2Getなら夏ボーナス2ヶ月
くそスレ上げ
7 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/21(月) 15:48:03.10 0
今
夜
が
山
田
青森山田
震災で今年度の赤字は20億ぐらい?
来年度は50億以上?
本気で\(^o^)/オワタ
10 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/21(月) 16:38:57.24 O
神様、今日が誕生日の俺に早く仕事をさせてくれ!!
そして被災金をくれ!!
11 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/21(月) 16:58:06.79 O
損害保険加入してるだろうから貨物の負担は3割くらいだろ
束は地震保険に300億円を払って加入していたらしいけど、全国エリアで掛金の高いのに貧乏な鴨は
>>977 >東海さん…
>あまり貨物イジメしないでね…。
>同じ仕事してんだから仲良くしようぜ!!
かっこいいですよ!貨物は減光してくれてありがたいですけど俺らが本線で減光なんてしたら・・・
14 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/21(月) 18:48:03.16 O
減光犯逮捕されるんでつか?
すれ違い直前に減光から全光にする鴨ってなんなの?こっちは減光できないのを知ってて嫌がらせするの?
東海でも減光する運転士いるやん
17 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/21(月) 20:49:09.41 O
元々貨物乗ってたくらいベテランならやってるのかな
でもばれたら間違いなく日勤\(^O^)/
18 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/21(月) 21:04:28.62 O
日勤楽しんご
ラブ注入
19 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/21(月) 22:08:14.86 0
>>15 ごめんな。
ここのスレ見たら分かると思うけど、
貨物はBKの温床なので。
20 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/21(月) 22:19:32.23 0
21 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/21(月) 22:32:35.19 0
22 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/21(月) 22:44:17.35 0
>>15 そうゆうアフォがおるのも貨物なのよ。スマンね。
オラは東海さん減光禁止のこと知ってるから、自分から減光するようなことはしないよ。
そちらから減光した場合は当然するけどね。サンライズの人は結構減光して来るぜ?w
まぁ仲良く行きましょうや。
JR西は自分から減光する人多いな
鴨は昼減光しない人が多い
夜、桃太郎のような窓面積の広い車両は帽子被ってないのが丸見えなんで自分
から減光する人が多い
今回の件で心底、東海が憎くなったわ
会社倒れたら一生恨んでやるけんね
モーダルシフトに国が相当額金かけたんだから潰れんだろw
東海は収入の85%以上?が新幹線だろ。東海道線なんてどーでもいいのさ。
>>26 >モーダルシフトに国が相当額金かけたんだから潰れんだろw
モーダルシフトは船への転換も含まれ、
今回も、鉄道は寸断されたままだが、港湾は復旧し船舶輸送は早期復旧。
公共土木工事を必要とする港湾整備にかけた金は鉄道とは桁違い。
公共事業で大手ゼネコンが潤う港湾と民間で補修している鉄道、
どっちが政治家にとって美味いのかな?
>>17 前灯がでかい目玉だった時代のベテランは減光する習慣が無い。
上向き下向きのダブルフィラメントのシールドビームと違い、
150Wのフィラメント一つの電球に抵抗を直列に挿入して、
文字通りの「減光」で真っ暗になって何も見えなくなっちゃうから。
>>23 >そちらから減光した場合は当然するけどね。サンライズの人は結構減光して来るぜ?w
倒壊諜報部はこの書きこみを基に(ry)w
西の新しい電車、眩しいのー
減光して欲しいぽ
敵対する○産労経由での情報!血○貨の熱狂的組合扇動活動家当人がまたまたヒューマンエラー。稲○は今年度(Ry
稲機の同期曰わく『事故を量産して○長を追い込むと○○○○から報酬が』らしい。それは会社自体終わっちまう。まぁ逆に俺の組合の相対数から言えば有利なのは承知のとおりな。
職場崩壊が加速されつつあり東海からも強烈な砲撃を受けること必至。JR貨物の行く末はいかに。
貨物破産マダー(^w^)
被災地からは離れた職場だが、
留置線には仕事の無い機関車が沢山、列車は単機とかコキ5両とかが多い。
20両組成でも箱はすっかすか。
ほんとに、どうなってしまうんだろうな。
だからぼー茄子もてー昇も無いですwww
東海道もスカコキ多いね。たぶん東北北海道からの中継が止まってるからだろう。
工場も操業停止してるし・・・
赤字額次第じゃ会社更生法もありえない話じゃないな・・・
JALのように不採算路線全廃に大リストラ・・・
来年度から実施されるはずの、鉄建公団の余剰金を捧げた見返りの支援策が地震を理由に反故にされれば鴨糸冬了
40 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/22(火) 23:53:21.11 O
18時30分頃東海道線富士駅上りを通過した貨物列車なんかEF210の後ろは青ワム2両だったさ。
隣にいた兄ちゃん達複数が『みじか!』と言ってたよ。
頼む。国営化へ!
>財源は鉄道建設・運輸施設整備支援機構の剰余金などで、これらを復興財源に回す方向で検討
税優遇の打ち切り、青函用機関車の補償打ち切り、平行在来線のアボイダルコスト負担の打ち切り、、、。
10年で1000億の支援が無くなるなら、
1年間の収入を100億増やさないと辻褄が合わない、、、。
44 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/23(水) 10:50:30.60 O
日本貨物鉄道公社の誕生や
名無しでGO!:2011/03/23(水) 00:29:33.42 ID:zeaWnSWw0
今夜の臨貨のPFの助手席に掲げられたメッセージに泣けた。
:215:2011/03/23(水) 06:56:23.83 ID:zeaWnSWw0
>>221 正面の助手席窓に「災害に負けるな東北!共に立ち上がろう!」
不覚にも涙が出た。
※4月現在、我社の組合組織率は血日貨が4920人72%次いで国労802人12%鉄産478人7%その他61
2人9%と続く。組合間の醜い戦争が断続的に起こる中、日貨の年間0.8億プールは常識的かつプール的
にも異常。抵抗するてだてのない運転士の弱さは儚く、脆い。しかし何時か牛が牙を剥く時が来るものと俺達は確信して(ry
国営になる=公的資金投入の時には、一気に大鉈を振るわれる。
例えば運転士なら労働時間が1日7時間から8時間になり乗務手当も旅費も廃止。
さらに住宅手当も含めて福利厚生は全て廃止。
その上で大規模な人員削減。人件費の高い30代後半以上の運転士は肩たたきの対象になる。
それに受け入れなければ次のリストラは、と脅されるかもな。
J○Lの時に何があったか覚えているだろ?
国営化を望んだ人が切り捨てられ無職になるかもしれないぜ。
そんな
>>51が残れる補償は無いがw
誰も助けてくれないぞ?身代わりはゴメンだからな
こっちは臨貨で年休取り消しだっていうのに出先の区はウヤで10時間待機して帰るとか言う話を聞いて腹がたったわ
剰余金1000億も水の泡となるのが確定に近いのか・・・
3年連続の赤字(今年度は100億は行くと思われる)
長期債務は3000億目前、JRカードの廃止、定期昇給半年間の締結
JR最低のボーナス、年休の取れない職場(おもに東海地区運転職場)
来年度は40億近くの黒字を計上する予定だった予算が4年連続の大赤字の見込み
23年度中も計画停電が続く見込みで東海道線の輸送力低下
常磐線の不通区間の解消未定(TOYOTA号なども半年は運転できない)
不の要素がこんなに出てきてしまうのが非常に悲しくてしょうがない
国鉄とは言わずとも国が面倒見てくれることを切実にお願いしたい
っとこんなところに書いてもしょうがないのは知ってます・・・
55 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/24(木) 14:55:48.56 0
トヨタ号は東北本線だったかな?
jr貨物がこれから生き残るためには国鉄になるしかないでしょう
だれが見ても民間ではやっていけないのは目に見えてる
まぁ株主が国だから国鉄かもしれないが一ついえることがある
社員が幸せにはなれない
56 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/24(木) 17:30:25.09 O
身分が国家公務員になるならOK(・ω<)
57 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/24(木) 18:12:31.81 0
経営陣に力量がないのが一番の問題だわ
東北道も開通したから、これで荷物はトラックに流れたな。
震災支援も大事だが、支援輸送で会社の赤字が莫大になったら誰が助けてくれるのか?
また俺達の人件費を削ってやりくりするのか?
俺達の生活支援は誰がするんだ?
それくらいははっきりさせてくれ。
運搬たのしいお(´;ω;`)
運搬たのしいお(´;ω;`)
貨物会社は更なる人件費削減をしてくるのは目に見えてるな
とりあえずボーナが過去最低は間違いなさそう
もらえればいいな...
JALでは48歳以上がリストラの対象
一か月後に48になる人がリストラされず、一か月前に48になった人がリストラ
ガイアの夜明けで特集してたな
都内で働く東電社員たち
・家賃2000円の社宅・独身寮(家賃6〜8万相当)
・自社株で儲けながら原発の隠蔽工作
・休日は全国にある福利厚生でゴルフしたり温泉入ったり
・公務員や一流企業並みのVIPな 生活をし、結婚出産した女社員も絶対やめない
・自社株で 2000万の一戸建てを買った20代社員(年収600万〜)定年後天下りまでいる
・東電社員5万人。32歳で1200万。役員は7500万円。日本一飲み会の多い企業としても有名。
・現場の危険な作業は子会社の下請け(1万/日)が低賃金でやっていた。
(ミクシィ内部告発)今日も新橋本店や都内支店のエリート社員たちは18時で帰った。
この状況でボーナスもらえると思ってる方がどうかしてる
世代断層のある貨物で48歳以上を区切りにしても対象者が極僅かだ。
3割ぐらい減らそうとするなら、38歳ぐらいを区切りにするのが妥当。
ボーナスは無いのはしょうがないとしても会社自体が持つかどうかだな
国鉄になろうが、このまま残ったって経費、人件費削減は加速するだろうな
もっとも怖いのはリストラである
66 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/25(金) 04:32:22.93 O
まぁ…あれだよ…
救援物資の臨貨担当の区所の仲間達、頑張れ!こんな時に事故を起こすなよ。お前らカッコイイぞ!
頑張れ東北!
負けるな東北!
立ち上がれ東北!
67 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/25(金) 05:52:30.85 O
貨物会社ってみじめだな(泣)
68 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/25(金) 05:54:11.07 O
うん。
>>67 しRでみじめな会社を選んだんだから諦めろw選んだ自分が悪いのだからww
JALの社長は赤字の原因を原油高のせいにして居座り、手を打たぬまま潰れた
JR貨物も潰れる理由が出来たから、案外ほっとしてるんじゃないかな
地震さえなければ上場出来たってね
72 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/25(金) 14:12:58.03 O
73 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/25(金) 19:41:06.71 O
運搬たのしいお
74 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/25(金) 19:56:46.61 O
ちっとも運搬楽しくないお
まぁぶっちゃけ国鉄採用のおっさん共をこれを機に一掃してくれたら会社も良くなるんじゃないか。
国鉄のおっさんなんて百害あって一利なし。
人が減った分列車も赤字路線はさらに間引けば効率化出来てよろしいかと。
俺?俺は20代後半家族持ちだからリストラの心配なんて全くしてないw
最近職場で社長からのメッセージとやらの紙が配られてるんだが
どうみても棒茄子無しよってゆーメッセージにしか見えない
あいかわらず具体性に欠ける内容だし「社員一丸となって頑張ろう!」って・・・
なにを頑張るの?頑張れば黒字に転換するの?何なの?
例年の貨物会社のボーナス交渉時の得意文句
「利益が出せたが、依然と景気の先行きは不透明である」
「筋肉体質にしなければいけない」
「〜期連続の赤字は許されない」
「風水害によって」
「老朽化したものを新調し」
「地震で会社存亡の危機に立たされておりボーナスを出せる現状ではない」←今年
さて、来年度はボーナス以外にどんな形で人件費を抑えてくるのかな?
乗務手当削減。
根拠のない乗務員の旅費の廃止。
これで億単位の金が浮く。
79 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/25(金) 22:55:40.58 0
乗務旅費でまちがいないな
駅、検修、保全の手当てなんて1〜2万つけばいいほうだからなー
乗務員が生活にも余裕あるから乗務員から手をつけるのが早いな
乗務旅費を廃止して3億ぐらい?
乗務手当を半減したら10億ぐらい?
駅と検修の委託化
駅と検修委託化はいいが委託によって余った社員はどうする予定?
抑えるなら乗務員手当てと役員報酬の2点だな
乗務手当半額、役員報酬3分の1
これからスタートが望ましい
震災から2週間が過ぎて、この一週間の収入は昨年の5割だそうです。
来月中に東北線が何とかならないとマジでヤバい。
なるわけないよね
どう考えても
86 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/26(土) 03:12:52.87 O
今から運搬楽しんでくるお
>この一週間の収入は昨年の5割だそうです。
経費は数倍だろうね
88 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/26(土) 10:07:36.46 O
もう削る所なんてないだろ
運転士は只でさえキツい仕事な上にミスが許されないのに
日勤者は気楽でイイよな
日本貨物鉄道廃業キボンヌ
>>75 若くて無理が利いて給料が安いうちはこき使って、
年とって給料が上がったら好き勝手にリストラ首切りできる実績を今から作っておいて、
あんたが年とったときには文句なく首にする。
だって、あんた自身がそうやって賛成して実績にしてきたことを、遅れて実施されるだけだから全く文句ないだろ。
こういう馬鹿なキャンペーンを財界側、経営側はズ〜〜っと仕掛けていて、それに乗って自分たちの首を締める大馬鹿が現れるんだよねぇ。
マスコミもまさの「ブル新」だぞ。「朝日新聞のうけうりだ〜〜い」というCMがあったが、
意図を持った宣伝には疑いの目をもって掛かり、少ない脳味噌でも自分の頭で考えて妥当な結論を出す訓練を続けなよ。ミットもないぞ〜。
>>90 はい。おっさん乙。
職場の点呼場でもそうやって偉そうに若いもんに講釈垂れるんだろ?
うっとおしいから早く辞めてくれ。
国鉄の腐ったおっさんは確かにいらん。
あいつらが居なくなれば少しは良くなる。
>>88 >運転士は只でさえキツい仕事な上にミスが許されないのに
牛のミスが重い処罰ってならとりあえず最近の牛のミスで起きた事故の処分を晒せや
実際は過失があってもうやむやになってお咎めなしだろ?
>>91 やりたい放題の首切り合理化を、国鉄1048争議団・闘争団が先頭で闘って抑えてきたが、
御用組合員は会社と組合両方から労働条件悪化を押しつけられても全く闘えなかった。
それは自分が会社の尻馬に乗って争議団・闘争団をやっつけてきた中味でもあったからだ。
悪条件を全体に押しつけるための突破口として、弱者や小数組合を攻撃するのであって、
突破できたと思ったら多数派・御用組合員に全面適用する。
なにせそうした根性無しだから無抵抗で実施できる気楽さがある。
仕事では国労、全動労に残った連中の方が概ね定評があるよ。∠○など裏切りコペ転組が最低最悪なのは良く知られてる。
>>94 1047人の雇用を守れなかった酷老中核派乙
裏切りコペ転は完全に国労だもんな
スト権裏切りや分割民営化の当局の異動希望調査で、国労は「白紙か分割民営化反対と書け」と言われたけど
ほとんどの国労組合員は自分の異動希望先を書いたり、分割民営化に反対しながら、分割民営化したら、分割民営化したJRに入れろと
ほざいたり、あげくの果てには国からの損賠訴訟を放棄してもらう代わりに分割民営化すら認める始末。
>>94 職場でも2chでも嫌われてたいへんだなww
酷老も全て妥結
酷老害
大丈夫だ、乗務員手当が縮小されるならどんなささいな事でも非常ブレーキ、防護無線(←これ重要)やれば月12h以上の超勤が稼げる。何たって安全の確保は輸送の生命であるのだから。
欠点は運転知識がないと墓穴を掘る危険が
運搬たのしいお(´;ω;`)
運搬たのしいお(´;ω;`)
105 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/26(土) 18:30:08.40 O
日勤楽しいお゚。(p>∧<q)。゚゚
稲機に行くと某組合掲示板に『事故は起きるもの、会社の体制を改善されたい』なんて平然と謳ってるけどさ、お前今年度何件目だよ…って思わず笑った。
もはや組合のしがらみなんか忘れて今こそ共に立ち向かうときなんだろうな。聞くとあそこの職場の腐り具合は半端じゃない。現場と管理者の実態を露わにして、厳格な監査に掛ける時期に来てるんだよ。
国鉄時代からの腐敗した慣習を根本的に断ち切る勇気こそ今求められてると思う。
>>103 >大丈夫だ、乗務員手当が縮小されるならどんなささいな事でも非常ブレーキ、防護無線(←これ重要)やれば月12h以上の超勤が稼げる。
>大丈夫だ、乗務員手当が縮小されるならどんなささいな事でも非常ブレーキ、防護無線(←これ重要)やれば月12h以上の超勤が稼げる。
>大丈夫だ、乗務員手当が縮小されるならどんなささいな事でも非常ブレーキ、防護無線(←これ重要)やれば月12h以上の超勤が稼げる。
騒乱の声明ktkrw
そうかそういう考え方もあるのか物事を感情的に言ってしまいました。すみません
根岸行の臨時持って行ったら
カメラ小僧がホームにうじゃうじゃ。
何か良い撃退方法は無いか?
>>112 マニア避けなら運転席の横と前に大きな紙を張れ。
これで顔を撮られることがない。
しかし新聞紙や雑誌だと通報されるから、
「がんばれ東北」と書いた紙にしておけ。
これなら通報されても絶対に怒られない。
今日も自宅待機なんで配送のバイト行ってくる。
来月は手当がないからそれ以上を稼がないとな。
小集団やる余剰埋蔵金なんか我が社にあるわけもなし。しかしそれを懲りもせず未だに続ける馬鹿さには呆れさせられる。
腑抜けた粗悪経営陣を早急に一新しろ。JALの二の舞だと認知されているし、ベネフィットなどというまやかしに惑わされない。
痴態を晒す糞集団に振り回されてはならないし、福利厚生の崩壊は泣けるよな。
駄スレ定期あげ
ベネフィットはふざけてるな 福利厚生になってないし
あれに7000万近くだっけ?JRカードの代替措置とか舐めてるな
グルメカードの転売で(゚д゚)ゥマーしたからおk
頭良いな、>113
俺も真似するわ。
これでゆっくりDSできる。
120 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/27(日) 13:35:45.99 0
運搬ガンバレ
>>118 25kで買って、50kで売れるから丸儲けww
NHKニュース おはよう日本(2011/3/27) 磐越西線 石油輸送
http://www.youtube.com/watch?v=YBrMf7Uisxk JR貨物が5分間も取り上げられてる
[門][吹][愛] 日本各地のDD51が救援貨物の為に集結
東新潟機関区でのDD51整備の様子、
「たちあがろう 東北」のヘッドマーク、
54歳のベテラン運転士が抜擢、
中山峠での空転と補機支援、
運転席に貼られた運転士手製の「がんばろう 東北」のメッセージ、
ヘッドマークとかどうなん?
