【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】 2発車目

前スレ

【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1098777655/

重複です
本スレへ移動願います。

【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】Part2
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1099843960/

33

とき（・○・）かわいいよ（・○・）とき

（＠○＠）新型ときです♪

保守

本スレからの乗り換えに、このスレを活用しましょう。
わざわざ建てるのも、もったいないですし。

前スレ：

【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】Part2
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1099843960/

よりの乗り換えです。乗車券をまだお持ちでない方は、車掌にお申し付けください。

　　　　　 　　/ /　　　　　　　　.／　　　　　 ,,-"　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 
　＿＿＿＿/ /＿＿＿＿＿.／　　　　　,,-"　　 |　・・・まもなくとき325号新潟行きがまいります 
　　　　　　/ /　　　　　　　／　　　　 ,,-"　 　 　 |　この電車は10両編成でまいります 
　───/ /────.／　　　　,,-"　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 
　──. / /───　／　　　 ,,-"　　　　　　,, - "　　　　　　　Turrrrrr...... 
　二二/.「 二二二／　　　,,-"　　　　 ,, - "　　　　　　　,,,, - 
　三 .//.| |三三／　　 ,,-"　　　 ,, - "　　　　 ,,,, -- "" 
　≡//　| |≡／　　,,-"　　,, - "　　　 ,,,, -- "　 　　　 　　　＿＿＿＿＿＿ 
　 .// 　.| |／　 ,,-" ,, - "　　,,,, -- ""　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿ 
　//　　 | |　,,-"- ",,,, -- ""　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |￣￣￣￣￣ 
.// .／　| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.┌―――┐　.|　「「　「「 
./／　　 | | 　 　 　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 || 　長岡　||　 |　| l　 | l 
　(・〇・) | | 　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿___.||＿＿＿__.l|＿| 
￣＼　　| |　　　　　　　　　　　　　|　 --,,,__　　 ||　　　　　 ||　 ""''''-- ,,,,__ 
　　　＼ | |　　　　　　　　　　　　　|　　　 　"''''-､,,,__　　 　 ||　 　　　　　　 ""'' 
　　　 　 | |　　　　　　　　　　　　　 "''- ,,　　　　　　"''''-､,,,_ 
　　　 　 |_|.∧_∧　まっていたよ　　　"''-,,　　　　　　 　"''''-､,,,__ 
　　　　　　（ 　　）　　　　　　　　　　　　　　 "''- ,,　　　　　　　　　"''''-､,,,__ 
　　　　　　/　　 i　　≡≡≡ヽ　　　　 ﾞ-､≡≡≡≡ "''- ,, 
　　　　　　i　ｏ Ｕ 　..＼三三三三ヽ　　　　 ﾞ-､三三三三三 "'' - ,,_ 
　　　　 　 し'|￣￣|　　.＼ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆヽ　　　　　ﾞ-､ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ　　 "'' 
　　　　　　　.|＿＿|　　　..＼二二二二二ヽ　　　　　ﾞ-､二二二二二二二 
　　　　　　　.. ゜　゜ 
【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】 
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1098777655/ 
【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】Part2 
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1099843960/ 

初代スレのログ： 
【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】 
ttp://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1098777655/ 
携帯対応(ﾄﾞｷｭﾓ(DoCoMo)・豚(vodafone)・あう(au/tu-ka)等対応） 
ttp://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/ir.cgi/kako/1098777655/ 

Flash： 
初代スレ674：ttp://www.geocities.jp/railway3030/toki.html 
初代スレ818：ttp://hisasouseki.hp.infoseek.co.jp/toki325.html#flash 

童話風： 
Part2スレ>>772　じょうえつしんかんせん　とき(･○･) 
ttp://www.geocities.jp/mile_stone555/toki325.html 
Part2スレ>>848　その後（フィクション） 
ttp://www.geocities.jp/t325c/325C_04.html 

絵本板： 
ttp://w6.oekakies.com/p/une1955/p.cgi 

有難うデス。

前スレのログ
【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】Part2
ttp://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1099843960/
携帯対応
ttp://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/ir.cgi/kako/1099843960/

痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ…

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,,,,,,,,,,,,,,,
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　 　 　 　 　 　 ,lﾞ′ ,,,,i,、　,ｔ″　　　　　　　　　　　 'ﾞl�＝@　 ﾞﾞll,,,
　　　　　　　　,ll°.,iilllllll　,lﾞ′　　　　　　　　　　　　　 ﾞl,、　　　.ﾞll,
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　　　　　　　,lﾞ｀　.!lllll!°ll,,ﾞﾞw,,,,,　　　　　　 　 　 　 　 　 li　　　　 .l:
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｀”ﾟﾟﾟ'''━=rr,l′　　　　 .ll: : 　 ﾞﾟﾞﾍ-,ﾞﾞﾟ≒r,,,_　　　　　 : : :,l　　　　 il
　　　　　　,l~ﾞﾞlll,,　　　　.'l,　　　　　　: : : : : ｀: : : : : : : : :.,l｀,,iillil　.,l｢
　　　　　,ぐ: 　 .ﾞﾞ%,,、　　'ﾞl,　　　　　　　　　: : :　'*ex,,,,,llﾟ.,illlllllﾞ .,ll°
　　　　,i" : 　: : : 　ﾞﾞ%,,,,　 ﾞﾞl,,　　　　 　 　 　 　 　 、.,,l″lllllll!’.,il′
　.lll,,'llﾞi,,,、　　 : 　　　 ﾞﾞﾞ%,,,. ﾞN,,　　　　　　　　　　,,il″　 ﾞ”　,llﾞ━=ｗ,,,,,,,_
ｰ'''~,ﾞ'illi,,,ﾟ''=x,,,、　　　: : 　ﾞﾞﾞll,,,,,ﾞ'llle,,,,,_、: _,,,,,,ell'ﾞ°　　　 .,,llﾞ　　　.'━x,,、
rll!''ﾞ’'ll,,'lﾞlllll,,,,.ﾞﾟ''=x,,,、　　　　 ﾞﾟﾞﾞ!l%i,,,,,,ﾞﾞﾞﾞﾞ￣ 　 　 　 　 ,,,ll°
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　　　　　 .ﾞﾞlll,,, ﾞﾟ'=i,,、: : : ﾟﾘi,、　　　　　　 : 　　　: : : 　 ,ll　　　 .~''ri,,'ﾞWp、
　　　　　 ,／,,ﾞﾞll,,、 ｀　　　　ﾟl: : : : : : : m,,,,、　　 : : : : : i″　　　　　.ﾞﾟ'=i,″
　　　 ,,r'",x'″　,ﾞl%,,、　　　.,ト　　　　　 : ｀”'''━i,,,,_: 　 l、　 .'-,、
　 ,,r!“.,r!″　.,,i″,,lﾞﾞﾞll,,、 .,√ 　 　 　 　 　 ━=m,,,,,,,,ヮli､　　 .ﾞﾞll,,、
,r'~ ,x'″　 .,,i″.,r°　 ﾞﾞ%,ll,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,llﾟ°　　　 ﾞﾞ%,,　
　 '″　　　″　'°　　　　｀　 ￣￣｀　　　　　 ￣￣￣｀　　　　　　 ｀ﾞ"

>>12
GJ！！！…いかんまた涙が（つд｀）・ﾟ・。

>>12
ｽｹﾞｰよく作ったな。

ﾔﾌの（・○・）ﾀﾝ写真トピ
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/photo/photos_joetsu_shinkansen/

どうにかして>>12をもうちょっとリアルに出来ないかなぁ
少しがんばってみるわ。

Flashでじんときた事はあっても泣いたことはなかったんだけどなぁ。
マジ泣きした………

>12 GJ！

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　　　　　　 　 　 　 　 　 ,,,l**lllllﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞllllllllllllllflll,,,,,
　　　　 　 　 　 　 　 ,,;;;ﾞﾞ゜ : : : : 　: : : 　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞllllllllll,,,、
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　　　　　　　　,ll''　.,i'　 'l　,lﾞ′　　　　　　　　　　　　　 ﾞl,、　　　.ﾞll,
　　　　　　　 .,l′,,l 　 ,l",l,、: 　　　　　　　　　　　　　　 ﾞl,　　　　.ﾞl,
　　　　　　　,lﾞ｀　.l,,　,,l'　ll,,ﾞﾞw,,,,,　　　　　　 　 　 　 　 　 li　　　　 .l:
,_、　　　　　.l|　　　'''' 　.l| ﾟﾞ";;,,,,ﾟﾞ'';;,,　　　　　　　　　　　::l　　　　 ,l!
　￣'''─--,,,l′　　　　 .ll: : 　 ﾞﾟﾞ"-'ﾞﾞﾟﾞﾞﾞ;;;,,,,_　　　　　: : :,l　　　　 il
　　　　　　,l~ﾞﾞlll,,　　　　.'l,　　　　　　　　　｀ ヽ,, 　　　　,l｀,;'''';,　.,ll'
　　　　　,ﾉ 　　ﾞﾞ%,,、　　'ﾞl,　　　　　　　　　: : :　''''';;;,,,,,llﾟ.,;'　 ,lﾞ .,ll
　　　　,i"　　　　　ﾞﾞ%,,,,　 ﾞﾞl,,　　　　 　 　 　 　 　 、.,,l″l,　 ,l’.,ilﾞ─--,,,_
　　 ,,'llﾞi,,,、　　　 　　　 ﾞﾞ';;,,,. ﾞ';;,,　　　　　　　　　　,,il″　 ﾞ”　,llﾞ　　 　 '''─-,,
─~,ﾞ'illi,,,ﾟ''=x,,,、　　　　 　ﾞﾞ';;,,,,,ﾞ'lll;;,,,,,,,_、: _,,,,,,,;;ll'ﾞ°　　　 .,,,llﾞ
　 　'll,,'lﾞ''-,,,,.ﾞﾟ''=x,,,、　　　　 ﾞﾟﾞﾞ!l__,,,,,,,ﾞﾞﾞﾞﾞ￣ 　 　 　 　,,,,,ll''　 ヽヽ
,r‐''"~｀ﾞﾞヽ,ﾟ''ﾞ'-,,　　'''ﾞﾞ'-i,,,　　　　 　 ￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ─--;;;,,,ll、　　 ヽヽ
　　　　　 .ﾞﾞヽ,,, ﾞ'''-i,,、　 ﾟﾘi,、　　　　　　　　　　　　　　 ,ll　　　　　ヽヽ
　　　　 ／　,,ﾞﾞヽ、　　　　　ﾟl'''''─--i;,,,,,,,　　　　　　　　i″　　　　 　ヽヽ
　　　／　／　　 ﾞヽ、 　　　 |　　　　　　｀￣'''─i;,,,_ 　　l、　＼　　　　　ヽ
　 ／　／　　　／　ﾞﾞヽ 　　/　 　 　 　　　　　　　￣'''';,li､　　　＼
／　／　　　／　／ 　 ヽ,,/　　　　　　　　　　　　　　　 _l''　　　　＼
　／　　　／　／　 　　　｀￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　 　 　＼
逆に変にしてしまった予感。>>12スマソ。

おまいらそろそろキモいぞ。
最初は俺もジンと来たが…

もういいだろ。
記憶の中にしまおう。

>19
気持ちは分かるし言い分も決して間違ってないが
記憶に埋めるかどうかは、それぞれが決めること。
静かに見守っていたいと思うならば、
何も言わずソッと姿を消せばいい。

またジンときたら、いつでも戻ってこい

水を差すようで悪いが「２発車目」って……
ｺｺ3ｼﾞｬﾅｲﾉ?orz

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡｡

じょうえつしんかんせん　とき(･○･)
http://www.geocities.jp/mile_stone555/toki325.html
↓はその後（フィクション）
http://www.geocities.jp/t325c/325C_04.html
素晴らしい（・○・）ﾀﾝの絵本が出来そう･･
http://w6.oekakies.com/p/une1955/p.cgi

Flash：
初代スレ674：ttp://www.geocities.jp/railway3030/toki.html
初代スレ818：ttp://hisasouseki.hp.infoseek.co.jp/toki325.html#flash

【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】
ttp://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1098777655/
【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】Part2 　　　　　　　　より
ttp://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1099843960/

2スレ目の1000も美しく終了

絵本化に役立ちそうなところをテキトーにピックアップしてみる。

DTP・印刷板
http://that3.2ch.net/dtp/

絵本板
http://book3.2ch.net/ehon/

児童書板
http://book3.2ch.net/juvenile/

お絵描き・創作板 (大人の時間カテだけど、すごい絵師がたくさんいる)
http://pie.bbspink.com/erocg/

>>21
環境に優しい重複スレの再利用だそうで。

おまえら鯖にもやさしいんだな（泣

（・○・）ねえみんな、震災はボクにだけ起こったんじゃないって事を、忘れないようにしようね。

関連Flash
ttp://www1.u-netsurf.ne.jp/~mr2/90siki/index.html

>>27
コレもまたよいフラッシュですね。
布教します。

実現可能かどうかはわからないけれど。
>>772氏から連絡が入るといいな。

>>29
胴衣
やろうと思えば絵本を作るのは難しくなさそうだから
(・○・)ﾀﾝのお話を書いた前ｽﾚ772さんの承諾があれば｡
具体的には文章の推敲とかも必要かも知れないし…

地震来た……アルバムとかまとめておかなくちゃ……。

私データ入稿できますよ。macでもwinでもファイル用意できますよ。
でも絵はあまりじょうずじゃないですよ。
知り合いに出版関係いなかったか探してみますよ。皆さん乙。

自分の所で過去ログ保管してみた
【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】
http://aahokan.s56.xrea.com/test/read.cgi/hokan/1098777655/
【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】Part2
http://aahokan.s56.xrea.com/test/read.cgi/hokan/1099843960/

鉄道路線・車両板の現行スレ

（・〇・）　上越新幹線スレPart14　（・〇・）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099787931/l50

おお、何だか絵本化実現に向かって

盛　り　上　が　っ　て　ま　い　り　ま　し　た

このフレーズを煽り以外に使う日が来ようとは… ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡｡

すごい！！
仕事終わって見てみたら、絵本化のハナシ
すすんでる！！

(・○・)ノ772さ〜ん。承諾くださーい

スレ速杉

絵はこちらで保存してありますよー

今日、会社終わった後長岡駅に行ってまいりましたが、ホームには
（・〇・）タンの姿は有りませんでした・・やはり移動は深夜？？もしくは明日かな？
ロープが張られ立入禁止になってた上り側のホームを見て鬱・・
手ぶらで帰るのもなんだったので２枚ほどパチリって

長岡駅より見た東京方面、この７ｋ先に（・〇・）タンがいまつ
ttp://rivernet.cool.ne.jp/upmini/200411c/20041111195158_5859.jpg

長岡―新潟間を往復してる（・〇・）タンの仲間
車体の行き先表示は「臨時」なっておりました
ttp://rivernet.cool.ne.jp/upmini/200411c/20041111195330_6487.jpg

絵本激しく希望m(__)m

改めて(・○・)ﾀﾝ、ありがとう。
もっとマスコミは、｢脱線」じゃなくて「けが人すら一人もいなかった」ことをよく見るべきかと。
２００Km/hを超える速度でみんなを守りきるという、当たり前だけど一番難しいことをやってのけた(・○・)ﾀﾝはｴﾗｲ!
漏れもいつも乗っていたけど、また元気になって乗せてほしい。

絵本化は漏れも激ｷﾎﾞﾝ。きちんとした本だと難しいが、今すぐってわけにはいかないが同人みたいな感じで出版なら漏れもできると思うぞ。

絵本じゃないけど擬人化の甜菜
ttp://akm.cx/2d/img/7991.jpg

>>27
みなさんすごいですね。センスありますよ。俺にはできない(´Д｀）

>>39
重量と速度だけ見たら、脱線したときに加わった衝撃は
B737クラスの旅客機が滑走路に対して斜めに傾きながら胴体着陸したのより少し小さいくらいだしな…

（・○・）出版が先？
（×○×）解体が先？

前スレ1000、超ＧＪ！！

えらいのは運転手・車掌さんでしょ。

ここは機関車トーマス見ている年代の人たちなのか・・・。

>>43
(・○・)ﾀﾝがどうなって行くのか見守って､事実を絵本にして出版しよう

冬込み？

もしも、この板から出て行かないといけなくなった場合（ときの移送完了とか）、何でもあり板とか、ニュース議論板とか
社会世評板とか考えておいた方がいいかもね。

同人誌みたいな感じで出版するのがいいかな？
しRに許可とか取らなきゃいけないんじゃないだろうか
ﾀｲｰﾌｫされた同人作家がいる

わたしもフラッシュで何度も泣いた口です。
復活や保存への道は険しいと思われますが、なんとか存続してほしいもんです。

前レス１０００や>>12のＡＡ見ただけでもじーんと来ました。
でも、できれば言葉はひらかなのほうがいいと思います

今日は3両目まで吊り上げ終了だって＠NHKニュース
順調で何より。

絵本の絵師に立候補したいが、いかんせん絵柄が絵本向きじゃないのが…orz

>>51
おお、一日一両の予定が。
作業中の余震も無く、手順に慣れてきたんですかね。

>>45
いいたいことはわかる。結局は新幹線を作った人と動かしていた人の力で安全は守られた。
でも、人が作り出したものとしての機械（ここでは車両）をたたえる気持ちがあってもいいんじゃないのか。

例えばレースで勝てばドライバーやチームだけでなく車に対しても「よくがんばってくれた」と思う気持ちがあるだろう。
鉄道は普段は地味な存在だから、普通に仕事をしていてもそんな感謝の気持ちが出ることは少ないだろうが、
災害で一人も怪我人を出さなかったという今回の事態に対しては、感謝の気持ちが巻き起こるのも当然だと思う。
もちろん一番感謝するべき対象は作った人・動かしていた人・安全を守るために働いていた人たちなんだけどね。

再開したらその日のとき325号はどうなるんだろう。
そのときは誰か運用情報書いてくれる神とか出るのかな

>>31
あ、漏れ関係者っす。
でも、『電車男』んときみたいに、同じこと考えている同業者もいるかもだね。

漏れは新潟の出身。
東北、北陸出身者ならわかると思うが、
上越線、上越新幹線、そして上野駅への思いは格別。
（・○・）の復旧が、被災からの復興の象徴になるような気がしてならない。
だからこそ、書籍化でも事故分析でもなく、絵本で実現したい。

>>49
鉄道の写真、イラストを商業（出版）利用することに許可は不要ですよ。
ﾀｲｰﾌｫなんて、なにか別の用件じゃないかな。麻薬とか。

∧_∧　　　
（ ´∀)つ　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
（（　 (・○・)ﾀﾝが開通するまでこのスレは続行？？

それでも断りはいれとくべきだと思うよ

俺も絵を描く事は描けるが、何を描いても「男塾」っぽくなるという欠点があるorz
こんな私でも描いてみていいですか？

>>56
あ､そうか｡著作権とは関係ないんだな｡
ポケ○ン同人作家がﾀｲｰﾌｫされたんだよ｡著作権侵害で｡

ポ○モンのはちょっと色々事情が違ったから…。
めったにﾀｲｰﾎとかはないよ。

でも本当に出版するなら許可取るに一票。

漏れ鉄なリアル保育士だが、絵本できたら
でっかく拡大コピーして紙芝居にして聞かせてやりたいよ。
トーマスもそうだけど、鉄道の擬人化って
子供たちは本当に生きてるのかのように夢中で聞くんだよ。

>>56
>鉄道の写真、イラストを商業（出版）利用することに許可は不要ですよ。
(　･∀･)つ　へぇ、へぇ、へぇ
すれ違いですが、これは、ＪＲ、私鉄共通なんでしょうか?

昨日来てたJR束の人にでも聞いてみたらいいかも

新幹線をモチーフにしたキーホルダーとか時計とかに書いてある
要するにJR東日本商品化許諾済みとかいうのになればいいんだろ

もちろん、中の人は偉いよ。素晴らしいよ。
でも、その全てが詰まったのが（・○・）ﾀﾝへの感謝や労りになってるんじゃないかな。
ってのはダメ？

ﾓﾉには肖像権無いからね。許可は不要なはず。
ただ、名称には商標とかあるから、「とき」とか「新幹線」とか使うのなら許諾が
必要だと思われ。

結構乗り物の擬人化絵本ってあるよな
消防車のポンプ車とか建築重機とかの
なぜか主人公？がボロの話が多かったような

>>61
そうなのか…｡ちょっと聞いただけの話で知ったかぶってｽﾏｿ

でも俺もしRに一言許可を頂いたほうがいいと思う｡

不通区間が再開したら、３２５号に乗りにいくオフでもする？
それまでに絵本ができたらいいけど、開通が先であろうな。

ＪＲの許可は当然いるものとして、
新幹線って言葉は商標登録されてるのかなぁ?
またまた、すれ違い、スマソ。

>>38
ニュースでやってたけど深夜に移動との事

きょう夕方撮影
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2004111118391367335.jpg

かなしい　とき
脱線したけど怪我人を一人も出さなかったのに、「安全神話崩壊」と報道された　とき

かなしい　とき
お客さんを目的地まで運べなかった　とき

かなしい　とき
全線復旧の見通しが立たない　とき

かなしい　とき
撤去作業で顔がへこんだ　とき

かなしい　とき
結局スクラップにされた　とき

かなしい　とき
かなしい　とき
かなしい　とき
・・・・・・・
・・・・・・
・・・・
・・・
・・

>>70
新幹線はＯＫ（一般名詞）　列車名はどうかな？詳しくはＪＲ束に聞いたほうがいいかも

絵本化、進めるなら、先の長いスレになりそうだから、
避難所作っといたほうがいいよね。
出来れば、本スレとして使えるところがいいかも
地震が来たら、この板入れないし…引越しも考えて置いたほうがいいかも。
問題は何処にいつ立てたらいいか…ここでずっとやれればベストだとは思うんだが…

>>74
本格的に絵本化の話が進んで来たら､引越しの時期だろうな。
既に板違いになってしまってる希ｶﾞｽ

やあ、ぼくはイタリアン。
新潟名物だよ。
ときさんが早く新潟に戻ってくるのを待っているよ。
（・○・）さん、炒めたての僕を食べて元気になってね。

>>71
ＮＨＫのローカルでしょ？俺も観てたました。
長岡駅はスルーして新潟の車両基地までいくらしいですね。
間近で労ってやりたかったんだけど無理みたい・・
この写真撮った場所は俺も先週行って来たよ、割と道も広し一番綺麗に
取れる所だよね。

俺の親は新幹線を作っている。
今回の事件、「安全神話崩壊」などと抜かすマスコミに親の同僚達はみなとても悲しんで、
憤っていたそうだ。
やってもやっても認めて貰えず、文句ばっかり言われるんだな、と呟いていた。
フラッシュ見せてやったんだけど、
「こういう風に思ってくれる人もいたんだな」と言っていた。

>>78
そうか、じゃ、伝えといてくれ。

Good Job!

