位　杉並区 　 　518,600　　 670,000 　　435,000

↓上記を踏まえた上での「都心高級住宅地」
千代田区　番町
港　区　麻布永坂町、南麻布(高台)、元麻布2、有栖川の一部
渋谷区　松涛、南平台町、広尾（常盤松）、代々木（大使館通り）
目黒区　青葉台、上目黒（諏訪山）
文京区　本駒込6（大和郷）、小日向2、目白台、向丘・西片の一部、播磨坂沿い
品川区　東五反田（池田山＆島津山）池田家の下屋敷付近、高輪の一部
新宿区　下落合2（近衛町＆御留山）
豊島区　目白の徳川ビレッジ、駒込1（木戸坂）

いい加減無意味なコピペやめれ。
高くていいのは当たり前。
そんな情報には何の付加価値も無い。
安くて住みやすいところの情報なら価値がある。

今後は、郊外の世田・谷成城、大田・田園調布は割高い。
都心の成熟された住宅地が買える。

低層地域に限ろうぜ

他は住宅地としては最低だから

>>326
今後も何も、もともと割高い。
ブランドを買ってるんだから、
都心からの距離とか言っても意味がない。

そもそも、東急沿線に限らず23区内西側なら
どの駅でも1億程度の土地はごろごろ出てる。
都心のマンションでも、1億の中古物件はそう
山ほどはない。

1億の中古戸建・土地がコンスタントに売れてるのは

東上線　東武練馬まで
池袋線　大泉学園までとひばりが丘
新宿線　東伏見まで
中央線　立川まで
京王線　調布までと府中・聖蹟桜ヶ丘
井の頭　(全域)
小田急　狛江までと新百合ヶ丘・玉川学園前
田園都　田奈まで
東横線　(全域)
東急他　(全域)
京急線　(なし)

田都は田奈までではないな。
つくし野〜つきみ野も高級住宅地だ。
つまり、全域高級だな。

田都は、そのレスが痛い

〜私鉄の現実版〜

横綱　東急東横　京王井の頭

大関　東急田園都市　東急目黒　小田急　京王

関脇　東急大井町　東急池上

前頭　東急世田谷

十両　京急　西武新宿・池袋

部活　東武東上　京成

朝鮮相撲　東武伊勢崎

>>329
やっぱ
東急・井の頭・中央

三大沿線と言えそうだな

>>332
東武東上がおかしいぞｗ

あ、まちがえた
東急池上が東武東上にみえちまった・・

>>332
京王→関脇に格下げ(自由が丘二子玉や高級住宅街を横断する大井町線より上というのはおかしい)

京成→朝鮮相撲に格下げ(始発が上野で都内屈指の不人気地帯を通るため池袋始発の東上線より下)

>>325
住みやすいって基準も曖昧だよね。
物価の安いところと高級品を売ってるところのどちらを住みやすいと
見るかは本人の所得や消費水準によるし。
京成沿線と大井町線沿線を比べれば、京成の方が便利で物価が安いだ
ろうけど、子供の教育やセンスある生活なら大井町線になる。

>>336
高級さを取るか利便性を取るかというのは一概に上下を決められない
問題だよね。大井町線オンリーの徒歩10分圏なんか住んじゃったら、
朝30分は早起きしないといけない。

山手線＆地下鉄沿線（山手線内）は別格

大井町線はターミナルが大井町だし
東急は自身が思っているよりもワンランク下

>>1の住んでみたい沿線でも、
京王線＞井の頭線＞小田急線＞大井町線　だよ
大井町線がいいと思ってるのは、沿線住民だけでは？

>>332
副都心線が開通した事で、西武池袋線と新宿線の格差が出てきそう。
まあどっちにしても、中央線の家賃に敗れた奴が住む事には変わりないと思うが。

〜私鉄序列改訂版 〜

横綱　東急東横　

大関　京王井の頭　東急田園都市 　東急目黒

関脇　小田急　京王　 東急大井町　

前頭　東急池上　 東急世田谷　

十両　 京急　西武新宿　西武池袋

部活　東武東上 　

朝鮮相撲　京成　東武伊勢崎　　

>>336
上は難しいな

新宿という巨大ターミナルに直結してる京王、
住宅地が閑静な大井町

利便性か環境か難しい

下は同意

横綱　東急東横　 JR山手

大関　京王井の頭　東急田園都市 　東急目黒　JR中央

関脇　小田急　京王　 東急大井町　JR東海道

前頭　東急池上　 東急世田谷　JR宇都宮・高崎　JR総武　JR埼京

十両　 京急　西武新宿　西武池袋　JR常磐

部活　東武東上　JR南武　JR横浜　JR武蔵野

朝鮮相撲　京成　東武伊勢崎　　

>>345
JR東海道
JR宇都宮・高崎　
JR常磐

高すぎ

常磐なんて不人気ダントツ地域だぜ

SS　東急東横　 JR山手

S　京王井の頭　東急田園都市 　東急目黒　JR中央

A　小田急　京王　 東急大井町　

B　東急池上　 東急世田谷　りんかい　JR京浜東北 JR総武　JR埼京

C　 京急　西武新宿　西武池袋　JR東海道

D　東武東上　JR横浜　JR武蔵野 　JR宇都宮・高崎

E　JR常磐 JR南武

F 　京成　東武伊勢崎　

http://www.nks.co.jp/survey/54.html

これリアルな人気ランキングだけど
宇都宮線はＪＲのワースト1

宇都宮高崎線は大宮周辺に住宅需要が吸われているので東京都市圏も狭まるばかり
東京都市圏の範囲
http://www.tokyo-pt.jp/person/images/image13_b.gif
http://www.tokyo-pt.jp/person/mp_gaiyou.html

>>329
中央線は国立まで。
国立と立川の間に大きな壁がある。

>>350
立川は最近地価が急上昇してるよ

＞大井町線はターミナルが大井町
＞大井町線がいいと思ってるのは、沿線住民だけでは？

まず大井町に行くことはナイw
自宅から東京駅と新宿、六本木は30分、渋谷は25分(最短時間ではなくあくまでも平均で）
それだけで最高というか十分恵まれていると思っております。

横綱　京王井の頭 JR山手
大関　東急東横　東急田園都市 　東急目黒　JR中央
関脇　小田急　京王　 東急大井町　JR東海道
前頭　東急池上　 東急世田谷　JR宇都宮・高崎　JR総武　JR埼京
十両　 京急　西武新宿　西武池袋　JR常磐
部活　東武東上　JR南武　JR横浜　JR武蔵野
朝鮮相撲　京成　東武伊勢崎　　

多摩川越えたあたりから微妙な為、東急東横は格下げ。

>>353
田園都市なら川越え批判も通用するが、
東横の川越え地域は立派なもん。

渋谷と横浜の間ってのは価値がある

電車内での迷惑行為をなぜが動画で撮影され晒されているDQN(有楽町線編)


http://www.watchme.tv/v/?mid=ac0071f018d6ac7568394853c44cef1f

http://homesclub.next-group.jp/research/research/2008/20080415.php

路線満足度調査

1位東急目黒線

山手線と山手線内の地下鉄が横綱

東京駅、羽田、成田に行く場合、私鉄の東急は不便

>>357
東京駅は直通で行けなくても、大手町など
周辺の駅から歩いて東京駅を利用する人も多いよ。
京葉線の東京駅なんかより近かったりする。

あと、羽田・成田の場合、最近は高速バスを利用する人が多いね。
郊外の主要ターミナルから直通で、確実に座れるのが強み。
中央環状新宿・品川線が完成すれば、この傾向はさらにに強まる。
例えば、新宿から羽田空港まで、現在は40分(大抵は30分くらい)程度なのが、
2013年に品川線が開通すれば、半分の20分(速ければ15分)で結ばれる。
こうなると、わざわざ品川や浜松町まで行って乗り換える人はますます減る。

モノレールや京急、京成は、他路線と接続が良くないのが残念だね。
モノレールの新橋延伸、浅草線の東京駅接続計画が早期に実現するといいけど。

都心抜けていくバスは時間が読めんから使えん。

↑高速バスっていうか、いわゆるリムジンバスね。

成田の場合、距離的な理由もありJRや京成が強いけど、
羽田はすぐに湾岸線、羽田線があるから車も便利。
アクアラインを使えば、30分もかからずに千葉の向こう岸へ。
田園調布や世田谷の玉川地域からも、
環八一本で行けてしまう(エイトライナーや外環ができればさらに凄い)
車生活の人には、電車の利便性はあんまり関係ないんだよな。
郊外だけでなく、都心の車族もね。

不動産板にしては
結構　真面目にレスしてるんだね。
びっくりしたよｗ

>>360
朝の環八の羽田方面を走ったことある？
蒲田のあたりでド渋滞して、それこそ飛行機に乗り遅れるってハラハラすることになるぞ。

>>362
環八の渋滞はそりゃ有名だけど、
空港行くのって、必ずしもラッシュ時ではないでしょ。

リムジンバスは、一般的なイメージより速くて正確だよ。

おれ出張で飛行機使うことが多いから、たいてい朝8時から9時前後の出発。
何度かリムジンバス使ったけど、たんびに渋滞。
懲りたから、今では電車しか使わない。

>>364
まあ、行きは確実な通勤電車、帰りはバスという人も多いね。
ただ、電車もたまには遅れるし、
バスも無茶な時間を選ばなければかなり正確。

まず、このランキングは「住んでみたい沿線ランキング」ってこと。
大井町線や池上線はいい住宅街だとは思うが、東急ファン以外はたいして興味がない。
都内でも、むしろマイナーな路線。
人気なら、小田急・京王の方が上。
大体、大井町線なんて、東急線同士の利便性向上のために南北を結ぶ路線でしょ。
最近まで急行もなかったし。
結果として、高級住宅街にはなったけど、今でもメジャー路線とは言えない。

>>353
JRのランキングがおかしくない？
京浜東北線がないし
目黒線も評価され過ぎているような

京王が意外に人気なのは、なんか分かるな。
東急とか中央線みたいな派手さはないし地価も劣るけど、
あまりガツガツしないマイペースな私鉄って感じが好き。

小田急は複々線できたらイメージ変わるかも。
でも、沿線ヒエラルキーは完全に固定されてるから、
田園都市線より人気が出るかはちょっと疑問かな。

東急・・・成金、自営、派手、ザマス、お受験
小田急・・・若者とザマスが混在
京王・・・井の頭線は東京の良心、本線は東京の平均

西武・・・何もかもが中途半端。妥協
東武・・・東上線は埼玉の良心
京成・・・あえて京成を選ぶ人などいるのか疑問
京急・・・上大岡以降なら悪くないが、東京から遠すぎ

相鉄・・・存在すら知らない首都圏民は多い

東急…スイーツ、エステ、整形、テニス

大井町線なあ。上野毛や等々力の利便性は国分寺、国領、百合ヶ丘、梶ヶ谷、
多摩川に匹敵するよな。

国領や百合ヶ丘との比較ですか？
各駅か急行停車駅のどちらかにすれば？
旗の台駅だって、つい最近まで木造のおんぼろ駅舎だった

国領、百合ヶ丘って各駅じゃない？

〜首都圏沿線格付け決定版〜

SS　東急東横　 JR山手

S　京王井の頭　東急田園都市 　東急目黒　JR中央

A　小田急　京王　 東急大井町　

B　東急池上　 東急世田谷　りんかい　JR京浜東北 JR総武　JR埼京

C　 京急　西武新宿　西武池袋　JR東海道

D　東武東上　JR横浜　JR武蔵野 　JR宇都宮・高崎

E　JR常磐 JR南武

F 　京成　東武伊勢崎　

メトロ、都営、京葉線

山手線の少し外の駅を比べた場合、
神泉、駒場＞参宮橋、代々木上原＞代官山、中目黒＞初台、幡ヶ谷＞池尻大橋＞東中野＞下落合
って感じかなあ

>>376
常磐って日暮里、上野がターミナル

上野、日暮里、三河島、南千住、北千住、松戸、柏、我孫子、天王台、取手

絶対F

〜首都圏沿線格付け決定版〜

SS　東急東横　 JR山手

S　京王井の頭　東急田園都市 　東急目黒　JR中央

A　小田急　京王　 東急大井町　

B　東急池上　 東急世田谷　りんかい　JR京浜東北 JR総武　JR埼京

C　 京急　西武新宿　西武池袋　JR東海道

D　東武東上　JR横浜　JR武蔵野 　JR宇都宮・高崎

E　 JR南武

F 　JR常磐 京成　東武伊勢崎　

それを言うなら、武蔵野線がDなのはどうよ？ターミナルはどこになるんだ？

>>379
一応、その中では北千住が乗降客数一番なんだぜ

東急世田谷線にマシな住宅街あったか？政財界人ゼロ。西武より上なんておこがましいだろ

葛飾区がいい。

東急持ち上げてる奴って
高値つかみしてしまった奴が必死に不動産価格維持しようとしてる感じ

東急もう終わってるのにねーｗｗｗ

>>385
東急沿線がすでに終わってることは了解済みでしょう。
バブル時期まで。

都心回帰した多くは憐れんでる。
成城、田園調布、柿の木坂、碑文谷とか言われても、、

>>380
京急は一つ上げてもいい。
ターミナルは東京でも新宿でもなく品川だが、
池袋や新宿の外れよりはマシ。
あと、東海道も一応東京がターミナルという事で、
ひとつランクアップ。
代わりに、総武と埼京をランクダウン。

