■下がり過ぎ？京葉地域の中古マンション市場■

新築好調・大量供給の最中、築３年〜８年の中古マンションでも
半値の世界。千葉〜江戸川区の中古マンション市場は今後どうな
るの？
新築を選ぶべきか、半値に下落した中古がお得か、さあどっち？

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/2ch.html

幕張のベイタウン？の売り物スゴイね、築５年程度で３０物件位売りに
出てるよ。
あれって半値くらいじゃない？買った値段の。
新浦安はどうなんだろ？マリーナイーストも半値位かな？

>>3
ベイタウンは陸の孤島だし借地権だから皆、早期に売り逃げしてるんじゃ
ないかな。見掛け倒れだよアソコは。

愛、おぼえていますか。

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家賃相場より安く買えるようになったので今後はあまり下がらないでしょう。
稲毛、津田沼、市川の中古マンションはこの３ヶ月でもかなり良い売れ行き
です。
１８００万の３ＬＤＫなら丸刈りでも７万で買えますから。
家賃だと１０万位します。

過去の売れ残りを放出してるんでは？

今後は、今分譲中で未消化の物件が大量に放出される。

待てば松ほど得。

稲毛か新検見川で１年前に探してたんだけど１年で２００万位下がった。
稲毛スカイタウンがいいと思っているんだが//

買ってからまた２００万下がったらいやだな
今でも広告は見ているけど正直悩むね。

スカイタウン欲しかったけど早まって数年前に第○稲毛ハイツを
買いました。住み易いけど毎年下がっていく現実に涙涙。
私が買った値段なら今のスカイタウンが２つ買えます。
悔しさを通り越したんでいいんですけど..

＞９　稲毛なんてもう終わってるよ、浦安行徳のじだウイじゃ

新築買う奴は損するね、３５００マソで今買うと５年後いくらくらいになるの？
賃貸か中古下がるのマタほーがお徳ぽ。津田沼はどうよ？薬円台あたり

今年ベイタウンを中古で買いましたが何か？
少し下がってますがなにか文句でも？

少々高く買ったのも仕方がないよ、
人それぞれ所帯とかの状況もあるし、タイミングもある。
8年前って言ったらまだ株価も高いし、就職も今より随分ましだった。
その状況でマンションを買える状況にあった事の時代の恩恵も受けてるんだ。
私など8年前まだ二十歳、就職もしてないし・・・
時代が悪くなれば物価も下がります。
今後マンションが値下がりすれば、質も下がっていく可能性は高い。

総武〜京葉線沿線はまだ下がるよ。中古市場であと２年で２割は硬いでしょ、
まだまだ新築の用地は十分あるからね。土地の放出も結構あるし。
新築ｍは絶対損だから２年待って中古を拾うのが得策だね。
今買うと新築で１０００万中古で４００万は損するだろう。
千葉市は人気が落ちてるし土地も余ってるから下げもキツイです
買うなら浦安〜葛西（売る時も売り易い）

>>12 私鉄沿いの津田沼はダメ、JR徒歩圏に限る
　北習ならいいけど薬円台あたりは一向に人気は上昇しないね

>>15
千葉県内で乗換、もはや商品価値なし。

>>16
そうだね、ティバの時代は終わりかもね。
都内で４０００万だしゃいいのあるもんね！ティバの３０００よりお得かな

★まだ絶対高すぎ！京葉地域の中古ｍだろ★

＞１８
根拠を示せ、俺はもうあまり下がらないと思うが。逆に下がりすぎだと思ってるくらい

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

唯一遊べる銀座に直結してないし、他は遠いし、千葉に住むと
都心の文化に触れられないのが値下がりの理由だろうな。

発展途上のお台場も、六本木に続き渋谷・新宿の再開発が進むと
そちらに人を取られて期待できない。おまけにりんかい線も千葉に
引き込めなかったし。

浦安・市川ならいいと思う。

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age

埼玉だって同じだろ。東京都市部と比べてるんだったら論外。

総武快速線の本数の少なさを何とかしないとダメだな。
昼間の閑散時間帯にも１５両運転してるから、場合によっては１５分待つことになる。
黄色の各駅停車はトロトロだし。

>26
そんなに気にならないけど？
快速の本数。

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今、中古ですか？
高いですよ、新築時の価格が高かったから

買うなら、ここ数年で建てられたやつが中古で出回る
１５〜２０年後がおすすめです

（＾＾）

>25
多摩・神奈川・埼玉のいずれからも、都内繁華街へのアクセスは
充実してますが。
というか、同じ千葉県内でも遅くて不便な京成なら銀座がありますね。
あと運賃高くて不便な北総公団線も銀座可だったりします。

　▲･･･直結だが遠い　△･･･やや遠目？

多摩→新宿（京王・中央・西武）
神奈川→新宿（小田急・東海道・東急の地下鉄乗入）
　　　　　　渋谷（東急・東海道）
　　　　　　表参道（小田急の地下鉄乗入）
　　　　　　有楽町（京浜東北）
　　　　　　銀座（東急＆京急の地下鉄乗入）
　　　　　　六本木（東急の地下鉄乗入）
　　　　　△池袋（東海道・東急の地下鉄乗入）
埼玉→新宿（埼京・高崎・東北・東武＆西武の地下鉄乗入）
　　　　△渋谷（埼京・高崎・東北・東武＆西武の地下鉄乗入）
　　　　　池袋（東武・西武・埼京）
　　　　△六本木（埼玉高速の地下鉄乗入）
　　　　△銀座（東武の地下鉄乗入）
　　　　△有楽町（京浜東北）
　　　　▲お台場（埼京）
千葉→△銀座（京成＆北総公団の地下鉄乗入）
　　　　　▲新宿（総武各停）
　　　　　▲表参道（常磐の地下鉄乗入）

千葉でも、京葉線を選ばなければ、それほど酷くはないですね。
ただ、首都圏の中では全体的にやはり見劣りしてしまいます。

　　　　　　　 ,,,--─＝==─ヽ/へ
　　　　　　／iiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ
　　　　　iiiiiiiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡≡|≡ミミヾ丶
　　　　iiiiiiiiiiiiiiiiiiii／￣￣￣￣￣￣＼ミiiiiiヽ
　　　iiiiiiiiiiiiiiiiii／ 　　　　　　　　　　　 ＼iiiiiiiゞ
　　　iiiiiiiiiiii／　　 　　　　　　　　　　　　 ＼iiヽ
　　iiiiiiiiiiiiiii《 　　　━━━'/　　ヽ━━━ ヽミヽ
　...iiiiiiiiii彡/ 　　 　　＿＿,.::　　::　＿＿　　ヽiiiii|
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　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

