【（・○・）】上越新幹線とき号【JR東】8発車目

（・○・）痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ…

●過去スレ：
【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1098777655/
【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】Part2
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1099843960/
【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】 2発車目 (実質Part3)
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1099849937/
【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】 4発車目
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1100586700/
【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】 5発車目
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1101186718/
【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR東】 6発車目
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1102242992/
【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR東】 7発車目
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1104193942/

●ログ（ミラーサイト）：
【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1098777655/
携帯対応 http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/ir.cgi/kako/1098777655/
【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】Part2
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1099843960/
携帯対応 http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/ir.cgi/kako/1099843960/
【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】 2発車目 (実質Part3)
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1099849937/
携帯対応 http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/ir.cgi/kako/1099849937/
【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】 4発車目
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1100586700/
携帯対応 http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/ir.cgi/kako/1100586700/
【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】 5発車目
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1101186718/
携帯対応 http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/ir.cgi/kako/1101186718/
【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR東】 6発車目
http://aahokan.s56.xrea.com/test/read.cgi/hokan/1102242992/

●（・○・）Flash：
初代スレ674（railway3030）さん
http://www.geocities.jp/railway3030/menu.html
初代スレ819（飛砂走石）さん
http://hisasouseki.hp.infoseek.co.jp/toki325.html
Part3スレ921さん紹介
http://www.geocities.jp/tk_1023jp/index.html

●おはなし：
Part2スレ772（初代スレ916）さん作 『じょうえつしんかんせん　とき(･○･) 』
http://www.geocities.jp/mile_stone555/toki325.html
Part2スレ848さん作　その後（ファンタジーバージョン）
http://www.geocities.jp/t325c/325C_04.html

●絵本作製関係：
上越新幹線とき号掲示板（本スレ避難所、絵本作製相談所他）
http://toki.uh-oh.jp/t/325/index.html
避難所の避難所
http://jbbs.livedoor.jp/auto/2844/
絵本板
http://w6.oekakies.com/p/une1955/p.cgi
うｐろだ
http://www.degitalscope.com/~mbspro/userfiles_res/tokipbbs/index.html
まとめページ
http://ueno.cool.ne.jp/toki325/
新潟中越地震 被災者救援本部@2ch Wiki 2ch発救援活動/ときタン
http://eq2.maido3.com/pukiwiki.php?2ch%C8%AF%B5%DF%B1%E7%B3%E8%C6%B0%2F%A4%C8%A4%AD%A5%BF%A5%F3

●（・○・）と（-Д-）シリーズまとめサイト（本スレ過去ログ付き）：
http://www.geocities.jp/k25_toki325/

●その他関連サイト：
みなさん、新潟にお越し下さい！「がんばってます！！にいがた」 Web Site
http://www.niigata-kankou.or.jp/1023/index.html
国土交通省 新潟県中越地震関連情報
http://www.mlit.go.jp/chuetsujishin/index.html
航空・鉄道事故調査委員会
http://www.mlit.go.jp/araic/
JR東日本「上越新幹線をご利用のお客さまへ」
http://www.jreast.co.jp/caution/niigata_earthquake.html
鉄道路線・車両板（・〇・）　上越新幹線スレPart15　（・〇・）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103939517/
新潟地震上越新幹線脱線防止シミュレーター
http://www.geocities.jp/tenkknky/nigatajisin.html
震災関連フラッシュ
http://www1.u-netsurf.ne.jp/~mr2/90siki/saigaihaken.html
（・○・）デスクトップアイテム
http://www.geocities.jp/toki325_k25/dl.htm

「まっすぐ、まっすぐ」（・○・）

★★★新潟県中越地震 総合スレ8★★★
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1105293294/
【新潟】クリック＆メールで救える命【スマトラ】
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1105767700/

>>1
乙です。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(っ・○・)っ<ぷぁ〜ん

このスレはマダ起動していません
前スレ
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1104193942/
１０００カキコの後に書き込みを
其の後コチラノご利用をm(　_ _　）m

>>1
お疲れです。
（・○・） ＜まっすぐ、まっすぐ。

（・○・）＜前スレあと２６で出発準備完了です

>>1
おつー。ｵﾁｬﾄﾞｿﾞｰ( ･∀･)っ旦

>>1
お疲れ様です

上越新幹線 ２１時５０分頃  遅延 2005年01月18日  
上越新幹線は、２１時５０分頃に発生した地震の影響で、上下線に大幅な遅れがでています。 


http://www.jreast.co.jp/train_info/shinkansen.asp

（・○・）＜おくれてごめんね。

<丶｀∀´> ﾁｮｯﾊﾟﾘがﾉﾀﾉﾀしている間にｳﾘらは全力疾走で差をつけるﾆﾀﾞ

>>14
そこで全力疾走で後退するからかの国はすげぇ・・・。

前スレが1000となりましたので、このスレ、
ただいま発車いたします…

・・・なんつーか神掛かってんな　歴代>1000

前スレ1000乙

前スレ>1000 いつもながら　ＧＪ！

ここまで来ると笑えるな
ありがとう＞前スレ1000

(･○･)<おっつ〜〜♪

ｽﾊﾞﾗｽｨ

>>1
乙

>>前スレ1000
GJ!

前スレ1000見てきたよ。GJ!!
（・○・） ＜まっすぐ、まっすぐ。

神な１０００がもう７回連続ですか・・・
素晴らしい

地震前はE2系で運行されてた東京新潟ノンストップの「とき１号」、
今は(･○･)ﾀﾝがつとめてますね。
看板列車だけになんかｳﾚｼｲ

>>前スレ1000
GJ!
今回もすばらしかったです

>>前スレ1000
絶妙なタイミングで、正に神がかり。
毎回感動してます。ＧＪ！

>>前スレ1000
GJ!
こう毎回だとホントに神だ。

前スレ１０００、GJ age

1000 M7.74 sage 05/01/19 01:30:25 ID:I3xozsnN
。　　　　ヽ　　ο。　　　　ヽ　　。　　o　。　　　。ヽ　　。　　o　　　　。　　　。　　　。　　。
o。ヽ　　ο。　　　　ヽ　　。　　o　　　　。　　　　　　。　　　。　　。　　　　　　。ο　ヽ　。　　。
　　。　。　　　。　　。　　。。　＿＿＿[＿＿＿＿＿　　　　　。　　　ヽ　　　。　　　。　　　。
　　　o　　ヽ　　。　　　　　／K25∧∧ 　┬--┬　　 ＼　 ＼　。　　。o　　　。　　　o　。
　。　　　　。　　　　　　／　　 　 （ ^∀)　（・ー・）　　　　ヽ　　 ＼　。　　　。　　　。　　ヽ。　　　。ο
　　　　　。　　　　 ／　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣,　　　 |＼　＼　　。　　o。　　　。　　　　。　　　
。　　　　　　。　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,　　　　　|　|　　　＼　　　　ヽ　。　　　。　　
　　⌒ヽ　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''⌒ヽ | 　　;;⌒ヽ　　　　　　　　o。　　　。
　　⌒⌒ヽ　　|.　　　　　 ＿　　　　　　　　　　　　　　　　（;;　　　）　⌒ヽ,　⌒ヽ。　　　。　　　。
ヽ⌒ )　　 ）　|　　　　／ 　　 ＼　　 　　　　　　　　　＿　　⌒　　　　)　　　;;）　　　;;;）　　　　　。
） ⌒⌒ヽ⌒ヽ|─r;ヽ|:　　　　　 :| -r ;;ヽ───￣￣　　（;;　"⌒⌒　ヽ　　 )　　　⌒。　　　　　　　。
　⌒)　　）　） |　ヽ:ノ'＼, 　　／　　ゝ:ノ　　　　　　　　　　.　（;;　（　　　　　　;;;;）　　　　;;)　　。　　ο　　。
　　　 ⌒　　ヽ|　,,　　　.. ￣..,　　　　　　,．　　,　´　⌒ヽ　　ヽ⌒　ヽ　　　　;;;）　　。
⌒⌒ヾ　⌒　）|　　　　　 ,,,　　　　　　''　　,　　　（;;　　　　　;）　　）⌒　ヽ　　　　　　)　o　。
　　　　） 　　 　|　 ／⌒　　⌒＼_　　　　　　　　　（　　　　　　　　　　"　　;;）　　　。　　　　　　。
　　　　　）　 ）└─ ≡_＿＿≡　────￣（　　　⌒⌒ 　　 ;）　　　　　　　;;)　　。　　ο　。
⌒⌒ヽ　）　）⌒⌒ヽ);;;）⌒（;;　　(;　⌒⌒（;;;　⌒　　　　⌒);;　　;;）　　　。　。　　　　。

前１０００GJ!

それと、新潟のおぢさん・乗務員の皆様・JR東の皆々様、
本当にごくろうさまです。



「まっすぐ、まっすぐ」（・○・）　

連投ゴメン

一番大事なこと

このスレのみんなが（・○・）を通じて新潟を想っています。

がんばれ新潟！

前スレ１０００GJ、またｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
１４秒差の９９９が、

999 名前：M7.74 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：05/01/19 01:30:11 ID:gHKXXXA0
（・○・）

これだったものな、なんでこうも１０００だけGJになるのか。すごいぞ。


・・・AA職人にかかるプレッシャーもすごいものになってそうだが・・・。

>>24
の2行目、なんか毎度あるけど詳細を

>>33
鉄道車両は、自動車や航空機や船などとは異なって、
それ自体が進む方向を定めるハンドルは、付いてないのです。
しかし、カーブを曲がれるように、車体を載せている台車は、
レールに押されただけで向きが変わるようになっています。

そういう構造である鉄道車両が脱線した場合、
脱線した車両は、抵抗が増えるので速度が落ちます。
しかし、脱線していない後の車両に押されるため、
直進し続けることは困難なのです。
子供の三輪車を、ハンドルを押えないで後ろから押してみてください。
前輪が勝手に曲がってしまい、直進できなくなりますよね。それと同じです。

そのため、多くの鉄道の脱線事故では、脱線した車両が線路から逸脱し、
周囲の建物などを破壊したり、転覆したりします。

ところが、（・○・）ﾀﾝは、脱線した後もレールに沿って走り続けたのです。
現時点での調査によれば、台車枠と車輪でレールを挟むことになったため、
線路から逸脱することなく走り続けることができたと言われています。
これは、偶然に過ぎないと言う人もいるでしょう。しかし、奇跡的な偶然です。
（・○・）ﾀﾝが
「まっすぐ、まっすぐ」（・○・）　
と頑張ったからこそ、このような奇跡が起こったように思えるのです。

「まっすぐ、まっすぐ」（・○・）

>>33
http://www.geocities.jp/mile_stone555/toki325.html
こちら様の２ページ目をご覧ください。

「まっすぐ、まっすぐ、　転んじゃ、だめだ」(･○･)

>>1の
「（・○・）痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ…」
と並び賞される名フレーズで、どちらもこのスレの象徴でございます。

>>33じゃないけどありが�d
そんな深い意味があったんだね。うるっときちまったじゃないか…

>>33
あの日の（・○・）３２５号への賞賛はもちろんですが、
今も余震に苦しみながらもがんばって走っている
（・○・）タンへの応援でもあります。

「まっすぐ、まっすぐ」（・○・）


７７２さんの「じょうえつしんかんとき　（・○・）　」のおはなし
何度も読んで何度も泣いてしまって、そのたびに自分もがんばろうと、
なんかできることがあるだろうと。



「まっすぐ、まっすぐ」（・○・）

「ハッスル、ハッスル、気合だぁ、気合だぁ」（・○・） (違
「まっすぐ」って「ハッスル」に似てるような・・ｗ

「まっすぐ、まっすぐ」（・○・） 。oO（ﾁｮｺﾋﾞがまってるぅ）

「まっすぐ、まっすぐ」

うるっときた。　また来る。　

（・○・）

先日（・○・）タンにのりました。200系の古いやつ。
人の居ない座席がガタガタとものすごい音をたてていて
ちょっとうるさかったのです。
古いの承知でわざわざ選んでこの型に乗りました。
だから、壊れそうな音を我慢しなくちゃという思いと、
心ない人に文句言われる前に音がしないようにしなくちゃと
（あと、やっぱり正直うるさくて）、車掌さんに
「音がひどいのでどうにかなりますか？」と聞いたら
いろいろ見てくれたけど、「私には今はどうすることもできません」とのお返事。
それでも座席をいじってくれたおかげなのか、前より少し音は少なくなりました。
しばらくして車掌さんが「何かできるかと思って」と
ガムテープを片手に様子を見に来てくれました。
「さっきいじってもらってだいぶいいみたいです」と言ったら
「それは良かった。すみませんね、何しろ古い型なもので・・・。
でも、これも人気があるんですよー」と、とっても嬉しそうに話てくれました。

おんぼろ新幹線かもしれないけど、
地震に堪えた仲間の（・○・）タンの分も、がんがれ！

>>25地震前はE2系で運行されてた東京新潟ノンストップの「とき１号」、
一応、訂正。
E2系で運行されていた頃の「とき１号」は大宮停車です。

>>42
いい話だね。電車好きな人が車掌さんになって好きな仕事してるって羨ましいね。
楽しんで仕事している人を見ていると、お客としても嬉しくなるよなぁ（´ー｀*
（・○・）ﾀﾝ達も、きっと走るのが大好きなんだろうね。
早く直って走る姿を見せてくれたら、同じように嬉しい気持ちになるだろうな。

自分も愛着をもって仕事に接してるんだな、と思う車掌さんに
接したことがあります。

「足遅いし振り子もないから時間かかるんだ。でも慣れてるから
扱いやすいし、ここ（北海道内）ならどこでも走るからな。ある
意味人気者だな。ハハ。」と、笑いながら申してました。

自分もこんな風に仕事できたらいいな、と思いました。
やっぱり古い車両は長年接している分、愛着があるのかもね（・○・）

乗っていた列車は有珠山噴火時の災害迂回特急です。
>>42を読み、ふと思い出しました。

こないだ、ひさしぶりに攻殻機動隊のDVDを見たわけだが、

タチコマみたく（・○・）たちも車両基地や駅や走行中にしゃべったりしても不思議なくなるような気がしてきた。

つくも神思想ってやつかな

そーいや今朝のニュースでアキバの神社でPCのお払いしてもらってるのやってた
車も交通安全のお払いするし　人形供養なんかは古くからあるし

>>46
馬鹿やろう、（・○・）ﾀﾝ達の声のイメージがかたまってしまったじゃないかｗ

>>48
ﾜﾗﾀ
でも確かにそうだなぁ。じゃあ(･○･)ﾀﾝがお土産とか要求するのかｗ

（・○・）＜おじさん東京駅でひよこまんじゅう買ってきて

>>46
（・○・）＜やったぁ、やったぁ。キズだらけでケイケンチいっぱいだぁ。

……ってかなりぴったり？

携帯でたまごっちやってて、「ときﾀﾝでもこういうゲーム作れそう」とか思ったが、
成長しない(姿が変わらない）からだめか…。

（・○・）＜おじさん、てんねんオイル入れて

>>53
オイルは要りません。なぜならｱﾅﾀ廃車されますから。
ﾄﾞﾝﾏ――――(ﾟДﾟ)――――ｲ!!

>>54
　　　⊂⊃
　 （×○×）

(･〇･`)そんなこと言わないで…

（（（　・○・）　やわやわ〜

てんねんオイル入り
(･○･)＜ぷぁ〜ん

なんにも入れてもらえない
(･○･)＜ぷすんぷすん

(･○･)にガソリンを与えないでください。m(_ _)m

たこもあげないでください。

なにもあげないでください。

(･○･)＜もぐもぐ

あげ

ドナドナド〜ナ〜ド〜ナ〜こうしをの〜せ〜て〜♪
ヽ( ･○･)人(･○･ )人( ･○･)人(･○･ )ノ

（;-д-）＜お前ら・・・その歌の意味わかってんのか？

(･○･)＜仔牛が市場に売られちゃう歌でしょう？
(･○･)＜自己の存在を継続してゆく上で、人が重要視するのは心情よりも経済的な因子って事でしょう？
(･○･)＜そうそう、友情が貧困に負けちゃう歌なんだよね〜

う〜む。ときﾀﾝにしては難しい台詞だな

ﾀﾁｺﾏ化が…

やわやわや〜わ〜や〜わ〜、お客さんの〜せ〜て〜♪
ヽ( ･○･)人(･○･ )人( ･○･)人(･○･ )ノ

「ドナドナ〜」とは、牛を追う時の言葉らしい。
牛が売られてゆくという歌詞になぞらえて歌われていますが、
強制収容所に連れ去られる妻子を嘆き悲しむ歌だそうです。

今日長野から帰ってくるとき１４：５０頃の上野駅新幹線下りホームにＥＡＳＴ−ｉが入ってたですよ
湯沢−長岡の軌道検査にでも行ったのかな？

てゆかおれが旅に言ってる間に前ｽﾚが終わってる・・・しかもすでにｄａｔ落ち・・・
前ｽﾚ1000が見れない・・・＿|￣|○

>>66
つまり、売られてしまうのは、お客さんってことか。

>>67
>>29

おぉ！（・○・）ﾀﾝ復活してる！相変わらず>>1000ＧＪ
そして>>69さんありがとです

>>66
「ドナドナ」は「アドナイ」→「ドナイ」→「ドナ」という説もあり。
意味は「主」。つまり「主よ、主よ」と連呼しているらしい。

ちなみにドナドナの日本語詞は二種類あります。古い方は今より更にちょっと重めです。

(-д-)<チョコビもやらないでください！

(´･○･`)<ｴｪｪｪｪｪｪｪｪ………

>67
East-iがときﾀﾝ引っ張ってきたとか？

(*･ー･)っ＜はぃ、ちょこび。
(･○･)＜ありがとー。もぐもぐ…
(-д-)＜けっ、エサくれる人にしか懐かねぇってか。ぽちもたまもときも…。
(･○･)っ＜おぢさんにも分けてあげる。
(-д;)＜ありがとョ。もぐもぐ…

おぢさんが、ときタンに懐いてるの？

258 名前：名無し野電車区 投稿日：04/11/16 19:15:57 ID:lxq2lFdx
>>87の819氏作っての見て、ｳﾙっちゃった・・・
その後URL削ってトップ行って「飛砂走石って誰？」ってページみてたら・・・
・・・・・・・隠しページがあるね。
一日平均４万人見てるのかよ。


(ﾟ〇ﾟ;)ｼﾗﾅｶﾀ

(･○･)＜もぐもぐ

(-д-)＜チョコビってうめぇじゃないか。とき、おめぇが治ったら買ってきてくれよ。
(･○･)＜じゃぁ、早く治して。
(-д-)＜……………分かった、今度買ってきてやるよ。
(･○･)＜じゃぁ、100箱お願いね。
(･д-)＜えっ…。おめぇ、いつから数かぞえられるようになったんだ？

（・○・）　10の次は100

(―○―)＜ボク200

　　　（（（　・○・）　　　（・○・　）

　　やわやわ〜　(-д-)

　　　　　　　（*・○）（○・*）

　　　　　　・・・・　(；-д-)

>>82
恋が芽生えたのか？

★ときタン、お出かけ編★

（‐Д‐）＜…ときがいないぞ？

ぷあーん

（・○・）＜ただいま〜

（‐Д‐）＜どこ行ってきたんだ？

（・○・）＜江ノ電をちょっと…

（;‐Д‐）＜…

┏━━┓／
┃ＴＶ┃今朝、江ノ電の線路内を謎の物体が通過、多数の沿線家屋をなぎ倒しました
┗━━┛＼

（((((;゜Д゜)))あわわわわ

>>84
大爆笑しましたｗ

>>84
どうやって行ったんだろう…乗換えなんてできないはず…。

お絵かき板にいる変な奴だれ？

(･○･) 「まっすぐ、まっすぐ、　転んじゃ、だめだ」

(･○･) よそ見をすると　かもめクンみたいになっちゃうんだ
ttp://www.nagasaki-np.co.jp/press/jrouten/

かもめクンはよそ見なんかしてたの？
頑張ってまっすぐまっすぐ走ってたけど、落石で転んじゃったんじゃないの？

アクシデントのあと石に文句を言おうとして
振り向いた（よそ見をした）
そのとたん、かもめクンは転んでしまった・・かな？

（・○・）<ぼくが走れるのは、
　　　　　　ぼくを支えてくれるみんなのおかげ。
　　　　　　かもめクンだって一生懸命走っていたし、
　　　　　　みんながそれをささえてくれてたんだよ。
　　　　　　

　　　　　　九州のおじさんも…

　　　　　　島原で灰まみれになっても、
　　　　　　ぼくの仲間は負けないよ。

　　　　　　上越線の仲間だって…。
　　　　　　　



『みんなみんな、まっすぐまっすぐ』（・○・）

>>84
ﾜﾛﾀ。
江ノ電じゃ、ときたんまっすぐ走れないね。

（・○・）タン、荒川線にも来ないかな〜

江ノ電の風景にときタン、コラ画像がうぷろだに登場に２０００ちょこび

★ときタン、お出かけ編２★

（（（　・○・）＜いってきまーす

（;‐Д‐）＜今日は何処に行くんだ？…ときのＰＣを覗くか。

┏━━┓マイドキュメント；パリダカで勝つための法則
┃ＰＣ┃お気に入り；新幹線カスタムショップ「車輪館」
┗━━┛新しいメッセージ；今夜からトレーニングだ　セナより

（；‐Д‐）＜…

（((((;゜Д゜)))あわわわわ

>>95
セナってアイルトン・セナでつか？ｗｗｗｗｗ

┏━┓／
┃PC┃新しいメールがきますた
┗━┛＼

（（（‐Д‐）＜どれどれ

【１通目】落札おめでとうございます
■トレインパーツ／日本車輌社製／新幹線フルエアロキット

【内容】
はじめまして。出品者の【Nozomi700】こと鴨橋と申します。

この度は落札していただきありがとうございます。
早速ですが、郵送をご希望の場合は
商品代金700円＋郵送料140円＝合計840円
を下記の口座にお振込み下さい。

（；‐Д‐）＜…

（＃‐Д‐）＜とき、ちょっとこいや！

>>94
つhttp://www.degitalscope.com/~mbspro/userfiles_res/tokipbbs/671.jpg

狭そう・・・まず腰越〜鎌高前は通れんな


で・・・江ノ電って標準軌だっけ?

