トヨタ★元凶の奥田碩と渡辺捷昭★リコール問題

>>169
月刊WiLL：2010年12月号
総力大特集１４０ページ　恫喝中国に屈するな！
■中西輝政
日本は「大義の旗」を掲げよ
ttp://web-wac.co.jp/magazine/will/201012w

戦火を交えない戦争

　いま能天気に中国に進出している日本企業の経営者に大切な警鐘を鳴らす意味で、あのピーター・
ドラッカーの遺した警告の言葉を紹介しておこう。
　97年、ドラッカーが『フォーリンアフェアーズ』に寄稿した「グローバル経済と主権国家」という論文は、
今の日本の経済界にとってとりわけ大切なことを教えている。そこには、「グローバルエコノミーは行き
過ぎると必ず終わる。国家というものは、経済よりも崇高な存在であることを必ず経済に思い知らせよう
とする時が来る」と書かれていた。そして、次のような彼自身のエピソードを振り返っている。
　ドラッカーの父は、オーストリア・ウィーンにあるイタリアの自動車会社フィアットの工場長を務めていた。
　第一次世界大戦の勃発でイタリアが連合国軍、オーストリアはドイツ側で参戦することになると、ある
日、突然、イタリアから部品などを取り寄せて運営していたオーストラリアのフィアット工場は製造物資が
入ってこなくなり、たちまちシャットダウンしてしまった。
　しかし数日後、オーストリア政府から「フィアット工場は今後、オーストリア軍の乗用車、戦車の生産に
取り組め」という政府命令がきた。やがて、ものすごい勢いで毎月何百台という軍用車を生産し、何十台
もの戦車が工場から戦場へ向かった。
　だがその戦車は、イタリア戦線で「ホカレットの戦い」という大激戦に投入され、イタリア兵を何万人も
戦死させたのである。　（続く）

>>199　（続き）
　このエピソードを踏まえ、ドラッカーは「グローバルエコノミーに身を任すと、やがて必ず引き裂かれる
ような目に遭う事態を招く」とし、あれだけグローバル経済を唱えてきた当のドラッカー自身が、最後に
「グローバル経済はいつか終わる」と語ったのである。日本の経済人は、まさに熟読すべきであろう。
　これからも中国は、中国に進出し、あるいは中国と取引のある日本企業に対して、日中間に政治的
問題が発生するたびに、あの手この手で「嫌がらせ」を加えてくるに違いない。
　なぜなら、尖閣事件のような直接的な行動だけでなく、経済取引も、不動産も、留学生ですら、中国
共産党にとっては全てが国家戦略に基づいた、「戦火を交えない戦争」の武器と見なされているから
である。

『選択』 2012年9月号
王子製紙を襲った一万人デモ　狙いは最新技術の「強奪」か
ttp://www.sentaku.co.jp/capsule/post-2409.php
　だが、中国事情に詳しいある財界人によれば、今回のデモを裏で動かしているのは紛れもなく
中国政府そのものだという。彼らの本当の狙いは、王子製紙側が中国進出にあたって「ヒタ隠し」
にした、同社自慢の最新鋭印刷マシン技術の「強奪」にあり、今後も同様のデモが水面下で計画
されているというのだ。

石原都知事、尖閣侵入「気が狂ってる」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1347665568/
　都による尖閣諸島購入を表明して以降の知事の言動が日中関係を悪化させているとの見方について
感想を求められると「経済、利益は失ったっていいじゃないか。ほかで権益を広げたら。民族の伝統や
文化を抹殺されて、あの国の属国になることがよっぽど嫌だね。日本を救うためにこっちはやっている」
と反論した。

さ〜て、シナへの投資を扇動した売国奴どもには、切腹してもらいましょうか？ｗｗｗ

【中国問題】 「日本に宣戦布告だ！」 中国で過去最悪の反日暴動。
「日本」絡みのものに破壊、略奪の限り尽くす…中国「愛国無罪で」★７
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1347851228/

緊迫増す尖閣…自衛官＆Ｐ３Ｃも出動！不測の事態も
http://www.zakzak.co.jp/society/politics/news/20120918/plt1209181810002-n1.htm
　反日デモの標的となり、多数の日系企業やスーパーなどが破壊や略奪、放火の被害を受けた。
莫大な被害が発生しているが、賠償問題はどうなるのか。
　松下電器産業（現パナソニック）の現地法人で、出向取締役として５年間勤務した高田拓氏は
「事が起こってからでは、損害賠償を求める道はほぼない」といい、こう解説する。
　「戦争や暴動の場合、保険は適用されない。破壊・略奪などで捜査を求めようとしても、中国では
捜査費用は企業負担となる。犯人が特定できても、とても賠償金を持っているとは思えない。
『警備が問題だった』として公安当局を訴えようとしても、中国政府も裁判所も取り合わないだろう。
こういう場合の安全保障として、資生堂などは北京市政府との合弁企業にしている。北京市政府は
何があっても守る」
　その上で、こう語る。
　「日本企業は今後、中国のような極端な反日政策の国からは、撤退か縮小していくのではないか。
ベトナムやインドネシアなど、代わりになる国はある」
　尖閣の領有権問題は日本企業に「脱中国」を意識させる大きな“事件”にもなりそうだ。

【韓国】アジアで対中国連合勢力を結成する際、韓国を除外しようという話がアメリカで出ている
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1347960731/
【社会】 知韓派のスイス人教授「日本は韓国や中国との関係悪い。過去の蛮行に対して驚くほど良心の呵責を感じていない」★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1347515496/
　　寄稿文は、9日に同誌に掲載された米国のコンサルティング会社ユーラシア・グループの
ブレマー代表や、デイビッド・コードン主席研究院による寄稿文に反論したもの。ブレマー代表らは、
中国の台頭は米国にとって大きな挑戦になっているとし、「米国は新しい世界秩序のために
特別な関係を構築する必要があり、日本がそのパートナーになるべきだ。韓国は地政学の側面から
見ても、米国の必須パートナーにはなり得ない」と主張していた。

NHKの極左捏造路線　何とかなりませんか？　新４
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/nhk/1339938039/


【皇室】チャンネル桜の姫？高清水有子【秋篠宮】14
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/mass/1344872258/
次スレ
【皇室】チャンネル桜の姫？高清水有子【秋篠宮】15
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/skyp/1346800090/

>>161
『Voice』 2010年5月号
愛国心なき経営者は職を去れ
トヨタ問題で顕在化した米国の「経済の牙」
西尾幹二（評論家）
http://shuchi.php.co.jp/article/813

今でもトヨタ銀行だと思っている人が多い。
しかし奥田時代に自動車金融を拡大するのに負債を増やしたから
今は財務内容は、普通の会社と変わらない。

自動車金融の負債は負債であって負債でないっていう詭弁を並べる業界人とか
いるが、自動車って買った瞬間に半額になる性質の物だから
顧客の自動車が負債を担保しているとは到底いえない。

数兆円単位で借金を膨らませた奥田は、大ばか者だよ。
しかもコストカットとかで、品質落としているし、シナへの設備投資を決めたのも奥田。
金融バブルに浮かれる北米工場の増設もしている。

【自民党】石破幹事長、安倍総裁の金融緩和策に疑問呈す★２
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1354109506/

1 ： おばさんと呼ばれた日φ ★[sage] ：投稿日：2012/11/28 22:31:46 ID:???0
自民党の石破幹事長は２８日、東京都内での講演で、同党の安倍総裁がデフレ・円高対策として大胆な
金融緩和策を掲げたことについて「極端な円安は決して日本経済に良いことではない」と述べ、疑問を呈した。

石破氏は「我が国は内需の割合が極めて高く、輸出で稼いでいるのは１５％くらいだ。円安にどれだけの
メリットがあるか、きちんと論じなければいけない」と語った。

衆院選後の政権の枠組みについては「第３極が何を言っているのか、さっぱり分からない。一緒にやるのは
かなりリスキーだ」とし、安倍氏が視野に入れる日本維新の会との連携に慎重な考えを示した。

ソース http://www.yomiuri.co.jp/election/shugiin/2012/news1/20121128-OYT1T01106.htm

340 ： 名無しさん＠１３周年[sage] ：投稿日：2012/11/28 23:47:23 ID:F5h8Ykfm0
トヨタマネーの行き先は、ちゃんと豊田一族の方々に報告するんだぞ？それが最低限の勤めだからな。
豊田家は、江戸時代からつづくやんごとなき血筋のエリートだからな。
チンピラヤクザに金を回したなんて不名誉はご免こうむるだろう

469 ： 名無しさん＠１３周年[] ：投稿日：2012/11/29 00:45:08 ID:yIAuQunQ0
>>340　トヨタ自動車では、奥田・渡邊派と豊田本家の間で壮絶な内紛があったが、今の豊田本家の章男社長が誕生した。

奥田・渡邊派は、本田技研が本田家の世襲にしなかった事を参考に出して豊田本家の社長就任を阻もうとした。
しかもトヨタを製販分離の持株会社に再編しようとしたり、更に海外生産比率を拡大しようとしたり、日本本社の権限
を外国子会社に分散しようとしたり、下請業者へのコストダウンの強要や品質管理業務の簡素化、外国人労働者の採用
拡大など、奥田・渡邊派は、豊田本家の意向とは異なる経営方針すら打ち出していた。リコール問題の原因もここに有ると言われる。

電中さん：2012/12/03(月) 08:00:35.87 ID:hXT8PvWc
470 ： 名無しさん＠１３周年[sage] ：投稿日：2012/11/29 00:46:43 ID:nJx4ujC10
>>469 　　トヨタ車の品質低下は奥田の責任だしな。

485 ： 名無しさん＠１３周年[sage] ：投稿日：2012/11/29 01:01:18 ID:WuVBLhGf0
>>469 　トヨタもいずれは豊田家が株主に退き、豊田家以外の人間が社長に就く事もあるんだろうが、
それは、自然の成り行きで行われるべきことですね。 経理の人間が口に出すことじゃあない。
奥田・渡邊だったら絶対中国にも進出してるし、中国共産党よりで、「経理経営」のコストカッターだから、今頃のっぴきならなかったよね。

487 ： 名無しさん＠１３周年[] ：投稿日：2012/11/29 01:03:54 ID:yIAuQunQ0
>>469　しかし両者の抗争があっても豊田本家はトヨタの創業家で大株主でもあり、最終的には豊田本家の章男氏が社長に就任する。

劣勢に立たされた奥田・渡邊派は、なおも豊田本家の章男氏の社長就任を阻もうと、豊田本家と分家の分断工作に乗り出した。
トヨタ自動車の中興の祖の石田退三氏の薫陶を得たトヨタ５代目社長で分家筋の豊田英二氏に目をつけ、その子息の鉄郎氏や周平氏を
擁立しようとする奥田・渡邊派の動きもあった。しかしこの動きは、鉄郎氏や周平氏自ら辞退、沈静化し豊田本家の章男社長が誕生した。

488 ： 名無しさん＠１３周年[sage] ：投稿日：2012/11/29 01:07:27 ID:WuVBLhGf0
奥田氏は、そんなに自分で経営したいんだったら、自分で起業すれば良かったんですよ。
オクダ自動車、ワタナベ自動車を立ち上げれば良かったんですよ。思い切って、空気エンジン自動車や
電気自動車専門で売ればよかった。だったら経営が苦しくても赤字でも、トヨタも喜んで協力してくれたでしょう。

493 ： 名無しさん＠１３周年[] ：投稿日：2012/11/29 01:12:33 ID:yIAuQunQ0
（>>487の続き）>>470>>485 　　章男社長就任直後には、奥田と渡邊時代の不の遺産とも
言えるリコール問題等が北米で発生したが、章男社長の適切な経営で現在は、この危機を乗り切る事が出来た。

494 ： 名無しさん＠１３周年[sage] ：投稿日：2012/11/29 01:13:25 ID:0Wqq7jPG0
>>488 　クルマに愛があるわけじゃなさそうだしな。奥田君は

>>1ってさ、幹部が収賄で逮捕された韓国系選択出版の記事だねえ。
アメリカの捏造バッシングに乗じてトヨタを叩いてたねえ。
その後
捏造の最終結論が出ても何の訂正も報道も無いねえ。

恥ずかしい鰻走りの欠陥車

評論家清水氏がアウトバーンでＬＳ６００ｈを恐怖のうなぎハンドルとして酷評（笑）後部座席の乗り心地も酷評
http://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw

しかしトヨタがタイヤの空気圧のせいだとすでに完成した車の設計ミスを隠蔽しようと評論家へ圧力をかける
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1006/10/news004.html

左ハンドルの欧州輸出仕様では比較的まともに走れたのに、国内仕様のタイヤの空気圧のせいに捏造するトヨタ(笑)

トヨタ(笑)車の方が恐いね。

http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
焼けた車の運転席から、同市本宿台２丁目、会社員米山豊さん（４７）が遺体で見つかった。

トヨタのリコール隠し問題発覚に日本のマスコミは沈黙
この事件で、初代ハリアーのみが車両火災の危険性でリコール。
二代目ハリアーは、いまだに放置プレーのままです。

欠陥の放置プレーが多過ぎw
漏れ漏れ・折れ折れ・燃え燃え詐欺のトヨタ(笑)

>>110
福岡、正面衝突で１人死亡１人重体
http://www.youtube.com/watch?v=xBPyIY_qhPI

まるでティッシュの箱のように壊れるトヨタ・パッソw

いくらトラックとの正面衝突とはいえ、見事に壊れるもんですなw
中身はダイハツの軽四を拡張しただけだから当然なんだけど。

嘘吐きとイカサマはトヨタ(笑)の伝統。

無担保融資３年後6000億円へ
新銀行東京
仁司泰正代表
平成１７年１１月２２日産経新聞より
http://www.h4.dion.ne.jp/~syj/ereport/e_singinkou.htm

トヨタ自動車(笑)の車は脆弱なプアボディで世界一。

2012 Toyota Prius v small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA
2012 Lexus ES 350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=ShU3soBqlUY
2012 Toyota Camry small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko
2012 Lexus IS 250/350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=wnK-TovPgrc

衝突してもエアバッグがまともに機能しない欠陥車w
国内他社はどころか、朝鮮車未満の最低の「プア」に格付けをされる。
トヨタ(笑)は、どうして酷く脆弱な欠陥車だらけなのか?

救急隊員が怪我をする欠陥救急車をつくったのはトヨタ自動車
消防士が車両火災にあう欠陥消防車を作ったのはトヨタ自動車
高速で子供を投げ捨てる欠陥マイクロバスを作ったのはトヨタ自動車
僅か2年で腐食し再起動できなくなる欠陥御料車を作ったのはトヨタ自動車
車検の翌日に車軸ごとタイヤが外れて歩行者を内臓破裂する欠陥トラックを作ったのはトヨタ自動車
開発ドライバーの責任者が正面衝突して労災事故で即死する欠陥LFAを作ったのはトヨタ自動車
しかし、衝突の被害者である相手方BMW3シリーズ側は短期入院で済み元気に生存している。

http://blog.goo.ne.jp/thiroi/e/acd1bf32c19f5984e96d4fb2062a81cc
イモビカッター窃盗団

車の防犯と言うか盗難対策にイモビライザーがある。

車本体のコンピューターに正規のキーと同じＩＤが記録されていて、
鍵とコンピューターのＩＤが一致しないとエンジンがかからないというもの。

正規のカギの形状だけをまねた合鍵ではエンジンがかからない。

ドアの施錠は簡単に破られたとしても、鍵穴から合鍵を作られたとしても、
正規のＩＤが記録されたイモビライザーチップが手に入らなければエンジンが掛けられない。

このイモビカッターは、そのＩＤをリセットしてしまうというものらしい。
ご丁寧に模式図を書いて動作と言うか、原理と言うか、解説をしている記事まである。

しかし、それでもなんででたらめなキーで動いてしまうのかは理解できない。

ヒントはトヨタ車と言うことのようだ。

日本て、世界の工場中国から去年に追い出されてしまった、
世界中で唯一の国なんだよ。これからの日本の企業は、
世界中の企業との価格競争に絶対に耐えられないということが、
すでに全世界に対して証明されてしまってるじゃん。

問題はその動きだ。

整備工場でイモビライザーをカットするのであれば、簡単簡便も大事だが、
それよりは時間がかかっても安全安心を優先することは可能だから、
多少面倒であっても何らかのパスワードを入れたり、
車種や車台番号に合わせた特別のコードを入れることでイモビをカットできればいい。

整備の時にメーカーがワンタイムパスワードや、期限付きパスワードを発行してもいいし、
何らかの計算を行ってパスワードを算出させてもいい。

しかし、トヨタのイモビはどうもそうなってないらしい。

トヨタのイモビカッターはパスワードなしのイモビライザーＩＤ強制リセッターであり、
ＩＤがリセットされたコンピューターは直ちにＩＤ登録モードになり、
新たなＩＤのキーを受け入れてしまう（＝登録してしまう）というわけだ。
（イモビカッターの機能ではなく、車側のコンピューターの仕様に依存）

これで登録し直せば、窃盗団が用意したキーが正規のキーとなり、
本物のキーを持っているオーナーはエンジン始動ができなくなってしまう。

これはシステムの欠陥ではないのか。

■ＡＢＳが働いた時もプリウス自慢の強力なモータートルクで加速させる←欠陥が仕様ｗ
■ブレーキング中にモーターで加速させる←欠陥が仕様ｗ
のがＴＨＳの仕様ってことだ

★★★設計通りに造りこまれた欠陥★★★
http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171118.html
★★★組織ぐるみの隠蔽工作手法★★★

悪質な企業の実験動物になるのは極めて危険です。
しかも、試験で脆弱で潰れて死に易いと言う折紙付き。

＼(^o^)／ 現行のプリウスもカムリなど他のトヨタ(笑)のハイブリッドは抜ける欠陥車ですよ!

大企業の同族経営を肯定するなら
相続税の大幅な減税が必要ではないか

アキバの切り裂き魔になってしまった
加藤智大の精神が病んだのは、トヨタ自動車の連結子会社である
関東自動車工業に派遣されていたからだろ。

〜揺れ続ける歓び〜
トヨタ(笑)車のありえない実態

http://www.youtube.com/watch?v=Kse3Me-PQNA

悲惨ななんちゃって高級車、鰻走りでタコ踊りするクラウン(笑)
車もユーザーも極めて低次元。

◆Poor評価 トヨタ(笑)車４ ←プリウストカムリ、レクサスISとESw

全プラットフォーム共に試験されて全車プアボディのトヨタ自動車。

死に急ぎたい人はどうぞトヨタ(笑)の脆弱な欠陥車へ(笑)

やはりトヨタ(笑)車は脆弱で大破して死に易い欠陥車GOAだったｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ(笑)の顧客達が生贄か塵屑のようだwwwwwwww

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 皮被り乗りが惨めwww
　o/⌒（. ;´∀｀）つ 　頼むから第三者を巻き込むなよ!!
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

ホンダやスズキやスバルよりもトヨタ(笑)車は脆弱で酷くて
韓国のキアオプティマとかヒュンダイソナタの方が評価が高いね。

25%オフセットで四車種も最低評価はトヨタ(笑)だけ
最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だわw

当時大株主は本家じゃなくて豊田大吉郎さん→渡辺捷昭さんの東和不動産だよ。
渡辺捷昭さんコストカッターの他に豊田家のどこのかは？だけど懐刀と異名とってた人だよ、
奥田さんも章一郎さんに取り立ててもらったんでそこまではと思うよ。
反対派はあったと思うけど章一郎さんはしたい様で、本人もなりたい様でしたよ。
獅子は千尋の谷へ我が子を〜とも言われてましたよ。
01年頃レクサス国内販売方針やアメリカの金融が危ない噂も耳に入っていたはず、莫大な内部保留もすでに抱えていたと。

またまた欠陥車を大量に出したトヨタw

トヨタ自動車は３０日、エアバッグやワイパーに不具合が見つかったとして、
主力小型車「カローラ」と高級ブランド「レクサス」の「ＩＳ」
合計約１２９万台を世界でリコール（回収・無償修理）すると発表した。


トヨタ自動車 <7203> は30日、エアバッグ制御装置に不具合があるとして、
乗用車「ヴォルツ」で6101台（2002年5月〜04年3月製造）のリコール（回収・無償修理）
を国土交通省に届け出た。海外分を含めると3車種で計約90万7000台に上り、各国で同様の措置を取る。

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

>>229
日本は、トヨタのリコールが少な過ぎる。

アメリカだったら、トヨタのリコールは年中いつでもやってる、
トヨタはリコール数がダントツ一位だ。

悔しいのお、日本。
悔しいのお、日本。
悔しいのお、日本。
中国は、国をあげて全人民が日本だけを蹴り出した。

日本以外の国は、中国への投資を急増させている。

あらゆる分野で、日本企業・日本製品の国際価格競争力が
世界最低に確定した。

>>230-231
世界に冠たる日本のトヨタのサービス残業は超長時間で、眠くなる。
眠りながら工場で作業するから機械の中で死ぬ。トヨタ工場は、
過労死とか自殺者とか死者が多いだろ。中国をフル活用出来なく
なったら、もう採算が合わなくなるね。

F1富士集団訴訟
トヨタ自動車の企業体質が非常に良く分かる。

日刊サイゾー、トヨタに遠慮なく本当の事を書いた唯一のメディア
http://www.cyzo.com/2013/02/post_12503.html

トヨタ(笑)と富士スピードウェイ
ボロクソに書いてあるなw
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/7383079/

トヨタ自動車と富士スピードウェイは、痛い臭い恥ずかしいの三拍子ｗｗｗｗｗ

国内生産比率の高いスバルやマツダの業積が好調で、
国内生産比率の少ないホンダや日産の業積が不調。これでは海外生産も意味無いｗ

シナなんかに進出しても意味無いだろ。社員を人質に取られるだけ。
円安だし東北には工場用地がたくさんあるから、国内回帰の時代だ。

海外生産も親日的な東南アジアが精々だろ。
王政のタイですら、王様も年齢で王太子の評判は悪いし、
シナに近いタクシンや何とかって言う王女がいて政局的に厄介らしい。

まあ〜トヨタの海外生産も奥田が始めた事だしね。
豊田家は、海外生産比率は、２〜３割で収めたかったのに、バカヤローの奥田が一気に半分近くにした。
今となっては、豊田家の判断の方が正しかった訳だ。　大体、奥田の反日シナに巨大な設備投資計画なんてアホの極みだろｗｗｗ

奥田・渡辺一派の豊田本家に対する攻撃は、今でも続いている。

豊田本家の章男社長誕生阻止を目的とした奥田と渡辺の木下光男副社長擁立計画は見事に大失敗。

その後、>>210にあるように分家筋の英二氏ご子息の鉄郎氏や周平氏に目をつけて、こちらの
社長擁立に切り替えて豊田家分裂を画策した。しかし、奥田と渡辺の真意を見抜いている鉄郎氏
や周平氏には通用しなかった。

で章男社長が誕生し、奥田・渡邊一派は、今は手詰まりで、逼塞状態だ。

奥田は国際協力銀行総裁で、渡邊は経団連副会長だが、トヨタは完全に章男体制で固まり、
しかもアベノミクスによる円高是正もあり、トヨタの業積は好調、ケチのつけようが無く、
奥田・渡邊一派も章男体制下のトヨタには、もう手出しは出来ない状態だ。

その為か、章男社長のご長男の大輔氏を攻撃し始めている、と言う。
まだ社会人になりたての大輔氏をワケも判らず、ひたすら無能呼ばわりする記事を雑誌に書かせたりしていると言う。

何の役職にも付いていない若年の大輔氏を如何こう言うのは、いかにも早過ぎる訳で、
奥田・渡邊一派も暇なのか、ボケたのか、そんな事で章男社長への鬱憤晴らしをしているのだ。

奥田と渡邊の単なる八つ当たりとして見られても仕方が無い、アホみたいな話しだｗｗｗ

>>228
東和不動産ってトヨタグループ各社が資本を出し合って作った不動産会社。

名古屋駅前にいくつもビルを持っている。

当然、含み資産があるので、持株会社的機能を持っているが、
東和不動産の株式は、トヨタグループ各社なので豊田家の誰それの会社と言う訳では無いだろ。

これ↓スゴイ記事だねｗ　章男社長と安倍総理が直接会っているんだ！　奥田と渡邊はシボウだろｗｗｗ

★★トヨタ社長、首相に「一時金満額回答」を報告★★

トヨタ自動車の豊田章男社長は１４日、首相官邸に安倍首相を訪問し、
春闘で年間一時金（ボーナス）を満額回答したことを報告した。

一企業が首相に春闘の報告をするのは珍しい。
安倍政権が経済界に賃上げを要請するなど、政治が主導した春闘だったことをにじませた。

安倍首相は「トップ企業としてそういう（満額回答の）姿勢を示したことはありがたい」と謝意を示した。
トヨタは、政府の賃上げ要請が「（満額回答の）重要な判断要素の一つだった」（宮崎直樹常務役員）と認めている。
自動車業界は、安倍政権の経済政策「アベノミクス」で円安が進んだことで業績改善の恩恵を受けており、
政府と「あ・うん」の呼吸で賃上げに応じたとも言えそうだ。

（2013年3月14日19時43分 読売新聞）

自動車産業は景気のバロメーターらしい。自動車産業が景気よかったら、日本の景気が良い時らしい。

残念ながらアメリカ自動車輸入関税は、
乗用車5%とトラックの25%の税率はそのまま、トヨタにメリットはありません

現在の円安が続けば、トヨタにとってTPPなんて無視の範囲、安倍総理が後ろめたいような事は絶対にしません！

【トヨタリコール問題】
「原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたこと」−元北米トップ[10/02/25]
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1267104542/

【トヨタリコール問題】
「原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたこと」−元北米トップ★２[10/02/25]
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1267141505/

集団ストーカーの告発以来、トヨタには記者会見での、
「組織犯罪」、「陰謀」への関与の否定を要求するが、
一切、無視する。
商売人が、このようなイメージダウンを放置すること自体異常であり、
ますます疑惑は深まる。
（仮説を含む）

トヨタは、エライじゃないか！　大した愛国企業だ！

631 名前：可愛い奥様[] 投稿日：2013/03/16(土) 13:30:23.15 ID:6Xr9SBH10 [8/9]
http://2nnlove.blog114.fc2.com/blog-entry-8196.html#O0DfdX0.twitter_tweet_box_count
さっき、トヨタの話がでてたけど、インディアナ州出身で、韓国側と共闘していたダン・バートンは、
地元政界でつるし上げを食らって、政界引退だそうです。

52 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2013/03/10(日) 03:20:16.30
「さっき、トヨタの話がでてたけど、インディアナ州出身で、韓国側と共闘していたダン・バートンは、
地元政界でつるし上げを食らって、政界引退だそうです。
トヨタはインディアナ州から露骨に引き上げてましたからねえ・・・・
共同歩調とって日本のほかの企業も、インディアナ州回避。 」
「アメリカ国内で、危険な政治家のいる地域を避けるのはただの経営判断ですよ。」
「慰安婦碑の時に聞いた話だと、TOYOTAは、はっきり 、
『あなたの××という議員が反日活動してますね？だから工場は建てません』ってはっきり断るんだってね。
慰安婦碑、全米に20ヶ所も建てるとか息巻いてたけど、下手すれば人死にがでるなｗ 」
「ちょっとトヨタ車買う気になっちまったぞｗ 」

神谷正太郎なんて所詮サラリーマン経営者でしかないのに、神谷正太郎の息子だか孫だかが
経営する不動産会社は、銀座にビルを持っている。　当然この不動産会社は、神谷家の所有経営だ。

北海道には牧場を所有し、横浜では土地建物をホテルチェーンに貸している。
名古屋には支店ビルと医療ビルを、三重県には自社物件でカー用品店を３店舗展開してる。
それ以外にも、静岡、埼玉、長野に土地を所有して事業を展開している。

サラリーマン経営者が、こんなに土地を購入できるとは不思議だねｗ

神谷正一「トヨタの販売最高責任者で「販売の神様」と称された神谷正太郎（同墓）の長男。」
http://www6.plala.or.jp/guti/cemetery/PERSON/K/kamiya_sho.html

丸八殖産（会社概要）　http://www.maruhachi-s.co.jp/corporate_info.html
丸八殖産（不動産事業：所有不動産）　http://www.maruhachi-s.co.jp/estate.html
ジプロ（自動車用品卸会社、トヨタ向け6割、自動車用フロアマットが主体）
http://www.jabira.net/enkaku/si/zypro.htm
企業情報@Wiki - ジプロ　
http://azby.search.nifty.com/websearch/search?select=41&amp;ss=azby_top_tp&amp;cflg=%8C%9F%8D%F5&amp;q=%83W%83v%83%8d&amp;htmltype=2&amp;otype=web_azby_1

【アベノミクス】トヨタ国内生産台数の計画　 １割増に上方修正（2013年4〜9月）円高是正で
　…部品メーカー「非常にいい方向になっている」【奥田･渡辺一派シボウ！ｗ】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364022134/

1 ：わいせつ部隊所属φ ★：2013/03/23(土) 16:02:14.26 ID:???0
経済　トヨタ、国内生産１割増修正　４〜９月、円高是正で 2013.3.23 12:37

　トヨタ自動車は２３日までに、２０１３年４〜９月の国内生産台数を当初計画と比べ
１割程度上方修正する方針を固めた。
大幅な円高是正で輸出の採算が改善、海外向けの生産が伸びるとみているほか、
国内販売も堅調に推移しているため。

　１３年度上期が増えることで、１３年１〜１２月の国内生産台数の計画を従来の３１０万台から
上方修正する公算も大きくなった。
ただ、エコカー補助金などの追い風があった１２年１〜１２月の３４９万台は下回るとみられる。

　トヨタは１３年４、５月の１日当たりの生産台数を１万３千台程度と決めており、
当初より約１割多い水準を計画している。
６〜９月も同水準の生産が続くと見込んでいるため、１〜９月の生産台数は当初と比べて
約２０万台多い約２５０万台となる見通し。
グループの主要部品メーカーも「非常にいい方向になっている」（首脳）と受け止めている。

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130323/biz13032312390024-n1.htm

先日、自動車免許の更新をやって来たのだが、
そこで講習を受け、安全運転を啓蒙するＤＶＤを見て来た。

その講習時のＤＶＤで、運転手が事故を起こすシーンがある。
なんと役者さんの事故の瞬間に驚くシーンの顔が、あの“三橋貴明”にそっくりなんだわｗｗｗ

警察としても三橋は、交通事故犯扱いなのかもねｗ

三橋貴明は、民主党政権時代に
散々円高国益論や財務省分割（歳入庁構想）を言っちゃったからね〜ｗｗｗ

◆三橋貴明（激笑）◇
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E6%A9%8B%E8%B2%B4%E6%98%8E#.E5.86.86.E9.AB.98.E5.9B.BD.E7.9B.8A.E8.AB.96

【三橋貴明の円高国益論ｗｗｗ】

「《シミュレーション》　1ドル70 円台の日本経済　『購買力の拡大で内需が大成長する日』
（「月刊Voice」2009年3月号）」の中で、「超円高で経済破綻？」との考えに対し、「実質
実効為替レートが、130ポイントにも届いていないことを根拠に1995年に比べまだ「円安」で
あるとし、さらに、「内需が抑え込まれているのは円安だったからだ」、「内需を成長させ
たいなら、方法は単純だと思うけど。円高にすればいいんだ」と、主人公に語らせている。

また「逆に、円安になると、輸出企業はともかく、中小企業の収益力が落ちて、内需の成長
率が低下する」「円高でも日本経済は、内需中心で十分な成長が可能」との考えを主人公に
語らせている。

三橋貴明は“円高国益論”を言いましたｗ　更に“財務省解体論”も言いましたｗ
三橋は、ただいまこの発言を、全力で絶賛すっ呆けの真っ最中ですｗｗｗ

◆財務省解体論（歳入庁構想）三人衆、シネよ

・三橋貴明　「現在、財務省解体論や円高国益論を唱えた過去の事実を絶賛否定中、人格＆性格破綻者」

・五十嵐文彦　「怪文書であるネバダレポート（日本が財政破綻しIMFに支援要請）を国会で開陳」

・浅尾慶一郎　「新自由主義・構造改革派で官僚と公共事業をバッシング、ＴＰＰや移民１千万人受入推進派」

【マスゴミと連呼リアンが、安倍政権とアベノミクスを全力で攻撃する理由】

「ドルが120円辺りで韓国の輸出が8割消し飛ぶ」　　　「ドルが120円辺りで韓国の輸出が8割消し飛ぶ」
「ドルが120円辺りで韓国の輸出が8割消し飛ぶ」　　　「ドルが120円辺りで韓国の輸出が8割消し飛ぶ」
「ドルが120円辺りで韓国の輸出が8割消し飛ぶ」　　　「ドルが120円辺りで韓国の輸出が8割消し飛ぶ」
「ドルが120円辺りで韓国の輸出が8割消し飛ぶ」　　　「ドルが120円辺りで韓国の輸出が8割消し飛ぶ」
「ドルが120円辺りで韓国の輸出が8割消し飛ぶ」　　　「ドルが120円辺りで韓国の輸出が8割消し飛ぶ」

　　　　　　　　 ,,-―--、
みの･三橋→|:::::::::::::;;;ﾉ　
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　わたしはねぇ円高の方が景気には絶対良いと思うんですよ〜！
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 　　　　
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|

エコカーって発売する十年前には造れたと思うんだが何やってた？

【アベノミクス】 メッキが剥がれた韓国・・・自動車最大手が “失速”
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1367925113/

565 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/07(火) 16:16:55.34 ID:8qZ0DfHI0
まあ自動車業界は、マスゴミみたいにアホが居なかったおかげで逃げ切りか

574 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/07(火) 16:19:07.93 ID:nKoOhJUH0
>>565 　自動車総連とか自動車労連とか、自動車の関係の連合系労働組合も、
民主党を支持してきたのは、他の業界と大して変わらない。

それにマスゴミの経営者が、汚鮮されたアホばっかりだったんだな。
異常な安倍・麻生叩きをしていたし、民主age報道も酷かった。

その点では、トヨタを見ても判るけど、経営者（章男社長）が優れていた訳だ。
浮付いた所が無く、本家も分家も豊田家は、質実剛健でシッカリしているって事だろう。

ダメなのは、奥田・渡辺一派な。　あいつら外人の元役員に
「リコールの原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られた事」とまで言われていたからな。

【為替】東京市場 １ドル＝１０２円台に[05/13]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1368401397/

1 ：ウィンストンρ ★：2013/05/13(月) 08:29:57.05 ID:???0
週明けの１３日の東京外国為替市場は、先週末のＧ７＝先進７か国の財務相・中央銀行総裁会議で
日本の経済政策が容認されたという見方から、円を売ってドルを買う動きが強まり、円相場はおよそ４年７か月ぶりに、
１ドル＝１０２円台に値下がりしました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130513/k10014524151000.html

182 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/13(月) 09:29:43.22 ID:gF9cRqZf0
企業も馬鹿じゃないのでトヨタは超絶円高になっても国内生産の規模を残した。
なので正常値に戻りつつある今とんでもない利益を出してる。ホンダなどは海外生産の
比率を高めたので円安の恩恵がトヨタに比べて薄い。じゃあホンダは今後どうするかね。

・いつまた円高に戻るか分からないので利益が薄くても今の国内・海外生産比率を保つ。
・今のレートの効果を最大限に活かすために国内に生産を戻していく。
・レートに関わらず現地生産方式をさらに推進するためさらに海外生産を増やす。

選択肢はこんなもんか。

【経済】 日本自動車工業会の豊田章男会長 「アベノミクスで、失われた２０年の半分を取り返した」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1368431650/l50

1 ：影の軍団子三兄弟ρ ★：2013/05/13(月) 16:54:10.46 ID:???0
日本自動車工業会の豊田章男会長（トヨタ自動車社長）は１３日の定例記者会見で、為替水準が１ドル＝１００円を突破した
事について、「デフレ脱却を目的にした緩和政策の一環と、米国経済の明るさが見えてきたことによるもの。市場原理に沿っ
た動き」と強調した。

また、為替差益をどのように使うかに関しては、「為替が安定的に推移したという実感が持てない限り、
（国内の生産能力増強などへ）投資するという答えは、各社にはないのではないか」との見方も示した。

円安が進むことで電力料金にも影響が及ぶとの指摘については、
「安全で安価に安定的に供給できるインフラ整備をしてほしいというこれまでの主張に変わりはない」とした。

このほか、自工会会長に就任してからの１年を振り返り、「長い間隔でいうと『失われた２０年』の間に、
日本企業の時価総額は３６０兆円を失った」と分析したうえで、「安倍晋三政権の経済政策『アベノミクス』で
このうち約半分が取り返せた」と安倍政権を評価。今後については、「さらに発展するには、これからの成長
戦略がさらに大事になる」と注文をつけた。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130513/biz13051316330009-n1.htm

�@博報堂は、名古屋の衣料会社「瀧定（オンワード樫山）」の経営手法
《慶應大学卒業の女性を採用し、研修所と称し、別荘を利益で購入し、そこで、経営者や取引業者と、
売春をさせており、数百円単位で研修代金として給与支払いしており、
慶應女は全員落ちていて、利益を有効に使い、納税額を減らしている》ことを聞いて知っています。
�A瀧定慶應女売春の顧客には、豊田通商７人がいて、トヨタ自動車は、博報堂に知られていることを知っており、
一般の人がイメージするトヨタ自動車の経済モラルリードは、現実にはなく、みずほ銀行に悪用されている
腐敗企業ですよ。
豊田通商の管理職の瀧定慶應女売春で、インサイダー取引が、みずほ銀行周辺で行われていましたよ。
�B瀧定の取締役会は、慶應卒業女売春婦を雇用し、91会社の523人を売春顧客としています。
瀧定取締役会は、売春顧客のアナルセックスの有無や異常性癖についても、顧客情報として管理していますよ。

奥田の権勢が、ガンガン崩壊しているｗｗｗ

【人事】日本郵政、奥田元トヨタ会長など
全社外取締役が退任へ　民主党色一掃狙う--後任にはキヤノン御手洗会長らが浮上 [05/18]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1368866089/

【社会】不振と言われるフジテレビ…実は意外にも業績は堅調[5/28]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1369721808/79

79 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 15:43:13.39 ID:fdqRJQQPP
マスゴミの年収の表を見ると、上場企業の平均年収上位にテレビ局が独占してるのか分かった。
古舘やみのもんたが庶民ヅラしながら、億の金を貰っている

313 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 22:12:10.10 ID:a6eLW0Po0
>>79 　本当はトヨタが一番じゃないとおかしいだろうに・・・

323 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 22:31:54.15 ID:8KB8j+X00
>>313 　いや、製造業（特に輸出産業）は、
外国の同業他社と競争にさらされているので、そんな給料を上げられない。

特に日本の輸出産業の場合は、
特亜（シナ＆韓国）系企業との激しい競合関係が有るから、そうそう給料を上げられない。

ただ、最近のアベノミクスや円高是正で余裕が出て来た企業は、ボーナスとか一時金で対応している。

330 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 22:41:36.16 ID:a6eLW0Po0
>>323 　貿易黒字を稼いで来る企業はもっと優遇すべきで、
結果トヨタの給与水準が最高でないとおかしいという理屈ですわな

343 ：名無しさん＠１３周年：2013/05/28(火) 23:08:40.99 ID:8KB8j+X00
>>330 　はげどう。

特亜（シナ＆韓国）が輸出で稼いでも、
軍備拡大や北朝鮮の援助に使うだけで、日本の安保上の懸念が増えるばかり。

日本の安保を考えるなら、日本の輸出産業は、特亜の輸出市場を奪い取る必要がある。

【豊田家・章男社長大勝利】　プリウス上回る低燃費　【奥田・渡辺一派オワコン】　2013年6月10日(月)15時2分配信　
http://news.nifty.com/cs/headline/detail/kyodo-2013061001001653/1.htm

トヨタ自動車が８月にも発表する乗用車「カローラ」のハイブリッド車の燃費性能が、
トヨタの主力ハイブリッド車「プリウス」を上回ることが１０日、分かった。

車両価格もプリウスより安くし、国内販売をてこ入れする。プリウスの燃費は
ガソリン１リットル当たり３２・６キロ。カローラではハイブリッドシステム
の改良などで燃費を向上させた。
一方、トヨタの小型ハイブリッド車「アクア」の燃費３５・４キロは下回る見通し。

俺が居たころから馬鹿が威張ってる会社だったからな。
いつか、とんでもない事に成ると思ってた。
早く辞めて良かったよ。

>>2
もとから章男はプリンスだったし
だから社長になるのは当然

【自動車】トヨタ社長、株主総会で「日本のものづくりを守る」と強調…「労働力安い地域で作ればいいと勘違いしてた」 [06/14]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1371284045/

1 ：きのこ記者φ ★：2013/06/15(土) 17:14:05.00 ID:???
トヨタ自動車は１４日、愛知県豊田市の本社で株主総会を開いた。

豊田章男社長は冒頭、連結営業利益が５年ぶりに１兆円を超えた２０１３年３月期を振り返り、
「持続的成長のスタートラインに立っただけ。再び危機が起きても、着実に収益を上げられるよう
真の競争力を追求していく」と述べ、一層の競争力強化に取り組む姿勢を強調した。

豊田社長は「０９年の社長就任以来、多くの困難に直面したが、貴重な経験を積み、多くを学んだ」と力説した。
株主から競争力の強化について問われ、「労働力が安い地域で生産すれば良いと勘違いしていた」と振り返った。

その上で「（コストが高くなっても）生産性を上げて、日本のものづくりを守っていく」と強調し、
国内生産３００万台の体制を維持する考えを強調した。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20130614-OYT1T01126.htm

4 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/15(土) 17:16:52.12 ID:uZ8zfMyp
ロボットにも作らせる

11 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/15(土) 17:20:12.07 ID:jfK8NmK9
ミンス推しのトヨタ労組は、超円高を利用して海外へ注力する事を望むんですよね?