絵本化に向けて盛り上がってるところ悪いけど、
出版社はどうするの？
誰がどんな風にアプローチするの？
自費出版で行くなら誰が資金を出すの？
販売ルートはどうやって確保するの？
そして一番大事なのは本当に売れるの？
確かにいい話だとは思うよ。
私もフラッシュや772を見て涙したくちだし。
でも所詮ひとつのスレで盛り上がっているだけの話。
これが商業的に成り立つのかどうかははっきり言ってかなり疑問。
まずはもっともっと裾野を広げてスポンサーに
こいつは金になると思われるようになる事が先決じゃないかな？

>>72

笑おうと思ったんでけど、泣けてきた。。

うまい！としか、表現できない。

最後の、「スクラップ」は、実現しないように祈ってます

>>74
普通に難民じゃないかしら。
ここならスレタイもわざわざ変えなくてもいいし
パート4からでみんなわかってくれるよ。きっと。

自分も現場近くはよく通ったけれど、カメラを向ける気にはならなかった。
元気に走っている姿だったら・・・だけども、あんな可愛そうな姿をファイ
ンダー越しってのは・・・

現場近くの友人も言っていたけれど、県外ナンバーの鉄ヲタが震災直後から
撮影にｲﾊﾟｰｲ来ていたそうだ。はっきり言って連中は復興作業の邪魔だった。

>>78

華やかなステージの後ろには、そこに立つ人たちの数倍の裏方が
いてこそ成り立つものです。

日本は、その裏方に誇りを持つ人たちによって,ここまで発展したんだと
思ってます。

ご尊父（だと思ってます）にこれからも、がんばってくださいとお伝えください。

来週基地に所用で逝くんだが（・○・）見れるかなぁ。

>>78
知り合いの社員もそう言ってました。
鉄道の仕事ってのは何もないのが当たり前。
何かあればすぐ叩かれる。って。
>>83
まぁそういう人もいるんだろうけど、漏れの知り合いの人は
「あんな状態になったのなんて撮れない。写真が上がったら惨めな気持ちになる」
って言ってたからねぇ・・・。
鉄道ファンってのは人口多そうだから色んな人がいるのかと。

絵本で漁ってたら　ぼくとじょうえつしんかんせん　って絵本が出てきた
http://happymart.hacca.jp/ehon2.htm#sinkansen

なんかどこかで読んだ覚えが（・○・）

>>80
朝日新聞社なんかは、沢山本を出しているけど・・・。
ちょっとねぇ・・・（アサヒ・コムとアサピー大活躍を参照）

>>87
写真上のタイトルが、「ぼくとじえつしんかんせん」になってるよｗ
確かにどこかで見たことあると思わせるような絵だね。

>>78 >>84
ありがとうございます。今日帰ってきたら伝えておきます。きっと喜ぶと思います。

>>86
激しく同意
まあ車でも電車でもパソコンでもそんなもんなんでしょうけどね。

このスレに、ひとりくらい関係者がいるといいでつね。

ttp://allabout.co.jp/children/infanteducation/subject/msubsub_ehon-syuppan.htm

ちうか、電車漢って著作どーなっとんねん？

地震対策の資料になるとか復活してくれるのは結構だと思うけど、一応儂ら外野だしな。

今日京浜東北線乗ってたら、大宮から乗ってきた高校生(男)二人が…

A「うちのおばあちゃんちにひょうたんなってるんだけど」
B「ひょうたんって「こういう」形のでしょ？？なってる？」
A「庭になんか組んであっていっぱいぶらさがってんの」
B「干してんの？」
A「は？生えてるんだよ！」
B「あれ、生えるの？」A「花が咲いて、その後あれができるんだよ！」
B「へぇ、知らなかった。あれ木で作るのかと思った。」

漏れは最後の一言で吹き出しそうになってしまった。

>>87
私らの考えと違って、リアル系みたいだね。

絵本作りの相談とかするのならMSNhotmailに捨てアドレスでも作ってメッセンジャーで話したらどうでしょう?
一応言ってみました。気にしないでくださいｗ

僭越ながら。この程度しかできませんが避難所作成しますた。
よければお好きに使ってください〜

http://toki.uh-oh.jp/t/325/

これからもーちっといじって関連URLにリンクとか貼りますね。

絵本化についてだが、もし絵本として出版業界の流通ルートに乗せる（商業ベースでやっていく）なら許可云々は当然必要だと思う。
同人誌なら許可まで取る必要はないと思う（私見だが）。ただ同人であっても多くに普及させることを目的とするなら、しＲ束と(・○・)ﾀﾝへの礼儀としてメールなどで束に聞いてみることには賛成。
ただ、それは本当に出版する目処がついた段階で話し合うのではどうだろうか。
ぶっちゃけた話、80が言っていることはもっともなこと。ただ、金儲けが目的ではない（少なくとも漏れはそう思っている）ので、商業ベースでなくてもいいんじゃないかと。
正直漏れも自費出版できるくらいの体力があればいいんだが、すぐには無理なのだ・・・＿|￣|○　でも少し時間をおいて復旧作業が一段楽したころでよいなら、ぜひ出版（することになるなら）に協力したいと思っている。

>>78
(・○・)ﾀﾝをはじめ、あのようなすばらしい世界に誇れる車両たちを作られているのだから、気を落とさずぜひがんばってくださいとお伝えください。

>>95
もうちょっと落ち着いて、もし話が本格化するようならそれのほうがいいかも。アイデアありがトン。

形なんかをちょっと考えてみたが・・・。
なかなか決まらない。



すいません。気にしないで下さい。

∧_∧　　　
（ ´∀)つ　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
（（　 (・○・)

前スレ848のかってなつづき　は、ちょっと賛成できませんです。

だって、ときﾀﾝは痛くっても泣かないんだ！

やっぱり同じ方に書いてほしいです。微妙なニュアンスとか話の流れ方がね．．．

電車男はまとめサイトの中の人が
中野独人（なかのひとり）という名義で出したんじゃなかったの？

>>86
その気持ちはわかる気がする
調査の為ならいくらでもシャッター切るけど
自分の思い入れがある愛車や自宅の壊れた姿は
何枚も撮れないですよ

もれも、鉄ヲタとして

∧_∧　　　
（ ´∀`)つ　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
（（　 (・○・)

しておこ。

ﾚｽの内容自体は、２ちゃんに帰属するものとおｵもわれ＞権利
そんなこと、電車男の新聞記事に書いてあった希ガス

>>97 いえいえ自分がメッセ使ってるので思いついただけなので

鉄ヲタじゃないけど

∧_∧　　　
（ ´∀`)つ　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
（（　 (・○・)

しておくの

誰か、まとめサイト作りかけの人とかいますか？

絵本の絵を描く方へ。
まず実車をきっちりデッサンしてからですよ。
かわいい中にもコダワリがいい絵を生みます。
（プラレールの車両がいい例）

余計な心配、スマソ。

　　　（・○・）
　　　　<＼
..　　 　 |＼＼ 　　　　　　　　　　　　　KTX吊り上げ失敗!!
　 　 　│　＼＼
　 　 　│　 　＼＼
　 　 　│　 　 　＼＼
　┏━┷━┓ 　　＼＼　　　　　アイゴーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
　│ 　 　 　│ 　 　　＼＼
　│ 　 　 　│ 　 　 　　＼＼
　│ 　 　 　│ 　 　 　 　　＼＼
　│ 　 　 　│ 　 　 　 　 　　＼＼
　┗　　　　 ┛ 　 　 　 　 　 　　＼＼


川川川
<｀∀´>

まぁ、今日明日で作らなきゃいけないものでもないし、
このスレシリーズらしくﾏﾀｰﾘやっていけばいいのでわ？
その間に各自デッサンしたり、出版への手順を考えたり。
まだまだ時間の掛かる復旧と同じくらいの時期にできればいいんじゃない？

（・○・）タンへの讃辞は、国鉄への讃辞でもあり、ＪＲへの讃辞でもある。

（・○・）タンに流した泪は、被災地への泪である。


（・○・）タンへの希望は、復興の希望であり、

　ぼくらの明日への希望である。

>>110
そですね。まずは、せっかく(・○・)ﾀﾝが乗客を守り抜いたんだから、復旧作業も怪我とか事故とかなく無事進んでくれることを祈ってます。

一応絵本板に誰か貼り付けてるよ。
２ちゃんねる絵本を作ろう
http://book3.2ch.net/test/read.cgi/ehon/1026788540/l50

あ〜あ〜〜♪
に〜ほんの〜ど〜こかにぃ〜〜♪
わたしを〜まってる〜ひとがいるぅ〜♪

長岡で待ってるよ、ときﾀﾝ

あ〜あ〜〜♪
に〜ほんの〜ど〜こかにぃ〜〜♪
わたしを〜まってる〜ときがいるぅ〜♪

長岡に行きたいけど金がないよごめんねときﾀﾝ

あ〜あ〜〜♪
に〜ほんの〜ど〜こかにぃ〜〜♪
わたしを〜まってる〜ときがいるぅ〜♪

長岡に行きたいけど金と時間がないよごめんねときﾀﾝ

今となりの線路に乗せ替えているから、その後新潟の車庫まで運ばれる。
車庫は新潟駅の先にあるから、（・○・）タンは最後には新潟駅まで来れると思う・・・。

正直復活は難しい
（仲間が順次廃車になっているので）
個人的にはFlashの通りみんなの役に立ってから、研究所で保存して欲しい。

前スレの964の奴ーー！

雪　風　を　持　ち　出　す　な　ん　て　反　則　だ　ぞ　！　！

緩みまくった涙腺が･･････　　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ

長門でも泣ける･･･

新幹線にはちょっぴり
昔日本を護るために飛んだ軍用機の遺伝子も入っている
そのＤＮＡが本領発揮したのカモ

いいですね〜絵本化。
絵本でときﾀﾝの頑張りをアピールできる上に
売り上げは義捐金となると一石二鳥・・・。
出来たら絶対買いますよ。
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ（・○・）ﾀﾝ！

しかし・・・ここでしばしば語られてた長岡OFF
ついさっきまでず〜っと「ジョルジュ長岡OFF」だと思って首捻ってました
関係あるのかなって。今気づいたﾊﾞｶﾀﾞ＿|￣|･∵.○ ｹﾞﾍﾞﾌ。

>>120
ﾜﾛｽ

絵本化
（・○・）ﾀﾝを作り、育て上げた人々をことごとく無いがしろにしたマスゴミに負けるな。

以前いた会社が自費出版やってた｡出すなら話通すけど。
2ｃｈ系の出版ならハカギロワイアルという前例があるし､不可能ではないと思う｡
責任者は必要だけどね｡

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　（・○・）ﾀﾝ（・○・）ﾀﾝ
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|　
　 　し ⌒Ｊ

>119
どっちかというとその戦闘機を造った人が
（造らされたのは最後は神風特攻機だったというし）
終戦後に鉄道を造る人になった時の
「もう二度と乗る人を死なせるようなものを
造りたくない」という決意が通じたんだと思いたい。

不思議なもんだな
ただの鉄道なんだけど、それ以上の存在になりつつあるとき。
そもそも、もとから列車はいろんな人の人生を乗せてる。
そして列車自体が好きな人も大勢居る。

フラッシュ見て思いっきり泣いてしまったわ
なんとかいつか325号に乗れる日がくることを心の底から本気で願う

昔こんな歌あったよな ぼ〜くはでんしゃ♪はや〜いでんしゃ だ〜けどひとりじゃはしれないぃ 今聞くとなぜか泣きそうになる｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

まさか、こんなに盛り上がっているとは思いませんでした。
皆さんのやさしい気持ちが伝わってきて、とても嬉しいです。

「じょうえつしんかんせん　とき」は、便宜上HPという形にはしていますが、
初代スレ>>1をはじめ、スレの皆さんの言葉をお借りしてできた物語です。
なので、名無しが書いた長文書き込み、として扱ってください。
HPにもそのように記しておきますね。

早く、(・○・)が揃ってねぐらに帰れると良いですね。
作業の無事を祈っています。

元気だった頃の（・○・）ﾀﾝこと200系K25編成
颯爽としてｶｯｺｶﾜｲｲ!!
ttp://fancyfree.myphotos.cc/tetsu1/img/1.jpg
ttp://fancyfree.myphotos.cc/tetsu1/img/2.jpg

あれ？見れない・・・(´・ω・`)
逝ってきます・・・

「181系特急とき」は技術者の苦労を記憶にとどめるために新潟で保存してるから
（・○・）ﾀﾝも可能性あると思うが・・・

本社より技術屋がいる、新潟の新幹線第一運転所か仙台の総合車両所
に訴えたほうがいいかも

出版の方向でこのｽﾚも盛り上がっておりますが、
110氏の言われる通り、まずは絵本を完成させるのが先決かと・・・。

とき(･○･)ﾀｿの今後を見守りながら、真実をそのままお話にしていただければと
個人的には思っています。
前ｽﾚ772氏がひっそりと続編うｐ・・・そんな展開きぼんぬです。
あの独特の雰囲気にとても惹かれますた。

>>111
私もそう思っています。
とき３２５(･○･)ﾀｿはその背景にある様々なものをすべて象徴しており、
それを多くの人が無意識に感じ取っているからこそただの車両が
これほどまでの共感をよぶのでしょう。

「絶対に日本を復興させる。」
戦後復興を担った国鉄本社採用の気概を胸に、
鉄道員の端くれとして、今自分が社会に対してどんな御奉公が出来るか
やれるだけやってみようと思います。

是非優しさに溢れた絵本を完成させてください。
そのストーリーと挿絵が全国的に広まれば
我々束日本の若手もお手伝いしやすくなります。
基本的にステークホルダーは全員ノーギャラで、
中越地震や台風の各被災地のためにチャリティー絵本つくりましょうよ！！

一度くらい２ちゃんが人助けをしたってイイ・・・ですよね？

>>128 前ｽﾚ772ﾀﾝ
あなたが作ったお話で勝手に盛りあがっていてすみません。
絵本が発行される事になったとしたら、承諾して頂けますか？

このｽﾚの人はみんな暖かいな…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

阪神・淡路大地震のあと、阪急電車の復旧を沿線の人々は待ち望んでいた。うちもその一軒。
夜を徹して行われる作業、騒音や振動をこらえてくださいと、電鉄会社の人が頭を下げに来た。
「何を言ってるんだ？我慢するに決まってるじゃないか。それよりも一刻も早い復旧を。」
うちも含めて、沿線の人々はみなそう言って、電鉄会社の人を励ました。

阪急は国の補助も受けず、少しづつ復旧・部分開業していった。
そして最後に残された西宮北口〜夙川間の高架部分の再開によって、
ついに神戸本線は全通した。
再開の日に、もちろん漏れも乗りに行った。神戸で逝った友のもとへ行くために。
運転台の後ろは人だかりだった。みな静かに鉄道の再開の喜びをかみ締めているようすだった。

夙川を渡るそのとき、川の土手に近所の幼稚園の園児たちが立ち並んでいるのが目に飛び込んできた。
手書きの横断幕を持って・・・。

　　　　「あ　り　が　と　う　　は　ん　き　ゅ　う　で　ん　し　ゃ」

運転手が普段ならしないはずのそこで敬礼をした。
そして大きく「出発進行！」と声を上げた。
その声は涙声になっていた。漏れも泣けた。

ときよ、上越新幹線よ、もまいを待っている人々がいる。
復興のために、そして人と人をつなぐために、よみがえれ、不死鳥のごとく。

>>128
もしよろしければ、またお時間のあるときに続編を書いていただけませんか？
誠に勝手なお願いなのですが・・・。

>>131
保存より先に、復活してまた走るのを願うべきだろ！！

今度こそ！
ttp://up.satoweb.net/img10/2025.jpg
ttp://up.satoweb.net/img10/2026.jpg

https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp

このスレ読んで、Flashみて号泣しました。
もうダダ泣き。涙が床にボタボタ落ちるくらい。

つーわけなんで、なんとか復活、だめでも保存してくれないか、とJR東さんにおながいしてきました。

皆様もよろしければ是非。

体を張って乗客のみんなを守ってくれた(･○･)ﾀﾝをなんとか残してあげよう！

鉄道マンって偉いな

>134
いい話だ…･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

>>117
実際はどうなるかはわからないけれど、(・○・)ﾀﾝが多くの乗客の命を守り抜いたということは紛れもない事実。
だから最終的に現役復帰できないとしても、あの地震の中で多くの人を身を呈して守り抜いた(・○・)ﾀﾝを（できるなら）保存してほしいと漏れも思う。だってそれは日本の誇りだから。車体は傷ついたけど、それはまさしく名誉の負傷であるのだから。

>>123
情報ありがトン。まだ出す出さないという段階ではないけれど、もし本当に出版が実現するときも協力ヨロ。もち、漏れも協力します。

>>127
まさしくみんなに支えられているんだなと。安全に運行している姿（今回はけが人すら出さずに乗客を守り抜いたということ）こそ、それの集大成なんだと漏れは思いたいでつ。

>>132
束日本の中にもこういう暖かくて前向きな人がいることに心打たれますた。いずれ本が完成するめどが立たなければ出版も何もないわけで、絵心がない漏れは手伝えるとしたら出版の部分くらいしかないけれどその時はｶﾞﾝｶﾞﾙつもりでつ。

>>134
いい話だ・・・（⊃Д｀

>>128（前ｽﾚ772殿）
絵本発行云々は置いておいて、まずは心熱くなる話をありがとうございます。(・○・)ﾀﾝにも幾度となくお世話になっている者として、絵本化されるとしたら承諾していただけるならうれしいです。

>>125
戦争を経験した設計者の初発の志が受け継がれて
今回けが人０に繋がったとの認識に同意します。

「あ　り　が　と　う　　は　ん　き　ゅ　う　で　ん　し　ゃ」

　反　則　だ　ぞ　！　！

緩みまくった涙腺が･･････　　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ

フラッシュも泣けたが >134の話も泣けた…
これ以上漏れを泣かせるなや…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

俺さ、来年高卒でJR東に入社することになったのよ。
合格通知貰ってほっとしてたんだけどさ、友達がマニアだなんだって煽ってくるのね。
俺以外の人はまだ受験の人が多いから、ストレスの吐き口になっちゃったんだろうけどさ。
いじめとかじゃなくてからかわれる程度だから、適当に相手してたんだけどさ、
どーしてこんなに「JRだから云々〜」って言われなきゃいけないのかなって思ってたのよ。
今時高卒ってのもあるし、マニアで痛い行動取ってるような人がいるからかな、とか思ったんだけど、
みんな電車は好きじゃなくて、本当に生活上利用せざるを得ないから使ってるだけで、嫌いなんじゃないかと思ってきたのね。
世論はそんなイメージしかいのかなーって。
でも地震が起こってFLASH見て、初代ｽﾚから見て、色んな鉄道・新幹線に対する思いを読んで、そうじゃないという事が分かったのよ。
そして、乗務員は、冷静に行動して、お客を安全な方へ導けるようにならないとって。
今まで煽られたりなんだりしたのが吹っ飛んで、これからのやる気とかが出てくるようになったよ。

文章滅茶苦茶で、言いたい事がわからないかもしれないけど、
ここのｽﾚの人、とき(･○･)ﾀｿ、ありがとう。
陰ながら励まされました。

鉄道って人生そのものを運んでいるんですね。。
それを意識して日々の業務に励む職員は一体何割いるだろう・・・

>>134
>運転手が普段ならしないはずのそこで敬礼をした。
そして大きく「出発進行！」と声を上げた。

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

わけあってFLASHが未だ見られないんでいるんだが
>>134で涙ぐみそうになった自分は無事でいられるのか。
友達の家で見せてもらおうと思ったけど、やめた方がいいのか。

いまさらだが前スレ772に…

ﾄｷ━━━（・○・）━( ・○)━( 　・)━(　　)━(・ 　)━(○・ )━(・○・)━━━!!!!!

ＳＰＡＲＫＬＩＮＧ　ＬＩＦＥ
ttp://homepage2.nifty.com/director/
ＦＬＡＳＨ格納庫 ->泣ける感動物 ->トキ325号

転載？

>>149
ﾄｷ━━━（・○・）━( ・○)━( 　・)━(　　)━(・ 　)━(○・ )━(・○・)━━━!!!!!
流行らせたいw

>>87
この絵本確実に見たことある！！
ウチの弟のだったと思うが・・・。
懐かしい・・とともに今見るとこみ上げるモノが（泣）

>>138
俺もJ東に復活嘆願メール出してきました。
前々スレで保存嘆願されてる方がいたので、復活願いオンリーで。

ここにいる方でも復活・保存を願ってる人は
ダメ元でメールしてみてはいかが？
https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp


あとは、ドコに送ったらいいかな？

>>148
ふらっしゅ見れないって、ちゃんと「発車」をクリックした？
てかPC壊れたとかか・・・
>134で涙ぐみそうなら確実に泣けるので是非ご覧あれ。

ここ何日か、涙腺ゆるみっぱなしだ〜

>>136
気持ちはわかる。俺も復興のシンボルとして走ってほしい、でもさ

事故のダメージ具合や事故調査のやり方次第ではスクラップ同然だぜ
これを復元させて営業に戻すことは無理

仮に戻れる見込みがあるとしても（・○・）ﾀﾝは数年後更新だから
復帰についてＪＲがどう判断するか
２００系リニューアル車は順次東北のＥ４に交代して役目を終える、これが現実

（・○・）ﾀﾝことＫ２５編成が何歳かはわからんが
おそらく15年以上は走り続けてる。そして今回乗客を守った・・・もういいじゃないか
これから後世のためにもう一仕事してもらって休んでもらいたい

そうだね。
「お疲れさま、ありがとう（・○・）ﾀﾝ」
今から考えるには少し寂しいけど、いざという時が来てしまったら
こう言ってあげようよ。

>>134
またまたまた泣けた・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>133
>>135
絵本の話、もちろん協力させて頂きます。
素敵な挿絵を見て、私も感動しました。実現したら素晴らしいですね。

続きを書きたい気持ちはあります。
あくまで事実をベースにしたいと思っていますので、今はひたすら見守るのみですね・・・

>>153
いやいや、PCが仕事場ので勝手に色々インストール
できないので、最近のFLASHが見られないだけです。
絶望的に無知なので下手に触らないでおこうかと…。
レスありがとう。
泣き顔見せたくないけど友達の家で見る事に決めた！

>>154
そんなこと分かってる、分かってるよ〜
でも｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡ｳﾜｰﾝ

(・○・)ﾀﾝ七変化 次の人ヨロﾉｼ

仕事場だからFlash見たくても見れなかった。
今、帰ってきてやっと全部見たけど、マジで涙が止まらないよ･･･。
Flashも童話も絵本板も、作ったみなさんホントGJです。

まだオレには子供いないけど、将来できたら、そして子供が乗り物に興味を持つ歳になったら
必ず325ﾀﾝのことを話してあげたいと思う。
もし子供が、わからないながらも「ときってえらいね！」とか言ってくれたら、本気で泣くと思う。

復旧作業をされてる方々、そして325ﾀﾝ。頑張れ！

>>158
友達と一緒に泣けば、問題なし！

>>158
友達も号泣だから問題なし！お互い泣き顔は見られないよ。

前スレ772さんの書いた童話に、現在描かれてる絵を組み合わせて
絵本のプロトタイプ作ろうかと思ったけど時間がねぇ・・・。

200系って、順次配車される運命なのか・・・
ウチは山陽新幹線沿線で、こっちじゃ0系や100系が短くなったとはいえ、まだ頑張ってる。
(・○・)ﾀﾝもなんとかがんがってほしい！！

第三者が鉄道会社の車両、施設その他を利用して商行為を行う場合には許諾行為が発生する。
JR東日本の車両を使用した商品化許諾は全て�開R東日本企画が行っている。
通常は、販売価格の数％（鉄道会社によって違う）を「商品化許諾料」として支払うが、
利益の全てを中越地震の義援金とするといった場合は、
許諾料が発生するかは微妙。（第三者の利益目的ではないから。）
ただし、「JR東日本許諾済」というお墨付きは必要となるため、おそらく契約行為は発生する。
となるとこちら側の契約者は誰になるのか？

これを解決するためには、JR東日本企画にこの企画を持ち込んでしまうのが一番。

某鉄道の商品化許諾担当者からのアドバイスですた。

さて、すっかり『（･○･）』が定着してますが、

（o○o）だろ

って某所で書かれてるけどどないだ？

>>165
なるほど。
では、(・○・)ﾀﾝの行く末を見守った上で
絵本のお話を完成させ、
絵のコンペをスレ上かどっかで行い、
Ｗｅｂ上でひとつ絵本の形にしてから
ＪＲ東日本企画にもちこむ・・・とゆうかたちでつかね。

>>165
最近のNｹﾞｰｼﾞなんかは製品前に許諾とるんでしょ？新製品情報のポスターには”(製品化協力/どこどこ鉄道様)”
の文字がチヤーんとは行っている。国鉄時代には無かったことぞ。

(o○o)だと 際交尾の(・○・)ﾀﾝに見える

>>134
>「あ　り　が　と　う　　は　ん　き　ゅ　う　で　ん　し　ゃ」
>運転手が普段ならしないはずのそこで敬礼をした。
>そして大きく「出発進行！」と声を上げた。
>その声は涙声になっていた。

｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡ｳﾜｰﾝ　　いい話だ〜
前スレ772さんのFlash見て以来、このスレでも涙腺壊れたまんまだ　｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡

>>158
泣き顔見られたっていいじゃん　二人しておもいきり泣け　｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡

>>166
白目剥いてるみたいでｷﾓｲ　と誰かが言ったコトがきかっけで
（･○･）になったらしいよ　0系200系っぽいｶﾜｲﾗｼｻがあっていいじゃん

>>165
それならば、このスレ有志で「こんな企画があるんだけど、是非とも協力お願いします」って言う
感じで話をしてみるのがいいんじゃないのかな？って思うんだけど・・・どうかなぁ？
自分達は金儲けのためにやっているんじゃなくって、純粋にあの地震の中でお客さんを最後まで守
りきった「とき325号」と、その列車を支える新幹線と言うシステムの持つ深さに感動して、この
話を多くの子供達に知って欲しい、って言うような感じのお願いと企画書（プロトタイプの絵本で
もいいと思う）を持っていくって言う方向になるのかなぁ。

>>162-163
その友達、なかなか泣かないんだな…。
いいさ、一人で号泣するさ！
>>166
擬人化の意味があるのではないかな＞(・○・)

絵本化、実現できたら素晴らしいな。
無知無技能なので携れませんが、遠く九州から応援しております。

>>166
>170に同意。白目でキモい、もしくは生気が感じられない。
やっぱりつぶらな方がかわいい。

いつの日か、（・○・）ﾀﾝが再び被災地復興の為に本線で活躍できる日が来ますように。
（・○・）ﾀﾝが生まれた近畿車輛で働く技術者の端くれより。

むむ、やっぱり皆つぶらな瞳にほだされちゃったのねぇ。















無論、漏れもw

横槍申し訳ないが、絵本を出版するにあたって。
出版元は置いといて、印刷所は決めておかなきゃいけないのでは？
これが決まらないと、入稿方法（データか版下かとかいろいろ）も決まらない。
データ入稿できる絵師が必要になるかもしれんし、そうでないかもしれない。
ページ数の既定や本のサイズなんかもいろいろ先に決まってないと作業できないですよ。

あと電車男、あれはあくまで2ちゃんのログで、著作権は書き込んだ人に無いから、
出版元からの断りは電車とエルメスとひろゆきにしか入らなかったとききました。
（・○・）絵本はログの絵本化じゃないから、著作権はスレから離しておく（別HPで制作等）
形にしておけば、勝手にパクリ出版される恐れも無いでしょう。…ネトランとか湧いて来たらやだな。

