【東急電鉄(出向者含む)】辞めた人・辞めたい人

辞めたい人は何で辞めたい？辞めた人は辞めて良かった？

昔は「こんな良い会社辞めるものじゃない！」と言われていたけど、今じゃ「若い人は今のうち辞めた方が良いかも。」と言われる時代に。
それに若い人だけじゃなく多くベテラン社員も辞める時代に・・・もう長くいる会社じゃないかな。

>>1
誰？

4月28日、JR東日本との連絡通学定期券でJR分の計算を誤り、料金を
過収受していたことがわかった。

　いずれもJRの通学定期区分が私鉄とは異なることが発券担当者に周
知徹底されていなかったのが原因。いつから過収受が始まったかはっき
りせず、長年にわたって続けられてきた可能性がある。

　　〉"　 "-ー:ｪｪヮ;::)　 f';;_-ｪｪ-ニ　ﾞﾚr-,　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ヽ"::::''　　￣´.::;i,　 i　`''￣　　　 r';'　} 　　|　久々にワロタ
　. ﾞN l　::.　　....:;イ;:'　　l　､　　　　　,l,ﾌ ﾉ　　 |　こういうスレが沢山あったのが
　.　|_i"ヽ;:...:::／　ﾞ'''=-='''´｀ヽ.　　／i　l"　　＜　昔の2chなんだよな
　　　.|　::ﾞl　 ::´~＝==' '==＝''`　,il" .|'".　　　 |　今の新参は昔の2chを知らないから困る
　 　 .{　 ::|　､ ::　`::=====::"　,　il 　 |　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿

辞めた

>>4
何で困る？
>>5
何で辞めた？

>>6
こんなことに人生使うのがバカバカしくなった

何が良い会社だったのか未だに謎

つぶれない、鉄道業の安定に魅力

辞めた人は自分が潰れそうになったから辞めたわけで

県庁とか東京海上とか東京急行電鉄とか三井不動産とかを夢見てる人が入るとこじゃないですが。
ほんとうに仕事ができる人はこういうところに入社する（3年目で800万に届く）




外資系企業のためのシンクタンク
http://www.cdi-japan.co.jp/

高卒だと、転職したら年収下がるかも・・・。
運転士、車掌、駅員、検車、電気、保線、etc、どれもうちの仕事で、今までのキャリアが他業種で役に立ちそうにない。
同業社での転職は、年収アップにつながらなそうだし。

とにかく拘束時間が長すぎ、それでいて休めない！
少ない休みがただ疲労回復に努めるだけで終わってるんじゃ、何の為に生きているか分からなくなってくる。
経営陣は、それが分かってるのか？

>>12
運転士の動力車操縦者免許は他社で使える。


>>13
＞経営陣は、それが分かってるのか？

個室、秘書、公用車、携帯電話の会社請求額ものすごい。
経営陣は自分のことしか考えてない！

>>14
やっぱりそうですか・・・。
会社は空調の温度やらコピー用紙の使用枚数など煩いこと言っているけど、経営陣が会社の金を湯水の如く使っているんじゃ全く意味がない。

>>14
ゴルフも会社の金でやってるの？

>>16
ゴルフはほとんどが業者持ちの接待。
（Ｓ木副社長は自分から接待を業者に要求）

>>17
業者も大変だね。
中には私物を買わせてる奴もいそう。
現場レベルでも私物でＭＯ（ドライブかメディアかは不明）買わせたという話を聞いたことあるし。
でもＭＯぐらい自分で買えよって思う。
沢山給料貰ってるＭ１なのにｗｗｗ

ごみくず出向社員は辞めろ。
出されたということは、お前はだめ人間。
子会社に来てもだめなものはダメ！

>>19
電鉄の野本常務もイッツコミュニケーションズに出向してたんじゃなかったっけ？

出向くらう奴は駄目な奴なの？

優秀な人とダメ社員をセットで子会社に送る

ダメな社員ばかりだと仕事にならないからでしょ。
ただ人には向き不向きがあるから、優秀じゃなくてもダメ扱いどうかと・・・。
適材適所って点では、うちの会社は全く出来てないよな。
まあやる気が全く無くて、使えない社員も多いことも事実だが。