このスレに複線ドリフトをする（・○・）がいると聞いて、来ました。

>>95
セナはパリダカには出てなかったはずですから！残念！
コリン・マクレエの方が良かったーっ斬り！

>>98
さすが、おもわず大爆笑!!

おおっつ....2000ちょこびゲトした！

　>>98 Very Good Job!!!!!

震度７の横衝撃を受けたk25なら

　パリダカの入賞もありえるかもしれない、とふと思った。

で、お約束だが、

　パリダカの改造Ａクラス車両をぶち抜く、パリダカ仕様のＫ２５に３０００ちょこび

　と思ったが、そこまで手の込んだことをコラ職人さんにおねだりするのは
　まずイいので、応援用ステッカーをデザインして画像をＰＤＦにしてうぷしてみるか？

下越イラネ



>>98
GJ!!
いいね〜(･○･)、是非･･･。

>>100
電車でDかよ(w

>>98
ﾜﾛﾀ
なんか平均台でも渡ってるようなバランスの悪さがリアル

>>104
つhttp://www.degitalscope.com/~mbspro/userfiles_res/tokipbbs/681.jpg

東海道新幹線開業前に、阪急電鉄が高架工事のために新幹線軌道を使った
記録はあるが、新幹線が私鉄軌道をはしったことって........


江ノ電が最初？

>110
ワラタ

(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

>>110
激しくぐっじょぶ、ぐっじょぶ、ぐっじょぶ、ぐっじょぶ、ぐっじょぶ、ぐっじょぶ、

　ということで３０００ちょこび増えて５０００ちょこび

>>110
「パジェロ〜（？）、後ろ後ろ〜！」
って感じですねw

>>110
これは何両編成で走ってるの？ｗ

そりゃフル編成で
後ろのほうは発電機と燃料とメンテナンス用品がぎっしりとｗ

>>98 微妙に浮いてない？

>>117
スキップしながらピョコピョコ走ってるってことでｗ

京成なら標準軌だから、とりあえず「乗る」ことはできそう

江戸川を渡るときﾀﾝ萌え

いまごろおじさんにたっぷりしぼられているかもｗ

(･○･)つ＜おぢさ〜ん、お土産は｢はとサブレー｣だよ〜♪

「ありがとうフラッシュ」見て号泣してこのスレに来ました
正直、鉄道は移動手段としか捕らえてませんでしたが
擬人化したトキ(･○･)をみて激しく感情移入しました
今度旅行する時は新幹線を選ぼうと思います

流れを無視した書き込みスイマセンでした
フラッシュ製作者とこのスレ関係者に
ありがとうと言いたいです

【ときﾀﾝ ﾅｲｼｮのおでかけ】

((( ･〇･) ﾌﾟｱｰﾝ


( -Д-) ｡o〇(とき、最近ちょこちょこ出掛けるがいったいどこへ…？)


┏━━┓
┃T V┃<今日も鴨川のかもちゃんは子どもたちに大人気です！
┗━━┛

(-Д-) …ｱｻﾞﾗｼなのにかもって…

【TV】 ﾁｮｺﾋﾞをもらうと大喜びで寄ってくるそうです！

(-Д-) ときと一緒だな…

【TV】 子ども:ｶﾓﾁｬﾝﾊﾈｰ､ｼﾝｶﾝｾﾝﾆ ﾆﾃﾙﾝﾀﾞﾖ！

(-Д･) …ん？

【TV】 子ども:ｶﾗﾀﾞｶﾞﾈｰ､ｼﾛ ﾄ ｱｵ ﾄ ﾐﾄﾞﾘ ﾅﾉ！

(ﾟДﾟ) まさか…！

【TV】 それでは、今日入手したかもちゃんの映像です！どうぞ！


(･〇･)

>113
110の画像は「改造Aクラス車両をぶち抜く、パリダカ仕様のK25」という
条件に合致していないので、残念ながら3000チョコビは没収です(w

>>123　ウケタ

>>124

orz

　ﾎﾚ　つ3000ちょこび

しかし、この頃の動きはどうなんでしょ？

　まだ新潟にいるのかな？

まったく動きが見えないんだが、教えて！中の人

>127

新潟新幹線車両センターの近くの人、見てきてもらえないでしょうかね。
＃実は既に仙台へ行ってたりして...

＃長いですが張らせてくださいOTL

　 /□λ 　　　／￣￣￣￣￣￣￣＼　　　　　　＿
　（・○・）　＜おぢさんおぢさん！　|　　　　　/JRλ 　　　／￣￣￣＼
　　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿／　　　　　（-Д-,,）　＜　ﾝ?ﾅﾝﾀﾞ?　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿_／
　 /□λ 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ 　　 ＿
　（・○・）　＜今からふるさとチャイム流すよ！|　　/JRλ
　　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 （-Д-,,）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿∧＿＿＿
　 /□λ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ﾌﾙｻﾄﾁｬｲﾑ?ｵﾒｻﾝｶﾞ＼
　（^○^）　〜♪ 　　　　　　　　　　　　　　＼　ﾑｶｼﾂｶｯﾀﾔﾂｶ?　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿　　　　　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　 　　　　/JRλ 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　（-Д-,,）　＜ｻﾄﾞｵｹｻｶ?ﾅﾂｶｼｲﾅ･･･ﾝ?　|
　 /□λ 　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　（^○^）　〜♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　　　　　 　　　　　　 　/JRλ　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（-Д-；）　＜ｵ､ｵｲ､ﾄｷ､ﾁｮｯﾄ､ﾏｯﾀ･･･　|
　 /□λ 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣＼ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／
　（・○・）　＜　へ？何？おぢさん。　|
　　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　　　　＿
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　　　 /JRλ
|ｿﾉ ﾃｰﾌﾟﾊ ｶｲｿﾞｳ ｽﾙﾄｷ ｵﾚｶﾞ ｱｽﾞｶｯﾀｿﾞ　＞　（-Д-；）
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　

　 /□λ 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　（；ﾟ○ﾟ）　＜あ〜っ！隠し持ってるのばれた！|
　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

-
239 ：悦司 ◆eV8FCIi0bg ：04/10/25 17:59:40
　大地震、大変だ
　ユレダスシステムスイッチオン
　火花吹き、闇を裂き
　スーパーエクスプレスが飛び跳ねる
　とき３２５号
　１５５人を乗せたまま
　とき３２５号
　レールをぶち壊す。 　　　　　　　
　　　　__､､=--､、　　　　　　　　　＿＿
　　　/　　　　・　ﾞ!　　　　　　　／・　　　｀ヽ
　　　|　・　　　__,ﾉ　　　　　　 （＿　　　 ・　|
　　　ヽ、　(三,､,　　　　　　　 　＿）　　　 /　　歌おう
　　　　/ー-=-i'’　　　　　　　（__＿＿,,,.ノ　
　　　　|＿＿,,/　　　　　　　　　　|＿＿ゝ　　
　　　　　〉　　）　　　　　　　　　　（　　）
http://bubble2.2ch.net/test/read.cgi/middle40/1096423245/l50

>>129
GJ!!　ふるさとチャイム、懐かしいな･･･。なんか、やけに一ノ関の、クルクル節が
印象にのこた。

改造時に預かった･･･。良いネタだ･･･。

そろそろ鉄板へ・・・(ry

鉄板じゃすぐ荒(ry

（・○・）
たった五文字でずいぶんと可愛らしいなあ。

ttp://deztec.jp/design/04/11/001031.html
叩かれてます。

(・○・)　＜　おぢさん！

(-Д-)　＜　ん？

(・○・)　＜　あのね、ぼく、佐渡に行きたいの！

(-Д-)　＜　佐渡に何しに行くんだ？

(・○・)　＜　朱鷺見にいくの！見学だよ。

(-Д-)　＜　ときが朱鷺見に行くってか？
　　　　　　　　シャレなのか本気なのかわからん・・・早く寝ろ。

(；○；)　＜　シャレとかいわないでよー、エーン・・・

−−−−−

翌朝

┏━━┓
┃T V┃　＜　本日未明、両津港に何故か新幹線が着きました。
┗━━┛　　　　どうやってここまできたのでしょうか？

(-Д・)　＜　あいつ、いつの間に・・・今度は泳いだのか？！

>>119
標準機のあちこちの路線に出没するときタン・・・。

昨夜は広島市内で目撃情報が・・・。

しかし電気が違(ry)だと思うが

（・○・）痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ…

(･○･)＜もぐもぐ

空気よめ　＆　かたいこというな

俺のウチじゃ、在来線特急と２００系新幹線が同じレールの上を走ってるぞ！








鉄道模型だけどな。

>>135
の管理人何考えてるんだろう
TEL番まで晒して

ホントにつまらんけど作ったから････　よろ

(・○・)　＜　 おぢさん！　おぢさん！

(-Д-)　＜　ん？

(・○・)　＜　僕って兄弟がいるんだよね?

(-Д-)　＜　いることはいるが・・・・

(・○・)　＜　そっか・・・

(-Д-)　＜　そんなこと聞いてどうするんだ?　いいからねな

(・○・)　＜　おやすみ！

翌朝

┏━━┓
┃T V .┃＜　今日未明、山陽新幹線でこだま号と連結している
┗━━┛　　　とき325号が･････

(゜Д゜；)　＜ｱﾜﾜﾜww

>>137
KQで2100を遥かに上回る爆走の(･○･)

一見スレ違いだけど、 (・○・)と並んで走ることもあるから紹介してみるテスト。
ttp://www.asahi.com/national/update/0123/018.html

★新幹線の独り言★

（・○・）＜まっすぐまっすぐ

（‐○‐）＜雨は夜更け過ぎに雪へと変わるだろう

（¨○¨）＜いつか二人で行きたいね雪が積もる頃に

（〃‐‐〃）＜びーあんびしゃーす

＜｀∀´＞＜ニダ！

>>144
０系か！
(･○･)からすると０系はお兄さん？

>>148
100系がお兄さん、0系がお父さんに近いんじゃない？
年齢的には

>>135,143
きちんとリンク貼ってくれてる辺り、かえって宣伝してくれているような気もする。
それにしても、ケータイとしても…ねぇ。
メルアドだってうかつに出せないのに。

>>149
そしたら、E2-1000なんて孫みたいな感じだねぇ

　大地震、大変だ
　ユレダスシステムスイッチオン
　火花吹き、闇を裂き
　スーパーエクスプレスが飛び跳ねる
　とき３２５号
　１５５人を乗せたまま
　とき３２５号
　レールをぶち壊す。 　　　　　　　
　　　　__､､=--､、　　　　　　　　　＿＿
　　　/　　　　・　ﾞ!　　　　　　　／・　　　｀ヽ
　　　|　・　　　__,ﾉ　　　　　　 （＿　　　 ・　|
　　　ヽ、　(三,､,　　　　　　　 　＿）　　　 /　　歌おう
　　　　/ー-=-i'’　　　　　　　（__＿＿,,,.ノ　
　　　　|＿＿,,/　　　　　　　　　　|＿＿ゝ　　
　　　　　〉　　）　　　　　　　　　　（　　）

　大地震、大変だ
　ユレダスシステムスイッチオン
　火花吹き、闇を裂き
　スーパーエクスプレスが飛び跳ねる
　とき３２５号
　１５５人を乗せたまま
　とき３２５号
　レールをぶち壊す。 　　　　　　　
　　　　__､､=--､、　　　　　　　　　＿＿
　　　/　　　　・　ﾞ!　　　　　　　／・　　　｀ヽ
　　　|　・　　　__,ﾉ　　　　　　 （＿　　　 ・　|
　　　ヽ、　(三,､,　　　　　　　 　＿）　　　 /　　歌おう
　　　　/ー-=-i'’　　　　　　　（__＿＿,,,.ノ　
　　　　|＿＿,,/　　　　　　　　　　|＿＿ゝ　　
　　　　　〉　　）　　　　　　　　　　（　　）

(･○･)<ときです。。。

おぢんがチョコビをわけてくれないとです。。。







だだをこねたら脱線したとです。。。

>>150
ひろゆきは住所氏名電話番号を全部晒しているわけだけど。

参考：
ttp://internet.watch.impress.co.jp/cda/news/2004/04/19/2835.html

ひろゆきは危険性を自分でわかってて晒してるからなぁ。
比較対象にするにはある意味不適当かと(w

結局当該編成はどうなるのん？

TBSｷﾀｰ

>>143
友達がほしいのではないかと思う

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050124-00000025-mai-soci

NHKニュース

　先頭車両は脱線したが車輪と台車の部品の間にレールが挟まり
　横転を防いだ、
　今後、このメカニズムのさらなる研究を行い、脱線防止技術の向上に利用される。

　最後尾車両は大きく傾き対抗列車があれば激突していた模様
　（それは今ごろ発表しなくても、見たらわかるとおもわれ）

＞それは今ごろ発表しなくても、見たらわかるとおもわれ

(･○･)そーよねー。

写真つき記事はい。
ttp://www.web-panteon.jp/kyodo/news/20050124010011141.html
関連してこれも。
ttp://www.web-panteon.jp/kyodo/news/20050122010014941.html

そもそもちゃんと報道しないマスゴミのせいでこのスレは誕生した。
今後も、注意深く見張らないと。
NHKは朝日伝聞社の自爆で、相対的に神になっているが特に。

ＮＨＫはまだいいよ。あかぴーに比べたら・・・・

「衝突の危険」７５０メートル　地震の上越新幹線脱線
http://www.asahi.com/national/update/0124/023.html

> NHKは朝日伝聞社の自爆で、相対的に神になっているが特に。
(･○･)ようやくまともな2ちゃんねらに出会えた。
　　　　NHKは安倍先生らとともに反日捏造新聞を叩いてくれる素晴らしい放送局。
　　　　受信料はもれなく払おうね！

アカヒはともかくとしてNHKだからと信用するのは早計だよ
まぁトップが替われば多少は良くなるかもね

受信料は払ってるけどね　狂逝テレビが面白いから

排障器ﾏﾝｾｰ

>>149
100系は弟になりますよ、と言ってみる

まぁがんばった

>>155
個人情報を晒しているからといって、
それを周りの人に喋るのはどうかと。

>>170に禿同
少しはプライバシーと言うものを（ｒｙ

>>170,171

　でも、自分で公開してトラバ許可してるのは、
　個人情報と思ってないのではないか？悪意のトラバもあるだろうに

　それよりも、その公開している情報が、本当の個人情報なのかは
　わからない、

トラバ集めの自作自演と見ているんだが、？

すれ違いなので、

排障器＞まっすぐ、まっすぐ、

中間報告のニュースで、あらためて（・○・）タンが、
レールをぎゅーとはさんでがんばったのがよくわかります。
それに耐えて（・○・）をとめたレールやスラブ、立ち続けた高架橋も。

そしてそのあと、復旧までこぎつけたおぢさんたちも。


「ころんじゃだめだ、まっすぐ、まっすぐ」（・○・）


「まっすぐ、まつすぐ」（・○・）

（‐Д‐）＜…K25がいないぞ？

ぷあーん

（・○・）＜ただいま〜

（‐Д‐）＜どこ行ってきたんだ？ 　どうしたその傷･･･？

（・○・）＜銀座までいったら、引っ掛かっちゃった。

（;‐Д‐）＜…

┏━━┓／
┃ＴＶ┃今夜9時過ぎ、地下鉄銀座線上野駅付近を新幹線
┃　　┃に似た車両が通過し、トンネルの一部が倒壊しました
┗━━┛＼

（((((;゜Д゜)))あわわわわ

>>174

春公開の映画「交渉人　真下正義」のゲスト出演でもしたのかな？

えっと、これって既出！？
http://www2.odn.ne.jp/~aaw87660/jreast/morioka/top/trainjer/main.html
ときタンいないけど。
誰かときタンやってください。

（・○・）＜ただいま〜

（‐Д‐）＜どこ行ってきたんだ？

（・○・）＜ちょっと北海道まで・・・

（‐Д‐）＜何?北海道?

（；゜Д゜）＜ま、まさか・・・

┏━━┓／
┃ＴＶ　┃今夜9時過ぎ、青函トンネルを新幹線車両が通過し、
┃　　　┃軌道が損壊すると言う奇怪な事件がありました。
┃　　　┃この車両は、「200系」と呼ばれ (中略) JR北海道は、JR東日本に(以下略
┗━━┛＼

（((((;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

まぁ、いずれそうなるとは思うがな。
（・○・）ﾀｿは通らないだろうが・・・

>>177

北の国から2005 ..大雪原を走るとき

　　出演：新潟のおじさん　田中国エイ
　　　　　　やわやわのおねいさん：上戸あちゃー
　　　　　　地元の代議士：田中丸栄

>160
対抗列車って何か恐すぎ（((((;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
＜｀∀´＞←こんなやつか？

さっそく（･○･）の教訓かも。
ttp://markets.nikkei.co.jp/kokunai/hot.cfm?id=d1d2408s24&date=20050124

ttp://www.degitalscope.com/~mbspro/userfiles_res/tokipbbs/691.jpg
ついむしゃくしゃしてやった

遅ればせスマソ。
>>149
(･○･)は(-○-)よりも3つ上だぞ

100系：1985年(昭和60年）
200系：1982年(昭和57年）
まぁ製造開始からだが。

200系と0系は22歳違うぞ。兄貴と呼ぶのが無難かもな。

(･○･)＜コケても負けない。　まっすぐ、まっすぐ

(･○･)＜もぐもぐ

>>160
> 　車輪と台車の部品の間にレールが挟まり

真面目な話、これが今回（・○・）ﾀﾝが英雄になった最大のポイントだと思う。
最初は車輌が重いからとか路盤に排雪溝があったからとか言われてたけど・・・。

しかしこれってホント偶然というか、奇跡だよなぁ・・・。

>>181
KQ ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

http://www.degitalscope.com/~mbspro/userfiles_res/tokipbbs/571.jpg
とか
http://www.degitalscope.com/~mbspro/userfiles_res/tokipbbs/591.jpg
とか
http://www.degitalscope.com/~mbspro/userfiles_res/tokipbbs/601.jpg
とかは、地震の前からこんな感じに強化してあったの？
それとも、地震の後に補修したの？
おしえて鉄な人。

（・○・）＜おぢさん、ぼくたちのあのツノどこへいったんでしょうね

（‐Д‐）＜？？？

（・○・）＜あれはだいすきなツノでしたよ

（‐Д‐）＜？？？

（・○・）＜交流の証明

（;‐Д‐）＜うちのカミサンのツノでも見るか？



つばさタン（４００系）までは、ツノがはっきりわかるのですが、それ以降はどこに
交流が流れてますよアンテナがあるのかしら？
おしえておしえてっ！！
あと、７００系はおしりに生えてる？

>>185
偶然も奇跡も運も実力のうち。
それがときクオリティ！！

(･○･)＜まっすぐ、まっすぐ。やわやわや〜

>>187
脱線が始まった地点の映像が脱線直後のニュースで出てたけど、
鉄板巻きの補強がされてたよ。

>>188
東の車両たちは
ttp://www.shinkansen-jreast.jp/syashin.htm
で見比べてみそ。E2は700と同じような位置にあり、400は「おでこ？」にちゃんと付いていて、
E3は小さいのが付いてるようだけど、それがいわゆる「つの」なのかは不明。
Maxシリーズは、見えない。基地祭りに行ったときにでも「仙台のおんつぁん」にでも聞いてくださいな。

あと、西の500は、
http://www.westjr.co.jp/gallery/train/sh500_1.html
運転席窓上にある黒い枠線みたいなのがそうだったはず。

>>188
>>191
補足
E3のツノが小さく見えるのは屋根にくぼみがあってそこにあるから
E1,E4はE2と同じような位置に深いくぼみがあってそこにあるから横からはみえない
それから（・○・）にもちゃんとあるよ！

