◆貨物列車運転関係社員専用スレ／１６◆

1 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/09/07(日) 22:52:10 0

前スレ
◆貨物列車運転関係社員専用スレ／１３◆
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/employee/1213753952/
関係者以外は立入禁止。
E-mail欄にはできるだけsageと記入すること。
なるべくこっそり話したい話題はsage推奨。
周りも空気を読んで従ってあげましょう。
議論討論大歓迎、内容のない煽りは禁止。
労働組合に関係する話は原則禁止。やむを得ずちょっとだけなら可。
荒らしは餌を与えず放置して削除依頼と荒らし報告。
日頃のつらさは、みんな仲良くこのスレで発散しよう。

2 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/09/07(日) 22:53:12 0

スレ番も、テンプレの前スレ番号も両方間違えた＼(^o^)／

ちょっと日勤行ってくる

3 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/09/08(月) 23:50:11 O

一応、乙ｗ
ワロタｗ

4 ：貨物列車男：2008/09/11(木) 21:16:58 0

あげ

5 ：貨物列車男：2008/09/11(木) 21:21:25 0

不祥事起こさないで！

6 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/09/12(金) 06:15:03 O

>>4-5
病院池

7 ：貨物列車男：2008/09/18(木) 23:45:22 0

あげ

8 ：貨物列車男：2008/09/18(木) 23:46:10 0

・職場で保険屋のババアが中元で持ってきた酒を飲む（勤務時間中）。
・勤務時間終了してないのに、自分の仕事が終わったとかで帰っちまう。
・職場で勤務時間中に堂々とスポーツ賭博をする。
・仕事用のPCに違法ダウンロードのエミューレータを入れて遊ぶ（勤務時間中）
・仕事用のPCに脱衣系ゲームをインストールして遊ぶ（勤務時間中）

新人の研修職場がこういうのだから

・シャブ中運転士
・AV男優運転士（痴漢物に出演）
・少女買春
といった奴らが出てきても、「ちゃんと教育してました」とは言えねえんだろ？

自分が定年になるまで会社が存続してほしいと思うなら
上も下も働き方変えろ

9 ：貨物列車男：2008/09/18(木) 23:46:38 0

10 ：貨物列車男：2008/09/18(木) 23:47:22 0

11 ：貨物列車男：2008/09/19(金) 00:57:13 0

OFF会やらないか？場所的にちょうどいい。

http://www.tokyo-hellowork.go.jp/iidabashi/index.html

12 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/09/26(金) 17:45:11 O

いいね♪早くしようよ。一升瓶一気飲み大会開催予定!

13 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/09/27(土) 00:27:33 0

210-105 ○。○＠000

本日、出場したので天神川から見れる所にいるのかな？

14 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/09/29(月) 11:24:13 0

中の人に質問です。
私は現在私鉄に勤める４８歳です。
動力者免許を持ってますが、
貴社の運転士として中途入社は可能ですか？

15 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/09/30(火) 07:02:20 0

>>14
可能だと思いますよ。実際募集時の年齢上限を遥かに超えた方が結構中途で入ってます。
貴方のようなベテランの方なら採用される可能性は高いのではないでしょうか？
東海支社が募集始めてますよ～！お早めに！東海支社なら静岡か稲沢勤務になりやす。ヨロ！！

16 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/09/30(火) 11:25:51 0

>>15
まじっすか？
採用実績があるということは
年齢制限はあまり考えなくてよさそうですね。
早速検討してみます。
ありがとうございました！

17 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/09/30(火) 21:29:34 0

田中が掲示板に色々内部情報書き込んでたぞ

18 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/09/30(火) 21:37:47 0

コピペで晒し希望

19 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/10/05(日) 16:01:46 0

貨物は動免もってれば即採用

20 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/10/07(火) 00:10:17 O

>>19
持っていないお前は、非採用www

21 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/10/07(火) 08:33:57 O

『不』採用だろwww鴨津のレベルヒクスwwwww

22 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/10/15(水) 17:42:38 O

>>21
そんな鴨にも入れない。www

23 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/10/20(月) 21:21:40 0

抑止解除！
希望の明日へ向かって、出発進行！

24 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/10/30(木) 18:57:05 O

そして抑止！24時間手配お願いします。

25 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/01(土) 22:42:06 0

みたまま ..DT21@882
2008/11/01(土) 22:31 No.4843

天神川付近に下り向きから茶釜とDD51853?が連結状態で留置されていました。

26 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/03(月) 09:14:29 O

離合した脱帽オヤジは、やっぱりハゲだったなぁ…

27 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/05(水) 21:29:00 0

帽子は？
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20081105143045a1349.jpg

28 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/06(木) 00:18:39 0

20 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/10/07(火) 00:10:17 O
>>19
持っていないお前は、非採用www

21 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/10/07(火) 08:33:57 O
『不』採用だろwww鴨津のレベルヒクスwwwww

22 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/10/15(水) 17:42:38 O
>>21
そんな鴨にも入れない。www
２１の勝ちだなｗｗｗ

29 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/07(金) 03:00:56 O

一ヶ月も前の書き込みに今頃レスしてる>>28、亀にも程があるｗ

30 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/07(金) 07:38:00 O

今年もまた低額ボーナスか(鬱)

31 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/07(金) 21:47:22 O

寝室での自慰行為は禁止です。

32 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/07(金) 23:01:29 O

業界紙にまで繁忙期なのに輸送量が昨年割れと書かれちゃったね。

33 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/07(金) 23:20:51 0

環境よりも経済優先。
普通車高速道路通行料上限1,000円で乗り放題なんかはその証拠。
経済さえ上向けば環境なんてお構いなし。
トラック屋も追加の施策実現のための行動を起こすだろう。

なのに「環境対策を追い風に…」と未だにほざいてる
ウチって一体？？？

安くて自由のきくトラックへ逆シフトスタート！

34 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/08(土) 11:04:38 O

今日は予備出勤が、運転しないといかん羽目に。。

35 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/08(土) 21:55:53 0

車いらないクラって電車で出勤退勤できる行路になってるんですか？？
もう２時とか４時退勤たくさんだ！！

36 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/08(土) 22:54:07 0

>>33
もう建前でいくしかないんじゃ

37 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/09(日) 10:35:35 O

個人の貨物列車サイトに女性運転士がいるとか書いてあったが居るのか？
主に吹田近辺で目撃が多いが…

38 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/09(日) 13:06:26 0

電車で出退勤できる庫はないよ
ただし某派出なら仕業数が５か６だったから出来ると思う

39 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/09(日) 18:44:06 O

普通にあるし…

40 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/09(日) 23:56:35 0

電車でっていうか、例えば３時に上がっても電車走って
ないと帰れないんじゃないのか？東京とか。
逆に同じ理由で４時出勤とか都会じゃ不可能なんじゃないかと
前パクばっかり？

41 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/10(月) 01:11:22 0

だいたい教えてる中Ｏ講師が車通勤大井だろ？
まぁ現場で変わり物変態扱いの講師が最近大井しｗ　

42 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/10(月) 01:52:54 0

>>37
女性運転士、今はいない。昔はいた。

43 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/10(月) 07:35:54 O

>>40
ウチは前泊はあるけど夜中の明けはない。
運休で日勤仕業になる時は、変仕業で０時１分の明けにさせて、終業時間より早めに着替えて終電に駆け込む。
数十分後には自宅に到着。
目の前に主要駅があると便利でいいよ。

44 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/10(月) 10:33:27 O

>>41
確かに座学を教えるのは普通の人じゃ出来ないね。
今度見習いを教えるんで、研修で行って先生達と話したけど、俺の実力では実技を教えるだけで精一杯だと思った。
来月見習いが出てくるのが今から楽しみだよ。

45 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/10(月) 10:44:02 O

話噛み合ってないしw

46 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/10(月) 11:12:45 O

>>43
＞運休で日勤仕業になる時は、変仕業で０時１分の明けにさせて、
無茶を聞いてくれる区でうらやましい。
＞終業時間より早めに着替えて
オイオイｗ

47 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/10(月) 22:46:02 0

>43
内容の無い勤務をさせて翌日を明けにしたり、時間前に着替えて帰っているのはどこの区所だ？
酷鉄改革から２０年も過ぎてまだ世間に叩かれた酷鉄と同じ事をしているとは、、、

48 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/10(月) 22:53:29 O

人間関係に疲れた…
他の機関区行きたいな…

49 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/10(月) 22:59:47 O

忠犬の東北訛りキモイ

50 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/11(火) 01:15:39 0

>>47
いつも話題になる艦頭の某区では？
なにかの大会で厄淫が嘆いていたのを聞いたよ。
「職場規律の乱れが酷くても「自らを律しろ」なんて言ったらみんな脱退してしまう」と。

51 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/11(火) 02:09:54 0

血馬ですね

52 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/11(火) 08:48:59 O

血馬に鴨労がいるわけねーだろw

53 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/11(火) 09:58:32 O

>>42
ありがとう。解決したわ

54 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/11(火) 12:13:37 O

>>51
尾前葉超馬鹿杉

55 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/11(火) 15:41:44 0

酒認試験２次オワタ。

56 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/11(火) 23:22:58 0

吊られる馬鹿ハーケンｗｗｗ

57 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/11(火) 23:27:31 0

54みたいにsageないのが頭良いんですねｗ

58 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/11(火) 23:31:50 0

>>55
乙
試験で何聞かれたの？今後の参考に…

59 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/12(水) 04:08:42 O

ちゃねらーは試験に受かりませんｗ

60 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/12(水) 08:19:03 0

今回は一次も点数取れてない人はバッサリ切られてるよね。汲み愛の力が関与しないのは
いいことだ。今までやりたい放題やってきた鴨老くたばれってんだよｗ

61 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/12(水) 08:24:57 O

>>43
新○○?

62 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/12(水) 22:20:30 0

>>60
…いや、そんなことないよ。
いつもウジウジナヨナヨして職場でもガン的存在の奴が
フツーに通ってる。

汲み愛と仲良くしておくモノだねwww

63 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/13(木) 13:41:38 0

>>62
そんで速度オーバー常習で御用になるようなDQN主任ウテシ様が誕生するわけですねｗ

64 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/13(木) 17:25:45 O

>>63
その手があったかｗ

65 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/13(木) 19:47:35 O

創聖のアクエリオン

66 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/15(土) 02:09:22 O

ボーナス！ボーナス！

67 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/15(土) 08:04:13 O

上期が減益で賞与が増えたら奇跡だw

68 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/15(土) 09:11:28 O

デキレースで増える事になってるからダイジョーブ

69 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/15(土) 09:37:25 0

プラ熱だけで数千億の経費増ってマジか！？
牛の手当てを削って捻出しろよ
経費増でボーナスが出せませんって全社員に迷惑をかけるな

70 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/15(土) 09:40:15 O

↑豚は黙ってろ！

71 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/15(土) 16:44:15 O

怠けた牛の支援に使う金は無駄金だよな。

72 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/15(土) 17:07:19 O

新車クセーよwww

73 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/15(土) 20:22:20 0

金曜出発なのに、スカコキ大杉だぞｗ大丈夫か？ｗｗ

74 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/15(土) 22:35:25 O

ダメだろ。収入がた落ちだもん。

75 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/16(日) 01:41:21 O

労災ばっか起こしてんじゃねーよ、糞犬臭が。
労災起こした犬臭はクビだクビ。
奴らの代わりなんていくらでもいるんだから。

76 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/16(日) 08:56:08 O

ウテシが脱帽で労災ワロス

77 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/16(日) 18:35:55 0

>>71
速度超過の抑止に運転支援システムの導入、とか阿呆杉
それこそ雲助を叩き直せば済むこと。
賃金を半額にしてやれ。

78 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/16(日) 18:37:09 0

なんつーか、ほんと我が社って底辺だよなｗｗｗ

79 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/16(日) 22:18:40 O

茶髪ロン毛の運転士なんて鴨だけだからｗｗｗ

80 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/17(月) 00:39:44 O

運転士の賃金が半分なら犬臭は４分の１が妥当だなｗ

81 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/17(月) 01:12:33 0

>>68
確かにそれなりにはあるだろうけど、それと引き替えに
恐ろしいことが起こるかも…

「目先の給付金か将来の大増税か」ってぐらいの
大きなインパクトのことが？？？

82 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/17(月) 01:41:43 0

茄子はMAXでも２．０５ってとこか？マチャアキ様もっと沢山出して～ｗ

83 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/17(月) 08:51:34 O

最高でも２・０５
最低でも２・０５

決まってるようなモンだよ

84 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/17(月) 13:40:45 0

>>81
詳しく！！

85 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/17(月) 14:20:37 O

ただの予感を詳しくもクソもないだろ

86 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/17(月) 16:23:41 O

プラネッツなんていらないな。
邪魔だし。

87 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/17(月) 17:05:22 O

↑おまえもいらないな
邪魔だし
会社のお荷物がお客様の荷物運ぶな

88 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/17(月) 19:22:37 O

本来なくても良い装備付けてまで安全性をアピールしないと、
列車走らせて貰えないぐらい信用が無くなってるんじゃないの。

だから気を付けて運転しましょう、ってもう遅いか。

89 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/17(月) 19:54:55 O

なんなの、この検修対運転士の構図は。昔は仲良かったのにな。事故あったら検修が駆け付けて真っ先にタコ抜いて「入れ忘れました」ってかばったり、その逆もあったりしてたのに。駅から乗務員のシステムは駄目だね。

90 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/17(月) 20:19:13 0

>>89
嫉妬心丸出しの検修と、王様気分の運転士がスレに常駐し始めたのが原因

どっちも邪魔だから消えて欲しいんだけどこういうのに限って残る

91 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/17(月) 20:52:46 O

ウチの会社には『馬』と『鹿』しか居ないのですか？

92 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/17(月) 21:45:57 O

>>89
＞事故あったら検修が駆け付けて真っ先にタコ抜いて
手書き蛸名人みたいな人もいたよ。
有事の時にはケガキ針で蛸を書き出すの。

93 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/17(月) 21:58:57 0

…このままの状態が続けば職場無くなるかも。

94 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/18(火) 00:12:07 0

>>93
倒壊支社の某派出ですか？ｗ

95 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/18(火) 00:23:07 O

数年先にはプラネッツの通信システムと運行記録装置を繋げた遠隔監視システムが完成したりして。
プラネッツで曲線や勾配の制限速度を読み出し、運行記録装置で速度を検出、比較して速度超過と判断すると通信ですぐに通報。
帰区するとデータを突き付けられて青切符。数回続くと赤切符。そんな時代もすぐそこかも。

96 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/18(火) 01:00:28 O

>>95
1回で赤キップだろ。

97 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/18(火) 13:19:53 0

>>95
全社的にできるだけの体力がこの会社にあるのかな？

98 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/18(火) 15:10:22 O

旅会社でも5キロは超過してるからねー。

99 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/18(火) 15:39:26 O

5㌔は誤差の範囲内
車でも10㌔程度の速度違反なら取り締まらない

100 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/18(火) 16:20:20 O

＞98
通報シマスタ

101 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/18(火) 17:30:39 0

敦賀港線廃止らしいね！

敦賀市の塚本勝典副市長、あなたの指摘はごもっとも。

所詮、環境だけでは食っていけません。企業ってものは。
おまけに我々個人の生活も…。

どんなこと言ってるかは以下をご覧あれ。

敦賀市の塚本勝典副市長は「（ＪＲ貨物が）コスト重視から、環境負荷の高い
トラック輸送に切り替えるというのは、行政として納得できない」と疑問を呈す。

http://www.fukuishimbun.co.jp/modules/news2/article.php?storyid=5566

自社の商品が完璧でないことを露見させた。。。

102 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/18(火) 17:38:44 0

敦賀港線無くなるの？

しかし、「赤字削減や輸送時間短縮でトラック活用」とは、
「儲けるためには『環境に優しい』だけではムリ」って
自ら言ってるようなもの。
　
敦賀市の塚本勝典副市長は「（ＪＲ貨物が）コスト重視から、
環境負荷の高いトラック輸送に切り替えるというのは、
行政として納得できない」と言ってるようだ。

この指摘は一理あるかも。

http://www.fukuishimbun.co.jp/modules/news2/article.php?storyid=5566

103 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/18(火) 17:45:29 0

http://ime.nu/img66.imageshack.us/img66/8047/33108030dz2.jpg
この脱帽どこの運転士だ？

104 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/18(火) 17:49:18 0

敦賀港線、運行停止へ　来年３月中旬から、ＪＲ貨物
http://www.fukuishimbun.co.jp/modules/news2/article.php?storyid=5566

別の板にあったのだが、このリンクの中身を見ているとホントにこの会社の
将来ってどうなんだろうと思ってしまう。

「コスト削減や時間短縮のためトラック活用」とは、「ウチは『環境に優しい』
ことを標榜しているけど、自分が儲けるためならそんなの関係ねぇ」ってコト
なんだなあ。

…そう長くはないかも、この会社。

105 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/18(火) 19:31:53 0

到着貨物が1日100t、発送が1日50tしかない駅だからな。
そこにDLで運ぶのとトラックで運ぶのとでは、
環境負荷はほとんど変わらないと思うのだが。

むしろ、このトラック転換で浮いた人員や費用を幹線筋に使った方が
逆に環境に優しくなる可能性すらあるんじゃないか？

106 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/18(火) 23:08:51 O

大きな声では言えないが、DLの燃費はスゲーんだぜっ！
何せ、3リッターで1キロだからな。

…1リッターで3キロちゃうで！

つうことで、片道100トンがせいぜいなら、3コ積み7台ってとこだから、トラックの燃費がリッター2キロ以上あるならDLよりも環境に優しいことになる罠。

うーん、泣けてくる…(;_;)

107 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/19(水) 06:04:39 O

まぁ、あれだけのパワーを出してるの考えれば仕方ないんじゃないの？
ドラッグレースなんて0→400メートルで80リットル消費するらしいw

108 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/19(水) 13:34:17 0

ジェットエンジンも燃料馬鹿食いだよね。
F4ファントムのJ79エンジンでパワーマック毎秒１８ℓとかｗもう凄すぎ・・。
車も飛行機もパワーを出すには燃料がイパーイ必要だ罠。

109 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/19(水) 20:05:02 0

>>106
トラックの燃費は最近向上してるらしく、トレーラーでもリッター２キロは
余裕だそうな。一般的な増トントラック（「２０トン超」の表示があるやつ）
なんかオートマまであって、それでもリッター３キロは走るんだって。
…トラック乗りの連れ情報。

110 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/19(水) 20:39:44 0

結局、
「環境じゃなくて利益を追求する会社に絶望した！」
って言ってた奴らは早とちりだった、ってことだな。
むしろ、敵対勢力のネガキャンだったかもｗ

111 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/19(水) 21:36:06 0

やっぱりトラックには勝てません…

物流の主役はトラックです。

112 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/20(木) 05:59:29 O

それにしても最近キャメラマンが多いな
何かめずらしいのかい

113 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/20(木) 07:27:51 O

先日茶色の機関車に乗務したら沿線マニアが多かったな。
停車中は撮られまくりだし、個人的には見せ物みたいでやだな…

114 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/20(木) 08:02:18 O

>>113
＞個人的には見せ物みたいでやだな…
見せ物だよ、そのカマは。

115 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/20(木) 10:58:26 O

時代遅れの鉄道貨物輸送が珍しいからじゃね。トラックで運べば良いのに。だいたい末端区間はトラックなんだから、わざわざ積替えるのは無駄じゃね。幼稚園児でもわかるべ。

116 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/20(木) 11:23:06 O

>>114
釜じゃなくて乗務員もってことじゃね？

うちの区ではオタクらしい若いウテシが嫌がらせしてやったぜって同僚に話してたけど

117 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/20(木) 16:08:11 O

>>93

＞ …このままの状態が続けば職場無くなるかも。

118 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/20(木) 16:11:06 O

停車しているとヲタにハイビーにして貰えます？とかよく言われる。
特に、EF65に乗務中だと。

119 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/20(木) 16:41:34 O

降りる時に帝目踏んで足をかいがした

120 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/20(木) 23:40:07 0

http://jp.youtube.com/watch?v=Wkwf_o3qvn4&feature=related
NHKスペシャル
トラックドライバーの過酷な労働実態
これ見たら貨物は楽だよ

121 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/20(木) 23:53:03 O

楽だよな～高速代金自腹とかしなくていいし

122 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/21(金) 03:01:33 O

>>121
給料たんまり貰ってるからいいんじゃまいか?漏れらの､2倍以上貰ってるんだろうから(((゜д゜;)))

123 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/21(金) 10:15:19 O

俺達は会社からガム、便乗者からドリンクが支給されるからなw
便乗でもドア開けてくれるのボーｯと待ってる奴いるしなw俺はドアマンじゃねー、自分で開けて入ってこい

124 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/21(金) 17:23:38 O

>>123
お前が便乗の時は施錠しておくよ。

125 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/21(金) 17:51:54 O

>>93
西浜松派出？

126 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/22(土) 11:55:58 O

ただ運転しているだけで等級が上がって号俸も＋２で手当も４万も貰えるんだもん。
低姿勢で頼み込んで免許さえ貰えばこっちのもん(笑)
楽に稼げる美味しい仕事だよ。
明けで時間も自由になるからバイトに行けば、月収５０超えるぜ。

127 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/22(土) 13:28:03 O

>>126
バイトしてる運転士多いね。タクシーの運転手とか空港カウンターとかホテルフロントとかさ。

128 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/22(土) 16:31:05 O

この時期は代行のバイトが稼げるよ。
明けで帰って寝て夜バイトして朝に寝て昼過ぎに出勤。

129 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/22(土) 17:33:52 0

>>127
タクシー運転手のバイトって、第一種普通免許じゃムリだろ。
そんな奴ホントにいるのか？

130 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/22(土) 19:13:25 O

代行の随走なら一種でおk

131 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/22(土) 23:12:24 0

このスレをよく読む他社勤務の部外者です。
通りすがりに失礼します。

給料安い、労組が糞、無駄な設備投資、過酷な拘束時間、
そんなに文句が多いのなら、転職すれば？といつも思います。
免許持ってるなら、中小私鉄とか3セクとか転職先は結構あると
思いますが。
ここに書き込んでるなら年齢もそこそこでしょうし。
Ｌｅｔ’ｓ転職

