「対抗列車の危険があるので車内で待機して！」・・車内放送を無視して一斉に脱出する乗客たち

韓国では南西部・珍島（チンド）沖で約３００人が死亡・行方不明となる客船沈没事故が起きたばかり。
安全軽視の社会風潮が問題視され、各地で安全点検が一斉に進められている中、
首都ソウルの地下鉄で事故が起きたことに大きな衝撃が広がっている。
沈没事故を連想し、逃げ場のない列車に閉じこめられた乗客がパニックに陥りかねない危険な場面があった。

韓国ＫＢＳテレビによると、追突した後続の列車は激しい衝撃に見舞われ、
停止した後に車内照明が消えた。
暗闇の中で数分後に流れた車内放送は、事故の状況を説明しないまま
「対向の列車が来るかもしれないから外に出ないで待機して」というものだった。
だが、船内放送に従った高校生らが犠牲になった沈没事故を連想した乗客の一部は、
放送を無視して手動でドアを開けて反対側の線路に出た。
それに数百人の乗客が続いたという。

乗客の一人は
「待とうなんて考えはなかった。どこかの車両で火が出た（ようだから）、早く逃げなければと（思った）」
と話した。

一方、聯合ニュースは、車内放送が行われなかったため、
不安に思った乗客が手動でドアを開け、反対側の線路に出たと報じた。
どちらにしても、対向する電車に乗客がひかれる大事故になった可能性を否定できず、
沈没事故と同様、避難誘導のあり方が改めて問題とされそうだ。
http://mainichi.jp/select/news/20140503k0000m030099000c.html

うんうん、やつらも学習したのだろうｗ

まぁ、そうなるわな

仏罰が続く続く・・・もうとまらんぜよ。

ちっ残念

結構学習能力あるじゃん

「船室で待機して！」→置き去りにして乗員逃亡
「車内で待機して！」「　　　　」

今度は車掌に客が対向電車に轢かれる危険性があった責任を取らすのだろう

おもろいわ。
並の喜劇演出程度じゃこうはいかない。

まぁよほどの馬鹿じゃない限り対向線路側に下りるわけないから、脱出した
のは学習したってことだろ。

信用という言葉から、一番かけ離れた国。

ただ、今度は対向の列車に轢かれまくるべきだったな。
それではじめて完成。

海陸と着たから次は航空機事故か？

社会（や会社）に対する不信感や疑心暗鬼があると、デマとかも広まりやすいだろうし、世の中がパニックになりやすそうだ

しかし今度は逃げた事が災いして大惨事に至る　という展開だろうな

下手すりゃ三河島事故の二の舞いになる所だったな

http://p.booklog.jp/book/8921/page/215838

>なんだ全然大したことないじゃん――などと言うことなかれ。問題はここからだ。
>誰が最初にやらかしたのか知らないが、2117H電車の乗客たちが「非常用ドアコック」を使って車両の扉を開け、ゾロゾロと外へ出始めたのだ。
>まあ確かに、脱線して動かなくなっている電車に閉じこもっていたって仕方がない。「早く外に出て、さっさと別のルートで家に帰ろう」というのは当然の心境だったろう。しかも当時の電車内は、脱線でパンタグラフが外れたことから停電していたのだ。
>乗客たちは、さっき出発したばかりの三河島駅へ戻り始めた。
>ところがここで、彼らの歩いていた線路上へ上野行き上り2000H電車が突っ込んできたのである。人々はデデデデデッと撥ねられた。