石油輸送で東北の生活を守るのはいいが
貨物社員の生活も守ってくれるんだろうな
ナオヒコとマサアキが守ってくれるよ
支援物資の輸送について国の仕切りがいい加減だからなー
「勝手に支援して勝手に赤字になったんでしょ?国も赤字だから鴨の面倒なんてみれないよ?どうしてもというならJA○みたいに人員削減と人件費削減をしろよ」
と言われるだろうなー
人道支援も大事だけど梯子を外されそうだ。
うみを出すいい機会じゃね?
パニクるだけの管理者とか毎日ブラ日勤してるだけのおっさんとか。
※4月現在、我社の組合組織率は血日貨が4920人72%次いで国労802人12%
鉄産478人7%その他612人9%と続く。組合間の醜い戦争が断続的に起こる中、日貨の年間0.8億プールは常識的かつプール的にも異常。
抵抗するてだてのない運転士の弱さは儚く、脆い。しかし何時か牛が牙を剥く時が来るものと俺達は確信して(ry
剰余金1000億も水の泡となるのが確定に近いのか・・・
3年連続の赤字(今年度は130億は行くと思われる)長期債務は3700億目前、JRカードの廃止、定期昇給半年間の締結 JR最低のボーナス、年休の取れない職場(主に東海地区運転職場)
来年度は40億近くの黒字を計上する予定だった予算が4年連続の大赤字の見込み 23年度中も計画停電が続く見込みで東海道線の輸送力低下、完全に神様にやられたな貨物も。
完全民営化?は?なにそれ?だなwナオヒコ マサアキ涙目
徹惨は組合費でゴルフ、飲み代、長崎平和研修、週間現代二億円分購入。
347 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日: 2011/01/24(月) 21:12:13 0
徹惨は倒壊みたいに社員を締め付けて、社員を何人も新幹線に飛び込ませるような会社にしたいんだろ。
348 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日: 2011/01/24(月) 21:12:53 0
酉も倒壊並かそれ以上にひどかったからなぁ
俺が知ってるだけでも
新快速のウテシが乗務中、ひき逃げしていないのに、西労組(JR連合)の管理者達に囲まれて、ひき逃げしたと決め付けられ、恫喝、罵声を浴びせられまくって翌日、そのウテシは新快速に飛び込み自殺、死亡。
また、新幹線の車掌が、15秒早閉めしたことを報告しなかった事に対して、日勤教育で西労組(JR連合)の管理者が取り囲んで毎日、恫喝、罵声を浴びせらたためにうつ病になり、自宅で首吊り自殺。
上記で自殺した二人はいずれも西労組(JR連合)組合員。
275 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日: 2010/12/29(水) 23:20:54 O
>>269 徹惨乙
俺は鉄道高校出身で倒壊に行っている奴を複数知っているが
組合掲示板、風呂場やトイレの入口、男女更衣室、N700の乗務員室に監視カメラがあるのは事実。
278 名前: 名無しさん@明日があるさ [sage] 投稿日: 2010/12/30(木) 01:23:24 O
>>266 倒壊は粗探しやアホなことばかりしている件。
279 名前: 名無しさん@明日があるさ [sage] 投稿日: 2010/12/30(木) 07:06:08 0
>>269 あんた、鴨ウテシも倒壊の職場に出入りしてること知らないのかい?
彼らの点呼も見させてもらったし、建物内の監視カメラの位置も把握済みだ。
ソファーに向かって監視カメラが向けられてるのはビックリだな。
会社の暴挙を絶対に許さない!って毎回許してる久美愛は何してんだ?
花見の支度
まー、国がこんなんじゃ仕方ないよ
でも地震さえなければ、、、
おはようなぎ
貨物労組はアホみたいに春闘の準備でまんがなw
で春闘自粛w
(⌒〜⌒)
139 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/27(日) 21:32:15.98 O
春闘も糞も無くなったな…ダイヤ改正どころでも、もちろん無くなったがw
春闘春闘ほざいてた貨物労組は狐に摘まれたな。本社新宿移転や定昇見送りなんかも許して、もはや組合の存在意義(Ry 会社が危機的状況なのに、それなのに組合は…レクリエーションだとw 平和惚け真っ只中っす
明るい未来なんて無いよね。さあみんなで○○○しよう!
被災地にどんぐりの木植える準備してんでね?
なんで自分たちで頑張ろうって気にはならんの?
カイシャガーカイシャガーって言ってるだけで。
犬は余って仕事ねーから栗鼠虎
鴨労が義援金を強制で集めるらしいいが、この金ってホントに被災者に行くの?
すげー怪しいんだけどw俺は区役所で募金させてもらいますわ。
>>141 ではなにを頑張ればいいのか?
頑張ればよくなるのか?
そんなことも分からないなら会社の現状を知ることだな
砂ケチったり電気水道代ケチって社員に無理させといて社員の定昇半年分で
浮いたお金でご立派な社屋完成とか矛盾してんだろ
徹惨は民主化闘争ばかり
本社移転も春闘中断もどの組合も容認してるが。
というか、会社は決まった方向にしか進まないんだよ。
その過程でちょっと要望を聞かせる手段が組合。
それをわかっててクミアイガーと叫ぶ奴はなんか裏があるの?
>>145 >水道代ケチって社員に無理させといて
会社の水道で自家用車を洗ったり、
会社の設備で自家用車を整備している奴がいるから、
ケチるはめになるんだよ。
>>152 いるいるそういう奴
車両所のDLのオイルぱくってる馬鹿もいるって聞いた事もある
154 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/27(日) 23:34:40.50 O
ガールズトークで盛り上がってるスレはここですか?
淘汰か?w
4月からコネで別の会社に就職が決まった。
会社の実情話したらうちの人事にクチ聞いてやるから今すぐ辞めろってって言われて。
運転は嫌いじゃなかったしまた新しい人間関係つくるのもめんどくせ。
おまいら元気でな。
>>158 同じ路線を5年も走ってると嫌気しかしない
転職できたのはよかったと思うよ 素直におめでとう
運転士から転職は珍しいよね。オラんとこは家業継ぐために辞めた人がいるだけ。
161 :
無名武将@お腹せっ:2011/03/28(月) 17:52:41.67 0
>>154 > ガールズトークで盛り上がってるスレはここですか?
見てわかんねえか!?もしかしてバカ?
163 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/28(月) 18:04:45.95 O
※4月現在、我社の組合組織率は血日貨が4920人72%次いで国労802人12%鉄産478人7%その他612人9%と続く。
組合間の醜い戦争が断続的に起こる中、日貨の年間0.8億プールは常識的かつプール的にも異常。
抵抗するてだてのない運転士の弱さは儚く、脆い。しかし何時か牛が牙を剥く時が来るものと俺達は確信して(ry
>>98 >>99 国労の右転回こぺ転は幹部だけで、それを組合員たちが繰り返し引きずり下ろしては争議団と闘う組合を護ってきたんだが、
束労革マルは上から下までコペ転御用組合化して、「争議団を職場に戻したら全ストだ」とか息巻いてたくらいで、まともなところは全く残らなかった。
165 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/28(月) 18:56:35.39 0
ふ〜ん
で?
組合活動って宗教と一緒だなw
ってことは熱心に活動してる奴らは幸せなんだろうなぁ。
>>166 入出区経路に「入信注意」って看板をいっぱい建てても、なかなか目に入らないから残念だね。
>>164 酷老闘争団乙
酷老組合員も右回転コペ転しているんだよ。
今、JRにいる酷老組合員は、新会社の希望調書で、酷老本部からの「希望調書には白紙か分割民営化反対と書け」の方針を裏切って、異動希望先をきちんと書いた人達ばかり。
酷老組合員も右回転コペ転ばかり。
冒○してもマ○になるなら誰もT○も防○も使わないって
T○使わなくとも処○は無いみたいだし
>>163 コピペガセネタ乙
お前、0,3億になったり3億になったりいい加減すぎるからw
171 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/28(月) 21:51:56.67 O
組合費下げろ
172 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/28(月) 21:53:27.15 O
俺は今年また抜擢昇給で5号俸あがっちゃうんだろうな〜。オマエラ嫉妬して妬むなよ?男の嫉妬は女より醜いからさ
174 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/28(月) 22:47:19.18 O
>>172 > 俺は今年また抜擢昇給で5号俸あがっちゃうんだろうな〜。オマエラ嫉妬して妬むなよ?男の嫉妬は女より醜いからさ
夢でも見たの!?
175 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/28(月) 22:49:04.99 O
>>169 > 冒○してもマ○になるなら誰もT○も防○も使わないって
> T○使わなくとも処○は無いみたいだし
冒進 マル TE 処分
層化学界入ってる人って割りといるんだねw
学界の悪口デカイ声で話ししてたら、先輩に注意されてしまったよ。
「ウチの職場にもいるから、あまり言わないほうがイイ」だとw
177 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/28(月) 23:53:29.25 0
チケット売りさばいてくれるし芸能人にも多いもんな
モンキッキは嫁が無理矢理脱退させたおかげで久本らに芸能界を干されてる
らしいw
創価芸能人
上戸彩、柳原可奈子、桑田佳祐、石原さとみ、ねづっち、柴田理恵、久本雅美、
タミの休養室にエ○バのチラシ置いて行くなっての!誰だよバカヤローw
題名は「目覚めよ」。最初は何のチラシかと思って読んでたら、神に祈りを
ウンタラカンタラ〜書いてあり、裏を見るとエ○バの証人王国の文字が・・・
うーん・・いるんですね〜。職場で宣伝するのはよくないと思いますよ。
181 :
ナオヒコ:2011/03/29(火) 17:53:31.62 O
本当に良いタイミングで震災が起きたな。これでJR貨物も腐敗した膿を出し切れるキッカケづくりが出来るわけだ。それ以前に崩壊しそうだが。
無駄な経費:会社のオナニーに過ぎない小集団活動、人件費、牛の旅費・超勤、、これらを早急に撤去すれば5%くらいは回復しそうだが。
某i機関区の大量事故発生然り、脱線量産然り、22年度は本当に当たり年という総評でよろしいか?
182 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/29(火) 18:12:44.55 O
鉄ヲタはクビでいいよ
乗務カバンにカメラ仕込んで停車中に撮ってるような奴。
184 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/29(火) 19:04:37.70 0
職場のカップ麺を万引きする奴もクビでいいよ
185 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/29(火) 19:04:52.75 0
稲沢の運転士が入換作業でAEN切り忘れて非常動作させて次の出勤の前に
その運転士が操者の気持ちがわかるかって機関車のステップに乗せられ何度も
非常ブレーキかけられたって話ホントなの?
186 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/29(火) 19:43:20.20 O
深イイ話ですね
さぁて6月まであと2ヶ月かボーナスがっぽがっぽ楽しみだな
>>187 三月の頭には「余程のことがない限り今年度黒字北!夏ボ-楽しみヒャッハー!」と思ってたんだがなぁ・・・
某倒壊様はベアこそないが定昇に夏2.9ヶ月か・・・ハハ羨ましいネ・・・_| ̄|○
お前らも自宅待機なんだろ?
なんでバイトに行かないの?
ボーナス分は半月あれば余裕で稼げたぜ?
190 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/29(火) 21:41:20.85 O
運搬たのしいお(´;ω;`)
運搬たのしいお(´;ω;`)
>操者の気持ちがわかるかって
試験なんて余裕なのになんで運転士にならずに安い給料で働くのかその気持ちは一生わからんわw
運搬つまんねーからな
さっさと終わらせて詰所で寝てりゃ気も楽よ
>>185 > 稲沢の運転士が入換作業でAEN切り忘れて非常動作させて次の出勤の前に
あそこの区長、今年度でクビみたいだぞ。評判悪いみたいだし
入信注意だね。
みずほ銀行の方、給与振り込み大丈夫でしたか?
197 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/30(水) 16:27:42.47 O
おい!不倫妊娠発覚してクビになるって誰だよ?
>>127 >うみを出すいい機会じゃね?
>パニクるだけの管理者とか毎日ブラ日勤してるだけのおっさんとか。
私的な恋愛でクビなんてなるわけ無い
剰余金1000億も水の泡となるのが確定に近いのか・・・
3年連続の赤字(今年度は130億は行くと思われる)長期債務は3700億目前、JRカードの廃止、定期昇給半年間の締結 JR最低のボーナス、年休の取れない職場(主に東海地区運転職場)
来年度は40億近くの黒字を計上する予定だった予算が4年連続の大赤字の見込み 23年度中も計画停電が続く見込みで東海道線の輸送力低下、完全に神様にやられたな貨物も。
完全民営化?は?なにそれ?だなwナオヒコ マサアキ涙目
202 :
名無しさん@明日があるさ:2011/03/31(木) 16:53:47.29 O
大作
おはよウサギ
こんばんワニ
春闘も糞も無くなったな…ダイヤ改正どころでも、もちろん無くなったがw
春闘春闘ほざいてた貨物労組は狐に摘まれたな。本社新宿移転や定昇見送りなんかも許して、もはや組合の存在意義(Ry 会社が危機的状況なのに、それなのに組合は…レクリエーションだとw 平和惚け真っ只中っす
明るい未来なんて無いよね。さあみんなで○○○しよう!
いただきマンモス
震災でこれだけ米軍の支援受けながら、沖縄平和研修という反米運動やってるんじゃないだろうね?
そうゆう奴って、いざ自分が被災者になると、ちゃっかり米軍や自衛隊の支援受けるんだよなw
208 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/01(金) 11:27:42.17 O
スマトラでは22万人が死に、多くの死体は回収されず海に。翌年、その近海は魚が豊漁だったそうな。
来年は三陸沖も(ry
>>208 誰も放射性物質まみれの、魚なんて食べたくないだろ!
いよいよ新年度が始まったが倒産の覚悟だけはしておけよ!組合の柵も相まって崩壊の危機に直面してることは免れない事実。
それなのに会社は無駄使いを止めない。
地震のほとぼりが冷めたときがどうなるか見ものだな
この会社の組合なんて機能してないから組合に期待しても無駄なのは重々承知
組合費は旅行、レク、専従の給料確保それだけのことである
倒産した後がどうなるかは分からないが、なくなることはないだろう
そうして会社を立て直したほうがよさそうだ
>>211 無くなりはしないだろうけど、立て直せるかね?
分割民営化でもこんなアホ組合は残ったんだし、浄化されるとは思えん。
逃走団
215 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/01(金) 21:23:03.01 O
いきものがかり
生き物係
生き物が狩り
日勤楽しいお゚。(p>∧<q)。゚
日勤楽しいお゚。(p>∧<q)。゚
>>207 >震災でこれだけ米軍の支援受けながら、
あれだけ金払ってるんだから支援を受けて当たり前。
そもそも災害支援は無償で見返りを求めないものだろ?
支援を受けたらマンセーってなら赤い方にも膝まづけや。
>そうゆう奴って、いざ自分が被災者になると、ちゃっかり米軍や自衛隊の支援受けるんだよなw
自衛隊の任務は災害支援みたいな言い方をするな。
なら戦車を止めて重機にしろや。
ゆっかいーな
なかまが
ポポポポ〜ン
あいさつすると
ともだち
ふえるね
まだ会社潰れないのかなぁ( ̄▽ ̄)
東北電力まで計画停電やったら東北地区発着はこの先も無理だよな。
>>217 自衛隊の任務
@災害等が発生した時人々の命と財産を守ります。
A日本を侵略から守ります。
B国際平和協力活動・防衛交流等の国際社会の平和と安定を目指します。
>>赤い方にも膝まづけ
寝言は寝て言えアホタワケ。
毎年大卒新●社員は入社式の後に高級ホテルで宴会をやっていたらしいが、今年はこの非常事態にまさかやってないよね?
223 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/02(土) 09:23:53.67 O
今年の新入社員はさらに不幸だ…全力で転職を薦める。
>>225 支社によってはやってたけど、さすがに昼でアルコール抜きの食事会。
もう日本でワールドカップやオリンピック開催するのは無理だから誘致費用に何十億も無駄使いするなよって言っても誘致するんだろうな。この会社もそれとこれは別って豪華な新卒歓迎会してそう
まあ、このご時勢、おおっぴらにホテルで歓迎会するのも風当たりは強いし。
支社採用の本社入社式はなかったようだ。
でも、その歓迎会に組合役員は招待されたのでは(他の組合の手前公にはできないが)?
現場は尽力して復興支援に列車を走らせて、社会的に評価を受ける一方、
被災地を省みず、大卒は豪華な酒宴を開いていた事が発覚し批判を受ける、なんて事にならないと良いなw
ところで歓迎会の費用は会社持ち?
会社持ちなら社内接待だな
俺達にも金で還元しろよ
支社採用と違い、本社採用ってだけで主任試験も助役試験も一発合格。本当のレースは現場長試験から。
よっぽど問題ない限り、本採は主任、助役試験ごときでは落ちないって現場長から聞いたぞ
231 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/02(土) 14:59:39.90 O
本当に良いタイミングで震災が起きたな。これでJR貨物も腐敗した膿を出し切れるキッカケづくりが出来るわけだ。それ以前に崩壊しそうだが。
無駄な経費:会社のオナニーに過ぎない小集団活動、人件費、牛の旅費・超勤、、これらを早急に撤去すれば5%くらいは回復しそうだが。
某i機関区の大量事故発生然り、脱線量産然り、22年度は本当に当たり年という総評でよろしいか?
232 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/02(土) 15:05:27.12 0
汚物は消毒だー!
おいおい、地震が起きたから経費削減、ベアゼロって言いながら宴会かよ
流石だよ、
定昇あるんだしいいじゃん。
題卆乙w
まぁ、宴会はどうかと思うが最初ぐらい大目に見てやってもいいんでね?
主任・助役試験が一発で合格できるとかホテルで宴会が羨ましくて本社採用な扱い受けたいか?
日本中に支社のある貨物じゃどこに飛ばされるかわかんないし、派閥とかもあるみたいだし、こうやって現場からの妬みも半端ないだろ。
俺はそんな仕事嫌だね。
出世したって所詮零細企業JR貨物。
なんだかんだで主任運転士が一番だろw
少しは哀れんでやれよw
そういえば本採の見習いが見習い中に本採研修だって休んでたよ。運転士ですら腰掛けなんだろうが見習いを休むほどの研修ってなんだろうな。
>>236 最初ぐらい大目に見てやってもいいんでね?
でも入社式後だけなら大目に見るけどね、最初だけなら。
研修の度に社内接待があったらワロス。
一般社員に会社が呑ませてくれるのは功績賞授賞の時だけなんだけどね。
>>236 どこかの鴨就職スレには30代後半の部長クラスで1000マソってレスがあったような?
主任牛余裕で負けてるじゃんw
部長が1000なら主任牛と同等なのは現場の且カ役レベル?
総合職は全員30代後半で部長になれて1000万貰えると思ってるのか?
