通過車両が少ない住宅地

通過車両が少ない閑静で安全な住宅地を教えて下さい。

要塞町

コモア四方津

>>3
コモア四方津ってどこ？

麻布永坂町

なんたって、自分の車とお隣さんの車しか通らないからね。
静か、静か。
それに２４時間お巡りさんが立っているので安心。

>>4
最寄り駅は中央線四方津駅（新宿まで６５分）。
山の頂上を開発した住宅地なので通過車両はゼロ。

田園調布→横が多摩川なので通過車両が少ない。
成城→調布方面からの通過車両が多い。

湘南ライフタウンとかどうなんだろ？
構造的に通過できないと思うんだけど。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.22.4.575&el=139.26.25.572&la=1&sc=3&skey=%B3%FD%A5%F6%BA%EA%BB%D4%C4%E9&CE.x=263&CE.y=328

東京西部の裏側がすぐ山という所は通過車両が少ない。
逆に神奈川、埼玉のような日本の大動脈上に位置する所は通過車両が多い。

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.39.18.377&el=139.44.28.384&la=1&sc=2&prem=0&CE.x=265&CE.y=298

麻布永坂町
崖の上の平地みたいな地形で、うっそうと茂る林に囲まれている。
もちろん通り抜けはできない。
この広い敷地の中に戸建てが１０軒ほどあるだけ。
３０億円あってもたぶん住めない。

>>10
袋小路が最高だな。

狸穴町って昭和４０年代まで狸が出たんだよ

杉並在住だけど、近所の畑でヘビがでた

杉並
http://www.ur-net.go.jp/ogikubo/

永坂は首都高がいやだ。

坂マニアの間でも「日本一登りたくない坂」とされてる。
むしろ麻布で一番避けたい場所だよ。
まあさっきチャリで登坂してきたけどね。お巡りさん暇そうだったｗ

横浜市南区中里3丁目
駅まで車にほとんど会わない。このスレにピッタリの住宅地だ。
駅を降りたら、公園の中を通ってくるんだよ。

>>16
南区って確か交通死亡事故が１年間無い事でニュースになった所だよね。
通過車両が少ないって事は事故も少ないのかな？

　　　　　　　　ちょっと通りますよ・・・
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京葉線情報です。

浦安：舞浜、美浜、碧浜、弁天など
検見川浜：真砂、磯辺、高浜

お問合せはお気軽に○○不動産までどうぞ。

>>19
あの辺は埋め立て地で海に面してるから通過車両が少ないんだろうか。
幹線道路も広いので抜け道的通過車両も少なそう。
但し海岸沿いなのでDQNの車が多そうだが。

　　　　　　　　ちょっと通りますよ・・・
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19の○○不動産です。
何故､少ないか？

それは、各区画の道路を、抜け道として利用されにくいように設計しているからです。
そのため、道路上でも比較的安心して子供が自転車乗ったり、遊んだりすることが
出来ます。

>>22
おじが浦安の富岡に住んでいるけど、
確かに通過交通は皆無だね。
てか、まっすぐ通った道が無いないので、
一度住宅地内に入ると迷いそうになる。

通過車両が少なく、閑静で安全というのは、良質な住宅街の必要条件です。

>>24
同意。
どんなに高級住宅地でも通過車両が多いと興醒めする。

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>>26
通過交通に悩まされているのか。
かわいそうにな。

最近、道路で遊ぶ子供を見かけなくなったけど通過車両の影響もあるのかね。

美しが丘の一部は？ラドバーン＆クルドサックだし。

美しが丘って、
栃木県小山市、千葉県四街道市、横浜市青葉区、大阪市高槻市の
4箇所もあるんだが。

あすみが丘

>>5>>10
現実逃避もほどほどにね。

>>32
現実逃避したいなー。狸穴公園あたりから上を眺めるとため息が出る。

俺がそんなモン見たらみじめになるな(涙

>>29
ラドバーン＆クルドサックって何？

文京区小日向は住民関係車両以外は通行禁止なのだが
江戸川橋から大塚まで行く抜け道に利用されるため
部外者が頻繁に通る。
もっと厳重に取り締まってほしいもんだ。
いつだったか千葉ﾅﾝﾊﾞｰが止められてたのには笑ったが。

