スレタイどおりメモ帳代わりとして使う
908 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/02/20(火) 10:43:33 ID:2cF5WO8zO
>>901 濃色車に日常的な手入れで軽い洗車傷を落とすくらいなら0.5ミクロンと0.2ミクロンだけで良いと思うよ。俺が使ってるのは年に2〜3回くらいかな?
俺は3Mじゃなくソフト99の9800(0.5)してから仕上げにホルツの赤(0.2)を使ってる。
3Mはノンシリコンで脱脂いらずみたいだから次に試したいけど、今使ってるのがまだ半分以上あるからorz
コンパ使うなら、コンパ入りワックス?使うより純粋に磨く目的のコンパが良いと思うよ。
使うときは、どうせなら粘土とセットが効果的かな。
915 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/02/20(火) 14:12:24 ID:AMtZp+Nj0
>>910 http://hobby2.2ch.net/car/kako/1033/10332/1033288966.html の 224によると1ミクロンらしいけど、、、3Mに直で聞くのが一番でしょうね。
3Mはノンシリコンと言っているけど、艶出し成分は入ってて、
艶のせいでキズが追えないとか、ハード1→ハード2と使うのはちょっと違うとか、
結構参考になるレスが多かったです、が、迷いの元にもなりそう。
実際、ソコみるまでは3Mのカット、ハード1、ハード2で揃えようかと思ってたけど、
ホムセンの安いウィルソン(0.5ミクロン)やソフト99のコンパウンド買っちゃったし(汗)。
4 :
( ^ ▼ ^ ) ◆Paiman/3cQ :07/02/20 23:03 ID:UNs5Ervk
,、‐;;;;;;;;;ヽ、
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ヽ::`/: : : : iiiiiilllll||llllliiiiii: : : : : : ヽイ~`ヽ::::::i
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!: : : :iflllli、: : : : : : : : : : : : : : : :ヽ: : : : : :.!
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>>1 くん!くそすれをたてないで!!
ヽ ヽ/ (´ー`) ノ: :ヽ /\ < すぐにくびをつってしんでね!
\ \,,_ _,,,/ : /\ \ しまじろうとお約束だよ!!!
`''‐、、__  ̄ ̄ __,,,、-‐"  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
930 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2007/02/20(火) 21:24:17 ID:OLodTGne0
>>929 可能性としては、イオンデポジット(ウォータスポットじゃないよ)かホコリが乾いた跡なんだろうけど、
その雨ってホコリが流れ落ちるくらいの雨?だったら前者の可能性大。
ワックス塗りたくって、ホコリが寄せ付けられた状態で小雨や夜露などで濡れた跡は後者の可能性もあり。
写真撮っても、おそらく↓見たいな感じだと思うけどね。
http://pcs-jp.com/iotomaku.htm そもそも、その鱗に悩まされるきっかけは? 昔からず〜とてことはないんでしょ?
車を変えたとか、コーティング施工したとか、違うワックスを使い出したとか、
なにか環境の変化があったはずだよ。
>>4 ちょwwwしまじろう!
それは約束できないよw
前回オイル
RESPO Eタイプ 5W30
今回オイル
BPバービスアーク 5W40 SM
低温始動時、エンジンからの振動が強くなった気がする
それとエンジンが掛かり辛くなった
深夜で掛けようとしたらまったくエンジンが掛からなくなり困った時があった
この前は一発死んだような状態にもなった
このオイルは俺の車とはあわない様だ
4月頃にタイヤ付きアルミを買う予定
今、履いているものはスタッドレス専用にする
9 :
漬け物会長 ◆5CggsiwBLM :07/02/20 23:30 ID:SDU8A6kA
うんこぽん
>>9 あら会長おひさしぶりです〜
いつも意味不慣れすありがとうw
288 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/02/13(火) 05:12:32 ID:TPzOecbo0
和む :
1、[なご・む] 気持ちがおだやかになる。なごやかになる。
2、某スレで 「わごむ」 と読み間違え「わごむってなんだよwwプギャ-」したバカいて一時、騒然。
その後あるワゴン大好きサイトにて、「和む」をわざと「わごむ」と読み、
家族や仲間内で楽しく和気藹々と自分の自慢のワゴン車で出かける様を表した言葉として使用される。も、すぐ廃る。
寝る準備する
15 :
マロン警視正 ◆9KvRGyTNCU :07/02/20 23:48 ID:YKVb9a..