うちの会社は暗い話題しかないね。
明るい話題はないの？

契約で入ってくる中途の人らは、やっぱ高卒の人達より出来はいいのかな？

>>14
公用車は何使ってるの？
軽で十分だと思うけどね。

>>25
社会人経験してる人も多い分、経験年数が同程度でも高校出たての子
たちと比較すればかなり違うと思います。
稀にどうしようもないのもいますが・・・

>>26
センチュリーとかプレジデントとかクラウンの最上級・・・


たまＳＣも出向扱い？

>>28
センチュリーにプレジデントにクラウンだと・・・。
それ聞いただけで、現場のコスト意識は大幅に下がりますな。
そんな奴らは、軽トラの荷台で十分だ！

>>28
プリウスにしてほしいね。
ガソリン高いし。
携帯もソフトバンクのホワイトプランで、ソフトバンク以外の携帯にかけるのは禁止！

>>30
携帯３０万くらい（月額）

弓ムならたまプラーザＳＣにいるよ

>>31
あほくさ。
コスト意識の持ち方を、経営陣の方から手本を示して欲しいよな。
私用でも使ってるんだろ。

>>33
大半が私用と思われ。
チェックしてる人間が役員を注意できないのも問題。

役員って、ライバルを蹴落とすのに長けた人間だろ。

>>34
会社のエコアップに協力する気が失せました・・・。
うちらは携帯導入当初は10円分でも使ったら、何に使ったか書類に記入してたから。

>>35
そんな奴らばかりだから、社員の気持なんか分かるわけないよな。

この会社で真面目にやっていても、良いことないのかな・・・。

>>34
コンプライアンス違反だね。
役員が守ってないコンプライアンスなんて無意味。
みんなで破り捨てよう。

あほでも総支配人になれるんだから、まじめにやってもいいことありまへん。

稲葉総支配人

>>28
ベンツやセルシオ使ってないだけましと思われ。

>>41
ベンツとかに比べたらマシだが、センチュリー、プレジデントはいらんだろ・・・。

>>41
やっぱり燃費と環境を考えれば、プリウスしかないだろ。
タクシーにだって使われてるし。
それに東急ぐらいじゃ、見栄を張れる会社でもないwww

>>43
東急は一部上場。
私鉄業界１位。

>>44
上には上がいっぱいあるからね。
私鉄業界一位でも、大きな視野で見たら見栄を張る程でもない。

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1193325088/119

たまプラーザＳＣ総支配人・稲葉弘さん元気なようだねｗｗ

115 ：名無しさん＠全板トナメ開催中：2008/05/26(月) 23:16:56 ID:YjU3PzcB0
いつも思うけど・・・
痴漢を生み出す環境を作った鉄道会社が一番悪いよ。

ガラッガラの昼間の横浜線ならまず痴漢なんて起きない。

夜中の横浜線は、横浜方面は橋本から京王線乗り換えで混むし、
八王子方面は町田(小田急線)や長津田(田園都市線)で混む。


痴漢事件があったら、被害者に鉄道会社から賠償するべき。
そういう法律を作ることが痴漢を減らす一番の方策だと思う。

（６月２７日）
▽専務取締役（常務取締役）野本弘文
▽常務取締役（取締役）高橋遠
▽常務取締役（取締役）今村俊夫
▽取締役（専務取締役）中原徹郎
▽取締役、ＡＯＣホールディングス株式会社取締役相談役小長啓一
▽監査役、第一生命保険相互会社代表取締役社長斎藤勝利
▽退任（監査役）櫻井孝頴
※中原徹郎は、２００８年５月２０日付で株式会社東急総合研究所代表取締役社長に就任いたしました。

（６月１日）
執行役員鉄道事業本部副事業本部長（鉄道事業本部電気部統括部長）今成孝雄

この会社の職場環境は、とてもじゃないけど気持良く仕事を出来る環境じゃない。
ちょっとしたことでもすぐ大騒ぎするから、自分を守ることで精一杯。
こんな環境じゃチャレンジ精神なんて出てくるわけない。
疲れきってパンクするだけ。
人間不信にもなる。

※中原徹郎は、２００８年５月２０日付で子会社に天下りいたしました。

楽しい話・笑い話の収集・発信を目的として開設した

もうこの組織はダメッポ。

社内にカースト制があるみたいだ。

>>48
全く意味がわかりません (^-^)/

>>54
すでに高卒と学卒で階級が出来てるからな。
高卒同士、学卒同士でもすでに階級が出来てるような？

とりあえずこれだけは言おう。
ゴミクズとして子会社に降ってこないでください。
使えない人ばかりやって来る。これは罰ゲームか嫌がらせなのか？

使えないやつってどんな奴らなの？特徴というか。

たまプラーザ東急ＳＣ総支配人とか

たまプラーザＳＣは就業時間中に２ちゃんできるらしいね。

今日はボーナス。
仕事してて楽しみはこれしかないのが寂しいとこだけど。

>>61
評価はどうだった？
漏れ様はＧ３。
いくら頑張っても変わらんね。

うちはいくら酷くなったとはいえ、テクノよりはまだマシだな。

とりあえずageといてやるか。

>>64
dat落ちさせるんだから、余計なことしないでね

元社員age

トーキューデソテツが神奈川８区から松崎政策社員を擁立。
選挙のために、一介の課長（生活情報事業部所属）を
都市開発事業本部副参与としたのもトーキューデソテツ 。
落選後にグループ会社経由で報酬を払い続けたのもトーキューデソテツ。



※　仕事しないで報酬支払ったら株主に対する背任じゃないのか？

鉄道会社はどこもケチなんだろうか？

元社員age

元社員age

高卒乙

他の鉄道会社に転職した人っているの？

>>73
東急→日本信号→北総開発

元社員age

社員age

辞めたい。

やめちまえ

もう辞めてますが何か？

若い内に辞めた方がいーよね

社員が賭博してる会社

>>80
うちにもいっぱいいるよ。
負ける方が多いのに。

部内で賭博してるからすごいｗ

＜小泉元首相＞次男を後継に　「やはり人の子」「がっかり」

小泉純一郎元首相「自分は２７歳で衆院選に初挑戦した。次男も２７歳。しっかりやれるはずだと思う」

松沢成文・神奈川県知事「小泉さんは派閥政治を否定し、日本政治を変えようとした。
世襲政治にも一線を引く潔さがあれば株が上がったのではないか。やはり人の子だったのか」

木村政雄さん「次男を出すのは、ちょっと待ってよという感じ。小泉氏は既成の政治家
にはまらない格好良さがあったが、なんだアンタも普通の人かとがっかりした」

藤久だってＴＯＫＹＵだ　東急の使用差し止め請求を棄却

　「ＴＯＫＹＵ」といえば「東急」。他社の営業使用は混同するから認められない――。
東京急行電鉄（東京都渋谷区）がこう主張して、宮城県石巻市の建設会社「藤久（とう
きゅう）建設」に英語表記の使用の差し止めを求めた訴訟の判決で、東京地裁は３０日、
東急側の請求を棄却した。

