車を買うのはアフォ

東京がいつから豪雪地帯になったんだ？

>>932
2年に1回くらいは5センチくらい積もる。そのときテレビでは鉄道が間引き運転とか、
首都高閉鎖とか、おじいちゃんが滑って頭を打ったりとかで大騒ぎ。

これからまた原油高が来るかも知れない。

各国の『経済対策』という名のバラマキによってインフレがありうるからだ。

ファンドが調子に乗って吊り上げるのだけは徹底的に非難しよう！

勝ち組の車...ETCとカーナビ装備の新車
負け組の車...傷つけられた車を、修理する金もなく走り続ける中古

最近、傷ついたまま走っている車を多く見かけるようになってきた。マジで。

>>930
はあ？デート？wはいはい、お前はスイーツとデートする為の必需品として
車に勝手に金注ぎ込んでれば？w

>>927
そもそも豪雪地帯なんて、好きで住み続けてる香具師なんてどれぐらいいるんだろうかね？
2月の一番雪の積もってた時期の青森に行った事があるが、誰が冬にこんなとこで暮らせるかって
思ったもんな…1m近く積もった雪を目の前にして。

>>935
その勝ち組の定義、レベル低すぎじゃないか。ミラ社用車でもあてはまるぞ。

>>936
デートしないの？

>>939
する訳ないじゃんwwwだから何？そんなことしてたら蓄財なんか出来やしなかったからねw

確かに。だがクルマ道楽はやめられない。

>>940
寂しい人生だね。

恋より銭か。

ま、それも一つの人生感だが。

>>942
それで？寂しいなんて思ったことすらないが何か？

自分が満足なら、いいんじゃね。

>>937
本当に、訳ありじゃなきゃ誰があんな要らん苦労しなきゃいかん場所に住むんだ？て思うね。

メーカー利益独占はもう
終わりだ。
車は町の自動車屋で複数のメーカーを売れ。

メーカー本位の販売方法は
もう終わりにしろ。

>>947
修理工場系のところなら、今でも複数メーカーを取り扱ってるじゃん。

車にこだわるのは男の’幼児性’

車なんて、最低限の値段と機能があれば十分。
新車が100万台で買えるのに、ローンで300万、400万の車を買う奴の
神経が理解できん。

今時、車をローンで買う奴などおらんだろ。

移動手段としては軽自動車でも充分だが、高級車でしか得られないものもあるんだよ。
空腹を満たすなら吉野家でも充分だが、アラガワでしか得られないものがあるのと同じ。

自転車で走るのも気持いいよ。

インサイトどうかな？

>>953
このスレ的には、ひたすら銭ゲバだよｗ

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940 名前： 金持ち名無しさん、貧乏名無しさん 投稿日： 2009/04/10(金) 20:55:32
>>939
する訳ないじゃんwwwだから何？そんなことしてたら蓄財なんか出来やしなかったからねw

アフォ　アフォ　アフォ！！

クルマなんて田舎以外に住んでりゃ必要ないだろ？うちは田舎だから近くに駅もないしバスも1日2回しか来ないから所有してるけどさ。

トヨタとホンダだけか他のメーカーは

>>956
地理的に、日本の大半は田舎なのだが。

>>958 人口見てみ、三大都市圏だけで人口の半分以上いるし。
少なくもと人口の半分は車の必要性は高くない。
しかも維持費が異常に高い現状では、車持つインセンティブがないんだよ

>>959
都市部では、確かに運送屋とタクシー運転手でなければ必要ないかも
しれんが、人口の半分というのであれば、田舎にも5000万人はいる。
コンビニの商品配送だってトラックだし、意外に車の活躍の場は多い。
維持費の高さを言うのなら、最近は普通から軽に変える人も多いよ。
JRの一番近い駅まで30キロある田舎で、車なしでどうやって生活が成り立つのか。
都市から地方に転勤で飛ばされれば、間違いなく車なしでは生きていけない。
電車や地下鉄、バスが、きちんと住民の足をカバーしている都市部の
基準がすべてではないからな。