132 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/23(日) 00:07:30 0

>>131
貨物列車男乙
過疎地なので転職先ない

133 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/23(日) 00:25:30 0

バイトですか・・倒壊死者ではありえません。休みはみんな特労で会社に貢献しておりますｗ

134 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/23(日) 00:53:18 O

>>131
またお前か

135 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/23(日) 09:47:07 O

>>133
試写もサビ残Heavenだお。
労粗にスルーされたから労基所に訴えてやろうかｗ

136 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/23(日) 10:33:51 O

>>129
2種免をバイトまでにも無料で養成してくれる程、人材が居ないんだって。好きな時に入れるから好都合なバイトらしいよ。夜3時間だけとか、午前中だけとかで働いてる。

137 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/23(日) 11:22:48 O

>>135
やったれやったれｗ

138 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/23(日) 12:39:41 O

>>135
時間が残って証拠になるから、終業時間後はパソコンを使うなとか指導されているらしいね。ご愁傷様。
こっちは列車が遅れたら、飯食ってひとっ風呂浴びた時間まで超勤申告してガッポリよw
動免も取れない香具師は大変だwwwww

139 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/23(日) 13:28:41 O

↑まだ牛は勤務時間中に風呂に入ってるのかよ

140 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/23(日) 14:25:32 0

そもそも進んでサービス残業・休日労働する労組に何を言ってもｒｙ

141 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/24(月) 01:43:32 O

>>139
検修だってやりたい放題な事やってんじゃんよ。退勤時間前に帰ったり、半休取って、処理しなかったりさ。

142 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/24(月) 08:03:33 O

バイトもして月収50万って少ないよなぁw

143 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/24(月) 08:41:41 O

>>141
＞退勤時間前に帰ったり、
ウチの区のジジイ達はそれが所定。乗務が終わるとすぐに帰る。
当直は見てみぬふりだから早め退社が若い連中にも拡大中ｗ

144 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/24(月) 09:58:52 O

>>143
歯止めかからねぇｗ

145 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/24(月) 13:05:36 O

名前は一流でも中身は酷い会社だよね。

146 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/24(月) 13:59:51 O

雨で加速悪いお。

147 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/24(月) 14:54:28 0

茄子は明日ケテーイ。また２．０切るのか？

148 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/24(月) 15:57:59 0

>>147
出ねーだろｗ
多分1.7～8くらいじゃね？

149 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/24(月) 16:41:04 0

どっかの掲示には夏交渉の覚書で昨冬+0.05からのスタートと出てたが？
某臨界の2.4より下とは…(；´Д`A

150 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/24(月) 18:28:46 O

だからデキレースでニーテンマルゴーですよと

151 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/24(月) 19:00:21 O

会社の今の収入で２超えたら奇跡だわ。
来月は雪の遅れで超勤ガッポリだからボーナスが0.05ばかり増えても意味ねーけどなw

152 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/24(月) 20:40:30 0

>>145
見た目はJR、中身は国鉄！

153 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/24(月) 21:55:51 O

最初から、談合で茄子決めて､交渉やったふりの専従解雇して、ストすれば桶!黒字になろうが､赤字だろうが茄子はたいして変わらないから徹底的にストすればいい。

154 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/24(月) 22:11:34 0

ストなんざしたら会社無くなるんじゃね

155 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/24(月) 22:57:17 O

荷がほぼスッカラカン。
加速いいぞ。

156 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/25(火) 00:24:07 0

>>155
連休だから工場休みなの。だから軽いんだよ。
ウヤにすりゃいいのに。

157 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/25(火) 00:28:19 0

>>136
ナルホド…俺も考えてみようかなバイト。

158 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/25(火) 00:54:59 O

>>153
それ、誰が交渉するんだよ。
交渉がまとまらずに永久にスト継続か、
まとめ役が談合を始めるかのどっちかだろ。

159 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/25(火) 01:27:48 0

茄子　国鉄時代２.５　
　　　
　　分割後
　某旅客会社　３,０↑
　某３流運送屋　２,０以下↓
(※※　基準となる基本給も違う！！)

上司曰く　「旅客に行った奴と飲む酒が不味い」

160 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/25(火) 01:47:32 0

…じゃあ何で貨物に来たんだろう。

国鉄民営化の時に「旅客」を希望したのに
「貨物」になってしまったのなら、それは
その上司が「それなりの」評価だったんだろう。
まぁ、「貨物」を希望した者も少なからずいる。

161 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/25(火) 02:02:51 O

↑うちの社宅近所の部屋の明かりついてるけど、暇人なんだなお前

162 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/25(火) 02:31:02 O

不眠症乙

163 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/25(火) 18:05:07 O

那須胡椒してる？

164 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/25(火) 19:17:58 0

やけに時間かかるな・・。夜中まで粘るのか？２．０取るためにｗ

165 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/25(火) 20:27:40 0

>>164
今日中はムリじゃないの？旅客でもまだ回答してないところあるから、
そこを見極めるんじゃないの？

166 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/25(火) 20:53:13 0

九州　2.65ヶ月　12/10以降準備でき次第
東海　3.0ヶ月　12/10以降準備でき次第

さて、貨物はいかに？？？

167 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/25(火) 21:04:03 0

東日本は3.22ヶ月で12/5だって。

儲かってますね。

…旅客に吸収されないかな？

168 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/25(火) 21:13:02 O

いつも思うが、引き延ばしても結局交渉結果一緒!見せかけだけのパフォーマンスは､やめてほし～いorz

169 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/25(火) 21:18:15 0

組合費は有効かつ効果的に使ってください。

効果の出ない使い方はムダ使いです。

…会社の経費と一緒。

170 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/25(火) 21:29:17 O

２ヶ月

171 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/25(火) 22:04:38 O

マジで旅客に吸収されねーかな～。

172 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/25(火) 22:15:31 O

１.９ヶ月

173 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/25(火) 22:22:51 0

「さよならＪＲ貨物」と銘打った列車が走るなら
オレが運転してやるyo！

174 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/25(火) 22:23:13 0

1.95 12/9

175 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/25(火) 22:26:34 0

2.7 12/9

176 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/25(火) 22:29:53 0

2.7満額回答勝ち取るまで戦え！あきらめるな！！
俺たちは高い組合費我慢して払ってるんだ。

…ダメだったら組合費の引き下げで補償せよ！！！

177 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/25(火) 22:52:34 0

↑もう終わってるからｗ
正解ちょっと上にあるし　

178 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/25(火) 22:53:04 O

現実見ろよ。
前年割れの収入のどこに賞与が増える要素があるんだよ。
この状況で賞与を増やす経営者なんて皆無だぞ。

179 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/25(火) 23:14:05 0

>>178
「現実見ろ」ってことは、役員賞与は大幅カットだよなwww
この状況をよく認識している経営者なら当然だよね。

それでは、年度末に向けて「大幅コストカット」スタート！

これも「現実」だもんね。

180 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/25(火) 23:27:32 0

07年末は2.0、08夏季は1.95。
まぁ順当といえば順当か。

JR東日本の連れに話したら、
「貨物ってそんなにヒドイのか？
環境問題で追い風なんじゃなかったっけ？」だとさ。

JR他社って、意外に貨物のこと知らないのね。
それとも「知ってても知らんぷり」なのか？

しかし、JR死酷より低いとは（泣）

181 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/26(水) 00:53:57 O

このスレみて1.95かと思ってたのに、機関区の掲示みたら正解は2.0じゃねーか。
得した気分になったところで寝よー。

182 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/26(水) 02:33:34 P

最近、国鉄分割時に一番駄目な社員とか押し込んだから
うちはこんなにひどいんじゃないかって真剣に考えるようになってきたわ

183 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/26(水) 07:46:35 O

寒い寒い。EF65とか最悪。

184 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/26(水) 08:10:24 O

>>179
＞それでは、年度末に向けて「大幅コストカット」スタート！
>>179は乗務手当てのカットを提案しているのですね、わかります。

185 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/26(水) 11:53:43 O

乗務員の手当は人件費の３～４割を占めるんだっけ
与えられた仕事をしているだけで旅費まで発生するんだもん。
厚遇もいいところだよ。

186 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/26(水) 12:44:04 O

まぁな

187 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/26(水) 21:23:41 0

>>182
そのとおり。職場で周り見てりゃ言わなくてもわかるでしょ。
そんな奴が管理者でエラそうにしてるなんて…

188 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/27(木) 00:55:00 0

民営化のときに、まともな社員は旅会社へいきました。

189 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/27(木) 02:08:29 O

>>185
で？

190 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/27(木) 11:55:11 O

民営化後もなw

191 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/27(木) 19:36:27 O

うちの機関区は2.3やぞ。
つか、去年と変わらん。

192 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/27(木) 19:37:19 O

静岡総合鉄道部はどーですか？

193 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/27(木) 23:42:23 O

なぜ直球で聞くんだ

194 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/28(金) 01:17:49 O

甲府ブランチは？

195 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/28(金) 04:02:40 O

甲府支店良いですよ！

196 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/28(金) 08:24:25 O

甲府派出良いですよ。

197 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/28(金) 19:18:16 O

小山総合鉄道部は最高です。

198 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/28(金) 20:29:23 O

関東ばっかりだなw

199 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/28(金) 20:35:35 O

琉球支社那覇総合鉄道部には国労も日貨労も存在しません。
存在するのは那覇動労だけです。

200 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/28(金) 21:35:15 O

>>199
つまらないんですけど。

201 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/28(金) 22:22:12 0

>>199
面白いと思って書いてるんですか？

202 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/28(金) 22:45:00 0

>199の滑りっぷりにワロタ

203 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/28(金) 23:43:54 O

ナハナハヤロ

204 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/29(土) 01:21:36 O

「この世の果て」は何処にありますか？

205 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/29(土) 03:57:36 O

誰だ？カマにこんな悪戯した奴は
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader856245.jpg

206 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/29(土) 05:26:58 O

>>200-201
心にゆとりを持って、笑ってやれよ。

話は変わるけど、最近見習いで配属になる若い奴ら、こっちから話し掛け
ないと一言も喋らないんだな。それとも、俺らのようなオッサンとは話を
する必要は無いと思っているのか？他の職場では教導とは仕事以外のコト
は一切話をしない奴がいると聞いたが、そんなんでは仕事をするのも憂鬱
になっちまうんじゃないんかな？

207 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/29(土) 06:49:11 0

>>206
自分らが見習いの頃は　天気→気温→休み　な話題で会話振ってたけど
今時の子らはほんと自分から会話しないね。いまや平成生まれがいるくらいだし
俺が単純に歳くっただけなのかorz

208 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/29(土) 08:20:16 O

気軽に話せるには歳がちょっと離れてるとか

209 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/29(土) 09:23:23 O

友人にパイロットがいるんだが、コックピットで二人でいることが苦痛だと
最近嘆いていたな。相手が地蔵のように黙っているんだと特に。心身共に縛られまくりだと。

210 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/29(土) 09:54:55 0

平成採用って言っても高卒新卒最年長はもう35超のオッサンだもんなｗ
話題がパチンコか鉄道模型か風俗かでは見習いも話す気がなくなるってのｗ

211 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/29(土) 10:45:00 O

一人乗務になれば話すようになるよ。他の人と詰所で話して教導にあとで怒られたことあるよ。
話してる余裕あったら資料でも読め、と。見習いに人権は無いものと思えって教え込まれてたし。
教導の圧力があるから話せないだけ、罵声浴びせられて凹んでそんな気分じゃないってのもあるけど

212 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/29(土) 13:01:02 O

>>211
ただのいじめじゃん。そんな教導は一握りだよ。もろ国鉄の血を継いで下さい。

213 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/29(土) 13:07:42 O

継いで下さいじゃなくて継いでるに訂正します。すみません。

214 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/29(土) 15:05:58 O

一人前に育てる信念があれば厳しくとも教育だし、無ければ虐めか八つ当たり。
辞める見習いが多いのは教導に信念が無いから。
教導もゆとりなんだろうかw

215 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/29(土) 15:47:59 O

教導は見習いを自主退社させれる権利なんてあるんですか？
強要されたらパワハラで訴えたら勝てますか？

216 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/29(土) 16:25:16 0

浜竹踏切でカメラ小僧すっ飛ばされたな・・。

217 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/29(土) 17:01:13 O

>>216
すっ飛ばす側にはなりたくないな

218 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/29(土) 17:11:32 O

>>215
自主退社ってさせられるものじゃなくて、するもの何だけど？

219 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/29(土) 22:01:53 0

小僧じゃなくて文部科学省のお役人様でした。カメラマンも線路ギリで撮ってるヤシ多いな・・

220 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/29(土) 23:12:15 0

現職５年位の身勝手師匠
休憩所居ると上には愛想振りまき、２人きりになると黙り新聞雑誌、携帯いじりなヲタ系。
たまに話しかけきても自分の家族や趣味の話しばかりを一方的。
俺は仕事以外あんたには一切興味ねーの位気が付けよ

221 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/30(日) 00:12:11 0

>>220
そんな輩が人に仕事を教えていいのか？ｗ

222 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/30(日) 00:27:25 0

455 ：名無しでGO!：2008/11/29(土) 23:56:31 ID:Scrsw7YfO
>>451
本日東タ着の５０６６レでしょ？
本当、当該運転士は気の毒ですよね。

223 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/30(日) 01:24:49 O

>>219
また荷主に怒られる…はぁ

224 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/30(日) 01:41:45 0

土曜日に配達するような荷物ってあるの？
月曜朝一番がほとんどなんだろうから
月曜早朝までになんとかなりゃいいんじゃないの？

225 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/30(日) 12:05:46 O

>>224
どんだけ狭い世界に生きてるんだよ。JITも知らないの？

226 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/30(日) 12:29:46 0

牛には関係ない。ただ走るだけwww

227 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/11/30(日) 17:53:05 O

運転せずただ乗っているだけの便乗でも乗務手当がガッポリ付きますが、何か？
土休日最高！！！
手当が無い連中は悔しいのう悔しいのうwwwww

228 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/01(月) 00:51:49 0

227無知乙
便乗は乗務手当は無い
深夜帯なら夜勤＋仕業加給のみ
無駄に煽るな

229 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/01(月) 01:12:07 O

>>227
お前誰だよｗ

230 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/01(月) 08:02:16 O

仕業加給ってなんですか？
労働時間に対して賃金が払われているのに、さらに時間給を与えるというのは賃金の二重払いですよね？
なぜ運転士だけがこんな手当てを貰えるのですか？

231 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/01(月) 09:52:13 0

>>230
就業規則嫁！

232 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/01(月) 13:01:17 O

ちっとは勉強してからレスしろよﾎﾞｹｶｽ

233 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/01(月) 13:23:16 0

227からの流れにﾜﾛﾀ

234 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/01(月) 14:28:34 0

中国　　　「日本を本気で怒らせてみたいが、難しい。潜水艦で領海に入っても怒らない」
韓国　　　「独島を占拠しても怒らない」
ロシア　　「北方領土を返さなくても怒らない」
北朝鮮　　「なら、おれが核ミサイルをぶち込んでみようか」
米国　　　「よせ、それはもうおれがやってみた」
米露韓中北「一体どうすれば…（途方にくれる）」
中・韓　　「俺らは日本人を怒らせようと犯罪者を大量に輸出してみたんだが、逆にビザ免除に動いてくれてるし‥」
北・露　　「ふーむ…」

(ここでオーストラリアが登場)
豪州　　　「まいったまいった。捕鯨船ちょっと追い回したらジャップ大激怒」
米露韓中北「まじ？！その程度のことで？」
米国　　　「・・・あ、でも、牛肉に脊柱にいれたら、日本国民が激怒したな‥」
露韓中北　「それは、おまい怒るよ」
中国　　　「野菜に毒（農薬？）盛ったら怒ったぞ？」
韓国　　　「生ゴミ餃子も怒った」
米国　　　「寄生虫の卵を食い物に入れて輸出しあってる奴はちょっと黙れ」
北朝鮮　　「そういえば、万博が弁当持込不可にしたら、国民が激怒したと聞いたな‥首相まで出てくる騒ぎになったとか‥」
ロシア　　「あいつら、食い物以外じゃ怒らねーんじゃねーの？」

米韓中北豪「・・・あっ！・・・」

235 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/01(月) 18:14:34 O

脳内社員が増えたな

236 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/01(月) 20:36:39 O

>>235
だね!

237 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/01(月) 22:39:38 0

＞＞230
酷鉄の頃は仮眠時間も含めて労働時間でした。
ですので、一徹夜勤務の乗務時間が５時間程度と非効率的だったので、効率化で仮眠時間を労働時間から外しました。
ところが、賃金が払われない非拘束時間に乗務員が好き勝手をしてしまう恐れがありました。
日勤職場は、休憩時間の外出が管理されているので大事にはなりませんが、
勤務体系の違いでまったく管理が出来ない乗務員が何をするかわからないとおそれたのです。
そこで僅かながら賃金を払って拘束しようというのが、仕業加給の考え方です。
ですので、本当の意味で乗務員に無給の休憩時間は無く、逆に考えれば、好き勝手出来ない事になります。

現実は・・・・・ですがｗ
運転士をやったら馬鹿らしくて他の仕事なんてできねーよｗ

238 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/01(月) 23:42:24 0

昔はいいなー寝てる時間まで金もらえるのかよ

239 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/02(火) 00:02:07 O

休憩時間×1時間あたりの基本額×4.5／100 の手当てがついてるってことですか？

こんなの誰からも教わってない… 気がする

240 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/02(火) 08:14:26 O

一昨日、カミさんの顔に射精したら次の日は一日中、機嫌が悪かった。
で、その日の夜にカミさんに交尾しようと言ったらグーでパンチされた
が、ヤラしてくれた。昨日は顔でなく中に射精した。

俺のカミさん、普段はなんともない普通の女だが、交尾中は色っぽくな
るが、何故だろう。

241 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/02(火) 08:29:28 O

>>239
＞休憩時間×1時間あたりの基本額×4.5／100 の手当てがついてるってことですか？
休憩時間じゃなくて、始業から終業までの全時間だろ

242 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/02(火) 09:15:06 0

>>239
いちいち教えてくれないよ。興味があったら勉強してみた方がいいよ。

243 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/02(火) 16:54:34 O

>>242
興味なんかねーよ。お前は事務屋か？そんなくだらない知識は昇進試験前にちょっと勉強すれば良いんだよ！

244 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/02(火) 22:42:42 O

>>243
ウチの事務屋にそういったコトを聞くとウザがるので部会役員に聞くよ。
部会役員なら解りやすく教えてくれるしね。っていうか、昇進試験にそん
な問題はでないでしょ？君は本当にウチの社員かい？

245 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/02(火) 22:54:07 O

ｸﾓﾊｰｻﾊｰﾓﾊｰｻﾊｰｻﾊｰﾓﾊｰｻﾊｰﾓﾊｰｻﾊｰｸﾊ

ｸﾊｰﾓﾊｰｻﾊｰｻﾊｰﾓﾊｰﾓﾊｰｻﾊｰｻﾊｰﾓﾊｰｸﾊ

ｸﾊｰﾓﾊｰﾓﾊｰｻﾊｰﾓﾊｰﾓﾊｰｻﾊｰﾓﾊｰﾓﾊｰｸﾊ

ｸﾊｰﾓﾊｰﾓﾊｰﾓﾊｰﾓﾊｰｻﾊｰｻﾊｰﾓﾊｰﾓﾊｰｸﾊ

ｸﾊｰﾓﾊｰﾓﾊｰﾓﾊｰﾓﾊｰｻﾊｰﾓﾊｰﾓﾊｰｻﾊｰｸﾊ

ｸﾊｰﾓﾊｰｻﾊｰﾓﾊｰｻﾊｰﾓﾊｰｻﾊｰﾓﾊｰｻﾊｰｸﾓﾊ

ｸﾓﾊｰﾓﾊｰｻﾊｰｻﾊｰﾓﾊｰﾓﾊｰﾓﾊｰﾓﾊｰﾓﾊｰｸﾓﾊ

ｸﾓﾊｰﾓﾊｰｻﾊｰﾓﾊｰﾓﾊｰﾓﾊｰﾓﾊｰｻﾊｰﾓﾊｰｸﾓﾊ

ｸﾓﾊｰﾓﾊｰﾓﾊｰﾓﾊｰﾓﾊｰﾓﾊｰﾓﾊｰﾓﾊｰﾓﾊｰｸﾓﾊ

ｸﾊｰﾓﾊｰﾓﾊｰﾓﾊｰﾓﾊｰﾓﾊｰﾓﾊｰﾓﾊｰﾓﾊｰｸﾊ

ｸﾊｰｻﾊｰﾓﾊｰﾓﾊｰﾓﾊｰﾓﾊｰｻﾊｰｻﾊｰﾓﾊｰｸﾊ

246 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/02(火) 23:06:32 0

「下請けの輸送業者」って誰？

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081202-00000057-yom-soci

梅田駅に郵便物放置、１２万通のうち「ねんきん」４万通余
12月2日20時26分配信読売新聞
日本郵政グループの郵便事業会社は２日、ＪＲ貨物の梅田駅（大阪市北区）
構内に約１２万通の郵便物を約２か月間にわたって放置していたと発表した。
郵便物には「ねんきん特別便」約４万５０００通も含まれていた。
放置されていたのは、主に関西方面に配達される郵便物。
９月２３日に新越谷支店から新大阪支店あてにコンテナで発送された。
コンテナは翌日に、梅田駅に到着したが、そのまま放置されていた。
１１月２７日になって、下請けの輸送業者の社員が、梅田駅構内に
滞留しているコンテナがないか調べたところ、郵便物が入ったままの
コンテナが見つかったという。
コンテナ丸ごとの郵便物が放置された事故は、民営化後初めてだ。
郵便事業会社によると、新大阪支店の担当社員が、コンテナの帳簿の確認を
怠っていた。また、下請けの輸送業者同士の間でも、輸送したコンテナ数を
確認する連絡が徹底していなかった。