今後何かが起こったとき、韓国人は必ずパニックを起こすと考えた方がいい。
現場の指示が信じられないということは、結構恐ろしい。

>>13
原子力がありますやん。
セウォウル号も地下鉄も、２９ある軽微な事故の一つに過ぎないのであったｗ

こんな国にGWで日本人が行ってるのを観て、無知は気楽でいいな〜って思う。

>>13
アシアナ機の事故があったな

なんだよ対向列車がタイミング良く来て全滅とかいうオチはねーのか

チョンざまあああああああああ嗚呼嗚呼ｱｱｱ嗚呼ｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ

奈良にやってきた韓国人修学旅行
http://nyoze.up.seesaa.net/image/299778.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/3/c/3c5fa9d4.jpg
京都にやってきた韓国人修学旅行
http://specificasia.up.seesaa.net/BW_Upload/kiyomizutera16.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/9/9/99fc18fb.jpg
大阪にやってきた韓国人修学旅行
http://specificasia.up.seesaa.net/BW_Upload/osaka1456.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/a/0/a0da1d3b.jpg
広島にやってきた韓国人修学旅行
http://imgnews.naver.com/image/001/2006/05/24/kp1_2060524l2105.jpg
http://imgnews.naver.com/image/001/2006/05/24/kp1_2060524l2109.jpg
済州島にやってきた韓国人修学旅行
http://livedoor.blogimg.jp/oboega-01/imgs/6/7/6723a461.jpg

転載元
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1398951932/

>車→ヒュンダイ ソナタ暴走
航空機→アシアナ航空着陸失敗
船→旅客船沈没
列車→地下鉄事故　NEW

よ〜し、次、行ってみようか？！

でもよく考えたら
朝鮮人社会なら当たり前のことが
起こるべくして起きてるだけだもんなあ。
仏罰っていうほどのものでもないような気も。
手を下そうとする前に勝手に盛大に
クラッシュし続けてるような印象。

土人の癖に学習の真似事なんかすんなよ

まぁこれは仕方ないわなｗ
信じられなくなる気持ちは分かるｗ

https://www.youtube.com/watch?v=abdJ48cXmsQ

パニックを起こす韓国人がたくさんいるとこには行かないほうがいい。
韓国旅行なんてもってのほかです。

チッ　対向列車は来なかったのかよ。

地下鉄で状が況解らず外に出る
対向列車の前に感電して終了だろが？

ホントにこの国でオリンピックやるのw

もう車内放送があったかなかったでも
バ韓国のマスゴミで真逆のことを言っているなｗ

当てにならない韓国社会だｗ

ホント、韓国人に生まれなくて良かった w

事故が起きたら、付近の電車が緊急停車しないのか？

２度あることは３度ある、もう一回面白い事が起きる予感

>>33
日本の場合は救護無線で自動的に付近の列車は非常ブレーキが作動し停車する。

韓国に同じシステムがあるかどうかは知らない。

ホントこいつらって、一言で表せるよな。
基地外ヒトモドキ
誰も否定しないだろうし、納得出来る一言www

さっさと日本から盗んだ物を返しといた方がいいよ。
まぁ、もう土下座して返した所で天罰は発動してるんだがね。
次は大韓航空がソウル市内のビル群に特攻して、数万人単位の死者が出るかなwww
当然、テロなんかじゃなくてただの人災な。

>>35
防護無線は自動じゃなくて、運転士がブレーキをかけるもの。
受信したら従わないといけないが。

＞放送を無視して手動でドアを開けて反対側の線路に出た。
＞それに数百人の乗客が続いた
それで、対向車が来て、大量死者が出たら
わっしょい！わっしょい！、だったなぁ

今回は蒸し焼きにならなかったのか

対抗列車？
＞１

そりゃ前回は運転士がわざわざドア閉めてからマスターキー抜いて
手動で絶対ドア開けられないようにして客閉じ込めてから逃げたからな
運転士の言うように待機してたら死んでまう

糞が
電力線に触らなかったのか
まあ次の機会を待とう

誰も信用できない社会、韓国社会だな。
事故が重なって韓国民もまいっちんぐですな

車内放送をする人がすべての状況を把握しているとは限らない。
むしろ、自己判断で自分の命は自分で守るというほうが正しいだろうな。
それで死んだりしたら、それはそれという覚悟が必要。
韓国人は極端だから、あのフェリー事故以降、運航してる側の指示には
従わないという風潮が蔓延するだろう。かなりヤバイぜ、この国。
北朝鮮との朝鮮戦勝は、休戦中なだけであって終戦してるわけではない
という極めて基本的な国家の置かれたポジションをほとんど理解できない
んだろうな。反日にいそんしんだり、インチキ慰安婦問題とかな。
本質の問題から国民の目をそらす政策はいい加減やめたほうがいいと
思うけどね。結局全部ウソだったということはいずればれる。