ベイタウンは陸の孤島だし借地権だから皆、早期に売り逃げしてるんじゃ
ないかな。見掛け倒れだよアソコは。

中古は手頃で良いが、借地権は勧められないな。

保全

冴えないｽﾚだな

京葉地域って首都圏の最下層だしね。

>>31
京葉線東京駅から有楽町は地下道直結で徒歩５分もあれば行ける。
ビックカメラも地下道直結。

それって、一生、日の目を見ない地価（地下）相場ってコト？

>>43
地上からも東京国際フォーラムの街路樹の中を歩いたり、ガード下の居酒屋の
ある歩道を歩いたりして有楽町、銀座方面までいけるよ。

ろくなターミナルに接続してないって事は、乗換が弱いって事だと思うけど。

あと、いちいち徒歩で余分に時間かかるのもｲｸﾅｲなぁ。

市場原理で取引されている商品にお値打ちは無い。
将来的には売れなくなり管理料負担が問題になるのだろう。

まあ京葉線東京駅っていうのは三菱グループ勤務者のための駅って感じだからな。

>>47
そして、その三菱のまともなリーマンは千葉なんぞには住まなくとも
都内部分だけで事足りるわけで。

地下には貧民の列が、本来の東京駅まで続くわけだ。

>>48
いや、舞浜や新浦安は多いよ。

京葉線東京駅はなんであそこに作ったんだ？

あそこはもともと成田新幹線の予定地。
計画があぼーんになり湾岸の貨物線を京葉線にするに
あたって在来線を引き込んだ、ってところですか。

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ベイタウンってどうよ

７〜８年で半値になるという噂ですが。

悪戦苦闘なんてとんでもありません。
○たちは力を蓄えているんです、来年度に向けて。
その前に少し立ち止まって、改めて○たちの営業の仕方で果たしていいのかを
考える時間を作っているのです。本当にお客様はご満足していただいているのかを。
○たち自身が自分達を見直してこそ、より良いものを数多くお客様に提供できると
考えております。
マンション業界は今後淘汰されていくことでしょう。現状ですら供給過多の
状態が続いております。例えば家電に代表されるテレビや白物家電（エアコン・
炊飯器・洗濯機・電子レンジ・冷蔵庫など）は、より良いものがより安く
どんどんと値崩れを起こし、採算が難しくなってきております。
PDPや液晶テレビ等の最先端分野以外は・・・。
このように今までと変わらずにいれば、いずれ価格だけの激戦区となり
マンション業界も価格競争についていけない企業は、いつの間にか
消え去る運命になるやもしれません。
しかしながら、本当に価格が安ければそれでいいのでしょうか？
ほとんどのお客様が一生で一度のお買い物となる不動産。
それを安さだけ、外見だけで選んで本当にいいのでしょうか？
○たちはそういった基準でご選択されるお客様は、将来を通して
きっと後悔することになろうかと思います。
相場より少し高くても10年、20年経ってもお客様がこのマンションを
買ってよかったと思っていただけるものだけをご提供したい。
その為には従来のやり方を続けていたのでは、先に進むことが出来ません。

○社では一刻も早く変化すべく、社長はもちろんのこと取締役から一般社員まで
一丸になり改革を進めております。
それは、まさに新星○○ー○として相応しい新しい発想のマンション創出、
つまり次世代型マンションをお客様にご提供させていただく所存であります。
今後の○○ー○をご期待下さいませ

二俣新町駅近くの防衛庁宿舎は全部解体してマンションに再開発するべき。
近くのＴＡＣＴ跡地はまもなく日通と近鉄エクスプレスの新しい建物が姿を
現し、ＴＡＣＴ跡地と東京流通の間も区画整理で近く工場や倉庫が出来る。
前述の再開発と合わせて二俣地区は市街化調整を全廃して宅地にすれば周辺
の工場や倉庫に勤務する人の居住地にでき、二俣の活性化が図れる。
今後は二俣新町駅のそばまで路線バスが乗り入れ可能に改造するとか、東京
流通や市川南高校そばを経由する路線バスの新設も必要。
東京流通は安く品物が買えるのだが、駅は遠く、路線バスがないのが問題。

>>56
　そうすると二俣新町の電車本数の少なさがネックになると思う。
手としては武蔵野線止めるくらいしかないか。

58

59

60

蘇我は始発だし　東京まで４０分でいけるし　なんであんなにやすいの？

殺人現場画像ＵＰ中
http://rara.jp/bbs2/b.cgi?room=12345

４０分て、近いか？

丸の内、大手町に勤めている人にとっては京葉線は楽

今日は京葉線台風で止まったから、
振替輸送で東西線に回ったが、
激しく混んでいた。

京葉線は風がふくとよくとまる
総武線は津田沼の先はよくとる
京成はとまらない

京葉線は、海際、高架だからな

この1年で風で京葉線が止まったのは、この間の台風1回だけだろ。
飛び込み自殺で頻繁に止まる中央線やその影響を受けてダイヤ乱れる
東西線ユーザーから見れば、うらやましいくらいだよ。

京葉線は不便だよ
よくないよ、まじで

徒歩で京葉、総武、京成線、モノレールに行けるオレは勝ち組。

京葉線が比較的便利なのは新浦安までだな。
せいぜい我慢しても海浜幕張まで。

現在、稲毛駅徒歩８分程度、７０ｍ２か幕張本郷駅徒歩８分程度、７０ｍ２
の物件どちらを買おうか悩んでいます。どちらがお勧めでしょうか？
ちなみに両方とも築２５年程度、１０００万円ぐらいです。
私は、東京方面で働いているため、快速がとまる稲毛にしようかと思うのですが･･･。

