自転車に乗って遊びに行こう！！

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乙武さんを誹謗中傷するのはやめろ
悪質なものは立法機関に通報する

危険な自転車多いから免許制にしたら良い。
歩道を走ってる自転車とか、右車線で走ってる自転車とか馬鹿過ぎる。


一方通行の自転車道 初の社会実験
自転車の事故が相次いでいる川崎市の県道で、車線の中に一方通行の自転車専用道路を設け、歩道への乗り入れを禁止する国内で初めての社会実験が始まりました。
この社会実験は、川崎市と警察が協力して、京急川崎駅近くの県道のおよそ２００メートルの区間で始めました。
この区間では、歩道での自転車と歩行者との接触事故や、車道での自転車どうしの衝突事故が相次いでいるため、自転車の歩道への乗り入れを全面的に禁止し、車道のうち１車線をガードレールで区切って自転車専用にしました。
自転車は上りと下り、それぞれ車と同じ方向に走り、自転車どうしの正面衝突を防ぐ効果も見込んでいて、警察などによりますと、道路の車線に一方通行の自転車道を設ける社会実験は国内で初めてということです。
実験は２週間の予定で、通勤や通学で自転車を利用する人たちに、市の職員や警察官が歩道への乗り入れ禁止を伝え、専用の車線を走るよう促していました。
川崎市建設緑政局の福田賢一計画調整担当課長は「社会実験で得られる効果と課題をきちんと整理して、本格的な実施に向けて環境を整備していきたい」と話していました。

ｸﾞﾌｨ

にわかなクロスバイクに危険な奴が多い
メッセンジャーとなんちゃってピストは、マシになった

ひ〜ん

おはようくに

乙武さんを誹謗中傷するのは止めろ。
悪質なものは立法機関に通報する。
乙武さんを誹謗中傷するのは止めろ。
悪質なものは立法機関に通報する。

晴れた日はクロモリのツーリングバイクでポタリングしたい

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寒波の大雪で自転車漕ぎ無理

いい事だ。
最近チャリ多すぎ。遊歩道を違法ピストで爆そうするなよ。通報して自転車閉め出さないと理解出来ないのかと。

　　　　　「ゲスト」にお困りでしたら

　　　　　「 Ｕ　太 」が い ま す ！

　　　　　　　　　　　　　　　まさかの怪進撃！
　　　　　　　　　／⌒ヽ　 　　
クセになる　.　（∵ﾟρﾟ） ＜ あうあう〜
　いもむし！　~（U太）~ 　　
　　　　　　　　　.（;;ω;;） 　　ネットで話題騒然！

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　 　,.,.,.,.,.,（。);（　ﾟ)|,,,,_　,,,,,,_　 |::::::::|: i/'"￣￣ヾ:::::::::::i: 　差別はタダじゃするめよ
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　i/'"￣￣ヾ:::::::::::i:{　(__..:: 　 /　 ノ （。);（　ﾟ)==r─､ | 　　　超えちゃいけないラインさ〜 　　　　　　　
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　,; f:::::::::::::::::::::::::: （。);（　ﾟ)==r─､| : |,,,,_　,,,,,,_　 |::::::::|: 　 ガー　ポテト
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自転車乗りはヘルメット着用してはげろ。



警察官もヘルメット着用で自転車パトロール
自転車に乗る人にヘルメットの着用を促すため、宮城県警察本部は、パトロールなどで自転車を使う警察官のヘルメット着用を実施しました。
このうち仙台南警察署では、警察官や地域の安全協会のボランティアなどおよそ１００人が出席して、出発式が行われました。
式では、ヘルメットを着用した警察官２４人が、自転車のハンドルやブレーキなどに異常がないか確認したあと、街頭のパトロールに出かけていきました。
宮城県警察本部によりますと、宮城県内では、自転車の利用者で事故に遭って死亡した人のうち、ヘルメットを着用していなかった人は、去年までの５年間で５７人に上るということです。
このうち７７％の人は、ヘルメットを着用していれば死亡しなかったとみられるということです。
宮城県警によりますと、警察官のヘルメット着用が実施されるのは、都道府県警レベルでは全国で初めてだということです。
仙台南警察署の柴田剛交通第１課長は、「頭を守ることで死亡や大けがを防ぐことができる。警察官が率先して範を示すことで、ヘルメットの着用率向上を図っていきたい」と話しています。

