Ｊ　Ｒ　で　働　い　て　い　る

ＪＲで働いている者よ集まれ！
世間の批判にも真摯に耳を傾け、日本の鉄道を発展させていこう！
子会社・グループ会社の社員も一緒に話をしよう！

4だけど、くじけないよ！

2だけど、ｹﾞﾄなんて言わないよ絶対

じゃあ５

3か・・・あんまり価値ないけどいただいとくよ

6だな。
地味だよな

9ｹﾞﾄしたかった

>>1は中　央　特　快　高　尾

しぶしぶ旧ｹﾞﾄ

電車に乗ったこともないあちきが14ｹﾞﾄ

>>1は
びーあんびーしゃーん

DQNにホームから突き落とされないようきをつけろよ！

埼京線は一日に何回遅れてるんだよ。
おまえらあほだろ。
あと、電車遅らせたやつの実名さらせ

８げと

1両目禁煙車げと

>>13　にせきも落ち着け！

絶対潰れないから安心して働いている

あの女、空港のセキュリティにひっかかったの
仕方なく荷物開けたらバイブが出てきて周囲が爆笑の渦になったのよ
そしたら「（河合）奈保子ちゃんだって持ってるもーん」と言って開きなおったのよ
馬鹿でしょ〜！！！

そんなに電車のこと好きじゃない人多いらしいな

JRキャリアの人間だけど内部の人間()特に部長クラス
は全然反省してないよ

藤沢8時15分発の普通伊東行きがなぜあそこまで遅れるのかと…。

ＪＲ東はすごいなあとよく思うよ
あまり大きな投資せずに着実に手を打って対応している
池袋・新宿・渋谷の山手線西側に経済の比重が移る傾向とか
自社内乗り入れを強化して利便性の向上を図っている

まあお陰でどこかで事故あると
とてつもなく関係なさそうなところまで影響がでちゃうけど

事故対応の社員以外はもうケロッとしてるだろうな
ほっとけば客は電車乗ってくれるし

JR━―━―━(ﾟ∀ﾟ)━―━―━― !!

競争がない業界なんて腐って当たり前だわな
電車に変わる絶対的な交通手段が無い限りこういった
危機管理やら企業体質の低品質を露見する機会はこれからも起きるでしょ

品質の低い企業は淘汰されるってごく当たり前の出来事がここじゃ起きないからねぇ

||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　利益＞人命安全 　　 　Λ_Λ　　いいですね。さもないと日勤教育よ
　　　　　　　　　　||　　　稼げ！！！！　＼(ﾟーﾟ*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿　　⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
〜（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は〜い！！
　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

>>25
新幹線が事故らないのは、飛行機に食われまくってて危機感ありありだからか

東海の社員って新幹線どれくらい安く乗れるの？

無料です

ビーアンビシャース♪我が友よ〜冒険者よ〜♪

>>25
しかし、今回の事故は私鉄と競合する区間で
競争に勝つために起きた事故って感じだったよな。
競争が必ずしも万能じゃないってことを
思い知らせる事故だったな。

>>32
大本を辿れば競争が原因なんだろうけど、
末端の運転士にその意識はなかったろうね。
やはりその競争に勝つための方法や手段がまずかったと
俺は思うけど。

真っすぐ走るだけなのに、ブレーキくらいは自分の意思で、ちゃんとかけて欲しいもんだよ・・・

こ　の　ス　レ　に　社　員　が　い　な　い　件　に　つ　い　て

>>34

ブレーキを踏むタイミングが１秒ずれるだけで何１０ｍも停車位置が変わる。
きっちり止まるのは難しいぞ。

・・・電車で豪！　からの経験だがな。

age

中央線今日遅れすぎよ

中央線今日遅れすぎよ

あげ

おいJR職員、たのむからちゃんと満員電車に乗って
どれほど蒸し暑いか体感してくれよ。

ラッシュ時はぜったい冷風出せって。
なんで送風のみなんだ、けちるんじゃねえぇ

確かに
時々死にそうになる

批判してる奴もＪＲには乗らざるを得ない罠

会津若松〜三崎口〜成田空港
豊橋〜網干
はJR使わなくても行けるね

そんだけか

ＪＲの社員の方に質問です。

ＪＲでは総合職でも色弱であれば、ごく軽度のものであっても不採用なのでしょうか？

小田原−豊橋間ななんとかなれば
東京から大阪までJRはいらない

age

あげ

　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
明日から
　　　　日　　　　勤　　　　教　　　　育
です