ちなみにそのツノは「検電アンテナ」と言いまつ。
古い交流車には付いてるみたいだけど
最近のは付いてないみたいだ・・・


以上、鉄分投入でした。

↓ つの ↓

（｀・○・´）＜チョコビ買いにいくよ
シャキーン

（´・○・｀）＜もう売り切れでした
ションボリ

（´・ω・｀）　ｼｮﾎﾞｰﾝ

(´･○･`)<エｪｪｪｪｪ………

（‐Д‐）＜またときの奴がいねぇな。どこ行きやがったんだか

（・○・）＜おぢさん、ただいまー。赤穂の塩と明石焼きと粟おこしとしば漬け買ってきたよ〜

（‐Д‐）＜おめぇ、どこ行ってたんだ？

(・○・)＜のぞみ70号タンと競走したんだ。悔しいなぁ。ちょっとの差で負けちゃったよ。やっぱり梅田駅の折り返しが痛かったなぁ…

（；゜Д゜）＜ま、まさか・・・

┏━━┓／
┃ＴＶ　┃今朝どこからともなく山陽電鉄姫路駅に入線していた、謎の10両編成の列車が、
┃　　　┃午前６時21分、神戸方面に向けて暴走しました。列車は停止信号を無視して暴走を続け、神戸から
┃　　　┃阪急電鉄神戸線・京都線を経て四条河原町駅で停止しました。これにより、山陽電鉄・神戸高速鉄道・
┃　　　┃阪急電鉄・阪神電鉄のダイヤは衝突回避のため待避線に避難したために大幅に乱れが生じ、およそ２５万人の足に影響が(ry)
┗━━┛＼

（((((;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ときﾀﾝにほのぼの調でさらっと怖いことさせるの　そろそろやめれ

★トレインジャーときタン編★


(・○・)＜みどりレンジャーとき！

(‐○‐)＜あおレンジャーひかり。

(¨○¨)＜みどりレンジャーたにがわ！

(〃‐‐〃)＜あおレンジャーのぞみ！

＜｀∀´＞＜赤！赤！赤！

>>197
次は近江鉄道でふなずしきぼん

>>197

＞ (・○・)＜のぞみ70号タンと競走したんだ。

天王山の戦いだな。

（・○・）＜おぢさん、ちょっとでかけてくるね。

（‐Д‐）＜またか？　変なところ走って迷惑かけるなよ。

（・○・）＜だいじょうぶだよ。かわりにちょっととおいけど。

（‐Д‐）＜何処に何しに行く気だ？

（・○・）＜きかいのからだをくれるほしに。

（;‐Д‐）＜……おめぇはもともと機械の身体だろ……
　
（・○・）＜なかみのないしゃしょうさんはいないけどだいじょうぶだよね。

（;‐Д‐）＜聞けよ、人の話。

そんな星行っちゃだめだ

>>202
黒い帽子と黒いコートのおねいさんが車内販売してたら笑えるｗ

>>197
鉄板に帰ってくれ。

（・○・）　　　←このあたりをトリプルクリックするとなかみのないしゃしょうさんがあらわれます

しЯ酉曰夲で0系が余ってるぞ！ 100系もだ！

今なら格安で購入できます！
今すぐときタン投げ捨てて0系改造して走らせろ！

…スカトの排雪機能は新しく造ってくれ。

http://www.geocities.jp/lego223jp/DSC00015.JPG
http://www.geocities.jp/lego223jp/DSC00013.JPG

K25(･○･)ﾀﾝ画像。
激重なので回線に自信のある方ﾄﾞｿﾞｰ。
あぁっ、石を投げないで・・・

>>208ﾜﾗﾀ

ｵﾚﾓﾜﾛﾀ

０系ひかりのリバイバル運転（山陽新幹線博多勧業３０執念記念）のパンフレット
げとしました。

表紙は、うぷろだに上がっている通りですが

　開いたページの左上の写真ですが、あきらかに(･○･)ﾀﾝを意識しています。

ということで、裏表紙の弁当ぼったくりはずるいです、せめて開業当時の
値段で.....

熊本の路面電車の軌道は、新幹線と同じ幅なので…
その気になれば、新幹線を走らせる事が出来ると
JRの人が言ってました。

(・○・)タンのチキンラーメンカラーが見たい!!

>>209
>>210
ｽﾏｿ。何か表示できへんのでﾔﾌ鰤にうｐしなおしますた。

http://jp.y42.briefcase.yahoo.co.jp/bc/lego223jp/lst?&.dir=/%a5%de%a5%a4%a5%c9%a5%ad%a5%e5%a5%e1%a5%f3%a5%c8&.src=bc&.view=l&.last=1

>>213ご苦労さん

>>213
石は投げなかったけど
今見れたよ



マウス投げ掛けたけど……

>>213
ジオは画像へのリンクをブロックする。
URLを代入すれば見れるけど…

>212

＞ (・○・)タンのチキンラーメンカラーが見たい!!

　コラ！職人さんに無理いうな！（でも、ちょっと期待）

>>213

火狐＋bbs2chreader で、おけーです、

知らない人は FireFoxにぐぐる

ちなみに、shift+ctrl+B でうまー

今日日帰りで新潟行ったんだけど、とき３１５号だった。おしい〜(´Д｀）

また見れなくなったんでもうサイト立ち上げますた

http://www.geocities.jp/lego223jp/index.html

>>220ﾊﾔｳﾏｰ

＜｀○´＞「痛かったよぅ。だから補償するニダ！」

>>222
ＫＴＸは事故ったら痛いどころじゃすまないニダ

>>222
お前は国に帰れ
駅で暴動なんてもってのほかだ!!

（・○・）＜ぼくはチキンじゃないよ。

http://www.degitalscope.com/~mbspro/userfiles_res/tokipbbs/711.jpg

細かいつっこみは勘弁してね・・・（泣

地震後初めて(･○･)に乗った。
しかしやまびこという罠orz
とりあえず充当されていたK31ﾀﾝを乗り込む時になでなでしたんだけど、
やっぱ、ときとして走っている時じゃないと無効でつか？

>>225やっとみれた！

>>191-193
188じゃないけど教えてくれてありがとう。

>>225
GJ!

地震脱線　対策は“鈍行”
ttp://www.yomiuri.co.jp/features/niigata_quake/200501/nq20050124_42.htm

上越新幹線脱線　事故調が中間報告
ttp://www.yomiuri.co.jp/features/niigata_quake/200501/nq20050124_41.htm

証拠写真が上がりました
>>225

（；‐Д‐）＜…

（＃‐Д‐）＜とき、ちょっとこいや！

らっぴんぐとき

一体いつになったら仙台に回送するんだよヽ(`Д´)ノ

もう正月終わってるんだぞ！

>>233そうだそうだ！逝逝逝ってよし！

ときらっぴんくお願いしまーす







ノシ

つttp://f4.aaa.livedoor.jp/~johnny/1pic/2impression/6200/200_01.html

>>233
もう面倒なので、新潟で昇天するのでは？

(･○･)〜●おぢさんいくよぉ

>>225
禿しくGJ!!

by熊本県民

>>237それは言わないでくれ

>>233
事故調査委員会からの保存命令が解除されない限り無理だろうと思います。

>>241
ごめ、重箱のスミ突付き。
保存命令じゃなくて、保　全　命　令　。
まだ車庫から動かせないからね。

それはさておき、まあ落ち着いて、いま一度ここ↓でも見ような、みんな。
ttp://araic.assistmicro.co.jp/araic/commission/process.html
（とっても痛そうな写真なんか在るけど。）

シロートなりに思うところだと、今は第６ステップあたりかな？と思う、と言ってみるテスト。
保全命令の解除はどのタイミングなのかってことがワカラン、と。

＃そもそも航空・鉄道事故調査委員会発足のきっかけになったのが、そのページに写真がある
電車の事故だったとも言うし。（-人-）

ttp://araic.assistmicro.co.jp/araic/railway/report/detail.asp?ID=1663

ときﾀンはこれだね。まだ調査中になっているけど。

>>242補足。
事故内容によっては、第3と第6手前の間を行ったりきたりすることはあるかも。
特に今回みたいな「初めての事例」だと、結果が出るまでまだヨケーに時間がかかりそうだから、
それまでのつなぎとして中間報告が出されたってこともありうるし。
これからケンケンガクガクやってく中で,車両の再検分なんて十分あると思うしさ。

つまりワシらとしては、荒らしに揺さぶられること無く、雑談でもしながらﾏﾀｰﾘ結果を待つ。
これでいこ。

埼京線となら武蔵浦和あたり(だっけ？)で競争してるんだよな。

>>244

> つまりワシらとしては、荒らしに揺さぶられること無く、雑談でもしながらﾏﾀｰﾘ結果を待つ。

激しく同意

コラであちこち走らせるぐらいは十分許容と思う
　リアルは保全中で出歩けない

>>242&244
そうですな、保全命令が解除されない限り継続使用か廃車かも決定出来ない
ワケですから、スレ住人の方々は廃車厨ぉ荒らし・煽りはスルーってことで

(･○･)＜まっすぐ、まっすぐ

・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡・ﾟ・（;´Д⊂）・ﾟ・

>>247
だいたいの処遇は決めていると思われ。
車両補充についても動いていると思われ。

(･○･)＜荒らしがきても、まっすぐ、まっすぐ

なぁお前ら。『あおば』なつかしくねぇか？
いい響きだよな。あおば。

>>250
うんうん。ぼくちゃんが廃車だって言ったら廃車なんだよね。
早く解体されるといいね。
ここは、ぼくちゃんみたいなお子ちゃまの来るところじゃないから、
二度と来ちゃダメだよ。
さぁ、おむつ交換して寝まちょうね。

・ﾟ・｡ﾟ(つд∩)゜｡・ﾟ・新潟のオジサンが

>>253
誰も廃車になるとか言ってないやん
何もそこまで必死になる必要ないでしょ？ヽ( ´ー)ノ

哀れなｗ

>>252
「あおば」好きっ！！

>>256
なつかしいですよね。
「とき」と「あおば」は同時に消えたんでしたっけ？
ときは後に復活することになりましたが。

まあ普通に考えて廃車だろ。思い入れは別として。

「事故車を再利用するＪＲの安全感覚」

とか週刊誌ネタになるのがおちだし、プロ市民が便乗するし。

頼むから連呼しないでくれ

とき　a　over　って聞こえてしまうから

>254　俺も泣いたよ‥

＞258
先頭車は保存してくれんじゃない。
中間車はどうかな？

>>258

つhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050127-00000015-ryu-oki

ときは復活したら微妙だと思う。
・事故を起こした縁起の悪い車両として見られる
・あの中越地震で脱線したにもかかわらずけが人ゼロの怪我しない列車みたいな感じ

になるんじゃないかなぁ〜とリア高の房が呟いてみる・・・

通常列車事故でも使える車両は使うよ。
修理に金額がかかりすぎて新車調達の方が長期視点で安く上がるとか
修理そのものができないとか、そういう場合を除いてね。
事故車だから縁起が悪いとかは、自動車の中古車くらいだろ。
車両価格がバカみたいに高い鉄道車両でそんな事言ってられない。

＞ ・事故を起こした縁起の悪い車両として見られる

　人死にがあれば縁起は悪いが、それどころか怪我人さえ出さなかったのは？

　縁起の悪い車両だと５００系も自殺とはいえ死亡者を出している、
　しかし運行されてる、
　（それどころか平然と終着駅まで走った。）

豚切だけど、米国の悲惨な脱線事故を見て涙が…・｡ﾟ(つд∩)゜｡・
たった１人のDQNの為に、3回もぶつかって体が折れ曲って大破した電車。
朝の通勤時間、仕事に向かう人達をいっぱい乗せて一生懸命走っていただろうに…
例え (･○･)ﾀンでも、あの車を防ぐ事はできなかったろうな。
震度7弱よりも、人間の身勝手さの方がたくさんの命を奪ってしまうなんて…

>>265
今日の23Aも悲惨だねー（in 静岡）

人身事故、飛び込みがあったからねー。

そういえば、仙台駅に「あおば」って食堂があったよね

>>269
ありました。こないだまで…。

>>270
工エエェェ(´д｀)ェェエエ工

なくなっちゃったのか
食券もらってよく行ってたんだけどなぁ

をいをい、
縁起わるいと称して、飛び込まれた車両をイチイチ廃車してたら、
今頃JR中央線なんかラッシュ時間帯に間引き運転しなきゃいけなくなってるze！

そらそうと、鉄道事故ってことではこんなサイトもある。
ttp://home.t01.itscom.net/jikoku/jiko.htm
興味のある方は、事故調の公開済み報告書と見くらべてみられるといいかも。

>>262
ﾜﾛﾀ

いまの日本の鉄道界に、生グモ以外の事故復旧車ってどれくらい居るんだろね。
数えた事ある強者鉄ヲタ居ない？

ところで飯田線で逆さまに転がった電車って存廃どうなったの？
あれも本線に戻して回送したよねぇ。

昔仙台駅前の西武にアオバっていうラーメソ店があったがとなりにケーキ屋があってかなり変な臭いになってたな

そういえば北四番丁付近のビル街につぶれそうな木造のスポーツ用品？な店あったなあ

Many are over.
Young man hot to geese.
Hats guts all.

多摩川の橋の下で(･○･)がひなたぼっこしてる夢を見た……

（・○・）＜ぽかぽか

（・○・）＜やわやわで行こう

★ときタンひなたぼっこ編★

（・○・）／




（・○・）／…




（｀・○・´）⌒なんかきたよ


（´・○・｀）￣¶長靴でした…


（‐Д‐）／釣れないなぁ…

>>274
最近のネタは持ち合わせておりませんので古い話・・・国鉄時代の話だと
参宮線で脱線死傷事故(S31年10月15日、42名死亡94名重軽傷)に関わり大破
したC57-110号機は証拠物件として留置された後、S33年９月に復旧されて
おります。なお、同時に事故に遭ったC51型３両は廃車されてます。鉄道車
両ではありませんが、国鉄連絡船で有名なのが宇高航路の紫雲丸。S30年５
月11日、僚船との接触事故により沈没し168名の犠牲者を出しましたがサル
ベージされ再利用されています(ただし船名が紫雲→死運と縁起が悪いって
ことで瀬戸丸と改名)。他にS29年９月26日に台風マリー(洞爺丸台風)によっ
て沈没し、合わせて115名が殉職した日高丸と十勝丸もサルベージされ修理
後に再利用されています(２隻とも大破状態だったそうです)。これらの事例
で言えることは、新造するより費用が掛からなかった・再利用する価値が有
ったからということです。
現役で走っている車両だとEF81-90号機かな？数多くの事故に遭いながらも復
旧され続けて気が付いたら新造時からの部品が殆ど無くなってしまったとい
う強者ｗ。

>>281
(´ー｀)ﾏﾀｰﾘ

事故調の経過報告書、アップロードされてますよ

>>282
レスさんくす。
まぁ船は再利用多いでしょうね。 最近では燃えた客船とか海王丸(修理中)とか。
鉄道車輌はやっぱり少ないんですねぇ。 機関車だけで電車の復活は無いんですか…

総入れ歯、過去に車止めに特攻した電車は数知れずですが、全て廃車になってるの？
全て廃車してるんならときたんもあぼーん確定ですね(/д`);

台風を乗り切って枝から離れることなく無事に収穫されたりんごが
「落ちないりんご」として受験生向けに売り出されたように、
ときﾀﾝが（k25にせよ他の編成による325号にせよ）交通安全とかの
お守り・マスコット感覚で愛されていってほしいなぁ。

…頭髪を気にしている人からは「怪我ない（毛が無い）列車」として、
かえって敬遠されそうだけど（ｽﾏｿ

【おぢさんやわやわ日和】

( -Д-)/ …


( -Д-)/ 釣れねぇな


( -Д-)/　やっぱ、ちゃんと虫使わなきゃﾀﾞﾒか


( -д-)/ ﾁｮｺﾋﾞ付けたら案外釣れたりしてな(笑)


(-д- ))) 付けてみっか


( -Д-)/ どれ


！(;ﾟДﾟ)/＼ ))ｸﾞｲｸﾞｲ


(;`Дﾟ)/＼ 大物だ！


(;`Д´)/＼ ふぐぁぁっ！

　　　　ざばぁー
Σ( ﾟдﾟ)/＼(･〇･ )

>>274
京急の2165編成。
品川寄り先頭車が八丁畷（だったと思う）通過中に飛び込まれてワイパカバーが大破（交換された）したこともあったし、
平和島通過中にラクープ（車椅子用の乗車補助器具）がひっかかって品川寄りの2〜3両目あたりの角っこが
破損したこともある（修理済み）。

･･･2100の仲間ウチではなぜか破損が絡む事故は2165編成に集中してるのよね。他はたぶん無事なのにさ。

>285

つばめくんは歯医者？

●2004年2月15日　東海道新幹線飛込自殺（死者1名）

（概要） 2004年2月15日9時20分頃、愛知県蒲郡市の東海道新幹線豊橋・三河安城間星越トンネル付近で男性が東京発博多行「のぞみ5号」（500系新幹線電車16両編成）に飛込自殺。先頭車に直径40センチの
穴があいた。男性は新大阪発東京行「のぞみ112号」(700系新幹線電車16両編成）と東海道本線豊橋発大垣行快速列車（電車6両編成）にも衝突し死亡。列車は約30分遅れたが走行に支障はなく終点まで通常運転。

（原因） 男性が自殺を目的に線路内に立ち入ったため。500系電車は300km/h営業運転の騒音と空気抵抗の低減のため先頭部に15ｍもの
長いノーズを強化プラスティック(FRP)で取り付けており、これが破損した。新幹線他形式の先頭部は主に鋼製ないしアルミニウム製。

（影響） 新幹線に初めて穴があいたと新聞やテレビで大きく報じられた。

合計3階も轢かれてるのか。悲惨やナ・・・

>>281>>287
（・∀・）ｲｲ!!　
自分ものんびり釣りしたいなぁ。

なんか事故とか暗い話題が多いので明るい話題を。

ときﾀﾝの経験がちゃんと生かされる事を祈って。
ttp://www.tokyo-np.co.jp/00/kok/20050127/eve_____kok_____001.shtml

独逸のてつのページ(www.railfaneurope.net/ice/eschede.html)によれば、
死者100人の大惨事を起こしたあのICEの車両も、比較的ダメージの少なかった
前後の機関車と先頭客車2両は修理して再利用したそうな。
ま、さすがにあの「ICE884レントゲン号」って名前は永久欠番になったが。

最近になって(･○･)ﾀﾝのかばゆさにメロメロになりますた！
すみません、そこで質問なんですが

やわやわや〜わ〜や〜わ〜、お客さんの〜せ〜て〜♪
ヽ( ･○･)人(･○･ )人( ･○･)人(･○･ )ノ
この「やわやわ〜」って超かばゆいんですけど、
これって連結の音を表現してるんですよね？
なんで「やわやわ〜」って表記してるんですか？
まさか本当に「やわやわ〜」って音がするとか!?

