被災地最強の乗物は？

以前にあった被災地バイクスレッドの後継です。
自転車なども含めることで再度たてました。

被災地最強の乗物を決めましょう。

徒歩

〜終了〜

>>1
重複
【自動車】乗り物と地震【公共交通機関】
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1128597101/

削除依頼済み

313 名前：地震[sage] 投稿日：2005/10/09(日) 00:46:11 HOST:p297746.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp
削除対象アドレス：
被災地最強の乗物は？
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1128786266/
■GL6 重複 　レス番３にて誘導済み

>>2
>>3

ＧＪ！


完全にログオフしました

スクーターは？

>>3
と思ってそのスレをのぞいたんだけど、地震が起きる前の話中心なんですよね。

>>2
徒歩ですか。最高何ｋｍ歩けますかね。

>>1

戦車

>>7
そうかな？
私は向こうでいいと思いますよ。

>>3
そのスレの内容をよく読みましたか？
反射的に書き込んでいるのでは？

>自動車や電車など、乗り物に乗っているときに地震がきたら
>どうなるか？（予想&想定）
>どうするか？（あなただったら自動車に鍵をつけたまま逃げます？）
>どうだったか？（過去の経験談を教えてください）
>について語るスレです。

>>6
スクーターですか。
荷物を積みやすく、軽量小回りが効きますね。
速度については、被災地ということで原付きでも十分ですが、どの程度の排気量を想定してますか？

>>8
戦車ですか。
７４式まではともかく、重量級である90式は、被災地の橋梁などを痛め付けることになりませんかね。

>>9
内容的には重複していないかと思いますが。
こちらは、最強バイクスレの後継としてたてました。

前スレ
被災地で役に立つバイクは？
http://news11.2ch.net/test/read.cgi/eq/1064638221/

流星号

>>11
>こちらは、最強バイクスレの後継としてたてました。

バイクに関しては、乗り物より乗る人の方が重要なんだが、とりあえず、この辺とか。
http://www.kawasaki-motors.com/model/kx125/
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/crf-mini/index.html
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/competition/yz250-125/index.html

んで、こーいうバケモンが出てくるとキリが無いので
・公道走行不可車はNG
とか、てきとーにルール決めるとかしたらどう？

もしバイクあってもガソリンが便乗値上げだろ、どうせ
アスファルト粉々じゃねーのかよ
北斗の拳みすぎなだけだろ

金と運

セロー＆TW＆ジェベル250XC
地割れもOK！
ジェベルはタンク容量でかくてさらにOK！

兵庫県？だったと思うが、消防署には、消火器をサイドに装備した真っ赤なセローがあるぞ。

確か新潟の時には地元のｵﾌ車乗りの
バイク板住人が頑張ってたよな

>>15
オフロード車だと、相当な悪路でも走り抜けるよ。
満タン状態ならば、２、３００ｋｍは走るから、とりあえず安全地帯までは逃げられる。
>>18
セローは、２５０になって悪路走行能力が落ちたのでは？
分からないけど。

一度やってみたいこと。

隼で、津波と勝負してみたい。
スマトラ地震の津波ぐらいならば勝てる自信がある。

>>21
いくら隼でも現実問題として・・・進路クリアじゃないと無理でしょ。
しかし・・・隼の0−400ｍ速いよな。素人の俺でも10秒台を叩き出せる。
愛車のGPZ1000RXが旧型750ccに感じるわ。
>>20
セロー250は、友人所有のものとスワップさせてもらったけど排気量が少々上がった分、全体的に力が増してて扱いやすかったけどなぁ。
足もしっとりしつつカチッとした感じで。ただ・・・僕の225がへたれてるので、一概には言えないけど。
悪路走行能力の違いは、素人の僕には判らないレベルでした。
多分・・・プロライダーがトライアル的な使い方をしてどうのこうの言う程度のレベルだと思うよ。

>>22
そりゃまあ、目前に迫ってからじゃなくて、ある程度距離があるところで勝負ってことで。
隼は、内陸まで３ｋｍ走れば勝ちだから、いけると思うがなあ。

>>21
隼はバイクか？M７以上だと津波の時速は約500�`だぞ

おんぶ

悪路だったら、オレもセローやジェベルなどのオフ車に１票。
まあでも乗物の種類よりも本人の腕次第ってところだろうな・・・
（オレにはガレ場や倒木を避けるテクは無いけど）