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ｸﾞﾌｨ

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自転車乗れません

マナー悪いから自転車終了のお知らせ。
免許制にしちゃえよと思う。


自転車の安全講習 抜本見直し
交通ルールを守らない自転車による交通事故を減らすため、警察庁の有識者会議は、自転車の安全講習を受ける機会が少ない大学生以上の大人が講習に参加する仕組みや悪質な違反者に特別な講習を行うことを検討する必要があるとする提言をまとめました。
警察庁は、今の自転車運転の安全教育を抜本的に見直す方針です。
警察庁が設けた有識者会議は、自転車の交通ルールを徹底するための提言を、警察庁の石井隆之交通局長に手渡しました。
提言では、去年、自転車の事故に関係した人の３分の２に違反があったことや、交通違反の検挙者に多い大学生以上の大人が自転車の安全講習を受ける機会が高校生以下に比べて極めて少ないとしています。
このため、大学や企業の協力を得て学生や社員に安全講習を実施してもらい、受けた人だけに自転車での通学や通勤を認めるなど、講習への参加を促すための工夫をするよう求めています。
一方、悪質な違反者には特別な講習を行うことを検討するほか、携帯電話やイヤホンを使いながら自転車に乗ることを禁止していない一部の都道府県の規則を改正し、取締りを強化することも求めています。
提言を受けて、警察庁は、今の自転車の安全教育を抜本的に見直すとともに、効果的な取締りの方法を検討する方針です。

ｋａｔａｗａ

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　　　　　　　　{　(__..::　　 /　ノ′ 障害者をバケモノ扱いするなら法を守る必要もない
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これからはがんがん捕まるな
自転車の運転免許を作ればいいのに


自転車の悪質信号無視 積極的に略式起訴
交通ルールを守らない自転車による事故が後を絶たないことから、東京地方検察庁は、重大な事故につながりかねない悪質な信号無視で繰り返し検挙された人については、積極的に略式起訴して罰金を求めていく方針を決めました。
東京都内では、ここ最近、信号無視の自転車による事故が増える傾向にあり、警視庁が取締りを強化した結果、この５年間で検挙数がおよそ８倍に急増しているということです。
自転車の信号無視には、道路交通法で最高で５万円の罰金が科されることになっていますが、実際にはすべて起訴猶予でした。
しかし、悪質な信号無視は重大な事故につながりかねないとして、東京地検は、今後、交通量の多い交差点での違反や警察官の制止を振り切っての違反などで繰り返し検挙された人については、積極的に略式起訴して罰金を求めていく方針を決めました。
検察が個別の違反の処分方針について明らかにするのは異例です。
東京地検は「罰金になれば前科になるが、悪質な信号無視は厳正に処分する」としています。

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ﾄﾞｩｸﾄﾞｩｰﾝ

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　　　　　　　　{　(__..::　　 /　ノ′ 障害者をバケモノ扱いするなら法を守る必要もない
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~ﾞ|~ﾞ|~ﾞ|~ﾞ|~ﾞ|~ﾞ|~ﾞ|~ﾞミ迹ﾞﾞ:"ﾂ;,,'~|　　 　 |　体の芯から手足の先まで
　{‐:}　|抃 Ｚ ~^ゝ糸孑": :　 〃{　　　　|　あったまっております。
　|　{‐:}vﾐ　 ｼ;: : ﾐ亦ゞ彡; : :　ゞ　　　　ヽｙ――――――――――
‐;}, ,|、l笏武〃;: :｛,-‐z:､__≪ﾐ__,　
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　　　　　　　　　　（　・∀・）つ ミ　　　　　　　　
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　　　　　　　　 　し ⌒Ｊ 　　　　　　　　　　　　　　
　_,,..-―'"⌒"~⌒"~￣ﾞﾞ"'''ｮ 　　　　　　ミ　　
ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ 　　　　　　　　ミ
Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　| 　　　　　　　　
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_V＼　,,/＼,| 　,,∧,,|_/





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| | ｌ　 ﾄﾞﾎﾞｰﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ________
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　　）　　ひ〜ん！ 健常者ども、タダじゃするめよ〜 　
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:　（　　 ）　　 　 　 　 , ; =r＝r〉 〈=r ,､ : : : : : : : : : : : : : :
　　（　 ） 　 　 　 　 i((::l:　!　 l|.　 | ｉ　))　: : : :　　: : : :
　 　 (　)　　　 　 　 | lヾi＝r==r＝F彳|　: :　: :
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ころころ〜

東京ではピスト禁止な


ピスト自転車 東京都が全国初規制へ
ブレーキを備えていないピスト自転車について、東京都は公道で走らせることを知りながら販売することを禁止する全国で初めてとなる規制を早ければことし夏から始める。
ブレーキが付いていないピスト自転車は競技用に利用されますが、事故を起こす恐れがあるとして公道で運転することは法律で禁止されている。
しかし、販売することは規制されていないため、東京都は新たに条例を制定し、公道で走らせることを知りながらブレーキを備えていない自転車を販売することを禁止する。
条例案ではこの規定に違反して自転車を販売した事業者に対してやめるよう勧告し、従わなければ名前や住所などを公表する。
こうした規定は全国で初めてで、今月始まる都議会に提出し、早ければことし夏からの施行を目指す。

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