エロゲオタ的車スレ 話かけるなゴルァ!(゚д゚)
某中堅エロゲ屋は、空き缶転がしてもリップに当って止まるような車高短
フルエアロのワゴンで店舗間の配送やってますが何か?
>>514 うちのクルマも車高下げてます
ビルシュのBTSキット
ホイールハウスにタイヤがピッタリはまる感じで適度に下がってカコイイ!!
ただ突き上げが結構きついので都内ではお勧めできない
蛇行するほどでなはいけど
こんどサス換えようかな・・・
車高調のレンチは常にトランクの工具箱の中に……
個人的には指一本が適度だと思うけど
>513
鈴鹿1000kmで走ったヤシなのね。見てみたかったな〜。
車やバイクって一生のうちにそう多く乗れるものでもないから、
少ない機会を大事にして逝きたいですなあ。
欲しい車・・・ルノースピダー、クリオV6、アヴァンタイム、
シボレーアバランチ、GMCサイクロン等。
どれか一つでも買えりゃ幸せもんです。
524 :
502:02/12/14 21:54 ID:hk7D8KU1
>521
503へのリンク先の一番下にアトムもある・・・実物見たけど案外デカいのよねコレ。
お仕事中、エロゲヲタ車ハケーン!!
白のM12リバティのドアミラー下にAIRのロゴとシルエット!!
よっぽど「ごーるっ」と言おうかと思いましたが運転手のあんちゃんが
冴えないヲタだったんでヤメ。
一人、笑いを噛み殺しながら、窓を拭いてますた。
スマソ、漏れエロゲヲタで現行エスティマのVIP仕様に乗ってます。
WALDフルエアロでフルスモですが爆音マフラーは付けてません。
>>526 ひょっとして、白でインテンシブハンク履いてる方でつか?
こちら白のインペリアルでつ。
528 :
526:02/12/19 17:57 ID:caMRcqv2
>>527 違います。
白ですがドゥシャトレ履かせてます。
俺は、じいさんから譲ってもらった、
B10サニーを修理中です。
ウェーバーキャブがホスィ。
完成したら、センスあるエロゲのステッカーでも
はってみようかな。
>>529 とても有名なB110じゃなくてB10ですか( ゜д゜)スゲー
エンジンはA型でしたっけ?
よくあるカーオーディオの「MP3対応」ってのは、
CD-RなどにMP3のファイルを焼いてそれを再生できるってことなんだよね?
うちの車のはCDしか聴けない上に、
PCもCD-R作成できないドライブなもんでよくわからんとです。
>531 推定無罪さん
そうです。
あと最近は表記を見かけなくなりましたが「CD-R再生」ってのもありますね。
CDプレイヤー付きのオーディオを使ってるならなら知ってると思いますが、CD-Rを再生できないタイプのプレイヤーもあります。
今の機種は表記がなくてもほとんど再生できるみたいですけどね。
さあ、物凄い勢いでエロゲソングを車内で聴きましょう。(笑
喪前らiPod買った方が早いぞと小一j(略
535 :
533:03/01/03 00:11 ID:tEVbgs7y
>534
ヲイラが買ったとき、Win版のiPod無かったよ・・・。
中古車買って付いていたオーディオがしょぼいCDプレイヤーで、買い替え対象としては
これがベストでした。
つか哀壷からカセットアダプタ通したら、配線とかジャマにならない?
536 :
533:03/01/03 00:55 ID:tEVbgs7y
調べたらiPod用のFMトランスミッターもあるのね・・・。
これから買う人、候補のひとつに入れてみては?
>>533 FMトランスミッターはハッキリ言ってあまり使い物にはならんぞ、と
SlimXで使ったことがあるけど周波数が76.5MHz〜77.5MHzまでしかなく
街乗りならいいけど高速とかに乗るとどっかしらのラジオが入ってしまう罠
まぁうちの車みたいにアンテナがガラス内蔵だったりするとどうしても
感度が悪くなるんでMP3再生機能付きのデッキを買うことをお勧めする
CD-Rにmp3を焼くのはそれはそれでめんどくさいんだけど(iPod使いだすと特に)
漏れはALPINEのmp3再生対応デッキなんだけど、AUX入力のケーブル引っ張り出して
ノートとかiPodとか繋げられるようにしてる。でも聴くのはDAのCDばかりで
何から何まで意味のないことしてる気がする今日この頃いかがお過ごしでしょうか。
漏れは元気です。
漏れはシルビアにZ909(初めてMP3音源再生可能になったデッキ)をのせちょります。
まー正直、爆音マフラーなので音質の違いって良く・・・わかっちゃうよ!!
