自動車・バイクが好きな人のスレ

好きな人いる？

車＝ワゴンＲ
バイク＝NINJA400
乗ってる。
昨日バイクで接触事故起こしたから、
テンションが凄い下がって、バイクは降りようかと思ってる・・・
好きなんだけどね・・・

【もてない女板をうろつくＥＺｗｅｂ】

女性の皆さんは得に注意

中年童貞無職のＥＺｗｅｂはもてない女板で女の子を物色しています

そもそもあの板を男が定期的に覗く理由があるのだろうか？

ＥＺｗｅｂは童貞を捨てたく焦っています

女性のカタワくれぐれも注意して下さい

バイクの都市伝説で胴体真っ二つの人の話知ってる？

バイク事故があったんだって。
時間は深夜。
救急隊員が男のそばに駆け寄る。
男はうなっている。
足元をよく見ると
下半身がない。
どうしようもないので、そのまま帰ってきたそうだ。

ちなみに初事故
タクシーが前にいて、スピード出したと思ったら
客を見つけたらしく急に速度落として左によった。

不注意でぶつかりそうになって結局よけきれずに
NINJA400がタクシーの右後ろと接触orz
車間距離もそんなに開けてなかったし、おれのミスだ・・・

>>3
そういえば数年前に、バイクで走ってて対向車と接触したときに
足首がスパッと取れちゃったんだけど接触したことに気付かないまま何キロも走ってたという
ニュースあったな。痛みは不思議だ

>>1
昔、車＝ＭＲ２
バイク＝ＦＸＲ
今、車＝ジャパン
バイク＝降りた

僕も事故が切っ掛けで３０で降りた、
好きでも家族のこと考えると心配かけられないからね。

両方好きだけど金かかるからなあ。

昔バイク乗ってたがタクシと初心者マークの運転は予測不能。
危険な車には近づかないのがバイクの身の安全の基本。

mr2いいなあ。いつのころ？
運転してみたい。

>>7

ＡＷ１１です、不人気の１５００のウイング・車検無しを、
８万で買って８０万かけてプチレストアして二年乗ってました。
乗り味は、安全運転している限りには素直な良い子だけど、
法令違反をすると怒りだします（まぁ、僕が下手っぴってのもありますが)、
友人は学級委員長みたいな車と申してました（笑。

今日バイクの日じゃん

みなさん、選挙でモーター党が再結成されたら投票する？
党首はマイク真木です。

星野・中島・長谷見・松本・和田等
元日本のトップレーサーが参加するなら投票します。

>>1
窓黒塗りのホンダステップワゴンのバカに幅寄せされたよ
自転車乗りをバカにしやがって

こっちは人が多くてロードタイプで歩道は走れないんだから
気を回せドアホ

いい加減８０年代のおっさんら氏ねよ

一本木蛮って今どうしてる？

車は日産、バイクはカワサキ
という固定観念にかられた世代の人間です

>>7
SW20なら乗ってたぞ＜MR2
�U型のターボ、拘りのノーマルルーフで。

今まで持った車の中では一番面白かったな…
維持費も一番掛かったが^^；

>>8
AWの1500って3AU？ハチゴーみたいな…

AWの男らしい内装には嫉妬したな、うん^^

うちの近所であったバイク事故は悲惨だったよ。緩いカーブで大型トラックと接触、道路脇の工事現場に張ってあったワイヤーに弾き飛ばされたライダー、運悪く首がワイヤーに当たってしまった。
駆け付けた警官が首を離れた胴体に戻してあげたそうだ。

系とかでも、突っ込み突っ込まれ事故で下半身ごとグッチャリってのも有るしな。

電車の人身事故も生首や手足転がってたりするみたいね。


SW20のターボって乗りやすいのかな？
NAじゃパワー不足で物足りないか？

>>18
バランスでいえばNAの方が優れてるなんて言う奴もいるが…
オレは�U型のターボ（225ps）で丁度いい感じだったかな。

そんなにパワーが欲しいと思った事はなかったしな^^

MR2は腐ってもトヨタの車だし「乗りにくい」なんて事はないね。
ただ�T型の評判はターボ・NA共に最悪だったな確かに…

オレは乗った事はないが相当乗りにくかったと聞くな^^；

トヨタ車はとりあえず走ればいいんだ、他は期待するな。と設計担当の兄が言ってたよ。

ヨタ車は擁護と叩きが極端だから
話題にすると荒れる傾向にある

>>21
オレも以前はトヨタにいたんだが…
品質に関しては国内じゃダントツじゃないだろうか？

お前の兄さんが他社の車を見たらどう感じるやら^^

>>22
そりゃすまなかった…

だがあえて続ける^^

まあ一番売れてるってことは安置も多いだろうしなw
トヨタそのものの利益至上主義の考えには賛同出来ないけど。

車種・メーカー板とか酷いからな

ラウンコのクソコテは、スレを乗っ取ったり
スレ主に配慮しないバカが多すぎ。

バイク王とガリバーには係わるな！

死ぬぞ…

ゴリラって見たこと無いです。

バイク王は凄いらしいね。買い取り価格が。
個人的にはカーポイント湘南が凄かった。
歩いてるとき気に入った車を見つけて、
「週末にじっくり見たいから取って置いて」と言ったらサイン求められて
サインした。週末見に行って結局買うのをやめたんだけど、
そしたら「30万円払えやゴラァ！」と大激怒。
そんなの余裕で無視して終わったんだけど、数年後のある日、うちの母親が
「実は何年か前に車屋さんにお前がお金を払わないから裁判すると言われて30万円払ったのよ」と。
まあ大手はこんなところばっかりだろう

バイクと言えばこんな思い出がある。
バイクや原付に乗ったドキュソが、共産党の宣伝カーに横付けてして、車体を蹴りまくり「詩ね」
「落選しろ」と悪態をついていた。彼らは、しばらくうろうろしていたが、やがて反対車線から維新政党・新風の宣伝カーがやってきた。
また、邪魔するのかなと思ってみていると、彼らは路肩にバイクを泊め直立不動で敬礼した。
宣伝カーが通り過ぎると「応援してます」「がんばってください」との声がしていた。
日本の将来は明るい。

