男でAT限定免許のやつは逝ってよし

１８過ぎて、持ってない奴は論外。
無免はアニヲタに多し。

(゜Д　゜)

もっとるがな

使えないＭＴよりはマシ

あと7ヶ月で逝きそうです

２

免許とって8年今だに車無し・・・

まぁ外国では8歳だか何歳が車盗んで学校に逝くぐらいだからな
無免許は恥ずかしいぞ

ど〜でもいいよ

>>3
アニヲタを肯定するのですか？

ナイナイの岡村がたしかそうだな

>>6
pu

いいじゃん。オートマ限定でも。

どうせ、マニュアル車なんぞ近いうちに無くなるし。

ＭＴ＝ｦﾀ向け。

親が免停喰らったのでＧＷはお家でノビノビ

>>13
イッテヨシ

達がこっそりAT限定とろうとしてて
顰蹙かったことあったな

>>10
何を今更。

ATだからマイクロバス俺だけ運転できなかったのは辛かった

>>13
ﾌﾟ

おれ免許とってから車乗らなくなったよ

マニュアルの長所って？

低燃費走行できる

>>21
かっこいい

アニマルはいいよな。

>>21
居眠り運転しにくい

>>21
加速がイイ

車は飽きますた。

>>21
エンストできる

俺の周りにはどういうわけかＭＴ車を「ミッション車」って言うﾔｼが多いんだよね。他の地域でも
そうなのかな？

街中走るにはATの方が便利だが
山間部にドライブ行くにはMTの方が(･∀･)ｲｲ!!な。

>>21
運転しながらオナニーしなくてすむ

>>29
手こぎ式

>>29
うちの付近にもおる

エマニュアル夫人．．．

>>29
まあ、ATもトランスミッションであるわけで・・・
確かに言ってる奴いるなぁ

>>29
いますね

　　　　 `ヽ､llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll`ヽ､_,-,
　　　　-―--`lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllﾉ
　　　　　　`ヽ､lllllllllllllllllllllllllll, - ､ll､_ll､ヽlllllllllllllllノ-,
　　　　　￣ヾllllllll/⌒ｌ､lllllll--　　　　　　`ヾシﾉ|彡
　　　　　　　_ノll/ ⌒l `|ll/´　-､　　　　　　 　 /
　　　　　　　 `)ll| (`Y´　　　　　二`ヽ､_　　　 |
　　　　　　　／lll`l`-|　　　　　（ |;;lll|　　 '´,イ´
　　　　　,-'´／|`ヽ-┐　　　　　`￣'　　　　ﾉ
＿_, -‐/;;;;;;/　|　　　|　　　　　　　　　　　　l
;;;;;;;;;;;;;/;;;;;;;|　 `l　　 l､　　　　　　 　　 ` , -'
;;;;;;;;;;/;;;;;;;;;;;|　　`l､　 `ヽ､　　　-――-/
┌‐┴───┐ ヽ､　　`ヽ､　　　　 人
│　ナルホド　|　　 `ヽ､　　`＞┬イ　 `､
├───‐─┴─────────────
│しまったMT免許取ったのに
│今もうATしか乗れないぞ…
│
└──────────────────‐

MTは押しがけできる。

車買い換えたい･･･

やっぱいるのか・・・。ミッションのついてない車って自転車とリヤカー以外にあるんか？って
いっつも思うけど、それを言ったら理屈っぽいと思われるし面倒なので適当にあわせてます。

ＭＴはシフトチェンジがかっこいい

>>37
悲しくも同意

AT限定のﾔｼなんていないだろ

>>40
同意

AT限定って、眼鏡等の下にAT限定って書いてるの？

半クラ難しい

ATしか乗れません・・・だと確かにちょっとカッコつかないよな

AT限定ってなにかいいことあるの？

最近はタクシーでもAT車って多いな。

ナイナイ岡村はAT限定

>>45
眼鏡等
普通車はAT車に限る


と書いてあります。
漏れは女ですけどね。

>>48
かわいい

>>48
限定って言葉に日本人は弱いんです。

MT車しか乗れません･･･

ｶｺｲｲ？

>>54
それもなんだか・・・

免許はMTだが乗る車はATだな。最近AT限定の奴が増えてきたからな。
自分だけが運転する車ならMTでも構わないが。

>>54
でも車もってない罠

>>51
そうか、やはりそこに書かれるのか。
さんきゅー

マニュアルなんて乗らないだろATで十分

つーか、車ヲタは自分がヲタであるということをよくわかってない節がある。
わざわざホーン変えたぐらいで自慢しに来るんじゃねえよ、糞が。
「プヘ〜ン」　　「どう？　いいべ？」

シラネエよ。　テメエの家ん中で好きなだけプヘプヘやってろよ。
あと、スモークに気泡が混じってて、なんか奇妙な菌がシャーレの
中で繁殖してるみたいで気持ちわりいっつーの。　
剥がせ。　ひっぺがせ。　んで、燃せ。　ついでにその無意味な
カーテンも燃せ。　キモイんだよ。　もう一度言う。

　　　　　　　　　　　キ　　モ　　イ　　ん　　だ　　よ　　。

>>53
君、ちょっとおもしろいよ

>>60
ああ、ガムやるよ

バイクもオートマ限定が出るかもしれないからな

ATは左手が暇でしょうがない。
何かいい暇つぶし、ある？

渋滞のときだけオートマで良かったと思うな

>>64
ｵﾅｰﾆ

AT限定野郎の言い訳はいつもお決まりだな
５９みたいなやつ

>>60
それはまぁ言いすぎかも知れんがなんとなくわかる。

俺キョーミないから どこそこが良いって言われてもわかんねーのよ。
そんですげー金かけてんのな。ああいうのって。

>>64
カノージョとイチャイチャすれば(･∀･)ｲｲ!!