でもＪＲ北海道で｢車両に不具合がありまして〜｣ってアナウンスされたら逃げたいよな

今回の沈没事故で、韓国人には「災害時にはすぐ逃げろ。」とＤＮＡに刷り込まれた。

ビルや映画館などの火災が起こると、出口に殺到して圧死しそうだ。

あの半島の馬鹿女が大統領であるかぎり災害は続くかもな神罰神罰

飛行機事故の場合
アナウンス...緊急着陸するのでシートベルトを締めて前かがみの体勢に!!
乗客.........無理矢理ドアをこじ開けて機外へ脱出!!

>>1
まーそーなるな。
とスレタイのみでカキコ。

次はどんな燃料が投下されるんだろう。
ネタに尽きない国だな。

>>35
ATSって常に車間距離維持と速度監視をしてるんじゃないの？
しかもATSが壊れたら、その時点で電車は止まるってニューステで言ってたよ。

他人を信じて死ぬか、自分を信じて死ぬか

そんな選択を迫られる国、韓国

韓国人を一番信用していないのが韓国人

で、何十人のチョンがはね飛ばされたんだ？

日本＝ATS故障時、客を降ろし徐行で動かす
韓国＝ATS故障状態で、どっちも手動でかつ客載せたまま衝突？

大きな衝撃が広がっているとか、衝撃が走ったとか
毎週書くよね、サウスコリアの新聞紙は
毎年５２衝撃あるわけだ。


つまり、観察と予測と予防というのを全然やってないわけ

他人も自分も国も何もかもが信じられない恥ずべきミンジョク

何故生き続けるのか？

>>57
<#｀Д´> ＜ｲﾙﾎﾞﾝに嫌がらせするためﾆﾀﾞ!!

超汚染猿軍団ｗｗｗｗ

命張ってまで笑い取らなくてもいいんだぞｗ

ｳﾃﾝｼが鍵掛けて乗客を閉じ込めて殺した実績があるから仕方ないね。

対向列車が突っ込んで来てはねられたら
逃げるべきか留まるべきか多数決の対決が、見られそう

>>62 賠償ゴネ先が二個できて、チョン双方歓喜！

明日には日本製のネジが発見されて謝罪と賠償求められそうだな。（棒

朝鮮人社会に現代社会インフラの運用は無理なのかも

待機しとけ、って命令してるヤツが真っ先に逃げ出して、
残されたヤツらはただただ放置されるのみ、の構図が見抜かれた

今後は、もう我先に、周りのヤツらを引きずり倒して逃げ出すのがトレンド

事故車両の映像が出てたが、
鋼製車体だからまだよかったんじゃないか？
福知山のみたくアルミ車体だったらもっとひしゃげてた。

韓国のシステムは知らんが、地下鉄架線が無く電気を地面から供給してるので不用意に線路上に降りるとヤバイと聞いた。

事故現場の写真がないからなんとも言えないが、逃げてもいいんじゃね

また竹島行きの客船も止まったみたいだし、普通に考えてこの国の交通機関は乗るの怖いよね。
今まで韓国なんて行った事も寄った事もなかったけど、今後も一生ないかな。
観光名所もハリボテだし、食の衛生も不安だし。
「日本に負ける気がしない」なんて言われてたのが、バカみたい。

発火した場合なら逃げたほうがいいだろうけど、列車の場合は基本的には車内に留まるべきなんじゃないの
いつ対向車線から来るかわからんしね

>>71
記事によればその辺の詳細のアナウンスなかったみたいだし
仮にアナウンスがあっても信用出来ると思ってない、フェリーの件で
パニックをおこしてとにかく外に出なきゃ！ってなったんよ

