それは間違いだなww
浦安よくね?東京駅まで快速で13分
>>356 和光、川口、戸田なら断然市川浦安だよ。
和光なんて都心まで何分掛かるだよwwww
池袋や新宿には近いがね
でも川口や戸田に比べたら和光の方がいいと思う。
川口と戸田はないな。環境的にも。
市川北部か浦安京葉線沿いの方が断然いいけどさ。
千葉も埼玉も負け組の地
>>364 と思うだろうが市川と浦安は例外。
浦安は首都圏でも人気だし、市川はAllaboutで都内や横浜と一緒に高級住宅街に
上げられる唯一の都市。
でも千葉県でひとくくり
やはり負けww
反論乙wwwwww
>>366 埼玉に高級住宅街がないことがよっぽど悔しかったんだね・・・
>と思うだろうが市川と浦安は例外。
間違いなので訂正
と思うだろうが新浦安と舞浜は例外。
高級住宅街だが都市ではありません。
市川市と浦安市という意味では?新浦安も舞浜も浦安市だし。
371 :
名無し不動さん:2008/08/01(金) 18:58:15 ID:E2T8PzfN
取手から比較的近い竜ヶ崎ニュータウンやひたち野うしくってどうですか?
取手と比べるとだいぶお手ごろですが。
>>371 駅前を除けば取手と値段同じくらいじゃない?
環境は断然龍ヶ崎ニュータウンやひたち野うしく。ただ都内へ通勤はきつい。
中長期的に見たら千葉市も取手も都心通勤者は下降でしょうね。
374 :
名無し不動さん:2008/08/02(土) 19:54:51 ID:qOaeyBO+
そもそも、千葉市って一口にいっても広すぎね?
JRの駅だけで20個近くあるんだぜ?
375 :
名無し不動さん:2008/08/04(月) 08:23:57 ID:r9a1rdF/
千葉市って言うと、都市部と農村部で全く別の市だからな。
都市部は鉄道沿線なんかほんと発展してて、高層マンションがじゃんじゃん建ってるし
ほんと、東京の近郊なんだな〜って思えるけど。
農村部ははっきりいって牛久以下ですぜ
牛久と同レベルの距離ならば、千葉市の鎌取や土気の方が絶対いい。
>>376 >千葉市の鎌取
鎌取駅徒歩5分の中古、211m2、120m2、3980万。高いですね・人気ですね。
牛久なら2000万ちょうどの物件
幕張も遠すぎる。
もはや千葉市は都心通勤圏外と考えるのが妥当です。
蘇我まではギリギリ通勤圏じゃないかな。
鎌取や土気はもう少し近ければ・・・
380 :
鈴木克彦容疑者:2008/08/08(金) 15:09:54 ID:yRy/EYpG
381 :
名無し不動さん:2008/08/10(日) 06:41:25 ID:ea8onGUD
まあ総武線沿線だと、津田沼までが都内通勤圏だろうね。
東京駅からの距離も埼玉の大宮駅とだいたい同じだし。
てか千葉駅と取手駅って都心からの距離だいたい一緒なんだな。
なのに常磐線沿線って緑多いけど、総武線沿線って千葉までず〜っと都会だからな
それは違うなw
津田沼から畑見えるじゃねーかw
まあ開発するらしいから無くなるんだろうけど。
>総武線沿線って千葉までず〜っと都会だからな
ワロウタw
アキバから東側を都会と言うことは中々いえることじゃないwwww
秋葉原から東側の方がむしろ密集した市街地。
津田沼まではどう見ても市街地。
秋葉原の西側の方がむしろ緑が多い
総武線は津田沼で一旦市街地が途切れるけどそれも一瞬
すぐに千葉市の都市圏に入る
また高架から遠目に京葉線沿いの高層マンション群や幕張新都心が見えるので
市街地があんなに遠くまで広がってるんだな〜って感じて
余計に都会に感じる。
それに比べて常磐線はどうだ。都内から千葉県に入った途端に田舎臭い。
まあ所詮は不人気路線だからな
京葉線の千葉みなとから海浜幕張までって
どこまでいっても団地とマンションで見てるだけで
息苦しくなるよ
>>388 遠くに海浜幕張は見えるけど津田沼越えると田舎だと思う。急にマンション等が
減ってほとんど一戸建しかないし。(遠くに見える海浜幕張は別)
常磐線は確かに千葉に入ると田舎臭い。矢切の風景はあれでいいと思うけど。
>>389 千葉みなとから海浜幕張って広々としていてむしろ息苦しくならない場所だよ。
まあ常磐線と総武線じゃ格があまりにも違う訳で。
総武線っていうと御茶ノ水以西のイメージもあるし大都会の路線って感じがするもん。
比べてもしょーがないよ。
はーい、幕張と牛久に住んだことあります私ですが、総武線沿線の方が都会ですね。
やっぱ常磐線はどうやっても上野止まりってとこと、ワンカップ大関さんの存在がやヴぁういです。
幕張に住んでいる時は都内に遊びに行くことも多かったけど牛久のときは激減しちゃった。
でも、どちらも愛着あって好きです。
393 :
名無し不動さん:2008/08/29(金) 22:54:58 ID:+HVhfmch
断然千葉
394 :
名無し不動さん:2008/08/29(金) 23:23:16 ID:B+u3geQc
http://www.skytree-obayashi.com/build/index.html 2009年 4月:組み上がり開始
2009年 8月:200mくらいまで
2010年 3月:350m展望台付近まで
2010年11月:450m展望台付近まで
2011年12月:610m到達
http://www.rising-east.jp/ スカイツリー。
天空に向かって未来に向かって伸びゆく美しいイメージ!