AT車に乗り換えてから、
ドライブがつまんなくなっちゃったなぁ・・・

>>64
レベル上げ　マドハンド限定

>>63
バイクはギアチェンジが面白いのに。

>>64
ハンドル持てば．．．もしくは助手席にちょっかい。

>>64
スポーツモード付きのATなら、自分でシフトチェンジして走れば楽しい

アトロポス

営業でAT限定のｱﾌｫがいて会社の車乗れないで、上司に怒られてやんの
まじ、社会にでたら困ることあると思うよ。

ＭＴは免許は取っといたほうが良いと思うよ。
乗れる種類 一個より二個のほうがいいだろ。

ＭＴ免許持ってるけど、ＡＴ車しか持ってない
ＡＴ車しか普段乗らない
もうＭＴに戻れない・・・

>>75
未だにマニュアル車を使っているその会社が糞。

MTつったって、それほど難しくないよ・・・

>>77
戻れるって。やっぱ体は覚えてるもんよ。なんかやらしいな。

>>78
そういう問題じゃないだろ・・・

おれのツレ、ｲﾆｼｬﾙDの影響か何か知らんけど、シフトチェンジするときに
「ﾌﾟｼｭ〜ﾝ、ﾌﾟｼｭ〜ﾝ」って口で言ってる。ノンターボなのに。


しかも、AT車…

>>78
会社はMT車を使うことは多いですぞ。
新車で買うと10〜20ﾏｿぐらい安く買えるし。

取らんでも良いけどとっといたほうが良いじゃん。
まぁそんな感じ

>>82
かわいい奴だなｗ

男でATは馬鹿にされる

NAなのにターボタイマ入れてる漏れの上司の車ってどうよ？

>>87
おしえてあげなさい

>>87
かなり弄ってあるなら効果的らしいですよ。ＮＡでも。

こんな感じのスレ、かなり前にも見た気がする…。

運転でメシくってるけどＭＴ必須

>>83
そんなセコイ会社はいりたくね〜

>>87
かっこいいなそれ

>>87
気にすんな。タバコ吸わないやつの車にだって灰皿はついてるだろ。

>>89
超ドノーマル

なんでMTっていうの？なんの略？

>>96
Manual Transmission

春限定の仮免厨房スレだな

>>96
まにゅあるとらんすみっしょん　だっけ？

>>92
そんなお前を採用する会社はないから心配するな

車いじってカッコいいって思う人、
興味と言うのは人それぞれなので興味ない俺には勧めないでください。
良いんですよ。車高下げて楽しい人が居るってのは認めます。
吉野家の段差入りにくいのにそれが良いって言うのなら何も言いませんよ。
やかましい音で走るのが好きな人が居るってのは認めます。
俺はやらないってだけですよ。勧めないでください。

>>96
マニュアル・トランスミッション（Manual Transmission)
手動変速機

セ、セコイ会社って
何歳だよあんた…

>>87
運転手にターボがついてんだよ。
何もわかってないくせにわかったフリする奴っているな。お前だよお前

>>92
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
会社は経費をなるべく節減したいのは当然だろ？