30代で部長なんて優秀な一握りだろうが、
さほど優秀じゃなくともあっという間に
ウチらの給料を抜かれるのは確実。
しっかりと区別されているんだよ。
30代部長とか信じちゃうひとって・・・・
244 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/03(日) 20:34:35.96 O
ボキはグレープリーダーだお
245 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/03(日) 21:10:59.24 0
親類宅が全壊
うちの会社は存亡の危機
そして乗務してると
う回貨物に群がってカメラを向ける鉄オタどもに腹が立って仕方ない
奴らを掃除する方法はないか?
>>245 鉄オタはこんな時でも貨物列車撮影したがるんだよな
あいつら頭おかしいと見かけるたんびにそう思うわ
247 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/03(日) 22:20:49.07 O
剰余金1000億も水の泡となるのが確定に近いのか・・・
3年連続の赤字(今年度は130億は行くと思われる)長期債務は3700億目前、JRカードの廃止、定期昇給半年間の締結 JR最低のボーナス、年休の取れない職場(主に東海地区運転職場)
来年度は40億近くの黒字を計上する予定だった予算が4年連続の大赤字の見込み 23年度中も計画停電が続く見込みで東海道線の輸送力低下、完全に神様にやられたな貨物も。
完全民営化?は?なにそれ?だなwナオヒコ マサアキ涙目
>>245 鉄オタ見つけたら前照灯切ってやれ
あいつらそれだけで嘆くからよw
249 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/03(日) 22:29:24.39 0
総合鉄道部長
>>243 え??30代部長は普通にいるからw高卒で30代半ば係長や指導助役も。
>>248 >鉄オタ見つけたら前照灯切ってやれ
どの旅客会社でも昼間点灯でしょ?
だから前部標識不備で通報されるw
YouTubeにそんな動画があるねw
まぁまぁ
>>243は社内の事を知らない牛なんだよ
253 :
新卒:2011/04/03(日) 22:58:42.94 0
先輩に教えてほしいんですが、この会社はボーナスは年5ヶ月分くらい貰えるんですか?
あ゛?新卒のフリしてもバレバレなんだよ
>>253 ボーナス5ヶ月は15年前の話だな
最近は3ヶ月固定みたいなもんだ
今年は初の3ヶ月切りの可能性あり
鉄オタだとおもって無視こいてたら飛びこまれて以来、線路ぷちの鉄オタを見ても
ビビりってブレーキかけてしまう。その後無性に腹が立つ。線路べりの気持ち悪い鉄オタを取締方法はないんか?本当に腹が立つぞ。
>>251 部外者だろ。規定は点灯したけりゃすれば〜レベルたろが
259 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/04(月) 02:10:24.41 O
正しい報告の重要性を説いてる助役は自分のズラに関しても正しい報告しろよハゲ
地震酔い
ようつべのって夜間だろ?
誰だ?って話題になってたぜ
>>259 正しい報告せずに事故をマルめるなら
頭をマルめてる事ぐらい大目にみろ
いよいよ新年度が始まったが、倒産の覚悟だけはしておけよ!組合の柵も相まって崩壊の危機に直面してることは免れない事実。
もう既に本社経営陣らは解散の準備してるんじゃないか?と思うくらい殺伐としているが、残った財産は旅会社に譲渡で決まり。哀しいかな、貨物に生きる術・権利すら与えられない…
私鉄への再就職の用意だけは抜かるなよw牛が圧倒的有利なんだからさ
>>257 直前でハイビーム&砂撒き
砂は切らさない程度に
>>266 直前でハイビーム&砂撒き
それもまたYouTubeに晒されてるぞ。
ワムの列車だったかな?
どこの持ち?
>>266 泊まりの部屋が綺麗な所
ハイビはかなり有効
鉄の掲示板を覗くとハイビを嘆いているのが
見て取れる。
>>251 マニア必死だなw
前部標識は昼間は点灯しなくてもいいってのはばっちり規定に書いてある。
所詮夜も懐中電灯置いときゃいいレベルのもんだからな。
マニアには通過する手前からウィンドウォッシャー散布でいいよ。機関車に射精されたってマニアなら逆に喜ぶかもなw
こんなときにコキフの流し管があれば・・・
今朝も糞マニアのせいで集中力が途切れた
マジで鬱陶しい
もっと離れろ 100mぐらい
マニアはどうして知的障害者みたいに一つの事(鉄道)に異常なまでに固執するんですか?
>>267 3461レの早川〜根府川の動画?あれは完全にわざとやってるね。
この列車吉原駅まで空車でスゲー軽いのにw。あと3075で清水の波止場踏切手前で
ジャージャー砂撒いてる動画もあったぜ?両方ともツソのウテシじゃん。
マニアマニアうっせーんだよ!!
写真撮ってなにが悪い。
お前らに迷惑かけたか?
はい出ましたー
279 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/04(月) 19:05:24.58 0
>>276 鉄道マニアの存在自体が迷惑
金にならん・役に立たん・気持ち悪い・邪魔
わが東北エリアはシビアな状況だが
山陽スジのコンテナの積載率はどんな具合?
全国展開の会社だから影響も薄まるのでは・・とお気楽な思考で現実逃避ごめん
280 :
276:2011/04/04(月) 19:16:06.04 0
だから、存在が迷惑ってなんだよ?
こっちは趣味で写真撮ってるだけなんだが?
お前らだって趣味で釣りしたりバイク乗ったりサッカーしたりすんだろ?
それと一緒だ。
281 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/04(月) 19:36:42.63 0
>>248 止めとけ。千葉で対向列車に無線飛ばされて、上にこっ酷く叱られたヤツ居るから
282 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/04(月) 20:03:50.35 0
>>280 気味悪い姿の生物(鉄オタ)を見たくない
お前らだってケムシやゴキブリやイモムシを見たら気持ち悪いと感じるだろ?
それと一緒だ。
「貨物列車運転関係社員専用スレ」ですのでクズ鉄オタはおひきとりください。
別に線路に入ったり、黄色い線の外側に入って列車を遅らせなきゃかまわんがな
前みたいにひかれた奴もいるし
>>275 >両方ともツソのウテシじゃん。
流石ツソだねpgr
こんど新鶴見操車場の線路で運転士が写真を撮っているのを見かけたら記念に撮影してあげますねw
287 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/04(月) 20:54:36.54 0
125 :名無しでGO!:2011/04/04(月) 17:26:06.93
JRの中でも底辺にいる貨物の運転士に言われたくないな
第一、俺らは貨物列車に興味があるんであって、中の運転士なんかどうでもいいし
社会の底辺にいる鉄オタから底辺呼ばわりされて悲しいww
で、大卒の宴会は会社持ちだったのか?
290 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/04(月) 22:26:46.43 O
異動たのしいお゚。(p>∧<q)
異動たのしいお゚。(p>∧<q)
291 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/04(月) 23:39:53.10 O
新鶴見機関区? 鶴見? ツソ? ww
292 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/04(月) 23:48:13.22 0
クソ 黒磯操車場
293 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/05(火) 00:07:28.70 0
今日8862レで燃料輸送のタキが走ったのだが、
ヲタが群がるから夜中に走ってくれ。
最近東海道貨物は連日満コンです。水運んでるらしいよ。
295 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/05(火) 00:58:15.49 0
機関車は放射能まみれじゃないのか?
おい、犬!運転士様が被ばくしないようにちゃんと洗っとけよ
>>293 いまのデジカメは夜中でもバッチリ写せるぞ。
よし、牛の脱帽運転を流し撮りだ!
運搬たいぎいのぉ〜(−_−メ)
運搬たいぎいのぉ〜(−_−メ)
帽子脱いで鼻ほじってたらマニアに上から撮られてたお〜
>>295 > 機関車は放射能まみれじゃないのか?
> おい、犬!運転士様が被ばくしないようにちゃんと洗っとけよ
クソワラタw w w
鉄オタ視界の中に入ってくるなカス
302 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/05(火) 15:35:13.86 0
>>280 真面目な話、マナー良く撮影するのならいくらでも撮影してくれ。
でも現実はあまりにもマナーが悪いんだよ、ホントうんざりしてるんだよ。
マナー良くやってる人には悪いけど少数のマナーが悪いやつのお陰で
マニア全体が悪く見られてるの。
頼むから線路から出てくれ、敷地外へ出てくれ。
たしかに釣もバイクもサッカーもするけど
釣禁止の場所で釣したり
車両乗り入れ禁止の場所でバイク乗り回したり
勝手に競技場に入ってサッカーはしないよ。
線路際の敷地内にはいるな
線路じゃないぞ
鉄道会社の敷地外だぞ
赤色の杭があるだろ
それより外だぞ
304 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/05(火) 16:57:52.63 O
マニアは本当に邪魔だわ
つか部外者がなんでここにいるんだよ
第二種鉄道事業者のくせに敷地内に入るなってw
じゃあ陸橋の上とか歩道からならお前ら認めるのか?
停車中の列車をホームから撮るのはいいのか?
つか、不真面目な運転態度を証拠に残されるのが嫌なだけだろw
>不真面目な運転士
晒せ晒せ
マニアが撮影した写真や動画により乗務員が処分
される事はありません。
マスコミで取り上げられたり倒壊に通報されたら無傷じゃすまないけどな
>>305 > 第二種鉄道事業者のくせに敷地内に入るなってw
> じゃあ陸橋の上とか歩道からならお前ら認めるのか?
> 停車中の列車をホームから撮るのはいいのか?
> つか、不真面目な運転態度を証拠に残されるのが嫌なだけだろw
>
>>310 >
>>305 >
> > 第二種鉄道事業者のくせに敷地内に入るなってw
> > じゃあ陸橋の上とか歩道からならお前ら認めるのか?
> > 停車中の列車をホームから撮るのはいいのか?
> > つか、不真面目な運転態度を証拠に残されるのが嫌なだけだろw
必死でかわいそうな人だ
>>305 おまえみたいなヤツがいるから、マニアはクソだと言われんだよ
おれも今日からクソマニアには、厳しくあたるよ
313 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/05(火) 20:42:57.31 0
>>305 だから敷地外なら良い、いくらでも撮ってくれ。
ホームも禁止されていない所なら白線より下がって撮ってくれ。
あと不真面目な態度で運転なんかしないから撮られても問題なし。
>>305 一種だろうが二種だろうが危ないと止めなきゃならんしな。
敷地外なら、撮るのはかまわん
電柱からたいして離れてないから、嫌われるんだろ。
保線区だって、電柱より離れて尚且つ退避姿勢してないと、停めらても文句言えないわけだからな
ま、基本的にマニア気持ち悪いから来なくていいよ
東北がんばれとか書いときゃ前面窓に視界をさえぎる物置いてもいいわけないだろw
だから敷地外ならお前ら撮影認めるのかって?
それから、砂?
迫力満点大歓迎だねw
良いかどうかは世間が決める、晒せ晒せ
318 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/05(火) 22:12:30.30 0
>281 らしいね
>>316 そろそろでていったら?
こんだけ貨物運転士を敵にまわしたら、他の鉄オタにも迷惑だろ
暇潰しになったから感謝するけどさ
運搬たのしいお(´;ω;`)
運搬たのしいお(´;ω;`)
>>319 >こんだけ貨物運転士を敵にまわしたら
こんだけってどんだけだよw
ここ見てる馬貨物の雲助なんてごく一部だろうがよw
2chが全てみたいな奴まだいたんだw
相手にするだけ無駄だからスルーしましょう。
324 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/05(火) 23:37:37.10 O
スルーっと関西
本採の部内接待の話しになったら自称ヲタが出てきて話題をすり替えちゃった、、、
>>322 そうやってやっきになってること自体を楽しんでるんだよな?
まさにストーカー気質満載だw
ほらどんどん騒げよ
>>325 >本採の部内接待の話しになったら自称ヲタが出てきて話題をすり替えちゃった、、、
そりゃ末端に向けて経費削減を指示してる最中に中央の黒い噂はまずいっしょ。
鉄オタ気持ち悪り〜
330 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/06(水) 08:02:30.18 O
スルー検定中
マニア威嚇運行
乙
333 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/06(水) 18:12:25.33 0
無視無視!
334 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/06(水) 19:23:19.69 O
※22年4月現在、我社の組合組織率は血日貨が4920人72%次いで国労802人12%鉄産478人7%その他612人9%と続く。
組合間の醜い戦争が断続的に起こる中で、日貨の年間0.7億プールは常識的かつプール的にも異常。
抵抗するてだてのない運転士の弱さは儚く、脆い。しかし何時か牛が牙を剥く時が来るものと俺達は確信して(ry しかし震災により会社は終焉を受け入れるしか術がない!
>>332 サービスで汽笛吹鳴してるんじゃないぞカスマニア
邪魔だからしてんだよ
砂はEBでもたまたま鳴ったんじゃね?
336 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/06(水) 21:25:04.36 0
>>332 今はオタや子供に汽笛鳴らすの禁止されてるから本社に月日と駅、通過時刻
を書いてメール送れ
出来ないようなら二度と来るな
部外者さんもいいスレ見つけたと思ってんじゃね…
かわいそうに
ちゃんと仕事しなよ
>>337 ちゃんと定職ついてますがw
しかもお前らよりいい会社w
341 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/06(水) 23:05:30.75 0
花粉症なんだけど、交代の時に窓全開で降りてくるの見ると殴りたくなる
342 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/06(水) 23:28:13.73 O
通過するときホームで押し合いしてる高校生危ないお
343 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/07(木) 01:31:09.39 0
昨日乗り継いだら機関車の運転室内が8×4臭かった
わきがだからエイトフォーで消臭してんだろうな
まぁ お前らもスルーしてみろよ。低脳運転士を晒してどうする。
相手にしなきゃマル
プッ
相手にされないからって自分からわざわざ…
恥ずかしい
会社でもそうなんでしょうね
お察しします。
>>338 自分からマニアを名乗る時点でクソ。てか典型的なバカだな。
2ちゃんやってる時点で…
349 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/07(木) 14:08:35.01 0
運転士通告
部外者はスルー
どうぞ
>>341 マスクをしなさい。横窓オープンでも変わらんて。乗継時窓開ける人が大半じゃね?
351 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/07(木) 16:39:52.12 0
東北線の全線復旧が今月中って本当?
阪神大震災の時の山陽線は2カ月半かかったんだけど
352 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/07(木) 17:28:50.07 O
本当にあった笑える話
時刻表を忘れたまま詰所に行って乗り継ぎ。あれ?時刻表ねーじゃん
354 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/08(金) 05:17:33.46 O
USBなら幡生まで行かせたことあるわ
355 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/08(金) 12:07:03.11 O
USAとUSBは何が違うのでつか?
お前ら明日は激写しに行くからよろしくw
360 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/08(金) 21:12:09.40 0
↑実は鉄道じゃなくてバスのマニア
361 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/09(土) 08:50:21.78 O
常駐カスあげ
362 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/09(土) 09:57:20.10 O
線路内に人がいたくらいで汽笛吹鳴扱いすんのやめろや。
線路内に人がいること自体が異常なんだよね。
鳴らして当然だ、場合によってはTEたたく。
自分の首を絞めたくなければ線路に入るな。
お願いだから敷地外から撮ってくれ。
364 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/09(土) 10:14:57.29 O
汽笛で三三七拍子やめろ
×汽笛
○気笛
ちゃんと違いを知れよ
糞野郎
で、大卒は会社の金で宴会やってたの?
367 :
大卒様:2011/04/09(土) 12:22:07.80 0
>>366 あたりめーじゃん!奴隷(現業)は馬車馬のように働いてれば良いんだよ!
>>367 学卒は今、○井の3階で研修をやってるんだよな?
ポルテに旅客が落とした使えない大卒が写真入りで載ってるお。こんな辱め辛いお゚。(p>∧<q)。゚゚
現業の馬鹿ども頭悪すぎ(^∇^)
376 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/09(土) 16:37:11.27 O
ここって書いてるのが会社にバレたらマズいですか?
377 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/09(土) 17:57:57.64 O
>>370 こいつ連投してまでなにがしたいの?
文字書けないの?
死ねよ池沼w
379 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/09(土) 18:28:12.13 O
大卒苛めるなよ
数年でお前らの上役になるんだから
>>381 仕事出来ない癖にプライドと給料が高い大卒なんて会社のお荷物ですよ〜。
全くお前らはいつも内輪揉めだなw
程度の低い会社だことw
あ、今日汽笛鳴らして砂撒いてくれたカモレのウテシありがとう。
>>383 本当なら列車番号と機関車番号と区間を晒せよ
>>382 そんな奴に給料が負けてる奴は会社の奴隷ですか〜?
>>384 は?
なに上から目線で物言ってんの?
教えて欲しいなら所属氏名くらい名乗ってから物言えよカスw
>>386 所属氏名って言い方、どっかで聞いたような…
>>386 実際には撮影に行っていないのですね、わかります。
というか大卒の火消し隊か?
酒や料理は美味かったか?
>>388 そうなんだよ。
撮影に行きたくても部屋から出るの怖いし外に出る服も持ってない。
服を買いに行く服もない。
お前ら届けてくれる?
大卒なんだからスーツ着て来ればいいじゃん
この前、タミの休養室に行ったら、外からうるさい騒ぎ声が聞こえたんだよ。
3階の非常階段が喫煙所になっていて、そこで騒いでいるらしい。
そろそろタミも建て直ししたらどうなの?ボロ杉・・
2、3年前に休養室もリニューアルしたけど、なんだよあのクロスの張り方はw
適当に施工されて、ボッタクられてんだろ。
>>391 高卒は未成年で喫煙所に用がないはずだから大卒だな
と結論が出ないのが鴨クオリティw
>>389 おまえ実は鴨の人間だな。
友達もいないから、かまってほしいんだろ
中研講師が普通に2ちゃんの話してるくらいだから本社も見てるだろ。組合のパソコンの履歴見たらこのスレあるしw
397 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/10(日) 07:34:40.52 0
朝から撮りクズがいっぱい
東北線の復旧見込み知ってる人いる?
う回臨が無くなれば少しは減る
うちの会社も助かる
>>396 >組合のパソコンの履歴見たらこのスレあるしw
あえて言う。
東北を支援しにに救援物資を直接持って行く行動だけは支持する。
それだけ。
399 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/10(日) 09:28:49.57 O
救援物資は持って行くけど、義援金は厄陰がいただきます!じゃないのかね?
活動報告がある分路上で募金箱を持ってる怪しい奴とか現地の写真を間違える組合よりマシ。
褒められるのは震災の対応だけだがな。
>>395 俺をお前らみたいな3流会社のカス社員と一緒にしないでくれw
>>397 じゃぁクズに撮影してもらってるお前らはクズ以下だな。
運転士通告
部外者はスルー
どうぞ
404 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/10(日) 12:30:41.04 O
俺らがクズならクズにたかるマニアは蠅だな
ウンコも蠅も目くそ鼻くそ
お前ら仲良く汁
うんこと蠅はもちつ持たれつ
406 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/10(日) 13:33:23.19 O
一口1000円からなのに3口しないといけない矛盾
うちの職場はほとんど一人千円だったなぁ
つか毎月高い組合費払ってるんだからそこから捻出しろよな・・・
全国で約五千人いるとして一人頭毎月平均約八千円としたら・・・
一体どこに消えてるんでしょうね('A`)
組合費からうちょの職場のテレビ液晶地デジかしてくれ
賞与5%アップ、定昇5号俸 獲得済み
あとは7等級主任ウテシにしてくれ
某機関区には7等級ウテシがゴロゴロといるのは何故?