1時までに寝る
16 :
漬け物会長 ◆5CggsiwBLM :07/02/20 23:49 ID:SDU8A6kA
今日は エロゲ する しろの
17 :
Classical名無しさん:07/02/21 00:24 ID:QXZM04tw
オイルが柔らか過ぎなんじゃね?
10Wでいいだろ
松尾スズキ
三谷幸喜
掘られたい
>>17 10Wか・・・
レスポのが結構良かったんだけどな・・・
うん今度は10Wのにしてみるよ
ありがとう
857 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/02/14(水) 11:51:16 ID:Ewc2qgxL0
>>851 ウエザーストリップにシリコンスプレー塗っとくと、ドアがくっつかなくていい
自動車コーナーで売ってるのは高いから
ホーマックとかの除雪用品コーナーに置いてあるやつが安くていいの
954 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/02/17(土) 22:02:06 ID:BHd/Yei90
ホイルマッチングについてですが
漏れはホイル購入前に真面目にタイヤホイル専門店(買った所とは別のw)に相談しますた、
香具師らはメーカー調べの車種別量産車ノーマルフェンダーとの適合サイズ一覧表
データブックをお持ちになとるんで、非爪折り、ノーマル(相当)キャンバーでの
干渉有無は、かなり信頼あるクリアランス距離データ付きではじき出されてます。
多分サスストロークも考えて計測してあると思う。メーカーノウハウなんでコピーとかはんg。
覚えるかメモ取って帰って自車のフェンダー現物見てどのくらい叩けるか考えて
計算して煮詰めたらどですか?
因みにウチのNA8は爪折りなしノーマルフェンダ195に
6.5J+28、一覧表では7Jだと個体差により当たるよう、だったはず
フェンダとの位置関係は測定してないので解らないが、ホイールはEXCELで計算式作ってた
ので参考用に。
ホイル幅 offset ハブからホイル外端 ハブからホイル内端
5.5 45 25 115 ←NA6CE純正
6.0 40 36 116 ←NB純正
6.5 30 53 113
7.0 30 59 119
7.0 35 54 124
942 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/02/14(水) 01:57:49 ID:0cuMTpn40
>>940 おめでとう、きっと手に入るよ!
話ぶった切って申し訳ないんですが、
NAの室内イルミ(フォグ・熱線スイッチ、クラスタースイッチ内、空調パネル)をアンバー化したいんです。
どなたかNBで室内イルミがアンバー色になっているグレードを教えて頂けますか。
探し方が悪いのか、ググっても出てこず困っています。
943 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/02/14(水) 02:29:55 ID:WbyJZDLz0
アンバーってオレンジと赤の中間色みたいなのかな?
おれのNB8VS NB2がそんな感じだよ。
944 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/02/14(水) 02:40:49 ID:WmByX4GX0
>>942 NB1がグリーン。
NB2以降がアンバーのはず
945 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/02/14(水) 03:03:04 ID:0cuMTpn40
>>943 >>944 とっても有難う!!
早速休みにディーラー行ってNB2以降VS用のイルミバルブを注文してきます。
946 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2007/02/14(水) 07:44:25 ID:agHqJsZV0
VSじゃなくても、全グレードそうじゃなかったっけ?