>>18
つ偏西風

>>71
もう一発後ろから来るかも〜とか。
衝突直後は危ないだろうけど、1〜2分で付近の列車は全部停止しないの？



しないの？

今度は乗客が勝手に避難して二次災害がおきそうだな。
まあ、無理もないけどな。だれもアナウンスなんか信用しなくなったろうな。

事故発生時に北朝鮮がその場所を核爆撃する夢を見た今朝は清々しい

中国:事故がバレないよう埋める
韓国:逃げやすいよう乗客を止めておく

韓国は船舶、航空機関連（ヘリ、飛行船も含む）、電車、エンジン付き車両、自転車、徒歩での移動は危険です
交通手段はそれ以外のものにしましょう

普通逃げるにしても右側か左側かぐらい考えないのかな？
とにかく外って行き当たりばったりか

>>71
ずっこけて下り本線に飛び出した電車にぶつかって、下り本線から上り本線に飛び出した電車から出て歩いてたら、その上り本線を走って来た電車に多数轢かれた三河島事故
戦後10日もしない内に、復員兵を多数載せて走ってたらトンネルの勾配を上りきれずに立ち往生
牽引が蒸気機関車だったんでトンネル内に煙が充満しそれから逃げるために下りてトンネル内を歩いてたら、同じく逃げるためにブレーキ緩めて下ってきた列車に多数轢かれた肥薩線列車退行事故
半世紀以上前だが日本でもこんな事例があるしな
まああの国はフェリー転覆だけじゃなく大邱地下鉄放火事件の件があるし、待ってたら何があるか判らん、事故の放送が正しいか判らんとなるのはしゃーないんじゃね

>>74
1、2分後程度じゃ情報伝達の時間差もあるし
電車はブレーキをかけてもすぐに止まれないから。
まあ火災が発生などの緊急の場合は線路のない方から出て
避難すりゃいいんだけど反対側の線路に出るのは危険。

>>79
ソウルの地下鉄に、反対線以外に降りる場所なんてないだろ。壁スレスレだから、出られねーよ。

>どこかの車両で火が出た（ようだから）、早く逃げなければと（思った）」と話した。

俺の注目したいところはここ。
火が出ているなら「外に出ないで待機して」というアナウンスは酷いんじゃね？

もう少しで電車無双

>>81
線路のない方？

それぞれの場所で育まれた文化がある
気性も考え方も違うのはあたりまえ

「乗客に先に出られたら自分たちが
スムーズに逃げにくくなるので
閉じ込めておくように」

この国のマニュアルにそう書いてあるだろが、君たちゃなーんも知らんのだな

>>83
状況も考えんでとりあえずマニュアル通りにしてれば
結果大惨事になろうと自分の責任じゃないとか考えるゆとりなんだろうな


【北海道】石勝線火災「このままお待ちください」「車外には出ないでください」避難を制止し続けた乗務員に乗客が怒る「殺す気か!」
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1306662962/

煙が車内に充満する中、車外への避難を促すアナウンスは最後まで流されなかった。上川管内占冠村のＪＲ石勝線トンネル内で
２７日夜起きた列車火災。乗客は「指示に従っていたら、みんな死んでいた」とＪＲ北海道の対応に不満を訴えた。

想像するとだが
前の電車がホームで追突したほうは駅に入れないところで止まってる
対向電車は連絡受けてなくても駅で止まるだろうから
反対側に降りても安全だな
地下鉄で通過電車あるなら恐ろしいけど

>>16
おまいらもここ読んどけ
寒気するぞ・・・・・・

>>1
これが先進国の乗り物だったら案内に従うべきなんだが、三流国家姦国だからね。

>>48
乗務員室と操縦室には非常ドアとパラシュートが常備されてるんだよ
で、緊急時にはすでに機長以下CAまで全員脱出済み

地下鉄て、給電ケーブルが低いところにあって触れたら危険では

これは仕方ない

地下鉄火事で車掌がドアをロックして逃げたことがあるし

いつぞやの地下鉄事故で火葬されちゃった客が多かったもんな

>>85
対向列車が来ない側ってこと。

>>83
火が出たってのはデマ。
火災はなかったとニュースで言ってた。

いざと言う時に、それ迄リーダーを気取ってたのが真っ先に逃げ出すのは、特亜の伝統。
近代だと、北朝鮮勢力から逃げるために、軍事統帥権を米軍将校に放り投げた李承晩か。