がんばれよ…

>>50
死ぬなよ…

日勤あげ

高速バス（非JR系）があるから
東京〜大阪間でもJRは不要

だから何だよｗｗｗ

>>55取れなかった(;O;)

age

社員で２ｃｈ見てるやつあまりいなそうだな

忙しいんだろ

ここってもし現場のうちに失敗とかしたら
・金額の大きな間違いとか
・事故起こすとか
エリートコースからもう脱落なんじゃね？

学歴によります

保守党首　扇　千景

age

JRで働いているエリートなんぞこの板にはいないのか

系列だがいるぞ

私も系列です。

うほっぷ

JRで働いてます。

入社してから、人が減る減る

何も業務量変わらないのに人は、減る事故も起こるよ。
事故が起こると原因とか対策考えるけど、根本的な解決にならない
結局、業務量が増えるだけ。何かがおかしい

私は、JR社員です。質問があれば、包み隠さずお答えします。

電車は好きですか？

ちゃんと掴んでますからｗ

>>71
ボーナスいくらでしたか？

ＪＲはブラック

>>71
色弱なんですけど、総合職に採用される可能性はありますか？

学歴はどうでしょう

JRとかで働いて楽しいか？

俺、高卒でここと関係は全くない大手企業に入ったのですが今思うとJRはつぶれないし給料も良さそうでうらやましいなぁと思ってるんですが実際は休日出勤とかサビ残とかあるんですか？

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　 /　　　　　　　　　　｀ヽ、　`/

>>80
お前就職板から来ただろｗ

埼京線が3日間連続で遅れてるぞ
おまえらちゃんと仕事しろよ。

痴漢も多い品

>>71さん
>>79の質問に答えてやってください
俺も転職してJRのように24時間労働や月300時間超
の勤務をする仕事に就くので

>>84
71じゃないし大卒だけど・・・部署や出向先による。

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>>87
♪ああ〜日本のどこかで電車に飛び込む人がいる♪
毎日な。

カーブを〜曲が〜りたくなかった〜♪

線路は続くよ、どこまでも

ゴルァ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>91 中央線利用者ってだけで大体言いたいこと分かるなｗ

鉄道会社の意見要望先アドレス集
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%C5%B4%C6%BB%B2%F1%BC%D2%A4%D8%A4%CE%B0%D5%B8%AB%CD%D7%CB%BE%A5%D5%A5%A9%A1%BC%A5%E0?kid=103547
各意見要望先
国土交通省　　　http://www.mlit.go.jp/tetudo/post.html
関東運輸局　　　http://www.ktt.mlit.go.jp/soudan.htm
ＪＲ東日本　　　https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp

問題は会社だけでなく、国土交通省の監督体制にも問題があるのでは？と文句を言いましょう。
会社の上層部に対して、上からも押さえつけます。社員の人も間接的に上層部を攻撃しましょう。

振り替え輸送については、国分寺まで出ることが出来れば西武線所沢経由で池袋に出るルートもあります。
西武池袋線は、飯能よりの後ろ３両が比較的空いてますので、おぼえておいて損は無いです。