247 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/02(火) 23:54:59 0

510一気に１５両新造とか完全に
やられたな。蹂躙されとる。

248 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/03(水) 00:00:25 0

>>247
工臨に510はもったいない…というか贅沢。
客車牽くのがメインなんだろうけど
東は何か他の思惑でもあるのかな？

もしかして将来、貨の吸収を見越して
準備かな？

249 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/03(水) 00:19:19 0

年末年始の勤務きまった？

俺は2日からだぜ。手当て出るからうれいしいわ。

250 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/03(水) 00:26:45 O

>>246
＞「下請けの輸送業者」って誰？
わかってて聞いてるだろｗ下請けﾜﾛｽ

251 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/03(水) 00:32:08 O

>>248
いくら東でもウチを吸収したがるものか…？

252 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/03(水) 00:39:32 0

>>246
NHK見てたらいきなり梅田駅が映って笑ったｗ

>>250
何か勘違いしているようだが、この件の下請けってのは
駅に出入りしている通運事業者のことだぞ。
郵便事業会社の輸送業務を受託している運送会社な。
この件に関して、うちの会社は何の責任もない。
NHKの解説映像ではわざわざJR貨物の名前を出して、
変な濡れ衣を着せられないようにきちんと説明してたしな。

253 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/03(水) 00:46:17 0

>>246 >>250 中央通運→大阪合ﾂｳ　ｵﾜｯﾀﾅ

254 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/03(水) 01:00:32 0

>>252
確かにそうだね。ウチの責任はない。
しかし、郵便事業会社が「再発防止」のために
「トラックでの直送体制」に切り替えたら
ウチはとんだとばっちり。

255 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/03(水) 08:24:27 O

>>237
＞ところが、賃金が払われない非拘束時間に乗務員が好き勝手をしてしまう恐れがありました。
おいおい、それって世間体的にどうなのよ。
社内規律が出来ない事の裏返しでしょ？

256 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/03(水) 09:09:22 0

休憩時間は基本的に自由に行動してもいいんだろ。

257 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/03(水) 09:56:01 O

>>255
社屋外に出て行く仕事なんてどこの会社も同じ。要は定められた仕事をきちんとこなせば良いんだよ。パチ屋や映画館見てみなよ。

258 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/03(水) 11:41:11 0

>>248
東は二年で８１の置き換え終えて全部ピカピカ、
オレらはまだまだボロ
の８１で乳区していく姿が目に浮かぶぜ。
あ～モチベーション下がった、めんどくせ

吸収に関しては企業主導ってよりも
業を煮やされて安楽死の末でって感じがする

259 ：sage：2008/12/03(水) 11:57:05 0

緊急オフ繰り返して、モーターパンクさせまくれば、いいんじゃね！自分も困るけどwww
510今13両ぐらいだっけ？
81久しぶりすぎて、出区のしかた忘れたわ！なんて言ってみて～www

260 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/03(水) 12:37:58 O

東さんよ、ちょっとその真新しい510を貸してくれないか

261 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/03(水) 12:41:48 0

そして東の５１０でカシオペアを鴨運転士が運転するわけだ。
いつになるかわからんが・・・

262 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/03(水) 15:41:43 O

88は、遠くにありて想うもの。
そして悲しく歌うもの。
日本海寒いよ！

263 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/03(水) 21:37:29 O

>>256
＞休憩時間は基本的に自由に行動してもいいんだろ。
休憩時間まで金を出している会社なんて普通はない。
金を貰っているなら休憩時間ではない。

264 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/03(水) 23:39:13 0

>>259
いま１３位かな、こないだ１２だったから多分それ以上は、、
いじめられてるみたい、、、おれは一気に１５両買っちゃうよって、
年３両位でしょ？我が社。
そんなんじゃ誇れない。寂しい。

265 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/03(水) 23:42:15 0

ボーナス恥ずくて友達に言えん
同い年で向こうは９０万だなんて

266 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/04(木) 01:03:50 0

会社つぶれてどこにも吸収されなかったらどうするんだ？

267 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/04(木) 01:36:58 O

国が再建するから桶
美しい国日本w

268 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/04(木) 04:55:03 0

実質国が株式を100%保有する特殊会社だから潰れることは無いよ

269 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/04(木) 07:45:16 0

>>268
潰れることはなくても、一旦、会社を清算して社員は全員解雇。
その後、新しい雇用条件のもと、改めて採用される…

旅客会社がバス部門を分社化したときみたいなことは
今後あるんじゃない？ウチの会社。

当然、福利厚生や賃金など今ほどの待遇は望めない。

270 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/04(木) 10:44:29 0

>>263
さすが運転士の利益だけを守る苦味哀ですね！ｗ

271 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/04(木) 14:46:37 O

なにを今更。
悪化した収支の辻褄を合わせるために賃金改訂なんて言われてるけど、乗務手当ては手付かずになるだろうな。
地上職はいつも差別される。

272 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/04(木) 16:01:25 O

まあ士職は優遇されて当然だわな。

273 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/04(木) 17:27:20 O

優遇でもしないと誰もやらないからな

他の職は貧乏会社なもんだからこれ以上金出せないし

274 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/04(木) 18:04:24 0

基本給上げろ！！

275 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/04(木) 18:05:14 O

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣　　　
―――――――――――――‐┬┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　 | 　　　
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　　　　　|　　　　 | ∧＿∧　|　　 |
　　　　　|　　　　 |（　´∀｀）つミ |
　　　　　|　　　　 |/ ⊃　ﾉ　|　　 |
　　　　￣￣￣￣'￣￣￣￣　　 |　

276 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/04(木) 18:09:22 O

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿　|　　|　　　　ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）
　＼_（＿__）三三三[□]三）
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　｜　鉄道　｜::::::::/:::::::/
　｜　LOVE ｜;;;;;/;;;;;;;/
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）

277 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/04(木) 18:18:32 O

　　　　,-､　　　　　　　　　　　　,.-､
　　　　 ./:::::＼　　　　　　　　　／::::::ヽ
　　　　/::::::::::::;ゝ--──-- ､._/::::::::::::::|
　　　 /,.-‐''"´ 　　　　　　　　＼:::::::::::|
　　／　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､::::|
　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ|
　l　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l
. |　　　 ●　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　l　　, , ,　　　　　　　　　　　●　　　　　l 　
　` ､　　　　　　(__人__丿　　　　､､､　 /　　　
　　　`ｰ､__　　　　　　　　　　　　／　抑止になった♪
　　　　　　　/`'''ｰ‐‐──‐‐‐┬'''""´ ふふふ、超勤超勤♪
　　　　　　 /,　　　　　　　　　　|
　　　　　 (_/　　　　　　　|　　|
　　　　　　 , 　　　　　　　ヽ、_）　　∩
　　　　　　　l　　　　　　　　|＼　　ﾉ |　　　
　.　　　　　 |　　　ヘ　　　 |｀ヽ二ノ
　.　　　　 |　　 /　＼　　 /
　　　　　　　｀ｰ‐'　　　｀ー

278 ：仕事に行きたくないを：2008/12/04(木) 18:37:53 O

　 ∧,,∧
　(；`・ω・）　　｡･ﾟ･⌒）　チャーハン作るよ！！
　/　　ｏ━ヽニニフ))
　しー-Ｊ
　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ･
　 ∧,,∧ て　　　　　｡･ﾟ･｡･ﾟ･
　(； ´ﾟωﾟ）て　　　／／そういうスレ・・あっ!!
　/　　ｏ━ヽニニフ
　しー-Ｊ　　　彡
　　　　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ･
　　　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ･｡･ﾟ･
　　　　　　　　　　　　　　／／
　 ∧,,∧ て
　(； ´ﾟωﾟ）て
　/　　ｏ━ヽニニフ
　しー-Ｊ　　　
　　　　　　 ∧,,∧
　　　　　　(；`・ω・）
ヽニニフ━o　　│
　　　　　　しー-Ｊ
　 ∧,,∧
　(；`・ω・）
　/　　彡ｏ　　≡━ヽニニフ
　しー-Ｊ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＼　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ･
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ･｡･ﾟ･　　　_,
　 ∧,,∧ て　　　　　　　　　　　　　　　　　　(　　|||)
　(； ´ﾟωﾟ）て　　　　　　　　　　　　　　　　　/,　　 _）
　/　　 │ｏ　　　　　　　　≡━ヽニニフ　(_(＿　)
　しー-Ｊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (__(__ノ

279 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/04(木) 18:43:43 O

捨てる神が居れば･･･

　　　　　　　　ヤッ！　｡･ﾟ･
　 ∧,,∧ て　　　　　｡･ﾟ･｡･ﾟ･
　(； ´ﾟωﾟ）て　　　／／
　/　　ｏ━ヽニニフ
　しー-Ｊ　　　彡

　 ∧,,∧
　(；｀・ω・）　　　　　　　　　　　　　　　　　∩_∩　　ﾎｲ！
　/　　ｏ━ヽニニフ　　　　　　ﾟ･｡ﾟ･｡　（　　　）
　しー-Ｊ　　　　　　　　　　　　ヽニニフ━(　　 oヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（_＿J_J

って感じで、拾う神もいる。
でも、貨物会社に捨てられたら俺は廃人になっちまいそう。

280 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/04(木) 21:43:26 0

そうか

281 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/05(金) 00:32:58 0

助役に何言っても首にされない

282 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/05(金) 04:21:49 O

数年前ここの入社試験のために東京貨物ターミナルの建物に行ったんだ。エレベーターで上がろうとしたら風呂上がりの上半身裸の30くらいのヤンキー風の男が出てきた。いや、ありえんて。この瞬間、やる気なくした。そんな俺は東の車掌してます。あの時の人、ありがとう。

283 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/05(金) 06:14:46 O

＞30くらいのヤンキー風の男
やっぱ旅客はこんなの採らないよな…

>>282
羨ましいぜ

284 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/05(金) 07:35:20 O

農高で好き勝手やって就職先がなくニートになるしかなかった
鴨を受けたら余裕で合格今は210に乗って
家業を継いだ兄貴と同じぐらい稼いでる
試験も先公と指導に泣きついたら余裕でちょろい

285 ：282：2008/12/05(金) 08:20:20 O

ちなみに同じ時間帯の受験者には女の子も何人かいたので、タイミングによってはセクハラになってたなww

286 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/05(金) 08:40:29 0

なんか本当に残業カットが行われているんだってな＞死者・翻写
この改写もお㍗る

287 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/05(金) 10:04:12 0

そういえばこんなレスもあったね。
＞名無しさん＠明日があるさ 2007/08/26(日) 12:49:57
＞マル特を入れる所に年休を入れて、特休を買い上げする行為らしいツソでは門外不出らしいが。
運転士は超過勤務手当満額支払いなのにタダ働きの非現業涙目ｗ

288 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/05(金) 10:55:12 O

只働きの前に、残業代を出さない会社は社会的、就職選考的にも最悪の評価だろ。
管理職候補の大卒は良い人材が集まらず将来的にはさらにジリ貧の経営になりそうだな。

289 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/05(金) 11:29:28 0

もう終わりだな
この会社

290 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/05(金) 12:07:43 O

また名無しで貨物列車男が潜伏してネガキャンに必死だなw

291 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/05(金) 12:18:35 O

>>290
芸風変えてもバレるよなぁｗ

292 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/05(金) 13:24:06 O

潜伏期間長い貨物列車男＝エイズウイルス

293 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/06(土) 01:08:45 O

来期は赤字転落

294 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/06(土) 05:48:04 0

貨物関西支社はよく社員を募集しているがなにか理由があるのか？
九州支社はしていないのに。

295 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/06(土) 09:51:54 O

>>294
マルチ乙

296 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/06(土) 14:21:12 O

JR貨物の関東支社は中途募集、今後あったりしないかな？（HPには載らない？）

297 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/06(土) 22:54:12 0

298 ：ろくでなしブルース：2008/12/07(日) 00:53:01 0

お前ら小兵二軍団に入れてやってもいいぜ！

299 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/07(日) 08:59:22 O

>>296
そういったコトを、会社の末端である現場社員のウチらに聞いても噂程度の
コトしか解らんよ。

300 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/07(日) 09:16:42 O

ε　⌒ﾍ⌒ヽﾌ　やる気のない社員は
（　　( 　・ω・）会社を辞めるべきだブ～
　しーし─Ｊ

301 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/07(日) 17:54:17 O

毎度のボーナスや低待遇にやる気なんか最初から無いが、給料が貰えるうちは残ってやるｗ

302 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/07(日) 20:23:08 0

関酉支社って関西私鉄に転職した奴が居るってホント？

303 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/07(日) 23:15:37 O

ウチはＪＲ７社の中では負け組だが、ＪＲの外を見ると負け組とは思え
なくなる。会社の外の友人と呑む席で話を聞くと、ウチはかなりマシな
ほうだと感じる。会社内の他の人はどう思っているか解らないが、俺は
ウチの会社がそんなに悪いとは感じない。確かに上を見れば･･･、だけど
下を見るとウチらより酷い生活をしている人が沢山いる。

304 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/07(日) 23:27:43 O

>>303
あっそ。
んで何が言いたいの？

305 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/08(月) 00:25:09 0

>>286
もしホントで不満があるなら然るべきところに
タレこんで今頃はマシになってるはず。

誰も何も騒がないってことは、そんな状況でも
納得してるんじゃないの。死者・翻写の人は。

306 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/08(月) 00:47:16 O

最近、黄色い奴を見ないと思ったら岡山に飛ばされていたんだな。
関東に戻ってくんな。

307 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/08(月) 07:09:28 O

>>305
＞もしホントで不満があるなら然るべきところにタレこんで

労働組合が頼りないなら会社の報復人事が怖くて泣き寝入りなんでは？
支社や本社は簡単に転勤させられるんでしょ？家族が居たら躊躇するよ。
俺は一生運転士でいいや。気楽で給料も助役より貰えるし。

308 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/08(月) 07:10:11 O

>>300
ウチの社長はブタさんですか？

>>303
以前、役人(基地外)に会社の外の人と付き合うな!!って言われたコトが
あります。まぁ、世間離れした考えの持ち主で、カモ牢が全てだと考え
ている、視野の狭い方ですから、会社の外の人て話が会わないだけと
思うのですが。

309 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/08(月) 18:56:28 O

駅通過まで5分と迫っているのに着発線変更の通告は如何なものかと…。

310 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/08(月) 21:50:15 O

>>309
その場で停止(セクションに注意)

311 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/08(月) 22:15:11 0

>>307
そうだよねぇ。やっぱ運転士が気楽でいいや。
ただ、俺たち運転士って「乗ってナンボ」の部分があるから
列車本数が減って乗務回数が減ったら、収入は死者・翻写の
社員に近づくおそれあり。
阪神大震災の時、列車の大半が長期間運休になって収入が
ガタ減りしたっていう区所もあったと聞くし。

312 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/08(月) 22:53:20 O

>>311
つバイト
毎日が出勤待機だから余裕

313 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/09(火) 07:19:36 0

>287って現場の鴨牢とＫ牢が合同で提案したんだっけ？

314 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/09(火) 09:47:56 0

働く者にとって利益があるなら鴨だろうが酷だろうがかまわん。

315 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/09(火) 22:24:40 0

有休と特休の交換は実質的に強制休日労働だろ。
それを提案することが利益だって？┐(´ー｀)┌ｵｲｵｲ

316 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/10(水) 08:53:04 O

今日は予備出勤。1日、機関区でボケっと過ごして糸冬了。
こんなんで給料もらえるなんてマジ楽だわww

317 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/10(水) 10:32:14 O

>>316
なんの生産性も無くて俺は嫌になるわ＞予備出勤

318 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/10(水) 12:53:39 O

>>317
お前は役立たずの『うんち製造機』だからなw

319 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/10(水) 16:00:58 O

倒壊試写の皆さん。
大垣と一宮で人身だそうで。
生産性のない予備出勤が、役に立ちそうですね。

320 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/10(水) 16:26:29 O

倒壊死者だけで影響が収まらないのが鴨

321 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/11(木) 00:18:11 O

その影響は関東いや、新鶴見でウテシが居ない事態になるんだよ。前日夜から乗務員の手配付かないからヨクヒ朝の列車遅れますってアホかよ。タクシーで送り込めよ。頼むよ血馬さん!

322 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/11(木) 02:35:37 O

>>321
そんな金がどこにあるんだよw

323 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/11(木) 03:27:11 0

お～こわっ！

ttp://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2008121001000938.html

列車の風圧で鉄製フェンス飛ぶ　ＪＲ米原駅、３女性重軽傷
2008年12月10日 20時32分

１０日午後１時２０分ごろ、滋賀県米原市のＪＲ米原駅ホームで、通過した
貨物列車の風圧で工事用の鉄製フェンス（約２メートル四方、重さ１７キロ）
１枚が約２０メートル飛び、近くにいた女性３人を直撃した。
同市の高校３年の少女（１８）と、工事の女性警備員（５８）＝京都市＝が
足の骨を折る重傷。岐阜県大垣市の派遣社員の女性（３３）がひじなどを打ち
軽傷。
米原署によると、フェンスは階段の新設工事場所の周囲に計２４枚設置。
針金などで固定していたが、１枚だけ外れて飛んだ。同署は業務上過失傷害の
疑いがあるとみて、固定方法や針金の強度に問題がなかったか工事関係者に
話を聴くとともに、３人に当たった状況を詳しく調べる。
貨物列車は規定通りの時速約９０キロでホームを通過したという。
ＪＲ西日本は「けがをされた方におわび申し上げる。原因を究明し対策を
講じていく」とコメントした。
工事はＪＲ西が発注し、大阪市の建設会社が請け負った。
貨物列車は熊本操車場発東京ターミナル行き２６両編成。

324 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/11(木) 08:05:08 O

>>321
＞頼むよ血馬さん!
権利だけ主張して義務を果たしていないことの現れですね。

325 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/11(木) 09:45:01 O

>>324
お断りします。
茄子3ヶ月でしたら、喜んで乗務したんですが。

326 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/11(木) 11:16:58 O

>>325
年間３，９もお支払したじゃないですか、お願いしますよ(笑)

327 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/11(木) 12:28:55 O

恥場って天国なんだなｗ

328 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/11(木) 23:24:25 0

12/11放送のワールドビジネスサテライト（テレビ東京系列23:00～放送中）でウチの会社のことやるみたい。もうすぐ始まるよ。

329 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/12(金) 00:03:49 0

帽子くらいかぶれ

330 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/12(金) 05:25:11 O

停車中に滅灯するとオタクが騒ぎ出すんだがなんで？

331 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/12(金) 15:10:18 O

マニア徹底無視キャンペーン実施中は。

332 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/12(金) 15:11:59 O

>>329
あの帽子では、無理です。もっといけてる帽子で・・・_(._.)_

333 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/12(金) 16:53:26 O

どんな帽子にしても被らないくせにｗ

334 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/12(金) 20:19:02 0

前の帽子より涼しくて快適。まぁ被らないやつは被らないのだが。

335 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/12(金) 22:21:36 0

門司はブルトレを運転するらしいが（今年の３月で廃止）
マニアが凄いらしいな

336 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/13(土) 00:40:01 0

廃止＝お祭りだもんなぁ

337 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/13(土) 00:40:35 O

>>330
僕も経験ありまっす！
理由分からん
是非、教えてくださいませ。

338 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/13(土) 09:11:56 O

減光すると写真撮影しやすいからだろ？
深夜の甲種輸送に乗務したときにマニアに言われた。

339 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/13(土) 09:40:10 O

>>338
めっとう！

340 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/13(土) 12:02:27 0

滅灯はツマランのだろう。ついでに両パンも降ろしてry…
ちなみに夜間の滅灯＆室内灯点灯は禁止で。

341 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/13(土) 12:52:51 O

旅客駅のホームにマニアが鈴なりだったから一般人のふりして110番してやったよ。3分で鉄警が来たよ。

342 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/13(土) 15:16:32 0

旅客会社にとっての「マニアな奴」は運賃収入などで金ヅルになるから
まだマシだが、ウチにとっての「マニアな奴」は運賃収入につながらない
のでビタ一文にもならない。迷惑なだけ。

343 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/13(土) 16:04:36 0

>>342
「マニアな奴」が三流運送会社に就職して奴隷として働いてくれるから
ビタ一文位にはなってるかもね。でも空気を運んでも金にはならないか…

344 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/13(土) 17:40:31 0

>>343
なるほど…そんな見方もあるねw
でも、免許だけ取って親にも手伝って貰って
他社へ移る「マニアな奴」も居るからなぁ。。。

345 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/13(土) 18:07:19 O

金太郎飴作って売ればいいんじゃね。抑止とか無駄な停車時間使ってウテシが手売りすんの。運転時刻表とかコピーして3000円位で売っても良いな。

346 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/13(土) 18:07:22 O

会社の金を使って廃車の機関車を整備するヲタクもいるよね

347 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/13(土) 18:23:58 0

>>346
リアル電車ごっこ？

348 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/13(土) 20:39:28 O

＞会社の金を使って
普通そうゆうのは自腹じゃないの？ふざけてんの？

349 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/13(土) 21:02:35 0

>>344
他社に移った「マニアな奴」はどこの会社へ行ったの?