7等級は助役だろ
助役からウテシに戻るとかありかよ
カイオウ、ラオウ、トキ 実の兄弟
ケンシロウ、ヒョウ 実の兄弟
リュウガ、ユリア 実の兄弟
リュウガ、ユリア と ジュウザ 異母兄弟
412 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/10(日) 15:22:42.75 O
被災して金ないから基本給アップしてくんねーかな。組合なんとかしろ!!
線路ふちで撮るなクソマニア
田んぼまでさがれ
あと、クルマを路駐するなよ
職場の見栄っ張りウテシは10口出したぞ。
415 :
大卒様:2011/04/10(日) 16:52:44.03 0
オラ〜愚痴ってないでとっとと働けや
>>413 もうその煽りは秋田
>あと、クルマを路駐するなよ
路駐して何が悪い
田舎道なら駐車禁止区域でも駐停車禁止区域でもないところがほとんどだろ。
近くにいるんだから邪魔だったら動かせばいいし。
まさか公道上は全て駐車禁止だなんて思ってる馬鹿じゃないよなw
>>408 >一人頭毎月平均約八千円
おまえの頭の中では組合員が全員主任運転士なのかよw
毎月8000円も払うのは標準報酬50万クラスの運転士だけだろ。
運転士の組合員数は2000ぐらいだぜ?
その中で毎月40万以上稼いでいる奴なんて僅かだろ。
機関区内に一戸建ての分解詰所なんてマジイラネ
同じ一戸建て分解詰所なら酷老みたいに詰所前に駐車場も用意しろ。
車で出勤が出来ないじゃねぇか。
>420
どこの話だよ?
運搬士ー通告
糞マニア轢殺どうぞー
>>424 カマを汚したくないから旅会社に頼むよ。
>>424 その運転士通告ほにゃららってネタ過去にもあったが全然面白くない。
部外者には何のことか理解出来ないもんな
>>426 おい、蠅
お前にはこの合図は分かるまいw
−・−
パンツ上昇合図
•••••―
少しは現実教えてやれよ
343 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2011/04/11(月) 01:16:02.37 ID:vFz+eTjA
貨物の運転士は結構鉄ヲタに好意的な人が多いね。
ちょっと離れたところでカメラ構えていても目ざとく見つけて
汽笛短声一発くれたりする。
345 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2011/04/11(月) 16:21:14.37 ID:BKdE9Qui
>>343 それは好意的だからじゃなくて、触車防止のために吹いているんだろ…
350 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2011/04/11(月) 21:51:43.29 ID:aof2VN34
当人が鉄ヲタらしい人だと、汽笛どころか手振ってくれたりするよ
運転士の中の人
356 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2011/04/12(火) 00:08:22.93 ID:1s8IzSMk
>>351 何でそう突っかかるのかね・・・
だから、部外者にかまうなって
スルーしろよ
部外者はスルーですね。了解致しました。
ようやく咲いた桜が綺麗ですね。無事故で仕事を続け
ましょう。
今から嫁と・・
離婚届提出しにいくんですね、わかりまつ。ごきげんよう!
寝起きの教導の口臭が強烈に臭いんですが、それとなく気づいてもらう方法はありませんか?
437 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/12(火) 13:23:46.98 O
>436
お前のチンカス嗅がせて臭いの思い知らせろ
大卒の飲み会の金は会社が払っているのは本当?
本当なら一部の社員が甘い汁を吸っているのは許される事か?
どこの組合でも良いから徹底的に追求しる!
440 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/12(火) 19:13:43.54 O
次、大きな地震が起きたら大井機関区が崩壊するに80ヘブン
>>439 そんな飯代くらいで吠えまくるなんてみみっちいな
スルーします
444 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/12(火) 19:56:15.92 O
駄スレ定期あげ
>>439 必死杉w。
学士とその他で対応が区分されるのは当たり前の事じゃん。
どうせ接待を計画している側も学士なんだろ?
鴨みたいに小さいところほど学士が同じ出身の学士を優遇して派閥を大きくするのが出世に有利なんだよ。
遅れた時の飯代に煙草や雑誌代を上乗せしている奴も横領だぜ。
真ちゃんに情報流してるマニア社員は誰だ?
>>439 何処の会社でも、現場の方しか知らない者は自分ら程大変な仕事はないと勘違いしているが、現場は基本的に言われた以上に働く必要がない。
しかし、エリートさんは与えられた以上に考えて仕事しないと、途端に干されてしまう。これホワイトカラーの世界的常識だ。
現場の俺は鴨のエリートさんの事は知らないけどな
エリート?
事故っても○にしてもらって昇進試験も助役まで自動ドアで同期の悪い噂流して
自分のポイント稼ぎに必死な大卒がエリートw
450 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/13(水) 07:12:24.92 O
※22年4月現在、我社の組合組織率は血日貨が4920人72%次いで国労802人12%鉄産478人7%その他612人9%と続く。
組合間の醜い戦争が断続的に起こる中で、日貨の年間0.7億プールは常識的かつプール的にも異常。
抵抗するてだてのない運転士の弱さは儚く、脆い。しかし何時か牛が牙を剥く時が来るものと俺達は確信して(ry しかし震災により会社は終焉を受け入れるしか術がない!
451 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/13(水) 09:20:11.55 0
>>446 「残業」に飯代つけてくれるようないい会社ほかにあるかな
しかも休憩室で寝ころんでケツかきながらTV見てるだけなのに
>>449 そんなに出世したけりゃ勉強して一流大に入ってから鴨に入りなおせよ
まあ一流大でて鴨は外れ会社だがな
鴨に来る大卒なんてみんな旅客落とされた奴しかいねーよ
大卒に聞いても皆、オレンジ、ブルー、赤、緑の会社落とされたって言うしw
見栄っぱりだから皆いうことは一緒「最終まではいったんですけど、、、」
455 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/13(水) 12:17:49.54 O
優秀な大卒はもうこの会社脱出してるぜよ
公務員に転職した人、鴨で働きながら公務員の勉強をして転職を伺って
る人。
今年の試験日にどうゆう嘘の理由で年休取るんか楽しみやわ〜w
大卒の運転士が増えたね。
大卒だって言うから総合職かと思ったが現業採用だったり。
中学高校とろくに勉強してないくせに、今さら大卒をねたんでもしょうがないだろう
一生懸命働いてりゃ何にも引け目を感じないだろw
大卒でも高卒でも、仕事が出来るやつがいれば出来ないやつもいる。
お互い様だよ、仲良くやろうぜ!
>>458 下手な大卒助役より高い給料を貰っているから引け目なんかねーよw
検修 対 運転士だったのが今度は
総合職 対 現業職かw
だまれ童貞チンカス野郎
いちいち出てくんな。
相手にされるのが嬉しいんだから、構うなよ。
465 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/13(水) 20:08:09.10 O
剰余金1000億も水の泡となるのが確定に近いのか・・・
3年連続の赤字(今年度は130億は行くと思われる)長期債務は3700億目前、JRカードの廃止、定期昇給半年間の締結 JR最低のボーナス、年休の取れない職場(主に東海地区運転職場)
来年度は40億近くの黒字を計上する予定だった予算が4年連続の大赤字の見込み 23年度中も計画停電が続く見込みで東海道線の輸送力低下、完全に神様にやられたな貨物も。
完全民営化?は?なにそれ?だなwナオヒコ マサアキ涙目
>>463 童貞だがデカチンズルムケだからチンカスは溜まっておらんぞ。
>>466 お〜童貞暴露か。素晴らしい。見直したぜ
468 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/13(水) 22:17:24.47 O
ぼきは彼女のおけけ剃るのが好きだお。パイパン最高だお
470 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/13(水) 23:06:28.96 O
彼女の超熟睡ガード借りたから今日は安心して乗務できるお
472 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/14(木) 00:26:34.74 O
サイドギャザースリム夜用
マサアキも安心
473 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/14(木) 03:37:49.88 O
大井で寝てたら地震で起きるわ
福島第一原発の瓦礫撤去作業と構内清掃で日当2万円。誰かいかねーか?
応募殺到してるらしいぞw
春闘も糞も無くなったな…ダイヤ改正どころでも、もちろん無くなったがw
春闘春闘ほざいてた貨物労組は狐に摘まれたな。本社新宿移転や定昇見送りなんかも許して、もはや組合の存在意義(Ry 会社が危機的状況なのに、それなのに組合は…レクリエーションだとw 平和惚け真っ只中っす
明るい未来なんて無いよね。さあみんなで○○○しよう!
477 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/14(木) 19:56:30.89 0
東北本線の復旧見込みが立ったね
厳しい状況は続くけど
う回石油臨狙いのアホオタからも解放されてとりあえずめでたい
Answer the following question.
correct or not?
Q1.ティッシュペーパーの「スコッティ」はNBAのスコッティピッペンの会社であることから名づけられた
自宅待機は美味しかったけど、もう終了か。
480 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/15(金) 13:46:34.06 O
緊急地震速報で目が覚めるわ
呆れるほどの熱狂的某組合員達のおかげでストレスは最高潮だよホント。
例の震災の為の募金をやたらと強要してくる始末!強要したら募金では無く上納とかに変わるよな。組合役員のポケットに毎月入る金を被災地に回せよと思わずにいられない…
健康労や哭労なんかも同様なのかな?俺達の給料見てから物云えよ
復興計画が軌道に乗ったら今度は海洋汚染で世界的批判を浴びて賠償請求
、日本終わり
厄淫の懐が潤っているならみんな厄淫を奪いあって喜んでやるだろうがw
矛盾に気がつけよktgi
玉葱=オニオン=ユニオン=徹惨老
わかんねーよ
ちょっとでも金が貰えるなら、厄淫を選ぶ時に押しつけ合いにはならない罠。
だから大抵、気が弱くてお人好しみたいな奴か順番で選ばれるよな。
誰もやりたくない仕事なら、報酬制にすれば良いのに。
で、事故をマルにしてもらうとか、会社に無理を聞かせるとか、厄淫を利用した奴は多く払うのw
良かった良かった。
うん。おめでとう。
今年度そのツケが回ってくるがな。
>>490 震災までは黒字確定だった。
震災でウン10億ショートしたはずなのに…強引に黒字にもっていったのはわかるよな。もうダメだよ、貨物は…
震災だから乗務手当が無くなっても仕方ないよね?諦めろ牛www
495 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/16(土) 21:09:01.58 0
今年黒字やった!
だけど震災の修理、復旧何もしてません^^
工場が生産縮小でトラックに逃げられてます^^
1度逃げた荷物は戻ってこないですよー^^
今年度も黒字がんばりましょうね^^
貨物会社おつwww
乗務手当なくなったらリスクばかり高いこの仕事続けようとは思わないよ。
乗務手当の代わりにベネフィット廃止でいいよ
糞の役にも立たん
他のクーポンのがまだ便利で安い
そのうち運転士以外の現業は全部外注にするんだろうから、手当がなくなっても運転士に残るしかないよ。
なくなった手当を嘆いて運転士から地上に降りる奴も、外注の現実を見たら降りた事を後悔するかもな。
新入社員の高卒は入社するとすぐに出向になるが、悪い待遇から抜け出すために運転士を目指すから運転士の補充は十分。
そのあと数年したら、旅客みたいにライフサイクルを導入。
非現業の大卒だけが(゚д゚)ウマー
旅客に比べて給料安いのにこれ以上下がったら離婚問題にも発展しかねないぜ
マサアキ、ナオヒコ
ライフサイクルなんて東や倒壊みたいに金のある会社しか出来ねえよ。
貧乏貨物には無縁な話だ。
501 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/17(日) 03:37:20.14 O
AENを切り忘れる夢みたわ
ライフサイクルが金持ちの施策なら貧乏鴨は手当てカットしか手がないな
謝辞
郡山石油輸送に携わった皆様方へ
昨日で臨時の郡山石油輸送が無事終了したとの知らせを受けました。
当該輸送が始まってからガソリン不足は解消し、
通常の生活に戻る事が出来ました。
土日の区別無く、毎朝到着する緑色の貨車には
安心感が溢れており、感謝の気持ちで一杯です。
有難うございました。@郡山市民
504 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/17(日) 09:02:29.64 O
計画的陳腐化
55歳で3割カットになる基本給を45歳に引き上げればOK。もしくはベースアップでガッツリ稼いだ国鉄採用の基本給を55歳当達時5割カットに。基本給稼いだ上に退職金までガッポリ貰えるジジイから削れ
全く同感
あと持ち家の俺から見ると社宅タダ同然、倍に値上げしても構わん
住宅補助も無くせ
507 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/17(日) 14:35:12.58 O
朝鮮玉入れ無くなったらオマエラの趣味は競馬だけ?
508 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/17(日) 16:47:17.64 O
茅ヶ崎か千葉には行きたくないです
>>505 ボロい社宅でも金を貯めるのにはちょうど良いぞ。
ローンなんてほとんど金利なんだから社宅で貯金して借りる額を減らすのが普通。
ま、持家を建てた後も物置代わりに借りたままなんだが(笑)
本当に良いタイミングで震災が起きたな。これでJR貨物も腐敗した膿を出し切れるキッカケづくりが出来るわけだ。それ以前に崩壊しそうだが。
無駄な経費:会社のオナニーに過ぎない小集団活動、人件費、牛の旅費・超勤、、これらを早急に撤去すれば5%くらいは回復しそうだが。
某i機関区の大量事故発生然り、脱線量産然り、22年度は本当に当たり年という総評でよろしいか?
犬乙
牛様は小集団活動なんて強制されてねーんだよバカ
あんなもん5年もやってねーし何も上からいわれねーよw丑の職場では上にあがりたい奴がポイント稼ぎでやってるだけw
ほらな、俺がいなくなったらすぐ内輪揉めw
部外者が書き込むくらいなら
内輪もめのほうが良い
515 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/17(日) 20:02:09.60 0
>>1をよく読め
516 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/17(日) 20:18:53.02 O
消臭団活動って何でつか?
内輪もめって自演に反応pgr
この会社の給料よくなる確率はハンカチ王子がメジャーで通用する確率に等しい。
つまり限りなくゼロに近い
お前らみたいな低脳は仕事があるだけマシだろ
Answer the following question.
Q1.A運転士は頭がハゲ散らかってるの助役の前で「枯れ木も山のにぎわい(つまらない物でもないよりはまし)」
ということわざを使った。これは失礼に値する?
(現場長試験より抜粋)
522 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/17(日) 22:55:39.86 O
馬鹿馬っ鹿
老人ってどうしてしわくちゃで象のお尻の皮みたいなの?
セックスって気持ちいい?
いよいよ新年度が始まったが、倒産の覚悟だけはしておけよ!組合の柵も相まって崩壊の危機に直面してることは免れない事実。
もう既に本社経営陣らは解散の準備してるんじゃないか?と思うくらい殺伐としているが、残った財産は旅会社に譲渡で決まり。哀しいかな、貨物に生きる術・権利すら与えられない…
私鉄への再就職の用意だけは抜かるなよw牛が圧倒的有利なんだからさ
↑なんか必死すぎて笑いがこみ上げてくるぜ
鴨を辞めてニートにでもなった奴か?
527 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/19(火) 01:17:30.42 O
電車便乗してたらキモオタに絡まれたわ
528 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/19(火) 14:32:59.62 O
新会社になったら採用されるかな…。
529 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/19(火) 16:54:17.80 0
阪神大震災時の山陽線より今回の東北線の復旧は早かったけど
ビールや製紙系の荷主企業様の工場が被災して稼働していないところが多いから
輸送量の落ち込みがしばらく続くかもね
でも遠方の工場から立て替えで製品を輸送するのにうちを使ってもらえれば
少しは希望が持てるんじゃないかな
530 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/19(火) 23:36:51.23 O
今年は新入社員少ないの?
531 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/20(水) 07:12:30.09 O
稲機に行くと某組合掲示板に『事故は起きるもの、会社の体制を改善されたい』なんて平然と謳ってるけどさ、お前今年度何件目だよ…って思わず笑った。
もはや組合のしがらみなんか忘れて今こそ共に立ち向かうときなんだろうな。聞くとあそこの職場の腐り具合は半端じゃない。現場と管理者の実態を露わにして、厳格な監査に掛ける時期に来てるんだよ。
国鉄時代からの腐敗した慣習を根本的に断ち切る勇気こそ今求められてると思う。
岡山機関区に行くと某組合掲示板に『事故は起きるもの、会社の体制を改善されたい』なんて平然と謳ってるけどさ、お前今年度何件目だよ…って思わず笑った。
もはや組合のしがらみなんか忘れて今こそ共に立ち向かうときなんだろうな。聞くとあそこの職場の腐り具合は半端じゃない。現場と管理者の実態を露わにして、厳格な監査に掛ける時期に来てるんだよ。
国鉄時代からの腐敗した慣習を根本的に断ち切る勇気こそ今求められてると思う。
534 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/20(水) 15:17:42.62 0
>>531>>532 お前、古いコピペ貼るの何回目だよって笑った。
お前が腐っているのはよくわかった。
岡山の事故の多さは異常
岡山人は元々でたらめな人間性
537 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/20(水) 18:47:40.51 O
大阪人はいい加減そうで乗継ぎ通告にはマメに書く意外性。些細な事でもすぐに書く
社宅近くのスーパーで嫁と買い物してたら区長に遭遇。挨拶したのに無視ですか?対人恐怖症で人の目を見て話せないあなたが何故区長になれたのですか?区長室に引き籠もってお茶飲んでばかりいずに、添乗して乗務員とコミュニケーションとって下さい
539 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/20(水) 19:10:41.54 O
明らかに異常有りだったり遅れてるのに異常なしで乗り継ぐよりまし
>>538 対人恐怖症のお前の声が小さくて聞こえなかったんじゃないか?
と煽ってみる。
>>538 >添乗して乗務員とコミュニケーションとって下さい
でも添乗される事になったら焦ったり拒否るんでしょ?w
稲沢のうつ病になって退職した区長は?虐められてたんだろ?
桃太郎の吹田転配もぐーたら岡山人が仕事減らしたくて組合パワーで実現したんだろ?
岡山は乗務員もカスなら検修もカスだな
通告券に区長の全般検査お願いしますって書いとけばヨクネ?
>>546 岡山乙
バッテリー切ったかw?
クサビは2つじゃないぞw
548 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/20(水) 19:51:08.53 O
ガールズトークで盛り上がってるスレはここですか?
549 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/20(水) 19:57:28.64 O
パン伝自弁押さえよす!
