桃鉄みたいな根とげ 53巡目

目的地が　渥美郡田原町　になってしまいました。
申し訳ありませんが目的地の変更と、地域データの修正をお願いしますm(_ _)m

>>758でちゃんと消しとけよ

>>899
口のきき方には気をつけましょうね

>>758でちゃんと消しとけよ屑

氏ね！

と久々に厨房文をｗ

かるぴす、今日の暑さで溶けちゃったのかな

なんか必死なのがいるな・・・見てて痛々しいよボク？

春ってことだろ、気にするな。

厨は気にしなくてもいいけど花粉が気になって仕方ない…
早くも花粉症の徴候出てます（今年は花粉少ないというけど）_|￣|○

決算ﾏﾀﾞｰ目的地変更ﾏﾀｰ

かるぴす、起きて集計汁！！

集計終わったぞ！

乙！ついでに
>>758おね

目的地かえといたぞ。

もつかれー

遅くなったけど乙。

>>879
とりあえず駅や役場のある場所だけのメッシュを作って座標を決める
これだけなら手作業でもできる気がする

>>914
もう少し詳しく説明ｷﾎﾞﾝ

もう朝か

ＮＰＣの移動はどのタイミングで処理されているの？
タイマー処理？それとも何か他の処理がトリガーになってる？

１時間の間ずっとＮＰＣを追いかけまわしてみたけどつかまえられない…　OTZ
「〜なら××にいるよ」を聞いてから１０秒くらいで現場に行っても居ないし。
「じゃ、どこよ」と思って聞き込みするとまだ同じ所にいることになってるし。
ターゲット変えても同じだった。
もちろん既捕獲リストに名前は無い。
運が悪いだけなのかしら。

みなさんはどうでしょう？

>>917
人数制限中じゃない？

人数制限か、ID処理のバグかと。

NPCの移動は、PCの移動に関連してる
と勝手に予想してるのだが・・・ﾜｶﾗﾝ

>>918,919
ありがとう

>>544 にある制限を忘れてた…

あのさ、>>866や>>869でも言われていることなんだが、
予算システムを組むにあたって、国庫の不足が予想されるので、
これからは、鉄道運賃収入を国庫に入れようと思う。
現在、鉄道が事実上無料になってしまっているので、
これもなんとかしたいし、

そこで、鉄道の運賃を決めたいんだけど、
たしかJRでは営業キロ数によって運賃が決まってたよな？
実際、このゲームでも鉄道利用者には、どれだけの距離を乗車したか
わかるので、そこから運賃を計算し、降車時に運賃を国庫に納める仕組みを
作ろうと思う。

というわけで、鉄ヲタの諸君！！！！！！！！！！！！
運賃データを作ってくれ！！！！！！！！！
仕様については以下。

データは２項目で構成され、セパレータは , (ｶﾝﾏ) とします。
１つ目は、距離データ
２つめは、料金データ
とします。
以下に例をあげて説明します。

例）
５キロまで１５０円。
１０キロまで１８０円
２０キロまで２３０円
３０キロまで４００円
100キロまで４０００円
のデータを作る場合、このようなデータを作ります。

(１行目) 5,150\n
(２行目) 10,180\n
(３行目) 20,230\n
(４行目) 30,400\n
(５行目) 100,4000\n

\n は改行

このとき、ぜったい注意してほしいのが、
距離数は必ず昇順になるようにしてください！だから

(１行目) 5,150\n
(２行目) 10,180\n
(３行目) 30,400\n
(４行目) 20,230\n
(５行目) 100,4000\n

こういうデータはダメです。

ファイル名は fare.dat としてください。
以上です！！！！！！！！！！！！！！！


なんか質問ありますか！

JRには、本州３社と、それ以外、
または、幹線と地方線などについて、計算方法が変わってくるかと
思いますが、それらはすべて同一のキロ数として計算します！

それから、営業キロ数は、現在、小数点以下１位までありますが、
実際の営業キロ数を計算するときは、
小数点以下切り上げとなります。

私鉄路線についても、同様に、キロ数で換算するものにします。
よろしく！

全国津々浦々の鉄道すべて同じ料金体系を採用ということですね？

>>926
いちおう、そういうことで。
つーか、今のシステムがJR用の料金システムになってるからであって、、

じゃあとりあえず鉄道データはJRだけを当面は優先して作っていくことにしよう。
私鉄についてはあとでいいや、

JRの料金は、本州３社とそれ以外で変わってくるが、
当面は全部「国鉄」として画一に扱うことにする。

というわけで、鉄道データ作って暮れてる人は、
当面はJR優先でおねがい。

ﾗｼﾞｬｰ。新幹線激安だなｗ

今ある分だけでも反映させてくれない？
データの不備があっても分かりにくいので。

あっ路線データのことね、

>>928
データの反映もやるけど、
今、情報管理センターに
「鉄道情報サービス」課を作っています。

今の時点で、どれだけの鉄道が営業してるか
ユーザにはまったくわからんでしょう？
だから、その情報を提供する場として、
各地の情報システム管理センターを使う。

まぁまっとけ。
今日は夜勤があるので、明日以降になりそうだが、

それから、新幹線が激安ってどういうことなんだ？
詳しく説明してくれ。、

期待してますよ。バイトも乙。

>>931
新幹線使っても在来線使っても距離は変わらない。

実際には新幹線には「特急料金」が上乗せされるが、
料金システムに「特急料金」の概念がないので、
新幹線使っても在来線使っても運賃は同じ。

ってこと。

あーーーーーーそうか！！！！！！！！！
特急料金か。


ちょっと考えておく。

実際の特急料金は距離に関係する、とだけ言っておく。
ま、がんばれ。

新幹線のことだけど、博多方面から新大阪-京都を通過するときと、
東京方面から新大阪-新神戸を通過するときに、一気に500km以上加算される。
料金適用するならこれをなんとかしてもらわないと、
新大阪で乗り換えの作業をする羽目になりかなり不便。

まったく関係ないけど、
伊丹から新大阪行って特急で下るとき、
特急券買って大阪まで行ってから
特急乗ると、始発だから確実に自由席座れるよね。うん

>>915
線路などの距離計算や、高速移動の防止のために日本を
RPGのマップみたいにマスで区切る。
かるぴすはそれがやりたかったんだと思う。
でも数値化された地図から一気に読み込むやり方がわからなかった。
だから移動に必要なマスだけでも手作業で作っていけば良いということ。

>>936
大崎＠山手線もそうなるぽ。
運賃導入の前に修正きぼん。

今は予算ってどうしたら増えるの？

数時間ほどうろついて見たんだけど、カードの使い方がまったく分からないですよ
物件カードどうやって使うの？

>>941
「物件店」ってボタン押して、中にある物件を買う。するとカードを使ったことになる。

>>942
ん？つまり金持っててもこのカード持ってないと物件買えないってこと？

もちろん金も減るよ。

>>943
そのとおり。

>>945
ｱﾘｶﾞﾄｰ

>>938
市町村単位でやってるのを町域単位でやるってこと？