俺が経営者だったらMT選ぶがな

>>101
そこまで寛容なら勧めるのだって認めてあげればいいのに

オートマばっかりだからマニュアル怖い。
たまに乗るとびびるぞ。お前ら煽るなよ。怖いんだから

おお！みなさんありがと！
参考になりますた。

ちなみに漏れはMT免許取ってる。

>>104
ﾜﾗﾀ

押しがけできるし、セルで進めるし
結構ﾒﾘｯﾄあるんだけどな

>>107
いや興味ないの勧められたら辛くないですか？

(ﾟ３ﾟ)＜オートマしか乗れないやつはエバるな！

30代はおらんのか

>>113　でも免許あるぞ

メリットあるんだけどさ。
そのメリットよりATの「楽｣っていうメリットが大きいっすよ。

女の子がマニュアル乗ってたらちょっとかっこいいって思う。

ATは確かに楽ちん

>>107はＤＱＮ。　車ヲタきもーい。

経費削減に興味の無い会社のがヤバイと思う人手ａｇｅれ

でもMTも慣れればつらいとか感じないけどな

>>117
ちょっと引くけどな

>>117
ちょっとな

MTでも色々「ながら運転」出来る奴居るよな。
やっぱ慣れですな。

>>120
うい

>>117
この間、若い女の子がエボリューションVII乗ってたよ

女の子は、男のシフトチェンジに萌える！って何かで見た事あるんだが、
実際のとこ、どうよ？？？

>>124
そ、慣れだよ慣れ

ＭＴばっか乗ってるとＡＴ車はなんか気持ち悪い。
ギアの選択ぐらいおいらにやらせろ！みたいな。

>>120
それは会社としたら当たり前の話。

俺MINI乗ってた時、常に1人おしがけだった

>>120
当然だべ

ATはﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞすぐなくなる。

彼女がＭＴのランクル乗ってる。
そんな所が好きなんだ、、ヘヘっ

>>126
それはちょっと引く(w
ロードスターとか、MR-Sとかならいい。

たった数十万で緊急時のリスク考えたらATでしょ
ここぞという時にMT乗れませんでタイムアウト

>>131
彼女は？

免許は両方取っとけやってことで
備えあれば憂いなし
免許取得の値段 大して変わらんかったはずだし

ﾗﾝｸﾙみたら煽ります

>>133
んなこたーない
運転がヘタなだけ

>>137　聞いちゃダメ。どうせレス帰ってこないだろうけど

>>133
エンジンブレーキをもっと有効に使いましょう

>>137
ははは・・・はは・・・は

>>133
それはどちらかと言うと車重との関係が強いですよ。

緊急時だったら無免でものるがな
つか、運転してって頼まれてAT限定だから無理って断るのは
ちと恥ずかしいな

>>133
MTよりは減るね

>>141
ははは・・・・

>>133
ＡＴにもギアは付いてんだから、坂道ぐらい使ってやれや。

車にあんまり興味ないけど、足 としてあると便利だよなぁ

って思ってるﾔｼが買う車は何が良いですか？

ATとMTで教習所いくら違うの？

>>149
チャリ

>>141
はい。

>>149
軽自動車
運転しやすいし

>>149
トランザム。　もしくはバイパー。

軽だと税金が安いな。買うときは割高感あるけど。

軽のオートマ

>>149　足なんて飾りです。偉い人にはそれがわからんのですよ

ＡＴはエンジンブレーキがＭＴよりかからんって言いたいだけじゃないのか？
まぁ・・普通に乗ってりゃそんなに減りは変わらん

このスレみてMTで取ろうと思った。まだ１６だけど

１８過ぎて、アニヲタじゃない奴は論外。

>>149
足だけ？住んでる場所とかにもよるよな

新車の車両価格って、MTの方がATより安くなかったっけ？

>>162
そうですね。

>>162
安いよ
MT設定があれば

>>150
俺が逝ってた教習所はAT限定が22萬、MTもいける免許は26萬。
当然俺はMTもいける免許。

MT使う日はいつ来るんだろうか・・

軽のシフトレバー長過ぎ。

赤信号なんかでﾋｰﾙﾄｩをつかって
エンジンブレーキかける奴はDQN。

>>165
ありがとう。
４万違うのか
でもMTだね

>>168
ｽﾏｿ・・・

>>167
トラックのが長い

>>168
練習しちゃうんだよね

おれのマイカー１２速

>>171
そだよな、やけに長くしてるDQNがいるよな

数万と数時間プラスだけならＭＴのほうがいいと思う

>>174
先っちょには造花入りのクリスタル・・・

>>173
チャリでしょ？

水中花だね

ドライバーの柄みたいなやつ

水中花は好きになれない。
ｶｺﾜﾙｲ

>>176
いたね、懐かしい

ハンドル真っ白はDQN

車ヲタはセンターわけが多い

つーかDQNのﾊﾞﾝってなんであんなに接近して止まるの？
急ブレーキだし

こうゆうスレ定期的に立つね。

パーツメーカーの宣伝してる車もどうかと・・・

ダッシュボードに毛が生えた車の奴はＤＱＮ

MTのｼﾌﾄﾉﾌﾞにマムコ入れるんだよ
ATのじゃ入らねーぞ

>>187
いるね、いまだに

っと、、前スレで発言した事とほぼ同じ事を書き込みしたわけだが・・・

>>190
前スレアドきぼんぬ。

陰毛生えてる女はＤＱＮ

コラムシフトのAT、結構扱いやすい

・・っと、、適当に嘘ついてみたわけだが・・・

>>192
わかりやすい思考回路をお持ちですなあ。

>>188
助詞の使い方を勉強しましょう

>>192
いるね、いまだに

コラムってあんまり乗らないから
間違えてワイパー動かしちゃうんだよ

>>193
いやあんま・・

２００

>>198
コラムMTさいこー

>>198
明らかに長さが違うわけで・・間違う奴は相当注意力散漫、、っと

>>202
うるせ

>>198
面白くないネタだね・・・

最近のコラムＭＴは以前とパターンが違うので鬱だ。

>>204
ネタじゃねーよ

歩け、お前ら全員歩け

>>201
コラムATでベンチシートってのもいいよね

トランスミッションがどうとかもういいから陰毛剃れよ・・・カッコイイと思ってんのか？

そういや、歩き屋ってスレがあったな

>>208
よくねーよ、ハゲ

>>208
タクシー

信号待ちでｱﾃﾞｨﾀﾞｽのシューズを見るとつい競ってしまうとか

最近はインパネシフトおおいね

まぁまぁ・・・とりあえず落ち着いてウンコしれ

ｼｰｹﾝｼｬﾙﾐｯｼｮﾝ乗ってるよ
楽珍だよｼﾌﾄｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝでｸﾗｯﾁ踏まなくていいんだよ
発進だけ

AT限定だと海外行った時に不便じゃないか？

あああああああああああああああ

先ずＡＴ限定で取ってから限定解除という手順でいくと楽だぞ。
マニュアルで路上に出なくて済む。
数日間、所内を走り回るだけで晴れて限定解除だ。

>>216
スネ夫ﾊｹｰﾝ

当たり前じゃないのか？

>>221
最近はそうでもない。
成人男性の包茎率と同じぐらいにＡＴ限定取得者が増えてる。

限定で取る理由ってないよな

ない。もったいないからみんなマニュアルで取るんじゃないの？
っていうかこことﾆｭｰ速って交互に同じｽﾚたつのな。
しかも同じﾀｲﾄﾙ。

ＡＴ限定ができる前に免許取りましたが何か？

スープラ買おうと思うわけだが、
ATかMTどっちにしようかね。
ATあんのかな。

ATあるけど、スープラだったらMTっしょ。

久しぶりに軽トラのMT、乗ったら
マジ怖かったよ！なんか倒れそうで…

ＭＴ最高

>>226
スープラのオートマミッション、壊れやすいぞー。
ＭＴ車でも乗り方によっては脆いから、シンクロ（強化）替えた方が良いよ。

ＡＴ車にはＡＴ車の良さが有るし、ＭＴ車にはＭＴ車の良さが有ると思うよ。
ＭＴ車はミッションのメンテがさほど掛からないし、ＡＴ車は何より乗ってて楽。
そんな所でしょうか。