>>36
裏道を他県ナンバーが走るのって全然珍しくないと思うけど。。。

>>36
入り口の五中からの坂上がると、広幅車両が入れないようにポール立てているし、
大塚方面出口も跡見学園沿いの道、スピードだせないよう波状舗装しているね。
しっかりやってるよ。

>>35
ラドバーン→歩車分離
クルドサック→袋小路

あれでは甘い。一日一回でいいから豆腐屋の前で検問すべき。
居住車両以外を検挙だとほとんどの車を捕まえることになるので
面倒だろうから、せめて他県ナンバーを集中的に取り締まってほしい。
大宮とか春日部ﾅﾝﾊﾞｰとかオラの町を抜け道に使うんじゃねえよ。
｢居住車両以外通行禁止｣って標識出てんだろが。

↑>>38

まともな道がないのが問題なんじゃないの？
検問じゃ根本的な解決にならん。

>>42
今は大目に見てるだけで、居住車両以外が通れば
道交法違反だっつーの。
悪いやつだから殺していいみたいな解答すんなよ。
マナー以前に法律守れ。おまい都外ﾅﾝﾊﾞｰだな。

>>28
俺が子供の頃は裏道はジャリ道が多かったから通過車両は少なかったなぁ。
今は裏道も舗装されてるから通過車両が多くて子供は落ち着いて遊べないんだろうね。

麻布永坂町いいけど、首都高がなあ。

ブレーキパッドに使われているアスベストが心配だ。

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かつて、高級住宅街では車が通れないように道路を狭くしたり、カーブをつけたりした。
通り抜ける車があっても、スピードを出させないために。
しかし、その狭い、曲がりくねった道を猛スピードで強行突破する輩が現れてしまった･･･

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　　　　　　　　　　|　　上げてもレス付かないのにまだやるのか？
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住環境悪いのに高級住宅街と勘違い。

>>40
最近はカーナビが普及してきたからよそ者が入ってくる事はますます増えていくだろう。
通過車両が少ない住宅地の価値がさらに上がってくる。

JR西にATS-Pを強制装備させるように、
自動車にも速度制限装置を強制装備して欲しいね。
住宅地の生活道路をかっ飛ばす馬鹿は、機械的に強制しない限り無くならないと思う。

爆音バイクが走り回る住宅街って何処？

>>52
例えば松涛（渋谷が近いため）とか鎌倉（湘南が近いため）。

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　　　　　　　　　　|　　上げてもレス付かないのにまだやるのか？
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鎌倉は表通りが観光車で渋滞するため渋滞を避けるために地元車が裏道を
通るから通過車両が深刻。古都なので道路整備も簡単にはできない。

吉祥寺南町は通過車両が少ない住宅地ですよ。
なぜなら南側にある井の頭公園が東西に延びてて通過車両を遮っているから。
高級住宅地なので庶民の手が届くものではありませんが。

>>57
洪水大丈夫でしたか？

>>57
あの辺の井の頭公園に面してる家はうらやましいね。
家の敷地から直接公園に入っていけて。
まるで井の頭公園が自分の庭のようだ。

>>57
公園の反対側の三鷹市井の頭も少ないのかな？

板橋区の常盤台に行った事あるけど通過車両が多かったよ。
DQN地域の１部だけ高級住宅地にしてもダメって事だね。

？

住宅地っていうかその家の立地場所の問題でしょう。
うちは繁華街の駅徒歩だけど駅から一番遠い袋小路なので通過車両は皆無です。
非常に静かですよ。

通過車両気になるならどんつきでいーじゃん。

近所の道路工事が完成したら、うちの前は抜け道じゃなくなるんだよ。
それまで何年かかるかなあ。あと一軒だけ、立ち退かない家があるみたい。

抜け道野郎はそもそも短気な奴だから、細い道なのに飛ばすんだよな。
危ないったらありゃしない。

>>64
普通の道行くより遅く着いたら意味ないからな。

>>62
袋小路が最高だね。
泥棒や不審者も近寄りにくいし。

今週の東京ウォーカーに載ってたけど２３区で１番住民当たりの交通事故
発生率が低いのは北区なんだって。幹線道路が少ないかららしい。
あと中野区は昨年の交通事故死亡者数がたった２人。
都下を含めると狛江が一番低いそうだ。