>>959
その三大都市圏には、車生活が欠かせない千葉や埼玉も入ってるけど？

>>960
だから家族一緒に転勤するんだったらそりゃ車なしじゃ生活出来んだろうが、
単身なら原付だけでもやろうと思えば生活するのは不可能なんかじゃないぞ。

不可能ではない≠普遍的である

車乗ってる奴は環境破壊している
もっと税金とるべき

電車だって、燃料で走る以上、環境に負担をかけているわけだが。

>>965
それでも直接化石燃料を動力として消費するよりは遥かに負担は小さい。

絶対　次スレも創ってね

かなりの割合で電気も化石燃料を燃やして電気を作っているんだがな。
しかも発電所から末端のコンセントまでの送電ロスはとてつもなく大きい。

電気ですべて解決するためには、石炭、石油、天然ガスの発電所を
無くさなければならない。それには常温核融合しか可能性はほとんどない。

通常のミニ太陽を作る核融合炉は絶対に無理。あんなのに金を出すのが
理解できない。大学で物理学や原子力工学を学んだ奴等ならもっとよく
分かるだろ？

>>968
太陽電池の普及に期待すれば良い。
ただし、値段の高すぎるのが難点。

住めるなら、車欲しい。住めない車ならイラネ。

>>968
それでも今は日本の場合ほぼ４割が原子力だったろ？

プリウスの生産計画拡大、「新型」予約２万台超で検討

4月18日7時14分配信 読売新聞

　トヨタ自動車が来月発売する新型のハイブリッド車「プリウス」の生産計画台数を積み増す検討に入ったことが１７日、
明らかになった。
　トヨタは、３代目となる新型プリウスの国内販売を月１万台程度と想定していたが、４月１日に受け付けを始めた購入
予約が２週間余りで２万台を突破する人気ぶりになっているためだ。
　今月から始まった「エコカー減税」や、エコカー購入者向けの補助金が追加景気対策に盛り込まれたことも、追い風
になった。
　トヨタは新型プリウスの生産を堤工場（愛知県豊田市）など国内２工場で近く開始する。月産４万５０００台のうち１万台
を国内で販売、３万５０００台を輸出する計画だったが、計画台数を積み増すため、堤工場などに他工場から１００人以
上を派遣した。

輸出業界に忠告する。
米国にモノを売って稼ぐ時代は終わった。
米国の個人家計は、膨大な借金を抱え、株式・住宅など資産が暴落。
モノを買いたくても買えない状態。いくら円安にしても買えないのだ。
米国家計のバランスシートを２０００年ころの水準に戻すのに最低１０年かかる。
米国のGDPの７割を占める個人消費が１０年近くかかってやっと回復の兆しが戻る程度。
たとえバランスシートが回復しても、昔のように借金をして消費する行動は絶対に復活しない。
銀行も個人も日本と同様反省するから、二度と昔のような状態には戻らないことを肝に銘じておくべき。
米国が回復することを待ち望んでいる企業経営者が多すぎる。米国の需要を待っていたら企業はつぶれるぞ。

>>973
アメリカは反省しないから無問題。

アメリカがダメなら中国に輸出すればいいじゃん。

ﾁｳｺﾞｸにゆしつするには、
ニポン人の賃金の更なる引き下げが、
必要でつ。
欲しがりません勝つまでは。
ﾄﾖﾀﾏﾝｾｰ

中国13億人が普通に車に乗れるような経済力を持った場合の
資源や食料の消費を考えるとそれはそれで恐ろしいな。

【企業】 "車が売れない" トヨタ、国内生産３００万台割れへ…正社員の雇用に影響も★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1240362984/

プリウスとインサイトは
どちらがいいの？

インサイト。プリウスは基本設計が古すぎ。