運搬たのしいお(´;ω;`)
運搬たのしいお(´;ω;`)
事故で除夜苦が飛ばされたお
おっさんの後に仮眠取ると枕がトニック臭いお。見習いが寝る部屋の枕と交換しといたら見習いがむせてたお
死ね鬼畜
岡山の運転士は乗り継ぎをもっと急げ。
2分しかねーのに止まってから時刻表かばんに入れたりアノラック着てんじゃねーよ。
そのくせ乗り継いで窓から下見たらもう姿見えねーし。
関束の運転士は乗り継ぎが早いぞ。
停止とほぼ同時に扉が開いて降りてくる。
乗り継いで窓から見たらもう姿が見えねのは一緒。
>>555 はぁ?
関束も遅っせーよ!
雨で傘さして待ってるのになかなか降りて来ないし
荷役あるのに停止位置からカマ1両分手前に停まりやがるし…
557 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/21(木) 08:01:46.27 0
>>543 よりによって愛知万博の時期に64が故障頻発していたので無理もない罠
ACのコマーシャルで一番最初のかっこつけたオヤジ誰だあいつ?
こんにちワン
ありがとう詐欺
さよなライオン
岡山と乗り継ぐときは到着しても乗り継ぎ運転士がいないことがよくある。
奴らは制輪子とかブロアの音が聞こえてから動き出すからな。
それで乗り継ぎが遅れて発車遅らすなんてことも。
奴らにはプロ意識ってものがない。
563 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/21(木) 16:38:36.83 0
僕は貨物列車のウテシになりたい!!
岡山は電球交換しただけで区長即賞と\500ゲット出来るおいしい機関区だからな。奴らは鼻息荒くしてネタ捜し回ってるぜ
それだけ低能機関区って証拠だろw
566 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/21(木) 20:16:47.43 0
次は馬鹿山機関区は何をしでかしてくれるのかなw
過去の即賞を内容と名前入りの一覧にして貼り出している区もあるぐらあですからw
568 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/21(木) 20:56:51.09 0
電球交換毎日のようにしてる犬が貰えず牛が球交換すると即賞+タバコ代500円w
次の吹の指導助役は岡の奴なのか?
仕事や環境のギャップに潰されるな(笑)
今までどれだけぬるま湯だったのかを思い知るがいい
ざまぁ〜
>>568 >牛が球交換すると即賞+タバコ代500円w
お前ら24Vの電球を100Vにつっこんで自作自演はするなよw
571 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/21(木) 21:54:36.22 0
犬は牛様に嫉妬すんじゃねーぞw
運転士→ウテシ
運搬士→ウパシ?
犬→イヌ
液→サギョウイン
575 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/21(木) 23:16:18.19 0
機関車にタニシみたいにへばり付いてる旗坊は何してるんですか?
いよいよ犬から牛様にレベルアップっすw入所試験余裕っすw東京に遊びに行くの楽しみっすw
岡機の火消し必死だなw
578 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/22(金) 12:46:49.77 O
>>543 > 稲沢のうつ病になって退職した区長は?虐められてたんだろ?
白井 臼井
>>567 > 過去の即賞を内容と名前入りの一覧にして貼り出している区もあるぐらあですからw
吹田
>>574 犬→イヌ
液→サギョウイン
牛→ウシ
獅→シシャ
581 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/22(金) 13:20:34.36 O
旗坊は?
赤あげないで青さげる〜
運転手さんとゲームしてて楽しそう
チンカス岡山はもっと仕事しろよ。
あ、仕事量増やしたら事故件数も増えるから無理なのかw
真昼間から国道沿いをおにぎり食べながら運転する機関区だからな…
584 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/22(金) 22:18:02.88 O
>>569 お前稲沢か吹田の新人やろ。元吹田の指導だからそんなの百も承知だろw
新人ユトリ馬鹿過ぎ
そんな事もしらんのか
586 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/23(土) 08:05:34.64 O
>569
吹田の新人やろ
本人の出来が悪く、指導と相性悪いやつ調べたら分かりそうな書き込み
東北からの列車こねー
徐行で数時間遅れとかどんだけw
来月も超勤稼いじゃうぜwww
588 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/23(土) 10:58:17.07 O
足の引っ張り合い。
こんな会社いつまでたっても良くならないですね。
乗務手当をなくせば運転士とその他全員のいがみ合いが減る
都市手当を無くせば現場通しのいがみ合いが減る
総合職と現業職の待遇を公正にすればいがみ合いが減る。
社内で差別があるからいがみ合うんのよ。
別に都市手当て自体なんとも思わないが、茄子に反映されることにイラつく
591 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/23(土) 17:19:35.84 O
>>589 地方の管理職の嘆きかw
何故手当をなくすのを前提とする?
管理職の手当と超勤実績払いを増やす努力をしたらどうか。
40越えた独身を寮から追い出して若手に部屋を空けてくれ。
593 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/23(土) 17:51:48.49 O
>>591 そんなことしたら忽ち会社潰れますね?あなた馬鹿ですな(笑)
594 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/23(土) 18:18:37.74 O
>>593 会社が無駄遣いをやめれば手当は十分払えますw
本社移転は意味があるのか?
うちなんな埠頭の小屋で十分。
プライドだけはいっちょ前
595 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/23(土) 18:20:47.97 O
596 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/23(土) 18:48:25.79 0
石川 寮
基本議論が出来ないからな、んで言い負かされると泣きつくw
バカが多いんじゃなくて人が育たない。
元動労が強いから運転士だけには超勤が満額支払われているけど
非現業や助役に完璧な超勤支払いをしたらどれだけ人件費が増えるかねぇ?
黒字は一部の社員の献身的サービス残業やサービス出勤で成り立っているかもしれない。
その一方で行路の一部運休で家に居ても所定勤務と見なされ給料が払われる運転士。
こんなところも元動労が叩かれる原因か。
599 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/23(土) 21:49:12.48 O
>>598 誰に叩かれているのやら?
非組合員の一部の管理職からですか?
俺も叩かれてるってのは聞いた事ない、
工作員の人?
601 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/23(土) 22:32:15.14 O
動労そのものを知っている普通の組合員は少ないですからね。
会社の上層部、もしくはそう教え込まれている大卒か。
本来、組合と会社は対立しているものです。
組合云々を言う事自体会社の人間であるのは間違いない。
もしくは元鉄労。
明日は日曜日で日中の列車がウヤ!
夜に出て、便乗でちょっと移動して寝て朝の列車をちょっと運転して月曜日の8時には終わり。
実働2時間の泊まり勤務。
明日は家族と遊園地に行ってから仕事に行くぜ!
で…?
2時間で14時間分の給料が貰える、うらやましいだろ地上職wって事か?
こっちは震災関係の復活運転でしかも遅れて寝れ南ないというのに
606 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/24(日) 08:37:15.38 O
>>602 稲沢乙
ドサ廻り行路だな…調べれば誰かわかるぜ(^O^)マヌケ
mixiで恋愛してる見習いを見つけた。俺だけが知ってるから見守ってやるとするか。
呆れるほどの熱狂的某組合員達のおかげでストレスは最高潮だよホント。
例の震災の為の募金をやたらと強要してくる始末!強要したら募金では無く上納とかに変わるよな。組合役員のポケットに毎月入る金を被災地に回せよと思わずにいられない…
健康労や哭労なんかも同様なのかな?俺達の給料見てから物云えよ
地震のおかげでA級地に転勤(*´∇`*)
>>608 コピペ厨乙
酷老、徹惨老、検校老もそうだが何か?
最近マニア見ないなw
結局例の元見習いか?
612 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/24(日) 21:19:37.32 O
そうた
JRナカタ
614 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/24(日) 22:04:58.96 O
今
夜
が
山
田
た
の
し
い
お
(´・ω・`)
616 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/24(日) 23:37:11.12 O
運
搬
楽
し
ん
ご
小集団やる余剰埋蔵金なんか我が社にあるわけもないだろ。しかしそれを懲りもせず未だに続ける馬鹿さには呆れさせられる…。
腑抜けた粗悪な経営陣を早急に一新しろ。JALの二の舞だと認知されているんだし、ベネフィットなどというまやかしに惑わされない。
痴態を晒す糞集団に振り回されてはならないし、福利厚生の崩壊には泣けるよな。
嫌なら小集団なんか発表しなきゃいいだけだろw
あんなもん運転職場じゃ指導と本採の所属してるグループしかやって
ねーよw
>591
>管理職の超勤実績払い
実現したらコスト爆増で鴨死亡フラグだわw
お前の親しい助役や非現業にサビ残の実態を聞いてみろよ。
運転士がぬるま湯に浸かっているのがわかるぜ。
620 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/25(月) 14:26:41.61 O
JRカードの年間費用よりベネフィットの方が年間費用高いんだね
621 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/25(月) 14:35:46.44 O
吹田の牛は2071どうして定着できないの?下手くそなの?
>>620 JRカードの廃止は税務署からケチが付いたのが発端。
623 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/25(月) 18:21:35.43 O
新鶴の牛は5067どうして定着できないの?下手くそなの?
624 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/25(月) 20:15:36.38 O
労働時間を超えた分だけ超勤を支払うのは当たり前の話し。
裁判をしたらどちらが勝つか。
中間管理職だからなかなか言えない話しであって不満は鬱積している。
625 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/25(月) 20:34:34.58 O
ふ〜ん
で?
626 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/25(月) 20:58:03.02 0
当たり前の話しが通用しないのが鴨なんだなー。
聞いた話では今は残業が認可制で、申請しない奴は勝手に残っていると見なされ無給。
つまり、時間内に仕事が終わらないヤツは無能だから無給で片づけろということ。
自分に与えられる仕事が終わらなければ土日も関係なし。
時間内に片づけたら片づけたで新たな仕事が上乗せされるそーだ。
あまりにアホらしいんで、死霊へのお誘い断った。
>>626 民間は本当に仕事が片付かない時以外は、残業付かないのが当たり前なんだが…
628 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/25(月) 21:48:28.80 O
GWは列車消えてないから休み一本しかないや
深イイ話ですね
お疲れさマンボウ
その逆に毎日ブラ日勤だけの時期もあるがな。
非現業の皆さん、指示がなくとも裁判では残業が認められます。
時間外に作成した書類のファイルの日時は変更しないでください。
残業代不払いの時効は2年です。
支払われなかった残業代にはかなり高い利子がつきます。
ただし、裁判を起こすと地方へ飛ばされるかもしれないけどドンマイ。
634 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/26(火) 09:24:08.06 O
う〜んな話ですね
そんな映画もあったけど、映画のようにハッピーエンドになるわけなく、間違いなくバットエンドになるんだろうな。だからみんな泣き寝入り。
636 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/26(火) 17:18:31.18 O
あると思います
>>620 それはない
カード5万/1人年>ベネ一万弱/1人年
638 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/26(火) 22:17:23.79 O
組合の掲示にもカードとベネの原資が出てたろ?それを人数で割れば
>>637ぐらい。少しは頭を使えw
翻者でも死者でも大卒なら数年間我慢すれば管理職だろ。
管理職になれば給料も桁違いに上がるけど、ポストは同期と奪い合い。
それなら騒いでチャンスを逃すより黙ってようって気になるよな。
かわいそうなのはそれに付き合わされてる高卒や専門、短大卒の連中。
管理職に昇進するわけが無いから一生報われない。
今日も社会の潤滑油を出して行こうな!
剰余金1000億も水の泡となるのが確定に近いのか・・・
3年連続の赤字(今年度は130億は行くと思われる)長期債務は3700億目前、JRカードの廃止、定期昇給半年間の締結 JR最低のボーナス、年休の取れない職場(主に東海地区運転職場)
来年度は40億近くの黒字を計上する予定だった予算が4年連続の大赤字の見込み 23年度中も計画停電が続く見込みで東海道線の輸送力低下、完全に神様にやられたな貨物も。
完全民営化?は?なにそれ?だなwナオヒコ マサアキ涙目
いよいよ新年度が始まったが、倒産の覚悟だけはしておけよ!組合の柵も相まって崩壊の危機に直面してることは免れない事実。
もう既に本社経営陣らは解散の準備してるんじゃないか?と思うくらい殺伐としているが、残った財産は旅会社に譲渡で決まり。哀しいかな、貨物に生きる術・権利すら与えられない…
私鉄への再就職の用意だけは抜かるなよw牛が圧倒的有利なんだからさ
いよいよ新年度が始まったが、倒産の覚悟だけはしておけよ!組合の柵も相まって崩壊の危機に直面してることは免れない事実。
もう既に本社経営陣らは解散の準備してるんじゃないか?と思うくらい殺伐としているが、残った財産は旅会社に譲渡で決まり。哀しいかな、貨物に生きる術・権利すら与えられない…
私鉄への再就職の用意だけは抜かるなよw牛が圧倒的有利なんだからさ
敵対する○産労経由での過去情報!血○貨の熱狂的組合扇動活動家当人がヒューマンエラー。稲○は昨年度(Ry
田舎機の同期曰わく『事故を量産して○長を追い込むと○○○から報酬が』らしい。それは会社自体終わっちまう。まぁ逆に俺の組合の相対数から言えば有利なのは承知のとおりな。
職場崩壊が加速されつつあり倒壊からも強烈な砲撃を受けること必至。JR貨物の行く末はいかに、ってな具合で。
>>645-648 いつもいつも携帯からコピペご苦労さんw
こういうヤツって何考えて生きてるのかな。
頭おかしいんだろw
らしいでも、アウトだわ。
おつかれ。
区長っていくら位年収もらってるの?
運転士になりたての頃飲みの席で区長に聞いたらお前の倍はあるって言われたが。
ちなみに運転士の平均は500くらい?
654 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/28(木) 20:34:03.84 O
50代の区長なら1千万は超えてるぜ。部下の面倒見が好い人だったから飲みの度に奢ってくれた。
656 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/29(金) 00:07:41.21 O
早く67に冷房を…
春闘も糞も無くなったな…ダイヤ改正どころでも、もちろん無くなったがw
春闘春闘ほざいてた貨物労組は狐に摘まれたな。本社新宿移転や定昇見送りなんかも許して、もはや組合の存在意義(Ry 会社が危機的状況なのに、それなのに組合は…レクリエーションだとw 平和惚け真っ只中っす
明るい未来なんて無いよね。さあみんなで○○○しよう!
>>654 そんなに?
今まで数々の区長を見てきたがみんな貧乏臭かったからさ。
660 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/29(金) 11:30:21.38 O
セカンドバッグ持ってサングラス掛けて尖った革靴履いて出勤してくる時代遅れのオヤジ何とかしろよw今時のヤクザはそんな格好しねーよwあと虎の刺繍入ったスカジャン着てるアホォ。今時、中国人のチンピラしか着てねーよw
>>659 わざとだよ。
贅沢な暮らしをしている奴が「ベアゼロでも我慢しろ」と言っても説得力がないだろ?
そういう意味では○長のレク○スは、、、。
>>660 そんな時代遅れなんていねーだろwネタか?
347 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日: 2011/01/24(月) 21:12:13 0
徹惨は倒壊みたいに社員を締め付けて、社員を何人も新幹線に飛び込ませるような会社にしたいんだろ。
348 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日: 2011/01/24(月) 21:12:53 0
酉も倒壊並かそれ以上にひどかったからなぁ
俺が知ってるだけでも
新快速のウテシが乗務中、ひき逃げしていないのに、西労組(JR連合)の管理者達に囲まれて、ひき逃げしたと決め付けられ、恫喝、罵声を浴びせられまくって翌日、そのウテシは新快速に飛び込み自殺、死亡。
また、新幹線の車掌が、15秒早閉めしたことを報告しなかった事に対して、日勤教育で西労組(JR連合)の管理者が取り囲んで毎日、恫喝、罵声を浴びせらたためにうつ病になり、自宅で首吊り自殺。
上記で自殺した二人はいずれも西労組(JR連合)組合員。
275 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日: 2010/12/29(水) 23:20:54 O
>>269 徹惨乙
俺は鉄道高校出身で倒壊に行っている奴を複数知っているが
組合掲示板、風呂場やトイレの入口、男女更衣室、N700の乗務員室に監視カメラがあるのは事実。
278 名前: 名無しさん@明日があるさ [sage] 投稿日: 2010/12/30(木) 01:23:24 O
>>266 倒壊は粗探しやアホなことばかりしている件。
279 名前: 名無しさん@明日があるさ [sage] 投稿日: 2010/12/30(木) 07:06:08 0
>>269 あんた、鴨ウテシも倒壊の職場に出入りしてること知らないのかい?
彼らの点呼も見させてもらったし、建物内の監視カメラの位置も把握済みだ。
ソファーに向かって監視カメラが向けられてるのはビックリだな。
回想厨乙
うちにはセカンドバッグにスポーツ新聞持って細いサングラス掛けて金のネックレスをジャラジャラさせてうっすいカーディガンをはおって尖って平べったい白い革靴履いて出勤してくる時代遅れな30代前半の先輩がいるぞw
うちの区には恋する女子中学生みたいに左足首にミサンガ巻いてる痛いアラフォー独身がいるぜw
EF200の時刻表差に新鶴見の〇〇はキチガイみたいなことが書いてあった。
余程恨まれてるか、書いた奴がガキなのか。
時刻表差しの後ろにパチスロのシール貼る奴ってなんなの?在日?
地震のおかげでカツ転マル特買い上げヤッホー
来月の特勤手当は10万は堅いぜ
GWも働いて喜んでるって、旅行行くとか予定ないの?
ウィリアム王子が28でハゲ散らかってる件はスルーですかそうですか
>>673 混んでて無駄に高いGWに喜んで旅行に行くとかただのマゾだろ?
カレンダー通りしか休めない非現業じゃねぇんだから
祝日手当稼いでGW外して休むのが俺らのメリットじゃねぇか。
677 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/30(土) 07:40:36.62 O
GWは稼ぐ気満々だったのになぜか切れてて無駄に5連休orz
東北自動車道、無料化するかもだって。
無料化されたら東北向けの貨物はトラックへ逃げて輸送量と収入が減っちゃうね。
苦労して石油を運んだのにこの仕打ち。
わかってたけどね。
679 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/30(土) 08:42:12.23 O
>675
独身の方か、遊びに行くからと子供の学校を休ませてしまうゆとりな方なんですね、わかります。
680 :
名無しさん@明日があるさ:2011/04/30(土) 09:52:30.92 O
円周率3.14じゃなくて3で学んでたゆとりなんですね、わかります
>>672 >地震のおかげでカツ転マル特買い上げヤッホー
関東の東北線関係の区か。
貯金どんどん減ってく、、、
ヤバイ、、
>683
会社の貯金か?
686 :
sage:2011/04/30(土) 23:42:53.75 O
早運転の貯金か?w
どーせパチ、馬だろ
ブサイク嫁に怒られるぞw
688 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/01(日) 10:53:28.56 O
※22年4月現在、我社の組合組織率は血日貨が4920人72%次いで国労802人12%鉄産478人7%その他612人9%と続く。
組合間の醜い戦争が断続的に起こる中で、日貨の年間0.7億プールは常識的かつプール的にも異常。
抵抗するてだてのない運転士の弱さは儚く、脆い。しかし何時か牛が牙を剥く時が来るものと俺達は確信して(ry しかし震災により会社は終焉を受け入れるしか術がない!
