車通勤

>>263
俺のところでも確実に交通量が増えるから
そもそも７０％以上のスピードで走れなくなる。
感覚的には倍かかる感じだな。

さっき往復２５０キロの派遣の仕事を断った
最初は安易にお願いしたが、
あとからマピオンなどの地図で見ると高速使用できるが片道１００キロ以上だと
わかり断った

派遣のくせに断るなよ

いや俺は行きたいのだが疲れ具合がわからんから

高速使用　片道１２５キロ通勤はは疲れるだろ？

母は疲れるな

高速で１００キロ通勤てどうなん？

ケツ痛くなる

多分夜はグッスリ眠れると思うが

軽なんだけど疲労具合はどうなんだろ？

>>275
けっこう疲れる

朝９〜１７の仕事プラス高速使用往復１００キロ以上の通勤

片道１００キロ以上の通勤だった
やっぱり疲れるよね？

高速使用するとかなり疲労度は軽減すると思うけどどうなんだろ？

高速使用で往復120�`通勤だが疲れるぞ。
帰りはともかく行きは混むので1時間30分かかるしな。

http://www.youtube.com/watch?v=pEblCOzfzs0

こんなとこなら１００キロでも余裕で通勤できんのにorz

北海道か。

夏場とか油断してすっとばしてるとシカと衝突かパトの餌食
冬場はアイスかブラックバーンというトラップが。
ちなみにシカは冬場も出てくんだよなコレが・・・

もう電車に乗りたくない。

車購入予定なので車通勤をしたいんですが職場が池袋なんです。

どうしたら車通勤を認めてくれるんでしょうか？

>>281
空いてはいるが毎日１００ｋｍは疲れるぜよ

通勤プラス外回りで、月間二千キロ走ってる。
さすがに１日100キロ走ると疲れる。軽だし、
毎日100キロ越えの通勤している人は、ほんと大変だと思う。
お疲れ様です。

俺は往復110キロの高速通勤（うち下道10キロ）してるが、そんなに疲れないよ。
30-40分信号なし歩行者なしだからね。
一般道より神経使わんでしょ。

車の長距離通勤は疲れて帰るとき、そのうち事故起こす確率高くてこえーな
毎日のことやし

うちのOLﾀﾝが昨日出勤時に事故った
フィット廃車だそうな
俺も気をつけよ

出勤してる時って多分頭回ってないと思うから、
交差点での安全確認や車線変更の安全確認は慎重に行ってます。
そんだけ速度も下げてるつもりだけど、こういうのってどうなんだろう。

渋滞の原因？事故少なく快適？

>>289
信号も無い。見渡しも良いってのと
普通に混んでるとこでは違うんじゃない？

ってか安全意識できる時点で頭は回ってるから
アクセルもっとふかしちゃいなよ。煽っちゃうよ？

おまわりさん
交通安全週間だけ偉そうに面倒臭そうに交差点に立つのはやめてほしい。

無駄に渋滞招いてるの分かってるだろ。
俺らが法の番人で絶対だ！とでも言いたげな行動は却下です。

車通勤で年間３万キロも走るのはもったいない。
なんとかしろ会社！！

俺も高速利用組
区間は磐越道津川⇔新潟中央
往復１００�`以上だけど慣れればどうってことない
俺の地元他にも何人か新潟まで高速使う人いる
ただ帰りが２２時まわりそうな時は素直にＢＨ泊まる

電車通勤しましょう。

田舎だから無理

片道６ｋｍくらいなので、燃費が悪い
短いと車に厳しいんだってね

ガソリン高すぎ。
俺が学生だった１０年くらい前ならハイオク１００円くらいで
ドライブしまくりだったのによ。
仮に今の値段で学生の時乗ってた車をハイオク満タンにしたら
９０００円くらい一気に吹っ飛んでく。
正直今学生でなくてよかった。

徒歩15分件以内を車で通勤しようと考えています
山の中なのでアップダウンが激しい
車いかれるな…

地球温暖化防止というと、こまめに電源を切れとか、冷房の温度を一度上げろとか、ちまちました個人努力ばかり要求されるが、最も二酸化炭素ガスを出しているのはマイカーやトラックの存在だろう。   

全体構造の中でどこにメスを入れるべきかということがもっと必要だろう。それなしに個人努力にばかり力点が置かれるから、ほんとうの責任のあるところの問題が全く取り上げられない。   
地球温暖化に対するクルマの加害性については、一部の鉄ヲタを含めたクルマが大嫌いという立場の者以外からはほとんど言及されていない。マスコミもクルマの有害性を隠し続けている。 
クルマを利用しない不便さなど、他の不便さに比べれば単なる快・不快のレベルでしかないように見えるが。経済的にも、
クルマを維持する費用を考えたら、電車やバスを乗り回した方が経済的な人の方が多いと思う。  
電車やバスなら大メーカーではなく地域社会にお金が落ちるので地域経済や自治体財政にとってもプラスだ。

…なんてことを考えているが、アメリカのカリフォルニア州が、自動車の排気ガスで地球温暖化の迷惑を被っているとして、日米の自動車メーカーに損害賠償訴訟を起こした。   
政治的に考えると、ずいぶん乱暴だなぁ、と思うが、環境問題に限って言えば、自動車メーカー、道路業界、そしてユーザなど、
多くのクルマ業界に携わる者が目をプイとそむけてきた現実を考えさせるには面白い訴訟だと思う。

ただしこんな訴訟を起こすのなら、カリフォルニア州も責任を持ってクルマを使わないで済むアメリカ社会を創るべきだろう。

山に囲まれた地域では車は必需品です

>>299
＞最も二酸化炭素ガスを出しているのはマイカーやトラックの存在だろう。
五十歩百歩。　先ず自分の考え方変えること。

それから、長文もコピペも無用ね。

>>300
そうでもない。
アフリカの小学生は通学するのに２時間かかる。
当然徒歩。

アフリカと日本を一緒にしない

北極の氷を減らしているのは地球に住んでる以上日本もアフリカも一緒。

>>304
僕は海水を砂漠に運び上ってしまった水位を調整する仕事をしています。
皆さんは何も心配しないで下さい。その内全ての砂漠はドバイになります。

>>305
ドバイってグフがのるやつ？

それはド・バイ

環境なんかどうでもいいんですね

地球環境守りたいなら、排ガスなんてセコイこといってないで人間一人殺したほうが遥かにエコロジーだよ
というわけで、自殺してみてはどうかな

中国人の方ですか？

いえ、あっちの方ですよ

お客さん、水抜き剤どうっスか？ｗｗｗｗ

t

※運転免許のないリーマン集合！！
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/employee/1183780505/

>>306
>>307

あほか！「土台」やろ？