20 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/15(土) 17:27:03.68 ID:eH/L0xd3
日本で車作らない日産とホンダは潰れていいよ

23 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/15(土) 17:28:24.20 ID:XIHDCyNX
民主党時代の異常なまでの円高デフレ不況下でも
国内生産比率を５０％に維持したトヨタはエライと思う。

海外に製造拠点を作りまくって、国内生産比率を落とした奥田と渡辺は死んだ方が良い。

31 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/15(土) 17:32:56.31 ID:MOKYakkV
すげぇ人だな 　マジで使命感に人だな、戦前世代の経営者みたい

50 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/15(土) 17:49:51.45 ID:nXv+DUmH
さすが豊田本家！　奥田閥を会社から追い出せよ。

51 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/15(土) 17:50:27.50 ID:lTNQ3MfP
国内向け家電製品でも一番国内生産割合が高いのは三菱電機。
しかも白物家電以外も強いので、ソニー、パナ、シャープが大赤字出してた時も、
黒字安定とはいかないが国内家電メーカーの中では採算性は飛びぬけて良かった。

52 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/15(土) 17:51:07.38 ID:deTPkf4D
>>1 　トヨタもっと政府に為替対策を働きかけて頑張れ！ 国内に雇用戻せ！

56 ： 忍法帖【Lv=23,xxxPT】(1+0：8) ：2013/06/15(土) 17:52:17.96 ID:aOPQ7nT9
頼みますよ豊田さん (´・ω・`)

59 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/15(土) 17:53:38.11 ID:xk3sWWb0
頑張れ章男！ 頑張れトヨタ！

70 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/15(土) 18:02:22.63 ID:xk3sWWb0
章夫は多少なりとも人間味を感じるから応援したい。 すういう感情のない外国人の代わりは機械で十分。

71 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/15(土) 18:02:27.23 ID:AxxItl3m
お金は身内でグルグル回しておくのが正解。 外に一部を移したらそのシステムは崩壊する。

72 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/15(土) 18:03:10.80 ID:BNhTqrm8
トヨタの車を買いましょう。 日本に輸入して売る会社の車は　不買運動しましょ。
それが、海外に出て行った工場を日本に呼び戻す１つの力になりますよ。

現地で生産販売といいながら、日本企業が日本で販売する製品の多くが
中国で生産されたものと　いうのは、おかしいでしょう。
現地で生産販売というなら、日本で売る物は、日本国内で生産しなきゃ。

73 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/15(土) 18:03:23.55 ID:QlWWMUXq
あまり表には出てこないけど、経済紙なんかを読んでると、日本の為って言う
愛国心を持ってる企業人も結構いるんだよなあ〜このグローバル社会でめずらしい

74 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/15(土) 18:03:42.41 ID:MyDVzNxM
トヨタって会社は好きじゃなかったが、章男社長になってから見る目が変わったな。
社長自らレースに出て、誰よりもクルマ好き。 肝心の市販車でも攻めの姿勢が見えてきた。

85 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/15(土) 18:19:27.13 ID:QlWWMUXq
アップルなんかも国内回帰し始めてるし、そういう流れになってきてるのかね

86 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/15(土) 18:19:49.16 ID:hPImjwRg
自動車は高額多品種少量生産だからスキルの高い国内生産に向く。

87 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/15(土) 18:22:01.26 ID:jh7iqYCY
グローバルっていうけど実際は欧米の強力なコネ社会だから、そこに乗り込むのはやっぱり大変なんだろう。

88 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/15(土) 18:22:58.08 ID:msWpOyrC
>>50 　もう、追い出したんじゃないかな？　役員クラスには居ないはず、
顧問とか相談役はわからないけど。 トヨタの経営中枢からは、奥田派渡辺派は、一掃されてるはずだよ。

奥田の後ろ盾だった、シナもこんな状態だしｗ
　　　　　　　　↓
【中国】世界の製造業、中国からタイ、カンボジア、ラオス、ミャンマー、ベトナムなどASEAN各国への移転が加速と米誌報道[06/15]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1371253266/

102 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/15(土) 18:39:42.70 ID:MPjKUBAA
トヨタが無理すると駄目になるぞ。だから反日の国に工場作らない。セキュリティは半端にしない。命奪うくらいで丁度いい
（どうせ引っかかるのは韓国人と支那畜だから多少死んだ所で何の問題も浮かばない）

韓国に工場作らなかったのは正しいけど、支那に作った工場はもう損切り覚悟だろうね。

118 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/15(土) 19:01:21.12 ID:1QrESgqq
中国製自動車なんてスパイ機能やら自爆装置くらい付いてきそうだからな。

137 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/15(土) 19:35:17.42 ID:oPcfiF+0
リコール一発で多大な損害が出るんだから、部品コストが多少上がったとしても
日本気質出作られた部品の方が結果的に利益に繋がるかもナ

140 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/15(土) 19:40:48.93 ID:7FwWLaA7
日米貿易摩擦に対処する為に輸出先で作る体制に移行してた

150 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/15(土) 20:09:06.79 ID:xI3953YY
アメリカのトヨタイジメはひどすぎた、マジ泣けた。在米のチョソが仕掛けたらしいけど。チョソ死ね！

162 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/15(土) 20:27:34.96 ID:zyl33vQK
オートメーション化を極限まで追求すれば人件費あんま関係無くなるって事かなぁ？
心配なのは電力だなぁ。原発早く動かせ。 河野太郎なんてイラネ。

163 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/15(土) 20:32:10.48 ID:m42YU7DH
まぁ、今車を買うならヨタかスバルかマツダからの三択しか無いことは認める。

164 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/15(土) 20:32:37.92 ID:KPeMmere
トヨタは規模がデカイし納税額もデカイから、国内世論を気にしている面gaある。
製造業のアメリカ回帰国内回帰が話題になってるご時勢なのでね。

アメリカの話はシェールガス革命がもたらす可能性の１つとして語られてるけど、
供給も需要も不確かなバブル的な面が多く、それをそのまま日本に適用するのは
本当はちょっと無理があるんだけど

165 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/15(土) 20:32:44.64 ID:umozNgOX
ユニクロの社長にも力説してやれｗ

168 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/15(土) 20:36:30.97 ID:RWDGR57X
古い機械と多数の短期労働者を使う工場はどこも生産性が低い
逆に人的資本を積み上げて、機械を早く変えてる工場は生産性が高い
クソ円高でも国産比率が高いまま利益を上げてたトヨタはやっぱり凄いね

172 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/15(土) 20:49:42.32 ID:nCU/yBtc
社長就任直後から円高空洞化推進とシナチョン優遇の民主党政権だからなw
そりゃ会社を守る為に海外脱出もしなけりゃならんかっただろうな。

174 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/15(土) 20:52:35.20 ID:efCOseHY
悪いのは奥田と渡辺だろ

179 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/15(土) 20:59:57.00 ID:ukmOvgde
民主党は、日本の電機メーカーを潰す気だった？
http://www.youtube.com/watch?v=iG_oaqU0pEM
円高デフレと産業の空洞化は、在日の戦略・要請だった？
http://www.youtube.com/watch?v=CxIGOhFT4g8

190 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/15(土) 21:26:46.66 ID:LE8e3Au7
トヨタ労組はこれでもまだ民主党を応援すんのかねぇ。

そりゃ就任中に二度の政権交代があったからな。政府が真逆の方針なら企業もそうなる。
参院選で長期政権が確定して政府の方針が変わらなくなれば会社の方針も変わらなくなる。

グローバル経済に安易な迎合もしない感じがするわな。
ジャパンクォリティは日本人の性質があってこそ保たれるんだろ。

先進国にとってグローバル経済の推進は国益を損なうからな。

195 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/15(土) 21:51:16.52 ID:RzbbesuN
そろそろガンダム開発しる。空飛ぶクルマ（ブレードランナーに出てくるヤツ）とか

202 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/15(土) 22:06:49.17 ID:0/oW3eho
トヨタは奥田の時代が本当に最悪だったな
トヨタ自体は儲かったんだろうけど、箸にも棒にもかからないつまらない車をとにかく大量に作り続けた

203 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/15(土) 22:13:39.25 ID:KPeMmere
>>202 　それは今時車に趣味性なんて求めてる人は少数派なんだからしょうがない。
しょうがないというより、むしろそれは企業として完全に正しい選択だ

206 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/15(土) 22:21:27.64 ID:LtHKnirZ
>>203 　いや、既にトレンドは転換してる。スバルやマツダの車が国内外で売れまくってるのがその証拠。
奥田個人のことはあまり知らないので彼の事をことさら卑しめる気はないけれど、奥田時代のトヨタは酷かった。
トヨタ車の品質が大きく落ちていたのは身近な例で感じていたけどね

214 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/15(土) 23:30:29.98 ID:fUqMbChs
>>202　
奥田はヒドイしメチャクチャ。渡辺もその路線で大惨事を引き起こした。

トヨタ★元凶の奥田碩と渡辺捷昭★リコール問題
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eco/1266816587/

238 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2013/03/16(土) 07:56:54.29
【トヨタリコール問題】
「原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたこと」−元北米トップ[10/02/25]
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1267104542/
【トヨタリコール問題】
「原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたこと」−元北米トップ★２[10/02/25]
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1267141505/

216 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/15(土) 23:49:48.53 ID:0XadZrzI
>>74 　俺もトヨタには好感触になってきたな。中古車だがトヨタにしたし。

218 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/16(日) 00:02:54.43 ID:UGp+CP5c
さすが豊田佐吉のひ孫、トヨタ自動車創始者の孫。 先祖を尊敬しているのがいい

223 ：202：2013/06/16(日) 01:13:25.02 ID:sKi7UVq5
>>203 　企業が利益を追い求めるってのは企業である以上当たり前

だけど、それをどれくらいのタイムレンジで見るかによってアプローチが変わると思うよ
アメリカの自動車産業が衰退した一つの要因は近視眼的な利益の追及だった訳で

豊田家から経営者を選んだ理由のひとつは、豊田家の人間ならば少し長い視点で物を見ても許してもらえるだろう
ってのが有るわけだ。奥田はとにかく目の前の業績を上げるのに必死で、一緒の側に立っていなきゃあいけない業者
や労働者の金まで搾り取ってしまった訳だし。どの車も60点って言われる車を大量に作って、道具としては割安で売
れたけど、他のメーカーも潰れない為には似たようなやり方をしなきゃあやっていけなくなるし

今の、車はただの道具っていう価値観自体も、メーカーのこういったもの作りから来ている部分も大きいと思うよ
結局、市場って何かを本当には理解出来ずに市場自体を減らすような選択をしてしまったんだと思う
だからこそ俺は、「奥田は最悪」だと思っているし、レースに出ている「今の豊田の社長に期待」をしている

231 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/16(日) 01:54:46.24 ID:/OQXksFx
この社長も円高デフレのヤバさに気付いたか。　安倍総理には、サポート宜しくお願いします。

232 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/16(日) 01:56:37.29 ID:tswjM5uD
>>1 流石トヨタ 　御曹司が反省出来るだけ、何か違うわ 　トヨタの時代は続くね

240 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/16(日) 03:18:08.30 ID:PBklQbgq
>>218>>223
トヨタ自動車では、奥田・渡辺派と豊田本家の間で壮絶な内紛があったが、今の豊田本家の章男社長が誕生した。

奥田・渡辺派は、本田技研が本田家の世襲にしなかった事を
例に出して木下光男副社長擁立し豊田本家の社長就任を阻もうとした。

しかもトヨタを製販分離の持株会社に再編しようとしたり、更に海外生産比率を拡大しよう海外で工場を多数
建設し、日本本社の権限を外国子会社に分散しようとしたり、下請業者へのコストダウンの強要や品質管理業務の
簡素化、外国人労働者の採用拡大など、奥田・渡辺派は、豊田本家の意向とは異なる経営方針すら打ち出していた。

リコール問題の原因もここに有ると言われる。

渡辺社長時代には、拡大に慎重な国内派と拡大に積極な国際派の論争が激化していた。基本的には国内派は
製造部門であり、旧自工だ。国際派は、販売部門や財務部門で旧自販と言ってよい。この対立が非常に激化した。
国内派が、豊田本家であり、国際派が、奥田・渡辺派だ。

この両者の抗争は、トヨタの創業家で大株主でもある豊田本家の勝利に終り、豊田本家の章男氏の社長に
就任が有力視され始める。劣勢に立たされた奥田・渡邊派は、なおも豊田本家の章男氏の社長就任を阻もうと、
豊田本家と分家の分断工作に乗り出した。

トヨタ自動車の中興の祖の石田退三氏の薫陶を得たトヨタ５代目社長で分家筋の豊田英二氏に目をつけ、
その子息の鉄郎氏や周平氏を擁立しようとする奥田・渡辺派の動きもあった。しかしこの動きは、鉄郎氏
や周平氏自ら辞退し、沈静化して、豊田本家の章男社長が誕生した。

244 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/16(日) 03:28:48.45 ID:PBklQbgq
奥田・渡辺一派の豊田本家に対する攻撃は、今でも続いている。

章男社長が誕生し、奥田・渡邊一派は、今は手詰まりで、逼塞状態だ。

奥田は国際協力銀行総裁で、渡辺は経団連副会長だが、トヨタは完全に章男体制で固まり、
しかもアベノミクスによる円高是正もあり、トヨタの業積は好調、ケチのつけようが無く、
奥田・渡辺一派も章男体制下のトヨタには、もう手出しは出来ない状態だ。

その為か、章男社長のご長男の大輔氏を攻撃し始めている、と言う。
まだ社会人になりたての大輔氏をワケも判らず、ひたすら無能呼ばわりする記事を雑誌に書かせたりしていると言う。

何の役職にも付いていない若年の大輔氏を如何こう言うのは、いかにも早過ぎる訳で、
奥田・渡辺一派も暇なのか、ボケたのか、そんな事で章男社長への鬱憤晴らしをしているのだ。

奥田と渡辺の単なる八つ当たりとして見られても仕方が無い、アホみたいな話しだ

267 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/16(日) 13:01:18.54 ID:5myEO8n7
章男社長はやっぱり優秀だわ…経団連のＴＰＰ米倉とか、どう見てもアホにしか見えんな。

244 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/16(日) 03:28:48.45 ID:PBklQbgq
奥田・渡辺一派の豊田本家に対する攻撃は、今でも続いている。

章男社長が誕生し、奥田・渡邊一派は、今は手詰まりで、逼塞状態だ。

奥田は国際協力銀行総裁で、渡辺は経団連副会長だが、トヨタは完全に章男体制で固まり、
しかもアベノミクスによる円高是正もあり、トヨタの業積は好調、ケチのつけようが無く、
奥田・渡辺一派も章男体制下のトヨタには、もう手出しは出来ない状態だ。

その為か、章男社長のご長男の大輔氏を攻撃し始めている、と言う。
まだ社会人になりたての大輔氏をワケも判らず、ひたすら無能呼ばわりする記事を雑誌に書かせたりしていると言う。

何の役職にも付いていない若年の大輔氏を如何こう言うのは、いかにも早過ぎる訳で、
奥田・渡辺一派も暇なのか、ボケたのか、そんな事で章男社長への鬱憤晴らしをしているのだ。

奥田と渡辺の単なる八つ当たりとして見られても仕方が無い、アホみたいな話しだ

267 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/16(日) 13:01:18.54 ID:5myEO8n7
章男社長はやっぱり優秀だわ…経団連のＴＰＰ米倉とか、どう見てもアホにしか見えんな。

（>>266の続き）
268 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/16(日) 13:30:15.91 ID:RW0yzhx6
電力インフラが不安定な国では、EVは普及しない。原発事故があっても日本が一番安定している。
それにEVベンチャーもバタバタ潰れ出してる。よって日本優位は変わらない。

269 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/16(日) 13:41:41.27 ID:1XxO4tMx
NSXすらアメリカで作ろうとするアホンダとは大違い

270 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/16(日) 14:03:07.53 ID:Ap3lLgrj
レクサスの中国アメリカ生産の話してる人いるけど、あれは日本で売っていないESの生産だからね
それに中国の場合現地企業と合併生産だからトヨタは、中国以外では販売できない。中国産を輸出するわけではない。

272 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/16(日) 14:14:37.00 ID:XqCf4/j5
章男社長は、いつもマジで仕事してるからな、創業家の意地だろうな、

【海外】米デトロイト市が破産法申請…負債規模180億ドル（約1兆8000億円）超 ★３
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1374248341/

499 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:6tVgk2YV0
トヨタと豊田家の勝ちだな。
章男社長を辞めさせ様と奥田（渡辺も）とチョンって手を組んでいただろ！　時代は、創業家なんだよ！

【トヨタリコール問題】
「原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたこと」−元北米トップ[10/02/25]
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1267104542/
【トヨタリコール問題】
「原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたこと」−元北米トップ★２[10/02/25]
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1267141505/

509 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:qfQtNi/n0
>>499 　奥田を長に据えたのは現ボンクラ社長の父君
創業以降金儲け主義一辺倒なトヨタはまだ恥晒し足りないのか・・・

（>>268の続き）
569 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:6tVgk2YV0
>>509 　当初は、豊田家の言う事を聞いていた奥田も、会長になってからは、ホンダの事例
を出して露骨に豊田家（特に豊田本家）外しに動いた。さらに海外生産の拡大や持株会社化、
安易な人件費削減などを行い、社内外でも問題となり始めた。だから章男氏と開発・製造部門が、
奥田（渡辺も）と販売部門の反発をかえりみずに、豊田家出身の社長就任を急いだ。

そこで奥田は、豊田家の社長就任阻止が難しいと見るやいなや、豊田本家と分家の分断工作
に乗り出した。しかし５代目社長の豊田英ニ氏のご子息の鉄郎氏や周平氏が社長就任を辞退
豊田本家の章男氏が社長に就任した。

そうした途端にアメリカでリコール問題が、大発生し、章男社長が対応に追われる事になる。
奥田とチョンの間でどんな話しが出来ていたのか？　章男社長バッシング＆降ろしだろ。

602 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:wynpC69K0
>>569 　奥田は分を超えた寄生虫ではあったな

625 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:qfQtNi/n0
>>602 　分とか笑わせんなｗ

635 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:wynpC69K0
>>625 　トヨタを乗っ取れなかったからと言って、悔しがってる奥田の質の悪いコピーのようだなｗ

543 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:nTznnoLQ0
デトロイト　＝　ＧＭ　+クライスラ−　だった

575 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:qfQtNi/n0
>>569 　トヨタってのは社長一人で全てがｇｄｇｄになる様な糞組織なのか？ｗ
当時品質部門トップの現ボンクラ社長がいまだにケツ拭けてないのは無視するんだ　　気持悪過ぎるよお前

612 ：名無しさん＠１３周年：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:Q1VbF2jN0
>>543 　今ではビッグスリーなんて言い方しないらしい。単にデトロイトスリーって言うらしい。

GM・フォード・クライスラーは、製造部門が赤字で、販売部門の黒字で埋め合わせていた。
工場の大赤字を自動車ローンと自動車保険の黒字で埋めていた訳だ。だからデトロイトスリー
を本当に早く再建したいのなら、製造部門を閉鎖して、販売部門だけにした方が良い。

デトロイトスリーの最も簡単な再建方法は、工場を全部閉鎖して日本の自動車メーカーの販売代理店になる事。

>>575 　渡辺が、当時の品管・調達担当の役員だった章男氏にリコール発動権限を渡さなかった。
奥田と渡辺は、リコール問題が発生したら、
章男氏に責任だけをおっ被せて、トヨタから豊田家を追放する心算だった。　ボンクラとか言ってんじゃネーヨ！

章男社長のリコール問題での対応は、間違ってない。事態を乗り切った。
そしてアベノミクスや円高是正もあり、トヨタの業積は、モノ凄い事になっている。

で、その逆に韓国の自動車メーカーが死んでいるｗｗｗ

【経済】 日本自動車工業会の豊田章男会長 「アベノミクスで、失われた２０年の半分を取り返した」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1368431650/
【アベノミクス】 メッキが剥がれた韓国・・・自動車最大手が “失速”
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1367925113/

ゴーンの日○ってミンス応援したらしいじゃんか！　トンでもない会社だわ。

【安倍総理万歳！】　トヨタ自動車 ６年ぶり利益２兆円台乗せ 製造業復活　【創業家万歳！】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1376251116/

1 ：Ψ：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:MNEMFta/i
好調な米国販売と円安をテコに、トヨタ自動車の業績が急回復する。

２日に発表した2013年４〜６月期連結決算（米国会計基準）は税引き前利益が
7241億円と前年同期比74％増加。14年３月期通期の利益見通しを２兆300億円（前期比45％増）と、
従来予想から1400億円上方修正した。原価低減などの効果も引き続き出る。

トヨタの好決算は、環境好転や合理化で競争力を取り戻した日本の製造業の本格復活を象徴している。

画像 グラフ http://i.imgur.com/yyhHLvQ.jpg http://i.imgur.com/gSTeEEO.jpg

3 ：Ψ：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:MNEMFta/i
アベノミクス万歳！　　　円安万歳！ 　　　安倍総理万歳！

6 ：Ψ：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:pe6oIMjF0
利益二兆円 　売上じゃないのね 　もはや国家規模。
ちなみに北朝鮮の国家予算は年間６００億円。 ビンボーでワロタｗｗｗ

クソビンボーな国家のクセに、核実験だの、ミサイル打ち上げだの、してんじゃネーヨ！

（>>272の続き）
7 ：Ψ：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:1uSJmy8D0
奥田・渡辺路線が負けて、豊田本家の路線が勝ったのだ。
この>>1の記事は、奥田と渡辺がシンだって事だわ。　時代は、創業家って事だわ。

トヨタ★元凶の奥田碩と渡辺捷昭★リコール問題
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eco/1266816587/
【トヨタリコール問題】
「原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたこと」−元北米トップ[10/02/25]
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1267104542/
【トヨタリコール問題】
「原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたこと」−元北米トップ★２[10/02/25]
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1267141505/

24 ：Ψ：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:fIYyfhtK0
日本の自動車メーカーの苦戦の原因を経営体質だの付加価値だの
新興国の台頭に求める人もいたけど、要するにミンスの円高の所為だった事が判明
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1366977232/

そもそも民主党と三橋貴明は 「円高になれば日本は景気回復する」 と
主張し超円高とデフレを招いた。その事実を市場関係者は忘れてはいない
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1355542899/

車をロコマするならな変形ロボットじゃなくてミニ四駆だろ！

ト○タと中国
http://aoki.trycomp.com/
今週は「再び戦略的互恵関係を進めるト○タ」です。
日中両国の政治的「和解」の遅れに苛立ったのか、ト○タの対中首脳会談と
関係改善に向けた水面下の蠢動が始まったようです。
ちょうど小泉政権時に、ト○タのトップが中断していた両国のパイプを代行したエピソードを思い出します。
当時のト○タ首脳の動きについては「誰も書かない　中国進出企業の非情なる現実」（祥伝社新書）を参照ください。
グローバル化の現在はビッグビジネスが外交を代行するという時代でもあるのです。ＮＬＣは
しばらくシリーズで「ト○タと中国」を取り上げます。これまでト○タが中国政府・地方政府、
さらにその影響下にある諸団体の依頼に応じて行ってきたカンパの一覧も掲載予定です。凄い金額です。
・

【ＴＰＰ推進】 「軽自動車の税率が低すぎる」と総務省、軽自動車税を大幅に増やす検討　★６　【下工作】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1377438541/

1 ：うっしぃじま悪い肉φ ★：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:???0
★総務省、軽自動車税の大幅増も　取得税廃止にらみ論議

　自動車取得税が２０１５年にも廃止されるのを受け、代わりとなる財源の確保に向けた議論が本格化している。
総務省は、特に税率が低過ぎると、アメリカから批判の強い軽自動車税を大幅に増やしたい考えだ。
ただ自動車業界の反発は必至で、年末の税制改正の大きな問題点になりそうだ。
47NEWS http://www.47news.jp/CN/201308/CN2013082401001714.html ★１の立った日時　2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN

13 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:Ufm+PuS+0
こう言うの総務省の管轄なのか、だから頭の悪い税金体系なんだな　総務省なんて解体しろよ！

16 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:jrMjEkeQ0
>>1　　どう見てもブサヨの丑だよなぁ

31 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:iNlqxw/40
軽自動車税増税で、スズキとダイハツ逝きますよ。 総務省は、アメリカの意向を組んで潰す気？

37 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:tJZqOXzP0
>>31 　しかし、それでも普通自動車産業は、潤いません。

42 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:7GrHvY/L0
これＴＰＰがらみなんだろ？軽自動車が障壁になるからさ。
で、総務省は、ＴＰＰ推進派やアメリカの意向を受けて、軽自動車を売れ無い様に仕向けている。

46 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:PMQgu3Ot0
>>42 　難癖付け様と思えば何でも非関税障壁となるのが、TPPだと言う事が明らかになったな。

（>>276の続き）
51 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:7GrHvY/L0
>>46 　全く同意。 しかも、軽自動車の代わりに、
アメ車を買えというガイアツの意味もあるんだろうな。どんなジョークなんだよな？

52 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:QKMHdFym0
自動車業界は、納得してネーヨ！　豊田本家を怒らしたらどうなるか、総務省は判ってんのか？
核武装反対派で女性問題テンコ盛りの新藤総務相と片山さつき政務官は、内閣改造で更迭だな。

時代は、創業家だよ！

67 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:jAkPw8ZS0
アメ車は、日本で、ボッタくり価格で売ってるだろ。

69 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:REpNVgF0P
>>51 　つーか、アメ車が日本の道路の規格に合わない。
日本でアメ車を売りたきゃ日本化してよこせ。 まあ、日本車の方が、燃費も性能も信頼度も高いから買わないけどｗ

70 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:fVa1F1TT0
>>31 　スズキはほら、ジジイの社長だか会長だかが、原発再稼働にミソ付けたから。
しかもあのジジイ、民主党の細野を支援しているんだろ。ふざけたジジイだよ、早くシネ。

71 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:JZ1VdtZZ0
また、アメ公の圧力か！？それに外務省や総務省、ＴＰＰ推進派が尻馬に乗っている。
日本の主権を切売して、アホかってんだ！ 　日本は核武装と新スパイ防止法を制定するしかないな。

72 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:7GrHvY/L0
>>67 　ＴＰＰ対策で選択肢を減らしていけば、消費者は、必然と誘導されて
アメ車を買わざるえない状況に持ち込める。それが、アメリカやＴＰＰ推進派の作戦。
消費者を強引に誘導するだけがビジネスではない。相手を追い込んで行く方法もあるんだよ。

（>>277の続き）
73 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:PSZ6vRka0
>>13　さっさと総務省解体しようぜ！

【ソフトバンクの禿に良い様にやられた総務省解体論】

情報通信国際戦略局、情報流通行政局、総合通信基盤局　→　経産省に移管
人事恩給局、行政管理局、行政評価局、統計局　→　財務省（大蔵省）に移管
自治行政局、自治財政局、自治税務局、消防庁　→　国家公安委員会と統合し内務省復活

マスゴミの葬式は、国税、公取、公安で出す！　役員全員逮捕、総務省解体、放送法改正（罰則強化）あるで！
財金統合による大蔵省復活が必要。日銀は大蔵省の傘下（旧日銀法復活）、国税庁を税務警察庁に改編強化すべき。

85 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:Ksln3UXK0
軽自動車税の増税　＝　ＴＰＰ推進政策

95 ：名無しさん＠１３周年：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:lhT66vj90
昔からずっと軽優遇廃止は言われてきたんだよ。で、その件では、実は、民主党が一番調子こいてたよ。
この軽自動車税の増税の件は、自民党の中でも、民主党に近い勢力（大連立派）が、進めているんだろうな。

ま、やってんのは、２Ｆやゲル派、それにガースだろうな。

車なんか５年で買い替えるんだから
５年もつようにつくりゃあいいんだ
というのを聞いてから
トヨタの車には全く魅力を感じなくなった
しかも、内装もデザインも劣化するばかり
れくさすなんか逆立ちしても買えないし---

【だったら細野への】　スズキ会長「軽自動車増税は弱い者いじめ」(8/29)　【応援ヤメロよ！】
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130829/k10014134821000.html

軽増税が、評判悪い事ぐらい与党自民党は、判っている。
それに、この増税は、総務省によるものだ。だから頭の悪い税金体系なんだな　総務省なんて解体しろよ！

これＴＰＰがらみなんだ、アメリカやＴＰＰ推進派の意向を受けてさ、軽自動車が障壁になるからさ。
昔からずっと軽優遇廃止は言われてきたんだよ。で、その件では、実は、民主党が一番調子こいてたよ。

でも与党が、反対の多さを判ってやってる理由の一つは、スズキの眉毛ジジイの会長が、
原発再稼働にミソ付けたから。 しかもあの眉毛ジジイ、民主党の細野を支援しているんだろ。
ふざけたジジイだよ、早くシネよ！　だから与党は、反対の多さが有っても、判ってやっているんだよ！

スズキの眉毛ジジイ会長は、軽増税を止めて欲しかったら、細野への応援ヤメロよ！

；

【時代は創業家！】　　トヨタの豊田章男社長、ラリー大会でクラス総合優勝！
　　　--自らのチャレンジが「若者の車離れ」打開になれば [09/16]　　【豊田本家！】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1379311523/

24 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/16(月) 15:21:33.15 ID:kAWemy3o
・維持費のかからない車を作る（何もしなくても年40万飛んでいくとか…）
・自社の車を購入した場合、金利ゼロになる自動車ローンを作る
・自分の会社で働いている期間工や派遣社員に車を買える程度の給料を渡す
・地方に工場を作って雇用を増やす

社長、これだけやれば確実に今よりも売れるようになりますよ

33 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/16(月) 15:27:13.22 ID:H52hKKbQ
>>24
トヨタはそれやってるよ。
・いまは、故障はかなり少ない
・金利ゼロローンは車種による
・派遣はやとってないらしい　期間工は正社員より高収入、短期だから
・関東自動車工業とかあるし　こんど仙台工場

54 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/16(月) 15:44:08.23 ID:mMtl4+8a
豊田章男は良い坊ちゃん社長、少なくとも奥田や渡辺より血も涙もあるよ。
あいつ等は屑杉だ！　モリゾウ社長に好感抱いてしまうｗ

117 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/16(月) 16:25:12.17 ID:qCuYue/Z
モリゾウ社長は、意外に良くやっていると思う
トヨタの利益偏重非情的合理性から少し人らしい温かみの有る社長の様な気がする

131 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/16(月) 16:33:33.11 ID:gxerDIEG
>>117 　奥田は、若者を奴隷見たく見下す様な発言をして、最悪だったからね。
御曹司は奥田と比較すれば、若者を気にする発言をする。かなりマトモだ。

147 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/16(月) 16:57:55.26 ID:hcQB2Tlg
国内雇用維持トップクラスの企業に雇用雇用うるさい奴らってなんなの

169 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/16(月) 17:24:28.25 ID:mZZLf7oK
トヨタの給料は製造業の中じゃ結構高め。
春闘なんかで全ト連が必ず全国報道されるのは、トヨタの給料を基準にする製造業が多いから。

170 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/16(月) 17:26:33.64 ID:Pz1G9Gx6
電気自動車推進してくれ！

175 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/16(月) 17:32:15.87 ID:mZZLf7oK
>>170 　電気代が上がって終わり。

トヨタが電気自動車に本腰入れないのは既に10年ほど前、愛知万博以前に正式販売済みだから。
当時からガソリンスタンド向けの給電設備までパッケージ化して売ってた。

充電と走行距離の問題が解決しない限り100%普及しないってのがトヨタの結論。

189 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/16(月) 17:41:14.28 ID:mZZLf7oK
モリゾー社長は、本当にハンドル握ってるから怖い。

190 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/16(月) 17:41:30.19 ID:+OM+ZMTx
>>186 　そりゃ足らんのは充電スタンド行けば良いｗ 　電池はこれから良くなる。

194 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/16(月) 17:44:19.26 ID:mZZLf7oK
>>190 　つまり、今はダメって事なんだよ。
トヨタはすでに実証済みだから解ってて本腰入れてない。ちなみに、
高速のSAの充電施設も１PAで最大でも3機程度。長距離走行には事実上不可能。

というか、冬の電気自動車体験した事ある？酷いよ。

200 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/16(月) 17:50:04.16 ID:mZZLf7oK
社長になる人だから国際C級で止められたんだよ。 だから、実際のテクはもっと上って話。

202 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/16(月) 17:50:48.88 ID:Y83wJHHN
まあ、でも車屋のトップが車好きなのは良い事だと思うよ。

284 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/16(月) 19:28:49.52 ID:mZZLf7oK
下請けをタタいているって言うけど、奥田時代とは違い、トヨタの下請けって、軒並み大黒字って知ってた？

314 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/16(月) 20:52:22.26 ID:axUGGdDt
豊田佐吉-喜一郎(長男)-章一郎(長男)-章男(長男)　TOYOTAのサラブレット

362 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/16(月) 22:17:22.83 ID:BM3076Ra
トヨタ（5割）よりホンダ（8割）の方が海外生産率高いのに叩かれないのも不思議だよな
ホンダ工作員多すぎだろ、もしくは本田宗一郎ファン多杉ｗｗｗ

379 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/16(月) 22:42:02.75 ID:BM3076Ra
2chでアンチトヨタが多いのは、奥田碩（渡辺）の所為！ あれは嫌われても納得出来るクズだった

404 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/16(月) 23:42:20.63 ID:4S3r06fv
だけどちゃんと自分で運転して参加してるんだから偉いと思うよ
トヨタの社長クラスだとメチャクチャ忙しいだろうに
アメリカでトヨタのリコール問題があった時も、
自分でちゃんとアメリカ議会に出て行った。しっかり重責をこなしていると思う

449 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/17(火) 02:02:52.34 ID:/3SV9WJX
豊田彰男社長になってからトヨタは良い方向に進んでるもんな

日本に生産ラインを維持したり、戻してるし

奥田の時代のトヨタは終わってたが、親族経営、同族経営の方が、良い例だわ

451 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/17(火) 02:19:13.03 ID:vu5hgG6O
>>314
時代は、創業家って事だワナ。　豊田本家の大勝利！

でも、奥田・渡辺一派の豊田本家に対する攻撃は、今でも続いている。

豊田本家の章男社長誕生阻止を目的とした奥田と渡辺の木下光男副社長擁立計画は見事に大失敗。

その後、豊田分家筋の英二氏ご子息の鉄郎氏や周平氏に目をつけて、こちらの社長擁立に
切り替えて豊田家分裂を画策した。しかし、奥田と渡辺の真意を見抜いている鉄郎氏や
周平氏には通用しなかった。

で章男社長が誕生し、奥田・渡邊一派は、今は手詰まりで、逼塞状態だ。

（>>285の続き）
奥田は国際協力銀行総裁で、渡邊は経団連副会長だが、トヨタは完全に章男体制で固まり、
しかもアベノミクスによる円高是正もあり、トヨタの業積は好調、ケチのつけようが無く、
奥田・渡邊一派も章男体制下のトヨタには、もう手出しは出来ない状態だ。