でもAT車だと眠くなる。ヒマすぎて。

ATで十分

>>1
18歳から取れるのに、それは・・・。

ＭＴ乗りたいが欲しかった車はＡＴ設定のみ…

走れよ

>>229
もう車買ったの？

ほとんどATで用は足りるかもしんないけど
他人のマニュアル車運転する時に
「AT限定免許しか持ってないから出来ない」って
いうのは恥ずかしい。

AT限定だと外人に笑われるよ

まぁ十分といや十分なんだろなぁ・・・

AT限定でとってMT講習受けて限定解除するとどうなるんだ？

こたこのｋらもう馬場のみみの監視のいうより

MTに乗れるとだけだと思われ・・

今教習所逝ってる
まだ第一段階。ＭＴだからエンストもぶっこく

メンキョは更新しても普通のメンキョと違うのかね？
俺はMTだからどうでもいいが。

ＭＴ乗りたくてもＭＴ車がないので
意味がない・・・。

　↑
意味わからん

っていうか、別に免許なくても困らん人はとらないだろ
１はアホですか

aaaa

ほら、色が違うとか。

>>247
お前がアホっぽいけどな

国産車はくそ。
やっぱりイギリス車

やべ、IDが３K（きつい・きたない・きもちいい）になってしまった。

>>246
拙者、MT車を運転してみたい所存でゴザルが
周りはAT車ばかりで、つまらないでゴザルよ
意味がないでゴザルよニンニン。

>>250
おまえなんか５０ＣＣに乗ってろ

男は仕事で免許使わなくてもデートでは必須だからねぇ

|
|,,∧
|ﾟДﾟミ ＜　最近ATばかりなのでMT運転したいです
|/

>>255
だね

車があると将来車を使う仕事に頼ってしまうから取るな
ってどっかのタレントの父親が言ってた

でもミニは壊れまくる・・と・・

>>258
ｱﾌｫなﾀﾚﾝﾄのｵﾔｼﾞだな

車は自分で動かすもの
シフトチェンジぐらいテメーでやれ

　　∫∫∫
　 ∧＿＿∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 |　 　 　　 |-っ　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
⊂|； ´∀｀∪|ノ　　＜　ほのぼので生まれました！！
　 ＼＿＿／ 　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　｜ ｜｜　　
　　（＿_）_ ）　　 　　　

水曜日やっと仮免っぽいです

なんつーか実はマニュアルの方が
機械に助けてもらえるって感じあるよね

ねーよ

ﾌｪﾗｰﾘでAT乗ってるやつはちょい邪道
いや速いのはわかるよ、でも違うだろ

AT限定野郎のたわごと
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1020551420/

マセラティのセミＡＴ乗ってるけど、これって邪道？？

ATに乗ったことないのでAT恐怖症なのれす

AT免許ってなんですかあ

>>268
マセラティはATでもいいんじゃん

>>268
セミATこそ最強だが、それとは別に
お前はマセラティ言いたいだけちゃうんかと小一時間問い詰めたい。

アメリカの免許の書き換えでATにしたよ。
クラッチとか習うのめんどくさかったからね。

>>270
そういう人いるね

フェラーリＦ１はセミＡＴをいち早く導入しましたが何か？

>>272
本当は中古のフェラーリＦ５１２（テスタロッサ）後期型買おうかなって
おもったんだけどね。
でも値段と、維持費の関係でマセラティ・・・ディアブロは最初から問題外。
あんなもの維持できない

車ヲタｷﾀ―――――(ﾟ∀ﾟ)―――――!!

女を維持できない

>>275
ｱﾙﾌｧのが先

つーか、車ヲタは自分がヲタであるということをよくわかってない節がある。
わざわざホーン変えたぐらいで自慢しに来るんじゃねえよ、糞が。
「プヘ〜ン」　　「どう？　いいべ？」

シラネエよ。　テメエの家ん中で好きなだけプヘプヘやってろよ。
あと、スモークに気泡が混じってて、なんか奇妙な菌がシャーレの
中で繁殖してるみたいで気持ちわりいっつーの。　
剥がせ。　ひっぺがせ。　んで、燃せ。　ついでにその無意味な
カーテンも燃せ。　キモイんだよ。　もう一度言う。

　　　　　　　　　　　キ　　モ　　イ　　ん　　だ　　よ　　。

　　　↑
キ　　モ　　イ

小学生からの同級生で、自動車学校も一緒だった男がいた。
最初はＭＴでがんばっていたが、あまりにも彼は・・・
ＡＴに切り替えたらしいがわたしが先に卒業したので
彼がＡＴ限定免許を取得できたのかどうかは知らない・・・

車ヲタじゃないけどな〜
ただスポーツカーを集めるのが趣味なだけ

>>270
公道でｽｺｰﾌﾟﾄﾞｯｸﾞを運転できる免許

>>278
　　　　 .,／￣￣＼.
　　 　.,/　 ＿_＿_　＼.
　　　/　／川〃ノ＼. ヽ.
　　 （　（ミ／⌒ヽ三）　） 　／￣￣￣￣￣
　 　 ヽ. ヽ| ´∀｀ |ノ .ノ　＜　オマエダケー
　　　　 ￣|　　　.::|￣　　 　＼＿＿＿＿＿
　　　　　　|＿_＿_|