>>24
それは外洋上の話。
陸に近付いてからは、津波にそんなスピードは無い。十分戦えると思うぞ。

いや、実はとある大津波警報の時に実際に海岸へ出掛けて行ったんだが・・・・。
いくら待っても来なかった。（ｗ

セローもいいけど、航続距離が短いのがちょっと難点だな。
巨大地震だと被災地域が１００ｋｍ単位で広がっているぞ。
安全地域間での脱出も大変だな。

セローが15Lタンクなら文句なく最強なんだけどな。

>>29
燃費は良いからね。
タンクの小さいのがおしい。
一時期流行ったタンク乗せ代えは、危ないからなあ。
あれ、違法改造でしょ。

ちょっと乗り辛い点もあるけど、ジェベル２００はどうかな。
１３リットルタンクだし、排気量が小さい分だけ、燃費も良いかと。
ライトも明るいので、夜間の照明代わりにもなる。

つーかガソリンが入手できなかったらどうすんだ。
というわけでMTB。

被災地ではビークルよりも馬が重宝らしい。

でも・・・馬って大ぐらいではないか？
馬用飲料水確保＆人参をはじめとする牧草確保大変ではないかい？
余談だが・・・爺さんから聞いた話では、馬は羊羹一本まるごとやると、スーパーご機嫌になり、すごく言うことを聞いてくれてたそうだ。

>>31
MTBは安物（ホームセンターとかで２万円ぐらいで売っている奴）じゃ駄目だね。
修理を考えると、クイックリリースはデフォ。
自転車は、パンクが付き物だよね。
といって、高級過ぎてサスがつくと、荷台の取り付けが困る。
なかなか難しいな。

ということで、自分のお勧めは、DT50。
荷物も積めるし、燃費は抜群。４０ー５０km／Lは当たり前。
長野で、農作業のおばあちゃんが、田圃を走りまわるのを見たことがあるけれど、悪路走行もOKだ。

>>33
そこいらへんの草をやるわけにも行かないかな？

>>30
ジェベル200なら軍用イメージ版のDF200のがいいかも。
標準で巨大なリアキャリアが付き、さらにヘッドライトの上にもミニキャリアが（笑
さらに夏場に有利なオイルクーラー付き。
ジェベルより足つきもいいし、実用性ではセローを凌駕してる。
ブレーキが甘いのと入手困難なのが弱点かな。

>>34
2stはオイル食うし、できるだけ消耗品は出ない方が良いんじゃないかな。
あと被災者を運ぶような場面でも原付じゃタンデムできないし（不可能ではないけど）

>>36
DF200E
これだね。
ごつくて、軍用バイクみたいだ。
ttp://usouko.urethane-ya.com/ZAIKO/DF200E-L.JPG
X7369ってガンダムみたいな型番だな・・・。

ニルウﾞｧーシュ最強

バイクとは言わずに、ロードレーサーならば、人力でも津波に勝利できるのでは？
競争をしたいとは思わないが。

飛行機

デリカ4ｗｄ

地震支援募金を創設　パキスタン在住邦人ら
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　【イスラマバード９日共同】パキスタン地震を受け、イスラマバード市内で旅行代理店を経営する督永忠子さん（６１）らは９日までに、被害者を支援する「パキスタン大地震緊急募金」を立ち上げた。被災者への食料や医療費などに充てる予定。

　これまでもアフガニスタン難民などの支援を行ってきた督永さんらは「現地は崩れやすい石積みの家が多く、被害は予想以上に大きいはず」と話している。

　振込先は中央労働金庫目黒支店の普通預金で、口座名「日パ・ウェルフェアー・アソシエーション」、口座番号「１３１４６２４」。問い合わせは同アソシエーション、電話０３（３４４２）６１７０。

福岡

>>41
デリカでは、瓦礫の上は走れんだろ。

セグウェイ

>45
どうやって充電すんの

>>46
人力充電器(自転車の改良版）で充電。

だったら、自転車ではしれつーの。

女

力丸

装甲車があれば万全。

スーパーカブ
超高燃費。信頼性、耐久力。
リッター70km！！

モビルスーツｗ
これが最強ｗｗｗ






本当にあれば災害時非常に便利だと思うんだが。

>>30
>>36
東海地方在住で、地震に備えてジェベル２００に乗ってるおいらが来ました。
以前乗ってたバイクが調子悪くなったとき、バイク屋に買い替えを勧められて
買ったんだけど、このバイクいいですよ。