その為か、連中は、章男社長のご長男の大輔氏を攻撃し始めている、と言う。
まだ社会人になりたての大輔氏をワケも判らず、
ひたすら無能呼ばわりする記事を雑誌に書かせたりしていると言う。

何の役職にも付いていない若年の大輔氏を如何こう言うのは、いかにも早過ぎる訳で、
奥田・渡邊一派も暇なのか、ボケたのか、そんな事で章男社長への鬱憤晴らしをしているのだ。

奥田と渡邊の単なる八つ当たりとして見られても仕方が無い、アホみたいな話しだｗｗｗ

【トヨタリコール問題】
「原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたこと」−元北米トップ[10/02/25]
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1267104542/
【トヨタリコール問題】
「原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたこと」−元北米トップ★２[10/02/25]
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1267141505/

461 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/17(火) 03:42:53.76 ID:ZkqC7dH4
やっぱ創業家は、違うよな
俺も大学の時に同年代に某業界の創業家のボンボンが居た。
一寸問題あるンだけど、やはり創業家系の遺伝子を受け継いでいて違うところがある。

462 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/17(火) 03:48:57.99 ID:htErEJbe
奥田（渡辺）一派の後ろには、旧自販組が付いていている。
工販合併後は、自工組が主導だったから、反撃したいんだろうな。

神谷家も奥田一派もシネ！

不動産会社やカー用品や自動車部品、利幅の良いエンジンオイルなど九つもファミリー企業を
こしらえて、納入したり、はたまたディーラーに売らせたり、何故かアチコチの傘下ディーラーの
株を持ってたり、それらの収益で都心の不動産を購入したり、神谷家もサラリーマン上がりクセに大層なご身分だな。

464 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/17(火) 03:55:32.91 ID:Ch2oUB1J
>>462 　お家騒動？

465 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/17(火) 04:02:25.99 ID:htErEJbe
>>464　　>>451では、外人にまでに言われトル！

奥田一派　→　「　反一族の金儲け主義の海賊連中　」　ワロタ！ｗｗｗ

しかも奥田・渡辺一派の大負け！　豊田本家の勝ち！　時代は創業家。

468 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/17(火) 05:46:52.68 ID:YiRR0Xam
>>171>>362　　>>461 　

ホンダにも本田家がらみの大スキャンダルが有るよね。

本田技研から派遣されて来た経理部社員で無限元監査役の広川則男に本田家の資産
30億円近くが収奪されてしまった事件である。広川は、相続税対策を名目に、31億円を
引き出して、本田宗一郎スピリッツなる会社に入金、勝手に費消した。

幾つかの会社を設立しその会社にホンダ興産の資金を移しているが、
実はその会社は、広川の所有だと言う事実を隠して本田家の資産を奪っている。

さらに本田宗一郎の長男の博俊は、2001年7月に関東信越国税局の査察を受け、脱税容疑で逮捕されてしまう。

2002年12月、無限の元監査役広川則男が横領の疑いで東京地検に告発され、広川は本田の指示に基づいたと主張。
2000年10月期までの3年間に約28億円の所得を隠し、約10億円を脱税したという法人税法違反により、2003年7月、
本田は広川と法人としての無限と共に逮捕・起訴された。

博俊は「脱税の意図は無く広川被告に資産を横領された」と
無罪を主張したが、上告を棄却され懲役二年の刑が確定し収監された。

（>>288の続き）
その当時、本田家の資産は、本田技研の株式を大量に持つ資産管理会社のホンダ興産を含めて５００億円
近く有るとされていたが、広川は、「ホンダ興産の吸収と相続税対策」と言う確認書まで作成。最終的には、
本田家の全資産の乗っ取りを画策していたと言われる。　

本田宗一郎の長男の博俊は、全ては側近任せで、カー基地。
会社の代表印から銀行印まで他人に預けてしまうノー天気ぶりで、その人の良さに広川が漬け込んだ挙句の犯行だった。

もしかして本田技研は、大株主である本田家の持株を減らそうと計画し、あえて怪しい広川を本田家に送り込んだのか？

469 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/17(火) 05:57:31.90 ID:3JcFgfoJ
>>468 　探偵の言う、「危険な企業」そのものじゃねーか

478 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/17(火) 08:16:45.22 ID:o6W6KkJC
>>468 　金持ってるのバレテて隙が有れば　そう言う手合いが
タカって来ガチ　相手にしないか　警察や法的手段を講じてでも追払うしかない

【訃報】　豊田英二氏死去　トヨタ元社長、発展の礎築く［13/09/17］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1379389827/

14 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/17(火) 13:04:00.82 ID:tbeg+WCY
ぶっちゃけ、本家のライン（喜一郎→章一郎→章男）は終戦時に経営危機や労働争議があって、
一旦経営の第一線から退かれていた。石田退三氏や豊田英二氏が現在のトヨタを作った様なモノだからな。

章男社長は、父親と比べると、その点は良い意味で予想が外れたシッカリした方だ。

21 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/17(火) 13:07:50.07 ID:KQRCq8BO
>>14
章一郎氏がしっかりしてたら奥田があんなにのさばってトヨタがヤバクなる事は無かっただろうからな。
章男社長が、居なかったら相当ヤバかった。

25 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/17(火) 13:10:21.16 ID:SxL5uvSN
今の日本の経済界に大きな貢献を果たされたのは間違いないお方だな。 素直にご冥福をお祈りします

26 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/17(火) 13:10:38.05 ID:Su8CltuG
元祖かんばん方式 　小さい黒板にチョークで数字を記入

45 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/17(火) 13:39:38.92 ID:K2vQgiB2
>>14 章男社長は、どこらへんが優れてんの？

75 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/17(火) 15:02:32.16 ID:oWZpZ6iV
自動車産業は、消費者相手の業種であり、小幅な改善が必要。
こういう世界では、東大工学部・機械工学科卒の英二さんみたいな人が、トップに居た方が、会社が伸びるんだよね。

奥田のアホは、ちょっと山っ気が有り過ぎた。それが変な方向にも行ってしまった残念な人。

80 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/17(火) 15:25:11.79 ID:7Oe0M+tb
>>45 　真面目に車が好きなところじゃないの？

あと、良い意味で純粋なお坊ちゃまなところ。あれで、米のリコール問題を乗り切れたっていう人も多い。

97 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/17(火) 17:32:32.88 ID:tbeg+WCY
>>45 　　>>21さんと>>80さんが既に答えてくれてますが、

・奥田追放、奥田＆渡辺一派粛清
・リーマンショックを乗り切った
・リコール問題でアメリカ議会公聴会に自ら出席して乗り切った

というのが、やはり今のところの目に見える功績でしょうね。

逆に、父親の章一郎は、家老や奉行が一致して「こいつはヤバイ奴だ。」と
左遷・幽閉していた奥田を、鶴の一声で引き上げた、典型的な暗君です。

106 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/17(火) 19:19:01.66 ID:CFFlf8QY
トヨタは日本国の製造業の親柱だからな!! 　ご冥福をお祈り申し上げます

108 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/17(火) 19:25:34.94 ID:G5Wyg5SO
>>31 　奥田碩ってほんと酷いヤツだよね！　中古市場があんの全く考慮してねーーの
年間生産台数を上回るリコール台数を記録したのはこの奥田のバカのせいだ

112 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/17(火) 19:56:43.01 ID:KQRCq8BO
>>97 　車が好き、現場が好きという２点が英二氏と章男氏の大切な共通点でしょうな。
トップがそうなら従業員も意気上がるってモンです。章男社長は、豊田家の良いＤＮＡを受け継いでおられますな。

130 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/17(火) 23:24:45.14 ID:seB5BY2W
>>14 　この人、財界人としては珍しい事にゴルフを一切しなかった
趣味が歴史探索だった様で、そういう中にあって、事象を深く掘り下げる能力は常に研ぎ澄ましていた様に思う

133 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/17(火) 23:38:41.01 ID:seB5BY2W
たしかに現章男社長は、クルマが好きで豊田家的な匂いがする
自分が造ってる製品をゼニ儲けの為だけでなく、製品そのものを
愛しているってのは、製造業に就いている者にとって必須・最低限必要なこと

135 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/18(水) 06:41:27.47 ID:eR47eGeT
>>97
奥田・渡辺一派は、本田技研が本田家の世襲にしなかった事を
例に出して木下光男副社長を擁立し豊田章男社長就任を阻もうとした。

しかしこの動きは失敗。
そこで奥田は、章男社長就任阻止が難しいと見るやいなや、豊田本家と分家の分断工作に乗り出した。

トヨタ自動車の中興の祖の石田退三氏の薫陶を得たトヨタ５代目社長で分家筋の豊田英二氏に目をつけ、
その子息の鉄郎氏や周平氏を擁立しようとする奥田・渡辺派の動きがあった。しかしこの動きは、奥田
渡辺一派の底意を見抜いておられる鉄郎氏や周平氏が社長就任を辞退した事で、沈静化して、豊田本家
の章男社長が誕生した。

当初は、豊田家の言う事を聞いていた奥田も、会長になってからは、ホンダの事例
を出して露骨に豊田家（特に豊田本家）外しに動いた。さらに海外生産の拡大や持株会社化
（製販再分社化）、安易な人件費削減や下請けタタキなどを行い、品質の低下も露になり社内外
でも問題となり始めた。
だから章男氏と開発・製造部門が、奥田路線の修正の為に
奥田（渡辺も）と販売部門や財務部門の反発をかえりみずに豊田家出身の社長就任を急いだのだ。

そして、リコール問題やリーマンショックを乗り切った今のトヨタは完全に章男社長体制で
固まり、しかもアベノミクスによる円高是正もあり、トヨタの業積は好調、ケチのつけ様
が無く、奥田・渡辺一派も章男体制下のトヨタには、もう手出しは出来ない状態だ。

（>>292の続き）
そして、リコール問題やリーマンショックを乗り切った今のトヨタは完全に章男社長体制で
固まり、しかもアベノミクスによる円高是正もあり、トヨタの業積は好調、ケチのつけ様
が無く、奥田・渡辺一派も章男社長体制下のトヨタには、もう手出しは出来ない状態だ。

その為か、章男社長のご長男の大輔氏を攻撃し始めている、と言う。
まだ社会人になりたての大輔氏をワケも判らず、ひたすら無能呼ばわりする記事を雑誌に書かせたりしていると言う。

何の役職にも付いていない若年の大輔氏を如何こう言うのは、いかにも早過ぎる訳で、
奥田・渡辺一派も暇なのか、ボケたのか、そんな事で章男社長への鬱憤晴らしをしているのだ。

奥田と渡辺の単なる八つ当たりとして見られても仕方が無い、アホみたいな話しだ。

【トヨタリコール問題】
「原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたこと」−元北米トップ[10/02/25]
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1267104542/
【トヨタリコール問題】
「原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたこと」−元北米トップ★２[10/02/25]
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1267141505/

日本の自動車メーカーの苦戦の原因を経営体質だの付加価値だの
新興国の台頭に求める人もいたけど、要するにミンスの円高の所為だった事が判明
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1366977232/

そもそも民主党と三橋貴明は 「円高になれば日本は景気回復する」 と
主張し超円高とデフレを招いた。その事実を市場関係者は忘れてはいない
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1355542899/

【車/経営】韓国・現代/起亜自動車、「営業利益率」世界2位の座をトヨタに明け渡す--※1位は独BMW [09/23]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1379900227/

1 ：ライトスタッフ◎φ ★：2013/09/23(月) 10:37:07.19 ID:???
現代（ヒョンデ）・起亜（キア）自動車が上半期の営業利益率順位でトヨタに世界２位の座
を明け渡した。韓国市場でシェア７０％を割り込んで１カ月もたたずに再び聞こえてきた
憂鬱な便りだ。最近になり現代・起亜自動車の停滞の兆しを見せる統計数値が相次いで発表
され、低い生産性と引き伸ばされた新車発売周期に根本的なメスを入れなければより大きな
危機を迎えるとの指摘が大きくなっている。

現代・起亜自動車は昨年上半期には１０．５％の営業利益率を記録し、ＢＭＷに次いで世界２位だった。

現代・起亜自動車を押さえたのはトヨタだ。昨年上半期に営業利益率５．３％にすぎなかった
トヨタは今年上半期には９．６％に急騰した。他の数値も注目に値する。上半期の売り上げは
１２１９億７３００万ドルで世界１位。営業利益も１１７億５９００万ドルで昨年上半期から
９７％増えた。雰囲気も良い。ここ数年間にトヨタを悩ませた大規模リコールの影響が完全に
消え、円安現象で原価競争力までできた。鎖を断ち切り羽根まで付けた格好だ。

そうでなくてもこのところ楽しいことがあまりない現代・起亜自動車にはうれしくない
ニュースだ。現代・起亜自動車の韓国での状況は先月のシェア６９．１％が端的に代弁する。
勢いの止まらない輸入車のシェア上昇、相次ぐ品質議論、労組の部分ストなどにより５年
ぶりに７０％以下に落ち込んだのだ。

（>>294の続き）
ほぼ唯一肯定的なところが中国だ。現代・起亜自動車は上半期に３２％の成長率を記録し
中国市場で最高の全盛期を謳歌している。年間１４７万台の販売目標も達成する可能性が高い。
だが、これに対しても依存度がとても高いのではないかと懸念する見方がある。現在の現代
・起亜自動車の中国市場販売量は全世界販売量の２０％に達する。中国の成長が停滞すれば
会社全体に打撃を受ける可能性が高い。まだ高級ブランドで定着していない状況で中国企業
などの追撃が本格化すれば現在の位置は簡単に揺るぎかねない。

●http://japanese.joins.com/upload/images/2013/09/20130923102146-1.jpg
◎http://japanese.joins.com/article/365/176365.html?servcode=800&sectcode=860

5 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/23(月) 10:41:55.08 ID:jc0vWb55
というか自国のシェアを良い事に利益を貪って来ただけじゃねえかwww
自国でほとんどの利益、海外でダンピング こればっかりだからw

7 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/23(月) 10:43:43.69 ID:aPXE8h/x
粉飾してこれかよ

8 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/23(月) 10:44:15.27 ID:bTEMP5ba
韓国の出したデータを信じる者は、いないよ。　ウソの国

9 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/23(月) 10:44:24.31 ID:AvOrT2+f
現代・起亜で７割の韓国市場ってのも恐ろしいなｗ 　キモチワルイ国だ。

10 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/23(月) 10:46:07.20 ID:YBZSXabH
あんだけから税優遇されてるのになぁ。

11 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/23(月) 10:46:20.06 ID:iAEslLRS
現代ってあれだけ作業効率が悪いって指摘されてて、10パー近くあったなんて不思議だわ。

（>>295の続き）
34 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/23(月) 11:16:39.30 ID:+cjy7oMp
＞営業利益率」世界2位の座をトヨタに明け渡す

韓国市場での輸入車のシェア拡大による国内販売の値下げが原因だろ。
海外から安い車入って来て国内値下げしたら輸出競争を補填するところ無くすからな。

46 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/23(月) 12:01:15.05 ID:YkqmUKAo
国家のトップダウンで業種別寡占状態を作り出して国内競争を一切なくし、余分なコストをそぎ落とす
対外輸出にドップリ完全に依存した国家経済に特化するために全力を尽くす。
生きるために…でも日本の輸出産業に負けるｗｗｗ

47 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/23(月) 12:10:34.67 ID:v2NNhhHn
むしろ、アメリカでダンピング販売しまくりの南トンスル車メーカーが、8.9％も営業利益を出している事にびっくりしたわ。

52 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/23(月) 12:24:57.82 ID:r+OXEZgA
i|| |||ii| ||| ||| |i|||i|!i| ||!!i!!　　 ∧,,__∧ ||| ||| |i|||i|!i!i!i!|||ii| ||| ||
i|||i|!| ||!・・・・ ∧,,∧　　　　<｀Д´；..>　∧_,,_∧　　!i!i!|||ii| |||
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　　　、 ｌ￣￣￣￣￣￣￣￣　ｌ/＿_.」／||
全体のパイでも劣るのに利益率でも負けてどうしようもないニダ

53 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/23(月) 12:25:15.57 ID:YkqmUKAo
トヨタが日本企業の中では相当なシェアとってて良かったよ…電機のように各個撃破されずに済んだ

（>>296の続き）
54 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/23(月) 12:27:25.61 ID:v4BRo2w9
良い物は売れる、嘘で固めた企業は没落する、これが道理だ！

56 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/23(月) 12:36:40.19 ID:7SXP8Fhd
>>8 　韓国の出してる数字だから、なんか嘘や悪いカラクリが含まれてるはず。
価格の安さが売りの韓国車なんだから、利益率は当然低くなるはず。

会計制度のインチキか、粉飾か、耐久性のない粗悪部品を使ってるか、その全部かｗ

66 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/23(月) 12:56:39.20 ID:tg8RYt/B
フィジーは現代自動車ばかりだった。シェア１位でも大した台数じゃなさそうだけど

68 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/23(月) 13:00:26.34 ID:pIrsT44M
大規模製造業で利益率が５％超えれば概ね優良企業だろ。
これが９�l近いのは、超優良でなにも心配することないだろう。

71 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/23(月) 13:02:08.48 ID:7SXP8Fhd
>>66 　ようするに韓国を筆頭に途上国向けの車なんだよね。もしくは貧困層。
だから販売台数は多いけど、売上だとベスト１０にも入らない。

72 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/23(月) 13:03:33.46 ID:JaSq5q+/
チョンの車なんて走ってるの見た事無いわｗ

82 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/23(月) 14:28:19.83 ID:Dl99R0IV
BMWって営業利益率トップなのか。 無駄に高い・・・いやブランド力があるということか。

88 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/23(月) 17:23:29.49 ID:njbT5xvw
粉飾決済が合法の国のデータを、そのまま信じるアホがいるかどうか…

（>>297の続き）
90 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/23(月) 17:30:11.16 ID:hNaTpuf6
>>88 　トヨタの１台あたりの売り上げは２２０万円じゃなかったかな？ ホンダが２４０万円

ヒュンダイは１００万円前後だといわれてるのに、
利益率が良いってどう言う事だろうか？ｗ 安売りしてるのに利益が出る、全く分から無いよね。

91 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/23(月) 17:34:57.06 ID:yJnCkTSd
>>90 　出荷額なのか販売価額なのかハッキリして欲しいよな、幾ら粉飾決算合法の国とは言え

99 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/23(月) 22:02:30.51 ID:KLhgnhpz
そもそも減価償却費も未計上で開発費も資産計上している会計なんだろ。
それでようやくトヨタレベルっつう事は、内情は火の車

104 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/24(火) 15:37:06.95 ID:QWLcxAwv
>>91 　は？　おまえが自分で調べろカス
どちらかで文意に決定的な差があるか？　完全な朝鮮式詭弁だろ？シコリアン

105 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/24(火) 15:50:36.84 ID:NVz7P1yp
>>104 　
出荷額を販売額みたく言ってる、おまいらコリアンの方が詭弁上手じゃないか！謙遜するなよｗｗｗ

106 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/24(火) 16:26:33.28 ID:gNZV+Di2
TOYOTAと現代/起亜自動車を比べる事自体、失礼で迷惑な話し。

TOYOTAとBMW、もしくはTOYOTAとダイムラーぐらいの比較で丁度良い。

奥田は、特亜を助ける為に、ワザとTOYOTAの品質を落としたんだろうな。

【電機】新会社の時価総額は2.8兆円--東京エレクトロンと米アプライドマテリアルズが経営統合 [09/24]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1380022378/

458 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/25(水) 13:52:31.20 ID:NXWNLtGw
自動車BIG３も復活したし、まじ日本はじょうじょに頓死するとおもう

460 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/25(水) 14:05:41.47 ID:iIw2iZWw
>>458
ビッグ３は、復活なんて全然してない。
その証拠に、アメリカではビッグ３なんて称呼はしてない。 単にデトロイト３って言うだけ。

特にＧＭの製造部門は、相変わらずダメダメ。
ＧＭは、販売部門だけになって、製造部門は、閉鎖した方がマシ。

ＧＭの自動車ローン会社は、既にサーベラスが資本参加している。

【経済】　トヨタ社長「若いクルマファン増やしたい」　【時代は創業家！】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eco/1266816587/

1 ： ◆HeartexiTw ＠胸のときめきφ ★：2013/09/26(木) 21:08:07.70 ID:???0 ?PLT(12557)
トヨタ自動車の豊田章男社長は26日、明治大学で同大学の学生を対象とする講演会を
開いた。豊田社長は「今日は少しでもクルマファンを増やすために来ました」と宣言。
「若者のクルマ離れ」といわれる風潮に一石を投じようと１時間半にわたって熱弁をふるった。

講演会は「明大生×アキオトヨダのガチトーク、ゆるトーク」と題し、学生たちと
対談する形で進行。豊田社長は「車はコモディティー（汎用品）にしません。
ワクワクできるエモーショナルな車をたくさん出していきます」と訴えた。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD260PG_W3A920C1TJ1000/

89 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/26(木) 21:22:24.89 ID:gDj3n3Ma0
トヨタ＝経団連と思われてるから、トヨタに対する恨みは中々には消えない。
実際は自動車業界の中では、国内生産比率（約５０％）を維持して国内の雇用を守ってる方だ。

日産やホンダは、国内生産比率は、約２割しかない。
日産なんかは、将来的に国内生産比率を１割にまで落とすと言っている。

152 ：名無しさん＠１３周年：2013/09/26(木) 21:28:41.38 ID:oD4JKkfp0
>>89 　自動車業界は他の業界と比較しても雇用は守られている方だ。

問題なのは奥田時代の記憶が強烈なのと、
経団連の主要メンバーという肩書きが悪いイメージを醸し出している。

それから下請けイジメという印象が非常に強いという問題もある。
しかし、それは奥田時代の事であり、今のトヨタが特別に悪いと言う事は無いのだ。

「トヨタの下請けいじめ」なんて、30年前にはすでに言われてた。
まだ小学生だったけど、地元じゃふつーに聞いた言葉

【調査】　『世界で最も革新的な企業』
1位Apple、2位韓国サムスン???www、3位Google--日本勢トップは5位のトヨタ [09/28]　【時代は創業家】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1380329779/

2 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/28(土) 09:57:11.58 ID:3rAP3EVC
守りに入ったアップルが革新的ｗ

3 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/28(土) 09:59:08.29 ID:hiIrutCa
パクリのサムチョンが革新的w

4 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/28(土) 10:00:14.86 ID:GS2YTxCj
技術をパクリ、裁判を起こされても、それが結審する前に製造した分は売り切って
販売中止になっても損害を最小限にする手口を実践したのは確かに確信的。

15 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/28(土) 10:11:20.78 ID:+HESIvUi
日本企業として保守的なのが、世界的にみれば革新的なのか。

でも、奥田や渡辺時代のトヨタ（今の豊田本家体制では無くて）に
ゴーン以降の日産や本田宗一郎亡き後、時間が経過したホンダがねえ。

このランキング、単なるイメージかフィーリングで決めていないか？

26 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/28(土) 10:30:28.08 ID:l05i4XR7
革新といえば、ジョブズがいなくなった今
アップルとサムスンは似たり寄ったりになるだろうなぁ

51 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/28(土) 11:33:02.02 ID:M6rtoRaY
? トヨタって保守的な社風で売ってるとこだろ？？

53 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/28(土) 11:39:01.71 ID:xN6VkROo
>>51 　ハイブリッドカーを開発したぞ

66 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/28(土) 12:09:21.98 ID:Ji5m4Fh4
ここ十年、特アに屈する経済政策ばかりだったからなあ。
潮目が変わった今は国産メーカーの逆襲に期待。

172 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/28(土) 16:55:34.08 ID:fbKP2GkH
>>15
日産は電気自動車、トヨタはハイブリット自動車の第一線企業

サムスンみたいな真似モノで食ってる企業が入ってるのはおかしいけどさ

219 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/28(土) 19:00:25.09 ID:nJPnW5F8
>>218
このランキングは、宣伝や製品の開発の結果だろ？
後はいい品物が有るかどうか。サムスンの場合は安い商品があるかどうか

アップルはスマホ、トヨタはハイブリッドでそういうイメージ確定
サムスンはパクリでサムスンの会社そのものには何の興味もない外人がそう思ってる。

224 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/28(土) 19:15:09.45 ID:POVNAv1K
トヨタって改善で革新じゃないだろ

225 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/28(土) 19:16:35.82 ID:6VuZUtpR
>>224 　世界で最初にハイブリッドを実現したのは、やはり功績かと。

ランボルギーニに傷、市が２００万円弁償　愛知・尾張旭
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130928-00000001-asahi-soci …

これは結構、、、面白いですね。
道で段差につまづいて転んで怪我したら
国道なら国に、都道・県道なら都や県に、区道・市道なら区や市に
治療費もらえるということ
こんな国民を大事にしない国、ドンドン請求しましょう、そうしましょう。

【自動車】米自動車業界が主張する軽規格廃止は「全くの言い掛かり」…ダイハツ社長、怒り心頭、ＴＰＰ絡みで[10/03]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1380808442/

1 ：諸星カーくんφ ★：2013/10/03(木) 22:54:02.52 ID:???
　ダイハツ工業の三井正則社長は３日の記者会見で、環太平洋連携協定（ＴＰＰ）に絡み、
米自動車業界が軽自動車規格は日本市場の参入障壁だと指摘し、廃止を求めていることに関し
「全くの言い掛かりだ」と反発した。

　三井社長は「軽自動車の市場は開かれている。規格を守れば外国メーカーも参入できる」と説明した。

　総務省が検討している軽自動車税の引き上げについては「生活の足として使っている
大勢の人の税負担を増やすことになる」と語り、反対する姿勢を示した。

3 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 22:59:20.96 ID:4CDIdCmm
アメリカは軽自動車を作れよ

4 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:00:46.48 ID:ZxLe3Kv8
だいたい宣伝もしないアメ車が売れるわけないだろ。障壁？馬鹿じゃねーの。

5 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:01:14.42 ID:5cbQERVQ
だからいちゃもんはいいから米メーカーも軽自動車に参入しろと言ってるんだよ。

9 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:03:29.22 ID:FQm2krDa
日本もアメリカのピックアップトラックに言いがかりつければ良いじゃないか

11 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:04:10.78 ID:018dTkbu
だからコレは総務省の洗脳工作だっての。

14 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:05:08.17 ID:Fz60a98F
いや、TPP関係なく軽規格優遇に合理性ないだろ。 普通車メーカーは昔から批判してる。

(>>305の続き)
19 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:08:31.84 ID:VUivNOzt
中東でイザコザおこして石油価格つりあげてるくせにエコ車に文句言うな

アメリカは、金ばかり刷って外国は迷惑してる　TPPなんてやらないで、自国に責任もて！

22 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:11:49.59 ID:ZxLe3Kv8
>>14 　トヨタも軽発売したし。

25 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:13:43.08 ID:I27LjXiW
米も軽を作ればいいだけ

27 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:14:32.31 ID:s7dD/7Sm
>>14 　自工会豊田会長、軽は優遇税制ではない
http://response.jp/article/2013/03/21/194109.html

現自工会会長がコレ言ってるんだけど？ お前は誰なんだ？

38 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:21:05.94 ID:VflsMuYZ
総務省は、外圧を理由に上げたいんだろうな。

40 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:21:39.02 ID:ZFHJezdW
アメリカの自動車業界は昔から軽規格を批判してるが 軽の優遇が外れてもアメリカ車は売れないわけで

その時に株主にどう言い訳するつもりなんだろう？(´・ω・`)？ 　総務省のやり方も一寸オカシイ！

(>>306の続き)
48 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:24:50.87 ID:e/9U73UP
アメ車は無税にしても売れなさそう

50 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:26:40.94 ID:Lh1Htmgc
アメ車なんて誰も買わないっての

81 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/03(木) 23:58:15.48 ID:iYobfUlK
どっちにしろ、何やってもアメ車は売れんよ

82 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 00:01:10.74 ID:6ophr469
>>80 　軽に文句垂れる暇あるなら作って売れって話だよなｗｗｗ

84 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 00:08:29.56 ID:L7kWoYdv
>>81 　同意。日本におけるアメ車は惨状は酷すぎるからな。
ベンツがクライスラー買ったように、日本もデトロイト３の一つを買収して、
売れる車を作っとくべきだった。

まあ、当時の自民党は、竹下派（金竹小）の全盛時代で、その政治力では無理だったんだろうが・・・

95 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 00:40:08.82 ID:IpBZBby8
アメリカのメーカーが日本で生産しないのは甘えなんじゃないんですかね

113 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/04(金) 01:43:09.24 ID:6ophr469
．
アメリカの軽廃止のガイアツと安倍総理は無関係。　

むしろ総務省が、アメリカのガイアツに乗じている。

【叙勲】　トヨタ元社長の故・豊田英二氏を正三位に叙する事を決定　-　安倍政権
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1381250865/

1 ：そーきそばΦ ★：2013/10/09(水) 01:47:45.31 ID:???0
　政府は８日の閣議で、先月１７日に死去したトヨタ自動車元社長の豊田英二氏を正三位に
叙することを決めた。豊田氏は生前、勲一等旭日大綬章を受けている。　（2013/10/08-12:41）
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201310/2013100800413&g=eco

5 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/09(水) 01:52:56.15 ID:8Eri43bV0
正三位だと中納言あたりか？

6 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/09(水) 01:53:16.66 ID:wFmML2OX0
．
従三位に叙された主な人物

大久保利通 　本居宣長 　加藤清正 　武田信玄 　柴田勝家 　これらより上のランク

7 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/09(水) 01:54:12.08 ID:/BkkW9A30
日本で最大の時価総額を持つ、
日本でもっとも競争力のある企業を作り上げたんだから、まぁ、当然だろう。

13 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/09(水) 02:01:19.35 ID:zlc757Y10
ネトウヨ感涙！ｗ

20 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/09(水) 02:08:47.67 ID:GBumSObp0
昔だったら、従五位以上じゃないと、天皇の前に出られなかったんだっけ。

(>>308の続き)
21 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/09(水) 02:10:07.51 ID:CtD1uMpa0
五位以上が貴族 正三位以上の貴族でなければ、都大路を行列で通れない。

28 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/09(水) 02:25:32.42 ID:oDkpWDP60
．
現代でも「だまりゃ！その方ら麿を何と心得る！畏れ多くも帝より三位の位を賜り云々」
っていうことは現代でも可能なんだね。

管、鳩山、野豚に向かって「麿はミンス首相の家来ではない！帝の臣じゃ！」と啖呵切ってほしい。

39 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/09(水) 02:39:40.87 ID:4OE/FrUG0
民間人で正三位ならかなりすごいだろう。

47 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/09(水) 03:11:34.01 ID:YJQq52KD0
http://ja.wikipedia.org/wiki/正三位

＞鎌倉時代以降となると、正三位は征夷大将軍またはその世子が昇叙の段階で上る位階となり、（中略）
＞江戸時代以降では、正三位はほぼ徳川将軍家または一門の当主のみが昇る位階となった

50 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/09(水) 03:14:16.52 ID:Mhjpq76y0
．
故・石田退三氏と一緒に日本の貿易黒字を作った様なものだからね。
経営者の立場から、日本の豊かにした人と言える。　奥田や渡辺とは、真逆だよね。

.
【社会】軽自動車増税方針にメーカー大反発　「弱い者いじめ！」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382049316/

1 ： ◆HeartexiTw ＠胸のときめきφ ★：2013/10/18(金) 07:35:16.02 ID:???0 ?PLT(12557)
総務省は、消費税率が１０％になる予定の２０１５年１０月に、軽自動車を持っている人が
毎年納める「軽自動車税」を増税するなどの地方税の改革案をまとめた。
年末に向けて与党の税制調査会で具体策を検討する。ただ、軽自動車メーカーなどは
強く反発している。

政府は、自治体に入る地方税の自動車取得税を１５年１０月に廃止することを決めている。
取得税の廃止で自治体の税収は年１９００億円減るため、総務省は軽自動車税の増税で
一部を穴埋めしたい考えだ。

10 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 07:40:39.22 ID:L2Xjtb8VI

新車の4割が軽だっけ？
ま、これ増税すると1人1台の地方は大ダメージ。　当然、地方では、自民不利になる。

（>>310の続き）
51 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 07:49:52.59 ID:w8IjiZnf0
次は自転車課税だな

92 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 07:59:56.59 ID:0ptKnxIk0
総務省は、日本を衰退させたいようにしか思えんな

98 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 08:00:51.39 ID:6LDQZ7M/0
若者の自動車離れ急加速

103 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 08:02:10.08 ID:V0g5Ai3Q0
時代に逆行する愚かな案だな。

106 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 08:02:38.68 ID:YGKWdC4D0
軽乗ってる奴らが税金上がって消費税も上がったら金なんか使わなくなるだろうな
また貯蓄に回して終わり

107 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 08:03:01.12 ID:8m7qgd6z0
乗る奴減るだろうな

108 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/18(金) 08:03:02.42 ID:K1wBflku0
環境に則してない アメリカに則した増税だ 　ＴＰＰ増税だろ

伝統って何？　下らん感情を生むものか？

>>310-311

スズキの眉毛ジジイ、モナオを支持するから、こんな事になる。

眉毛ジジイは、モナオの支持を撤回を早々に表明すべきだろう。

さもないとお灸は、もっとキツクなるぞ！　業界全体に迷惑がかかる。
　

.
【自動車】　リーマン、リコール、震災…北米トヨタを鍛え上げた「修羅場の４年間」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382423999/

1 ： ◆CHURa/Os2M ＠ちゅら猫ρ ★：2013/10/22(火) 15:39:59.61 ID:???0
★リーマン、リコール、震災…北米トヨタを鍛え上げた「修羅場の４年間」 2013.10.22 07:00

６月１４日。愛知県豊田市で開かれたトヨタ自動車の株主総会。
豊田章男社長は、出席した株主に静かにこう語りかけた。

「就任以来、多くの困難に直面してきました。そこから学んだことは『持続的に成長する』ことが
最も重要ということです。台数の拡大が成長では無いと言う事を痛感しました」

２００８年秋のリーマン・ショック、米国での大規模なリコール（回収・無償修理）問題、そして
東日本大震災。平成２１（２００９）年６月の就任以来、豊田にとってこの４年間はまさに修羅場
の連続だった。

リコール問題で豊田とともに米議会の公聴会に出席した北米本部長のジェームス・レンツは「顧客に
耳を傾けること、迅速に行動すること、そしていかに透明性を高めるかを学んだ。その後の取り組み
で顧客は戻ってきている」と手応えを実感している。

3 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/22(火) 15:48:16.52 ID:TG8sUvQ10
>>1 　民主党政権　円高　が抜けてますよ。

11 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/22(火) 16:18:29.20 ID:DEyGLpye0
あの時、奥田とか渡辺は、何をしてたんだ？ 　若い社長に全部押し付けて。

13 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/22(火) 16:56:45.14 ID:3W/Pe8c50
逆にアメリカ自動車産業の保護ぶりに驚いた 　金融屋でもそう

17 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/22(火) 17:54:17.54 ID:3W/Pe8c50
GMのアメリカらしかぬ経営と、金融屋への異常な金融緩和

（>>314の続き）
21 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/22(火) 18:04:05.51 ID:aCeXEeb6i
本当に苦難にあったのは、下請けだろ？

22 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/22(火) 19:46:53.07 ID:knzxddLn0
>>21 　いい加減にそんな嘘書くのやめたら？ 連結黒字でも単独赤字だったんだぞ？ その意味わかるか？

23 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/22(火) 21:08:25.27 ID:qViBhVY50
>>22 先行投資とかだよ、海外工場や本社の建て替えなどで使っていた。
米国シェア拡大とバブル崩壊で狙われると思える程の内部保留していたので。

30 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/22(火) 22:26:43.69 ID:99Xbjxon0
>>11 　
張氏はともかく、奥田と渡辺は、ホンダの事例を出して、
豊田家を追放して、木下光雄副社長を社長にしようと画策していた。

更にトヨタを持株会社にして、再び自工と自販の二つに分離しようとしたり、海外生産比率を拡大しようと
海外で工場を多数建設し、日本本社の権限を外国子会社に分散しようとしたり、下請業者へのコストダウンの
強要や品質管理業務の簡素化、外国人労働者の採用拡大など、奥田と渡辺は、豊田本家の意向とは異なる経営
方針すら打ち出していた。

リコール問題の原因もここに有ると言われる。

だから章男氏と開発・製造部門が、奥田（渡辺も）と販売部門の反発を
かえりみずに、豊田家出身の社長就任を急ぎ、豊田章男社長が誕生した。

その直後に前後にアメリカのリコール問題が発生した。　
ま、奥田と渡辺が、マスゴミに手を廻して、章男社長の失脚を狙ったんだろうな。

（>>315の続き）
【トヨタリコール問題】
「原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたこと」−元北米トップ[10/02/25]
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1267104542/
【トヨタリコール問題】
「原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたこと」−元北米トップ★２[10/02/25]
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1267141505/

31 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/22(火) 22:29:48.32 ID:99Xbjxon0
>>23
奥田のバカヤローが、アメリカの金融バブルに乗っかって、外国に工場作り過ぎた。

豊田本家は、国内生産比率を７割に維持しようとしていたのに、
基地外の奥田が、一気に海外生産を拡大して、半分近くまでにしてしまった。

最終的には、奥田は、日本での国内生産を止めて、
シナに大部分の生産工場を移そうとしていた。　日本国内には、トヨタの販売部門だけ残そうとしていた、と言われる。

奥田と渡辺は、死んだ方がマシ。

（>>316の続き）
34 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/22(火) 23:02:11.31 ID:/jxeGTVG0
トヨタを訴えたのは、コリアという事実。

35 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/22(火) 23:04:56.63 ID:t9XrWTf/0
章男社長は、

・奥田＆渡辺一派の追放粛清
・リーマンショックを乗り切った
・リコール問題でアメリカ議会公聴会に自ら出席して乗り切った

というのが、やはり今のところの目に見える功績でしょうね。

奥田は、若者を奴隷見たく見下す様な発言をして、最悪だったからね。
そのくせ、シナマンセー発言を繰り返したり、一寸異常な経営者だったよね。

章男社長は、御曹司と言われているけど、
奥田と比較すれば、消費者や若者を気にする発言をする。かなりマトモな経営者だ。

奥田（渡辺）一派の後ろには、旧自販組が付いていている。
工販合併後は、自工組が主導権を持っていたから、反撃したいんだろうな。
それにコリアも味方につけていたのかもしれない。トヨタが弱ればヒュンダイが伸びるとでも思ったんだろうなｗ