Flash見てボロボロに泣いてしまいました。
絵本できたら絶対買います。

>>177
同じくさっきFLASH見て泣きました。


ついでに雷が怖くて余計に泣きました。

印刷所関係の情報となると、同人板の情報が参考になりそうですね

同人誌印刷所スレ・その37
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/doujin/1098626674/

>>168
そう。必ず製品化前に許諾契約を結ぶ必要がある。
国鉄時代にもパブリシティ権を利用した事業をしようという話もあったらしいが、
その頃の国鉄は運賃値上げの連続であり、しかも
国民の物である国鉄車両で国民からさらに金を巻き上げていいのか、という反対論が大勢だったため
実現しなかった、という話を聞いたことがある。

>>171
今はどうか知らんが、仕事のお話をさせて頂いた当時の担当者は女性の方だったので
その方が今も担当をしておられるのであれば、話は比較的持ち込みやすいかも知れん。

>>176
JR東日本企画は出版も手掛けているので、そちらに任せればいいでつ。

>>134
> 神戸で逝った友のもとへ行くために。

実はここで怖い考えになりますた

立てますた。ちょっと使いにくいかもしれませんが好きに使ってください。

絵本製作相談所
http://toki.uh-oh.jp/t/test/read.cgi/325/1100191389/

・・・印刷所なら・・・・

ここ、どうかな。新潟県で再大手だけど・・東京事務所もあるし
tp://www2.next.ne.jp/akatuki/

・・本社は新潟県魚沼市なんだよね。元湯之谷村（小出町の隣）だったかな。

絵本、いいですね。
>>172
自分、卒業式でも親父の葬式でも泣かなかったうえ
新潟に縁もゆかりもない、しかも非鉄ｦﾀの三十路社会人。
でもフラッシュで号泣したから保障する。貴方の友人も多分、号泣。
少なくとも感激している貴方を冷やかしたりはしない、出来ない雰囲気にはなる。

今回のときﾀﾝのエピソード、絵本化には勿論賛成。
その一方で、一切の思い入れや主観を排除して
淡々と物理法則や鉄道学（？あるのかそんなもん？）から今回の事象を検証して、
そこからときﾀﾝや、それを守り抜いてきた日本の技術者たちの凄みが浮き彫りにされるような、
そんな番組や本が出ないかな・・と期待するわしは何だか今の流れでは居づらいな。
（ｷﾎﾞﾝﾇだけだもんな、自分の言ってること）
こういうのはプロＸ向きかも。

マスコミにも絵本化実現に向けてアピールした方がいいのかなぁ？

>>180
マスコミがあれでナーバスになってるかもしれないから
勘違いされなきゃいいけどなあ｡｡｡

>>185
俺も３２５号復活or保存の件や絵本実現化を
新聞やらのサイトに送ってみようかとも思ったけど
脱線の報道のされ方からして微妙かも・・・。

マスコミよりも、ニュース系のサイトが先に取り上げてくれそうな気もしますが。
まだ（・○・）ﾀﾝは現地から移動していませんし、先走りは（・A・）ｲｸﾅｲ

>>187
新潟日報ならいいかもとはおもうが・・ま、まとめるのが先決だろうなー

>>172
俺も泣く方ではない、むしろ冷たいくらいに言われたほうだけど
フラッシュ見てから目の蛇口ぶっこわれたね。
あ、まぁ実家が新幹線停車する町だから思い入れがあるのかも。

（・○・）痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ…
↑これ見ただけで泣けそう。

　　　　　 　　/ /　　　　　　　　.／　　　　　 ,,-"　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　＿＿＿＿/ /＿＿＿＿＿.／　　　　　,,-"　　 |　・・・まもなくとき325号新潟行きがまいります
　　　　　　/ /　　　　　　　／　　　　 ,,-"　 　 　 |　この電車は10両編成でまいります
　───/ /────.／　　　　,,-"　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　──. / /───　／　　　 ,,-"　　　　　　,, - "　　　　　　　Turrrrrr......
　二二/.「 二二二／　　　,,-"　　　　 ,, - "　　　　　　　,,,, -
　三 .//.| |三三／　　 ,,-"　　　 ,, - "　　　　 ,,,, -- ""
　≡//　| |≡／　　,,-"　　,, - "　　　 ,,,, -- "　 　　　 　　　＿＿＿＿＿＿
　 .// 　.| |／　 ,,-" ,, - "　　,,,, -- ""　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿
　//　　 | |　,,-"- ",,,, -- ""　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |￣￣￣￣￣
.// .／　| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.┌―――┐　.|　「「　「「
./／　　 | | 　 　 　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 || 　長岡　||　 |　| l　 | l
　(・〇・)| |　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿___.||＿＿＿__.l|＿|
￣＼　　| |　　　　　　　　　　　　　|　 --,,,__　　 ||　　　　　 ||　 ""''''-- ,,,,__
　　　＼ | |　　　　　　　　　　　　　|　　　 　"''''-､,,,__　　 　 ||　 　　　　　　 ""''
　　　 　 | |　　　　　　　　　　　　　 "''- ,,　　　　　　"''''-､,,,_
　　　 　 |_|.∧_∧　まっていたよ　　　"''-,,　　　　　　 　"''''-､,,,__
　　　　　　（ 　　）　　　　　　　　　　　　　　 "''- ,,　　　　　　　　　"''''-､,,,__
　　　　　　/　　 i　　≡≡≡ヽ　　　　 ﾞ-､≡≡≡≡ "''- ,,
　　　　　　i　ｏ Ｕ 　..＼三三三三ヽ　　　　 ﾞ-､三三三三三 "'' - ,,_
　　　　 　 し'|￣￣|　　.＼ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆヽ　　　　　ﾞ-､ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ　　 "''
　　　　　　　.|＿＿|　　　..＼二二二二二ヽ　　　　　ﾞ-､二二二二二二二
　　　　　　　.. ゜　゜

｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡ｳﾜｰﾝ

前スレ７７２といい、>>78といい、>>134といい、
どうしてこんなイイ話ばっかなんだよう・・・（つДT)

そうそい、先日、JR束に、（・○・）ﾀｿの復活or保存希望のメール送った返事が来た。


いつもＪＲ東日本ならびにＪＲ東日本ホームページをご利用いただきましてありがとうございます。
このたびのご意見につきまして、以下のとおり回答させていただきます。

今回の新潟県中越地震に伴う新幹線の脱線事故につきましては、
現在、原因の調査・究明を行なっているところですが、
そのメカニズムは非常に複雑であり解明には時間がかかるものと思われます。
今回の新潟県中越地震の経験を踏まえて、今後の震災対策をさらに進めていく所存です。
被災した「とき」号の車両の保存に関しましては、今後の参考とさせていただきたく存じます。
被害を受けた線区の復旧に全力を挙げると共に、
より安全な鉄道システムづくりと、更なるサービスの向上に努めて参ります。

このたびは、貴重なご意見ありがとうございました。
今後も、みなさまに愛され、親しまれるＪＲ東日本をめざしてまいりますので、
引き続きご愛顧賜りますようよろしくお願い申し上げます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東日本旅客鉄道株式会社


調査とかに、けっこうかかるようで、その後はまだ決まってないのかも。

>>185
絵本が無いのに？

新幹線に航空機みたくフライトレコーダーのようなもの
ついてないのかな？もしあれば原因究明が確実に進むと思った。

>>191
ずっと、このAAいいなーと思って見てたよ。誰が作ったんだろう。
「まっていたよ」がいい＾＾

>>188
確かにね。ﾏﾀｰﾘ楽しみながら案を練ってたほうがいいかも。

JR東日本企画に協力を仰ぐのは必須として
↑クリアできなければボツ、クリアしたらトレインショップの販路もOK

次に書籍の流通ルートに乗せるには、日販・東販と取引のある出版社でないと厳しい

1.新聞社系を巻き込んで出版をする場合
　今回の報道を見ると、産経が一番好意的な報道をしているので、耳を傾けてくれるかも
　個人的には日経の編集者の知人はいて、出版の経験はあり（会社として）
2.内容を考えると絵本を多く手がける出版社の方が今回の場合はいいかもしれない
　こちらについては全く経験なし。他の皆さんで経験者の方や知り合いがいる人がいるでしょう

印刷だけやって、流通は自前って考えもあるが、広く多くの人に見てもらって
長く愛されるようにするには、やはり安定した出版元が合ったほうが望ましいと思う。

以上妄想でした。

>>188
フラッシュはけっこう色んなとこで取り上げられてるね。
童話の方もブログ関係では見かけるようになってきた。

（・○・）痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ…

ホントこれAA（てか顔文字？）も含めてｳﾙﾄﾗ級の超名コピーだと思うし
>>191（元はpart1の1000だけど）も超名作AAだと思う
もうね涙腺壊れっぱなし　｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡

わたしも出版社は知ってるけど、
お金はどうしたらいいのかなー？
絵本って結構かかるよ。。スポンサー探すのも、絵本だとちょっと難しいかも。
Web出版って手もあるけど・・・、
たくさんの人に見てもらうには限界があるかな？

看板ができました。
可愛い｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡

http://toki.uh-oh.jp/t/325/

内容に関しては自分は才能ないので・・・
その他に関してできる範囲で協力したいな

ただ、出版を前提に考えると、挿絵の解像度とか微妙ですよね
後でトレースするとかになるのかな・・・

>>194
自分はまだまだ準備・企画段階と思ってます

出版関係者です。
動いてみますので、

>>92
だれが書いたとも特定できないので、２ちゃんに仁義切って、
あとは巻末にその旨の注記があります。
んで、そのへんいろいろクリアするにはウチの会社は遅いので、
>>772氏を「著者」として、新たに仕立てるのが一番の近道だと考えます。

企画が通るかどうかは別問題として、>>772氏、連絡いただけるか
サイトに捨てメアドでもあげていただけると嬉しいです。

>>165
出版に関しては、ノープロブレムです。

>>168
鉄道模型のﾛｲﾔﾘﾃｨにはいろんな問題があり、専用ｽﾚもあります。

>>176,179
版元が決まらないと印刷所は決まりません・・・。
版元が存在しない同人なら別ですが。

>>183
日本最大の印刷所も長岡に工場があり、漏れの担当の書籍も影響受けてます。

>>201
看板だけで泣けた(つД`)

>>203
本職がおられた！

看板、何故か見られない・・・or2

>>206
|ﾉﾄﾞｿﾞｰ　http://rpsg.bufsiz.jp/K25/tokiboard.gif

今日ほど絵が描ければ良かった・・・って思った日はﾏｼﾞで無いでつ。
自分で看板を作る時は手持ちの写真画像から作るんですが、今回ばっかりはお借りしました。
どこまでお手伝い出来るかわかりませぬが、漏れもお手伝いさせて頂きますです。

感動してる中余震が来たよ・・・｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡

>>203
そうですか、ではどういったふうに形式を決めるのでしょうね。
それを決めてから出版社を決めるんですかね。

同人女と決め付けられたのは少しショックですよ('A`)DTP関係ﾃﾞｽ……

>>207さん
ありがとうですー！
感謝感激雨あられ(σω-)

>>209
同人女・・・？
>203さんは『同人誌として出すなら』、ってことを
言っただけじゃないんですか？

絵本化の際の印刷所と許諾の件ですが、被災地復興のシンボル的な意味からも新潟県の印刷所を使うのはいいと思います。

>>165
担当者のアドバイスありがトン。専門家の意見は参考になりまつ。漏れも東日本企画に知っている人がいるから何気なく聞いてみようかとか思っている。てか、ここを見ている人が担当者だったら一番早いのにと妄想してみる。

>>171
許諾の話は、まず絵本化することが正式決定したら東日本企画とかに通してみるのはどうだろう。さすがにまだ早いような気もするが・・・。

>>176
そうですね。ちよさくけんはややこしいから、誰か詳しい人がいればやってもらえるといいかもね。漏れはそのあたり疎いからダメポなんだがorz

>>184
確かに全面復旧したらプロＸとかで取り上げられそう。少なくともエビｖｓ労使とかやっているよりよっぽど信頼回復になる（かもしれない）と思う。

>>203
出版専門家さんですか。というか業界の方ですな。漏れも相談させてもらおうかなぁ・・・。

>>209
横レス

DTP屋さんと本屋さんでの流儀の違いかと思います・・・
雑誌屋さんもまた違う・・・

本屋さんだと >>203 の流れの方が普通かと思う

456 ：11月某日長岡駅にて ：04/10/30 21:27:35 ID:W1JFnbnh
　　　　　 　　/ /　　　　　　　　.／　　　　　 ,,-"　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　＿＿＿＿/ /＿＿＿＿＿.／　　　　　,,-"　　 |　・・・まもなくとき325号新潟行きがまいります
　　　　　　/ /　　　　　　　／　　　　 ,,-"　 　 　 |　この電車は10両編成でまいります
　───/ /────.／　　　　,,-"　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　──. / /───　／　　　 ,,-"　　　　　　,, - "　　　　　　　Turrrrrr......
　二二/.「 二二二／　　　,,-"　　　　 ,, - "　　　　　　　,,,, -
　三 .//.| |三三／　　 ,,-"　　　 ,, - "　　　　 ,,,, -- ""
　≡//　| |≡／　　,,-"　　,, - "　　　 ,,,, -- "　 　　　 　　　＿＿＿＿＿＿
　 .// 　.| |／　 ,,-" ,, - "　　,,,, -- ""　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿
　//　　 | |　,,-"- ",,,, -- ""　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |￣￣￣￣￣
.// .／　| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.┌―――┐ .|　「「　「「
./／　　 | | 　 　 　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 || 　長岡　||　 |　| l　 | l
　(・〇・) | | 　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿___.||＿＿＿__.l|＿|
￣＼　　| |　　　　　　　　　　　　　|　 --,,,__　 ||　　　　　 ||　 ""''''-- ,,,,__
　　　＼ | |　　　　　　　　　　　　　|　　　 　"''''-､,,,__　　 ||　 　　　　　　 ""''
　　　 　 | |　　　　　　　　　　　　　 "''- ,,　　　　　　"''''-､,,,_
　　　 　 |_|.∧_∧　まっていたよ　　　"''-,,　　　　　　 　"''''-､,,,__
　　　　　　（ 　　）　　　　　　　　　　　　　　 "''- ,,　　　　　　　　　"''''-､,,,__
　　　　　　/　　 i　　≡≡≡ヽ　　　　 ﾞ-､≡≡≡≡ "''- ,,
　　　　　　i　ｏ Ｕ 　..＼三三三三ヽ　　　　 ﾞ-､三三三三三 "'' - ,,_
　　　　 　 し'|￣￣|　　.＼ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆヽ　　　　　ﾞ-､ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ　　 "''
　　　　　　　.|＿＿|　　　..＼二二二二二ヽ　　　　　ﾞ-､二二二二二二二

最初はpart1の456に貼られてました。

>>213
はい、少し驚きましたね。私の知らない世界……。
なんかレスの感じ悪くなっちゃったんで、ロムってますね。

（・○・）人（・○・）ﾉｼ　スレはマターリ、絵本もジクーリ


初代スレ：
　　【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】
　　http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1098777655/
前スレ：
　　【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】Part2
　　http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1099843960/

初代スレのログ：
　　【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】
　　http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1098777655/
　　携帯対応
　　http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/ir.cgi/kako/1098777655/

前スレのログ：
　　【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】Part2
　　http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1099843960/
　　携帯対応
　　http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/ir.cgi/kako/1099843960/

Flash：
　　初代スレ>>674作
　　http://www.geocities.jp/railway3030/toki.html
　　初代スレ>>818作
　　http://hisasouseki.hp.infoseek.co.jp/toki325.html#flash

童話風：
　　Part2スレ>>772作
　　じょうえつしんかんせん　とき(･○･)
　　http://www.geocities.jp/mile_stone555/toki325.html
　　Part2スレ>>848作
　　その後（フィクション）
　　http://www.geocities.jp/t325c/325C_04.html

絵本板：
　　http://w6.oekakies.com/p/une1955/p.cgi

避難板：
　　http://toki.uh-oh.jp/t/325/
　　絵本製作相談スレ
　　http://toki.uh-oh.jp/t/test/read.cgi/325/1100191389/

よくよく思い返してみれば、言いだしっぺは漏れなんだよな。
前スレ>>477。

絵も描けねぇし、文の才能も無し。
出版とは関係無い田舎者。
でも鉄ヲタと同時に読書家だから、応援せずにはいられない。
それしか出来ない無力な漏れだが。

>>209,211
とりあえず持ちつけ。
203の中の人は
「出版方法の一つとして、同人を選択するならば」
ってことで、209さんのことを同人女と決め付けたのではないと思われ。

(･○･)ﾀﾝのことを考えて、「やさしく」
行こう。

それじゃ引き続き(･○･)ﾀﾝのがんばりをたたえてくれ。
漏れはもう一度フラッシュ見てあったかい気持ちになってくる。

>>209
失礼、そういう意味ではありませんでした。
版元によってつきあいのある印刷所があるため（ウチは実質１社です）
順序としては「版元決め?ﾓ印刷所は版元が決める」のではないか、ということでした。

しゃしゃり出ても、「絵本は専門出版社にまかせろ」とか
わけのわかんない理由で企画が通らないということも十分ありえますので、
はたしてどうなるか。って弱気じゃいかん！

あ、かぶった。
ﾌｫﾛｰｻﾝｸｽ＞各位

ほんとに素晴らしいｽﾚだな。

>>184>>190
よし友達も泣かす！

本職さん登場ですか。頑張って下さいとしか言えませんが頑張って下さい。
このスレは大人が多いな。嵐が来ても大丈夫だね。(・○・)タンのように。

　初代スレ>>818さん
　　http://hisasouseki.hp.infoseek.co.jp/toki325.html#flash
のフラッシュが今月末で消えるとありましたが。保存方法やずっとこのスレに残すことは出来ないのでしょうか？

>>221
フラッシュと合わせ技で童話も読むとなお確実。

>>222
保存方法は該当ページの「お持ち帰り用」から。
スレに残すには初代>>818さんの許諾を得てから
どこか別の場所にうｐし直すとか・・・。

>222
音無しVerで作っていただければ避難所の鯖に保存しますよ〜
初代スレ818さんのご許可がいただければですが。

pya!に投稿されてるから半永久的に保存されるんじゃ？
pya!ってﾘﾝｸじゃなくてうｐろだ兼ねてないんだっけか？

なんか「M7.74」は縁起悪いからヤメ。

>>225
たぶん、作者ある初代>818さんの無許可で
投稿されてるだろうし、どうせ保存するなら
ちゃんと許可もらっときたいね。

>>184
絵本の巻末にお父さんお母さん用として
報道資料・復旧に携わった人の声とか
巻末資料が何ページか入れられれば最高だな〜

読んだ子供が小学生高学年ぐらいになって、
こんなことがあったんだとか読んでくれるかもしれないし・・・

あと
CDROMつけて、当時のテレビの報道とかFLASHとか見れたらいいな〜

妄想だけが膨らみまつ・・・（・○・）

>>150のページで「ありがとう・・・」ってフラがあった。
初めて見た。
泣いた。
号泣した。
鼻水も涙もとまらなかった。
去年の５月に亡くなった母を思い出した。

ずっと病弱だった母がひどく悪くなったのは１１月。
寝ずに介護して小康状態を保っていたけれど、
俺が新入社員研修で一ヶ月福島に行かなければならないことになり、
入社直前の３月下旬に入院。
そこから２週間で意識不明の昏睡状態に・・・。

ママの話した最後の言葉はなんだったっけ？
よく覚えてないや。
でも、研修行って最初の週末で帰ったとき、
病院でＪＲ東日本の社員証見せたよね。俺の顔写真入りのやつ。
あのとき「夢みたいだね・・・」って涙ぐんでたのはハッキリ覚えてるよ。

次の週末に帰ったらもう意識がなかったよね。
でも次の日奇跡的に一回だけ意識が戻って、全身管だらけで手首くらいしか動かす力が残ってないのに
涙でグシャグシャになったおれのほっぺたをなでて、
「ご飯食べにいっておいで」ってしぐさをしたよね。
そして「ごめんね」って。

自宅で介護してたときから、自分は満足に寝返りも打てないくせに
俺のことばっかり心配しやがって。
そんですぐごめんねって。
本当にバカだよ。無理しすぎだよ。頑張りすぎなんだよ。
自分の方が大変なんだからもっとわがままでいいんだよ。

意識がなくなってからも一ヶ月以上ママは生きた。
あの状態なら大の男でも２週間が限度だと医者は言ってた。
看護婦長が奇跡以外考えられないって言ってた。
そうだよね。意識がなくなったとき、あと数時間って言われたんだもんね。
それがもう一回目を覚ましたんだもんね。俺の帰った日に。

俺はさ、元々そんなに頑張れないんだよ。
弱虫でいじめられやすい性格だってこと知ってるだろ？
それがママのそんな姿見ちゃったら頑張るしかないじゃんよ。
少しでも世の中のお役に立てるよう頑張るしかないよ・・・。

入社して２年。
俺頑張れているのかな？
ずっと会いたがっていたパパと一緒に見ててくれてるのかな？
俺、何度もくじけたし、何度も諦めた。会社辞めようと何度も思った。
体悪くして休んだときもあった。たった２年で。
もちろん何も変えられていない。

なんかもうどう頑張っていいのかわかんないよ。

でも・・・

今５回目の「ありがとう・・・」を見てる。
まだ涙がとまらない・・・。
俺、パパとママの息子でほんとによかった。
たくさんの人に愛されている鉄道の仕事につけてホントによかった。
どう頑張っていいのかハッキリとした道は見えないけれど、でも、
もう一回頑張ってみるよ。



ＫＯＫＩＡの「ありがとう・・・」
この二日だけで何度泣かされたことか。
一生忘れられない曲になりそうです。。。

ﾌﾗｯｼｭの内容で
枕木はあの線路にはないよって
注釈つけてくれたﾚｽがあったけど
そういう専門的なチェックも
入れてもらった方がいいかもね。

このスレのお陰で新幹線にも
家系図みたいなものがあるということが分かったｗ
出生地や年齢も調べれば分かるものなんだね。

絵本化実現したらいいですね！
この絵本作家の方に依頼してみてはどうでしょうか？
絵のタッチがすごいソフトで「とき」たんにぴったりだと思うのですが？
http://www.little-snow.com/indasutoria.html

>227
＞CDROMつけて、当時のテレビの報道とかFLASHとか見れたらいいな〜
わたしもそう思う！
でも音楽の著作権も絡んでくるよね。。。

普段は叩いたり煽ったり騙ったり自演したりしてるｳﾞｧｶな俺ですが、
ｳﾞｧｶなりにいろいろ考えてみました。

絵本ができるとして作者は誰になるんでしょうか？
もちろん文章を書いたのは722さんで、その素晴らしさに俺も感動して
泣きましたが、>>128で772さんが仰ってるように、スレを立てた1さん、
フラッシュを作った職人さんたち、そしてこのスレにｶｷｺした俺たち
みんなの気持ちが作り上げたものだと思うんです。

２ちゃんではその匿名性に隠れて、悪意や欲望や憎しみが表に出ることが
多いですが、匿名だから普段は恥ずかしくて言えない優しいことも
言えると気づきました。その意味でこのスレは本当に貴重だったと
思うし、絵本の話、是非実現させて欲しいと思います。

せっかく182がたててくれたんだし、活用してみないか？

絵本製作相談所
http://toki.uh-oh.jp/t/test/read.cgi/325/1100191389/

で、俺の意見ですが、匿名の書き込みによって出来上がった絵本と
みなして、ひろゆきさんを引っぱり出すと言うのはどうでしょうか？
彼の名前で直接JR東日本企画と交渉して出版にこぎ着けられないですかね？
（出版部門もあるんですよね。一般の書店で売ることは可能なのかな）
２ちゃんにとってもJR東日本にとってもメリットはあると思うのですが。

内容についてはこのスレでさらに煮詰めていって、最終的に完成させる。
２ちゃん発信にこだわってみたいだけなのかもしれませんが…。
（ちなみにAAで挿し絵というのは、無理でしょうか？）

ときﾀｿを擬人化して感情移入してる人、技術者の皆さんを尊敬してる人、
新潟の被災者の方に少しでも偽善したいと思っている人、
いろんな人がいるでしょうが、その思いが込められた本が本当に
できると良いですね。…以上ガキの戯言ですた。専門家のみなさん。ｽﾏｿ

投稿２００番台でも、221とか222とかって(・○・)ﾀﾝの形式と同じだからなんか感慨深いものを感じてしまった。

初代スレ818氏のフラッシュも泣いたが、感謝状にもじーんときた。もし(・○・)ﾀﾝが営業に復帰することができるなら、車体にプレートにして取り付けてあげたいくらい。漏れも保存されることｷﾎﾞﾝしまつ。

>>227
テレビ報道は各社が著作権もそうだが画面に出てくる人の人権とか肖像権とかの問題でうるさいので難しいが、フラッシュは作者の許可があって入れられるなら入れられればいいと思いまつ＞いちお報道機関で報道部にいました（今は違うけど）

>>29
仮にそちらの社で企画が通らなくても専門家がいるというのは強いでつ。それに比べたら漏れは何もできない・・・（⊃Д｀

>>217

http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1098777655/901
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1098777655/903-904
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1098777655/909
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1098777655/916
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1098777655/920
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1099843960/161-165
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1099843960/174
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1099843960/477