韓国であれば普通の対応
指示を守ったら命の危険があるから

ワロタ

公式には先頭か最後尾の側でない正面ドアを開けて軌道に降りて最寄り駅に行く事になってるが信用が崩壊していてはそんなもんだろ死人が出なくて何より

>>100
×何より
○残念

倫理的に少しは
生まれ変わったかｗ

何を信じたら良いのか、自分の判断だけを信じるようになったら
今まで以上に韓国人は手に負えなくなりそうで憂鬱なんだが

そもそも衝突事故起こして救助も終わってないホームに
別の地下鉄が侵入できるような運営なのかよww

ダイヤグラムを改竄ニダ

沈没船の反省の成果がこれだよｗｗｗ

>>100
数男前の地下鉄火災事故で、待機しろと指示があって　運転士だけがカギをかけたまま脱出
のこされた乗客は死亡という事故があったから従わないのも無理はない

つまり信号が無いと

マスターキー抜かれる前に脱出しないと殺されるからな。
韓国では前例あるから逃げて正解

韓国の地下鉄って、過去に車内から脱出しないで火災で100人越えの犠牲者出した事件があったよな。

悔しい
一人も死んでないなんて・・・
また302人くらい死ねば良かったのに

韓国はどうだか知らんが地下鉄は感電のリスクも怖いので一番に外に出るのは嫌だな

轢かれちゃえばよかったのに

>>1
地下鉄の場合安易に車外に出るべきではない。
スレタイ通り対向車の危険もあるのだが、饋電線の問題もある。
地下鉄の場合、必ずしも屋根の上のパンタグラフから電力を得ているとは、限らないからだ。

まあトンスラー共は日々知識を得るということを、放棄した物体なのだから仕方ないか。

■　韓国崩壊のお知らせ　■

北のカリアゲ君による粛清が始まります。

休戦解除か？

仏像返すまで続く災害ｗ

お犬さまの祟り。

ぬこの咆哮。

沈没船の例があるから、
誰も係員の制止など聞かない。
韓国内では係員の誘導、制止を聞かず逃げるのが生命を救う最善の方法だ。

三河島事故を思い出す

>>78
移動手段だけじゃなく、韓国は国土も建物も人間も全てが危険だろう。

緊急時の周囲車両一斉停止も閉塞って考え方もろくに無いし、
ATS的なモノも「機械は信用できない」とか斜め上の発想でオフっちゃうので、
同じラインに居る列車がどんどん突っ込んで来るのも韓流。

>>95
対向電車の来ない方？

現在の三河島を思い出す

電車の運行管理システムがなかった
半世紀前と同じことになってんのか

運行管理システムなんかがあるからこそ
過大な依存心が生まれて
無い時よりもダメダメになっちまうんだ
もうやめちまえ

残念ながら韓国に安全な場所は存在しない｡

だからといって日本に来るなよ

>>90
やっぱり多民族国家は駄目だ。ダメリカが一番のいい例。ヨーロッパもことごとく失敗している。
日本は在日チョンとユダヤだけは全て叩きだせ
ユダヤも礼儀がなってない糞共だ

>>1>>100>>200>>300>>400>>500>>600>>700>>800>>900>>992
---嫌韓は世界の常識--- 世界で嫌われ嘲笑されてるｗｗｗ

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1371448587/594

モバゲーDeNAの詐欺師南場ババァチョンらしい。東南西北はチョン多いらしいぞｗ
早く潰れろ！糞詐欺会社！


【駿引退】韓国記者「韓国のファンにひとこと」宮崎「金払って見ろクソチョン」
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1378444927/