〜首都圏沿線格付け決定版〜

SS　東急東横　 JR山手

S　京王井の頭　東急田園都市 　東急目黒　JR中央

A　小田急　京王　 東急大井町　

B　東急池上　 東急世田谷　りんかい　JR京浜東北 京急 JR東海道

C　西武新宿　西武池袋 JR総武　JR埼京

D　東武東上　JR横浜　JR武蔵野 　JR宇都宮・高崎

E　 JR南武

F 　JR常磐 京成　東武伊勢崎　

西武沿線住宅http://www006.upp.so-net.ne.jp/jsc/bunka16/bunka16.htm
元総理邸、世界１の印刷会社オーナー邸。
東急世田谷線にあるか？
京急にあるか？
皆無　証拠あげて東急世田谷線〉西武としてくれよな

副都心線・渋谷池袋の定期の俺様が真の勝ち組

>>369
>>370
JR山手・・・東京の主要地を円形で結ぶ最大の幹線。東京の代名詞。
JR中央・・・２大ターミナル東京と新宿を結び郊外へ突き抜ける。郊外には吉祥寺や立川といった郊外主要地もある。
JR京浜東北・・・横浜と東京を結び埼玉へ突き抜ける路線。品川、浜松町、新橋、有楽町、東京といったオフィス街を結ぶ。

西武沿線
http://jig115.mobile.ogk.yahoo.co.jp/fweb/06277XTcUyXnzoaG/0?_jig_=http%3A%2F%2Fwww2u.biglobe.ne.jp%2F%7Eitou%2Fkinjyo.htm

本田邸　約千坪

>>387
ターミナルで語っておきながら埼京を下げるなよｗ

池袋、新宿、渋谷の3駅直通は埼京くらいのもんだぜ

>>387
・京浜東北と東海道が同列はない
・西側主要3駅直通の埼京が下すぎ
・京急なんて海沿い低地でろくなところなし

〜首都圏沿線格付け決定版〜

SS　東急東横　 JR山手

S　京王井の頭　東急田園都市 　東急目黒　JR中央

A　小田急　京王　 東急大井町　

B　東急池上　 東急世田谷　りんかい　JR京浜東北 JR埼京

C　西武新宿　西武池袋 JR総武　JR東海道 京急

D　東武東上　JR横浜　JR武蔵野 　JR宇都宮・高崎

E　 JR南武

F 　JR常磐 京成　東武伊勢崎　

【初体験が父親】
泣きながら語るアイドル6/27AM1:00の会見
梨元氏「実父が写真週刊誌にその時のビデオ映像を売るなんて鬼畜だ」
ニュー速＋ ,映像有り,
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1206280794/

>>388
下高井戸〜山下は普通に優良な住宅地だと思うんだけど。
とは言え、大多数の人は京王線と小田急線使ってるが。
住所で言うと、世田谷区赤堤と松原。
有名なところだと、マクドナルド創業者一族とかキューピー会長。
芸能人・スポーツ選手・文化人なんかは
そこら中にいるからわざわざ書くまでもないけど。

>元総理邸、世界１の印刷会社オーナー邸
とか書くと、西武は東急には到底かなわないから
あんま無理して書かないほうがいいよ。
あと、下落合3は山手線沿線だから。
小田急・京王と張り合ってもやっぱり勝てないし。

成城とか駒場を出さなくても、代田、砧、上北沢、永福あたりに勝てる
住宅地が西武沿線にどれだけある?

残念だと思うのは、目白文化村だな。
もし、大通りでズタズタに分断されず、
町名も統一されていれば、今でも優れた住宅地として
名を轟かせていただろうに。
しかし、今となっては、何もかもが遅い。
地価が全てを物語っているな。

沿線か

利便性と環境で難しさが出るなｗ

地下鉄の序列が一番難しいなｗ

両端が格差ありすぎる沿線ばかりだし

日比谷線なんて、

都内で一番不人気な東武伊勢崎地域から都内一番人気の東横地域まで行くんだぜｗ

丸の内線、銀座線は比較的全体が安定してるな

落合中井界隈がしぼんでいった決定的な理由は、
車生活に不便だったからだろ。
中央線の中野も価格に上限があって、
やっぱり大きいのは首都高が遠く、
近隣の幹線道路も渋滞しやすかったこと。

世田谷が人気なのは、名古屋まで至る高速が二本走ってるから。
岡本が僻地でも坪200万なのは、東京ICが近いから。

>>402
都内で車の便で地価は大して変わらないでしょ。
住宅地に限って言えばね。

世田谷が今イチなのは、住宅地の道路が
かつての農道をそのまま道路にしているところが多いので狭い。
月に1,2回しか東名使わない場合はなんの問題もない。
石油急騰で首都高があまり混まなくなった。

私鉄の混雑の方が問題！
世田谷から都心へ

東京で優良な住宅地で私鉄が入っているのは、
世田谷区　成城6、大田区　田園調布3しかない。

他は山手線、地下鉄。
元々大名屋敷か下屋敷があった場所。
赤堤とかででいい場所は極限られている。

千代田区　番町
港　区　麻布永坂町、南麻布(高台)、元麻布2、有栖川の一部
渋谷区　松涛、南平台町、広尾（常盤松）、代々木（大使館通り）
目黒区　青葉台、上目黒（諏訪山）
文京区　本駒6（大和郷）、本駒5の一部、小日向2、目白台、向丘・西片の一部、播磨坂沿い
品川区　東五反田（池田山＆島津山）池田家の下屋敷付近、高輪の一部
新宿区　下落合2（近衛町＆御留山）
豊島区　目白の徳川ビレッジ、駒込1（木戸坂）
台東区　湯島＆池之端
世田谷区　成城6
大田区　田園調布3

>>396
大規模西武高級分譲地。
近衛町に始まり、島津山、池田山、諏訪山、御殿山、徳川山などなど。
小規模
余丁町（坊城家）など。
都内有数の超高級住宅街は、すべて西武が作りあげた。
別に西武ファンではない。
西武というと鉄道イメージを持つのは田舎者。
高級分譲地開発会社が本当の姿。
今は、ホテルに変わったがね。
東急は、鉄道会社で、分譲地は神奈川方面。
渋沢グループと提携しただけで、中流ｻﾗﾘｰﾏﾝ主体の分譲。
これが歴史的事実。

地下鉄は　エリアで変わる、駅でがらっと変わる
日比谷線　中目黒〜六本木　御徒町〜北千住
丸の内線　池袋〜御茶ノ水　赤坂見附〜新宿
南北線　駒込〜四谷　四谷〜白金台

>>402
何そのカッペの発想ｗ

西武ねえ

じゃ間を取って中央線最強ってことで

一番グモッが多いってことでは中央線は最強。

世田谷の岡本で坪200万は騙されたの？

世田谷区成城６
【住宅地】
2008年:900,000
2007年:790,000

大田区田園調布３
【住宅地】
2008年:1,170,000
2007年:1,020,000
前年比:114.7%
前年比:113.9%

>>410
国の税を算出するための土地値と実勢価格を、しっかり分けられるようにしような

>>405
松涛は一応井の頭線の神泉。

>>406
そういう点で西武が凄かったのは事実だけど
(例えば湘南や京王沿線の宅地開発も西武の影響が大きい)
決定的に残念なのは、自社沿線を大切にしなかった事だな。
トップの人間は、一時何千億もの資産を築きながら、
それを沿線開発や複々線の費用に回さなかった。
だから、西武沿線に住んでる人達には
ご愁傷様としか言いようがない。

実勢価格なんて、地価公示の三割増程度だ　これ基本

だが、不動産屋が儲けようと下駄履かせても売れずに涙目状態
業者どうしてキャッチボール売買して吊り上げたが買い手がなくて・・

売物件の価格をみても、あくまで言い値だ　
2000年水準以下になるから心配するな

何を言われても西武には住みたくない
堤からカネでももらってるの？

西部はイナネ。
埼玉にあげる。

堤はピーク時3兆。意味のない数字ではあるが。

西武の街、所沢はダイオキシンの街

大井町線沿い住みたい。
あのゆるゆるなふいんきがタマラン。ただし大岡山以西に限る。

最近は、東武東上＞西武　じゃない？

396:西武線、中井駅に元総理邸宅、世界１の印刷会社オーナー邸、東長崎駅に本田邸、下落合駅に徳川邸、津軽邸、世界の有数の金持ちと言われた河本邸あり。目白近くの近衛町ではない
知らないで偉そうだよな。

西部、すんげーな。
でもイメージは、ださいたま。
ださいたま。
ださいたま。
ださいたま。

何を比較してるのか分からん。
俺は世田谷の成金な雰囲気と文京区の重厚なイメージ両方好き。
練馬の田舎な雰囲気嫌い。

西武にすまなきゃいいじゃん
東急沿線住民のおのぼりで外づらだけ品良くして、実際は育ちガラ悪いのが多いのに対して、西武の分譲地の人は、育ちがいい。
差は歴然としていた。
やっぱり、誰もが認める金持ちがいるからね。

>>421
それを聞いても、全く西武新宿線には住みたくない

西武の分譲地でも、戦前、戦後直後の分譲地だけだけどね。

なんどランキングだしても東急はカス。

>>424
西武の金持ち自慢は、ダサイです
金持ちは、東急の方が多いかも

東急沿線には絶対住みたくない。

せ、せ、せいぶ。　だ、だ、ださいたま。　（*^_^*）

せ、せ、せいぶ。　だ、だ、ださいたま。　（*^_^*）

せ、せ、せいぶ。　だ、だ、ださいたま。　（*^_^*）

東急沿線住民には、学会員が多いですゎ。

>>429
ところで、あなたはお金持ちですか？
西武沿線の一部のお金持ちが自慢なの？

池袋もイヤですし、西武新宿と言う似非新宿もイヤです。
西武歌舞伎町駅と改名すべきでしょう。

ダさいたま人が作った田園調布、東急沿線に住んでる方の発言だけありますね。

西部は涙目。
必死に反論。
ライバルは東急。

西部は相手にされない。
東急からは相手にされない。
仕方がないので、荒らしする。

でも、東急沿線にすみたくないから、本宅は北区。
ださいたま人が作った分譲地。それが東急沿線。

今日は、ダサイタマンが多いね。

暑くて、頭がおかしくなったのかな？

変なのいっぱい湧いてきた。

さいたま東急は、実だから仕方ないね。

>>438
日本語でＯＫ

西武必死だな
でも、ランキングは変わらない
東武東上に抜かれるのも時間の問題だな

西武の荒らしは報告しましょう

西部と東武はおともだち

西部と東部はなかよしこよし

どちらも下のランキンぐぅー

ランク付けとか、いかにも東急沿線の小市民がやりそうな発想。
きみは、間違いなく東上線住民より貧乏人だから。
いくら、東急あげてもお金は、入ってこないよ。

東急世田谷線に住む金持ちあげてくれ！！！
皆無。

西武、涙目。

今度は東武よりは上だと言う。

なんとも浅ましい根性。

これが、西武クオリティ。

頼むから、東急世田谷線に住む金持ちあげてくれー！
やっぱり東急は、スラム！

早く、早く！あんた嫌いな西武は証拠つきであがってるよ！
このままでは、西武〉東武〉〉〉東急世田谷線だよ。

せいぶが反撃中、せいぶ、ちょっと優勢　（*^_^*）

せいぶが反撃中、せいぶ、ちょっと優勢　（*^_^*）

せいぶが反撃中、せいぶ、ちょっと優勢　（*^_^*）

支部が東急と張り合うなんて笑われるだけ

東武とやってろ

必死に有名人を探す発想が・・
田舎臭い。
さすが北区ですね。
何でそんな必死なの？

政財界と東急世田谷線の駅の名を組み合わせて、ネットで調べてもでてこないらしい。
東急世田谷線、労働者と入れるとたーくさん出そうだね。
（(笑)）

>>451
西武　労働者 の検索結果 約 1,100,000 件

東急　労働者 の検索結果 約 920,000 件

西武の勝ち（笑）

西武の労働者は東急にコンプレックス　（*^_^*）

西武の労働者は東急にコンプレックス　（*^_^*）

西武の労働者は東急にコンプレックス　（*^_^*）

↑何かウザいのが張り付いたなｗｗ

東急住民の俺様がしゃべります。
早く越したい。
理由、価値観あわない変な人多いから。
貧乏なのにプライドだけ高く、勘違いが多いから。

>>454
おまえもなーwww

せいぶ
　
せいぶ

せいぶ

>>456
一本釣りｗｗ

〜首都圏沿線格付け決定版〜

SS　東急東横　 JR山手

S　京王井の頭　東急田園都市 　東急目黒　JR中央

A　小田急　京王　 東急大井町　

B　東急池上　 東急世田谷　りんかい　JR京浜東北 JR埼京

C　西武新宿　西武池袋 JR総武　JR東海道 　京急

D　東武東上　JR横浜　 JR宇都宮・高崎

E　 JR南武 JR武蔵野

F 　JR常磐 京成　東武伊勢崎　

いいからさぁ、東急世田谷線でまともな住宅街と政財界人宅あげてよ。
きみばかにしてる西武でさえいるんだよ。
ふつうに理屈あわんだろ。

かっこいい！惚れましたｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　,／ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ,／　　　ヽ
　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　,／　　　　　　ヽ
　　　 　　　　　 　　（　´∀｀）,／　 　　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　（　　つつ@　 　　　　 　　　　　ヽ
　　　 　 　 ＿＿　 ｜ ｜　|　　　 　　　　 　　　　　　 ヽ
　　　　　　|――|　（_＿）＿）　　　　 　　 　　　　　　　　ヽ