でかいタンクで、リッター35近く行くから、1度満タンにすれば400キロくらい余裕。
セル・キック併用だから、キンキンに冷え込んだ冬の朝でもエンジン始動が簡単。
（前のバイクはセルのみで、冬は会社に遅刻しそうになった。押し掛けでこけたこともある。）
ハザードがついてる。（普段は全然使わないが、トンネルの中で渋滞の最後尾についたとき使えそう。）
大きいリアキャリアはけっこう荷物が載る。大光量ヘッドライトは照明の代わりにもなる。

欠点としては、長時間乗るとクラッチが切れにくくなること（熱で部品が膨張するらしい・・・orz）
尻が痛くなること。（シートの張替え検討中。）これくらいです。
でもこれを買ったあと、ＤＦ200の存在を知ったんだよね。もう少し調べて比較検討してもよかった鴨。

>>52
まったくもってそのとおり。
誰か、早くモビルスーツかパトレーバーみたいな乗り物造らないかなぁ。
地震が起きて、生き埋めの人たちの救出もできるし、一挙両得。
スレ違いだが、ハエ型もしくはゴキブリ型カメラなんかも災害時有効だよね。
どんなに狭いところでももぐりこんで、生き埋め生存者を発見するようなロボットがあれば、光ファイバーよりもより探索力が向上する。
しかし・・・造れば作ったで・・・モビルスーツも小型カメラも犯罪や戦争に使用されるんだろうなぁ。

こんなん見つけましたよ。
これが動けば、よいのでしょうか？
ttp://michinoeki-kumenosato.com/mobiru.html#

>>55
なぜ、ファーストじゃなくて、Zなのか、問い詰めたい。

>>55
ただ単に子供のおもちゃ的に動いてもなぁ・・・。
まぁそれはそれですごいことだけどね。
漏れ的には、モビルスーツはかなりの強度がないとだめだなぁ。
地震の被災地で瓦礫持ち上げたり、洪水で決壊しそうな橋や堤防を実際濁流の中に入って、補強しなければならない。
その為の強度が欲しいんだ。
群発的に余震が起きる中、被災地で瓦礫を持ち上げたりするのは、かなりの危険が伴う。
もしも瓦礫の山が崩れたり、土砂崩れを起こして数百トンの瓦礫や土砂で埋まっても、操縦者が乗るコックピットが絶対に守られる安全性を確保したマシンじゃないといかんよなぁ。

スレ違いになるが・・・キャビンが守られないという理由でホンダの車にはあまり乗りたくない。
ホンダは、ボディが衝撃を吸収するので安全だ・・・と提唱しているらしいが・・・ホンダの場合は、事故起こしたときに、運転者の乗るキャビンがクシャクシャになる。
キャビンが守られないと中の人間は体は首は飛ぶし、肉片になるよ。
アコードの事故現場を通りがかりに見てしまったから、今でも脳裏に焼きついてる。
Z32なんかの事故も見たけど・・・エンジンを含めたフロントタイヤから前部分と後輪から後ろ部分は、ちぎれて散らばっているのに、キャビンはしっかり原型を留めていた。
中の人が無事なのかどうかまでは知らんけど。あの壊れ方だと250ｋｍ以上は出てたんだろうなぁ。


エンジン

>>53
ジェベル200のキックはオプションじゃなかったっけ？
まあ、単気筒の２００なんで押しがけもできるけど。

>>57
エンジンの信頼性は、二輪に限っていえば、ホンダが圧倒的に上でしょ。
カブのエンジンなど絶対に壊れない。

>>58
確かにホンダの二輪のエンジンは、良いね。しかも壊れにくい。
ホンダ製のバイクのフレームも1988年頃から割と良くなったように思う。
それまでは、ヨレヨレだったよ。カワサキが遥かに良かったなぁ。

ホンダの車の方は、僕らの仲間うちでは、「エンジンもしくはATは70,000km走ると壊れる。ホンダの車のボディは弱い。ちょっとアテタだけで、まるで紙くずになるボディ」と言われている。

スレ違いのマニアックな話になるが・・・
ホンダのマシンは、チューン出来る幅が狭いように思う。
カタログ出力＋30馬力くらいにチューンUPするとクランクが絶えれずにエンジン壊れる。
その点カワサキは懐が広く＋50馬力くらいまでは、耐えてたな。
カワサキは、すぐ壊れるというイメージがあるけど、工場出荷時のバラツキが多いんだと思うよ。
GPZ900Rなんか、ディーゼルエンジンのような音がしていたエンジンをいっぺんばらして組みなおしただけで、80,000kmとか故障無でビンビンに走るよ。