350 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/14(日) 01:09:18 O

げっ…………
黄色い奴が戻って来ていやがる…。

351 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/14(日) 09:56:23 0

>>348
廃車になった機関車同様、そいつも会社にとっていらない（廃者）奴。
お互い悲しみを共有して慰め合ってるのさ。
「オレの気持ち分かるのはオマエだけだよぉ…(泣)」って。

…キ・モ・イ！！！！！！！！

352 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/14(日) 13:07:47 O

おまえら、○○部長に喧嘩売ってるの？

353 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/14(日) 13:37:16 O

お宅オタク？

354 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/14(日) 15:45:10 O

>>350
完投って鴨・旅関係なく妙な釜多くね？
そんなに変わり種が好きなのか…

355 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/14(日) 15:47:56 O

66-1のことか

356 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/14(日) 15:58:45 O

>>338
減光しなかったら'ハイビー落とせ'とかいう紙をこっちに見せてきたことがある

>>340
なるほど、そういうことか
トンクス

同僚がいつも嫌がらせしてやったとか言ってるが、こういうことだったんだな

357 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/14(日) 16:15:22 0

>>355
教材にするらしい

358 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/14(日) 17:54:39 0

>>356
何様のつもりなんだろうね、マニアって。
自分たちは一種のキチガイだってコトぐらい知れよ。

359 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/14(日) 18:15:07 O

知っててやってんじゃねｗ

360 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/14(日) 20:08:35 O

>>357
＞>>355
＞教材にするらしい
教材にするのに更新前の姿に復元する意味があるの？

361 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/14(日) 20:10:20 0

>>360
圧力とか？

362 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/14(日) 21:21:14 O

革靴履いてる奴って何でかっこつけてカツカツと音立てて歩くの？寝てるんだから廊下歩く時くらい、気遣えよ！阿保！
アノラックに革靴なんて似合わねーんだよ

363 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/14(日) 21:43:06 0

>>363
そーゆー奴は、心は「のぞみ号の運転士」。
プライド高き運転士なのさ。

364 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/14(日) 23:05:23 O

>>362
＞アノラックに革靴なんて似合わねーんだよ
ワラタ

365 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/14(日) 23:20:33 0

ビートたけしも着てるお

366 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/14(日) 23:21:55 0

>>362 を見た時に、何言ってるんだ？　と思ったが、
靴が支給されるのはうちの支社だけだったことを思い出した。

367 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/15(月) 03:03:12 O

はぁ…
稼ぎ少ない旦那と別れたい。社宅ぼろくて廃墟みたいだし
あの馬鹿があと数時間したら帰ってくると思うと息詰まりそう

368 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/15(月) 05:56:30 O

貨物列車男頑張り杉

369 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/15(月) 08:17:41 O

興津の当該ウテシ大丈夫？

370 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/15(月) 13:29:38 O

詳しく

371 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/15(月) 16:23:48 O

ヲタはスルーが一番

372 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/15(月) 20:31:53 O

特発動作は非常だろ。頼むよ。

373 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/15(月) 23:32:05 0

しかし荷物が減ったのぅ・・

374 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/15(月) 23:37:18 O

興津のコンビニ脇の踏切だろ。

375 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/16(火) 00:24:25 O

コラ犬臭！
運転士様が気持ちよく乗れるようにカマの掃除ちゅんとやっとけ

376 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/16(火) 01:05:02 O

ちゅん

377 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/16(火) 01:20:41 O

　　　乗継場所は？　
東海道線稲沢線

378 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/16(火) 01:33:05 0

玄関出て右行くか左行くかで、エライことになる機関区ですね？

379 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/16(火) 02:10:17 0

>>373
この景気じゃ…。
しかし、製紙会社や化学工業会社は、石油価格高騰による原料価格上昇や
物流コストの上昇を製品価格に反映させているので、当然、ウチの運賃も
その分増えているはずだが？

運転士だって新聞ぐらい読んでるから、世間の動きは少しは分かる。

380 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/16(火) 02:12:49 0

>>378
地下道の中で左の階段に行くか突き当たりの階段上がるかで
エライことになる機関区もあるよね。

381 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/16(火) 16:21:01 O

>>378
夜はほとんどが東海道線で乗継だからいいけど、昼間の稲沢線乗継列車でも遅延すれば東海道線乗継とかに変更になるから嫌だな。

382 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/16(火) 22:58:10 O

>>380
うほっ、俺の機関区

383 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/16(火) 23:14:39 0

移民１０００万人受け入れを　自民議連提言
2008.6.12 19:48

　自民党有志の「外国人材交流推進議員連盟」（会長・中川秀直元幹事長）は１２日の総会で、
人口減少問題を解決するため、５０年間で「総人口の１０％程度」（約１０００万人）の移民受け入れ
を目指すことなどを盛り込んだ提言をまとめた。自民党は１３日、国家戦略本部に
「日本型移民国家への道プロジェクトチーム」（木村義雄座長）を設置し
提言をたたき台に党内論議をスタートさせる。

　提言は、５０年後の日本の人口が９０００万人を下回るとの推計を挙げ「危機を救う治療法は
海外からの移民以外にない。移民の受け入れで日本の活性化を図る移民立国への転換が必要だ」と断じ
人口の１０％を移民が占める移民国家への転換を求めている。

http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/080612/stt0806121949006-n1.htm

384 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/17(水) 21:20:59 O

新鶴見出場遅延

385 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/17(水) 23:10:48 0

コンテナクラッシュ

386 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/18(木) 08:47:53 0

このニュースか。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20081218-OYT1T00182.htm

387 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/18(木) 19:05:55 O

>>384
当直にも責任あるよね。

388 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/18(木) 20:22:29 0

高級貰っててもこれじゃあ…。
給料安くても貨物は真面目にやろうぜ！

女子高生をトイレに連れ込む＝JR西車掌を逮捕－銃刀法違反・滋賀県警
12月18日18時7分配信時事通信

18日午前7時45分ごろ、滋賀県野洲市小篠原のJR野洲駅の駅員から
「駅北口の公共トイレに男女が入り、中で女性が泣いている」と110番があった。
県警守山署員が駆け付けたところ、男が逃走。包丁を所持していたため、
銃刀法違反の現行犯で逮捕した。
男は京都市下京区富小路通五条下ル、JR西日本車掌楓正嗣容疑者（26）。
女子高校生（18）をナイフで脅しトイレに連れ込んだといい、
容疑を認め「乱暴する目的だった」と供述しているという。
調べによると、トイレのドアを開けるよう求めた同署員に、楓容疑者は
「何もない」と言い逃走。約50メートル先で署員が取り押さえた。
女子高校生は下着を奪われ、抵抗した際に手の指に軽傷を負った。
同署は強盗強姦（ごうかん）未遂などの疑いでも調べる。　

389 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/18(木) 21:15:11 0

ＪＲ西車掌、トイレに女子高生連れ込む
滋賀県のＪＲ野洲駅前の公衆トイレに、女子高校生を刃物で脅して連れ込んだ
男が現行犯逮捕されました。男はなんと、ＪＲ西日本の車掌でした。
１８日午前８時頃、「ＪＲ野洲駅前の公衆トイレに男女が入っていき、
中で女の人が泣いている」と駅員から１１０番通報がありました。
警察官が駆けつけ、女子高生といた若い男を問いただしたところ、
男は当初、「ただの痴話ゲンカだ」などと話していましたが、急に逃げ出し、
追いかけた警察官に取り押さえられました。
男のリュックからは刃渡り１８センチの包丁と女子高生の下着が見つかり、
銃刀法違反の現行犯で逮捕されました。
男は京都市下京区に住むＪＲ西日本の車掌・楓正嗣容疑者（２６）で、
野洲駅を含む米原列車区で車掌として勤務していて、１８日の勤務は
休みだったということです。
「まさかと思いましたし、あとでわかった事実でございますけど、
わが社の社員が関わったということで本当にその点については非常に残念に
思っております」（ＪＲ野洲駅、橋本守雄駅長）
女子高生は、抵抗した際に手に軽いけがをしました。
ＪＲ西日本京都支社は、「あってはならないことで、誠に遺憾。状況を確認の上、
厳正に対処いたします」とコメントしています。（18日17:51）

390 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/18(木) 21:36:46 0

多額の借金に注意！

１８日午前７時４５分ごろ、滋賀県野洲市北野１丁目のＪＲ野洲駅北口の
公衆トイレで、「男女が一緒に個室に入り、中で女の子が泣いている」と
同駅員から１１０番通報があった。
守山署員がトイレの外に出るよう説得したところ、男は応じたが、
直後に逃げ出し約１００メートル先で取り押さえられた。
包丁（刃渡り１８センチ）を持っていたため、同署員が銃刀法違反の疑いで
現行犯逮捕した。
守山署の発表によると、男はＪＲ西日本米原列車区の車掌、
楓正嗣（かえで・まさし）容疑者（２６）＝京都市下京区富小路通五条下ル。
連れ込まれたのは高校３年の女子生徒（１８）で、下着を奪われ、
手に軽傷を負った。楓容疑者は「女性に包丁を突きつけ、乱暴しようと
トイレに連れ込んだ。数百万円の借金があり、下着は売れると思った」と
供述しているという。楓容疑者のかばんの中からは包丁や下着が見つかった。
同署は強盗強姦（ごうかん）未遂の疑いでも調べる。
女子生徒は登校中。１１０番通報の数分前に、トイレから約５０メートル離れた
駐輪場で、包丁を持った楓容疑者に脅され、トイレ内に連れ込まれたという。
守山署員がトイレの外側から声をかけた際、楓容疑者は「（男女間の）けんかだ。
何でもない」などと答えていたという。
ＪＲ西日本によると、楓容疑者は０６年４月に入社し、５月から野洲駅で勤務。
昨年１２月から米原列車区の車掌になり、米原―大阪間の東海道線を中心に
乗務していた。勤務態度に特に問題は見あたらず、１６～２１日は連休を
取っていたという。
同社管内では、０６年に特急サンダーバードやＪＲ湖西線雄琴駅のトイレなどで、
乗客の女性３人が強姦される事件が発生。同社は、特急に女性専用席を設け、
駅構内のトイレに非常ボタンを取り付けるなどの対策を進めていた。

391 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/18(木) 22:06:02 0

>>385-386

こっちの方がわかりやすいよ。

http://www.asahi.com/national/update/1217/OSK200812170084.html
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/081217/dst0812172336004-p1.htm

392 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/19(金) 00:48:02 0

http://upload.jpn.ph/upload/img/u31052.jpg
マニアってこんなことして何が目的？

393 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/19(金) 02:41:36 O

313系増備。
貨物は永遠と快速に煽られるのか？

394 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/19(金) 13:24:27 0

http://www.scaryblog.org/archives/723
ヒンドゥー教の宗派の一つであるアゴーリ（Aghori）に属するインドの人々は、アルコールを使用したカニバリズム（人肉嗜食）で有名なのだという。彼らは、ガンジス川に流れ着く水死体を生で食すことにより、不死と神通力が与えられると信じているようである。

395 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/19(金) 13:40:47 0

http://www.scaryblog.org/archives/471
白人を狙った黒人学生によるハッピー・スラッピング（遊びの集団暴行）。この携帯電話で撮影されたと思われる映像の中には、明らかに年上だと思われる男性に対する暴行や、女性に対する暴行も含まれていた。

396 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/19(金) 22:18:56 O

ブルトレ廃止するなら鴨にスジ貰えるんだろうな。でもこの景気じゃね～。

397 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/20(土) 08:30:49 O

夜にサンダル履きでノーネクタイ、上着を引っかけただけで自区の出場点呼にきた中年。
注意せずに点呼をとる平成採当直。
点呼がこんなに乱れてたら出場遅延事故ぐらい起きるって。

398 ：sage：2008/12/20(土) 10:59:52 O

出場遅延は、仕方がない

399 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/20(土) 11:24:05 O

>>398
解雇!

400 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/20(土) 12:28:54 O

＞注意せずに点呼をとる平成採当直。
平成採当直、勇気を出して注意→中年直ちに逆ギレ
→当直が謝るまでプチスト→出場遅延→中年「この程度の遅れなら飛ばせば(ｒｙ

こんな人災が実際にありそうだから困る

401 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/20(土) 12:55:56 0

>>400
そのために密告メニューがＨＰにあるじゃまいか。

402 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/20(土) 13:14:19 O

仕事なのに気にくわない仕事を「乗らね」って拒否るのが通じるからな。鴨はw。

403 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/20(土) 15:50:22 O

それに比べりゃうちの蔵は平和だ＠関西

404 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/20(土) 18:08:16 0

>>402
ウチの当直は、どんべえーたぬきとリポD渡して何としても乗せますけど・・
緑のたぬきじゃなくて麺達に変えてくれっての。

405 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/20(土) 18:38:46 0

>>400
その様な場面に遭遇して「コイツはだめぽ」と思ったら
http://www.jrfreight.co.jp/inquiry/index.htmlへ
通報だ！

406 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/20(土) 18:44:07 0

ホント国鉄の残党はいらない。
この会社の収支悪化はコイツラにムダに払ってる人件費だ。
仕事せず文句ばっかり。ワッショイワッショイ旗振って
行進して署名集めすることしか興味ない。
それでいて国鉄ベース承継の高ベース。

407 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/20(土) 21:05:18 O

ツ○の構内って誘導が降りて詰所に戻っても入換を推進で続けてるよね。あれってどんな規程で許されてるの。

408 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/20(土) 21:35:07 O

>>407
違反だよ。

409 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/21(日) 19:05:34 O

違反作業はヒヤリハットで報告してやれよ。
減馬調に握り潰されるだろうけどｗ

410 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/21(日) 22:14:13 0

>>409
減馬調も国鉄の残党。自分もやってたことだから…。

411 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/22(月) 02:15:40 O

馬券が運転室にたくさん散乱。
全部で1万800円。
どんだけ賭けてんだよwww

412 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/22(月) 17:12:19 O

今日の午前中は比較的暖かかったのにエンド交換したら暖房入ってるとか…orz
暑すぎて発車まで乗務員室扉と横窓全開ｗ

413 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/23(火) 10:37:52 O

そろそろ輸送量が９割を割りそうだな。
このままなら昨年比６割もあっという間鴨w

414 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/23(火) 10:53:52 O

>>412
その逆より良いよ。寒いと集中できない。なかなか暖まらないし。DLが羨ましい。

415 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/23(火) 11:04:52 O

昨日の何レだかは知らんけど、コキ24に対しコンテナ1つだけ積載を見た。
すれ違った場所や時間からして1050レ？

416 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/23(火) 12:07:46 O

で？

417 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/23(火) 12:17:42 O

九州ご愁傷様

418 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/23(火) 15:46:47 O

牛は貰い杉の手当を返上しる

419 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/23(火) 18:06:52 0

っち、何で明日に限ってやすみなんだよ！
当直から彼女と一緒に過ごしてくださいって言われた・・・

独身で彼女いないのに

420 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/23(火) 18:28:39 0

>>419
保育園みたいな男日照りの職場と分会単位で合コン・合ハイでも設定するんだな。
最初は地域メーデーとか、米軍配置反対とか、９条守れとか、雇用を守れとか、
デモ解散点付近でお開き２次会を設定するとか………。

持ち回りで押し出した分会役員ならうまく渡りを付けてくれるんじゃないの？(w
女性が積極的に組合活動に出てくるとこは全労連系が多いんだが、文句ある？
（センセの組合は文化レベルがかなり違いそうだからパスとか）

421 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/23(火) 18:56:12 O

>>419
暇な生保レディー捕まえてデートしる！

422 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/23(火) 22:42:20 O

>>421
それはそれで悲しいｗｗｗ

423 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/23(火) 22:58:33 O

>>419
川´）д（｀川
私、ちゃんこ鍋食べたい

424 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/24(水) 00:29:01 0

>>413
全社員の基本給数％カットも現実味を帯びてきたな。
実施は時間の問題か？

425 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/24(水) 07:41:36 O

>>424
出来るはずないだろ。ストだよ、スト!

426 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/24(水) 08:16:50 O

牛が手当を返上すればおk
貰い杉なんだよ

427 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/24(水) 12:24:02 O

牛牛うるさいよ、犬が

428 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/24(水) 12:53:09 O

>>426
お前本当に社員か？

429 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/24(水) 13:26:31 O

昨日出先のクラで点呼してたら「良いお年を」とか言って帰っていったウテシがいたよ。何日休むんだよ。要員余ってるじゃん。

430 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/24(水) 13:42:02 0

貨物列車の年収って300万程度だと聞いたが・・・
よっぽど好きじゃなきゃできん仕事だな。

431 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/24(水) 16:08:32 0

>>429
その当務と会うのが今年最後なんじゃね？
いくらなんでも昨日仕事納めなんてのはねーだろ。

432 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/24(水) 16:20:17 O

昨日はヲタ多かった。

433 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/24(水) 17:09:00 O

大晦日は出勤ｹﾃｰｲ。
年越しは貨物列車運転しながら迎えるぞwww
どうせ荷物なんかすっからかんなんだよな…多分。

434 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/24(水) 19:44:06 O

>>433
乙
超頑張れ！

435 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/24(水) 20:18:37 0

なんで大宮はあんなに撮影者の態度が酷いのかねｗ

やっぱフラッシュは眼に悪いわ

436 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/24(水) 20:45:51 O

↑イヴに家でパソコンから2ちゃんに書き込んでる淋しい人

437 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/24(水) 20:48:39 O

>>433
俺も、乗務員室で御来光拝むのか…

438 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/24(水) 21:19:39 O

>>436
わざわざ自白しなくても

439 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/24(水) 21:22:19 O

>>430
＞貨物列車の年収って300万程度だと聞いたが・・・
年商300万w

440 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/24(水) 21:43:21 0

飯島愛死んじゃったね。

441 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/24(水) 22:39:59 O

数日経ってた、ってのが不気味だわ

442 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/24(水) 23:19:11 O

>>419の将来を見ているようだな

443 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/24(水) 23:32:55 0

クリスマス中止のお知らせ

2008年12月25日に開催予定のクリスマスは、昨今の経済情勢の悪化に伴い中止となりました。

本決定により、クリスマスイブも中止になります。中止、ならびに本告知が遅れたことにつきまして、楽しみにしておられた方々、及び関係者各位には謹んでお詫び申し上げます。

つきましては、クリスマスイブ・クリスマスの間は、目的のいかんを問わず外部・公共の場での男女間の接触が禁止されております、クリスマスイブ・クリスマスが終了するまで延期するようお勧めします。

なお、違反者には厳罰を持って対処していく所存ですので、ご理解のほどご協力お願いします。

444 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/24(水) 23:47:59 0

聖教新聞を残してくのは意図的だろうか・・・

445 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/25(木) 00:54:13 0

>>436みたいのが空気悪くする
オマエみたいのがどーせ周囲が退く、ブサ嫁か彼女を連れてんのに勘違いな香具師だろう
漏れは435の身じゃ無く、今夜はまったり所詮日勤の身なので悪しからず
あと鉄会社入ったんだから、夜や休日出勤の辛さも判らんのかね？ゆとり君はｗ

446 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/25(木) 07:51:59 O

>>445
冬休みはスルーしてやれ

447 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/25(木) 08:03:03 O

436は大宮で旅客の運転士に防護発報され鉄警に逮捕されたKYマニアなんだからスルーしようぜ。線路に降りるなよ！こいつ、1059の追っかけなんだが40歳近くにして恥ずかしいぜ。

448 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/25(木) 08:13:00 O

全検で1059の塗装を戻す案を潰したのは・・・・・・

449 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/25(木) 08:54:24 O

>>448
手○親分れすか?

450 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/25(木) 08:56:22 O

EF6557もEF651059もオマエらの仲間の鴨社員が好きに選んで塗装したんだから、社員は諦めろや。

451 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/25(木) 09:53:26 O

やっぱりマニアが紛れ込んでるな。以下スルーでヨロ。

452 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/25(木) 12:42:59 O

以上、彼女とイブを過ごせなかった哀れな毒男の提供でお送りしました

453 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/25(木) 12:44:38 O

自己紹介乙wwww

454 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/25(木) 12:48:39 O

そろそろ年末輸送調整時期に入るな。
俺は、今日と28日の勤務で今年は糸冬了。
大晦日に勤務の方は頑張ってください。

455 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/25(木) 13:00:22 O

実際年末の輸送量どうなのよ？

456 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/25(木) 13:10:13 O

でも実際27過ぎて独身の奴って、こいつ一生独身だろーなって納得する変な奴が多い

457 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/25(木) 14:23:27 O

確かに独身な奴は変わり者が多いな。

458 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/25(木) 17:27:02 0

また35位で社宅入ってくる香具師見ると、嫁がブスなのが多いｗ

459 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/25(木) 17:36:24 0

茄子1.5再来だな

460 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/25(木) 18:01:31 O

平日の輸送量が前年に比べて８割台ってヤバス
このままだと茄子は７割減ぐらい？

461 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/25(木) 21:47:29 0

7割も減ってたまるかｗｗ

462 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/25(木) 22:37:05 0

>>461
基本給もいじられるかも…。

463 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/26(金) 08:16:59 O

昨日もカミさんと交尾をしました。もちろん最後は中出しをしました。

464 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/26(金) 08:20:00 O

>>613
顔に射精してみたい･･･。

465 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/26(金) 10:37:08 O

明らかに社員以外混ざってるな。
おかしな事を書いてるのは、運転士になることが出来ない検修か？

基本給いじられたらワヤだぞwww
ボーナス2.0じゃなくなったら…orz

466 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/26(金) 10:40:16 O

>>433
＞大晦日は出勤ｹﾃｰｲ。
＞年越しは貨物列車運転しながら迎えるぞwww

ﾅｶｰﾏ。俺は機関車の中じゃねえけど。
機関区の仮眠室でだ。

467 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/26(金) 10:45:36 O

>>377は
稲沢機関区のウテシか、吹田機関区のウテシか、はたまた静岡総合鉄道部のウテシだな。
それ以外には分からんだろ。

468 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/26(金) 12:18:56 O

>>465
いちいち煽るなよ

469 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/26(金) 13:56:30 O

吹雪の中先行の旅客が雪に埋もれ、更についさっきから架線停電。峠で取り残され2時間。頼むよ情報くれよIGRさん!。凍死する。

470 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/26(金) 15:36:16 O

日本海かなり、
寒い！
不安になる寒さです！
酒田酒田酒田

471 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/26(金) 17:14:44 O

やっと奥中山に着いた。135分持ってる。吹雪で信号見えないよ。

472 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/26(金) 18:48:32 0

おいおい具体的線区書き込むなよ・・・
IGRだの奥中山だの運転する区所二つしかないだろ！
しかも人数そんないないし。

473 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/26(金) 22:08:17 O

仕事中に書きこみしてる牛は減給

474 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/26(金) 22:38:50 O

大宮停車でホームに居たヲタに停止位置指示合図出されたｗ

勿論シカトｗｗ

475 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/26(金) 22:45:13 0

>>473
粘着は退社

476 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/26(金) 23:04:36 O

>>474
オタクは消えろ

477 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/26(金) 23:33:05 O

>>472
オレIGRやら奥中山とか言われてもどこだかわからんぞ。ぐぐってわかったよ。銀河鉄道なんだな。雪国のウテシがんば！

478 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/27(土) 00:22:00 0

誰も自重しない劇場　絶対にクビにならない運転士の一日
http://jp.youtube.com/watch?v=Erj0uNyHPhM
このCG、JR西日本が作ってるのか？
仕事中にぽにょ歌う牛いるかよｗ

479 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/27(土) 00:27:52 O

雪ん中のﾌﾞﾚｰｷ恐いわ～わ～わぁーわぁーー
飛び出て良いならﾂｯｺﾐ非常でやってみたいやーーわぁー

480 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/27(土) 01:02:47 O

>>479
まぁ落ち着けよ

481 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/27(土) 01:16:31 O

乱れてますな

482 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/27(土) 09:35:03 0

>>474
バカヲタにはハイビー＆停止位置ギリ前まで。

483 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/27(土) 10:22:27 O

>>474
指令に通報した方が良いよ。癖になるから。そもそもマニアの要求に答えるオタ運転士が悪い。

484 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/27(土) 10:31:19 O

カメラの何があんなにも人を狂わせるんだろうな
最たる例は報道関係の輩だが

485 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/27(土) 11:09:53 O

>>484
集団心理も働くんじゃないのかな？

486 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/27(土) 11:53:08 O

>>462
基本給の前に手当てを削れよ。
ウテシは運転するのが仕事なんだから、
旅費や乗務手当てや仕業加給なんて全て削れ。

487 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/27(土) 12:41:55 O

>>486
検修の恥だな
ここでこんな事しか出来ないからいつまでたってもお前は安月給なんだよ

運転士からも検修からも嫌われてんのにそろそろ気付いた方がいいよ

488 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/27(土) 15:18:49 O

>>474
指令に通報汁。勝手に停止合図を出すのは犯罪だからね。

489 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/27(土) 15:25:48 O

>>486
マジレスだけど、乗務員の手当を減らせ!!と言う前に、自分の手当を
増やせ!!と言うべきでないの？もし本当に乗務員の基本給や手当を削ら
れたら次は君の基本給や手当も削られちまうかもしれないよ。目先の
コトだけではなく、長い目で様々な物を見るようにしなよ。

490 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/27(土) 17:18:41 O

過去に乗務員の手当てを削って検修手当てを新設した経緯も知らないのｗｗｗ

491 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/27(土) 18:45:33 O

>>490
そんなコト、知っているよ。
ウチらは削るコトなんて考えないで、増やすコトだけを考えろと言った
つもりだったんだけど。

492 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/27(土) 22:29:06 O

　　Ｆ２１　　　　　Ｆ２１　　　　　Ｆ２２
　（　・○・）つ　（　・○・）つ　（　・○・）つ　＜みっなおそう　見直そう♪
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ　　　　＜全社員の手当を見直そう♪
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ

493 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/27(土) 22:38:05 O

>>489
目先のコトだけではなく、長い目で様々な物を見るようにしなよ。
経営を圧迫している高い人件費率の一因が乗務員加給なんだからんだから、
目先のコトだけではなく、長い目で見れば乗務員加給をどうすれば収支が改善するかがわかるだろ?