少なくともアニヲタは
自分がキモいことを分かってる点で
マシだな

海外のスポーツカーだけじゃなくて、ちゃんと日本車もあるよ。
っていっても、BNR−32、ランエボ５の２台しかないけど

友人のAT車で公道を走ろうと思ったけど、あまりに左手と左足が
落ち着かないので5m運転した所でやめた。こえーよAT。

>>286
わかってたら国分発言に切れないだろ

ボクが思うにだな、
ＭＴは脚がつるんじゃないかと思うんだな。
ハンクラなんかしたら脚つって事故の元なんだな。

助手席に女が乗っていない車は意味がない。

パンテーラでハンクラなんてできませんが・・・

>>290
運転中に右足ならつったことがある。
マジあせったよ。

実際男だったらMTだろ、と言っている奴はナルシストが多い。
回転合わせて、クラッチ切って軽くアクセルふかしつつ、シフトチェンジ
俺ってかっこいいー、て言う奴。
そういう俺もAT限定では無いのだが、乗ってる車はS13K'S,AT。市販車で、速く走ろうと
思えばMTなんだろうが、メーカーがスポーツモデルの車を切り捨てている今、
１０年後MT乗っている奴は時代遅れと言われている可能性高い。
Ｆ１でもすでにセミからフルオートマに近い物だし。

>>280は車ヲタじゃなくて珍走だってツッコミが入らないところがラウンジ。

モーター工藤になればミッションはいらねーから
今のうちに乗っとけ。

　　　　　　　　　　　　　　お
　　　　　　　　　　　　　　ま
　　　　　　　　　　　　　　ん
　　　　　　　　　　　　　　こ
　　　　　　　　　　　　　　買
　　　　　　　　　　　　　　っ
　　　　　　　　　　　　　　て
　　　　　　　　　　　　　　く
　　　　　　　　　　　　　　だ
　　　　　　　　　　　　　　さ
　　　　　　　　　　　　　　い

>>296
結構、深刻な問題だよな。　それ。
石油燃料車廃棄条例とかいつのまにか施行されそう。

俺ＡＴ限定・・
限定解除とかしたほうがいいのかなぁ・・

>>289はアニヲタじゃなくてギャルゲヲタだってツッコミが入らないところがラウンジ。

男で車を運転しなきゃいけない仕事を考えている奴は限定解除した方が良いと
思われる。大型免許、２種免許取りたい奴は絶対。営業関係は仕事見て判断せよ。
ただ車好きは免許取るときMTで取れ。その方がAT乗っても運転は上手くなる。

男でＡＴ限定は就職できない。働かないヤツらは世の役に立たない。せめて迷惑かけないように大人しくしてやがれ

オートマ馬鹿にするやつは車乗るな

楽なＡＴ車を買う金が無い下々の者の乗り物←ＭＴ

はしりゃいいじゃん。

MTだと、左手・左足怪我したとき困るんだよね。
かつて怪我してたときには気合で運転したよ。
クラッチ踏んでは「痛ぇ〜〜〜〜〜〜〜〜！」
ギアチェンジしては「痛ぇ〜〜〜〜〜〜〜〜！」
・・・地獄でした。
ほんとは運転しちゃいけないんだけどね。

車なんて女連れ去る道具ですよ

（ ﾟÅﾟ)ﾎﾎｩ、ということは釣れそうな車にのってるのだね？
何に乗ってるのだね？

ATからMTへの限定解除って
費用いくらくらいかかるの？
やったって人の話を聞いたコトがないんだけど･･･。

>>308
ｻﾆｰ

オートマの方が楽なのは間違いない

だれか309宛で「検索しろ」みたいなAAを貼ってくれ

>>236
とっくにもってるよー
片目しか見えないので、ライトがぼやけておっかない

　○＜さんびゃくきゅう検索しろです！
　十
　大

なんか切ない

最初ＡＴ限定にしようと思ったけど、
マニュアル運転してて楽しい。
今オートマ運転するとなんかね、クラッチなくて寂しいｗ

クラウンってどうよ？

MTだと運転中立てひざできないからイヤだ

限定解除は６〜７マンくらい。
４，５日乗り回してすぐ卒検
路上、学科はないよ。

>>319
所内だけなの？

>>320
うん。かなーり楽だったよ。
自信無い人はとりあえずＡＴでとって車に慣れてから
マニュアルに望んだほうが効率いいかもしれない。

ＭＴ免許もってて、ＡＴこわいとかゆーやつは
運動神経鈍いんじゃないの？

左手でビッグマック食べたり電話したり足の爪切ったり
助手席のおねいちゃんいじったりできないからＭＴｷﾗｲ

>>322
MTからATに乗り換えたときにはしばらく怖かったよ。
機械がギアチェンジするのが信用できなかったし、
エンストしたら押しがけできないし、
エンブレ弱いし・・・で。

MT車乗ってるとシフトアップ、ダウンに自分の癖ができるから、たまにAT車乗ると
違和感感じるみたいな。
あと、AT乗ると凄く眠くなる。MTでも眠くなる時あるけど・・・

>>294
F1がATだって関係ないだろ
AT限定免許じゃ運転できないよ

仕事で困る

しょうじき、ＭＴは運転めんどい

正直ATはｴﾝﾌﾞﾚの効き悪いから怖い

MTよりATのほうが教習料金１万５０００くらい安かった。
どうせMT乗らねえだろうし、って事でATに。
フタあけてみりゃ
男でATのピンクの教習原簿持ってるの折れくらいなもんよ。
今はA限免許でAT乗り回してますよ。