チョソは、馬鹿だなｗｗｗ

.
この発言はアウトだったよね！ｗｗｗ　
これで完全にネトウヨやチャネラーを怒らせた。
↓
奥田碩（元トヨタ社長、元経団連会長、元内閣特別顧問、旭日大綬章）
「人間の国際化しないと日本ダメになる。第2の大和民族を作ってもよいから若い外国人に来て貰い少子化対策を」

"第2の大和民族"
"第2の大和民族"
"第2の大和民族"

．
【車/経営/販促】トヨタの豊田章男社長(レーサー名 : モリゾウ)、
ラリー最終戦で9位に--「身をもって示すことが、ファン増加に」 [10/27]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1382887862/

1 ：ライトスタッフ◎φ ★：2013/10/28(月) 00:31:02.69 ID:???
トヨタ車を対象とするラリー選手権「ＴＲＤラリーチャレンジ」の今季第５戦（最終戦）が
２７日、愛知県新城市で開かれ、トヨタ自動車の豊田章男社長が「モリゾウ」のレーサー名
で出場した。

第５戦は公道と林道を含む計約１１８キロ（うちタイム計測は１９．３３キロ）で開催。
スポーツ車「８６（ハチロク）」で臨んだ豊田社長は、１８台出場のクラス４（排気量
１５００ｃｃ以上）で９位だった。

豊田社長は終了後、記者団に「車の楽しみ方を知っている人が身をもって示すことが、
クルマ文化の育成やファンの増加、『いいクルマ作り』につながる」と話し、ラリーで
自らハンドルを握る狙いを強調した。

豊田社長は今季、ＴＲＤラリーに初めてフル参戦。９月開催の第４戦でクラス４での
年間優勝を決めていた。　

●参考/参加したラリーで優勝し、コドライバーの足立さやかさん（右）と
　記念撮影するトヨタ自動車の豊田章男社長(※最近の関連スレより)
http://mainichi.jp/graph/2013/09/16/20130916k0000m020131000c/image/001.jpg
◎ＴＲＤラリーチャレンジ　http://trdrallychallenge.jp/ 　◎トヨタ自動車(7203)　http://toyota.jp/
◎http://jp.wsj.com/article/SB10001424052702303925304579161340093993988.html

（>>319の続き）
8 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/28(月) 00:48:22.54 ID:3F8xcKl0
ラリーは欧州で人気があり、低いクラスとはいえ現役選手が
社長をやってると言う事に、ライバルメーカーは、戦々恐々だろう

10 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/28(月) 00:52:32.43 ID:uzlyyqIr
．
時代は、創業家！　豊田本家、バンザーイ！

奥田、渡辺、シネ。

【トヨタリコール問題】
「原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたこと」−元北米トップ[10/02/25]
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1267104542/
【トヨタリコール問題】
「原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたこと」−元北米トップ★２[10/02/25]
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1267141505/

14 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/28(月) 01:00:27.77 ID:LyvADwYt
良いと思うよ!　やっぱり車好きな人が車作らんと、
サラリーマン社長じゃつまんねー無難な車しか作れないもん。そんでなんで売れないのかすら理解できない

17 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/28(月) 01:05:55.49 ID:47wSeUeP
>>8 　いやダンロップとか。 死人何人も家系から出してるし。 上には上がいる。

18 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/28(月) 01:05:59.24 ID:HIvYhFTm
アキオ社長は、頑張っておられる。

28 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/28(月) 01:56:07.38 ID:o46xcQRp
．
俺は、歴代でこの社長が、一番親しみが持てるわｗ

．
【アベノミクス！】　1─9月トヨタ世界販売は741.2万台、米ＧＭ抑え首位に　【時代は創業家！】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382950721/

1 ： ◆CHURa/Os2M ＠ちゅら猫ρ ★：2013/10/28(月) 17:58:41.69 ID:???0

★1─9月トヨタ世界販売は741.2万台、米ＧＭ抑え首位に 　2013年 10月 28日 13:41 JST

［東京　２８日　ロイター］ - トヨタ自動車は２８日、２０１３年１─９月のグループ
世界販売台数が前年同期比０．１％増の７４１万２０００台になったと発表した。
すでに公表している米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、独フォルクス・ワーゲン（ＶＷ）
グループを上回り、世界トップを確保したとみられる。

ＧＭの１３年１─９月の世界販売台数（乗用車とトラック）は、前年同期比４．６％増の
約７２５万台。一方、ＶＷのグループ販売、スカニアは同４．８％増の７０３万台と
過去最高となっている。両社、米国と中国の販売が堅調に推移した。
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYE99R03L20131028

4 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/28(月) 18:01:45.15 ID:a4NGfCB+i
韓国が一番ニダ

5 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/28(月) 18:03:45.47 ID:2ryoczTG0
マスゴミ曰くヒュンダイが世界を席巻してて、日本車は風前の灯なんじゃないの？

6 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/28(月) 18:04:11.43 ID:AnH5/lgX0
ヒュンダイとキアに対する愛はないニダか！！！

（>>321の続き）
15 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/28(月) 18:09:16.82 ID:rBrO3Xlg0
86とかGSのデザインが、カッコ良いじゃん。

19 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/28(月) 18:13:31.17 ID:jAeCnGe4O
安倍総理やったね！！ アベノミクス万歳！！

20 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/28(月) 18:13:59.01 ID:wsYufA/b0
そろそろスミス夫人の出番だな。

34 ：名無しさん＠13周年：2013/10/28(月) 19:09:41.30 ID:D4kx3k+R0
トヨタで働く多くの人が飯を食ってゆけるんだよ。

35 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/28(月) 19:44:04.18 ID:QCiEU31r0
．
時代は、創業家！　豊田本家、バンザーイ！

奥田、渡辺、シネ。

【トヨタリコール問題】
「原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたこと」−元北米トップ[10/02/25]
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1267104542/
【トヨタリコール問題】
「原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたこと」−元北米トップ★２[10/02/25]
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1267141505/

（>>322の続き）
40 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/28(月) 21:10:55.20 ID:yGFwojLC0
首位になるとまた、叩かれる可能性もあるからな、気をつけないと。

47 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/29(火) 00:24:11.04 ID:AiRRmP9f0
トヨタの若社長はたった数年で、普通の自動車メーカー社長数年分の貴重な経験を積んだろ
これからが楽しみだよ。 日本のクルマを面白くしてくれよモリゾー社長！

49 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/29(火) 02:19:35.84 ID:+bNXNe2e0
去年の夏ごろまでマスコミが韓国が世界を席巻
韓国に工場を移そうとか言ってたのに、えらい変わりようだな

50 ：名無しさん＠１３周年：2013/10/29(火) 02:35:08.02 ID:e6VRdG/H0
トヨタの努力も有るが、アベノミクス（特に円高是正）のお陰でも有る。

安倍総理、サマサマだろう！　本当に安倍総理は、日本の救世主のウルトラマンだよ！

産業界は、安倍総理を拝んでいると思う。　安倍政権は、長期政権だ！

>>322
豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！
豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！
豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！
豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！
豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！
豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！
豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！
豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！
豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！
豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！

．
【豊田本家！】米専門誌の自動車ブランド信頼調査で日本勢がトップ３独占　首位は「レクサス」【時代は創業家！】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1383032486/

1 ： ◆CHURa/Os2M ＠ちゅら猫ρ ★：2013/10/29(火) 16:41:26.63 ID:???0
★米専門誌の自動車ブランド信頼調査で日本勢がトップ３独占　首位は「レクサス」2013.10.29 10:08

米消費者団体専門誌「コンシューマー・リポート」が２８日発表した２０１３年の自動車
ブランドの信頼調査で、首位がトヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」、２位はトヨタ、
３位はホンダの高級車ブランド「アキュラ」と日本メーカーが上位３位を独占した。

この調査は読者の意見などに基づいており、前年もトップ３を占めた日本勢の評価の高さを
あらためて裏付けた。ただ、１０位以内では日本メーカーのブランドが七つと前年より一つ減り、
前年はなかった米ブランドも一つランクインした。

レクサスは前年の３位から、アキュラは７位からそれぞれ上昇し、トヨタは前年と同じ２位と高い評価を獲得。

マツダも４位から５位、ホンダも６位から８位、富士重工業の「スバル」も５位から１０位へ
それぞれ順位を下げた。日産「インフィニティ」は９位から６位へ浮上した。（共同）

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/131029/biz13102910100010-n1.htm

(>>324-325)
分家筋の英ニさんのご子息も優秀な方が多いので、本家と分家で調節しながら社長職を担われるでしょう。
分家筋の英ニさんのご子息も優秀な方が多いので、本家と分家で調節しながら社長職を担われるでしょう。
分家筋の英ニさんのご子息も優秀な方が多いので、本家と分家で調節しながら社長職を担われるでしょう。
分家筋の英ニさんのご子息も優秀な方が多いので、本家と分家で調節しながら社長職を担われるでしょう。
分家筋の英ニさんのご子息も優秀な方が多いので、本家と分家で調節しながら社長職を担われるでしょう。

.
【アベノミクス大勝利！】
　トヨタの販売が急増、功労者は安倍総理--米BuisinessWeek誌(Bloomberg) [10/31]　【豊田本家、大勝利！】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1383226626/

1 ：ライトスタッフ◎φ ★：2013/10/31(木) 22:37:06.91 ID:???
米誌ビジネスウィークは28日、トヨタ自動車の販売急増の功労者は安倍総理だと伝えた。

トヨタ自動車は28日、第3四半期の販売台数が250万台に達したと発表した。今年1〜9月の
累計では741万台を売り上げ、米ゼネラルモーターズ（725万台）と独フォルクスワーゲン
（703万台）を上回った。3社の販売は僅差で、年内の残る2カ月が勝負の鍵となっている。

ビジネスウィーク誌は「主力車種のカムリやプリウスが消費者から支持されていることも
あるが、安倍総理が推し進める一連の経済刺激策で円安が進み、輸出が大幅に伸びたことが
販売台数の増加につながった」とし、最大の功労者は安倍総理かもしれないと伝えている。

◎トヨタ自動車(7203)　http://toyota.jp/ ◎http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=78547

2 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/31(木) 22:37:53.94 ID:agjsFwzZ
その通り！

3 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/31(木) 22:38:43.64 ID:uXfWltmi
いい話だ！

7 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/31(木) 22:42:44.17 ID:S9N9tJiO
安倍総理は、本当に頑張って居られるからな！

（>>327の続き）
19 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/01(金) 02:51:15.12 ID:4+p/ll5g
．
円高で特亜を助け、日本を潰そうとした民主党、シネ！

三橋貴明は“円高国益論”とか“財務省解体論”なんて、言ってんじゃネーヨ！

財務省解体よりも、むしろ財金統合による“大蔵省復活”が必要。
日銀は大蔵省の傘下（旧日銀法復活）、国税庁を税務警察庁に改編強化すべき。


日本の自動車メーカーの苦戦の原因を経営体質だの付加価値だの
新興国の台頭に求める人もいたけど、要するにミンス政権の円高の所為だった事が判明
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1366977232/

そもそも民主党政権と三橋貴明は 「円高になれば日本は景気回復する」 と
主張し超円高とデフレを招いた。　その事実を市場関係者は忘れてはいない
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1355542899/

20 ：名刺は切らしておりまして：2013/11/01(金) 17:47:49.51 ID:my00snj4
.
アベノミクスで、本当に日本企業の業積が急回復している。
日本の産業界は、安倍総理に感謝している事だろう。

またトヨタが、章男社長の下で、リコール問題を解決させ、
リーマンショックを乗り切り、業積を急回復した意味は大きいよね。

豊田本家、大勝利だ！

．
【ＴＰＰ】日本車への関税撤廃は２０年先か…米国、強硬姿勢
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1383591595/

15 ： 名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/11/05(火) 04:06:45.94 ID:IMy8c+FW0 [1/1回(PC)]
核武装して、交渉決裂でTPP脱退しろよ。アンフェアだつってごねろ。

183 ： 名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/11/05(火) 05:31:12.00 ID:RSkAHnHB0 [2/8回(PC)]
>>173
同意。日本経済がこのまま発展し続けるためには自由貿易をし続けなければならない。
米国の保護貿易政策の結果がＧＭであり、保護主義を選択した米国の未来がデトロイトである。

188 ： 名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/11/05(火) 05:35:27.88 ID:0DnIdmZ+0 [6/11回(PC)]
>>183
国内産業の育成を止めたから、今の「デトロイトの廃墟」なんだが
経営なら右から左に動かすのが一番無駄がないのよ

だから開発や在庫を無駄だと省いたから破綻したのよ（´・ω・`）

アップルだってiphoneやipod、ipadをあれだけ販売しているのに
自国は全く生産していないだろ。全部シナか台湾で作っている。

194 ： 名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/11/05(火) 05:38:44.02 ID:l5Z8o5Cs0 [1/2回(PC)]
．
信じられない位に、工業力落ちてるからな米国・・・・

342 ： 名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/11/05(火) 07:17:39.81 ID:pps8DPhb0
いくらゴネてもアメ車なんぞ売れんよ 　アメリカ人ですら買わないんだから

（>>329の続き）
457 ： 名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/11/05(火) 08:13:09.76 ID:4lkrHDmJ0 [1/1回(PC)]
アメリカで現地生産してる日本車は関税関係無いよね

489 ： 名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/11/05(火) 08:21:53.35 ID:nUadptDl0 [2/3回(PC)]
自動車業界は失望表明してたよ。

512 ： 名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/11/05(火) 08:31:29.83 ID:XrlqpFCW0 [1/1回(PC)]
既に工場作って現地生産してるし、関税撤廃しても現地生産した方が安いしね

514 ： 名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/11/05(火) 08:32:01.95 ID:3NPsPUZr0 [3/5回(PC)]
>>457 　人件費の高いアメリカ現地生産は儲からない。

524 ： 名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/11/05(火) 08:34:36.26 ID:1wsacXOl0 [4/4回(PC)]
ＴＰＰに加入しないとトヨタバッシングするぞ、っていうだけでも、財界はＴＰＰに賛成するだろ
そういう正攻法の交渉じゃないと思うよ 北米の市場を維持するために、日本を明け渡すんだろう
官僚や財界のお偉いさん、政治家の一部、マスゴミはアメリカの犬なんだから

533 ： 名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/11/05(火) 08:39:24.60 ID:2lT+VHro0 [8/8回(PC)]
>>524 　
もうイプシロン（ＩＣＢＭ転用可能）は完成したよ　青森には、プルトニウムが余っているよ
インドとの連携も着々と進んでいるよ 　日本の公安防諜法規の整備も進んでいるよ

日本は、何時でも核武装（自主防衛）出来るんだよ！

それと日本のＧＤＰウチ対米輸出が占める割合なんて、実はそんなに大きくないよ。

534 ： !ninja[sage] 投稿日：2013/11/05(火) 08:40:07.19 ID:TZIwEO71O [3/7回(携帯)]
日本の自動車業界も決して一枚岩じゃないのかな？

（>>330の続き）
541 ： 名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/11/05(火) 08:41:32.12 ID:K637IBVd0 [1/1回(PC)]
そもそもアメ車売れてもメキシコの景気が良くなるだけで
アメリカの雇用なんか何にも改善しないんだけどな

542 ： 名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/11/05(火) 08:41:38.21 ID:JswzkPbZ0 [1/1回(PC)]
TPP推進派の一番の売りが崩壊したな

545 ： !ninja[sage] 投稿日：2013/11/05(火) 08:44:03.07 ID:TZIwEO71O [4/7回(携帯)]
日米自動車摩擦の時からかなり経っていると言うのに、
いまだに日本人が思わず買いたくなるような車が造れないなんて、正直情けないよな…

577 ： 名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/11/05(火) 08:54:42.89 ID:7DX9k0mT0
ＴＰＰ推進派　＝　親米ポチ（ネオリベ）　＋　特亜派（民主党）　(この二つの勢力の共同謀議がＴＰＰです！)
ＴＰＰ推進派　＝　親米ポチ（ネオリベ）　＋　特亜派（民主党）　(この二つの勢力の共同謀議がＴＰＰです！)
ＴＰＰ推進派　＝　親米ポチ（ネオリベ）　＋　特亜派（民主党）　(この二つの勢力の共同謀議がＴＰＰです！)

脱原発にも、同じ構図があります！　脱原発にも、同じ構図があります！　 脱原発にも、同じ構図があります！
脱原発にも、同じ構図があります！　脱原発にも、同じ構図があります！　 脱原発にも、同じ構図があります！
脱原発にも、同じ構図があります！　脱原発にも、同じ構図があります！　 脱原発にも、同じ構図があります！

590 ： 名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/11/05(火) 08:58:08.32 ID:0MRtQSVQ0
>>577
日本の権益を他国・他民族に献上しようとしている売国奴の面で似たもの同士だな。

社民党と小泉（元首相）のコラボレーションとか、象徴的だしなwww

．
【豊田本家！】　　トヨタ 営業利益2兆2000億円に上方修正へ　　【アベノミクス！】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1383720255/

1 ： ◆CHURa/Os2M ＠ちゅら猫ρ ★：2013/11/06(水) 15:44:15.80 ID:???0
★トヨタ 営業利益2兆2000億円に上方修正へ
11月6日 12時20分

トヨタ自動車は、円安の効果で海外事業の収益が上向いたことから、今年度の営業利益の見通しを
２兆２０００億円に上方修正する方針を固めました。トヨタの１年間の営業利益が２兆円を超えるの
は６年ぶりのことで、過去最高だったリーマンショック前に迫る水準にまで業績が回復する見通しになりました。

関係者によりますと、トヨタが６日午後発表する、ことし９月までの半年間のグループ全体の中間決算は、
本業のもうけを示す営業利益が１兆２５００億円を超え、去年の同じ時期の１．８倍に上りました。
これは、外国為替市場で円安の水準が続いたため海外事業の収益が上向いたうえ、仕入れや生産に
かかるコストの削減が進んだことによるものです。

その結果、トヨタは、今年度１年間の営業利益の見通しを、現在の１兆９４００億円より２６００億円
多い２兆２０００億円に上方修正する方針を固めました。

トヨタは、平成１９年度に営業利益が過去最高の２兆２７０３億円に達したあと、リーマンショックによって、
世界経済が急速に悪化した影響で、平成２０年度には創業時以来７１年ぶりの営業赤字に転落しました。

今年度、業績が予想どおりに推移すると、営業利益が６年ぶりに２兆円の大台を超えるうえ、過去最高だった
リーマンショック前に迫る水準にまで回復することになり、業績の低迷期から脱する大きな節目になります。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131106/t10015836631000.html

4 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/06(水) 15:44:50.88 ID:Op3wG+kM0
アベノミクスゲー！

11 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/06(水) 15:46:22.85 ID:NA9aalzD0
ミンス党とはなんだったのか　特アの手先ですか　そうですか

（>>332の続き）
12 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/06(水) 15:46:41.17 ID:XFLW5flY0
子供社長とか言ってすんませんでした

13 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/06(水) 15:47:22.82 ID:XgQuabfCP
安倍総理で正解。 日本を取り戻す！

14 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/06(水) 15:47:43.33 ID:6wFvKz/v0
リーマンショックによってじゃなくて
リーマンショックと民主党の日本破壊工作によってと書くべき

15 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/06(水) 15:47:45.29 ID:ndSBpUsm0
>>8
二兆円の営業利益か、でも税金を払うならまぁいいだろ

19 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/06(水) 15:49:33.29 ID:GmEdoXNlP
>>8
今回はとどかないが、またきっと納税１兆円とかだぞ

22 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/06(水) 15:50:48.69 ID:VJEiQwMyO
円安円安って今の水準なら円高是正って位だろ。 ミンスの時が異常な超円高だっただけ。

24 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/06(水) 15:51:08.13 ID:WK3Uw8t/0

円安特需ｗ 　トヨタは、国内製造割合の多いが、メーカだからね

27 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/06(水) 15:51:54.88 ID:RS2T7wFE0
早くも工作員だらけか
本当に日本の不幸を願ってるんだよな。自分たちがその結果どうなるのかも想像できないとは…

28 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/06(水) 15:52:21.04 ID:pE4qNP3A0
円安ぱねぇー

（>>333の続き）
8 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/06(水) 15:46:09.58 ID:vfziTbcb0
営業利益、2兆円！？

32 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/06(水) 15:54:22.72 ID:F3qlUUtp0
自国のお金の価値が下がって喜ぶのは変だよ。　海外を生産拠点にするべきだと思う

34 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/06(水) 15:56:50.55 ID:YZV7xhVz0
>>32 　他国が意図的に金の価値を下げて、 国際競争力を上げてる
状況だったんだから、同じ競争の土俵に乗ろうとしていると見るのが正しいんだよ。

36 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/06(水) 15:58:47.61 ID:pCC8Q0Ih0
トヨタが、倒産すると日本危なくなる。下請け含めると、国内の20%を占めている

43 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/06(水) 16:02:14.39 ID:1iD8bwaW0
ドル80円時 海外子会社利益100ドルなら8000円の利益
ドル100円で全く同じ100ドルでも10000円の利益になるからね

51 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/06(水) 16:07:11.17 ID:1iD8bwaW0
営業利益は本業の儲け
経常利益は副収入や利息の支払い含む
純利益は、災害などの特損や税金も含む

60 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/06(水) 16:11:24.20 ID:80fpRGNQ0
>>42
俺自身がそのトヨタの下請けって所で働いてるけど、従業員みんなホクホクだぞ。

（>>334の続き）
62 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/06(水) 16:12:43.75 ID:v2skz0xa0
>>8
利益を出したら法人税をごっそり払わなくてはならない
余裕で経営してるくせに経費使いまくりで損益はトントンに持って行く
日本に数えきれない程ある、他の税逃れ企業よりはずっとマシだと思うぞ

79 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/06(水) 16:23:28.12 ID:rndAKOod0
海外工場減らして、国内工場をもっと増やしてください

80 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/06(水) 16:23:54.44 ID:qkSSE2Aq0
．
円高の時でも国内生産堅持する戦略取って、円安の流れとなったトヨタの勝ちだな

直近5年で、国内生産比率を5割から2割まで急減させた
日本人雇わない戦略取ってるゴーン日産は死んでいい

87 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/06(水) 16:28:22.77 ID:80fpRGNQ0
>>76
うちは下請けだけど、俺のところも臨時ボーナスが出た。

94 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/06(水) 16:33:07.64 ID:80fpRGNQ0
トヨタの業績アップを喜んだらネトウヨか。もう何でもネトウヨだなｗ

98 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/06(水) 16:35:08.51 ID:calOqxhV0
．
あとは原発再起動して、燃料の輸入価格をおとそーぜー・・・・・。

そうしないと経常黒が回復しないよ。。。

99 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/06(水) 16:36:20.63 ID:CGBPgJQz0
2兆ってw キムチ国の国家予算くらいじゃねwww

（>>335の続き）
117 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/06(水) 17:10:19.15 ID:NgJzb+Ck0
日産は、日本から外資系の世界企業へ旅立ってしまいました

136 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/06(水) 18:33:51.87 ID:TzichtbQ0
ア○のミクスとか言ってた紫婆、小林パチノリ、 土下座謝罪の準備は出来たか？

139 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/06(水) 19:07:07.20 ID:/1quPqAW0
>>129
日本に工場残してるのってトヨタぐらいやで本田も日産も海外移転してる
マシな方なのに、なぜトヨタだけ叩くんですかね〜ニダさんw

144 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/06(水) 19:35:24.47 ID:XgQuabfCP
確実に世の中の空気が良くなってる。実感するわ。 このまま日本を取り戻そう！

147 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/06(水) 19:47:51.99 ID:nXQURocY0
カンバン方式とか、欧米でやればスト必須のバカな妄言だと思うけど

148 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/06(水) 19:53:41.93 ID:jK9VIlRB0
>>147
一応世界はトヨタを見習ってほぼカンバン方式だけど、妄言ってどういうこと？
欧米でやればスと必須とか自分の妄想を振りまいてるんじゃないよ、朝日新聞みたいだ。

149 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/06(水) 20:03:13.78 ID:L3fz5wCU0
国にたくさん納税してくれるから有難い 　トヨタの社員さんたちもたくさん散財してね

151 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/06(水) 20:05:57.62 ID:nXJFfeMt0
アベノミクス、最高！！！ｗ

（>>336の続き）
162 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/06(水) 20:37:28.59 ID:FoAZ39bx0
折角アメリカと特亜が潰そうと頑張ったのに、逆にトヨタの体質が強化されちまったなｗ

170 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/06(水) 21:10:57.15 ID:6VdihBAa0
韓国部品比率の高いホンダや日産よりも日本の下請けを守ってきたトヨタが最高利益か。
ネットではアンチに叩かれることが多いけどトヨタは下請けへの還元率が高いんだよ。

176 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/06(水) 21:55:18.67 ID:q7myPuwj0
連呼リアンって、なんで関係ない話題にまでサムスンとか言い出すの？ｗ 何と戦ってんの？ｗ

209 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/06(水) 23:59:46.32 ID:zbxcWjnu0
>>42 　漏れの知る下請けさんは、「奥田と渡辺の頃よりも、だいぶマシになった」と言っていたぞ。

章男社長への悪口も聞かなかったけどな。　奥田の事は、以前からボロクソだったけどｗ

237 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/07(木) 06:15:03.56 ID:VSylIhzF0
さっきニュースで、トヨタの純利益１兆２５００億円って言ってたような？

．
【豊田本家！】　　トヨタ 営業利益2兆2000億円に上方修正へ　　【アベノミクス！】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1383720255/

1 ： ◆CHURa/Os2M ＠ちゅら猫ρ ★：2013/11/06(水) 15:44:15.80 ID:???0
★トヨタ 営業利益2兆2000億円に上方修正へ
11月6日 12時20分

トヨタ自動車は、円安の効果で海外事業の収益が上向いたことから、今年度の営業利益の見通しを
２兆２０００億円に上方修正する方針を固めました。トヨタの１年間の営業利益が２兆円を超えるの
は６年ぶりのことで、過去最高だったリーマンショック前に迫る水準にまで業績が回復する見通しになりました。

関係者によりますと、トヨタが６日午後発表する、ことし９月までの半年間のグループ全体の中間決算は、
本業のもうけを示す営業利益が１兆２５００億円を超え、去年の同じ時期の１．８倍に上りました。
これは、外国為替市場で円安の水準が続いたため海外事業の収益が上向いたうえ、仕入れや生産に
かかるコストの削減が進んだことによるものです。

その結果、トヨタは、今年度１年間の営業利益の見通しを、現在の１兆９４００億円より２６００億円
多い２兆２０００億円に上方修正する方針を固めました。

トヨタは、平成１９年度に営業利益が過去最高の２兆２７０３億円に達したあと、リーマンショックによって、
世界経済が急速に悪化した影響で、平成２０年度には創業時以来７１年ぶりの営業赤字に転落しました。

今年度、業績が予想どおりに推移すると、営業利益が６年ぶりに２兆円の大台を超えるうえ、過去最高だった
リーマンショック前に迫る水準にまで回復することになり、業績の低迷期から脱する大きな節目になります。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131106/t10015836631000.html

4 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/06(水) 15:44:50.88 ID:Op3wG+kM0
アベノミクスゲー！

11 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/06(水) 15:46:22.85 ID:NA9aalzD0
ミンス党とはなんだったのか　特アの手先ですか　そうですか

．
（>>338は、間違いです。）

(>>337の続き)
240 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/07(木) 06:56:34.41 ID:PjYki4Y/0
どうせ内部留保＋アメリカ人従業員の高給に使われるんだろ

254 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/07(木) 07:48:43.01 ID:VCy7WzE80
.
安倍総理やりましたね！！ 　アベノミクス万歳！！

時代は、創業家！　豊田本家、バンザーイ！

奥田、渡辺、シネ。

【トヨタリコール問題】
「原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたこと」−元北米トップ[10/02/25]
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1267104542/
【トヨタリコール問題】
「原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたこと」−元北米トップ★２[10/02/25]
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1267141505/
豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！
豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！
豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！
豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！
豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！

(>>340の続き)
257 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/07(木) 08:05:45.90 ID:IMzuaIVM0
>>240
トヨタは、給与上げている。

それに北米での現地生産は、人件費が高くて儲からない。
期間工の時給なんか、日本人の２倍近い金額になっている。

トヨタは、利益率を考えたら、出来れば国内生産の割合を増やしたい。

実は、豊田本家は、国内生産比率を７割程度に留めたかった。

しかし奥田のバカヤローが、一気に北米工場を拡大して国内生産比率を５割にまで落としてしまった。

もし国内生産比率を７割に維持していたら、もっと利益が出ている。

それに企業アイデンティティの問題も有る。

余りにも海外生産の割合が大きいと、何処の国の企業か判らなくなる。

その意味からも、トヨタは、国内生産の割合を増やしたがっている。

297 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/07(木) 22:33:43.02 ID:4LCfuZSH0
国内生産、国内部品採用を堅持した効果が出たって所だな。

311 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/08(金) 00:17:32.82 ID:fF1FNoUH0
>>257
奥田って本当に屑だったんだなｗ

.
円安基調ですね。

日本国内での生産を拡大した方が、
収益に成りますし、日本の景気拡大にもプラスになります。

奥田が、馬鹿みたいに拡大させた北米の生産拠点が、むしろ足枷になりますね。

奥田って、日本が円安になるなんて想定してなかったのですかね？　馬鹿ですねｗｗｗ

.
【産業スパイ】　韓国車部品、トヨタに食い込め…韓流は封印、どぶ板営業　★２　【スパイ防止法、はよ！】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1386510769/

1 ： ◆CHURa/Os2M ＠ちゅら猫ρ ★：2013/12/08(日) 22:52:49.03 ID:???0
★韓国車部品、トヨタに食い込め　韓流は封印、どぶ板営業

韓国の自動車部品メーカーが、名古屋を拠点に、日本市場の開拓に力を入れている。母国市場が頭打ちで
販路を海外に見いださざるを得ないためだ。日韓両国の関係悪化という逆風に負けず、駐在員はどぶ板
営業を続ける。最終目標はトヨタ自動車との取引獲得だ。

名古屋市中心部のオフィスビルに５月、韓国の部品メーカー８社が共同入居する営業所が開設された。
多くは売上高が数十億円規模の中堅企業で、１社に割り当てられた個室の広さはわずか３畳分。
ここを根城に、８人の駐在員が、日本各地の自動車メーカーへの営業に奔走している。

８社とも韓国の自動車トップメーカーである現代自動車とは取引がある。しかし、裾野が広く、歴史もある
日本の自動車産業界に食い込むのは容易ではない。

ソウルの郊外に本社を置く「インジコントロールス」は、母国ではエンジン部品のレギュレーターで６割の
シェアを持つ。王相珍（ワンサンジン）次長（４０）は来日後、押しが強い「韓流」の営業スタイルを封印
した。商談会で、口角泡を飛ばして自社の部品の特徴やセールスポイントを説明したが、成果が得られな
かったためだ。

今は相手が求めていることを探り、「何か足りない点があれば、教えてほしい」とひたすら低姿勢を貫く。
愛知県豊田市のトヨタ自動車の本社に通い詰めて学んだのは、生産現場の安全重視の姿勢だ。工場内で作業員
がけがをしないための具体策や過去のけがの発生データなど、欧米の車メーカーからは求められない詳細な
情報も準備し、日々の営業に臨んでいる。
http://www.asahi.com/articles/NGY201312080003.html
前　★1が立った時間　2013/12/08(日) 12:16:44.30
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1386472604/

2 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/08(日) 22:54:37.13 ID:7tXqZ0Gf0
肉弾接待でやられるかもな

4 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/08(日) 22:55:05.27 ID:xC3USf3MI
チョンの部品使うなら 　　不買運動な 　　覚えとけ

5 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/08(日) 22:55:49.01 ID:Oag4+AFiP
絶対阻止しろ 　いいか 　絶対にだ！

7 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/08(日) 22:56:35.22 ID:C+c8zEOVP
トヨタに扱ってもらう為の製造レベルって恐ろしく高いと思うんだけど 韓国の企業にそんな力あるの？

9 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/08(日) 22:57:12.44 ID:aIIYWTb80
本当心底呆れるレベルのスパイ民族だな…特定秘密保護法で企業の技術も守るべきだわ

18 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/08(日) 22:59:21.17 ID:Ahh5eyQJ0
そんな異物というか汚物が食い込んできたら、誰もトヨタ車買わなくなると思う。

21 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/08(日) 23:00:26.74 ID:/xLC5z6z0
クレーム対応で、結局日本の部品使うより高くつくだけなのに

23 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/08(日) 23:00:46.05 ID:6YZkyADE0
げげっ、トヨタもドコモみたいになるのかよ・・・

30 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/08(日) 23:03:43.35 ID:eh2m7ooJ0
>>24
ハニトラで部品の発注先を決めるほどトヨタは甘くない。
JITやってるから、部品が切れたら工場全体が止まる。

31 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/08(日) 23:04:16.16 ID:qnoXkgnh0
ここで甘い顔をして取引をすると　
ノウハウや情報をパクられるんだよな 　電機業界の二の舞いにならないでほしい

38 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/08(日) 23:05:06.70 ID:B7pAa/1p0
むしろ目先の金に釣られてホイホイ渡す方がおかしいわけで。
ここ十数年の歴史見れば痛い目を見るのは明らかだし。

39 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/08(日) 23:05:44.67 ID:lyQ2cimK0
韓国の部品メーカーはなんでよりによってトヨタを狙ってるの？トヨタなんか
日本の部品メーカーだって入れないんだよ。品質、納期がケンチャナヨな民族には
絶対無理。ついていけない

40 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/08(日) 23:06:26.20 ID:kD79Po4R0
日本がデフレと円高で苦しんだ時代で南トンスルランドが不正為替操作(ウォン安)と
二番手商法(日本製品をまねて安く売る)で電機メーカーがやられた事を忘れていない
のか。しかも反日が国是の国であり、今でも反日愛国無罪が本気でまかり通る。
条約無視で戦時徴用賠償の判決を平然と出す土人司法の国家でもある。
いい加減、トンスルランドには一切関わるな。日本は経済制裁し、金を落とさず
投資も一切するな。それで破綻しようが中国に下ろうが知った事ではない。
反日基地外民族に対しては無視して相手をするな。

41 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/08(日) 23:06:37.41 ID:4aeFiZzO0
ちょい前のトヨタの米国での捏造リコール事件
あれ、あちらの在日連中だったんだろ 　そんな奴らをトヨタが相手にするわけ無いw

42 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/08(日) 23:07:10.84 ID:slqoGh1A0
女を使って騙すのは、営業ではなくスパイ

43 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/08(日) 23:07:20.73 ID:AL9jzT8M0
漏れなく発動 　　リコール必至

71 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/08(日) 23:15:13.41 ID:S9XTUf5cP
ただのスパイ

72 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/08(日) 23:16:11.66 ID:48pjD81w0
トヨタは三菱自動車の悲惨な末路を見てるので、そんな簡単に韓国と関わることはしないよ

80 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/08(日) 23:17:48.31 ID:wHYJL6GS0
トヨタに韓国の部品なんか使ったら、「日本の安全性」というブランドが破壊されるだけ。
トヨタはアホじゃないからそんな真似は絶対にしない

81 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/08(日) 23:18:02.24 ID:Di/Ks4MU0
いくら低姿勢でもチョンはチョン、心の中では上から目線だろ？
そんなヤツらの部品なんぞ買うわけねーし

86 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/08(日) 23:19:25.99 ID:85MgXvvL0
朝鮮ゴキブリとかかわったらトヨタは終 　日本の家電メーカーが
朝鮮ゴキブリとかかわって技術盗まれた終わった 企業内に在日を入れるのももってのほか

89 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/08(日) 23:20:56.13 ID:BDDQih810
>>1 　トヨタの品質管理を盗むのが目的だろ。 　まともに相手してはいけない案件。

138 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/08(日) 23:45:12.79 ID:ClclvPHC0
古くは、川重、新日鐵、三菱自動車、東芝、シャープ、ソニー・・・

ここ3年以内で；

・シャープ　　　：サムスンと複写機共同事業の契約寸前。
・東レ　　　　　　：韓国に研究・生産拠点新設、韓国の水処理膜企業と提携。
・ペンタックス　　：サムスンと一眼レフ共同開発で提携。
・亀田　　　　　　：農心と業務提携。
・ヨコハマタイヤ　：ハンコックと資本提携、技術強力提携。
・イオン＆全日本食品　：韓国農協と強力強化。

　| |ｌ￣|
　| |ｌ大|
　| |ｌ韓|
　| |ｌ民|
　| |ｌ国|
　| |ｌ＿|
　| 　　.|＿∧　　ｸｯｸｯｸ
　| 　　.|｀∀´>
　| 　　.⊂ ノ
　| 　　.| ﾉ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

160 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/09(月) 00:05:41.31 ID:8tmupm6+0
スバルとか韓国に多数の部品を委ねているから円安アベノミクスはあまり恩恵がないのだとか。
野田政権の円高政策でそうせざるを得なかったってテレビでみた。
今後はどうするか知らんが。

182 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/09(月) 00:40:10.66 ID:Tvrz2dOw0
>>160
確か民主党が部品調達を強いてたんじゃなかったけ？

ソース間違えてたらすまんな
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx1520111024aaak.html

198 ：M__Mｗ？ ◆5/ElIiVBt.cV ：2013/12/09(月) 01:29:49.55 ID:NjSi16a40
産業スパイは、もう、お腹一杯だから帰ってくれｗ

199 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/09(月) 01:31:35.40 ID:N0IbF58y0
後の産業スパイである。

202 ：名無しさん＠13周年：2013/12/09(月) 01:36:36.24 ID:CGc1Q5SS0
ソニーには在日や帰化1世の社員が多いって聞くけどさ、情報ダダ漏れで業績が悪化したん？

206 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/09(月) 01:47:03.96 ID:WSsbIml1P
>>202 　天下のソニーは韓国と組んでから終わったよね

258 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/09(月) 03:36:52.93 ID:2XjauKoL0
>>3 　奥田に個人的に取り入れば何とかなったかなあ

265 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/09(月) 03:42:21.37 ID:07pYGSt30
ライバル各社ディーラーの営業マンに切り札をやるようなもんだろ
「大きな声じゃ言えないけどトヨタさんトコの部品は韓国製ですよ」ってｗ

282 ：元自動車整備士：2013/12/09(月) 03:56:26.45 ID:JdXy8K98O
どんな手を使ってくるかわからんが、ブレーキ系統の部品だけは絶対に使うな。
ブレーキは乗る人の命預かってるって教官から教わったのを思い出した。