>>67
死亡者は少ないけど、ブラインドの路地が多いから接触事故は多いよ。＞中野区

>>67
北区が少ないのは荒川が北に流れてて通過車両が橋がかかる幹線道路に
集中するのもあるのかもな。狛江も多摩川が南に流れてて多摩川にかかる
橋はたった１本だから同じ事が言えるかもしれない。

電車なんか気にするな

川沿いの区画整理されたところが一番いいのかな？田園調布とか。

性犯罪者の巣窟、世田谷区に気をつけろ！

生徒をレイプしようとする教師が居る世田谷
児童買春で逮捕される警察官が居る世田谷
暴走族（珍走団）の生息数第一位の世田谷
食料品１１４点を万引して逮捕される世田谷
覚せい剤、大麻等で大量逮捕される世田谷
高圧電流銃で脅して女性を強姦する世田谷
乳児を虐待し重傷を負わせる保母の世田谷
警察官による強姦殺人事件があった世田谷
「抱き締めさせて」と警官猥褻事件の世田谷
スタンガンで脅してレイプする集団の世田谷
重度の身障者に画びょうを飲ませる世田谷
幼い子供を含む一家が皆殺しになる世田谷
田園都市線で会社員が殴り殺される世田谷
オームを受け入れ何の対策もしない世田谷
他区域を貶して自己満足する哀れな世田谷

平成17年の犯罪件数 　　世田谷は犯罪大国
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/johomap/johomap.htm
1位　世田谷区　14674件 　　　圧倒的！ 金メダルおめでとう＾＾
2位　足立区　　　13576件
3位　江戸川区　　13436件
世田谷区不審者情報
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/seian/fushin/12setagaya.htm
世田谷区では駒沢公園、芦花公園ホモ殺人事件、都営団地殺人事件、ドンキ放火事件と凶悪事件が続いている

烏山では関東大震災のときにの「朝鮮人が井戸に毒を入れた」デマ騒動で
９人の朝鮮人労働者が無理やりトラックから降ろされ、暴行を受け、惨殺されたそうです。
後にその方々の鎮魂のために９本の椎の木が白山神社（現烏山神社）に植えられたそうです。
現在でも９本のうち、３本は残っています。 烏山神社の前を通るたびに、同じ日本人が犯した過ちの謝罪と、
差別のない社会を作ろうという決意をこめて心の中で手をあわせています。

俺のマンションの前は袋小路だけど繁華街に近いからか、車が向きを変える
ためやら、奥のコインパーキングに駐車するやらで結構車が入ってくる。

悲しいところに住んでますね。
同情します。

家の前が通過車両少なくても駅まで行く道が通過車両多かったら嫌だな。

>>75
ドイナカの半島の先端にでも住め

スマートプレートで、居住者以外は
課金するようにしれば、通過車両は
なくなるんじゃないかな？

相鉄さがみ野駅周辺

都心で静かなのは麻布永坂町、松濤、東五反田５丁目、千駄ヶ谷５丁目、麻布狸穴町あたりでは
麻布永坂町は超高級で大金持ちでも住むのは無理
松濤や東五反田５丁目ならお金持ちなら住める
千駄ヶ谷５丁目、麻布狸穴町はかなり高いが一般人にも現実的な物件はある

>>32-33
麻布永坂町に戸建てを買うのに比べれば
参議院副議長になる方がまだ現実的とさえ思える

袋小路の住宅地を探せ

袋小路なんて治安が心配だよ。
通り抜けできないようにするのが
先決だ。

米国FBI　「世田谷一家皆殺し犯は韓国人」
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1152952360/l50

1 ：番組の途中ですが名無しです ：2006/07/15(土) 17:32:40 ID:yqSdzBbZ0 ?#
やはり外国人！衝撃の震撼スクープ　惨劇から5年半、犯人グループの正体がわかった---
世田谷一家殺人事件これが「犯人」の顔写真だ！
「仲間が日本で一家皆殺しの強盗を やった・・・」米国FBIが逮捕した韓国人強盗の告白が
警視庁にもたらされた。日本に逃亡した凶悪犯の名前はＡ・Ｗ。宮沢さん一家4人皆殺しの
首謀者と目される男である。
http://www.kobunsha.com/CGI/magazine/hyoji.cgi?sw=index&id=007&date=20060718

