関西空港

何で日本人の血税で建てた関西国際空港を米軍に使わせにゃ如何のだ。

関空の借金をオール関西で返さなきゃダメじゃないか。
その足を引っ張っているの伊丹。だったら伊丹は潰す。
関空の発着枠が足りなければ伊丹存続しても国民は納得するがそうじゃない。

伊丹存続なんぞ関空の借金が０になって言え！
同じ借金でも成田・羽田は需要がある、関西には需要がない。この違いは大きい。

関西には神戸と関空の滑走路３本あれば需要は十分賄える。伊丹余分→潰す。時代の流れ！

伊丹空港に新幹線の駅を作る。

関空は貨物空港にする。

神戸は勝手にしてください。

関空を米軍基地に解放
それで景気回復！

ねぇねぇ、関空―LAX間のJALが無くなるって、ほんと？

国民は、「成田・関空に国内便増やせ！」といおう。
そして「羽田・伊丹に本格的な国際便を飛ばせ！」といおう。
すべての国民は、「国際線国内線分離航空政策をやめろ！」といおう。

関西経済連合会は即解散せよ
ttp://www.itoyama.org/contents/jp/days/2004/0108.html

>>217
無くなります。
でもタイ国際航空がLAX便復活の予定です

>>218
伊丹はダメだろう。行ったことないのｗ　

関空ってまだ沈むのか？

関空第２滑走路、来年８月までに供用開始…国交相明言

　北側国土交通相は１８日、大阪市内で講演し、関西国際空港の第２滑走路の供用開始時期
について、「２００７年７月の終わりか、８月初めと考えている」と明言した。
　年明け以降、「０７年夏を目指す」としてきた時期をより具体的に示したもので、関西財界
などが求めていた来年８月の世界陸上大阪大会に間に合うことが確実になった。（読売新聞）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060319-00000401-yom-bus_all

海洋投棄される運命の関空なんかに金かけるな！

累積損失解消、０９年度に前倒し

中部国際空港　純利益２１億円
　中部国際空港会社は２５日発表したグループ中期経営戦略の中で、目標年度の２００９年度までに累積
損失の解消を目指す方針を明らかにした。当初は１０−１５年での解消を見込んでいたが、開港後初の年間
決算となる同日発表の２００６年３月期連結決算で黒字化を果たし、今後も黒字体質の定着を目指すことで、
達成年度を大幅に前倒しした。
　０６年３月期の決算は、昨年２月の開港や愛・地球博（愛知万博）の開催による効果で、売上高は５２６億
円。開港から５年程度は赤字が続くと予想していたが、設備維持費をはじめとした経費節減を徹底したこと
で経常利益は２３億円、純利益は２１億円と、いずれも黒字になった。
　累積損失は０５年３月期の４５億円から２４億円に減った。
　１９９４年に開港した関西国際空港では０６年度３月期の累積損失が２２８９億円にのぼり、解消の見通し
は立っていない。成田空港は０４年度に民営化した以降はゼロだが、公団時代は最終的に約３３億円の累損
があった。
　空港会社の平野幸久社長は開港から５年での累損解消を目指すことについて「これだけの事業費を使った
空港では珍しいと思う。本年度も黒字を維持し、達成にチャレンジしたい」と述べた。
　中期経営戦略ではこのほか、０９年度の達成目標として国際線週４５０便（０５年度末実績３６０便）、旅
客数１３３０万人（同１１６５万人）、国際貨物取扱量５０万トン（同２３万トン）などを掲げた。
　０７年３月期決算は売上高５２６億円、経常利益１億５０００万円、純利益１億円を見込む。
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20060526/mng_____sya_____001.shtml

中部国際空港と関空とでは天と地ほどの差ができてしまっている。

古谷哲也の家の下から関空行きバスが出ているらしい。
http://furuya1963.finito.fc2.com/mail.html

神奈川県の人口、全国２位に　大阪府を上回る
http://www.asahi.com/national/update/0601/TKY200606010145.html
2006年06月01日11時53分

５月１日現在の推計人口で、神奈川県が初めて大阪府を上回り、東京都に次いで全国２位になった。
大阪府が１日に公表した推計人口は８８２万１０８５人。
神奈川県が５月３１日に発表した推計人口は８８２万３２２７人だった。東京都は１２６１万９５２２人。

いずれも０５年国勢調査速報値（０５年１０月１日現在）に基づく推計人口のため、
４年後の次回国勢調査で逆転が確定する見通しだ。

大阪、神奈川両府県は推計人口を毎月１日現在で公表している。０５年国勢調査速報値では
大阪府が神奈川県より２万６１１０人上回っていたが、４月１日現在の推計人口で約８千人差に縮まっていた。

神奈川県企画部によると、人口統計調査が始まった１９５８年は３１０万人台。
増加傾向は続き、９１年に８００万人台に突入した。臨海部のマンション建設が相次ぐ横浜市や
通勤アクセスが便利な川崎市といった政令指定都市の人口増加が著しいのに加え、
相模原市も増加傾向にあるという。
神奈川県の予測では、２０１５〜２０年ごろ、８８７万〜８９５万人でピークを迎え、減少に転ずるという。

http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20060601p202.htm

大阪府が〈人口２位〉の座を神奈川県に明け渡したことが明らかになった１日、
「東」への対抗意識が強いナニワっ子からは、大阪の地盤沈下を嘆く声が上がる一方、
「覚悟していた」「中身で勝負」と強気の弁も。大阪は、東京に並び立つ２大都市
として生き残っていけるのか。今後、その〈底力〉が試される。

