1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:PqMeNEdj
自動車メーカーは日本経済の牽引車と思われてるが全くの逆、 日本経済をめちゃめちゃにしている
自動車メーカーは国民には高く売り暴利を得ているので円高で利益がなくとも輸出している、それが円高の要因で他全産業を破滅に追い込んでいる
日本国民は、政治家もエコノミストもマスコミもこれに気付かず 騙されているのです
▼自動車メーカーに要望します(日本経済に発展には必要不可欠)
▽EU車価格を米国内と同一にする(日本は関税ゼロ)
▽日本車の国内価格と輸出価格を同一にする
▽メーカー系列販売体制を改め全車種が同一販売店で販売できる体制にすること(家電のように)
※公取委を始め関係機関の出番も要望します
(根拠など詳細は)
http://www002.upp.so-net.ne.jp/HATTORI-n/12.5.20.htm
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:97oCjEXT
テレビ産業が破綻したのは自動車メーカーの談合体制が原因
日本国内でも自動車に市場原理が作用していれば80円にも円高にならないのです
いま多少円安になっているのはテレビ関連の輸出が出来なくなったことですね、
自動車メーカーは日本国民の癌、日本経済に癌
これに日本国民は気付かず騙されているのです
服部さん、いいから経済板かオカルト板でやってください
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:NVBc6F7k
日本産車が日本国内より米国でかなり安く買える、国民を馬鹿にしていますね
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:NVBc6F7k
EU車価格は米国内の2倍、だから国産車も高く売れるので暴利が得られる
だが高いと海外には売れないので安く輸出している、国内で暴利を得ているので円高で利益でずとも輸出できる
これが問題ですよ
国民を犠牲にし、賃金も上げずに円高にし、テレビ産業を始め
他産業を破滅さているのです
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:ctuhhSFT
自動車販売体制の大幅改革が急務だ
自動車は車名、車種、形式、型番が同じなら同一車、使い方(運転)もメーカーに問い合わせる必要はない
医薬品のように薬害もない
したがって何処の店で売られても何ら問題はないはず 、家電のようにです
だから欧米では、メーカー系列販売体制は禁止されている、
なんで日本では禁止されないのですか、政治まで歪めてるのですかね
日本では例えばトヨタ車ならトヨタ系列の販売店、それも特定の車種に限られる、こんなの日本だけ
家電のようにどんな車種でも同じ販売店で販売するように改革すべきなのです
このため公取委に出番であるはずなのに自動車メーカーは政治まで歪めているのでしょうか
▼そもそもEU車は米国内の2倍も高い、だから日本車も高く売れる、だが高いと海外には売れないから安く輸出している
だから円高でも国内で暴利を得ているので利益がなくも輸出している、
すなわち国民に負担をかけいるからテレビ産業と違いこんなに円高になっても潰れないだけ
自動車メーカーがまともな会社ならこんなに円高にならず、テレビ産業も潰れなかったはず、
▼「自動車メーカーは国民の癌、日本経済の癌」国民は騙されているのです
根拠など詳細は
http://www002.upp.so-net.ne.jp/HATTORI-n/12.5.20.htm
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:A3oq/m3J
自動車売れれば他の産業はどうでもいいという風潮
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/16(月) 15:16:53.85 ID:Yc7dBR4K
日本国民は政治家もエコノミストもマスコミも
騙されている
それとも利権からか
「自動車メーカーは国民の癌、日本経済の癌」
これを是正しない限り日本経済の発展はあり得ないのです
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/17(火) 20:01:52.69 ID:gmxwdZ15
自動車の販売体制が問題にならないのが不思議でならない
車名車種型式型番が同じなら同じ車、
