日産（ﾟ�听）ｲﾗﾈ　　　　　　　　

　

うるせえ

安定してるから結構好きだ

　 　∧　,, ∧
　　（ΦωΦ）
　　 ﾉ　　　ヽ　　じ〜
　　（　∪∪）

要らんな。

スバルの方が良いし。

日産ディーゼルはいらないと思います

>>1
（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

日産＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞１

Ｈ２Ａの失敗の一因を担ってるっていう噂の会社ですね？

トヨタのデザインがパクリ増えて来てあれだな

プレジデントかこいい

ロコが最強だな

フェアレディZﾎｽｨ

少しずつDQN臭いデザインが減って来たよな

国産ならＨＯＮＤＡ

これはゆずれない、ぼくのこだわりなの。

スカイライソ

>>15
最近、大分内装が良くなってきたな




マツダレベルだがな

( ･e･) <日産でいいと思う車は､どっかで見たことあるような気がするのは､ボクだけ?

>>17
ホンダって塗装が華奢ってのは都市伝説なのかな。
ホンダのアコードとかオデッセイとかのデザイン、見慣れると
慣れてくるな。不思議だ。

>>18
どっちかというとトヨタがそういう雰囲気じゃないかな

はらみこしゃっぺれえー

>>19
だけど、今回のモーターショウのホンダブースにあった
薄っぺらなミニバンみたいな奴見たときはびっくりしたよ
ここだけ９０年代初頭だ！ってね

モコGTR

おまえらが何を言っているのか俺にはさっぱりわからない

>>22
ずーっと本田デザインが一皮むけないイメージだったけど
アコードとか、オデッセイでむけたのかな？

トヨタのデザインがおいてかれてる雰囲気する。

いじめがあっからダメ

てめーらスバル車はどう思っちゃってるんです？かこいい？

なんか情けないスレですね。

印譜は丸目のほうが良かったと思う

やっぱスバルっつったらインプレッサか…

れがしーのほうがかっこよいのに

レガシィはだいぶかっこよくなったと思うよ

だよねだよね

>>23
出たら欲しい

ぷじょー

>>27
スポーツオタが喜びそうなデザイン

304？306？

>>31
だなだな。インプは乗りたくない。DQN臭い

ぷじょといったらテンサン・ラリーが１番好きだ

俺スポーツカーとか嫌いだけど、レガシィはかっこいいと思ったぜ

４０６

ｷ ﾐ ｶﾞ クチ ｽﾞ ｻ ム
ﾎﾞ ク ｶﾞ 聞 ｨ テ ﾙ
聞 ｷ 覚 ｴ ノ 無 ィ ﾒ ﾛ デ ｨ ｰ

レガシィはスポーツカーではないですし
新型レガシィのバックランプだけが気に入らない。あとはいい。

>>41
売名必死

新型レガシィの発表の時にいたオジサンが気に入った

おいまんぐりあ！
ﾏﾆｭﾌｧｸﾁｬﾗｰｽﾞﾎﾟｲﾝﾄってなんですか？

なかじまようじろうあげ

ｲﾝﾌﾟよりﾗﾝｴﾎﾞ

>>45
個人じゃなくてチーム自身にあたえられるってことじゃない？
マニファクチャラーズってことは製造会社って意味だから

新しいレガシーの側面、先代のアコードワゴンに

>>47
どっちもオタくさい

>>47
デザイン悪いしのってて恥ずかしくね？
性能はすこぶるいいらしいが

なんといってもＮＡ・ＡＴ・白の（ｒｙ

やっぱ81最高じゃん

まあ特攻野郎Aチームみたいなことが出来るか出来ないかだからな

>>48
さんくそ。なんとなくわかったかも。

81っておもしろいんだってね。

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

車が好きなヤツは嫌いな車でも総合的に評価する。