稲毛なら海側はやめたほうがいい
地震でやばそう。

稲毛自体やめておいた方がいいだろーよ。
400万円台で売りに出ている中古マンソンとか
スラムみたいな団地がいっぱいじゃねーか。

有難うございます。幕張本郷を検討してみます。
ちなみに、千葉で住むとしたら、どこがおすすめでしょうか？

>>75
幕張本郷も千葉なんだけど。。。

a

Ｍ　　　　　　　 Ｍ
▼スク水ハァハァ▼

千葉市内のマンションって、まだまだ下がるのかなぁ。
そろそろ買おうと思ってるんだけど…。
新築か築５年かで悩んでるんだけど、難しいっす。

中古でいいじゃん。

新築は場所によっては下げ止まってきているね。
中古はこれからまだまだ下がると思うが。

中古もかなり下げ止まってきていると思う。
少なくとも投売りする例はあまり見られなくなってきている。

中古マンションを買って
自分でペンキ塗ったり 気に入らない扉は
外して捨てるのって価値がなくなるから危険？

海に近い高洲とかの400万だった万損値上がりしちゃってるよ
600万とかになってる

>>84
リフォームかけたんじゃないの？

86

基準地価を見てると湘南が後を追って、
無間地獄にはまりそうだな。

真面目に居住を考えたら安いのは魅力だが
実際、安売り物件にはエレベーター無し五階とかバス１５分とか
難有り物件ばかりだし
住むのに覚悟がいるんだよな

あと、住んでる住民の質も

都内直の西船橋周辺の治安を見て、
考えると少し人の出入りの少ない地域が、いいな。

新浦安のエアレジデンスは20%値上がりしとる。

新浦安以外、ジモティ地帯まっしぐら。

新浦安は路駐がうぜーな。
全然駐禁こねぇし。
ネズミ目当てのよそ者がウロウロしてんのも×
住民はカッペばっかりだしｗ

千葉みなとってどうですか？暴落対象地域でしょうか・・？東京なかなか利便性も良さそうなのですが。。

朝夕３０分のウォーキングをしたいサラリーマンにはいいよ　＜　新浦安

>>95
駅近の物件買えない貧乏人だな。

>>96
田舎者乙ｗ

>>97
わしは日本の古都京都出身だ。
関東のドイナカモノとは出自が違う。

無理なローン組んだ人が多いからな。新浦。
夢と希望でローン地獄。
そんな、中古物件がお買い得。

新浦安の中古って激高だよ。
築20年以上の物件で3千万円超って、千葉県内じゃここだけ。

新浦安民は騙しやすい

中古マン買っているのは新浦安民じゃなくて、市外が大半だろ。
おいらの知っている限りじゃ、江戸川区や行徳と浦安元町の香具師が多い。
幕張あたりから買い替えてくるのも結構いるな。

幕張はもう衰退している
新浦安もピークを過ぎたね
次のドル箱を創ろう

>>103
市川塩浜なんかどうだい
開発のし甲斐があるぞ

>>104
残念だがあそこは食品工場の臭いが臭くてダメだ

二俣新町居る？絶対無理だよな？何気に住んでる奴居てびっくりしたよ。

二俣新町の北側って、公務員官舎とNTTの社宅でしょ。

新浦安駅前なら築20年でも3千どころか4千万余裕こえるからな

>>107
　＋自衛官官舎
　ここのおかけで、テロ行為を防げていることも頭に入れておこう。

千葉湊は既に暴落してますよ
建築後２から３年で１０００万円ダウンは当たり前かな

>>110
＞建築後２から３年で１０００万円ダウン

柏や船橋あたりでもそんなもんでしょ
ただ、元値が高い分、値下がり率は低いけど。

老朽化が理由で今の賃貸を出なければならなくなり、
中古マンションを探しています。

「goo 住宅・不動産」でチェックしています。
みなさんはどこで情報を入手していますか？
おすすめのHPがあったら教えてくれないでしょうか。

>>112
> 老朽化が理由で今の賃貸を出なければならなくなり、
> 中古マンションを探しています。
そして、その購入した中古マンションが老朽化するため、
すぐに次を探すことになります。

これを機に自由になる戸建探した方が吉。

浦安は高いだろう

自衛隊官舎。テロが防げる。
あはは。ロケット砲を打ち込まれたとこ
あるよ。手製だけど。

★千葉ネラーFAX凸メル凸よろ

サヨクが全国障害者団体に入り込み
関係者に書かせた数千のエセ署名/意見が殺到?!
反対凸を集中しないと
障害者をダシに恐怖政治の条例が?!

↓凸先
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1156254254/34-36
●自民県連
>素案が8日の議員総会で

↑「修正でなく全面撤回させろ!」凸を
[email protected]

上で、何人かの人が二俣新町駅北側の防衛庁宿舎の話題を出していた。こちらは昨年に「来
年解体」と出ていたが、まだ解体されていない。
解体後は新しい宿舎を造ると思うが、自分ではマンション開発がいいと思う。
更に北側なら市街化調整区域や畑が多く残っているが、外環や妙典橋が完成したら変わる
と思うし、外環や妙典橋の完成で便利になるから周辺地区は両者と一体的に整備して住宅
を増やしても旨味あると思うし、整備希望の声が多く、整備は絶対要る。
近くはホームセンターコーナンやノジマ、ベルクが有り、西浜地区は工場倉庫ができ、東
京都心や幕張新都心に近く、最近でも市川市は人口が増え、高齢化もさほどでないみたい
だし、千人辺りの出生率が十人以上と高く、市外から転入の若い世代が多く、やる意味も
住宅需要も十分あると思う。
住宅を増やして新住民を誘致でき、人が増えれば路線バスや駅の利用者が大幅に増え、地
域や商業の活性化や土地の有効利用、商圏拡大、都市景観や環境の改善になり、みすぼら
しさが無くなって美観を損ねなくなり、宅地でも最大限緑化すれば更に景観が良くなり、
既存の人口過密地帯で過密をある程度緩和でき、イメージやステイタス、知名度、注目度、
魅力の向上になり、冷遇されなくなり、住民に多大な利益を受ける。
二俣新町は電車の停車本数が少なくても千葉市内の駅に比べれば東京都内までの乗車時間
が短いので大して問題ないだろう。

京葉線で、海岸が工場地帯じゃないところってあるんでしょうか？

舞浜

葛西臨海公園や新浦安、稲毛海岸、検見川浜あたりも工場地帯じゃないでしょ、海岸。

千葉みなとや蘇我あたりは工場地帯だよね

以前よりは工場が減っているけどね。

京葉沿線の中古マンションは最近ずいぶん値上がりしてますね。
検見川浜あたりの激古も400万円台はさすがになくなってきた。

稲毛海浜公園近くに出来る予定のマンソンてどうなんですかね？

うんこブリリア
稲毛海岸でバス便マンションなんて、ありえないぞ

>>125
確かに、バス便で近くにスーパー等の商店が無いのがネックですね。

大量売れ残りの悪寒

京葉なんてどーでもいいよ

マクハリたまごは良いのかい？

>>129
最寄りバス停からマリンスタジアム行き路線バスがバンバン出ていることを
マリスタでアピールすればもう少し売れるか？

↑そんなに売れてないの？マクハリたまご。

そりゃあの立地じゃあ売れんだろ

３年前とくらべてちょっと中古マンション価格上がってない？？？

気のせい

今から中古もっと下がるでしょうな・・

塚、下がるの遅すぎだろ
なんで売れもしないのに大量に寝かせてるのか全く理解できん

過疎ってるね

ベイタウンの海側のマンションいいじゃん。
どの部屋も厚いカーテンひいてなくて夕方や夜は明るく見えるから綺麗。
東京湾の夜景も独り占め出来るし、誰にも覗かれないから素っ裸で部屋に居れるよね。
マリンスタジアムの花火を見ながら食事も出来るし最高なんだけどなぁ。
今の時期はイルミネーションに力を入れてるから一年で一番見ていて楽しい街じゃない。
新浦安も幕張ベイタウンのようにイルミネーションが賑やかなんですか？