今日は性部の馬鹿ばっかり釣れるな。

460:名無し不動さん :2008/06/27(金) 23:38:06 ID:DeHT4tEO
いいからさぁ、東急世田谷線でまともな住宅街と政財界人宅あげてよ。
きみばかにしてる西武でさえいるんだよ。
ふつうに理屈あわんだろ。

↑必死すぎ！ｗｗｗ

あげてやれよ。
東急世田谷線の浮浪者。

東急世田谷線５大自慢！
１、おばはんのメッカ！
２、アホそうな女子校生のメッカ！
３、浮浪者のメッカ！
４、ミニ戸のメッカ！
５、貧民窟のメッカ！

ﾂﾏﾝﾈ

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多分、東急の人は見てないと思われ。
西部のパートタイマーの皆さん、必死ですね。

せいぶのパートタイマー必死すぎ　（*^_^*）

せいぶのパートタイマー必死すぎ　（*^_^*）

せいぶのパートタイマー必死すぎ　（*^_^*）

見てないよ。
どこから、そんなデータあげてんだか？
東急世田谷線沿線住民は、足立区以下と認めたらぁ？
しょうがないじゃん。
事実なんだから。
素直じゃないね。

〜首都圏沿線格付け決定版〜

SS　東急東横　 JR山手

S　京王井の頭　東急田園都市 　東急目黒　JR中央

A　小田急　京王　 東急大井町　

B　東急池上　 東急世田谷　りんかい　JR京浜東北 JR埼京

C　西武新宿　西武池袋 JR総武　JR東海道 　京急

D　東武東上　JR横浜　 JR宇都宮・高崎

E　 JR南武 JR武蔵野 JR青梅　多摩都市モノレール

F 　JR常磐 京成　東武伊勢崎　

〜首都圏沿線格付け決定版〜

SS　東急東横　 JR山手

S　京王井の頭　東急田園都市 　東急目黒　JR中央

A　小田急　京王　 東急大井町　

B　東急池上　 東急世田谷　りんかい　JR京浜東北 JR埼京

C　JR総武　JR東海道 　京急

D　東武東上　JR横浜　 JR宇都宮・高崎

E　西武新宿　西武池袋 JR南武 JR武蔵野

F 　JR常磐 京成　東武伊勢崎　

西武なんて、現実はこのあたり

東横線だけは乗ると雰囲気の違いを感じるのは俺だけか

ごめんな
東急は、西武以下でいいよ
かわいそうだから

西武＝ださいたまん　＜　足立区
埼玉が足立区より上なわけがない。（笑）

>>475
いや、それはある

せいぶは足立区にも低く見られ〜　（*^_^*）

せいぶは足立区にも低く見られ〜　（*^_^*）

せいぶは足立区にも低く見られ〜　（*^_^*）

静かになったね。
せいぶくん、ふて寝しちゃったかな？

東横住民だけど知らない人は夢見過ぎだと思う

よっぽど、くやしかったらしいね東急。連レスすご！
粘着質。
西武新宿線は、写真つき証拠つき、一方東急世田谷線は・・・だせない。汗

だよなぁ。西武新宿線は、政財界人住民の豪邸写真つき証拠つき、一方東急世田谷線は・・・全く出せないもんな汗

せいぶくん、ふっかぁ〜つ　（*^_^*）

せいぶくん、ふっかぁ〜つ　（*^_^*）

せいぶくん、ふっかぁ〜つ　（*^_^*）

くやしいってなんだ？
他とかわらんよといいたかっただけだが…

しかし、西武新宿線沿線住民のホンダ邸、大日本印刷社長邸ってでかいよなぁ。
昔、野方の大正製薬オーナー邸は、どぎものいたが。
４〜５千坪はあった。
等々力の東急五島邸よりでかかった。
あれもでかいけど。

度肝抜いた。変換ミス。

>>484
おい、埼玉県人。
他人の話ばかりじゃるまんねーぞ。
おまえんちはどうなんだ。
敷地20坪のミニ戸だったりするんでねーか？

城西地区、城南地区＞中央線、京王線、小田急線多摩地区＞＞
江戸川区＞葛飾区＞足立区＞＞＞上記以外の多摩地区

変換間違えるなよな。
また、くだらない東急草加君に突っ込まれるぞ。

せいぶくん、変換ミス　（*^_^*）

せいぶくん、変換ミス　（*^_^*）

せいぶくん、変換ミス　（*^_^*）

ほらな。

間違えた

城西地区、城南地区＞中央線、京王線、小田急線多摩地区＞＞
江戸川区＞総武線千葉＞京浜東北線埼玉≧埼京線埼玉
＞葛飾区＞足立区＞＞多摩地区＞埼玉＝千葉

　 ∧ ∧　　　一人七個まで
　( ´・ω・)
　（　∪ ∪ 　,.-、 　　,.-、 　　,.-、　　　,.-、　　　 　,.-、　　　　　　,.-、　　　　,.-、
　と＿_）__） (,,■)　　(,,■)　　(,,■)　　(,,■)　　　　(,,■) 　　　　　(,,■)　　　(,,■)
　　　　　　　梅干　　高菜　おかか　こんぶ　ごはんですよ　わさび漬け　焼たらこ
　　　　　　　　　　,.-、 　　,.-、 　　　　,.-、　　　　　　,.-、　　 ,.-、　　　,.-、　　　 ,.-、
　　　　　　　　　 (,,■)　　(,,■)　　　　(,,■)　　　　　(,,■)　　(,,■)　　(,,■)　　　(,,■)
　　　　　　　　　 鶏飯　明太子　ちりめんじゃこ　ゆかり　　柴漬　　塩辛　牛肉しぐれ
　　　　　 ,.-、　　　,.-、 　　　　,.-、　　 ,.-、　　　　,.-、　　 ,.-、　　　 ,.-、　　　,.-、
　　　　　(,,■)　　(,,■)　　　　(,,■)　　　(,,■)　　　(,,■)　　(,,■)　　　(,,■)　　(,,■)
　　　　　　鮭　鶏ごぼう　　 野沢菜　天むす　ツナマヨ　エビマヨ 　鮭マヨ 　具なし

葛飾がいい。

第5表　東京圏の市区の住宅地の平均価格等
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20080324/12.html
（東京都分を上位の価格でソート、単位：円／�u）

市区名 平均価格 上位の価格 下位の価格
千代田区 2,123,000 3,370,000 1,110,000
港区 1,683,800 3,300,000 968,000
渋谷区 1,191,300 2,200,000 630,000
目黒区 847,500 1,450,000 627,000
品川区 732,100 1,350,000 535,000
中央区 922,800 1,260,000 625,000
文京区 840,900 1,230,000 651,000
大田区 528,600 1,170,000 364,000
新宿区 718,000 965,000 533,000
世田谷区 627,900 900,000 312,000
台東区 702,000 820,000 518,000
武蔵野市 536,000 800,000 330,000
中野区 552,600 775,000 419,000
豊島区 539,900 733,000 440,000
杉並区 518,600 670,000 435,000
三鷹市 402,000 650,000 260,000
板橋区 411,100 576,000 320,000
荒川区 466,000 550,000 382,000
練馬区 391,700 550,000 255,000
江東区 390,200 533,000 328,000
国立市 341,800 510,000 191,000
北区 400,900 503,000 334,000
調布市 352,000 495,000 267,000
府中市 303,900 494,000 210,000
足立区 281,500 450,000 199,000

つづき

小金井市 347,500 450,000 279,000
江戸川区 347,300 442,000 270,000
葛飾区 302,800 424,000 180,000
狛江市 338,500 397,000 298,000
立川市 251,800 388,000 153,000
国分寺市 318,200 386,000 220,000
西東京市 289,000 382,000 233,000
東久留米市 228,500 354,000 181,000
墨田区 336,000 345,000 327,000
小平市 248,500 334,000 196,000
町田市 165,800 299,000 71,800
清瀬市 205,400 298,000 139,000
八王子市 125,200 295,000 56,000
多摩市 198,300 282,000 142,000
東村山市 201,600 270,000 169,000
日野市 197,000 265,000 135,000
稲城市 207,700 265,000 157,000
東大和市 184,000 244,000 123,000
昭島市 192,500 237,000 151,000
福生市 179,400 228,000 149,000
羽村市 163,600 208,000 108,000
青梅市 119,500 199,000 55,000
あきる野市 123,100 198,000 79,700
武蔵村山市 136,200 175,000 109,000

>>494-495乙

東急沿線上位独占＞＞＞西武沿線下位独占
ですね。

>>494
大田の格差にワロタ

データ故意に改ざんされている。
新宿区の上位は、こんなに安くない。
下落合近衛町の一等地、市谷の一等地は、公示価格１００万以上。
また、ガセ情報操作の東急。

>>498
＞データ故意に改ざんされている。
国土交通省のデータなんだけど。
公示時価なんで、もちろん実際の取引額とはことなるが、順位はだいたいそんなもんだろう。

せいぶくん涙目で、国土交通省に文句垂れる　（*^_^*）

せいぶくん涙目で、国土交通省に文句垂れる　（*^_^*）

せいぶくん涙目で、国土交通省に文句垂れる　（*^_^*）

西武が唯一つっこめるのが、世田谷線らしい
写真まで貼り付けて
イタ過ぎる

>>501
写真、どれぇ〜？？

↑この程度が、東急レベルずばり賢そうだろ。
だから、東急沿線には住みたくない。

西武君の写真なんか見てないけど、>>481に証拠写真上げたって書いてあったから
西武君は、沿線の金持ちがよっぽど自慢なんだね
それにしても、標的にされた東急世田谷線はかわいそう

388:名無し不動さん :2008/06/27(金) 00:51:24 ID:DeHT4tEO
西武沿線住宅http://www006.upp.so-net.ne.jp/jsc/bunka16/bunka16.htm
元総理邸、世界１の印刷会社オーナー邸。
東急世田谷線にあるか？

はいはい
東急世田谷線は、西武以下でいいよ
かわいそうだから

391:名無し不動さん :2008/06/27(金) 01:21:19 ID:DeHT4tEO
西武沿線
http://jig115.mobile.ogk.yahoo.co.jp/fweb/06277XTcUyXnzoaG/0?_jig_=http%3A%2F%2Fwww2u.biglobe.ne.jp%2F%7Eitou%2Fkinjyo.htm

このスレを久しぶりに見たら、すげー盛り上がってて笑えた

何のさばってんだぁ。
三流東急が生意気なんだ。
己を知れ。大昔、阪急の小林に三流の東急が、三越を買収するなどと鼻で笑われただろ。

西武はどうせなら東急世田谷線じゃなくて東横線や田都・目黒線にケンカを売ってほしいよな

東急世田谷線のあの２両編成に勝ったって言ってもね

東急厨好きな奴、い・な・か・も・の　丸出しだよ。
無知なのに、偉そうなことや差別発言するの大好き。
東急沿線住民には、この手の住民が多い。

だから、価値観あわない。

【妄想版】
SS　西武新宿　西武池袋 JR山手
S　東急東横　京王井の頭　東急田園都市 東急目黒　JR中央
A　小田急　京王　東急大井町　
B　東急池上　 東急世田谷　りんかい　JR京浜東北 JR埼京
C　JR総武　JR東海道 　京急
D　東武東上　JR横浜　 JR宇都宮・高崎
E　JR南武 JR武蔵野F 　JR常磐 京成　東武伊勢崎

これでいいかな？

この前、子供が、足立区あたりの地図を切ってしまった。
それを見た東急沿線ばばぁは、必要ないからいらないと発言。
子供のまえで差別発言やめてくれ。
という東急ばばぁは、ただのメーカーサラリーマン家庭で、高級な西武の分譲地など、買えなかった人。

実際、池田山、島津山、近衛町、目白文化村、山王、徳川山、諏訪山などに買えなかったサラリーマン部課長クラスの住民ばかり。

せいぶくん、ＳＳで大満足　（*^_^*）

せいぶくん、ＳＳで大満足　（*^_^*）

せいぶくん、ＳＳで大満足　（*^_^*）

沿線ではかるのは、無理ありすぎなんだよ東京は。
分かれよな上京人。

西武君、おめでとー！

東急池上線と東急世田谷が同じなわけないだろ！

>>516
せいぶくんは状況人？

>>518
どっちが上なの？
どっちもせいぶくんより下なのは認めるよね？

格上かどうかは別にして西武が比較的快適なのは間違いない。
西武⇒JR中央に引越した俺が言うんだから間違いない。
西武に住んでた頃はJR中央は憧れの的だったが、
実際に住んでみると、当たり前のように遅れる、グモる、その他何かしらのトラブル。
正直、西武に戻りたいという気もある。

