JR北海道への道警の捜査に期待と不安…労組が「うみを出し切れ」と自分たちの追放を申し出るようなコメント

ＪＲ北海道:捜査に期待と不安　労組「うみを出し切れ」

ＪＲ北海道のレール検査記録改ざん問題は１０日、国土交通省と運輸安全委員会が刑事告発したことで
新たな局面を迎えた。北海道警は週内に強制捜査に乗り出し、改ざんに関与した社員の特定や
上層部からの指揮命令系統など実態解明を急ぐ。レール異常放置や改ざんは２０年以上前から
常態化していたとの指摘もあり、それを見過ごしてきた組織の責任を明確化できるかも焦点だ。

「残念だが、会社が自力でできなかった真相解明を徹底することで、うみを出し切り再生の端緒にするしかない」
（ＪＲ北労組）。「改ざんを行った個人にだけ罪をかぶせて終わりにしてはならない」（国労北海道本部）。
労働組合の関係者からは、捜査への期待と不安が交錯した。

検査記録の改ざんをめぐっては、ＪＲ北海道は１９９１年と９８年の労使交渉で、国労道本部から「現場の
保線担当部署で線路の点検結果が改ざんされている」との指摘を受けていた。しかし悪弊を断つことはできず、
一連の問題を受けた社内調査で、ようやく「２０年前から改ざんが行われていた」と認めた。

国交省によると、脱線現場の検査記録を改ざんした大沼保線管理室と上部組織の函館保線所の社員は
動機について「整備基準値（１９ミリ）を超える大きなレール異常放置を隠しておきたかった」と説明した。

また函館保線管理室は、管理職の助役（諭旨解雇）が部下１０人に指示して改ざんを行った。関与した社員は
「異常の放置が（監査で）発覚することから逃れようとした」とし、改ざんは「前任者からの引き継ぎで
慣例化していた」とも説明した。

刑事告発は、改ざんに関わった社員だけでなく、法人としてのＪＲ北海道も対象となった。道警は本社も含めた
上部組織や管理職らが改ざんの実態をどう認識していたかについても捜査する。捜査関係者は
「トカゲのしっぽ切りにしてはならない。改ざんは昔からあり、本社の上層部は、現場の改ざんの実態を
把握していた可能性がある」と指摘する。

ＪＲ北海道の経営に詳しい宮田和保・北海道教育大教授（経済学）は「検査記録改ざんは社員の
個人的な問題ではなく、法人としてのＪＲ北海道も告発したことは妥当だ。安全をないがしろにしてきた
経営責任を問い、企業風土を改める機会にしてほしい」と話す。

一方、国はＪＲ北海道の事実上の１００％株主だったにもかかわらず不正を見逃してきた。宮田教授は
「国土交通省は規制緩和の流れで安全対策を緩め、長年に及んだ異常事態を見抜けなかった責任を
自覚すべきで、ＪＲ北海道だけの責任に終わらせるべきでない」と指摘する。

http://mainichi.jp/select/news/20140211k0000e040147000c.html


労組同士でも対立が先鋭化 ＪＲ北海道の底知れぬ病巣｜inside Enterprise｜ダイヤモンド・オンライン
http://diamond.jp/articles/-/43640
ＪＲ北海道、トラブル続発の陰に労組対立か　「他の組合員との会話禁じる」風潮も - 政治・社会 - ZAKZAK
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20131007/dms1310071209006-n1.htm

スレタイ、バロスwww

「俺たちが膿だ！」

道警自体が組織的不正の温床なのに、企業の捜査する資格があるのか？
地検特捜がやれよ。

内部抗争が得意ですよな左翼って。

>「残念だが、会社が自力でできなかった真相解明

おまえらが妨害してきたんだろ

＞経営責任を問い

労組をもっとのさばらせるつもりか？　さらにひどくなるぞ。

労組はチョン！の同胞に見える

労組が切腹を申し出たようなもん。　よし、それでこそ日本人だ。

みんな、労組追放を承認しようではないか。
みんな、労組追放を承認しようではないか。
みんな、労組追放を承認しようではないか。

子供の頃住んでいた北海道札幌市にはいい思い出が無い
集団による陰湿なイジメを受けた
冬の厳しい寒さも加わって心は追い詰められもう少しで自殺するところだった
その前になんとか脱出することができたが
そのイジメは心の中で今も続いている
もちろん二度とあそこへ近づくつもりはない
この思いを今全国に向けて発信する