>>29
何のサインだよ。サインはちゃんと確認しないとダメだぞ。

>>31
見積書だったのかな多分。
それにしても当然売買は成立してないのでそんなの請求される謂れはないんだけどさｗ

見積書なら買い手のサインは要らないだろう。
仮契約書と言う名の契約書だったのだろ。
当然違約金、解約金を支払う羽目になる。

バイク好きでCANNONDALEに乗ってる

>>33
そんなもんにサインするほど俺は馬鹿じゃないｗ
後から調べたがそもそもカーポイント湘南には違約金なんてものがない。
犯罪すれすれなことやってたんだろう

バイクの買い取りを装った窃盗団ってのもいるから注意
トラックで住宅街をウロウロしてるのは怪しい

控えすら持ってなくて何のサインか覚えてない時点で脇が甘過ぎる。
しかし買い取りは酷いみたいね。安く買いたたいて高く売ればそりゃアフォでも儲かる。

廃品回収車で無料で拾って来たり処分量貰っておいて転売しても受けてるのと変わらないよな。

ラジポン欲しい。ニッシンかブレンボか。

バイクに乗るやつはキチガイ

レーサタイプのチャリとか、ワゴンタイプの車に乗ってるのはDQNが多いね。

田舎にはいまだに多いな
マナー守ってくれれば何乗ってもいいけどね

ダッシュボードの白いモフモフが理解出来ない

あれがあると走行中にモフモフ出来るんだぜ！



いや、俺はつけないよ 邪魔だし

>>42
かれこれ10年くらい見てないなｗ
地方ではまだ流行ってるのか

プリウスダサいｗ

　　　　　　　　盗　ん　だ　バ　〜　イ　ク　で　走　り　出　す　〜　♪


　　　　　　　　　　　ＮＨＫならカットだなｗ

ちょっと確認しておきたいことがあるけど

モーターバイク＝自動二輪
バイク＝自転車

でＯＫ？

自動二輪＝モーターサイクル・オートバイ・バイク

自転車＝バイシクル・チャリンコ・ケッタマシン

自動車＝ぶーぶー

バイク：自転車またはオートバイ、オートバイ≫自転車
ママチャリ、通勤通学用軽快車、実用車、電チャリはバイクと呼ばない。
日本でバイクと呼ばれる自転車は、スポーツ性の高いものに限定。
バイク≒オートバイ、自転車＝自転車、車≒自動車が一般的観念。

バイクに乗るやつはキチガイ

スクーターの方がタチ悪いよ
DQN率高い

>>51
ビッグスクーターであれば確かに。
ただ、女を乗せてる率が高いのも確かだな…

ビッチばっかりだが^^

aaaaaaaaaa

そういや、今日見かけた赤信号を平気で無視してたのも、ビックスク−たに女載せてたw

あとアフリカのド民系音楽を大音量で鳴らしながら走ってたビックスクータの女も見かけた。


車のほうがエアコンも効いて圧倒的に快適なのにスクータ乗る女って馬鹿なの？

車離れが進んでいるからな。

車に乗ってても馬鹿はいる訳だが^^

ttp://img1.wiredvision.jp/news/200811/2008112820-1.jpg

車は羨ましいけど…

車を買いたいがいざ買おうと思うと選ぶのが難しい
安いがなーんも付いてない新車VS
新車と対して変わらない値段の機能沢山な低走行距離の中古
これにエコカー補助やら保険の見積もりやらの要因を加えると
何を買ったら良いのかわからんくなる

バイクに乗るやつはキチガイ

エコカー補助金目当てなら急がないとな

減税狙いなら、もう遅いね。
色とかオプションとかほぼ選べない。
即脳の気に入らない色とモデルで飼う敷かないし。

再延長とか第二段が着たら必ず後悔するわな。

車を買うための情報集めてる段階だが
正直面倒臭くなってきた…＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿

欲しい車は有るが皆高いよ

車なんて軽でじゅうぶん

>>64
近場ならね

中学生の頃好きだったな。

赤いファミリア
ハイテクの塊プレリュード
トヨタのツインカムターボ軍団
最も完成された車ブルーバード
スーパーグランツーリスモソアラ
カマロＺ
レビントレノ
サメ顔デカボディースカイライン
今日からアスカ
リッターディーゼル

今乗ってる車は１０年前のアルト

>>66
わかる。
ブルのSSS・セリカXX・ピアッツアとかメカドックの世界。

で、今乗ってるのは7年12万キロの軽と600ccの逆輸入バイク。

前天候型の原付って程度で十分だしなあ。
車買う金無いから飼ってないけど、かねあっても安い中古のリッター車程度で困る事は無さそう。
そろそろナビを規格化して、車乗り継いでも簡単に所有者が移行出来る様にして欲しい。携帯の充電器スタンドみたいな感じで。

街乗りなら軽かコンパクトでも無問題
ウチの場合、近所の道が狭いからデカい車だと車庫入れだけでうんざり

>>68
その辺は折り合いをつけるのが難しいんだよ。
移行のしやすさってのは車上荒らしで盗んだ場合の汎用性にも繋がる訳だし？

実際はメーカーオプションのナビでもない限り、他車にも問題なく装着できるだろうけどな^^；

最近、小さな原付にこれでもかという大きな箱をつけて走るのをよく見かけるようになった。
東南アジアでよく見るようなタイプだ。
昔、そんな大きな箱をつけたバイクなんてクリーニング屋くらいだったのに。
まずしい人が増えているんだな。

荷物満載の車と同じだな。路上生活者。

基本は社内に貴重品は置かない。
簡単に外せるなら家に追いとけばいいし。携帯を車にオキッパにしないのと同じ。

コンパクトでもここまでやるとカッコイイ^^

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fminkara%2fusercar%2f000%2f000%2f585%2f118%2f585118%2fp1.jpg

車に金かける余裕のあるヤツはいいね…裏山
そういや昔3ナンバーにしたカプチーノを見たなw

コンパクトと軽を迷ってるんだが
今は税金を払えても3年後5年後に税金を払える自信がない…orz

>>74
昔、RE雨宮でAZ-1をマクラーレンF1風にアレンジしたのがあったような…
おそらくそれも3ナンバーだったと思う。

軽を3ナンバー化する馬鹿馬鹿しさがいいな、うん^^

>>75
スペース的な制約を気にしないのであれば軽の方がお得かと。

まぁ使用目的によるんだろうな…やっぱり^^；

＞昔、RE雨宮でAZ-1をマクラーレンF1風にアレンジしたのがあったような…

あったあった、これこれ。

あんまりマクラーレンF1っぽくなかったな…
でもリヤビューはそんな感じなのよ、ホント^^；

http://www.re-amemiya.co.jp/retuden/greddy/d_gre6w_all.html

デミオとかマーチ、ビッツにエアロとかつけているのを稀に見るけど、あんなおばさんターゲット
の車に何してんだって感じ。そりゃそういうレースもあるかもしれんが。

走っている車がどれも似ていて
どこ製の車か区別がつかない．

喰う力を追求してcd値にこだわるとみんな同じ形に成るしな。

ビッツは一応RSもあるし、ワンメイクのレースもあるけどね。
高速道走るならウイング会ったほうがいいけど一般道は知ってる分には重量増に成るだけとは想う。

昔の人は普通免許で2輪排気量無制限だったんだから
普通免許の人に125cc免許あげて50ccを完全廃止したほうがいいと思う
30km制限は追い抜きが発生するのでかえって危ない

この前、免許更新しにいったら、小特の欄に線入ってた

いつから125までおｋになったんだ？？

４００の壁も無くしたほうがいいとは想うけどね。
ついでに車検も無くしてくれると有りがたいw

原チャの知識で30km以上出すほうが怖いので、自動車免許獲らないと乗れない様にして欲しいとは想う。
道路法も知らない様なママチャリに好き勝手に道路走られてるのと同じだし。