【妄想版 Ver.2】
SS　西武新宿　西武池袋 JR山手
S　東急東横　京王井の頭　東急田園都市 東急目黒　JR中央
A　小田急　京王　東急大井町　
B　東急池上　 りんかい　JR京浜東北 JR埼京
C　東急世田谷　JR総武　JR東海道 　京急
D　東武東上　JR横浜　 JR宇都宮・高崎
E　JR南武 JR武蔵野F 　JR常磐 京成　東武伊勢崎

こんな感じでしょうか？

妄想版、あきた。

がんばったせいぶくんに拍手！

パチ、パチ。

西武沿線もピンキリだからなぁ。山手線から山手通りあたりは確かに
高級住宅街なんだろうけど、埼玉入ると・・・なんだよね。

前に戸建て買うんで沿線調べたのね。年収１千４百万だけど
あまり無理したくないので、頭金１千万で総予算５千万だったんだわ。
徒歩10分圏だと23区ギリギリエリア（大泉・石神井・上石神井）で20坪。
ひばりヶ丘〜清瀬で同条件30坪。田無〜花小金井で25〜30坪。
ぐらいだったな。新宿線の南側はすでに中央線プライスだから花小金井
でも６千万超えはザラだったね。買えなかったけど。

で、結局、聖蹟桜ヶ丘に家買っちゃったよ。30坪で4500万円。あんまり
西武沿線と変わらなかった。調布は高かったけど、多摩市まで来ると
そうでもないね。

東急は・・・５千万じゃロクな物件なかったね。田園都市線で長津田以西、
東横線だと戸建ては無理で、菊名にボロマンションになっちゃうね。
そういう意味では東急は間違いなく西武より格上だけど、年収１千万にも
到底届いてなさそうな奴も一杯乗ってたから別に東急沿線民ALL＞西武沿線民＞ALL
ってわけでもなかろう。自分の社会的地位と沿線ランクを混同するから
頭来るんじゃね？

・・・と、具体的な話が欲しいな。

>>526
賃貸住まい、もっと言えば仕送りしてもらってる学生もいるんだから当然。
あと、武蔵小杉で南武線に乗り換えていく奴もいるだろうから。

やっぱりせいぶくんがいないと盛り上がらないね
お昼寝中かな？

東京版 住宅地の地価（その市区の上位の地価）からみたランキング
参考：http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20080324/12.html

ＳＳ　千代田区,港区,渋谷区
Ｓ　　目黒区,品川区,中央区,文京区,大田区
Ａ　　新宿区,世田谷区,台東区,武蔵野市,中野区,豊島区
Ｂ　　杉並区,三鷹市,板橋区,荒川区,練馬区,江東区,国立市,北区
Ｃ　　調布市,府中市,足立区,小金井市,江戸川区,葛飾区
Ｄ　　狛江市,立川市,国分寺市,西東京市,東久留米市,墨田区,小平市
Ｅ　　町田市,清瀬市,八王子市,多摩市,東村山市,日野市,稲城市,東大和市,昭島市,福生市,羽村市,青梅市,あきる野市,武蔵村山市

まともな意見。昔から東急沿線に住んでます。と聞くと、たいした家庭ではないと判断がつく。
昔から西武分譲地に住んでます。と聞くと育ちが、かなり良くて伝統的金持ちだと判断つく。
西武分譲地には、サラリーマンは住めないくらい高かったから。役員クラスならいたけど。三井財閥大番頭の江戸さんとかね。

↑この目安は、かなり正しい。東急沿線は、いまでいう新興住宅街だったからね。
市川とかあざみ野とかと同じ。
だから、政財界大物となると少なくなる。

結果、東急沿線住民は、成金、上京人、農家の巣となる。

>>530
せいぶくん、登場待ってたよ。
ためになる話をいっぱいしてね。

>>530
あれぇ？
いつの間にか、西武分譲地になってる。
西武沿線はカスってこと？

西武沿線の政財界の大物を語るせいぶくん　（*^_^*）

西武沿線の政財界の大物を語るせいぶくん　（*^_^*）

西武沿線の政財界の大物を語るせいぶくん　（*^_^*）

>>530
せいぶくんが、まともな意見を言ってるよ。
よーく聞くんだよ。

埼玉県民の渋沢栄一が、貧しいサラリーマンのために４５万坪も分譲した土地、それが、東急沿線住宅街。
決して高級という２文字は無かった。

いまでいう、大田、目黒、世田谷、品川の東急沿線地域。

>>537

そんな東急の住宅地が、今やSSランクＳランクＡランクという事実。　>>529
最低ランクの西武沿線とはえらい違い様だね。

せいぶくん、次の反撃方法を必死で検索中　（*^_^*）

せいぶくん、次の反撃方法を必死で検索中　（*^_^*）

せいぶくん、次の反撃方法を必死で検索中　（*^_^*）

せいぶくん、なかなか反撃してこないね。
次の反撃がすごーく楽しみです。

せいぶくんに質問です。
せいぶくんは、さいたまんですか？

正確な地価で書き込もうぜ。イメージはなし。
平成20年　東京市区の「宅地」の平均地価（単位：円/m2）
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20080324/index.html
　　　　　　　平均地価　　上位価格　　下位価格
1位　千代田区 2,123,000 　3,370,000 　1,110,000
2位　港区 1,683,800　 3,300,000 　　968,000　
3位　渋谷区 　1,191,300 　2,200,000 　　630,000
4位　中央区　　 922,800 　1,260,000 　　625,000
5位　目黒区 　　847,500 　1,450,000 　　627,000
6位　文京区 　　840,900 　1,230,000 　　651,000
7位　品川区 　　732,100 　1,350,000 　　535,000
8位　新宿区 　　718,000 　　965,000 　　533,000
9位　台東区 　　702,000 　　820,000 　　518,000
10位　世田谷区　627,900 　　900,000 　　312,000　
11位　中野区　　552,600 　　775,000 　419,000
12位　豊島区　　539,900 　　733,000 　　440,000
平成20年地価上昇率上位地域
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20080324/13.html
1位中央区　2位港区　3位文京　4位千代田区　5位台東区

沿線っていってる時点で負け組み確定。
いまや山手線南部内側住民ならずんば人にあらず。

このスレおもしろいね
せいぶくんて人の家は結局なに区のどこ駅最寄りなの？

東急に比べ西武は、旧華族、皇族地を分譲地とした。
だから、元住民は、別格。
西武沿線だと、下落合〜中井、東長崎（西落合）地区、向山。
石神井公園は西武分譲地ではない。
華族地でない国立、大泉は、失敗策。
遠すぎた。

別に西武ファンでもないし、住民でもない。
ただ、正しいことを述べただけ。
むかしからの東京人は、親の住所でどのような育ちか想像できちゃう。
ああ、やっぱりねってことが、よくある。

例えば、昔から本駒です。とかね。やたら、ほんを強調したがるんだが。
やっぱり、伝統的金持ち。

>>542

>>529は正確だよ。上位価格でソートしてるだけ。
その方が高級住宅地の地価を反映し、辺鄙なとこの影響を省けるので。

せいぶくんて、昔出没してた目白厨に似てるね。

新宿区市谷若宮町の公示地価ひいてみろよ。
間違えてるから。

せいぶくん

回答よろしく
>>541
>>544

>>548
西武と関係がある地なの？

沿線だけ力説する奴はその線の末端郊外かバス便住民で
区や市だけ力説する語る奴はその地区の辺境住民だろうね

事実をあげると話をすり替える東急厨。
きみが、有名な東急厨か。目白電波と延々バトルしてた馬鹿東急厨ね。
うんざり。
やーめた。
東急がんばれ！
小市民。

>>546
大田区がＳ(笑)

>>548
探したけど、市谷若宮町の公示地価なんて、ないぞ。
どこ見ればいいんだ？
教えてくれ。

わるい中町一丁目だ。
東急沿線。
証拠？近所にサーキットの狼が住んでるよ。
親からの貰いもんの家。
こんなとこ早く越したい。
本家は、市谷だよ。

>>553
大田区の代表は、田園調布ですが、なにか？

ぐぅの根もでないだろ馬鹿東急厨。
だから、おまえの価値観変だと言ってやってんだ。
おまえみたいのが、東急沿線住民に多いから嫌なんだ。
あばよ。

>>556
大田区は田園調布だけだろｗ
平均値を取れよカス。

せいぶくんが切れた　（*^_^*）

せいぶくんが切れた　（*^_^*）

せいぶくんが切れた　（*^_^*）

>>558
おまえんち、大田区より下になってくやしいのか？　（笑）

おもしろいなあ…

>>.561
俺も楽しい　（*^_^*）

さっさと西武沿線に引っ越せばいいのに

>>560
オレは中央区だけど、最高値だけとか都合のいいデータを抜粋して東急とか西側の糞田舎エリアを吊り上げてるのが気になった。

住みたい沿線、
私鉄を選択している時点で負け組み

田園調布も一部のみ高いだけ３丁目とか。
インフラ何もないのに高い、東急マジックだぜ
タネもしかけもある。

>>564
住宅地の地価で並べただけ。
住宅の話をしてるのでそれが妥当かと思う。
商業地ならば、中央区はトップクラスになるのはみんなが知ってる話。
そんなに目くじら立てなくても良いのでは？

静かになったね。
せいぶくんは、敗退したようだね。

あばよと書いたが、大田より下でも上でもどうでもいいよ。中町なんて、所詮坪５０万で親父が別宅として買った土地だし。
当時は大田と言えば山王だったと親父から聞かされていたがね。
目白近辺の西武分譲地は、坪８０〜１５０万だったんだと。
同じ西武分譲地の池田山は、１２５万くらいだったとよ。

市谷若宮じゃなくて、新宿区若宮町と引けば公示価格でるよ。
本家は近所。
弟の家が、下落合。
弟の家のほうがいい。

せいぶくん、悔しくて再び登場。でも言ってること意味不明。　（*^_^*）

せいぶくん、悔しくて再び登場。でも言ってること意味不明。　（*^_^*）

せいぶくん、悔しくて再び登場。でも言ってること意味不明。　（*^_^*）

港、千代田、文京、中央区
ここ以外の沿線・駅はどうでもいい、でいいんじゃない。

何が意味不明なんだ？
俺が住んでるのが世田谷中町。
弟は、下落合。
実家は、市谷だよ。

世田谷中町は駒沢通り沿い？

東急厨はどこ住んでんだい？
答えてよ　答えてよ。

ああそうだよ。
そっちじゃないけどな。
１丁目だしな。
ショボいサラリーマン家庭が見栄張ってますって感じの住民か成金ばかり。
育ちの悪そうなのが多い。
早く抜け出したい。

>>575
以前、住んでた
抜け出し支援！

駒沢公園の周りもプンプンするｗ

>>569
＞新宿区若宮町と引けば公示価格でるよ。
調べたけど、出てこなかったよ。うそつき。

成城とかもおしゃれな街とかいうが、
単に儲かるから客単価あげたような店ばっかり

釣られる客も客だが

>>579
ふ〜ん

>>575
若宮町や砂土原のほうが下落合より上だよね。
最近はマンション増えちゃったけど。
昔から安いフレンチ食えて良いんだよね。

支援しちゃおう。
>>578
昔から都民なら知ってる常識だよ。
嘘つきじゃないよ。

>>582
下のサイトからは検索できないよ。
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20080324/index.html
公示地価の発表をしてないんじゃない？

せいぶくんって、沿線の話でなく、西武の分譲地の話をずっとしてたのかなぁ？
盛り上がって面白かったんだけど、スレ違いだったのかも…

公示地価って何の役にも立たない指標だしね。
税金も路線価だしね。

小市民が、土地あがったと喜ぶ指標なのかね。
実体違うしね。

東急厨いえどこー？
証拠付きであげてね。

>>
583
公示価格じゃないけど路線価で比較すればある程度分かると思うよ。
路線価だと丁目ごとまで全て分かるし。

そういうなよ。路線価くらべると東急不利になる。
官僚あがりの東急様なんだから。
国とつながってるのよ。
昔から。

鉄道省出の五島慶太。
天下りも多数受け入れ。

うーん
ID:l+EYbj7mさんは子供の頃からアグネスホテルのパン食っていたに違いないと思われ。

>>568
興味深いですね。
ちなみに、その当時麻布あたりは
どのくらいの値がついていたんですか?
あとは、松濤、田園調布、桜新町、永福、吉祥寺あたりの相場も知りたい。

さらに贅沢を言えば、市川菅野、浦和岸町、調布つつじヶ丘、
横浜元町、鎌倉あたりの相場も知りたい。

いったい東急沿線のどこがいいのか
さっぱりわからん。
とーぜん、西武沿線も論外

都落ちならしょうがないが

JR中央⇒東京、新宿
JR埼京⇒渋谷、新宿、池袋
東急田園都市⇒渋谷、大手町
東急東横⇒渋谷だけ

>>593
完全に田舎者の発想だわなﾆﾔﾆﾔ

東横線は日比谷線という最強地下鉄と繋がってるぞ

恵比寿　住みたい街、働きたい町で常に上位
広尾　広尾に南麻布、大使館のメッカ
六本木　ヒルズにミッドタウン、森ビルがさらなる計画も準備
神谷町　外資系企業密集地
霞ヶ関　日本一の官庁街、近年は再開発が進み民間企業も
日比谷　大手町、丸の内に連なる最高クラスのオフィス街
銀座　日本一の繁華街