だから国産車輸入車に限らずどの販売店で売られても良いはず、インターネット販売も可能なのに、
メーカー系列の販売体制、それも同一メーカーでも車種によって販売店が異なる
こんな販売は欧米では独禁法違反で禁止されている
家電と同じ販売体制にすべき、欧米と同じように
グローバル化と言いながら日本では何ら問題にもならないのが不思議でならない
公取委や消費者庁など関係機関の出番なのに、これも不思議ですね
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/19(木) 10:12:43.19 ID:ZJ+WFdJo
EU車が米国の2倍も高いのに、EU車にまでエコカー補助、エコカー減税には馬鹿げているよ
自動車は国際商品だから米国も日本も同一価格になって良いはず、これがグローバル化なのです
自動車流通の談合体制打破が日本経済の発展には不可避だ
どんな良い車乗っても人が立派に見えるわけも無く、スピードもたぜる訳も無く、飲酒しても車に乗れるとかでもなくwww
国や車業界に奉仕するだけのこと、つまらないつまらないwww 俺は軽トラあればたくさんだなwww
何がEU車だwww ウサギ小屋を邸宅にしてから言うんだな、100年早いわwww
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/20(金) 02:56:27.35 ID:9IVQTboN
>>11-12 EU車価格が日本で高い、それだけらな問題ないが日本経済をめちゃめちゃにしているのです
市場原理を破壊し日本経済をめちゃめちゃにしているのですよ
これについて考えて見てください
このスレ主トハットリ経済学なる電波の工作員ですね(笑)
■TPP■日本の農業製品を不買■サイレントテロ■
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eco/1352823774/999 999 名前:金持ち名無しさん、貧乏名無しさん[sage] 投稿日:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN
>>996-997 池沼がまだクズやゴミのように無様な持論を展開していますね(笑)
私:
>>980 >▼個人所得課税負担率(資産性所得を含む)+資産課税負担率(相続税を含む)
>▽日本 7.6+3.6=11.2%(08年)
住民税だけで所得課税負担10%あるのにそれ除外して何の意味があるんですか
池沼
>>981 ▼財務省データの課税負担率には住民税も含まれています
私:
>>982 じゃあ何で日本の所得課税負担率が7.6%と一律10%の住民税より低くなるんです?
池沼:
>>983 所得課税負担率と所得税率との区別が出来ないようですね
私:
>>984 住民税率の話をしている時に【所得税】率と所得課税負担率の違いを突然言い出す池沼(笑)
完全な池沼です本当にありがとうございました
池沼:
>>989 税負担率と税率とは別なものなのに、これを知らず堂々と非難投稿している
国民負担率、税負担率などの知識を得てから投稿しましょうね老婆心ながら一言
説明不要なほど、このヒトリアル池沼ですね(笑)そんなこと完全に理解した上で、
その7.6%が一律10%の住民税超えてない理屈を説明しろと言ってるのに池沼って本当に困ります
で、
>>980 1.オニックスじゃねーよオニキスだよリンク嫁バカ野郎、って言いたくなりますよ(笑)
2.新車がディーラー外で変えるのは理解したのか返事しろこの池沼、って言いたくなりますよ(笑)
3.メーカー系列販売は先進国で日本だけ、欧米では禁止 のソース出しやがれ池沼って言いたくなりますよ(笑)
4.アメリカで車が日本の2倍なんて捏造してんじゃねーよこのキチガイ、って言いたくなりますよ(笑)
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/23(月) 09:12:36.69 ID:WQgyXWM7
消費税増ありきも海外比較でも国民騙し、これに気付きましょう、騙されているのは自動車ばかりでない
「所得税+資産税」(地方税を含む)が米国と同じなら18兆円、フランスなら28.4兆円、スウェーデンなら63兆円税収増になる
▼個人所得課税負担率(資産性所得を含む)+資産課税負担率(相続税を含む)
※課税負担率には地方税を含む
▽日本 7.6+3.6=11.2%(08年)
▽米国 12.0+3.9=15.9%(05年)
▽フランス 10.3+8.3=18.6%(05年)
▽スウェーデン22.2+5.4=27.6%(05年)