ﾌﾟ

AT＝ピンク、MT＝黄色
全国共通なの？

>332
漏れの所はMT＝緑だったよ。

>332
おれMTで白だった

>332
でもAT＝ピンクだった。
やはりAT＝女なのかもね。

で、A限男は折れだけなのか？やっぱダメか？

ダメじゃないYO！免許持ってない人間からすれば、AT限定でも神様さ。

Ｒに乗りたいが為にMT取りましたがなにか？

軽トラ乗りたいが為にMT取りましたがなにか？

>>339
「乗らなくてはならない状況のため」の間違いだろ

>>339
いや、別に

>>338
餓鬼の乗るものじゃねーぞ
あ、ｼﾋﾞｯｸRか

しびっくﾀｲﾌﾟRって餓鬼でも難しいんじゃねーか？

>>330
このカマ野郎

>>344
今ごろ煽られてもなあ・・もうその話題終わっちゃったからまた来てね。

AT限定さんは、まずもてませんね
乗ってる車はATでもいいですけど
いざというとき、かっこ悪いです。

実用性でみるとAT限定でも充分なんだけど・・・
でもたまに乗るMTが面白かったりするだなこれが

いやだからさ、AT限定だと海外行った時不便じゃないの？

日本にいても不便だろ
MT乗れないんだもん

俺、ＡＴ（アナル　チーム）限定だけど．．．

海外行かないからその辺知らないなあ・・・
つかAT限定じゃないから試す事も不可能だわ

ＡＴのろうがＭＴ乗ろうがＭＴ免許
もってりゃどっちも乗れるんだよ

MTの車ってもうかなり少ないから不便って程でもないかもしれないね
配送関係くらいか

お前ら、ＭＴ免許持ってても、アクセルワーク等が
ＡＴ限定のやつに比べて、ど下手なやつを沢山知っている。

つーか俺が免許とったときって
ＡＴ限定なかったのよ

付き合ってる女がMT免許持ってて、男がAT免許じゃ痛いだろ

車好きって頭が悪い奴多いからな。
それと一緒で免許のATMTに拘る奴も
同様に頭が悪いと言う仮説が立てられる。

走ればいいじゃん

要は、ドラテクだよ。
ＭＴ持ってても、ドラテク（ドリフトではない）が無いやつダメ
視野が狭く、状況判断が出来ないやつは、トロトロ進むか、事故起こす。

ＭＴ免許を持っていてもＭＴ車を運転できない奴っていっぱい居るけどな。
せっかくＭＴ免許を取ったのなら、最初に買う車はＭＴ車にしとけよ。

つーか乗りたいみんな車のってるのかよ

ＭＴは仕事で使うかもしれないから取るという安易な考えでございます

ドラテクとか言ってる奴って頭悪そう。
トロトロ進んでも、無茶したがる奴よりは億倍まし。

で、お前ら何に乗ってるの？
ＡＴかＭＴかも書けよ

スポーツカーでもトラックでもATがある時代だからねぇ・・・

トロトロ進むと周りに迷惑なんだよ。
本当にドラテクのあるやつは無茶な運転はせず、
スイスイ進んで、しかも安全。

MTなんて時代遅れなもんに乗ってんなよ、レトロブームはすでに去ったぞ？

>>363みたいなやつは免許ないんだろうなと
つくづく思うよ。

>>364
２０後期セルシオ　ＡＴ
ＭＴなんて乗る機会ない

やっぱマニュアルだよな。
特にレガシィのAT乗ってる奴なんて頭がおかしいとしか思えねーよ。
あの高回転エンジンが無駄になっちまうじゃねーか。

そうだね。>>363は免許も無くて、童貞だろうな（ｗ

ステップワゴン
ロードスター欲しいけど・・・お仕事頑張ろう

34ＧＴ−Ｒ
そのまえは32ＧＴ−Ｒ

珍走が乗るような車は200段手動変速とかにしてほしいよ（´-`）

そういえばＡＴよりＭＴのほうが燃費いいんだよな
これって昔のはなし？

>>374
余計渋滞になるじゃねーかよ

ｽﾄｰﾚｯﾄMTだよ
その前は32R

>>375 今もそう

>>375
ＭＴのが燃費がいい理由がわかってないね。

>>375
いや、今でも多少いいでしょ

ﾁﾅﾐﾆ同車種でね

>>379
なぜ、ＭＴのが燃費いいの？教えてくらさい。

>>379
いやいや今は技術進歩がはやいから
なんかやってるかと思ってさ

何でＭＴのが燃費良いかわかる？
ＭＴだったら早めににトップに入れて走る。
つまりガソリンを節約して走れるという事なんだよね。

まずい、、、
日本語がおかしくなってきた。

結局飛ばしたらMTは燃費悪いけどな
どうしても回して乗ってしまうもんな

同じ車種で同じ回転で繋ぐんだったらＭＴの方が燃費が（･∀･）ｲｲ!だろうな。

MTの場合クラッチを切ってギアを止めてから変速できるけどATの場合
そうはいかないので常に油を潤滑して切り替えしやすい様に滑らせてる
からその分ロスが生じる

日産のアレだとロス少なそうだね

エセのマジレス初めて見た

だからｻｹﾞただろーがぁ！！！！！！１１１！！！！４

>>389
エクストロイドCVTでしょ

お前等なんか反対意見でもあんの？
ただ単に自分の命を危険にさらして喜ぶのはガキだけだろ。
速く走りたいならレーサーにでもなれよ。

シルビアのＳ１４って加速良いんだね。
ちょっとビツクリしたよ。

なんだよ！どーせ俺の車はリッター５ｋｍいかねぇよ！！！！！
ガソリンとオイル撒き散らしてはしってんだよ！！！

４００

マーチの1.4LにMT仕様を設定してくれたら欲しいなぁ

４００

>>389
ベルトで切り替えるギアだよね。なんだっけ？

４０２

>>395
なに乗ってんの？

>>393
誰か反対した？

CVTはロスが少ないからエクストロイドはかなり高効率だろうね

>>401
Ｓ６００

＞エセ
俺様の連れの初代ウィンダム（2500）はリッター9〜10は逝くぞ！？

>>393　MTのエコドライビングもドラテクの内だよ。