ＪＲは確か国労に入ってるのを切ったはずではなかったのか？

コメントの後ろに（棒）を付けるのが正しいんだろうな

>>10
みんな北海道に押し付けたんじゃねえのかね？

ＪＲ北海道は、クズ社員を切ったうえで、ＪＲ東日本に吸収合併されたほうがいいね。

労組って碌なもんじゃないな、
温泉宿やってるけど労組の予約だけはやんわりお断りします

>>13
東のクズが北海道に渡って来るだけだけどなw

事業者を攻めたてては譲歩を迫るだけの銭闘組合がバケモノ化してんのか
まともな職場じゃないな　

へんな政党も労組のバックについて親分肌でクレーム付けてくるんだろ
おかしなヤツらはクビにするしかない

労組追放、承認！！

労組のセクトvs警察の人狼部隊の銃撃戦マダー？

>>9
さっさと病院逝け

嘘つき民主党、社民党が政権を取った。そして、
国労組合幹部に一人2,300万円（総額230憶円）の和解金の支払いを閣議決定した。
退職金に加えて2,300万円の支払だよ。さすが悪夢の民主党政権です。さらに、
JR北海道、JR四国には組合幹部200名の再雇用を要望した。さらに、
日教組のドン輿石幹事長は「ただの要望でない」とJR北海道を脅し続けた。

過去に日教組が強いため、多くの校長が自殺した教育現場と同じ事例です。
JR北海道は組合組織が強く、会社組織・命令系統が機能していません。
列車の安全装置をハンマーで破壊した運転手を解雇できません。
民間であれば懲戒解雇が普通です。組合が強いため処罰できません。
覚せい剤常用運転手も解雇不能です。覚せい剤検査も導入不能です。
アルコール検査は自主検査、自主検査は社内規範を腐らせます。

社内改革は出来ません。社長の出来ることは自ら命を絶つことだけです。
橋下大阪市長のように、朝日新聞に叩かれても実施する強い指導者が必要です。
組合を非難すると朝日反日新聞が発狂します。改革者を自殺するまで叩きます。
北の朝日反日新聞と称されている北海道新聞はもっと悪質です。

おやじの膿

膿はひどいーなー　大きーいーなー

膿物語

郵便局員の労組や日教組もそうだけど
付き合いやら現場での仕事の都合上加入してる
「給料・雇用問題以外ほんとはどうでもいい」層は少なからずおるしなｗ

>>9
わかるけどその手の書き込みに同情的なレスを見たことがない
悲しいが諦めろ
でも絶対にいつかそいつらにも罰が下るぜ

浦和電車区の件の加害者の美世志会がアップをはじめました。

EDN元官房長官見てるかー?

うみを出し切ったら


癌が発生していたでござる

JR北海道の各労組は自分達に罪はないと本気で言うからな

昨年７月の運転士覚醒剤使用事件のあとには
運輸局指導で全運転士への薬物検査を「人権侵害だ」と拒否したらしい

実質的には国営なんだから「公務員特有」の意識なんだろう

http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20131007/dms1310071209006-n1.htm

口だけですから大丈夫です

膿→労組
癌→学会

日本で一番卑しい北海道は何をやらせてもダメ


日本一の生活保護率
http://i.imgur.com/jFbad.jpg

低い小学生の学力　
http://i.imgur.com/f7DBD.jpg

大学進学率も低い
http://i.imgur.com/WZBAP5H.jpg

高い老人医療費
http://i.imgur.com/jep7n.jpg

高い女性喫煙率
http://i.imgur.com/pjb3yXl.jpg

低い生活満足度
http://i.imgur.com/8V3c0.jpg

祖先軽視
http://i.imgur.com/MahLH.jpg

労働組合は癌だから早めに切らないと転移して手遅れになる。ＪＲ北海道は今まさにホスピスの状態だ。
付き合いやら現場での仕事の都合上加入してる郵便局員は、この機会にＪＲの労働者と連帯して団結し、カレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Ft2
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。

膿出しきれ言ってるけど、本当に自分たちが去ることを覚悟してんのか。

.
【調査】 労働組合の組織率１７．７％ 過去最低に　
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1388972091/
【労働貴族は】　連合会長 　自民党の賃上げ要請に不快感！？ｗｗｗ　★２　【ノーメンクラツーラです！】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1380445621/
スコット・ウォーカー州知事（現職）　共和党茶会系　ウィスコンシン州　自治体系官公労（警察他以外）の団交権の廃止を強行
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%B3%E5%B7%9E#.E6.B3.95.E5.BE.8B.E5.8F.8A.E3.81.B3.E8.A1.8C.E6.94.BF
フランク・ロレンツォ　(航空会社を倒産させて全従業員の解雇と労組の解体を強行し、新しいビジネスモデルを構築した)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%AD%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%84%E3%82%A9
タフトハートレー法　（労働組合の活動と勢力を監視規制する米国連邦法）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%83%95%E3%83%88%EF%BC%9D%E3%83%8F%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%BC%E6%B3%95

労組

「整備マニュアル」をいまだ公開せず、
あるのか？　更新履歴は？　責任者は？
管理手順も労組任せか。