　大鷹一郎裁判長は、広辞苑をひもといて、「とうきゅう」と同じ読みに「冬宮（ロシ
アの宮殿）」「等級」「投球」などがあると列挙。さらに、大分市には「東九興産」が
あり、盛岡市には「とうきゅう商事」がある――などと指摘して、「『とうきゅう』と
いう呼び方で思い起こされるのは『東急』だけ」という東急側の主張を退けた。

　資本金約１２００億円の大企業から突然、訴えを起こされた「藤久」の社員は「うち
は石巻周辺でしかやってない、１０人ぐらいしかいない会社。東急と競合関係もないの
に、相手は何を考えているのか……」と困惑。「ＴＯＫＹＵ」の表記はメールアドレス
などに使っているが、訴訟では「東急グループの企業と勘違いされたことはないし、間
違いメールを受けたこともない」と反論していた。
　一方の東急は、「判決文を見ていないので、コメントできない」としている。
朝日新聞　2008年10月1日9時25分

>>84
東急グルは天下のトヨタに「TOKYU　tokyu　の使用をやめろ！ 今まで使用した分240万払え！ 」と、いってみろｗ


東久株式会社（トヨタグループ）
http://www.tokyu-jp.com/

電鉄社員は馬鹿でも給料高いんだから、嫌ならとっとと会社を辞めろ。

「おれは地上げ屋」入居者脅す＝暴力団員ら４人逮捕−警視庁

　暴力団組員らが逮捕された渋谷再開発地区（渋谷区桜丘町）での地上げに対し、
脅迫されたテナントのオーナーは東急に抗議していた。警視庁渋谷署などは2008
年7月17日までに、ビルの立ち退き交渉に応じないテナントを脅したとして、
東京都大田区の不動産会社役員の男や指定暴力団住吉会系組員ら計４人を暴力行
為法違反容疑で逮捕した。周辺は再開発地区になっており、同署は地上げで利益
を得ようとしたとみて追及する。

　調べでは、４人は2007年12月から2008年3月にかけて、東京・渋谷の再開発地区
ビルに入居していた日焼けサロン経営者を脅した疑い。2007年12月26日には、
日焼けサロンの男性経営者（５２）を喫茶店に呼び出し、「おれは地上げ屋だ。
早く立ち退け。今回の件で火が出ることもあるからな」と脅迫した。約１０回
ビル周辺をうろついたり、出入り口をふさいだり共用部分の電気を切ったりした。

　地上げされたビルはＪＲ渋谷駅近くにある５階建て。当時３店が入居していた
が、日焼けサロンだけが立ち退き交渉に応じていなかったという。最終的に立ち
退き交渉は失敗し、3月25日には日焼けサロンが残ったまま、この不動産会社
から東急に所有権が移った。

　脅迫を受けたオーナーは「地上げした暴力団員と裏で繋がっている可能性は
ないのか」と東急に抗議した（山岡俊介「本紙既報の東京・渋谷再開発地区違法
地上げ（最終とりまとめは東証１部大手不動産会社？）で、暴力団組員など
逮捕に」アクセスジャーナル2008/07/18）。　　時事通信2008年7月17日

東京急行電鉄社長室秘書・広報部によると、同様の訴訟などは過去４年間に約１００件あったが、敗訴は「記憶にない」という。

世の中、東急のブランドイメージをそう意識してるとは思わないけどね。
そんな裁判に金を使わないで、現場の人員を増やして欲しいです。

史上最高ｗｗｗ　あうあう会社

東急に洗脳されてローン組んで不動産買うやつｗｗｗｗｗｗｗ

東急を辞めて他の鉄道会社に転職した人がいるって聞いたことあるけど、他の鉄道会社は東急と比べて労働条件、職場環境はどうなのだろうか？

>>92
東急は他の会社と違って、入口が違うとその後が全然違います。

↑日本語でお願いします

東急本社採用は間違いなく課長になれる。

東急の子会社にいました。
東急に人生を滅茶苦茶にされました。
生まれ変わったら、絶対東急に就職しません。
妻よ、娘よ、とおさん悪かった。
倒産したのは会社なんだけどさ。

東横線は何で俺に嫌がらせをするんですか？
各停の駅に住んでるのに９９％急行や特急が来て必ず待たされる。
会社のある駅から急行・特急で急ぎたい時に限って各停しかこない。
しかも日比谷線直通が後に続いてて各停が一番早く着く。
絶対俺に嫌がらせしてる。
東武越生線の方がまだマシ。　周りの畑がうんこ臭いけど。

【★★都営交通・地下鉄・バス・都電乗り放題で一日700円★★】
http://www.metro.tokyo.jp/INET/EVENT/2008/10/21ia9300.htm
東京都交通局と南海電鉄が初の共同イベントを実施！
「東西駅前自慢相撲　南海電鉄部屋　東京巡業」
「都電おもいで広場」で１１月１日（土）・２日（日）開催！
★出展ブース
大阪のたこ焼き実演販売 ・大阪「堺」の地場産品（和菓子など）販売とＰＲ
都交通局グッズ、南海電鉄グッズの販売
通天閣ブース出店（グッズの販売・ビリケン超合金像展示）
南海電鉄、阪堺電気軌道のＰＲ ・ゲームコーナー（ビリケン笑わせゲームなど）
Ｂトレインショーティージオラマコーナー
●11/1・2都電荒川車庫で開催します。みなさんキテネ