京葉線沿線の住宅でクリスマスイルミの元祖は舞浜だろ

現在の新浦安と幕張ベイタウンではどっちが凄いんだろうねイルミネーション。
幕張もなかなか凄いと思うんだけどなぁ。

住宅情報ナビで京葉線沿線の売り中古マンション　80平米以上

新浦安　徒歩22分　125平米　7050万円
新浦安　徒歩13分　110平米　5180万円
新浦安　徒歩23分　95平米　4780万円
新浦安　徒歩22分　91平米　5380万円
新浦安　徒歩12分　84平米　4480万円
新浦安　徒歩13分　84平米　4780万円
海浜幕張　徒歩17分　99平米　4580万円
稲毛海岸　徒歩15分　95平米　2580万円

80平米以上となるとあんまり物件が無いねー。
うちは4人家族だから、90平米以上は欲しいところ。
そなると結構高い。

age

この辺、大暴落中でしょ？

〜〜〜〜滞納〜〜〜〜
http://www.kokusaipress.info/19-06t.htm

千葉ニューにおいでよ
駅徒歩１００�u１千万はデフォ、もちろんエレベータ付きだよ。
http://used.realestate.yahoo.co.jp/bin/cdetail?rps=4&pf=12&md=area&sap=1&geo=12232&code=019800017180322

洒落た形のバルコニーだけで３８�uだよ、
同面積の振り分け２ＤＫでも１千万くらいするんじゃないの？

>>145
管理費高過ぎ

リゾマン顔負けの管理費見えなかった。。。
駅徒歩１０分で管理費ゼロの新築です、
幕張海岸の定借中古マンションよりお買い得だと思うけど。

http://used.realestate.yahoo.co.jp/bin/cdetail?rps=5&pf=12&md=area&sap=1&geo=12232&bflag=0&code=a4623426706atho

↑そうですね。

↑そのとおり。

↑定説です。

http://www.skytree-obayashi.com/build/index.html
２００９年　４月：組み上がり開始
２００９年　８月：２００ｍくらいまで
２０１０年　３月：３５０ｍ展望台付近まで
２０１０年１１月：４５０ｍ展望台付近まで
２０１１年１２月：６１０ｍ到達

http://www.rising-east.jp/
スカイツリー。
天空に向かって未来に向かって伸びゆく美しいイメージ！
歴史や過去よりも、未来の天空に向かって突き抜ける名称で良かった！

超高層ビルを「スカイスクレイパー」（天空を突く）と呼ぶように、
「スカイツリー」は天空と木のイメージを融合させ、趣と躍動感を表す、
世界に誇る素晴らしい名称です。
スカイツリーの素晴らしいところは、「スカイ」天空に伸びゆく未来志向のイメージと、
あえて「タワー」を名乗らず、ツリーと称した所にある。

タワーなら人工的なにおいがするが、ツリーなら成長過程、さらに天空に
伸び続けていきそうな、生きものの香りがする。
天空に向かって、どこまでも伸びていきそうな、そんな果てしない夢がある。

２３区東部の資産価値は、この天空タワーを仰ぐ眺めにより大きく伸びるだろう！

↑そうですね。

http://www.skytree-obayashi.com/build/index.html
２００９年　４月：組み上がり開始
２００９年　８月：２００ｍくらいまで
２０１０年　３月：３５０ｍ展望台付近まで
２０１０年１１月：４５０ｍ展望台付近まで
２０１１年１２月：６１０ｍ到達

http://www.rising-east.jp/
スカイツリー。
天空に向かって未来に向かって伸びゆく美しいイメージ！
歴史や過去よりも、未来の天空に向かって突き抜ける名称で良かった！

超高層ビルを「スカイスクレイパー」（天空を突く）と呼ぶように、
「スカイツリー」は天空と木のイメージを融合させ、趣と躍動感を表す、
世界に誇る素晴らしい名称です。
スカイツリーの素晴らしいところは、「スカイ」天空に伸びゆく未来志向のイメージと、
あえて「タワー」を名乗らず、ツリーと称した所にある。

タワーなら人工的なにおいがするが、ツリーなら成長過程、さらに天空に
伸び続けていきそうな、生きものの香りがする。
天空に向かって、どこまでも伸びていきそうな、そんな果てしない夢がある。

２３区東部の資産価値は、この天空タワーを仰ぐ眺めにより大きく伸びるだろう！

↑そうですね。

↑そのとおり。

↑定説です。

↑当たり前。

東京スカイツリーで大躍進の東京東部に嫉妬する人たちがたくさんいますね！

http://www.skytree-obayashi.com/build/index.html
２００９年　４月：組み上がり開始
２００９年　８月：２００ｍくらいまで
２０１０年　３月：３５０ｍ展望台付近まで
２０１０年１１月：４５０ｍ展望台付近まで
２０１１年１２月：６１０ｍ到達

http://www.rising-east.jp/
スカイツリー。
天空に向かって未来に向かって伸びゆく美しいイメージ！
歴史や過去よりも、未来の天空に向かって突き抜ける名称で良かった！

超高層ビルを「スカイスクレイパー」（天空を突く）と呼ぶように、
「スカイツリー」は天空と木のイメージを融合させ、趣と躍動感を表す、
世界に誇る素晴らしい名称です。
スカイツリーの素晴らしいところは、「スカイ」天空に伸びゆく未来志向のイメージと、
あえて「タワー」を名乗らず、ツリーと称した所にある。

タワーなら人工的なにおいがするが、ツリーなら成長過程、さらに天空に
伸び続けていきそうな、生きものの香りがする。
天空に向かって、どこまでも伸びていきそうな、そんな果てしない夢がある。