埼京線最強　（*^_^*）

埼京線最強　（*^_^*）

埼京線最強　（*^_^*）

六本木は、大江戸線ができる前は、
鉄道では日比谷線でしか行けない街だった。
千代田線の乃木坂も近いけど、
ザ・六本木へは日比谷線だけだった。
東横線・日比谷線ラインが日本の最富裕エリア。246が軸。

五本で〜も、六本木っ　♪

西武はなんつーか古い。
プリンスホテル、どれも深刻にダサい。
西武の分譲した住宅地、大半が枯れてる。

多分、西武にとって変わったのが森ビルなんだと思う。
六本木ヒルズやアークヒルズだけではない、
愛宕グリーンヒルズ、オランダヒルズ、城山ヒルズ、元麻布ヒルズ、、、
あの辺の最新鋭のビルはほとんど森ビルが関わってる。
プルデンシャルタワーや泉ガーデンタワーもね。
そして、その多くは住居やホテルを備える。
もう、高輪とか言ってる場合じゃない。

単純に交通広告の媒体費で言うと、東横線は東京メトロや山手線と同じぐらい高価なんだよね。
西武線は安いけど、どこの企業（西武系列は別）であれ、西武線に広告なんか出したがらない。
結局イメージ戦略で作り上げられた成金の街＝東急沿線ではあることに変わりはないが。
本当のお金持ちは中吊り広告なんか見てモノ買わないだろうしね。

日比谷線乗ってると、東横線直通はまだいいが、東武線直通の車両の広告は
レベル低すぎ（ていうか鬼ころしとか、○○肛門科とか、債務の整理専門法律事務所とか…）で
こういうとこに露骨にいろいろ表れるもんだなーと思う。

外資系ホテルの進出で高輪や紀尾井町は終わったな。
プリンスホテルは、ほんと昭和とかバブル時代のにおいがする。
当時は日本の最新だったけど、世界基準で言うと
発展途上国の垢抜けないホテルとしか言いようがない。

最近東京タワーの近くに建てたやつも、いろんな意味で
場違いなコンセプトが痛々しい。西武、終わってる。

東急田園都市線の神奈川エリアにだけは住みたくない。

↑
あんたが正解。

西武の埼玉エリアなんかにだけは住みたくない。

↑
あんたが正解。

東急の神奈川エリアでましなのは東横だけだろ
田園都市線て行き先どこだよ？

ここにいるの、西武の人ばかりだね。
京成とか東武の人はいないのかな？

JR中央線の三鷹以遠エリアにだけは住みたくない。
京王線の調布以遠エリアにだけは住みたくない。
小田急線の狛江以遠エリアにだけは住みたくない。

>>608
西武は高級住宅地があるのでおすすめだよ。

東横線と田園都市線と小田急線の多摩川越えは住みたくない。
京王線の調布超えは住みたくない。
中央線の三鷹超えは住みたくない。
中央線沿線より北の沿線は住みたくない。
城東エリアは論外。

>>610
京急なんかもおすすめだよ。
空港線は庶民的な街の感じが素敵です。

〜首都圏沿線格付け決定版〜

SS　東急東横　 JR山手

S　京王井の頭　東急田園都市 　東急目黒　JR中央

A　小田急　京王　 東急大井町　

B　東急池上　 東急世田谷　りんかい　JR京浜東北 JR埼京

C　JR総武　JR東海道 　京急

D　東武東上　JR横浜　 JR宇都宮・高崎

E　西武新宿　西武池袋 JR南武 JR武蔵野 京王相模原　小田急多摩　多摩都市モノレール　JR青梅

F 　JR常磐 京成　東武伊勢崎　

一日外出して戻ってきたら、スレがのびててびっくりした
せいぶくんの話が聞きたいな
もう少しで西武線のファンになりそうです
やっぱり東急はださいよね

>>612
山手線内で、ほとんどメトロしか使わない俺はどうなるんだ。
首都圏郊外沿線の妄想格付けと訂正してくれよ…

せいぶくんは市谷若宮か
やっぱりすごいな

>>611
大師線もいいですよ。とても川崎らしい土地柄で

都下には住みたくない。

>>617
都下といっても、沿線自体は、JR中央、京王、小田急とか人気の沿線が多い。

実際には足立区とか荒川区とかの城東地区方面に住みたくない人のほうが圧倒
的に多い気がする。沿線自体も、F 　JR常磐 京成　東武伊勢崎と不人気路線目
白押しだし。

>>614
山の手線内の人口って80万とかでしょ。
23区800万の1割、首都圏3400万の2％。
「首都圏」と書いてあるこのスレ的には除外されても仕方ない。

ま、都心エリアはネタになりやすいけど、都心住民でも
年収3000万以上で億ションに住んでる人間なんて極少数だしな。

都心にやたら詳しい書き込みは、
不動産屋や一部マニアによるものが多い。
あと、親の代からパラサイトしてますっていう無職とか。
住民ったって、家賃10万から可能だし。
ワンルームでいいなら、都心のタワーマンションだって買える。
住むことに限れば都心は別に敷居は高くない。

現実に常識的な生活をするとなると、
番町とか赤坂では不便な点が多すぎるし、
空気は恒常的に汚いし、あんまり利点はない。
ステータスを買ってるだけ。

番町はたしかに不便だが、
港、文京の江戸時代から続く住宅街は生活利便性はいい。
程よい緑があるし、空気の汚さは首都高、幹線道路、環八、環七沿いよりいい
何よりどこ行くにもアクセスが良い。
土日は人が少ないのでまったりする。

>>621
＞港、文京の江戸時代から続く住宅街
そんな昔に住宅街があったのか？、それとも下町か？

そもそも、都心居住者の大半は幹線道路沿い住まいなんだぞ。
一歩奥まった住居地域に住んでるのは実は少数派。
大和郷とか五山とか言うけど、
実際に文京区本駒込や品川区東五反田に
住んでる人間の大半は、片側二車線以上の道路に
防音目的でへばりつく縦に長い8階建てとか
10階建てマンションの一室、それも50�uとか65�uで日当たり最悪のね。
もちろん、賃貸の多くはもっと狭いよ。
だから、都心が地価の割に平均所得はさほど高くないのも当然なのよ。

文京区音羽の事件、あんな感じ。
庶民なのに無理して都心の幹線道路沿いマンションに住み、
子供を一流小学校に通わせるのが生きがいの人種。
都心アドレスを冠した山手通り沿い(池袋〜目黒あたり)の
マンション群と言ったら。

>>623
あんた、知らなさすぎ。
書き込むのやめた方がいいよ。

都下には住みたくない。

ここ不動産サイトを荒らしてるのって、神奈川県民と東急沿線住民だよな。
スレタイ埼玉県、千葉県の荒らしばっか。変に品川の池田山もちあげたりするのも、彼らに利権があるから。
くだらな。
品川は、人の住むところではないと昔から有名。
一部の高級なところが、主流のように書かれるが、本来マイナーな存在。

ま、用途地域・容積率がそういう風に指定されてるからね。
地価の高い都心部は、容積率を緩くして割安にする。

ターミナル駅が近かったり、価値のあるエリアはオフィスや商業ビルが建つけど、
採算水準に達しない地域は、商業地域に指定されていても容赦なくマンションが乱立する。
結果、中野区や豊島区のような都心から一歩距離を置く地域で
人口密度が跳ね上がり、ワンルームマンション規制のような動きが始まる。
(人口密度)　http://uub.jp/rnk/rnk.cgi?T=k&S=m

杉並区の人口密度
http://members.jcom.home.ne.jp/suginami-nature/suginami_img/mitudo_tyomei_s.gif
同じ区でも、人口には非常に偏りがあることが分かる。
中央沿線は、井の頭沿線の倍の人口密度がある。
高円寺や阿佐ヶ谷には木造借家が密集し、
永福や久我山にはゆったりした一戸建てが並ぶ。
従って、面積に関わらず、杉並区民の大半は中央線に住む。
また、青梅街道や環七沿いにはマンションが密集し、人口密度が上がる。

例えば、文京区の夜間人口密度は1k�uあたり17,041人、対して港区は9,644人。
一方、昼間人口は文京区30万人に対して港区90万人。
山手線内の北側と南側で、こうも差がある。

車で幹線道路沿いを走ってみると、
もちろん、港区には超高層ビルが乱立しているものの、
文京区もびっしりと建物が並んでる点では変わらない。
しかし、文京区の建物の多くはマンションなのだ。

一般的には、文京区は都心にも関わらず閑静な住宅地の多い
文教地区というイメージで通っているが、
住人の多くは新規流入者で、幹線道路沿いのマンションが受け皿となっている。
港区は、とりわけ東側は完全にビジネス街となっており、
幹線道路沿いのマンションはそう多くない。

事実として、23区北側の住人は、南側にコンプレックスがある。
一方で、人口は北側の方が多いのだ。例えば以下のpdfの3ページ目
http://www.minto.or.jp/center/%82%90%82%84%82%86/40wata5.pdf
北部の方が頭数は多いが、南部の方が影響力がある。

文京コンプがうざいな。
どこから文京区が出てきたんだｗ

>>628
おいおい　あまりむちゃくちゃ言わないようにｗ

中野区20,066、豊島区19,383、荒川区18,310 、目黒区17,392、板橋区16,333、
新宿区16,330、墨田区16,136、台東区16,128、文京区16,029、北区15,875、杉並区15,590人
の順番
千代田区、中央区、港区が10,000人以下
単純にドーナツ化現象だろうが。

なんでそういう恣意的な結論にもっていくのかな。
なんかコンプあるの？

それとね港区にしろ文京区にしろ幹線道路のマンション群から
裏通りを入れば閑静な住宅街が残っているよ。
両区とも裏に行くと釣堀なんかあったりしてまったりしてるのよ。
良好な住宅街って江戸時代武家屋敷群があったってのがかなり影響しているんだな。

文京区の住宅街いいなあ
一番住んでみたい町かも

普通に東横線や井の頭線は閑静な住宅街が多くていいけど、むしろ
狙い目は舞浜、新浦安、市川、浦和、府中などピンポイントで利便
性高い郊外住宅地じゃないかな。

>>633
イラネ

>>622
大名の下屋敷跡の周辺とかが、今も住宅地になっているケースが多い。
下町風情もあり、門構えがどーんとある戸建や、瀟洒？なマンションがある。
港、文京の住宅地は幹線道路沿いではなく上記のような場所。
沿線では山手線内の地下鉄日比谷・南北・丸の内。
他にもあると思うが

ステータスとか考えず都内で交通の便がよく人気の街にでやすいことを考慮すると十条あたりが割安

>>636
確かにステータスは最悪だな（笑）

南側の弱点は地盤。あまりマスコミは触れないが。
政財界、財閥系は北側に行く傾向がある。

音羽御殿、田中御殿、三井、三菱などの本家はいい例。

ある程度大きい駅の近くじゃないとつまんない。
港区なら新橋、文京区は後楽園ぐらい？
吉祥寺とか立川の方が楽しそうだよ

>>638
せいぶくん、登場。はりきって行ってみよう！！

>>639
あなたの言っている意味が理解できない…

>>639
かっぺ部落民乙

>>641>>642
妬み乙

港の地盤がぐずぐずなのは今にはじまったことじゃない。

東京にはまともな地盤は存在しないよ

今気付いたんだが、
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俺と同じジム行っている人がこのスレ見てるなｗ

>>645
近所に築100年の木造建築やら洋館がごろごろあるぞｗ
まともな地盤だから生き残ったんだよ。

吉祥寺住みたい！！

>>647
おっ、良いとこに住んでるでねえか。
ところで、おまえんち、どこよ。

元麻布、白金の一部の地盤は良くない

ジオ○ックの地盤データ
上部のデ−タには、差が認められることから、盛土が施されているようです。盛土の混入物の影響により数値に差がでたと思われます。
このデータでは、盛土の下には、軟弱な層が分布していることから住宅の支持地盤として考えた場合、傾斜して沈下する「不同沈下」を起こす可能性があり、何らかの地盤補強対策が必要であると診断されました。　　　　　　　　　　　　


ちなみに、二子玉の一部
多摩川の過去幾度かの氾濫によって形成された広範な低地部に位置しています。
このデータの場合、上部から"超軟弱"な粘性土が厚く堆積していると考えられ、この部分が容易に圧縮すると懸念されます。
したがって、過大な不同沈下が予測されるため、地盤改良による地耐力確保が不可欠と診断されました。
　