細かいところだが、確かシガーライターのライトも変わってたはず。
11 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/02/16(金) 01:04:13 ID:eamvr1tX0
・1.6Lと1.8Lの違い
好きな方に乗れば良いじゃない。
・NB1、NB2の違い
前後ライト、フロントバンパー、シート、コンソールボックス、フットレスト、キーレスの有無
メーターとイルミネーションの色、ボディ補強、ステアリングのデザイン、トランクルーム
ドアの内張り、RSの16インチ化、1.8Lのハイオク化、1DIN小物入れの有無、フォグの取付け易さ
サンバイザーの鏡の有無、ボディカラーの設定、馬力アップ、ライトの明るさ、幌の改良…etc
詳しくは
ttp://www.geocities.jp/gyakuhankurabu/007-018.html ・NB2〜のRSに付けられる15インチホイール
15インチだとブレーキに干渉して付けられないものもある。ググって調べてから購入。
・NAの種類は?
ttp://www.geocities.jp/motorcity3349/lineup/lineup.html ・ロードスターでスキーに逝けるか
スタッドレスを付ければ逝ける。スキーキャリアもオプションであった(NAとNBはずれぞれ専用、互換性無し))。
板は宅急便で送ってもらえ
・ロードスターに推奨のカーナビ
DHT装着ならHDDナビやDVDナビなど、お好きなものをどうぞ。
幌車なら防犯上ポータブルナビがオススメ。
187 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/02/20(火) 19:50:17 ID:L4DVto320
質問。
街乗りオンリーなのですが、それでもエキマニ交換したらサーモバンテージは巻いた方が良いものでしょうか?
車種はNA6です。あまり気にするものでもないかな、とは思うのですが。
188 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/02/20(火) 20:04:39 ID:chSETC8w0
>>187 気にしろよ('A`)
きちんとした遮熱板を装着するなら巻かなくてもいいが、遮熱板がないなら包帯は必須だろ。
ヒーターホース焦げるぞ。
つか、余った包帯の切れ端をヒーターホース、ラジエータロアホースに耐熱アルミテープで
巻くくらいは一緒にやっとけ。
190 名前:187[sage] 投稿日:2007/02/20(火) 21:25:41 ID:L4DVto320
188さん有り難うございます!
よくエキマニの焼け具合の経過を見るのが楽しい、や、巻いてもエンジンルーム内の温度はそんなに変わらない
等の情報を聞いていたのですが、接触周りを考えるとやはりやっておかなければいけませんね。
どうもです。
195 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/02/20(火) 22:39:07 ID:zbBPir3Z0
>>187 それ
つ
ttp://www.geocities.jp/motorcity3349/powerline/dannetu/dannetu.html 197 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/02/20(火) 22:44:35 ID:M72zUlNK0
>>187 こういっちゃなんだが
街乗りオンリーなら換えなくてもいいんじゃないの?
208 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/02/21(水) 00:50:14 ID:nHo2RKn0O
NA6で社外エキマニを10年以上裸で使ってました。
サーキットもバンバン行きました。
小さな遮熱板とキノコで使ってました。
特に他に遮熱はしてませんでした。
一応、ボンネット後端のウェザーストリップだけ部分切除してました。
特に不具合はありませんでした。
ヒーターホースにも遮熱はしてませんでした。
僅かにヒーターホースの劣化が早いかな?程度でした。
トルクの低下はよく解りませんでした。
参考までに。
29 :
Classical名無しさん:07/03/06 19:14 ID:F3EIvMyg
あー糞!!
今日は仕事がさばけなかった”””””””””””
30 :
壱丸 ◆wYUuBm6d7Q :07/03/08 20:28 ID:VYO7iJk6
今月初めに車不動・・・
原因はクランクなんとかセンサー
部品+工賃で52000ぐらいなり
原因を特定する為に、プラグコード、プラグを外してみていたが
なにも言われていないのでどちらも自分で付けた事に関しては
問題はなさそうだ
近々やりたい事
リアのマッドガードを自家塗装したい(傷が目立っている為)
ペーパー、プラサフはあるので同じカラーナンバーのスプレー一本を
買ってくれば事足りる
31 :
マロン警視正 ◆9KvRGyTNCU :
@ガソリン入れる
A晴れたら洗車
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