アメリカ(グローバル)バブル経済崩壊スレ205

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>>948
北朝鮮は鉄鋼で生き延びるんだよ
それには韓国・ロシア・中国との鉄道を活用するしかない

だから北朝鮮はミサイル発射しない、いやできない
953金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:2009/03/24(火) 16:36:13
50年後だったら、北朝鮮が中国の領土になっている可能性もあるから
なくはないが、
日韓トンネルは、コスト、時間、維持費も膨大で
このプロジェクトは、だいぶん前から叫ばれても
一向に進まないんだよね。
だから、事実上、無理だ。


北極海の氷が解けて、一年中、ここの航路が開通するようになるのに
もう10年もかからない。
2013年にそうなるとも言われている。


北極海の地政学:その1
http://geopoli.exblog.jp/9589637/
そもそも繋がったところでメリットないし世界中行けるわけないんだが
キムチは大人しく反省会でもしてろ
>>945
> そういうことだ。
> 船舶の輸送というのは、鉄道とか飛行機とか
> 比べ物にならないぐらいコスト高。

時間をコストにどう織り込むかで違うということだよね。

ロシアの鉄道は要るが、韓国は要らない、終しまい
957金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:2009/03/24(火) 16:41:26
NYタイムズがしめした地図。
まもなく北極海航路が一年中使えるようになる。

北極海を上から見た地図
http://pds.exblog.jp/pds/1/200809/29/56/b0015356_3543476.jpg
「北西ルート」を通過した場合 ロンドンー東京
http://pds.exblog.jp/pds/1/200809/29/56/b0015356_4405997.jpg
「北東ルート」を通過した場合 ロンドンー東京
http://pds.exblog.jp/pds/1/200809/29/56/b0015356_4423097.jpg
958金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:2009/03/24(火) 16:43:58
2013年には、北極海航路が1年中、こうらなくなる。
そうなれば、東京、ロンドン間が、以前の半分で通過できる。
また、日本から見て、アメリカ東部よりも、欧州のほうが近くなる。
これだと、時間的、コスト的にも、鉄道を使う意味がますます無くなる。
>2013年には、北極海航路が1年中、こうらなくなる。
気象学でそういうコンセンサスがあるの?
960金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:2009/03/24(火) 16:49:33
>>953
中央アジアの資源はどうやって運ぶんだ?
962金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:2009/03/24(火) 16:51:17
北極海航路の開通で便利なのは
時間、距離だけじゃなくて
海賊が多く出没するマラッカ海峡やパナマ運河を
通過しなくてすむようになるのが大きいんだよ、地政学的に。

夏に氷が消失するとは書いてたが、真冬でも通れるのか?
マラッカはタイのクラ地峡に運河作ればいいんだよ
965金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:2009/03/24(火) 16:54:48
ユーラシア大陸の鉄道だと、たんにコスト面だけではなく、
通過する国々の政情不安や山賊などの襲来を心配しないといけない。
あんな長い距離を安全になんて無理でしょう?
ユーラシア大陸横断鉄道の唯一の利点だった時間の面も
北極海航路の通路で、全く有利な点ではなくなる。

北極海航路は、コスト、時間、安全保障
全ての面で願ったりかなったりなわけで。
966金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:2009/03/24(火) 16:57:26
>>963
1年中、使えるようになるんだろう、地球温暖化のおかげで。

なんといっても、アメリカ東部や中東よりも
欧州のほうが近くなるというのは驚き。
地球温暖化ってものすごくスローペースだよ?
968金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:2009/03/24(火) 16:59:48
たしかだと、いまだと
ユーラシア鉄道は、航路の
半分の時間で、日本と欧州を結び付けられるだったと思う。

でも、北極海航路を利用すると
その利点もなくなるし
コスト面も更に安くなる。
これからアフガンに世界中のマネーが集まるというのに・・・
鉄道は必須だといずれわかる
970金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:2009/03/24(火) 17:21:25
>>969
アフガンがかw
あんな山賊だらけで、政情不安なところでw
必死やな、挑戦人くんw
アフガンにはワロた...