前スレより
-------------------------------------------------
700 M7.74 投稿日： 05/01/08 14:24:23 ID:dOIRr06b

　　　>>698
　　　やわやわ〜って何？


701 M7.74 投稿日： 05/01/08 14:36:43 ID:IuA+gtDh

　　　そーっと、そーっと　って意味ですよ
　　　金沢出身なんで言葉がちかいのかな　なんとなく判る


702 M7.74 投稿日： 05/01/08 14:59:29 ID:pA1oK0Zx

　　　やわやわ〜

　　　去年の春ごろ、スーパーテレビで新幹線の特集やっていたとき
　　　救援連結器の連結訓練を放映していた。
　　　７００系を２連（３２両）の連結訓練のとき、作業員のおねぃさんが
　　　呼称で「やわやわ〜やわやわ〜」といってた。画面説明で
　　　「やわやわ〜＝ゆっくり」というのが出ていたので、救援連結器の
　　　連結作業では「やわやわ〜」というのが、作法と思ってる人は
　　　おおいと思います。


703 M7.74 投稿日： 05/01/08 15:03:23 ID:dOIRr06b

　　　へー！
　　　>>701
　　　>>702
　　　ありがとう、しらなかったよ。



704 M7.74 投稿日： 05/01/08 15:46:56 ID:j7/Ece7R

　　　>702

　　　国鉄時代から全国共通で使われていたことばです。ゆっくり、という意味
　　　ですね。未だに無線誘導なんかで連結の場面では良く使われてますよ。
　　　＃手旗誘導の場合は使わんけどね。


705 M7.74 投稿日： 05/01/08 15:53:32 ID:IuA+gtDh

　　　全国共通だったんだ！
　　　へぇ〜


706 M7.74 投稿日： 05/01/08 15:57:13 ID:GBaaAVCK

　　　鉄道に限らず、造船や大規模な工事現場では普通に使われているようです。
　　　ビル建築などで、クレーンでつるした鉄骨を目的の位置に下ろすときも
　　　「やわやわ〜」って言ってました。

柔柔ってことで　そーっと、そーっと　って意味
連結のときに必要以上のスピードでぶつからないためのかけごえ
まぁおまじないみたいなもんかな

★ときタン、運転士募集中編★

（・○・）＜ここに貼ります

（・○・）ぺたぺた

　　　（（（・○・）

（‐Д‐）＜何を貼ったんだ？


※運転士募集中※

とき３２５号の運転士を募集しています

給料…チョコわけてあげます

勤務地…日本、欧州、南米他

応募資格…Ａ級ライセンス所持者。Ｆ１経験尚可

仕事内容…サーキットでときの運転をします
来年Ｆ１参戦を目指します。

スポンサー同時募集中
車体に広告を出せます

（‐Д‐）…

（‐Д‐）びりびりびり

>>269 それはジャッキーが来た床か？　だったら (/д`);
ロフト改装乗りこえたのに・・・

>>298
「あおば」は、お星様になったみたいですね・・・・

こちらに事故調査委員会の経過報告がアップロードされていますので、
皆様ご覧下さい。
http://araic.assistmicro.co.jp/araic/railway/report/経過報告.pdf

私は車両関係はあまり詳しくないのですが、206k217付近でレールを左側
に乗り越えたキズがついています。おそらくこのあたりで8両目あたりが
脱線したんでしょう。後部が先に脱線したため、編成は曲がることなく
急減速することができ、その後1両目がギアケースと車輪でレールを
挟むようにして「着地」したので、最後まで安定した状態だったと思われ
ます。

そして、（・〇・）の被害ですが、意外と軽いのに驚かされます。
車両底にレールでついた損傷があるのと、10両目がスラブで損傷している
のを除けば、脱線にしては極めて軽い被害だと思います。
8両目や9両目の車端ダンパは曲がっていますが切断にまで至ってませんし、
10両目の床下もキズが入った程度でほとんど原型をとどめています。

いやいや、すごいもんです。

>>297
（・○・）たん、「電車でD」をやる気だったのか？(w

>>300
直リンだめみたい

>>274
超亀ﾚｽｽﾏｿ
ここみてみたら
ttp://piza.2ch.net/train/kako/994/994597326.html
鉄分が濃すぎるかもしれないけど

>>300
感慨深いですな。やっぱり大事故だったんだよね。
よくぞまっすぐまっすぐ走ってくれたな、おまいは。
ナデナデ(AA略

>>300
付図2-4にある、げろげろに曲がり折れ吹っ飛んだレールと無事着地した車両
（なんと、中間車両2両は脱線してなかった！）の図面をを見ると、
むしろ頑張ったのはレールで、やつが衝撃を吸収して(･○･)を守ってくれたという感想もするね。

>304

レールがぐにゃぐにゃになって、破断しているところなんか紙みたいに
なってますからね。地上設備側をみると、とんでもない大事故みたいに
見えますね。

それでも、車両側は、2重になっている内側の窓ガラスは1枚も割れていない
ぐらいの被害しか出ていないわけです。これは純粋にすごい。

震災の時の話をすると　キリがないよな。
俺　神戸に住んでるんだけど、震災なんてぜんぜん怖くなかったけどな。

不謹慎な言い方かもしれないが、これで仏TGVと独ICEと我らが新幹線と、
世界を代表する超高速鉄道の200km/h超の脱線事故が三役揃い踏みしたわけで。

仏TGVは大雨で路盤が崩れたところに300km/hで突っ込んで脱線して、でも転覆せずにちゃんと止まり、
「300km/hの脱線がわずか十数人の軽傷「だけ」で済み、安全性が実証された」と当時の仏運輸大臣は豪語し、
マスコミもそれに追随してTGVを絶賛した（この辺がお国柄の違いか）。

独ICEは乗り心地改善のために複雑なクッション入り車輪を使っていたら金属疲労でフランジが割れるという
典型的な人災で、運悪く傾いた車両が陸橋の橋脚に接触して玉突き衝突してぐしゃぐしゃになり、100人の
死者を出した。ちなみにこの事故は200km/hだけど、あくまでも在来線での事故。高速専用線ではない。

そして今回の新幹線だ。210km/hで大地震に遭遇して、調査報告には
>３　人の死亡、行方不明および負傷
>　　な　し
だった。

世界のてつ及びぽっぽやたちはこの報告見てどう思うんだろうな。
もちろん今も徹夜で翻訳やレポート作成してるヤツはいっぱいいるんだろうけど。

⌒
・
○
・
ー

>>308
一瞬　「３人の死亡」ってみえてあせった
Section 3
死亡なし　行方不明なし　負傷無し
だよね

>>310
そです(^^;;;
そのままPDFを引用したつもりだったが..ｽﾏｿ

てか新幹線の本線線路にジョイント部分があるのが驚いた。
今まで全線スーパーロングレールだけだと思ってたよ。繋ぎ目は斜めで音のしない奴でね。
今まで新幹線で在来線みたいなダダンダダンっていう音聞いた事無いのにね。
速すぎて気付かないだけなのかな。

新幹線って溶接してるんじゃなかったっけな。

>312

長野新幹線以降は無絶縁軌道回路ですが、それまでの新幹線は軌道回路を分割
するために絶縁が入っています。その前後には軸力を軽減するための伸縮継目
が入っていますが。簡単にいうと以下のような感じで、レール突合せの
絶縁は入っています。

-----------//--||--//----------------


今後はこれも無絶縁に改修しよう、という話になるんでしょうね

>>300

<html>
<body>
<a href="http://araic.assistmicro.co.jp/araic/railway/report/経過報告.pdf">経過報告</a>
</body>
</html>

をc:\tmp\a.html 等に保存&ファイルをダブルクリック
経過報告を右クリック&DLしてしまった。

食堂「あおば」は昨年の8月で閉店しました。
元々はＪＲの社員食堂だったみたい。

↓こんな感じの店でした。
ttp://bye.ciao.jp/tabi/archives/000167.php

>>300
見れないよ。
403　アクセス不可だって。

>317

こちらからたどられて見てはどうでしょう?

http://araic.assistmicro.co.jp/araic/railway/report/detail.asp?ID=1663

>>318
おぉ、ありがとう

で、今この報告書を簡単に英訳しようかと思っております。
文章部分は大変ですが、後半の図の部分なら比較的容易にできるのではないかと。

海外からも感心の高い事故ですので、日本のマスコミの流す誤った情報とは
違う正確な情報が必要かと考えています。
ちなみに、国土交通省の機関である鉄道事故調査委員会が出す報告書は、
著作権フリーとなっています

>>316
おお、懐かしい！
しかし閉店してしまったのか、それは残念だ

テレ朝は車内にガラス散乱、怪我人多数とか最初に報道してたな…
内側のガラス割れてないなら平気じゃん。
さすが（・○・）

いーかげん願望を捏造して放送するのやめたらアカヒっつーか朝（鮮）日（報）

（・○・）

「まっすぐ、まっすぐ」（・○・）

>>314
非常に分かり易い解説ありがとうございます。
しかしそれなら時々ジョイント音が聞こえたり軽い振動がある筈ですが…
感じないのはやっぱり超精密な保線のおぢさん達のおかげですかねぇ。

さてN700系が公開された訳だが…
AAどう表現していいか分からん(´・ω・`)
どんどん難解になって行くよな…

俺が実車の外観を一目見た感想は｢安全靴｣だな。

>>316
あおば、消えたのか…仙台市民なのに全然知らなかった。
あそこには昔お世話になったなあ。「国鉄」がまた少し遠くなった気がする。

　　　　　　ｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯ　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　 （ ・○・）　　　
　　　　　　.　{{８-「￣￣）　　　
　　　　　　　　((（＿_　⌒）　　 (○)
⌒ヽ〃⌒ヽ〃⌒ヽ〃　￣　 　ヽ|/　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

マリオ３なつかしー

>>327
これだね。
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/im20050129SSXKG025729012005.html



スレ違いだけど、これもヨロ。週末だしってことで。
ttp://weekend.nikkei.co.jp/kiko/

( -∀- )　( _∀_ ) N700・・・しんどいな。

写真をよくよく見ると、
編成番号は「Z0」

よって、ニックネーム”ぞ”にｹﾃｰｲか！？

新幹線の早さ共謀さ感じる
　ケアマネージャー 香川 博司 (広島県福山市 53歳)

娘と共に20日近いインド、バングラディッシュの旅を終えて、新幹線で東京から福山へ帰るのに、たまたま「のぞみ」に乗った。

　私は、そのスピードに一種の強暴さを感じた。
旅先では連日、スマトラ沖地震による被災の様子が大々的に報じられており、天災にいかに人間社会が無力なのかを伝えていた。
新潟県中越地震で新幹線が大惨事を危うく免れたばかりなのに、このすさまじいいスピードはなんだろう。

日本の社会は天災に遭っても、スピードを更に高めていくことでしか維持できなくなっているのだろうか。
インはの列車の脱線がよく起こるし、よく遅れる。また、列車もきれいとはいえない。
しかしどことなく安心して乗れた。

　私は日本で新幹線に乗るのはもうやめた。あのスピードは社会の凶暴さ、危うさを感じる。このスピードからはもう降りる。

>>332
これは？
(.Y.）
もしくは、どーせヘッドランプを昼間でもつけっぱなしで走るのだから、
( *∀* )( ☆∀☆ )

．．．!??

（' ◇ '）人（・○・）ﾉｼ　N700タン、こんにちは

動画もキタよー
ttp://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline1121681.html

（（（　・○・）　＜　ぷぁ〜ん

（・V・）N700 ちょっと無茶・・・

典祭

ttp://up.2chan.net/r/src/1106989806848.jpg
上野は別視点　　なんかデッコボコ

<-∀->でもいいぐらいか。

　 /lAlヽ
　（・∀・） ﾎﾞｸﾊ ｺﾞｼﾞｬｰｽﾅ ｼﾝｶﾝｾﾝﾀﾞﾖ

だめだよなぁ・・・

「/」と「ヽ」は運転席部分の流線型
「・」はライト
「∀」は連結器・流線型

〔_Ｙ_〕ﾖｳ！

〔,Ｙ,〕こっちの方が良いかな？

(･〇･)< どれもブッサイク

>>344

　（-廿-） 　　僕は元祖のぞみ、こと　300系ですが、何か？

>>344 （‐Д‐）みんな考えてんだからイウナ

>>342-343
お股に見えてしょうがない･･･

<(･〇･)　＜ぷわぁぁん
　○○>
　〔 Ｙ 〕
　　Ｗ

N700なんか７００＋Ｅ４丸出しに見える・・・ｗでも傾斜装置がバグって直線で傾くことも有り得ると考えないとな・・・ｗ
＼・Ｖ・／うまくできん・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 、　　　　　　　　　　 　 　 ｨ-、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/⌒ヽ 　 i" ＼　　　　._,,､. 　　　　　　ｌ　ｌ　　にゃにゃにゃにゃにゃ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 ゝ　　ヽ、 !　　｀''''''''''"゛　 |　　　　 　　!　.!、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　// 　＼　　 /　 　 　 　 　 　 ｲ――ｰ--‐゛　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　,;-=､,_　　/ ●　＿,　　　●　|　　　　　　　　　｀l,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　lﾞ　 　　｀ﾞ´'＼　　ヽ/__＿,､--'"　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　食べないでェ＞(；○；)　ゝ､＿＿＿＿ﾐ---〔　　　 　 　 　 　 ＿_____,　　　　　.,）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　 ﾞ''''''''''''''''''''"￣￣　　　　￣￣ﾞﾞ￣

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 、　　　　　　　　　　 　 　 ｨ-、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/⌒ヽ 　 i" ＼　　　　._,,､. 　　　　　　ｌ　ｌ　　にゃにゃにゃにゃにゃ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 ゝ　　ヽ、 !　　｀''''''''''"゛　 |　　　　 　　!　.!、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　// 　＼　　 /　 　 　 　 　 　 ｲ――ｰ--‐゛　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　,;-=､,_　　/ ●　＿,　　　●　|　　　　　　　　　｀l,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　lﾞ　 　　｀ﾞ´'＼　　ヽ/__＿,､--'"　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　食べないでェ＞(；○；)　ゝ､＿＿＿＿ﾐ---〔　　　 　 　 　 　 ＿_____,　　　　　.,）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　 ﾞ''''''''''''''''''''"￣￣　　　　￣￣ﾞﾞ￣

>>347えっちさんね

>>334
たしかにインドじゃ鉄道事故は自動車事故と同じレベルで頻発してるから
ニュースにもならんからな...。

一両脱線しただけで航空機の墜落と同じレベルで調査が始まる国より
脱線なんぞ誰も気にしない国が好きなら、戻ってこずにインドの山奥で
マターリ修行していてくれ。

⌒
・
○
・
ー
？
え
ほ

>>320
同じことを考えていました。特に欧州の連中に発信する価値は充分にあります。
実は折れ翻訳は本職なんですが...本気でやるなら協力しますよ。

とりあえず事故調のPDFへのキャプションみたいな感じで、できるならやりたいですね。

７００系みたいな新しい新幹線のニュース今ＴＶでやってた。
ノーズが１.５m長くなって東京←→新大阪間が５分縮むらしい・・・

ケチらないで１５m位長くしたら５０分縮まったかもしれないな。

全然スレ違いだった、失礼。

>>355本当だ。いつもより早く、たこ焼きを食べに逝けると　おもったのに・・・

>331
記事内＞ワシが翼を広げた形に見えることから「エアロ・ダブルウイング形」と呼ばれている

そんな風には見えないなぁ・・・。>327 の言ってる方が近い気がするよ。

>>320
>>354
がんがれ！

７００系、横顔のほうが特徴あって描きやすいのでは？

ただ今、K31ときﾀﾝをﾅﾃﾞﾅﾃﾞ中(･∀･)

　　　　　　 　 　＿.,,.，‐――――――――――――――――――――――――――――┐
　　　　 　　 ,,∠つ ..:´ __|[]|_|□|__□__□__□__□__□__□__□__□__□__□__□__□__□__|□|______|
　　__＿,,−´ .......,::......,.. ｀|=|=|= |.===========================================|= |====|
　〔 =‐　　　　　 ....::　　＿二_二＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.　　　　　　 　＿＿|
　 ｀ー＝二:,二二二二ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,´二二二二二ヽ_＿|
　　　　　　　｀￣´　｀￣´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀￣´　｀￣´　

N700に見えるかな？ﾄﾞｷﾄﾞｷ。

　　　　　　 　 　＿.,,.，‐――――――――――――――――――――――――――――┐
　　　　 　　 ,,∠つ ..:´ __|[]|_|□|__□__□__□__□__□__□__□__□__□__□__□__□__□__|□|______|
　　__＿,,−´ .......,::......,.. ｀|=|=|= |.===========================================|= |====|
　〔 =‐　　　　　 ....::　　＿二_二＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.　　　　　　 ￣＿＿|
　 ｀ー＝二:,二二二二ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,´二二二二二ヽ_＿|
　　　　　　　｀￣´　｀￣´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀￣´　｀￣´　

訂正。ｽﾏｿ。

　　　　　　 　 　＿.,,.，‐――――――――――――――――――――――――――――┐
　　　　 　　 ,,∠つ ..:´ __|[]|_|□|__□__□__□__□__□__□__□__□__□__□__□__□__□__|□|______|
　　__＿,,−´ .......,::......,.. ｀|=|=|= |.===========================================|= |====|
　〔 =‐　　　　　 ....::　　＿二_二＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.　　　　　　￣＿＿|
　 ｀ー＝二:,二二二二ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,´二二二二二ヽ_＿|
　　　　　　　｀￣´　｀￣´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀￣´　｀￣´　
三度目の正直。ﾔｰｯ!

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 、　　　　　　　　　　 　 　 ｨ-、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/⌒ヽ 　 i" ＼　　　　._,,､. 　　　　　　ｌ　ｌ　　まーいやっひー♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 ゝ　　ヽ、 !　　｀''''''''''"゛　 |　　　　 　　!　.!、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　// 　＼　　 /　 　 　 　 　 　 ｲ――ｰ--‐゛　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　,;-=､,_　　/ ●　＿,　　　●　|　　　　　　　　　｀l,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　lﾞ　 　　｀ﾞ´'＼　　ヽ/__＿,､--'"　　　　　　　　　　　＼
　　　まーいやっふー♪　＞　(・○・　)　　ゝ､＿＿＿＿ﾐ---〔　　　 　 　 　 　 ＿_____,　　　　　.,）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　 ﾞ''''''''''''''''''''"￣￣　　　　￣￣ﾞﾞ￣

(・○・)<ﾏｲﾔﾎｰ♪
(・○・)<ﾏｲﾔﾊｯﾊｰ♪

(-Д-)<飲ま飲まｲｪｲ

(・○・) < 晩ご飯は炊き込みご飯ですよ。手を洗ってらっしゃい。

(-Д-) < はーい。

・・・キャラ逆転ｗ

>354
まあ、だいたいお気づきかと思いますが、私は鉄道が本職です。
逆に英語は大の苦手なのですが、事故調経過報告の後半部分の図を
英語にするぐらいならできるだろう、ということで。

とりあえずある程度形になるようにして、その後お手伝いをお願い
することになると思います。その際にはよろしくお願い致します。


しかし、でToki とかShinkansen でググってもまともなページが出て
きませんね。日本の情報発信能力って....

傾斜装置

300X　で試験的に付けられたんだけど
浜松工場で車体を右・左で傾けて傾き量
　　　　　　　　　　　（車台に対し右が何mm 沈んだってな感じ）
を測ったらどうやっても同じ値にならない
ン％どころじゃなく、片側が半分しか沈まない。

よく調べたら車台が車体の中心に来てなかった・・・・・って・・・ｵｲ!!

ﾏｼﾞ話

>>367
情報発信能力というよりもむしろ英語力のような。
日本語ページはいっぱいあるけど・・・

>>368
よくわからない。

特にここ
>よく調べたら車台が車体の中心に来てなかった

>>370
そのまんまじゃねぇか。
車輪に乗ってる台（台車）が電車の本体（車体）に普通なら中心に来て安定しているはずだが
その車体が台車の中心より傾いてずれていたって事だ。

69 ：名無し野電車区 ：05/01/08 10:02:29 ID:XPDzdCzW
新潟の自身で脱線した２００系はどうなった？？



70 ：名無し野電車区 ：05/01/08 13:22:08 ID:fyl7AnhC
>>70
K25はもうアボーンでしょう

図で説明すると

【通常】┌──┐
　　　 ｜車体│
　　　 ｜＿＿｜
　　　 ｜台車｜
　　　　 ￣￣￣

【異常】┌──┐
　　　 ｜車体│←
　　　 ｜＿＿｜
　 　　→｜台車｜
　　　　　￣￣￣
こんな感じです。

訂正

【通常】┌──┐
　　　　｜車体│
　　　　｜＿＿｜
　　　　｜台車｜
　　　　 ￣￣￣

【異常】┌──┐
　　　　｜車体│←
　　　　｜＿＿｜
　 　　→｜台車｜
　　　　　￣￣￣

あ、ああ、台車ね、うんうん。

>　　　　　　　　　　　（車台に対し右が何mm 沈んだってな感じ）

でもこっちは台車じゃ変だ。う〜ん。

>>374
そんな感じ

ごめん
×車台
〇台車

台車の単語が出てこなかった・・・・

>>367

結局、新幹線ネタを海外に向けて発信しているのは外人のテツオタの方々なんですよね。
例えば、ttp://www.h2.dion.ne.jp/~dajf/byunbyun/index.htmのDaveさんとか。
最近更新が止まってますが、適当に形ができたらこの人に送ってみるのも手かもしれません。

あと以下にTGVの事故レポートのとてもきれいな要約がありますので、形式としてはこれを参考にすればよいかも。
ttp://www.railfaneurope.net/tgv/wrecks.html

キモとして是非とも海外に伝えたいのは「地震国日本の世界有数の豪雪地帯を走る上越新幹線は、スプリンクラー
による常時融雪を前提とした全面スラブ軌道とボディマウントの列車、それに地震計と連動して自動的に送電停止と
非常ブレーキが自動的に作動するユレダス連動システムを持っていた」ってことですね。

一連のFLASHの英語（各国語）バージョンきぼん。
と言ってみるテス(ry

日本人意外にも、同じ感動が通じんのかな。

まあ、何にせよ新幹線の技術は世界に誇れる技術ってこった

大した地震すらない欧州の高速旅客鉄道だって事故起こすんだ
世界有数の地震地帯で、時速200↑kmで営業運転するのは
並大抵の努力なしでは行えないって事で

>>378
阪神淡路大震災の教訓を生かし、補強工事を進めていたために
倒壊/落下した橋脚が無かったという事も重要。

ちなみに、今回の325号に限れば非常制動はユレダスによるものでは
ないよ。運転士が制動操作を行った。
まぁ、周辺の区間を走行していた新幹線の全てを自動停止出来たために
二次的な事故(はみ出した最後尾車両に激突、等)を抑制させる事に効果的
だったという事は間違いないのだが。
他の新幹線に乗っていた乗客にインタビューした記事によると、止まる前は
地震の揺れを感じず、余震の方がむしろ怖かったという話もあったし。

>>381
運転士の制動操作とATS非常ブレーキ作動の時間差は1秒未満だったそうな
どっちが先かわからんが運転士GJ

>>382
毎日新聞の当時の記事によると
> ＪＲ東日本によると、非常ブレーキの操作と検知システムの作動時間には
> ０コンマ数秒しか差がなかった。
とあるので、一応指摘した所です。今回は運転手がGJかな。
東日本も、今後ユレダスを1秒短縮させるようだから次に直下型が起こったら
ユレダスGJになる予感。

まちがいなくユレダスもGJだって
さもなきゃぶつかってたろうさ

むしろユレダスと運転手の両方にGJをあげたい

喫茶店で「ビッグコミックオリジナル」読んでたら
「あぶさん」の表紙がときﾀﾝだった…

ふっとこのスレ思い出して泣きそうになった

＜｀∀´＞ウリの閃光動画キボン！

運転手さんここ見てるかな

台湾の高速新線が8割がた仏独連合への発注に決まっていたのをドタキャンして
日本の新幹線を採用するのに決めたのも、台南の大震災をきっかけに耐震性を見直した
ためだったと言われているしね。

さて、中国の受注合戦が見ものである。

シナさん、TGV買ってあげて下さい。おながいしますYO！

(･○･)<ときです……




最近、おぢさんの名前がﾋﾛｼと言うことを知ったとです。。。

(･〇･) < 雪が降ってもしゅばばばーん

(･〇･) < も一回走りながら温水スプリンクラー浴びたいな

>>388
こんな妄想板見てるわけねぇょ。

(-∀-)<よう！とき！

(･○･)<オジサン誰？

(-∀-)<オレだよ！オレ！

(･○･)<オレ？ｶﾌｪｵﾚ？

(-д-;)<とき…そいつはｵﾚｵﾚ詐欺の常習犯だぞ、、

(´･○･`)<ｴｪｪｪｪ……騙されたの？

(-д-;)<ま、まあな、、、

＼(･○･)／<ショボ〜〜ン！！！

>>385
そしていちはやくユレダスの改良を決断して発表したJRの技術陣にもGJ。
このプレスリリース、一般マスコミはどう報じてるんだ?

