開業以来赤字をキープし続けている神戸市営地下鉄「海岸線」(昨年度赤字59億円)、夏期限定半額切符導入で利用者増を狙う

利用増加へ 半額切符を販売

http://www3.nhk.or.jp/lnews/kobe/2025643651.html?t=1404404018000
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を

開業以来赤字が続いている神戸市営地下鉄「海岸線」の利用者の増加につなげようと、
神戸市交通局は夏の間だけ駅と駅の間が１キロ以下の区間は
料金を半額にする新しい切符の販売を始めました。

この切符は、暑い時期に短い距離でも気軽に地下鉄を利用してもらおうと神戸市交通局が
今月と来月の２か月間、市営地下鉄海岸線の各駅の窓口で販売します。
駅と駅の距離が１キロ以下の区間に限って通常２１０円の大人料金を１１０円に、
こどもと市内に住む７０歳以上の人は通常１１０円の料金が６０円になります。

地下鉄海岸線は、神戸市中心部の「三宮・花時計前」と「新長田」とを結ぶ７.９キロの路線で、
この切符を使えば一部の区間を除いて隣の駅までなら半額で利用出来ます。

地下鉄海岸線は、１日平均４万３０００人が利用していますが、利用者は伸び悩み
昨年度５９億円の赤字となるなど、平成１３年の開業以来赤字が続いています。

神戸市交通局営業推進課の小沢彰史担当課長は
「半額の切符で、普段地下鉄を利用していない人に海岸線の利用を促し、
好評なら夏だけではなく通年で１キロ以下の区間を半額に値下げすることも検討したい」
と話しています。

07月03日　19時35分

県議がかわいくみえるｗ

行きは半額、しかし帰りは

赤字をキープってｗｗｗｗｗｗ

神戸自体山が迫ってる地形のにJRとほぼ平行する
何で地下鉄必要なのかさっぱりわからんわ

ポートアイランド逝ってくれや
あのボロボロゴミゴミのポートライナー使わされるのはかなわんがね

ボーナスタイム無料にして過ぎたら降りるだけでも運賃取るようにすれば

廃線でいいだろＪＲ阪急阪神山陽と纏めてストやる確率が今一体どれだけあるのかと

>>1
・・・オイオイそのスレタイじゃまるで「東京都を始めとする公営交通局の鉄道」の中で，「開業以来の赤字(累積赤字)がない路線が存在する」みたいなウソ八百の作り話をしてる風になっちゃうんだけどな「水虫」クン？

公務員とその家族は、地下鉄利用時の交通費を市に請求することができる
利用目的不問、領収書添付不要

ヴィッセルの試合の時以外はガラガラ

半額にしたら今より倍以上の利用客がないとイカンのだが

公務員の給与を下げないと…　行政事業が失敗してるんだからｗ

神戸　泣いてどうなるのか

歩いたほうがはやいこれ乗るより

なんで作ったんかよくわからん路線やからなあ。

>>16
知ってるくせにｗ

4両編成中1両が雌車ってのがね。

でも役員は高級車乗り回してるよ

すげぇな〜会社が借金抱えても役員は高級車乗り回せるのか
マンセルがチームの活動資金を支えようと持ち家を売っ払った
ちょっとその筋では感動的な話が馬鹿みたいに思えてくる

>>20
そんな「特定の奴にしか理解出来ない例え」を持ち出す行為自体が馬鹿げてる件。

>>14

前川さん？

>>21
行為？ｗ馬鹿はお前じゃんｗ

海岸って片側には住民いないのに地下鉄が成り立つわけがない

議員さんがもっと利用してくれると思ってた

野々村さんに利用してもらおう（提案）

和田岬の三菱重工業、三菱電機の関係者が乗客の大半だろ

海岸線はクソ。
なんせ三ノ宮駅が阪神阪急JRから思いっきり南に外れており
素人目で見ても誰があんな路線使うねんと思うわな。

>>23
「煽り耐性のない奴」が車の話して突っ込まれたら逆にファビョるとか何の冗談かと？

空いていて快適