飛行機だろ。

彼女

エンジンオイル快調
効果音快調

>>61
燃費悪し。
故障（不平）おおし。
部品なし。

ちょっと被災地では乗れないかも。

バギーみたいな軽量4輪は駄目かな？
簡易消防としてどこでも入っていけると思うんだが・・・。

ホバークラフトなんかは？
あとはキャタピラ装備した車両

タケコプター

>>65
首が引きちぎられます・・・・。

ドイクならホンダだろ。ホンダならバイクだろ。

ドンキホ−テの火災で脳内炸裂

ドイク⇒バイク

魔人に空飛ぶジュウタン作ってもらう

ホバーパイルダー

バベルカー

バイクはガソリン満タンで何キロぐらい走るの？

まぁだいたい250〜300Kmは走れるように作ってある。

金斗雲

キックボードに限る！

NEET

>>72
リアカー。
人力でも自転車でもバイクでも移動可能。荷物も積める。

タケコプター
魔法のじゅうたん
京王線

>>73ありがとう。結構走るんだね。
リアカーもいいね。道が良いとこだと重い物やかさ張る物運ぶのに便利だね。

マジレスするとバス最強！
電車全部止まってても、バスだけは何事もなかったように走ってる。

ﾎﾞﾌﾞｷｬｯﾄ

飛行機・電車もニアレスミスに餓鬼ん子テロリスト　怖〜い。
バス〜〜〜。遮断機故障で渋滞に巻き込まれんじゃないの！？　　パスだと思う。

東京都交通局(石原地下鉄)

前回の地震で証明された。安全より混乱を最小限にw

確かに…５分位で動いてたもんな俺のっちまったしｗ

>>84
大江戸線５分で動いたんだ すごいな。
中央線なんて動くまで3〜4時間かかったぞ。しかも満員で乗れんし

>>52>>54
つ http://www.sakakibara-kikai.co.jp/products/other/LW.htm

おんぶ　と　だっこ

>>86
こんなもんが被災地に現れたら、迷惑だがな。
ゴムボールで打たれるのかい？

>>86
モジルスーツのさきがっけぽいな・・・。
ガンダムというより、ダグラムやザブングルに出てくるウォーカーマシンだな。
写真で見る限り・・・ボディ強度弱そうなので、転倒したら操縦者大怪我間違いかもな。
どんどん開発進化してもらって、両手を付けてショベルカーを超える被災地救援ロボットにしてもらいたいな。

>>86
これは、不整地走行には向かないだろう。
確かすり足で歩いているはずだ。
ちゃんと足を上げないと、でこぼこ道は歩けない。

そう、摺り足で動いている。

>57
お前、適当なコトを吹かしてんじゃないよ。
もしかして、昭和時代の人ですか。それならば失敬。

福岡市営地下鉄

タケコプター

>>93
首折れるってｗ

馬

ヽ(´∀｀)人(・ω・)人( ﾟДﾟ)人祭りのﾖｶｰﾝ

中国沖縄に軍事攻撃開始！！
http://ayamiki.dip.jp/uploader/source/nazo0244.htm

ヽ(ﾟдﾟ)ノ　ええじゃないかヽ(ﾟдﾟ)ノ　ええじゃないか

驢馬

福岡のエレベーターなら強い

ラフテレーンクレーン

絶版車ですがホンダモトラがお勧め

マ〇ダのデ〇オがおすすめです

バイク乗って垂れ下がった電線やヒモなどでこけて死ぬ

そこらへん走ってるバイクだと・・・
ジェベル250XC（ライト明るいしビッグタンクで最高）・XRバハ（ライト明るいしそこそこタンクデカイので良い）・セロー250（取り回し最高）・スーパーシェルパ（取り回し良）・TW225（実はサバイバルなバイク）あたり。
マニアックなマシンでは、大型キャリア類を装備したDF200・AG200・ストックマンあたり。
但し・・・DF200は生産中止かな？海外では売ってるのかも。
ヤマハAG200もカワサキ・ストックマン（スーパーシェルパにキャリア類装着されたもの）は、現在海外で新車売っているらしい。
スーパーシェルパにストックマンの大型キャリア類装着はボルトオン可能なので、なんちゃってストックマンは、一部のカワサキ店から販売中。