>>388
ｳﾃｼは1日が列車の運行しているか寝ているかしか無いとです。
ネットをしている暇など無いとです。。。

>>392

泣きのツボついてくれるじゃねぇか。
地元民にとっての上越新幹線の本質的な凄さは「速さ」よりも「耐雪性」。
つまり、「雪が降っても止まらない」ことなんだよな。

もう星になった181系/183系ときには申し訳ないが、在来線の「とき」というか上越線のスジは、
38豪雪や43豪雪ではあっさりと止まって果てた。DD53という史上最強の除雪車を配備しても
在来線では3時間遅れなんて普通だった。

でも、新幹線になってからは、大雪警報が続いて在来線が完全マヒしても、新幹線のスジだけは
びくともしなくなったんだよな。

>>396かあいそう・・・

(･○･)<ｳﾃｼさん！がんばれ！！











だからﾁｮｺﾋﾞ……

>397
大阪から長岡まで大学受験に行くとき、北陸線なら
乗り換えなしだが、わざわざ東海道新幹線〜上越
新幹線で行ったのを思い出したよ。

鉄分の多い親に「在来線が雪で止まっても新幹線は
動いてるから安全だ」と言われたんだよな。

実際、当日は雪が降ってたけど遅れは全くなかったよ。

　　　／| ┌──────────┐ |
　　./　 |　|チョコビに肉骨粉混入！.｜ |
. 　 | 　 |　| 　 　 メーカーが自主回収|　|
. 　 | 　 |　|　　　 　　雪印の陰謀か？|　|
. 　 | 　 | └──────────┘ |
　　＼_｜ 　　 （・３・）ﾕｷｼﾞﾙｼﾃﾚﾋﾞ 　 　 |
　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣旦￣＼
　　　　　　　　　　　 ／　　 　 　 　 　 　 　 　　＼(´･○･`)<ｴｪｪｪｪ
　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

　 　(´･○･`)
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣

　 ／⌒／ヽ-、_＿_
／＿_/＿＿＿＿／

ふて寝しちゃうときﾀﾝ、可愛い…。

【質問】

道端でニワトリより少し大きい卵を拾いました。
まだ温かかったのでコタツで暖めたら翌日、こんなのが孵化しました。


（・○・）ぴーぴー


餌は何がいいですか？

>>397
簡単に言うけど、38豪雪や43豪雪は今とは比べ物にならないんだけど

>>403
高圧電線

>>404
確かに。さすがにサンパチやヨンサン豪雪時には
生まれてもいなかったが５６んときは凄かった。
雪原で遊んでると足下から電線出てきたりしたしな。

>>401

　　　／￣￣￣￣￣旦￣＼
　 ／　　 　 　 　 　 　 　 　　＼(-○- ) ZZZzzz・・・
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

布団でなく、コタツでうたた寝すると、表情が・・・ｗ

>>404
もちろん簡単には言ってないよ。
38は記憶がおぼろだが、43のときに一晩で家の前の道が埋まったのは明瞭に覚えている。
新潟地震とペアで地元の学校では38の凄まじさは社会科で叩き込まれてる。
56んときはもう雪下ろしでみな必死だった。
そして上越新幹線はあの降雪量をクリアするのが目標とされてたのも事実だよ。

白い悪魔から鉄路を守るため戦う勇士
ＤＤ１４やＤＥ１５
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~je7xhh/cgi-bin/joyful/img/2699.jpg
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~je7xhh/cgi-bin/joyful/img/2850.jpg
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~je7xhh/cgi-bin/joyful/img/2811.jpg
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~je7xhh/cgi-bin/joyful/img/2817.jpg
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~je7xhh/cgi-bin/joyful/img/2594.jpg
下が世界最強の除雪車ＤＤ５３
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~je7xhh/cgi-bin/joyful/img/2721.jpg
ttp://www.kiken.jp/norimono/train/imgbox/img20050201012537.jpg
こっちは仲間の中じゃ、おじいさんのＤＤ１５
でもまだまだ元気！
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~je7xhh/cgi-bin/joyful/img/2685.jpg

56大豪雪の時の国鉄(当時)の活躍は凄まじかったな。
今のJRの規定にもあるけど、特急・急行列車の２時間以上の延着は料金払戻しだから、
北陸本線を、時には山手線の通勤電車ダイヤ並に特急を走らせる金沢管理局は、
職員総動員で除雪作業に尽力させて、軒並み延着を最長１時間50分台に抑えてたからなあ。
合理化で人海戦術が使えなくなったJRでは、今じゃ下手すれば、在来線特急19時間延着なんてザラだけど

>>409　たしか10年ぐらい前に『白鳥』（？）あたりが25時間遅れぐらいで大阪に着いた話があったような。

　　　　その頃の時点で、もうだめぽ、だったと思う。　ちなみにＪＲ化後のこと。

>>334
流石、プロ市民の占領地の広島県東部の住人だなｗ

>>409
まぁ、公務員だからできたようなものでしょうね〜。。
民間で働いてる立場で考えたら
鉄道の事務的な仕事や専門的な仕事をしてる職業で
「雪かきをしろ」 なんて言われた絶対やだからね〜。
民間企業の社員は、よほどの自転車操業の会社を除いて
職務内容や待遇を契約して働いてるからね。
「公僕」 のイメージがある国鉄時代ならでわのストーリーじゃないかな。

そういえば除雪車ってディーゼルばかりだね。
電化、非電化ともに走れるからそっちのほうが便利なんだろうけど、
電気除雪車ってまったく存在しないの？
教えて鉄の人。

>>409

多分、５６豪雪と思われ

10年じゃなくて20年ほど

>409じゃなくて>410だったｽﾏｿ

>>413

つ　ttp://www.city.sapporo.jp/st/sasara-stcar.html

>>413
>>416氏が貼ったように、私鉄だと電気機関車や電車を用いて除雪を行ってい
るところが有ります。新潟県内だと今は無き新潟交通電車線では電車により
除雪車を推進(電車は電動荷物車、除雪車は国鉄キ１００型と同型)、蒲原鉄
道だと電気機関車に巨大なスノープラウを装備して除雪しておりました。

万葉線は電車そのものに強引に巨大スノープラウ付けてるわな(デ5022)。
機関車が無いからね。
昔の北陸鉄道浅野川線も同様だった(モハ3563)。
ここは今どうしてるんだろう。
黄色い移動機が居たような希ガスるがあれで除雪してるんかな？

スレ違いsage

>>416-417
一応あることはあるんですね。
おばちゃんたち手作りのローターリー(？)車萌え〜。

　基本的に旧国鉄在来線(現ＪＲ在来線)の除雪車は動力源にディーゼル機関車。
　首都圏の埼京線や関西圏の関西空港線など、確実に黒字を見込める路線を除いて、基本的に
現時点ではＪＲは在来線を減らそうとしているのが実状。ほとんどは古くから存在する路線で、
元々非電化だったものを電化した路線ばかり。現在でも電化されていない路線は非常に多い。
非電化、直流1500V、交流20000V50Hz、交流20000V60Hzと４パターンが存在するため、電気機関車の
除雪車だと除雪できない区間・路線というのが発生してしまう。なので、軽油と線路さえあればどこにでも
入っていけるディーゼル機関車でないと非効率的。
　電化路線でも、雪害で変電所や架線の設備が破損してしまうと電力が供給されず、そうなった場合、
復旧の前に除雪しないといけないわけだが、その動力源が断たれた路線に電気機関車や電車は入れない。
　なので、どこの鉄道会社でも何らかの形でディーゼル車は在籍させてあるし、万一それが使えない場合でも
他から借り受けられるようになっているはず(線路は保有していても１両も車両を保有していない神戸高速鉄道など)。
　電車や電気機関車で除雪している場合は、ディーゼル車が他で活動しているか、頭数の少ないディーゼル車を
わざわざ呼んで除雪するよりも今ここにある電車や機関車を使ったほうが作業が早く終わるなどの理由。

>>416
其れは市内電車（市電）ですから（関西ではチンチン電車）
電車には違いないが少し残念

(･〇･)< お友達のはくたかタン脱線しちゃった…

(･〇･)< でもはくたかタンもお客さんにけがさせなかったよ

（-○-）＜新型車両も脱線しそうになったのかなぁ〜？
（-○-）＜でもお客さんに怪我させなければいいよねぇ〜。

馬鹿モン、いつまで甘えたことぬかしよるんや

たしかに怪我人を出さなんだのは偉いことや
だがの　日本の鉄道はどんな状況下でも定刻どおりに到着して
乗り換えプランを無駄にさせんのがおまえらの誇りやなかったんか？

もちろん天災や事故には抗えん　ワシらは無力や　それはわかっとる
だからこそ　それ以外の要因には全力を尽くしてこれを克服するんや

2時間までは遅れたうちに入らんとかぬかしよる

どっかの国を基準にしたらあかんねんで

>>424
カコイイ！

>>417
そうそう、今は無き越後交通栃尾線もそうだった。
ほとんどラッセルヘッドと言ってもいいような巨大なスノープラウを
つけてた電車が除雪に走っていたのを確かに見た記憶がある。

鉄分増えてきたね

貧血になるよりはﾖｼ。

(,,ﾟ｡ﾟ)ﾄｷ ｾﾝﾊﾟｲ ﾎﾄﾞｼﾞｬ ﾅｲｹﾄﾞ ｵﾜﾓ ｶﾞﾝﾊﾞｯﾀｯｽ

>>426
他にもロータリー除雪電動貨車なるゲテモノが存在しておりました。あまり
にもでっち上げ過ぎたのか、早々に鬼籍入りとなったようで、自分も写真で
しか見たことありません。

鉄分補充失礼。

（・○・）＜ぬるぽ!!!

>>431

（・○・）＜ガッ

>>403
電気と各種金属と有機物と水。

>>433

トイレの世話は決まった場所で、その都度ホースをつないで（ｒｙ...)

（・○・）＜寒波襲来！！除雪車のおぢさん大変だぁ
　　　　　　新潟のヒトたち大丈夫かなぁ

>>403
ハロゲン

[<ﾛ>]＜今まで休養してオジサンに手入れして貰ってたからヨGJ
　　　　　オメーが走りやすいように、始発マデニは雪無くすよ

>>416補足？

積雪時期以外は、ずーっと寝ているわけではなくて、
ササラをはずして装飾され、［花電車］なんていってパレード走行することもあるような。

[ <ﾛ> ]　　　　ウイーン

［ < w > ] ＜ガシャーン行くぞーーー

［ < w > 」巛巛 カバガバガガーーー


ナンカへン？

この寒波で道路が凍結してて、自動車がスリップした…
いくらブレーキを踏み込んでもまっっったく無駄で、
車体が斜めになりながら滑っていくから、思わず
（・○・） ＜まっすぐ、まっすぐ。
と、何回も何回も頭ン中で繰り返していたよ
周りに誰もいなかったからよかったけど怖かった〜！

凍結で滑った以上、いくら強力なブレーキもかえって仇となる。
ＡＢＳも、ブレーキ力を低下させる事でグリップを回復させるもので、滑っていくよりはましでしょうと言うもの。
気をつけられたし。

地震が今の時期でなかったのが不幸中の幸いだ。

>>437
>>439
がんがれ！！ちょうがんがれ！！
みんなのためにがんばる除雪車ﾀﾝ(･∀･)ｶｺｲｲ!!

>>408さんの写真の働いている除雪車たちの姿はまさに「戦う勇士」ですね。
今日は日本中雪が凄いみたいだから今夜は頑張ってるのかなあ。

やっぱ目/ヘッドライトが欲しいよな>>439

［-w-］＜DD14、起きれや！
［ﾟﾛﾟ］ﾊｯ!
［ ﾟ[]ﾟ ］＜ウイング開けれ!
［ ﾟ[w]ﾟ ］＜ローター回せ！

ようし、行くれ！

　　　　　　　｡･ﾟ
［ ﾟ[w]ﾟ ］ﾐﾐﾟ ぶぉ〜〜〜ん♪

御粗末さまでした_|~○

>>408
その除雪車が動けなくなって新幹線じゃないけどまぁ新幹線が
止まってしまったくらいだから、今年の雪もすごいんじゃないかと
思ったら、１９年ぶりの大雪だとか。新潟だけじゃなく、各地で
雪と戦うおじさんガンガレ。

>>424
特急の払い戻し条件を見るにJRも2時間までは遅れたうちに入らんとぬかしとる気がしないでもない今日この頃

只今MAXとき313越後湯沢到着。
禿しい雪のため在来線はすべて運休でつ。

普段は上越新幹線なんか(ﾟ�听)イラネ と言っていた俺だけど…
記録的な豪雪で在来線が完全死亡しても涼しい顔して平然と走っている新幹線を見ると、
あーやっぱり必要だったのかもな。 と思うようになった。
やっぱ凄いんだな。 今まで馬鹿にしててごめんよ。

非電化区間を走る （・○・）タン

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050202-00000093-mai-soci

>>448
新幹線は膨大な量の電気エネルギーが必要だから無理だろ・・・

>>449
sikatanai eva noyouni yuusennkade wagakuniha susumeruka
soutou sae ohakobidekireda iinodakara,,,,,,,

>450
[翻訳]

仕方ない。エヴァ(エヴァンゲリオン？)のように有線化で我が国は進めるか。
総統さえお運びできれだ(出来ればのミスタイプ？)いいのだから。。。。。

>>450-451

（・○・）？

>>447
東海の雪遅延も恒例だもんね
２・３メートル積もっても平常運転なのは偉大

>>451
翻訳て＿|￣|○
ローマ字ですから

で当局クルΣ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)

(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

>>448
こんなのもある。
ttp://www.rtri.or.jp/press/h15/aug20.html

★ときタン観察日記★
生後３日

（・○・）ぴーぴー

チョコビを食べはじめる。

（｀・○・´）

（´・○・｀）●

うんこもする

　　（（（　・○・）ぷぁーん

まだ時速２キロくらいだ。

( -Д-) / < 今日もご苦労さん

Σ( ﾟдﾟ)/ <　シュポーーン

（　・○・） < ン？

（((((;゜Д゜))ああわわわわ

(；Д； ) 勘弁してくれよ

　鉄板で拾ってきた。
ttp://www.jreu.or.jp/ni-gatajisin05.html

　運転士さんも（・○・）と同じ気持ちだったんだねぇ。まっすぐ　まっすぐ。

>>458
･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･
絵本ができたら、この運転士さんに一言寄せてもらいたいな・・・

>>458-459

＞客様から「ご苦労様」「ありがとう」と言われたのはうれしかったです。
＞当然お叱りを受けると覚悟していたので、同時にほっとしました。

ここが泣けた｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

>>460

はげ同　

　　ウテシさんは明け方近くまで車両監視してたんですね。あの余震が迫る中を

　しかし、こういう話を報道せず。安全崩壊を繰り返すゴミはほんまゴミだぜぃ

>>458
朝から泣けたぜ（´Д⊂ヽ

ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/entrance_exam/?1107392162

スレ違いと知りつつも投下。
JRのおぢさんたちはいい人ばっかりですね…。

今日の哲子の部屋のOPときタソだったわ

京葉線でも昔あったみたいでつ

>>460
なんだか韓国の地下鉄で車両火災があってドア閉めしたまま遁走し数百名の乗客を
蒸し焼きにしたウテシーさんとは全く逆の話だよね。

http://www.bo-sai.co.jp/tikatetuhoukajiken.htm

１、構内で火災が発生しているにもかかわらず、対向電車を駅に入れたこと。
２、危険を避けるために電車を通過または発車させなかったこと
３、電車のドアを一度開けてその後閉め、マスターキーを持って運転手が逃げ出したこと。
４、乗客の避難誘導を怠ったこと
５、初期消火活動がほとんど行われなかったこと

その後、１０８０号の運転手は停電でもドアが開くのにマスターキーを抜いて、一人で逃げ出していたことが判明した。マスターキーを抜くと
電源が切られた状態になり、ドアは自動的に閉鎖されるようになっていた。乗客は閉じ込められたまま炎と煙に倒れていったと思われる。
こうなると災害というより人災といわざるを得ない。本来であれば、避難誘導すべき乗務員が真っ先に逃げ出してしまったことは、
普段の応急マニュアルや訓練方法など、管理者側の責任も問われる可能性がある。

Ｍ７の地震を時速２００ｋｍで食らっても死傷者一人も出さなかった、上越新幹線。
明け方まで車両から離れることが無かった新幹線の運転士さん。

一方で、マスコン片手にいち早く逃げだし、数百名を蒸し焼きにして殺しちゃった
韓国大邸地下鉄の運転士。

日本ってすばらしい国だよね。

全国の鉄道会社に朝鮮人が一人たりとも採用されていない事をただ祈るばかり。


…居るんだろな(´・ω・`)

鬱だグモろう

>>465
今まで様々なところで温情停車やってる品。（それが日常になってるところもあったりして）
>>466-469
運転士である以上乗客を避難させねばならなかったのに、決断できずに指令からの指示に従うしか出来なかった運転士。
決して許せることではないが、逆に緊急事態でそれだけ冷静に出来る人が今は減ってるんじゃないだろうか。運転士とかにそれが求められるのも分かるけど、だからといってその場に居なかったこっち側に非難できるこっちゃない。
安全神話崩壊と叫び続けたマスゴミと何ら変わらん。

>>471
そうかぁ？最近でも韓国高速鉄道でこんな事件があった。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/09/01/20040901000041.html
KTX、走行中に窓割れる


　1日午後1時25分頃、京釜線･大田（テジョン）−沃川（ヨクチョン）区間を運行中だったKTX29号列車の6号車内左側の窓が外部の衝撃で破損した。

　幸いこの事故による人命被害はなかったが、KTXは事故列車を東大邱（テグ）駅まで35分間正常走行させ、一部乗客から抗議を受けた。

　乗客のチョン某さんは「大田駅を出発し5分程度運行したが、突然正体不明の物体がKTXの窓にぶつかり亀裂とともに窓が砕け散った」としながら、「乗務員たちに運行中止を要請したが、そのまま運行し不安な気持ちを隠せなかった」と話している。

チョソン･ドットコム

日本の新幹線も在来線も窓ガラスが割れたら即運行停止だよ。少なくとも
割れた窓のそばに乗務員が居て次の駅まで徐行し、そこで運行を打ち切る
などの措置を日本の鉄道ではとるのが常識。

結局は国鉄魂がそこにあるかないかだな

>>473
そうでもないよ。
つい最近、大阪から新潟に行く夜行急行に乗ったら窓ガラス破損してたまま普通に走行

>>474
そういうことです！（笑）ＪＲではなくＪＮＲですから。（ゲラ）

（・○・）<まっすぐ、まっすぐ

(＾ー＾)> <まっすぐ、まっすぐ

(*・ー・)<まっすぐ、まっすぐ

(-Д-) <まっすぐ、まっすぐ

Ｍ７じゃなくＭ６．８ね。

>>475
きたぐに？583系だと窓ガラスは多重(外側合わせガラス・空間・内側ガラス)
になっているから、内と外どちら側が割れたかによるけれど、安全に運行で
きると判断できたら運行続行でしょう。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/10/27/20041027000034.html
【萬物相】新潟の地震

▲9年前の阪神大震災と同じくらいの強度だとされるが、被害は死者だけで6000人以上を出した阪神大震災とは比較にならないほど少ない。倒壊した橋脚ひとつない。

　時速200キロで走行していた新幹線が震度7の地震に見舞われ脱線したが、死者は1人も出なかった。

　日本が阪神大震災の教訓を通じて9年間、地震という自然災害による被害を最小限にとどめるため、どれだけ緻密に備えてきたのか考えさせられる。

　聖水（ソンス）大橋惨事の10周忌をつい最近迎えたにもかかわらず、高速列車（KTX）の故障事故が度重なるこちらの事情から見ると、遠い国の話のように思える。

キム・テイク論説委員 [email protected]

http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/news.hot.co.kr/2004/10/25/200410251129124313.shtml

高速鉄 地震警報は 低速?…仕事 新幹線と '対照'

KTX(高速鉄道)義 地震に 備えた 安全施設は 完璧なの ない ので 現われた. 去る 24仕事 時速 210�qで 走行 中だった 日本 高速列車 新幹線(新幹線) 列車
'ドキ 325号'街 進度 6.8義 強震で 脱線したが 搭乗客が たいてい 明度 けがをするの なかった. おこる 20�q 間隔で 設置された 地震警報 システム おかげ
さま. これ システムは 線路に 進度 4 以上の 搖れることが 感知される 場合 全力を 切って 新幹線の 非常 ブレーキを 自動 作動させる.
　
一方 KTXは 自動化された 新幹線とは 違い 受動で 地震 備え システムを 作動する ので 確認された. 高速鉄道 安全と イサングホン 安全管理
チーム長は "日本 新幹線と ような 自動化された 地震警報 システムは まだ KTXに 用意されて あるの ない"と "KTX義 場合 気象庁で 地震
関連 通報を 受けた 後 列車を 停止させるとか 非常処置を 取る"故 明らかにした.