494 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/27(土) 22:50:50 O

>>493
ワカリマセン

495 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/27(土) 22:53:32 O

　　貨物牢　　　　　国鉄牢　　　　　その他
　（　・○・）つ　（　・○・）つ　（　・○・）つ　＜みっなおそう　見直そう♪
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ　　　　＜乗務員だけの手当を見直そう♪
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ

496 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/28(日) 00:37:06 O

来年度は、全体の昇給額を下げるか、運転士の手当を減らすかを迫られそうだな。

497 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/28(日) 03:24:19 0

そんなに経営やばいの？

498 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/28(日) 05:29:55 O

>>497
ワカリマセン

499 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/28(日) 08:26:25 0

>>498
ttp://www.jrfreight.co.jp/common/pdf/news/200812-01.pdf
世間の景気は11月より12月の方が後退しているということは・・・

500 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/28(日) 09:33:13 0

今期はヤバイよなぁ。
前期に稼いだ貯金をここ数ヶ月で使い果たしてる。
定期昇給すらない可能性もある。
来年もこの調子だとNS2011の見直しもあり得るかも。

501 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/28(日) 10:23:28 0

ウテシの経営に対する危機感の無さが良く判る。
車両破損も減らないし。
ウテシの特権がいつまでも続くと思ってるの？

502 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/28(日) 11:14:14 O

犬は黙ってろ

503 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/28(日) 13:04:44 O

会社に免許を取らせて貰った分際で偉そうにするなよ。他職や経営や経済なんて無関心で自分だけ今だけしか考えられない短絡的自己中心的な考えが滲み出てるぜw

504 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/28(日) 13:40:13 O

このスレ、何時から乗務員以外の人が立ち入りＯＫになったん？

505 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/28(日) 13:41:23 O

>>501
永遠!!

506 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/28(日) 13:42:44 O

　　貨物牢　　　　国鉄牢　　　その他
　（　・○・）つ　（　・○・）つ　（　・○・）つ　＜みっなおそう　見直そう♪
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ　　　　＜乗務員だけの手当を見直そう♪
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ

507 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/28(日) 13:44:36 O

>>506
うざす。氏ね!

508 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/28(日) 15:13:22 O

イタイ運転士が混じっているな。
今時、危機感の無い運転士なんか関束の連中ぐらいだよ。
乗り継ぎ監視をサボったり、当直でしか帽子を被らない奴がいたり。

509 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/28(日) 17:01:35 O

>>506
徹さん牢宣伝乙ｗ

510 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/29(月) 00:38:51 O

馬完済が混じってるな。くやしければ本場のタコ焼きを運転台に載せておけよ。

511 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/29(月) 00:57:08 O

今度はたこ焼きで車両故障を狙うか
流石の関西人でも思い付かないギャグだな

512 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/29(月) 01:32:41 O

手当星けりゃｳﾃｼなればいいのに…

513 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/29(月) 04:54:26 O

>>511
あなたみたいなタコは焼かれちまいな=本場のタコ焼
意味はこうなんだよ。KYTはしっかりやんだぞ犬臭!

514 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/29(月) 08:29:49 O

吠える犬と食ってばっかの牛ばっか来るスレになっててワロス

515 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/29(月) 13:54:24 O

>>508
帽子のツバかと思うぐらいの髪型の香具師居ない？w

516 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/29(月) 17:16:23 0

ツソにいる。

517 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/29(月) 19:02:44 O

検修で生活苦しい
嫁に指輪も買えないからジュースの飲み口のタブを指輪代わりにつけさせてる

518 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/29(月) 20:41:15 0

>>517 こっちだって苦しいよ!!ﾀｺﾒｰﾀー購入するのしんどいから、ｶｯﾌﾟﾇｰﾄﾞﾙの蓋をﾒｰﾀｰにいれてるよw
　某ｺﾝﾃﾅ集配車

519 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/29(月) 21:24:10 O

>>518
逮捕!

520 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/29(月) 23:02:31 0

手当ての見直し賛成

521 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/30(火) 12:32:51 O

>>515-516
どんな髪型なの？

522 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/30(火) 22:25:15 0

【電車】JR東日本：横須賀線等で車内が100ミリガウス超過！【電磁波対策は？】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1230625368/51

欧州議会が電磁波規制の厳格化へ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/baby/1224893426/

523 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/31(水) 07:01:39 O

>>522
H200なんか500ガウス位出てそうな音がするからな。

524 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/31(水) 08:26:43 0

電磁波が危険だ、っていうのは眉唾なところがあるからなぁ。
鉄道車両は大電流を流すので、他への影響が大きいのは確かだが。

とりあえず、電車に乗る時に、携帯電話がペースメーカーに与える
悪影響を心配するのがアホらしいことは間違いないｗ

525 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/31(水) 19:07:47 0

誘導障害の話か

526 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/31(水) 20:06:36 O

ちげーよwそんなこともシラネーの？

527 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/31(水) 22:07:27 0

静岡総合鉄道部浜松派出閉店決定です。新天地で頑張ってくらはい。

528 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/01(木) 01:07:35 0

明けましておめでとうございま酢。

529 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/01(木) 22:35:01 O

ちっちゃい区は大変だw
ウチは派出もあるがオレは本区だから大丈夫。
派出に行けと言われたら厄隠にゴネてマルにするし。

530 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/02(金) 12:23:33 O

あけましておめでとうございます。今年も頑張って運転します。が、やっぱり東海道は走りたくないや、来宮までなら大歓迎なんだけど

531 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/02(金) 18:01:14 O

Ｋ磯からＫ宮までは脱帽おk
Ｋ南のトンネルを抜けたら被るぜ

532 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/02(金) 18:33:47 0

正月明けから荷物激減でかなり切るみたいだな・・
燃料も安くなってフェリーも値下げし始めたしダメだこりゃ。

533 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/02(金) 20:52:26 O

俺の引っ張る奴も是非やめてほしい。たぶんダメだろうけど・・・orz

534 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/02(金) 21:41:45 O

帽子なんて被らねーから自分から原稿だぜべいべー

535 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/03(土) 08:44:15 O

牛の手当カットが現実味を帯びてきたなｗ

536 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/03(土) 08:46:02 O

>>535

537 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/03(土) 10:44:52 O

クリマスイブも年越しも一人だった哀れな>>419がいるスレはここですか？

538 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/03(土) 13:32:43 O

>>537
臨海鉄道並に遅いレスだね。

539 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/03(土) 14:55:57 0

>>538
ニートからの過年度中途採香具師だから大目に見てなｗ

540 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/04(日) 09:33:37 O

＞ニートからの過年度中途採香具師
でも勤まる牛のレベルってｗ

541 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/04(日) 10:56:18 O

犬臭なんて中卒でも出来る。技術職じゃなく只の技能職だからなw
何の生産性も無く延々と反復作業の繰り返しw

542 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/04(日) 11:25:22 0

運転士も十分に反復作業の繰り返しだけど。
毎日重さもブレーキの効きも変わるっていっても
しょせんは過去の経験の繰り返しだし。
運転士の俺が思うに運転士も操車も検修も大差はないよ。
運転士だけが優れている、なんて考えは他者軽視の表れだよ。

543 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/04(日) 12:26:17 0

>>542
ここでマジレスしちゃ駄目ｗ

544 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/04(日) 12:31:01 0

>>542
>>541は社内の他職相手にしか虚勢を張れないんだよ。
社外では相手にされないの鴨w

545 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/04(日) 12:32:49 O

君ら正月から暇だね

546 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/04(日) 20:01:03 0

正月＝三が日（Wiki）
(　＾∀＾)ｹﾞﾗ

547 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/04(日) 20:26:18 0

>>546
正月気分が抜けない輩はそっとしておいてあげようよ

548 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/04(日) 23:10:30 0

>>521
髪型は個人の自由だけど、堂々と無帽で乗務しているのは何度か見たよ。
実態把握も注意もできない女役や玄馬町もオ力シイけど。

549 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/04(日) 23:37:44 O

正月→一般的に三が日または一週間を言う。

ソースがwikiって馬鹿ですか、尾前さんは？

550 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/05(月) 01:06:50 O

>>548
ツソの鴨労は何をやってる！！！
自らを律するために指導しろ！！！

551 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/05(月) 01:19:04 O

正月と松の内の区別ができない奴がいるのはこのスレですか？

552 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/05(月) 01:54:11 0

>>550
あそこの指導さんは責乗の際連結確認もサボってるからなｗ

553 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/05(月) 03:40:41 0

419 ：名無しさん＠明日があるさ：2008/12/23(火) 18:06:52 0
っち、何で明日に限ってやすみなんだよ！
当直から彼女と一緒に過ごしてくださいって言われた・・・

独身で彼女いないのに

554 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/05(月) 05:40:26 O

>>550
あそこの獅童には責乗の際、降車するなり帽子を脱いで歩きだす人が居た気がする。

555 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/05(月) 08:49:33 0

正月は本来１月の事だが現在は松の内が終わるまでとされる。
松の内は地方によって差があり、３日～２０日。
なので正月は三が日まで、でも間違いはない。
７日までという風習があるのはのは関東。

556 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/05(月) 12:59:46 O

理屈はどうであれ正月と言えば3日まででいいんじゃね。

557 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/05(月) 13:09:13 O

>>550
鴨労じゃなければ注意はできね―なｗ

558 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/05(月) 23:59:07 0

明日から仕事か。皆さんもどうか今年も無事故でありますように。

559 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/06(火) 00:15:28 O

あけましておめでとう!!

560 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/06(火) 13:32:22 O

喪中につき、新年のご挨拶は控えさせていただきます

561 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/06(火) 17:10:05 O

喫煙所が狭い!!

肩身だけではなく、身も心も狭くしてタバコを吸っていて切なくなって
しまう。あるオッサンが｢タバコは心の日曜日だ｣と言っていたが、あれで
は心が疲れる。吸わない人のコトを考えたら仕方ないけど･･･。

562 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/06(火) 21:53:59 O

>>561
いっそのことやめてみたら？出費も減るし

563 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/07(水) 23:40:48 O

>>529-531
津粗菊？

564 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/08(木) 02:12:14 O

側面がブルーで白い塗装でJRと書かれ、前面は黄色とブルーが配色された機関車に乗務したら、ヲタが沿線や駅に大杉だったし。

乗り継ぎの時に沿線多いぞ～多分と言われ機関車替えてやりたくなった。

565 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/09(金) 14:49:36 O

>>564
塗り替えたら安全部の親分に･･･(ry

566 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/09(金) 15:33:01 O

>>564
減光オフ
砂撒き

567 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/09(金) 17:04:31 O

>>565
親分…

568 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/09(金) 18:09:19 O

親分の笑顔は仏様みたいだ

569 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/09(金) 18:54:15 O

Ｏ宮の塗装デザインとＨ島の塗装デザインを比べたら、断然大宮がかっこいい。

570 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/09(金) 19:20:59 0

>>569
そりゃ仕方ないよ、散々既出だけどＨ島は田（ｒｙ

571 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/09(金) 20:22:13 O

>>568
２日の晩、安全部部長に怒られる夢を見た。本当に恐かった･･･。前の晩の夢
だったら初夢で、恐い年明けになるトコだった。親分は見た目は恐いけど
表情は穏やか。でも、夢に出てきた親分は鬼の形相だった。正夢にならない
か、ちょっとビビっている･･･。

572 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/10(土) 11:04:56 O

>>565
あれはもっとお偉いさんのデザインでそ。

573 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/10(土) 11:13:19 0

おエライさんはいいよね。
趣味と仕事をごちゃ混ぜにして脳天気に暮らせるんだから。

結局、カマをマニア受けするようにいじって、ウチの収入に
どれだけ貢献したのか？

…漏れも早くエライ人になって会社の金使って
好き放題やるぞ！

こんなエライさんが会社仕切ってると思ったら
真面目に仕事するのがバカバカしくなってきた。

574 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/10(土) 12:04:02 O

>>570
Ｈ島の田（ｒｙはお偉いさん？

575 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/10(土) 14:56:20 O

>>574
とんでもないただの一般人です

576 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/10(土) 16:48:19 O

偉いさんを変えても一般人に牛耳られてたら一緒だろｗｗｗ

577 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/10(土) 21:59:24 0

>>576
役人と政治家にも牛耳られてるぞwww

578 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/11(日) 04:52:01 O

ｵﾊﾖｳｺｻﾞｲﾏｽ｡
ﾒﾁｬｸﾁｬｻﾑｲﾃﾞｽｶﾞｷｮｳﾓｶﾞﾝﾊﾞﾘﾏｼｮｳ｡
ｿﾚﾃﾞﾊ、ｲﾏｶﾗﾃﾝｺｦﾄﾘﾆｲｯﾃｷﾏｽ｡

579 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/11(日) 05:40:14 O

自分も、これからでありまっす！

580 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/11(日) 10:14:45 O

また冒進かよ。しかも手抜きが疑われる内容で。

581 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/11(日) 13:23:11 0

最近ATS絡みの事故起こしすぎだよな・・・
独断復帰やロング一旦停止無視とか・・・

582 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/11(日) 16:31:29 O

菊、年代別でチャートとったらなんか分かったりして＞事故

583 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/11(日) 16:42:33 O

会社の経営大丈夫？
今日のコンテナ列車、積載効率悪いのは切れたり減車になってるね。オレが持ったのも3両だし。しかも3両なのに箱5トン1個。やばいかもな。

584 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/11(日) 17:11:45 O

なにを今さら、興味を持たな杉。
年末数ヶ月の輸送量は昨年の７～９割だぞ。
収入がどれくらい減っているかは自分で調べろ。

585 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/11(日) 17:54:10 O

>>584
オタ社員じゃねえから、知らねーよ。

586 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/11(日) 18:09:06 O

↑こんな危機感ない奴がいるから、会社は良くならないだろな。
こんな人材を、いつまでも飼ってないで早くクビにしてもらいたいもんだ。

587 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/11(日) 18:21:41 0

こんな景気だからこそ、人選はしっかりして貰わないとな。

>>585
オタ社員じゃなくても関心持ってて然るべきなんだが。
いつまで高校生気分でいる気だ？ｗ

588 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/11(日) 20:03:27 O

でもさー、実際意識してる社員が何人いるのかなー。運転士なら列車切れはじめて理解する人多いよね。

589 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/11(日) 20:07:46 O

>>584
具体的にどれ位、収入が減っているか解らないけど、次の改正では収入減を
見込んで、かなり列車を減らすようだよ。こんな状況なのに、やることを
やらないで文句しか言わない奴を見ていると、本当にガッカリする。嫌なら
辞めちまえばいいのに。

590 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/11(日) 20:34:16 0

>>588
多くはないかもしれないね。
正直な話、現場は収入や景気は気にしなくてもミスさえしなければ
なんら問題無い仕事な訳だし。

むしろ気にしなきゃいけないのはまともな社会人かどうかでしょ。

591 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/11(日) 21:08:33 0

手当てでオマンマ食ってる牛は負け組、乗らなきゃ手当付かないもんなｗ
助役様の俺勝ち組

592 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/12(月) 02:00:22 0

１３００t増発したって箱乗らなきゃしょうがねーよなｗ

593 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/12(月) 16:16:55 O

景気減速による列車の集約で、ブラ日勤のウテシが増えるヨカーソ
休みは取れるけど、手取りが減っては意味がない。

594 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/12(月) 19:02:44 O

高すぐる組合費削れ

595 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/12(月) 19:05:10 0

>>594
保険料だと思えば・・・でもちょっとなぁ

596 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/12(月) 19:22:09 O

自己っても厄隠が活躍してマﾉﾚにしてくれるから御布施

597 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/13(火) 00:44:40 0

組合費確かに高杉だ。わけわかんねー裁判とかサヨ活動やってんじゃねーよｗ
三浦を英雄扱いしたり、なんの集団ですの？

598 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/13(火) 16:17:56 0

>>597

徹三牢乙
てか、文句あるなら辞めればいいじゃん。

599 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/14(水) 09:28:00 0

>>598
オレ？鴨労だよ・・当然脱退するし、今年はウチの職場で大量脱退が出るよ！
１２人くらいかな？みんなパイパンになります。徹三酷牢には行かない。

600 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/14(水) 10:19:00 0

おい深夜乗り継いだデブ！
椅子が湿ってて臭杉だ！痩せろ

601 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/14(水) 11:58:37 O

>>599
え、良いのかよ！？

602 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/14(水) 14:08:14 O

>>600
わろたｗ

603 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/14(水) 14:32:56 0

>>601
毎回裁判署名裁判署名の繰り返し。ハァ・・・自分の会社がコケそうなのにね。
みんな呆れてるよ。長年所属してきたけど、この辺で引退させてもらうよ。スマンね。

604 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/14(水) 19:57:38 O

>>603
確かに他会社手助けよりも､自分達の為に活動しろ!とは、思うけど!