やっぱ自転車だろ。
そこそこのスピード出るし、小回りもきく。

まぁ体力消耗が激しいのが物凄いデメリットだが。

http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s6934582
役にたたないか

自転車でもいいと思うが、地震で道路にはガラスの破片とかが落ちているから、そこを自転車で走ったらパンクして、自転車使えなくなるよ。
まあ、都会の中を走らなきゃいいんだね

ノーパンク車の自転車もあるよ。
ちょっと重そうだけど。

ローラーブレード

自転車に乗って何処へ行くのさ。

　　　　 　 ∧＿∧
　 　　　　（(ﾟ)Å(ﾟ)）　　非常事態！
　　　　　 （　⊃┳⊃
　　 　　 ..(＿)ﾍ⌒ヽﾌ
　　　.ｃ（　　<丶｀ω´> ← 最強
≡≡≡　◎―◎⊃⊃

あし。

誰でも乗せてくれるねえちゃん

UFO

マウンテンバイクは駄目かなぁ？

マウンテンゴリラだね。

空中浮遊

うちの猫、犬よりすばしっこいのできっと最強。
ただし、最大積載量０

福岡市営地下鉄

1人ヘリ
http://www.gen-corp.jp/

ＪＲなら九州の方が超安心

>>117
豹なら、またがって乗れそうだ。

北海道も安心

信者は思考停止できていいなぁ。

埼京線

西鉄バスが最強

福岡タワー

お手手とアンヨだべ木も登れるじょ

宇宙空母キャデラック

ジェットコースター

宇宙千巻大和

嫁

ウィンドサーフィン

埼京線

小湊鉄道

JR九州

埼京線

能登の交通機関

近鉄生駒線とJR関西線

三輪車

埼京線

福岡市のエレベーターは超強い

軽トラ

埼京線

ﾄﾞﾝｷの絶叫マシーン

ハマー

タートル号

on foot

地震発生時（震動時）のみなら飛行機最強





その後、降りる所ないが

ディープインパクト

>>148
Ｆ３５なら、そのまま降りられる。

ピザ屋のバイクみたいなやつ

http://www.asahi.com/national/update/1030/TKY200510290270.html
雨でも乗れる全天候型自転車

>>152
雨でも大丈夫か知らんが、地震の時はうざそう。

宮城

福岡タワー

仏壇返し

は？
騎乗位の方がいいぞ

やっぱマウンテンバイクでしょ
あまり値段の高くない

カゴと荷台はあった方がいい。
ママチャリが最強。

噂話

福岡市営地下鉄

最近読み間違いが激しい。

被災地最強の座薬は？


とか、もうだめぽ。

http://suzaka.or.jp/attach/A3C5A5B7A5E3A5ECA5C3A5C8CAF3C6BBBBF1CEC1_655F64697465642E6A7067
e-シャレットの方がシロウマサイエンスのAW002-C001より、先に実用化されているみたいだし、キャパシタ搭載ということで人力発電機能も優れているかもしれない。

163ありがとう　結構笑った

ロードローラー最強。

チョイノリ買った

ホンピングシューズ

耕運機（トラクター）←コレ最強！

牛だろ、動かなくなれば食料にもなります。

>>169
そんな状況で、どうやって捌くんだ？

ゾウ　安全な場所に逃げてくれる

９０式戦車

スペースシャトル

ＪＲは九州が一番

モビルスーツとかいってるやつＮＨＫ見ろｗ　
ガンダムとは言わないが筑波大のパワードスーツが年内に実用化されるらしい
多少の吹かしを割り引いたとしても２，３年以内に市場に出るだろう。
筋力を人間の１０倍程度まで増幅する。災害時での利用についても一言二言だが触れていたぞ

ゴーダム

俺。

ランドマスター

　プリンスロイヤル

ゆりかご

棺桶

ハンターカブ
Bw's
アンパンマン号

Zガンダム

タイムボカン

さすがにセグウェイは未出のはず！

>>45
＿|￣|○

＿ﾄ￣｜○

高速回転式ｶﾞﾄﾘﾝｸﾞｶﾞﾝ&巨大ﾛｹｯﾄﾗﾝﾁｬｰ内蔵戦車､
これさえあれば街がぶっ飛ばせる。

小学生みたいなこと言ってるな

ゾイド

熟女

三輪車

足

セバスチャン

おまんこ

福岡タワー

ガンダム

保守

福岡市営地下鉄

200