２３区東部の資産価値は、この天空タワーを仰ぐ眺めにより大きく伸びるだろう！

↑そうですね。

↑そのとおり。

↑定説です。

↑当たり前。

↑間違いない。

http://www.skytree-obayashi.com/build/index.html
２００９年　４月：組み上がり開始
２００９年　８月：２００ｍくらいまで
２０１０年　３月：３５０ｍ展望台付近まで
２０１０年１１月：４５０ｍ展望台付近まで
２０１１年１２月：６１０ｍ到達

http://www.rising-east.jp/
スカイツリー。
天空に向かって未来に向かって伸びゆく美しいイメージ！
歴史や過去よりも、未来の天空に向かって突き抜ける名称で良かった！

超高層ビルを「スカイスクレイパー」（天空を突く）と呼ぶように、
「スカイツリー」は天空と木のイメージを融合させ、趣と躍動感を表す、
世界に誇る素晴らしい名称です。
スカイツリーの素晴らしいところは、「スカイ」天空に伸びゆく未来志向のイメージと、
あえて「タワー」を名乗らず、ツリーと称した所にある。

タワーなら人工的なにおいがするが、ツリーなら成長過程、さらに天空に
伸び続けていきそうな、生きものの香りがする。
天空に向かって、どこまでも伸びていきそうな、そんな果てしない夢がある。

２３区東部の資産価値は、この天空タワーを仰ぐ眺めにより大きく伸びるだろう！

↑そうですね。

↑そのとおり。

↑定説です。

↑当たり前。

10年程前、稲毛海岸地区に住んでいました。
再度、稲毛海岸（or検見川浜）に住もうかと。
治安など、以前よかったし。

その後、街の雰囲気など変わった点など
ありますか。

>>170
稲毛海岸は古いマンションに中国人が大量に住み着いてるよ。
パチンコや飲み屋が増えて治安も雰囲気も以前とは別もの。

検見川浜はほとんど変わって無い、というか発展しておらず
老人ばかり目立つ町になってます。

↑そうですね。

>>171稲毛海岸は古いマンションに中国人が大量

サンクスです。「一部の地区」とは聞いていましたが、
主観によっては、”大量”ですか。
駅前にドデカイマンションが建ったのに・・・

↑そうですね。

↑そのとおり。

↑定説です。

↑当たり前。

↑そうか、そうか、創か、そう化・・

↑危険人物登場

活況、中古マンションの行方　「新築」値崩れ、薄れる魅力
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200810030085a.nwc

↑そうか、そうか、創か、そう化・・sou価、


「選挙、投票しろよ」

新築マンションの発売低迷と対照的に中古マンションの市況が活性化している。不動産
調査会社の東京カンテイの調査によると、２００８年６〜８月の発売件数は５万９４６０件で、
前年同期比１６％増となった。

　３カ月ごとの件数をみると、前年同期を上回るのは３期連続。新築マンション価格の高騰
に手が出なくなっている購買層が、割安な中古物件に流れているとみられる。ただ、今後は
郊外部などで新築マンションの値引き販売がさらに激しさを増す見通しで、購買層の手の出
る価格に落ち着くとみられる。中古マンション市場の活況がどこまで続くかは不透明だ。

　中古マンションの発売件数を３カ月ごとにみると、０７年９月〜１１月は前年比０．６５％減と
わずかに落ち込んだが、０７年１２月〜０８年１月は同１９％増、０８年３〜５月は同４５％増、
６〜８月は同１６％増と、いずれも前年を上回った。

　この数字は、新築マンションの発売の落ち込みと対照的。不動産経済研究所の調べによ
ると、新築マンションの今年上期の首都圏の発売件数は前年比２３．８％減で、平均契約率
も６３．９％と、１９９２年以来の６０％台をつけ低迷。年収の４〜５倍が最適な購入価格とい
われる中、都心のマンションは８倍にまで高騰しているため買い手がつかず、業者も供給
ペースを絞っているのが原因とみられる。

　そんな中、中古物件の安さは消費者にとって魅力的だ。「郊外に行くほど安くなり、場合に
よっては半額になっているケースもある」と語るのは、東京カンテイの中山登志朗上席主任
研究員。みずほ証券の石沢卓志チーフ不動産アナリストは「中古の最大の魅力は価格の
安さ」と指摘する。

ソース：フジサンケイビジネスアイ
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200810030085a.nwc

↑そうですね。

でもよ、中古の仲介も取引落ち込んでっけどな。
反響六割減　売上半減だわ

↑そうですね。

↑そのとおり。

池の信者として許しがたいことか？

179 ：名無し不動さん：2008/10/03(金) 15:44:28 ID:UOoQHA3i
↑危険人物登場

↑そうか、そうか、創か、そう化・・sou価、

「選挙、投票しろよ」

保守

東京スカイツリーの立地は最強だ。

★東武伊勢崎線
★都営浅草線
★東京メトロ半蔵門線
★京成押上線

４路線が交わるクロスジャンクション。
今の東京タワーよりよっぽど立地は良い。
古くからの江戸の市街地にも近い。

国際観光都市、浅草からも徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける！

こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと
思われているのが不思議だ。

半蔵門線で錦糸町からも一駅。三越前や大手町、渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜町町（大門）からも
一本で行ける。

そして何より民報各局がスポンサーでもある。
想像を絶する観光名所になるのは間違いない。

国土交通省 - 2008年度地価調査
東京圏の東京都特別区及び人口１０万以上の市における住宅地の平均価格
http://tochi.mlit.go.jp/chika/chousa/2008/07.html

川崎市中原区　　 342,800　横浜市中区 316,600　鎌倉市　　　 218,100
さいたま市浦和区 281,700　朝霞市　　 238,900　戸田市　　　 224,700
浦安市　　　　　 349,700　市川市　　 238,300　千葉市美浜区 207,300
武蔵野市　　　　 454,400　多摩市　　 197,400　町田市　　　 163,500


【最新】2006年度　首都圏 区市別平均所得
一人当たりの所得水準(課税対象所得／納税義務者数)　カッコ内は前年比増減　ともに単位は[万円]
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?bid=000001013124&cycode=0
のC経済基盤のExcelファイルより

鎌倉市　　 474(+8)　逗子市 470(+14)　横浜市 414(-5)　藤沢市 408(-7)　川崎市 405(-4)
さいたま市 397(-6)　和光市 390(-9) 　志木市 389(-1)　朝霞市 379(-0)　所沢市 376(-11)
浦安市　　 487(+5)　印西市 415(-4) 　白井市 406(-3)　市川市 399(-0)　佐倉市 394(-12)