社長が越村敏昭だから辞めたい

辞めたくはないけど、鉄道部門から離れたい。

>>100
鉄道は趣味にするもの。仕事にするものではありません。

>>101
確かに。
鉄道ファンだったけど、この会社に入ってから鉄道が嫌いになったし。

ageとくね。

参考になるなぁ

>>104
何が参考になるの？

>>105
退職者とネット工作員のやりとり

>>106
お前は唯の腰抜けかな？ネットでも会社の犬で笑えるなｗｗ

>>107
Ｋシムラ社長の犬こと広報部安田です。

こしむらわせだライン
上條−Ｋシムラ社長−広報部安田−たまＳＣ稲葉

最近、駅員、車掌、運転士になっているけど、うちの社風に順応出来ているのだろうか？

>>110
最近、女の子が駅員、車掌、運転士になっているけど、うちの社風に順応出来ているのだろうか？

ここはレールウェイ社員専用ですか？
電鉄社員の書き込みは無し？

あ、すいません 電鉄社員の書き込みオッケーなんですね

>>113
どーぞどーぞ

Ｙは渋谷開発のＹのことだと思ってたけど
広報の佳裕のことです

総合職狩り

元社員age

スレ違いで申し訳ないです。

今年４月から転勤(もちろん命令です)で埼玉県に来て、会社契約のアパートに住んでいます。

最近会社の業績が急激に落ちてきていて、営業成績の上がらない社員を年明けにも
切っていくという噂が流れています。

依願退社であったり、それを蹴って解雇扱いになった場合、元々の住んでたあたりに
戻るための費用(引越しや契約に必要な費用)などは会社が負担してくれるのでしょうか？

すがすがしい程のスレ違い

>>118
東急は出してくれない

＞ヴァージンアトランティック航空、ネット掲示板に悪質な書き込みをした客室乗務員13人を解雇 [11/01]


早く稲葉弘(東京急行電鉄)を解雇してほしい

あほな監督者には閉口させられる、他線で全線発車待ち当然とばっちりで
遅れが発生、要員が発生するのは判っているはず。
それなのに！
明けの者にも居残りをさせずに帰宅させる、公休者への連絡も「無し」。
運用変更が始まっても要員の確保は皆無！
流された運転士が何人いたのか。
無能な監督者が乗務職場に多すぎる。
駅で使えない監督者ばかりが運転職場に送られる現状。
他の電鉄さんも同じような状況なのでしょうか。

>>122
TKKに乗務区助役は酷いらしいね。
助役研修の成績優秀者はみんな大規模駅へ行っちゃうし。
そもそも優秀な運転士がM1試験を受けなくなってるみたいで。
助役の仕事に魅力なんかないもんね。給料はそこそこいいと思うんだけど。

東急の駅係員の採用試験で一次面接までいきました。
集団なのかな？
何聞かれるんだろうか？？

Q.あなたにとって美しい時代とは何ですか？

A.どんなに電車が混雑していても遅延しても我慢する人が増える事です。

>>125
社員が満足出来る給料を貰い、公出や残業が無く、有給休暇を全部使いきれる会社に勤められること。

>>126
本社社員の給料は異常に高い。
9:30−17:45で家庭円満。

渋谷の人たちは満足してると思うよ。

>>127
高卒の現業は・・・。orz

パワハラで悩んでます。
辞めたいけど妻子がいると、なかなか行動に移せない。

つ　労働基準監督署

つ　法テラス

民間に就職（笑）

スキルがない

ファシリティーにはここから何人？

駅員だと他で役に立つスキルが無いから、転職に不利かな？

事故隠しストア

>>135
駅員は毎日が生き地獄だよね

夜間作業の次の日は明けにするべきじゃ？
日中と深夜に働いて、次の日も普通に日勤だし。
寝不足で線路に出るのが怖いっす。

>>137
憧れだけではならない方が良い仕事だよね。

等級グループでおいしい会社ってどこなの？
不動産？
百貨店？

東急田園都市線の梶ヶ谷→溝ノ口の区間で線路増設に伴う工事によりカーブ区間のカント（傾き）が変更になり
制限速度が変更になったのにも拘わらず工事以前の速度85〜90キロで約2ｹ月位もの期間を速度超過で運転した模様。
これは工事監督部署の手落ちとの事だが、最近になり現場には「制限80キロ」の看板が掲出された。
最近の田都線は信号トラブルや車両故障といった不運が続いているが、この失態は　もはや人災未遂（重大事故を起こしかねない状況）であろう。
駅員の人減らしや旧型車両置き換え計画の縮小など、沿線利用者にとって不条理なことばかりやっておいて、今度はミスの隠蔽に躍起になっている東急電鉄。

読んだか？　
読めば元気が出る本として今話題の 小林多喜二の「蟹工船」。
http://jp.youtube.com/watch?v=EPZGsODiYM4

取締役相談役 　 清水仁　昭和６．２．３
昭和28年３月 一橋大経済卒
昭和28年４月 当社入社
昭和56年６月 当社取締役

代表取締役会長　 上條清文　昭和10．9．12
昭和33年３月 早大政経卒
昭和33年４月 当社入社
昭和62年６月 当社取締役
平成13年６月 当社取締役社長

代表取締役社長　 越村敏昭　昭和15．9．20
昭和39年３月 早大法卒
昭和39年４月 当社入社
平成７年６月 当社取締役
平成17年６月 当社取締役社長

代表取締役副社長技師長 八方隆邦　昭和16．11．22
昭和39年３月 大工大工卒
昭和39年４月 当社入社

平成11年６月 当社取締役
平成18年６月 当社代表取締役 　 取締役副社長

取締役 　 小長啓一　昭和5．12．12
昭和28年３月 岡山大法文卒
昭和59年６月 通商産業事務次官　　　　　　　⇒　天下りの受入れ
平成20年６月 当社取締役

迷わず辞めろよ辞めればやかるさこの糞会社

取締役相談役 　 清水仁　昭和６．２．３
平成７年４月 当社取締役社長

取締役副社長　鈴木克久 昭和19. 1．24
昭和41年３月 青学大経卒
昭和41年４月 当社入社
平成11年６月 当社取締役
平成18年６月 当社代表取締役　 取締役副社長