>>648
ろくでなし吉祥寺。
上京かっぺがウヨウヨ。

東京の地盤
http://blog.smatch.jp/kawana/archive/82

まるで沿線に関係ないけど、区、街、丁目まで確認できる
http://www.jiban.co.jp/

・谷底低地　　[地盤データ例　C 下目黒２丁目，D 碑文谷３丁目]
台地部が小さい河川などによって削られて形成された低地で、台地部の間に樹枝状に分布している。
台地を形成していた土砂が再堆積した土や有機質土（腐植土）などが分布しており、非常に軟弱な地盤となっている。
したがって、長期的な沈下（圧密沈下）を防止するような基礎補強策が必要となることが多い。

>>651
上京者、吉祥寺に来ないよ。地方じゃ有名じゃないもの

吉祥寺、主要ビジネスエリア、空港まで遠いね

吉祥寺は上京した学生には人気あるよね

>>655はどこに住んでるの？
吉祥寺よりは便利なとこなんだよね？

吉祥寺住みたい！とかいってる奴
ガキだろ

上京かっぺ多いのは同感だな
下北沢とかもな

>>655
程よい距離があるからこそ一つの完結した街として
バランス良く発展したんだろうが。
吉祥寺と同じような街が巣鴨や大井町にできたと思うか?
絶対にない。
そういうの理解せずに適当なこと書くな。

吉祥寺は、中央線と井の頭線の結節点であるからこそ発展した。
もし、井の頭線がなかったら、こういう街にはならなかった。
三鷹や荻窪よりも小さな、おそらく西荻窪か、せいぜい武蔵境程度の
発展しか望めなかっただろう。

自由が丘や二子玉川も、周辺の高所得層あってこその繁栄。
井の頭線や大井町線が特別視されるのは、こういう街の立役者だからだな。

今日はきちじょうじくんが活躍してるね。

付近に高所得者が多い、これで町の地域の価値が決まとうことです。

>>663
どこの話？

吉祥寺って、なんて読むの？
よししょうじ？

吉祥寺の周辺も良いよね。
>>665
きちじょうじって読むんだよ。
榎本武揚、川上眉山、二宮尊徳の墓がある。
この寺から駒澤大学が生まれたんだ。
この寺のすぐ裏に駒込の庄屋屋敷がいまだに残っていて、中を見物できるよ。
良い井戸があるんだ。

東急沿線って、高所得者少ないよ。サラリーマン２代目だらけだよ。
家なんて、４千万あれば立派な家建つしね。

庄屋→名主　(訂正）
これね↓
http://www.city.bunkyo.lg.jp/visitor_kanko_shiseki_other_nanushi.html

三茶周辺、上馬、太子堂とか好きだな

吉祥寺や町田みたいな完結した田舎町に住むと子供が町から一歩も出ないジモティに育つ。

↑世田谷恥部の貧民窟がか。

世田谷、太子堂、若林、松蔭神社、三茶って、超貧民窟
東急沿線住民だったかみさんさえ、話止めてと言われた。
どうも人種が違うと言いたいらしい。

自営業よりサラリーマンが、多いところの方が、税金安いから、街の景観は保ちやすいんだよ。
いくら立派な会社のオーナーであっても、三代続かないからね。
花王ぐらい大きくなると、オーナー関係ないしね。
土地もってる人間に税金優遇しすぎの日本。
もっと相続税と固定資産税高くしたら、東急沿線はミニ戸だらけになるよ。
会社オーナーは、少ないからね。

自営業は浮き沈み激しいからね。
前のバブル弾けたとき、近所のでかい敷地は、すべてマンションにかわった。
５０〜２００坪が密集してる住宅街は、影響すくない。
ほとんどがサラリーマン家庭だから。

やっぱり住みたいのは都心より吉祥寺とか二子玉だ！

二子玉　１５万以下賃貸なら、すすめるけど、それ以上ならすすめないね。
買うのは、絶対すすめない。
しかも、地震なんかきたら、南部は崩壊なんだぞ。
地盤だけの埼玉浦和、川越方面人気になるかもな。

あの辺で１５万自体きついかもしれないけどな。
実力以上に人気だからな。

>>676
つり?

>>676
独身？

そんなに出す価値ないのに出すからおまえら馬鹿なんだ。
いつまでたっても負け組なんだ。
価値があるかないか。
いまの相場は一言異常。
二子玉、吉祥寺に坪１００万以上出す価値ない。
財閥商社あたりで部長までなって７〜８千万だせるかだせないか。
土地がいかに狂ってるかわかるだろう。

それでも県民は吉祥寺にコンプレックスを抱き続けるｗ

二コの玉で二子玉。たまがプラプラでたまプラ。一見名前は似てますが、似て非なるものです。
化けの皮がはがれた洪水犯罪区世田谷を抜けると、別天地たまプラです。

二子玉、たまプラーザ。
似たようなもん。
住民の質も同じ。
メーカー中心のサラリーマンだらけ。
もう少し、上のクラスは、都内低層マンションか、広尾ガーデンヒルズに住んでる。どちらも売値。６〜８千万。

メーカーで二子玉はキツイだろ。
たまプラでも美しが丘以外のバス便だな

>>682
面白いこと言うね。
で、君はどういうところに住んでるの？

メーカーでも、２代目なら可能だし、ほとんどその程度だよ。
気位ばかり高いけどね。

>>679
>二子玉、吉祥寺に坪１００万以上出す価値ない。
>財閥商社あたりで部長までなって７〜８千万だせるかだせないか。
>土地がいかに狂ってるかわかるだろう。

西欧の大都市(ロンドン、パリ、フランクフルトetc)の相場から見ると、
そんなに高いわけでもない。
少なくとも、都心20キロ圏内程度までは
現在の相場が特別高いとは思えない。

アメリカは国土面積からライフスタイルまで何もかも違うから、
比較は無意味。とは言えニューヨークやロサンゼルスも普通に高いです。

二子玉近くに１５０坪に住んでるから、よく知ってる。
みんなが、思ってるような金持ちは皆無。
だけど、気位ばかり高い。
親父の別宅を相続してうんざり。

ロンドン、NYは、高級マンションが多いからね。
平地だし。
戸建てはかなり、離れたところにある。
サラリーマンで通勤してるのは、皆無。
皆オーナー系の人ばかり。
高級マンションも、２〜３０分圏内。（徒歩含め）

てか、ロンドンは土地から物価まで何もかもが高い。
庶民(労働者階級)は中心部に寄り付けない。
東京が世界一高いなんて大嘘だぞ。

ロンドンそんなになっちゃったんだね。
ニューヨークは、そのままみたいだけど。

問題の本質は、東京近郊の地価ではなく、
日本人の住居に対する考え方だろ。
何百回も言われていることだが、
ロンドンやパリは築100年の建物もざら、
それらを近代的に改修して快適に暮らしている。

日本は30年で壊すのを前提にしてきたから何もかもがうまくいかない。
庶民が一世代で数千万を完済し終わったら、もう建替えの話。
日本は地震国だから…という言い訳のもとに全て曖昧にされる。
ヨーロッパでは一世代限りで終わらないから、負担額は分散される。
低所得者や子育て世代への家賃や住宅購入の補助、
狭い木賃アパートがない代わりにルームシェアという発想、
そういった工夫が欧米にはある。

吉祥寺や二子玉川の地価は今のままでいい。
そのかわり、地震に強い長持ちするマンションを建てることだな。

日本人には盲目的な木造一戸建至上主義が蔓延ってるから
どうしたってそういう欧米化はムリでは？
ミニ戸が流行ってる（ユーザーも満足して買っている）時点で末期的

この板には都心の高級住宅地に住んでいるような香具師はいないのかな？
２個タマや吉祥寺辺りでセレブ気取ってるのが関の山か。
平成20年　東京市区の「宅地」の平均地価（単位：円/m2）
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20080324/index.html
　　　　　　　平均地価　　上位価格　　下位価格
1位　千代田区 2,123,000 　3,370,000 　1,110,000
2位　港区 1,683,800　 3,300,000 　　968,000　
3位　渋谷区 　1,191,300 　2,200,000 　　630,000
4位　中央区　　 922,800 　1,260,000 　　625,000
5位　目黒区 　　847,500 　1,450,000 　　627,000
6位　文京区 　　840,900 　1,230,000 　　651,000
7位　品川区 　　732,100 　1,350,000 　　535,000
8位　新宿区 　　718,000 　　965,000 　　533,000
9位　台東区 　　702,000 　　820,000 　　518,000
10位　世田谷区　627,900 　　900,000 　　312,000　
11位　中野区　　552,600 　　775,000 　419,000
12位　豊島区　　539,900 　　733,000 　　440,000
平成20年地価上昇率上位地域
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20080324/13.html
1位中央区　2位港区　3位文京　4位千代田区　5位台東区

セレブは２ちゃんやらない。

東京都心も、築30年とかなら3000万くらいからあるもんな。
でも、耐震性が低かったり、天井が低かったり、
建替えが迫ってたりして嫌われる。
タワーマンションは100年コンクリートとか多いけど、
安普請だと50年で壊したりするのかな。
2050年頃、どうなってるかな。

>>海外との地価比較

最近はマドリードも高い。大体億。

田舎出身者はいくらいいところに住んでも出が悪いと見られるよ

「ご出身どちらですか？」って聞かれて

まごついてるような奴はさっさと田舎に帰りな

しかし、東京の成功者の大半は地方出身だよな。
事実として。

田舎もの丸出しだなｗｗｗ

自分は東京出身だが、地方出身の人たちは
よく頑張ってると思うぞ。

下町がどうして没落したか。
理由は簡単、土着民は努力しないから。
自分も含め。

ロンドンの物価が急騰してるのは、
ロシアやインドのような新興国の富裕層が
自国の規制を嫌って拠点にしてるから。
ニューヨークやロンドンの繁栄は外国人のおかげ。

東京の繁栄は地方出身者のおかげ。

スレタイからずれ過ぎだ。
ただ、東京の重心は西に移動し続けてるよね。
吉祥寺、たまプラの将来性は堅い。

>>702
新宿より西には行かない。
地価を見ればわかること。

俺は、ないとみる。

吉祥寺はともかく、たまプラはどうかなあ

都下民の憧れの地、吉祥寺　（*^_^*）

都下民の憧れの地、吉祥寺　（*^_^*）

都下民の憧れの地、吉祥寺　（*^_^*）

田都の川向こうと一緒じゃさすがに吉祥寺が気の毒だわ

吉祥寺には一度行ったことがあるが、何がよいのかわからない。
多摩プラには一度も言ったことがない。
どっちも、人気の街ランキングでは上位にくるようだけど、
投票してるのは郊外住民ばっかりだと思われる。
馬鹿らしすぎ。

>>700
下町が没落した理由は、もともとの東京人が努力しなかったからじゃないでしょ
新宿が繁栄したのは、電車を受け入れたから
浅草は、商店街が中心となって電車を拒んだんだよ

>>708
人気の街ランキングは、地方出身者がとりあえず知ってる駅名を書くから
吉祥寺みたいなメジャーどころが上位に来る
でも、吉祥寺に一回しか行ったことないって、都内に何年か住んでれば機会くらいあるでしょ
それで、品川がいいと言われても説得力はないよ

下町の没落≒東京大空襲＆関東大震災だが、不死鳥の如く蘇るよ。
耐震性を高める建築技術も格段に向上したしな。

>>710
吉祥寺に何しに行くの？
行く理由がないでしょぉ。

ちなみに品川はちょくちょく行ってるよ。
飲み食いが主な目的だけどね。

知らないで比較するのは申し訳ないけど、
品川より吉祥寺が上とは思えないよ。
品川の周りは、御殿山や高輪などの住宅地があるんだよ。
知ってた？
どっちに住みたいかといえば、品川だね。

吉祥寺も東急裏エリア、ハモニカ横丁エリア、井の頭公園エリア、閑静な住宅
エリア…と様々な面があるから、1回行ったきりじゃ良さは、分からないでしょ。
というか吉祥寺の色々な側面を1回行ったきりじゃ体験できるわけないだろうし。

>>713は何回行ったの？
住んでるの？それとも憧れ？

品川は仕事メインならいいけど、普通に住むのはどうだろう。
それなら、大井町・大崎の方が生活はしやすいと思うが。

下町の地盤は「沖積層」という海の底の沈殿物でできている。

スポンジのように柔らかい。

だから、地震の際に必要以上に揺れ、液状化する。

関東大震災の時、神奈川が震源だったが、下町〜川口・草加までの低地「沖積層」地域は

異常に揺れたわけだ。液状化で家は沈むし、火事発生。

下町の人は思った。

やっぱ、武蔵野台地上じゃないとダメだと。

武蔵野台地とは上野の山、鶯谷の坂、九段坂の上だ。そこらから西側だ。

江戸城（皇居）も武蔵野台地の崖を利用してつくられた。

台地上でなければ話しにならない。

>>712
品川に何があるんだよｗｗ

区で言えば、品川なんて貧乏人の集まりの低地地域だよ

極一部だけ語っても仕方がない

>>712
逆に言えば、品川は高輪などの住宅地とオフィス街だけしかないとうことでも
あるんだよね。吉祥寺の場合は繁華街があるかと思えば、でかい緑の公園があ
ったり、庶民的なところがあるかと思えば、閑静なお屋敷があったりと色々な
側面があるところだろう。とにかくリラックスして住みやすいという側面はあ
ると思う。ただ、品川は品川で通勤が便利とか、いい面が多いからそっちが好
きという人もおおいでしょう。どっちもいい街だと思いますけど。