歴史や過去よりも、未来の天空に向かって突き抜ける名称で良かった!
超高層ビルを「スカイスクレイパー」(天空を突く)と呼ぶように、
「スカイツリー」は天空と木のイメージを融合させ、趣と躍動感を表す、
世界に誇る素晴らしい名称です。
スカイツリーの素晴らしいところは、「スカイ」天空に伸びゆく未来志向のイメージと、
あえて「タワー」を名乗らず、ツリーと称した所にある。
タワーなら人工的なにおいがするが、ツリーなら成長過程、さらに天空に
伸び続けていきそうな、生きものの香りがする。
天空に向かって、どこまでも伸びていきそうな、そんな果てしない夢がある。
23区東部の資産価値は、この天空タワーを仰ぐ眺めにより大きく伸びるだろう!
396 :
名無し不動さん:2008/09/11(木) 22:28:15 ID:gmX9HVB6
新宿の会社に勤務してるが茨城だと土浦ぐらいまでなら普通にいるな…
それ以降だと本数の関係で通勤がきつくなるらしい…
by松戸市民
それがバブルの後遺症です、今後次から次へと引退するので絶滅が予想されます。
千葉県、茨城県の難点は、新宿・渋谷へのアクセスが悪い事。
400
どっちもDQNエリアだな。
東京スカイツリーの立地は最強だ。
★東武伊勢崎線
★都営浅草線
★東京メトロ半蔵門線
★京成押上線
4路線が交わるクロスジャンクション。
今の東京タワーよりよっぽど立地は良い。
古くからの江戸の市街地にも近い。
国際観光都市、浅草からも徒歩15分以内で散歩がてらで行ける!
こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと
思われているのが不思議だ。
半蔵門線で錦糸町からも一駅。三越前や大手町、渋谷からも乗り換えなし!
都営浅草線なら日本橋や東京駅(宝町)や銀座や新橋や浜町町(大門)からも
一本で行ける。
そして何より民報各局がスポンサーでもある。
想像を絶する観光名所になるのは間違いない。
国土交通省 - 2008年度地価調査
東京圏の東京都特別区及び人口10万以上の市における住宅地の平均価格
http://tochi.mlit.go.jp/chika/chousa/2008/07.html 川崎市中原区 342,800 横浜市中区 316,600 鎌倉市 218,100
さいたま市浦和区 281,700 朝霞市 238,900 戸田市 224,700
浦安市 349,700 市川市 238,300 千葉市美浜区 207,300
武蔵野市 454,400 多摩市 197,400 町田市 163,500
【最新】2006年度 首都圏 区市別平均所得
一人当たりの所得水準(課税対象所得/納税義務者数) カッコ内は前年比増減 ともに単位は[万円]
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?bid=000001013124&cycode=0 のC経済基盤のExcelファイルより
鎌倉市 474(+8) 逗子市 470(+14) 横浜市 414(-5) 藤沢市 408(-7) 川崎市 405(-4)
さいたま市 397(-6) 和光市 390(-9) 志木市 389(-1) 朝霞市 379(-0) 所沢市 376(-11)
浦安市 487(+5) 印西市 415(-4) 白井市 406(-3) 市川市 399(-0) 佐倉市 394(-12)
国土交通省 - 2008年度地価調査
東京圏の東京都特別区及び人口10万以上の市における住宅地の平均価格
http://tochi.mlit.go.jp/chika/chousa/2008/07.html 川崎市中原区 342,800 横浜市中区 316,600 鎌倉市 218,100
さいたま市浦和区 281,700 朝霞市 238,900 戸田市 224,700
浦安市 349,700 市川市 238,300 千葉市美浜区 207,300
武蔵野市 454,400 多摩市 197,400 町田市 163,500
総務省統計局 -【最新】2006年度 首都圏 区市別平均所得
一人当たりの所得水準(課税対象所得/納税義務者数) カッコ内は前年比増減 ともに単位は[万円]
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?bid=000001013124&cycode=0 のC経済基盤のExcelファイルより
鎌倉市 474(+8) 逗子市 470(+14) 横浜市 414(-5) 藤沢市 408(-7) 川崎市 405(-4)
さいたま市 397(-6) 和光市 390(-9) 志木市 389(-1) 朝霞市 379(-0) 所沢市 376(-11)
浦安市 487(+5) 印西市 415(-4) 白井市 406(-3) 市川市 399(-0) 佐倉市 394(-12)
武蔵野市 497(-4) 大田区 435(+8) 練馬区 421(-4) 多摩市 402(-1) 八王子市 382(-10)
東京スカイツリーの立地は最強だ。
★東武伊勢崎線
★都営浅草線
★東京メトロ半蔵門線
★京成押上線
4路線が交わるクロスジャンクション。
今の東京タワーよりよっぽど立地は良い。
古くからの江戸の市街地にも近い。
国際観光都市、浅草からも徒歩15分以内で散歩がてらで行ける!
こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと
思われているのが不思議だ。
半蔵門線で錦糸町からも一駅。三越前や大手町、渋谷からも乗り換えなし!
都営浅草線なら日本橋や東京駅(宝町)や銀座や新橋や浜松町(大門)からも
一本で行ける。
そして何より民報各局がスポンサーでもある。
想像を絶する観光名所になるのは間違いない。
406 :
名無し不動さん:2009/01/04(日) 17:40:53 ID:z7vc0Wv0
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