たくさんの人が同じ事考えていたんだね。
初代スレをあらためて見てみたら、ご覧の通りみんなのレスの積み重ねが、見事にあのお話になっていたよ。
あったかい表現で具体化してくれたhttp://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1099843960/772にあらためて感謝。あと、>>1にも。

そしてもうひとつ、被災者のみなさん、がんばって！（・○・）ﾉｼ

>>236
卒業アルバムで巻末にその年の出来事とか載ってるじゃん
あんなふうに、ニュースが並んでるといいなあと思います

新聞社系で協力を受けられればいいのかな・・・

JR束の協力がもし得られれば、ときの動画とか写真とか
復旧の記録とか同梱できるのかな

http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1099843960/703
これを忘れちゃいけなかった。

>>233>>235
ひろゆき氏がＯＫだしてくれればそれでいいと思う＞出版人　原作はもちろん前スレ772氏だが、結局はスレにきた人みんなで作られているから難しいかも。いちおこの件とか>>234も言っているが、182の立ててくれた絵本製作相談所も活用したらどうだろうか。
http://toki.uh-oh.jp/t/test/read.cgi/325/1100191389/

>>237
まとめ乙　そして>>1のあの一言が痛かったし暖かかったと思う。だからこれだけの人が共感しているんだろうな。もちろん漏れもだが。今もフラ見て涙がでてきたよ・・・。

>>238
写真とか映像、束が記録で撮っているのがあるだろうから、束企画とかを通して束に絵本が（出版されると仮定して話をしてまつ）承認されれば可能かも。

絵本化できたらいいですね。
幼稚園の良い教材になるかも。

実家が新潟なもので帰省にはいつも新幹線なのですが
国境のトンネルを抜けると越後湯沢付近で一瞬見えるスキー場を見ると
田舎に帰ってきたなと実感します。
暗闇から突然現れる白銀の世界が一番好きな景色です。

今年の年末も上越新幹線で帰れたらいいなぁ。

ひとつ、水を差すようでわるいけど・・・。
まずは物語を完成させなきゃ意味がないよ。

具体的な話はそれからだよ。
電車男の反響かフライング気味だよ。
ゆっくり歩いてたのに急に駆け足になったかんじ。
ついてこれない人や、せっかくこのｽﾚにきてくれたのに
参加できない人が増えてると思うし、このままだと空中分解しそうでこわい。

絵本の文章も童話を作ってくれた方にすべてまかせてしまうのか、それとも
このｽﾚや前ｽﾚで名無したちが途切れ途切れにでてきた小さな話をつむぎ合わせて
いくのか。（それを童話風にしてもらうのもいいとおもう）

今はまだまとまるときにおもう。

>>242
まあ、具体的な道が見えていた方が創作意欲も湧くのではないかな？でも概ね同意。
今のところは基本的に(・○・)タンの行く末を見守るスレとして進行して欲しいかな。

ﾏﾀｰﾘと

しかし、川口町の町長が、オウムの在家信者だったとは・・・
俺らの義援金の一部も、オウムの町の復興に使われてしまうのかな！

>>241
漏れも新潟県出身者です。あそこは現代版「トンネルを抜けると〜」ですね。

>>242>>243
漏れは急かしたつもりはないのだが、もし漏れの発言で急かされたと感じる人がいるのなら申し訳ない。漏れとしては>>243に近い考えなんだが、まずは(・○・)ﾀﾝの復帰と復旧作業の安全を願おうと思う。

>>245
捏造（・A・）ｲｸﾅｲ！ ν速に帰れ。
町長は初期のころちょっとだけ信者だっただけだ。すぐ脱会している。

>>245　報道するなら当選直後にすべき。結果を出した人に泥を塗る行為に憤慨。

>242-243 に同意。
焦りすぎ。まずは新潟新幹線第一運転所（今もこれで通じる？）に
回送されてからの結果を待つべきかと。
解析してみないとダメージの具合は分からないようなので、場合によっては
ボディマウント様々で台車交換だけで復帰できる可能性もまだあるとのこと。
要は「事故でどれだけ歪んだか」がポイントなんだと思う。
判定の結果走行可能であれば「がんがった」どころか
「これくらいかすり傷です、エヘン！！」という話もできるんだわさ。希望持とうぜ。

それと商品化許諾だけど、必ずしも正式な権利として確立してないんよ。（>203の通り）
JRに何らかの形で参画してもらうことに反対するのではないんだけど、
必ずしも「商品化許諾」だけが解決方法ではなく取材協力のクレジットだけでも十分許諾になる。
それと、事故当事者となってしまたJR貨物社長・伊藤氏の存在を忘れてはいけないですよ。
彼をストーリーテラーにするという手法だってあるんです。

これから凝られる皆さんは>>245はスルーか
専用ブラウザであぼ〜ん、でよろすこ。

>>246
同意
まずは(･○･)ﾀﾝの復旧作業の安全と、
新潟の人たちの生活の復旧を願いたい。

もちろん漏れも絵本化には賛成だし、
絵や文を描いて（書いて）くれる神もいる。
編集に関係していた神も降臨したし、
わざわざ避難所まで立ててくれた神までいる。

痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ…

みんな、この言葉に「やさしさ、あったかさ」
を感じた香具師だと思うんだ。それで、「何か自分に出来ること」
を探しているんじゃないかと思う。
みんな感動したから、自分なりに動こうとしてるんじゃないか？

多少は仕方ないことかもしれないけど、
暴走せず、フラみたり、レスみたりして、
まったり、やさしさ、あったかさを忘れずに行って欲しい。

長文ｽﾏｿ

>>242
ってかまだ(・○・)ﾀﾝがどうなるかははっきりわからないし、
とりあえずは(・○・)ﾀﾝがどうなるかを見守って(・○・)ﾀﾝが
復活するとか保存されるとか解(ryってな感じで区切りがついたら、
そこで改めて物語を作って(最初のあたりは前スレの童話風そのままだろうけど)
出版しない？って話にするってどう？

(・○・)ﾀﾝの物語はまだ終わってないんだよ。

早く雨が当たらないところに帰って欲しい・・・
(・○・)ﾀﾝ　ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

絵本ネタでここが埋まってしまうのはスレ違いになりかねないしね。
今後絵本の話題は
http://toki.uh-oh.jp/t/test/read.cgi/325/1100191389/
避難所として
http://toki.uh-oh.jp/t/325/

このスレでは（・○・）ﾀﾝをﾏﾀｰﾘ見守ろうよ。
今日のニュースではまだ（・○・）ﾀﾝ出てないのかなー？

最初懐疑的であったが、絵本話もモチベーションが続けば、立ち上げれなくは無いかな。
ただ、似たようなケースでトラブルも見てるソコだけ心配ではあります。

私的には、今回のマスコミには度を越した部分があるのと思っているから、
JR東からウェブサイトを通してゆく（・O・)タンの状態を公開してもらって、
それを元に絵本をつくて行くってのが理想のような気がします。

著作はフラッシュ作成者、絵描き、物語作った名無し（これは日本の著作権上可能かは不明）
出版はJR東としてJR東海に収益を寄付してそれを各団体に分配してもらうといったらベストでありましょう。

只、これだと東忙しそうだし、負荷かなりな物になるだろうから理想論でしかないなぁ。

あと７両を上り線に移動か…。
そういえば昨日のニュースでは１０号車の姿が現場付近に無かったけど
数百メートル先とかに移動したのかな？
雨ざらしは可哀相だから屋根のある長岡駅まで運んであげて(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

フジでちらっと写ったね。
あんな真っ暗でも作業してたのか。
作業の人乙。

3両移し変え、2両分が深夜に車両基地に移動したようです。
めざましテレビより。

元々保線はよるの仕事だからねぇ。
でも、２４時間ずーっとなら大変だわ。

なんか加速度的なｽﾚ消費になってきたね
ときﾀﾝへの想いは光を超えるね！！

保線の方々は、天候に関係なく大変な作業をやってるよ。
ＪＲの管理は、報道以上に大変な事を行ってるよ。
だから、あのマスコミや桜井氏の短絡な発言は許せなかったんだ。

ときのことについて、これからも語り継がれるものがあれば、
子供達に本当の事を受け継げると思う。
そういう意味でも、絵本やアクセサリなどが実現できれば良いかなと。

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡一昨日から涙腺ゆるみっぱなしだYO!

出張でもプライベートでも見慣れたものが、あれだけの姿になった。
そのことには凄いショックを受けた。
だけど、みんなが言ってるように誰一人傷つけなかった（・○・）ﾀﾝ。
この国の技術力、人の力のすごさを改めて感じたよ。
知り合いが今この現場で働いていて、flash見せた。そしたら、現場の人
たちも一生懸命"復旧に向けて頑張って"るから、とみんなに伝えて欲し
いって言ってた。

（・○・）ﾀﾝ早く帰ってきてくれ。
みんなが頑張ってる。だからもう少し耐えろ。
願わくは、もう一度俺を乗せてくれ。待ってるよ。

>>251>>253はげどう。
絵本だけが膨らんで独り歩きして行かないようにつーか、
いろんな土台（現実）の上に絵本ありって事を、このスレから薄くしたくない。。。

またまた過去ログからリンク貼っ付けますが、ご勘弁くらさい。
これはAA貼ったり、絵を描いたりしてウカれていた漏れ自身への戒めでもあります。
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1098777655/698
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1098777655/876
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1099843960/464
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1099843960/519
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1099843960/543
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1099843960/775
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1099843960/879

これからこのスレやFlashを知る人も大勢いるはず。
その彼らが来た時に、ここが絵本盛り上がりだけのスレになってないようにしないと。

もちろん絵本大賛成。とても楽しみ。
ところで、絵本の売上げは震災復興へのチャリティーでよろしかったでつよね？
なんだか心配になって来た^^;

とりあえず、こちらでは復旧について話すとして、絵本の話はそろそろ別でした方がいいんじゃないかと。

>>262の過去ログ貼りの意味がわからないんだが…。
今日は雨だし（・○・）ﾀﾝネタが少ないせいかな。

このスレは
（・○・）タンおつかれ・・・という気持ちの人が集まっていたので
職人さん達も作る気になれるのでは？

問題は破損したトンネルだよなあ。

>>264
前ｽﾚでいいこと言ったヤシを紹介したかったんだろう
もれも絵本うんぬんを議論する前に、フラや話自体を広めて、束日本が無視できないくらいの環境を作ることに力を注ぐべきだと思う
さーて布教してくるか…

絵本を完成させてしまえば、ＪＲもそう簡単には破壊しないのではなかろうか

次の新潟中越震度７地震で、脱線車両と共に地に飲まれよ！JR！
レール諸共、地中に消えよ！

湘南ゴミ拾いＯＦＦに通じるものがあるね。
とんでも報道を続けるマスゴミに対し、善い行いをしつつ一肘を食らわすという。
でもまだ（・○・）ﾀﾝの処遇決まっていないし、復旧もなされていない。
半年じっくりとやるつもりでガンガレ。自分もこのスレを宣伝しまくるよ。

（自分は脱線を免れた他の列車をスルーしたマスゴミが許せん。
　絵本には、区間運転で頑張る他の仲間も入れてやってくれ）

>269
くるぞースレへ(・∀・)ｶｴﾚ!!

俺はこの間JR東某駅の窓口にてひどく嫌な思いをしたので、一時的にJRが嫌いになっていました。
でもこのスレ読んで、JR職員の多くは暖かい人だってこと思い出しました。
受験の日、大荷物持っている俺に励ましの言葉をくれた職員さん、
片道1500円以上の切符を乗車中になくして半泣きの俺に、そっと改札を抜けさせてくれた職員さん、etc..
JRの方々、今更ですが、本当に有り難うございました。

俺も絵描きのはしくれだが、絵本のような可愛らしい絵は描けない。
文字書きや出版関係にも関わることが出来ない。
それでも（・○・）ﾀｿに感動した１人として、応援していきたいと思います。

ところでお絵書き掲示板、アップロードできる形のものも用意した方がいいでしょうか。
絵本というと手描きの温もりを大事にしたい絵師もいると思うので。
うん氏が立てて下さった掲示板も稼動していることですし、余計なお世話でしたらすみません。

>>149
いまさらだが…

ときは球形なのか？

今後絵本の話題は
http://toki.uh-oh.jp/t/test/read.cgi/325/1100191389/
避難所として
http://toki.uh-oh.jp/t/325/

ここは泣かせるインターネッツですね｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>273
禿わら。
そういやそうだ。

いまフジのニュースにときﾀﾝ（・○・）映ってました。
１９日までに撤去作業を完了させる予定だとか。
ただトンネルなどの状態もあるので運転再開の時期は不明だって。

絵掲の絵って、古いのは消えてっちゃう？

>>183
遅レスだけど…
10/22に入稿した本が、ちょうど今日無事に仕上がって来たよ。
印刷機とか被害がすごく大きかったみたいなのに、
急ぎの本だったら他社に頼んであげるよって言ってくれた。
でも同じ被災者同士（自分は長岡）、のんびりでいいって返事した。
冬もここに頼むつもり。

>>279

>274

絵本話は全部誘導ってのもなんかなあ。

(･〇･)たんの顔の〇はパラボナアンテナにもなるよん。

TBSで、モーターカーに�ｾ?Cて長岡にいく、
K25編成10号車（一番傾いていたあの子）と9号車見た。

自力じゃないし、ゆっくりゆっくりだけど、線路を走れてよかったね。
早くみんなで新潟新幹線車両センターに行けるといいねえ。

でも、本格的修理は仙台の新幹線総合車両センター（旧・仙台工場）まで
持って行かないと難しいかな……。

一見絵本話への誘導は冷たく見えるかもしれないけどさ
いざ作ろうってなった場合、情報はまとまった所にあった方が便利じゃないかな。
やさしい気持ちで集まってるんだから、やさしく考えようぜ。

>>282
あれって二次曲線なの？

ttp://www.shinkansen-jreast.jp/images/top.jpg

真ん中に（・○・）ﾀﾝが…

こんな風に、被災を受けた（・○・）ﾀﾝが、
他の車両に迎えられたらいいな…

と思ってたら、目から……｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>286
やっぱり（・○・）ﾀﾝは美人さんだねぇ。

だけどおもしろい現象だよな。

俺達の年代の鉄っちゃんはあまり新幹線好きなのがいない。１００系ぐらいまで
だと車両の種類が少なくておもしろくなかったのよ。

最近は車両の数が増えたせいか新幹線もマニアの対象になったんだねえ。

>>287
そうですねー。

ほかの車両も、嫌いってわけじゃない。
けど、子供の頃、わくわくしながら乗った、０系……
それをベースとした２００系の顔は、愛くるしいものがあります。

今回、被災を受けたのは上越新幹線内でしたが、
”東北美人”って肩書きを付けてあげても、いいかな？

このスレ読んでいたら、夏川りみさんの‘愛(かな)よ愛(かな)よ’という歌を思い出した。

（　−○−）（　・○・）

>>284
絵本話で有用な情報だと思ったら、気づいた人が避難所にコピペしてあげればいいんじゃない？
無機質にアンカーだけで誘導ってのもちょっと冷たい感じがするんで．．．

昨日交通博物館でゼロ系を拝んだよ。
このすれもあって思い出したら、号泣したよ。
ｳﾜｧｧ━━━━━｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡━━━━━ﾝ!!!!
近くに居る人は、是非見て。トキの前身でダブって見える。

さっき見たニュースでは、レールだけじゃなく
橋梁もひび割れなどの被害を受けてるので、
（・○・）ﾀﾝが全部救出されても、上越新幹線完全復旧までには
まだまだ時間がかかりそうとの事。

阪急神戸線のように、何年計画って事にならなきゃ良いけど…。

>>292
無機質、冷たい…アンカーでの誘導はそんな印象があるのか…。
284さんの言うとおり情報は纏ってる方がいいかな？と思ってやったんだけど、
嫌な思いをさせてしまってｽﾏｿ(´･ω･`)

>>280
いえいえ、ありがとうございました。
すzぐに向こうにも書き込ませていただきましたよー

>295
大丈夫、ここも間違いなく２ｃｈなのだから…。
あんまりなぁなぁな流れでも荒れてしまいそうだしね。

********（・○・）ぼくのふらっしゅだよ********
初代>>674氏作 フラッシュ(BGMなし)
http://www.geocities.jp/railway3030/toki.html

Part2>>43（初代>>674）氏作 フラッシュ(BGMあり)
http://www.geocities.jp/railway3030/shinkansen.html

初代>>819氏作 上越新幹線とき３２５号【ありがとう】フラッシュ(BGMあり)
http://hisasouseki.hp.infoseek.co.jp/toki325.html


********（・○・）ぼくのおはなしだよ********
Part2>>772氏作 童話　じょうえつしんかんせん　とき（・○・）
http://www.geocities.jp/mile_stone555/toki325.html
現在までのストーリーです

Part2>>848氏作 童話　とき（・○・）　その後（ファンタジーバージョン）
http://www.geocities.jp/t325c/325C_04.html
こうなって欲しいという願いをこめて


********（・○・）ぼくのえほんをかんがえてくれてるよ********
Part2>>861（うん）氏提供 絵本板（絵本用挿絵）
http://w6.oekakies.com/p/une1955/p.cgi

Part3>>96（800）氏提供 避難所
http://toki.uh-oh.jp/t/325/

Part3>>182（800）氏提供 絵本製作相談所
http://toki.uh-oh.jp/t/test/read.cgi/325/1100191389/


********（・○・）ぼくのことをはなしあってくれてありがと********
臨時地震板より
【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1098777655/

【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】Part2
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1099843960/

【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】 2発車目（重複スレ再利用 実質Part3）
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1099849937/


********（・○・）おはなしのきろくだよ********
【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1098777655/
携帯対応(ﾄﾞｷｭﾓ(DoCoMo)・豚(vodafone)・あう(au/tu-ka)等対応）
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/ir.cgi/kako/1098777655/

【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】Part2
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1099843960/
携帯対応
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/ir.cgi/kako/1099843960/

一応JRに話しておいた。

無機質かもわかりませんけど、絵本話し合うｽﾚを作ったのは、
このｽﾚを絵本の話だけで埋めたくなかったから、絵本の話すると流れが速すぎるから
だよね？ここで話して、向こうでコピペ、では、スレ追うだけでも大変なのに、
コピペする人はもっと大変。ログやｽﾚの容量も勿体無い。
だから、できるだけ向こうで話して！って意味で、誘導してるんだとおも。

>>283
部品の交換や軽度の修理とかは新潟第一運転所でもできるけど
あの状態だと特に機器を覆ってる床下ボディーがボロボロだろうし
電気系統もやられてるだろうから仙台へ持っていかなきゃダメだろうね。

>>295
いや、スレの雰囲気的には「それは避難所にも書いてあげれば？」とか
一文あった方があったかいかなぁと思っただけで．．．
アンカーだけ飛ばすと「避難所出来たんだからここで絵本の話するな」って
言ってるようにもとれるかなと思って．．．
絵本の話はここが発祥なのだから、ここで絵本の話すると片っ端から誘導されるのも
何か寂しいかなって．．．

いつもROMなのにでしゃばってスイマセンでしたm(_ _)m

一番問題なのは車体本体。

ひどく歪んでいなけりゃいいが。致命的でなければ修理してまた元のように
走れる。

>>300ほか
絵本誘導乙。漏れは絵本化云々の具体的な話は http://toki.uh-oh.jp/t/test/read.cgi/325/1100191389/ でどうかな。
>>284も言ってるけど、情報はひとつにまとまっていたほうがわかりやすいかも。
ここはまた(・○・)ﾀﾝフラとかができたら公開されるだろうし、(・○・)ﾀﾝ情報がこれからも集まるだろうから、そういうのメインってどだろ。
みんな(・○・)ﾀﾝや>>1に感動してやさしい気持ちで集まっているんだし、情報は整理してやさしくいきたいと思いまちた。

何はともあれ、がんばれ（・○・）ﾀﾝ！


ずらずらｽﾏｿ

>>303
台枠が歪んでたらアウトだね。

tesu

>>305
そうなんだよ。台枠はずそうとしたら車体を一回全部バラさくちゃならない。
そのあたりだよなあ。

ただそうなっても全編成にならないと思う。脱線してない車両もあったし。

時速２００ｋｍで脱線しても人身事故を起こさなかった記念車両、ということで短編成でもいいから残して
ほしいと思うよ。

一つ聞きたいんたがときはいったん全車両を長岡に持っていってから新潟に持っていくの?そこらへんの事がよく分からないもので

>>308
２両ずつまとめて、長岡駅に留めず深夜に新潟まで持っ行くらしい

東京口にもっていけないでしょ。トンネルが壊れてっから。

>>308
２両ずつ現場から深夜に新潟の車両所に移動するらしい。
昨夜のうちに一番傾いてた１０号車と９号車が移動済みとの情報あり。

新潟までの線路は無事なの？

無事というか、動いてますよ

新潟〜長岡はとっくに運転再開してる

在来線の長岡運転所付近の高架上にＫ２５の１号車と２号車(東京寄りの２両)を連結した編成が止まっているよ。本当は今朝までに回送する予定だったけれど、作業が遅れて今晩以降の回送となったようでつ。現場では３号車と４号車が上り線に移動しておりますた。

>>315 お、うちの近くだ。 見に行きたいけど暗くなってしまうな。

>248
伊藤氏が乗ってたのはＭａｘとき３３２号だよ。

いや、こちらも車内に何時間もいて大変だったみたいだから
事故当事者っていっていいんだろうけど、それだと伊藤氏がとき３２５号に
乗ってんたんだと思う人がいるかもしれないと思って。


事故後のマスコミの報道に怒ってる人多いけど、
言わせてくれ。事故真っ只中もひどかったんだ。
混乱してるのはわかるけど、間違った情報流すなよ。
７時半ごろ、メールで連絡とってる人から
「今乗客は浦佐に向かって歩いてますってテレビで言ってるよ」
といわれて(　Д)　　　　ﾟ　 ﾟ だったよ。
車内から一歩も外に出ていませんが…。（乗客はね）
結局歩き始めたのは９時半過ぎだと思う。…多分。あやふやでごめん。

でもとにかく。
あんないいかげんな報道をしたマスコミが
ときを非難するなー・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

…今の流れと関係ない話でごめんね。
すっごく言いたくなったんだ。

>>32にも過去ログ貼ってあるけど。

>>317
知ってますよ。

しかもどこから入ったのか、日テレだかが車内の混乱した様子を映してませんでしたっけ。
たまたま列車にクルーが乗ってたのかな。そうじゃないと営業時間帯だから不法侵入罪やら何やらで
大変なことになるし。
その映像の最中だったか後だったか、「結局乗客たちは何の指示も出されず4時間ばかり閉じ込められた」とナレーション。
コメンテーターが「なぜ一刻も早く避難させなかったんですかねぇ」と言ってました。

いつ余震が来るかも分からないのに、トンネルや橋の上を徒歩誘導させるよりは車内にいた方が安全だと分かりそうなものですがね。

あと、332号の新聞記事で「浦佐駅直前のカーブ上で傾いて止まった」というのが各紙見受けられました。
一般の人はなぜカーブだと傾くのかよく理解していないので、まるで被災したかのような誤解を与える気がします。

バンクも知らんのか・・・

ﾏﾀｰﾘ

そこで絵本が真実を伝えるわけですよ

今回は乗客の皆さんも乗員のみなさんも（・○・）ﾀﾝも
頑張ったんだよ。
マスゴミよ・・・。頼むから今回は彼らを褒めちぎって
やっておくれよ・・・。
それがイヤなら、せめて（・○・）ﾀﾝを責めないでおくれよ。
たのむよ。。。・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

ホント。完封勝利を収めたのに「パーフェクトじゃないからダメ」
つってるようなもんだな。完封は充分すげえ事なんだよ！

ちょっと不謹慎な例えでスマソ。

そうそう。パンクの人は遠心力の影響で髪が逆立っているのです。

>>324
どっちかっていうと、９回２死までパーフェクトだったのに２７人目の打者が打った打球を
自分がエラーして、その次の２８人目で試合が終わって（……長いな、前提が）、

って状況でノーヒットノーランおめでとうって言われるような感じ？


って（・○・）ちゃんごめん。別の話題で。

>>326
エラ−はないだろう〜
せめて９回２死最後の打者のフライが外野のトスでホームランに…

＿|￣|○ 違うな

（・○・）ﾀﾝはエラーしてないー！

とき３２５は本当に良かった。
上越新幹線は田んぼの真ん中でも高架橋・スラブ軌道にしたから、震度７でも路盤が崩れずに助かった。
でも、東海道は盛土にバラスト軌道でしょ。今回、在来線の上越線は盛土部分がごっそり陥没して線路が浮いてしまった。
直下型地震が東海道新幹線で起こったら（海溝型地震ならユレダスで停止できるけど）、どんなに車両設計をがんばってみても、とき３２５のような幸運は期待できない。
マスコミのためにする批判は嫌いだけど、東海道の脆弱性を報道するのはしょうがないと思うよ。

今日、久しぶりに本屋に行って、初めて電車男の本を見た。
ちょっと立ち読みしているうちに（・○・）ﾀﾝ絵本化は決して夢じゃないぞと、
１人で勝手に胸をドキドキさせてた（笑）
「電車」ができるんなら「新幹線」だって…なんて、ベタなヲチでｽﾏｿ；