以上、２ちゃんねるや、まちＢＢＳ以外にもコピペしまくりましょう。

自殺者２年連続３万人超、ネット影響も？

　厚生労働省が１日発表した人口動態統計（概況）によると、
０４年の自殺者は３万２２７人に上り、死者全体の３％を占めた。
過去最悪だった０３年の３万２１０９人から約２０００人減少したものの、
長引く不況で深刻な状況は続き、インターネットで募る集団自殺などの影響も指摘される。


http://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-050601-0018.html

>>94
集団で電車に飛び込むなんてなかったのでスレ違い。

確かに国土交通省にも責任はあるな

>>92
いや、先週の中央線は凄かったな。
おれは、30年通勤通学に使ってきたが、先週、朝の三鷹駅で、初めて
「死ぬかも？」って思ったよ。たかが通勤で、ダヨ。
ホームに人があふれて、線路に落ちそうになっているのに、それでも
どんどん、列車を入線させてるんだから、すごい営利主義だよね。
人が死ぬより、電車走らすほうがプライオリティ高いんだよな。JR。

>>98
それがＪＲクオリティー

>>98
無限ループ？

100get

橋本が死んだ…
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050711-00000305-yom-soci

保守

hoshu

今日は海の日

保守

>>97
お前の命よりも電車1編成走らせる方が社会的、公共的価値が大きいからな。

電車が走ること>>>>>>>>>>>越えられない壁>>97

QCに力をいれるのは業務をこなしてからにして欲しいもんだけどな

質問

どこに人手が要るの?
もう新規鉄道埋設少ないし
なんで万人単位の人がいるの

ＪＲ止まりまくりやないか

>>108
JRだから

日本で一番無駄が多い会社です

子会社に高卒で就職して早15年
同じ高校の同級生に比べて給料は大体同じか少し安い400ﾏｿ位だが
仕事がかなり楽で一日の実務は就職した時で2〜4時間位
それでも最近は4〜6時間位ですね
課長以上はＪＲの出向者ばかりですから昇進は出来なくとも
そこそこの生活は営んで行けそうです
何よりもＪＲの出向者が居る限り仕事は貰えるし
国鉄を経験した人なんかは仕事をやらなくて良い職場作りに
全精力を注ぎ込んでくれるので非常に楽です
仕事にやる気のある人間はどんどん辞めて行きますが
私同様、給料多少安かろうとも仕事が楽ならＯＫ人間には天国の様な会社です

どんな業種？本州の子会社か？

業種は検査・修繕だよ
当然親会社は本州で黒字が多くて困っている程の会社です
最近は若年出向者も居るから管理者がだんだんちゃんと管理し始めて困ってます。
今までみたいに使えない人だけ出向してくれれば楽なんだがな

東海か

>>112
交通機械ｻﾝでつか？

そんな事は言えないだろ

温度はいいですから
社内の換気よろしくお願いいたします

ネギ臭いもんな

電車って無いと困るんだよなあ
で、路線を新たに作ろうとしてもなかなか用地が確保できないし
無理に変な路線になっちゃうわけで
都市を作るのに計画的にやらないと駄目ってことだよな

通信研修マンドクセ

JR社員の方が読まれると思い、車内の換気を訴えたところ
うっかり「車内」を「社内」と表記してしまっていました。
　もしかして「社内」もネギ臭いんでしょうか！？

でも>>122ほど臭くはないと思うよ。
なにせ車内の匂いの根源は(ry

ＪＲならいいじゃん
なんか事故とかあっても絶対つぶれるわけじゃないし
無いと困るんだからな
ＪＲ西日本は今が新卒チャーンスって、もう終わったか、来期の分は

新卒時にせっかくＪＲから現業で内定貰ったにも拘らず、蹴ってしまった。
今は後悔している、とてつもなく。

自民党圧勝で単独過半数らしいな
サラリーマン増税も好きなようにできるようになるな
小泉の思惑通りだろこれ

現業ｶｺｲｲ

JRなら勝ち組だね

【◎◎◎9/17の上野始発の臨時新幹線◎◎◎】
　はやてこまち275号　１１時１８分発　八戸、秋田行
　↑青森行の臨時特急に特急に接続
　はやてこまち277号　１２時１８分発　八戸　秋田行
　↑青森行の臨時特急に接続
　Maxとき33号　　　　　７時２２分発　新潟行(自由席連結)
　停車駅　大宮　高崎　越後湯沢　浦佐　長岡　燕三条　　　