あとは自転車も講習か免許制にして、道交法知らないのは排除出来る様にして欲しい危険過ぎる。

普通免許獲る際に原付講習も路上使って擦ればいい

今でもナンバーに黒いカバー付けてる自動車ときどき見かけるけどあれ違法じゃないの？

どうよ？
駐車場とかで見かけたら通報していいよね

>>85
地域によるとは思うが…
スモークのナンバーカバーを付けてるだけではまず違反キップは切られないだろう。

車検はダメだろうけどな^^；

コンビニの駐車場で3台分占拠して斜め駐車してるベンツ
ムカつくけど誰も何も言えない
ワタシも言えない…

言えばいいのに。凄んできたら玉金蹴り上げてやれば逃げてくよ。

ホンダの最高級車はこれ

ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/11/700090087220100907001.html

>>87
そんなの注意したら刺されるぞ。
そいつは発狂した中卒だ。
警察に通報しなさい。

駐車場に駐車してるのに警察が介入する訳w
コンビニの店員に注意させるのが吉。

>>87
フェラーリなんかの高級輸入車だと…
他車からのドアパンチなんかを防ぐ意味で意図的に2台分のスペースをまたぐ駐車をしたりする事もあるそうな。

3台分って言ったら、ほとんど真横だろ？そういうDQNには関わらない方がいい^^；

フェラーリ乗りがドアパンチ気にしてもなあ。
気に入らなきゃ速攻買い替えるくらいの余裕ぐらい魅せて欲しい物だ。
フェラーリって国産車に比べると、呆れるほどトラブル多いから維持費も掛かる物だし。

後コンビニで買い物も変だろ。使用人とか家政婦が代わりに不自由無く揃えてくれる物じゃね？

>>93
いやいや…フェラーリだからこそドアパンチ気にするんだろ。
それこそ維持費が掛かるんだから…

>>87にアンカー振ってそんな書き込みしたオレが悪ぃんだが…
コンビニの駐車場での話とは言ってねぇぜオレは^^；

妙に隣の車との間隔が広いと思わないか？
こいつら大型車の駐車スペースに止めてんだよ。

車が全部同じに見える一般者との余計なトラブルを起こさないようにな^^

http://www.motoyama.mobi/car/eventreport/main_011/uploadImages/00000225_shiga_picnic_touring_nanjyo_service_area_ferrari_355_berlinetta_rosso_corsa_001.jpg

車で周りを威圧する人はキライです

もう4発の250ccは出ないかな？

気違いじみたＲＰＭ

バイクは若い人は特に余命が長いから命がもったいないけど年とったら乗りたくなってくる
でも体力は落ちてるし頭も悪くなってるから若い時に免許だけは取っておくべきだった

年寄りほどエアコンが効く車のほうが体に負担が少ない気が。

若い頃に乗れなかった車やバイクに
ある程度歳をとって金銭的に余裕が出来てから乗るっていう人は結構良く見かけるね
近所にもアメ車のオープンに乗ってる爺さんがいる

早朝の東名でスーパー7乗ってる爺さん見かけたよ
法定速度＋αで走ってたけどかっこ良かったな

ボロボロのジムニー(旧型)に乗り続けてるオッチャンもいるで
ある意味カッコいい

それはカッコ悪い、Geepだったらカッコいいけど。

大自２免持ちだがバイクがない

Geep

Jeepなら知ってるけど…

単なる貧乏人だな。

普通は普段用とレジャー用は別にモッてるはずだし。

大型免許って一発試験？　それともお金掛けて自動車学校？

任意保険たけぇ…
しかしネット通販の保険はなんか嫌づら

保険自体詐欺みたいな物だしなあ。
あと車検代がキツい。まあ安全性を保つ為には必要なのは分かるが、景気悪いのだから優遇措置でも欲しい感じ。

そういや自動車産業が自動車を売ると、地方の鉄道やバスが廃線になって、自動車を持たない交通弱者（ぶっちゃけ年寄りや主婦）が陸の孤島で生活が苦しく成ってますます過疎が進んでるみたいね。
車無しで不便なのが嫌なら都会に住めとは思うが。

たぶん大型自動二輪免許取って125cc乗るのが気分的には最高なんだろうけど
だったら最初から小型取れば安上がり

HVやEVが主流になったら自動車産業、特に下請けや部品会社が影響受けるだろうな
EVなんか構造自体が違うわけだし
消える会社も出るだろう

もし原付が60kmOKになったらかなり使えるんだけどな
50cc特有の甲高い音が嫌いだけどこれからは電動スクーター中心になるだろうからそれで十分かもしれない
60kmOKになったら税金が1000円から2000円に上がっても納得する奴多いと思うんだけど？

30kmの訓練しか受けてない技能や知識で60km出して欲しくないけどな。
電動自転車で道交法無視の歩道爆走と同レベルに危険。
60km限定解除の原付上級免許でも新設するか、自動車学校で学科と実技を訓練して再試験で許可するべき。
ついでに自転車も免許制に移行して欲しい。危険な走行の自転車多過ぎる。いまだに夜ライトを漬けずにスポード出してコーナに突っ込んで来るチャリとか多いよ。あとは歩道なのに、歩行者を障害物の様にベル鳴らして避けさせてる自転車とか居るし。自転車は車道を走れ。

二度手間になるから最初から教習所で大型取った方がいいのかな？
でも20万以上かかるのは高すぎる普通2輪も10万以上するし
250cc以下のバイクを運転できる免許を5万くらいで教習所で取れたらいいのに

５万だと学科３時間、実技２時間程度だろうから、運転者としてはゴミだね。
まともには知るには、２輪も４輪も変わらないから、自動車免許並みに高額教習に成るのは仕方が無い。むしろ自転車が無免許で道交法無視で乗れてしまうのが異常。

免許持ってても無謀運転するヤツはするよ

そういうやつは免許停止にすればいい。

免許すら持ってない自転車には道交法が通用しない。

は？普通に通用するよ
行政処分がないだけ
なかなか検挙されないのは警察の怠慢

昔に比べれば自転車にも厳しくなってきたけどね
細い路地からの飛び出しと無灯火はマジで怖い

>>115
まあ大型も中型もあまり変わらないから、では最初から大型を取得するのがいいんだろうけど、
実際バイクを体に馴染ませるとすれば、免許取ってすぐ大型とかはやめたほうがいいと思うね。

ＺＸ−９Ｒって９００ＣＣのすごいバイク買った
95年式ので傷もそこそこあったから２８マソで買えた（車両のみ諸費用別）
２７０キロくらいでるみたい　ﾜｸﾃｶ

ブレーキとか死んでそうw
２７０キロで転けると痛いだろうなｗｗｗ

200キロ超えると急激に視界が狭く感じるぞ
めっちゃ怖い

ZX-9R? ジオングの顔した対ファイヤーブレードの奴だな
　　

脚が無いやつか。エロい人には見えない仕様とか？

ユメタマですね

地方に住んでいるとホントに車無いと生活成り立たないわ
歳取ってモウロクして車運転出来なくなったら終わりだわ

じゃあ都市に引っ越せばいいのに。
不便って自覚有るなら田舎に住まなければいい。

田舎に行政サービスを提供するのに、どれだけ無駄に税金掛かってるのやら。
地方の公務員なんて無駄なんだしリストラして減税すればいい。

田舎は人付き合いが辛い

今どき都会とあんま変わんないよ
地方なら一家に車2〜3台ってのが魅力

でも仕事が無い。

・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

近所のオッサン毎週日曜に愛車のベンツを洗っとる
ホントに毎週洗車
宝物なんだろうなぁ…

錆びるだけなのにな。暇すぎだろう。

Mercedesは、滅多な事じゃ錆びないよ。

ホイールまで丁寧に研く人もいるよな〜
ご苦労様なことで…

最近のディスクが丸見えのホイールは、ブレーキパットの粉が飛び散って綺麗好きには掃除の市街が有るだろうね。
ディスクも脱脂材漬けて綺麗に見がいてブレーキ訊かずにぶつけたりしてw