23区住人の一人当たり平均給与所得ランキング（千円）
１位　　港区　　　7151
２位　　千代田区　6122
３位　　渋谷区　　5986
４位　　文京区　　5288
５位　　目黒区　　5125
６位　　中央区　　4961
７位　　世田谷区　4892
８位　　新宿区　　4638
９位　　杉並区　　4555
１０位　練馬区　　4203
１１位　品川区　　4182
１２位　大田区　　4068
１３位　豊島区　　4067
１４位　中野区　　4033
１５位　台東区　　3961
１６位　江東区　　3792
１７位　板橋区　　3733
１８位　北区　　　3666
１９位　江戸川区　3610
２０位　墨田区　　3567
２１位　荒川区　　3561
２２位　葛飾区　　3498
２３位　足立区　　3429

品川なんてB地区だらけで貧乏人だらけだよ

御殿山あたりがいいな

>>716
台地が良いのはわかったけど、もしかして吉祥寺を擁護してるの。だとしたら大笑いだね。

>>718
品川が通勤がいいってのは、品川駅だけだろ。

池上線とか話にならんぜ。

>>721
いや、土地の基本を語ってるだけだ

浅草線の戸越銀座とか鮫洲とか新馬場とか笑っちまうぜ
不便すぎて

>>717
品川駅は港区。
知らなかったでしょ。
恥ずかしいね。
笑

>>712
「行く」のではなく「住む」んだよ
チャリンコでミニ渋谷的な買物も出来、自然を満喫でき、教育環境も良くなどなど
地元ですべて済んでしまうのさ

きちじょうじくんは、生活範囲が狭い。世間を知らない。　（*^_^*）

きちじょうじくんは、生活範囲が狭い。世間を知らない。　（*^_^*）

きちじょうじくんは、生活範囲が狭い。世間を知らない。　（*^_^*）

>>726
ミニ渋谷かぁ、
笑、笑、笑

>>725
駅前だけ語られてもｗ

そもそも品川駅をなくしたら本当に不便だわな

>>725
でも、それなら普通は港区に住んでるというんじゃないか？品川に住むっていう表現は、
「品川区に住む」ということを言ってるんだろ。

>>724
池上線とか都営浅草線はターミナルに行くのですら不便すぎるため
逆に戸越銀座が繁盛してしまうというｗまあ、地方の県庁所在地の
アーケードって感じだがｗ

品川だけはいやッ

>>729
きちじょうじくん、教えて。
吉祥寺のどこが良いの？
便利なとこが良いの？それだけ？

>>733
新宿渋谷に一本
地元に環境の良い公園、繁華街
住む層の民度が高い

こんなとこじゃねえの？

>>733
吉祥寺にはまず学校があるな。東女と成蹊。目白並みの文京度。

吉祥寺も品川も、両方とも御殿山があるんだからけんかしちゃだめだよ。

>>735
＞目白並みの文京度。
吉祥寺すごいねぇ。
でもそれなら目白の方が良くねぇか？

>>736
吉祥寺にも御殿山あるの？
ふぅ〜ん。

下町でも谷根千のように関東大震災の影響が比較的少なかったエリアもあるけどな。
やっぱり怖いのは二次災害(火災)じゃないか。

>>734
公園は井の頭公園と思っているかもしれないが、善福寺にもあるんだよね。
新宿渋谷だけでなく、下北沢中野にも近いっと

吉祥寺は、何もかもきちんとした感じが好き。
街として完成度が高い。区画が整ってる。
都心も言うほど遠くはない。
交通利便性で言えば赤羽あたりと変わんないでしょ。

自由が丘界隈も区画がきっちりしてるよね。
港区とか都心は区画がぐちゃぐちゃで、
アップダウンも激しいから、いかにも日本・アジアって感じ。
下町は区画はきれいなのに、裏道入るとさびしくなってくる。

>>737
目白は公園、一低度などでダメだ。もちろん、都心ではいい方だけど。

>>716

そんな下町の土地を買う気にはならんな

まともに考える脳があればｗ

>>741
下町は区画が綺麗って・・
台東区や荒川区を一度歩けよ

>>740
善福寺は交通の便が悪すぎる

>>740
井の頭線を代表する駅は下北沢だけど、この季節、下北沢から明大前の
区間にはところどころアジサイが咲き乱れて、アジサイ電車になる。
さらに浜田山久我山は杉並を代表する高級住宅街。

区画が綺麗なのは一部再開発エリアだな。

吉祥寺すんげーな。
繁華街がすごい。
公園がすごい。
新宿、渋谷へ一本。
こんな土地、東京には他にないね。
すんげーな。

>>735
東女は杉並だい
教育は杉並最強

>>745
ということで、井の頭線は「住んでみたい」というより「最後に落ち着きたい沿線」
って感じだね。

武蔵野市吉祥寺に「吉祥寺」という寺はない。
もともと水道橋付近にあった諏訪山吉祥寺が江戸の大火で焼けた際、
門前町の町人を武蔵野市に移住させたのがことの始まりである。
寺に愛着を持っていた町人たちは、この地を吉祥寺と名付けた。
住民の高いアイデンティティとプライドをもって育まれた街。
それが吉祥寺である。

>>750
なんで善福寺が井の頭線なんだ？

吉祥寺は上京かっぺDQNの巣窟。

>>751
そんな言い古されたことを今更言うなんて恥ずかしい

新宿に住むってどうよ。
公園：新宿御苑
電車：渋谷へも一本
繁華街：歩いてすぐ

原宿に住むってどうよ。
公園：代々木公園
電車：新宿、渋谷へ一本
繁華街：歩いてすぐ。

そんな条件の場所、山手線には他にもいっぱい。
吉祥寺がなぜいいのかわからない。

>>719
武蔵野市は確か世田谷あたりだったよな

>>755
雑居ビルに囲まれてるところに住みたくないって話だろ

吉祥寺のバス便物件には絶対住んではいけないよ。
渋滞で動かないからね。

>>757
吉祥寺だって、雑居ビルだらけじゃん。何言ってるの？

>>755
新宿は巣窟なので、論外としても、もちろん原宿は人気の住宅街だぞ？
ただ、一低があまりないので、マンションになる。やはり吉祥寺だ。

>>759
駅前だけやん
少しいくと低層地域だらけ

原宿、例えば、神宮前に50坪の土地を買うと3億は超えるからな。
１億そこそこで戸建てが買える吉祥寺を取るのが当然。

正直、吉祥寺住むんなら中野の方がよくね？
新宿の庭みたいなもんだし。

じゃ、五反田の池田山はどうだ。
・一種低層地域
・池田山公園あり
・新宿、渋谷へはもちろん一本
・繁華街すぐ

まぁ正直な話、地価を考えると吉祥寺方が現実的かもしれないが･･･

>>763
言うまでもなく、アパート下宿のメッカに住みたい人はそうする

>>755
理由は簡単だ。通勤の利便性とかだけが住みたい理由じゃないから。庶民的とか
閑静な住宅街である、近隣にでかい公園がある、しかも手頃な値段で…など住み
たい理由は人様々。そしてその色々な側面をもっているのが吉祥寺。新宿御苑は
時間がきたら入れないし、歌舞伎町みたいな危険な場所が近くにあるのは、嫌。
原宿はお洒落で、いいけど一方で全国的な観光地みたいになっててゆっくりと落
ち着けそうな気がしない。いい街だとは思うけど。

わかってきた。
吉祥寺は何でもそろってるんだ。
プチ渋谷（笑）だし
公園もあるし、
新宿渋谷へも一本で行ける。
その上、庶民でも手が届く地価。
都下の民があこがれをいだくわけだ
みんな、将来吉祥寺に住めると良いね。

これを読むと吉祥寺が解る。
http://www.xedos.jp/xedos/2007/01/post_766f.html

井の頭って地下鉄と乗り入れをしてないんだよな。
そこが痛いところだな

>>767
庶民じゃ買えないけどなｗ

>>768
あれこれ語って「千葉県最強」の結論にワロタ

>>769
乗り入れしてないからいいんじゃないの。渋谷〜下北沢〜吉祥寺で完結。それ
がいい。

>>771
要は吉祥寺まで背伸びしないでも津田沼で十分って言いたいだけだな。
でも、津田沼遠いな。総武線民度低いし。それは無視？

神田川をチャリで遡って井の頭公園まで行くことがあるんだが、神田川沿いの雰囲気は下記の通り。
文京区は桜見事で椿山荘あたりはすごく良い。
新宿区に入るといきなりランクが下がる地域となるがそれでも住宅街はまだまだ良いぞ。
中野区もうだめだめ。川沿いの道すら切れてるところがある。某宗教団体周辺最悪。
杉並区に入ると突然緑が多くなり、遊歩道沿いも整備されてる。

>>774
杉並の和田掘りあたりは、ある意味最強だな

京葉線は東京駅から遠すぎる。新浦安のコストパフォーマンスが吉祥寺
を上回るとは思えんし、舞浜になれば、吉祥寺と同じぐらい高いな。
市川、西船は検討に値するけど、津田沼遠すぎるよ。まだ浦和だろ。

究極に交通の利便性だけを求めるなら、丸の内とか東京駅前あたりにでも住むのが
いいかも。

>>776
西船って風俗の町だぞｗ

>>773
総武線の津田沼選ぶなら、都内で通勤便利な小岩とか平井、錦糸町、両国とか
あるじゃん。あまり住みたいという話は聞かないけどね。

>>755
まず、吉祥寺の方が閑静な住宅地が多いな。
空気が綺麗だ。騒がしくない。派手な住人が少ない。
井の頭公園や善福寺公園、武蔵野中央公園だけではない。
自転車などでちょっと足を伸ばせば
小金井公園、神代植物公園、野川公園などの広大な緑地に出会える。
これらの公園は、都心の公園のように人が多くないため大変に贅沢だ。

まあ、都心の緑地も魅力的だと思う。
23区内では、都心が最も緑地が多いんだから皮肉な話だ。
騒がしい代々木公園や有料の新宿御苑ではなく、
明治神宮や神宮外苑の雰囲気には惹かれる。
皇居や赤坂御用地、自然教育園は入れないし、
日比谷公園や芝公園、浜離宮は都心の雰囲気が強すぎる。
上野公園は観光地過ぎてきつい。
そういう意味で、井の頭公園にもあまり惹かれない。

吉祥寺は分かるが、自由が丘こそ意味不明だ

目白には、公園が・・・。というが、おとめ山公園ちゅうのがあるよ。
また、公園は、結構あるよ。
ほとんどが、資産家の寄付の公園だけど。
豊島区には、少ないけど、新宿区と文京区には、結構ある。
資産家多かったから。
吉祥寺や杉並区に越した人もいるけどね。

>>781
自由が丘は一歩入れば閑静な住宅地だよ。
知ってた？

>>782
目白なんて、どこがいいのか、全くわからないね。

＞ほとんどが、資産家の寄付の公園だけど。
だから？

吉祥寺もよく解らんが、自由が丘はもっと解らんな。
自由が丘って、ごちゃごちゃしてるよな。

目白台１と上野桜木が良い
駅近過ぎず、大きい公園・自然も有り、学校が多い

知ってて当たり前なんだけど。
屋敷街じゃなく、分譲地だよね。完璧な。
坂もないし。
よくある神奈川県の分譲地って感じ。
吉祥寺も似てる。

>>780
自転車で小金井公園、神代植物公園、野川公園もしょっちゅう行くよ。
つーか井の頭通り終点から狭山湖サイクリングロードがあってね。
狭山湖まで行って一周して戻ってくる。
それほど時間かからないよ。

で私が住んでいるのは文京区なんだが。

上野桜木は確かに雰囲気良いね。
でも、スーパーとか商店はあるのかな？

小金井公園とか神代植物公園とか、あのあたりの公園は
昔のグリーンベルト構想の名残だからスケールがでかい。
一つ一つの規模はさほどではないけど、
それらが、公園以外の緑地も含めてほぼ連なっているため、
航空写真などを見ても、東京20キロ圏内では際立って緑が多い。

目白には、公園が多いよって言いたいだけ。
悪かったですね。
目白御殿も公園になるんでしょ。
坂あるから、江戸じゃないけど、情緒風情あるしね。

>>780
>井の頭公園や善福寺公園、武蔵野中央公園だけではない。
>自転車などでちょっと足を伸ばせば
>小金井公園、神代植物公園、野川公園などの広大な緑地に出会える。

たしかに、井の頭公園はメジャーになりすぎだけど、小金井公園とか野川公園
とか、吉祥寺周辺に住んでる人じゃないと知らない公園とかありますよね。し
かも、井の頭公園よりでかいのに人は少なくて、かなり贅沢なゆったりした空
間を味わえるのは大きな利点でしょう。野川公園は近隣に東京外語大とか国際
基督教大とかインターナショナルスクールとかあるせいなのか、日本じゃない
どこか欧米の大学キャンパスという雰囲気もちょっとありますよね。