足立

>>79
松涛は鍋島公園前の山手通りに抜ける道とか結構ドキュンが車飛ばしてね？

>>84
確かに北千住あたりは荒川と隅田川に挟まれてて通過車両が
少なそうなイメージがある。

外房線鎌取駅と京成千原線おゆみ野駅の間は遊歩道でつながってて
一度も車道を渡ることなく2kmも歩く事ができますよ。
遊歩道沿いには一戸建ての家もあっていい雰囲気です。
時々ＤＱＮのバイクが走るけどw

　　　　　　　＿＿　　　　　　麻布永坂町・・・ こんなに高かったんだ・・・
＿＿＿／⌒　　　＼＿＿
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港北ニュータウン一周ラン
http://halcyon.cocolog-nifty.com/halcyon/2006/11/post_00de.html

>>89
港北ニュータウンは緑道が多くていいな。

>>82
逃げ道が少ない方が狙われにくいかもよ。

西大井6丁目

>>92
西大井6丁目は地震の時の災害が心配だ。
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/bosai/chousa_5/home.htm

上京人は勘違いしていないか？
東京で閑静を求めるのは間違い。
それでいて、いざ早まってマイホーム購入後、通過車両が煩いと苦情を出す。

よほどひどい環境にお住まいなようでつな〜
東京にも閑静な住宅地はいくらでもあるよ

ろくな場所ないよ

>>94
東京でも幹線道路から１本入れば結構静かだよ。

ま、田舎の静寂とはレベルが違うけどな

田舎って夏は結構うるさいよ。
昼はセミがジージー、夜はカエルがゲロゲロ。

ここ見るとどの街が安全でどの街が危険かよくわかるよ。

交通事故発生マップ
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/jikomap/jikomap.htm

>>100
四ツ木の駅前歩行者事故ゼロがすごい。

田舎はおすすめ

世田谷区成城５〜６丁目。
一本東西に入ると本当に静か。

>>103
７丁目も

碑文谷とか鷹番のちょっと入った辺りもいいですね。
売ってないけど。笑

穴場
上馬

北品川あたりもちょっと入ると静かかなぁ。

美しが丘

交通量の多い低レベル地なら叩き売りしてるがw

都内なら玉川も少ないかな。
ほかには砧小学校近辺。
佃あたりも少ないが、静かではないかも。

佃の袋小路

＞東京で閑静を求めるのは間違い。

23区内で通過車両がないような閑静地域の方が圧倒的に多い。

東京はうんこ

超亀レスだけど、、
>>10
グーグルの航空写真で見たら庭にプールとかの邸宅があるんだな

文京区高台、新宿区高台地区は、車少なく、環境もいいし、名門学校、病院多いしいいよ。

>>115
豊島区目白も

住専破綻企業、三和産業〇坂社長は、株式上場を画策。数百億円の上場益を狙う。

http://www.kokusaipress.info/19-06t.htm

クルドサックだったらOK

中落西落高台(元々歴史的には中野)は目白通りなど幹線が多くて下水処理場や火葬場も近く環境は必ずしも良くない。

↑そうですね。

↑そのとおり。

↑定説です。

↑当たり前。

http://www.skytree-obayashi.com/build/index.html
２００９年　４月：組み上がり開始
２００９年　８月：２００ｍくらいまで
２０１０年　３月：３５０ｍ展望台付近まで
２０１０年１１月：４５０ｍ展望台付近まで
２０１１年１２月：６１０ｍ到達

http://www.rising-east.jp/
スカイツリー。
天空に向かって未来に向かって伸びゆく美しいイメージ！
歴史や過去よりも、未来の天空に向かって突き抜ける名称で良かった！

超高層ビルを「スカイスクレイパー」（天空を突く）と呼ぶように、
「スカイツリー」は天空と木のイメージを融合させ、趣と躍動感を表す、
世界に誇る素晴らしい名称です。
スカイツリーの素晴らしいところは、「スカイ」天空に伸びゆく未来志向のイメージと、
あえて「タワー」を名乗らず、ツリーと称した所にある。