次回の３連休は東京駅は混雑するから上野発をお勧めしてね

過疎age

あげ

　　　　　　　　　 ／／／／
　　　　　　　　　　／／／／
　　　　　　　　　／⌒ヽ　　　
　　　　　　　／/　´_ゝ`）　 ちょっと、盗んだバイクで走り出しますよ・・・
　　　　　／＼＿＿〕／ 　　　
　 　 　/丶２　　　　|
　 　 ./ //7ゝ〇　ノ＼ 　ﾌｵｵｵｫｫｫﾝ
　 　（_///⌒γﾉ/_＿_)
　　 　///　　///ノ
　　　　|/　　///
　　　 /　　/／
　 　 　Ｖ ノ

人手は足りてるの？

>>1
「世間の批判にも真摯に耳を傾け、日本の鉄道を発展させていこう！」

真摯に耳を傾けなければならないのは幹部どもだろうな。
JR西の現場の社員はかわいそうだ。

とりあえずこういうネタを置いときます

【酉】乗務員詰所です　9行路【平休】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1123289217/485-495

現業職限定で、
JR東と東京メトロ、どっちの方がいいんでしょう。
給料、休日、福利厚生、人間関係などなど比較して・・

ＪＲださい

JR束は仕事以外の活動がなあ・・・。

>>136
地震の時地下鉄は恐い

うざい！

へたくそな運転手は死ね

大都市交通調査、ネットで回答も・国交省が来月実施
国土交通省は21日、首都圏や中京圏、近畿圏の公共交通機関を対象にした統計調査「大都市交通センサス」を
11月に実施すると発表した。
交通センサスは5年ごとに実施している調査で、主要駅で乗り降りする旅客に調査票を配り、利用経路などを聞く。
若年利用者の回収率が低迷しているため、インターネットによる回収も初めて実施する。
調査は鉄道1053駅、バスターミナル51で実施し、約50万人からの回答を見込む。
これまでは定期券の利用者だけが対象だったが、今回からはすべての旅客を対象にする。
2006年度中の取りまとめを目指す。 (20:38)
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20051021AT1F2100W21102005.html

JRはいつやるのですか?

　 /￣/　―/―　　／　 ‐７￣　　　￣￣￣　　, ニ,　/ フ
. /￣/ 二二/二 ／/ ―‐/―‐　　　――　　 /二/ /＿）
/―/　ヽ＿/　　 　/　＿/＿　　＿＿＿＿　/-‐l　/　　

　　　 ／￣⌒ ⌒￣｀丶、
　　／　　　　　　　　　　 ＼
　/　　　　　八　　　 　　　 ヽ
　l　 ／ /／　 ＼ヽ ＼　　　|　
　i　 ／━　　　　 ━ ＼ 　　!
　 V　（●）,　　､（●）､ ::V /　　＋
　　|　　 ,,ノ(､_, )ヽ､,, 　 .::|/
.　　|　　 r=ﾆこﾆ=ｯ　　.:::|　+
　　 ＼　 ｀ー-‐‐'´　.::／　　　　　+
,,.....イ.ヽヽ､ー--‐―ノﾞ-､._
:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i
　 　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　|
　 　 ＞　　 ヽ. ハ　 | 　 |｜

休みが終わってしまった。

どこでもドアができたら、真っ先につぶれる業界。

できないけどな

捕手

良くも悪くもぬるま湯って感じの会社だな

これからも変わらんだろうて

あげ

上沼垂運転区

ＪＲ東はすごいと思うぞ。
ルミネとか流通業は今じゃＮｏ１だし。給料もいい。
ただ、休みが不定期なのが今一。

脱線ｺﾜｽ

バス会社の運転係です。
万年要員不足で超勤が多くて定年まで体がもたなそうです。
ＪＮＲ採用の出向社員は給料高くてｳﾗﾔﾏｼｲ。

あげ

脱線するくらいなら運休しろ
って思ってたら本当に実施されたｗ

　