あんな世界極貧国で資源もなくて
麻薬だらけで、各地に軍閥が割拠するような国にか?
しかも、ソ連や英国も深い入りして破滅して
米国までも泥沼化するよう地域にか?

もっと、鉄道擁護で説得するのなら
他の理由を出したほうが良いのに...
それに、だいたいアフガンって、シベリア鉄道から遠いわなw
>>968
日本語でおk
図体だけはでかいガキ大将が
「池の主」と呼ばれる大物の鯉を釣るために
朝飯のはずだったパンをちぎって撒餌をして
「さあ釣ってやるぞ〜!」と意気込むんだが、
手先が不器用だから肝心の仕掛けが作れない。
しょうがないからブラックバス用のルアーを使う。
当然そんな物じゃ鯉を釣るのは難しい。
元来忍耐強くないから途中で飽きてきて、
終いには池の周りをバシャバシャとやり始める。
鯉は音に敏感だから、ますます逃げ隠れて出てこなくなる。

その後手網を使って小物の捕獲に成功したが、煮ても焼いてもドブ臭い。不味い。
食うのは諦めたが、どうしても魚拓を取ってみんなに自慢したいので
今度はバケツを持ってきて池の水を汲み取りはじめる。
当然やるだけ無駄。狂気の沙汰。
そしてだんだん腕も足もパンパンになり疲れきって動けなくなったところで
ようやく池が広すぎる事に気付き、だったら「沼の主」を釣ろうと言い始めるw
輸送路マップ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/fc/d6a64ce450b1fa2df46c5dabf9984cca.jpg
北極海 5600km
シベリア経由 9200km
アジア経由 11700km
スエズ運河経由 21400km
犬だって食うニダ
>>974
距離から考えても、北極海完勝。
時間でも北極海完勝。
コストでも北極海完勝。
鉄ヲタの完敗
978金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:2009/03/24(火) 18:56:33
>>973
どぶ臭い小さい魚がいる川原には
どぶ臭い土気色の鯉しかいないんだよ
本当に鯉取りしたことあるからわかるけど、鯉はバケツか網で二人がかりで
待ち伏せして捕まえなきゃ無理
力が強いから釣り糸が切れるに決まってるし
鯉が泳ぐ場所に釣り糸つりばりをゴミとして放置するのは
子供や魚や鴨を傷つける行為
そっと木の影があるみなも付近で待ち伏せして
川上と川下に二、三人配置し網で捕まえるか
追い詰めなきゃならんの
すばしこいから
あと鯉は食用も泥臭いよ
天麩羅も泥臭いよ
柚子か何かと一緒に出してもたぶん泥臭いよ
自分ちの池で飼うか、魚拓とって放流がいい
>>976
時間ならウラジオストク→シベ鉄が速いぞ
北極海一年中使えるか怪しいし
赤ん坊だって食うアル
982金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:2009/03/24(火) 19:43:03
973、978


みたいにこの駄すれ、おしゃべりすれ。
>>982
安価の付け方くらい覚えようぜ
984金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:2009/03/24(火) 19:48:34
このスレに関係の無い話題で話を反らせ
強いて言えば、このスレを「とんでも化」を
させる魂胆です。
985金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:2009/03/24(火) 19:50:22
じゃあこの所の株価の上昇要因について話そうか
不良資産買取
錬金

じゃなくて年金
株価サインカーブ
989金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:2009/03/24(火) 19:59:28
重複したやつです
次スレ
アメリカ(グローバル)バブル経済崩壊スレ206/090322
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/eco/1237709656/

990金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:2009/03/24(火) 20:02:24
電磁波の悪影響について話すスレはここですか?
991金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:2009/03/24(火) 20:04:41
鉄道の話は以前韓国で話題になった日本人が書いた本のだろ。
セレブが楽しむには夢があって良い話しだが。
また4月に下がりますのでよろしく
993
995
996金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:2009/03/24(火) 20:47:56
梅、竹、松
998
999金持ち名無しさん、貧乏名無しさん:2009/03/24(火) 20:51:27
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