▼税額の計算
▽米国と同じなら
384兆円(国民所得08年)×4.7%(15.9ー11.2)=18.0兆円(税収増)
▽フランスと同じなら
384兆円×7.4%(18.6ー11.2)=28.4兆円(税収増)
▽スウェーデンと同じなら
384兆円×16.4%(27.6ー11.2)=63.0兆円(税収増)
※財務省のデータからの計算だけだが
政治家もエコノミストもマスコミもどうしたことか消費税増ありき、これで政治しているのだから呆れます。
(出所)「国家予算日米比較」予算からは日本は米国より可成り低福祉国家ですね
http://www002.upp.so-net.ne.jp/HATTORI-n/1.3.6.htm
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/09/27(金) 14:04:35.08 ID:L4CoG9T3
>>15 ■TPP■日本の農業製品を不買■サイレントテロ■
ttp://unkar.org/r/eco/1352823774/999 999 名前:金持ち名無しさん、貧乏名無しさん[sage] 投稿日:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN
>>996-997 池沼がまだクズやゴミのように無様な持論を展開していますね(笑)
私:
>>980 >▼個人所得課税負担率(資産性所得を含む)+資産課税負担率(相続税を含む)
>▽日本 7.6+3.6=11.2%(08年)
住民税だけで所得課税負担10%あるのにそれ除外して何の意味があるんですか
池沼
>>981 ▼財務省データの課税負担率には住民税も含まれています
私:
>>982 じゃあ何で日本の所得課税負担率が7.6%と一律10%の住民税より低くなるんです?
池沼:
>>983 所得課税負担率と所得税率との区別が出来ないようですね
私:
>>984 住民税率の話をしている時に【所得税】率と所得課税負担率の違いを突然言い出す池沼(笑)
完全な池沼です本当にありがとうございました
池沼:
>>989 税負担率と税率とは別なものなのに、これを知らず堂々と非難投稿している
国民負担率、税負担率などの知識を得てから投稿しましょうね老婆心ながら一言
説明不要なほど、このヒトリアル池沼ですね(笑)そんなこと完全に理解した上で、
その7.6%が一律10%の住民税超えてない理屈を説明しろと言ってるのに池沼って本当に困ります
で、
>>980 1.オニックスじゃねーよオニキスだよリンク嫁バカ野郎、って言いたくなりますよ(笑)
2.新車がディーラー外で変えるのは理解したのか返事しろこの池沼、って言いたくなりますよ(笑)
3.メーカー系列販売は先進国で日本だけ、欧米では禁止 のソース出しやがれ池沼って言いたくなりますよ(笑)
4.アメリカで車が日本の2倍なんて捏造してんじゃねーよこのキチガイ、って言いたくなりますよ(笑)
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 23:03:50.71 ID:k9TKl5A7
法人税減税は国民を馬鹿にしている
▽日本企業はまともな賃金を払っていない、
その証拠に外純資産は世界ダントツに膨れ上がった、その上に
▽正規467万円、非正規168万円
こんなに労働者を差別している企業に法人税減税とは国民を完全に無視していますね
▽それも消費税増で国民に負担をかけているのに法人税減税、日本政治は国民を踏んだり蹴ったりですね
※最低時給を上げれば良いのに
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/02(水) 19:10:40.69 ID:3Dde7Yiu
>>15 国民を騙していますね、
それも消費税上げ国民に負担を強いて、法人税を下げる、
特に問題は
日本企業は輸出競争力に見合う賃金を払っていないのです、何より証拠に対外純資産253兆円(2011末)と世界ダントツ
すなわちまともな賃金を払っていない企業に減税とは国民は踏んだり蹴ったりですね
(参考)企業の実行税率日米比較(法人税、事業税、住民税を含む)日本は米国より低い
▽ニューヨーク45.95%、ロサンゼルス40.75%
▽東京40.69%、日本標準39.54%(財務省06年1月現在)
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/14(月) 05:42:14.03 ID:6Z+6LMFg