605 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/14(水) 22:10:11 O

自らを律しろ！なんて服従宣言をしない我が組合へどうぞ！

606 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/14(水) 22:12:05 O

こんどまたPの使用可能範囲が増えるのね、無線もデジタル化されてなんかごちゃごちゃで悲しくなって来た。

607 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/15(木) 00:16:54 0

>>599
痔民等のワタナベ君みたいにならないことを祈る。
気がつけば「自分ひとり」の反乱。
…体勢に影響なし！

608 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/15(木) 21:15:54 0

…ウチの会社って内部留保どれぐらいあるんだろう？
こんだけ儲かってなくても危機感ないし。。。

たぶん「今までの貯金あるからしばらくはダイジョーブ」
ってトコかな。

609 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/16(金) 08:20:16 O

試写に行ってる同期の話だとコストダウンの圧力が凄いらしいぞ。
やった残業もほとんどカットされるって話。

610 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/16(金) 12:25:37 O

コストダウンか。
この際だから旧式車両は徹底的に減らして欲しいよな。壊れてばっかでボロいだけだし。

611 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/16(金) 19:46:46 O

新型車の投入延期が先じゃね？
次の改正で大幅に列車が減るらしいし要らないでしょ。

612 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/16(金) 20:02:24 O

列車本数じゃなくて、単に古いから取り替えましょうってだけの話

613 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/16(金) 20:20:09 0

>>609
それ事実なら労基法違反。会社は罰せられるはず。
って言っても、試写の人たちはそれでもＯＫなんだろうね。
だから誰も文句言わないんだろうね。
さすが死者。

614 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/16(金) 20:40:54 O

たぶん文句を言ったり陳情したら遠距離転勤でそ。
労組の援護がない所は騒いだもの負け。

615 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/16(金) 21:17:35 0

早期退職募集しね～かな。

616 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/16(金) 22:19:16 0

>>614
そうか。ウチの会社は北朝鮮のような体制なのか。

617 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/16(金) 23:05:34 0

ＪＲ函館線ニアミス　原因は信号誤配線　２年前交換、点検でも見落とす
ＪＲ函館線の江部乙駅－滝川駅間で十五日、普通列車が前方の貨物列車の
約二百五十メートル手前で停止したトラブルで、ＪＲ北海道は十六日、
記者会見を行い、現場の信号機の配線にミスがあり、赤信号が点灯しなかった
ことが原因と発表した。この信号機は二年前に交換されており、この際に
誤って配線した可能性が高いという。当時の点検記録では特に異常はなく、
同社は検査方法にも問題があったとみて調べている。
同社はこの信号機を交換し、道内の約二千九百カ所の信号の緊急点検を
行ったが、異常はなかった。同社によると、普通列車がブレーキをかける
前に黄色だった信号機を確認したところ、内部に四つある端子板のうち、
二つの端子板で配線の誤りを発見。信号機は黄色のままで、赤が点灯
できない状態だった。信号機本体は二〇〇七年一月下旬、外注の民間業者が
交換しＪＲが点検を行ったが、記録上は異常がなかった。その後も年一回の
定期点検を行っていたが、点検項目には赤信号の点灯の確認は入っておらず、
二年間も信号の異常が続いていたとみられる。ＪＲは今回のように二つの
列車が接近する事態はまれなため、異常をつかめなかったとみている。
トラブルが起きた当時、ＪＲの指令センターでは信号の異常を確認できず、
普通列車の男性運転士（２３）が貨物列車の約四百メートル手前で障害物
らしきものがあるのを発見して時速四十キロから十キロに減速し、直後に
貨物列車と確認、ブレーキで衝突を回避していた。また、トラブルの発表は
発生から約八時間も後だった。幅口堅二工務部長は「お客さまの信頼を損ね、
申し訳ない」と陳謝した。一方、国土交通省運輸安全委員会の鉄道事故調査官
二人は十六日午後、現地入りした。

618 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/16(金) 23:09:18 0

>>617
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/141157.html

これでは何を信用して運転しろってか？

619 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/16(金) 23:21:09 0

>>614
どこの汲み逢いもウテツの条件闘争しかしねーからな(鬱)

620 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/16(金) 23:49:07 O

＞赤が点灯できない状態
聞いただけでもゾッとする(;´д`)

621 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/17(土) 09:16:14 O

つーことは、閉塞信号の役割を全うしてなかったんだな。
いくら人為的ミスであるとしても、しっかり現示しなかったので当該信号は解雇されて当然。

622 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/17(土) 09:59:30 0

これ電車と貨物列車が逆だったら間違いなく逝ってたと思うんだが・・・
よかったよかった('∀`)

623 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/17(土) 11:24:22 0

電車のウテシさんGJ
当該区間は冬季は実効視界が100Mもない時もあり。

624 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/17(土) 14:40:46 O

羽沢の操車は異常、早く取り締まって下さい！また無線機にハエトリつけるな！風にあおられてやりにくくてしょうがない！

625 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/17(土) 18:03:59 O

>>624

＞無線機にハエトリつけるな！風にあおられてやりにくくてしょうがない！

武蔵野線のトンネルに囲まれてるあの駅だね。
運転台が高いところにある機関車でも窓から手だけ出してアンテナ掴んで無線機を受け取るような人がいるから渡しやすいようにああやって工夫してあるんじゃないの？
運転手が全員ドア開けて無線機受け渡すようにしたらなくなるんじゃない？

626 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/17(土) 21:25:26 O

>>625
違うよ。異臭がする汚泥コンテナにたかるハエが凄いから捕獲する為にだよ。

627 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/17(土) 21:36:21 O

>>625
羽沢って書いてあるだろ、何が武蔵野だカス

628 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/17(土) 22:09:29 0

羽沢の操車無線誘導最悪・・メーター！メーター！って数字の部分が切れるんだなｗ
送信ボタン？押すタイミングが遅いんですよ。あと相模の操車はトウホグ弁が酷くて
意思疎通がうまくいかないことがありますな。もっとユックリ・ハッキリでたのんます。

629 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/17(土) 22:37:09 0

俺ら東（タ）さ行ぐだ

630 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/18(日) 00:15:12 O

>>628
他の駅にも居るよ。頭と尻が切れてメーしか聞こえないの。ヤギさんって呼んでる。後は強風時に風切り音で何言ってるのかわからないのも怖い。みんな躊躇せずに非常かけろよ。

631 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/18(日) 00:36:39 O

無差野に比べて倒壊道の液は酷い。前に運転士が脱帽だったとチクられたよ。

632 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/18(日) 01:17:48 O

>>631
お前は中学生か！

633 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/18(日) 08:00:14 O

>>631
ツノレ乙

634 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/18(日) 08:00:26 O

>>625

トンネル内でも感度良くする為じゃないのか？
どっちにしろ感度悪いけどｗ

635 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/18(日) 08:05:39 O

鶴見の制限パターン早く直してくれ。
徐行信号機なんか建てやがって…

運転時分に余裕がないから回復運転が大変だったよ…

636 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/19(月) 22:00:08 0

>>635

ホントに余裕がなくて困るなら遅らせればイイじゃん。

637 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/19(月) 22:44:53 0

先日、新快速乗ると、５分遅れでした。
車内放送で、「前を走る貨物列車が遅れている影響によりご迷惑をおかけします」
と、嫌味のように何度も放送してました。
実際は本当かウソか知らないけど、貨物の運転手さんの責任にされてかわいそう。

638 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/19(月) 23:26:42 O

>>637
それがとーかいさんのエリア内でなら不思議でもなんでも無いんだろうな…

639 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/19(月) 23:32:39 O

>>637
オレンジ色の会社の倒壊道線ですね。
便乗している時にも車掌が良くいう。
普通の続行ではチンタラ走りになり、快速に追い付かれるし。
乗継(発車)を定時にしても、普通が先行しているから遅れるのは当然。
快速系統の続行に貨物列車を走らせてもらいたいもんです。

640 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/19(月) 23:55:28 O

金持ちは好き勝手しても許されるもんな、羨ましい。

641 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/20(火) 00:42:05 O

♪走れ僕らの超特急
時速250キロ～♪

642 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/20(火) 02:54:01 O

換算軽すぐる
加速良すぐる
ブレーキ効き悪すぐる

643 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/20(火) 06:52:17 0

最近ほんと荷が減ったよな・・・
いつも満載だったﾄﾖﾀ号もいまや空車まで出る事態に｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

644 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/20(火) 07:11:46 O

確かに
最近特に空車目立ってきたな…

645 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/20(火) 07:20:05 O

大宮支線が大変なことになってるな…

646 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/20(火) 08:29:20 O

>>645
出勤前なんだが嫌な予感がする。上り列車が抑止食ってるね。

647 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/20(火) 09:15:21 O

早く抑止解除しろゃ。

648 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/20(火) 10:08:37 0

>>643-644
今頃気付いたか？この状況は去年の秋頃からだぞ。
営業支店の人間に聞いてみな。
だから列車も切ってるだろ。

649 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/20(火) 18:38:17 O

>>648
何で営業支店の人に聞かなきゃならないんだよ。運転してて、荷が減ってるねって話してるだけじゃん。人の揚げ足取る奴って嫌われるぜ。

650 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/20(火) 19:38:44 0

>>649
今日も武蔵野線で大混乱らしいけど、こういう事でも荷主は離れる。
運休が出たら余計にそう。
だって、旅客列車はそれなりに走ってるのに貨物列車はいつまでも
動かない。挙げ句の果てに２４時間抑留とか運休じゃあ…。

651 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/20(火) 20:52:47 O

今日だけで10時間の超勤だぜ。
これで４０時間を超えたけど１０万には届かなくて残念。
しかし待ってる間に行ったスロットで勝ったから＋２０。
残業をカットされてる死者の連中はかわいそうだなｗ

652 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/20(火) 20:54:31 0

今こそ使えない人員の整理を！！
あ～この人、、、っての各職場に２～３人いるはず！！！

653 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/20(火) 21:03:05 O

事故歴ある椰子

654 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/20(火) 21:06:49 0

>>652
勤務中にスロット行ってる651

655 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/20(火) 21:34:26 0

ニートからの採用や縁故採用

656 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/20(火) 21:38:41 O

運転士になると勤務中でも勤務地を離れて外に遊びに行けるんですか！！！
今は駅から勤務中に出ることが出来ないので運転士を目指します！！！

657 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/20(火) 23:38:31 O

>>655
その基準だとうちの職場は3割しか残りません。
人足りなくなるからもっと列車切る必要あるなw

658 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/20(火) 23:39:21 O

>>651
うわぁ国鉄臭がプンプンする

659 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/21(水) 07:08:56 0

>>657
他区所へ持ち替えすれば桶

660 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/21(水) 11:09:44 0

ハハハ
じゃ平成採の
自宅待機経験者や劣化２世入社組はあぼーんでおｋだなｗ

661 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/21(水) 12:58:19 O

わが家は三世だ
最強遺伝子を舐めるな！

662 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/21(水) 16:04:20 O

抑止とか指令うざくね？
つか、EF210に付いているプラネッツ邪魔。

もう少し、場所を考えて欲しい。

663 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/21(水) 16:07:27 O

>>639
お前、どこの機関区の運転士だ？
吹田機関区？
稲沢機関区？
静岡総鉄か？

664 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/21(水) 18:59:44 0

>>651事故と言っても色々あるからね
ただ救いよう無い内容のとか、２年連続とかの香具師とか問題外

665 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/21(水) 19:01:25 0

651×
653○

666 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/21(水) 20:00:00 O

35億円の赤字見込みだってさ。

667 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/21(水) 20:45:35 0

コーポレートカード廃止かァ？小林シャチョーこれだけは勘弁して下さい。

668 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/21(水) 21:32:31 0

来年度の茄子終わったな。

669 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/21(水) 21:48:52 O

運ぶもん無いもんなぁ…

670 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/21(水) 21:54:13 0

>>664
某75k列車でﾞ100k運転しつつ7分早通しちゃう奴とかですね。わかります。
もうATSロング未停止冒進とか独断復帰しちゃうやつとか辞めさせちゃえばいいのに・・・

671 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/21(水) 21:56:36 0

>>657
いくらなんでも多すぎだろｗｗｗ

672 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/21(水) 22:54:22 O

>>666
乗務員手当の全面廃止で相殺できるからおＫ

673 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/22(木) 20:03:05 0

>>664
厄院の長で忘れないうち２回とか居たな（藁

674 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/22(木) 20:30:20 O

2094列車が車両点検中。

交直セクションか？

675 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/22(木) 20:32:27 O

異常無かったみたい…

676 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/22(木) 23:34:19 0

茄子（1.5でも）貰えるだけで満足です ^^

677 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/22(木) 23:43:40 O

業界紙で斜超が「全社員の超過勤務を一切止めます」って発表したけど、マジか？
今月の超勤もなくなるのか？

678 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/23(金) 00:25:00 0

休養指示乱発

679 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/23(金) 03:16:19 O

役員報酬一円で桶

680 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/23(金) 05:27:39 0

>>677
そんなことしたらおっちゃん連中がだまっちゃいないだろ常識的に考えて・・・
本当にするかわからんが超勤のかわりにサビ残みたくなるってことか・・・？

681 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/23(金) 06:45:41 O

超勤７時間ごとに調整休日を１日与えるとか。列車をばんばん切って人が余り出したらできそう。死者の話はこの発言が元なんだろうね。

682 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/23(金) 21:00:08 0

試写だけじゃなく、減馬の雲店序約もカットされてる。
列車が遅れると最悪らしい。

683 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/23(金) 21:35:24 O

トナー、紙は買えないそうです。

684 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/23(金) 23:39:33 0

673
やっぱり某区の雲介快調か？

685 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/24(土) 09:48:15 O

定期昇給の廃止が先か運転士手当の廃止が先か。
牛労組が運転士手当を守るために定期昇給を差し出したら反乱がおきるぞ。

686 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/24(土) 11:41:15 O

>>685
手当て廃止になれば、誰も牛になんかならんだろwww事故おこして、他職になっても､手当てないならどうでもいい!って椰子でてきそう。

687 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/24(土) 12:19:03 O

会社が信用不安になって旅客から線路使用料は日毎の現金支払いでおながい。って言われたらどうなるんだろう。

688 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/24(土) 12:51:22 O

>>685
牛手当は３／４減、定昇は半減でおＫ

689 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/24(土) 20:35:39 O

>>687
日毎に計算出来ません。

690 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/24(土) 20:44:33 0

>682
今までは月２０までオッケーだったのが、１０以上は切られるらしいね。
残る命令はしていない勝手に残っていたことにされるらし。

691 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/24(土) 21:10:33 O

それじゃますます誰も運転助役にならないな。
わざわざ昇進して給金を下げる奴もいないだろう。

692 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/25(日) 17:25:59 0

世間では超過ゼロ、所定労働時間削減で給与カット、賞与カット、手当削減、管理可能経費の徹底縮減が当たり前

いずれは……

693 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/25(日) 18:02:08 O

基本給、手当削減するくらいならリストラしろ！

694 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/25(日) 20:41:52 O

次期改正で相当のウテシが剰るとの噂がで輝

695 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/25(日) 21:26:23 0

まずは嘱託のおっちゃん達からでしょうな。

696 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/25(日) 22:15:45 0

>>693

まず、お前からリストラ（笑）

697 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/25(日) 23:06:04 0

>692
俺達運転士だけは糸且合が雇用と賃金を守ってくれるさ

698 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/26(月) 02:47:35 0

昨年あたりから鴨労のパワー減退は凄まじいなｗ
もうイケイケドンドンの時代は終わってるよ・・

699 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/26(月) 08:22:28 O

金の切れ目が縁の切れ目かの

700 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/26(月) 11:27:55 O

去年どころか鴨労なんて遥か昔に終わっとるがな

701 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/26(月) 15:08:43 0

鴨労に払ってるド高い組合費はいったい何に消えてるんだ？ｗ

702 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/26(月) 15:50:45 O

言わずもがな、幹部役員のコンパニオン代だろうよｗ

703 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/26(月) 20:25:22 O

牛の手当廃止に近づいたなｗ

704 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/26(月) 21:21:19 O

今日、家に帰宅したらカミさんが｢NHKで北海道の貨物列車が出ていたから録画
したよ｣と言うので見てみました。ケツに後押しの補機が付いた列車にアリキリ
の石井正則サンが乗っていて、空転しながらも歩くような速度で何とか走って
いて、カッコイイと思いました。

ベテランと初期の平成採用(と思われる)中堅の運転士のコンビでしたが、ベテラン
運転士の横顔が安全部の親分に似た怖そうな方でした。

705 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/26(月) 22:17:01 O

>>704
いい奥さんじゃないか…

706 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/27(火) 00:52:13 O

>>703 犬臭の給料なんて雀の涙になるんだろうなw

707 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/27(火) 10:11:02 O

>>706
だから､喧嘩するな!って。

708 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/27(火) 12:15:38 O

犬集に限らず働く人が誰もいなくなったりして
ワーキングプア

709 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/27(火) 13:32:12 O

今以上に子会社化、業務委託化になるのは間違いない。

710 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/27(火) 14:47:57 O

旅客会社に吸収合併されるか国営化するしかこの会社に未来はないのかも…。

711 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/27(火) 15:59:41 O

引き取ってもらえればいいほうだよ。

712 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/27(火) 16:38:14 0

チャンスを物に出来ないんだもんしょうがないよな。
せっかくco2削減流行ってるのに。

713 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/27(火) 19:25:16 0

しかし荷物が減った・・スカコキばっか。みっともねーからこんな列車切れｗ

714 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/27(火) 20:01:09 0

このまま予定通り乗務員養成するのかね？

715 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/27(火) 20:21:49 0

>>713
しっかり切りますよ、列車。シャチョーも言ってるっしょ。
３月ダイ改で列車見直すって。
今でも緊急の曜日運休とかやってるよ。
http://www.cargo-news.co.jp/kiji/2009/01/090120fuyou.html

716 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/27(火) 20:52:00 0

>>712
環境よりも自社の利益。ウチだって同じ理由で敦賀港線やめるでしょ。
おまけにトラックの方が波動対応に柔軟だし、自社の都合に
合わせたスケジュールが可能。ＥＴＣ付けてりゃ高速料金も安くなるし。
天候や人身事故で遅れるうえに旅客会社の思惑優先の運転整理で
バカみたいに増遅する貨物列車は、会社幹部が思っているほど良くは
見られていない。
まぁ、オレ達は遅れりゃ超勤付くから懐は暖まる。

717 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/27(火) 21:01:45 O

>>716
その超勤もいつまでつくか。
列車が減ったらワークシェアリングみたいになりそう。

718 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/27(火) 21:38:19 O

>>714
爺様方との入れ替わりが済むまではするんじゃね

719 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/27(火) 22:40:25 0

>>717
阪神大震災の時の山陽線神戸以西の機関区状態？

720 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/27(火) 22:53:01 0

拘束時間減ってくれりゃいい
ついでに再度勤務早出も廃止

721 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/27(火) 23:41:18 O

>>716
ただ､たんに漏れらが、自社所有のトラック持てばいいじゃん!今日こみ組で、長距離だ!みたいなwww他の通運涙目(爆)
他の通運全て省いて、会社つくればいいじゃんね!

722 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/28(水) 00:03:13 O

>>721

＞ >>716
＞ただ､たんに漏れらが、自社所有のトラック持てばいいじゃん!今日こみ組で、長距離だ!みたいなwww他の通運涙目(爆)
＞他の通運全て省いて、会社つくればいいじゃんね!

723 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/28(水) 11:57:09 O

なんという脳内ウテシ

724 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/28(水) 17:16:14 O

明日出勤したら、会社更生法出しました。なんていうのはなしよ。

725 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/28(水) 17:39:14 O

少ない列車をあまり気味な運転士で分けあって労働時間が半減で給料も半減、手当が激減になりそう。

726 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/28(水) 17:56:26 O

少ない少ないって具体的にどれだけ減るか知って言ってんの？？

727 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/28(水) 18:17:23 0

だって３０億の赤字でしょ？

728 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/28(水) 18:30:38 O

早期退職者募集しねーかな
旅客いきてー
小○急なら海老名電車区ちけーよ
ロマンスカー運転してー

729 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/28(水) 18:55:20 O

僕は貨物列車の運転手に憧れている中学二年生なんですが、運転手になって良かったと思うことがあれば教えて頂けますか？
ネットですいません！生の声が聞けるといいのですがまわりに鉄道関係の知り合いがいないもので。
宜しくお願いします！

730 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/28(水) 19:00:18 0

ホームでイチャついてるカップルを機械室の明かり窓から覗き出来ることかな・・
うーんあとは、田園地帯で早朝青感やってる人がいるんだよねーｗ時々目撃しますよ！

731 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/28(水) 19:29:55 O

マガジン、ヤンマガ買わないでいいこと。
機関車の足元に弁当がらのごみ捨て場があること。
深夜通過の際、駅改札前にガム吐いとけば、朝の通勤ラッシュで誰かが踏むことかな

732 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/28(水) 21:11:05 O

俺も旅客行けるものなら行きたいよ…。

733 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/28(水) 21:12:52 O

もう　遅い

734 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/28(水) 21:27:58 O

知人がオダに居るが、ロマンスカーは三年間運転士やって運転試験が受けられる。誰でも運転出来るもんじゃないよ！

735 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/28(水) 22:07:23 0

うちの職場のお偉いさんは大赤字のおかげで、経費削減で頭がカリカリ状態。
たかが数円、数百円の為に社員達の身を削るとかあほ過ぎだろ！

コスト削減なら、まずガラガラの列車の削減・統合・減車をしろ！！
もっとまともな柔軟な頭は無いのかと小一時間…。

外回りをしている営業担当とかは、領収書をうまく細工して交際費を
ポケットマネーにしている奴が居るみたいだし…
　そんなこんなで、今の社長が嫌っているコーポレートカード廃止にされたら、
うちの会社の福利厚生って何が残る！？
　鼠園の割引とか、僻地にありながら安くもない宿泊施設のパンフとかイラネ！！

736 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/28(水) 22:11:11 0

たしかにネズミランド割引やら保養所いらねーな。
別に保養所安くないし手続きマンドクセ

737 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/28(水) 22:31:36 0

寮の相方要らね
一人で住まさせろやケチ会社

738 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/28(水) 22:59:26 O

>>727
輸送量がこの調子でそれだけで収まるのかなぁー？
あ、乗務手当て廃止と乗務加給廃止で帳尻を合わせるのか。

739 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/28(水) 23:06:17 O

>>737
泣けるな

740 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/29(木) 09:04:11 O

>>729
ない。抑止の時は、悲惨

741 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/29(木) 10:27:26 0

今の荷物減ってんなら新規開拓しかないんじゃないの？
営業の事は良く知らないけど、薄利多売にしてトラックと
競争力つけるとか。なんでマイナスの対策しか取らないんだろう。
急がない荷物探すとかさ。

742 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/29(木) 10:35:57 O

入区しだど～!!時間が無いから速攻で寝るど～!!
　 ∧∧ ∩
　(｀・ω・)/ ∧∧ ∩
⊂　　ﾉ　　(｀・ω・)/
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バッテリー切ったか？

743 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/29(木) 13:19:15 O

>>742
あるねー。気になって眠れなくて着替えて確認しに行ったよ。気になる時は大抵ちゃんとやってあるんだよね。

744 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/29(木) 16:05:38 O

もう当分はウテシの中途採用しないだろうな。
どうせ検修の連中がなるだろうし。

つか、荷物少なすぎ。
フルノッチにしたら100キロとか2分で行くだろwww。貨車運用あるから仕方がないけど、現車は機関車いれて10で十分なのが本音。
そうすれば、ポイント渡って直ぐに加速できるし。
踏切で車のウテシに早く行けみたいな目でみられるし。

745 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/29(木) 16:20:51 O

早ければ来月からコンテナ列車を運休にするとか言っていたな。
宅配コンテナが載る1050列車や1051列車は運休にはならんと思うが。。
つーことで、来月3日まで仕事休み。

746 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/29(木) 17:00:51 O

>>744
中途は評判悪いから止めたんじゃなかった？

747 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/29(木) 17:54:38 0

最近は新規も途中リタイア者が多くて中途とそんな変わらんよ。

748 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/29(木) 20:01:00 O

仕事も無いのに給料の安い新人が増えたら俺達がクビを切られるからリタイアしようがどうでもいい。

749 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/29(木) 21:16:34 0

廃車（解体）○。○～○○
2/7：66-8
2/14：66-5
2/17：81-77
2/21：66-13
2/28：66-3

750 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/29(木) 21:52:24 O

>>749
乙

751 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/29(木) 23:09:59 0

クーラー無しが減ってヨカヨカｗ

752 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/29(木) 23:27:29 O

>>749
これなに？社内の情報が漏れてるの？

753 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/29(木) 23:59:57 O

>>752
社外のマニアがウチか酉、あるいは両方の社員と繋がってんの
運用情報横流しし放題、ついでに信仰集め放題

754 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/30(金) 06:22:01 0

田中真一

755 ：SAGE：2009/01/30(金) 10:35:38 O

>>747
リタイアってそんなに運転士になるのって難しいのですか？

756 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/30(金) 18:03:04 O

>>755
向き不向きがあるけど、ようは､本人のやる気次第!

