【痛みを】日本再生への道【超えて】

★アクアライン：累積赤字６６９億円　プール制でも償還困難

　川崎市と千葉県木更津市を結ぶ東京湾アクアライン（一般有料道路、９７年１２月開通）の累積赤字額が
００年度末で約６６９億円にのぼっていることが、２０日、日本道路公団の内部資料で明らかになった。累積
赤字は９９年度と比べて１年でほぼ倍増しており、収入で金利分すらまかなえない状態となっている。政府の
「道路関係４公団民営化推進委員会」は、４公団を複数の民営化会社に再編することを検討する方向だが、
不採算路線の象徴ともいえるアクアラインをどこが抱えるかが大きな問題になりそうだ。

　資料によると、アクアラインの００年度の収支状況は収入が１４３・１億円だったのに対し、道路管理費が
５０・７億円、建設費返済金利が４２２・５億円で、単年度赤字は３３０・１億円にのぼった。この結果、００年
度末の累積赤字は９９年度末の３３９・３億円から約２倍の６６９・４億円に膨らむことになった。累積赤字額
が年々拡大するのは確実な見通しだ。


［毎日新聞８月２１日］ ( 2002-08-21-03:01 )
http://www.mainichi.co.jp/news/selection/20020821k0000m010146000c.html

>>356

つうことは、債務を無視すれば９３．４億円の黒字ってことか。

>>357
ねぇ、、黒字なんだね。。
経常で赤かと。。

>>358

ということは、アクアラインが「無駄」っていうのはウソだってことだな。