バイクだとチェーンじゃなくてシャフト駆動だとホイール汚れなくて綺麗でいいかもしれない。もちろんブレーキパットの粉では汚れるだろうけど。
車みたいにプラでディスク覆ってあるってのは、バイクでは見かけないな。

若い頃はタイヤワックスまでかけてたなぁ
今じゃほったらかし

ホイール自体がピカピカの光沢のやつは手入れ大変だろうなw

チェーンルブが飛び散って困る。
でもシャフトは高いので困る。

新型スイフトはお尻がカッコいいね

で、スイスポの1.4リッターターボ計画は頓挫したのか。

スポーツカーは受難の時代やね

スポーツカーはもう絶滅してしまったのかのぉ？

わしはスポーツカー仙人じゃがスポーツカーはよいものじゃ

公道で暴走するのがスポーツと言われてもねえ。
ちゃんとサーキットとかで市販車の枠を越えて走ればいい。

公道で暴走するのは何もスポーツカーだけじゃないがスポーツカーが暴走すると目立つというのがあるから印象が強いな。

兎に角乗ってる奴の常識がない

今じゃミニバンとかの方が常識が無いよ

DQN仕様のミニバン

ミニバンは圧倒的に運動性能が悪いから、スポーツカーやセダンと
同じスピードなら事故を起こしやすい。
これは物理法則だから、当然のこと。

あとたまに車両感覚のない女が無理やり車線変更してくるな。

あれはマナーより技術がないから余計タチ悪い

ミニバンは死角が多いしねぇ。

ヘタな人は、重くてデカい事にビビって、本当にノロノロ走るしなぁ。
アクセルペダルはON-OFFスイッチだと思っていて、パーシャルが
無いから、ブレーキランプ点けっぱなしの奴もザラにいる。

しかし視点が高いミニバンや今の軽は周囲の状況を把握しやすいんだよな。

まぁここで何言ったってそいつらは変わらないしな

でも背が小さいので視界が悪く(ry

つーか、視点が高いと周囲の状況がよく把握出来ているって錯覚する
未熟者が多い。
見ることが出来るってのと、きちんと見る、認識する、判断するって
事は全く別物で、ひどいのになると自分に都合がいいものだけしか
認識しようとしなくなる。見える情報量が多すぎて処理がパンク
している人も結構多いよ。トラックドライバーを含めてね。

むしろ自分でナビ見たりタバコ吸いながら運転したり、携帯使いながら運転したりと自分で情報量増やしてる事も多い。
後は小型車は軽快だから、相手もその動作を期待しすぎて、鈍重な大型車とぶつかって(ry

ちょっとした想像力と重いヤリがあれば事故は減らせる

>>155
たしかにそうだ、つまりどんな機能がよくて乗りやすくてもドライバーが糞なら
同じなんだよな。

全ては乗り手次第という・・・

オートマなんていらんだろ

むしろマニュアルが要らないな。
アクセルもブレーキも自動に鳴ると楽なんだけどねえ。

エンジンやトラクション配分等をコンピュータ制御で最適化しても
ミッションがマニュアルなんて、バカバカしいよな。
ヘタクソが変なギヤ選んでも、上手い人が最適のギヤ選んでも、結局
最終的にはコンピュータが制御してるんだから。

マニュアルミッションを使いたいなら、電子デバイスが全然無い
車にすると、楽しいぞ。

既に最高峰の国債レースがオートマだしねえ。

マニュアルミッション・ファンに向けて、マニュアル進角、
マニュアル・インジェクション等って、徹底的にマニュアルに
こだわったモデルでも出すといいのに。

スターターもマニュアル、ウインカーレバーの戻りもマニュアル、
ワイパーもマニュアル…。

本来の意味で助手が必要だから、デートに最適かも。

マニュアルの利点は安く作れるのと車重の軽さだからなくならないだろ

>>164
MTは小ロットだから、安くないよ。
駆動系のレイアウトに制約が出るし。

航空機みたいにドライブバイワイヤでもないしねえ。
コンピュータで制御する分には耐久性が計算可能だけど、手動だと強度高めに作らないと壊れまくりだろうから重量も工数も増えるだろうね。

usbケーブルとかが車内に生えてて、自分のpc繋いでいろいろ自動化出来るのは楽しいかもしれない。
ダウンロードして新しい燃費プログラムとか試して楽しめそうだし。
pcのオーバクロックじゃないけど耐久性を犠牲にして出せるフルパワー仕様とかも出来るかもしれない。

もうクルマの時代は終わった、その証拠に全く売れてない。これからはチャリの時代。チャリの可能性はまだまだ未知数だよ。

高校生とか大学生の頃はバイクで遠くに行くのが大好きだったけど、今は自転車にはまってバイク乗ってない。
二十代も後半になって、段々太ってきたから通勤を自転車ににしてみようと思ったんだが、自分の家は
丘の上にあって、どこに行くにも標高差50ｍ平均斜度10％の坂を通らなきゃいけない。
なので、ママチャリは無理ってことでクロスバイクを買ったんだ。
でも最初の内は登りきれなくて途中で休んだりしてたんだが、初めて登り切った時に凄く感動して
今じゃロードバイクで峠登ったりしてる。

しかし、男ってのはいつでも「自分の力を試したい！」って気持ちがあるように思える。
若い頃は単車で遠くに行くのも、自分の財力や行動力の結果と思えるんだけど、あるい程度大人になってくると
やろうと思えばどこにだって行けるようになるから、単車の力で遠くに行くのは自分の力と思えなくなるんだろうな。
で、正真正銘自力の自転車の世界にはまるんだと思う。
今日は休日なので、これから走ってきます！ﾉｼ

コンピュータ制御の最近のATは余計な事をし過ぎる
燃費等を考えての事だろうが運転し易さがスポイルされてる

ステアリングボタンかパドルでシフトダウンはマニュアル操作、シフトアップはオートのATが理想なのに、無いのが残念。

>>170
コーナリング中に勝手にシフトアップされちゃって、スピンするお。

コーナリング時は横Gが発生するので、それをセンサーで感知してシフトアップしないようにセッティングしておけば大丈夫だよ。

それだと、300Rくらいで全開走行しているとエンジンが吹け切っちゃって
リミッターに当たったままになる、って事だろ。
禿しく楽しくないな。

普通に、選んだギヤまで自動シフトアップするだけにすればいいじゃん。

メカヲンチのアフォ女が操作しても問題無い様にするのは至難の業。
曲がってる時はギアが変わらないとか文句いいそうだしw

余計と感じるほど、他の運転者とは異なる奇異な運転してるのかもな。
ドライビングスクールでも通って一般的な運転技術に矯正したほうが車と言う大量生産の工業製品向きだぞ。