正直、128k以上のビットレートで聞きたいところ。
あと、漏れのだけかも知れんが再生順がめちゃくちゃになったりするので
ライブ盤なんかはそのまま聞くのが良いと思うよ。
イニD好きもユーロビートのノンストップとか聞くときには、CDそのままがいいかな?
どうしてもMP3だと、次のトラックに入る時に”間”があるからね。
でも、100曲近くを一枚で聞けるのはチェンジャーいらずでイイ感じ♪
チェンジャーあるとトランクの邪魔になるだよ・・・走行会の時なんかタイヤ6本くらい
つむからさw
連カキスマソ
そういや、MP3を車内で聞くと、高周波部分と低周波部分を削られた感じに聞こえるので
(レートが低くなるほど上下から削られる量が多くなる感じと言えばいいか!?)
エロゲソングみたいにメジャー進行が多く、シャカシャカなるタイプの曲だともさーっと聞こえるw
結局、流しで聞くような曲はMP3で聞いて、歌いながら遠距離ツーリングかますときは
CD音源そのまま使うって状況になってます。
まーこだわりどうこうの世界だからねぇ・・・カーオーディオって。
極論だと「リヤスピーカー取っ払え!!」って世界だからw
今度買う車はちゃんとしたヘッドユニットとアンプ、スピーカーにウーファー(アンプ無し)
をつけてぇ・・・
まぁ所詮>533の最後の1行な訳だが・・・
S14糊ですがケンウッドのデッキ安いの買ってMP3聴いてます
一応スピーカー一式交換しますた 全てケンウッド
ま マフラー交換してりゃ音質意味ねぇだろみたいな
Q’s糊でバトル倶楽部のPCDチェンジャーかまして スパルコの17インチ
235、45、履いてます パワー食われまくりじゃねぇか
金無いからフロントは16インチ履いてる
こないだコミケ逝くついでに首都高走ったんだけど 折れのLvではまだ早すぎた
543 :
533:03/01/04 00:33 ID:OwTDwvLM
>>539 自分はビットレートは160kでやっているよ。
というか、128k以上じゃ無いと音質良くないのはMP3では当たり前かと・・・。
まあ音にこだわる人はMDでも音が悪い、って言いますからねえ。
そもそも運転している時に退屈になってくるから音楽掛ける訳であって、集中して聞いていたら
運転がおろさかになるから自分はボリュームは控えめにしてます。
本当に飛ばす時は、音楽オフにしない??自分はさらに運転席側の窓を全開にしてます。
インフォメーション少しでも多い方が良いと考えて。
運転席側の窓は普通全閉だろう。これモタスポのお約束
本当に飛ばすときって言ってもふおわkm/hとかふゆわkm/hまで出てると
風切り音が凄くてそもそも音楽なんかほとんど聞こえない罠
ちなみに実体験でジムカやってたときにCDをかけたときとかけてないときの
ラップタイムを比較したけどほぼ変わらず。
集中してると音楽に気が回らなくなるんであまり関係なさそう
545 :
533:03/01/04 01:03 ID:OwTDwvLM
>>544 あ、すみません。レースでの話ではありません。
というか自分そこまで知りませんので・・・話題が違ってきたので退散します。
546 :
539:03/01/04 08:53 ID:Qs+bhcGt
んーちと説明不足だったね・・・
>533氏
そりゃあ、544氏の言うとおり本気モードの時(サーキットだろうが峠だろうが)は音楽切ってるし
仮にかかっていたとしても、全然音楽なんて気にならない。
結局、CD聞いてるのってアナタの言うとおり退屈な時に聞いてるんだよね。
気分によっては走行音が最高のBGMだってこともあるしw
まぁ、退屈しながら聞いてる時に気になった事を並べただけだよ。
バンドもやっていたからやっぱ「音」って気になっちゃうですよね。
>532-533
どうもありがd。新しい車にはMP3が聴けるオーディオにを付けることにします。
今の車は土日に買い物で乗るくらいだから、まだ我慢かな〜。
>534-543
みんなはMP3で聴くのは当たり前なのね…。うちの親は未だカセットテープだよ(w
ビットレートの話なども色々勉強になりますた。
>544 >普通全閉
横転したときに無意識に手を出してしまい怪我するから、だったよね?