757 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/30(金) 19:01:34 O

マグロやって辞めた椰子もいるしな。
漏れは幸いまだ歯科しか弾いてないが…

758 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/30(金) 19:25:41 O

流石に鮪はトラウマになりそう
しかも防ぎようが無い

759 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/30(金) 20:55:46 O

中途採用は内燃車操縦免許と電気車操縦免許、どっち持ってたら有利ですか？

760 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/30(金) 21:07:20 O

経費節減のために階段を使えってｗ

761 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/30(金) 22:22:21 O

>>760
エレベーターがある職場なんかあるのか？本店か？

762 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/30(金) 22:30:32 0

>>741
薄利多売は以前ウチの会社が大赤字だったときに取った戦法。
ところがそれが後々尾を引いて今まで影響している。
確かに「急がない荷物」ってのもあるけど、それは思っているほど
多くはないよ。トラックの柔軟性が今の物流に非常に適合しているだけ。
鉄道に求められてるのは「長距離」を「速く運ぶ」こと。
それに、ウチの会社は荷主（荷物を出す者）とは直接契約できないの。
荷主とウチの間に、事業免許をもった「利用運送事業者（通運のこと）」が
入って、この「利用運送事業者」とウチが運送契約を交わすわけ。
つまり、ウチは通運の荷物を「下請的に」運んでる。
もっと言えば、ウチの客は厳密に言えば「荷主」ではなく「通運」なの。
いくらウチが「薄利多売」にしても、通運がそれをいくらで荷主に売って
いるかはわからないんだって。Ｂｙ営業の連れ情報

763 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/30(金) 22:34:15 0

>>761
多い区、淘汰、本社…

764 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/30(金) 23:14:32 0

管理人より) 広島駅まで67が入るのは楽しいです。
ちょうど1ケ後の同日は67-2の台検出場で再び？
(管理人より) DLは検査の都合で貸出しが頻繁でムド回送が多いです。
今年は転配と置き換えが多く厚狭に鷲別の更新機が来てしまう？
(管理人より) この119号も離脱が近そうです。
1038の解体は先送り？
管理人より) なかなか積もりませんね～。
来月の8867レは廃車ムド付が多くて編成が気になります。

765 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/30(金) 23:36:12 O

季節外れの雨に風…
もう、カマに乗るまでの間にびしょびしょ。

766 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/31(土) 00:20:21 0

>>764
わざわざ遠回しに伝えてる所がまた鳥肌モノ

767 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/31(土) 10:38:19 O

駅業務の委託化が進むってさ。旅客もそうだから仕方ないけど、転籍させられたら困るね。臨界の給与更に低いらしいし。東タはFL、新座・越谷・隅田は京葉臨界が具体的な検討案だってさ。役員が言ってた。

768 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/31(土) 10:47:25 0

>>762
>ウチの会社は荷主（荷物を出す者）とは直接契約できない。

荷主のサイン一つで環境負荷の小さい輸送モード選択出来るように
ならなきゃ、モーダルシフト的な意味ではオレら必要とされなくなっちゃうな。
まあでも電気トラック実用化されたら終了か。
後は速達性極めるしか、、、

769 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/31(土) 11:02:39 0

>>768
速達性極めるにしても、今の旅客列車のダイヤの間に貨物列車が
どう入っていけるかが課題。
高性能の旅客列車（ＪＲ東海なんかは特に）とＳＲＣ以外は旧態依然の
システムの貨物列車が同等には走れない。輸送障害時の運転整理に
それが顕著に出ている。
ただ単に「速く走れればいい」って事ではないから、貨物列車の抜本的な
技術革新が必要かな。例えば全列車ＳＲＣ化（当然12ftも積載）とか。

770 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/31(土) 11:50:52 O

>>769
ウテシも旧態依然の考えを変えろ。
関束は脱帽のウテシばっかり。
酷鉄時代の賃金勤務体制も変えろ。

771 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/31(土) 12:04:41 O

>>767
鴨労は提案飲むって

772 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/31(土) 12:28:36 0

>>771
提案飲むのは労使協調だから当然の結果。

773 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/31(土) 17:59:31 0

これオレの所だけかもしれんけど
停車で発射したら次の駅まで時分相当あるよ。
煽れば１～２分は早通できるのも。
そもそも組み方がおかしいんじゃないか。
定数しぼって時分詰めればそれなりに、、
的外れだったらスマソ

774 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/31(土) 19:29:06 0

お前、そんな運転してたらカマ壊れるぞ。

775 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/31(土) 21:28:59 0

>>762
これ言っても仕方ないことだが、収入に上限があるってやな気分だな。

776 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/31(土) 21:29:28 0

>>774
500以上は上げてないっす。

777 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/31(土) 22:02:10 O

鴨本体に残るのはウテシだけ、入社即出向、戻りたければ運転士になれ。
ウテシも手当てが全て無くなる。
けど、出向の低賃金悪条件よりはマシだとウテシ希望者は減らない。
さらに制度改革で５年同じ等級にいると、昇給も無くなる。

いずれ、こんな提案がされないとは限らない。
((((((((;゜д゜))))))

778 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/31(土) 23:23:36 0

そんな案がまかり通るなら三セクにでも行くよ
免許取得後に退職してる香具師が現状でもいるってのに…

779 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/31(土) 23:31:37 0

>>778
全社員対象に早期退職希望者を募集するまで待ったら？
そのうちやるだろうから。ウシも余るこれからの状況じゃあ。

780 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/01/31(土) 23:55:44 0

とりあえず、こんな会社と自分の相性が合ってるか、
下のサイトで試してみたら。。。

http://r-agent.yahoo.co.jp/pre/aisyou/

781 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/01(日) 00:22:43 O

高い投資して育てたウテシをみすみす手放すような真似はしないだろ。ワークシェアリングが妥当だな。

782 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/01(日) 02:16:03 O

臨界委託化マジなんだな。昔から話はあったが、今回は具体的になってる。転籍は嫌だ～。

783 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/01(日) 07:59:03 O

他がどうなっても高い投資をされた選ばれた俺達の待遇は変わらないさ。
ワークシェアリングになったら空いた時間でバイトすればいいよ。
今だって誰もバレてないんだから。

784 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/01(日) 10:36:45 0

高い投資してんだからムダにはしないのが会社。
ならば仕事がなくて溢れてる期間は営業支店に
出すなど期間を切って他職へ回されるかも。

785 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/01(日) 12:07:32 O

運転士でも出向はあり得るんじゃね？国鉄からＪＲの時には運転士が社外にも出向したって話だし。

786 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/01(日) 12:23:47 0

>>782
臨界自体がヤバイところもあるのに？

787 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/01(日) 13:38:40 O

余ってるならいっそ旅客に転籍させてくれないかな。新幹線の乗務員やりたいし。旅客も免許餅なら知識０を一から養成するよりコスト抑えられるだろ。

788 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/01(日) 14:03:03 0

マニアなヤツは要りません。
旅客会社は人間相手なので
接客スキルとか貨物ではあまり
重要視されていないことの養成が
必要。即戦力とは…。

789 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/01(日) 14:30:51 O

便乗時の醜態で長髪茶髪脱帽の鴨牛は必要ないと判断されていなければ良いな。

790 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/01(日) 15:31:48 0

＞旅客に転籍
可能性があると思ってる輩が居たことが驚き

791 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/01(日) 15:39:11 0

思ってるってより願望だろ
願望なら何でも桶

>>789は相変わらず牛に嫉妬してる醜い検収ｗ

792 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/01(日) 16:13:46 O

779
早期退職待たなくても、他鉄道に移るのもいいかも…。他鉄道も団塊世代の退職がらみで中途採用積極的にやってるみたいだしさっ

793 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/01(日) 16:27:14 O

いい機会だから牛犬問わず変な社員は切れ飛ばせ

794 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/01(日) 17:13:24 0

世の中に必要とされない産業、業種はこの際
リストラされるべき。

…ウチの会社って世の中に必要なのかな？

795 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/01(日) 18:23:32 O

線路使用料で旅客の保線社員養ってるのはうちだからな。こいつらの給料さえ払ってなきゃうちの茄子ももう少し上がるはず

796 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/01(日) 19:22:55 0

だが払わなければ列車走れないという

797 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/01(日) 23:19:23 0

http://8927.teacup.com/hmm/bbs

798 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/02(月) 00:04:25 O

>>793
平成初期採と最近の即席養成組のこと？

799 ：平成３年(バブル)入社：2009/02/02(月) 14:30:00 O

>>798
呼んだ？

800 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/02(月) 20:49:00 0

鴨牢のHP正月から全然更新されてない。
組合は何やってるのかな？

801 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/02(月) 21:03:09 0

非現は残業代カットなんでしょ。
だったら、非現だけでもバイトを正式に認めるよう
就業規則変えるようにしてあげれば？

802 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/02(月) 21:13:42 O

>>800
ガザの空爆を阻止すべく闘っています。

803 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/02(月) 21:26:25 0

>>802
なるほど…
自分たちの身の上に降りかかる会社経営陣からの
超勤カットや労働条件悪化といった空爆攻撃は
見て見ぬふりなんですね。

804 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/02(月) 22:18:48 O

いよいよ全時間カットの裏指示が、、、。

805 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/03(火) 08:04:29 O

>>803
＞見て見ぬふり
というより、少数意見は切り捨ててるんだろう。
奔者死者や益や犬集は少数派。
多数派はウテシだから。

806 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/03(火) 09:42:17 0

>>800
哲さんも酷牢も更新がパッタリ止まっているが・・・
情報がないから過剰な検修箇所の統廃合、二桁を超えた余剰運転士の他職転用、外注化施策の推進なんて噂だけが一人歩きしている・・・

807 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/03(火) 09:55:53 0

>>801
分かる！！つか現業だって駅なんか手取り10マソなんて
非現実的な給料なんだからさ。話にならね

808 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/03(火) 10:22:43 0

>777
今でも運転士以外の給料では生活不能だからみんな運転士を目指している訳だ。
落ちた奴や運転士にならないと（ｒｙ

809 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/03(火) 12:17:12 O

>>801
バイトが認められても期限付きの仕事を過剰に押し付けられてたら他で働けないし。
時間内に終わらないから残業して片付けるんでしょ？
きっと非現もコスト削減の人員削減で労務過剰になっているだろう。
残業代は払わない。人が減っても仕事は減らない。一人の仕事は増えていく。

お先真っ暗だな。
どんなことがあってもこのまま運転士でいよう。

810 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/03(火) 17:45:04 O

>>806
二桁もウテシが余っているところはどこなの？

811 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/03(火) 18:19:38 O

810
逆にウテシが足りないところはどこ？

812 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/03(火) 20:15:36 O

>>811
富山。

813 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/03(火) 20:16:10 0

>>810-811

http://www.jtuc-rengo.jp/f-tetusan/gyoumu371.pdf

814 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/03(火) 20:24:46 0

>>805
民主主義は多数決の原則によって成り立つ。
だから少数意見は切り捨てられても
我慢しなきゃならないのね。

運転士の給料下げろとは思わないが、
それ以外の職種の給料もそろそろ
見直さないと。。。

とは言っても、翻者採用の若い衆が
出世競争のために自己犠牲して
やってるからいいか。

815 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/03(火) 21:52:31 O

>>814
＞とは言っても、翻者採用の若い衆が
＞出世競争のために自己犠牲して
＞やってるからいいか。
いつから駅や検修は大卒の出世競争の舞台になったんだ？
運転士は都合の良いように事実を曲げるのか？

816 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/03(火) 23:23:54 0

そもそも、民主主義って基本何重もの話し合いだろ、
でどうしても妥協点見いだせなくて
最後の手段として多数決だろ。そんな単純な話じゃ

817 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/03(火) 23:31:20 0

しかし、運転士とそれ以外の職種じゃ
あまりにも価値観が違いすぎて
妥協点なんて見出せるか？

所詮、鴨牢は運転士の組合。
それ以外の職種の者なんて興味ないんじゃ
ないかって感じる。

818 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/03(火) 23:51:43 O

＞妥協点なんて見出せるか？
無理でしょ
職種というかもう会社が違うようなものだし

ウチが儲かる会社じゃないのは分かりきった事なんだから、長い物には巻かれるしかない

819 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/04(水) 00:16:43 O

もうすぐ俺達から切り離されて別の会社になるなら関係ない。
赤字部門が切り離されて直接価値を生み出す部門だけになれば利益も出て黒字になるさ。

820 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/04(水) 01:54:49 0

>>814
＞　民主主義は多数決の原則によって成り立つ。

と思ってるヤシが多いんだけど、そこが基本的間違いなんだね。
戦国・封建の流血の内戦の時代を収める知恵としては、それが１段階なのだが、
まともな民主主義は、「他者の基本的権利を多数で奪ってはいけない！」という
重大な制約条件が加わり＞816の様な合意プロセスが必要となる。
学校で教えてる民主主義の内容に欠陥があるんだ。

運転士の条件だけ交渉するというのも、活動量が多い結果という側面はあっても、
適切じゃない。
国会は、貧乏人の命を供出させて自分たちだけの利益を図る現支配層と、
働くものの命と暮らしを保障しろと云う勤労者の利益の間に当面妥協点が無く、
イラクや中東で死んでこい！という便所野郎勢力が支配的で、こまかしキャンペーンに乗せて
多数決で大日本帝国軍復活路線が強行されガチンコになってるから、
これは数でひっくり返すために頑張らないとどうしようもないが、
共通利害の広い労働者内で敵を数で押し切る内戦代行民主主義を実行しちゃイカン。

821 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/04(水) 08:03:29 O

>>820
部外者は鴨労や哲さんや酷労のホームページで意見を書き込めや。

822 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/04(水) 09:27:12 O

>>821
脳無しも黙っとけや

823 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/04(水) 14:26:31 O

臨界委託で残るのは運転士だけになるな。

824 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/04(水) 20:16:54 O

運転士さえ今のまま残るなら他はどうなってもいいよ。

825 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/04(水) 20:54:30 O

確かに他社でもそうだけど本体に残る現業は乗務員と信号担当だけだな。操車と検修は臨界でがんばりな。

826 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/04(水) 20:57:34 O

なんで一人で必死なの

827 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/04(水) 21:35:59 O

>>777が現実味を帯びてきたな。

828 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/04(水) 22:48:37 0

マジで非王見は残業全カットだってな。
○社に行った同期の話。
命令があっても無かったことにされてるらし。
労組の力も借りられない非王見の皆さんご愁傷様ｗ
こっちは変わらず遅れで今月もガッポリ稼ぎますわｗｗｗ
経費削減ってなーに？ｗｗｗｗｗｗ

829 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/04(水) 22:52:08 0

ちょちょっと！
コーポレートカード廃止？
鴨労サイトを見るべし。

830 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/04(水) 23:08:23 0

>>828
天井増やして稼ぐわ

831 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/05(木) 00:31:34 O

風邪ひいたぜ。
水とか飲むときに喉にツンとくる。

832 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/05(木) 04:40:33 O

>>831
違う病気なんじゃまいか?喉頭癌orz

833 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/05(木) 06:49:09 O

>>829
牛手当てを守るために全社員共通のコーポレートカードを差し出したのですね、分かります。

834 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/05(木) 12:19:38 0

３月１５日か・・地本の委員長はデマだって言ってたけどマジじゃねーかｗ
もっと情報を現場の組合員に開示しろっつーの。

835 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/05(木) 12:39:39 O

まったく何の為の組合だ

836 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/05(木) 12:48:02 0

カード廃止で組合費さらに値上げになるんじゃね？２千円くらい上げるのか？ｗ
もう上納できませんよ。

837 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/05(木) 12:56:35 O

>>836
＞カード廃止で組合費さらに値上げになるんじゃね？
だろうね
こっちも節約で組合費削りたいんですがｗ

838 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/05(木) 14:35:02 0

代替施策かいてねーんじゃん比較しようがない
それによるな。
こういうやり方はどうかと思う

839 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/05(木) 19:10:40 O

この先、あらゆる手当が廃止になるんだろうな。乗務手当以外の。

840 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/05(木) 19:36:10 0

鴨牢サイト見たけど、怪者はホントにカード廃止する気か？
福利厚生の最後の砦だったのに。
旅会社でさえ自社線内はパスか家族購入券制度があるのに…。

あっ、もしかしたら「社員とその家族は貨物列車なら乗り放題」に
するのかな？www

841 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/05(木) 19:48:17 0

>>829
分割民営化になって２０年が過ぎ、そろそろ国鉄世代が
過半数を割り込む今が、国鉄時代からのしがらみを
断ち切るチャンス。
会社は赤字転落を口実に良いきっかけを見つけただけ。
どうせいつかはやりたかったんだから、カード廃止。
…この会社、給料は安いけど、まだこのカードがあったから
それなりの魅力あったのに。

842 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/05(木) 19:59:18 O

酷鉄体質を脱すれば少しは会社の収入上がるかな？

843 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/05(木) 20:07:43 0

>>842の言うことは、高コスト体質からの転換、つまり運転士の賃金見直しってことですね。

844 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/05(木) 20:10:21 O

鴨のコスト高はウテシの給料と手当てが原因だから。
賃金規程自体が改訂されるのも近いね。

845 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/05(木) 20:38:35 0

ってことは、牛の給料は非現や液や研修の額に毛が生えた程度に
落ちるってことか。。。

846 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/05(木) 21:38:03 O

手取りはともかく、支給額がこの先本当に減るのか？
今でさえこんな給与なんだからこれ以上減らせないだろ、増えも減りもしないんじゃねーの？

手当てがどうとかコーポレートカードの延長線上の空騒ぎに見えるんだが。

847 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/05(木) 22:25:35 0

>>846
いや、ウチを「鉄道業」としてではなく「物流業」としてみた場合、
こんな給料でもまだ高水準。だから減らしたいのが経営陣の考え。
通運から見ればウチなんてこんな収支状況で定昇どころかボーナスまで
支給されるんだから。

848 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/05(木) 22:29:32 0

鴨牢性燃部よ、ＪＲカード死守せよ！！
今こそ存在価値を示すときだ！！

849 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/05(木) 22:40:03 0

今より生活水準下がるんだったら残念だけど転職しかないよね
運師になってやっとご飯満足に食べれるようになったのに
駅とかリアルにひもじくてビビった
学生の時の方が裕福だった

850 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/05(木) 22:50:46 0

新賃金制度だっけ？
同一等級に長くいると定期昇級額が無くなって何年勤めても横ばいになるってヤツ。
あれは確実に導入されるだろうね。
２０で運転士になって、２４ぐらいで主任になると２９ぐらいからは横ばいか下降。
給料を増やすなら昇職するしかないってかんじの。
特に昇職思考のない運転士に大打撃＆手当てを含めた人件費が激減するって話だし。
たぶんなにかを断ればなにか別のコストカット案が出てくるよ。
断り続けたら最後はどうなるか、、、。

851 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/05(木) 23:28:26 0

一律削減とか冗談じゃねー
ウテシに限らず突発休やたら多い奴、連続で事故るような奴を大幅に下げろ
あと巻頭の新築舎卓も聞いたら安杉

852 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/06(金) 00:38:17 0

組合費は一向に下がらないな・・・

853 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/06(金) 00:43:57 0

新賃金制度やって来るな・・9月が10月頃に導入したいと考えてるらしいぜ？
カード廃止の後は住宅補助の削減又は廃止。もう止まらんだろ・・職場の鴨労掲示板
見れば浦和・蒲郡のカトー？9条・平和？んな掲示ばかりだなｗ何だよ鴨労は・・
以前全国大会膨張で出席したら役員から出る言葉は、国家権力・弾圧・陰謀・でっち上げ
攻撃・警察・公安ｗ最後は東労組の性燃部のヘッドが出てきて、オマイラ松崎様をもっと崇拝
するんだ！と発言し、役員がステージの上で肩組みながら、インターナショナルとか言う共産党
の歌を合唱してるんだからさーｗなんなんだコイツらは・・宗教か？

854 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/06(金) 01:48:29 O

こんなんだから脱退者が続出するんだよザマーミロ！

855 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/06(金) 02:32:44 0

もう終わり

856 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/06(金) 04:38:34 0

>>850
これで昇職試験は合格しにくくなるね。
だって意図的に同一等級に長く居させりゃ
怪者は人件費の上昇を抑制できるしね。
昇職思考の有無なんて関係ないよ。

857 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/06(金) 08:02:45 O

>>853
今時共産やっちゃってるウチって…くだらん事にエネルギー使い杉ｗ

俺もパイパンになりたいわｗ

858 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/06(金) 09:06:41 O

新賃金制度？そんなの旅は既に実行されてるよw もう時間の問題だ思われ。

859 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/06(金) 12:55:28 O

どんどん取り柄が無くなるな・・・

860 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/06(金) 13:13:54 O

いつまで運転士が楽かわからないし
見切りをつけようにも再就職も難しいしなぁ
このままじり貧な生活を続けていくのか

861 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/06(金) 14:18:05 O

早く旅客に吸収された方がこの会社のためになると思う。

862 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/06(金) 15:01:51 O

>>861
それしかない鴨orz
今月号のポルテﾜﾛﾀ!幾らくらい安くなるんだろ?別に無理して発行しなくてもいいだろ！何人読んでるか知らないけど、社内報やめればいいじゃん(-_-;)

863 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/06(金) 16:02:13 O

棒茄減るのも間違いなしだしな。
けど、俺は鴨に残るよ。

864 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/06(金) 16:13:29 0

なんか絶望的だ

865 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/06(金) 17:01:41 O

コーポレートカードの代替案を見たが…養育に関する案はいいとして、
フィットネスクラブとかの割引とか何考えてんだろうなｗどうせ大した割引にもならない癖に

866 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/06(金) 17:46:06 O

コーポレートカード廃止反対
JR職員がJRで優遇きかないって何だよ

代替案のほうが利用者少なそうｗ

867 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/06(金) 18:23:51 O

JRって名前でも20年過ぎたから旅客と貨物は全く違うと言い始めたって事だろ。
いずれ待遇は旅客の関連会社と同等ぐらいにしたいの鴨w

868 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/06(金) 18:41:55 O

非現業の残業代不払いが本当なら、労働基準法違反だろ？
事実だったら社会的に叩かれて会社のランクがさらに低くなるぞ。
JRカードで社員のモラルを疑ってる場合じゃなくなるぞ。

869 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/06(金) 20:14:20 O

社内恋愛、結婚ってできますか？
まだ学生なのでどうなんだろって思ったのですが、貨物駅に綺麗な事務の女性っているのでしょうか？

870 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/06(金) 20:51:27 O

空気嫁

871 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/06(金) 21:05:01 0

ワロタww
現業で出会いはないよ、言い切れる。
死者ならある程度

872 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/06(金) 21:18:46 O

コーポレートカードの不正使用なんてしてる香具師いるのか?利用表も出すのに。どんな方法がある?