>>87
JR北海道の方がやばいな

>>55
日本は運転士がATSをハンマーで壊したぞ

>>51
防護無線とATS及びATCは全く別モノ
前者は受信したら運転士が手動で停止させるのに対し
後者は作動すると自動でブレーキが掛かる

地下鉄は横に逃げられない
みんなで車掌室や運転室襲わないと

北は日本人拉致被害者と遺骨、日本への工作をやめれば後は南を好きにして構わない
いや、やっちまえよ刈り上げデブ！韓国へ無慈悲な攻撃を頼むわｗｗｗｗｗ

待つわけ無いだろ フェリーの惨劇あったばっかりなのに

日本人拉致被害者と遺骨を返して、だったごめんなさい…

>>86
知ってたらそいつは韓国人だ

>>134
刈り上げ「日韓基本条約？前から言っている通り、そんなもんは知らないニダ
早く謝罪と賠償をするニダ、そうすれば拉致被害者とやらも『考えてやる』ニダ」

>>22
最後はイタリアのやつだ。

つ【 改訂版 】
奈良にやってきた韓国人修学旅行生
http://megalodon.jp/2014-0503-2205-54/nyoze.up.seesaa.net/image/299778.jpg
http://megalodon.jp/2014-0503-2206-25/livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/3/c/3c5fa9d4.jpg
京都にやってきた韓国人修学旅行生
http://megalodon.jp/2014-0503-2207-29/specificasia.up.seesaa.net/BW_Upload/kiyomizutera16.jpg
http://megalodon.jp/2014-0503-2208-08/livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/9/9/99fc18fb.jpg
大阪にやってきた韓国人修学旅行生
http://megalodon.jp/2014-0503-2209-03/specificasia.up.seesaa.net/BW_Upload/osaka1456.jpg
http://megalodon.jp/2014-0503-2210-08/livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/a/0/a0da1d3b.jpg
広島にやってきた韓国人修学旅行生
http://megalodon.jp/2014-0503-2211-01/imgnews.naver.com/image/001/2006/05/24/kp1_2060524l2105.jpg
http://megalodon.jp/2014-0503-2211-41/imgnews.naver.com/image/001/2006/05/24/kp1_2060524l2109.jpg
済州島にいこうとした韓国人修学旅行生
http://megalodon.jp/2014-0503-2216-51/www.cnn.co.jp/storage/2014/04/23/6adf9bbd0f3aa0c99fe734af39ba20f4/south-korea-ship-9-story-top.jpg
http://megalodon.jp/2014-0503-2217-24/nestuai.net/wp-content/uploads/2014/04/res_itiLinJavc.jpg

沈没の件で案内放送が信用できなくなったからだろうな

危機意識の高い中国人は中国語も信用しないから流石と言えよう

どこと張り合う列車なんだろう・・・対抗

JR北海道もやってたよな

パククネやばいんじゃね。
もともとオカシイ人が多い国なのに反日で国民のガス抜き不可だし。
群衆と燃える建物の絵が気になるわ。

朝鮮戦争では、真っ先に持ち場を放棄して逃げたのが朝鮮人。朝鮮人は、逃げるのが得意のはずが 船では逃げ遅れた。朝鮮人は、これから我先に逃げるだろう。何もかも放棄して逃げるのが朝鮮人だ。

支那蓄「只今、事故を隠蔽するため、全車両を埋設作業中です。乗客の皆様におかれましては大変危険ですので列車の外には決してお出にならないよう堅くお願い申し上げます。」