>>326
その状況だと、最後の1球というところで突如の雨。そのまま試合が流れたにも拘らず
翌日紙面トップで「あのピッチャー雨の対策もしてなくて全然ダメ！」って書かれるようなものかと。

＞328
知識のある人の冷静な指摘は有り難いと思う。
（・○・）ﾀﾝがいくらふんばっても高架ごと崩れてたら……
こういう幸運も重なりました、と謙虚に認めることと
乗員乗客負傷者ゼロを偉かったねと認めることは
矛盾することではないから。

さしずめ考査なんかで
500点満点で499点、学年１位だったのに何故かこっぴどく責められた、という理不尽さかな。

「とき」は常に満点を取るべきである、という過度の期待と、1点でも失った場合に
「あれ〜ぇ?ときさぁん、満点じゃないんですかぁ?(ﾆﾔﾆﾔ」
「どんな問題でも解けるはずですよねぇ?(ﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔ」という嫌みっぷり。これがマスコミ。

>>330ﾜﾗﾀ

>>320>>325
細かい指摘だが、軌道の場合、バンクではなく「カント」だ。

へぇ！それは知らなかった

>>333
えっち！

>>328
東海道は開通から40年経っていて全体的に老朽化しているからね。
阪神で崩れたのは昭和47年の岡山開業の時の路盤だから東海道より8年若い。なのにあの状況。

ただ、盛土だと年数を経ているほうが安心できる。安定度が増しているからね。
バラスト軌道は脱線時に列車を早く止める作用があるから、今回よりも短い距離で止まれるかも知れない。
一つだけ言えるのは「実際に起きてみなければわからない」ってことかな。

>>336
ですな。でも起きて欲しくはないけれどね。それこそ今後の地震予知学に期待ですな。

外出だったらｽﾏｿ 日本中の新幹線に初のラッピング新幹線登場させて第一号に(・○・)ﾀﾝのAAなんていかが？

>>336
確かに起こってみなければわからない。
スラブ軌道も施工が不適切だと阪神の時のようになる。ただし、高架橋＋スラブ軌道ならば耐震補強が比較的簡単（現に全国で行われている）。しかし盛土・バラスト軌道の場合、耐震補強のやりようがない（時間の経過が最大の補強かな）。
東海道は雨による徐行や運転休止も多い。盛土の宿命だと思うが、雨で地盤が軟化＋直下型地震の発生が最大の悪夢だろうね。

（・○・）ﾀｿは雨に打たれてないかな？
もう屋根のあるおうちに入れたかな？

>>328>>339
阪神淡路大震災の時は鋼鉄製の橋脚が被害を受ける傍らで、
盛土は意外と被害が少なかった。
まあ、橋脚と違って「完全に落下する」ということが無い分、
被害の印象が小さいのかも知れないが・・・

ただ、適切に補強された盛土はほとんど無傷だった。
工法によっては盛土でも強度を維持できる上に、工費も安く上がるらしい。
http://www.rtri.or.jp/infoce/getsurei/1999/Getsu11/g125_7.html

どちらにしろ、東海道新幹線の強震動対策は急務だと思う。
東海地震の場合、ユレダスによって送電停止(非常制動開始)から数十秒で、
強震動が来るわけで、揺れはじめまでに停止させるのはほぼ不可能。
150km/h程度で橋脚が落下したシミュレーションが有るが、かなりの大惨事が予想されている。
更に、橋脚が落下しなくても強震動で脱線する危険性もある。
根本的な構造物の耐震化・強震動対策をJR東海・政府にはお願いしたい。
＃仕事の関係で東京-名古屋の往復が多いんです＿|￣|○

駄レススマソ

>>341
なるほどね。盛土の補強技術もあるんだね。
ただ、在来線の盛土の崩壊はかなりあるから、そう安心はできないと思うよ。
中越地震では、上越新幹線の高架橋が一番強固で被害が少なく、関越道と上越線の盛土は悲惨な状況だった（関越道は特に酷い）。
私は中越の被災地に住んでいるので、盛土の脆弱性が余計に印象に残っているのかもしれない。
もちろん、東海道は盛土以外の構造物も大問題。リニアをあきらめて東海道新幹線の安全性を徹底追求するのも１つの考え方だと思うが。

ガイシュツでしょうが、
(・○・)ﾀﾝの1号車、2号車は、今日の夜には新潟の車両基地に着くそうです。
ソースは、新潟のローカルニュース。

2スレ目dat落ち

ときのキーホルダー作らないの？
つД｀）
(〃*`Д´)どうしたらいいんだよぉ!

>>336
ただ、短い距離で止まれたとしても、衝撃が強くて、乗客が怪我をするのではないかと思う。
また、東海道・山陽新幹線は速度が上越より60〜90km/h程度高い。

とにかく、かなり危険であると言いたい。

一日ちょっと見なかったら前スレが読めなくなってる…
と思ったら>>11のログがあってよかった。
ログ化してくれた人サンクス（・○・）ﾉｼ

>>345
シャレで立ててみますたｗ
その気になった神はぜひ実現してください。
http://toki.uh-oh.jp/t/test/read.cgi/325/1100252838/

今回の脱線は色々な要素が重なっての事なんだよね？
東京から広島までのぞみで行くんだけど万にひとつ東海地震起こっても乗客に死者が出るような事はないと考えていいのかな？？

連続投稿ですみません。
ちなみに座席は通路側の方がいいよね？

地元ネタなんだけど、脱線した、ときにはジュビロ磐田の選手も乗車してらしい。

過去すれ捜したら
http://www.goods-stadium.com/cgi-bin/bbs/goods.cgi?log=
誰かが依頼していたんですね。(ヽﾟд)ｸﾚ です

>>349
（・○・）ぼくのなかまののぞみちゃんもがんばるからだいじょうぶだよ！

と言いたいとこだけど、マジレスで。
地震が起きて脱線せずに無事止まれても車内から避難前に橋梁・高架橋から落下、
トンネル内なら内壁落下、脱線したとしたら今回とは条件が違ってくるだろうし
なにが起こるか分からない、としか。
海沿いなら逃げる間もなく津波襲来とかも無くはないかも・・・。

>>349
いや。諦めたほうがいいかも。時速２００ｋｍではしってるときだから
だいじょうぶだったんで、ボルスタレス台車の５００系がＪＲ東海道内を
２７０ｋｍで走ってたら、そりゃひとたまりもないかも。（藁）

津波はだいじょうぶだよ。危ないとしたら三島ー新富士間だろうなァ。
かなり海岸部によっているから。

でも高架線ですからだいじょうぶでしょ。

ただスラブ軌道じゃあないから・・・。バラストですからねえぇ・・・。

昔の古い車体に戻してくれないかな？（０系から200系）
安心感があるし、重量感ああるし、かわいいし

>>355
東海道ってあんまりのったことないんでよくわかんないんですが、
浜松の辺りって結構水辺を走ってません？
むかーし写真で見たような・・・。

>>353
東海地震なら海溝型だから、大きな揺れが来る前にユレダスでかなり減速できるはず。
今回の上越よりも条件はいいと思います。
直下型がきたら運を天に任せるしかないでしょう。
運がよければスリルを味わうだけで終わるし、悪ければ・・・

山陽新幹線の橋脚のコンクリ成分は、海砂を使っていることが多い。
つまり塩分高め。塩分が金属を腐食させる作用があるわな。
これは地域的なものと、岡山・博多延伸が突貫であった為。
トンネル崩落は数年前にも問題になってたね。

一方、東海道は川砂が使われている区間が多いが・・・
地震が発生して弁天島付近で停車したら、数分後には10ｍ超級の津波が・・・
なんてこともあるかもな

絵本にフラッシュのCD-ROMとかDVDついたらいいなぁ

>>356
たしかに愛嬌はあるけど、１６０ｋｍぐらいで発生する蛇行動みたいな
震動が俺は嫌だな。

おれ静岡なんで東京から帰るとき、座らないでデッキでたってることが多い
んだけど、０系なんかはモートル音うるさいんだよなァ。

走行音はやはり３００系以降が静かだ。写真とるとき０系や１００系はもう
結構遠くからわかったけど３００系以降になるとかなり近づいてこないと
わからない。乗車した時の騒音レベルはかなりの差だよ。

ときﾀﾝｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ !!　<NHK

関係なくてｽﾏｿだが、このページの右側一番上って（・○・）ﾀﾝ？
ttp://www.yujin-net.com/tokushu/backnum/tokushu13/item/pura08.html

>>363
そうみたいね

>>357
ああそうだった。弁天島あたりがやっぱ海に近かった。

>>358
無理なんです。

http://www3.shizushin.com/jisin/jisin010415.html
静岡新聞（週間地震新聞より）東海地震は今
安全対策・新幹線(３)ユレダス”秒”勝負

http://www3.shizushin.com/jisin/jisinlist.html

▼安全対策・新幹線

(11)不安残る耐震性

(12)ＪＲ、補強に自負

(13)ユレダス”秒”勝負

(14)被害想定 避ける

（・○・）ﾀﾝは仲間に牽引されて新潟に戻るみたいだね。<NHK

NHKでときの直後フィリピンで脱線ニュース、原因はレールの盗難(´･ω･`)なんだかなあ…

［ときたん］［中間車］ +（・　　　　］　→　　　同僚機が牽引していくそうです。 　

>>363
ttp://www.iris.dti.ne.jp/~jun-shin/cap-rail/cap-pla_8.htm
まちがいないですね。
きちんと、スノーブラウまで付いてるとか。

http://www3.shizushin.com/jisin/jisin010415.html
静岡新聞（週間地震新聞より）東海地震は今 安全対策・新幹線(３)ユレダス”秒”勝負
▼震源域では未知数

鉄道総合技術研究所で次世代型の地震早期検知システム開発に取り組む芦谷公稔地震防災研究室長
（４１）は「東海は時間的に厳しいでしょう」と震源地に近く時間がかせぎにくい点を指摘する。

東海道新幹線の沿線に設置されたユレダス検知点は十四カ所。想定震源域に近いのは静岡市内と
御前崎の二点だ。中村氏の推定によると、想定震源域からの距離は二十三キロ。となるとＰ波到達
に約三秒。コンピューター処理に約三秒。Ｓ波到達が約六秒後だから「震源域の近くでは、
揺れ始めと急ブレーキのかかり始めが、ほぼ同時になってしまう」（中村氏）。

衝突の衝撃の強さは速度の二乗に比例する。このため、万一に備え、少しでも速度を落
とそうというユレダスだが、震源域真上での効果は期待できないかもしれないのだ。

>>365
震源から２３キロか。直下型と同じだな。振り子式の新型車はやめたほうがいいかも。

ときを線路からはずしたら、次はあみばが走るの？

あと３００系以降は電磁石式ブレーキを搭載してません。あったとしても
今回のようにレールがぶっとんでしまうと意味がない。

ときは２００Ｋｍ/hで走行中地震を受けて非常制動かけ１６００ｍ走ってる
わけね。２７０ｋｍ/hで走ってたら、２０００ｍは超えますよ。

神のみぞ知る・・・。

>>364>>368ありが�d
2001年4月発売か…。入手困難だろうなぁ（´･ω･｀）
ttp://my.tomy.co.jp/yujinp/meisai.asp?n=4904790919428

プラレールよりＮゲージやＨＯゲージは？

昔かたぎの鉄っちゃんからするとプらレールは邪道だそぅ。（藁）

速度ゼロで止まっていても倒れれば死者出るでしょう。
倒れなくてもガッタンガッタンゆれればこっちの壁に頭ぶつけて、こっちの椅子にぶつけて
それが十数秒続けば死者出るでしょう。そう思う揺れでしたね。
結局言えるのは地震がこなければなにも問題ないってことでしょうか。

今軽く探したけど、２００系リニューアル編成って
Ｎゲージ売ってないんだね……(´･ω･｀)

無いことはないんだが・・・＞Nｹﾞｰｼﾞ

・・・・200系プラレール
ﾔﾌｰででてるじゃんか・・。
9月頃にはお手軽価格ででてましたよ。

フラッシュを見てないたの自分だけじゃなくてちょっとほっ。

元新潟県民ですが、小学生のころ（２０年位前）JRの企画かなにかで
新幹線見学会のようなものに行ったのを思い出した。
新潟から長岡まで（逆かな？）走って、その後乗ったまま洗われました。
窓からブラシがぐるんぐるんってしてるのが面白かったなー

>>373
ガチャポンなんだね。一層入手困難じゃん…

俺は新幹線開業前に大清水トンネル見たよ。
あ、関越トンネルだったかな・・・？

あと、開業時の記念品で新幹線文鎮もらった。

>>376
マイクロエース社から出ていますね。
今、ﾔﾌｰで検索してみたら、増結４両セットが、写真付きで出品されてました。

ときタンはイメージ的にＢトレだな
もうあったっけ？

>>372
中越地震では、回生ブレーキのE4系も震源近くを走っていたが無事止まれたよ。
とき３２５は線路をはがすこと自体がブレーキになってしまったからなあ。

東海道も実際に地震が起こってみないとわからない。バラストの方が脱線したときに制動効果があるという人もいるし。
東海道に救いがあるとすれば２７０キロ以上出しようがないことかな（救いにならないか）。
JR東日本のスピードアップの計画は本気かなあ（東北だけだろうけど）。ヤバイ気がする。

>>383
ttp://b-train.channel.or.jp/index.html
↑見てきましたが、無さそうですね…(´･ω･｀)

（・○・）
でカンバッヂつくれないかなぁ。

あんまり文字数入らないだろうから

（・○・）
いたかったよう・・・

とか、

（・○・）
とき、かわいいよ、とき。

とか

（・○・）
とき、まっているよ。

とか、いくつかバージョンを作って
（・○・）の回復・保存を願う自分の
かばんや服につけておくの。

欲しがる人がいたらあげたいし、
友達にはむりやりあげたりしたいから
いくつか作りたい。

でも自分にはデザインセンスないし
カンバッヂの作り方もわからない（つд｀）

教えて、えろいひと。

（・○・）ﾀﾝﾊｧﾊｧ

>>386
ttp://k-tai.impress.co.jp/cda/article/stapa/21314.htmｌ
('A`)ﾉｺﾚｶｴ

>550 ラジオネーム名無しさん New! 04/11/12 20:17:45 ID:s0K4LR7I
>生島ヒロシの新幹線話が、いつのまにか脱線した新幹線に乗っていたような誤解を招いているようだね。
>たぶん生島が意図的にやってるんだろうけど。

>生島が乗っていた新幹線は非常停止しただけですから。残念！

バカ生島やＪＲ貨物の社長が乗っていた新幹線ってとき何号だったっけ？

>>389
MAXとき３３２号
新潟１７：１９始発、長岡１７：４４発車、越後湯沢１８：０８（予定）

>>351
ジュビロユースのメンバーが乗ってたのは361号(325号の1本前)
見附のひらせいの辺りで抑止→救援バスで東三条→運転再開した信越線で新潟　って移動だったそうな

ﾄｷ━━━（・○・）━( ・○)━( 　・)━(　　)━(＾ 　)━(○＾ )━(＾○＾)━━━!!!!!

325号はほんとにあとちょっとで長岡だったのが分かる。
http://www.jreast-timetable.jp/0411/train/05500/05553.html

生島は新幹線降りてから浦佐へ行ったらしいので325号じゃないのがわかる。
たぶん325号の1か2本あとくらいじゃねえの？

>>384
誰だか失念したけどパラシュート使って緊急ブレーキみたいなことＴＶで言ってました。（笑）
架線や電柱にたちまちひっかかって効かないと思います。

デイスクブレーキによる空気制動や回生制動だけっつうのが鉄道の問題点ですね。
新幹線がデイーゼルなら排気ブレーキっつうてもあったかもしれない。（笑）
排気弁を閉じちゃう。

とにかく東海の時は早めに列車をとめることが一番ですね。

>>390
逝くしまは上りに乗ってたんですね。スマソ。

>>394
パラシュートは無理だけど、新幹線の鼻の部分(用語は失念)を開けて、空気抵抗増やすことぐらいできないかなぁ。
あんまり変わんないか、変な方向に力掛かりそうだし。

フラッシュ拝見させていただきました。涙がでました。

私は違うＪＲで新幹線の乗務員をしています。

鉄道の仕事は何も起こらないのが当たり前の仕事

○「マル」という言葉がこの業界にはありますが何も起こらない起こさないの象徴だと思っています。


(・○・)は運転できませんけど

新幹線の乗務員をやっていることを誇りに思います。

上越新幹線の復旧に携わってる皆さんこれから寒さが厳しくなり大変と思いますががんばってください

一現場で働くものとしてこの脱線の原因追及そして対策は新幹線を運行している４社で共同で行ってほしい。

会社間の仲たがいがありますがすべては「安全」のためです。協力してください

最後に

フラッシュを作ってくれた人「ありがとう」

新幹線(・○・)を愛してくれる人。乗ってくださるお客様に「ありがとう」

そして新幹線を世に生み出してくれたすべてのひとへ「ありがとう」

>>396
鼻が開く？？かわいくないからヤダ。
だったら手を広げようよ。
⊂（・○・）⊃ぼくふんばる！！！

>>397
(・○・)ﾉｼ

>>397
新幹線の乗務員さんに是非お聞きしたいことがあるのですが。
新幹線が地震などのトラブルで停車したとき、よくニュースで乗客が「情報が少ない」と苦情を言う場面を見ます。
そのようなときに、ラジオのニュースを車内放送するということは、ありえないことなのでしょうが（将来的にも）。
鉄道実務に疎いもので、頓珍漢な質問かもしれませんが。

列車の最後尾で巨大なバールのようなものを何本も伸ばして
地面を引っかいて制動するってのはどう?当然レールや枕木を
長距離にわたって破壊する事になるが

>>398
すれちがいざまだったら、危なすぎ。

新幹線車内ではオリジナルFM聞けるんですよね。
まあ電気止まってりゃ意味ないか。
今回持ってたラジオをでかくしてつけてたって人いたような報道あったけど。

あんまり急激に停止させると乗客が危険？シートベルト無いしね・・

地震予知は不可能だという話を、やしきたかじんの番組（確か星野ＳＤも出演してた）で言ってたような…

>>398
横に手伸ばすのは、危ないから、前に手を伸ばしては?
かっこ悪いうえに乱気流作りそうだが。

>>405
地震予知はまだ確立されてないという意味なのでは？
そのうちできるとも言えないんだろうが
不可能を可能にするのが科学みたいなもんだからね。

>>403
車掌室にラジオを常備して、停電時でもラジオの車内放送ができればいいなあと思っていたんだ。
乗客の不安やストレスも軽減できると思うけど。

ドラえもんは地震のエネルギーを集めて公園とか、好きな場所で
好きなときに解放できる装置もってたもんな

ＪＲ東の直接の社員じゃないけど、ＪＲ東の新幹線の仕事をして１０数年。
今回の(・○・)の脱線で、(・○・)も頑張ったから自分も毎日仕事を頑張ろ
うと思った。
ありがとう(・○・)。早く復活できるといいね。東京駅で待っているよ。

>403
ラジオつけてたってのは知らないけど、
自分のまわりでは、携帯やメールで外と連絡とった人が
周囲の人に震度や震源地など、わかった情報を教えあってたよ。

でも、携帯は後から通じにくくなってきたし、
車内放送とあわせてもやっぱり情報が足りないから、
本当、ラジオのニュースを流してくれたらいいなぁ。
それでショックなニュースが流れてきたら余計心配になるだろうけど(´･ω･`)

YTB よみうりテレビ
たかじんのそこまで言って委員会
http://www.ytv.co.jp/takajin/index_set.html

◆第65回：2004/10/31 放送視聴率：13.7%
やしきたかじん、辛坊治郎
星野仙一　デーブ・スペクター　江田憲司　宮崎哲弥
橋下徹　金村義明　桂ざこば　藤崎奈々子
ゲスト：ジェームス・ロバート・ゲラー（東京大学大学院理学系研究科教授）

1.どうなる！？プロ野球
　〜星野さんに聞きたいことは何ですか？〜
2.ウソは日本を救う！？
3.地震と防災対策

〜オフィシャルサイトより転載〜
先日の新潟中越地方大地震。その爪痕は深く、日々メディアから流れる映像は我々の心を痛めてやみません。
地震の予知ができれば…という期待とは裏腹に、現代の科学をもってしても「南海地震は『30年以内に50％』の確率で起こります」
といった程度の予測しかできないのが現状です。
政府は過去40年間で、2500億円もの巨額の税金をつぎ込んで地震予知に取り組んできたそうなのですが。
それだけの大金を使うなら他の有効な対策につぎ込んだ方がいい気もしなくもないわけで･･･。そこで皆さんに質問です。
あなたは、巨額の税金をつぎ込んででも地震予知を続けるべきだと思いますか？

>>409
各車両にバッテリー装備して、非常灯＆NHKニュース流すようにしておけば？

>>400
お客様に伝える情報は確かに少ないと感じています。申し訳ないと思っています。
情報量は我々乗務員の立場から言っても少ないと感じています。
ただお客様にいかにしてタイムリーに伝えるかは私たち乗務員も考えています。
最近はお客様の方が情報が早いのです。携帯電話をお持ちですから・・・
どこの会社かはいいませんが車掌が携帯ラジオ（異常時のために使う）を持っていてそれを流す場合もあります。
また新幹線はラジオサービスがありますＮＨＫラジオ第一が乗務員室でモニターできますので
それを流す場合もあります。ラジオをお持ちでないお客様のほうが多いですから・・・

>>412
研究してればいつかはそういう装置が発明されるかもしれないが、
やめてしまえばそれまで、なんじゃないかな？
地震大国と呼ばれる以上、研究費が多額になってもしょうがないと思う。

余計な使い方とか横領とかさえなければ

以下、教授のお話要約。
・東海だけでなく太平洋側はどこでも危険。
・前兆現象は科学的に確立されてない。予知に繋がる現象があったらいいなあという前提。
・78年にできた大規模地震対策特別措置法の頃とは、「根拠」がどんどん変わってきてる。
・この法律できて以降、阪神地区とか新潟とか地震が来るわけないという前提だった。
・法律のおかげで他地方の対策が手薄になった。
・予知でなく別の対策を構築すべき。例えば安全なライフラインを作るとか。
・東海地方には地震予知で20年間に3000億円ぐらいかかってるが、防災関係の国の事業はその100倍ぐらいのお金がつぎ込まれてる。
・地震が来るぞと言って、公共事業をしてる。利用されてる。
・予知研究がなければその建前がなくなるので、無駄な公共事業は減る。



現状は、東海地震対策という建前の公共事業が進められてる程度だそうで…　＿|￣|○

>>397
ごくろうさまです。
これからも我々新幹線利用者の安全に貢献してくださいね。

>>414
ご丁寧にありがとうございます。

>>413
それくらいあってもいいですよね。

>>412
40年で2500億ぽっちなら続けていいとおもう。
研究用でも震度計が置いてなきゃ被害もわからない（阪神淡路の教訓で

>414
乙です
地震だけじゃなく、集中豪雨などのときもそうするといいかも

>>402
>⊂（・○・）⊃

萌えた(w

<<398
アンカー間違えた！
ちょっと逝ってくるorz

>396
確か新幹線の鼻の中には非常時の為の救済用連結器が入っていたハズ

向きが反対だった！！
もうなにがなんだか･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡
>>398　でした。

初心者スレで練習してきます。。。

>>423
実はレーダ(ryが入っている

レーダーが入っているのは旅客機（747とか）では？

>>396
(・○・) 鼻じゃないよ、あそこは「光前頭」って言うんだよ。あそこには連結器が収納されているんだよ。
０系だけど
ttp://park5.wakwak.com/~yokota/st/0kei/osa/

>>427
(・○・) ﾀﾝの○は鼻でなく、実は頭なんですね。
画像見ましたけど、0系愛らしすぎ。

パラシュートで思い出したけど東海道新幹線の建設前の構想では
○の部分開いてパラシュート開くって考えが実際あったらしいね。
大昔アンビリーバボーで聞いた希ガス

福島だか郡山だか大宮だか ( 曖昧だｗ ) では
違う方向から来た新幹線が、鼻開けて連結して同じ行き先になって走っていきます。

幼少の頃に見たので激しくうろ覚え。
詳しい人補完きぼん

まあ日常的に連結してる車種もあるってことで。

http://www.asahi.com/special/041023/TKY200411090343.html
3年前倒し・・・凄い会社だな、ここは。

著作権フリーの曲に詳しい方、知恵を貸して下さい。
お願いします。
http://hisasouseki.hp.infoseek.co.jp/consultation.html

社内ラジオの件では

産経に載ってたJR貨物社長さんの話
「・・・ラジオのような客観的な情報も流すべきだった・・・」と仰っていますから
http://www.sankei.co.jp/news/041108/morning/08na1002.htm

ときの事故が今後いろいろな局面で生きくることを期待しています

>>430
詳しくはないけど、多分福島駅で山形新幹線と切り離される（または連結される）
東北新幹線でつね。
やまびこ？とMAX？名前はあんましわかんないや。
地元だからかろうじて分かる程度で。

まだ新幹線になる前のL特急とき、
車内限定発売のヘッドマーク入りのスプーン買った。
とても使いやすいサイズでもう十数年愛用している。
（あ、もちろん国鉄時代のね。）

なんかますます愛しくなってきたよ。ときスプーン。
この名前を引き継いだ新幹線だもんね。

いつまでも大事に使っていこうと思う。

>>430
そぉそぉ、上越ではやってないけど東北でやってますよ。
福島でやまびこ＋つばさ、盛岡でやまびこ＋こまち、はやて＋こまち。
連結・分割のときは老若男女集まって一大ショーになってまつ。

将来とき＋あさま、たにがわ＋あさまってのもあったりなかったり？

>>397
(・○・)ﾉｼ

>>432
あなたもネ申のひとりなのに、謙虚なかたですね。
その心が、これだけの人を涙させる作品を生んだのですね。

つーかMaxは日常的に併結なんじゃ？

>>402
　 ∩ ∩
⊂(・○・)⊃

>432様
とても感動しました。ありがとうございました。
あのフラッシュが削除されてしまうのは
さびしいです!
音楽が出来る人に作ってもらうとかはどうでしょう?

>>430
これですね。
ttp://mikaka.org/kohorogi/ocean/tec/200.htm

>>408
今夏の台風で、のぞみで缶詰になった時の車掌さんは、
車内放送でNHKラジオ垂れ流しにしてくれましたよ

まだ個人判断でやってる段階なんですかね

>>432様
あなたのフラッシュに感動しました。
ただ、まもなく削除されてしまうと言うのは残念なことです。

http://www.geocities.co.jp/HiTeens/6353/yoshi.htm
ここにフリーのMIDIがあるそうです。

とき（鳥）の学名は「にっぽにあにっぽん」だったと記憶してるですー。
とき（200系）の開発・運行・保守・客なんかのいろんなことにかかわった
すべての人たちのソコぢからが奇跡を生んだとおもってるすー。

そうそう、意味不明の情熱は、はかりしれないソコぢからを生むと思います。

>>442
そういう車掌さんいいよね。間違ってないから怒られてもいいやとかって。
でも「うるせい」とか言う客もいるだろうから、難しいところですね。

そもそも新幹線には何人職員が乗ってるんでしょうか？
朝一とかは車内販売の人は乗ってないみたいだけど、混んでるから来ないだけ？

上越新幹線は運転士が１人、車掌は１〜２人じゃないかな。
距離が長い東海道新幹線だと昔は運転士２人、車掌３〜５人だったけど
今は合理化で運転士が１人で車掌は２〜３人だったはず。

初代>>819様
そんな通知が来るなんて、それだけものすごいアクセスや反響があったんでしょうね。
よそのFlash集めサイトにアップしてあるオリジナルバージョンはどうなるんだろ？

∧_∧　　　
（ ´∀)つ　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ ＜　おかえり〜。
（（　 (・○・)

所定は車掌2人、販売員1〜2くらいじゃなかったかな？
それ以外に乗務員のやりくりの都合で車掌とか運転士が乗ってたりする。

http://machikyu.s26.xrea.com/bbs/img/938.jpg
(・○・)ノシ

kokia様に相談したいです

>>445
情報が入らない場合はやっても構わないと言われているようです。

同じ情報しか指令から入らない場合この方法をとらざるを得ないです。

外の状況はＮＨＫラジオ　列車の運行状況は車掌の放送のようなすみわけが必要ですね。

乗務員の数
上越新幹線を含む東の新幹線・・・運転士１名　車掌１名ないし２名(・○・)325Ｃは１０両編成で運転士１名車掌１名車内販売員１名
東海道新幹線・・・運転士１名　車掌３名(のぞみ・ひかり・こだまの東京〜名古屋間)
山陽新幹線・・・運転士１名　車掌編成により３名から１名のはず
九州新幹線・・・運転士１名　車掌１名
車内販売は東京発などのターミナル駅始発の列車には乗っているはずですよ

300t級オールテレーンクレーンﾊｧﾊｧ

>>452
やっぱり…。昔みたいに運転士が走行中に何度か交代して
東京〜新大阪を通しで担当していたのはもう無いのですね。
どうりでここ数年、見る列車全部、運転士が１人しか乗ってないので
不思議に思ってたんですよ。

ちなみに邪巣落に許可とるといくらかかるの？

>>452
俺、無線ヲタで電車が止まると鉄道無線を聞いてるけど、
指令からの情報ってそんなに充実してないよねf^_^;
車掌から情報を催促している事がしばしば・・・
＃指令も大変だろうが・・・

新幹線はふつうの無線機じゃ聞けないか＿|￣|○

（･○･）トキたんは元々山形新幹線と併結運転の為に連結器ついてるよ。

>>432
著作権フリーの曲は確かに存在しますが、CDの値段がベラボーに高いです。
確か2・3万円くらいかと・・・。

　選択肢としては
１．自作する
２．JASRACに使いたい曲を申請する。
　　　（ex．ダウンロード目的の場合は5分まで1ヶ月5000円
　　　　　　CDにする場合などさまざまなパターンで異なります）
３．フリーの素材を使用する。

あのFRASHに、あの曲はハマりすぎました・・・。自分も泣いた一人です。（会社で）

ＫＯＫＩＡ様の「ありがとう・・・」何回泣かされたことか・・・。
他板のフラも見たけど、すべてにはまりすぎです。。

>>446
>>449
>>452
さんくす。
ふーん漏れは通路に客立ってるから車内販売来ないだけかとおもってた。
新潟発だからいないのかな？
いつも夜９時とか１０時にねえちゃんからリザーブ水割り買ってる。
でも始発混みすぎ。新幹線に乗ったら座らせろと。荷物もあるし出張はつらい。
終点の東京駅が混んでるのがもっとつらいorz
どっちに行ったらいいか分からない・・・

>458
　自己レスです

非商用配信の場合の規定がありました。
個人が営利を目的としない場合は、利用形態にかかわらず１０曲まで年間１０，０００円
ただし、１０曲に満たない場合は、１曲年間１，２００円。配信期間が１年に満たない場合は、
月額１５０円にあらかじめ配信可能な月数を乗じた金額だそうです。

　http://www.jasrac.or.jp/profile/covenant/pdf/royalty/royalty.pdf

>>461
GJ!!

★JASRAC、中越地震被災地で著作物使用料徴収を中止

・日本音楽著作権協会（JASRAC）は10月29日、新潟県中越地震の
　被災地について、著作物使用料を11月1日から当面、徴収を中止
　すると発表した。

　災害救助法が適用された小千谷市、山古志村など同県内6市15町9村の
　カラオケ店や飲食店などについて、音楽などの著作物使用料の徴収を
　中止する。また作詞作曲者やJASRAC役職員から義援金を募って
　新潟県に贈ることも決めた。

　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041029-00000041-zdn_n-sci

せっかくだから被災地支援目的の使用にも適用拡大を申し入れてはどうだろう

風邪こじらせて会社早退した女房が見つけたttp://hisasouseki.hp.infoseek.co.jp/toki325.htmlからきますた。
叱るべきか、誉めるべきか…。

>>298
クソ。年取ると涙腺が緩んでコマルぜ。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡｡
>>432様
今更だけど超ＧＪ！

>>286
うほっ、イイ艶姿。
ｶｺｲｲ！

>>412
地震予知続行きぼんぬ。
ちな向けのODAやめちまえば？

>>463
禿胴。

(・○・)ﾄｷーーーーーー！

>>461
情報ありがトン

>>463
うーん、まあ頭の固いジャスラックだからどうだろう。でも、災害復興支援フラッシュだから、著作者がＯＫだしてくれれば一番早いんだろうけど。最終的に著作権フリーのものが一番いいのかなぁ。
著作権フリーの音楽作成なり提供してくれるネ申が降臨してくれることを願いたい。

フリー音楽か、
muzieとかに曲アプしている個人活動している
グループとかを当たってみるのはどうかね？

意外と個人でCDとか出している人多いよ

JASRACのプレスリリースのページを見たら、新潟中越地震と、
台風２３号のチャリティーコンサートでもその使用料が免除されるらスイ。

ただFLASHはインタラクティブ配信のため該当しないと思われ・・・。

ラジオの話蒸し返すけど、
振り子特急なんかは走行中に手持ちの奴でラジオが聞けるじゃない？
つまり電波を受信してるんだからスピーカーから流せるよね。
振り子特急についいてて新幹線についてないとは思えないんだけど、ついてないの？
送電停止しても鉄道無線がつながるなら、ラジオもつながるんじゃないの？
電波傍受用の予備電源かなんかがついてるんでしょ。どうよ？

>>436
上越も高崎でやってる

この際だから、ちゃんと著作権の許可申請出して
flashを簡易製品版で出しちゃいたい！

なぁに　それで断るようならまた
邪悪の
巣窟
烙印オブ
狗
を叩く口実になるからいいのさ

自分、いつもPCはサウンド切ってるんで
ときﾌﾗｯｼｭも音無しで見たよ。
それでも十分泣けた。
ラストで曲名クレジット出てたのも気づかず
感想ﾚｽを見て「あ、曲ついてたのか」と思ったくらい。
もしかしてあのﾌﾗｯｼｭの良さの半分しか
味わってないって怒られるかもしれないけど。

音なしバージョンにして、
この曲聞きながら見て下さいって注釈つけるんじゃ
駄目かな？
応急措置のひとつとして。

http://toki.uh-oh.jp/t/test/read.cgi/325/1100271655/
（・○・）ﾀﾝグッズ（絵本除く）の商品化を目指す
一応こういうものを作ってみました

ttps://jasrac.e-srvc.com/cgi-bin/jasrac.cfg/php/enduser/std_adp.php?p_sid=vk1mgkqh&p_lva=&p_faqid=82&p_created=1047531948&p_sp=cF9zcmNoPSZwX2dyaWRzb3J0PSZwX3Jvd19jbnQ9MTMyJnBfcGFnZT0y&p_li=

で、「動画を伴う音楽配信は、現在許諾手続きを進められないご利用形態となっております。フラッシュを使った動画コンテンツでのJASRAC管理楽曲のご利用はお控えください。」
となってますね・・・

JASRACの許可は難しそうですね。

あのFlash にかんしては、NHKの画像とかが入ってるので著作権をクリアする
のは難しいと思う。

やはりここは、新しくつくるべきだと思う。とりあえず、AAと皆さんが撮影
された写真で十分だと思います。


あとあと、ジャスラックの偏執狂ぶりは並大抵ではないので。
JASRACの問題点についてはいろいろなところで書かれているので、省略しますが

＞JASRACの許可は難しそうですね。
　_, ._
(・○・) ｲﾔﾝ

思いつきですが、

KOKIAの事務所と相談して、FLASHムービーにあわせたアレンジをつくってもらう。

〜ときタン〜ありがとう・・・

なんて

ないものねだりですが、（・〇・）が運んできた「思い」だとか、「人生」
だとかを表現するようなものが何か欲しいですね。たんに乗客を目的地に
運んでいるんではないからこそ、ここまで皆さんに愛されているわけで

そう、例えばこんな感じで
http://www.unitedrhapsody.com/commercial/rose.wmv

>>471
ﾜﾛﾀ

>>474（初代８１９）
漏れ的には、フラッシュは一時的に配信停止にするか、>>472も言っているけど音無しという応急処置ではどうだろうか。漏れもＰＣ音オフにしていたんだけれど感動した。
あとは感謝状を個人的には残してほしいと思う。(・○・)ﾀﾝに本当に贈りたいと思った。

>477

ダメです。というか、無理です。
なんでダメかはJASRACの問題点を追求しているサイトを調べて見て下さい

>>477
わたしもそれいいと思う！！

>>477
一応、ＫＯＫＩＡ所属事務所へのメルアドはこれだけど、
E-mail:[email protected]
>>480にあるようにJASRACってアーチストの自己使用でも著作権料取るようなとこだしね。

何気なく昔の鉄道ファソ漁ってたら、９９年１０月号の表紙はK25の（・○・）ﾀﾝですた

流し撮りでカコイイ・・・

〜〜〜〜（・○・）ときタンにインタビュー〜〜〜〜

（・〜・）「はじめまして。お名前は？」

（・○・）「とき３２５号だよ」

（・〜・）「お年はいくつ？」

（・○・）「２０歳くらい」

（・〜・）「どんなお仕事をしていますか？」

（・○・）「お客さんを目的地まで運ぶの」

（・〜・）「最近大きな地震がありましたが？」

（・○・）「うん…脱線しちゃったの…」

（・〜・）「それからどうなりましたか？」

（・○・）「痛かったよ…でもお客さんにはけがさせなかったよ」

（・〜・）「これからの予定は？」

（・○・）「新潟のおじさんにおうちまで連れていってもらうんだよ」

>482
短絡的にメールスるのは、やめたほうがええと思うぞ
いい曲なんだけど、そのせいでよくフラッシュに使われてるので、事務所側からはよく思われてないと思う。

>>432

ＨＰに書き込みますので宜しくお願いします。　

アドレス通知用スレ
http://toki.uh-oh.jp/t/test/read.cgi/325/1100272855/
MSNメッセ（又はWINDOWSメッセ）のアドレスを連絡するためのスレです。
捨てアドレスを登録してそのアドレスを出してくれるのでもかまいません
もちろん実名を出さなくてもかまいません
http://www.msn.co.jp/home.armx
MSNホームページ

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韓 : 今宴をしています. 益体もない Monkeyは死んで幸い 　　
韓 : 韓国は今祭り雰囲気です.
韓 : 下等した倭人たちは皆焼肉 　pupupu

韓 : 率直に今回のことは Monkeyらがいくら欠陷工事をするのか分かる例だと思います.
　　欠陷工事する Monkeyはすべて死刑
韓 : 此の世に必要ない日本人たちが死んで幸いです.
韓 : Monkeyらが死んだことは当たり前のはずです
韓 : 下等した倭人たちは皆何人や死んだのか空の祝福だ 大韓民国万歳
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韓 : 今日に限って日本人焼肉祭りを喜ぶ人々が多い これは喜ばしいこと
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　　それは第2次核爆弾を当たる兆しです 日本人たちはその日を憶えて嬉しくて泣き叫んでください~ www
韓 : 乗客 60人はこれから焼肉になります 韓 - 味付けもつけたか?
韓 : あらゆる悪いことをして此の世をドロブである Monkeyに空が審判を下してくれます
韓 : 今日は 60名分の焼肉パーティーですか 韓 - 死亡者がいないと言います. くそ..
韓 : 焼肉はごみみたいな倭人たちのあつらえ向きです
韓 : 神戸 大地震 　6400匹焼肉 show 　　pupupu
韓 : 倭人は島国寄生虫 寄生虫が死ぬことは人類に貢献
韓 : 不正腐敗の温床である倭国で焼肉 60名分が作われました
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果たして, 汚い都市にはいつも汚い事だけ起こりますね.
韓 : 率直に今回のことは倭人たちの特性の上当たり前の事です. よく死にました
韓 : 今日は下等した倭人たちが少しでも此の世で消えてギプンナル

ｳﾞｧｶは放置の方向で（てか、ｱﾌｫですな）

だめだ、初めてだ、新幹線に萌えるなんて。。。。
しかも０系に。。。。。

ってことは、パクリ大魔王な作曲家に「ありがとう」風で作ってもらうのが一番ってことか。
うーん・・・。

>>397
マスコミの報道には私たちも憤りを感じております。
乗務員さんを始め徹夜で保全に勤めている方々に敬意を表します。
応援しておりますので、このスレで少しでも励みになっていただけると幸いです。

>>450
を見て思い出した。
そういや漏れ、ディズニーだからっていってこの車体（ディズニーの部分）
携帯で撮ってたんだ・・・・・

そういえばディズニー模様の時があったね。
東北新幹線利用の人なので（・○・）ﾀﾝと色は違うけどあの形は愛着あるというか。
山形新幹線通るまで、200系？しか新幹線の形を知らなかったｗ

(･○･)

⊂(･○･)　　ﾖｲｼｮ

　 (･○･)⊃ ﾖｲｼｮ

　 (･○･)

たったいま、なんかが新潟の方向に行った。
あれがときタソかな？

Flash系スレで有名な曲を使ってみるのも面白そうですね。

=チラシの裏=
個人的に巡回している音楽系サイト
抹茶む〜すさん所の『どうかこの手を離さないで』（ハカロワFlash曲）
Dissonanceさん所の『ありがとう』（KOKIAさんの曲とは違う）
=チラシの裏=

新潟の撮り鉄の方、誰か移送される(･○･)ﾀﾝを撮ってくれてないかなあ・・・

絵本化やグッズ化の話で盛り上がってるなぁ。

映画の「ポーラー・エクスプレス」で思ったんだけど、もし本当に絵本が実現化されたなら、アニメや映画とかになったら素敵だろうなぁ…。(あれも絵本が原作だし。)ゴメン、ちょっと飛躍し過ぎかな…。

でもやっぱり、ときﾀﾝ可愛い。(*･∀･)ﾉ(・○・)ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ♪

>>441
遅レスながら新幹線同志がﾁｭｯﾁｭしてるようでｶﾜｲｲ

488はどう言うつもりで貼ったかは知らないけど。
長崎線のかもめの脱線事故も負傷者はいたものの死者は1人も出てないんだよなぁ…
あれだけ大破して自分の命と引き換えに、乗客,、乗員の命を守った…


あ、ぜんぜんスレ違いですね。すみません逝ってきます…

このスレでめぐり合いこのスレで君手を振る　ときが行くそれを夢見て君の面影探す

連結シーンの所ライトで赤く染まって(・○・)ﾀﾝ恥ずかしそうに見えた…

いま携帯でFLASHみたんだが…泣いた｡
FLASHで泣いたの初めて｡
ときよ､お疲れ様でした｡

マスコミがなんで新幹線をあれだけ叩くのかよくわからん。

こういう事故の方が余程問題だったと思うのだが。(写真はあえて張らない)
http://www.mlit.go.jp/araic/index.html

>>498
撮るとしたら駅に行くか（入れるか？）、空撮か、沿線の高いビルしかないね。
おれが見たのがそうだったら、もうすぐ新潟着くんじゃない？

申し訳ない、>>505はこれが正解

http://araic.assistmicro.co.jp/araic/railway/report/detail.asp?ID=1661

ちなみに、（・〇・）はこちら
http://araic.assistmicro.co.jp/araic/railway/report/detail.asp?ID=1663

航空機事故インフォメーションの事故写真って
GIAのDC10@RJFF？

>>228

を読んで思ったんだが....日本人のDNAの中に、鉄道はなにか特別な
ものとして刻まれてるのかもしれないなあ。

「鉄道員」とか「塩狩峠」とか、鉄道マンがからむ物語を読むと、なおそう思う

>>ラジオの話題してる方へ

あの時ラジオで，有益な情報は流れていませんでしたよ．

NHKは，[△△市の××さんから，□□町の○○さんへ，"落ち着いたら電話ください．"]ばかりでしたし．
民放は，いつも通りの放送でした．
どのメディアでも，まともな情報が入ってきたのは10時過ぎくらいでしたから．

[情報が錯綜している]って，まさにああいう事を指すのかと実感しましたね．

>508

かもしれないね。あの事故では3人ぐらい死者が出たんでしたっけ。
鉄道側は山陽本線須磨駅西側で、国道2号線から飛び込んできたトレーラに
EF66が衝突した事故ですね。あの当時私は学生でした。

「塩狩峠」っていうのは三浦綾子の小説なんだけれども、あれは
明治42年2月28日にあった実話を基にしている。峠の急勾配に
さしかかった列車の最後尾客車の連結器が外れ、逆送し始めた時、
乗客として乗り合わせた旭川運輸事務所の長野政雄氏が自ら
車輪の下敷きとなって客車を止め....

>>510
NHKラジオ第一ってずっと安否情報だった？
安否情報は教育テレビ・地デジデータ放送・NHKFM。

浅田次郎はあざといので嫌い。三浦綾子は良いと思う。

>>513
あの時も，FMしか確認していませんでした．
AMは違ったのでしょうか？

いずれにせよ，(TVでも民放FMでも)事実の情報として
有益な物が新潟で流れ始めたのは，次の日になってからですよ．

新潟のTVでも，ヘリ飛ばして写していたのは，
21時位まで新幹線・新潟市・長岡の"様子"ばかりでしたから．

>514
>浅田次郎はあざといので嫌い。

まあね。でも、あれを読むと、あれが日本人のDNAなんだと思う。

>三浦綾子は良いと思う

曽野綾子は嫌いです

>>515
地震後しばらくの間、カーオーディオからは、ＮＨＫラジオ第一を流していましたけど、
現地の状況とかを伝えていましたよ。

(・○・)ﾀﾝ皆様おやすみ♪またあしたね ﾉｼ

でもあの安否メッセージは総合と教育の2局を持っているNHKだからこそできた英断だと思うよ
俺たちには役に立たない情報でもあれのおかげでどれだけ安心できた人がいたかと思うとね

＿　　＿∧ ∧ _
| （ ・○・）（ﾟーﾟ* ) |　＜マターリおやすみ
|＼⌒⌒⌒⌒⌒⌒＼
|　 ＼ 　　 　　　　　　 ＼
＼　 ｜⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒|
　 ＼|＿＿＿＿＿＿＿＿|

>519

兵庫県南部にはサンテレビやラジオ関西がありましたね。あれは良かった。

すごい良いフラだった・・・。
チト前に「ヒカリアン」ってアニメをやってて、そこに出てくる
「Ｋクン」ってキャラを思い出した。子供の付き合いで見てた
けど、いつの間にか一緒になって見てた。出きる事ならフラ
の中に取り入れられんかのぅ〜・・・。あ、でも著作権だので
無理か・・・。とても愛らしいキャラでいいんだけどなあ。
どう言うワケだか、子供の新幹線って言う設定になってる
んだよね。

あ！スレ違いカキコごめん！。作者殿がこのスレの中にいる
と思ってカキコしてしまいました。すんません、勘弁して下さい。

>>520を見て
枕にできそうな顔だねぇ、と言ってみるﾃｽﾄ。

JRの許可はもらったんだけど・・・。

最初に上り側に移された2両が、新潟の車掌基地に入ったそうですね。

これから調査でしょうが、損傷軽微である事をいのってます

>>525
外板の叩きだしや溶接での張り替え、床下機器の交換で済めば良いが、
台枠や車体全体が歪んでいたり、床下機器の損傷が甚大だと復帰はキツいかも…。
素人目で見ると最後尾の一号車の廃車は免れないかもしれないが
それ以外の脱線車両は復帰できる可能性は高いと思う。

ヴァカ船長とヴァカ船主、未熟な技術と未熟な安全対策で死人出しまくりのタイタニックでさえ映画化だ。絵本なんてすぐ出せるだろ。ガンガレ

誰も絵本にはしないのかな？

上がってるし。

腐女子にも愛されるときタン。

【無機物】　牛　乳　受け　【非生物】
ttp://pie.bbspink.com/test/read.cgi/801/1099656889/l50

254 名前： 風と木の名無しさん [sage] 投稿日： 04/11/11 20:43:13 ID:PwGhZNMk
ときﾀﾝ　けなげ・愛され受け｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
切ないこの気持ちをどうすれば…

月末には削除されるのでお早めに
ttp://hisasouseki.hp.infoseek.co.jp/toki325.html#flash

さっき、とき325号を見かけました。
長岡駅から東京方面へ2km程度戻った線路上に、1〜5号車(?)まで整列してました。
やっぱ先頭側はダメージ少ないらしく、社内の明かりがついているのが見えました。

http://www.uploda.org/file/uporg16825.jpg
http://www.uploda.org/file/uporg16827.jpg

がんばれ！　とき！

　　　　　　 ,;r''"~￣^'ヽ,
　　　　　 ./　　　　　　 ;ヽ　　＜上越新幹線とき235号はすげぇカワイイぜェェェ！
　　　　　 l　　＿,,,,,,,,＿,;;;;i　　　　　フゥハハハーハァー
　　　　　 l l''|~___;;､_y__ lﾐ;l　　　　
　　　　　 ﾞl;| | `'",;_,i`'"|;i |　　　
　　　　 ,r''i ヽ, '~rーj`c=/　　　
　　 ,／　 ヽ　 ヽ`ｰ"/::　`ヽ
　 /　　　　 ﾞヽ　 ￣､:::::　　ﾞl,　
　|;/"⌒ヽ,　　＼　　ヽ:　　 _l_ 　彡
　l l　　　　ヽr ヽ |　_⊂////;`） 　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
　ﾞlﾞl,　　　　 l,|　　彡 　l,,l,,l,|,iﾉ
　| ヽ　　　 ヽ　　　_ ＿ （　・○・）
　 "ヽ　　　　 'j ヽヽ,￣ ,,,,,　/"　,,
　　 ヽ　　　　ー──''''''""(;;)　　 ﾞj
　　　ヽ､＿　　　＿＿,,,,,r-'''''ｰｰ'''''

↑しまった、送信してしまった・・orz。
ガイドライン板で見つけて、大爆笑しちゃったよ。

>>531
良い写真

>>531
GJ!
地震は大丈夫でしたか？
遅ればせながら、お見舞い申し上げます。

>531

長岡駅の東京方2kmというと、地上信号機の外方ですね。

既に損傷の大きい2両は新潟の車両基地へ行っているので、残り3両ですか。
http://www3.nhk.or.jp/news/2004/11/13/k20041113000028.html
>車両基地に運ばれた２両は、今月１１日までに現場からの撤去が終わり、
>その後、長岡駅の近くまで運ばれていました。１３日は、長岡・新潟間の
>新幹線の運行が終わった午前０時半すぎ、別の新幹線にけん引されて移動
>をはじめ、午前３時すぎに新潟市にある車両基地に到着しました。
>ＪＲ東日本は、残りの８両についても、順次、現場から撤去して車両基地
>に運び、今月１９日までにすべての車両の撤去を終えたいとしています

（・○・）ﾀﾝ　ありがとう。

>>524
え？出版の？

>>531
GJ!
一目で場所が分かったよ。(元長岡市民でつ)
この高架をくぐってちょっと行ったら宮内駅に行くT字路に出る所ですな。
ここは良く通ったなぁ。青島ラーメン食いに行くとか、旧長岡免許試験場に
行く時とか。
復旧したらまた行きたいなぁ．．．

>>531
お疲れです。

>>398
対向車が来たらラリアットの相打ちになるぞ

カラオケでKOKIAの『ありがとう…』の背景画面があのFlashだったら
多分泣いてしまって歌えないだろうな。

>>538
そうですよ。

>>543
マジ？！
ＪＲ東日本企画から・・・ってこと？
（ここで絵本ネタごめんね）

（・○・）ﾀﾝが入った車両基地って、何て名前なんだろう？
ググってもわからんかったorz


ﾄｷ━━━（・○・）━( ・○)━( 　・)━(　　)━(・ 　)━(○・ )━(・○・)━━━!!!!!

今回の地震について絵本を作りたいと思いますがよろしいでしょうか？
　「JRとか東日本の名前を出さなければ大丈夫ですよ。」
という回答でした。

ちょっと古いですが（・○・）ﾀﾝです。
http://www.uploda.org/file/uporg16883.jpg
http://www.uploda.org/file/uporg16884.jpg
http://www.uploda.org/file/uporg16885.jpg

>>543
きいてくれてありがとう！！
「とき」はいいってことなのかな？
絵本製作所で詳細をおきかせください。

>>545
新潟新幹線車両センターだよ・・・鉄ヲタでｽﾏｿ('A`)

鉄道総合板のロゴが（・○・）になってた・・。ギコナビ使ってるから
ちっとも気が付かなかったよ。「英雄伝説」なんて、
泣かせるじゃないか･ﾟ･（つД`）･ﾟ･

【復旧】新潟地震鉄道情報総合ｽﾚ２【運休】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1098791286/l50

>>545
新潟新幹線第一運転所

　

>>545
新潟新幹線車両センター（旧新潟新幹線第一運転所）

比較リンク

欧州の事例
ttp://www2.kanazawa-it.ac.jp/knl/nagase/comment18.html

ttp://up.2chan.net/r/src/1100336130523.png

小さいけどかわいい(･○･)たん絵。

>>554
(*´∀｀*)

>548さん
書き込みしてくれてありがとうー！
私も知らなかったよ。

今見てきて、涙がでました。

すまん！
>550さんの間違いです。

（・○・）ﾀﾝの代車を押しにいってきまつ。

>>550
これですね。（・∀・）ｲｲ!!

ttp://www.pat.hi-ho.ne.jp/hassy/tetsu-ita.gif

>>558

明日車両センタ−行ってもとき居るかな？
一度見て「ありがとう」と言ってやりたい。

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=37.54.40.157&el=139.7.11.932&la=1&fi=1&sc=4

（・○・）ﾀﾝがいるところってここですかね？子供の頃この辺に住んでて、車両基地のイベントかなにかで
（・○・）ﾀﾝの仲間？に乗って洗車機通過したのを覚えています。ドクターイエローも良く見ました。

>>546
あ、あの、その聞き方では
「ＪＲとか東日本を『使わなければ』大丈夫ですよ」
って、「ＪＲ以外の地震の事は関知しません」と言う
意味にも取れるんですけど(；´Д`)

酒板から来ますた。新幹線での酒・つまみというスレにリンク
貼ってあったから。場違いでｽﾏｿ。

FLASH見たよ。出張でよく新幹線を使うからかな、ほんと泣けた。

安全神話を守りつづける人たちに一言いわせてください。ありがとう。

>>563
そんな板があるとは…明日東北乗るから調べよっ。

>>563
酒飲みが集ってうだうだやってる板ですが、、、
だらしない日常にちょっと喝を入れられた気がしました。

今、新幹線の復旧作業で新潟に来てます。｢とき｣の現場じゃないけど。ｽﾚ違いｽﾏｿ…

今、新幹線の復旧作業で新潟に来てます。｢とき｣の現場じゃないけど。ｽﾚ違いｽﾏｿ…

結局「JR東日本」が造った絵本ではありません。というふうにとりました。
鉄オタが勝手に写真取ったりホームページ作ったりするのと
同じだということだと思います。
店頭で売ったりしなければ大丈夫じゃないかな。

>>567
お疲れさま、がんばってな！

>562
それはそうでしょう。JRが絵本出す資金を出してくれるわけないし。。。
だから、絵本作りたいのはわかるし実現させたいけど、資金はどうするんだよー。

漏れ何も出来ないけど、、、

つ#^@TだB

絵本の話だけど、
「装丁、値段は共通」と言う形で
どこの出版社でも自由に出版できるようにならないものかなぁ？
「電車男」のように1社に縛られる必要も無いと思うのだが。

作る資金は2chねらで募金だな。騙されても泣かない、と。
まー作った奴は領収書up。印刷代とか配送代とか。
売り上げは全額地震復興に寄付。こんなとこじゃねー？

>>567
お疲れ様。怪我しないよう注意して仕事がんばれ〜

>>567
いや、大切なお仕事だと思います。
頑張ってください。

明日のガタケットで、（・○・）ﾀﾝ突発本作るﾔｼいないか？
いたら買いに行くぞ！

※ガタケットとは
新潟県とその隣接県最大の同人誌即売会。

>>567
がんばれ〜（・○・）ﾉ

>>５３２
俺が作ったやつだ。
こんなところで見つかるとは。。。（*･○･）はずかしぃよぉ。。。

>>578
ｲｲ!　乙。

＞絵本関係
まあ、詳しいことは絵本製作相談所で話しませんか。
http://toki.uh-oh.jp/t/test/read.cgi/325/1100191389/

>>547 が見られないよう。削除早杉

>>578
もしかしてこれも？

　 　　　　./　K２５編成 ;ヽ　
　　　　　 l　　＿,,,,,,,,＿,;;;;i　 ＜いいぞ　ベイべー！
　　　　　 l l''|~　　　　　 lﾐ;l　 新潟へ逝く上越新幹線はとき号だ！！
　　　　　 ﾞl;| | 　 ・○･|;i |　 死傷者ゼロのとき３２５号は訓練されたとき号だ！！
　　　　 ,r''i ヽ, 　　　　c=/　
　　 ,／　 ヽ　 ヽ　　　/::　`ヽ
　 /　　　　 ﾞヽ　 ￣､:::::　　ﾞl,　ホント 地震とマスゴミは地獄だぜ！ フゥハハハーハァー
　|;/"⌒ヽ,　　＼　　ヽ:　　 _l＿　　　　　　　　ri　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ri
　l l　　　　ヽr‐─ヽ＿|_⊂////;`ゞ--―─-r| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / |
　ﾞlﾞl,　　　　 l,|｀ﾞﾞﾞ''―ll＿__l,,l,|,iﾉ二二二二│｀""""""""""""|二;;二二;;二二二i≡二三三l
　| ヽ　　　　 ヽ　　　_|＿　　＿　　　　　　　"l￣￣￣￣￣￣ |二;;二二;;二='''''''''''￣ﾉ
　/"ヽ　　　　 'j＿／ヽヽ,￣ ,,,/"''''''''''''⊃r‐l'二二二T￣￣￣　　［iﾞ''''''''''''''''"ﾞﾞﾞ￣`"
／　　ヽ　　　　ー──''''''""(;;)　　 ｀ﾞ,j"　　|　 |　|


戦場は地獄だぜ！のガイドライン4
ttp://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1098776653/l50

>>581
元々のイメージが崩れてちょっとｶﾜ(･∀･)ｲｲ!かも。

ブロードキャスターｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
http://up.isp.2ch.net/up/26bf1bf7264e.jpg

↑見れね〜〜〜＿|￣|○

>>584
じゃこっち
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20041113225523025.jpg

>>585�dクス！
ときもやっと家に帰ってゆっくり休めるね

>>558
やべっ　　またﾁｮﾄうるうるしてきた　(つД`)
英雄伝説って　Perfect Safetyって…　　｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡

>>532
その次に張られてたのがｶﾜｲｲ↓

352 名前：水先案名無い人[sage] 投稿日：04/11/09 20:22:16 ID:oH1SOEPX
　　　　　　 ,;r''"~￣^'ヽ,
　　　　　 ./　　　　　　 ;ヽ　　　＜ホント　ありがたいぜ！
　　　　　 l　　＿,,,,,,,,＿,;;;;i　　　　　　　　　　　　フゥハハハーハァー
　　　　　 l l''|~___;;､_y__ lﾐ;l
　　　　　 ﾞl;| | `'",;_,i`'"|;i |
　　　　 ,r''i ヽ, '~rーj`c=/
　　 ,／　 ヽ　 ヽ`ｰ"/::　`ヽ
　 /　　　　 ﾞヽ　 ￣､:::::　　ﾞl,
　|;/"⌒ヽ,　　＼　　ヽ:　　 _l_ 　彡
　l l　　　　ヽr ヽ |　_⊂////;`）ﾞ
　ﾞlﾞl,　　　　 l,|　　彡 　l,,l,,l,|,iﾉ
　| ヽ　　　 ヽ　　　_ ＿ （　・○・）ノ　どういたしまして。
　 "ヽ　　　　 'j ヽヽ,￣ ,,,,,　/"　,,
　　 ヽ　　　　ー──''''''""(;;)　　 ﾞj
　　　ヽ､＿　　　＿＿,,,,,r-'''''ｰｰ'''''

>>581
それも俺のだ。
さっき作ったやつがもう、うpされてるとは。。。。。＿|￣|○

トキも地震に驚きけが＝計１６羽、ネットに衝突−新潟・佐渡（時事通信）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041113-00000321-jij-soci
まぎらわしい(´･ω･`)

保育園や幼稚園のセンセに手作りの紙芝居を
作成してもらうよう働きかけると
おもしろい結果を生み出すかもしれません

スレ違いスマソ・・・吊ってくる。

>>591
むしろ、（・○・）たんの紙芝居作って配るっていう方がいいかも。。。
漏れは何のスキルもないが(･ω･｀；)

ここ見てるリアル保育士、幼稚園教師とかいないのかな？
いたら是非ご検討を

私は小学校で低学年を担当してる者ですが、授業でこのフラッシュや「とき」たんのイラストを生徒達に見せて説明してあげました。
何人かの女の子達は泣き出して口々に「『とき』ちゃん可哀想！助けに行こうよ先生！！」と言ってました。
子供達の思いが伝わればいいですね
　絵本化したあかつきにはうちの学校の図書室に寄贈します。

>>593
>>62がたしか保育士だって言ってたはず。

束職員の端くれでつ
>>594
うるっときました。
絵本は時間がかかりそうだし、問題が多すぎるのでマターリいくとして
この話をできるだけ多くの子達に話し聞かせてやるのがいいかもですね。

>>594,>>596
それは↓↓にも書いてあげれば？と。

********（・○・）ぼくのえほんをかんがえてくれてるよ********
Part2>>861（うん）氏提供 絵本板（絵本用挿絵）
http://w6.oekakies.com/p/une1955/p.cgi

Part3>>96（800）氏提供 避難所
http://toki.uh-oh.jp/t/325/

Part3>>182（800）氏提供 絵本製作相談所
http://toki.uh-oh.jp/t/test/read.cgi/325/1100191389/

鉄ヲタの４才息子にこの話を聞かせたら
「ときｸﾝすご〜い！」と感動してました

ｶﾞｲｼｭﾂかもしれんけど。ちょこっと動画あり。

脱線から３週間、２両が車両基地に
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20041113/20041113-00000016-jnn-soci.html

>>599�dクス
他の車両も早く帰れると良いなぁ・・

　　　 　 　 　 　,:'　　　　　 ,:' 　/ 　|i |　　　 ',',　　）
　　　　　　　　/　　　/ 　 ,:'　,ｨ 　 ﾉ' | 　i　 ', ',',　<　　　JRのひとにまかせとったら大丈夫や！
　　　　　 _...._,' 　 　 ,'　,' ,'／>' ／｝/| 　,l. 　| |ヾ､.）
　　　　 /r⌒'!　　 　!　l ,'_／イ∨〃ﾉ ノ,'　 ,'.,' 　 ｀Y⌒!　 ／⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒
　　　　｛ / （l 　 　　', ||i　 -,;;＝|!ン‐"ノ _ノ/ 　　　　　|／ 　 / // 　／）
'i 　 　　',ヽ､,'　,' 　 .∧!｀ ｦ".,ｨﾌヾノ'彡‐'ｿ,:' 　　　　,:r-､　　 / // ／／)　　　 　 　∧/|_..イ
|ィ彡／ノﾞ -!　i　 i ,'　 ﾞ､ :　{;:'　/´ ´　 ノ"　　　　, '´￣｀>=く./.／／／ 　 　 　 　ノ　　 　 ＞
､ヽ､´〃　　 | |　 | |　　 　 ヽ 　{ 　 　 　 　　　　ｒ' ィ　＃ ｝　｝:r)‐' '_ﾌ 　 _,,,:::='''ﾞﾞ｀Vvヽ＼|
　'､ ヽ. 　 　 ',|!.　| ! ,. '´}￣ヽ 　 >　　　　　　　　':---.､　'__ノｰ'-＜ 　_,;;''''
　 |',　',,:'⌒ヽ,ﾞ!!　|!|'.:.:.:.:.j　 ノ''´　　　　　　　　 　 ｀ｰ==イ　|　/　　`ヾ:'
　 ||',　}!　　　 ||',_|.!､::;:- ' ´　､　　　　　　　　　　　　　　 ヽ.j_/ヽ､　　 |
　 ! !l　|　 ,.‐''⌒-'''⌒) 　　　| ＼　　　　　　　　　　　　　 　 |　 ∧　　|
　.l | l .l　/　　　　　 < 　 　　|　　＼__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人_
. //∧'　|　　　　　　 〈''!　 ＜
///_ !-'´　　　　　　 /'｀)　＜　　解体されちゃうなんてやだ。今から（・〇・）を助けに行くよ！
-''´　　　　　　　＿ノ- ' )　＜

>>599
やっと戻ってこれたみたいですね。（・○・）ﾀﾝ…

あれからちょうど３週間…

脱線して動くことも出来ず、
度重なる余震に体をゆすられ、冷たい雨に晒され、
救助の時まで、ひとり（？）耐え抜いてきた（・○・）ﾀﾝ

よくがんばったね。とりあえず、おかえりなさい。
（他の車両はまだ帰ってきてないけど）

…と、声をかけてあげたい気分でした。

って、最近涙腺ゆるみっぱなしだよぅ…･ﾟ･（つД`）･ﾟ･

>>601
AAに突っ込みを入れるのもなんだけど、あんまし短絡な事は書かない方がいいと思うよ。
JRの人は何にも悪くないんだよ。むしろ被害者。車両の状況によって今後の検討をするのは
もっともだし、重篤な欠陥が発見されたらしょうがないでしょう。
JRの人の活躍は今回の件でよく分かっていると思う。
JRの功績もたたえて欲しい。特に運転士、保線区の方々、そしてJR貨物のあのお方。
安全神話崩壊などと言っていたマスコミや評論家の意見に左右されず、
JRの方々には是非がんばっていただきたいです。

極端な話、ほんのわずかなパーツの流用でも構わないと思う。
乗客を守り抜いた誇りと「とき325号」の名前を新しい車両に
移せば、新生（・○・）ﾀﾝ となるんじゃないかな・・・

>>603
だから「JRのひとにまかせとったら大丈夫」なんじゃ

　 　　∧　∧　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|￣￣（-○-）￣￣|　　　＜ひとまずおやすみなさい・・・また走れるといいなぁﾑﾆｬﾑﾆｬ
|＼⌒⌒⌒⌒⌒⌒＼ 　　＼
|　 ＼ 　　　　　 　 　 ＼ 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼　 ｜⌒⌒⌒⌒⌒⌒｜
　 ＼ |＿＿＿＿＿＿＿|

JR東日本も莫大な被害だからなー。国からの支援は得られないの？

http://www.asahi.com/national/update/1113/015.html
この３週間の減収は約４２億円。復旧費は１００億円単位にのぼるとみられるが、
地震保険はなく、すべて同社にのしかかる。復旧費が５年単位の中期経営計画に
影響を与える可能性もあるとして、ＪＲ東日本は１６日に予定していた計画の発
表を延期した。 (11/13 13:40)

>>606
おやすみなさい（´∀｀）お疲れ様

>>594
供たちにいつくしむ心が育つことでしょう。
トキたんが復活の暁には、子供たちに話してあげてくださいね。

死者を出さなかったのだから、また転覆、横転をしなかったのだから
今回の安全神話崩壊という言葉は否。東海道新幹線、例えば阪神大震災で
高架橋が崩壊したがたまたまそこに新幹線が走っていなかったのでは？
ときと同じ型の0系が走行していていたら間違えなく死者は出ていたと思う。
東海道地震が勃発して地形が崩れたら・・・。火山帯、地震列島に
安全神話という文字はありえない。
JR東に励ましのお言葉と、破損した”とき号”の交通博物館などへの保存
（例えば廃車になった場合）を意見としてメールしますた。

>>601､>>603
ごめん、完璧に疲れてるわ　漏れ　・・・・・・

悪かったごめん　思い込みが酷い。。。。。ああー　徹夜明けにかくんじゃなかったっす。
反省します。ごめんなさい。

>>610
ドンマイ

>>594
子供たちに素直に正しく伝わってるということは
とてもすばらしいことだね

先生GJ

>>609
そもそも安全神話ってのは無知な人間の妄想に過ぎないと思う(きつい言い方だけど)。

土木の難しい話は分からないけど、時には人間の想定・限界を超える事は起こりうる。
我々は「安全神話崩壊」って騒ぐよりも、まずは(新幹線で)人的被害が出なかったことを
肯定的に考えるべきだと思う。
その上で安全対策・再発防止策をお願いするだけではなく、
ユーザーの側も「これ以上の事態は対策できない」という事を受け入れるべきだとも思う。
人類の叡智、特に理学・工学には限界があるのだと。

大きな災害の被害に遭ったことがないからこういう事がいえるのかなぁ・・・
被害に遭われた方がこのカキコを見て気を悪くされたらごめんなさい．

>>613
＞ユーザーの側も「これ以上の事態は対策できない」という事を受け入れるべきだとも思う。
＞人類の叡智、特に理学・工学には限界があるのだと。
何でも１００％を求めたがるのは日本人の習性だからなぁ・・・。
功罪両面はありますが。

>>594
その子供たちは、やさしい心を持った子に育ってくれることでしょう。(・○・)ﾀﾝが本当に守りたかったもの、そして守ったこと。そのあたりの本当の意味が子供たちに伝わっているといいですね。

∧_∧　　　
（ ´∀)つ　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
（（　 (・○・)

自分以外の生物やそれ以外、たとえ「物」であっても相手の痛みを想像し、いたわる心。
今教育で一番必要とされている分野の１つではないだろうか。
今の世情を見ても、ときタンの出来事を教材化してほしいと思います。
工学部のド理系（？）ですが、心からそう思います。

ただ、これで新幹線技術が神話化してしまう不安を抱いているのは漏れだけか？

>>607
損金に計上して税制上の優遇という形になるんじゃないかな。

遅レスで悪いけれど>>531の写真の200系はK25編成ではなく、夜間の回送に備
えて待機している編成です。
でも、 (・○・)を助けに来た仲間の写真って事でＧＪ！

テスト

ttp://www.jasrac.or.jp/release/04/11_1.html
新潟県中越地震および台風23号に係る
被災区域の音楽利用者等への使用料停止措置について
　　：
2.新潟県中越地震被災者救援のために開催される催物（チャリティーコンサート）に対する措置
　新潟県中越地震被災者の救援のために、利益を本件被災先へ寄付する目的で開催される催物については、記載のとおりとする

（対象） 全国の利用者全て
（措置） 2004年10月23日以降に開催される催物のうち、事前に著作物使用料免除申請書が提出されたもので、
　　　　次の条件の全てに該当すると認めたものの使用料は徴収しない
● 利益の全額を新潟県中越地震関連被災先へ寄付すること
● すべての出演者が報酬を受けないこと
● 主催者に、申込日現在で無許諾の催物または未収債権がないこと
● 収支決算書および経費の領収書、寄付先の領収書（写）を後日提出すること

---------
ネット上の催物（チャリティーコンサート）ってことでFLASHの生きる道はないかな
KOKIAさん次第かもしれないが。。。

>>552
あ、名前変わったんだ。知らなかった……。
昭和の頃まで（平成に変わった頃から東京に移った）近くに住んでて、
新潟操車場前→東新潟って駅名が変わった白新線をよく利用していたから。

（・○・）たんのいるあそこが原っぱだった頃から知っているけれど、そっか、
あそこに今いるんだね。

>>561
そこです！！　（・○・）たん、今いるところ。

う〜ん・・・絵本化は大賛成だけどね・・・
童話書いてくれた人（最初の人ね）次第っぽいね。
でもこの人がどんなリアクションするかでかわるしな・・・。

絵師達も正直レベルが商業に耐えれるレベルではないね。
申し訳ないけどそうおもう。アナログで描かせたら上手な人も
居るかも知れないけど。
きちんとしたプロに頼むか、いっそ写真の方がいいとおもう。
これは市場流通させるならですけど。

共同作業でいいものをつくるのなら、自己欲、自己満足を
まず抑えるべき。
エゴをねじ込んだら根腐りおこすよ。

>>624
大賛成ですが？最初の方は
スレにもありまする

エゴうんぬん・・・は正にその通りだね。
その対極にあるときﾀｿや各作品に心を打たれているわけだから

(・○・)おなかすいたよぉ〜

紙芝居ならいいんじゃない？

そういや、紙芝居は紙芝居単独で売ってるなあ。

>>624
長岡市内の大きなお寺の副住職で、
プロとして何冊も絵本だしてる人がいるんだけど、
駄目もとで連絡とってみようか？
コネないから自信ないけど…

ttps://bookweb.kinokuniya.co.jp/htm/%8F%94%8B%B4%90%B8%8C%F5/list.html

（・○・）ﾀﾝ・・・

σ(ﾟ∀ﾟ ｵﾚ!! (笑　新幹線の技術者になりたいんだが、(前から)
まだなれる年じゃないんだよね。
だから、（・○・）ﾀﾝ、あと5年だけ待ってくれ！

それまで勉強、ｶﾞﾝｶﾞﾙからな。
それで技術者になったら地震なんかへっちゃらで安全な新幹線を作ってやる。

だから、あと5年だけ待ってくれ、（・○・）たん。

ｽﾏｿ･･･

(・○・)ﾀﾝ怪我したけど鳥のトキも怪我したらしいね

ttp://hisasouseki.hp.infoseek.co.jp/toki325.html#flash
いらぬつっこみなのでsage

Kmじゃなくてkmのほうが正しい
時刻も24時間制のほうが鉄道らしくて良いかな

naje namaewa minna M7.74?

>>633
namae ran ni nanimo irenai to jidouteki ni "M7.74" ni narimasu

とﾏｼﾞﾚｽしてみる

顔が写ってないけど寂しげな(・○・)ﾀﾝ
http://www.uploda.org/file/uporg16999.jpg

>>629
いいかも。
童話もその時見せるといいね。

ここのフラッシュ半角板にまで貼られていたぞｗ

板違いと叩かれつつも感動を呼んでいたようだが。

↓コピペしてhtmlで開くと、（・○・）ﾀﾝがタイヘンなことになります。（IEで文字サイズ小推奨）

<html>
<Marquee height="17" direction="down" behavior="alternate">
<Marquee width="45" scrollamount="1" behavior="alternate">
（・○・）
</Marquee> ｳﾜｰﾝ
</html>

まぁその。きちんとした商業ベースの本を作るか
自己満足的な同人誌を作るのかだね。

電車男とは別に考えないとだめだとおもうよ。

>>638
こいつうごｋ(ry

>>638
GJ！

安全神話で思い出したが、日本人てのは
毎年何万人も肺がんや心筋梗塞で死にながらタバコをふかし続け、
一方で一人の死者も確認されていない狂牛病で恐れおののき牛肉不買といいつつ、
いつぞやは輸入牛マンセー、いまは国産マンセーと
根拠なく流されまくる人種なんだな。

笑うのはネタ振りを飯のタネにするマスコミばかりだ。
スレ違いスマソ。

携帯でときのムービー？みました。。
別に鉄ｦﾀとかじゃないけど切なくなって泣いてしまった(ﾉД`)
いまさらだけどよくがんばったね〜。

>>626
ときﾀﾝおにぎりあげる♪　( ･∀･)⊃▲(・○・)

一緒に暖かいお茶もどうぞ♪　( ･∀･)⊃旦(・○・)

全線復旧したら、一番列車が325Cだといいな。
怪我したときﾀﾝは無理だろうけど、もちろん200系で。
東京駅の新幹線ホーム全部に編成並べて
発車ベルの代わりに、汽笛を一斉に鳴らして送り出せたらいいな…

気持ちはわかるが、JAL123便のB747の例もあるから事故車の復活は慎重にしてほしい。
ひいきの引き倒しにならないように。
保存はしてほしいが・・・

>>647
尻もちついたときに変形した圧力隔壁の修理ﾐｽ…だっけ？

>>648
自衛隊の演習ミサイルが命中したっていう説もあるな

んでも、やぱあの傾いた先頭車両の復帰は無理があるんじゃない
被害の少ない車両は復帰できる可能性があると思うが

一部車両が復帰できるって言っても、先頭車両とか他の車両は何処から調達するのかね？　
プラレールみたいに車両が中途半端に余ってるとも考え難いし

>>649
とんでも本の信奉者ﾊｹｰﾝ!!