689 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/01(日) 10:53:47.90 O
剰余金1000億も水の泡となるのが確定に近いのか・・・
3年連続の赤字(今年度は130億は行くと思われる)長期債務は3700億目前、JRカードの廃止、定期昇給半年間の締結 JR最低のボーナス、年休の取れない職場(主に東海地区運転職場)
来年度は40億近くの黒字を計上する予定だった予算が4年連続の大赤字の見込み 23年度中も計画停電が続く見込みで東海道線の輸送力低下、完全に神様にやられたな貨物も。
完全民営化?は?なにそれ?だなwナオヒコ マサアキ涙目
>>688 嘘つき粘着コピペ厨乙
お前、3億→0.3億→0.8億→0.7億とどんどん数字が変わっているぞw
691 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/01(日) 14:51:33.22 O
春闘も糞も無くなったな…ダイヤ改正どころでも、もちろん無くなったがw
春闘春闘ほざいてた貨物労組は狐に摘まれたな。本社新宿移転や定昇見送りなんかも許して、もはや組合の存在意義(Ry 会社が危機的状況なのに、それなのに組合は…レクリエーションだとw 平和惚け真っ只中っす
明るい未来なんて無いよね。さあみんなで○○○しよう!
693 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/01(日) 17:53:46.89 O
長年組合役員幹部として、又専従として、楽して美味いメシを喰らってきた某支社の○○○も遂に去る時が来た。
事あるごとに胡散臭い笑顔をみんなに振り撒き、自らは甘い甘い汁を吸い尽くしてきた彼は怒涛の退陣を見せつける。
他の労組には目もくれず地本の最高権力を握り倒し、会社に立ち向かっていった勇姿は決して許せるものでもない…
直ちに、早急に私腹を肥やした○○○に組合費還元を求める者は少なくない。
694 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/01(日) 22:42:03.78 O
動物園でチンパンジーを一生懸命見てる黒人がいてワロタ
わかります、とか、古いって言うかなんて言うかもうwww
東北道無料化阻止のためミンスに同胞を送り出している蓮郷系の徹惨に頑張ってもらおう。
無理かw最近口だけみたいだしw
出予で組合のパソコンから2ちゃん見てる組合員がいるスレはここですか?
>>698 誰があんなとこ行くんだよ
0と0、ペケペリアも0レスになるんだがw
夜中の1時2時に組合でパソコンいじってる奴ならいるなw
普段から組合事務所に入りびたってる連中だがw
702 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/02(月) 02:42:27.86 O
どうして黒人はチンパンジーより顔が黒いの?
703 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/02(月) 06:13:20.59 O
>>693 公式の大会で委員として参加して発言してみろ。
まぁ言う度胸もないからここに書き込みしているんだろうが。
役員もそこで決まるんだから気に入らなければ不信任だせばいい
出予なのに突発仕業を断るとか何様www
705 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/02(月) 12:27:47.86 O
本当に良いタイミングで震災が起きたな。これでJR貨物も腐敗した膿を出し切れるキッカケづくりが出来るわけだ。それ以前に崩壊しそうだが。
無駄な経費:会社のオナニーに過ぎない小集団活動、人件費、牛の旅費・超勤、、これらを早急に撤去すれば5%くらいは回復しそうだが。
某i機関区の大量事故発生然り、脱線量産然り、22年度は本当に当たり年という総評でよろしいか?
鹿島の脱線なんて震災でかき消されました。
むしろマスコミは石油輸送GJ的なモードです。
まあそれで再評価されるならいいけどね。
いやいや道路や港湾が復活しはじめたら、鴨の功績は無視されはじめたじゃん。
在来線と新幹線の復旧のニュースの違いを見たろ。
それに高速道路の無料化は議論に乗ったのに鉄道の復旧費用はまだ話にも出ず。
道路なら税金投入でゼネコンが儲かるけど、鉄道は旨みが無いから無視って流れでしょ。
このスレの内容、この他にも現業社員らがヤフオクなどに横流ししている制服、車輌プレート類の出品など、人事部をはじめ、本社各部門、現業助役など、主席クラスにさえも筒抜けで、全て管理されている。IDまでの追跡はしていないとの事ですがいつ始まってもおかしくはない。
709 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/03(火) 08:58:39.91 O
で?
個人で銭を稼ぐならネクタイピンがおすすめ!
原価1000円程度が3000円でも売れる!
元手は必要だが確定申告が必要なほど儲かるぜ?
711 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/03(火) 14:47:47.17 0
>>707 東北道とかがトラックを含めて無料化とか言ってるからね。
荷をトラックに持っていかれる確率>渋滞を避けてうちが選ばれる確率
本当に運のない会社だ・・
復興特需はうちには回ってこないか?
それと仙台・福島臨海が大変なことになっているが
グループ企業としてうちからも支援するのか。
そんな余裕はないはずだが見殺しというわけにもいかんだろう。
衆議院予算委員会で缶に東北道を無料化する案の検討を促した議員は誰だ?
1年間限定だって。
1年あれば鴨が潰せるってことか。
東北から鴨が居なくなれば北海道新幹線も楽に通せるし。
717 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/03(火) 17:44:32.90 O
お前ら悲観的な妄想ごっこ好きだな
718 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/03(火) 18:08:51.58 O
そりゃ夏のボーナスが、あの盗電より少なくなるのが確定ですから。
ニュースによると高速道路の復旧に国費から5000億ほど振り分けられるそうだが、
高速道路会社はかなり前に民営化されているよな?
民間会社に5000億の援助があるんだから、同じ様に民営化している鴨にも援助が振り分けられるよ。
半分の2500億ぐらいで元通りに復旧出来るかも。
すでに運輸機構の利益剰余金の一部が、貨物救済に使われると政府で決定しているじゃん。
震災復興費に当てられる運輸機構の利益剰余金(約一兆二千億円)は、年金の国負担増加分に当てるものを復興費に回しただけで、三島&貨物救済の分を復興費に回したわけではない。
721 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/04(水) 07:51:17.42 O
敵対する○産労経由での情報!血○貨の熱狂的組合扇動活動家当人がまたまたヒューマンエラー。稲○は今年度(Ry
稲機の同期曰わく『事故を量産して○長を追い込むと○○○○から報酬が』らしい。それは会社自体終わっちまう。まぁ逆に俺の組合の相対数から言えば有利なのは承知のとおりな。
職場崩壊が加速されつつあり東海からも強烈な砲撃を受けること必至。JR貨物の行く末はいかに、ってな具合。
130 名前: 名無しさん@明日があるさ [sage] 投稿日: 2011/03/27(日) 19:36:27.41 0
徹惨は組合費でゴルフ、飲み代、長崎平和研修、週間現代二億円分購入。
724 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/04(水) 20:09:31.69 O
敵対する連合系○○労経由からの情報!血○貨の熱狂的扇動組合活動家の当人がまたまたヒューマンエラー。稲○は昨年度、18件もの事故(Ry
稲機の同期曰わく『現○長の責を問うため彼を左遷させるには最期の手段だった』らしい。それは自爆に値し、ひいては会社自体終わっちまう。まぁ逆に俺らの組合の相対数から言えば絶対的有利なのは承知のとおりな。
職場崩壊が加速しつつあり、JR東海様からも強烈且つ莫大な砲撃を受けることは必至。脆弱JR貨物の行く末はいかに、ってな具合。
「らしい」の妄想コピペ厨乙
727 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/04(水) 21:12:28.36 O
コピペ厨に必ず粘着する粘着暇厨乙(笑)
中がウヤで一日中乗休にいたら飽きた
パチンコも勝てねぇし
730 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/04(水) 22:04:36.47 O
粘着暇厨乙
731 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/04(水) 22:09:49.79 O
↓粘着暇厨来る予感(笑)
ボランティア休暇、現地に行かなくてもバレないから大丈夫だと先輩が言ってたが、本当かよ?
733 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/05(木) 02:31:18.87 O
警戒しか出ない場内で警戒で入ると遅れる矛盾
未だに稲機に行くと某組合掲示板に『事故は起きるもの、会社の体制を改善されたい』なんて平然と謳ってるけどさ、お前昨年度何件目だよ…って思わず笑ったべ。18件は異常だろってな?
もはや組合のしがらみなんか忘れてさ今こそ共に立ち向かうときなんだろうな、きっと。聞くとあそこの職場の腐り具合は半端じゃない。現場と管理者の実態を早急に露わにして、厳格な監査に掛ける時期に来てるんだよ。
国鉄時代からの腐敗した慣習を根本的に断ち切る勇気こそ今求められてると思うんだよ。
↓粘着暇厨が来る予感(笑)
>>733 >警戒しか出ない場内で警戒で入ると遅れる矛盾
25守ってるの?w
>>734 だからもう貼ってないってば…
事故も19件だよ…
コメするにも責任持ちなよ。
ゆとりの新米はコピペしかできねーか
>>734 お前コピペ貼るの昨年度何件目だよ…って思わず笑ったべ。異常だろってな?
740 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/05(木) 13:28:40.07 O
鉄3浪のコピペに一々反応する日過労がいるスレはここでつか?
743 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/05(木) 14:48:21.70 0
粘着コピペ厨のスレはここですか?
H島車両所でくずには随分な値段をつけて直販していたみたいだけど、
この売上げは誰が管理しててそしてどこに行ったの?
tp://ameblo.jp/jrf-ef200/image-10686320164-10819056199.html
745 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/05(木) 15:17:24.22 O
コピペ厨に必ず粘着する粘着暇厨乙(笑)
747 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/05(木) 17:26:01.28 0
携帯から一々粘着コピペする徹惨老がいるスレはここでつか?
748 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/05(木) 18:13:39.02 O
749 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/05(木) 19:17:25.05 O
運搬中にうんこもらしたお(>_<)
>720
とりあえずつじつま合わせで運輸機構の利益剰余金のうち今年度の年金補充分を震災復興に当てただけじゃん。
穴を開けた今年度の年金不足分は来年度以降に来年度の不足分とまとめて捻出しなければならないんだろ?
来年度以降の貨物支援策がどうなるかなんて誰にも保証できないよ。
今年度のカマの新製両数が減ったら、関係省庁からそういうお達しでも来てるのかもな?
752 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/05(木) 20:27:44.46 O
753 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/05(木) 20:29:36.89 O
※23年4月現在、我社の組合組織率は血日貨が4875人/74%次いで国労794人/11%鉄産466人/7%その他602人/8%と続く。
組合間の醜い戦争が断続的に起こる中、日貨の年間0.7億プールは常識的かつプール的にも異常。
抵抗するてだてのない運転士の弱さは儚く、脆い。しかし何時か牛が牙を剥く時が来るものと俺達は確信し(ry しかし震災により追い打ちを受けた会社には終焉を受け入れるしか術がないってな具合!
754 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/05(木) 20:30:50.57 O
まもなく粘着暇厨の予感(笑)
755 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/05(木) 20:40:00.20 0
大卒が会社の金で呑んでた件は鴨労以外に追求しないの?
757 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/05(木) 20:59:48.57 O
BPホース開いてチンチンに圧力空気当てると気持ちいいお
>>744 車両所公開の晩に全員で飲み食い。
余った金はKの懐に。
>>744 見えている値札だけで100万近いな。
なのに「飛ぶように売れた」ってΣΣ(゚Д゚;)!!
俺も犬から部品貰って売るかね。
>>758 飲み食いしても余るだろ?
Kって誰?
761 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/05(木) 22:07:54.06 0
お風呂上がった後はBPホース開いて髪乾かしてるお
すぐに乾くからおすすめだお
抑止されて喉渇いたときは機関車降りてドレイン開いて水飲んでるお
工具箱に工具が入ってねーんだけど。
ドライバーとかレンチが箱に書かれた常備数とあわねーんだけど。
誰だ?パクったの?
765 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/06(金) 12:07:07.58 O
未だに稲機に行くと某組合掲示板に『事故は起きるもの、会社の体制を改善されたい』なんて平然と謳ってるけどさ、お前昨年度何件目だよ…って思わず笑ったべ。18件は異常だろってな?
もはや組合のしがらみなんか忘れてさ今こそ共に立ち向かうときなんだろうな、きっと。聞くとあそこの職場の腐り具合は半端じゃない。現場と管理者の実態を早急に露わにして、厳格な監査に掛ける時期に来てるんだよ。
国鉄時代からの腐敗した慣習を根本的に断ち切る勇気こそ今求められてると思うんだよ。
766 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/06(金) 12:17:59.93 O
敵対する連合系○○労経由からの情報!血○貨の熱狂的扇動組合活動家の当人がまたまたヒューマンエラー。稲○は昨年度、18件もの事故(Ry
稲機の同期曰わく『現○長の責を問うため彼を左遷させるには最期の手段だった』らしい。それは自爆に値し、ひいては会社自体終わっちまう。まぁ逆に俺らの組合の相対数から言えば絶対的有利なのは承知のとおりな。
職場崩壊が加速しつつあり、JR東海様からも強烈且つ莫大な砲撃を受けることは必至。脆弱JR貨物の行く末はいかに、ってな具合。
767 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/06(金) 12:48:55.26 O
粘着暇厨乙(笑)
768 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/06(金) 13:24:26.58 0
286 :名無しさん@明日があるさ :2010/12/30(木) 15:57:06 O
徹惨は倒壊みたいに社員を締め付けて、社員を何人も新幹線に飛び込ませるような会社にしたいんだろ。
288 :名無しさん@明日があるさ :2010/12/30(木) 18:57:13 0
自社の看板列車に飛び込むって、やっぱり恨みあんだろうな。
しかも逝ってる人は院卒のエリートばっかだぞ・・。
>>768 それにいちいち対応してるお前もじゃないの?とマジレス(ry
考え方がガキみたいな奴は居るよな。
仕事と趣味を一緒に考え運用情報を悪用しているマニアな奴とか、
普段は組合ウゼーとか言ってるくせにミスると組合に泣きつく奴とか。
分会長と一緒に区長に嘆願する奴とか。
考え方が世間とズレているのに気がつかない奴とか。
そんな奴を入社させんじゃねーよ。
772 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/06(金) 19:37:19.33 O
今この大変な時期に小集団やる余剰埋蔵金なんか我が社にあるわけもないだろ。しかしそれを懲りもせず未だに続ける馬鹿さには呆れさせられる…。
腑抜けた粗悪な経営陣を早急に一新しろ。会社だってJALの二の舞だと認知されているんだし、ベネフィットなどというまやかしに惑わされないだろ普通。
痴態を晒す糞集団に振り回されてはならないし、ましてや福利厚生の崩壊は泣けるよな。運搬をきっちりこなす、これに限るよ安定輸送の要は。
774 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/06(金) 21:09:15.31 O
呆れるほどの熱狂的某組合員達のおかげでストレスは最高潮だよホント。
例の震災の為の募金をやたらと強要してくる始末!強要したら募金では無く上納とかに変わるよな。組合役員のポケットに毎月入る金を被災地に回せよと思わずにいられない…
健康労や哭労なんかも同様なのかな?俺達の給料見てから物云えよ
775 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/06(金) 21:10:42.65 O
777 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/06(金) 22:26:36.88 O
やあ、粘着暇厨乙(笑)
778 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/06(金) 22:27:37.48 O
※23年4月現在、我社の組合組織率は血日貨が4875人/74%次いで国労794人/11%鉄産466人/7%その他602人/8%と続く。
組合間の醜い戦争が断続的に起こる中、日貨の年間0.7億プールは常識的かつプール的にも異常。
抵抗するてだてのない運転士の弱さは儚く、脆い。しかし何時か牛が牙を剥く時が来るものと俺達は確信し(ry しかし震災により追い打ちを受けた会社には終焉を受け入れるしか術がないってな具合!
779 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/06(金) 22:28:54.24 O
780 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/06(金) 22:34:41.53 O
長年組合役員幹部として、又専従として、楽して美味いメシを喰らってきた某支社の○○○も遂に去る時が来た。
事あるごとに胡散臭い笑顔をみんなに振り撒き、自らは甘い甘い汁を吸い尽くしてきた彼は怒涛の退陣を見せつける。
他の労組には目もくれず地本の最高権力を握り倒し、会社に立ち向かっていった勇姿は決して許せるものでもない…
直ちに、早急に私腹を肥やした○○○に組合費還元を求める者は少なくない。
782 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/06(金) 22:48:18.42 O
コピペ厨に必ず粘着する粘着暇厨乙(笑)
もはやわけがわからない…
醜いな貨物は…
784 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/06(金) 22:55:03.14 0
おそらくこのスレにやばいネタを書き込まれて火病った奴がコピペ連投で当該レスを流そうと火消しに必死なんだろうよ。
それで徹惨老が必死なんですね。
車両所では9割が鉄産労で1割が貨物労組らしいな。飲み会誘われて親睦はかってるうちに申し訳なくなって鴨労を脱会するそうな
H車両所のイベント売上金の流れか>ヤバいネタ
鉄産老なんか若いの十人弱位しかいないじゃん。
数年後にほぼ消滅。
793 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/07(土) 08:02:38.86 O
今この大変な時期に小集団やる余剰埋蔵金なんか我が社にあるわけもないだろ。しかしそれを懲りもせず未だに続ける馬鹿さには呆れさせられる…。
腑抜けた粗悪な経営陣を早急に一新しろ。会社だってJALの二の舞だと認知されているんだし、ベネフィットなどというまやかしに惑わされないだろ普通。
痴態を晒す糞集団に振り回されてはならないし、ましてや福利厚生の崩壊は泣けるよな。運搬をきっちりこなす、これに限るよ安定輸送の要は。
794 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/07(土) 10:12:07.00 O
長年組合役員幹部として、又専従として、楽して美味いメシを喰らってきた某支社の○○○も遂に去る時が来た。
事あるごとに胡散臭い笑顔をみんなに振り撒き、自らは甘い甘い汁を吸い尽くしてきた彼は怒涛の退陣を見せつける。
他の労組には目もくれず地本の最高権力を握り倒し、会社に立ち向かっていった勇姿は決して許せるものでもない…
直ちに、早急に私腹を肥やした○○○に組合費還元を求める者は少なくない。
EHに変なステッカーを貼るなよ、、、マニアがうざい、、、
796 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/07(土) 11:13:36.19 O
今か今かと終焉が迫る我が社にも、明るい兆しがほんの少しだけ見えてきた…
夏期手当然り、定昇然り、俺達の賃金は果てしなく無に近づく中で福利厚生も潰えたが仕事はまだ存在する。
職場環境もままならないが貨物輸送は続行中であることを切に幸せと感じなければやっていけないよな。組合なんて糞喰らえだ。
798 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/07(土) 14:58:46.89 O
東北自動車道が無料化してもトラック荷物片道で帰りは空車、赤字だろう。
避難民のせたバスも帰りは空で大赤字
>>798 バカだなぁ仮設住宅とかの資材なら往復分の料金を頂くに決まってるじゃん依頼主は国だし税金で払うから金払いが良いんだぜケチな民間企業と一緒にすんな本当にバカだなぁ
800 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/07(土) 15:37:31.37 O
今気づいたんだが、通帳見てたら2月25日に140円の振り込みがあった。みんなはどうだった?これってなに?