連中に褒められるとケツの穴がむずがゆくなるな

ですな。（笑

韓国から日本の新幹線を採用しなかった悔しさがひしひしと伝わってきますな。
これでいいのだヽ(´∀｀)ノ

>>484
ぜんぜん。韓国なんてマジいい加減なところがある。台湾人はある種日本人と
同じで緻密に計算してから事を運ぶし、責任感とかもある。
台湾新幹線はもうすぐ開通するが、そのとき韓国人は歯軋りして悔しがると思うがな。

SexSexSexSexもう2回〜

ｽﾏｿ、誤爆った。

もちろん技術もなんだが　働いている人の職業意識にも依るだろ
たとえかの国で日本と同じ車両が走っていて同様の事故が起こったとして
同程度の被害で済むとは到底思えない

>>481の「気象庁から地震関連通報を受けた後・・・」と
「地震発生が感知される場合気象庁からKTX統制室で無線で連絡を取った後
　統制室で再び列車で通知する」
にちとﾜﾛﾀ。

地震が発生
　　↓
無線で気象庁と連絡
　　↓
全部の列車に無線連絡

・・・その間にABoneしたらどうすんねん＾＾；
まあ、韓国は地震なんてめったにないからなぁ・・・

ときとは関係ないけど、鉄板でこんなの見つけた。なんか可愛い。
４００系単行
http://members3.tsukaeru.net/kikai/page043.html

>>490
こいつに、101Bと130Bを担当してもらいたい

>>489
地震はめったにないかもだけど、他の脅威があるからね、その国。

北のほうからの�dとか、某bay軍からの誤爆とかさ。

ひとまずまだ大事故が起こってないんだし、
いざ起こってみたときにそれへの対応がどうなるかってことを、みていればｲｲのではない？

>>490
そのサイト、２００系Ｍaxってのもあるねｗ

>>490 この人　ウマー

ここっていつからKTXのスレになったんだっけ？

KTXのスレって↓のことね。

☆TGVより新幹線 Part140☆
ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1107429465/

（鉄板でないのがミソ）

その姉妹スレが自作ＰＣ板にあったりする

　　 ＿＿＿＿＿　　　　　
　／:＼.＿＿＿＿＼　 　／￣￣￣￣￣￣￣
　|:￣＼　（ ・○・）　　＜　皆さん寝ますよ
　|:　　 |:￣￣￣　:|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　
　
　　　　ﾊﾟﾀﾝ・・・
　＿＿＿＿＿___
　|:￣＼　　　　 　＼
　|:　　 |:￣￣￣￣:|　＜　ぷぁーん・・・

200系が寝たか・・・。

では夜はＫＴＸを生暖かく見守るスレッド・・・というｊことで。（藁）

>>493
(-○-)<　重い…。

　　　　　　　　　　　　三 .//.| |三三／　　 ,,-"　　　 ,, - "
　　　　　　　　　　　　≡//　| |≡／　　,,-"　　,, ━━┳━━　
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼／　 ,,-" ,, - "　　　　.┃__＿＿＿∠二二
|　　次に発車するスレは？　:|　　,,-"-┳" ＿,,,,―""／ ＿＿＿＿＿＿
＼　　　　　　　　　　　　　　　／..,,,,―""　　 　 　 | ／　＿＿＿＿　
　 ￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣.|""..|　_ __ ＿ ＿___ | |　　|＿＿＿＿|
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　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　☆TGVより新幹線 part140☆
　　　　　　　　　|　http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1107429465/
　　　　　　　　　|　です。
　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

(･○･)＜もぐもぐ

平壌学習組運転士李○○、栄養失調気味ニダ。
本日の仕業はE139行路ニダ、１０００まで乗務するニダ。
期間重点確認、電力の確保、資材盗難防止、遅延防止に留意するニダ。
偉大なる将軍様にカムサハムニダ。

釜山乗務員区運転技士 金○○、ネトゲーのやり過ぎで寝不足、しかも二日酔いﾆﾀﾞ。
本日の仕業はF139行路ニダ、１０００まで乗務するニダ。
期間重点確認、火災時の避難、走行中の倒壊防止、成層圏での姿勢制御に留意しるニダ。
今日もｳﾘﾅﾗ民族自尊心の為に活躍するﾆﾀﾞ。

○○建設陳△△、心身ともに異常ない。
台湾高鐡第139工区、1000まで施工する。
安全確認、工期厳守、施工不良防止、韓国企業の手抜きに留意する。
今日も1日お願いスル。

北京鉄道部 劉○○、新型肺炎気味アル。
本日の仕業はH139行路アル、１０００まで乗務するアル。
車内消毒、電子網路での反日活動、資材盗難防止、リニア派の牽制に留意するアルね。
今日も1日お願いするアル。

ハングル番線の電車は1000方面行き「のぞみ140号」です。
この電車はまえから>>1号車,2号車の順で、一番後ろが>>1000号車です。
地鎮祭は2号車から30号車、次スレ立ては950号車から980号車、
1000getは980号車から1000号車です。
この電車は、普通車全車自由席で、全車禁煙席です。
なお、特別車輌グリーン車は連結致しておりません。
お客様のご理解とご協力をおながい致します。

この電車は途中、100,200,300,400,500,700,800,923,926,950に止まります。
お客様にお知らせいたします。
本日はKTXがソウループサンを二時間で結ぶのが不可能になったため臨時ダイヤで運行しております。
また、沿線でしばしばファビョーンが発生しておりますためやむをえず急加速
することもございますので、皆様のご理解をおながいします。
賠償は日本政府ではなく韓国政府にご請求ください。

　＿＿＿＿＿___
　|:￣＼　　　　 　＼
　|:　　 |:￣￣￣￣:|　＜　ぷぁーん
　　　　　　　　　　　　　　　　
　
　　　　ﾊﾟﾀﾝ・・・
　　 ＿＿＿＿＿　　　　　
　／:＼.＿＿＿＿＼　 　／￣￣￣￣￣￣
　|:￣＼　（ ・○・）　　＜　ＫＴＸカエレ
　|:　　 |:￣￣￣　:|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿

荒し？

（・○・）いおなずん！

（・○・）<まっすぐ、まっすぐ

受験生頑張れ「温情停車」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050203-00000855-jij-soci

ＪＲ東日本が２日、東北学院大（本部仙台市）の入学試験会場に向かう際に間違った
東北新幹線に乗った福島市の男子高校生のため、本来止まらない駅に特例で
停車させたことが分かった。高校生は試験の開始時刻に間に合ったという。
同大とＪＲによると、この生徒は経済学部に出願。郡山市の地方会場で受験しようと、
福島駅から午前８時１８分発の上りＭａｘやまびこ１０４号に乗ったが、郡山駅には
停車しないことに気付き、慌てて車掌に相談した。
ＪＲ側は一度は無理と断った。しかし、後続列車のダイヤに影響が出ないことを確認し、
車内放送で乗客に断った上で、本来通過するはずの宇都宮駅に特別に停車、
受験生を下車させた。終点の東京駅には３分遅れで到着した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050203-00000011-khk-toh

（＾○＾）<Ｍａｘやまびこﾀﾝは優しいね♪

（；□；）＜受験生の為に止まってあげたよう！

こういう理由での温情停車の是非はともかく、その受験生には腹が立つ。
自分のミスで新幹線を遅らせて乗客に迷惑かけたのに、いまだに何の連絡もないそうだ。
瀕死の家族のもとに急いでた乗客だっていたかもしれないのに。
もまい、今後の人生を舐めてかかるなよ。

いや、合格したらあらためて
｢おかげさまで合格しました。ありがとう、やまびこタン｣
と来るのかもしれない。

>512
もまい優しいなｗ

そいえば、まだ東京乗り入れ前に、上野−長岡ノンストップの「スーパーあさひ」ってのがあった。
スキーを持った客が乗り込むのを見るたびに車掌が
「スキーのお客様、この列車は越後湯沢には停車いたしませんのでご注意下さい」
「なお、この列車は大宮にも高崎にも停車いたしません」
と入線から出発までしつこく連呼してたのを思い出した。
それでも誤乗車ってあったんだろうなぁ。
そいえばのぞみより先に260km/h営業運転やったの、確かこのスーパーあさひだったよな？

>511
良いこと言うね。同意だよ。

命に関わるわけでもないのに臨時停車ってのは
どうも納得できないよ。様々な理由で受験会場に
間に合わなかった奴も大勢いるのにな。

>>511 >>515
本人がもっと確認すべきだった。と言うのには同意だが、
＞瀕死の家族のもとに急いでた乗客だっていたかもしれないのに。
客に同意を求める放送もしたんだから、もしそういう人がいたら車掌に申し出て
止まらなかったのではないか？

俺も受験は家から出発するところから、帰ってくるまでだ。と言われて受験を受けてたから、
すでにこういう事した時点で「不合格」だとは思うけどね。

まぁ、当日慌てたんだろうよ。大目にみてあげるべき。
人生いろんなことがあるよ。

受験生、母親同伴だったらしいので個人的に同上の余地は無いと思うが
このスレで語るべきことではないな。

大雪で新潟の人たちは大変だろうが、がんばれ…

http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20050204k0000e040101000c.html

東海道新幹線：
跨線橋、耐震補強済みは３割　ＪＲ東海調査


うふふ

漏れの地元なんて１つの番線から時々逆方向行きの電車が出るんだが放送しまくってるにも関わらず誤乗車はおさまってないようだが・・・かくいう漏れの親もやらかしたとか言うＯＴＬまぁ受験前にそこまで集中しすぎというのも大変だなｗ

オレん所、始発で終点。
鈍行、急行、特急を間違えてもどうにかなるな・・
西の果て、長崎駅より。

俺は新富士だから、こだまとひかりさえ乗り間違えなければＯＫ！（藁）

そういや今日、新幹線と平行区間の国一バイパス高架橋を車で走ってたら、
下っていく５００系のぞみがビュ〜〜ンと追い抜いていきやがった。

かっこいいよなぁ。５００系は。富士山バックにしても良く似合うし。

最寄駅、優等列車全部停車する。



都営浅草線

↓この辺からもとの流れに戻る

（・○・）<まっすぐ、まっすぐ

おまいはただひたすらまっすぐ進め

でこぼこ道や曲がりくねった道
地図さえない　それもまた人生
俺はもうダメだ

>525
イ�`

（・○・）<すれのながれもまっすぐ、まっすぐ

★ときタン日記・孵化４日目★

まだまっすぐ走れない

⌒
・
○　ぴーぴー
・

（ ・○・） ¶ 〜♪<でこぼこ道や曲がりくねった道
　　　　　　　　　地図さえない　それもまた人生

(-Д-) < 昭和の歌姫か…

（・○・）< …オジサン今年酉年…ボクいくの？

(-Д-) <ハァ？鳥…逝く？

？

（ΤДΤ） < フザケルナ――

(-Д-) < 又線路の上を滑空するんダロガ―――

(-Д-) < オジサンと０系は同い年
　　　　　その弟が走りたがってる
　　　　　オマエはオイラの弟だ
　　　　　兄貴が守らなくてドウスル！

|○・）・・・・・・

>>529
ﾅｹﾀ

>490
ときタンお見舞い用ヨンサマ

ttp://members3.tsukaeru.net/kikai/page044.html

>>531
これにほんとに40人も入れるのか?
そっちにびっくりだ。

>>514
のぞみは270km/h運転
あさひは275km/h運転
まっどっちも同じだけどね
>>532
窓1つに対して2列。1列は5人がけ
窓が４つあるから４０人

>>531
ほぇー、ちっちゃい…でもちゃんと40人乗れるんだね。

ちょうど1クラス分か

>>531
他の車両も見てみた。
何か鉄分が濃いネタのようだけど、なんとなく笑えた。
コラ技術がすごいね。切り貼り感が全然ない。

>>525
>>529
ときﾀﾝのテーマ曲は「川の流れのように」で決定。

>>537
（・○・）　ﾎﾞｸもっと速く走れるもん！
　　　　　びゅわーん！

速く走ることに拘るな
早く確実に着くことのほうが大事なんだ

>539
あと、安全な。
安全・確実・正確。

（・○・）　ﾎﾞｸどこで飾られるんだろう
　　　　　

（・○・）<もぐもぐ

>>538
（・○・）<♪びゅわーん、びゅわーん、は、し、る〜
　　　　　　あおいひかりのぼんねっと〜
　　　　　　じそ〜くにひゃ〜くごじゅ〜っきろ〜〜
　　　　　　＊＊〜＊ようならならは、し、る〜
　　　　　　びゅわーん、びゅわーん、びゅわーん、はしる〜〜〜

ちょっと忘れた箇所あるけどさ・・・

（・○・）<♪びゅわーん、びゅわーん、は、し、る〜
　　　　　　あおいひかりのぼんねっと〜
　　　　　　じそ〜くにひゃ〜くごじゅ〜っきろ〜〜
　　　　　　すべるようだな は、し、る〜
　　　　　　びゅわーん、びゅわーん、びゅわーん、はしる〜〜〜

あ、一番は
「あおいひかりのちょうとっきゅう」
だった気がする。

（・○・）<♪あおいひかりのちょーとっきゅー

・・・じゃなかったっけ？ちがったらすまん

ビュワーン ビュワーン
はしる
あおいひかりの
ちょうとっきゅう
じそく 二百五十キロ
すべるようだな はしる
ビュワーン ビュワーン
ビュワーン はしる

ビュワーン ビュワーン
はしる
まるいひかりの
ボンネット
じそく 二百五十キロ
とんでくようだな はしる
ビュワーン ビュワーン
ビュワーン はしる

>>あおいひかりのちょうとっきゅう

とうとう、０系も引退ですね。

「新幹線大爆破」（1975東映）の中で、ｵｻﾝがこれ(>>547)歌うシーンは鳥肌モノ。
200系じゃないのでsage

★ときタン観察日記・孵化６日目★

◇
（・○・）

パンタが生えた。

パンタって生えてくるもんなのか！

ワロタｗ

0系は色は変わるけどまだまだ走るよ。
ttp://www.sankei.co.jp/news/evening/06iti001.htm

青い０系タン・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
緑の（・○・）タンは、どれくらい残っているんだろうなぁ。
「夢の」って言葉が一番ピッタリくる装いの新幹線たちがいなくなちゃうと、ホント寂しくなるよぅ。

0系、山陽区間で記念走行やるってさ。

「夢の超特急」ね。戦前からＳＬ牽引の「超特急燕」があったが。（ｗ

新幹線開業時は「超特急ひかり」「特急こだま」と区別されたんだよね。

>>553
こっちには写真ありますよ
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20050205p602.htm

でもなんか緑に見える罠…

>>554
緑の（・○・）タンは丸い鼻が2本。100系顔が3本

　　　　　　_, ._
工エｴェｪ(・○・)ｪェｴエ工工

丸いお鼻の200系タン、そんにに少なかったのー！
偶然乗れたらうるうるしてしまいそうだ。。。

てか、狙って乗ることは可能なの？
チケット買うときに
(･○･)タンや(-○-)タンかってわかるものなの？
教えて、鉄の人。

>>560 無理です。東北新幹線はE2系（新しい方）が多いので(･○･)タンや(-○-)タン（２００系）が来るかは予想出来無いです。
でも上越新幹線（とき）は(･○･)タンや(-○-)タン(200系）だけ走っています(たまにE2もはいってくるけど・・・）
なのでどちらかには乗れますよ。
どちらにせよMAXの付く列車には使われ無いです。

このスレ初めて見つけた。
初代>>1から読んだ。

…「萌える」ってこういうきもちの時に使うのか？？
くそっくそっ。。
新潟ガンガレときガンガレ。。

しもんきん？しもんきんじゃないか！

>>561
東北新幹線ではなすの(那須塩原始発着)でよく見かける希ガス。

>>560
駅の案内板でＭＡＸではないのに１２両編成となっていたら間違いなく原色
編成です。事前に解るかどうかは・・・スマン、解らないっス。ただし、丸
顔か１００系顔かはホームに接近してくるまで解りません。確率からいえば
丸顔の方が多いハズですが・・・

>>558
10両編成２本、１２両編成３本がまだ運用に入っていると思うが・・・

そういうのは駅に問い合わせても教えてくれないのかな？
まぁ、通常編成で特別編成じゃないから無理かな。

ホームで駅員に聞ければ聞ける。　でも嫌な顔される・・・

自由席特急券を買ってひたすら待つとか…
八戸行きは不可だが…

>>565
10両編成が(･○･)　
12両編成が(-○-)・・・だったっけ？

キンキューケーホー、キンキューケーホーｗ

200系ではないが、今発売中の「ラピタ」誌をチェックせよ。

>>570
これか。
http://www.lapita.net/midokoro/top.html
付録の画像(?)
http://www.lapita.net/midokoro/change/index.jpg

>>571
こ、これはいったい?