873 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/06(金) 22:01:25 0

>>872
以前大阪にある某機関区のバカが不正（金券ショップに売り飛ばし？）したと聞いたことがある
それで現在のような利用表出すようになったんでしょ

874 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/06(金) 23:45:40 0

>>873
全く巻き添えもいいところだ
不正を見過ごしてきた結果がこれなんだろうね

875 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/07(土) 02:57:11 0

しかし3/15とはまた急だな。
所謂「総量規制」にはまだ早いし、契約上あり得ないほど急だ。

3/15で廃止にならなかった場合、会社ぐるみのでっち上げって事でおk？
それとも会社の財務内容から、カード会社が引き上げに掛かってるのか？

876 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/07(土) 03:14:23 0

分割民営化のとき、貨物分野は廃止も考えていたから残っているだけマシ

877 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/07(土) 07:11:08 0

まあ、どっちにしても２月１５日にはわかるってこった＞カード廃止
ＪＲ券前売り一ヶ月前だし。

878 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/07(土) 07:39:17 0

経費節減で乗り継ぎ詰所の水道まで止めやがったｗ

879 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/07(土) 09:20:19 O

管理者が休みの日に会社の水道で自家用車の洗車を仕事中にしてる椰子から金を取れば増収。

880 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/07(土) 11:24:05 O

コイン洗車場やれば儲るよな。

881 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/07(土) 11:27:47 O

転職しようと周りを見てみたらリストラとかが当然のようで、求職がキツイ仕事か短期のバイト程度しかなかった。
動免持ちの募集もあったけど、今より手取りがかなり少なくなる。
今の世の中はかなりヤバいんだな。

882 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/07(土) 11:30:51 O

>>874
＞不正を見過ごしてきた結果がこれなんだろうね
不正をするﾈ土員のレベルが耳心

883 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/07(土) 12:36:29 0

まだまだウチはいいよ
他の会社と比べれば

884 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/07(土) 14:06:29 O

中小転職以外に、他のJRや大手私鉄を第二新卒または中途採用で受験していいのかな？

885 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/07(土) 14:12:16 O

カードの期限が2月までになってる

886 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/07(土) 14:16:22 O

ガム代で年間約10万掛かってるからこれ廃止でいいよ

887 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/07(土) 15:21:35 0

うちの職場もガム廃止。室内のエアコンもほとんど停止してフロア内の蛍光灯も
何本か外した。風呂も廃止する可能性あるし、超節約モードｗ
やっぱりカードは廃止になるのか・・乗り鉄できねーじゃん。

888 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/07(土) 16:08:07 O

豊田号計画ウヤだってさ。

889 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/07(土) 16:15:31 0

>>884
募集要項で「貨物会社社員は除く」
と指定されてないなら受けるのは構わないでそ。
受かるかどうかは別だがｗ

>>885
俺のカードの使用期限はまだまだ先だよ。
ETCとプロバ料金の支払いに使って三井住友に手数料収入を稼がせてやってるけど、
補助廃止になったら速攻で返納する。

890 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/07(土) 16:24:17 O

東京地下鉄　　 8,158千円　40.0歳　20.6年　　←　旧営団
東京都交通局　7,944千円　41.8歳　　　　　　←　公営・関東
小田急電鉄　　7,767千円　40.0歳　20.0年　　←　大手・関東
大阪市交通局　7,521千円　40.8歳　19.8年　　←　公営・関西
東海旅客鉄道　7,547千円　39.0歳　19.3年　　←　JR
新京成電鉄　　7,396千円　39.7歳　20.1年　　←　準大手・関東
地方公務員　７０７万円上場企業　　６５７万円阪神電鉄　　　6,329千円　41.4歳　19.7年　　←　大手・関西
江ノ島電鉄　　6,033千円　38.9歳　18.3年　　←　中小・関東
首都圏新都市　5,822千円　38.3歳　 2.6年　　←　3セク・関東
名古屋鉄道　　5,505千円　39.6歳　19.5年　　←　大手・東海
神戸電鉄　　　5,087千円　42.2歳　22.9年　　←　準大手・関西
伊予鉄道　　　4,802千円　40.4歳　14.4年　　←　中小・地方
サラリーマン　４３６万円
山形鉄道　　　 3,357千円　43.2歳　11.4年　←中小（旧国鉄線

891 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/07(土) 17:03:06 O

>>884
紳士協定により現職者は採用されません、転職は退職してからどうぞ。
ちなみに最終選考前に身元照会されるので会社には転職先がバレます

892 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/07(土) 17:07:21 0

クレカを利用してる以上、いつか来ると思ってたよ。

来年以降、総量規制で各人が持ってるクレカの「枠」の総額から
次の更新ができない椰子が出てくるから、会社の福利厚生としては
使えなくなるのは制度上仕方がない事。
ちなみに許された枠の範囲は年収の1/3。
カード会社も更新に際し、源泉と信用情報調べなきゃならんから
コストが掛かる。

100人に１人の「多重債務者」という名のバカのせいで、
何故俺らが不利益を被らなきゃならんのだ？

893 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/07(土) 18:20:14 O

便乗していた香具師が通勤手当は下がらないよな？とか言っていたけど…
今の会社の状況ならやりそうだな。

894 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/07(土) 19:02:58 O

>>891
都市伝説を信じる馬鹿が居るなんてw
京王・京成・東武・相鉄へみんな関東のクラから現職のまま転職してるよ。

895 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/07(土) 19:08:14 0

>>894
風情の流布は犯罪だぞｗ

896 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/07(土) 19:10:40 O

>>892
厄淫乙
＞カード会社も更新に際し、源泉と信用情報調べなきゃならんから
＞コストが掛かる。今までだって発行ごとに各人の信用調査はしているし、コストは会社の払う年会費や手数料で相殺されている。
多重債務者にはカードを発行しないで領収書と利用票を確認して給与口座に振り込めばおｋだろ。
だから年会費や手数料の経費削減と福利厚生圧迫をしたいだけとしか思えん。

897 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/07(土) 19:11:46 O

>>895
風説なｗ

898 ：非役員：2009/02/07(土) 20:15:18 0

>>896
多重債務者じゃなくても、クレジット払いを使ってなくても、
今持ってるクレカの与信枠の合計が年収の1/3を
越えちゃうと
コーポレートカードを更新できない可能性がある。

例えば俺の例なんだが…
○ジャスコのレジで火曜日に見せるだけで５%オフになるイオンクレジットカード
○ガソリンが安くなる石油元売り系クレカ
○ヨドバシでポイントが１%上乗せになるクレカ…

たとえそれぞれのカードの与信枠は５０万。←頼んでないのに勝手に上がるｗ
コーポレートカードの与信枠20万と合わせると
合計与信枠が170万。
つまり、170万の３倍の年収510万以下の椰子は、それだけで
カード存続の危機。

好き勝手やって借金漬けになった椰子等のせいで、どれか捨てなきゃ
ならんと思うと頭に来るだろ？

キミの言う通りクレカに頼らず利用票と領収書で半額支給
が俺らにはベスト。
ベストだけど、それが出来るなら最初からコーポレートカード
なんて制度はない罠(´･ω･`)

899 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/07(土) 21:21:23 O

>>898
年収500万超えなんて30代の運転士でやっと。
運転士以外はＪＲクレカともう一枚で規制対象ってか？
20万の限度額を下げろや。

900 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/07(土) 22:11:49 O

だいたいコーポレートカードの与信基準は普通のクレカと違うんだよ。社員なら誰でも作れるの。限度額は在籍年数で変わるけどね。何故なら貸し倒れの場合は会社が建て替える契約なんだよ。会社も給料や退職金から回収出来るからね。

901 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/07(土) 22:23:08 O

>>900
スロット中毒で消費者金融からかなりつまんでる奴多いから、会社の建て替えが増えすぎたんだね。自己破産したウテシも居るんだよ。それでも普通に働けるんだよね。自分の楽しみの為に借金してさ、返さなくて良くなるんだから、日本の法律は素晴らしいよな。

902 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/07(土) 23:08:43 0

>901
JRカードでキャッシングなんて出来ないし、立て替えもしているのか？
給料の差し押さえで支払わせられるだろ？
というより、そんな自己破産するような牛がどっかにいるのかよ？

903 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/07(土) 23:13:04 O

>>902
お前読解力無いな。さすがウテシ様になれないだけあるな。

904 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/07(土) 23:15:15 0

キャッシング出来るんじゃなかった？
むしろ前回の更新の時、キャッシング枠を０に出来なかった記憶がある。
三井住友だって、１回払いの手数料収入だけじゃ旨みがないからね。

破産社員いるよ。
多重債務社員も人数割合相応にいる。
みんな知ってても言わないだけ。

905 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/07(土) 23:16:32 O

借金が1000万円位になっちゃうと自己破産しか無いな。

906 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/07(土) 23:18:19 0

>>898
更新前にカード会社に直接申し入れれば与信枠の制限は出来るはずだけど。
会社の枠管理に引っかかるから、増やすんなら脱退するっていえば維持してくれるはず。

907 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/07(土) 23:22:09 O

みんなでイオンカード作れば良いんじゃね。

908 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/07(土) 23:29:49 0

>>905
２８％制限のとき総額５０万園を越えると後は雪だるまというのが経験則だった。
収入の範囲で生活する基準を断固守るかどうか、気持ちのコントロールの問題が大きいから、
自分で引き返せる限界というのは今もあまり変わらないと思うけどねぇ。

会社が純消費の借金を無条件で全額保証するって制度が間違ってるんじゃないの？
カード金融のノーハウも無いのに、金融屋に手を出そうだなんて何考えてるんだ（W

909 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/07(土) 23:46:00 0

>>901を読むと、
牛は自己管理能力に欠けるギャンブル中毒でも出来る仕事、ってことですねｗ

910 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/07(土) 23:46:36 O

借金する事や税金(自動車税)滞納する事がカッコ良いと思ってる馬鹿な社員が多いよ。特に野球部員に。
普通は恥ずかしくてそんな事口にしないだろ。取り立ての電話に逆切れ、携帯代金も払えない・・・。それが鴨のレベルなんだよな。
自己破産してるくせに、明けでスロットに行くとか話ししててアホかと。周りは口に出さないけど呆れてますよ。

911 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/08(日) 00:00:48 0

車に６年ローン組んでるあたしは馬鹿ですかそうですか

912 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/08(日) 00:04:43 0

>>908
ﾁﾐの理解力の乏しさに、全社員が涙した

>>911
俺は絶対に真似しないけど、完済すれば無問題。
むしろ内需拡大に貢献した英雄だｗ

913 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/08(日) 00:23:05 O

会社養護の厄隠のカキコミばっかりだな。
会社の言う廃止の理由なんて理由になってない。
不正使用が発覚したら厳罰を持って対処すれば防げたこと。
でもゴネて処罰を軽くしていたのは・・・・・人為ミスによる事故も同じだ。
所詮、自分達のミスを他人に擦り付け誤魔化しているだけだ。

914 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/08(日) 00:25:52 0

俺の愛車のヘッドフォーティーまじカッケー
横浜でナンパ成功率たけーぜ

915 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/08(日) 00:32:38 O

>>913
本当に読解力が無いね。誰が会社擁護してんだよ。アホな社員を馬鹿にしてるだけだろ。ってかカード要らないだろ。そんなに欲しいのか？そんなお前はイオンカードがお似合いだよ。

916 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/08(日) 00:35:16 O

>>913
役員役員馬鹿の一つ覚えだな。そんな事覚え無いで今夜の徐行箇所ちゃんと覚えておけよ。

917 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/08(日) 00:54:16 0

918 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/08(日) 00:56:31 0

管理職になったとき、父親から言われた言葉

部下と飲食する時は、すべてお前が払え。
部下が食事や酒の相手をしてくれるのはサービスだ。
一番大切な時間を割いてもらうんだから、せめて代金位払うのが礼儀。
会社の上下関係は便宜上にすぎないんだから、勘違いしないこと。

「一番大切な時間を割いてもらうんだから」

919 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/08(日) 01:00:06 0

>>913
自分で上げんなボケ！
目障りなら書き込むな、自然になくなるから。
お前自身に耐性がないんじゃ、どあほ！！
いっそ２から足も洗ったらどうだ？？

920 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/08(日) 07:36:54 O

>>915-916
徐行も覚えられない牛のために数億使ってプラ熱付けたんだよねw
2ちゃんやってる暇があったらそのお仲間に直接一般常識を教育しなよww
あ、びびって相手と話せないから2ちゃんで晒してるのかwww

921 ：898：2009/02/08(日) 08:32:12 0

起きたらｽﾚが進んでてﾋﾞﾋﾞったw

>>906
クレジットカードって奴は、困った事にちょっとした買い物に使ってキチンと返してると
ある日「いつもご利用ありがとうございます」なんてハガキが送られてきて、勝手に
与信枠が上がるんだよ。

総量規制の輪郭は決まったが、施行までまだ1年以上あるし、信販、消費者金融や
信用情報機関も、既存の債務やカード更新時の実務上の取り扱いはまだ決まってない
んじゃないかな？
その為の布石として、我先にと高属性の顧客に与信枠を与えてるのかもしれんがw

ｺｰﾎﾟ廃止になったら対策しても無駄足だし、俺はとりあえず様子を見るよ。

922 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/08(日) 08:59:41 O

>>920
全国展開したから桁がもう一つ増えたんじゃね？
電源を入れないヤツは本斜で把握しています、厳罰もあります、ってアフォかｗ

923 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/08(日) 09:28:21 O

プラネッツさー、交直セクションで直→交で電源落ちる故障頻発してるんだが、どうにかしてくれ。ワンセグチューナーUSB刺して2ちゃんねるにするとテレビ見れるのは良い機能だがな。

924 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/08(日) 10:49:17 0

>>923
穴があったら挿れたくなるおまいが好きだw
や　ら　な　い　か　？

925 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/08(日) 13:46:11 O

SSDがパクられた件はどうなった？
盗難届けは出したんだろうな？

926 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/08(日) 15:54:35 O

>>925
時事無効。
風情の留守は駄目だよ。

927 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/08(日) 17:46:23 O

>>926
時事無根。
風説の流布。
わからない言葉は使わなくて良いんだよ。

928 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/08(日) 18:29:27 0

>>926
わざとだろ・・・？

929 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/08(日) 18:55:57 O

転職するとしたら、どこがおすすめ？

930 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/08(日) 20:12:47 0

任天堂

931 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/08(日) 20:22:46 O

葬式屋だな。

932 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/08(日) 20:37:31 O

通信教育だと取れる資格も限られるorz
転職に備えて取れるものは取っとくか

933 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/08(日) 20:59:55 0

オレも資格は真剣に考えてる。
なにがいいか、、、時間あるうちに、、、

934 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/08(日) 21:11:11 O

新幹線電気車取ろうぜ。

935 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/08(日) 22:00:53 O

運用中に行方不明になったEF210の運行記録カードは出てきたか？

936 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/08(日) 22:32:39 0

>>917
>新人の研修職場がこういうのだから
ｵｲｵｲ、[研修]職場なんかあるかよｗ
ﾃﾞﾀﾗﾒを流しているとﾀｲｰﾎされちゃうぞｗ

937 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/08(日) 22:58:19 0

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009020800501426cde.jpg

938 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/08(日) 23:06:31 O

旅客に行きたいでござる。

939 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/08(日) 23:13:20 0

>>937
このシャクレ誰？

940 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/08(日) 23:27:40 0

＞937
帽子かぶってる？

941 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/09(月) 00:14:06 0

JRカード廃止の理由に「内容がオープンになったら世間の理解が得られない」ってのがあるけど、これって要は旅客会社対策でしょ。線路代げられないようにするための。ってか、旅客会社以上に好条件の制度だもんね。

942 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/09(月) 00:31:20 0

ＪＲ線半額補助制度なくすんだったら、単身赴任者と地元離れて遠隔地で
勤務している者をそれぞれの元へ戻すぐらいしないと。

だって、膾炙はカードの次は社宅廃止を提案してきそうな気がする。
そうなれば、単身赴任者と地元離れて勤務している者はホントに
この給料ではやっていけない。二重生活するにはもう限界。

943 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/09(月) 02:24:48 0

廃止されるなら、社宅より住宅補助じゃね？
社宅あるのに今時あんな手厚い補助もないよ。

でもこれは本社の香具師が一番影響を受けるから、後回しになりそうだなｗ

944 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/09(月) 02:50:15 0

ぽるてｲﾗﾈ

945 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/09(月) 06:51:39 O

>>943
数年で転勤を繰り返して定住出来ない本社が持ち家を買うのは無理だろう。

946 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/09(月) 07:43:10 0

>>946
一旦、本社へ配属となれば結構長いこと動かない。
異動があっても本社内での部署間異動とかが多い。
むしろ、死者など地方の非現のほうが現場と非現の
間を短い周期で動くから、定住できないのは死者の方。

947 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/09(月) 10:39:57 O

運転士にならマイホームも買えるよ。転勤も無いし。
確かに助役じゃ無理だけどな。

948 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/09(月) 11:03:19 O

年収400万円・頭金500万円位なら2500万円位の家なら買えるよ。35年払い月75000円位で茄子返済無し。ローン審査でJR正社員のブランド力は強い。

949 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/09(月) 12:12:30 0

住宅補助やめたら駅の人とか生活できないんじゃね？社宅も職場の近くに無い箇所もあるんだよ。
やっぱり削るなら都市手当てだろうな。物価が高いくせに都市手当て無しの職場が存在するわけだし・・
倒壊地方なんてびっくりするくらい物価が高い・・

950 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/09(月) 13:13:43 O

>>948
＞月75000円位
半額でも地上勤には無理だｗ
やっぱりウテシ最高ｗｗｗ

951 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/09(月) 13:19:10 0

仕事は今以上するから給料上げてくれー

952 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/09(月) 13:46:10 O

ｶｰﾄﾞ廃止代替案で単身赴任は3万円付く

953 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/09(月) 13:52:46 O

なら帰省旅費の回数を変えろ！
親孝行したい場合はどうすんだ！

954 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/09(月) 15:59:14 O

さっきニュースでやってたが、越谷で化成品漏洩？

コンテナに付着してたみたいで毒性は無かったとか…

955 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/09(月) 17:50:13 O

別に通勤手当が下がらなければそれで良いよ。

956 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/09(月) 18:02:28 O

無能な管理者は中堅入所中の奴らの帰省旅費不正は目をつぶるのか？それこそ管理不行き届きだろw自由席じゃなく指定席で帰らせて乗車したか調べろよw

957 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/09(月) 18:11:57 O

代替え案なんて掲示されてないぞw

958 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/09(月) 19:02:32 O

>>957
苦し紛れの､言い訳！
どうせ荷物ないんだから､みんなでストして､自由勝ち取ろうぜ!

959 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/09(月) 19:16:43 O

>>958
国鉄脳乙

960 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/09(月) 19:44:06 0

>>954
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4058427.html

越谷で化学物質漏えい騒ぎ、安全確認

埼玉県越谷市の貨物ターミナルから「毒性の強い化学物質が漏れた可能性がある」
と通報があり、消防の化学防護隊が出動する騒ぎとなりました。
９日午後１時前、埼玉県越谷市にある「南越谷貨物ターミナル」から、
「タンクの化学物質が漏れ出た可能性がある」と通報がありました。
このタンクは毒性が強く、吸い込むと気管に障害を引き起こすラクトニトリルを
積んでいましたが、タンクの開口部に液状のものが付いていたということです。
消防の化学防護隊などが出動してこの液体を分析したところ、強い毒性の反応は
なく、安全が確認されたということです。（09日15:46）

だって。byTBSﾆｭｰｽ

961 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/09(月) 20:19:45 O

仕事を放棄して列車監視をしないウテシは減給で良いよな。関束のヤツ。

962 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/09(月) 20:30:56 0

しかし、ＪＲカード廃止阻止の行動、イマイチ盛り上がってないな。
無くなって困るヤツが少ないからか？
署名とかありきたりのポーズだけでは膾炙は間違いなく組合を
押し切るだろうな。

963 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/09(月) 20:42:48 O

>>962
どうせ荷物ないんだから､ストしかないな!廃止で組合費あげてみろ・・・。ふざけんな～!専従全員解任だ!

964 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/09(月) 21:04:52 O

>>961
関西だってやってねーだろ。旅客だってやってねーよ。やってんのは倒壊の幹線の乗務員か、見習くらいだよ。

965 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/09(月) 21:16:40 O

志津夫かの上りでボーっと発車を待ってる椰子を見ると哀れだよなw

966 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/02/09(月) 21:18:51 0

武蔵野線の鴨、大混乱の悪寒。