専務取締役　安達功 昭和18．10．1
昭和43年３月 北大経済卒
昭和43年４月 当社入社
平成11年６月 当社取締役経営管理室長
平成17年６月 当社専務取締役

専務取締役 開発事業本部長 野本弘文 昭和22. 9. 27
昭和46年４月 早大理工卒
昭和46年４月 当社入社
平成19年６月 当社取締役　執行役員　開発事業本部長
平成20年６月 当社専務取締役

常務取締役　桑原常泰 昭和24．11．19
昭和50年３月 早大院理工修了
昭和50年４月 当社入社
平成15年６月 当社取締役
平成18年６月 当社常務取締役

常務取締役 リテール事業本部長　木下雄治 昭和26．4．23
昭和50年３月 青学大経卒
昭和50年４月 当社入社
平成15年６月 当社取締役
平成18年６月 当社常務取締役

常務取締役 社長室長 高橋遠 昭和25. 6. 26
昭和49年４月 東経大卒
昭和49年４月 当社入社
平成19年６月 当社取締役
平成20年６月 当社常務取締役

常務取締役 経営統括室長　今村俊夫 昭和26. 4. 14
昭和49年３月 慶大経卒

昭和49年４月 当社入社
平成19年６月 当社取締役
平成20年６月 当社常務取締役

取締役 鉄道事業本部長 大井明 昭和26．4．15
昭和50年３月 早大政経卒
昭和50年４月 当社入社
平成19年６月 当社取締役

取締役 財務戦略室長 巴政雄 昭和28．11．23
昭和51年３月 慶大文卒
昭和51年４月 当社入社
平成19年６月 当社取締役

取締役 　 小長啓一　昭和5．12．12
昭和28年３月 岡山大法文卒
昭和59年６月 通商産業事務次官
平成20年６月 当社取締役

常勤監査役　垣本謙一郎 昭和16．8．19
昭和40年３月 慶大経卒
昭和40年４月 当社入社
平成11年６月 当社常勤監査役

教授恨む? 執ように背中刺す

１号館４階の男子トイレ

　上川内被告は今年４月、都内のインターネットカフェで「大阪創価学会堺池田講堂
を爆破する」などと書き込み、威力業務妨害容疑で逮捕された。

　同罪で起訴され、大阪地裁は先月、懲役２年、執行猶予４年の有罪判決を言い渡した。

関ピンチ

東急電鉄と東急不動産の関係ってどうなの？

食亭なくなったって本当？

無線LANはやばいんじゃね？

【調査】携帯電話の脳腫瘍リスクを調べる史上最大の調査、中間報告は最悪[01/10]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1231587090/

携帯の使用は'子供の脳腫瘍の危険を五倍に　コードレスは4倍に”という研究
欧州議会が電磁波規制の厳格化へ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/baby/1224893426/

携帯電話利用に健康リスクの可能性
――ピッツバーグ大学がん研究所が警告（7月23日）
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230082798/187
・電波が弱い場所、また車や電車での移動時には使わない。携帯端末が
繰り返し新しいアンテナに接続しようとするため、電磁場が強くなる

ウィーン医師会
・絶対に交通機関の中で使ってはいけない(自動車、バス、列車・・・の中では電磁波が強くなる)！
・周囲の人を被曝させないため、通話中はいつも他の人から数メートル離れること。

とりあえずage

女性駅員、車掌はセクハラ受けんの？

ここ、ひどい会社だね

ひど〜い

>>154
あるけど、自社線以外は乗れなくなった。

昔はメトロも乗れたの？

都立大でお客ぶっ飛ばして懲戒食らったのって
その後どうしてるの？

いつごろのはなし？
もっと詳しく教えて

　東急電鉄では2000年1月30日に乗客に券売機の使用法を質問された都立大学駅の駅員が、
この乗客に暴言を浴びせ暴行したため、懲戒解雇されている。

>>161
営団地下鉄も国鉄も阪急も江の島モノレールもバスはもちろんほとんどの高速バスも東京湾フェリーも車ごと乗れました。
新幹線・特急電車(国鉄、私鉄とも)は空席があれば特急券なしで、しかも同行者も数名通してくれた。

>>161
何年か前に懲戒解雇になった奴が、はらいせ紛れに監督庁に通報し、廃止になったらしい。

都立大学の駅員
通報ＧＪ

>>166
ざまみろ
くやしかろ〜

>>165
漏れ様が入社した時はＪＲは乗れなかったし、ロマンスカーは特急券だけ買ってたよ。

>>167
もっと前の話だよ

>>169
1987年まで国鉄は乗せてくれたようだ。
最近まで小田急ロマンスカーは特急券要らなかった。

>>168

お前、性格悪いな。

とりあえずage

ａｇｅってこうだろ

>>172
KTだから仕方ないよ

age

あげ

工事やりすぎ。
土日関係無く働かされてる業者が可哀想。

東急電鉄の総合職って土日勤務なのかわかりますかー？？

ひどい会社だな

東急ブランドってなんだよ

大卒総合職も環境悪いの？

やめそうだ・・・。

おかしな人だらけだよな

ageとくか。

環境悪いってか、悪いことに気づかないことが阿呆

休みをとらせない社風をどうにかしてほしい。
保存年次休暇もMAXになりそうだし・・・もう嫌！

age

やめたい

東急なんて楽でいいじゃん・・・・比べもんにもならんよ

電気技術員の若いのって自分の意見を持たずただ言われた事だけこなして毎日を安穏と暮らす事だけを考えている奴ばかりだ。

だから事故ばかりおきるんだな。

何年か前、田園都市線の運転手が、江田駅で急行通過待ちの間椅子にそっくりかえって居眠りしてました。
本当の話です。抗議の電話したら、本人も認めたそうです。
ああ怖い電車！
これ本当のハナシ。