　「これほど早く逆転されるとは」。１０年前には５０万人以上あった神奈川県との人口差。
いとも簡単に抜き去られた府幹部は複雑な表情を浮かべる。府人口は２０１０年までには
マイナスに転じるとされ、「税収減によって活力に影響が生じかねない」と気をもむ。
だが、「東」への負けん気は健在で、府企画室は「神奈川は首都のベッドタウン。
昼間人口は大阪が上回っており、歴史や伝統、文化の面で、首都圏にはない強みがある」と
力説する。

　一方、神奈川県企画部政策課は「人口は今後も増えそう」と予想。
「他府県との比較で一喜一憂するより、人口の伸びを的確にとらえ、
必要な政策を実行していく」と余裕をみせる。

　「大阪学」の著書で知られる大谷晃一さんは「大阪市の人口が（１９７８年に）
横浜市に抜かれた時は衝撃を受けたが、今や何もかも東京に移ってしまい、
あの時ほどのショックはない」とあきらめ顔だ。

　大阪市内在住の作家、有栖川有栖さんは「ずっと２番と思ってきたので寂しい」
と漏らしながらも、「数字ではなく、『大阪は格が違う』と強がった方がいい」と語り、
上方文化に詳しい河内厚郎・夙川学院短期大教授も「人口でも経済でも、
量で首都圏に勝負するのは無理。時代に合わせた街のあり方を真剣に考えるべき」と
注文を付けた。

通勤時間全国１位　大阪府
専業主婦率全国１位　大阪府

井戸敏三・兵庫県知事や太田房江・大阪府知事らが出席し、大阪市内であった懇談会は
「大阪（伊丹）国際空港は国内線・国際線を一体運用するべき」との認識で一致。
事実上、発着枠増も含めた機能強化を国に求めることで合意した・・・

となれば、どんなに良いか。
実際、利用者・地元もそれを望んでいるんだがな。

糞 トヨタに1000兆円、資産課税しろ。
この悪の成果に1000兆円、資産課税しろ。
それが、政治的にも、倫理的にも絶対的に正しい方法だ。

疑惑人らがつくった関西国際空港
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4767108624/250-5748667-0481841
ttp://bookweb.kinokuniya.co.jp/guest/cgi-bin/wshosea.cgi?W-NIPS=9940766769

国家の威信をかけて建設された関西国際空港。
着工までの計画は綿密で周到、二十数年の歳月が費やされた。
計画したのは関西の財界で、当時の中曽根内閣が火をつけた。
しかし、計画には誤算があった。
「闇の世界」の介入である。
結果は総工費１兆５千億のうち、数千億が闇へ消えたという。
政官財に政商、漁民までが結果的に闇の世界の手のひらで躍った。
新空港周辺都市へ潜行取材七年。
灰色の人脈とも接触、闇の世界に迫りながら、ついに国際空港建設の裏面をとらえた。

関西国際空港：７億９０００万円拠出、利用促進に−−全体構想協総会　／大阪

　関西国際空港全体構想促進協議会（会長、秋山喜久・関西経済連合会長）の総会が２５日、大阪市内
で開かれた。関空の２本目の滑走路の運用開始を来年８月に控え、今年度は官民から拠出された計約７億
９０００万円を関空の利用促進や集客に充てることを決めた。
　総会では国土交通省の小野芳清・飛行場部長が「（国が関空に目標として課している）０７年度の発着
回数１３万回程度を達成するのは容易ではない。関空の利用促進は今年度が正念場」と述べた。
　協議会は利用促進に充てる額を昨年度の５億円から大幅に増額。関空発着の旅行商品への補助や関空で
の集客イベントの開催、国際線の新規開設への奨励金などに活用する。（毎日新聞）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060726-00000278-mailo-l27

ヒトラーの予言
http://inri.client.jp/hexagon/floorB1F_hss/b1fha400.html

ヒトラー「二極化は進み人は神とロボットになる」２
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/eco/1149253249/

JJ (Japan=Hidden-Jew=Joker)◆ae8GJRGMtA氏 発言抜粋集
http://snow.kakiko.com/korea02/e_select/e0135.html

「我々は三度の世界大戦を引き起こし、その後で世界政府を作る」
アダム・ヴァイスハウプト（イルミナティ創設者）
テキスト　http://current.log.thebbs.jp/1143369936.html
動画　　　http://www.dumpalink.com/media/1140874936/Conspiracy_Documentary_

「歴史上の事件、特に世界の歴史を動かすような大事件は決して偶然には起きない。
あらかじめそうなると決まっていると考えていい。賭けてもいい」
フランクリン・ルーズベルト

「格差が出ることは悪いとは思わない。成功者をねたんだり、能力のある者の足を引っ張ったりする
　風潮を慎まないと社会は発展しない」
　　（小泉純一郎　第89代内閣総理大臣）

「競争が進むとみんなが豊かになっていく」
　　（竹中平蔵　　第3次小泉改造内閣総務大臣）

「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
　　（奥田　碩　　 日本経団連会長　トヨタ自動車会長）

「パートタイマーと無職のどちらがいいか、ということ」
　　（宮内義彦　　規制改革・民間開放推進会議議長　オリックス会長）