291 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/09(月) 04:03:18.47 ID:d/4VHF+L0
「日本人なんぞチョロイチョロイｗｗｗ涙を浮かべて手を握って頭を下げれば何でもくれるぞｗｗｗ間抜けだからｗ」

これが韓国のビジネス書に必ず書かれるフレーズｗｗ
日本人を悪魔呼ばわりして全世界でネガキャンしているが、本音では日本人の美しさを最も理解しているようなもん。
その美しさに劣等感爆発ｗ憎くて仕方ないのでもっと苦しめてやれ！となるんだろうｗ

297 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/09(月) 04:06:11.69 ID:vARcVCNU0
>>291 　韓国どころか米英仏中からも同じ目線で見られてる日本

304 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/09(月) 04:12:09.43 ID:BLwGwoGh0
三菱自動車が低迷した原因は韓国製鋼板等を多用化し韓国製自動車を販売したためである！
一時は四輪駆動の覇者としてデリカやパジェロ等を販売したが今では誰も見向きもしない。
あの国に係わった企業はネジ一個の部品を使ったたけで信用を失い衰退して行くであろう！

332 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/09(月) 07:09:28.35 ID:/3RomYbHi
マジレスすると、輸送コストも含めた部品単価で系列メーカーに勝てないと思う。

333 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/09(月) 07:41:00.82 ID:q/KG/fMf0
日本の部品しか使うな！
韓国企業を倒産に追い込むのが日本の企業を守ることに繋がるんだ！

362 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/09(月) 10:24:54.53 ID:3RtToKD90
自動車部品下請け業者にかすかな光が見え始めた今
朝鮮の部品を使うことは許されないだろう

ましてや、品質、製造技術に問題のある国で生産した部品を組み込んだ
時点で、トヨタのブランドは一瞬で崩れ去る、これは疑いようのない事実だ

355 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/09(月) 10:05:42.61 ID:ys+gDRRf0
チョンの部品いれた時点で　トヨタ終了だからね。

356 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/09(月) 10:11:54.31 ID:Gn+Tj2di0
俺の弟が、某自動車メーカーの走安実験部門にいて
チョン製のサスを何度も何度も持ってこられるらしいが
ことごとく蹴ってるらしい。 我が弟ながら、誇らしいと思ったわ。

357 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/09(月) 10:13:32.09 ID:YgCT2ZZvi
ウォン高だから難しいだろうね。

389 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/09(月) 11:45:48.35 ID:9jGlnMRX0
＞「何か足りない点があれば、教えてほしい」とひたすら低姿勢を貫く。

『賄賂ニダか？女ニダか？謝罪＆土下座は勘弁してやるニダ。ｳｪｰﾊﾊﾊｯﾊ』
連中の低姿勢はこの程度だろ。糞チョンは早く死ねよ

392 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/09(月) 12:11:14.45 ID:q/o+NAfb0
>>389
一時期、今のT社長に取り入ろうとハニトラ仕掛けたけど
車キチ過ぎで、仕事も忙しく、女に興味が無くてお手上げになったらしいぞｗ
暇な時間、キャバやクラブ行くより地元で車の試乗してるのが楽しいんだって

413 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/09(月) 12:56:12.34 ID:aFEQLg270
奥田は酷かったがモリゾーは俺は期待してるよ
世襲のそしりはあるけど、やっぱ豊田本家の血筋には、
価値がある。モリゾーになってからのトヨタは妙に元気がいい。

436 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/09(月) 14:18:27.13 ID:5Pq8Hdq/0
韓国製部品を使うようになってから、日産の営業用ライトバンの劣化が著しい。
あの手の車は耐久性重視なのに･･････
いくら無償修理してくれても、失われた営業機会まで補償してくれるわけじゃない。
うちの会社では、日産は出入り禁止にしたよ。

451 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/09(月) 17:50:03.61 ID:0Y3bZRxV0
営業と見せかけて産業スパイ 連中のやり口

452 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/09(月) 18:02:29.29 ID:jPK1xONO0
なんだかんだ今でも一番壊れないのがトヨタだし、
それこそトヨタたる所以だよね。 そこにだけは韓国＆朝鮮を踏み入れさせちゃダメだよ

453 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/09(月) 19:57:56.11 ID:xIzhEQnn0
　　　　　朝　　　　　　　鮮　　　　　　　部　　　　　　　品　　　　　　　は
　　 ∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　
お （´∀｀　）　　こ （´∀｀　）　　と （ ´∀｀ ）　 わ （　´∀｀）　　り （　´∀｀）　　
　　 （　⊂ ）　　　　 （ 　⊂）　　　 　（　　○） 　　 　（　　　つ 　　　 （　　　）つ　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ -Д- ）　お断り！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　人　）　　

463 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/09(月) 21:03:13.25 ID:B/et3HBZ0
>>9
新スパイ防止法は、産業スパイ禁止条項付だよ。
中露などの旧共産圏だけじゃなくて、西側のスパイ活動も摘発対象だよ。

476 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/09(月) 21:48:16.43 ID:qbiL33DH0
>>258
移民受入にも賛成していたし、奥田は、特亜と近かったからね。
奥田は、豊田本家とも対立しているから、中韓は、近づきたいかもね。

元々奥田は、旧自販出身で自工組に恨みがあるからね。
だから豊田本家を祭り上げようとしたり、持株会社化させて、製販再分離を企んだりしていた。

もう歳だけど、奥田や渡辺の動きには、気を付けないとね。

485 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/09(月) 21:57:42.02 ID:VteUEQvPO
トヨタは、アメリカにいる韓国人に工作をされて、大被害をうけた。

486 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/09(月) 21:58:22.34 ID:UU3nsGIv0
あのな
アメリカで工作してプリウスリコールで騒いだのが
韓国人だろw　さんざん迷惑かけておいてこれかよw

.
【進撃の豊田本家！】 　国際協力銀行　奥田碩総裁（80）が退任へ　【黄金のトヨタ！】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1387430389/

4 ：名前をあたえないでください：2013/12/19(木) 14:49:16.20 ID:CamDMqYt
>>1
.
豊田本家の大勝利！　ハイ論破！

5 ：名前をあたえないでください：2013/12/19(木) 15:17:47.72 ID:6W03/4og
こいつまだ生きてたのか。さっさとくたばれ。

6 ：名前をあたえないでください：2013/12/19(木) 19:48:21.32 ID:L2otaFI9
.
【トヨタリコール問題】
「原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたこと」−元北米トップ[10/02/25]
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1267104542/
【トヨタリコール問題】
「原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたこと」−元北米トップ★２[10/02/25]
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1267141505/

豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！
豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！
豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！
豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！
豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！

7 ：名前をあたえないでください：2013/12/19(木) 20:01:55.75 ID:zyYmiJKt
>>6
.
時代は、創業家です！　●田系は、出て行け！

国際協力銀総裁に渡辺氏、退任の奥田氏はトヨタ相談役に復帰へ


［東京　２６日　ロイター］　-国際協力銀行（ＪＢＩＣ）は２６日、奥田碩総裁が退任し、後任に元財務官の渡辺博史副総裁を起用する人事を発表した。同日付の株主総会後に取締役会を開催し、正式に決めた。
奥田氏は来年１月１日付でトヨタ自動車<7203.T>の相談役に復帰する。

同日夕、都内で記者会見した奥田氏は「長期間にわたり責務につくのは体力的にも難しい」と退任の理由を語った。

一方、安倍晋三首相がこの日、靖国神社を参拝したことに関しては「政治のことはいわない。特に意見はない」と述べた。

渡辺氏は「業務を円滑に遂行し、日本経済に貢献できるよう頑張っていきたい」とした。

.
【進撃の豊田本家！】　トヨタ、２兆４０００億円超で営業最高益へ　円安効果計り知れず　【黄金のアベノミクス！】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1388404264/

1 ：ゲルマン神話＞＞＞越えられない壁＞＞＞キリスト教：2013/12/30(月) 20:51:04.58 ID:???
トヨタ自動車の２０１４年３月期の連結営業利益が２兆４０００億円を超え、
６年ぶりに過去最高を更新する見通しであることが２９日、分かった。過去
最高はリーマン・ショック前の０８年３月期の２兆２７０３億円だったが、安倍
政権の経済政策「アベノミクス」に伴う円安効果で輸出採算が大幅に改善
するほか、米市場での好調な販売も寄与するからだ。トヨタの最高益更新は
日本企業の本格回復の「象徴」となり、日本経済の回復を牽引（けんいん）
する役割も担うことになる。

トヨタは１１月、１４年３月期業績予想の前提の為替レートを１ドル＝９２円
から９７円に見直した。この結果、２２００億円の利益押し上げを見込み、
営業利益予想を２兆２０００億円としていた。

しかし、足元の為替レートは１０４円台の水準。約２０００億円程度、さらに
上積みされるもようで過去最高益を更新する。

製造現場を根本から見直して円高への抵抗力をつけつつ、国内生産３００
万台体制を堅持してきたトヨタにとって、輸出採算の改善につながる円安
効果は計り知れない。

日野自動車、ダイハツ工業を含めたトヨタグループの販売台数は、１〜１２月
で９９９万台（計画は９９６万台）を超えたもようで１３年度（昨年４月〜今年
３月末）は前年度比４％増の１０１０万台に達することが濃厚となっている。
いずれも過去最高の数字となる。

とりわけ、北米販売は８〜９％の伸びが続いており、利益面での貢献は顕著だ。
国内販売は今年４月実施の消費増税前の駆け込み需要も見込まれ、計画
以上の販売も期待できるなど今年度決算には追い風となる。

すそ野の広い自動車業界だけに、トヨタの好業績は、部品メーカーにも効果が
波及していくことは確実となりそうだ。

自動車業界では富士重工業、ダイハツ工業、スズキ、三菱自動車が連結
営業利益の過去最高の更新を発表している。新たにトヨタに加えて、マツダも
営業益が過去最高に達する可能性が高まっている。

3 ：名前をあたえないでください：2013/12/30(月) 20:55:44.09 ID:geV1OwJq
　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　アベノミックスの結果が出とるということじゃ

7 ：名前をあたえないでください：2013/12/30(月) 21:01:41.81 ID:mmTQkssz
１番つながる詐欺の汚鮮企業 ソ●トバ●ク　禿正義＝通名（安●正義）　
１番つながる詐欺の汚鮮企業 ソ●トバ●ク　禿正義＝通名（安●正義）　
１番つながる詐欺の汚鮮企業 ソ●トバ●ク　禿正義＝通名（安●正義）　

12 ：名前をあたえないでください：2013/12/30(月) 21:06:39.81 ID:V0fqYbHc
トヨタ：安倍マリア

13 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：8) ：2013/12/30(月) 21:07:23.86 ID:l35yJ3AZ
すげぇな、ちょっと円安になっただけで２兆４千億って。

14 ：名前をあたえないでください：2013/12/30(月) 21:08:03.90 ID:JOV1RL6S
円安は、まだ進むと考えると頼もしい。

15 ：名前をあたえないでください：2013/12/30(月) 21:09:01.95 ID:LcEnm9lN
キチガイ極左記者（安田浩一と丑田滋）が必死に
トヨタをネガキャンしていたのはこういうことだったんだな

16 ：名前をあたえないでください：2013/12/30(月) 21:11:32.26 ID:xU57ujMj
ミンスとは一体なんだったのか

17 ：名前をあたえないでください：2013/12/30(月) 21:13:24.59 ID:wecov65+
格差社会を産み出す不埒な企業とされていた（奥田時代の）トヨタが、
豊田本家が社長に復帰し、更に莫大な利益、税収を産んでしまいました。
ブサヨと海外諸国（特亜三カ国の見込み）の皆様に於かれましては、 深くお慶びを申し上げます。

18 ：名前をあたえないでください：2013/12/30(月) 21:13:37.54 ID:VqQ4HpVV
.
安倍総理には 先の大戦の犠牲者への弔いと不戦の誓いのため 日本国民を代表して また
日本国民を鼓舞するために靖国神社に堂々と参拝して下さって本当に有難うございました。

何かと 内政干渉する特亜を殲滅して下さい。中国が裏で糸を引き中韓等で、
日本のマスコミ等を金で買収しては、次々と言掛りや無理難題を言ってきます。

靖国問題は単に手段であって目的はチベット、ウイグル、モンゴル等と同じく日本を解放
（占領）することです。在中韓企業にはリスクは有ります。追放して下さい。皆覚悟の上です。

19 ：名前をあたえないでください：2013/12/30(月) 21:14:05.71 ID:Qlsc0sHl
円安になれば、輸入品の価格が上がるから内需企業の競争力は上がるでしょ

20 ：名前をあたえないでください：2013/12/30(月) 21:21:42.75 ID:ZkpGIic8
２兆円企業ｗ２兆円産業じゃないぞ、１社で２兆円だ。
それに今対ドル105円だし、将来的には130円で夢の140円もあるかも

21 ：名前をあたえないでください：2013/12/30(月) 21:23:49.88 ID:1EkO/97T
>>19
日本の主要輸入品は、エネルギー資源や原材料だよ。
それらの価格が円安で値上がりすれば、国内の内需企業の負担が大きくなり経営が悪化するんだよ。

23 ：名前をあたえないでください：2013/12/30(月) 21:26:28.05 ID:xiPOD8PY
カイガイカイガイ＆コクサイカコクサイカ言ってるアホが居るが、
トヨタはマシな方だぞ！　本格的に海外移転した企業（特に日産とホンダ）は円安で儲ける機会逃してるし

24 ：名前をあたえないでください：2013/12/30(月) 21:30:31.95 ID:JiCmjTaj
ユニクロは天狗になってるけど、総売上が１兆円程度だからな。ｗ

27 ：名前をあたえないでください：2013/12/30(月) 21:42:08.42 ID:c3E+/sNJ
トヨタ労働組合は民主党支持って、バカでマゾで売国としか言いようがない

29 ：名前をあたえないでください：2013/12/30(月) 21:47:13.86 ID:rB0HmOQ9
>>23 　確かに日産とかホンダは、円安の恩恵全然ないな、あそこは海外工場ばっかだ

30 ：名前をあたえないでください：2013/12/30(月) 21:48:00.71 ID:ZkpGIic8
海外に工場展開している企業は円安の恩恵が無いんだよな
「日本に帰って来い」だな。その方が、儲かるんだし。

34 ：名前をあたえないでください：2013/12/30(月) 23:12:46.52 ID:8FqTMAuo
民主党不況でどれだけ企業が苦しんだか、
安倍自民党政権になって本当に良かったな！　ゲルだったら、こうは行かない。

36 ：名前をあたえないでください：2013/12/30(月) 23:45:11.51 ID:GVrrjDWl
日産だけ減益かよｗ 　ゴーンをクビにしろ！

37 ：名前をあたえないでください：2013/12/31(火) 00:15:07.47 ID:DvlvPDdC
２chも変わったなぁ。　秋葉原通り魔の時は、トヨタ攻撃が凄かったのに、今はトヨタを応援してる。

38 ：名前をあたえないでください：2013/12/31(火) 00:41:26.99 ID:tr1GE0Ni
>>21　そういう企業こそ努力が足りない。イ●ンなんて、今までどれだけ円高デフレで儲けてきた？

40 ：名前をあたえないでください：2013/12/31(火) 04:18:12.98 ID:SDhamCuP
.
日本の自動車メーカーの苦戦の原因を経営体質だの付加価値だの
新興国の台頭に求める人もいたけど、要するにミンス政権の円高の所為だった事が判明
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1366977232/

そもそもミンス政権と三橋貴明は 「円高になれば日本は景気回復する」 と
主張し超円高とデフレを招いた。　その事実を市場関係者は忘れてはいない
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1355542899/

【マスゴミと連呼リアンが、安倍自民党政権とアベノミクスを全力で攻撃する理由】

「ドルが120円辺りで韓国の輸出が8割消し飛ぶ」　　　「ドルが120円辺りで韓国の輸出が8割消し飛ぶ」
「ドルが120円辺りで韓国の輸出が8割消し飛ぶ」　　　「ドルが120円辺りで韓国の輸出が8割消し飛ぶ」
「ドルが120円辺りで韓国の輸出が8割消し飛ぶ」　　　「ドルが120円辺りで韓国の輸出が8割消し飛ぶ」
「ドルが120円辺りで韓国の輸出が8割消し飛ぶ」　　　「ドルが120円辺りで韓国の輸出が8割消し飛ぶ」
「ドルが120円辺りで韓国の輸出が8割消し飛ぶ」　　　「ドルが120円辺りで韓国の輸出が8割消し飛ぶ」

　　　　;∧,,,,,∧:　　アベノミクス…グギｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｨｨｨｨｨ
　　　 :<;l|l;｀皿´>;
　　　 ;(６　 　 ９: 　　ゲル！２Ｆ！ガース！マスゴミ！何しているニダー！　　早く安倍政権を潰すニダー！
　　　:ム＿_）__);

.
【中国経済】｢外資企業の中国離れは戦略転換の一環、完全撤退ではない｣経済評論家、崩壊論に反論[12/31]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1388504440/

9 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2014/01/01(水) 00:45:52.97 ID:F923Ahf0
やはり崩壊を始めてるんだな

16 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2014/01/01(水) 00:49:13.41 ID:4N56lNVV
中国での商売は諦めろｗ 　日本に輸出するのもやり難くなるだろうね

20 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2014/01/01(水) 00:57:34.49 ID:bMwnXh1d
＞ただ一方ではサービス業には大きな成長がみられ、物流、ファイナンスリース、
＞娯楽などの分野で外資の投資が大幅に増える状況が続いている。

中国はハイテク企業しか歓迎しないんじゃなかったの？

24 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2014/01/01(水) 01:11:24.24 ID:Ii1fHVvn
外資が撤退している最大の理由は賄賂が横行する商習慣だからな
これに国内企業が圧倒的に有利になる法律で、儲からないからな

25 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2014/01/01(水) 01:14:47.03 ID:SO/gxwSP
>>9 　同感だな 　この報道をよく読むと、
外資が逃げ出したと正直に事実関係は認めているからな

29 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2014/01/01(水) 01:17:04.18 ID:8Qakx+Jn
外資が完全撤退している半島が、アジアにあるんですよ

31 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2014/01/01(水) 01:17:54.91 ID:1K0iOiRg
レアメタルではシナが輸出禁止にしたら、日本が代替技術開発し第一ラウンドは日本が勝った

しかしシナが、それなら技術そのものをパクろうと画策しておりシナ市場でのシェア回復を
チラつかせて、トヨタや部品メーカーに中国に工場移転、技術移転するよう働きかけている

（>>362の続き）
35 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2014/01/01(水) 01:24:28.39 ID:gLoK3gSD
キンペイが上海に作った経済特区が閑古鳥状態、何を報道しようとこの事実は変えられない

43 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2014/01/01(水) 02:33:18.15 ID:FpfBYiF5
中国は日本や欧米の投資、技術供与で肥え太った国なんだけどなロビー活動が凄いったって、
それは自ら無能だから白人様のお情けにおすがりしますと仰向けになって腹見せまくりな
芸当に長けているだけで白人様は敢えて乗ってやってるだけ

油断ならない日本の首根っこ押さえるのに良い道具だからガチで白人国家と
殴りあったことがない国は何で頑張ろうと白人様の土俵に居る限りそれまでの存在でしかない

58 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2014/01/01(水) 05:43:51.62 ID:JJQIJK7j
>>4 　国際社会のババ引くのは日本の役目だったのに安倍総理が蹴ったからな

（>>363の続き）
59 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2014/01/01(水) 05:52:12.55 ID:Qlkmg736
>>31 　ＭＪＤ！！

やはりこの動きには、そういう意味があったのか！　

何とか奥田のトヨタ自動車の相談役復帰を阻止したいもんだ！

国際協力銀の奥田前総裁、１月からトヨタ相談役に 　2013/12/26
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFL260TU_W3A221C1000000/

国際協力銀行（ＪＢＩＣ）の奥田碩前総裁は26日夕の記者会見で、
来年１月１日付でトヨタ自動車（7203）の相談役に復帰する意向を示した。

ＪＢＩＣ総裁退任後について問われ「若干公的な仕事が残り、あと１年ぐらいかかる」
と述べ、トヨタでは「『来年１月１日付で相談役の辞令が出る』と聞いている」と話した。

　安倍総理が26日午前に靖国神社を参拝した事については
「政治の話はしない。特に意見はない」（奥田氏）と述べた。〔日経ＱＵＩＣＫニュース（ＮＱＮ）〕

61 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2014/01/01(水) 06:10:30.15 ID:um6P25XO
>>31>>59
ミンスの大畠幹事長が、経産相時代にも同じ事しようとしていたよ。
レアアース代替技術の共同開発をシナと一緒にやろうとしていたんだわ。

今度は、シナは、トヨタの奥田相手に、レアアース代替技術泥棒工作をやろうとしているんだね。

今年こそトヨタが倒産しますように

.
【トヨタリコール問題】
「原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたこと」−元北米トップ[10/02/25]
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1267104542/
【トヨタリコール問題】
「原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたこと」−元北米トップ★２[10/02/25]
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1267141505/

豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！
豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！
豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！
豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！
豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！

奥田＆渡辺、シネ！

.
【中国/ネット】東京五輪需要で外国人雇用枠拡大か…中国人「円安の日本で働くのは損だ」［1/5］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1388905304/

1 ：ニライカナイφ ★：2014/01/05(日) 16:01:44.45 ID:???
◆中国人に好機と喜びも、日本が外国人雇用拡大か＝中国版ツイッター

中国新聞社によれば、日本政府の産業競争力会議は国内の建設現場で
受け入れているアジア諸国からの技能実習生を拡大する方向で検討している。
２０２０年の東京五輪に向けて建設ラッシュが始まることを受け、
建設業の人手不足を緩和することが狙いだという。

拡大が検討されているのは、あくまでも「技能実習生」だ。
技能実習生とは人材育成支援を目的とする「技能実習制度」のもとで
日本で働いている実習生を指すが、外国人側からすれば「日本への出稼ぎ」という
側面があることは事実だろう。

（>>367の続き）
では、中国人は技能実習生の拡大検討を好機として捉えているのだろうか。
中国の簡易投稿サイト・微博での反応を見てみると、微博ユーザーからは
「円安の日本で働くのは損だ」、「円安の日本で働きたい労働者は少ないだろう」など、
円安ゆえに技能実習生として働きたい外国人は少ないのではないかとの推測が寄せられた。

確かに安倍政権の発足以来、円安が大幅に進み、１年間で約１７円の円安となった。
円の価値が相対的に低下したことになるため、日本で働く外国人労働者にとっては
円高時と比べると自国通貨に両替した際に「損をした」と感じることだろう。

一方、中国では建築業の分野で外国人の人手を求めることはありえないことのようで
「わが国が求める外国人は知識集約型の労働力で、日本は単純な労働力が必要ということだ」と
日中の違いを指摘するコメントもあった。

中国では現在、労働力自体は豊富にあり、建設作業員や単純労働者に困ることは
あまりないかもしれないが、最近では人件費の上昇で安価な労働力の確保は難しくなっている。

円安や中国国内の賃金上昇があったとしても、日本で仕事をすれば中国国内よりも
収入が増えることは確かであるためか、「中国人にチャンスが巡ってきた！」と喜ぶ
ユーザーも散見された。

2 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2014/01/05(日) 16:02:58.17 ID:a9yVX/fY
>>1 　嫌いな国に来なくていいから。

3 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2014/01/05(日) 16:03:08.09 ID:JStQ36tU
誰がシナ人に来てほしいって言ったよ

4 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2014/01/05(日) 16:05:11.49 ID:L+tho2dj
日本の敵国、支那人なんか要らないよ。 そのまま不法滞在して、ﾅﾏﾎﾟ狙いそう…

6 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2014/01/05(日) 16:06:23.86 ID:tTKPQr4n
円安に虫除け効果があるのか

24 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2014/01/05(日) 16:15:53.62 ID:ITyxUWRC
中国人と韓国人は日本に来るな。

あと、日本に来て英語を教えていれば日本人と結婚出来て、
日本に住み着けると勘違いしている外人も日本に来るな。

日本で一番馬鹿にされるのは日本で英語教師をしている白人だ。

36 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2014/01/05(日) 16:26:05.96 ID:PikH0GsC
三国人は除外で。 公明党の国交大臣のままだと中国人が来そうだが、
前ナントかが新党で大臣になりでもしたら、ワンサカ韓国人が来そうだな。

41 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2014/01/05(日) 16:32:31.36 ID:nWsAOd7U
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ.ﾉヽ
　　　　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ　､-'　　`;_''
　　　　　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊ　(,(~ヽ'~
　　　　　ﾊﾞﾝ ∧__∧　ﾊﾞﾝ　,i`'}
　　　　　　　（∩`･ω･）_　,i　　i
　　　　　　　ﾉ ﾐつ､　_/　　　　i
　　　　　と<~_~_-~=､　　 ,,-,/'　　　ミ　　　　　　ﾎﾟｲｯ
　　　　　{~''~>`v-''`ｰﾞ`'~　　　ミ　　　　　（；　｀ハ´）
　　　　　ﾚ_ﾉ　　　　　　　　　　　<丶｀Д´>
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾎﾟｲｯ

44 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2014/01/05(日) 16:35:12.25 ID:q7THhpOL
労働力が足りないからと言って敵国人はいらん

51 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2014/01/05(日) 16:41:10.93 ID:RwJlNm56
>>1 　犯　　罪　　者　　お　　断　　り

54 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2014/01/05(日) 16:52:47.19 ID:VCJABX4M
円安いいことづくめじゃないの！

56 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2014/01/05(日) 16:56:58.19 ID:uEDYnF0U
円安って素晴らしいな

75 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2014/01/05(日) 17:49:17.31 ID:poGKSTFO
トヨタの奥田シネ！

90 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2014/01/05(日) 20:13:45.06 ID:d0ZHJi2U
なるほど、円安はシナ畜ゴキブリが寄ってこないメリットもあるんだな

>>201
『選択』 2014年01月号
王子製紙が中国で立ち往生
工場稼働も撤退もできない
http://www.sentaku.co.jp/category/economies/post-3200.php
・・・・この期間に投資予定額の全額を使い果たし、そのうち半分の一千億円はドブに捨てた格好だ。
一説には、「実はすでに四千億円近くが投じられている」（事情通）との情報もあり、・・・・
　　　　　　（中略）
　また、同じ南通に工場を持つ日系繊維関連メーカー駐在員も、「工場内には王子の動向を監視する
企業内党委員会が秘かに組織されたとの噂です」と小声で話す。

.
【経済】新車販売、トヨタ２年連続世界一へ…中国も回復
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1389718555/

1 ：おばさんと呼ばれた日φ ★：2014/01/15(水) 01:55:55.30 ID:???0
トヨタ自動車が２０１３年の世界での新車販売台数で米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）と
独フォルクスワーゲン（ＶＷ）を抑え、２年連続で世界一になることがほぼ確実になった。

米国での販売が好調だったことに加え、中国で１２年の反日デモの影響による落ち込みから回復した。

ＧＭが１４日発表した１３年の販売台数は、前年比４％増の９７１万台。
ＶＷのグループ販売台数（大型トラックなど含む）は約５％増の約９７０万台だった。

これに対し、トヨタはグループのダイハツ工業と日野自動車を含む１３年の世界販売を
前年比２％増の９９６万台と見込んでいる。１３年１〜１１月の販売台数は約９０９万台で、
１２月もほぼ計画通りに進んだという。

2 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 01:56:27.82 ID:ZygRwPbm0
ミンス大敗北ｗｗｗ

3 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 02:00:30.08 ID:Oo7Uw0MS0
もう既に日本企業の枠から外れている。
それでも他の企業より日本国内に工場を残している事が素晴らしいよ。

4 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 02:03:19.05 ID:xrlkaBto0
>>3 　同意
震災後、原発事故の影響が発表されず色んな企業や人が流出する中
真っ先に宮城県の工場を新規で作ってくれたこと一生忘れないわ

16 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 03:18:29.60 ID:KYE7KpUG0
日本メーカー　アメリカ製 　米国メーカー　メキシコ製 　もう嫌がらせはない

18 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 03:19:41.58 ID:FIUn1utU0
アメリカさ、走ってるの日本車ばっかりだったｗ

21 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 03:28:12.75 ID:OGnyulP00
経済性や性能やデサインを考えたら日本車って事

26 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 04:01:20.90 ID:H+US33jU0
２ちゃんでの異常なトヨタ叩き。あっ察し

32 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 04:24:44.11 ID:Ehvcz1cT0
トヨタが世界一になって何が悪いのか？ 　このスレ、チョンくせーな

41 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/15(水) 05:57:03.00 ID:2pWYWNNs0
>>3
それは違うな！　

国内生産比率は、５割を維持しているし、今後は国内生産を増やす体制。 やはりトヨタは、日本企業だ！

豊田本家は、国内生産比率を7割ぐらいに維持したかったのに、
奥田のバカヤローが、海外に工場造りやがって、５割まで落とした。

円安基調なら、国内生産比率が高いほうが、儲かるのにね！　
.
【トヨタリコール問題】
「原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたこと」−元北米トップ[10/02/25]
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1267104542/
【トヨタリコール問題】
「原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたこと」−元北米トップ★２[10/02/25]
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1267141505/

豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！
豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！
豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！
豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！
豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！

奥田＆渡辺、シネ！

中国撤退「イバラの道」 公的補助、返還請求の恐れ
2014/1/14付　日本経済新聞　朝刊
ttp://www.nikkei.com/article/DGKDZO65257150T10C14A1FFE000/
http://blog.goo.ne.jp/pineapplehank/e/a50204b5c5c278b584637e287a457036
　新年のあいさつ回りでにぎわう中国東北部の大連市（遼寧省）。日本の企業人が会えば「撤退」という
言葉が出ない日はない。日本勢で輸出額トップだった東芝傘下の大連東芝テレビジョンが昨年末に撤退。
人件費の高騰に円安が加わり「大連でモノづくりをするメリットはない」と断言する総経理は多い。
　しかし撤退は簡単ではない。このほど大連で開かれた「リストラ・撤退セミナー」で講演した人材会社
インテリジェンスの小林公亮・…

.
【五輪】東京五輪の組織委副会長、トヨタ自動車・豊田章男社長を起用する方向で最終調整
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1390236895/

2 ：名前をあたえないでください：2014/01/21(火) 01:58:20.09 ID:NjzNhwJY
これは良い話。

3 ：名前をあたえないでください：2014/01/21(火) 02:06:09.75 ID:Yiu8TsWf
オープン競技で良い、五輪にオンロードでもオフロードでも良いから自動車レース入れて。

4 ：名前をあたえないでください：2014/01/21(火) 02:08:55.21 ID:oVOvh4sv
トヨタの社長は、お忙しいでしょうが、宜しいんじゃないでしょうか。

5 ：名前をあたえないでください：2014/01/21(火) 02:21:57.34 ID:6CCijHm3
>>1
【トヨタリコール問題】
「原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたこと」−元北米トップ[10/02/25]
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1267104542/
【トヨタリコール問題】
「原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたこと」−元北米トップ★２[10/02/25]
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1267141505/

豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！
豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！
豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！
豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！
豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！

奥田＆渡辺、シネ！

.
【進撃の】　豊田章男社長　現状把握に努める一方、現場長には権限を持たす　【黄金の】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1390285825/

8 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/21(火) 15:36:28.25 ID:n4rF0mo10
小泉シンクタンクをいじめるトヨタは朝鮮マスゴミの敵

11 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/21(火) 15:40:31.56 ID:0znk7LpOP
詳しくは知らないけど豊田って同族だけど、
上手くやってるイメージがある 　会社自体はずっと保守寄りでもあるよね

14 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/21(火) 15:44:38.40 ID:65RTuuBa0
守銭奴ロボット奥田が経営してた頃とはだいぶ変ってきたな、良い方向に。

15 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/21(火) 15:45:11.63 ID:TLKkX+100
少なくとも、車運転する楽しみを知ってる方が、社長になった事は、
トヨタもマシになったと言う事。末端は大変だろうが、奥田・渡辺体制よりはマシになったろ

30 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/21(火) 16:17:45.81 ID:JytoSYEoP

トヨタは章男社長が居なかったら奥田に潰されてるところだった。 まさに中興の英主

33 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/21(火) 16:24:58.24 ID:a+BH3kz00
ソニーには、豊田章男社長が居ないのが欠点だな。
トヨタがずっと奥田路線でやっているようなもの・・・それがソニーの現状

35 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/21(火) 16:32:35.08 ID:f3FWBjnL0
この人は奥田みたいな嫌な印象はないな。就任してすぐにひどい目に遭ってた印象強いけど

36 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/21(火) 17:04:08.99 ID:LQ8CbwvP0
この社長は素晴らしい社長だと思う
あの米国での公聴会呼び出しフルボッコをちゃんと逃げないで
受け答え出来てしかも反感を買わないでしゃべられる日本人経営者が果して何人いることか

全部責任を部下に押し付けて辞めないフランス人社長より随分良い 　章男社長がんばれ

37 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/21(火) 17:15:39.94 ID:0znk7LpOP
というかトヨタって以前から日本を貶めるような行為を
しそうな地域があったら撤退匂わせたりとかしてた気がする。
韓国への技術流出とかも完全ブロックしてるし

49 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/21(火) 20:18:45.63 ID:JytoSYEoP
奥田は完全に否定されてるぞ。
気の毒だが、自分のところの車の品質を劣化させちゃったんだから当然だろ。

自動車の品質を劣化させたら、人の命に差しさわりがあるからな。

52 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/21(火) 21:02:40.08 ID:/PJM//+g0
>>33
門真の某社は創業家を否定しまくった挙句、罰が当たりましたね（・∀・）

56 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/21(火) 22:45:36.83 ID:oOSKFlv/0
章男の涙以上に『この勝利を今一番の困難の中にある豊田章男に捧げる』と
言ったストイコビッチに感動した。 采配はクソだったけど

63 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/23(木) 01:53:54.01 ID:839SweWQ0
取締役になるまでずっと現場周りさせられてたから
親からも特別扱いしないって事でトヨタに入れてもらってるんだ

.
【経済】トヨタが完全復活した3つの理由
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1390385172/

2 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/22(水) 19:07:34.79 ID:Wxl2geBO0
民主党禁止　

4 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/22(水) 19:08:17.86 ID:UAhxA4Rk0
一番の成功は奥田を降ろしたことだろうね
まだ今の社長は、ボンボンとか言われているけど、いい仕事してるわ

7 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/22(水) 19:09:20.58 ID:oEojcwO/P
これを掠め取ろうとしてたんだからな　チョンは取れないよw 　ざまあ
日本の企業は馬鹿チョンなんかと資本提携という名目の盗み行為に 　いい加減気づかないとw

8 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/22(水) 19:12:22.62 ID:zvXSrVVm0
賤人の企みがばれたからだろ

13 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/22(水) 19:18:21.05 ID:wCHxNM7z0
↓現地工場があるから円安関係無いとか言ってた2chの自称エリート様が

29 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/22(水) 19:36:19.29 ID:4vPKffFIP
>>1 　部品調達コストを3割削減ってすげーな

31 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/22(水) 19:38:08.07 ID:e6lZcI//0
>>29 　元請けも部品を減らす工夫をしているんだよ。　車種を越えた共通規格化の成果だ！

34 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/22(水) 19:42:16.55 ID:CW2mq4Os0
集中豪雨も急坂もない国が作った車は、
日本では必ず電気系統の故障を起こす 　色々言うけど、国産車が一番だよ

35 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/22(水) 19:42:43.90 ID:0yRwDwRW0
地元の土建屋とか今のところ上手く行ってる自営業者に大人気なのが、トヨタ＆≠レクサスだな

39 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/22(水) 19:46:34.96 ID:zuv0Kr6Y0
トヨタはその技術力でネトウヨが愛する
「世界から賞賛される日本」を作った企業なのに なぜこれほど叩かれなければならないのか

44 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/22(水) 19:51:32.18 ID:yz01H49NO
またアメ公の露骨な反トヨタ運動起きるぞ。
アクセル踏んでないのに加速するとかイカれた理由で訴訟起こしてそれを支持するバカ国家だからな。

あれはマジにひどかった。

自分達が抜かれそうになるとなんでもありで潰そうとするアメリカ。 あれで心底嫌いになった。

45 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/22(水) 19:52:56.98 ID:jh2gqXmx0
１兆円の研究費か…マジですごいな
なんか誰が無駄な研究して棚ぼたで利益を期待出来るくらいの巨大さだ

46 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/22(水) 19:53:06.71 ID:0yRwDwRW0
>>39 　奥田の濃すぎるキャラとムカつく発言の数々で嫌になったことはある。

51 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/22(水) 19:57:53.24 ID:e6lZcI//0
>>44 GMの倒産が必死だったからな。 アメリカが政府とマスコミ総ぐるみで、
日本企業を冤罪で血祭りにして 国内産業を護ったことを永遠に語り継ぐべき。

52 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/22(水) 19:57:57.14 ID:z0BT6F+w0
民主政権という重しが取れた結果

53 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/22(水) 19:59:39.16 ID:XSKeZHD50
「民主党から自民党に変わったから」 という理由１つだけだよ

59 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/22(水) 20:13:45.20 ID:YaVbrLE+0
故障し難いって事は良い事だよ。 普通の人にとって。

60 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/22(水) 20:21:16.34 ID:glf0ktz30
>>59
日本電機業界もトヨタを見習ってもう少し国産力を大事にしてほしいね。
名前だけ日本一流メーカーでも中国製は壊れまくり。
去年あたりから電化製品買い換えてるけど、あんまりひどいから中古の国産品を探そうかと思う。

72 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/22(水) 20:35:31.31 ID:qMSA9sac0
大混乱が起こって餓死者がでるような日本にしたい企業ＮＯ１

82 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/22(水) 20:45:41.57 ID:AaIPLYndO
スバル脅して86作らせたりとかやりたい放題w

85 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/22(水) 20:47:32.11 ID:4Xl0Gcyh0
>>72
死ね、キチガイ（怒） トヨタほど真剣に国内製造を守っている会社は無い。

87 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/22(水) 20:48:42.89 ID:Pn3Vxuuh0
>>82
ＧＭの奴隷時代にはやりたくてもやれなかった事をガンガンやらせてもらえているのに？

98 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/22(水) 21:03:16.73 ID:ter28PBI0
プリウスはホントに良いよ。

99 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/22(水) 21:04:15.96 ID:Pn3Vxuuh0
>>98
アメリカの不当なイチャモンを実力で跳ね返した車だからな