…何かの還付金かな
801 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/07(土) 15:47:59.80 O
主任試験面接で将来、営業行きたいって言った人は営業職社内公募してるのにどうして応募しないの?
802 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/07(土) 15:59:49.02 O
本当に良いタイミングで震災が起きたな。これでJR貨物も腐敗した膿を出し切れるキッカケづくりが出来るわけだ。それ以前に崩壊しそうだが。
無駄な経費:会社のオナニーに過ぎない小集団活動、人件費、牛の旅費・超勤、、これらを早急に撤去すれば5%くらいは回復しそうだが。
某i機関区の大量事故発生然り、脱線量産然り、22年度は本当に当たり年という総評でよろしいか?
>>798 バカだなぁ。資材はうちが運んでるの知らないのか?
阪神の時もそうだったし今回もそう。
しかも今回は津波で電化製品パーだから落ち着いたら大量の在庫が必要になる。
それももううちがコツコツ運んでるし。
会社の先を悲観するのは自由だが知識無さ過ぎ。
無駄な経費>802を飼っている人件費w
しかし携帯キャリアにとっては無意味なパケ代を落としてくれるからありがたい存在かw
805 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/07(土) 19:16:54.75 O
ホームページでも鉄産労叩いてよっぽど仲悪いんだな
806 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/07(土) 19:28:57.46 O
今か今かと終焉が迫る我が社にも、明るい兆しがほんの少しだけ見えてきた…
夏期手当然り、定昇然り、俺達の賃金は果てしなく無に近づく中で福利厚生も潰えたが仕事はまだ存在する。
職場環境もままならないが貨物輸送は続行中であることを切に幸せと感じなければやっていけないよな。組合なんて糞喰らえだ。
>>788 >車両所では9割が鉄産労で1割が貨物労組らしい
また「らしい」かよw
今の時代そんな車両所存在するわけねーよw
「消滅するときには数億の内部留保金を組合員で分配するだろ?俺は最後の数人になるぜ!」と言って弱小に移るやつもいるらしいw
809 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/07(土) 21:46:29.22 O
出た(らしい)(笑)
810 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/07(土) 21:47:05.01 O
いよいよ新年度が始まったが、倒産の覚悟だけはしておけよ!組合の柵も相まって崩壊の危機に直面してることは免れない事実。
もう既に本社経営陣らは解散の準備してるんじゃないか?と思うくらい殺伐としているが、残った財産は旅会社に譲渡で決まり。哀しいかな、貨物に生きる術・権利すら与えられない…
私鉄への再就職の用意だけは抜かるなよw牛が圧倒的有利なんだからさ
会社の金で昼飯食ってんじゃねーよ
稲沢駅長さん
らしい、ってつければみんな荒らしのせいにできるw
>>797 実際に見に行ってみればわかるんじゃねぇの?
いちいち相手にするなよ・・・
「らしい」の妄想厨ばっか
817 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/07(土) 23:41:07.51 O
憶測厨だからなw
マニアなんて酉の社員より酉について知ったふうな口きくとか何様のつもり?
>>797 お前らこういうブログ徘徊して晒すのだけは得意だよな。よっぽど暇なんだろ。
>>803 お隣の国に配慮して今回は海外製の仮設住宅を大量調達するから船で直接仙台港に入れる。
同じ様に家電製品も海外製を仙台港へ大量輸入する。
生きるな死ぬなって感じだな。
821 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/08(日) 13:21:46.23 O
未だに稲機に行くと某組合掲示板に『事故は起きるもの、会社の体制を改善されたい』なんて平然と謳ってるけどさ、お前昨年度何件目だよ…って思わず笑ったべ。18件は異常だろってな?
もはや組合のしがらみなんか忘れてさ今こそ共に立ち向かうときなんだろうな、きっと。聞くとあそこの職場の腐り具合は半端じゃない。現場と管理者の実態を早急に露わにして、厳格な監査に掛ける時期に来てるんだよ。
国鉄時代からの腐敗した慣習を根本的に断ち切る勇気こそ今求められてると思うんだよ。
東北地方だけじゃなく東海地方でも電力不足で家電製品は生産出来なくなるんだから、特需で国内輸送が盛り上がる気配は無いぜ。車と違って家電は海外製品の方が安いしな。
>>822 盛り上がる気配とがないとか、海外のほうが安いからとかじゃなくてもう運んでるっつってんだろw
どこまでネガティブなんだよw
ドMなんだろ。
それか貨物に恨みのある部外者か。
825 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/08(日) 14:57:28.82 O
呆れるほどの熱狂的某組合員達のおかげでストレスは最高潮だよホント。
例の震災の為の募金をやたらと強要してくる始末!強要したら募金では無く上納とかに変わるよな。組合役員のポケットに毎月入る金を被災地に回せよと思わずにいられない…
健康労や哭労なんかも同様なのかな?俺達の給料見てから物云えよ
>>797 不安全部が見たら卒倒する様な公になったらヤバイところはギリギリ撮られてないなw
バレテも困るのは○ソだけだから関係ないけどw
827 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/08(日) 18:30:51.20 O
18時位に新座タで連結か入換待ちしてる車両は何列車、どこの乗務員だ?帽子脱いで漫画読んでるの武蔵野線から丸見え。今度、写メ撮って画像付きで本社にメールしていい?
ぽるてって誰か読んでる奴いんの?
あれスゲー無駄じゃね?
いいよ
831 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/08(日) 19:27:03.42 O
敵対する連合系○○労経由からの情報!血○貨の熱狂的扇動組合活動家の当人がまたまたヒューマンエラー。稲○は昨年度、18件もの事故(Ry
稲機の同期曰わく『現○長の責を問うため彼を左遷させるには最期の手段だった』らしい。それは自爆に値し、ひいては会社自体終わっちまう。まぁ逆に俺らの組合の相対数から言えば絶対的有利なのは承知のとおりな。
職場崩壊が加速しつつあり、JR東海様からも強烈且つ莫大な砲撃を受けることは必至。脆弱JR貨物の行く末はいかに、ってな具合。
>>828 無駄というか経費削減でフルカラーから最近白黒になった。
まぁ、俺は読んでるよ。
自分の会社の近況くらい知っておきたいし、出区待ちとかにさらっと。
組合のやつは読んだことないが。
>>832 支社報も経費削減でフルカラーから白黒になったね。
結婚式とか産まれた子供の写真も白黒で悲愴さを誘う。
>>834 うちは支社報とかないんだが。関西
>>826 あの写真の何がまずいのかわからない。
運転士は窓から顔を出して後ろ見てるってことは操者が写ってないだけで後ろの方で合図出してるんじゃないの?
ほぉ
読んでる人意外に多そうだね
うちはカラーだよ>九州
839 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/08(日) 21:32:00.47 O
景品が折り畳み傘とかショボすぎる。ボーナス5%アップする権利とか定昇1号俸+する権利とかにしろや。それと年収は年俸制+休日労働の出来高制にして働きを評価しろや。小集団や無事故だったら翌年アップ、事故ったらダウン。
年俸交渉は区長面談でやれ契約更改しない事故った奴は子会社にトレード
840 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/08(日) 21:35:11.39 O
まずはホワイトカラーに年俸制導入して残業代全てカットしちまえ。
>>835-836 そ。ヤバいところがギリギリで撮られていないので、あれだけでは不安全部は卒倒したりしないw
もっと引きで入換作業を撮られていたら、アウトだったw
>>813じゃないが、実際に見に行かれたら一発でバレるw
もったいぶらずに教えろ
843 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/09(月) 18:43:11.38 O
東海道の金山で貨物がマグロだとよww
いや、ユッケだったな…ざまぁw
大雪が終わり、大震災が来て、ついに毎年恒例となりつつあるゲリラ豪雨の時期が来たなorz
845 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/11(水) 17:38:32.96 O
>>841 ツソの構内入換って委託で勝手に無誘導してるよね
で?
誘導が居ない=合図がないのに推進運転で入換しているの?
前に動かしているのは時々見るけど。
雨はもう勘弁してくれよ…
849 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/13(金) 07:12:02.05 O
※23年4月現在、我社の組合組織率は血日貨が4875人/74%次いで国労794人/11%鉄産466人/7%その他602人/8%と続く。
組合間の醜い戦争が断続的に起こる中、日貨の年間0.7億プールは常識的かつプール的にも異常。
抵抗するてだてのない運転士の弱さは儚く、脆い。しかし何時か牛が牙を剥く時が来るものと俺達は確信し(ry しかし震災により追い打ちを受けた会社には終焉を受け入れるしか術がないってな具合!
851 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/13(金) 12:12:29.10 O
コーミソース
852 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/13(金) 12:33:06.20 O
フンドーキン
853 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/13(金) 12:51:53.99 O
剰余金1000億も水の泡となるのが確定に近いのか・・・
3年連続の赤字(今年度は130億は行くと思われる)長期債務は3700億目前、JRカードの廃止、定期昇給半年間の締結 JR最低のボーナス、年休の取れない職場(主に東海地区運転職場)
来年度は40億近くの黒字を計上する予定だった予算が4年連続の大赤字の見込み 23年度中も計画停電が続く見込みで東海道線の輸送力低下、完全に神様にやられたな貨物も。
完全民営化?は?なにそれ?だなwナオヒコ マサアキ涙目
>>847 コピペ荒らしが増えたから、事実だろうなw
857 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/13(金) 18:44:21.32 O
劇的駄擦定期糞上?
858 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/13(金) 18:46:00.71 O
今年度はベネフィットのジェフグルメカードは買えないのか?
860 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/13(金) 18:48:51.02 O
今夜が山田
861 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/13(金) 20:23:55.04 O
山口県の徐行でひどい目にあった…
862 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/13(金) 22:36:37.87 O
カツラの助役に大根の桂剥きについて話したら一瞬反応しててワロタ
バレバレだよ、ば〜かw
まじ新○見ファビョっててうけるんですけどwww
864 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/13(金) 23:08:56.66 O
どうして顎のしゃくれてる人はカラオケ行くとB`zの歌を唄うんですか?
865 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/13(金) 23:40:26.97 O
本人に聞いてみるとよろし
ラッピング機関車イイネ!
金太郎だけ佳世orz
867 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/14(土) 10:34:06.78 O
敵対する連合系○○労経由からの情報!血○貨の熱狂的扇動組合活動家の当人がまたまたヒューマンエラー。稲○は昨年度、18件もの事故(Ry
稲機の同期曰わく『現○長の責を問うため彼を左遷させるには最期の手段だった』らしい。それは自爆に値し、ひいては会社自体終わっちまう。まぁ逆に俺らの組合の相対数から言えば絶対的有利なのは承知のとおりな。
職場崩壊が加速しつつあり、JR東海様からも強烈且つ莫大な砲撃を受けることは必至。脆弱JR貨物の行く末はいかに、ってな具合。
869 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/14(土) 15:20:04.26 O
まぁお前みたいな部外にはカケムだけどな
871 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/14(土) 18:35:52.18 O
何ひとつわかんないんで○○乙で誤魔化すの?
みっともないから消えて。部外乙w
誤爆
874 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/14(土) 19:03:53.18 0
>>871 何ひとつソース出せないで、「らしい」や数字を変えて誤魔化しているの?
みっともないから消えて。部外乙w
875 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/14(土) 19:24:18.08 0
876 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/14(土) 20:43:45.99 O
敵対する連合系○○労経由からの情報!血○貨の熱狂的扇動組合活動家の当人がまたまたヒューマンエラー。稲○は昨年度、18件もの事故(Ry
稲機の同期曰わく『現○長の責を問うため彼を左遷させるには最期の手段だった』らしい。それは自爆に値し、ひいては会社自体終わっちまう。まぁ逆に俺らの組合の相対数から言えば絶対的有利なのは承知のとおりな。
職場崩壊が加速しつつあり、JR東海様からも強烈且つ莫大な砲撃を受けることは必至。脆弱JR貨物の行く末はいかに、ってな具合な。
顔真っ赤だな
878 :
○○○乙厨帖:2011/05/14(土) 20:53:25.88 O
※23年4月現在、我社の組合組織率は血日貨が4875人/74%次いで国労794人/11%鉄産466人/7%その他602人/8%と続く。
組合間の醜い戦争が断続的に起こる中、日貨の年間0.7億プールは常識的かつプール的にも異常。
抵抗するてだてのない運転士の弱さは儚く、脆い。しかし何時か牛が牙を剥く時が来るものと俺達は確信し(ry しかし震災により追い打ちを受けた会社には終焉を受け入れるしか術がないってな具合!
何故だろう、東のシステム通告はちょっと卑怯な気がする
881 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/14(土) 21:03:36.61 O
長文厨とそれに相手する粘着厨…平和だな
会社の金で宴会をする台卒
合図もなく入換をするウテシ
コピペでレス流さなきゃやばい問題ばかりだw
883 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/15(日) 10:20:35.23 O
今か今かと終焉が迫る我が社にも、明るい兆しがほんの少しだけ見えてきた…
夏期手当然り、定昇然り、俺達の賃金は果てしなく無に近づく中で福利厚生も潰えたが仕事はまだ存在する。
職場環境もままならないが貨物輸送は続行中であることを切に幸せと感じなければやっていけないよな。組合なんて糞喰らえだ。
884 :
○○○乙厨帖:2011/05/15(日) 17:44:27.92 O
呆れるほどの熱狂的某組合員達のおかげでストレスは最高潮だよホント。
例の震災の為の募金をやたらと強要してくる始末!強要したら募金では無く上納とかに変わるよな。組合役員のポケットに毎月入る金を被災地に回せよと思わずにいられない…
健康労や哭労なんかも同様なのかな?俺達の給料見てから物云えよ
885 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/15(日) 18:04:43.07 O
つうかそろそろDLの免許取りたい。
電気機関車ばかり運転するの秋田w
952 : 名無しでGO! : : 2009/05/20(水) 08:56:02 ID:t9Deoc7q0 [2回発言]
名無しさん@明日があるさ:2009/05/17(日) 23:28:43 0
JR東海のウテシって貨物とすれ違うとき必ず信号閑古してね?なんかわざとらしいよなw
そんなとこ閑古標ねーだろうが!ってとこでやってるぜ?
名無しさん@明日があるさ:2009/05/18(月) 07:30:29 O
須田さんの時代は良かったよ。葛西になってからおかしな方向に向いていったんだよ。リニアの失敗を祈ります。
名無しさん@明日があるさ:2009/05/18(月) 09:45:13 O
在来線だって、ただ国鉄時代の線路引き継いだだけなのにな
もう走らせないとか、まるで自分たちが作ったかのような言い回し
>>885 俺、次にDLの免許取りに入るよ。
楽勝だって聞いたし、老後に有利だから決めた。
889 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/15(日) 19:20:20.47 O
そろそろトップリフター運転したい
ELばっかり飽きた
>>890 俺、次にフォークリフトの免許取りに入るよ。
楽勝だって聞いたし、老後に有利だから決めた。
砕石場にあるでっかいトラック運転したい
貨物労組のHPで口撃されてコピペ張り付けて荒らしてる鉄三浪w
コピペは写真だけにしとけw
286 :名無しさん@明日があるさ :2010/12/30(木) 15:57:06 O
徹惨は倒壊みたいに社員を締め付けて、社員を何人も新幹線に飛び込ませるような会社にしたいんだろ。
288 :名無しさん@明日があるさ :2010/12/30(木) 18:57:13 0
自社の看板列車に飛び込むって、やっぱり恨みあんだろうな。
しかも逝ってる人は院卒のエリートばっかだぞ・・。
289 :名無しさん@明日があるさ :2010/12/30(木) 19:44:03 0
要は、幹部候補の連中に対しても容赦なく日勤教育してるって事だ。
貨物は日勤教育が無くて楽だなぁ。
>>893 鉄三浪は、まともだと思ってたけれど、地震の対応がお粗末過ぎて、鴨労を脱退しても、ここは選べないな、と思った。倒壊ともべったりだし。
696 :名無しでGO! :2008/08/28(木) 00:23:43 ID:g9XgmdbR0
>労働組合が労働者を退職させたことは、仲間を「自殺」に追い込ん
>だことになるのではないのか。
JR連合検証・浦和電車区事件より抜粋
管理者が精神的に社員を追い詰めて自殺に追いやる会社を作ってきた
JR連合がよくこんなことを臆面もなく言えるな。
他会社の民主化の前にJR北朝鮮の我が社の民主化が先だろ!
西労組糞役員、なんか言い返してみろや!!
158 :名無しでGO! :2008/04/21(月) 07:34:47 ID:jdeRtZRRO
当時の西日本に蔓延していた日勤教育や
管理者からの「人間失格」呼ばわりされる罵声が常態化した恐怖政治の中では
運転士・車掌の当事者達の取った「判断」は残念ながらあのようなものになったんだと思う。
良いとか悪いとかではないよ。
遺族に分かって欲しいとは思わない。
生涯、会社と組合を恨んで、それが生きるバネとなるならば・・
悲しいかなあらゆる事故の必然があったと思えてしまう。
当時は俺も含めてそういう状況下にあった。
「オーバーランの距離をまけて」と車掌に嘆願する記述はハンドル持ってる者には身につまされる。
西会社や組合に利害関係の無い事故調はこのことをもっと本質的に掘り下げて欲しかった。
どちらにしても現場の人間にはやりきれない気持ちしか今は残っていない。
163 :名無しでGO! :2008/04/22(火) 20:06:36 ID:rNfPBj/i0
>>133 ようまあ、そんなこと言えるわ
安全確認のため、一分遅れたウテシを、いつ終わるかわからない絶望の日勤教育に降ろし
毎日別室に監禁して、数人が取り囲んで「死んじまえ」など、罵詈暴言、恫喝、罵声を浴びせ
自殺に追いやったのはどこのどいつや?
列車運転中、本人は否定しているのにひき逃げしたと決め付けられ、自殺に追い込ませたのは誰や?
他労組だけでなく、同じ西労組組合員を何人自殺に追いやったとおもっとるんや!!!