>>393
免許ない人はだまってたほうがいいと思いますよ。

パトカーに乗ってます

なんだよ！ういんだむじゃないのかよ！

>>404
まじ？うそくせー

そりゃー6000もあればガソリン喰うわな。

>>388
>ATの場合そうはいかないので常に油を潤滑して切り替えしやすい様に滑らせてる
>からその分ロスが生じる

ギアの切り替えの滑らかさと燃費とは直接関係はないのでは？

>>405
ウィンダムも６ｋｍしか走らないぞ。
あとＭＰＶもあるんだが、それも７ｋｍしかはしらない。

最近中途採用で自動車学校の職員になったんだけど
早く一人前になりてーよ！なったらパンツ見放題。
給料安いけど何気においしい職業かもしんない。

免許すら持ってない奴も逝ってよし

>>405
アーユーウインダム？

>>409
ウィンダムもまだ乗ってるぞ。
>>410
仕事で使うんだからしょーがない。

燃費が良くなる方法を誰かおしえてくれ。

　　　　　　　　　　　　　　　　マナーのある運転をしましょう
　　　　　　　　　　　　　　　　　それがあれば世界は平和



　

免許あるっつーの。
安全運転が世界平和の第一歩だろ。

>>412
つまり普通に走ってる時も多少滑ってる状態
分かり難くてｽﾏｿ

なぜ故にパンツが見えんの？

まだこのスレあったんだな

>>417
仕事で使うってなにやってんの？
アーシングでも試してみたら？

>>418>>419
微妙なｹｺﾝ

＞えせ
びっつBパッケージにのれ

>>425
人乗れないじゃん。せまいじゃん。

>>423
フリーのきこりやってます。

あーしんぐ？ってなに？

>>420
ほうほう、ということは、ＭＴならばクラッチ切っている場合も
過剰にガソリンを供給しているということですか？

>えせ
げんこうしびっく５どあにのれ
にもつのる　ねんぴいい（じつようねんぴ15きろ）こうせきせるしお
なみのひろさ

>>427
バッテリーのマイナス端子からエンジンの各部にアース線を追加すること

軽（･∀･）ｲｲ!

タイプＲだったらシビック乗りてーなー。

いまＭＴの免許取得中です
やっぱ皆さんもエンストしまくりですか？

>>428
クラッチ切ってアクセルを吹かしてる状態とでもいうか・・・
どっちかっていうとクラッチが滑ってるMTを想像してもらえたら
分かりやすいかと・・・説明ﾍﾀでｽﾏｿ

>>429
ぅ・・・ぅｎ
ゎかった。

>>430
バッテリーはトランクなんだけど。

>>427
ほーきりこって儲かるんだね
アーシングはアース増やして電気の流れ良くするものだよ
それでよくなるらしい。
まあ、燃費はあまり期待できないかもしれないけど
オーディオの音はよくなると思うよ。

普通はエンストなんてしない。

うそ？
あの、免許取るときの話なんですよ

俺もシビックタイプRホスィ

>>436
俺は安楽死なんかｷﾗｲだ！

>>433
いや、しなかったな

>>438
だってディーゼルでしょ？
エンストしないよ。

>>438
最初のMT教習の時くらいしかエンストしなかった

>>440
いや、楽には氏ねないよ
相当つらいらしい

わかられﾁｬﾀｰﾖ(；´Д`)

アーシングの期待できる効果は
（１）低速トルクのアップ、燃費の向上、排気ガスのクリーン化
（２）エンジンの始動性の向上、アイドリングの安定化
（３）ヘッドライトの光量アップ
（４）オーディオの音質の向上
コピペです

坂道発進のときはするやつ多いよ。
ていうか、アクセルワークとクラッチワークは
エンストしないためだけじゃなく、
ドラテクの基本技術の一つだから、
完璧にマスターしとけよ。
アクセル、クラッチのタッチ、タイミングは超重要

シビックタイプRは1.6のままで出して欲しかったと
思うが、どうよ？

>>448 シビック自体が大きくなり過ぎた感もある

坂道発進でサイドブレーキ使うの逆にこわいんだけど

>>446
なるほど・・・。バッテリーのﾏｲﾅｽからいろんなとこに
線をひっぱればいいんだな？

>>451
自分の頭にも接続しておけ

シビックタイプＲは居住性？が最悪だろ！

>>451
ここみれ
ttp://jute-mu.hoops.ne.jp/a-sinngu.htm

>>450
濡れもだ。ぜってー仕えない。

アウディＴＴ欲しいんだけど。
だってあのボディーで260PS出すんだぜ。

>>449
そうだね、でかすぎだね
ああEGの大きさがよかったよ

>>453
えせにすすめたのは５どあのほうだよ
俺が乗りたいのがR。オゲー？

>>453
そうでもないでしょ。ﾊｯﾁだもん

サイドブレーキは、座席の横についてて引き上げるやつはちょいと面倒。
ハンドブレーキが前面パネルについてるやつは楽だよ。

>>454
おぉ。ども。
つーかエンジンルームはフードで全部覆われてるんだよね・・・
こりゃ苦労するな。

>>460
そういえばＡＴに乗ったとき
クラッチとまちがえてサイドブレーキふんだやついない？

>>462
やったことある

>>460
さすがにそれはないが、
座席の横にハンドブレーキがあると勘違いしてあせったことはある。

俺は運転がヘタらしい

俺グアムでレンタカー借りたとき、サイドブレーキを
降ろそうとしてボンネット開けた事がある。

恥ずかしさ度★★★★★だ。

>>465
がんばって練習すれば大丈夫だよ

ある程度の坂道なら、サイドは使わないでいけるけど、キツい坂道だとサイドブレーキ使うな。

>>466
ｶｺ（･∀･）ｲｲ!