今時、買い物は宅配してくれるだろ
電車でも車でもﾁｬﾘでもありゃぁ買い物は楽だ
上野桜木

変な人。こういう人ってどこに住んでるのかしらね。
不動産屋さんが、必死でアピールしてる感がありますね。

駒込か小石川か築地に行けば良い上野桜木

なんか、公園おたくがいっぱい出てきたな。

うちのマンションは隣が公園だけど、そこ以外は全く用事がないぞ。
利用目的は、花見したり、子供を遊ばせたりするぐらいだ。
あとは駅へ行く通り道として通過するだけ。

公園なんて、そこそこのが一つあれば十分じゃん。
そんなに公園を渡り歩いて何をするんだ？？

公園で虫に刺されまくりたい。

空港の側はダメだ小金井公園とか野川公園

間違えた。狭山湖サイクリングロード→多摩湖サイクリングロードね。
>>790
国分寺の日立研究所が起点の野川は国分寺崖線に沿っているのよね。
等々力渓谷も国分寺崖線です。

でも、上野桜木町の豪邸ってほとんど無くなってますよね。７０坪くらいの家が数えるほどしか。
残念ですね。
江戸情緒がある山の手が少なくなってますね。

>>788
何キロ走ってんだよｗ
自転車はなに乗ってんの？

テレビで頻繁に取り上げる町は
駄目だね
宣伝目的だから
本当にいい町はテレビ、雑誌なんかに出てこない
住民たちも田舎者がなだれ込んでくるのを嫌っておとなしくしてる
そんなもんだ

>>796
その辺の児童公園とかちょっとそれより毛が生えた程度の公園なら、たしかに
あまり意味はないな。でもまるで森か山の中にでもはいったかのような、大木
がたくさんあるような大型公園とかになると、やっぱ心とか体が癒されるよ。
癒される程度も全然違うし、いるだけで森林浴効果かどうか分からないけど、
かなりリフレッシュされることは事実。

>>793
坂下ると鶯谷だからなぁｗ

デベが上京者に売りたい町がどこかはすぐ解る。

上野桜木は好きじゃない
なんにもない

by上野高校出身者

１丁目は最強だが確かに200坪オーバーな広い家はないな
２丁目は広い屋敷が有るが墓がある

上野桜木

>>803
だからといって、公園のはしごするのって変じゃない？

目白台周辺は未だ広い屋敷があるな
目白は糞だが目白台はガチだなマジで

まあ、質問を金があふれるほどあったら首都圏のどこに住みたいか？

という質問にして欲しいな。

そうすれば本当に住みたい地が出てくる

俺は広尾か青山

公園の近くで虫と戯れる。

鶯谷と言うからダメなんだ
根岸と言え、名店・老舗の宝庫だ

>>801
街乗りはスペシャのクロス。
長距離はトレックのロード。
山手線内だとあらゆる交通手段の中で自転車が最速ですよ。

>>802
>本当にいい町はテレビ、雑誌なんかに出てこない

そんなことはないな。そもそも、テレビ、雑誌の取材をその街の住民がいちい
ち許可出してるとかありえないし。

上野桜木は何もないのか、そうか
ならば、何が有れば良いのだアホめがっ

葛飾区と墨田区。人情味あっていい。

それが江戸情緒。

>>813
夏は意識がなくなるだろｗ

>>810
分かってないな。金があふれる程あったら働く必要ない。
つまり、東京にいる必要がない。
という事で、俺は富良野あたりかな。

>>819
金使うことがない地だなｗ

オレはビバリーヒルズでいいかな。

目白は少ないよ。
角栄が取り上げられた時の人気凄かったけど。
それと、目白台の豪邸もほとんどないよ。
１千坪超の屋敷。
逆の下落合近衛町も前のバブル崩壊時になくなったよ。
すべて、高級マンションに変わった。

俺は、バリかクアラルンプール

浦和、横浜、浦安に勝てないんさ

>>808
別に公園のはしごはしないでしょ。でも今日は井の頭公園、来週は、小金井公園、
その次は野川公園とか好きな時、気が向いた時に気軽に行ける大きな公園がいくつ
も近隣にあるのは、大きな利点かも。気分転換、リフレッシュ効果が大きい。

>>825
公園行くのにわざわざ車でいくのけ？

>>825
気軽にチャリで100キロ以上走る私としてはメリットないｗ
>>818
夏は江ノ島までチャリで行くのだｗ

公園があった方がいいと思うが、ただ広いだけの公園なら、地域一つでいい。
寄付でできた公園って、結構おもしろいよ。
資産家の元自宅だから。
きれいな庭園あったりするしね。
ああここが、有名なあの人の自宅だったんだぁとかね。
家にちんけな川ながしてる人までいて、結構笑える。
これが伝記に出てくる川かとかね。

>>827
一種の散歩だな。
俺は気になる駅で降りて限界まで好きな方向に歩く独特の趣味がある。
しかし疲れたら、すぐに電車やバスに乗れる。しかし自転車だと帰りが苦痛すぎるｗ

>>829
同じような趣味だと思うがｗ…
この板に昨日今日と来ているのは出てくる地名のほとんどがよくチャリでうろうろしているところなんで
おいおい違うぞとか思うこといっぱいで面白かったからなのですよ。

上野桜木もいいと思うけどなー。谷根千近くだしイナムラショウゾウもいいし。
目白在住の方の場所もよくわかる。美味いフレンチの店も多いな。

目白目白ウルセーな
山手線はトップにしてんだからいいだろ

変な人。
なんで嫌う必要あるのかしらね？
やっぱり、南の方の不動産屋さんかしらね。
豊洲と張り合ってくださいな。
私には関係ないし。
アピールなんてする気もないし。
誤解だけは、嫌だなぁと思っただけ。

公園が意味ないとか思う連中は、
静けさとか、何もないとか、自由な空間とか、
そういう所でどうしたらいいかも分からないんだろうな。

欧米の大都市には、デカイ公園はつきもの。
金持ちであっても、都心部に広い庭付きの一軒家なんて所有しない。
NYCのセントラルパーク、ロンドンのハイドパーク、
パリのブローニュの森のように、東京都心部の緑地を
全て合わせたような規模の、自由に出入りできる公園が
都心生活に潤いを与え、文化を生み出している。
東京都心の場合、多くは塀に囲まれ
立ち入りることさえできない緑地。
タワーマンションの借景としてならいいが。

目白の何千坪の豪邸とか、麻布永坂の一軒家とか
グロテスクなもんだと思わんか?
井の頭公園のほとりの一軒家(吉祥寺南町・井の頭あたり)の方が
よほど優雅だと思うよ。

自由が丘は学生の頃よく遊んでいたけど
坂が多い事しか印象に無いな。

>>772
同意。変に路線が長くなってハズレの駅とか増えてきてもねぇ・・・
東横線みたいにｗ

目白には文化がないのが致命的だな。
政治家や名士が住んでた(住んでるではない)だけで
全然意味のない過去の新興住宅地。
驚くほどあこがれない。

吉祥寺と乃木坂ならどっち住みたい？

>>837
どっちも用事がないのでいかない。
あえていうなら、乃木坂。

>>833
六義園のある本駒込6丁目なんかは優雅。
公園は無料じゃないが、年パス1200円なんで地元民は結構持っている。
江戸文化の粋さとアクセスの良さは抜群。

ヨーロッパはもちろん、東京の場合でも歴史がある街がかっこいいよ

＞六義園

賄賂でできたお屋敷の跡ってのが
ちとかっこ悪い歴史だな

目白に今だにお住まいですよ。
ご存知ないからって、あんまりじゃないですか？
文化だらけですよ。
西洋画家だらけ。
金子謳亭さんとか、作家嫌というほど住んでますよ。

子孫がまだ住んでいようがいまいが、
賄賂で築いた財産で、金にまかせて
作った庭には違いが無かろうて。

これが有名な目白馬鹿か・・・

何年貼り付いてんだよｗ

>>837
乃木坂や吉祥寺って言っても一概には言えなくね?
乃木坂徒歩圏だと、赤坂六本木南青山、三通りの住所があるし、
特に赤坂は坂上と坂下の格差が物凄く大きい。
外苑東通り沿いのマンションとか嫌だし。
それでも、都心勤務ならチャリ通できるだけでも魅力的だと思うが。

吉祥寺もエリアによって微妙に雰囲気違うし、戸建て中心だから
マンション中心の乃木坂と比べるのは難しいな。
自営業や、西側勤務なら吉祥寺を選ぶ人が多いかも。
ミッドタウンとか近くても、別に用事ないし。

乃木坂と吉祥寺じゃ相場が3倍くらい違うだろ。
比較してなんの意味があるのか。

地価は3倍違っても、住民の所得はトントン。
どうしてか分かる?

そりゃ昔から住んでいる人間が多いからだろ。
地価が高いってのは、新規取得者にとってしか意味が無い。

アンチ目白くん真の反論でキレるキレる。
アンチ目白くん真の反論でキレるキレる。 アンチ目白くん真の反論でキレるキレる。 アンチ目白くん真の反論でキレるキレる。

吉祥寺はピンサロが多い如何わしい町だな。

六本木よりは健全だろｗ

吉祥寺は市外局番が03で始まらない田舎。駅を離れると途端に寂れてくるｗ多摩ナンバーも恥ずかしいね。
驚くほど憧れない。

今度は吉祥寺 VS　六本木、乃木坂か。

沿線で比較しなさい。
千代田線vs中央線・井の頭線

ずっと思ってたんだけど沿線の比較って意味あるの？

西日暮から先の千代田線、最悪だと思うけど

断然、千代田線だと思うが。

里が抜けてた。

江戸っぽい下町情緒があるぞ

地下鉄は沿線ごとのカラーなどないに等しい。
郊外に向かう私鉄は個性があるけど。

>>854
解るだろ。区や町名では争えない連中だよ。
挙げ句の果ては東と西、北と南とかｗ

>>853>>855
三鷹から先の中央線は都心へのアクセスが最悪な糞田舎。
八王子から先の中央線は地獄。
猿橋、鳥沢‥何じゃそりゃｗ
井の頭線はDQNばかりで乗車マナーが最悪だが、高井戸など沿線の環境も最悪。
千代田線の圧倒的勝利。

対決ならお互いのTOP３駅とか選出して切り札同士で勝負したら？
しょうもない駅はどの線にもあるし、それあげつらってたってしょうがないじゃん

>>859
銀座線、丸の内線、古いだけあってカラー持ってるぞ。
比較的新しい大江戸線もカラーあると思うな。

吉祥寺も井の頭４丁目（武蔵野市でないが）なら公園裏で静かだし駅まで近いから良いけど
それ以外の本町、東町、北町はゴチャゴチャしているだけで何が良いか全く分からん
もちろんバスを利用する所に住むなんて論外。

何にせよ、吉祥寺は相当数の支持があることは確かなんだから、
中央線、井の頭線は候補に残るんじゃないか。山手線も。
他の線がどういいかを議論すりゃいいだろ。京葉線とか。

本日は、井の頭線に乗りました。
前回は、東急世田谷線でスラムだらけで、辟易しました。（松原、山下豪徳寺除く）
感想です。
駒場東大前＝閑静な住宅街。
池の上＝スラム
東松原＝閑静な住宅街で、内容的には、代々木上原、西落合、久が原、嶺町の高級住宅街部分に匹敵する。明大前手前まで続く。
永福に入るが駅近は、ダメそう。離れても、目を見張るもの無し。
浜田山＝吉祥寺なみでした。
久我山＝永福なみ。

結局、駅〜かなり離れたところに、小さい集落で高級なところがあるようです。
それも、明大前手前まで。
あとは、あっても吉祥寺クラスの３０〜１００坪以下で４０坪平均の住宅街。

山手線一キロ以上離れた郊外地での、今まで見てきた感想。
都心に近い点踏まえて、また、同じ町名でも、高級な部分比較。
西原、上原〉西落合〉久が原、嶺町＝松原

こんな感じでした。

この差はたいした差ではありませんので、あんまり気にしないでください。

ひと駅毎に降りたの？

>>866
わざわざここで発表するほどでもない程度の感想
沿線住民は、より詳しいしこの程度のことを語られたくない

>>866
スラムの定義も訳分からん。

失礼しました。
あんまり無知な人おおいなぁ〜と思ったもので。
泉麻人の２３区物語というかなり古い本ありますが、かなり、的得てますよ。
ご参考まで。

吉祥寺は少し頑張ってジャンプすれば手が届くからな。
まあそこそこのジャンプ力が必要なのも確かだが。
赤坂や外苑前、広尾などはどう頑張っても手が届かない。
そういう意味では吉祥寺が人気なのかもな。

スラムですが、車窓〜見える風景で、先１００メートル以上見えるじゃないですか。
高級な住宅街って、オオラがあるんですよ。
ここら辺〜変わるよーみたいな。
東海道本線乗っても、山王付近一瞬だけ、オオラが、あります。

線路脇にたくさんあるミニ戸群なんとかならないものでしょうかね。
線路横に防音壁つくって、少しセットバックして、小ぶりのマンション建てたら、風景も良くなるのにと思います。
大した費用かからないのにって思います。
思いませんか？

マンション群も相当景観悪いと思うが

>>866
池の上は、高級住宅街だろ
竹下元首相も住んでいたところ
そこをスラムって・・