甲種回そ(ry

(･○･)＜行列のできる法律相談所にぼくがでたよ。
ぷぁ〜ん！

320で話題にした事故調経過報告の英訳ですが、実はまだ殆ど手をつけれて
おりません。とりあえず用語については

JIS E4001(鉄道車両用語)
JIS E1001(鉄道線路用語)

に準拠したいと思います。

>>558緑の（・○・）タンは丸い鼻が2本。100系顔が3本
詳細
・丸い鼻の10両編成1本
・丸い鼻の12両編成1本
・100系顔の12編成1本
・100系顔の12編成2本(グリーン車なし)

>>571

３枚窓やんけー、レアやんけー

　確か、２編成しかないやつで、うち１編成は
　T1改造されたやつ？？？？

３枚窓、運転席窓が初代０系の２枚に対して、３枚の試作編成の顔

３枚窓０系は存在しないはずなんで、これは貴重品？？？？？？

>>576
うーんうーん、ついて行きたいけど、全然意味わかんねー(´・ω・`)

鉄抜きの解説

　３枚窓は、運転席側窓が３枚の、東海道新幹線試作車両で確か？２編成
　A編成とB編成のはず、

　その後、量産タイプは２枚窓で、運転席窓が２枚の（・○・）に代表される顔だ

　記憶では２編成あった試作車両のB編成が、初代イエローに改造され、
　活躍、（ただ３枚窓かしらん）

　３枚窓はモノクロ写真でしか見たことなかったが、カラー写真で見たのは
　>>570のリンク先ではじめて見た、

　初期０系の象徴のニキビ（編成名窓？）がなつかしー

３枚窓タンって、プロジェクトＸで走ってた試験列車なのかな？

★ときタン観察日記・孵化７日目★

（・○・〃））←

２両に増えた。

了解>>574
しつこく「joetsu shinkansen toki derail」で検索してたら
英語の連中よりドイツ語とフランス語の連中のほうが注目しているのが
わかってきました。
（韓国の反応は某氏に任せましょう）
ドイツ語のグローバルに高速鉄道濃ゆいサイトでこのネタには注目
していて情報きぼんぬと言っているところもあるので、なんとか連絡
をとっていきたいですね。
もちろん連中はみんな英語が通じます。

アメリカは車社会だがヨーロッパは比較的鉄道の比重高めだしな。
フランスなんかはＴＧＶあるくらいだし。

>>581
しっこくに見えた

>>575
丸顔が１２両１編成(Ｆ１９)と１０両２編成（Ｋ３０とＫ３１）じゃない？
１００系顔が１２両３編成(Ｇ有り・Ｆ８、Ｇ無し・Ｈ４とＨ５)と、運用に
入るとは思えないけれど書類上は１６両２編成（Ｈ１とＨ６）が残存してい
たような・・・

そういえば、保留車３編成(Ｆ８０、Ｆ９１、Ｆ９３)は除籍されたのかな？？

>>571の写真に写ってるのはＢ編成の下りの先頭車の方だね。
>>576
>>578
３枚曲面窓はA・B編成だな(ただしB編成の1006のみ平面２枚窓)
東海道新幹線開業時にＡ編成は救援車として改造され９４１形となった。
しかし資料を見る限り窓は曲面ガラスのままだったようだ。
一方のＢ編成は９２２形ドクターイエローに改造され１００３も平面窓に
改造された。
>>584
現時点では原色は
Ｆ８・Ｆ１９・Ｋ３１・Ｈ４・Ｈ５
のみの在籍だね。Ｋ３０・Ｆ８０・９１・９３は廃車になったはず

>>585
ありがとさんです。年末年始、上越を利用した時はどういうワケか非リニュ
ばかりに当たり、４回乗車の内Ｆ８が１回、Ｆ１９が３回と妙な所で運を使
ったのか不運だったのか、とｗ。

>>580
ってことは先にパンタが生えたので先頭車にパンタァ！？

>>587
200系はオールM編成＆MM'ユニットなのでどちらかの先頭車は
必ずパンタが付いてますよ。0系も。
いまは高圧線を引き通してるので畳んでいる事が多いけど。

>>582
自国自慢のフランス人テツヲタすら「ShinkansenなくしてTGVはなかった。
TGVはShinkansenに勝つという目標で作られたんだ」って言ってるんだよな。

>>589
そういえば、初級フランス語のテキストには必ず「TGVは新幹線より速い」という例文があるなぁ…

そういうフランスの人たちが、ここのスレ、
特に「ときタンとおぢさんの会話｣なんか読んだら
どう思うんだろう。
ウケてくれるのかなぁｗ。

少なくともイギリス人は訳したら共感してくれるんじゃないかな。
「きかんしゃトーマス」を生んだ連中だから、乗り物を擬人化してそれと対話する思考は体にしみついてる。
ただ、肝心の英国の鉄道そのものは
「民営化失敗の典型」と呼ばれるほど悲惨な状態になっちゃったけど。

>>580
パンタがなくなってるよ(´･ω･`)

>>593
畳んでます。。。

(･○･)の床下から煙
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050208-00000573-jij-soci

★ときタン観察日記★

◇ ←ぴこーん
( ´∀｀)σ）・○・）
ぷにぷに

危険を感じるとパンタが出るらしい。

パーンタタッタッパンヤ！

日本の鴇は既に絶滅すておりまつ。
よって新幹線のときも早急に絶滅させるのが適当かと思われまつ。

日本のﾄｷが消えてしまったからこそ、(･〇･)を残したいんじゃないか！

鉄オタに質問
東海道新幹線の２階建て顔もどきって、(･〇･)よりも人気があった為
東日本が仕方なく改造したって本当？

「国鳥の名を忘れないように」と名称を残したんじゃないの？

>>600
記憶違いでなければ、(−〇−)の顔した200系は、
国鉄時代に改造or新製されてたと思います。

>>601
「あさま」が新幹線になった際に、
「あさま」と「あさひ」では紛らわしいので、「とき」に戻したらしいです。

>>602

　あらま！　（ｗ

今日のプロジェクトＸもすごかったね。

営団地下鉄もですが、なんとか部分開通していた東海道新幹線も。



（・○・）<まっすぐ、まっすぐ。

>>602
去年の夏に宇都宮駅で見た。F8編成だと思うがまだ現役。
このまえ（・○・）の脱線区間を営業前にしうんてんしてたし。

あれ？書き込んでから思ったが漏れって勘違いしてる？
>記憶違いでなければ、(−〇−)の顔した200系は、
>国鉄時代に改造or新製されてたと思います。

「国鉄時代に改造されてもうない」
と読んでしまった．．．

新造当時は16両編成でしたな。個室普通車とかあったり。

（・○・）　<　御岳　乗鞍　駒ケ岳〜♪

長野オリンピック時にお手伝いした仲間のことを
思い出しているらしいが詳細は不明ｗ

>>606
H編成は当初(平成2年6月)13両編成。16両化は登場の翌年

（・○・）<ｽｰﾊﾟｰあずさ　成田ｴｸｽﾌﾟﾚｽ　ぼーそーﾋﾞｭｰｴｸｽﾌﾟﾚｽｰ♪

ﾋﾞｭｰｴｸｽﾌﾟﾚｽが暴走、スピード違反するってか？（藁）

駅止まんないとか。（藁）

>>610
PCゲームでつ

■Ъυё(BVE)　其四拾八
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1107685837/l50

２００系よもう夜遅いぞ！！（藁）

明日の始発運行に遅れるぞ！！ＫＴＸの時間だ！（藁）

>>612

意味不

観察日記をフリーウェアでゲーム化するネ申がいないかと言ってみるテスト

ははは！

>>600
人気云々の問題じゃない
しかも先頭車化改造は他の人が書いているように全て国鉄時代
に終わってる。
ＪＲ化後に作られたのは２階建てのみ。
改造当時はちょうど100系の製造が始まった辺り。
100系の先頭部分を利用(当然200系にあうように細かいところは100系
と変えるにしても)したほうが安上がりだという考えが妥当な線では
ないだろうか

★ときタン観察日記★

（・○・）じー
チョコビを狙っています

（○・　）））もぞもぞ
もらったチョコビを隠しています

（・○・）ぴかっ
ライトを光らせて、もっとチョコビをよこせと催促しています。

まるでﾈｼﾞｭﾐで遊ぶぬこﾀﾝだなｗ

ときタン飼育グッズ販売メーカー談

　ときタンは、チョコビをあげないと高架の柱をかじる習性があります、
　かじった高架の柱が地震にあうと崩れる可能性があるので、このたび
　弊社では、安心してときタンが走れる高架柱鉄板巻キットを発売しまし
　た。

　高架が地震で壊れて大切な「ときタン」が脱線しないように高架柱を
　鉄板で巻いてあげましょう、

　ちなみに
　ハムスターグッズでハムスター用ヒーターは、以下略

>>619　補足

雪が降るところで飼う場合は、スプリンクラーを用意してあげましょう。

　　　　　＿＿_　 　　
　　　 　 |ﾉ・∀|ノ 　 ｽﾞｺｽﾞｺ
　　　三 |＿＿（ ・○） 　　
　　　　　 ノ 〉

私はこれらのスレが最も重要と考える。
みんなにもぜひ見てもらいたい。
http://shizu.0000.jp/read.php/shizuoka/1101527275/l50
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1106642757/l50

（・○・）<山形新幹線つばさ　二階建新幹線MAX　横須賀線に総武線♪

>>622
スレ違い

最近鉄分多くてＲＯＭすらきびしいよ・・・

>>621
幼姦ﾏﾝ(ﾟДﾟ#)ｺﾞﾙｧ!!

>>625
同意。正直ちとついていけないかも…。orz

(･○･)<ｶﾞｯ

漏れのように鉄分さっぱりな人でもわかる話題がいいね。
パンタが生えたときﾀﾝとか。

★ときタン観察日記★

（・○・）＜ぬるぽ
言葉を覚えはじめた。

★ときタン観察日記★

（‐○‐）＜ガッ
なんか新しい仲間が増えた

感動flashを見つけましたので紹介します。

機関車タムタムの夢(flash童話絵本 2,703Kbyte)
http://damedamepo.hp.infoseek.co.jp/yume.html

泣けます・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
タムタムと（・○・）ﾀﾝがだぶって見えて仕方ありません。
でもいずれは500系、700系、E4様も必ず通らなければならない道・・・
そうとは判っていても、やはり切ない気持ちが込み上げる・・・そんな作品です。

>>631 ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
電車くんたちも切ない。

>>631
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ ｳﾜｱｱｱﾝ

このごろ「おぢさん」の出番が少ない。

(-Д-）＜呼んだ?

もう地震関係ないから　鉄ヲタは巣に帰れ

(･○･)＜もぐもぐ

>>636
じゃぁ次ｽﾚからは板移転して鉄道路線・車両板へ

しかしなんだな、雪の影響で上越線と飯山線は遅れと運休、
磐越西線は土砂流入の影響で県境を挟んで区間運休、
只見線は雪の影響で小出〜只見間で運転見合せ。
地震の影響があろうとなかろうと、この時期って
新潟から他県へ出る路線は何かと大変。

保線のおぢさんたちもがんばってるんだよね…

>>638
・・・行ったら荒れに荒れて誰も寄らなくなってスレストされるに５７３９ぬるほ゜

>>638 鉄板なんてやだ。 やっぱりこのままがいい！(・〇・)

出来ればこのK25編成(だっけ？)の処遇が確定するまではここでいいと思う。
鉄道板なんかに引っ越したら途端に集団暴行食らって蹴散らされるのは確実。

このまま静かに…
今も車庫で眠り続けている(･〇･)タンを静かに見守って行きましょうよ。
私はそれがいいと思います。
地震板の方には申し訳ありませんが(´・ω・`) どうか、どうか…

北越急行のHPに中越地震復旧ドキュメントが出てるよ。
会社は違うけどおぢさん達の活躍が読めるよ。

（（･･）） <オレって上越は走れないの？

>>644
君、誰？

鉄ヲタの皆様、誘導。

（・〇・）　上越新幹線スレPart15　（・〇・）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103939517/l50

（‐Д‐）＜こいつらはペット板に移動か？

（・○・）ぴーぴー

（‐○‐）むすっ

>>646,>>642etc.
ここに来ている人は鉄ｦﾀばっかりじゃない。
「鉄に興味は無いんだが脱線したのにけが人が出なかったことに感銘受けただけの人」もいるだろうし、
「新潟の災害復興の進み具合が主な関心ごとなんだけれども、たまたまｺｲﾂ（・○･）とオーバーラップして」
考えて書き込んだりしてくれてる人もいると思うのさ。過去には復旧作業に従事している人が書き込んでくれてたし。

過去スレのどこかで書かれていたが、鉄分が余り濃くないからこそ、鉄じゃない人も匙投げずに
ついてきてくれているはずだ、と思われ。
（注：突発的に鉄分が上がることはよくあるが；実は俺もその片棒担いだこともあってorz；
だけど、上がったら上がったで「下げよう！」って意見が出てくるし。それがこのスレのいいトコだと思う。）
もちろん、非鉄の人が鉄道にちょっとでも興味を持ってくれるきっかけにこのスレがなれてたならば、
そりゃそれで望外の喜びだけどさ。仲間が増えた、という意味でね。

＞出来ればこのK25編成(だっけ？)の処遇が確定するまではここでいいと思う。
処遇が確定して、〜その頃には新潟の復興作業も順調に進んでいますように！てことも忘れちゃいかんし〜
廃車ってことならその時点で、修理ってことなら修理完了〜運用復帰の時点でスレ解散！
・・・っていう展開がオレ個人的にはいいと思いますが、ドスカ？
長文失礼しました。

>>645
あー、500系に見えなかったか？

私も鉄板じゃなくて、ここで良いと思います。

遅くなりましたが>>631
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｪｪｪｪｰﾝ　今宵銀河鉄道に乗って、逝ってきまつ…。

昨日上越新幹線ときに乗ったよ！二階建てだったなぁ

(･○･)<あるある♪♪

★ときタン観察日記★

　　　（（（・○・）
　　　　　　　　　　　　（（（・○・）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（（（（



カゴから逃げた。

>>645
リニアでないかと・・・

>653
探して捕まえとけ。

気付いたら部屋の隅で増えてるかもしれんが・・・。

>>653
三両になった？

>643

上野駅の運転事務室に飛び込んでJR電話を借りる北越急行の取締役、
なかなか機転が聞いてるね。JRのOBだったんだろうか?

JR電話は今回の地震でもまったく輻輳しなかったそうだ。孫テレコムが
今後も維持してくれるかどうかは定かではないが。

それにしても事故調の中間報告発表以来動きが無いね。
これでも読んでひまつぶそうか。
ttp://www.asahi.com/edu/nie/kiji/kiji/TKY200502110139.html

またーり待とうよ。

「止まったあ・・・」(･○･)
ttp://asahi-tv.ddo.jp/jishin/niigata/pics05.htm

★ときタンとおぢさん・あと一歩編★

（・○・）＜退屈だなぁ。

　　　　（（（・○・）…



【吉野家】
（・〜・）らっしゃーい
＜｀∀´＞＜｀∀´＞ウマウマ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（・○・）））


　　　　　　たべるぅ＞（（（；○；）ノ（‐Д‐）＜こらこら

豚丼と牛丼並べて喰いたかったのに
牛丼しかなかったよ

>>660
なぜ客席にニダー？

昨日会社の先輩から聞いた時東海道新幹線で（‐○‐）がデビユーした時
は１日１本で予約殺到　　運用の都合で（・○・）になった時は
関係ない代理店のここまでクレームが来たそうな

【・○・】

ときﾀﾝ、洗車中。

（‐○‐）ｼﾝﾃﾞﾚﾗｴｸｽﾌﾟﾚｽ

（・○・）＜愛に雪、恋を白

ときﾀﾝ、待避中

（・○・）＜ふぅ･･･
―――――――――――――
　　　　　まもなく、3番線を、
　　　＼ 電車が通過し(略)　／
　　　　＼　　　　　　　　　　／
（・○・）
―――――――――――――
　　　　　　　　　　　　　ｺﾞｫｫ･･･
（・○・）
――――― ――――――――
　　　　　　　＜`∀´＞＞＞＞
（・○・）
―――――――――――――
ﾆﾀﾞｰｰ!!＜`∀´＞＞＞＞
（・○・）
―――――――――――――
∀´＞＞＞＞
（・○・）
―――――――――――――
＞
（・○・）
―――――――――――――

（・○・）＜･･･
―――――――――――――

（T○T）(･Д･ )

(･Д･ )じゃなくて(-Д- )だった・・・orz

（・○・）まぁるいみどりのじょうえつせん

>>667
とき235号って最速達タイプじゃなかったっけ？

>>669
そういやそうだ。
なぜ今まで誰も気付かなかったんだろう？

>>669
まんなかとおるはは〜いせ〜つこう

無粋なつっこみだが

じょうえつせんはまるくないぞ。
かろうじて車体色はみどり入ってるけど（特に新潟色）

（・○・）＜まあるいお顔の新幹線

http://www001.upp.so-net.ne.jp/tsuribe/anime/images/eighth.jpg

０系新幹線と競争するエイトマン

http://www.vector.co.jp/soft/win95/home/se132445.html
走れ ! 新幹線

ベクターでおもしろいゲーム（？）を発見しました。

>>674
これ、どちらかと言うと0系の前身、1000系試作車A編成に似ている気がしなくも無いような･･･。
って、256km/hで走ってんの!??

２１０Ｋｍ／ｈに決まってるだろ。

２００系ときたんの後輩７００系Ｔが台湾に輸出され今年１０月から
運行開始。その最高速度は３００Ｋｍ／ｈ

http://www.tabitabi-taipei.com/topics/20041115/index.php
台湾新幹線でＧＯ！

写真や担当者インタービューなど詳細記事があるよ。

(･○･)<おぢさん！ちょっくら出張してきたよ♪おみやげのうなぎパイ食うら？

(-д-;)<………

おぢさん死ね

死ね死ね死ね死ね。

(-Д- )<どうした？嫌な事でもあったのか？聞いてやるぞ。

↑おぢさんGJ！

　(･○･)<悩み事や相談事はおぢさんへ！！

「クリスマス・エクスプレス」
Artist：新潟のおぢさん

（‐Д‐）＜♪雨は夜更け過ぎに
雪へと変わるだろう
Silent night
Holy　 night

（ＴДＴ）＜きっとトキは来ない
ひとりきりのクリスマス・イブ
Silent night
Holy　 night

（ＴДＴ）＜キズは深く 修理への想い
叶えられそうもない

（‐Д‐）＜必ず今夜なら
言えそうな気がした
Silent Ｋnight（・○・）
Holy　 Ｋnight（＾○＾）
まだ消え残る トキへの想い夜へと降り続く

（‐Д‐）＜街角には クリスマス・トゥリー
銀色のきらめき
Silent Ｋnight（・○・）
Holy　 Ｋnight（＾○＾）

（‐Д‐）＜雨は夜更け過ぎに
雪へと変わるだろう
Silent night
Holy　 night

（ＴДＴ）＜きっとトキは来ない
ひとりきりのクリスマス・イブ
Silent Ｋnight（・○・）
Holy　 Ｋnight（・○・）…

おぢさんにレイプされました。
どうしたらいいですか？

今（･○･)ﾀﾝどこにいるんだろう･･･?
最近ぜんぜん報道ないし

まだ新潟?

情報がないって事は移動してないから新潟のままだとｵﾓ

俺のささやかな楽しみであるNHKの音楽箱を見ていたら、
100系が出まくっていた_ﾄ￣|〇

真夜中にひとり涙ぼろぼろ流してる俺はさぞかしキモいだろう。

想い出たくさんあるから仕方ないんだよ…

別に鉄ヲタじゃないのにな…

（･○･)ふぁん　ふぁん　うぃー　ひっと　ざ　すてー すてー

390 名前：名無し野電車区 投稿日：05/01/29 10:36:18 ID:uNn9eP5e
Ｍａｘとき３１７号
とき　１号
Ｍａｘとき３１９号
Ｍａｘとき３２１号
とき　３２３号
とき　４０５号
とき　３２５号
Ｍａｘとき３２７号
以上の車両の中でカモノハシ新幹線と１階建てで青と赤と白の塗装の新幹線
を教えてください。
396 名前：名無し野電車区 投稿日：05/01/29 20:27:55 ID:r1NVT3NK
>>390
こうすればよく分かる。

Ｍａｘとき３１７号
（・○・）とき　１号
Ｍａｘとき３１９号
Ｍａｘとき３２１号
（・○・）とき　３２３号
（・○・）とき　４０５号
（・○・）とき　３２５号
Ｍａｘとき３２７号

このスレにくるようになってから…。

昨夜、夢を見た。
山手線のホームで電車を待っていたら、
なぜか入線してきたのは、(･○･)だった。
呆然としていると、自分の立ち位置が車両の中間辺り。
慌ててドアに向かって走ったのだが、間に合う筈もなく、
自分をホームに残したまま(･○･)は去っていった。

そこで目が覚めた。あれは一体…。

（¨○¨）＜降り続く白い雪は、心模様、そっと
とうとうと白い雪は、無常なる人の世を
すべて許すように降り続いて行く

★ときタンとおぢさん・また暴走編★

（・○・）…

　　　　　（（（・○・）




／￣￣￣＼　
‖東京駅‖＜４番線に上野方面行きがまいります

・）ぷぁ〜ん

（（（・○・）＜まぁるいみどりのやまのてせん♪


　　　　　もう１周するぅ（（（；○；）ノ（‐Д‐）＜かえるぞ

http://ga-ch.net/-flash/ban-ban-VD.swf
http://tasano.adst.jp/20040214.html

ほれ。藻前等にバレンタインチョコやるよ。

>>692
奇妙なぐらい和んだｗ

（・○・）＜おぢさん、せんだい行こう!
（‐Д‐）＜お、いいな、行こうか。
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
(数時間後)
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
（＾○＾）＜着いた!
（;‐Д‐）＜ってお前、ここは･･･

（｀--´）＜あれ?誰だあれは?
（｀--´）＜200系じゃないか?
（｀--´）＜K25みたいだな。
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
（;‐Д‐）＜せんだいはせんだいでも「川内」じゃないか!
（・○・）＜だって「せんだい」って言ったじゃない。
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
（;‐Д‐）＜そりゃそうだが･･･(いつのまにATC改造を･･･)

＜いつのまにATC改造を･･･
それ以前にどうやって博多〜新八代を…

新潟港から出たんじゃなくて？

http://homepage3.nifty.com/skybillboard/travel/dprk.htm

金日成が０系新幹線に乗車していた！！衝撃写真！！！

http://www.bonotto.jp/hitokoto/img/hitokototUaZSR.jpg

０系新幹線デイーゼル車バージョン

(*・ー・)<おねいさんからチョコでーす。

（・○・）　(＾ー＾)> 　(-Д-)

(･○･)<わーい！チョコﾋﾞだぁ

















(-д-)<わーいわーい…

おぢさんは寒い外での作業が続くから
ホットチョコレートのほうがよかったかしら

(-д-)<………

(ﾉд`)<すまねえなぁ ねーちゃん 美味しくいただくよ









(･○･)<おかわり！！

(-д-;)<……………

(･〇･) < ガーラ湯沢はガーラガラ

(･〇･) < みんな怖がらないで来てね

(･〇･) < ぼくがみんなをけがさせないように気をつけて運ぶから

(･〇･) < 待ってるよ！ 約束だよ！

仲間からポストペットどメールが来たので、おいらもポスペを使うことにしました

ペットの名前が思い付かなかったので、とき３２５号にしてしまいました
さて同じ事してる人、手を挙げろ！

おいらからおまいらにチョコプレゼント(・∀・)つ■■■■■■■■■■
ガーナチョコのひとかけらだけどまあ文句は言わずくえ。

|ω・)っ■ありがたくいただきます。

(あのCMと同じ調子で)
そうだ

新潟行こう

京都じゃなくって？

(･○･)<わーいわーいわーいわーいわーいわーいわーいわーいわーいわーい！！！！！！！


(･д･)<ﾎﾟｶｰﾝ………

（〃‐‐〃）＜びーあんびしゃー

（・○・）…
　↑とき男

>>711
くだらなすぎてﾜﾗﾀ

>>705
ドラクエの主人公は「ときごう」だ。

(-Д-) <おねいさんの義理チョコで晩酌


　 ？
（・○・） <体がオジサンより大きいからチョコも大きかったのかな


(*・ー・) <ﾄｷ　ウッフ？？

(-Д-) <おねいさんの義理チョコで晩酌


　 ？
（・○・） <体がオジサンより大きいからチョコも大きかったのかな


(*・ー・) <ﾄｷ　ウッフ♥ ♥

チョコレート味のリキュールってのもあったなぁ
ネタ元　BARレモンハート

これですね
ttp://www.suntory.co.jp/cgi-bin/wnb/prod.pl?ID=mozart_chocolate_liqueur

（・○・）＜ふぅ･･･
―――――――――――――
　　　　　まもなく、3番線を、
　　　＼ ＫＴＸが通過し(略)　／
　　　　＼　　　　　　　　　　／
（・○・）
―――――――――――――
　　　　　　　　　　　　　ｺﾞｫｫ･･･
（・○・）
――――― ――――――――
　　　　　　　＜`∀´＞＞＞＞
（・○・）
―――――――――――――
ﾆﾀﾞｰｰ!!＜`∀´＞＞＞＞
（・○・）
―――――――――――――
∀´＞＞＞＞
（・○・）
―――――――――――――
＞
（・○・）
―――――――――――――

（・○・）＜･･･ﾎﾟｶｰﾝ
―――――――――――――

（T○T）(･Д･ )

をい！
みんな急げ！
ttp://www.asahi.com/national/update/0214/016.html

0系だけどorz

>718
大阪なんて遠くて行けません・・・orz

(･○･)<ちょっくら反対側の国へいってくる！

(･○･)<YA-YA-YA yeah! 急げ Ride on Time

(･○･)<ｴﾙﾎﾞｰ！ｴﾙﾎﾞｰ！

やーやーやーやーやー

CRAZY TOKI

（・○・）ゞﾍﾟﾀﾍﾟﾀ

Σ（・○・）＜ﾄﾞｷｯ　　(-Д-)＜何をしてるんだ？

（・○・）…　　　　　　(-Д-;)＜青色塗料…まさか…

(･○･)<青色の確定申告書いてたんだ

(-д-)<んな訳ねえだろ……

(-д-)<さてはお前、0系になって･･･

(･○･)＜ち、違うもん!