>>191
元社員のでっちあげか？

>>191

通過待ちの間目を閉じている位問題ないだろ。

東武なら平気でマンガ読んでるし。

電気技術員なんか勤務時間中上着脱いで普通にパチンコ屋にいるよ。

ずいぶんかばっているけど同じ東急の運転手かな？
同じ穴のむじなだな。ああ、怖い。田園都市線には乗れないね。

きつい勤務ばかりで、月4日しか休めないような欠員の多さでは居眠りも起こるというもの。

安全って建前だけなんですかね。
個人の責任よりも会社としてどうあるべきか考えた方がよいのでは。

いい事言うね、確かに本社のアホナ学卒ばかり高給で優遇され、現場の皆様は
タダタダ働けばいいのです。役所と同じで本社の学卒は何もしないでゴマばかりすってます。
本当にたちの悪い奴らです。

>>194
運転手じゃなくて運転士だ！
文句があるんだったら、自分の教養を身に付けてからにしろよな。

>>195
技術系も月10回も夜業があったりしてかなりしんどいよ。

夜業は体に負担が大きいから、もっと考えてほしいよね。

＞197
その通りだ！！

>>194
あなたは眠くなった時が無い人みたいだね。うらやましいなあ。


.........て、言うかスレタイ理解してる？

age

中途採用で受けようとしているのですが…。　

>>203
がんばってねｗ

高卒で土木技術員受ける予定ですけど
2.8ではいれますか？

技術系の月の残業時間はどれくらい？

アイドンワナクライ

現業の平均年収はどれくらいですか

>>208
自分で調べろ、カス！

>>208
50円。

この会社での過労死、過労による自殺の実態を知りたいのですが。

死ぬかどうかは自分次第

現場はみんな鬱だよ・・・

高卒の技術職ってレベル高いですか？

age

NHKｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

age

来月から夜業の手当て減るね・・・。
もうやってられない。

>>217
噂には聞いていたけど。
夜間作業の回数を今より増やす気なのかな？

age

>>218

同じやり方をテクノでテスト済みだからな。

毎日夜間作業をやらせて手取り激減。

時間オーバーしたら無理矢理代休。

仕事が無いからみんな我慢しているが景気回復したらテクノは人が消えるよ。

東急レールウェイなんか腐ってる。
　
変わるには反乱を起こす必要だな

TRSか電鉄を辞めた、または辞めたがってる人！
　
上層部、会社の悪事はマスコミに言っちゃえw
　
そしたら恨みもなくなって気分は晴れだよw

電鉄からの出向者ってやっぱ電鉄での落ちこぼれなの？
特に４０代後半から５０代のおっさんは
電鉄でもうこれ以上出世できないから片道切符？

完全に落ちこぼれか変人だろ
協調性のないやつとか・・

さげ

さげ

>>217
>>218
>>220

夜間作業の手当て減らされたら、もう夜間作業なんかやる意味ないでしょ。
自分の時間を犠牲にしてまで昼夜働いているのに、手当て減らされて回数増やされたんじゃ、たまったもんじゃないな。
もしそんな最悪な手段を使ってきたら、みんなで辞めるしかない。

>>227

テクノ式残業不払いシステムをTRSは組合が頑張って回避したらしい。
真の目的は違うらしいが。

これによりテクノが東急グループで一番のチキン会社に成り下がった訳だ。

なんでこんなに不倫が多いの？

腐りきったグループ。
それが束急グループ。
緑パンツマークは全て廃業。それだけで束急グループは蘇るはず。

吉岡真はまだ駅員やってんの?

辞める勇気は無いですが、毎日辞めたいと思ってます

JAL株、どうするんだろうな

>>232
同じく。
拘束時間が長すぎて、人生楽しんでない気がします。

さげ

子会社に出向するならどこがいい？

>>236

テクノが良いらしい。

出向は夜間手当はキッチリ出るしみんなチヤホヤしてくれるしな。

子会社に出向って、実質リストラなの？
電鉄に戻れるの？それとも片道切符？？

>>238

30才代から40才代前半の香具師は戻ってる。

>>237の会社に落ちると必ず戻ってるな。

一種修行みたいな。

>>239
じゃあ、４０代後半から５０代はどうかね？

無責任な出向組は邪魔です

年末age

>>240
片道切符かなあ？

>>236-237
ゴミくずは子会社に来るな！
迷惑だ。来たらシごいてやるけどな。

東急が筆頭株主の日航株ってどうなるのさ

新入社員のとき
女子のいる飲み会で手コキされて
コップに射精させられたぜ

部の伝統だから仕方ない

>>246
うちのホテルだけじゃないんだね

ちょｗｗｗ携帯厨ｗｗｗ
これｗｗｗｗ
http://www.death-note.biz/up/i/1946.html

昼も夜もこき使われて人生楽しくなくなってきた。
給料減ってもいいから辞めて毎日家に帰れる仕事をしたい。

ていうか、電鉄と不動産は仲いいんだか悪いんだかわからないね

商業系はつながりあるようだけど
住宅系はまったく別だね

>>246
どこの部署だよｗｗｗｗｗ
本社か？

>>252
そんな嘘信じるなよw

>229
いけの

>>253
一般人：　そんなうわさ信じるなよ

社員工作員：　そんな嘘信じるなよw　　←　　過敏ｗｗｗ

根津とか言う非常勤取締役って見た事ある？

>>256
常勤じゃないから取締役会しかこない。

東武社長　根津嘉澄

なに？東武鉄道の社長なの？俺全然知らなかったよ。
と言う事は給料泥ちゃんしてるの？

根津　嘉澄 昭和26年10月26日生
昭和45年３月 武蔵高卒
昭和49年３月 東大経卒
昭和49年４月 当社入社
昭和63年４月 当社関連事業室部長
平成２年５月 当社関連事業室長
平成２年６月 当社取締役関連事業室長
平成３年４月 当社常務取締役
平成５年６月 当社代表取締役(現)
平成５年６月 当社専務取締役
平成７年６月 当社取締役副社長
平成11年６月 当社取締役社長(現)
平成13年６月 TKK取締役(現)

