あまりスピードを出していなかった軽乗用車、オカマ掘って運転手死亡。突かれた乗用車の運転手は怪我無し

＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
　ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
　強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
　常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
　致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。

軽に150万以上出すならデミオとかフィット乗れば？と思う

そんなに自動車税払うの嫌なん？

暴軽四男

>>1
>軽乗用車にはブレーキ跡が残っており

軽乗用車にブレーキ痕とな。
これはミステリーじゃ

ブレーキ跡が残っており、スピードもあまり出ていなかったとみられる？

スピード出さずにどうやっブレーキ跡のこすんだ？
赤信号前で
軽の爺は警察の関係者か？
だとすると、赤信号で停まってた被害者が逮捕されるな

軽を今度は買おうと思うんだけど、軽は死亡率が高いよな

リコール隠しの三菱かな

いや、ダイハツだ！

まあ、軽だからな

ダメハツ？

>>12
むかーしは軽自動車は簡単なバイク免許で乗れたらしいよ
三輪自動車を４つ輪にしただけ扱いかな

むかし、年季の入ったBMCミニ乗っていて、軽と正面衝突したことあってな....

軽は正面、ぐしゃっと潰れて、ラジエターもいかれて走行不能に
レッカー呼んで牽引

俺のBMCミニ、普通に乗って帰ったよ wwwwwwwwwwww
事故の痕跡も探さないと判らないぐらい
擦り傷とバンパーの付け根が僅かに歪んだんでそこだけ板金
バンパーの歪みもなしで、継続して使用

まあ、軽は外が壊れることで、中を守っているんだと....信じたいwwwww

Ｋってダサイよな
http://blogs.yahoo.co.jp/ntpkd240/GALLERY/show_image_v2.html?
id=http%3A%2F%2Fblogs.c.yimg.jp%2Fres%2Fblog-e4-c5%2Fntpkd240%
2Ffolder%2F511560%2F37%2F28020037%2Fimg_0%3F1326107200&i=1

コペン乗りの男独身29、伊藤英明似だけどなんか質問ある？

　
軽は高速道路で100km/h走行時に激ウルサイという印象があるが、最近のはどうなんかね。
　

>>28
何でロードスターじゃなくてコペンなの？

>>30
税金と保険安いから

せこっｗ

中国製エアバッグ爆発じゃね?

まじ洒落になんねーぞ

>>31
わざわざ「質問ある？」とか言って出てきたから
「ﾛｰﾄﾞｽﾀｰより軽いから」とか「気軽なｵｰﾌﾟﾝｺﾐｭｰﾀｰだから」とか言うかと思えば
維持費って…なんか落胆した、やっぱ貧乏人の乗り物なのかねえ

>>16
燃費も軽の方がいいからじゃない？
デミオもフィットも燃費いいけど、流石に軽よりは悪いし

あとはとことん運転技術がないのかも
軽は小さいから小回りきくし、すれ違いや駐車も楽だしねえ

やっぱ軽はだめだな
価格に命も上乗せじゃ買い物としては高すぎる

でも歩行者を轢き殺すのは普通車が圧倒的なんだろうな
これだけ乗員が死んでも相変わらず保険安いし
潔く自分が死ぬか一生人殺しを背負って生きるか

大きさがハイエースワイド&ロングサイズの軽に乗りたいっすね！
バイクなら原チャに250ccエンジン積めるのにwww

俺の知り合いの婆、軽自動車で追突事故、命は助かったが頚髄損傷四肢麻痺で寝たっきり
追突された相手の普通自動車の男は無症状
自分が悪いんだから仕方ない

高速道路で、制限速度遙かに超えてかっとんで喜んでる池沼軽少なくない
あれってリアル池沼が乗ってるんだろ
つうか高速道路の軽の制限速度80�q/h　守ってるやつ見たことないんだがw

例のやっくんが死んだ、中国道の逆バンク。
よく軽自動車が下り坂を120km/h超で走ってるわ。
ブラインドコーナなのに、雨の日でもお構いなしで車間空けずに。

ブレーキが良い車でも危ないのに、あんなショボいタイヤとブレーキで
よく走るわと思ってのぞき込んでみたら、ちょっと頭の悪そうな普通のおばさんだったりする。ｌ

>>40
高速なんてほぼ全員守ってない

>>40
おまえ、道路交通法改正されたの知らないのかｗ
しかも１０年くらい前

非常に混雑した駐車場で軽専用が空いている事を何度も経験すると軽が欲しくなる

なむなむ。どこの軽か知らんけど、事故った時のことを考えると乗りたくない
追突される方もトランクがきちんとあるセダンがよさげ

ブレーキ痕残ってるなら、
ＡＢＳとかついていない車だな。
相当古いよこれは。

バイクに比べれば軽なんて天国じゃね？
俺はどっちも乗る気無いけど

乗用車の維持費は年間四十万以上かかります。

金が無いなら車を持つな、保険代すら惜しむ奴が車乗るなっての

はっはっはオレオレオレだよ！名無しだよ！受けるサイコー

車種は控えるが俺のセダンの右後輪辺りに
軽ワゴンがバックで突進して来た
ぶつかって更に焦ったのかアクセル踏んだらしく更に車に食い込んで来た
直径５cm深さ１cmくらいの凹みが出来上がった
相手の方は比較的頑丈である筈の真後ろから突っ込んできたのにバンパーは剥がれ落ち
後ろドアは変形しガラスが粉々になって運転不能状態だった
最近の軽自動車は材料に豆腐でも使ってんのか

>>35
軽が燃費良いって、どんな冗談だ。

まさかとは思うが、追突されたと言ってる車がいきなりバックしたりしてないよな？目撃者はいたのか気になるな。
いくらお年寄りでもスピード出てない状態の追突で亡くなるなんて、余程打ち所が悪かったかエアバッグでの圧迫死しか考えられないんだけど。

ゆっくり走ってた軽の後方から普通車が猛スピードで突っ込んで
軽が２０メートル先まで吹っ飛んで軽に乗ってた人は即死で普通車の運転手は無事だった

だいぶん前だけどニュースで見た記憶がまだ残ってる

>>5
だろうねえ。
昔の事故車はフロントガラスに毛髪付いてるのが定番だったけど
さらにエアバッグにボディブロー食らった感じかねえ

>>55
シートベルトをしていないと、エアバッグは開かない。

>>11
ある意味究極のスポーツカーのカタチの一つなのにな

昔、軽自動車でトレーラーと衝突しても無傷(車は３ヶ月戻って来なかったが)だったワタシが通りますよっと

運転席を一番前にセットしてるだろうと思われる運転手いるよな。
あーいう人は追突したら死ぬと思う。

軽トラとか軽ワゴン車とかボンネットが無いやつ怖いな

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　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)また毛の話してる
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どうせ潰れちゃう謎の【衝突安全ボディ】なんかより
ロールケージにハリボテ、みたいな構造の方が安全だったりして

インドのカカだかタタだかいう車よりはましなんじゃね、日本の軽

交通量調査してる時の深夜バッチーンと音がして休憩の時、
見に行ったら座席に1cmくらいの血溜りができていた。