国土交通省 - 2008年度地価調査
東京圏の東京都特別区及び人口１０万以上の市における住宅地の平均価格
http://tochi.mlit.go.jp/chika/chousa/2008/07.html

川崎市中原区　　 342,800　横浜市中区 316,600　鎌倉市　　　 218,100
さいたま市浦和区 281,700　朝霞市　　 238,900　戸田市　　　 224,700
浦安市　　　　　 349,700　市川市　　 238,300　千葉市美浜区 207,300
武蔵野市　　　　 454,400　多摩市　　 197,400　町田市　　　 163,500


総務省統計局 -【最新】2006年度　首都圏 区市別平均所得
一人当たりの所得水準(課税対象所得／納税義務者数)　カッコ内は前年比増減　ともに単位は[万円]
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?bid=000001013124&cycode=0
のC経済基盤のExcelファイルより

鎌倉市　　 474(+8) 　逗子市　 470(+14)　横浜市 414(-5)　藤沢市 408(-7)　川崎市 405(-4)
さいたま市 397(-6) 　和光市　 390(-9) 　志木市 389(-1)　朝霞市 379(-0)　所沢市 376(-11)
浦安市　　 487(+5) 　印西市　 415(-4) 　白井市 406(-3)　市川市 399(-0)　佐倉市 394(-12)
武蔵野市　 497(-4) 　大田区　 435(+8) 　練馬区 421(-4)　稲城市 406(-7)　多摩市 402(-1)

↑そうですね。

東京スカイツリーの立地は最強だ。

★東武伊勢崎線
★都営浅草線
★東京メトロ半蔵門線
★京成押上線

４路線が交わるクロスジャンクション。
今の東京タワーよりよっぽど立地は良い。
古くからの江戸の市街地にも近い。

国際観光都市、浅草からも徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける！

こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと
思われているのが不思議だ。

半蔵門線で錦糸町からも一駅。三越前や大手町、渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜町町（大門）からも
一本で行ける。

そして何より民報各局がスポンサーでもある。
想像を絶する観光名所になるのは間違いない。

東京スカイツリーの立地は最強だ。

★東武伊勢崎線
★都営浅草線
★東京メトロ半蔵門線
★京成押上線

４路線が交わるクロスジャンクション。
今の東京タワーよりよっぽど立地は良い。
古くからの江戸の市街地にも近い。

国際観光都市、浅草からも徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける！

こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと
思われているのが不思議だ。

半蔵門線で錦糸町からも一駅。三越前や大手町、渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜松町（大門）からも
一本で行ける。

そして何より民報各局がスポンサーでもある。
想像を絶する観光名所になるのは間違いない。

気持ち悪いなコイツ！

あげ

東京スカイツリーの立地は最強だ！

★東武伊勢崎線　押上駅　直結
★都営浅草線　押上駅　直結
★東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結
★京成押上線　押上駅　直結
★東武伊勢崎線　業平橋駅　直結

上記「５路線が終結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。

古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか１ｋｍ！徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける。

★東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩
★東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩
★都営地下鉄浅草線　浅草駅　徒歩

こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと
思われているのが不思議だ。

★ＪＲ総武快速線錦糸町駅　徒歩
★ＪＲ総武緩行線錦糸町駅　徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅　徒歩

半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても１.４km徒歩２０分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜松町（大門）からも
一本で行ける。

想像を絶する観光名所になるのは間違いない。

↑そうですね。

２００

２０１

気持ち悪いなコイツ！

自分で自分に「そうですね」って
完全にイっちゃってマスww

http://jbbs.livedoor.jp/travel/8450/
　◆東京スカイツリー専用掲示板◆

http://www.rising-east.jp/webcam/
　■東京スカイツリー実況ウェブカメラ（オフィシャル）
http://www.rising-east.jp/diary/
　■東京スカイツリー広報担当者の日記（オフィシャル）
http://blog.skytree-obayashi.com/
　■東京スカイツリーチャンネル（大林組のブログ）
http://skytree.reporting.jp/
　■スカイツリーToday （ほぼ毎日更新！）
http://ameblo.jp/nzmst/
　■東京スカイツリーの完成までを見守るブログ （ほぼ毎日更新！）
http://tokyo2ndtower.cocolog-nifty.com/blog/
　■東京スカイツリー（新東京タワー） （ほぼ毎日更新！）
http://tkyskytree.exblog.jp/
　■今日のスカイツリー　（ほぼ毎日更新！）

関連スレ
マンションが売れない。16年ぶりの販売不振
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/kitchen/1235072606/

市川･船橋･松戸・鎌ヶ谷　合併予想スレ４
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1238526019/

東葛飾・葛南地域4市政令指定都市研究会 ホームページ
http://www.4shiseirei.jp/

中古マンション、まだ値下がる？　流通機構、３月末調査
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20090410c3b1004010.html

東京スカイツリーの立地は世界最強クラス。新宿や池袋と同等の集客力。東武も世界最大級の商業施設を計画中！
http://jbbs.livedoor.jp/travel/8450/
★東武伊勢崎線　押上駅　直結
★都営浅草線　押上駅　直結
★東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結
★京成押上線　押上駅　直結
★東武伊勢崎線　業平橋駅　直結

上記「５路線が集結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。

古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか１ｋｍ！徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける。

★東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩
★東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩
★都営地下鉄浅草線　浅草駅　徒歩

こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。

★ＪＲ総武快速線錦糸町駅　徒歩
★ＪＲ総武緩行線錦糸町駅　徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅　徒歩

半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても１.４km徒歩２０分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜松町（大門）や横浜、
羽田空港や成田空港、さらには新幹線の品川駅からも乗り換えなし一本で行ける。

首都圏は１年９カ月ぶりプラス＝住宅地と中古マンション価格−民間調査
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2009072300920

ＪＲ東日本、京葉線に最新型電車Ｅ２３３系を導入 - 日経プレスリリース
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=230000&lindID=5


京葉線に最新型電車を導入
−Ｅ２３３系通勤形直流電車−

今回、最新型電車Ｅ２３３系を京葉線に投入し、輸送の安定性をさらに向上させるとともに、
情報案内装置による運行情報やニュース等の提供、各種車内設備の改良によるサービス改善を行います。