越村　敏昭 昭和15年9月20日生
昭和39年３月 早大法卒
昭和39年４月 TKK入社
平成７年６月 同社取締役人事部長
平成11年６月 同社常務取締役
平成13年６月 同社専務取締役
平成15年６月 同社代表取締役(現)
平成17年６月 同社取締役社長(現)
平成19年６月 当社取締役(現)

東武と経営統合すればよかろうに〜
Ｋし村も東武の役員なんだろー

まぁここは会社でイジメられて辞めたような負け組が書き込んでるだけなんだけどな
どんな仕事も辞めないのが一番

>>260
東急東武ホールディングス

東急電鉄の男　（関西学院大学 総合政策学部 出身）　が、先輩風吹かせナンパなどを行い、周囲の迷惑になっているとのことです。
この男、東急電鉄の社内ではどうでしょうか？　東急電鉄の社内でも先輩風吹かせてナンパなどしてませんか？
社員教育の徹底、宜しくお願い致します。




> 挨拶しないと機嫌損ねるし、挨拶すると先輩ヅラして付きまとうようになる
> 総政の第一期生で東急電鉄の奴


> 東急電鉄に入社したいと思っている学生にとっては、
> 彼の機嫌を損ねると後でどんな嫌がらせをされるか分からないから渋々相手せざるおえないね。


> 東急いった総政OBのおっさん、現役の若い女の子をゲットしたくて毎年毎年来る


> 挨拶しないと機嫌損ねるし、挨拶すると先輩ヅラして付きまとうようになる。
> どうしようもないねぇ。


> （1999年総合政策学部卒［福田ゼミ］、2001年総政研究科修了）。
> 2001年東京急行電鉄株式会社入社。
> 流通事業部から都市生活事業本部企画開発部、エリア開発本部企画等に勤務

>>263
迷惑な男で、みんな知ってるよ
かかわりたくない

先輩ヅラして後輩にまとわりつくタイプなぁ。
せめてイケメンだったら許されようもあるのだが。
どう？
その男はイケメンか？

>>263
そういう社員、すごく迷惑だとは思うけど、サラリーマンは上に嫌われたらお仕舞い。
東急電鉄で生きていきたければ、ご機嫌を損ねないように相手して差し上げよ。
我慢我慢。

そうそう。
東急電鉄で生きていきたければ我慢が大事だね。


パワハラで訴えるとかもできるけど
訴えればその人自身も会社からは　トラブルの人　人間関係に問題ある人　と見なされるようになり
その後の出世が厳しくなる。


東急電鉄で生きていきたい　東急電鉄で人並みに出世したい　と望むのであれば
たとえ先輩に付きまとわれて嫌な思いをしていても我慢が大事。

　
>>263みたいな社員に目をつけられたら、とにかく機嫌を損ねないようにし、異動してくれるのを待つしかない
　

>>265
グロメンだから、なおさら評判が悪いのと違うだろうか？
グロメンが調子に乗ってイイ先輩を演じようとするから

五島　昇【ごとう　のぼる】
【主たる経歴】�鞄結梛}行電鉄取締役会長（元社長）、日本商工会議所会頭
【学歴】学習院を卒業
【経歴】
1916年8月21日、東京都生まれ。
1954年5月6日、�鞄結梛}行電鉄取締役社長に就任。
1956年1月、東急観光を設立。
1956年10月、東横興業を設立。
1959年8月14日、五島慶太会長が死去。
1959年9月、五島昇が武蔵工業大学理事長に就任。
1959年11月11日、東急建設を設立。
1960年4月、五島美術館を開館。
1961年3月1日、東急エージェンシーを設立。
1964年4月15日、日本国内航空を設立。
1967年11月1日、東急百貨店を開店。
1968年6月1日、東急ホテルチェーンを設立。
1978年9月、東急ハンズ渋谷店を開業。
1982年10月、多摩プラザ東急SCを開業。
1983年3月、東急有線テレビを設立。
1983年11月、クレジット・イチマルキュウを設立。
1984年1月、東急ホテルチェーンが東京ヒルトンを「ザキャピトルホテル東急」として営業開始。
1984年5月11日、日本商工会議所の会頭に就任。
1986年11月21日、東急総合研究所を設立。
1987年12月24日、五島昇が会長に就任（横田二郎副社長が社長に就任）。
1989年3月20日、呼吸不全のため東急病院にて逝去。72歳。

>>263
その東急電鉄の男は、自分では自分のことを いい先輩 だと思っているナルシスト

この会社は現場のやる気を無くすのが得意だよね。

>>263
＞流通事業部から都市生活事業本部企画開発部、エリア開発本部企画等

2001年入社にしては異動多すぎじゃないか。

>>273
何か問題でもあったのだろうか
>>263のほうでも問題になっている付きまといが原因で異動させられたのだろうか

株主総会に参加したい方は3/31の時点で株を持っていることが必要です。
3/31に株主であるには、あす（25日）ぐらいまでに株券の購入、あるいは株券の名義変更（中央三井信託銀で手数料無料）が必要になります。