うっほ

子会社を使えない団塊世代の姥捨て山にすんのやめてくれ

俺四月からＪＲ子会社勤務…orz

デンシャミチっていう競走馬知ってる人！

宇都宮線の駅で働いている漏れがきましたよ

阪神大震災は笑えた！
死者１０００人ごとにカウントしてたのってオレだけ？
（よっしゃー２０００人突破！よーし次は３０００人突破しろーって）
でも結局は６０００人しか死んでねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
阪神大震災は笑えた。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
おまえらが震災にあってる間、家でみかん食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ神戸まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でも阪神大震災のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしか知事や市長が自衛隊の救援要請を渋っていたけどさ、
あそこらへんって部落が多いからそのまま全滅させたかったんだよね。
今でも仮設住宅に住んでるやつがいるらしいけど、
せこいんだよ！俺らの税金なんだよね。むかつく。
ところで震災直後はあいつらってトイレどうしてたの？
もしかして野グソ？汚ねぇなぁー。
どちらにしろヘリからの映像はまさに温泉町のようで壮観だった！
気持ちの良い夕刻でした

新スレできてるだよ

【鉄道】 駅係員総合スレッド　４
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/employee/1143006577/

次スレ早すぎだろｗ

再雇用制度ってすばらしいよなぁ〜

運転士見習いです。113系止まらない…orz

保守

子会社が養老院化してるのはどこもなのか？(；´д｀)

大なり小なり、どこもそんなもんだろ

age

>>169
子会社は本体で使えない人が集められる姥捨て山だよ

んなことない。
転籍ではなく出向ならば本体に戻れるし。

>>173
2年位でさっさと本体に戻って欲しいよ

>>173
本当に戻れると思ってるなら御目出度いな

そして176げっと

保守

学卒は勝ち組だな

電　力　会　社　で　働　い　て　い　る　

>>178
総合職？

子会社に出向してくる人たちってみんな総合職？
少なくとも現業じゃないよな？

age

>>181
現業もいますが何か？

もしかしたらおまい、現業の範囲を勘違いしてないか？

まだまだ研修が続くぜ

>>183
その範囲とやらをお聞かせ願えないか？

ホームの放送にいかされたけどどう？

サボれ

ボーナスとか手取り月収ってどのくらい？
40代で　100万×２回　月40万位かな？

本体の話か？
わからん

次は、桶川です。

束さんあたりも、やっぱり大卒で入社したら高卒・専卒の年下先輩社員
には敬語で、向こうは先輩口調ですか？

仕事上の後輩に当たるわけだからそうだろう

中途採用の人もそう?

中途の人は年齢で考えればいいんじゃないかな

昔の考えで行けば、一日でもあとで入社したら、後輩だから
タメ語だろ。

おまいら
俺が乗ろうとしてるのに扉閉めるなYO

>>196
構造上、1度閉めてしまったら次の駅まで開かないんです。

幸せね〜私たち♪

そこまで幸せでもないが

じぇーあーる職員と出会いたいです。

おにゃのこですかぁ

あんたの価値
そろそろ、くだらねーんでダト落ちしてください

やっぱり福利厚生はいいんですか？

絶対につぶれないし
村上ファンドも手を出せない企業
そんなところに就職できたやつは幸せもんだ

世間体悪いからどこ勤めてるか聞かれたら
すごい言いにくい…
はずかしいよ

いや、世間体は意外といい

今年東日本を受けて落ちてしまった大学4年、女です。どうしても東日本に
入りたいのですが、何か方法はありますか？転職は難しいと聞きましたが
本当ですか？お願いします。

つ契約社員

つ[系列会社に入社し本体へ出向]