この電車は、中央快速線、京浜東北線と同様のＥ２３３系で、車両の特徴は次のとおりです。
○優先席を含む車両端の荷棚、吊手高さの変更、優先席エリアの明確化のほか、
　床面高さを低くしてホームとの段差を縮小するなど人にやさしい車両とします。
○ＷｉＭＡＸを活用した情報案内装置を各ドア上に設置して、運行情報やニュース等を表示します。
○拡幅車体の採用により、混雑緩和を図ります。
○電気機器や保安装置など主要機器を二重系化し、車両故障による輸送障害の低減を図ります。

１．新造両数　　　２５０両
２．投入開始時期　２０１０年夏
３．車両の運用　　京葉線（東京〜蘇我），外房線（千葉〜勝浦），内房線（蘇我〜上総湊），東金線（大網〜成東）
４．車両の概要　　別紙参照

JR東日本，成田エクスプレスと京葉線でWiMAXを使ったデジタルサイネージを投入 - ニュース：ITpro
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090902/336397/


　JR東日本は2009年9月2日，成田エクスプレスおよび京葉線に投入する新型車両に
デジタルサイネージ端末を設置すると発表した。
成田エクスプレスは通路の天井に設置したデジタルサイネージ端末で，
京葉線はドアの上に設置したデジタルサイネージ端末でそれぞれ運行情報やニュースなどを表示する。

　いずれもデータ通信回線にUQコミュニケーションが提供するUQ WiMAXの
無線通信サービスを利用することが特徴である。
これまでデジタルサイネージ端末を設置している山手線や京浜東北線，
中央線の車両ではミリ波通信や無線LAN通信を利用してデータを更新していた。
WiMAXを使うのは今回が初めてである。
成田エクスプレスではデジタルサイネージ用途に加えて，
乗客への無線LANサービス提供用としても活用する。

　成田エクスプレスは新型車両を投入する2009年10月からデジタルサイネージ端末を運用するが，
WiMAXの無線通信を利用するのは2010年2月からである。
京葉線は新型車両導入時期である2010年夏からの運用を予定している。

あなたはどこ？子育ては新浦安　住んでみたい街は吉祥寺（社会） ― スポニチ Sponichi Annex ニュース
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20090918095.html

　首都圏で住んでみたい街の首位は吉祥寺（東京）、子育てをしやすい街の１位は新浦安（千葉県）。
そんな結果が、長谷工アーベスト（東京）が１８日発表した首都圏居住者へのインターネットのアンケートで分かった。

　「住んでみたい街」は吉祥寺に続き、２位自由が丘（東京）、３位横浜、４位鎌倉（神奈川県）、５位恵比寿（東京）。
バラエティーに富んだ店があって買い物や飲食を楽しめたり、しゃれた雰囲気があったりする街が並んだ。

　一方、「子育てしやすい街」は新浦安に次いで浦安（千葉県）も２位に入り、３位たまプラーザ（神奈川県）、
４位府中（東京）、５位荻窪（同）。
新浦安の回答者からは、教育体制の充実を評価する声のほか「緑が多く、街並みも整備されている」「環境が良い」
などの意見があった。

　調査は７月に実施し、男女計２７４８人が回答した。

[ 2009年09月18日 17:42 ]


舞浜(JR京葉線・都県境)‐東京(千代田区)12分 運賃210円 乗換なし　※強風でダイヤが乱れることあり
http://www.google.co.jp/maps?saddr=%E8%88%9E%E6%B5%9C&daddr=%E6%9D%B1%E4%BA%AC&date=090929&time=0634
舞浜(JR武蔵野線・都県境)‐東京(千代田区)13分 運賃210円 乗換なし
http://www.google.co.jp/maps?saddr=%E8%88%9E%E6%B5%9C&daddr=%E6%9D%B1%E4%BA%AC&date=090929&time=0630
川崎(JR東海道本線・都県境)‐東京(千代田区)17分 運賃290円 乗換なし
http://www.google.co.jp/maps?saddr=%E5%B7%9D%E5%B4%8E&daddr=%E6%9D%B1%E4%BA%AC&date=090929&time=0623
新川崎(JR横須賀線・都県境)‐東京(千代田区)19分 運賃290円 乗換なし
http://www.google.co.jp/maps?saddr=%E6%96%B0%E5%B7%9D%E5%B4%8E&daddr=%E6%9D%B1%E4%BA%AC&date=090929&time=0656

都心に近いリゾートタウン 浦安市|住宅の楽待（らくまち）
http://sumai.rakumachi.jp/area/special/urayasu/01.html

更新日：2009年8月10日

○東京へ16分でアクセスできる利便性
浦安市の中心となる駅は、東京メトロ東西線の浦安駅や、JR京葉線の新浦安駅。
共に東京（大手町）まで16分でアクセスできる便利さが魅力です。
JR京葉線の舞浜駅には東京ディズニーリゾートがあるので、
成田空港や羽田空港直通のリムジンバスを利用できるという利点も。
さらに市内には京成バスを中心に様々な路線バスが走っており、
市営のコミュニティバス「おさんぽバス」も運行されています。

○緑と水の潤いに満ちた美しい景観
豊かな自然を市内に抱く浦安では、伝統ある史跡や寺社などを守り、一方で、
誰もが暮らしやすい整った街並みを作っていくための「浦安市景観マスタープラン」を策定しています。
市民や識者の声を集め、都市景観の整備や緑の保全、屋外広告物の規制などを実施。
より美しい街へと進化中です。
市内には緑豊かな公園も点在しており、総合公園や運動公園、
美浜公園などが市民の憩いの場となっています。

○人気のアーバンリゾート・新浦安
大型ショッピングモールやオフィスビルが立ち並ぶ新浦安エリアは、
近年の再開発でぐんと注目度をアップさせた魅惑の街。
駅からほど近い場所に大規模なマンションが林立し、整った街並みが広がっています。
その美しさは、国土交通省の都市景観100選にも選ばれるほど。
浦安ブライトンホテルやオリエンタルホテル東京ベイといったシティホテルもあり、
新浦安に暮らす女性“マリナーゼ”のランチスポットとしても賑わっています。

埋立地 - Wikipedia　※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9F%8B%E7%AB%8B%E5%9C%B0