>>173
シフトアップボタンを操作すればコーナリング中でもマニュアルでシフトアップできるから大丈夫だよ。
>>174
女性を敵に回すと後悔します。

量産車に不満が有るならオーダメードで作るしかないと思う。

ユーザーの要望を無視するメーカーに未来はない。

お金払えば、好きな車が手に入るよ。
資本主義だから。

逆に言うと金無いなら体臭のレベルで設計されてる量産車で我慢しとけ。

車なんて走りゃあいいんだよ

まともに走る車が少ないから、文句が出てるんだ。

じゃあちゃんと開発費を負担してまともな車を買えばいい。

小物入れなら沢山付いてるし、化粧直しのミラーも証明付きだよ。

でも、まともには走らない。

だからまともに走る８００万円のgtrでも買って乗ればいいじゃない。
まともに走れるレース専用車買っても公道で乗れないなら意味無いだろ。

軽に乗れよ
軽でじゅうぶん

系に乗るくらいならリッターかのビッツやマーチでいいじゃない。坂でもちゃんと登るぞ。

今日も自転車で100kmほど走ってきた。
天気が良くて気持ち良かった。
夕方から飲みに行くので、心地よい疲労感の中、一寝してくるわ。

何故かいまだにセルフのスタンドは緊張する

むしろ有人のほうがウザイ。
少量だと頼みづらいし、おつり持って来るの遅いし、勝手に窓やミラ拭いたりするし、タバコ吸わないのに灰皿よこせとか逝って来るし。

自分勝手に出来るセルフのほうがいい。玉に釣り銭取り忘れるけどorz
駅の切符券売機みたいに釣り銭が取りやすい形状にすればいいのに。

うん、満タンにしても少ししか入らない小型二輪乗ってる身としては、
セルフの方が気ィ使わなくっていいな。

セルフにある静電気除去の板とか見ると
ちょっと怖くなる
発火とかしたらどうしよう…とか
考え過ぎ？

そう言えば昔、原付乗ってた時は５００円玉１つで良かった

タバコ吸いながらガソリンスタンドに来る馬鹿も居るからなあ。
コンビニでSDカード挿入する前にタッチするようにしてるおまじないと同じ。

それより故障で止まらずに溢れたらどうしようとかのほうが不安だなw
後キャップが走ってる時に落ちないかとかw　緩んで漏れてたりしないかとかw

待合室で今までタバコ吸えたのに最近禁煙になっちまった。

そういや値上げで禁煙したうち３割が禁煙出来なかったみたいね。意思弱すぎw
非喫煙者の３割が値上げ後に飲食店で喫煙姿を見かけなく成ったと感じて値上げ効果有るみたいだ。

最近の車は灰皿無いのな

レンタカでは禁煙車選ぶとタバコ臭くなくていいけど、シガレットソケットも無くて電源取れないのが困るw
ちょっと前のプリウスとかならコンセントの口が突いてたけどねえ。

灰皿に使うか小物入れに使うかはユーザーの自由。ってか最近のクルマはオプションなのか？

タバコは1箱1万円でも良いと思う。

神巻きたばこ自体貧乏人向けだからね。
葉巻吸ってるとかならまだしも。愛煙とは逝ってもその程度。

選挙とかで福祉の充実とか言うけど、福祉が充実してる北欧だと煙草は自由に買えないからね。医療費掛かる原因だし。

バイク乗りながら煙草吸ってる人は根性あると思う

むしろ灰とか火とか飛ばして周りの迷惑過ぎる。

昔に比べれば
車からのタバコのポイ捨てとか灰皿の吸い殻を道路に撒き散らしたりは減った気がする
もちろん馬鹿はどこにでもいるが

歩きながら煙草吸う馬鹿は死ね

年長者ほど堂々と歩き煙草だったりするね。迷惑過ぎる。

タバコはもう昭和の遺産みたいなもんだろ。昔は禁煙場所のほうが少なかったし、映画、ドラマ
にも演出のひとつとして欠かせない存在だったな。

断言する、タバコ吸ってカッコいいのは次元大介だけ。

タバコ吸ってるとかっこいいって演出自体が馬鹿だよなあ。
半島文化好きだとかっこいいと同じくらいマスゴミに寄る洗脳操作だし。

最近ではトラックの運ちゃんでも喫煙者は減ってるらしいな

喫煙＝ダサいとかカッコ悪いイメージにしなければ喫煙者は生き残るだろうな。一箱1000円になるまで吸い続けてやるなんて馬鹿がほとんどだからな。

タバコと夜の町並みと酒が似合ってるおれが来たよ。
もちろん車とバイクも好きだけどね。

ダサいだのカッコ悪いだのを気にするのは若者のうちだけ
その若者はタバコよりもむしろドラッグの方が問題

こないだ化学の授業でアル中のビデオ見たけど、スゲェ怖かったわ｡酒ぐらいは...って考えてたけど、飲む気なくした｡

ニコチン中毒のビデオも見たらタバコ吸えなく成るかもなw

タバコは元から吸う気はないよ。煙たいのキライだからね。

そういや飲酒運転とか減ってるのかねぇ？

タバコが体に悪いのはわかってる。
まだまだ喫煙マナーが悪い奴が多いのもわかっている。

でもさ。

なんで嫌煙家って、目の前で吸ってなくても、ああも執拗に禁煙薦めてくるんだ？
ほっといて欲しいんだけどなあ。
眼の前で吸ってたら、言われても仕方ないけど。

なんか最近タバコの話題ばっかじゃないかこのスレ。

それより無車検運行と無保険(自賠責)運行の話しようぜ。

放っとけないほどウザイから仕方ない。
側に居るだけでタバコ臭いし。息臭かったり汗臭い香具師が近くに居たら、ちゃんと歯磨けとか風呂入れって言われるのと同じ。
喫煙者はマナーが足りない。吸わなきゃいいって物でもないから。居るだけで息が臭いんだよ。