105 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/22(水) 21:30:37.14 ID:NtScE2od0
トヨタは円高になってた頃でも、海外出て行くのは簡単だけど、
それやると日本は終わると、国内工場稼働をなんとか維持しようと頑張ってたからね

そりゃ下請けその他にもえらく協力のお願いしたらしいけど、ミンス政権終わって、その芽が実ったということだ

107 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/22(水) 21:43:16.49 ID:sYXP0+O80
モリゾウ社長が2年位前のモーターショーで言ってた
「トヨタは東北からもタイからも決して退くことはありません」ってスピーチはかっこよかったな。

110 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/22(水) 21:48:57.56 ID:F8GVAtZX0
奥田は、文字通り銭ゲバだったからなぁ、儲かる為に品質下げろ！
で今のトヨタ品質が落ちた、海外から比べるとまだ優位かもしれないが
これから章男社長が、品質管理や品質保証を立て直すだろう。

115 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/22(水) 22:02:26.13 ID:ebArVA240
章男社長だろ、車のセンスが激変した

116 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/22(水) 22:03:34.70 ID:nVcz5C4p0

ヤバイ！　韓国がトヨタに擦り寄っている 危険！
http://www.asahi.com/articles/NGY201312080003.html

126 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/23(木) 05:36:44.69 ID:0cKSD9F0O
アメリカがトヨタを叩くとデトロイト労働者が困るんだがな

デトロイト３（ビッグ３とはもう言わない）はメキシコや韓国での製造が
メインでアメリカ向けを中心に現地生産してるのがＵＳトヨタとＵＳホンダ

今アメリカ人がアメ車と呼べるのはＵＳトヨタとＵＳホンダだから

147 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/23(木) 07:45:34.03 ID:aLZoIg8r0
ズバリ、他社が情けなさすぎ。 もっと魅力ある車出せよってだけの話。

157 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/23(木) 08:35:59.15 ID:aGtSJyiU0
この前、渋谷でポルシェ見たけど 外板の品質悪すぎてびっくりした

158 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/23(木) 08:45:35.58 ID:1J4MFiPx0
しかしあのリコール騒動はなんとも胡散臭かったな。

161 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/23(木) 10:10:51.79 ID:QuICDau/0
ゴーンだけは絶対に許さん 　クビ切り野郎がトップの車なんて買わね

.
【進撃の！】トヨタ生産、1011万台…昨年、世界初の大台［14/01/30］【黄金の！】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1391124967/

2 ：名刺は切らしておりまして：2014/01/31(金) 08:38:27.37 ID:sKlXQdmu
安倍総理、バンザイ！　アベノミクス、大勝利！

6 ：名刺は切らしておりまして：2014/01/31(金) 08:52:51.94 ID:NvWCgic4
早く１ドル１２０円にして　パクリチョン企業達を壊滅へ追いやれ

7 ：名刺は切らしておりまして：2014/01/31(金) 08:53:23.47 ID:SteAgHnk
継続可能なＶ字回復

9 ：名刺は切らしておりまして：2014/01/31(金) 08:58:45.23 ID:SteAgHnk
今後、今まで以上にやることがあるので、ある意味大変な存在

10 ：名刺は切らしておりまして：2014/01/31(金) 09:01:56.51 ID:gJle2peS
またまたアベノミクスの大勝利！！！

12 ：名刺は切らしておりまして：2014/01/31(金) 09:03:23.80 ID:HysVTd1p
トヨタと言う言葉が、自動車メーカーの意味になっている

22 ：名刺は切らしておりまして：2014/01/31(金) 10:03:50.82 ID:MPUGAjCL
アキオ社長体制で1000万台！！！

25 ：名刺は切らしておりまして：2014/01/31(金) 10:30:54.40 ID:i4IcRI3Y
他社より生産計画が遅れて追い付かず、これでも伸び悩んでるんだよ

26 ：名刺は切らしておりまして：2014/01/31(金) 10:37:57.68 ID:1hABmdA4
この為替での最高益は評価に値する

29 ：名刺は切らしておりまして：2014/01/31(金) 11:19:43.20 ID:sKlXQdmu
だな、100円に乗っただけでコレだろ！
これで120円にもなったらどエライ事になる！　特亜企業を皆殺しに出来る！

32 ：名刺は切らしておりまして：2014/01/31(金) 12:07:57.72 ID:VJ0qekkW
bmwを買収しろ！

33 ：名刺は切らしておりまして：2014/01/31(金) 13:48:32.36 ID:8L10SjO7
もうBMWとスバルとマツダを子会社にしたらいいのに おもろしいスポーツカーができるぞ

36 ：名刺は切らしておりまして：2014/01/31(金) 16:48:08.29 ID:dzXOwx+D
トヨタすごいね。 アメリカ勢も1000万達成したことなかったんだ。

39 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/01(土) 02:46:27.85 ID:SBfWQ1z
故障の少なさとか今でも世界トップレベルなんちゃう？

49 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/01(土) 12:17:11.16 ID:SBfWQ1zk
>>39だが、 　俺は実経験からトヨタの品質はトップレベルだと
思うだけだけどね 　アンチは勝手にステマステマ言ってればいいよ

50 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/01(土) 12:47:24.80 ID:IQ3vF5f2
>>49 　品質の低さは客観的事実から全て証明されてる。

51 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/01(土) 13:47:27.26 ID:bsyJSEfB
>>50 　それは奥田＆渡辺時代のこと。　今の章男社長になって、改善されている。

【トヨタリコール問題】
「原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたこと」−元北米トップ[10/02/25]
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1267104542/
【トヨタリコール問題】
「原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたこと」−元北米トップ★２[10/02/25]
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1267141505/

豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！
豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！
豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！
豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！
豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！

奥田＆渡辺、シネ！

今度はこう言う奴がココに来そう。

「そっか〜トヨタのエンジンって中国製だったのか〜〜〜」

「そうなんだよね
　トヨタ車を見ると
　な〜〜んだ中国車か〜〜と思って見てる」

「本当に中国製だと知って絶望したよ
　気持ち悪いよ」

続き：
トヨタは中国のお陰で勝ったのですね
日本人全員が呆れてます
これからも中国に作ってもらって下さい
勝ってもだれも羨ましく思いません
無視ですよｗｗｗｗ


一理ある

あとこう言う奴もな。
bbs44.meiwasuisan.com/bin/read/car/1386051763/017
イタリアでも緯度は北海道。
ヨーロッパじゃ糞ヨタのHVはエンジンかかりっぱなしで燃費は悪い。
ディーゼルが無きゃ話にならんので、上手い事言ってBMWに泣きついただけ。

デンソーって60年前にボッシュ社に提携してもらって
技術を頂いたパクリ企業だろうがｗｗｗ

3リンクコイルリジッドやダブルウィッシュボーンまでトーションビームだと言い張るなど、
何度事実を突きつけても嘘つき糞ヨタ社員は嘘を突き通すｗｗｗ

続き：
糞ヨタはクリーンディーゼルの技術が無いどころか、
昔からディーゼルはダイハツや日野に作ってもらってだけｗｗｗ
ガソリンエンジンもなｗ
トヨタの莫大なリコール隠しの象徴である１KZもダイハツが開発生産。
今のハイエースに積まれてる１KDもそう。
北米や豪州のランクルのV8ディーゼルはいすゞ製。
こんなのちょっと調べたらわかる事だなｗｗｗ

ついでに、糞ヨタのHVシステムは富士通などに開発させている。

あとこう言う奴もな・その２。
bbs44.meiwasuisan.com/bin/read/car/1386051763/138
また嘘つき糞ヨタ社員が嘘ついてるなwww

ハイブリッドシステムもディーゼルも
他社に開発してもらってるだけだろうが。
今回はBMWに頼っただけ。

しかも、長年にわたり下請けとして世話になってた
国内の工場に試作品を作らせ、それを中国の工場に
もって行って、同じものを作れと言って、国内の下
請けには中国製より安くしろと迫り、結局は切って
いったとか、ゲスの極み。

続き：
そこまでやってコストを下げたのに、販売価格は変
えず、客にはメリット無し。

値引き勝負で釣れるアホ層にしか売れない低コスト
車ばかりだけど。

そういうアホ層向けの車なのかどうかを見分けるポ
イントが、リアサスがトーションビームか否か。
実に分かり易いwww

.
【決算】トヨタ、過去最高益更新へ…業績予想を上方修正［14/02/04］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1391497200/

4 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/04(火) 16:00:44.98 ID:ut6ZjCcx
民主党がいかにクズだったかという証明

13 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/04(火) 16:06:23.77 ID:2pdIElqR
>>1 　昨年度の後半に、アベノミクスによる
円安が始まった事も有り、決算予測を上方修正していたな。

今年度も決算予測の上方修正、トヨタ、流石です！　
アベノミクスの大勝利！と言う事ですね！　時代は、創業家です！

26 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/04(火) 16:20:04.52 ID:USdUTJ/3
>>23 　民主がダメだったのは政権担当能力がなかったことであり、政策自体にさしたる問題はない

37 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/04(火) 17:00:49.78 ID:wSsDcJNE
自民党ってやっぱネトウヨが主要な支持層だからね

48 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/04(火) 18:45:13.18 ID:yE5emU3q
日本で生産を減らして海外で生産を増やして、過去最高益か

52 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/04(火) 20:15:35.95 ID:03BxLVzH
>>48 　逆
トヨタは国内比率高いからこそ円安で利益が大きく伸びた
ホンダとかは国外比率が高いから円安だけではそこまで伸びない

55 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/04(火) 21:06:12.37 ID:2pdIElqR
>>26
＞（民主党政権の）政策自体にさしたる問題はない

シネよ！ミンス工作員！　ミンスは、日本の産業構造を変える心算だった。

“脱工業化”だの“経済のサービス化”だのを言って日本の製造業を丸ごとぶっ潰す心算だった。

日本の製造業と競合している中韓の製造業の為にね。その為の円高デフレだった。

ミンスは、日本の製造業を潰す事で、日本を軍事的に無力化することも目論んだ。

.
【トヨタ】営業利益2兆4千億円　6年ぶりに過去最高を更新
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1391497561/

4 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/04(火) 16:07:57.81 ID:pJCol6WH0
矢張り円安効果は大きい　嘘つき経済学者は恥を知れ
　ミンスや三橋貴明の売国奴（財務省解体論）は国賊に値する

15 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/04(火) 16:34:33.28 ID:G0fbMbB50
朝鮮人が来てないけどどうした？サムソンが〜〜サムソンが〜〜って2年前は連呼してたけど。

16 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/04(火) 16:35:39.18 ID:DkHyDwDv0
下請け企業泣かせて最高益ですか、そうですか

17 ：大島栄城 ◆n3rBZgRz6w ：2014/02/04(火) 16:35:49.31 ID:/mnCjMpf0
財務諸表みないと確定ではないが、
奥田時代に米国進出工場建設借金があるからこの利益でも間に合いかね無い

18 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/04(火) 16:38:20.78 ID:G0fbMbB50
>>16
どこの下請けが泣いてるんですか？三次下請け以下は、ほぼ全ての自動車メーカーの下請けですよ。

中日新聞は共産党と組んで下請けいじめの記事を捏造して、社長がトヨタに土下座してますがな。

24 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/04(火) 16:57:34.96 ID:Ayj5erpb0
>>16 　トヨタの下請けは泣けるだけまだマシ。
日産なんか海外に出てしまって、下請けには仕事そのものが来ない。従業員は泣く目もない。

26 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/04(火) 17:01:17.55 ID:G0fbMbB50
>>24 　三菱やホンダも下請けとしてはきついぞ、
トヨタはそれなりに継続して使ってくれるけど。

三菱やホンダは急に仕事がなくなったり、激しい値下げ要求が突然来るから、
下請けから嫌われる。 まあトヨタと比べて生産規模が小さいからなしかたないけど

33 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/04(火) 17:07:21.72 ID:qJeKYTKu0
トヨタの関係者の数だけでも莫大なんだし、売れるのは仕方ないんじゃね

37 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/04(火) 17:21:14.98 ID:sU2i9JVU0
富士重工業もトヨタ資本 　うむ。北米販売などが絶好調

38 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/04(火) 17:22:50.36 ID:/YpEvje00
営業利益で2兆って、桁違いだねぇ

43 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/04(火) 17:30:06.86 ID:Qe7WRyrx0
俺も一回でいいから2兆円かせぎたい

44 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/04(火) 17:30:52.96 ID:9vVFekOF0
トヨタ　すごいな。 アメリカの妨害にも　よく耐えた。
日本の誇りだ。 国内生産も維持しているし、 日本人が買うべき車だ。

47 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/04(火) 17:33:17.85 ID:++2rgI8w0
アメリカの嫌がらせがありそう

48 ： 忍法帖【Lv=30,xxxPT】(1+0：5) ◆twoBORDTvw ：2014/02/04(火) 17:34:41.13 ID:0AORa1Cx0
モリゾウ社長がグッとガッツポーズするだけで、70億円の利益が出ると言われてるからな

49 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/04(火) 17:35:59.05 ID:G0fbMbB50
共産党員か、共産党員なら共産党内のブラック体質を
何とかしてやれよ、赤旗配達人はかわいそう過ぎる。

消費税還付金は俺でもロンドンで使った金額の還付が数万円あったけどな、
そういうものだよ、「内部留保」と「消費税還付」で共産党は必死だけど斜め上だよ。

52 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/04(火) 17:37:14.51 ID:NCXSzQxw0
>>43 　自分は悪くないのに、アメリカまで行って、泣いて謝る根性はあるか？

55 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/04(火) 17:44:02.17 ID:XgzCYGhQO
これは凄い金額だ売上じゃなく利益でしょ 　小国を運営出来るわトヨタ王国

57 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/04(火) 17:52:28.81 ID:F7vBTZ/H0
下請けどころか日本捨てて海外生産のホンダは素晴らしい（皮肉ｗｗｗｗｗ）

60 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/04(火) 18:29:20.34 ID:LOmb2rW60
国内に生産拠点を半分以上残したところは早速デフレを脱却しつつある

逆に日産やＮＥＣなど、グローバリズムを掲げて９割以上を海外シフトした国賊企業がまだ苦しんでるｗｗｗｗｗ

69 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/04(火) 19:43:32.04 ID:PlHYc8tg0
トヨタは、世界の自動車メーカーで初めて、年間の生産１千万台の大台を超えた。

73 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/04(火) 20:25:11.22 ID:vqc2Affd0
>>17
奥田のバカヤローは、海外に工場を造りまくって、
トヨタの国内生産比率を落としまくった。完全なる売国奴。

豊田本家は、国内生産比率を７割ぐらいに留めたかったらしいけど、
奥田が、海外投資に拍車を掛けて、５割までに落としてしまった。

78 ：名無しさん＠１３周年：2014/02/04(火) 21:31:05.66 ID:cMl6gyFE0
>>38 　売上じゃなくて、利益がだもんな。

>>395
奥田時代の借金は、返済も進んでいるだろうし、
また、今期の、この利益の拡大も有り、何とかなりそうなんじゃないの？

大企業は、コレに懲りて、あんまり海外投資をして欲しくないね。

400

トヨタの直系から出向で子会社に来てる管理職がいい加減すぎて；；
部品にガタ出てるのに「おっけーおっけー」言うから流したら・・・
後で品証からクレーム出されるわ、トヨタではよくある事だが
わざと不良をラインに流して派遣作業員に発見出来るか試したりしてるが
それで後から検査しないで流通してしまう事もたびたび。
トヨタの現場ってロスとかコストとか五月蠅い癖に子会社では無駄遣いしまくり
何でもいいが良品を不良にして不良発見！とか言いがかり付けるのもトヨタ方式

>>376
東京五輪の組織委員長だけどさ。

もう失言しまくりの森元を引き摺り下ろして、章男社長にお任せした方が良いじゃないの？

リコールの一件から立て直した功労者でもある章男社長の方が、適任だと思うけどな。

森元、もうボケ始めてる可能性もあるし、別に五輪の組織委員長が、森元である必要は無い。

．
【自動車】好況の自動車業界で一人負けの日産　ゴーン氏の神通力に翳り (NEWSポストセブン)［14/02/18］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1392690863/

1 ：やるっきゃ希志あいのφ ★：2014/02/18(火) 11:34:23.65 ID:???
日産自動車が経営危機に直面した1990年代末、救世主として仏ルノーからやってきた
カルロス・ゴーン氏（59）は大胆なリストラや新興国への進出などの改革を断行した。
劇的な「V字回復」はゴーン神話と称された。

しかし、いまゴーン氏の「神通力」に翳りが見え始めている。
好況に沸く自動車業界にあって、一社だけ取り残されたのが日産自動車である。

ゴーン氏は次世代車の本命はEV車（電気自動車）と決めつけ、日産でも量産モデルの
完成寸前だったハイブリッドカー開発の道を自ら閉ざした。しかし、ハイブリッドカーの
隆盛は今日も続き、一方のEV車の販売台数は現在10万台程度。2011年に発表された中期経営
計画「日産パワー88」には、「（ルノーと合わせ）2016年までのEV車150万台販売」とあるが、
現状では目標に遠く及ばない。また、現在のゴーン氏の関心は、ドライバーが運転せずとも
走行できる“自動運転”にある。
「昨夏はアメリカで自動運転のイベントを開き、先進性を見せつけた。ただし、実用化は
まだまだ先。ゴーンさんは『2020年までに』と宣言しているが、社内でそれを
信じる者はいない」（自動車専門紙記者）こうした次世代技術への関心には別の見方がある。

「結局、ゴーン氏は政治頼み。オバマ米大統領のグリーン・ニューディール政策
（自然エネルギーや温暖化対策への公共投資）に乗じてEV車の普及を目指したけど
頓挫した。今回の自動運転にしても各国政府の後押しを期待している」（同前）

かつての日産は「フェアレディZ」や「GT-R」といった個性的な車がファンの心を
掴んだが、今日の日産にヒットカーは望めない。「ゴーンさんは自ら立てた目標に
縛られてしまっている。利益を追えば追うほど、研究・開発費を削らないといけない。
ユーザーにとって魅力のある車づくりに繋がらない」（経営コンサルタント・小宮一慶氏）

その点、昨今、「ピンククラウン」や「86」など個性的な車を次々と発表する
トヨタの例は対照的といえる。かつての同社も日産と同じく世界1000万台という数値目標に
向け量産化に走った。しかしリーマンショックと2009〜2010年の大規模リコール問題が直撃する。

その後、豊田章男社長のもと、意識改革を試みた。大手紙経済部記者が語る。

「目先の結果を求められない創業家ゆえの舵取りができる。

数値目標の代わりに
豊田社長が掲げたのは『いい車を作ろう』という抽象的なスローガン。
創業家出身の社長には、10年先を見据えたビジョンがありました。

一方のゴーンさんは、ルノーでも日産でも外様扱い。
常に結果だけが求められるという悲哀と焦りを感じます」

目下、トヨタはプリウスのリコール問題の対応が発生しているものの、豊田社長の経営責任を問う声は聞かれない。
※週刊ポスト2014年2月28日号

下記スレ量産、２ちゃんねる経済板荒らし、自称坂本陽＠豊中市

「糞汁は経済板から消えるべき」
「産業歴史博物館設立実行委員会（エンジン博物館）」
※スレタイに「北斗の軍」と入ってるスレ立てもこのバカの仕業

(´-ω-`)y-~（禁煙マスター） ←　史上最悪の中年荒らし　（トリップを変えて別人になりすます技も覚えて来たようですｗ）

こいつのズリネタ　　　　　　　　　　http://ameblo.jp/garo-farann/image-11515076726-12507503444.html


得意技：情報漏洩、ナマポ受給、糞ブログコピペ、ケムトレイル、人工地震、かまってちゃん、驚異の前言撤回ｗ、都合が悪いとすぐ話題脱線

ナマポで助けてもらい　　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/occult/1354090242/78
日本人滅びろ発言　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eco/1342954026/993

情報漏洩をきっかけに　　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eco/1326591504/646
　　　　　　　　　　　　　　　　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eco/1342954026/926
別れの挨拶１！　　　　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eco/1356935230/329
別れの挨拶２！　　　　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/occult/1354090242/303
別れの挨拶３！　　　　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eco/1356855992/54
そして告発の逆恨み！　　　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eco/1342954026/996
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://ameblo.jp/garo-farann/entry-11462157964.html
精神異常をきたした　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eco/1374582405/318
超低学力！　　　　　　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eco/1369571885/587

さらにロリコンも暴露！　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eco/1376273900/580-629

何を言ってるのか？　　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eco/1375448326/597

.
【自動車】好況の自動車業界で一人負けの日産　ゴーン氏の神通力に翳り (NEWSポストセブン)［14/02/18］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1392690863/

588 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/03(月) 23:31:21.17 ID:bAcY/G6/
利益でトヨタの４分の１しかないのに、ゴーンの年収が、
トヨタの章男社長の10倍の10億円とか有得ん！ 強欲にも程がある！

590 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/04(火) 00:05:45.61 ID:/OcwG2UK
トヨタ自動車は、売上では、日産自動車の倍以上の規模にまでなってるんだな・・・

598 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/04(火) 20:06:22.05 ID:Fh37IvYo
.
【　日産を殺したのは、この二人　】

●塩路一郎　　日産労組組合長　自動車総連元会長　「塩路天皇」の異名を持つ労働貴族（激笑ｗｗｗ）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A1%A9%E8%B7%AF%E4%B8%80%E9%83%8E

組合の専用車はプレジデント、品川区に7LDKの自宅、自家用ヨットを所有し、
「労組の指導者が銀座で飲み、ヨットで遊んで何が悪いか」とうそぶく、
まさに「労働貴族」の名に相応しい権勢振りであった。

塩路の評価は、極めて評価が低く、現在の自動車業界や経済界では塩路を
「日産の足を引っ張れるだけ引っ張った」労働貴族として批判されている。

●カルロス・ゴーン　　ルノーの取締役会長兼CEO (PDG) 　日産自動車の社長兼最高経営責任者（CEO）　
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AB%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%82%B4%E3%83%BC%E3%83%B3

80年代にルノーの再建を成功させたが、ゴーンには「コストカッター」「コストキラー」の異名が付く事になる。

1999年に日産の社長に就任し｢日産リバイバルプラン｣を策定し実行した。これにより、1998年には約2兆円
あった有利子負債を、2003年6月には全額返済し（社債を発行して、銀行からの借入金を全部返済している。）
12%前後まで落ちた国内シェアを20%近くまで回復させた。

2001年からは、親会社のルノーの取締役会長兼CEO (PDG) も兼任している。
しかしリバイバルプラン終了以降の国内販売台数の深刻な低迷や、「ゴーン以前」に入社した居残り組と、
「ゴーン後」に入社した中途採用組との社内闘争、国内製造の空洞化やそれに伴う日産の技術力の低下など、
深刻な問題を残したままの親会社への復帰に疑問の声が上がっている。

2006年以降、関連会社の日産と歩調を合わせる様にルノーの業績も悪化している。

610 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/05(水) 07:21:57.21 ID:q8pufZWW
(日産がダメなのは）
この円安時に海外生産加速させてるから。今、業績良いのは、日本国内に工場を持ってるところ。

611 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/05(水) 15:50:56.40 ID:O92qCXEm
>>610 　はげどう。
円高が是正されれば、国内に製造拠点持っている企業の利幅が改善される。
自社工場かどうかはともかく、国内で製造出来れば、輸出の採算が円高是正で大きく改善されれる。

613 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/05(水) 17:01:42.89 ID:RV0Z8ekI
グローバル化だの海外進出だの言ってる企業はダメだな
部品もチョンや訳判らん処のを使ってるから、以前のクルマと比較しても何だか変な感じ。

614 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/05(水) 21:00:21.58 ID:efuTMv6+
ビジネスで良くある、「生産を人件費の安い国に移す」のは所詮逃げの手なんだなとつくづく思う。
短期的には利益を上げられるかも知れないが、人件費の高騰や政情不安、為替の変動、余計な物流経費、
インフラの未整備によるユーティリティの使い勝手の悪さ、etc..etc

結局、これなら日本で生産した方が（仮に委託製造であっても）
トータルで安くあがり、技術も磨けるというメリットがあるのではないのかな？

日本に軸足を置いている企業の躍進ぶりを見ると、そう感じざるを得ない

616 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/05(水) 23:11:18.59 ID:d4Jgfd+j
国内製造比率を維持しているし、こういうの見るとトヨタの偉大さがわかるな。 やっぱ尾張じゃなくて三河

戦後のドッジラインで日本は急速にデフレになり、トヨタは２代目の時に潰れかかった事があった。

販売の神様と呼ばれた神谷正太郎に救われた、
とか言う奴が居るけど、実際に戦後のトヨタの立て直したのは、石田退三だね。

617 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/06(木) 01:01:59.90 ID:daUgUM4x
>>616
確かにトヨタを戦後再建したのは、石田退三だ。
松下幸之助でさえ、経営の師を仰いでいた。
トヨタの品質と効率を同時に追求する経営の原点は、この人だ。
非常にキャッシュフォローを重視した経営方針であり、今でもトヨタは、この考えで経営がなされている。

戦後の倒産の危機で、金融機関からの要請もあり工販を分離した。
豊田自工は石田退三で、豊田自販は神谷正太郎が経営していた。

ホンダは、本田宗一郎と藤澤が技術と経営を分担していたが、
トヨタでは、石田退三と神谷正太郎が、製造と販売を分担した。

神谷正太郎は、販売の神様と言われていたが、実際には、
そんなにたいしたモノではなく、しかも晩年は、ファミリー企業を作って、
個人的な事業を営んだり、蓄財に励んでいた。しかも長男には暴力団がらみの金銭スキャンダルもあった。

清水一行の小説では、本田宗一郎の見えないところで、藤澤が個人的な蓄財に
励んでいた事が書かれているが、トヨタでも石田・神谷時代には、同じ様な問題があった。

石田退三は、神谷の異常な蓄財に気付いており、自工が自販の大株主でもあった
ので、親会社として度々問題視していたらしい。しかし神谷正太郎や自販の力で
マスコミを押える等して、跳ね返していた。

だが、晩年になり、神谷の影響力が低下した事も有り、神谷家の金銭問題が露見してしまった。

618 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/06(木) 01:17:03.00 ID:iu+R6w0/
>>617
石田退三は、神谷正太郎の所得申告の数字を見て「オカシイ！」と思ったらしいね。
「何でこんなに収入が多いんだ！？」って事になったらしい。

自販と言っても所詮、自工が製造した車両をディーラーに卸すだけの会社で
利益も自工の数分の一に過ぎない。なのに神谷の所得は、石田の10倍近くあった
から問題視されてしまった。

戦後、ディーター網をいち早く再建した神谷だけど、ディーラーの株式を個人的に
所得していたり、利幅の大きいエンジンオイルメーカーをはじめ、部品メーカー、
カー用品メーカーを自分で設立して、自販に納入させたり、ディーラー網で販売させていた。
つまり、自販の販売網を使って神谷は個人的な利殖に励んでいた。

更に不動産会社も経営しており、銀座にビルまで持っていた。旧東海銀行や生保にも
出資して大株主になっていたし、地元の放送局への出資や大学の理事にもなっていた。

バブル以前の1980年代初頭で、その資産は、百数十億円とも言われていた。

さらに神谷の子分の重役にも、同じ様にファミリー企業を設立して、
この手の自販への納入業者として、蓄財行為を行っていた者が居た。

神谷は、自販設立に関っているとは言え、創業家の豊田家の番頭の一人に過ぎず、
サラリーマン経営者が、職権を利用して、自販の販売網を利用してウマ味を吸い
上げて、資産を構築する姿は、自工から問題視されていた。

自販には、こういう神谷家がらみの利権があり、自工が工販合併を
急いだ背景の一つには、この手の問題を早く処理したかった、と言う事もあった。

620 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/06(木) 08:40:02.20 ID:9YgFD6O5
>>618
その自販上がりが社長やって、財務体質や品質を大幅に悪化させたって話もあるな。

625 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/07(金) 02:27:08.13 ID:6HpMA8WK
>>620
奥田は、途中から創業家と対立したし、
当初からトヨタの製造部門や開発部門とも対立している。

特に国内製造比率を７割程度に維持したかった創業家の意向を無視して、
海外に工場を造りまくり、トヨタの品質や製造効率や財務体質を悪化させた時期があった。

品質を落とした原因は、単なる販売方針ではなくて、
奥田と製造部門や開発部門の間に対立があったのだろうと思う。

奥田は、部品メーカーにも相当嫌われており、トヨタの製造部門や
開発部門の不満が、系列先にも伝わっていたと言う事ではないか？

626 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/07(金) 02:33:42.68 ID:B/3WpXwy
その奥田を引き上げたのは誰だ？　
その頃から品質部門でデカい面してたのは誰だ？
トヨタなんて誰が長になろうと創業以降全く変わってないのよ

627 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/07(金) 02:36:14.44 ID:6HpMA8WK
(>>625の続き)
奥田は、ご承知の通り、自販組だ。
若い時には人事的にも不利に扱われ、長年フィリピンに飛ばされていた。
それを章一郎氏が拾って帰って来たわけだが、結果的に
豊田本家への恩を忘れて、創業家に噛み付く形になっている。

やはり奥田を始めとする旧自販組は、工販合併後の自工主導の人事に不満があったのだろう。

奥田は、イヤにホンダを誉めていた。特に本田宗一郎氏が同族経営を否定した事を
賞賛し、それを公言していたが、それも言わば創業家に対する反抗の一つだったと言える。

628 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/07(金) 02:40:08.24 ID:R1dUfoeX
>>626
章男専務（当時）に品管や調達の責任だけ押し付けて、
肝心のリコール発動の権限を持たせなかった奥田の犬は、誰だ？ 　当時の社長の渡辺だろ。

629 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/07(金) 02:44:02.64 ID:sdvkL0hx
何だかんだ言っても、物作り企業は外人がトップに立つとダメになるな。
やはり日本人の徹底的に拘った作り込みが無いとダメよ。この本質はほとんどの国の奴らには到底理解出来んだろ。

634 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/07(金) 16:39:12.04 ID:igLK01k6
日産は、シナで儲かっている！なんて言う奴が居るけど、
シナでの儲けなんて、持ち出せないから、資金繰りにも使えないし、
日本国内での生産も無くなってるから、日産が潰れても、たいした雇用問題も発生しない。

生産拠点を海外に移したから、日産を助ける理由も無くなっている。　
しかも親会社のルノーも一緒に業績悪化。全然ダメダメ。

637 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/08(土) 07:20:26.93 ID:Kc/ARuyA
渡辺の次の社長も、同じく奥田の息のかかった
人物（木下光雄）だったら、今のトヨタは、トンでもない事になっていたぞ！　

創業家（豊田本家）が、復帰してくれたから、
リーマンショックやリコール問題を乗り切れたんだよ！
創業家の求心力が、トヨタには良い影響を与えているんだよ！

日産は、財閥解体の影響で、鮎川家と縁が切れて、可哀想だね！

【トヨタリコール問題】
「原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたこと」−元北米トップ[10/02/25]
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1267104542/
【トヨタリコール問題】
「原因はトヨタが反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたこと」−元北米トップ★２[10/02/25]
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1267141505/

豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！
豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！
豊田章男社長の跡を継がれるのは、ご子息の豊田大輔氏かな？　豊田本家には頑張ってもらいたいです！

奥田＆渡辺、シネ！

.
【米国】ＧＭのリコール「組織的隠蔽」米当局調査へ　危険１０年前に把握・放置？
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1394805295/

【自動車】米ＧＭリコール問題、対象車に絡んだ死亡者が当初の12人から303人に拡大--監視団体が公表、GMは反論 [03/14]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1394795027/

【自動車】GMの大量リコール　開発段階から欠陥把握［14/03/14］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1394753407/

【自動車】米司法省もGMのリコールを調査　遅れで被害拡大か［14/03/12］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1394581154/

【車/行政】米国自動車規制当局とGM、走行中にエンジンが停止する欠陥を10年にわたって隠ぺいか？--NYT [03/10]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1394429452/

【自動車】リコール162万台に拡大　GM、事故で13人死亡［14/02/26］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1393377974/


ＧＭは、もう自動車の開発や製造業務から、完全に撤退汁！

ファブレスになって、トヨタに製造関連の業務全部を委託汁！

ＧＭは、販売部門だけになって、トヨタの輸入＆販売代理店になれ！

その方が、安全だし、お客にとっても、ＧＭにとっても良いわ！

ＧＭの自動車ローン会社と損保会社（自動車保険）は儲かっているんだから。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　経産省

>>414
トヨタとＧＭって、
内容を見ると、全くの直逆な会社だな。

トヨタは、製造で儲けを出す会社。

もちろん販売でも儲かっているが、基本は、
カンバン方式などの効率的な製造で儲けを出すのがトヨタ。

しかしＧＭは、製造は大赤字で、
むしろ販売（自動車ローンや自動車保険）で儲けを出す企業。

同じ自動車会社でも、トヨタとＧＭは、全く逆の利益構造なのだ。

これだと…
「ＧＭは、自動車の開発や製造を止めた方が良い」
と言う>>414の指摘も、満更間違って無いな！ｗ　

冗談みたいだが、ＧＭのリストラや黒字転換には、それが一番良いと言う事になる。

.
【車/規格】　日本発の自動走行システムを国際規格に--経産省、ISOに提案 [03/17]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1395012897/

1 ：ライトスタッフ◎φ ★：2014/03/17(月) 08:34:57.41 ID:???
経済産業省は２０１４年度から自動車の自動走行システムについて、要素技術の
標準規格づくりに着手する。自動走行車の普及を支援する狙いで、国際標準化機構
（ＩＳＯ）に提案する。

富士重工業の衝突回避ブレーキシステム「アイサイト」をはじめ、自動走行の要素
技術を用いた自動車がすでに販売され、自動走行システムは身近になりつつある。
一方、欧米でも標準化の動きがあり、このままでは欧米の自動車メーカー主導の
規格づくりが進行する恐れがある。１６年度までの国際提案を目指す。

経産省が策定する自動走行システムの要素規格は、走行中の自動車同士が車間距離を
保つ際に必要な通信の技術要件や、アイサイトをはじめとする衝突回避システムの
試験法など。

標準化する試験法は前方の障害物に対し、どのくらいの距離や対象物の大きさで
ブレーキシステムを反応させるかなどの条件を決める。

>>415
でもサーベラスが、ＧＭの自動車ローン会社の株主なので、それはイヤだけどね。

.
10年以上も欠陥を隠蔽か､窮地に立つＧＭ 2014年3月23日(日)配信
トヨタに続く大問題に､303人死亡の指摘も　土方 細秩子 ：ジャーナリスト

http://news.nifty.com/cs/magazine/detail/toyo-20140323-33524/1.htm
http://toyokeizai.net/articles/-/33524
http://toyokeizai.net/articles/-/33524?page=2

米最大の自動車メーカー、ゼネラル・モーターズ（GM）が揺れている。

2月7日に160万台の大規模なリコール（無料の回収・修理）を発表し、
3月17日にも154万台を追加でリコールした。

2月のリコールの対象車種は、2005〜2007年モデルの「シボレー・コバルト」
2003〜2007年モデルの「サターン・アイオン」など。問題となっているのは
車を始動する点火スイッチだ。運転者の意図に関わらず自動的にエンジンが
切れ、事故時にエアバッグが作動しなくなる可能性がある。

GMがそれについて社内調査をしたところ、
新たな不具合が発覚し、3月の追加リコールに踏み切った。

米消費者団体「センター・フォー・オート・セーフティ」は、シボレー・
コバルトとサターン・アイオンの2車種で、点火スイッチの停止によって
エアバッグが作動せずに死亡した人数は303人に上る、というリポートを
公表している。

さらに内部告発などから、不具合を組織的に隠蔽した疑惑も浮上している。
2001年には点火スイッチの不具合を把握していたが、すぐに内部調査して
リコールしなかったのではないか、という疑いだ。

（>>418の続き）

■安全担当役員のポストを新設

今年1月にGMのCEO（最高経営責任者）に就任し、業界初の女性トップとして
注目を浴びるメアリー・バーラ氏は「GMが責任ある企業であり続けるために
徹底した調査と対応を行う」と表明。3月18日に安全担当役員のポストを新設、
技術畑出身のジェフ・ボイヤー氏が就任した。バーラ氏は「一人の責任者が
車の安全性に関わるすべての問題に決断を下すことで、顧客により迅速で安心
できる環境を提供できる」とコメントしている。

■トヨタのリコール問題は、運転手のミスと結論

今回の件から思い出されるのは、2009〜2010年にかけて起こったトヨタ自動車
の大量リコール問題だ。運転中に意図せぬ急加速のおそれがあるとして、最終
的に1000万台以上のリコールに発展。その原因が電子制御装置の欠陥にあるの
ではないか、と言われていた。

その後、米運輸省道路交通安全局（NHTSA）による調査によって、「トヨタの
電子制御装置に問題はなく、事故のほとんどは運転者の運転ミスによるもの」
と結論づけられた。

ただ不具合の報告が遅れ、リコールを適切な時期に行わなかったとの理由から
トヨタは運輸省から1740万ドルの制裁金を課された。3月12日には、司法省と
12億ドルの和解金を支払うことで合意している。

（>>419の続き）

■ＧＭのCEOの議会召喚、更にはオバマ政権への責任追求や訴訟も

GMが不具合を組織的に隠蔽していたとすれば、米国ではトヨタのリコールに
続く大問題となるのは間違いない。しかも、GMは2009年に破綻し、2013年まで
は政府の管理下にあった。その間も、不具合が隠されていた可能性があり今後
政府への訴訟に発展する恐れもある。

GMはリコールにかかるコストについて、3億ドルと見積もっているが、消費者の
イメージダウンは計り知れない。今後の状況次第では、トヨタと同様に、CEOの
連邦議会への召喚や民間からの集団訴訟などにさらされることもあり得る。

米国政府も調査に動き出した。NHTSAは、GMに対し「適切なタイミングで
行われたのか」などを問う27ページに渡る質問書を送付した。その回答
期限は4月3日。GMの対応に注目が集まる。

.
【米国】10年以上も欠陥を隠蔽か､窮地に立つGM　トヨタに続く大問題に､303人死亡の指摘も
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1395651166/

【自動車】GM欠陥放置問題、米政府の裁定どうなる？　トヨタは“袋だたき”だったが…［14/03/26］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1395800152/

.
もうＧＭは、潰した方が、良いだろ！！！

米でさらに６６万台リコール　全世界で500万台　　2014年3月29日(土)17時10分配信
http://news.nifty.com/cs/economy/economyalldetail/kyodo-2014032901001645/1.htm