先輩ヅラしてからんでくるということで下から苦情が出
それで異動させては対処し続けた可能性があるな

なぜ、そんな付きまとい先輩面野郎を会社は保護してるんだろう？
なんか強力なコネを持っているコネ入社社員だからか？
事なかれ主義でか？
両方か？

（４月１日）
▽専務取締役執行役員都市生活創造本部長（専務取締役執行役員開発事業本部長）野本 弘文
▽取締役執行役員 鉄道事業本部副事業本部長兼安全推進委員会 統括部長（取締役執行役員 鉄道事業本部副事業本部長）泉 康幸
▽執行役員都市生活創造本部ソリューション事業部長兼販売推進部統括部長（執行役員開発事業本部住宅事業部長兼販売促進プロジェクト部統括部長）津崎卓生
▽執行役員都市生活創造本部住宅事業部長（執行役員都市生活創造本部副事業本部長）臼井二郎
▽執行役員都市生活創造本部副本部長、渡辺功
▽執行役員人事・労政室長兼労政部統括部長、高橋和夫
▽執行役員都市生活創造本部事業統括部長兼 事業推進部 統括部長（執行役員開発事業本部 事業統括部長兼 事業推進部 統括部長）星野 俊幸
▽執行役員都市生活創造本部渋谷開発事業部長兼 開発第一部 統括部長（執行役員開発事業本部渋谷開発事業部長）大野 浩司
▽執行役員都市生活創造本部ビル事業部長（執行役員開発事業本部資産活用事業部長）松澤 隆
▽執行役員都市生活創造本部シニア事業部長（執行役員開発事業本部シニア事業部長）天沼 基
▽執行役員コミュニケーション事業部長兼 情報サービス事業推進部統括部長（執行役員情報・レクリエーション事業部長）吉田 創

ogwr

>>277
なるほどね。
コネないし事なかれ主義で、部署を流し問題も流す意図か。

社長交代が多いね
TAGも、TDSも。。

↑
テクノを追い出された駄目専務がクリーニング屋の社長に収まったな。

>>282
＞クリーニング屋

東急リネンサプライ?



（４月１日）
▽鉄道事業本部事業統括部統括部長（鉄道事業本部工務部統括部長）島村祐司
▽鉄道事業本部運転車両部統括部長、豊田克孝
▽鉄道事業本部工務部統括部長、福田誠一
▽都市生活創造本部ビル事業部テナント営業部統括部長、柴田亨
▽都市生活創造本部ソリューション事業部住みかえ事業推進部統括部長（住宅事業部賃貸住宅部統括部長）住宅計画部統括部長高橋俊之
▽都市生活創造本部住宅事業部マンション販売部統括部長（開発事業本部住宅事業部戸建住宅販売部統括部長）大和田芳弘
▽グループ事業本部事業統括部統括部長（第三部統括部長）山本庸夫
▽グループ事業本部第三部統括部長（第四部統括部長）梅原昌弘
▽コミュニケーション事業部事業統括部統括部長（情報・レクリエーション事業部レクリエーション事業推進部統括部長）中野哲夫
▽社長室総務部統括部長（ＣＳＲ推進部統括部長）林茂
▽人事・労政室人事部統括部長（経営統括室人事企画部統括部長）平柳佳彦

資産切売でしのいでいる倒産寸前の会社

工務部出身２名が鉄道事業本部の統括部長に

>>282-283
同社ではやり手ババアの女総務課長の操り人形だったらしいね。

鉄道事業本部の統括部長は全員技術系がなった？

>>287
ほんと理系だね。

事統：工
運輸：東工
車両：東工
工務：工
電気：電

東工は東工大

当社にとって相鉄は同業者
不正があっても告訴しない。

ＪＡＬは東急の問題児（日本エアシステム）を押し付けられた。
育ちのいいＪＡＬの相手が海千山千の東急…
ＪＡＬ倒産の原因がどこにあるかなどいうまでもない。

>>288
社工とか土木系ばっか
事業本部長も大阪工大（土木）だし。

>>263
その東急電鉄の男は、自分では自分のことを「いい先輩」だと思ってるんだって
きもいアトピー男だわ

アトピーさん調子に乗ってたのか
よく身の程を知るべきだなアトピーさん

アトピーのキモ男が、自分では自分のことを「いい先輩」だと思ってて自己反省の余地も無しか
それじゃ叩かれて当然だな

広報部安田統括部長が仙台の藤久を訴えて会社に大恥かかせたわけだ
しかし、グループのブランドイメージが傷ついても更迭されないのは社長が買ってるとか？

自分ではいい先輩だと思ってるって、どんだけ痛い男なんだ？

>> 296
こいつが藤久に迷惑かけたの？

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>>293-295

山崎君のことか？

・東急電鉄
・アトピー
・確か出身は関西の大学
・自分では自分のことをいい先輩だと思い込んでいる

シンクロ率が非常に高いのだが。

他にも該当者がいるのだろうか？

↑の投稿時間、本社勤務時間中だが？？
貴方、休暇？それとも他部署？他社？
「確か出身は関西の大学」という表現からして同じ出身大学だった人ではないことは分かるが。

いずれにせよ山崎には自重を求めたいものだ。うろうろされて東急電鉄の評判を落とされるのは困る。

6/29　役員報酬を個別開示しろ

高卒の上司は平気で辞めろとか言うな。
だから上司は大卒の方が良い。

6/29　株主総会

ある株主「なんでインターネット掲示板で東急は慌れてるんだ？」

東急総務「裏金とか、賭博とか、だまし売りとか事実無根」

ある株主「ｗｗｗ」

株主総会でどんな質問でたの？

東横線複々線化に裏金はありますか？

きのう、彼氏にマングリ返しでクリトリス舐めてもらっちゃったヽ(*´∀｀)ノ
オマンコも気持ちよかったしフェラチオも喜んでくれた��(｀∀´ノ)ノ

八方
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