息だけじゃなくて身体中からヤニ臭がするよね、本人は気付かないだろうけど、こっちは大迷惑だよ。

マツダ　デミオ　と　ホンダ　ブリオがそっくりな件

http://www.imagecheese.com/gallery/mazdademio.gif

つり目が流行りだけど
俺はキライ

デミオとプリオは姉妹車だよ。

fitのハイブリッド安いんだな

リーフは値段を考えると普及しそうもないなぁ
電気自動車はもう少し時間が必要かな

連続走行たったの200kmじゃあねぇ。最低でも500kmは走れないと遠出なんかできないだろ。

都市部用途では問題ないと思うけどね。
軽自動車や原付自転車では遠出しないのと同じ。

都市部のみでの使用に限定すれば100kmも走れば十分だが、それ以外の使用も想定してくれないと困るよ。

だからそれ以外はハイブリッドで済み分けでしょ。
田舎者がevなんて無理って現実。

今時ハイブリッドなんてな〜に寝言ほざいてんのw 田舎も都会もこれからはEVの時代。

みんな電気乗れや
そしたらガソリン安くなんねーかな
万一安なったとしても間違いなくそのぶん以上に増税だけどな

レシプロエンジンが贅沢品になる時代がくるのか…

中卒に車やバイクの免許をあたえるな。

迷惑なんだよ。お前らバカ中卒はｗ

ガソリンスタンドすら無い田舎でevとか馬鹿だw

底辺大卒にも免許与えない様にしたら事故が減ると思うよ。
今年の新卒就職もマーチ以下は足切りみたいだし。企業も欲しいと思う学歴じゃない。

田舎にはガソリンスタンドもコンセントもあるぞ。
金も免許も無くて都会から出られない貧乏人は黙っとけよ。

まあ田舎はバスや電車などの公共交通機関がほとんどあてにならないので
田舎者どもは18歳が近づくと教習所に通い始め、そして免許が取れたら
1人に車1台が当たり前。
田舎住みで車の無いやつも居るには居るが、身障者とか池沼　18歳未満など。
よほどの貧乏人でも田舎住みはローン組んででも無理して車を買う。
したがって田舎者は自動車関係の税金では大いに国に貢献してくれているｗ

お前がその18歳未満だろw
早く免許取れるといいなぁ坊やw

田舎のろくに車も走ってない高速道路建設の為に都市部で集めた税金が遣われるのはうんざり。
都市部は渋滞で苦労して運転してるのに。
田舎で集まる税金で、田舎のドロ整備を行うべき。

田舎のスタンドって夜には閉まってるじゃんw　不便過ぎるw

バイク板でトラブルで困ってる奴がいて、解決策を教えてやりたいが規制で書き込めない
俺が困ってるわけじゃないのに、なんだこのストレス

>>238
田舎は観光地なんだよ。自然を破壊しない為にもEVが必要。都会だけならチャリンコとか電車で移動できる。坊やも大人になったら解るさ。

田舎って、農薬や殺虫剤バラマキ放題の毒物地帯。
窓開けて走れないひどさ。

それは都会人が虫食い野菜を買ってくれないから仕方なく農家さん達は農薬を使ってるのよ？坊やはそんなことも知らないの？

有機栽培だと寄生虫とか飼っちゃうけどなw

農家は手間をかけない為に農薬を使って手抜き栽培しているのが現実。

兼業農家ばっかりで、兼業といってもほとんどの収入は農業以外で得ているから
週末しか農業に関わらない。
昔は逆で、農業収入で不足する分を他の仕事で得ていたけど、車等を買うようになって
給与所得が必要になった。農業をやっているのは、極論すれば農協の安いオートローン
使うため。

お前らが買って食べるスーパーに納める野菜は虫食い跡は無いが農薬をたっぷり使用、農家さんが自分で食べる野菜は虫食いはあるが農薬は使わない。これが現実、虫食い跡がある野菜なんて売れないからさ。

農家が贅沢する為に、仕方なく農薬漬けの虫も食べない野菜を喰わされてるのか。

農家じゃなくても田舎に住んでると近所の人が野菜果物どっさりくれる余るくらいくれる

喰わされてる？アホかお前はw お前らが虫も喰わない野菜を好んで食べてんだよ。

何か変なコンプレックス持ったヤツが湧いてるな
スレチだよ

コンプレックス？どこが？元々田舎者のくせして今都会に住んでるからって田舎を馬鹿にしてるお前はなんなんだよ？

EV車、300万は高い？それとも安い？

馬鹿にされるのが嫌なら田舎で住んでないで都会にくらせよw
自由意志で田舎に暮らしてるなら覚悟決めて生きろよw

農薬たっぷり遣わなくても、手間暇描ければ虫食いの無い野菜作れるでしょ。
手間を惜しむから農薬に頼っちゃう訳で。

リコールの多いハイブリッド車みたいな物。ちゃんと手間暇欠けてきっちり作ればリコール減らせる。

東京だと、銀座の真ん中で無農薬野菜作って、農薬に汚染されていない
ハチミツを収穫しているからなぁ。

都民全員分まかなえるわけでもないし
結局田舎で作って持ってくるしかないじゃーん

一流レストランで使うようないい野菜は、田舎産じゃなくて済むようになるかも。

社食で遣う様な自分たちで消費する用の野菜は丸の内で完全機械化して作ってる企業も有るね。
もう農家も田舎も要らないw

手間暇かければコストが上がるから末端価格も上がるけどそれは許さないのが都会人。お前ら都会人には農薬漬けの毒野菜でも食わせとけば十分だわ。

つーか、葉っぱ食わなくたって死にゃしねえだろ
阿呆か

そうだな、じゃあ食わなくていいよ。田舎に来て虫でも食ってくれ。

おまえ葉っぱ以外には虫しか食わないのかよ

いや、お前に食って欲しいんだよ。農薬も使わなくて済むから。

肉だけ喰ってれば何の問題も無いしなあ。

そういや肉と海藻食ってりゃ長生きするって死んだ婆ちゃんも言ってたな。でも少しは野菜も食ってくれよ。

最近は車にアニメの絵をつけるのが流行だそうだな

車欲しいよぉ

車モッてる知り合いが居れば充分。
運転も頼めるしw

レンタルでいいから色んなクルマに乗ってみたいな。

KAWASAKIのZ�Uに乗ってる人いますか？

>>267
車買うより良いかもな

とりあえずフェラーリは全車種乗ってみたいな。

もうそんなワクワク感も無いな。
美人な運転手月の車であれば何でもいいやw

日本の公道では何乗ってもアカン
はっきり言ってもう運転したくない

田舎までもが信号だらけでストップ&ゴーの繰り返しですからね。でも真夜中の高速道路はまだまだ楽しく走れますよ。

日本ではコペンの次が出てこない。
早いとこエンジンや車体を流用した手頃なモデルを出して欲しい。3気筒で問題ない。
160万円くらいで小さいオープンを出せるのはダイハツくらいしか期待できないのだから。

このままだと、ルノー・ウィンドに流れる人も出てくるかも。
スイフトくらいの大きさのオープンクーペ。
1.2ターボ、5MT、ESP、エアコン付きで正規販売が始まれば220万円くらいで来るでしょ？

ちっこいオープンカーは丁度いいんだよ。バイクと車の中間みたいな感じでさ。
ホンダも今後は軽を3種類出すとか言ってたけど、頑張ってアレを復活させてよ。
ロードスターとか、そこまでの性能は要らないから。値段高いし。FFで十分だよ。

>>273
トラック追い越すと物凄い煽ってくるから怖い
死にたくないからトラックちぎると今度は高速隊のお出ましだぁ〜

俺は
こんなの
楽しめない

そもそも公道はレース場じゃないし、楽しい運転は無理。

>>275
追い越したトラックに煽られたことも高速隊に追跡されたことも無いよ。それどこの高速道路？

負って来れないほどスピード出し過ぎなんじゃ？

若い頃は結構とばしてたけど
事故りそうになってからおとなしくなった
若い頃はスピード出す事に優越感を感じてた
今思うと馬鹿馬鹿しいね

捕まる人は何度も捕まるよね。

学習しないからな。
気持ちよく走るじゃなくて、安全に走る様にすればいいのに。

安全に走るのとノロノロ走るのは違う。
信号が赤の時に、ノロノロ走ってきていつまでも止まる位置まで
たどり着かない奴がいるけど、走っている間は自分が事故を起こす
可能性がある、ってことを考えるべきだ。

とっとと止まる位置まで行って信号変わるまでじっと止まっていれば、
自分が原因の事故を起こす事はなくなる。

何が言いたいんだこの人は？急に停まったら後続車に追突されるだろ…

>>283
お前って、ノロノロ走っていて人が飛び出してきたら、追突されるから
そのまま轢くのか？


普通に走って普通に止まれば、人が前に飛び出してくる確率が減るんだよ。

どのくらい減るんだよ？具体的に書けや。

止まってたら後から釜掘られるだけの用な気も刷るけどね。
完全に止まってから加速するとガソリン喰うしな。ブレーキで運動エネルギーを熱で放出してしまうなんて無駄な事しないで、そのまま慣性を利用して次の加速に使えばいいじゃない。
はやぶさとかの衛星の移動は燃料噴射を細小にする為に運動エネルギーを無駄にしないよ。エコナ走りをするには見習うべき。


後からトラック迫ってたら、人引いたほうが助かるとは思うね。
どうせ止まっても、トラックの追突で人氏ぬしw
車道の車の前に飛び出して来るほうが悪い。まあちゃんとブレーキは踏んでおけw


走ってると事故に遭うと言うなら、止まってたほうが安全な訳で、車乗る意味無いだろ。わざわざ事故る確率を上げる為に車走らせてるの？

ってゆーかバカを相手にするのはやめよう。

http://speedo.ula.cc/test/r.so/sports2.2ch.net/entrance2/1291295768/l10n?guid=ON

http://speedo.ula.cc/test/r.so/sports2.2ch.net/entrance2/1291673424/l10n?guid=ON

ｺﾃ達のやりとりにだれかﾚｽお願いしますwww
登場人物ｺﾃ：ﾌﾟﾘﾃｨ花子・ｶﾒﾝﾗｲﾄﾞ・ｲｹﾒﾝ太郎ですw

自称車好きとか自称バイク好きって大抵馬鹿だからしょうがない。
脚に過ぎないのに。

別に馬鹿でも構わんが。
ただの脚と思うか、相棒と思うかは単に思い入れの差だと思うし。

>>277
すごいな
一般道でもしょっちゅう回転灯で張り付かれるくらいなのに

ちな愛知県

一般道なんて遭遇しても完全スルーだよ。どんな状態がフルノーマルか分からないんだろうと思う。

>>290
知り合いと会社の人に
思い入れが強い人いるなぁ


共にスポーツクーペ乗りで超がつく嫌われ者

チリ合わせがどうたらとか
やたら蘊蓄たれるけど
周りの者は、友人が１人も居ないからクーペ乗ってんだと認識してる

知り合いの人は
実際１人でドライブしてるそうで、集まったり
連なるのが好きじゃないと言ってた

嫌われ者や変わり者って思考が似るんだろうな

そーゆーお前も似たようなもんさ。

エンスー相手に事故ったりすると地獄
ウンチク垂れるわ
ゴネり具合がもぅキチガイ
完全に白痴

氏ねじゃなく死ねキチガイ

エンスーの杜

>>295
うるせーポリ公！

ポリ公は嫌いだ

俺は好きだ。

パトが多いね
年末年始は

おいポリ公、正月くらい仕事するなよ

むしろ羽目を外して事故起こす香具師が多いので取り締まりは必要。

こらポリ公、お前は家族より仕事を選ぶのかよ？

親が見合いの話を持って来た。失恋ついでに断らなかった。話が進むかは分からないが。失恋相手がくれたバイク処分して、人生やり直せるかな。だけどやはりバイク乗り見るとカッコイイって思ってしまう自分がイル。

そういえばバ○ク王のCMやらなくなったね
例のトラブルの影響かな
どっちにしてもメシうまw

バイク乗りの好きな相手を事故で失う前で良かったかもよ。
ホントバイクは死にやすいから注意。

好きに成るなら安全運転する相手ってのは割りと重要。

乱暴な運転の助手席で吊橋効果発動とか

新型ヴィッツ格好悪い

国産車は全部ダサい。素人がデザインしてんのかね？

ダサいっつーか、どのメーカーも個性に乏しいわな。
欲しいと思える車が無い。

バイクは２ストが無くなってから、欲しいと思えるバイクが無い。
頑張って今のバイク維持するしかないな。

昔近所のお兄さんがRZにのってたな
350だったから
いわゆるナナハンキラーってヤツだな

あのバイクはテク持ちしか乗ってなかったよ。

通学で２すと載ってたけど面倒過ぎ。
車乗る様に成って４ストが楽でいいよ。

個性出しすぎると極端に売れないと思うけどねw
携帯と同じ。奇抜な機種出しても無難なのが結局売れてる。

スティードVLSを大型で復活させてほすぃ

２ストを面倒と思った事は無いな。
あの加速感は４ストには無いもんだし。
それぞれの好きがあっていいんじゃない？
個性に関しては、極端で無くていい。
でも、どれも同じじゃ意味が無い。

2ストは音が最低、4ストの低い排気音がたまんねぇ。

KSR80
NSR80
NSR250SE
γ250最終型

5年くらい実家の納屋に置きっぱなしで
こないだの正月に見に行ったら
親父にネジ1本まで分解されて
チビチビと燃えないゴミとして出されて
きれいさっぱり処理されてたわ

忘れようとしてもズルズル引きずる自分がイル。

忘れようとしても思い出せない…byバカボンのパパ

すげぇばか。

レーサーが公道でドリフト走行　道交法違反容疑で逮捕
http://www.47news.jp/CN/201101/CN2011011101001010.html

思いだそうとしても忘れられない。

ガソリンがまた値上がりしとる…orz

あゆは４スト

│　　 ..│月│ぱ│ネ│ひ│絶│ま.│夏│化│.D.│荒│町│魔│電│
│　　 ..│詠│に│ギ│だ.│望│り.│嵐│物│.V.│川│廻│女│波│
├──┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤
│沢城│×│○│○│○│○│○│○│○│×│○│×│×│×│
│松来│○│○│×│○│○│○│×│×│×│×│×│×│×│
│杉田│×│○│×│×│○│○│○│×│×│○│○│×│×│
│麦人│○│○│○│×│○│×│○│×│×│×│×│×│×│
│井麻│○│×│○│○│○│○│×│×│×│×│×│×│×│
根谷│○│×│×│○│○│×│○│×│×│×│×│×│×│
│後弱│×│×│×│○│○│○│×│×│×│×│×│×│×│
│子安│×│×│○│×│○│×│×│×│×│○│×│×│×│
│白石│×│×│○│×│○│×│○│×│×│×│×│×│×│
│寺島│×│×│×│○│○│×│○│×│×│×│×│×│×│

そういやプロでも公道で交通事故で死んでたりするよな。
交通事故ってプロ級のテクでも回避不能なのかと。

運じゃないか?

だから事故なんだろ

…。

若い女性って何故か車間距離とらないよね
スピード出してるわけじゃないけど
ちょっと怖いわ
カマ掘られそうで

ブレーキ踏めばすぐ止まれるとか無茶思考だしね。
変な車には近づかないのが一番。

ベンツにはものすごくいろんな階級があるらしいんだけど、
誰か詳しく知ってる人いない？

マクラーレンが最も高価だと聞いたけど他が分からない

昔の低いボディーのオープンカーが欲しいな。
オークションで数千万、維持費もかかるから夢のまた夢だが…

結局あの人が忘れられない。

>>332エラン乗ってた知人がいたが
一年の内、半年は修理中だったぞ
本人は満足してたが嫁さんはおかんむりだった

もっと古いクラシックスポーツオープンです。維持費はエランの比ではないよ、宝くじでも当たらない限り庶民には所有できない。

今時の車に外装だけクラシックにするのってアウトなんかね？

マニュアルで進角いじりながら走るのじゃないと、クラッシックスポーツの意味が無いよ。

マツダのRX-7乗ってる人いる？

>>331
うろ覚えだけど、ＳＬが最高級で、それに続いてＣ＞Ｂ＞Ｅ＞Ｓという感じだったとおも

>>339
え？

>>340
違うの？だったら正解を詳しく書いてあげてよ

SL＞S＞E＞C じゃね？

>>342
大体合ってると思うけどＳＬはＳより下かな
Ｓの前後にＣＬＳとかＣＬとかいろいろある

SLとSは同格だよ。
SL系は自分で運転する車、Sは後席に乗る車。

ベンツだったら500E、他のベンツと全然違う。

え？でもＥクラスよりＳとかのほうがいいんでしょ

>>336
衝突安全性とか確保しなくてはいけないから
最近の車と変わらないと思います。

>>345

だって、ポルシェ製だもん…
最初の一年間だけ。

ベンツに乗ると皆態度が横柄になる

あとベンツをメルセデスって言うヤツはウザイ

ベンツをベンツって言うほうがださいっしょ
メルセデスって言ったほうがかっこいい
ベンツって言うのは昭和生まれっぽい
メツァデスってのが本当だけど

ベンツってのはカタカナ。
車の名前はMercedesだよ。

ベンツも車の名前の一部
メルセデス・ベンツだから
ちなみに、メルセデスとかベンツってのは会社の名前ではない

メルセデス・ベンツ日本株式会社
http://www.mercedes-benz.co.jp/

まさかの日本支部ｗ

メルセデス 3DAYS　オーナー体験プレゼント
どう考えても、メルセデスが車名だね。
http://www.mercedes-benz.co.jp/topics/one-hour-sense/present/index.html

金融に例えるなら「ゴールドマン・サックスジャパン証券」みたいなもんかｗ

外国にカタカナ表記の会社があるなら、例示してみなさい。
カタカナ表記の会社は日本にしかないだろ。

寝るからそろそろ言っちゃうけどさ、


…ダイムラーだろ。

だからDaimlerだろ。
外国にダイムラーなんて会社はないよ。

ダイムラーだと認めてるくせに何か噛み付いてきてる意味が分からん
5月病にはまだまだ早いよね

Daimler AGのサイトに、カタカナ表記なんてあるのか？
http://www.daimler.com/

いつまで周りの人間を洗脳して人の気に障るようなことを言うんだ

何でもカタカナ病のID:C8lpsFwU
「メツァデス」？？Mercedesって書けよ。

350 名前：Classical名無しさん ﾒｪﾙ： 投稿日：11/01/18 22:15 ID:C8lpsFwU
ベンツをベンツって言うほうがださいっしょ
メルセデスって言ったほうがかっこいい
ベンツって言うのは昭和生まれっぽい
メツァデスってのが本当だけど

親会社を騙して親会社に与えた損害を人になすりつけるな。始めから強欲極悪人は騙していることを知っていただろ。

351 ：Classical名無しさん ：11/01/18 22:20 ID:fwmA25A2
ベンツってのはカタカナ。
車の名前はMercedesだよ。



予想以上に馬鹿で吹いた
要するに俺がカタカナで書いてることに対して激怒してたわけか

ダイムラーだかメルセデスだか知らんがベンツと何が違うの？

あの人の事忘れらんない。しゃぶってあげれば良かった。

皆がベンツが大好きだって事は良くわかった

メルツェデス
ポーシェ

君達、これが正解だよ。

>>369

徳大寺先生、お疲れ様です。
ジャカーはジャギャアですか。

最近、ブクオフとかで古い車雑誌を買ってる…
スクランとかが１００円だと少し嬉しい。

ちっちっち、違うよジャガーはジャッグワです。

Ｔ-REXS(つづり違う)めちゃめちゃかっこいいんだけど！

>>369
違う。
ネイティブは　
ポーシェはまだ分かるけど（実際は「ポ（フ）シェ」

「メルツェデス」は絶対に間違い。
正しくは「メァツェデ（ス）」

これらが正解。

お前ら、発音記号も書けないのか？

すまん、メルツゥエデスだった。

自賠責の値上げ


ユーザー本位の団体なら
ＪＡＦなんかが反対運動しててもいいんだよね。

やっぱり、故障した車を引っ張ったり、
レース関連にいろいろ口出しして金を集める
天下り団体なのかなぁ。

>>375
浜省さんお疲れっす。


自賠責値上げって、車乗りをどこまで馬鹿にするんかね。

自賠責もお偉いさんの不労所得になるんだって。若い時にもっと勉強しとけばよかったよな。

桜井氏が亡くなられたんだな……　ご冥福を祈ります。

スカイラインの父か…
今のスカイラインはもう別物になっちまったなぁ

ベンツのＡとかＲってどのへんのランク？
ＥとＳが有名でほかをほとんど知らない

お前ら楽しそうだなドイツ語堪能な諸兄
今度はＢＭＷについて語ってくれ

BMWは ベヌベェ
ベンベェでもベンベーでもない ベヌベェ

スカイライン神話て
箱スカの初戦は怪しいんでしょ？
トヨタ1600GTの走路妨害を指摘したのは
日産系の自動車クラブの人らしいし。

新聞で大々的に広告を打ったから
引くに引けなくてだろうけど。

レースなんて勝ちゃあいいをだよ
トヨタだってルマンで進路妨害やって日産のCカーブッ壊したし

SCCNとSMSCは閉鎖的で大嫌いだ。

ほぼ末期の1600ccに
レーサー直系の2000ccが負けちゃうんだからな。

しかも、ペナルティとして一周遅れにされても三位だし。

そのレースの規定で
過去に戦績をあげているレーサーは参戦できなくて
日産側は、クラブ関係のアマチュアがほとんどだったらしいけど。

ヨタはレースに参戦するな、伝統が穢れる。

日産も結構えげつないだろ

WRCのTTEには敵わんよ。

>>390

Ｆ-１のフェラーリほどでは無いような…

グループＣでは日産のほうが…