貨物会社です
給料安いです
でもマターーーーリしてます

銀妻から見たら、貧乏にんの代名詞だよ

銀妻って？

>>212
銀行員の妻、じゃね？

貧乏とは程遠いだろ

今高校三年で秋JR西日本に就職をめざしている者です。毎年うちの高校にはJRの
の求人はきてます。高卒の場合面接、筆記どっちが重視されますか？仕事はどう
所が大変ですか？お返事よろしくおねがいします。

マジレスすると
大学くらいは出た方が良い
マジで
悪いこと言わないから

どうしてですか？？

高卒は辛いぞ

自分の長所は体力なので高卒でも乗り切れると思います。

ここの板を俯瞰してごらん

高卒は差別され、見下される

高卒のほうがいいと思うけどね。
何かにつけて大卒大卒って言われるし、本社は残業多いし。
現場でまったりが一番。

国鉄に戻せよ

つ【国労ｷｬﾗﾒﾙ】

束社員。ポッポ屋に憧れ入社。そしていま・・・

コンサルタンツに出向中。
そして今月・・・グループ外への出向の内示が出たのだが・・・

俺の目的地はどこですか・・・

221さんありがとうございます。少し勇気が出ました。

>>224
どこに出されるんだ？

保守

ムーンライトながら

契約社員

契約社員の募集ってどこで出てるんですか？
また東日本っていつから大卒採用始めたのですか？

保守

メトロ社員があげ。

いつの間にか閑散期ですな

日勤教育ってなんですか？

>>234
日勤教育とは、とても優秀な実績を持つ教育方法で〜す。お宅の会社の社員・学校の生徒・お子様への
教育に是非ご採用下さいませ。【日勤教育は、○日本旅客鉄道の登録商標です（藁）】

JR束曰夲干葉､JR酉曰夲全沢､岡山､廣嶋､JR丸洲馬鹿児島死者は千流支社だ｡
車両がボロい｡アスベｽﾄ車両も現存｡

↓JR東日本に要らない世代↓

史上最低のＪＲを決めるスレ・8社目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1154129925/478 478:名無しでGO!:2006/09/22(金)07:23:41 ID:4OOzVjEuO[sage]
【会社】束
【ｺﾒﾝﾄ】こいつら何とかしろ!

◇▲昭和47年生まれスﾚ▲◇
http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/cafe30/1157129154/
37:大人の名無しさん:2006/09/18(月)01:04:23 ID:sMhSxRdQ
1972年生､1995年入社=悲惨世代
1972年生､1995年入社=脱束者

38:大人の名無しさん:2006/09/21(木)18:33:40 ID:qxAfL3A3
一番酷い世代だな。
高校生の時にバブルを見て、いざ就職すると終わりのない不景気。
管理教育で無個性にされたシラケ世代。

９月２４日７時２８分現在、山手線が９分遅延してるんだが、何のアナウンスも無し。もちろん謝罪も無し。
どうなってるのこの鉄道会社？？

ＪＲ北海道に入社して根室駅でまたーり勤務するのが俺の夢！

冬凍っちゃうぞ

今日ＪＲ西日本の内定をもらうことができました。まだ入社してからの詳しい流れがよくわかりません。研修ってどんな事を学ぶんですか？あとどれくらいの期間研修受けるんですか？？

詳しい流れについては入社式前後に説明があるので
今の時点で特に気にする必要はありません

いま気を付けなければいけないのは、不適切な行動をし内定を取り消されないようにすること。
2ちゃんで不用意に質問するのも避けたほうがよい

ヽ|・∀・|ノ

東以外のJRグループでも
週刊現代の労組記事について触れるのはタブーなの？？

ヽ|・∀・|ノ

>>240
一ヶ月から三ヶ月
長いとこだと半年とか

基本的に研修期間長い方が、
ホワイトな気がする。

研修アホみたいに短くて
「仕事しながら覚えろ！」な風習の会社は
ブラック。