タワーなら人工的なにおいがするが、ツリーなら成長過程、さらに天空に
伸び続けていきそうな、生きものの香りがする。
天空に向かって、どこまでも伸びていきそうな、そんな果てしない夢がある。

２３区東部の資産価値は、この天空タワーを仰ぐ眺めにより大きく伸びるだろう！

↑そうですね。

↑そのとおり。

↑定説です。

↑当たり前。

↑間違いない。

西白井

↑そうですね。

↑そのとおり。

◆サルに人権求める進化論者　　人を人としない思想に
　（世界日報　２００８／９／２）
　京都大学名誉教授　渡辺　久義
■やさしさの半面の恐ろしさ
　ウォールストリート・ジャーナルは七月二十五日の社説で、スペイン国会
が、サルの人権（猿権でない）を認めよという環境委員会決議案を通過させ
た一件を取り上げている。
　これは罪のない滑稽な話ではない。この背後には、「すべての類人猿を含
めた平等社会の実現」をめざす国際組織があるらしい。
　これを政府が認めるならば、スペインはサルに、生命、自由、拷問からの
保護を保障する世界で最初の国になるだろう、とこの社説は言い、これによ
ってサーカスなどでチンパンジーを使うことも、おそらく動物園で使うこと
さえ禁止され、人間よりサルの福祉が尊重されて、人間の生命を救うための
薬品開発に使うことも禁じられることになろう、と論じている。

↑そうですね。

【神奈川】中原署管内　交通死者ゼロ　５００日達成　自転車事故多発地域の汚名返上
http://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/20080907/CK2008090702000104.html

津田沼

世田谷、目黒、大田、杉並、渋谷、品川って超幹線道路ばかりで洗濯物真っ黒です。
しかも喘息の子ばかり。
酷い環境だこと。

あきる野市だな

>>136
それはない

洗濯物真っ黒の代表は湾岸じゃないか？
幹線道や産業道路付近とか勘弁

三井不動産創業以来の失敗開発地に不利なこと書かれると無関係な世田谷スレが罵声と悪態で上がってくる不思議w

>>141 www

>>141
なるほどね〜www

>>140
たとえばどこ？

>>144
川崎

漏れの家は国道１６号から６００ｍ位だけど、
近くを通過する車はいないんだぉ！

なんせ道路から離れた標高５０ｍの場所だからね。

ﾌﾟｷﾞｬ━━━≡≡≡≡≡⊂｀⌒m9^Д^)⊃━━━ !!!!! これでいいのだ！

東京スカイツリーの立地は最強だ。

★東武伊勢崎線
★都営浅草線
★東京メトロ半蔵門線
★京成押上線

４路線が交わるクロスジャンクション。
今の東京タワーよりよっぽど立地は良い。
古くからの江戸の市街地にも近い。

国際観光都市、浅草からも徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける！

こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと
思われているのが不思議だ。

半蔵門線で錦糸町からも一駅。三越前や大手町、渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜町町（大門）からも
一本で行ける。

そして何より民報各局がスポンサーでもある。
想像を絶する観光名所になるのは間違いない。

朝鮮人のマン損脳は幼稚と言われようがワンパターンと言われようが

毎日毎日同じコピペwww

住宅地はもっと一方通行増やせ。

>>149
城東は一方通行が多くて人に優しいですよ

>>150
標識無い交差点も多くて逆走する馬鹿も多いけどね(笑えね〜

もっと行き止まりにしたほうがいいと思う。

世田谷区粕谷ってどうですか？

>>150
城東は区画整理され過ぎて裏道まで車が入ってくるので人に優しくない。

車が入ってきても歩道が整備されているから問題ないぞ。
世田谷の狭い道ででかい車が来るとはじによけてもギリギリで
車が通り抜けていくのは、怖い。
世田谷の狭い道じゃ、車椅子の人なんか、どうしようもないよ。