【ニューヨーク共同】米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は２８日夜、米国で
２０１３〜１５年型の一部車種計約６６万２２００台をリコール（無料の回収
修理）すると発表した。これで欠陥を把握しながら長年放置し、計１２人が
事故死したのが問題化している乗用車などを含め、ＧＭがことし２、３両月に
公表したリコール対象は世界で５００万台を超えた。

　今回のリコールは、部品の組み付けが悪いことなどが原因で出火したり、
停止中に突然動きだして事故の原因となったりする恐れがある。米国で売れ
筋の主力乗用車とピックアップトラック、スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）
の７車種が対象。

.
ＧＭって、そろそろダメじゃね？　　破たん処理マダー！？

販売部門だけ、トヨタの販社に成れば良いじゃん！

でも、自動車ローン会社は、サーベラスが株主だから、イヤだけどね。

GMのリコール対象車、2月以降で500万台に到達　　まだまだ伸びるぞー
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1396083175/

ＧＭリコール、５００万台に拡大　捜査当局も調査へ
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1396305801/

GM、リコール対象車150万台追加　計650万台　　まだまだ増えるで&amp;#12316;
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1396316918/

【自動車】GMが130万台超リコールへ　電動パワステ不具合で［14/04/01］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1396308001/

しかし、まあ〜

良くこんなに次から次へと問題を引き起こすよね？ｗｗｗ

ＧＭは、さっさと清算した方が良いわね。

【国際】新たにGMエアバッグに安全性の懸念 市民団体が米当局に調査要求
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397043733/

.
ＧＭは、製造部門だけ赤字で
販売部門（自動車ローンや自動車保険）は、
黒字という構図は、成り立たなくなっているみたいだよ。

いよいよ、販売部門（自動車ローン）もダメになりつつあるみたいだよ。

米国でサブプライムローン再び　今度は自動車
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGM1101E_R10C14A4000000/

フォードは一族が３３％の株を保有している
　一族全員の承認がないと売却できない

豊田一族はトヨタの株をどれくらい保有しているの？
いつまでも創業家面をするだけで君臨できると思ったら大間違い

.
【バーラ】　米議員
「政府はGMに被害者への補償基金設立を義務付けるべき」リコール問題　【バーラ】
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397285617/

.
【政治】政府戦略案　「2030年までに自動走行車普及」
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397424788/

1 ： ◆HeartexiTw ＠胸のときめきφ ★＠転載禁止：2014/04/14(月) 06:33:08.62 ID:???0 ?PLT(13557)
政府は、世界一安全で円滑な道路交通社会の実現を目指して、
２０３０年までに、ハンドルなどを操作しなくても自動で走行する
自動車を普及させるなどとした戦略案をまとめ、来月にも
ＩＴ総合戦略本部で決定したいとしています。

政府は、最先端の自動車製造技術や情報技術などを活用して、
交通事故の防止や渋滞緩和を図る「高度道路交通システム」の構築に
向けて、中長期的な目標を定めた戦略案をまとめました。

*+*+ NHKニュース +*+*
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140414/k10013712471000.html

ここトヨタ工作員大杉ワロタｗｗｗ
お前らが工作すればするほど日本が堕ちていくだけですからｗｗｗ

>>429

ハイブリッドエンジン、最高！　

電気自動車、シネ！　走行距離なんて全然無いしｗｗｗ

雨降ったら感電死、続出じゃね？

.
【　日産を殺したのは、この二人　】

●塩路一郎　　日産労働組合長　自動車総連元会長　「塩路天皇」の異名を持つ労働貴族（激笑ｗｗｗ）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A1%A9%E8%B7%AF%E4%B8%80%E9%83%8E

労組の専用車はプレジデント、品川区に7LDKの自宅、自家用ヨットを所有し、
「労組の指導者が銀座で飲み、ヨットで遊んで何が悪いか」とうそぶく、
まさに「労働貴族（激笑ｗｗｗ）」の名に相応しい権勢振りであった。

塩路の評価は、極めて評価が低く、現在の自動車業界や経済界では塩路の事を
「日産の足を引っ張れるだけ引っ張った」労働貴族（激笑ｗｗｗ）として批判している。

●カルロス・ゴーン　　ルノーの取締役会長兼CEO (PDG) 　日産自動車の社長兼最高経営責任者（CEO）　
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AB%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%82%B4%E3%83%BC%E3%83%B3

80年代にルノーの再建を成功させたが、ゴーンには「コストカッター」「コストキラー」の異名が付く事になる。

1999年に日産の社長に就任し｢日産リバイバルプラン｣を策定し実行した。これにより、1998年には約2兆円
あった有利子負債を、2003年6月には全額返済し（社債を発行して、銀行からの借入金を全部返済している。）
12%前後まで落ちた国内シェアを20%近くまで回復させた。

2001年からは、親会社のルノーの取締役会長兼CEO (PDG) も兼任している。
しかしリバイバルプラン終了以降の国内販売台数の深刻な低迷や、「ゴーン以前」に入社した居残り組と、
「ゴーン後」に入社した中途採用組との社内闘争、国内製造の空洞化やそれに伴う日産の技術力の低下など、
深刻な問題を残したままの親会社への復帰に疑問の声が上がっている。

2006年以降、関連会社の日産と歩調を合わせる様にルノーの業績も悪化している。

.
【野球】　市民球団「広島東洋カープ」、巷で人気急上昇＆39年連続黒字･･･オーナー松田一族への厳しい声も
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1397717423/

532 ：名無しさん＠恐縮です＠転載禁止：2014/04/18(金) 02:25:29.06 ID:bXPNqGZ30
マツダのディーラーは未だに松田一族が仕切ってたと思う。

駐米スカウト部長だか、要になるポジションに松田と言うのが居るから、次期オーナー候補だろうな。

643 ：名無しさん＠恐縮です＠転載禁止：2014/04/19(土) 08:36:36.42 ID:hToA8vgL0
>>532
松田一族は、オイルショックで東洋工業（現マツダ）の
ロータリーエンジン車が販売不振になり、メインバンクの住友銀行に追出された。

その後、フォードに売られ、一時は、フォードから社長が派遣されて来たが、
リーマンショックによるＧＭやクライスラーの倒産で、フォードも経営が苦しくなり、
マツダの持株を売却（３４％→７％）、フォードは筆頭株主の地位は、維持しているが、
役員を派遣するほどの力は無い。

でも販社は、まだ松田一族が持株を持っているのか？

662 ：名無しさん＠恐縮です＠転載禁止：2014/04/19(土) 10:18:26.69 ID:SXXWVi8t0
>>643
というか、広島のディーラー（マツダ店・アンフィニ店）は松田一族が経営している。

なので他県と違ってメーカーとディーラーの関係が、
あまりよろしくない。 ちなみにアンフィニ店の社長が松田元の実弟。

.
【日本の拒絶は】　ＴＰＰ交渉、米側が自動車輸入に
年間目標設けるよう要求、日本側強く拒否　【当たり前、イプシロン(ICBM転用可能)】
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398088681/

.
【経済】　トヨタとホンダ、中国でHV開発加速＝現地生産で低価格化−「虎の子」技術、海外へ [4/22]
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398172416/

1 ：依頼スレ857:661＠かじりむし ★＠転載禁止：2014/04/22(火) 22:13:36.94 ID:???0

トヨタとホンダ、中国でＨＶ開発加速＝現地生産で低価格化−「虎の子」技術、海外へ
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco&k=2014042200892 　時事通信（2014/04/ 22-21:27）

　【常熟（中国江蘇省）時事】世界最大の自動車市場である中国で、トヨタ
自動車とホンダの日本勢がハイブリッド車（ＨＶ）について、モーターや電
池など基幹部品の現地生産の準備を加速させている。価格を引き下げて本格
的な普及を実現するには、基幹部品を含め開発から生産まで中国で一貫して
行う必要があると判断。トヨタは２０１５年、ホンダは１６年にＨＶの現地
生産を開始し、得意の環境技術で中国市場での巻き返しを目指す。

【自動車】　トヨタとホンダ、
　中国でHV開発加速＝現地生産で低価格化−「虎の子」技術、海外へ　 [2014/04/22]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1398212381/

221 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/04/23(水) 08:26:12.20 ID:8Eov8Cki0
チャイナリスクってさ

賃金が急騰してさらなる高賃金のために工場停止。引き上げたくても工場の
ものを持って帰れないから幹部が泣きながら破壊。脱出しようと思ったのに軟禁。

これ以外にもなんかあるんだっけ？

222 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/04/23(水) 08:40:04.57 ID:m21vkgtB0

でも、中国のメーカーがアメリカなんかに輸出するときには有力な武器になるから、
HV技術はほしがるだろうな。 結局、技術だけ盗まれて終わりそうな。

223 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/04/23(水) 08:57:12.06 ID:W7RFdoOu0
もう現物見てコピーできる時代じゃないよ。そんなことが出来たのは、第二次世界大戦あたりまで。
ソフトウェアなんてソースコードが、無いとどうにもならんし、素材の組成も分ったからって同じものは作れない。
ジェットエンジンなんかが良い例。ブレードの合金の組成は分っても、その合金を作る方法が分らないから
コピー出来ない。支那はジェット機作る技術を得ようとして、欧米の旅客機のノックダウン生産をやってるけど
コピーには成功してない。プロペラ旅客機はなんとかコピーして自国開発として他国にも販売してるけど、たけど事故起こりまくり。

226 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/04/23(水) 09:08:24.55 ID:g4zp9tRX0
>>223
いや　ロシアの戦闘機エンジン（推力１２ｔ）の国産化に成功しつつあるよ
まだエンジン寿命は短いようだけどな。　日本はといえば推力５ｔの戦闘機エンジンをようやっと国産開発したレベルだろ

中国を笑うのは　慢心だと思う　「慢心ダメ！絶対」　慢心は敗北への近道
-------

自動車会社は　バカだと思うよ 　ソースコードも開示させられるだろうし

家電業界が「10億人の中国市場」に夢を見て　中国に進出したら
技術だけ盗んで独立されて　「競争相手を沢山育成しただけに終わった」
いま、日本の電機メーカーは中国で成功しているかい？

中国（韓国北朝鮮もだけど）は　日本の敵国である　という　認識が甘すぎるよ

239 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/04/23(水) 12:03:44.66 ID:YSsMSN4b0
>>226
シナからは、脱兎の如く企業が逃げ出しているのに、
今更シナでHV開発なんて、ホンダは、ナニ考えているのだろう。

本田の上層部は、バカか、ハニトラに引っ掛かったやつ居るんじゃないの？

【経済】外資企業の中国撤退ブームが再燃、日本の東南アジア投資は中国向けの３倍［04/22］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398213273/

.
【経済】　TPP妥結しなければ日本への投資妙味薄れる=農業団体を敵に回せなければ・・・
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398411694/

33 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/04/25(金) 17:12:47.47 ID:/Pu1qNqL0
日本はアメポチだとかよく言われるが、アメリカが欲しい物を一切与えずに
尖閣についてオバマに直接言及させてポイントを稼ぐ所は相当したたかだと思うがな。

44 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/04/25(金) 17:29:08.95 ID:/kEwViywi
>>33
アメリカンホーム、メットライフアリコ、アメリカンファミリー
対簡易保険。日本郵便の株式上場と切売り。軽規格存続の代わりの軽自動車税の増税。

これだけやっても、まだ腹いっぱいにならないとゴネてる。

49 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/04/25(金) 17:34:15.09 ID:6DLr9GEf0
真っ先に狙ってくるのは農業ではなく保険
あいつら国民皆保険制度を含めて、日本の保険会社＆制度を全部潰す気だぞ
保険業は技術が無くても事務所さえあれば営業できるからね！！！

50 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/04/25(金) 17:34:50.17 ID:hyyOf2Jn0
>>1
なんで、医療と金融を隠蔽してるの？　TPPの本丸でしょうに

51 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/04/25(金) 17:36:37.52 ID:TIvtyaLD0
>>49
それもあるけど、日本ほどデータ揃ってる国は無いから、保険は１００％儲かる仕組みが作れる。

52 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/04/25(金) 17:38:03.15 ID:iFvLCAEi0
>>50
農業農業と騒いでいれば愚民には分からないから

55 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/04/25(金) 17:40:33.19 ID:0m9VJ/g70
>>1
＞特にトヨタ自動車やマツダは恩恵を受ける。
＞両社は日産自動車やホンダと比較して、生産拠点の軸足を日本に置いているからだ。

現在かかってる関税、普通車で2.5％・トラック25％を20年維持の上に、
20年後に確実に無くすという確約もないのに恩恵受けるわけないだろ。

もう、日本の自動車メーカーはBIG3潰して米政界への圧力を無くする方向にシフトしてるよ。

56 ：〈(｀･ω･｀)〉Ψ ◆EQUALRGQWc ＠転載禁止：2014/04/25(金) 17:45:36.95 ID:Y2NGiL+O0
交渉権（通商促進権限：TPA）すら持ってない馬鹿（オバマ）送ってよこすなよ！
アメリカさんよ！無礼にもほどがあるだろ？？

60 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/04/25(金) 17:56:58.07 ID:5DaVnarf0
>>55
＞もう、日本の自動車メーカーはBIG3潰して米政界への圧力を無くする方向にシフトしてるよ。

ＧＭが、国有化されたのにも関らず、アンナにリコール出しまくりで、
しかも、隠蔽工作をしていた可能性も出てきており、ＧＭは潰した方が良い。

特にＧＭの製造部門は、大赤字で販売部門（自動車ローンや自動車保険）の
黒字で、製造部門の大赤字を補填している。だから、ＧＭは、自動車の製造
を完全に止めて、トヨタの販社になったほうが儲けが大きい。

65 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/04/25(金) 18:04:22.09 ID:eSaWtScl0
農業は目くらまし
郵政を一兆円で買取り５００兆を自由に使われる。医療、保険、特許全て乗っ取られる
ISD条項によりニュービスタの売れ行きが悪いと、税金で謝罪させられる。

67 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/04/25(金) 18:09:50.31 ID:5DaVnarf0
（>>60の続き）
もういっその事、ＧＭの製造部門だけでなく販売部門も一緒に潰しても良いけどね。
GMの自動車ローン会社は、サーベラスが株主になってるし、もう要らないかも。

しかもＧＭの製造部門は、アメリカ国内からメキシコやシナでの製造にスイッチしている。
だからＧＭの売上が拡大しても、アメリカ国民の利益にはならないんだよ。

71 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/04/25(金) 18:20:34.33 ID:KhCxhuYR0
>>67
ＧＭの例のリコールの案件がＴＰＰの足枷になってるからなｗ
トヨタにあれだけ多額の賠償金払わせたのに国からの支援入れたから大甘裁定で済ませようとしてるからな

何故日本が此処まで強気に出られるのかと言えばＧＭの超絶大失態でオバマも強く出られない側面あるんだよな
あれ普通ならそれこそ兆円規模の賠償支払う羽目だし

.
【さっさと】　GM 純利益85%減…リコール費用圧迫 [2014/04/25]　【潰せ！破産処理、汁！】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1398433739/

1 ：北村ゆきひろ ★：2014/04/25(金) 22:48:59.13 ID:???
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が２４日発表した２０１４年１〜３月期決算は
売上高が前年同期比１・４％増の３７４億８００万ドル（約３兆８３００億円）
純利益は８５・５％減の１億２５００万ドル（約１３０億円）だった。

　大規模リコール（回収・無償修理）の費用などで、純利益は、経営破綻した
直後の２００９年１０〜１２月期の大幅赤字以来の低水準だった。
７００万台近いリコールの費用が約１３億ドル（約１３３０億円）かかったほか
ベネズエラの為替レート変更に絡む費用などが、利益を圧迫した。

　ＧＭは、始動装置の不具合で走行中にエンジンが止まるなどとして、今年２月以降、相次ぎリコールを実施した。
さらに、ＧＭがこの欠陥を１０年以上放置していた疑惑があると、米議会が調査を始め、ＧＭも内部調査中だ。

　売上高は増収で、リコールの影響は特別見られなかった。
景気回復で大型車の販売が好調ななか、ＧＭもピックアップトラック「シボレー・シルベラード」などの売れ行きが堅調だったからだ。

　ただ、問題が長期化すれば、品質への信頼低下は必至だ。
メアリー・バーラ最高経営責任者（ＣＥＯ）は、「再発防止に全員で取り組むことで、よりよい会社を目指す」と繰り返すが
ＧＭの内部調査は時間がかかっている上、遺族による訴訟も相次ぐなど、事態収束の見通しはついていない。

2 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/25(金) 22:53:53.74 ID:LlobuC67
トヨタまた生贄にされるん

4 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/25(金) 22:54:23.85 ID:yDfPMdR1
自国の会社にも懲罰制裁罰金お願いしますよ

5 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/25(金) 22:55:53.64 ID:vTEoejei
これのおかげで、TPPは、無いな！

6 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/25(金) 22:57:25.76 ID:z/44F6z7
債務整理は済んでるし、今こそトヨタが買い取ればいい。

7 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/25(金) 23:03:01.96 ID:+Awb2ezo
こんな無能共が作った車が売れるかよオバカ

8 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/25(金) 23:03:29.03 ID:e/S/9fLY
米国人以外買いたがらない車をつくっているアメ車の会社を買う意味がない。
買えば米国人の反感かうし。

11 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/25(金) 23:17:38.69 ID:tPspX7yw
日本の安全基準は異常デ〜ス！　by　USTR　　　とか、ユダ公どもの頭の中見てみたいわ

15 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/25(金) 23:32:57.52 ID:svB4Fomq
なるほどだからオバマさんは引き下がれなかったのね。
しかし決まった台数を輸入しろは無理げぇだよな。

18 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/25(金) 23:39:48.76 ID:XdReCV+v
皮肉にも景気回復がGMの体質改善を遅らせてるな。
解決すべき問題が景気の良さに覆い隠されて、解決されないまま放置。

次の不景気時に終わりそうだな。

19 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/25(金) 23:39:59.66 ID:LlobuC67
こんな会社に税金使われたアメリカ国民はいいツラの皮だな

22 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/25(金) 23:52:52.95 ID:kLCBDRzy
GMは２度死ぬ。

26 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 00:09:33.78 ID:pUNzi28u
もうドーピングが切れたのかよwww

33 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 02:02:41.43 ID:gdemH1Kn
『GM欠陥車問題で再び経営危機か？�@』AJER2014.4.24
https://www.youtube.com/watch?v=mwKNEw1344c

死人が出てて隠蔽もしてたみたいだから刑事責任を問われる可能性もあり

42 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 12:38:46.63 ID:o/LUL/yd
こころの底からざまぁとしか言いようがない

43 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 12:50:26.98 ID:/DThWjCu
>>6
債務関係が、キレイなら、破産させて、裁判所が音頭とって、資産を切売すべき！

ＧＭが、国有化されたのにも関らず、アンナにリコール出しまくりで、
しかも、隠蔽工作をしていた可能性も出てきており、ＧＭは潰した方が良い。

特にＧＭの製造部門は、大赤字で販売部門（自動車ローンや自動車保険）の
黒字で、製造部門の大赤字を補填している。だから、ＧＭは、自動車の製造
を完全に止めて、トヨタの販社になったほうが儲けが大きい。

もういっその事、ＧＭの製造部門だけでなく販売部門も一緒に潰しても良いけどね。
GMの自動車ローン会社は、サーベラスが株主になってるし、もう要らないかも。

しかもＧＭの製造部門は、アメリカ国内からメキシコやシナでの製造にスイッチしている。
だからＧＭの売上が拡大しても、アメリカ国民の利益にはならないんだよ。

44 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 13:11:13.97 ID:YYPMCrTb
多分ｱﾒﾘｶ人は物作りに向いてないとおも
改善していいもの作って利益出すよりも
いかに安く作るか、いかに見てくれだけ新しくて中は古いままで売るか
そんな事だけ考えてるとしか考えられん ｿｰｽは車やの俺

45 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 20:04:00.91 ID:TMQHYXcD
GM救済のために税金投入しておいてリコール隠しやらかすとか
オバマや米民主党は完全に顔潰された形なんだけど、それでもまだGMの肩持つのかね

46 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 20:07:33.99 ID:kLZDtK7E
>>44 　ナンなんだろうね？
アメリカは、多民族国家と言われ、最近ではメキシコ系の不法移民が増えている。

でも現状では、アメリカ人の7割は、白人。つまりＷＡＳＰだ。
つまりアングロサクソン系が中心のゲルマン系だ。

でも、ドイツは、今でもモノ造りメインでやっているし、
工業製品では、欧州第一だ。中東アフリカの商圏でもドイツ製品は強い。

同じゲルマン人なのに、アメリカのＷＡＳＰだけが、パッパラパーになってしまったのは不思議。
レーガノミクスで、金融メインの経済にした挙句、産業空洞化で双子の赤字は、今でも解消されてない。

世界中でアンだけ売れているiphoneやipod、ipadもアメリカ国内で作ってない。
台湾のＥＭＳに委託して、シナ大陸で作っている始末。
林檎も自社生産に拘る必要は無いが、せめて空洞化対策もかねて、国内生産ぐらいしろよ！と思う。

アメリカお得意の軍需産業や航空宇宙産業ですら、部品などの調達で
日本製を多く採用して、アメリカ製の部品よりも日本製部品の割合の方が大きい。

47 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 20:24:05.34 ID:XTyXfXop
>>45
＞リコール隠しやらかすとか、オバマや米民主党は完全に顔潰された形なんだけど

全然違う。　むしろオバマ政権は、ＧＭと共犯関係に有る。

ＧＭの国有化を決定したのは、ブッシュ政権だが、
国有化していた期間の大部分は、オバマ政権だ（2009〜2013年）。

つまり国有化されていたほとんどの期間は、オバマ政権の管理下にあった。
その間も、不具合が隠されていた可能性があり、今後は、オバマ政権への訴訟に発展する恐れもある。

つまり、オバマ政権もＧＭ経営陣とグルになってリコール隠しをしていた可能性があるんだよ！

もしかするとブッシュ政権もＧＭのリコール問題を知っていた可能性がある。

ブッシュ、オバマ、両大統領が、 ＧＭのリコール隠しに関っていた可能性すらあるからね！

つまりネオコンやアメリカの民主党の両方の不祥事な訳。　ティーパーティー運動は、ウハウハでしょうね！

■10年以上も欠陥を隠蔽か､窮地に立つＧＭ■　　 2014年3月23日(日)配信
（303人死亡の指摘も）　　

土方 細秩子 ：ジャーナリスト

http://news.nifty.com/cs/magazine/detail/toyo-20140323-33524/1.htm
http://toyokeizai.net/articles/-/33524
http://toyokeizai.net/articles/-/33524?page=2

.
【情けネー！】　強気の安倍総理に、死に体オバマ大統領は、
　「自動車産業を敵に回して米国では選挙を行えない」と、弱気を見せ嘆願　【TPPイラネー！！！】
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398556216/

.
【アベノミクス！】　マツダの今期営業益、2年連続で最高　「2014/04/26」　【大成功！】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1398487147/

13 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 14:32:13.78 ID:doi9Q2qt
>>3 フォードも業績悪化でマツダ株の大半を売却したので今はフォードグループ傘下扱いはされてない

40 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 17:35:11.12 ID:kLZDtK7E
>>13 　一時期フォードは、マツダの株式の34％を握って社長まで派遣していたのにな。
今では、７％で筆頭株主ではあるが、もう役員派遣の力は無いだろう。

マツダもトヨタの傘下入りの可能性あるんじゃね？

43 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 17:41:46.86 ID:kLZDtK7E
>>12 　　マツダの国内生産比率は、８割だっけ？

トヨタも豊田本家は、国内生産比率を７割ぐらい維持したかったみたいだけどね。
現地生産は、儲からないしね。 円安なのだから、国内生産比率が高い方が、儲かる。

アベノミクス（円高是正）のお陰でしょう。

50 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 18:53:50.84 ID:MuX4emth
産業空洞化してるはずw 　なのに海外に製造拠点を持たない自動車メーカーが、ぼろ儲け
輸出企業は円安でぼろ儲け おかしいなあ 産業空洞化が止まらないはずなんだがwwwwwww

産業空洞化してる演出ええかげんにしなさい！

54 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 19:03:10.61 ID:dKqvOOLo
>>50
国内での生産数多かったり割合高いとこは差益でドカっと利益出たが安定しないしね
通貨安でないと利益出せないなんてのは後進国から過渡期のビジネスモデルだもん

円安で凌いだマツダスバルトヨタあたりが円高時にどんだけ赤出してたか、まだ記憶に新しいだろ

55 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/26(土) 19:11:33.49 ID:73ivnay4
>>13
うるさい奴等が居なくなって、水を得たお魚さん状態なってるんだな！　やっぱJAPANESE ONLYが最強だわ

153 ：名刺は切らしておりまして：2014/04/29(火) 09:57:37.42 ID:1yUVW+xq
日産はルノーに乗っ取られたも同然なので結構ヤバイ。。。。

220 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/02(金) 15:39:37.57 ID:m4CaBAtk
>>40>>43
マツダのトヨタ傘下入りは、全く可能性が無い訳ではない。

マツダの名前は、中東で使えるし、技術的にも面白いだろう。

>>54は、アホか！ その理屈で、ユーロを作って、今の欧州で、大変な事になっているんだぞ！

>>50>>55 　だね！　はげどう！

>>153 　ルノーと日産は、共倒れでしょうね。

221 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/02(金) 16:23:30.94 ID:D2+FXewP
>>220
ルノーから脱出できれば、日産も生き残れると思うけど、多分無理だろうな

.
【自動車】米クライスラーとフォード、共に80万台リコール　2014/05/11
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1399738193/

1 ：北村ゆきひろ ★：2014/05/11(日) 01:09:53.38 ID:???
米クライスラーと米フォード・モーターが９日、それぞれ80万台近くのリコール（無償回収・修理）
を行うと発表した。いずれもこれまでに死亡事故などは確認されていないとしている。米国では
ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が10年以上にわたって欠陥を放置した結果、700万台近いリコールに
追い込まれた。各社が不具合の再調査を徹底しているようだ。

　クライスラーは北米を中心に販売するミニバン２車種でパワーウインドーのスイッチで不具合が発覚した。
対象は78万台。フォードは主力ＳＵＶ（多目的スポーツ車）「エスケープ」とハイブリッド車
「Ｃ―マックス」をリコールする。対象は75万台強。フォードは１〜３月期決算にリコール対策の準備金を計上していた。

2 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/11(日) 01:15:25.30 ID:6icOg5yS
BIG3ｗ 　GM見てやばいと思いリコール公表したのかな？

3 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/11(日) 01:23:48.47 ID:UIOwpEQE
品質が数倍上のトヨタやホンダがせっせとリコール通達してるのに、アメリカは滅多にやらないよな。

5 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/11(日) 01:56:21.10 ID:Up5+pb82
>>2　もうアメリカでは、ビッグ３なんて言わない。　単に、デトロイト３としか言わない。
>>3　オバマ政権やブッシュ政権もＧＭのリコール隠しを知っていた可能性があるからな。　両大統領の責任問題になる。

8 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/11(日) 02:17:18.00 ID:6icOg5yS
>>5 BIG3って死語だったのか。
「晴れた日にはＧＭだ見える」やリー・アイアコッカも遠い昔だなあ。

9 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/11(日) 02:20:37.23 ID:EvCHjLEC
トヨタを散々叩いた結果、日本車だけがどんどん品質向上してる悪寒…

11 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/11(日) 02:43:55.42 ID:E8uwDteN
GMの社員は、公務員やろ？ 国有会社になっとるし・・・・。

13 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/11(日) 04:28:54.25 ID:xSLkM+m7
>>8 　晴れた日にはGMが見える…著者デローリアンの末路の悲惨さが現状を予言してたんじゃww

14 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/11(日) 05:10:24.16 ID:oRvoww4T
トヨタが首差し出しイジメ抜いたアメ公　　体裁悪いね

16 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/11(日) 06:01:25.32 ID:iJ4n+8MP
隠してるか、誠実に改修するかの違い。

17 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/11(日) 06:04:19.29 ID:YH2QcIDX
>>13
コッポラが監督した映画『タッカー』もあるでよ。

タッカー (映画) フランシス・フォード・コッポラが監督　1988年　アメリカ映画
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%83%83%E3%82%AB%E3%83%BC_(%E6%98%A0%E7%94%BB)

.
【国際】　米自動車部品メーカーによる評価、
　日本勢が上位独占し米ＧＭが最も嫌な取引先に選ばれる=PPI年次調査
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399877456/

.
【自動車】　カリフォルニアに愛想尽かしたトヨタ　2014/05/16
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1400249759/

.
【経済】中国の消費者、半数が「日本車は買わない」=大半の中国人は「ドイツ車を本当に欲しがっている」
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1400641153/

9 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/05/21(水) 12:02:33.34 ID:WWTRb8k+0
それがどうした？　ウォール・ストリート・ジャーナル

59 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/05/21(水) 12:11:00.28 ID:/suyZMtt0
>>9
ＷＳＪは、魔メディア王マードックの傘下に入った。

マードックの前夫人は、シナ人で、シナ工作員と言われている。

しかも離婚したが、娘二人が居り、その娘が30歳になるまでは、
シナの工作員と言われる前夫人が、代わりに株式の権利を持つ事になっている。

つまりマードックのメディア･コングロマリットの大株主は、シナの工作員だと言う事。

シナは、シナ工作員の前夫人を通じて、マードックのメディア帝国に影響力を行使出来る。

.
【ＴＰＰ交渉】 「なぜ、トヨタの販売店で米国車を売っていないのか」　自動車、米側ごり押し★７
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1400545405/

1 ：幽斎 ★＠転載禁止：2014/05/20(火) 09:23:25.18 ID:???0
「トヨタ店なぜ米車売らぬ」　自動車、米ごり押し
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2014051902000139.html

【シンガポール＝吉田通夫】環太平洋連携協定（ＴＰＰ）交渉の日米協議で、
米国が「なぜ、トヨタの販売店で米国車を売っていないのか」と、
トヨタ自動車を名指しで批判し、日本のメーカー系列の販売店網の解体を求めていることが十八日、
分かった。米国の安全基準を満たす米自動車メーカーが一社につき年間五万台ずつ、
日本の基準の適用を外れて日本に輸出できる措置も要求。
米国が日本の自動車市場をこじ開けようとする姿勢が明らかになった。　
　日本の新車販売はメーカー子会社の販売店網が主流で、
トヨタ自動車ならトヨタ車、日産系列なら日産車だけを扱うことが多い。
米国は一九九〇年代の自動車包括協議などでも「ケイレツは閉鎖的だ」と批判した。
　今回のＴＰＰ交渉で米国はトヨタを日本車の象徴として批判し、
「販売店は米国車も含めていろいろな車を取り扱うべきだ」と迫ったという。
　安全基準の適用外になる輸入枠の要求は、日本の基準に合わせて改造する費用や
審査の手間を省くためとみられる。米国は韓国と締結した自由貿易協定（ＦＴＡ）で、
メーカーごとに二万五千台の枠を認めさせており、日本には二倍の枠をふっかけている。
　ごり押しする米国に対して、日本は「輸入車市場は開かれている」と主張。
「欧州車は日本人好みの小型車を投入し、販売店も販売台数も伸ばしており、企業努力の問題だ」と、
米国に反論している。安全基準の適用外についても
「国民の安全や安心を売ったように思われる」（経済閣僚）と、拒否している。
　だが、ＴＰＰを妥結するためには「米国に矛を収めてもらうため、
何らかの“お土産”が必要だ」（交渉関係筋）と話しており、反論するという。

★１の日時：2014/05/19(月) 09:36:57.48
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1400504967/

.
【TPPアボーン！】　ＧＭまた大規模リコール　新たに270万台　累計1000万台規模に　2014/5/16　【ＧＭ再倒産！？】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1400168218/

1 ：北村ゆきひろ ★：2014/05/16(金) 00:36:58.34 ID:???
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は15日、米国内で新たに270万台のリコール（無償回収・修理）を実施すると発表した。
一連のリコールは1000万台規模に膨らみ、トヨタ自動車が2009年から10年にかけて実施した３件の大規模リコールに匹敵する。
好調な販売への影響が及ぶ可能性が出てきた。２月に発覚した欠陥放置問題を受けた車両品質の再調査で、主力中型セダン
「マリブ」などの計５件の不具合が新たに発覚した。

　今回のリコールの大半を占めるマリブでは、ドライバーがブレーキを踏んだ際に点灯するランプが作動しない可能性がある。
ＧＭによると、これまでに数百件の苦情が寄せられ13件の事故が発生、２人が負傷した。
その他のリコールでもブレーキ関連の不具合で４件の衝突事故が起きたとしている。

3 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/16(金) 00:42:36.04 ID:3JG0uweX
また君か、始終壊れるなぁ

4 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/16(金) 00:43:38.88 ID:5+kkNWMw
規模は大きいが通常リコールでしょ 　これより隠蔽疑惑の件の方がやばいでしょ

6 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/16(金) 00:47:44.67 ID:ybsBiVZ9
ユーザーが重めのキーホルダーつけたらイグニション切れちゃったのは不運だけど
死人出てるのにひたすら隠ぺいしてたのがなぁ・・・

7 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/16(金) 00:53:20.81 ID:94o+frcn
クライスラー　　フォード　　　ガクブル(-_-;)

8 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/16(金) 00:56:21.87 ID:EC22MKYQ
こんなポンコツ欠陥車群を日本で売る気がある精神性がすごい

14 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/16(金) 01:13:31.39 ID:W8mE9o1J
アメ車とか怖くて乗れねぇなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

15 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/16(金) 01:14:27.59 ID:prt8iN6/
アメリカ運輸省はもちろんトヨタ以上の制裁金をGMに課すんだよね！ 当然だよね！

24 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/16(金) 02:16:55.63 ID:HmSXZUa/
トヨタを叩いたらリコール隠蔽出来なくなったでござるの巻！ｗ

30 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/16(金) 05:20:03.22 ID:MKr6xs0T
>>1
ＧＭリコール隠しの疑惑が浮上している。
更に、オバマ政権も一緒になってリコール隠しに加担していた可能性も出いる。

ＧＭ国有化を決めたのは、ブッシュ政権なので、こちらにもリコール隠しの疑惑が。
アメリカの民主党やネオコンの両政権に、ＧＭリコール隠しの疑惑が浮上している。
ティーパーティー運動は、ウハウハでしょうね！　

オバマは、既に通商交渉権を持ってませんし、ティーパーティー運動は、ＴＰＰやＮＡＦＴＡに大反対ですからね。

（>>454の続き）
■10年以上も欠陥を隠蔽か､窮地に立つＧＭ■　（303人死亡の指摘も）　　 2014年3月23日(日)配信 　　
土方 細秩子 ：ジャーナリスト
http://news.nifty.com/cs/magazine/detail/toyo-20140323-33524/1.htm
http://toyokeizai.net/articles/-/33524 　http://toyokeizai.net/articles/-/33524?page=2

31 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/16(金) 05:24:43.69 ID:420GPm29
ＧＭの債務関係が、キレイなら、破産させて、裁判所が音頭とって、資産を切売すべき！

ＧＭが、国有化されたのにも関らず、アンナにリコール出しまくりで、
しかも、隠蔽工作をしていた可能性も出てきており、ＧＭは潰した方が良い。

もういっその事、大赤字のＧＭの製造部門だけでなく販売部門も一緒に潰しても良いけどね。
GMの自動車ローン会社は、サーベラスが株主になってるし、もう要らないかも。

しかもＧＭの製造部門は、アメリカ国内からメキシコやシナでの製造にスイッチしている。
だからＧＭの売上が拡大しても、アメリカ国民の利益にはならないんだよ。

32 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/16(金) 05:26:34.24 ID:QDQRofCM
トヨタだってdensoとかアイシンとかの部品メーカーがすごいからすごいのであって
アメ車が使ってるような部品使ったらすぐクソ車になってしまうわ

両社とも元々トヨタの部品部門で、今では系列会社ですがなにか？

（>>455の続き）
45 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/16(金) 16:46:49.22 ID:P8MOrWGk
ＧＭが１年で製造する台数以上のリコールになっちゃったね。
一気に１０００万台なんてトヨタでもやってない。ＧＭさすが！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

50 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/16(金) 21:58:36.04 ID:UiR+6CBB
後のGMショックである。　GM二度目の倒産ｗ

56 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/21(水) 21:20:14.24 ID:muYNtgud
>>50
いや、冗談じゃなくて、本当にその可能性が出てきている。
アメリカでは、かなり公然とＧＭの再倒産の可能性が言われている。（前回の倒産の頃から業界内部では言われていたが）

もしそうなった場合、連邦政府が存続を望んでも、司法が破産させてしまうだろう。

57 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/22(木) 05:39:59.39 ID:Lhvkkp8O
開発中に把握してたのに無視して発売、死人が出ても知らん振り、
指摘されてようやくリコール、しかも次から次と噴出じゃ倒産するだろ。

.
【リコール台数は約１５６０万台】　
　ＧＭ連日のリコール、シボレー約21.8万台…韓国で組み立て[5/21]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1400708339/
【韓国組立車】 　米ＧＭが連日のリコール、今回はシボレー小型車約21.8万台
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1400733276/

.
【自動車】テレビCMに背を向けた軽自動車
…「従来通りのやり方でいつまで激しい競争を勝ち残れるのか」、透けるダイハツの危機感[5/23]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1400799580/

11 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/23(金) 08:22:25.12 ID:J2DotUJs
こういった記事が十分な広告で 更に2chに持って来て宣伝する

20 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/23(金) 08:55:58.56 ID:vtADSdfK
広告代理店やら出演タレントやらにいくら奪られてんだって
自社サイトに載せときゃ、今時それで十分だろ 無駄な経費を転嫁すんなや

24 ：：「中韓(鮮)搾取除き隊」：：2014/05/23(金) 09:09:56.02 ID:4U6+GjIA
×　CM広告料
○　事故や不祥事を起こした時のマスコミへの口止め料

50 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/23(金) 11:09:48.66 ID:J5yJ5Dup
そもそもテレビを見てる人が少ない

53 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/23(金) 11:40:39.74 ID:JZJrqUVZ
テレビＣＭって情報ヤクザなだけだからな
広告効果がどれくらいあるかちゃんとしたデータもとれない
不祥事あったときに叩かれないようにみかじめ料を払ってただけ

54 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/23(金) 11:47:21.28 ID:zBWFet5c
>>53
広告の効果測定出来るのは、
正確な売上データと販促データ2つ持ってる依頼主側

効果無い時は、代理店変えるか、依頼しない！

55 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/23(金) 11:53:03.33 ID:HrM53SNY
ついにTVCMが・・・