韓国人の敵は韓国人

対向列車きちゃえばよかったのになんて思っちゃダメだよ

>>148
さすがに対向車の運転手は船長みたいな馬鹿じゃなかったみたいで、止まっていたみたい。

しゃーない

インフラ事故続くとしたら
・バス同士で衝突 上院乗客全員死亡
・韓国新幹線脱線
・韓国人パイロットで飛行機墜落
・ガソスタ爆発

こんなんで頼むわ

そうか…じゃ次ｗ

学習した結果元より危険な行動とってるのが面白いな

アレでもアレは信用できないのかw

以前に合った鉄道蒸し焼きと違ってそういう危険は迫ってなかったはずだが、
単純に「待機して」の単語だけに反応して飛び出したのか。
オツムは虫けら以下かよ

数百人の轢死が見られなくて残念だ。

他者に嘘ばかりついて来たから、もう、誰を信じて良いやらわからん様になってんなw 自業自得だ！ザマア〜〜w

「中国人は中国人を信用しない」
あれだけの年月仕えた宗主国になぜ学んでないのか。

こいつらはあと8000年かかっても無理だわ

>>158
日本人なら、長期的に最も自分の利益になる（自分の信用が増す）ような言動をする。
中国人なら、短期的に最も自分の利益になるような言動をする。

というふうに一貫してるんだけど、朝鮮人は斜め上にいってるからな。発言を信用することも、嘘と看做すこともできない。

>>155
どこかで火が出たって噂が立てば一発ですよ

新大久保の辺りでも、何か起こるぞ
路線バスかなんかで

>>31
あれだ、金がなくて開催出来ずに返上するのは恥ずかしいので、安全上の問題でオリンピック委員会側から勧告を受ける形で韓国の開催を見送るようにするつもりなんだろ。
見栄だけで生きてる奴等だから、そのくらいのこと考えてるよ。
そして、開催地を日本に押し付けてくる。
日本のマスゴミによる猛烈な工作で日本人は韓国に感謝の念を抱く事になって、また捏造歴史を信じてしまう不幸が繰り返される。

ああ、俺の妄想が現実にならない事を心の底から願う。

対向の列車が来るかもしれないから
対向の列車が来るかもしれないから
対向の列車が来るかもしれないから
対向の列車が来るかもしれないから
対向の列車が来るかもしれないから
対向の列車が来るかもしれないから
対向の列車が来るかもしれないから
対向の列車が来るかもしれないから
対向の列車が来るかもしれないから

はっきりしろやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞地下鉄の場合、必ずしも屋根の上のパンタグラフから電力を得ているとは、限らないからだ。
当該路線は架空電車線方式らしい、つまり日本の日比谷線や有楽町線などと同じ

お亡くなりになればよろしかったのに

悪いお手本もホドホドに、見ちゃおれん！

太閤列車

ローマ法王に生まれ変わりなさいって言ってるけど無理だな。

半島人はただ騒ぎを起こし、大きくすることに快感を感じているんだよ。

TGV改造したKTX使ってる。国連に加盟したから高速鉄道探しにフランス行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ノッチを入れると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも高速鉄道なのに機関車方式だからメンテナンスも簡単で良い。機関車方式は加速が悪いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。動力分散方式と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってアルストムも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただトンネルに入るとちょっと怖いね。気圧変化で車体に亀裂入るし。
快適性にかんしては多分新幹線もKTXも変わらないでしょ。新幹線乗ったことないから
知らないけどシートが回転式かどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもKTXな
んて乗らないでしょ。個人的には固定式シートでも十分に快適。
嘘かと思われるかも知れないけど試作車のKTX-G7は350キロ位でマジで新幹線を
抜いた。つまりはチョッパリの新幹線ですらウリナラのKTXには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足ニダ。

降りたとこに列車が突っ込んできて
朝鮮ゴキブリ全員死ねば良かったのに

電車が事故る⇒乗客勝手に降りる⇒そこへ電車が突っ込む
…という三段オチを完成していたらちっとは見直したのに

>>155
あの沈没事故のていたらくから車内放送を信用できなくなったのだろうな。

あえて言えば、船でああいう事故が起こったのだから、運行には細心の注意を
はらうべきなのに、やっちまった地下鉄会社が馬鹿よ。

我先に精神半端ねえな

>>87
ＪＲは東日本と東海が例外的にマトモであとは国鉄時代からの筋金いりのDQNだから