＞土地利用
＞主に埋立によって造成された地域
＞・東京湾岸の大部分
＞　・東京都（東京都内の東京湾岸のすべて）
＞　　東京臨海副都心（台場+青海+八潮）
＞　　中央区（銀座、築地、浜離宮庭園、佃、月島、勝どき、晴海）
＞　　港区（芝浦、港南、台場）
＞　　品川区（東品川、八潮、東八潮）
＞　　大田区（東海、平和島、昭和島、城南島、京浜島、羽田空港）
＞　　江東区（東雲、辰巳、潮見、有明、青海、新木場、若洲）
＞　　江戸川区（清新町、臨海町）
＞　・神奈川県（神奈川県内の東京湾岸の大部分）
＞　　川崎市川崎区（東扇島・扇島等）
＞　　横浜市鶴見区（扇島・大黒ふ頭等）、西区（横浜みなとみらい21等）、中区（横浜港等）、
＞　　神奈川区、磯子区、金沢区（八景島等）
＞　・千葉県（千葉県内の東京湾岸の大部分）
＞　　浦安市（舞浜など市内の3分の2が埋立地）
＞　　千葉港と近隣地域（船橋市・習志野市・千葉市・市原市・袖ヶ浦市の沿岸部）
＞　　千葉市美浜区の全域
＞　　新日本製鐵君津製鐵所
＞　　海ほたるパーキングエリア

三菱東京ＵＦＪ銀行本店 店舗詳細
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=4&ino=BA591940&grp=bk_mufg

アクセス方法　JR・東京駅丸の内南口、東京国際フォーラム方面(向かい東京駅側)


東京駅　※一部抜粋
http://ama.no-ip.com/ekiguide/tokyo.htm

京葉線地下出口（東京駅地下出口は京葉線のみ番号が振られている。総武地下駅にある数カ所の出口には番号がない）
7番出口　千代田区丸の内2丁目7番地。三菱東京UFJ銀行本店前。
8番出口　千代田区丸の内2丁目7番地。三菱東京UFJ銀行本店前。


駅　野　※画面下部より
http://www.nogai-soko.com/ekiya/eki/tokyo.htm

三菱東京ＵＦＪ銀行本店の前にある京葉線東京駅の入り口
http://www.nogai-soko.com/ekiya/eki/tokyo3.jpg

三菱東京ＵＦＪ銀行本店 店舗詳細
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=4&ino=BA591940&grp=bk_mufg

アクセス方法　JR・東京駅丸の内南口、東京国際フォーラム方面(向かい東京駅側)


東京駅　※一部抜粋
http://ama.no-ip.com/ekiguide/tokyo.htm

京葉線地下出口（東京駅地下出口は京葉線のみ番号が振られている。総武地下駅にある数カ所の出口には番号がない）
7番出口　千代田区丸の内2丁目7番地。三菱東京UFJ銀行本店前。
8番出口　千代田区丸の内2丁目7番地。三菱東京UFJ銀行本店前。


駅　野　※ページ下部
http://www.nogai-soko.com/ekiya/eki/tokyo.htm

三菱東京ＵＦＪ銀行本店の前にある京葉線東京駅の入り口
http://www.nogai-soko.com/ekiya/eki/tokyo3.jpg

東京スカイツリーの立地は世界最強クラス。新宿や池袋と同等の集客力。東武も世界最大級の商業施設を計画中！
http://jbbs.livedoor.jp/travel/8450/
★東武伊勢崎線　押上駅　直結
★都営浅草線　押上駅　直結
★東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結
★京成押上線　押上駅　直結
★東武伊勢崎線　業平橋駅　直結

上記「５路線が集結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。

古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか１ｋｍ！徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける。

★東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩
★東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩
★都営地下鉄浅草線　浅草駅　徒歩

★ＪＲ総武快速線錦糸町駅　徒歩
★ＪＲ総武緩行線錦糸町駅　徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅　徒歩

半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても１.４km徒歩２０分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜松町（大門）や横浜、
羽田空港や成田空港、さらには新幹線の品川駅からも乗り換えなし一本で行ける。

東京スカイツリーの立地は世界最強クラス。新宿や池袋と同等の集客力。東武も世界最大級の商業施設を計画中！
http://jbbs.livedoor.jp/travel/8450/
★東武伊勢崎線　押上駅　直結
★都営浅草線　押上駅　直結
★東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結
★京成押上線　押上駅　直結
★東武伊勢崎線　業平橋駅　直結

上記「５路線が集結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。

古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか１ｋｍ！徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける。

★東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩
★東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩
★都営地下鉄浅草線　浅草駅　徒歩

★ＪＲ総武快速線錦糸町駅　徒歩
★ＪＲ総武緩行線錦糸町駅　徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅　徒歩

半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても１.４km徒歩２０分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜松町（大門）や横浜、
羽田空港や成田空港、さらには新幹線の品川駅からも乗り換えなし一本で行ける。

東京スカイツリー 634m 高さ世界一の塔！　

http://jbbs.livedoor.jp/travel/8450/
　■東京スカイツリー専用掲示板
http://tokyo2ndtower.cocolog-nifty.com/blog/
　■東京スカイツリー建設風景
http://tokyo-sky-tree.seesaa.net/
　■東京スカイツリー定点観測所
http://blogs.yahoo.co.jp/sky_tree_otoko/
　■I LOVE TOKYO SKY TREE !

稲毛・稲毛海岸地域は国家公務員の寮やら宿舎があるから
治安面ではかなり安泰
特に警察とか自衛隊の宿舎あるので、それらを狙った者でない限りはね

東京スカイツリー 634m 高さ世界一の塔！　

http://jbbs.livedoor.jp/travel/8450/
　■東京スカイツリー専用掲示板
http://tokyo2ndtower.cocolog-nifty.com/blog/
　■東京スカイツリー建設風景
http://tokyo-sky-tree.seesaa.net/
　■東京スカイツリー定点観測所
http://blogs.yahoo.co.jp/sky_tree_otoko/
　■I LOVE TOKYO SKY TREE !

222

東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１９路線と直結・直通！　
東京スカイツリーの立地は首都圏全域１９路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1232188305/200

■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線　押上駅　直結　（曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通　押上駅　直結　（東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線　業平橋駅　直結　（北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通　業平橋駅　直結　（東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通　押上駅　直結　（京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線　押上駅　直結　（京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線　押上駅　直結　（浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通　押上駅　直結　（品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通　押上駅　直結　（京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通　押上駅　直結　（京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通　押上駅　直結　（金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通　押上駅　直結　（成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通　押上駅　直結　（柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通　押上駅　直結　（高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通　押上駅　直結　（小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結　（錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通　押上駅　直結　（三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通　押上駅　直結　（京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通　押上駅　直結　（東成田、芝山千代田へ直通）

幕張ベイタウンって、まだ値下がりしますか？

>>224
いいえ、小幅ですが上がっています。値段。

急に中古マンションが脚光を浴びてきた
社会情勢の流動化のせいだ

駅に近ければ良い

新築は買った瞬間に２割下がるからな・・・