あれがダメ、これがダメ。雑誌受け売りの「性能だけはいいんだけどね」なんて言ってるやつがダメ。

８１ってなに？
ＡＥ８１　カローラＦＸ　１．５？

ﾏｰｸ�Uのことでつ

JZX81だべさ！

>>56
どっからのコピペだ？面白かった。

なぜﾎﾞｯｷがこんなｽﾚに…

>>62
「元」走り屋ですし、日産好きですから。

ああ確かヤフーの紹介文

>>61
それより、これをみてくれ
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d41324776

>>54
あれってチーム別で争うのと個人で争うの両方あんじゃんね。
で、個人争いの場合はドライバーズポイント
チーム別はさっき言った奴
だと思う
>>57
好みだから気にする必要ないよな。でだ、ランサーとかインプとか好き？

ﾛｰﾚﾙとｾﾌｨｰﾛでﾄﾞﾘﾌﾄやってる子は嫌い

>>65
ありがとう。ちょっと読んで爆笑してきます。

http://natto.2ch.net/car/kako/1006/10065/1006591363.html

元祖

>>68
実は俺もさりげなく質問してたりするんだなｗ

セダンは買う気になれない

グリルがでかい車は嫌い

セダンが一番乗りやすい

>>66
ご親切にどうも。愛してるよ

飯買ってくる
エンジンも室内も冷え冷え

プレジ乗ってます。DQNですんません。

スカイラインを買おうかなと思っているのですが年末なので後回しです。

カウゾォォォォ！

プレジデント
シーマ
フェアレディーZ
GT-R

このへん好き

両極端な好みだな

おし！何でも恋い！
オジサンが開いてしてやるぜ

>>81
プレジデントよこせ

日産マニアってあまり聞かないな。

>>82
あれだ！プレジデントよりインフィニに乗れ
プレジは後ろ席専用だ

>>83
俺は純粋な日産間にあだ。
車は日産！一筋だ

インフィニのオイルサスはいいぞ！
日本が世界に誇る技術だ。まぁ、・・・・・難点は多いがな

キューブを買おうと思いますが、正解ですか？
エアロ組んで車高落として爆音マフラーに代えて走りたいです

おら！糞ガキども！俺が教えてやるからなんでも来い！

>>87
キューブは見かけによらず、走りの性能もいい。
その辺はゴオーグルでチェキだ。
足回りなんかBbよりいいぞ！
爆音マフラは止め説け。赤ちゃんが深夜に無く！！！！

その男の言う事に耳を貸すな。

キューブかストリームどっち買おうか迷ってるんですが

>>90
なんだと！？ホンダは内装ヘボすぎじゃぼけぇ！
まぁ、俺はバイクはホンダ党だが。

>>91
用途は？

>>93
主に街乗りです。
でも軽四だけは絶対いやです。

>>91
ちょっとその質問はムズイな。。。
先ず、クラスが違う。
ただ、比べるならストリームをあえて進める。
値段も上がるが、室内空間も広がる

>>94
そうだなあ、もちろん年齢・価格帯・好み、
色々な要素で変わってくるのは当然なわけだが、
その2つに絞った理由は主に何ですか？

>>96
車のことは全然わからないんです。
恥ずかしい話し、性能とかより外観だけでこの二つを候補にしております。

>>95
彼はまだ車種を絞りきれてないんじゃスッタコ！
入り口に立ったばかりの人間にいい加減な車勧めんなやオラアァァアx！

日産のボディレイアウトっておかしくないですか？
既存のミッションをボディに沿わせるからボディ側に変な出っ張りがあったり
スポーツカーなのに燃料タンクが最後尾にあったり
排気管が妙に下方向に出っ張ってたり
デザインイメージそのままで（？）ボディ作るから実際出来上がってみると
妙に車高が高かったり

