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ばらしネタ・1:
6−6のロープは2年前から錆びまくり
品管がロープメーカー任せでロープ交換遅れでストランド破断
ついでに火災で大騒ぎー
“O”のマスコミ対応ばかりで事態を収拾できず、東京都・消防・国交省も纏まらず国交省が先陣きって強制指導
GW返上でロープ点検するも実態はハチャメチャ、社内判定とJIS判定が合致せず何度も報告書Form変更
訳わからず点検してるオバカたちが上の指示を鵜呑みにウソ報告、実態の酷さに現場は疲労と危機感でメロメロで打開策を相談
ついにキレた誰か(社員or協力業者or顧客)が外部に密告し、虚偽に巻き込まれた社員は社内に告発
密告を受けた国交省が調査開始、調査を受けた1人の社員が虚偽を認めた
己の危機も考えず(会社の危機と感じてか)社内にも調査を受けた実態を報告
先の内部告発で対象現場の再確認するも、結果は問題なしのA判定
"O"の幹部が国交省に呼び出される
"O"は内部告発にて社内不正があった旨を報告し、後日詳細報告で了解得る
(昇降機センターの抜き打ち監査で決着←こんな団体は業界の天下り=業界の味方)
昇降機センターの監査報告でJIS規程違反なしで"O"は命拾い
(それでも何件かの社内規程違反報告あり、先の対象現場の判定B)
国交省の了解にて"O"は強気の安全宣言!?
ロープテスターを有効活用したんで、早期に確実に検査できたとか・・・実際、ロープテスターなんか数知れてて使用したのは一部の高速エレのみ
特に錆びスラッジについてのウソ報告多し・・・皆さん、防犯窓からロープを確認されたし!