56 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/23(金) 12:13:21.05 ID:MoY7k3A3
自動車のTVCMなんて金掛かるばかりで訴求効果はもう薄いだろ
購入考える人はもう他の手段で情報入手しているだろうし
車種の認知度上げるためだけの手法としては、もうコスパ悪いんじゃないかと思う

58 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/23(金) 12:17:21.20 ID:Jlx3/Iht
>>53
マスゴミは、儲けている企業や芸能人に広告をせびり、
断れたら全力でバッシングするクソ虫だからな
電波や再販制で自分らだけ甘い汁をすすってやがる

59 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/23(金) 12:20:14.52 ID:2SNbzJo6
基本ネットで十分。　マズは、自社ホームページの充実じゃね？

.
【ＴＰＰ消滅】　GM迷走、大量リコールで“危険水域”　崩壊する信用、業績、組織　2014/5/28　【二度目の倒産】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1401252904/

1 ：北村ゆきひろ ★：2014/05/28(水) 13:55:04.83 ID:???
米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の大量リコール（回収・無償修理）問題の出口が見えない。
雪だるまのように膨れ上がるリコール台数は全世界で１５００万を突破。取引先離れも進み、業績は
危険水域に近づいている。

　追い打ちをかけるように、当局や議会はＧＭの過失をあぶり出そうと追及を強め、ＧＭ社内もキーマン
とされる調査担当者の不可解な異動が相次ぐなど動揺している。騒動は底なし沼の様相を呈し始めた。

　肝心のリコール問題の究明も“迷走”している。

　リコールの主な要因とされる点火スイッチの不具合について、ＧＭはメアリー・バーラ最高経営責任者
（ＣＥＯ）が「新しく生まれ変ったＧＭの姿を示す」と号令を掛け、徹底的な社内調査を進めている。

ところが、米メディアによると、その調査で重要な役割を担う幹部が４人も、退社あるいは配置転換されていた
というのだ。とくに調査を指揮していたトップエンジニアのジム・フェデリコ氏が５日付でひっそりと退職して
いた事は社内外に波紋を広げている。米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）との窓口的な役目を務めていた製品調査
部門の幹部も別部門に異動した。

　ＧＭ広報によれば、フェデリコ氏の退職は本人の希望で、「今回のリコール問題とは関係がない」というが
日系自動車メーカー関係者は「トップが年初に交代したこともあり、社内が動揺しているようだ」と指摘する。

　一方で、ＧＭのメディアに対するガードは堅く、米紙ニューヨーク・タイムズは、
ＧＭの法務部門などの幹部へのインタビューを同社が拒んだと不満げだ。

7 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/28(水) 14:01:09.72 ID:PVSUpT6o
消えて無くなれ糞アメリカ自動車会社。

8 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/28(水) 14:03:13.99 ID:+I09ylH7
さすがガバメントモーターズだなｗ

12 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/28(水) 14:05:51.09 ID:ZQT5Zrib
なぁ、この体たらくでありながらアメは日本にＴＰＰ使って無理矢理売らせろとか言ってるんだぜ？
トヨタ販売店のショールームにアメ車を置けってなｗ
まずは販売店に「ぜひ置かせてください」って言われるような会社と車作れや。

18 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/28(水) 14:16:29.84 ID:Gnw97d4F
もうアメリカは自動車産業を縮小しても良いだろう
他にIT関連やら軍需やら石油やらの関連に、グーグル、ＭＳ、GE、エクソンモービル、
ボーイング、ロッキード、コーク・インダストリーズ・・・基幹産業がいくらでもあるやん？

40 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/28(水) 14:36:19.08 ID:SUM+eb9q
この事を知っててTPPで無理やり買わせようとしてたのか？ アメリカ鬼畜過ぎ。

42 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/28(水) 14:40:44.65 ID:Tq6xCX/e
オバマが来日した時に「街にＧＭが走ってない」とのたまって、安倍総理に
「ドイツ車は沢山走ってる」と反論されたそうだが、この記事後に来日してたら
「ＧＭなら全部修理工場に入ってるよ」って返せたのに。

46 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/28(水) 14:50:23.43 ID:ICVX19O2
アメリカのコメディ番組で映画のタイトルをもじって「トータルリコールだ」と言われてたな。

62 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/28(水) 15:42:50.75 ID:aA7QcShj
>>1
ＧＭの再倒産の噂が出ているからな。リコール隠しの件が、ヤバイ事になってる。
前回の倒産劇の時から自動車業界では、GM再倒産の噂があったけど、いよいよ本格化してる。

しかもオバマ政権と一緒にリコール隠していた可能性が浮上。
ブッシュ政権時に国有化を決定しており、ブッシュ政権もリコール隠しに加担していた可能性がある。
被害者遺族が、連邦政府に対して、国家賠償を求める可能性も。
民主党とネオコンによるＧＭのリコール隠しへの加担を言われて、
ティーパーティー運動はオイシイだろうが、ＧＭの再倒産の噂は、かなり広がっている。

GMの生産拠点は、メキシコとシナに移転してしまっており、
GMの業積回復や、生産拡大は、別にアメリカの国益とは結び付かない。

■10年以上も欠陥を隠蔽か､窮地に立つＧＭ■　（303人死亡の指摘も）　　 2014年3月23日(日)配信 　　
土方 細秩子 ：ジャーナリスト
http://news.nifty.com/cs/magazine/detail/toyo-20140323-33524/1.htm
http://toyokeizai.net/articles/-/33524 　http://toyokeizai.net/articles/-/33524?page=2

66 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/28(水) 15:53:55.70 ID:UIKJx9s9
>>62 　あーあ、政府にまで責任を追及しだすと、・・・ＧＭ破綻ちゃうか。ＧＭ再生はオバマの数少ない功績なのに・・・

70 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/28(水) 16:05:24.48 ID:xjczVX7J
グローバリズムは焼畑農業

90 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/28(水) 20:20:56.97 ID:x4g0MTf/
>>66 　基本ＧＭは、二回目の破綻コースに入っていると思う。
オバマが救いたくてもティーパーティー運動主導の議会は、GM再建用の
予算を付けないし、司法は、破産させて資産の切売と債務の清算を始めるだろう。

ＧＭは、2回目の破綻コースだし、消滅すると思う。

91 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/28(水) 20:29:54.28 ID:x4g0MTf/
>>86
漏れも製造のプロではないので、見たこと聞いたことを書くだけだが、
やはりＧＭの工場がダメダメらしい。とにかく効率が悪い工場らしい。

日本の自動車メーカーの製造ラインは、一ラインで５〜６種類は平気で作れるらしい。
これからもっとロボットや製造技術が高度化すれば、更に多くの種類の車が作れる。

でもＧＭは、基本一ラインで一種類の車しか作れない。これでは効率が悪くてどうしようもない。

事実ＧＭは、石油ショック以降ぐらいから既に、製造ラインが大赤字で、販売部門（自動車ローンと
自動車保険）の黒字で補填していた。だからGMは、製造部門を破棄して、トヨタに製造を全面委託し
販売だけに特化した方が儲かるとずーっと言われて来た。

しかしリーマンショックで金融にガタが来て、アボンし、一回目の倒産となった訳。
今はもうＧＭの自動車ローン会社は、ハゲタカファンドが株主だし、もう要らないんじゃね？

92 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/28(水) 20:34:30.10 ID:KmJzAdtO
自動車メーカーで開発してるけど
海外の自動車メーカー、サプライヤーはとにかく上下限評価をしない
これはアメ車に限らず欧州車もだけど欧州車は設計思想でカバーしてる感じかな

日本車は最悪評価をとにかくやって品質を確保するやり方

96 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/28(水) 21:01:31.18 ID:WpkIqQIQ
ブーメランでもあるのよね
ロビー活動などを政治力を背景にして日本勢をやたら攻撃してたら実際には日本勢以上にやばい事をやらかしてたために
日本勢への攻撃のツケでより消費者から激しく叩かれるとなってしまう

97 ：ひとこと言わせて：2014/05/28(水) 21:03:27.96 ID:MiIy8pag
GMが倒産してもメキシコ人とシナ人が失業するだけなんだが。

112 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/28(水) 22:24:46.68 ID:L8HtZeCZ
トヨタが仕掛けた罠だけどな。
ちょっとした不具合でもリコールを繰り返すことで要求品質をガンガン上げていく。

113 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/28(水) 22:25:06.36 ID:fROViwy5
1960年代に技術開発費を湯水のようにかけていたＧＭがこんなことになろうとはな。

107 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/28(水) 22:14:34.54 ID:eevtDdD4
>>96
そういう風に考えると、やっぱアメリカって支那とそっくりだな 　仲がいいわけだｗ

.
【企業】「トヨタ自動車」がリハビリ用ロボットの臨床研究モデルを開発　今秋より医療機関へ導入　2014/05/30
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1401514039/

.
【企業】「トヨタ自動車」がリハビリ用ロボットの臨床研究モデルを開発　今秋より医療機関へ導入　2014/05/30
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1401514039/

12 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/31(土) 15:13:10.35 ID:gEXFAwro
これは凄いよね 　車椅子とか絶滅するかも
介護する側にもされる側にも使えるんだろうし すげぇわ

17 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/31(土) 16:51:39.93 ID:NfPZCHBn
トヨタは、予想のはるか上を行くよな。 こえーよ。

18 ：名刺は切らしておりまして：2014/05/31(土) 17:36:02.07 ID:zfQWVWoy
自動車会社ほどしっかりした業種は他にない
50年、100年先まで見据えて研究もしっかりやってる

>>9 　リコール誤解してる人がいるけど、
いまはメンテナンスの一環で自発的にやるようになったんだよ
昔だったら個別対応してたような事例でもいまは一斉にやる
それが信頼になり、ディーラーや整備工場にも金が落ちるという良い循環になってる

21 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/01(日) 01:01:09.99 ID:gIpsoUpT
2014/5/29 【医療/歩行ロボ】 リハビリ用歩行支援ロボ　トヨタ開発
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1401367709/
http://www.robonable.jp/news/toyota_1102-1.jpg

22 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/01(日) 01:04:08.08 ID:gIpsoUpT
【テクノロジー】トヨタ、家庭内での自立生活をアシストする"生活支援ロボット"を開発 [09/21]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1348215151/

26 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/02(月) 00:43:27.27 ID:xGO6K4Od
>>1
将来の軍事用ロボットや
モビルスーツの開発も視野に入っているだろう。

特亜が、キチ外侵略行為連発のあの状態だから、しょうがないワナ。

>>18
今のトヨタ自動車だって、豊田自動織機から自動車部門に進出したからね。

やはりロボット産業は、近い将来の日本の基幹産業になると思う。

最終商品でもいけるし、もちろん業務用でも販売できるから、用途は広い。

そうなるとやはり特亜に技術ドロボーされない様に、
新スパイ防止法(産業スパイ防止条項あり)が必要だな。

新スパイ防止法案（米・韓などの西側スパイ活動や産業スパイ、間接侵略も摘発対象、破防法改正、共謀罪強化）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%91%E3%82%A4%E9%98%B2%E6%AD%A2%E6%B3%95#.E3.82.B9.E3.83.91.E3.82.A4.E5.AF.BE.E7.AD.96.E3.81.AB.E9.96.A2.E3.81.99.E3.82.8B.E6.B3.95.E5.BE.8B

.
【TPP無いわ！】　GMリコール原因事故、死者数少なくとも74人？に　2014/6/3　【町村退任】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1401778250/

14 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/03(火) 16:13:07.39 ID:gRTD8fGb
自動運転が普通の時代にならないかなぁ。。。
あと10年で来るかな？ 運転手の労組はどうするかな？ またラッダイト運動でもするのかな？

15 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/03(火) 16:16:04.52 ID:QqHl5722
トヨタの意図的狙い撃ちはもうバレてるだけに、扱いの差が隠せないなｗ
まあ、この件そのものが隠蔽されてないだけまだマシだけど、議会は1ミリも
動かないんだろうな

16 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/03(火) 16:19:40.44 ID:0lNMzwij
>>14
自動車運転なんて極めて普通のことだろ？ おまえの国では異常なことなのか？

23 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/03(火) 16:26:04.34 ID:hxYT2uTd
>>1 　トヨタは怒っていい

24 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/03(火) 16:26:19.94 ID:0C1kYi2M
この件はアメリカでもＧＭに甘すぎると盛り上がってるわ
この件はアメリカでもＧＭに甘すぎると盛り上がってるわ
この件はアメリカでもＧＭに甘すぎると盛り上がってるわ

36 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/03(火) 17:20:56.21 ID:kiyDbQv1
潰しとけば良かったのに

45 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/03(火) 20:12:06.64 ID:RJrbYnnl
アメリカって、黒人大統領担ぎあげたりして、みてくれは差別ないように装ってるけど
現実は凄まじい人種差別国家らしいな 　あのトヨタ叩きなんか見てると、本音がよく見えてくる

46 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/03(火) 20:18:07.16 ID:dewVAZNV
トヨタの場合、開発費を一番かけてるのはカローラと言われてたんだよな。

47 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/03(火) 20:27:04.51 ID:v6H7LrKA
一番割を食っているのはアメリカの消費者だろう。
GMのハイリスクカーに乗って死んだ魂、は永遠に地獄の業火で焼かれるのでは？
この世に神などいないことがまた証明されてしまった。

トヨタを人種的悪意で叩いた報いだね。

51 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/03(火) 20:41:07.16 ID:KEPJvDW2
>>45
建前　　　　　実際
自由の国　→　許されないことは多い。禁酒法や金所持禁止みたいなバカな法律ができる国
権力が腐敗したら倒すために銃所持が許可されてる　→　テロリストとして処罰
人種差別はない　→日本が提出した人種差別禁止(条約)に待ったをかけたのはアメリカ。70年代まで激しい差別があった



56 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/03(火) 21:17:24.34 ID:wkFDOaSm
以前ならGMはこんなニュースもみ消しできたと思うけど、
GMの収益と品質が悪化したから批判が多くなっているよね

それに伴って、ハイテク系やIT会社が一斉に自動運転技術を使って収益が高い車業界に殴り込みしている。

62 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/03(火) 21:38:01.52 ID:vE40xt5T
もうGMはトヨタに対抗できへんやろうなあ

64 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/03(火) 21:52:29.32 ID:5OdZba1G
これGM潰れるんじゃね？

67 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/03(火) 23:27:56.61 ID:VwEfehqW
>>1>>61>>62
ＧＭの再倒産の噂が出ているからな。リコール隠しの件が、ヤバイ事になってる。
前回の倒産劇の時から自動車業界では、GM再倒産の噂があったけど、いよいよ本格化してる。

しかもオバマ政権と一緒にリコール隠していた可能性が浮上。
ブッシュ政権時に国有化を決定しており、ブッシュ政権もリコール隠しに加担していた可能性がある。
被害者遺族が、連邦政府に対して、国家賠償を求める可能性も。

民主党とネオコンによるＧＭのリコール隠しへの加担を言われて、
ティーパーティー運動はオイシイだろうが、ＧＭの再倒産の噂は、かなり広がっている。

GMの生産拠点は、メキシコとシナに移転してしまっており、
GMの業積回復や、生産拡大は、別にアメリカの国益とは結び付かない。

■10年以上も欠陥を隠蔽か､窮地に立つＧＭ■　（303人死亡の指摘も）　　 2014年3月23日(日)配信 　　
土方 細秩子 ：ジャーナリスト
http://news.nifty.com/cs/magazine/detail/toyo-20140323-33524/1.htm
http://toyokeizai.net/articles/-/33524 　http://toyokeizai.net/articles/-/33524?page=2

68 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/03(火) 23:33:30.66 ID:B98ZkPnc
UAWはTPP推進のオバマ政権と対立してるっての

71 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/04(水) 06:52:36.47 ID:/UL8VL4x
>>68

な訳ネーだろ！

UAWは、アメリカの民主党の支持母体の大票田だぞ！
自動車関連の労組とオバマがケンカできる訳ネーだろ！　くだらネー嘘を付くな！！！

オバマは、UAWにTPPを認めてもらう為に、USTRのフロマンに
「日本の自動車ディーラー網は、アメ車を売れ！」と言わせているんだよ！！！

>>64>>69
基本ＧＭは、二回目の破綻コースに入っていると思う。
オバマが救いたくてもティーパーティー運動主導の議会は、GM再建用の
予算を付けないし、司法は、破産させて資産の切売と債務の清算を始めるだろう。

ＧＭは、2回目の破綻コースだし、消滅すると思う。

事実ＧＭは、石油ショック以降ぐらいから既に、製造ラインが大赤字で、販売部門（自動車ローンと
自動車保険）の黒字で補填していた。だからGMは、製造部門を破棄して、トヨタに製造を全面委託し
販売だけに特化した方が儲かるとずーっと言われて来た。

しかしリーマンショックで金融にガタが来て、アボンし、一回目の倒産となった訳。
今はもうＧＭの自動車ローン会社は、ハゲタカファンドが株主だし、もう要らないんじゃね？

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【国内】　トヨタ自動車、年内に国内へ約5000億円の設備投資を実施、リーマン・ショック以来最大規模
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1401650690/

>>1　2014/06/02 02:00 http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ31015_R00C14A6MM8000

　トヨタ自動車は2014年度に約5000億円の国内設備投資を実施する。08年のリーマン・ショック後で最大となる。
東芝やパナソニック、イオンなども投資を拡大する。日本経済新聞社の14年度の設備投資動向調査で、全産業の
国内投資額は13年度実績を15％上回る。企業の設備投資が国内景気のけん引役になりそうだ。
（調査の詳細を２日付日経産業新聞に）

　トヨタの14年度の投資総額は１兆200億円。リーマン後で最も大きかった13年度（１兆７億円）をさらに上回る。
（中略）「プリウス」の新型車の生産に向け、国内で車両や部品の工場に投資する。
新型車では同社の他の車種と多くの部品を共通化する仕組みを取り入れて、生産効率を高める。これに対応する
製造ラインなどに資金を投じる。（中略）
豊田章男社長は「経営資源を振り向けられる今こそ、将来の成長に向けた種まきを進める」と強調する。

（中略）パナソニックは14年度の設備投資を2550億円と、前年度より17.5％増やす。増額は４年ぶり。
「財務体質が想定以上に改善しており、必要な投資は進めていく」（津賀一宏社長）という。
　8.8％増の3700億円を計画する東芝は国内に3200億円を振り向け、四日市工場（三重県四日市市）などで半導体の生産を増強する。
◆
市場関係者の間では設備投資に慎重な見方も強かったが、企業は成長に向けて積極姿勢を強めている。

>>8　トヨタの間接的納税は半端ない

>>9　やるね！

>>12>>8 　節税できるのにしなかったら背任罪で犯罪者になる
日本を壊したい害国人はいつも当たり前の事を無視してるよね〜

>>14　設備投資は効くぜ 　経済の金の循環しながら、製造効率がアップするんだから

>>15　円安万歳！　アベノミクス万歳！

>>19　
日本で稼いだ金で海外に投資する何処かの会社とは違うな
そんな会社、パチンコ産業以下やで…元パチンコ屋のクセに。

>>20>>1
やっぱり時代は、創業家だな！！！　豊田本家、頑張れ！！！

豊田章男さんのあとは、大輔氏が継がれるのかな？

アベノミクス、大成功！！！　安倍総理、大勝利！！！

最大派閥である清和会の創業家は、安倍家岸家です！！！

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日産､役員報酬の水準引き上げ ゴーン社長10億円超の観測
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1401834957/

3 ：Ψ：2014/06/04(水) 07:50:21.58 ID:Yhk5r6Di0
もはや日産ではなく 　　どこ産だな

4 ：Ψ：2014/06/04(水) 07:50:22.87 ID:e1YPw21L0
ミスタービーンはどのくらい優秀なの？

5 ：日本の心：2014/06/04(水) 07:51:33.95 ID:PWOq/Zkb0
日産の労組と株主は馬鹿だな。首切り経営者ゴーンにいつまで搾取されているのだ。

8 ：Ψ：2014/06/04(水) 08:01:46.34 ID:98bJUcqO0
>>5
日産は、ルノーから逃げ出せたら、
助かる見込みもあるだろうけど、無理そうだね。

13 ：Ψ：2014/06/04(水) 08:24:05.88 ID:M90YJBT50
吸血鬼ルノーに血を吸われる日々

16 ：Ψ：2014/06/04(水) 08:48:06.05 ID:IShbJG5s0
いまだにゴーンを礼賛している奴っているの？

17 ：Ψ：2014/06/04(水) 09:08:08.35 ID:8xwfawXB0
個人の報酬は同社の豊田章男社長が１億８４００万円、ホンダの伊東孝紳社長が
１億４５００万円（いずれも２５年３月期）にとどまり、ゴーン氏の高報酬は突出している。
日産は「グローバル企業の経営者の報酬を参考にしている」と世界的にみて特別高くはないと強調している。

なぜ世界のトヨタのトップよりも、多いとかいう次元ではなく、５倍以上も報酬があるのか?
その分の費用は、従業員の賃金カットや消費者へのコスト転嫁から来ているのは自明なんだけどね。

24 ：Ψ：2014/06/04(水) 10:18:08.59 ID:kDlMR96m0
中国の要人なんてこんなもんじゃないぞ。
温家宝の蓄財額（2000億円だとか）から見れば微々たるもんだ。

26 ：Ψ：2014/06/04(水) 13:40:21.67 ID:8xwfawXB0
このゴーン某って世界のトヨタのトップと比べて
この報酬額差を正当化するほどに、格段に手腕が優れているの？

トヨタの章男社長はコスパ良いな。

29 ：Ψ：2014/06/04(水) 16:27:22.63 ID:ymILQXra0
テスラなんてお金持ちのおもちゃです。

30 ：Ψ：2014/06/04(水) 16:28:28.08 ID:snUdU9tr0
>>26
ＧＭの歴代ＣＥＯだって、
ストックオプションやらナンやらで、かなりの報酬をもらっているんだよ。

結局、2008年には第一回目の倒産をさせてしまっている。
しかも今になって、散々リコール隠しとかしてたのもバレバレだしさ。　

豊田章男社長は、就任直後はリコール問題で窮地にたたされたけど、
それは全部、前任者でバカヤローの奥田と渡辺の所為だからね。

その後は、アベノミクスがあり業積を急回復させた。
今のトヨタは、２兆数千億円稼いでいるし、安いもんだ。

章男社長のあとは、息子さんの大輔氏が継がれると思うわ。

豊田本家には、頑張って欲しい。　時代は、創業家だ！！！

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マツダ社長　「国内工場の能力増強は積極的には考えない」「海外の生産を増やす方針は変えない」
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1401999387/-100

1 ：オリエンタルな名無しさん＠転載は禁止：2014/06/06(金) 05:16:27.06 ID:whtqWHO6
　円安で業績が好調なマツダの小飼（こがい）雅道（まさみち）社長は５日、
朝日新聞のインタビューに「国内工場の能力増強は積極的には考えない」と語った。

5 ：オリエンタルな名無しさん＠転載は禁止：2014/06/06(金) 06:26:05.43 ID:/M345u9C
国内は伸びず、海外の販売が増えてるんだから当然だな。

7 ：オリエンタルな名無しさん＠転載は禁止：2014/06/06(金) 06:33:15.74 ID:HYXqWVKx
>>5 　ま、その考えは当てはまらないな。
たとえば、マツダ含め、多くの海外企業がメキシコに進出して生産をしてるが、
それは、単純に「労賃」が低いため。 決して、メキシコ国内の販売が好調なためではない。

11 ：オリエンタルな名無しさん＠転載は禁止：2014/06/06(金) 06:47:33.40 ID:+VXZxthx
>>1
マツダは、いずれトヨタに買収される。

マツダのブランドは、中東でも使えるし、もう松田一族は、
マツダ本体からは退陣したし、マツダは、程なくトヨタグループに組み込まれるだろう。

14 ：オリエンタルな名無しさん＠転載は禁止：2014/06/06(金) 06:58:28.57 ID:+VXZxthx
>>7
アメリカの次ぎの大統領は、ティーパーティー系の共和党の大統領（サラ・ペイリン）の可能性が大きい。
そうなるとＴＰＰはもちろん、ＮＡＦＴＡからもアメリカは、脱退すると思う。

既にＴＰＰ交渉は、暗礁に乗り上げている。

そうなったらメキシコへの投資は、全部パーだから。
ＧＭは、既に潰れそうだけど、日産やマツダもおかしくなるかもね。

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【国際】　点火スイッチ問題を巡り米GM（ゼネラル・モーターズ）に待ち受ける大規模訴訟の嵐
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1402383906/

3 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/10(火) 16:12:50.36 ID:GZ5V4qy6
そして何故かトヨタ叩きへ

4 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/10(火) 16:19:27.56 ID:IctesrUs
どうせトヨタみたく厳しくは追求されないだろ

5 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/10(火) 16:32:52.44 ID:FxDR71ZL
>>4 　それなら逆にＧＭにはブーメラン

9 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/10(火) 16:51:22.82 ID:TFnPx+ik
>>1 　これをどう処理するかだな・・・

17 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/10(火) 17:18:14.74 ID:e11NrKGF
金の臭がするとあっちの弁護士は行動力が凄まじいな

18 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/10(火) 17:25:14.31 ID:NSjZt2I2
無実のトヨタを叩いたことを日本人は忘れていない。

21 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/10(火) 17:44:55.86 ID:FxDR71ZL
冷静に考えればアメリカはそれほどフェアな国じゃない。
先ずは、自主防衛（核武装）して、依存体質を断つことだと思う。

42 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/11(水) 03:32:05.18 ID:nxmtUlO3
やってることは中国と大差ないね

43 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/11(水) 03:43:00.81 ID:4+xJuRvl
>>1>>9
＞GMは異例に長期で費用のかさむ闘いに直面する可能性がある

それを逃れる方法として、もう一回倒産させる可能性がある。

もっとも単に自動車が売れなくなり倒産する可能性も大きいけどね。

もうＧＭは、アメリカ国内で自動車生産をしてない。製造拠点は、シナとメキシコに移転済み。
でもＧＭの製造部門って赤字だって聞いたな。海外に移転しても、ダメな物はダメなんだな。

販売部門（自動車ローンや自動車保険）は黒字らしいけど、それもリーマンショックでダメになって、
今では、ファンドが株主だし、ＧＭは、製造部門も販売部門も要らないんじゃね？

>>17>>21
法務リスクが、半端じゃない。

立派な非関税障壁で、とてもじゃないけどＴＰＰは無理。

オバマは、貿易促進権限を議会から獲得出来て無いし、
ＴＰＰそのものがティーパーティー主導の議会から承認されない可能性が大きい。

アメリカの次期政権は、共和党ティーパーティー運動政権（サラ・ペイリン）の
可能性が高く、ＴＰＰ交渉は、無くなり、アメリカがＮＡＦＴＡから脱退する可能性もある。

当然、在外米軍は、本土に撤退する方向だろう。

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【ＴＰＰアボーン！】　ＧＭ、３００万台超リコール追加　累計２０００万台　【ＧＭも再アボーン！】
http://news.nifty.com/cs/economy/economyalldetail/kyodo-2014061701001056/1.htm

　【ニューヨーク共同】　2014年6月17日(火)7時25分配信
　米自動車最大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は１６日、点火スイッチの欠陥により
　米国を中心に世界で３３６万５５５台をリコール（無料の回収・修理）すると発表した。

　他の理由による米国での１６万５７７０台のリコールも公表し、
　ＧＭがことし発表したリコールは　計２千万台　を超えた。

　リコール台数拡大に伴いＧＭは２０１４年４〜６月期に計上する関連費用が最大約７億ドル
（約７１３億円）となり、従来発表の最大約４億ドルから大幅に膨らむと発表した。

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【自動車】役員報酬：ゴーン日産社長は9億9500万円、豊田章男トヨタ社長は2億3000万円 [2014/06/24]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1403614200/

4 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/24(火) 21:52:04.77 ID:UpqbvGRx
ゴーン高すぎ

5 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/24(火) 21:53:23.27 ID:UpqbvGRx
モリゾー社長、妥当！

9 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/24(火) 21:57:34.95 ID:9aQV42T3
ゴーン、もらい過ぎ、ワロタｗｗｗｗ

11 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/24(火) 21:58:24.37 ID:qYqWzktR
ゴーンは日産を食いものにしている。

日産のほかに、フランスのルノーのＣＥＯでもあるんだろ。

給料は？ 　日産の１０分の１かよ。

こう言うのを聞くと、日産の車を買うが躊躇われる。

もう国産車じゃないものな、日産って。

16 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/24(火) 22:03:27.06 ID:HvmBvLkr
何代も続いてトヨタ王国を維持しているじゃないか。

17 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/24(火) 22:04:06.38 ID:CeSpbMoQ
>>11 　ルノーは経営に失敗して大赤字だから、
余り報酬を取れない。その代わり日産からは思う存分分捕ってる

尚、日産はルノーの使う工場を全額投資させられる模様　建前はルノー日産の工場だがねｗ

20 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/24(火) 22:08:20.48 ID:Ovk1YXRF
もうｴﾝｼﾞﾝも作れないし組み立ては国内向けですら韓国やらタイにもっていかれるし先細り確実やな

24 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/24(火) 22:12:24.03 ID:2+dYauv/
いくらなんでも、貰い過ぎ 　フランスに送り返して 　断頭台で処刑してもらうレベル

28 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/24(火) 22:21:51.34 ID:oAZuCRY5
外国人だから日本企業の利益何て本気で考えてないんだろうな

29 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/24(火) 22:22:24.09 ID:HiJDOu04
日産はフランスの食い物になってるよね。

39 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/24(火) 22:41:41.33 ID:WaIC2/9i
労組支配で手に余る会社が外国に買われてリストラ首ちょんぱしまくり
世間はゴーンを天才経営者と賞賛して、その報酬額は圧差で日本一

これがクソサヨの末路　　クソ労組の望んだ結末・・

70 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/25(水) 00:48:12.71 ID:ijPB7nDK
豊田家は配当がすごいだろ

75 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/25(水) 01:08:08.41 ID:5wwAbGo2
もう完全にルノーとフランスの食い物にされてるな、日産は。

80 ：名刺は切らしておりまして：2014/06/25(水) 01:39:34.56 ID:haoluHlt
>>39>>53 　
このまま行ったら確実に日産は、潰れるよ。

日産は、ルノーから離れれば生き残る可能性はあるけど、
ルノーから離れる事が出来ないとなると、確実に両社は、共倒れになる。

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【空跳ぶ車】　トヨタがクルマからタイヤを無くしてしまうかも！？　【ホバーカー開発始動！】
http://ｈａｙａｂｕｓａ３．２ｃｈ.ｓｃ/test/read.cgi/news/1403766171/

1 ： バックドロップ(catv?)＠＼(^o^)／：2014/06/26(木) 16:02:51.95 ID:leM0K/F40.net
映画「アイアンマン」の主人公、トニー・スタークのように自身で自由自在に大空を飛べたら…
と、誰しも一度は妄想した事が有るのではないでしょうか。AERO-X

そんな見果ての「人類の夢」を現実にしてしまった猛者が存在します。
一方、自動車はと言うと1960年代には50年後の未来（現代）では地上を滑走する車輪の無い
「エア・カー」が登場していると空想したものですが、1886年にベンツが自動車を発明して以来、
128年が経過した現在でも依然、車輪が付いたままです。

映画「バック・トゥ・ザ・フューチャー」に
登場するデロリアンのように時空を飛べる自動車などは大いに憧れるところ。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=fCjsUxbNmIs

もう少し現実的なところでは映画「スターウォーズ」に出てくる「スピーダーバイク」
のような乗り物がカリフォルニアのAEROFEX社によって開発されています。
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2014/06/AERO-X5.jpg
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=uwxaZ9KCdcE

前置きが長くなりましたが、トヨタ自動車が何とそんなホバーカーを真面目に研究しているそうです。

ブルームバーグが6月9日に米サンフランシスコで開催したサミットで、トヨタ自動車技術管理部の
吉貴本部長が「ホバーカー」の研究・開発を進めている事を明らかにしたそうです。
このサミットにトヨタと一緒に登壇したNHTSA（米運輸省道路交通安全局）のデビッド・フリードマン局長は
クルマの更なる安全性向上の必要性を強調しつつもトヨタの先端研究に「将来有望な革新的技術」とコメントした模様。

突拍子の無い話に聞こえますが、トヨタが「ホバーカー」の実現性に勝算を持っていると
すれば世界で初めて量産車から車輪を廃するのは同社となるのかもしれません。
http://clicccar.com/2014/06/26/259753/

5 ： タイガースープレックス(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/06/26(木) 16:06:15.88 ID:TrEzRTj50.net
これか 　http://stackstock.net/demo/hoverboard/hovarboard.jpg

13 ： フェイスクラッシャー(静岡県)＠＼(^o^)／：2014/06/26(木) 16:09:42.61 ID:MAxaMlPw0.net
>>5 マーティー ドクだよ

32 ： ビッグブーツ(空)＠＼(^o^)／：2014/06/26(木) 16:38:48.48 ID:2q9QBrpIi.net
ホバーボードなら買いたいのぅ 　ミニスカ横をすりぬけるぜ

35 ： マスク剥ぎ(東京都)＠＼(^o^)／：2014/06/26(木) 16:51:28.30 ID:Af3mHs1S0.net
反重力エンジンまだか

61 ： エルボーバット(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/06/26(木) 17:20:32.49 ID:8XNHW2yg0.net
10年前に鉄球を空中浮上させる発見が話題になった
http://moniko.s26.xrea.com/tekkyuuhujou/tekkyuuhujou.htm

これをもっと研究すれば車から磁力を発生させる⇒道路で磁力を反射させる⇒車が浮上
なんてことが出来るかもしれない 　湯水のように研究費を使えるトヨタなら そのうち実現するだろう

68 ： ジャンピングDDT(禿)＠＼(^o^)／：2014/06/26(木) 17:26:02.01 ID:75Jd00sui.net
そこまでやるならドムを実用化しろよ。

69 ： フロントネックロック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/06/26(木) 17:36:21.19 ID:sfWt5nlD0.net
ミノフスキー粒子が発見されたか

85 ： キドクラッチ(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2014/06/26(木) 19:27:28.54 ID:sTJVPzAmO.net
偉い人にはわからんのです。

87 ： ラ ケブラーダ(catv?)＠＼(^o^)／：2014/06/26(木) 19:59:45.47 ID:9xcUmAWv0.net
Roads? Where we're going we don't need … roads.
https://www.youtube.com/watch?v=HqdJkFM3pSM

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【自動車】　アメリカＧＭ、さらに５０万台リコール　総数は約２０５０万台
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1403954414/

1 ：〈(｀･ω･｀)〉Ψ ★：2014/06/28(土) 20:20:14.71 0
　米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は２７日、北米を中心に販売した５０万台超を
リコール（回収・無償修理）する、と発表した。このうち、約３万３千台は２０１３〜１４年型
の主力セダン「シボレー・クルーズ」で、日本の自動車部品会社「タカタ」製のエアバッグの
不具合が原因。エアバッグが正常に作動せず、１人がけがを負ったことが判明しているという。

　タカタは世界的なエアバッグのメーカー。同社の製品をめぐっては、複数の自動車メーカーが
昨年４月にリコールしたが、その後も事故などが続いたため、今月に入り、トヨタや日産自動車
などが再び大規模リコールを実施した。さらに、リコールが広がる可能性もありそうだ。

　ＧＭが２７日発表した５０万台超のうち、ほかの約４６万７千台は主力のピックアップ
トラックなどで変速機のソフトウエアに関連する欠陥が見つかったという。今年に入り、
同社が発表したリコール総数は約２０５０万台に達した。

15 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2014/06/28(土) 22:59:33.00 0
>>1
＞リコール総数は約２０５０万台に

GMのリコール件数は、トヨタの二倍近くになっている。　
ＧＭは、もう逝きそうだね。再倒産の可能性が大きくなってきた。

このナンじゃ〜ＴＰＰなんかは、とてもじゃないけど無理だわ。

オバマはＧＭを救いたいだろうけど、議会（ティーパーティー運動主導）が許さないだろう。

特に中間選挙では、ティーパーティー運動派の議員が激増する。同運動は、
孤立主義のネオ・モンロー主義だ。上院でティーパーティー運動派議員の激増が、
顕著になり、ＴＰＰはもちろん、NAFTAやWTOからアメリカが脱退する可能性がある。

しかもＧＭ国有化に関ったオバマとブッシュ両政権が、ＧＭのリコール隠しに加担した
可能性があり、国家賠償の集団訴訟が起きかねない状況が出て来ている。ＧＭの資金繰りが
苦しくなれば、司法は、さっさとＧＭを破産させて、資産の切売と債務の清算を始めるだろう。

しかも以前からGMの製造部門は、大赤字でGMの生産拠点は、とっくにメキシコと中国に移転
してしまっており、GMの業積回復や、生産拡大は、別にアメリカの経済的国益とは結び付かないのが現実。

GMの販売部門（自動車ローンと自動車保険）は、黒字だったけど、リーマンショックで
打撃を受けて、もはやファンドの傘下にあるので、もう潰しても良いんじゃないの？って感じ。

■10年以上も欠陥を隠蔽か､窮地に立つＧＭ■　（303人死亡の指摘も）　　 2014年3月23日(日)配信 　　
土方 細秩子 ：ジャーナリスト
http://news.nifty.com/cs/magazine/detail/toyo-20140323-33524/1.htm
http://toyokeizai.net/articles/-/33524 　http://toyokeizai.net/articles/-/33524?page=2

16 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2014/06/28(土) 23:21:58.61 0
>>15
ＴＰＰなんて、もう如何でも良いです！

経済産業省がらみの懸案事項が山積みです。その為にも
元通産官僚の町村が、清和会会長から素早く退く事が重要です。

町村会長を速やかに退かせる事が必要な時期に来ています。　
早期の原発再稼動や産業競争力強化法の恒久法化、ＴＰＰ交渉からの離脱などの問題があります。

さらに『日本版エクソンフロリオ条項』が、必要な時期に来ています。

やはりこれらを考えますと、最大派閥の清和会の会長は、安倍総理こそが相応しいのです。　

つまり、清和会は、安倍家岸家の相続財産なのです。　時代は、創業家と言えます。

「産業競争力強化法」が成立しました（METI/経済産業省）
http://www.meti.go.jp/policy/jigyou_saisei/kyousouryoku_kyouka/

産業競争力強化法案 - [PDF]
http://www.sangiin.go.jp/japanese/joho1/kousei/gian/185/pdf/t031850031850.pdf