初心者は中古車かえよ。新車なんて生意気だ。

ただ普通のカップル程度で
街をチョロチョロならやっぱりキューブか・・・
その代わり、ストリームはパパでも安心だ！

でもな！日産にはウィングロードという秘密兵器がある！
若い君にはお勧めじゃ！セールスバリューはワゴン系じゃピカイチじゃ

Ｓ15ｳﾞｧﾘｴｯﾀがほすぃ

>>101
はらみこしゃっぺっれぇー

>>101
>でもな！日産にはウィングロードという秘密兵器がある！
バンなんか勧めるなよ

>>99
ウム。その辺はメーカ、デザイナー、時代によって左右されるな。
ただ、>>99に当てはめるならスバルが一番酷い。
インプを後ろから見てイボが出てるの見ると泣きたくなるだろ？
でも、デザインの犠牲で日産は整備性は悪い点は有ると思う。

総合すると、各メーカーの公式サイトで全車種見てこいってこった。
現行車種の、デザインと価格だけでも。あと燃費と。
で、絞ったあとに性能だろ。

>>104
荷物も詰めるし便利だぞ！
一人の引っ越しもできる！

問題はそのデザインが今までが酷すぎたこと
今はアウディの影響を受けすぎなこと

Ｒ３４のセダンとかもう見てらんないｗ

車の中でウンコしたことありますが、痕跡は消しました。
そろそろ売ろうと思いますが査定に影響しますか？
あと、軽自動車は年数古くても意外と高く買い取ってもらえるという話しは本当でしょうか？

言っておくけど、俺は日産マニアだけど
全てが日産マンセー厨じゃないから安心しる！
酒は飲み過ぎたがな！

ダッシュボードの上に向日葵の造花をいっぱいに乗せてるライフとか激しく頭悪そうに見える

>>107
乗っていて心が貧しくなる車はイヤン
カルデナよかマシだけど（内外装のデザイン何とか汁！）

今までで一番気に入らなかった内装のデザインって具体的に何？

>>108
ウム。デザインの文句は中村チーフに言ってくれw
まぁ、デザインの主観は人それぞれなんで許してやってくれ。
でも知ってると思うが、自動車のデザインは２〜３年後のトレンドを読んでるから
デビュー直ぐの評論はあまり当てにならぬという事だ。
>>109
不景気だからな。
軽の方が売りやすいし売れるのは「事実。
逆にVIPの方が安く売ってることもあるw

日産ディーラーでルノーの車欲しいって言ったら
露骨に嫌な顔されました
なんで？

>>112
そうか、ならばステージアとか。
パパになっても乗れる。高級感もある。
安い車はそれなりだ。しかし、若い入門者にはおすすめしたい車の一つでもある。
俺は３４シマに乗ってるが高級車はええねぇ(*^_^*)
>>133
ホンダ車
ステップワゴンとかw

>>115
それはいかん。ルノーの事はるのーでw
営業マンの儲けにはならんからな！
まぁゴーン社長はやり手で、ルノーも
日産に近づけて欲しいが

もーねーのか？糞ガキども！？
ねるぜ？いいのか？

>>113
最近の車だと
・アルテのメーター（意味不明）
・カルデナのセンターコンソール（若者向けらしいが．．．．ガキっぽい）
・アクセラ（アルファとかドイツ車とか何でもパクればいいってもんじゃない）

ガビアってどうよ？

>>119
豊田のwiil VSの内装とか嫌いそうだなw

つーわけで今日はもう酔ったからもう逝くからな！
また明日だ！
車も事で質問があるバカは俺んとこに来い！！！！！！！
じゃぁな！

>>121
あれは軍ヲタどもから随分ボロクソ言われて棚
でもまぁ、普通の人のイメージに合わせるとあんな感じなんじゃねーの？
正直バカみたいって思ったけどな
それよりあの車の場合、メーター照明を赤にしてスポーツマインド云々とか
言ってるのが情けない
赤くすりゃスポーティーって何時の話だよ？単に見難いだけ
ま、スポーツカーじゃないらしいから別にどうでもいいけど

＞＞１はクビにでもなったから逆恨みしてんの？
結構なったらしいけど。まあもしそうなら日産のやったことは正解、こんなクソすれたてる香具師はクビ切って正解。

>>124
(ﾟдﾟ)ﾊｧ?( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
>>1
糞スレマンセー！