>>466
ねただろ？

>>466
俺なんて、ガソリンスタンドで、ガス入れるとき
間違えて後部トランク開けたことあるぞ

>>471
ぷぷっ！それって俺もある

>>470
ネタじゃねーって。エスティマ借りたんだけど
ハンドブレーキだとおもって取っ手を引っ張ったんだよ。
そしたらボンネットのｵｰﾌﾟﾅで、サイドはドアと座席の間にあった。

よく事故でアクセルとブレーキ間違えて踏んだというのが
意味わからんな

俺なんか、ガソリンスタンドで間違えて
脱出用ボタンを押してしまい、
シートごとパラシュートと共に射出されたことあるぞ。

>>475
これお前か？
http://www.globemaster.de/assets/SU-30crash.mpeg

ATだと左足ブレーキだよな

俺なんてﾏﾑｺと肛門間違えて入れたことあるぞ

おれなんて彼女と彼女のかぁちゃん（以下略

>>476
あぅぅ、なぜバレたんですか

ホソダＳ２０００　ＭＴ飲み

オマエラ、一つ逝っておく

ＡＴは操作が楽なだけで
運転が楽になるわけじゃねーんだぞボケェ

そこんとこ　理解しろよ！！

>>477
うそ！！

俺なんか、ガソリンスタンドで給油口開けようとしたら
間違えてホーン押しちゃった事あるぞ。

ウィンカーとワイパーを間違えるのは常識だ。

>>477
それはコーナーのときの左足ブレーキだろ。
通常の走行のときも左足ですか？

外車に乗るとワイパーとウィンカー間違えることがあるな・・・

>>484
ウインカーとワイパー逆の車ってあるしな

>>485
通常でも左足だけど・・・
なんかおかしい？？（；´Д｀）

>>487
ジャガーの左ハンドルなんかかなりｸｾﾓﾉだ。

ていうか、日本車のウインカーとワイパーの位置が逆なのです。

ラジオとブレーキを間違える

>>490
あぁそれだ。それが言いたかったんだ。

>>488　（･A･）!!

>>491
んなわけない

日本車の位置関係がまとも国際規格は間違ってるよ

>>488
もしかしてＡＴ限定免許者？
ＭＴのときはどうするの？真ん中の太い足（棒？）でクラッチを（ｗ

>>495
ウィンカー右のほうが扱いやすいな

>>497
右利きだからだろ。

>>496
MTも持ってますよ。
MTを運転するときは右足に切り替えます。

右ききだし、国産車しかのらんし

>>498
というか右ﾊﾝﾄﾞﾙのMT車で左手でシフトとウインカーは忙しいでしょ

>>499
失礼いたしました。
私は、ＡＴのときも右足ブレーキなのですが、
左足ブレーキはどのような利点がありますか？

>>502
ターボラグ

>>502
まあ、普通に運転してる分には、あまり利点はないと思いますが・・・
タイムロス無しでブレーキが踏めるってことぐらいですか
あくまで普通の運転でなら

ドラフェラについての話題が無いな。
ここの住民もお利口になったもんだ。

超遅レス
>>342
R３２　GT-Rですがなにか？

そんあ不便な所に住んで無いし
電車通勤だし
と言い訳してみるテスｔ

>>502
ターボのMT乗ってみれ。
アクセル踏みながらブレーキ踏むんだ。
ブーストをなるべく０ｋｇ以上に保て。
普通にブーレーキ踏むのと違い即加速できる。

最近ＭＴの車って販売してるの？
ＡＴばっかりに思えるんだけど…

>>509
売ってますよ

AT車しかない車種もあるな。フィットとか。最近のワンボックス車とか。

>>509
中古車市場になら、まだまだあるよん。
新車なんか買ったことねーよ。

ﾆｭﾙｽﾍﾟｯｸ買っちゃった

MT車でサーキットいって走ってますがなにか？

きっとＩＤにＡＴかＭＴって出るはずだ

>>514
ｻｰｷｯﾄ行ってるやつは大体MTだろ
普通だよ。おれも行ってるし

いｄﾁｪｯｸ

BMWとかだったらｶｺｲｲよな

何か知らねー間に面白い話してんな。やっぱラウンジ来ててサーキット行くヤシ居るんだな。
左足ブレーキっつったらやっぱインチキバーンアウト。これ最強。
ラインロック付いてる零よんの車とかに憧れてよくやってたな。
ミッション痛むって聞くけどカッコ良くてやめらんない。
ＢＭＷってＭ３だと面白いそー。でも、いまいちクラッチとブレーキのペダルの高さ合わないんでヒールトゥし辛い。
オルガン式？って奴で床側にペダルついてるもんな。サーキットではよく見かけるけど、どーしてんだろその辺。

つーかミッション壊したときってどんぶり茶碗何十枚もいっぺんに割れるような音してびっくり。
俺の時は二速の位置にレバー入れてバックしたりしたんだけど。
そんな経験ある奴いねえかな？