これはもう「組合殺人」のレベルやで
348 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日: 2011/01/24(月) 21:12:53 0
酉も倒壊並かそれ以上にひどかったからなぁ
俺が知ってるだけでも
新快速のウテシが乗務中、ひき逃げしていないのに、西労組(JR連合)の管理者達に囲まれて、
ひき逃げしたと決め付けられ、恫喝、罵声を浴びせられまくって翌日、そのウテシは新快速に
飛び込み自殺、死亡。
また、新幹線の車掌が、15秒早閉めしたことを報告しなかった事に対して、日勤教育で西労組
(JR連合)の管理者が取り囲んで毎日、恫喝、罵声を浴びせらたためにうつ病になり、自宅で首吊り自殺。
上記で自殺した二人はいずれも西労組(JR連合)組合員。
900 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/15(日) 23:40:56.39 O
西日本管内でまた落石だ…
901 :
○○○乙厨帖:2011/05/16(月) 12:37:06.58 O
今この大変な時期に小集団やる余剰埋蔵金なんか我が社にあるわけもないだろ。しかしそれを懲りもせず未だに続ける馬鹿さには呆れさせられる…。
腑抜けた粗悪な経営陣を早急に一新しろ。会社だってJALの二の舞だと認知されているんだし、ベネフィットなどというまやかしに惑わされないだろ普通。
痴態を晒す糞集団に振り回されてはならないし、ましてや福利厚生の崩壊は泣けるよな。運搬をきっちりこなす、これに限るよ安定輸送の要は。
制服の生地が弱くて、すぐにボロボロになる。
正直前の服の色を今の色にすれば良かったんじゃないのか?
>>902 そうなんだよ。
ベトナム製だっけ?
夏は熱いしかなり質が落ちたよな。
やっと今年配給だっけ?
904 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/16(月) 20:23:29.59 O
JRカード復活しる
カードじゃなくて半額補助制度だよ。
ageで書いている携帯は荒しだから放置推奨w
907 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/16(月) 23:13:29.54 O
で?
運搬秋田
盛夏着は以前の物より耐久性アップしてるよね。生地が厚くなったし。
え〜、そう?襟の辺りがボロボロになるんですけど…
内田裕也「ロックンロール」
911 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/17(火) 00:16:10.13 0
元国営の郵政もJR貨物と同じになりました。
日本郵政は13日、春闘交渉の結果、2011年度の年間一時金を
前年度より1・3カ月低い3・0カ月分とすると発表した。
郵便事業会社(日本郵便)の不振を受けたもので、
社員1人当たり年間で平均50万円程度の減少となる。定期昇給は例年通り実施する。
経営陣では、11年度の役員報酬について、日本郵政の斎藤次郎社長と日本郵便の鍋倉真一社長が30%、
グループ5社の役員が10〜20%カットする。グループ全体(社員約23万人)の人件費削減効果は約1200億円。
日本郵便は11年度の事業計画で見込んだ赤字額を当初の979億円から403億円まで圧縮する。
鍋倉社長は同日の会見で「12年度の営業黒字化にめどがついた。聖域のない収益改善に取り組みたい」と述べた。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110513/biz11051316220032-n1.htm
こりゃ郵政と鴨の合併くるでー
913 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/17(火) 01:52:26.83 O
郵政と経営統合キタ━(゚∀゚)━━!!
郵便配達の人ってよく物陰に隠れてサボってるの見かけるよな。
あれを見ると妙に親近感が湧くが合併は勘弁。
>>909 盛夏衣なんて毎日洗うから襟がボロボロで旅客の施設に入るのが恥ずかしいorz
旅客の奴ってどうして初対面なのに『ウッス』って上から目線で挨拶してくんの?
916 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/17(火) 12:38:50.20 O
シティーハンターに転職したい
>>916 ソースって最下段に産経のURL貼ってあるだろ?
携帯からだから分かんなかったのか?
ばっかじゃねーのw
そもそも「ソースは?」の使い方違うだろw
死んだほうがいいよw
919 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/17(火) 15:59:38.52 O
どうして年寄りの顔ってしわくちゃで象のお尻の皮みたいなの?
921 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/17(火) 20:06:57.16 O
必死?顔真っ赤だなw
チンコの先も真っ赤だお
岡山機関区は今月2件目の事故発生。
いいかげんにしろよ。関西支社の面汚しめ。
925 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/18(水) 21:00:20.42 0
どんな事故?
926 :
○○○乙厨帖:2011/05/18(水) 21:43:09.08 O
敵対する連合系○○労経由からの情報!血○貨の熱狂的扇動組合活動家の当人がまたまたヒューマンエラー。稲○は昨年度、18件もの事故(Ry
稲機の同期曰わく『現○長の責を問うため彼を左遷させるには最期の手段だった』らしい。それは自爆に値し、ひいては会社自体終わっちまう。まぁ逆に俺らの組合の相対数から言えば絶対的有利なのは承知のとおりな。
職場崩壊が加速しつつあり、JR東海様からも強烈且つ莫大な砲撃を受けることは必至。脆弱JR貨物の行く末はいかに、ってな具合。
>>925 1.四国での誘導信号機誤認による信号冒進(TE未使用)
2.岡山機関区出区時に入信冒進(ATS未使用の為直下動作せずポイント割り出し・TE未使用)
928 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/19(木) 07:39:25.63 0
ほう なかなかやるな
当人は乗務員を降ろされても文句言えんレベルやな
特にATS未使用は痛いやろ
こんなヤツでも組合は擁護するのか
929 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/19(木) 09:43:59.93 O
>>927 入信冒進は岡機の乗務員ではなく、ロジの入換運転士ね。
>>929 それをとかげの尻尾切りと言う。
じゃぁ聞くが教育はどこがやってる?
931 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/19(木) 18:45:41.00 O
まさに春闘も糞も無くなったな…ダイヤ改正どころでも無くなったわけだがw
毎日、春闘春闘ほざいてた貨○労組は狐に摘まれたな。本社新宿移転や定昇見送りなんかも許して、もはや組合の存在意義すら(Ry 会社が危機的状況なのに、それなのに組合は…レクリエーションだとw 平和惚け真っ只中っす、もいいとこだよ
明るい未来なんて跡形も無いよね。さあみんなで○○○しよう!
とにかく岡山はクソってことははっきりした。
これで今年度3件目だな。
指導助役が変わると必ずあるよなww
696 :名無しでGO! :2008/08/28(木) 00:23:43 ID:g9XgmdbR0
>労働組合が労働者を退職させたことは、仲間を「自殺」に追い込ん
>だことになるのではないのか。
JR連合検証・浦和電車区事件より抜粋
管理者が精神的に社員を追い詰めて自殺に追いやる会社を作ってきた
JR連合がよくこんなことを臆面もなく言えるな。
他会社の民主化の前にJR北朝鮮の我が社の民主化が先だろ!
西労組糞役員、なんか言い返してみろや!!
158 :名無しでGO! :2008/04/21(月) 07:34:47 ID:jdeRtZRRO
当時の西日本に蔓延していた日勤教育や
管理者からの「人間失格」呼ばわりされる罵声が常態化した恐怖政治の中では
運転士・車掌の当事者達の取った「判断」は残念ながらあのようなものになったんだと思う。
良いとか悪いとかではないよ。
遺族に分かって欲しいとは思わない。
生涯、会社と組合を恨んで、それが生きるバネとなるならば・・
悲しいかなあらゆる事故の必然があったと思えてしまう。
当時は俺も含めてそういう状況下にあった。
「オーバーランの距離をまけて」と車掌に嘆願する記述はハンドル持ってる者には身につまされる。
西会社や組合に利害関係の無い事故調はこのことをもっと本質的に掘り下げて欲しかった。
どちらにしても現場の人間にはやりきれない気持ちしか今は残っていない。
163 :名無しでGO! :2008/04/22(火) 20:06:36 ID:rNfPBj/i0
>>133 ようまあ、そんなこと言えるわ
安全確認のため、一分遅れたウテシを、いつ終わるかわからない絶望の日勤教育に降ろし
毎日別室に監禁して、数人が取り囲んで「死んじまえ」など、罵詈暴言、恫喝、罵声を浴びせ
自殺に追いやったのはどこのどいつや?
列車運転中、本人は否定しているのにひき逃げしたと決め付けられ、自殺に追い込ませたのは誰や?
他労組だけでなく、同じ西労組組合員を何人自殺に追いやったとおもっとるんや!!!
これはもう「組合殺人」のレベルやで
348 名前: 名無しさん@明日があるさ 投稿日: 2011/01/24(月) 21:12:53 0
酉も倒壊並かそれ以上にひどかったからなぁ
俺が知ってるだけでも
新快速のウテシが乗務中、ひき逃げしていないのに、西労組(JR連合)の管理者達に囲まれて、
ひき逃げしたと決め付けられ、恫喝、罵声を浴びせられまくって翌日、そのウテシは新快速に
飛び込み自殺、死亡。
また、新幹線の車掌が、15秒早閉めしたことを報告しなかった事に対して、日勤教育で西労組
(JR連合)の管理者が取り囲んで毎日、恫喝、罵声を浴びせらたためにうつ病になり、自宅で首吊り自殺。
上記で自殺した二人はいずれも西労組(JR連合)組合員。
286 :名無しさん@明日があるさ :2010/12/30(木) 15:57:06 O
徹惨は倒壊みたいに社員を締め付けて、社員を何人も新幹線に飛び込ませるような会社にしたいんだろ。
288 :名無しさん@明日があるさ :2010/12/30(木) 18:57:13 0
自社の看板列車に飛び込むって、やっぱり恨みあんだろうな。
しかも逝ってる人は院卒のエリートばっかだぞ・・。
289 :名無しさん@明日があるさ :2010/12/30(木) 19:44:03 0
要は、幹部候補の連中に対しても容赦なく日勤教育してるって事だ。
貨物は日勤教育が無くて楽だなぁ。
ダイヤ改正から2ヶ月たって今の組がとんでもなくきつい組だと気づいた。
組替えしたい・・・
940 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/19(木) 23:21:16.90 O
今か今かと終焉が迫る我が社にも、明るい兆しがほんの少しだけ見えてきた…
夏期手当然り、定昇然り、俺達の賃金は果てしなく無に近づく中で福利厚生も潰えたが仕事はまだ存在する。
職場環境もままならないが貨物輸送は続行中であることを切に幸せと感じなければやっていけないよな。組合なんて糞喰らえだ。
941 :
○○○乙厨帖:2011/05/19(木) 23:27:25.60 O
19日になるとボーナス交渉が始まるわけだが、全く期待持てないのは承知のとおりな。
組合はこぞって2.5箇月を要求するが所詮体裁にすぎず、毎年雀の涙に終わる不甲斐なさを見せ付ける始末。
哲讃の犬は幾度と無くコピペを貼り散らかし、日課の犬もまた、事故の隠蔽に奔走する始末。福利厚生は終焉をむかえるらしい。
↑オマエガ イヌダ
943 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/20(金) 07:12:35.12 O
ケンコウロ ニダ
944 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/20(金) 13:00:42.27 0
945 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/20(金) 13:01:08.59 0
946 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/20(金) 13:02:02.97 0
947 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/20(金) 13:02:56.12 0
●>10月7日、警視庁公安部は1都1府2県の計8か所を家宅捜索し、国労闘争団員2人を含む
国労組合員5人と支援3人を逮捕した。これが第1次弾圧である。
検察は勾留満期の10月28日、第1次弾圧の8人のうち6人すなわち国労組合員5人全員と
支援1人が起訴され、支援2人が釈放されたのである。その翌日の29日、警視庁公安部は
国労組合員2人をさらに逮捕した。これが第2次弾圧である(11月18日、2人とも起訴)。
第1次、第2次合わせて10人逮捕―8人起訴というのは、労働運動への弾圧としては最近では
もっとも大きな規模のものである。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/yurusanai/6bu.html
948 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/20(金) 13:03:14.20 0
部外者ジジイは帰んな
組合関連の書き込みうぜーよ
950 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/20(金) 18:57:08.07 O
鴨労のHPで攻撃されて反論出来ないから鉄産が荒らしてんだろ。余所から写真コピペせんと被災地ちゃんと行けw
951 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/20(金) 19:50:37.79 O
19日になるとボーナス交渉が始まるわけだが、全く期待持てないのは承知のとおりな。
組合はこぞって2.5箇月を要求するが所詮体裁にすぎず、毎年雀の涙に終わる不甲斐なさを見せ付ける始末。
哲讃の犬は幾度と無くコピペを貼り散らかし、日課の犬もまた、事故の隠蔽に奔走する始末。福利厚生は終焉をむかえるらしい。
岡山機関区の火消しか?
相変わらずカスだな。
いや新鶴見かも
954 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/21(土) 08:28:31.10 O
今か今かと終焉が迫る我が社にも、明るい兆しがほんの少しだけ見えてきた…
夏期手当然り、定昇然り、俺達の賃金は果てしなく無に近づく中で福利厚生も潰えたが仕事はまだ存在する。
職場環境もままならないが貨物輸送は続行中であることを切に幸せと感じなければやっていけないよな。組合なんて糞喰らえだ。
>>951 >幾度と無くコピペを貼り散らかし
自己紹介乙
956 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/21(土) 11:24:02.39 O
長年組合役員幹部として、又専従として、楽して美味いメシを喰らってきた某支社の○○○も遂に去る時が来た。
事あるごとに胡散臭い笑顔をみんなに振り撒き、自らは甘い甘い汁を吸い尽くしてきた彼は怒涛の退陣を見せつける。
他の労組には目もくれず地本の最高権力を握り倒し、会社に立ち向かっていった勇姿は決して許せるものでもない…
直ちに、早急に私腹を肥やした○○○に組合費還元を求める者は少なくない。
957 :
○○○乙厨帖:2011/05/21(土) 13:46:33.86 O
未だに稲機に行くと某組合掲示板に『事故は起きるもの、会社の体制を改善されたい』なんて平然と謳ってるけどさ、お前昨年度何件目だよ…って思わず笑ったべ。18件は異常だろってな?
もはや組合のしがらみなんか忘れてさ今こそ共に立ち向かうときなんだろうな、きっと。聞くとあそこの職場の腐り具合は半端じゃない。現場と管理者の実態を早急に露わにして、厳格な監査に掛ける時期に来てるんだよ。
国鉄時代からの腐敗した慣習を根本的に断ち切る勇気こそ今求められてると思うんだよ。
運転中に携帯に緊急地震速報が来るとびびらね?
959 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/21(土) 15:03:28.57 I
こまけぇこたぁいいんだよ!
960 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/21(土) 20:28:45.79 O
過去には稲機に行くと某組合掲示板に『事故は起きるもの、会社の体制を改善されたい』なんて平然と謳ってるけどさ、お前昨年度何件目だよ…って思わず笑った。18件は異常だろってな?今は知らないけどな。
極論もはや組合のしがらみなんか忘れてさ今こそ共に立ち向かうときなんだろうな、きっと。聞くとあそこの職場の腐り具合は半端じゃない。現場と管理者の実態を早急に露わにして、厳格な監査に掛ける時期に来てるんだよ。
国鉄時代からの腐敗した慣習を根本的に断ち切る勇気こそ今求められてると思うんだよ俺は。
961 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/21(土) 21:33:52.70 0
962 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/21(土) 21:40:40.31 O
キーラナイトレイは綺麗だお
963 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/22(日) 01:48:23.67 O
アン・ハサウェイも綺麗だねw
ブラピ元嫁のジェニファーアニストンは最高に綺麗だね
965 :
○○○乙厨帖:2011/05/22(日) 09:09:03.32 O
剰余埋蔵金100億も水の泡となるのが確定に近いのか・・・
3年連続の赤字(昨年度は130億は行くと思われたが情報操作により黒字)は免れたが、長期債務は3500億目前、JRカードの廃止、定期昇給半年間の締結 JR最低のボーナス、年休の取れない職場(主に東海地区運転職場)
昨年度は40億近くの黒字を計上する予定だった予算も実質4年連続の大赤字の見込み 23年度中も計画停電が続く見込みで東海道線の輸送力低下、完全に神様にやられたな貨物も。
完全民営化?は?なにそれ?だなwナオヒコ マサアキ涙目だよ
カマの運用を内勤で調べる先輩、キモイよw
高性能カメラなんだからカマじゃなくて子供の写真を撮ってやれよw
って40間際で実家暮らしの独身じゃ無理かw
社宅の安さを愚痴る前に婚活しろw
968 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/22(日) 12:53:00.86 O
情報操作乙
>>967 スレ立て乙
だがスレルールを決めるよりは運営に荒らし報告や削除依頼をした方が確実だぜ?
携帯ならピンポイントで規制出来るからな。
>1にも荒らし対策は書かれているもんな。乙彼。
973 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/22(日) 22:39:33.87 O
削除依頼済み。組合ネタ厳禁な
これ福島、栃木県の現場通勤者や業務で行く人間には危険手当支給レベルだなw
11/5/13発表
米国が東北新幹線の被ばく量や健康基準を超過した駅名を公表
http://blog.energy.gov/content/situation-japan 米国エネルギー省は5月3日に実施した東京駅から仙台駅
(東北新幹線)区間の放射線測定結果を発表した。
その結果全ての米軍基地・施設で健康リスクが認められる
32μR/hr(0.32μSv/hr)を下回りましたが
福島駅は44μR/hr郡山駅は52μR/hr,
新白河駅は40μR/hr。
那須塩原駅は46μR/hrで基準を上回った
(単位はマイクロレム/時)
また東北新幹線で東京仙台間を片道乗車すると0.4μSV被ばくすることが判った。
( 1 Sv = 100 R = 100,000 mR 10μSv =1mR 0.01μSv=1
おはよウラニウム。
どうもすいまセシウム。
ウェイクアップルトニウム。
おはようできないしゃたくのやつら
こんにちはなしにならないじちかい
おやすみなさいっぽひけないかんちがいよめども
たの〜し〜いしゃたく〜はポポポーン
979 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/23(月) 23:05:49.71 O
う
な
ぎ
犬
I沢でタイヤ焼いたの?
K社宅でまたトラブル?
>980
詳しく
R寮の話じゃないの?
単弁残しの話題逸らしだろ
986 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/26(木) 22:21:22.69 0
地味な単弁残しの話題なんて面白くもなんともない・・・
そもそも詳細調査中だろが。
早く社宅?寮?のトラブル話をkwsk
社宅トラブルなんか日常茶飯事だろ
車にボールぶつけられたとか明けで寝てるとこ壁にガキがボールぶつけて
煩いから怒鳴りつけたら社員から陰口叩かれるようになったとか。
階段で夜中座ってしゃべってる新卒のガキ共注意したらポストに嫌がらせ
されたとか
運搬たのしいお(´;ω;`)
運搬たのしいお(´;ω;`)
989 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/26(木) 23:33:55.44 O
分譲マンションでもよくある話
>>986 >地味な単弁残しの話題なんて面白くもなんともない・・・
>そもそも詳細調査中だろが。
単弁残しに詳細調査の必要があるかよw当該が否認してるなら別だがデータがばっちり残る210ならあり得ない
991 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/26(木) 23:41:55.31 0
992 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/26(木) 23:42:58.91 0
993 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/26(木) 23:45:51.36 0
994 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/26(木) 23:46:53.80 0
1000ならJRカード復活
996 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/26(木) 23:49:06.11 0
997 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/26(木) 23:50:37.83 0
998 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/26(木) 23:51:38.19 0
999 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/26(木) 23:53:14.81 0
1000 :
名無しさん@明日があるさ:2011/05/26(木) 23:54:28.18 0
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