>>626
新潟は冷えるだろうから、あったかいお茶ﾄﾞｿﾞｰ( ･∀･)つ旦　(･○･)

と勢いで書いたが、別に信じているとは>>649は言ってないな。ｽﾏﾝ。

>647

JA8119が、本当にしりもち事故の修理ミスが原因で墜落したのか、というのは
誰にもわからないです。日航の整備レベルの低さは当時から問題になってました。
最近でも、B747の4発のエンジンのうち2発が同時に停止する、というインシデント
をやらかしています
＃というわけで、私はANA/DLH/UALしか乗らない

JRの整備レベルの高さはあの電波桜井でも認めるところなので大丈夫でしょう

>>649
新幹線は原則として編成まるごと検査とかに入る扱いだから
予備の電動車ユニットや先頭車って無いでしょ。
編成の組み替えとかで先頭車の不足とかが生じた場合、
新しく作るか改造工事でまかなうはず。
予備編成の都合で１編成少なくて運用できないのなら
損傷、故障箇所の程度が軽く、廃車からの部品もあれば
日数をかけても修理するだろうけど重度だったら部品取りを兼ねて
K２５編成は廃車になる可能性も否定できない。

>654

200系の本当の予備(3月ダイ改で引退した編成)が残っているなら、そこから
先頭車流用してきてってことになるんでしょうが。

見たところ、そんなに損傷していないかなあっておもうんだけどどうだろう?
0系と200系は柔構造なので、どうかなあ。

>>643
携帯向け動画はどこにあるですか?

（・○・）ﾀﾝ、くぅわあいいー！！
らぶりぃ〜！（・○・）ﾀﾝ、あいらぶ（・○・）ﾀﾝ！

>>655
台枠の損傷具合と厚さ、側板の損傷（内部の傷）と、先頭部の損傷（内部の傷）がどうかで、
復活できるかどうかが分かれると思われる。
これらが良好であれば、修理可能と判断され、復活するかも知れない

（・○・）ﾀﾝが廃車にならないことを切に願う。

>>656
笑いの壺、というサイトにあります。
ってこんなこと書き込んでいいのかな・・・

>>655
電装機器や台車は廃車発生品でいいとして、問題は外版と底板の損傷。
２００系は普通の鋼鉄じゃないので凹みの叩きだしはともかく溶接とかで問題がでるかも。

そういえば、とき325号のまとめページとかはないんですかね？
各関連ページに行くのに不便だし・・・

さっき、まとめページ作ろうかなーと思ったのですが。どうかな。

今さら営業運転への復活は無理だろう。
リニューアル工事を済ませてある編成とはいえ
あと数年使うかどうかの２００系を大金掛けて
修復するくらいなら、Ｅ２かＥ４を１本新造するほうが
明らかに合理的だからね。

個人的には、大宮に移転する交通博物館に
先頭車１両を保存できればベストだと思う。
もっとも、すでに大宮で保存される２００系車両は
内定済だけど。
件の絵本が現実に出版されて、それがテコになれば
（・○・）の首を切断した上で館内展示くらいは実現
させられるんでねーのかと思う。

移転予定の交通博物館↓
http://www.jreast.co.jp/press/2003_2/20040206.pdf

>>659
サンクス見れました。

200の合金だろ？プラズマ溶接で治る。

>660

アルミの溶接自体は可能ですよ。無塗装の場合は日立が開発したあの技術を
使わないとだめですが、とき号みたいに塗装する場合は大丈夫です。

自分も復活はほぼ無理だと思う。
（２１０ｋｍ/hで脱線した車両を復活させた実績が無い。
　鉄道は経験工学で成り立っているゆえ、慎重になるはず）

しかし、だからこそ（・○・）ﾀﾝの偉業を語り継ぎたい。

********（・○・）ぼくのふらっしゅだよ********
初代>>674氏作 フラッシュ(BGMなし) ←削除済み？
http://www.geocities.jp/railway3030/toki.html

Part2>>43（初代>>674）氏作 フラッシュ(BGMあり)
http://www.geocities.jp/railway3030/shinkansen.html

初代>>819氏作 上越新幹線とき３２５号【ありがとう】フラッシュ(BGMあり) ←11/19削除予定
http://hisasouseki.hp.infoseek.co.jp/toki325.html


********（・○・）ぼくのおはなしだよ********
Part2>>772氏作 童話　じょうえつしんかんせん　とき（・○・）
http://www.geocities.jp/mile_stone555/toki325.html
現在までのストーリーです

Part2>>848氏作 童話　とき（・○・）　その後（ファンタジーバージョン）
http://www.geocities.jp/t325c/325C_04.html
こうなって欲しいという願いをこめて


********（・○・）ぼくのえほんをかんがえてくれてるよ********
Part2>>861（うん）氏提供 絵本板（絵本用挿絵）
http://w6.oekakies.com/p/une1955/p.cgi

Part3>>96（800）氏提供 避難所
http://toki.uh-oh.jp/t/325/

Part3>>182（800）氏提供 絵本製作相談所
http://toki.uh-oh.jp/t/test/read.cgi/325/1100191389/


********（・○・）ぼくのことをはなしあってくれてありがと********
臨時地震板より
【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1098777655/

【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】Part2
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1099843960/

【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】 2発車目（重複スレ再利用 実質Part3）
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1099849937/


********（・○・）おはなしのきろくだよ********
【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1098777655/
携帯対応(ﾄﾞｷｭﾓ(DoCoMo)・豚(vodafone)・あう(au/tu-ka)等対応）
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/ir.cgi/kako/1098777655/

【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】Part2
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1099843960/
携帯対応
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/ir.cgi/kako/1099843960/

（・〇・）⊃∵　砂巻き中

http://www.geocities.jp/kaimo248nextland/1023-shinsai04.htm
こういうのもあるのも忘れんといてください。
取り残されてるのはときﾀﾝだけではないですぞ

初代>>819氏作 http://hisasouseki.hp.infoseek.co.jp/toki325.html
またニューバージョンを楽しみに待ってます（・○・）

>>669 （・○・）人[・○・]

「フラッシュの削除について」の代替案はここで答えていいのかな。

・５分弱くらいの長さ
・耳なじみがいい
・シンプルな曲（元のイメージからいってピアノ曲がいいかと）

で、ショパンの「別れの曲」（ETUDE IN E MAJOR, Op.10, No.3）
なんかはどうだろう？
演奏によるけど、だいたい4:40〜4:50くらい。

MIDIはいっぱいあるけど、ここのとか。
ttp://www.aa.alles.or.jp/~hans/(4:45)。

リンクミスｽﾏｿ。ここですた。
ttp://www.aa.alles.or.jp/~hans/

著作権には抜け道があって、教育関係では使える場合がある。
こことかで調べられるけど。
http://deneb.nime.ac.jp/

ときたんみたく、置き去りにされている電車。
脱線こそしていないけど……。
上越線、この電車の前後で不通になっていてしばらくは回送も出来ないみたい。

ttp://www.geocities.jp/kaimo248nextland/

（・○・）ﾀﾝ、くぅわあいいー！！
らぶりぃ〜！（・○・）ﾀﾝ、あいらぶ（・○・）ﾀﾝ！

今日田町に用事があったので
魚沼市小出町から高速で湯沢まで行って
そこから新幹線に乗った。
MAXだった。
全部MAXだった。
（・○・）は、すれ違いもしなかった。
。
仕事が終わって、新潟に戻ろうと思ったけど、
（・○・） に乗りたいから暫くホームで待ってたけど
MAXしか来なかった。

前と比べて地元に行く時間が
かかったけれど、（・○・）は、
もっと凄い時間を過ごしたんだな、と思うと
車内の時間が短く感じました。

頑張れ（・○・）

>>675
あの場所は前後の被害が大きいので現時点での回送が無理なところです。せめて柏崎に引き上げられれば話は変わるのだろうが・・・。

例えば、>>674のサイトの「著作権処理相談」によれば、
目的：教材制作のために使用
メディア：市販音楽ＣＤ、レコード、ＭＤ等
種別：音楽の著作物
利用形態：(インターネットで）特定少数の者に送信する
　　　　　（ただしon demandはNG）

場合、

■著作権に関する回答
　著作権について自由に利用することができる
　　発信の際に複製行為が伴えば，複製権（著２１条）の処理が
　　問題になる場合があります．

■著作隣接権に関する回答
　著作隣接権について自由に利用することができる
　　発信の際に複製行為が伴えば、レコード製作者の複製権（著９６条）
　　の処理が問題になる場合があります。

とのこと。
無理かなぁ。

>>658-666あたり
一部のへこみなどは叩いたり切取り→溶接で修繕可能ですが、
見た目では判らなくても、台枠・車体全体が歪んでいると、鉄道車両にとっては致命傷です。
特に新幹線車両は車両重量・軸重バランスなど厳密に設計されているので
過度の残留歪みがあった場合は営業運転は不可能です。
（200系はバランス調整のために死重を積んでます）
あとは662氏の言うとおり補修・保守費用よりE2あたり新車新造した方が保守・車内サービス等の点で有利ですから。。。

未だ放置されたままの115系たんも可哀想・・・
ぜひ（・○・）たん絵本に115系たんも仲間に入れてやって下さい！

普通の自動車の事故車みたいなものでしょうね。
外見はきれいで、だまされて買った中古車のような。

すみません、JR貨物の方って、どんな話なんですか？
ｳﾃｼやﾚﾁの方、車販の女性の件は知っているのですが･･･
よければ、教えてください。

（・○・）ﾀﾝ、くぅわあいいー！！
らぶりぃ〜！（・○・）ﾀﾝ、あいらぶ（・○・）ﾀﾝ！

　今日、東北新幹線に乗りました。
　帰り（下り）の新幹線で那須塩原駅を通った時、ホームをはさんで隣に
いたのは、（・○・）ﾀｿの兄弟（姉妹？）でした。

　白地に青と緑の塗装、丸い鼻…。これってやっぱり（・○・）ﾀｿの仲間
ですよね？（すいません、鉄道関係に疎くて…）
　東京と那須塩原を往復する「なすの」だったようです。思いがけない場所
で見て、びっくりしました。

最長片道切符で
地震の少し前、（・○・）や115系で新潟を通過しました。
10/17 会津若松-新津-長岡-新潟-吉田-柏崎-宮内-越後川口-十日町-豊野-戸狩野沢温泉-直江津
長岡-新潟はとき401号でした。事故にあった325号と同じ編成だったのかな？

ところで今越後湯沢迄行っている新幹線はペットネーム無しで運行しているの？
とき325号は運休したままなの？

>>687
東京駅の表示板は「たにがわ」になってたよ。

>>685
その通り、（・○・）ﾀｿと同民族です

（・○・）ﾀﾝ、ケガしたー！！
がんばれ（・○・）ﾀﾝ、しっかり（・○・）ﾀﾝ！

トキケガ　
http://www.sankei.co.jp/news/041114/sha046.htm

　結局、『安全神話』なんて、マスコミの方々の頭の中にしか存在しないんだな。
　あるのは、もっとも安全な高速鉄道である新幹線だけなんだな。
　どれだけ安全かと言うと、ほんのちょっとの幸運を奇蹟に変えられるだけに安全なんだな。
　それは技術者の方々の不断の努力の賜物なんだな。

　山下画伯風になってしまった。 (..;)

>>685
東北新幹線でも東京−仙台間なら日常的に見られるよ。
でももう数がだいぶ減ってきてる。

∧_∧ < 怪我したんだ？　　　
（ ´∀`)つ　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
（（　 (・○・)

>>685
というか、そのタイプを改装したのが(・○・)ﾀﾝでつ。

（・○・）痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ… の検索結果のうち 日本語のページ 約 133 件中 1 - 10 件目 (0.44 秒)

このスレを最初から読んで、さっきからウルウルしっぱなしです。

俺は生まれも育ちも北海道で現在も道民です。なので新幹線と
触れ合うことはそうそうありませんが、テレビで「新幹線脱線」の
ニュースを見たときはすごく衝撃をうけました。そのあと「乗客
全員無事」のニュースを聞いてとても安心したことを覚えています。

さすが国鉄製の車両は頑丈だ！と、マジで思った。

生まれて初めて盛岡から乗った新幹線が（・○・）ﾀﾝと同じ２００系
でした。（中尊寺の見学で、一関まで乗りました。）沢山の偶然が
一挙に起こり「死傷者ゼロ」という奇跡が起きたんだろうと思います。

ちなみに（・○・）ﾀﾝの仲間、北海道で余生を送ってる奴も居ます。
温泉併設の場所なんで、一度行ってみたいです。

>683
http://www.weeklypost.com/jp/041112jp/news/news_4.html
http://www.sankei.co.jp/news/041108/morning/08na1002.htm

>>696
流山温泉駅でしょ

涙が止まらなくて晩飯食いに行けない･･･

もうすぐ、あと一時間で、
上越新幹線は２２歳の誕生日を迎えます
青春は嵐の季節だね・・・・

東海地震は大変だよ。

東海道新幹線　直下型地震なら被害甚大
http://www.tokyo-np.co.jp/00/kakushin/20041102/mng_____kakushin000.shtml

>>698
そうですね。

>>683
「ぜひｳﾃｼやﾚﾁの方、車販の女性の件」についてよければ教えてください。
ウテシやレチと書くということは、筋金入りの方だと思いますが。

あの、19日に削除されてしまうと言うフラッシュは
自分のパソコンに保存することはかのうなんですか？
「乗車」を押しても保存になってはいないですよね？

>>701
>新潟県中越地震による上越新幹線の脱線事故で、新幹線の安全神話は大きく揺らいだ。

この一行で一気に萎えたが何とか読んだよ。
そういえばこの曽根教授ってのは鉄道工学の権威だった気がするけど、
テレビには出てたっけな？
専門家「気取り」がいっぱい出て、本当の専門家がほとんど出てなかった希ガス。

>>704
windowsユーザーならお持ち帰り用の所で右クリックで保存すればＯＫ

>>699
（･∀･)つ○ｺﾚｸｴ!

>>707
ありがと。
いいスレだな、ここ。

>>701
図の表現が悪いなぁ
静岡県沖あたりはフィリピン海プレートの潜り込む角度が低かったような…
しかもプレート境界が陸地に近いので、
東海地震が発生した場合、震源域が陸地の直下まで広がることに…

>>706
ありがとう！
保存できた。
これでいつでも号泣できるね｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>599

　　　　　　　　　　　
ただいまぁ（・○・）

おかえり━━━━（ ｀○´） −〇−） ＼∨／) ＾〇＾) へ〇へ) 米〇米) -○-)━━━━!!!!!

>>709
斜め沈み込みとか逆L字構造とかは、この際勘弁してあげようｗ

>>703
> 「ぜひｳﾃｼやﾚﾁの方、車販の女性の件」についてよければ教えてください。
> ウテシやレチと書くということは、筋金入りの方だと思いますが。

683じゃないですが、なんだかJR貨物の偉いさんが乗ってたみたいですよ。
蛇足だけどウテシ＝運転士　レチ＝車掌（"れ"っしゃ"ち"ょう）の電報略語ね。

これからはＪＲ貨物の時代だぁ(ﾟДﾟ)ゴラァ 其の参
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1076717304/661-

フラッシュ泣けた。
今日2回泣いた。

もし廃車解体が決定した場合、なんとか有志で
「ときﾀﾝ200系K25編成表彰OFF｣てのを出来ないかな。
文面はさんざん既出だがこちらのｻｲﾄの文面を使わせて
頂くというのはどうでしょう。
ttp://hisasouseki.hp.infoseek.co.jp/toki325.html

>>713
「車販の女性」の話って何ですか？
それだけ知らない･･･

>>703
683氏ではないが。
ときﾀﾝの運転士・車掌・車販の女性が、警察だか事故調だかに
事故の最中のことを証言している内容のことを683氏は書いたのだろう。
1人で車両に閉じ込められた女性客を救ったり、
運転手が異常を感じてブレーキをかけたり、
車販の女性が「緊急時には飲食物を手にすると人は落ち着く」と
教育されていたのを思い出して、飲み物を配ったりしている。

今、軽く検索したのだが、ネット上のソースが探せなかった。
俺は交通新聞で読んだのだが、今は手元にない。

>>716

ttp://nandra.cocolog-nifty.com/nand/2004/11/post_10.html
ここにのってるよ。

>>716
713じゃないがこれじゃないかな↓
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20041108k0000e040076000c.html

>>718-719
ありがとう
御茶ノ水の駅員さんも乗ってたんですね

1号車に１人で乗っていた女性、怖かったでしょうね
販売員の人が覚えていてくれてよかった

>>697
ありがとうございました。
>>703
717氏の通りです。今までのこのスレや、697氏のようなデータでみました。
一緒にパニックになってもおかしくない車販の方が、乗客を落ち着かせるために声がけをしたり、
乗務員に取り残されている女性客の事を伝えたり・・・
乗務員の方々にも、（・○・）と同様に称えたいとおもいます。
ちなみに僕は筋金は入ってませんｗ　ただの京急オタなので･･･w

>>717-719
ありがとうございます。

>>721
そうですか。鉄分の多い方かと思ったものですから。
レスいただき、ありがとうございます。

上越新幹線は本日11月15日をもちまして
開業22周年を迎えることが出来ました
長年の御利用ご愛顧を皆様に感謝いたします

鉄分は多いんですが、知識が追い付かなくて・・・ｗ
みんな詳しくてうらやましい。
そうそう、あの駅員さんもすばらしいですね。知らん顔して乗客のまま避難もできたでしょうに。
やっぱりプロなんですね。

戦争があって、殺人傷害窃盗があって、日常のすぐ傍らにも恨みがあって嫉妬があって。。。

漏れ自身を含め、テクノロジーとやらの発達に、人間様の発達はぜんぜんついていかないな。

と、長く冷めた日々を送っていたのだけれど、このスレの書き込みのひとつひとつ、
Flashや童話、地震後の車内のエピソードetcに触れて、万年冷え性だった心の体温が、少しだけ上がったよ。

人の世もまだまだだな。でも、捨てたもんじゃないな。

みんな、ありがと。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20041108k0000e040076000c.html
運転士も販売員も車掌も御茶ノ水駅員もＧＪすぎる。
特に、
>勤続１１年７カ月の女性車内販売員（３０）
って、俺、新幹線の販売員のおねいちゃんはみんなバイトって思ってた。
ごめん、あなたはほんとのプロだよ。

2chにも、こんなスレがあるとは。
日本もまだまだ捨てたもんじゃないですね。

フラッシュに始まり、その他もろもろに須く感動しています。
30超えてこんな思いを感じることができるなんて。。。。

何年か前、新潟のいとこの結婚式がありまして
（・○・）ﾀﾝに乗りました。
座席が倒れない「へっぽこな椅子だなぁ」と思ってたんですが
そんなコト言ってしまったのが可愛そうになりました。
まぁ、それは白と緑の（・○・）ﾀﾝリニューアル前かと思いますが。

できれば頑張って復活。
それが無理なら、なんとか先代「とき」ﾀﾝみたく保存して欲しいなぁ。。

22さいｵﾒ♪ 私は来月の10日後23になるよ………

ありがとうFlashの表紙にもなってる>>9のAAが大好きなんですけど、
これってこの（・○・）スレ以前からあるAAの改変なんですか？
それとも初代スレ456が全く初出のオリジナルなんでしょうか？

教えて！エr(ry

>>730
改変だね。かなり前からあったAA。
初出は知らんけど、漏れの初見はハングル板のTGVより新幹線スレかな。

>>731
�dクス！
しかし、見事にハマってるよね。

>>730
結構以前からあるAAですよ。
私が特によく見かけたのは、ハングル板の「TGVより新幹線」スレの
次スレ案内用のAAとして使われてる奴でした。
ttp://whhh.fc2web.com/template_2ch.html（一番下の方）

>>733
ほうほう。
キャラの違いと、（・○・）ﾀﾝがいないだけで、随分印象がちがうね。
作った人も改変した人も、漏れには神だな。

「まっていたよ」が･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

このスレ書きこめんのかな？

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　＿＿＿＿/ /＿＿＿＿＿.／　　　　　,,-"　　 |　・・・まもなくとき325号新潟行きがまいります
　　　　　　/ /　　　　　　　／　　　　 ,,-"　 　 　 |　この電車は10両編成でまいります
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　──. / /───　／　　　 ,,-"　　　　　　,, - "　　　　　　　Turrrrrr......
　二二/.「 二二二／　　　,,-"　　　　 ,, - "　　　　　　　,,,, -
　三 .//.| |三三／　　 ,,-"　　　 ,, - "　　　　 ,,,, -- ""
　≡//　| |≡／　　,,-"　　,, - "　　　 ,,,, -- "　 　　　 　　　＿＿＿＿＿＿
　 .// 　.| |／　 ,,-" ,, - "　　,,,, -- ""　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿
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　　　 　 |_|.∧_∧　まっていたよ　　　"''-,,　　　　　　 　"''''-､,,,__
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　　　　　　i　ｏ Ｕ 　..＼三三三三ヽ　　　　 ﾞ-､三三三三三 "'' - ,,_
　　　　 　 し'|￣￣|　　.＼ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆヽ　　　　　ﾞ-､ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ　　 "''
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　　　　　　　.. ゜　゜

ちくしょう、いい絵じゃねーか。

痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ…

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rll!''ﾞ’'l,,,.ﾞﾞﾞlll,,,_.”''=x,,_　　　　　｀ﾞﾞﾞlllli,,,,,,,ﾞﾞﾞﾞﾞ”｀ 　 　 　 　 ,,llﾞ｀
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>>739
何故かおじゃる丸のｷｽｹに見える。

>>727
＞中央部車両の車輪が線路内側にとどまろうと作用し横転を免れた」と推測する。

とき（・○・）ﾀﾝ本当にがんばったんだなあ。
痛いの我慢して、ふんばって一生懸命がんばったんだね、偉いよ。

運転士さん車掌さん販売員さん、皆さんがんばったんだなあ。
自分だって怖いだろうに、真っ先に逃げ出したいだろうに本当によくがんばったんだね。

関係ないけど、ときをみて、未来を守るために自ら溶鉱炉に
沈んだターミネーターを思い出した。

新潟区K-25編成（・○・）、地震で脱線しましたが、死傷者は一切有りません
本日の仕業C325行路を中止し、長岡まで乗客を安全に避難誘導します
余震対策、回収点検、運行再開、耐震技術向上に留意します
お願いします

途中で書き込んでしまったorz

　∧||∧
（　 ⌒ ヽ
　∪　　ﾉ
　　∪∪

死傷者ゼロの奇跡。
でも、あのフラッシュにもあったけど、努力しない者に奇跡は起きない。

きっとゼロ（・○・）の兄貴も、おとうさんの三木忠直さんも、
とき（・○・）ﾀﾝをほめているよ。

フラッシュと同じ場所にあった話を見たら昔読んだ｢消防自動車 じぷた｣(題名うろ覚え)という絵本を思い出した。
出場の機会がなく、子供達からも見向きもされない｢じぷた｣と呼ばれる古い消防車が山火事消火に大活躍する話なのだが、それが今のK25編成と重なってみえる。
絵本のラストは子供達の人気者になったじぷたが他の仲間と活躍を続けるものだったが、K25編成も同じラストを迎えて欲しい…と願っている。

スラッシュドットまでも、（・○・） を
http://slashdot.jp/journal.pl?op=display&uid=13626&id=262567

グーグル　以下のキーワードを検索
「痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ… 」

>>741
ターミネーターじゃ死ぬの確定みたいじゃん･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
ここは宇宙戦艦ヤマトぐらいにしとこうよ
（何度でも復活するし）

>>747
スマン・・・
新型にやられて、ボロボロになりながら、それでも復活してジョンとサラを守って
「おれには涙は出ないが、（人間が）泣く気持ちがわかった」
って言って自ら溶鉱炉に消えて行く。
最後、手が「GJ」に

そんな姿が横転も転覆もせずに乗客乗員を守り抜いたトキ（・○・）の姿とダブったんだ。
スレ・フラッシュにもあったけど、２１０ｍ/ｈの擦り傷は、さぞや痛かっただろう。

>>737
長岡駅の新幹線ホームは３階にあり、すべて屋根で覆われているので
もうちょっと屋根を向こうのホームまで伸ばすとなおよい。

左側通行なので、逆です。

と厳しいツッコミをする長岡市民。
みなさん上越新幹線が全線復旧したらぜひ長岡へ。お待ちしております。
真冬の新幹線なんてのもいいですよー。
真夏の特別に線路上に停車した新幹線から見る花火もいいですよー。