(･○･)ﾉ黄<　この色も塗っていい？

(-д-;)<………

（‐Д‐） < 行くかどうするか

（・○・） < ?

（‐Д‐） < …次の停車場所決めかねてるんだよ

（・○・） < おじさん？

（‐Д‐） < …ああ…！スマン新潟の高架橋は治したからな！
　　　　　　（次は○○○にに行くか）

（・○・） < …春にはボクと一緒に走るんでしょ？


（‐Д‐） < ……春か…


（T○T） < おじさん　おじさん…

>>718
（・○・）<いい日旅立ち　0系を探しに

絵本の話はどうなったんだ？

>>730
ゼロ氏に聞かないとわからないんじゃないかな。
詳しくは絵本のサイトへ。

KiroroのBest Friendを聞いてたらこのスレを思い出した・・・

つд`）

http://www.geocities.jp/tenkknky/action_fc.swf

(･○･)<ぬるぽ

ぬるぽﾄｲｳﾝｼﾞｬﾅｲ＞（-○-）⊃─［］ｶﾞｯ
　　　　　　　　　　　 　［　　　　］ （×○×）

食堂車、復活してくんないかしら
一度見てみたい

ﾋﾞｭﾌｪでもいい。

事故調の経過報告を英語に翻訳中なのですが、思ったより手間隙かかりますね。

とりあえず、それぞれの図をbmpに切り出す作業は終わりました。
こいつをGIMPで開き、日本語部分を白でマスクして、その上に英語を書いて
いっているのですが、結構時間がかかってます。

当初は今月中にはなんとかしたいと思ってましたが、ちょっと無理っぽい
ですなあ...

今度の0系ひかりリバイバル運転の時に博多の車庫で100系の2階建て食堂車が展示されるんだとさ。
まぁ食堂車で飯は食わせて貰えないだろうが。
またリバイバルひかりの0系にはビュフェも付いてる。
営業するかどうかは知らないが。
つか200系にはまだビュフェかカヘテリア付きの編成あるんじゃないのか？
どういう形態で営業してるのか、それとも放置プレイなのかは知らないが。

>>738
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>739
残念。ビュフェもカフェテリアももうありませんから
連投ｽﾏｿ

展示だけでは腹が減って困るじゃないか(#ﾟДﾟ) ﾌﾟﾝｽｺ！

（・○・）ﾉｼ ＜ おやすみ

>>739
Ｆ８編成など、原型１２両編成では営業はしておりませんがビュッフェは
残っております。カウンター等はそのままですが、ガラーンとしています
ね。誰もいない事が多いので、速度計だけが寂しく働いております。

(･〇･)タンのビュフェはもう放置か…

まぁとりあえず金と暇と行動力がある香具師は
0系リバイバルひかりに乗って博多の車両所に来てみてよ。
これに乗ってないと車両所には入れないらしいし。

俺も行きたいけど仕事で無理なんだわ_ﾄ￣|〇

>>744
「240km/h」の表示だけがポツンと光ってるのはなんか哀しいよね。
漏れは最近E2しか乗ってないんで、とんとご無沙汰だけど。

そういや、ビュッフェがもし今でも残っていたら、
牛丼が食べられる数少ない穴場だったかもしれないんだよな。

(･○･)タンのビュッフェで、またシューマイ食べたいよぅヽ(｀Д´)ノ

え？牛丼あったの?

>738

乙、まぁチョコでも　つ■■

そういや鉄道博物館に入る２００系の１号編成にはビッフェとか
食堂車は入ってるのか？

>>748
東北新幹線で（・○・）が大活躍してた頃は確実にありましたよ。
定価700円（税込）ﾅﾘ。
ビュッフェで牛丼食いながら速度計を眺めるのが好きでした。

>>750
1号編成じゃないし、200系に食堂車はないし。
200系は222型(盛岡、新潟向きの先頭車)が展示予定

>>751
な、700円・・・

とりあえずﾍｪｰ。

>>751

新幹線のビュフェで７００円の牛丼を食いながら車窓を眺める。

　　今の時代、まずできない最高の贅沢をやってたんだな。

　うらやましいよ。

>>754
今思えばぜいたくには違いないけど、椅子ないから。立ち食いよ。
新橋や神田で立ち呑みに通っているｵｻｰﾝでなければ、羨むのはど〜かな〜？

>>744
237型が残ってるなら、乗る前に缶ビールとかつまみとか駅弁とかシコタマ買い込んで乗り、飲み食いあかして乗り過ごす、
という楽しい展開もありそう、な〜んだかｗ。

>>755
F8,F19は定期運用はありませんが何か

なんでもそのときは贅沢なんて思わないことが
後になってみたら贅沢だったって思えるもんだ。

（・○・）＜おぢさん酒のんだの？

（‐Д‐）＜うぃ〜、ときドア開けろや〜

（Ｔ○Ｔ）＜やだ〜またぼくのビュッフェで飲んだくれるの〜

そうそう、そういえば忘れてた：
K25編成の4号車、225-482って、ビュッフェ車237型からの改造車なのよね。

博多開業３０年記念なんだから

　５００系を０系塗色でひかり運用すれば酉は神！

　これも、結構贅沢、

　あと、E3系、 （・○・）塗色も、いいかも？

とりあえず、こんな感じでやってます。

http://up.isp.2ch.net/up/86e28269df0e.jpg

図2以降は死ぬほど大変なので、車両損傷状況の方を先にやろうかなあ...

個人的にはマリンジャンボやポケモンジェットみたいに
特殊塗装で走って欲しいね
まあ、飛行機と違って塗装費がべらぼうにかかるが……

ひとつ思い出したので、鉄分注入〜age
国鉄時代の在来線急行列車用系列のビュッフェ車のこと。
・153系のサハシ１５３は寿司屋仕様だった。
・165系のサハシ１６５は蕎麦屋仕様だった。

>>762
あとは、コラ職人さんの登場を待つだけ

わかりやすく

　スシヤ１５３
　ソバヤ１６５

とすれば、よかったのに、

スシヤ...42.5ｔ未満の食堂つき試験車
ソバヤ...操重試験車...バって何よ？（ｗ

>>761
GJ
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>766
ﾒｯﾁｬﾜﾛﾀ

>>766
バ＝馬

ﾊﾞは無いがﾊﾟならあるぞ。




家畜車だけど･･･(;-_-)

家禽だった･･･orz

これはよい
「家禽実験中のJR東日本職員が楽しく車内で飼育中の鳥を生け捕りして食せる」
素敵な新幹線ですね。

×家禽実験中→○操重試験中

鳥の実験ってなんやねん・・・＿|￣|　　...○

>>762
マヂレスすると、
ラッピング広告に使う巨大ステッカーを「塗装がわり」にしちまう手がありそうだけど…

>>772
「ときの丸焼きが食えるとき」なんて編成ができたらと萌えてしまった

ゲノム解析とクローン作成技術で種の保管庫と養殖技術が確立したあとなら
絶滅危惧種のような禁断の味も楽しめるのかもしれないな

７７７ゲトー　　ずさー

>>756
定期運用は本来無かったのだけれど、Ｋ２５が運用に入れない関係からか
最近は頻繁に走っております。

静岡だとこだまだからビッフェとかは無かったんだよなぁ。昔は新富士無かったから、
三島で下車。４０〜５０分だし。

車内で飯っていうと昔８０系の東海号で冷凍みかんと駅弁とお茶が定番だった。今はもう
車内で駅弁っていう雰囲気じゃなくなったね。

冷凍みかん　懐かしい、

　久々に作ってみるか？

急行用ビュフェ（促音は入らない）東日本はソバ屋、西日本はウドン屋じゃなかったっけ？

東海号にはなかったと思うよ。

あまりに昔のことなので、静岡発だったか名古屋発だったかも覚えていない。
当時まだ準急”白糸”が三島まで出っ張っていて新幹線接続していたような・・・。

東海号にはなかったと思うよ。

あまりに昔のことなので、静岡発だったか名古屋発だったかも覚えていない。
当時まだ準急”白糸”が三島まで出っ張っていて新幹線接続していたような・・・。

だいたい俺の時代はＪＲじゃないんだよ。本願寺みたく西とか東じゃない。（笑）
ＪＮＲ，日本国有鉄道なんだから。（ゲラ）

そういやちょっとした話題がある。

ＪＲ北海道で開発中の鉄道・バス　ハイブリッドカー（？）がどうやら富士に導入
されるらしい。

バス運行　富士（ＪＲ東海道本線・ＪＲ身延線）
　　　　　　　　↓
バス運行　新富士（ＪＲ東海　東海道新幹線）
　　　　　　　　↓
バス運行　吉原（ＪＲ東海道本線・岳南鉄道）
　　　　　　　↓
列車運行　吉原（岳南鉄道）
　　　　　　　↓
列車運行　岳南江のう（岳南鉄道）

と運行されるレールバスみたいな奴を走らす構想らしい。本来なら富士駅から新富士近く
まで敷設されている日本製紙（旧大昭和製紙）の引込み線を利用し、身延線を新富士まで延伸して、
岳鉄を東海道本線に乗り入れさせて富士駅までつければいいと思うんだが。

>>774
アンビシャスジャパンの文字はたしかステッカーだったよ。
飛行機の塗装代わりに使うこともあるのでアリかとおもうよ

>>783
あまり鉄分濃くなるとこの板的にはNGだろうと省略して書いたがサハシ４５１、４５５のことね。
もちろん国鉄時代のこと、東北本線のみやぎの、まつしまはソバ屋、北陸の兼六や山陽〜九州の系統がウドン屋だったかな、と。
東海には最初からビュフェは付いてないね、新幹線開業前のなにわとかせっつの時代の話＜寿司屋　

んじゃ鉄板に帰ります　ｽﾏｿ

神戸から広島のバーチャンのトコに行くとき
自由車に乗って食堂車に移動してたな
人の考える事は一緒で食堂車も人大杉状態

(･○･)<みんな！ここは僕が主役のスレだよ！

(-д-)<うるせー　少し黙ってろ！

(´･○･`)<ｴｪｪｪ……ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>784

（・○・）<おぢさん!新富士に行ってきたよ。おみやげ。

(-Д-)<お。新富士ということは…静岡みかんか?
ｶﾞｻｺﾞｿ
(-Д-)<…丹頂鶴まんじゅう…釧路か?どうやって…

>>787
新潟出身の重鎮、あの「林家こん平」氏もそんなことやったらしいよね。
東京から、広島だったかどこだったかに行くときに。乗ったそばから食堂車に入り浸って、
積み込んであった酒みんな飲んじゃうぐらいの勢いだったらしい。

大航海時代オンライン(光栄)
http://www.gamecity.ne.jp/dol/ 
嵐にあっても、PKされても沈まないように
船名を「(・○・)」「とき325号」とかにする人
いたら挙手(・○・)∩

(･○･)<おぢさん　ドーナツ食べたい

(-д-)ﾉ◎<ほれ…

(　　　)<もぐもぐ…ｽﾞﾎﾞｯ！

(-д-)<？

(･◎･)<ほえ？

(ｰд-;)<…………

ズボッて…

>>786
まぁまぁごゆるりと。粗茶ですが。

つ旦

もい！！ 殺人未遂のとき325はいつ廃車回送するつもりだヽ(`Д´)ノ

たまたま誰も死ななかったからいい気になっているのか！？

>>795
(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

>>795>>795>>795>>795>>795>>795>>795>>795

>>795が代わりに廃棄処分されるみたい。

>>795 
(　´д)ﾁｮﾝ?(´д｀)ﾁｮﾝﾀﾞﾅ(д｀ ) 

>>795に激しく同意だ(σ´Д｀)σΥΟ!!

>>800
(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

>>795
（　´д）ﾁｮﾝ?（´д｀）ﾀﾞﾅ（д｀　）

>>800
（　´д）ｺﾚﾓ?（´д｀）ﾀﾞﾅ（д｀　）

つれてますか？

わかさぎ釣りの屋形船予約取れん

予想以上に沢山釣れたなヽ(´∀｀)ノ

漏れがチョソなら名前付けてタモリ▼▼

もれチョソ名無いんだわ

>>805
すまん。レスの意味がわからん。

>>806
ちょんだから仕方ない。

(･○･)<まっすぐ、まっすぐ

（‐○‐）>I Lave you 今だけは悲しーうたー

(･○･)<ドーナツたべたら…

(･◎･)<こうなりました

>>809
（‐○‐）＜ふぁいとえくすぷれす

>>785
「East-i」のロゴマークもステッカーだ。

>>795
にほんごちゃんとかけるようになってからこようね

>795 >800
そういう理論でとき325号の廃車を急がせるのならば、かの国の地下鉄路線を廃線にするほうが
順序としては先だと思うがなー。
あんだけの大量の殺人を犯したんだしさ。車内に閉じこめて乗客蒸し焼きだっけ？
すげーよな。
そんな地下鉄を今でも平気な顔して走らせているなんてなー。

ビュッフェで食べたたこ焼きの美味しかったことと言ったら。

窓の開かない列車で湯気がたつものを食す時点で犯罪だ！
昨日もコンビニで買ったと思われる温めたスパゲテーを堂々と食らい付いてる香具師を見てちょっと悲しくなった…

我が脳内だけでも優雅な気分に浸りたかったのに…
100系グラウンドひかりの悔しい思い出。

駅弁食うなら専用車両を付けれ！
くせぇし

仙台から東京に向かってるけど、
各駅停車の臨時にしたら(-〇-)ﾀﾝでした。
指定席漏れ含めて二人だけでかなりﾏﾀｰﾘ。
定期の各駅停車は(･〇･)だったから、そっちでも良かったな。

>>816からものすごい腐臭が漂ってきてるな

>>816
マジレスすると
ちゃんと駅で売られている本来の「駅弁」は
匂いが出ないようにちゃんと工夫されてるよ

（；○；）うわーん、変なお客さんが車内でクサヤ焼いてるぅ〜

＜｀∀´＞ウマウマ

>>820
KTXは、さぞかし・・・

>>821
＜｀∀´＞＜キムチの持ち込みで匂うﾆﾀﾞ?

今日のＮＨＫ教育２２：００〜おもしろそうだよ
http://www.nhk.or.jp/etv21c/index2.html

全盛期の（‐○‐）ような、新幹線で旅行してみたい

(･〇･)<早期解体希望

(･〇･)<早く溶鉱炉に入りたい

(･〇･)<溶鉱炉！ 溶鉱炉！ 行きたいっ！

(･〇･)<重機にレイプされたら痛いのかなぁ

(･〇･)<処女じゃないから痛くないよね

廃車厨ウザイ

ID:fNChSp6MはNGワードに入りました。
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>>819
駅弁のフタを開けるとフィルム状の「ワサオーロ」がかぶってるよね？それのこと？
ttp://www.mfc.co.jp/wasaouro/index.html
や
ttp://www.isekyu-jp.com/chemicalproducts/hp001/k0001.htm
とか
ttp://www.alps-dryice.co.jp/wo/wo_index.html
など。

どんどんスレ違いになってくけどさ(ｹﾞﾗ。

>>828
JaneだとNGID登録ができるよ。

>>830
ｷﾞｺﾅﾋﾞモナー

>830
ついでにLive2chでも出来るよ。

車内の臭いと言えば、大阪限定だけど「蓬莱の豚まん」は
割とキツいぞ。土産にする人が結構いるんだな、これが。
でも、あれの臭いがすると無性に食いたくなるんだがｗ

(･○･)教育てれびみてね

ｷﾀ━━━━━（・○・）━━━━━!!!!

(･〇･)あっ、ぼくがうつったよ

ETVに（・○・）タンｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

(･〇･)あっ、ぼくの特集だよ

陸送をパレードにしちまう台湾って・・・

>>823
っきゃああぁ、見逃したーあぁぁぁ・・・・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

>>838
いづれ再放送があるはずだから安心汁

http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html

な〜〜〜〜〜〜〜〜んと０系新幹線が台湾に！と思ったら０系を限界測定列車に改造
して台湾新幹線上をＤＤ１４標準機改造型に押されて限界測定しているビデオクリップ。

そして７００Ｔ試験走行が始まる。現在は時速３０ｋｍで順次速度をあげて試験し、
３００ｋｍにあげていく。

こちらは台湾高雄市内で７００Ｔ到着直後のパレードの様子。
http://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html

ETVはおぢさん大集合。

ttp://onimedia.tv/upl/wbs/shinkansen40year.wmv

>>842
ここにも出てくる鉄道国際会議に出席したインドの首相は、帰り際７００系新幹線に
乗ったんだが、どうやらインドの新幹線、日本が受注するかもしれない、って話に
なったらしいぞ。

　次スレ　　　ﾌﾟｧｰﾝ（○・ ） )))　ﾓｿﾞﾓｿﾞ

>>844
せっかちさんがいるな

>>842
ありがとうだよう ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
板金のおぢさんも、カコヨカッタよう。

　　　　　　 ,,　　 ☆
（‐Д‐）っ―[] ／　　　とんてんかんてん
　　　　　（+〇+）

>>842
DLに23分かかると出てるんだが

(-○-)なのにﾄﾛﾄﾛだな、ウチの回線は･･･orz

23どころか1時間超


ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ

動画うｐされてるね
じゃおいらは静止画でお手軽に
ttp://matsuya.dyndns.tv/2ch/img-box/img20050220154909.jpg
ttp://matsuya.dyndns.tv/2ch/img-box/img20050220154937.jpg
ttp://matsuya.dyndns.tv/2ch/img-box/img20050220155024.jpg

2chブラウザ閉じたら急に加速したw

543KB/ｓ

>>849
いまさらながら、「全線復旧」の字幕に涙腺が…
・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・ 　ｳｫｫｰ

（・○・）タンｶﾞﾝｶﾞﾚ｡　永遠にｶﾞﾝｶﾞﾚ｡

きょう東京駅名店街行ったら
前にでてた新幹線の食器のお子様ランチが
トンカツ屋さんにあったよ

なんかなごんだ
懐かしの０系新幹線の顔だった

あ

なぜか今日、見られないはずのこのｽﾚからアクセスが･･･

何で?

【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR東】 6発車目
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1102242992/

>>854
●さした2chtuboからのアクセス

2ちゃんプロバイダでも可

ああ、そうか･･･●か･･･
thx!

>>855
いや振り向くな感じても無視しろ

……南無――

（・○・）>どこまでも〜　か〜ぎりなく〜　ふりつもるゆ〜きとあなたへのおもい

。　゜
　　▲　゜
（・○・）
　　＜＝　　）））
──┸──
　

じゃーんぷ

　　▲
（・○・）
＼[325]／
　＼ ／

>>842
メディアプレーヤーで音が出ない…
他のプレーヤーでは音出るのに…　orz