548 :
529:03/01/04 23:26 ID:SN7o0fNa
遅レスだが、一言。
>>530 エンジンは、A10型です。
確か40年代の車だったと思います。
なにぶん古いのでフロントがドラムブレーキで
マスターバックすらついていないのでブレーキが効きません。
ハッキリ言って怖いです。
>548
中古パーツショップ若しくはジャンク屋等でディスクブレーキ仕様のを、
購入すれば安価で移植できると思われ
最近のサニーの足回り探せば逝けるんじゃ?
大衆車だし安価でゲッチュできるのでは?
一応言っておくと、効き自体はドラムブレーキの方が良い。
>>550 新しい物であれば効くかも知れない&晴れの場合
折れもタッチ感はドラムの方が好きかも
しかしフェード耐性は圧倒的にディスクに軍配が上がるだろう
激しくどうでもいい話だがw
553 :
529:03/01/08 00:02 ID:/X8/677b
>>549 フロントも、リーフスプリングなんで
ストラットはつけられないです(ノД`) 。・゜.
エンジンもFRなんで・・・・(略
>>550-552 知らんかったよ、てっきりディスクの方がいいと思ってた。
でも、実際ブレーキ踏んでもスーって進んで行っちゃうから、
やっぱ、マスターバックが必要なのかな?
どっかのサニトラから、ギッてこようかな。
>>553 ブレーキシューを変えるだけも結構効きが変わるみたい。
バイクの場合、ドラムのほうがパッド滓でホイールを汚さずに済むというメリットがあるね。
でも大雨で水たまりに突っ込んだ後、ドラム内に水が入って全然止まらなくなったのにはびびった。
556 :
529:03/01/11 21:44 ID:ZBJk28dx
タイヤが重くなるちょっと前まで調整したんだけど。
少し良くなったみたい。
でも、普通の車間距離の倍はとらないとやっぱり怖い。
まぁこれが旧車の良さだと思って、じっくり付き合っていきたいと
思います。
長い間付き合ってくれて、アリガトンヽ( ´ー`)ノ
首都圏で、赤いサニークーペを見たら、俺だと思ってください。
557 :
山崎渉:03/01/12 07:26 ID:zfQLWxaA
(^^)
558 :
山崎渉:03/01/17 07:12 ID:pBSeDWOn
(^^;
シボレーのアストロか何かだと思ったミニバンに、
STEPWGN というエンブレムが付いてて禿しくワラタ(w
ベンツルックなワゴンRはよく見るけど、
逆なパターンは初めてでした。
ちょっと質問なんだが
S14糊なんだが デフのBOXって中古又はジャンクで幾らするんでせぅ?
リフトアップしてBOX外してLSD入れて組むとなると大変なんで
予めBOXを入手し交換するだけにしたいんだが・・・
まぁLSDの中古出ればの話なんだが
>>560 幾らかは判らないけど、友達とか親関係でステージア(WC34)とか
ローレルあたりのデフでもOKだからもらえば?
漏れもS14だけど、デフケースはWC34の25Xのケース使ってるよ
とりあえずR200デフでファイナルギヤ比が合っていれば大体着くと思うよ。
ただ、スピードかABSのセンサーがケースに付くと思うから流用する場合
そこに注意が必要だね。
とりあえず、車高調とか組むよりスポーツタイヤ1セットとスポーツパッド。
それとLSD組んで走りこんだ方が上達はやいよ。
>561
そうなんですか
アリガトン
Q’sでスパルコの5穴で走ってまつ
燃費激悪
563 :
561:03/01/22 09:30 ID:QUkz/aXs
>>562 むむ!!Q’Sですとデフ形式がR180って言ってR200よりちょっと
小さいデフケースになるので(LSD自体も違ったハズ)ニスモのカタログとか
読んで見て自分の車のデフ形式確認したほうがいいよ。
・・・ビスカスかHICAS付きだとR200デフなんだけどね・・・
身近な詳しい友人かショップでマッチングをちゃんと聞いた方がいいよ。
>563
これまたアリガトン
仕事柄ニサ‐ンには良く逝くんで今度確認してみるよ
ただNISMOのショップの店員に目つけられてるんでヤバイんだよなぁ
以前自分の車で仕事逝ったんであれこれ薦められてるのよ
565 :
561:03/01/24 23:03 ID:zS4dOywq
>>564 確か仙台の方でしたよね?ログ見てたら確か油温計付きのQ’Sの方ですよね?
明日の仙台シーガル泉店のイベント行くですよ。
(四葉のクローバー原画家サイン会ですな)
もしこのイベント来られるのでしたらデカくて黒い服(上下)のPIKOの
トートバックもったヤシが俺ですので声掛けてくだちぃ。
明日はマージともえカンですなぁ・・・
イベントは土曜だったそうです ガカーリ