6m道路をバスが走ってるとかって結構無茶してるよね

逆にそれがいい！

スピード出されないようにわざとシケイン作ってる街さえあるのに。
今どき道路道路って・・・？

通行量が多くて幸せ感じる人もいるんですね。

>>159
誰のこと？
そんなレス無いと思うが。

産業道路沿いで喜んでるオメデタイ人のことじゃないですかぁ？

？？？
スレに存在しない人へのレス？

ふっ。
豊洲キチガイは自分の恥ずかしさに気付いたか？

豊洲？
存在しない敵と戦ってるの？

タダッ子豊洲w
負けまいとレスするからバレんだよカスw

？
おれ、小岩在住だけど。

黙ってればバレなかったねw
ついつい小岩とかウソ書くしw

豊洲とどっこいどっこいの小岩に住んでる豊洲のアホ業者ってことで。笑

そこまで妄想がひどいと、哀れでさえあるな。
豊洲になんか恨みでもあるのか？

変に意地があるから必ずツッこんでくるw
だから言われんだよ

きっと豊洲スレでさんざんに叩かれたんだろうな・・・
粘着ってこわいね。

こういうマンションに住めれば最高。
鉄道と国道が掘割式なので騒音が半減、駅まで１度も車道を渡らずに行けるので安全性が高い。
http://lions-mansion.jp/MV000623/index.html

　♪ ∧,＿∧　∧＿,∧
　　 ( ´･ω･)　(･ω･` ) 　♪付近に車道がなきゃ五月蝿くない！
　(( (　つ　ヽ、/　⊂　) ))
　　　〉 とノ　)( ヽつ 〈 　♪静かな環境が一番だよな
♪ （__ノ^(＿) (＿)^ヽ__）

車道が無い・狭いと、救急車と消防車が入れないから
緊急時に困るよ

まぁ、様子見だな。

東京スカイツリーの立地は世界最強クラス。新宿や池袋と同等の集客力。東武も世界最大級の商業施設を計画中！
http://jbbs.livedoor.jp/travel/8450/
★東武伊勢崎線　押上駅　直結
★都営浅草線　押上駅　直結
★東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結
★京成押上線　押上駅　直結
★東武伊勢崎線　業平橋駅　直結

上記「５路線が集結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。

古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか１ｋｍ！徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける。

★東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩
★東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩
★都営地下鉄浅草線　浅草駅　徒歩

★ＪＲ総武快速線錦糸町駅　徒歩
★ＪＲ総武緩行線錦糸町駅　徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅　徒歩

半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても１.４km徒歩２０分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜松町（大門）や横浜、
羽田空港や成田空港、さらには新幹線の品川駅からも乗り換えなし一本で行ける。

火事のときとかどうするんだろ？？

東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１９路線と直結・直通！　
東京スカイツリーの立地は首都圏全域１９路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1232188305/200

■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線　押上駅　直結　（曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通　押上駅　直結　（東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線　業平橋駅　直結　（北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通　業平橋駅　直結　（東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通　押上駅　直結　（京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線　押上駅　直結　（京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線　押上駅　直結　（浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通　押上駅　直結　（品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通　押上駅　直結　（京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通　押上駅　直結　（京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通　押上駅　直結　（金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通　押上駅　直結　（成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通　押上駅　直結　（柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通　押上駅　直結　（高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通　押上駅　直結　（小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結　（錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通　押上駅　直結　（三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通　押上駅　直結　（京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通　押上駅　直結　（東成田、芝山千代田へ直通）

>>174,177
道が広くて通過車両が少ない所を探せばいいじゃないか。

ウチの前の道路は2車線道路だが、車の通りは少ない方だろうな。比較の問題も
あろうが。一方は500mほどで学校にブチ当たり、反対側も同じくらいの距離で
妙なブッ違い交差点に突き当たって車の流れがよろしくない。ちゃんと歩道も
ついてるマトモな道路なんだが。
100mほど離れたところにある4車線道路道路2本にはさまれた格好だが、こっちの
音は珍走か救急車でも走らない限り届かない。

道の狭い所とか

超のつく都会で日本有数の幹線道路そばだけど、
私道奥で周りの家が防音壁となり異常に静か。
でも日当たりはまったく無い。

うちも日当たり悪い。しかも駐車場そばだし、夜中に出入庫するやつがいてうるさい。
家賃安いから我慢しかないのか