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/15(火) 20:30:15.39 ID:54XrvJbu
日本は自動車の非関税障壁100%
だから日本の自動車メーカーは生き延びて利益を上げている
非関税障壁がなければとっくの昔に破産しているのです
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/17(木) 23:12:34.61 ID:tTfDFP+R
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/14(金) 23:42:46.72 ID:JxKBxxCw BE:715584724-2BP(0)
自動車業界の談合体制が日本経済をめちゃめちゃに、国民は騙されている
輸入車(米国産日本車も含む)は米国内価格の2倍だ、自動車の非関税障壁は100%と言える
日本車も日本国内では高く売れ暴利を得て海外には安く輸出している
国民犠牲で日本経済をめちゃめちゃにしている
自動車販売体制の大改革が必要、メーカー系列の販売は欧米では禁止されている
家電と同じ販売体制に、大改革が必須だ
公取委を始め関係機関の出番なのに不思議でならない
(詳細は次を)
http://6202.teacup.com/13723/bbs
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/16(日) 23:54:35.82 ID:oVoTY2R7 BE:3220128094-2BP(0)
輸出物価は国内物価の1/2
無理して輸出し対外純資産黒字266兆円と世界ダントツ(企業の内部留保と見て良いですね)それで円高にしている。
これでは消費は停滞し国民犠牲の経済政策と言わざるを得ないのです。
▼購買力平価 (2011年10月現在)
円/ドル ドル/ユーロ
消費者物価 130.84円/ドル 1.221ドル/ユーロ
企業物価 99.55円/ドル 1.212ドル/ユーロ
輸出物価 61.86円/ドル 1.280ドル/ユーロ
実勢相場 76.72円/ドル 1.371ドル/ユーロ
(出所)公益財団法人 国際通貨研究所
※「輸出物価は消費者物価の1/2以下」は明らかですね(ユーロは逆)
次より抜粋
http://www002.upp.so-net.ne.jp/HATTORI-n/12.2.5.htm
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 21:34:24.98 ID:7xVFs0ff BE:1073376443-2BP(0)
>>23-24 デフレだと言うがおかしなこと
日本ほど馬鹿げた国はないよ、日本にはエコノミストはいない
日本は世界的に低賃金の国、対外純資産253兆円と世界ダントツが何よりの証拠(2位中国の2倍)
海外並みにまともな賃金を払い、すなわち最低時給年10%上げ続け対外純資産をゼロにし「360円/ドル」に戻しましょう
「GDP(PPP)/人」は世界トップ(現在は25位)、食料自給率は大幅アップ、財政赤字も解消する、
日本の技術は世界一、日本の政治家エコノミストはこのことを認識して頂きたい、
日本には真の労組はない、連合は大企業と公務員の利益代弁者、なのに労組の仮面をかぶっているから始末が悪い
賃金が上がらず円高で景気低迷の要因になっている、これにも気付いて頂きたい
▼次より
http://6238.teacup.com/newbi/bbs
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/17(土) 12:09:59.54 ID:z32u+pRl
自動車メーカーが日本経済をダメにしている
日本国民の生活を犠牲に、農業を含めた産業を犠牲にぼろ儲けしている
その一例だが日本国内の自動車価格価格(国産輸入車とも)が高すぎる、
自動車販売体制の大幅改革が必要、欧米に見習うべき、家電の販売のようにです
データなどの詳細は
http://6202.teacup.com/13723/bbs
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/26(土) 21:41:31.62 ID:AiCZhKa7
>>26 日本国民は騙されている
韓国車など安い車は日本ではみられない、自動車販売体制の改革が必要ですね、家電のようにですね
メーカー系列販売は欧米では禁止されているようですが日本では堂々としている、
おかしな日本ですね
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。: