アシアナ事故被害者１００人がボーイング社を提訴「７７７は欠陥機。アシアナのパイロットにじゅうぶんな訓練もさせなかった」

http://www.xinhua.jp/resource/2014/01/1810.jpg


米華字紙・星島日報によると、昨年７月の韓国アシアナ航空機事故で負傷した乗客約１００人が
１７日、米ボーイング社を相手取り、損害賠償を求める訴訟を起こした。
２０日付で中国新聞網が伝えた。

起訴状によると、原告側はボーイング社が製造した事故機について、
設計上の欠陥や自動速度維持装置（オートスロットル）などの不具合が存在し、
これが事故につながったと指摘。
このほか、同社がアシアナ航空のパイロットに対し、
事故を起こしたボーイング７７７型機の操縦に慣れるための訓練も
十分にさせなかったことも事故原因の１つだと主張している。

米ＣＮＮによると、原告側の弁護を担当するのはシカゴの弁護士事務所。
１７日にイリノイ州の地方裁判所に訴状を提出した。
http://www.xinhua.jp/socioeconomy/photonews/371521/

キチガイだらけやなwww

もう朝鮮には旅客機売らなくなるんだろうな

無理やろ。

　
面白いからもっと争えｗｗｗ

このニュースを見て、アメリカ人はどう思うんだろうな？

「おかしな連中だな」って思うのか、それとも別に不思議に
思わないのか。

777の全てのパイロットの訓練はボーイングが行うものなの？

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

韓国には物を売るな。

アメ公もそろそろ朝鮮人の基地外度に気づけよなw

韓流が世界に広まるの図

悪い結果は、何でも人のせいにする韓国人
こういう連中が帰化人も含めて、100万人以上も日本にいるんだぜ

アシアナ航空がまともな補償をする気が無いので
金が取れるボーイングに矛先が向いたと

チョンは死んでも治らない。

>>6
日本人は家畜化されてるから"仕方ない"で自分で自分を慰めてあきらめるけど、
アメリカでは真実は法廷が決めるものだから訴訟を起こすのは普通のこと。

こういうのは事故調が最高の権威やと思うで。

ちなみにアメリカでは疑惑を晴らすのは企業側の責任なので訴えたほうが有利。

そのうち777の便器の蓋がゆっくり閉まるのは欠陥だとか言い出しそうだな

>>16
あくまでも事故調は事故調査と資料の作成なので、それを精査するために法廷が存在してる。

反日と同じで批判を政府に向けてはだめの方便

>>18
便器のふたが原因で乗客が怪我すれば訴訟になる。
ちなみにアメリカでは小型機のメーカーは訴訟で全滅した。
ホンダが米市場へ参入したが、稼いでも丸裸にされるだろうね。

>>13
戦時徴用で日本企業訴えるのと同じ

旅客機を新規購入した場合、航空会社は選抜したパイロットを派遣して訓練をうけさせ
その後に自国の航空法の下で試験を受け自国のライセンスを取得
その第1期生パイロットが訓練教官となって自社のパイロットを養成する
どの国もだいたいこの流れだと思うけど韓国の場合は違うのかな？
面白いね

たしかアシアナ航空も空港とボーイングを訴えてるけどアメリカでは
100%自分に過失があったとしても法廷で戦って70%の過失認定ならお得だし、
弁護士がボーイングの欠陥(初期ロット欠陥があって当たり前)を暴いて有利な和解へ行ければ大勝利だからね。

>>15
>アメリカでは真実は法廷が決めるものだから

チョンが言っても説得力無いよ

ほかの航空会社はそんな事故起こしてないんだがｗ

こいつら最後日本企業訴えるぞ

なんでやねんｗｗｗ

>>25
トンスルくんは勉強しようね

消防車に轢かれた中国人がいまでも気の毒でならない

>>26で終了。全責任はアシアナで決まり。

被害者の銅像マダ〜？

バ韓国って起訴費用がバカみたいに安いの？

>>27
構成パーツが日本製だから

転がってた、石が悪い
吹いてた、風が悪い
日焼けさせた、太陽が悪い
降らなかった、雪が悪い
飲めない水は、要らない

アメリカで訴訟しても勝てんだろ
自国でやれ、勝っても金は支払われんが

韓国人同士で争うと凄惨な結果になるので、韓国政策として避けることになっているらしい

豚はパイロットになれるわけがない

チョンがクソバカなだけ

こんなときは、韓国と言う名前を出さず、アジア人が蔑視されていると喚いて
日系人やほかのアジア系移民も巻き込んで運動するんだ彼らは。
十分にしたたかだよ。アメリカがこんなに負けるとは思わなかった。
元が内から弱体化されたのも納得。

アメリカガーって喚き散らすアジア人（うんコリアンｗ）

７７７が欠陥機ではなく
半島人が欠陥民族である

世界中の人々にさげすまれる半島人

マクドvs韓国人はしょぼかった。
今度は本気で頼む。

もう韓国系は世界から追放した方がいいよ
やつらは人間と共存出来ない

ボーイングがダメだったら次は日本のせいにするぞｗ
部品が日本製だったとかでｗ

＞アシアナのパイロットにじゅうぶんな訓練もさせなかった
えっ？パイロットの育成はアシアナの責任のはずだが…

どう転んでも儲かるのはシカゴの弁護士か？

普通は、客と契約関係があり安全を提供する義務を持つ航空会社を訴える
事故原因が機体にあった場合は航空会社が機体メーカーを訴える
また、パイロットの訓練は雇用した会社の義務

アメリカの一般人がより韓国を理解するようになるといいな
めんどくさいぞぉwww

支離滅裂でわけがわからん
チョンはパイロット養成は自国じゃ全くしてないってこと？

>>40
したたかって単語はメディアが外交論でよく使うが、単なる分析放棄になるんで避けた方がいいっす。
アメリカは移民建国を神話にしてる弱味があるからね。
あれだけ強力な国家主義、防諜体制を持つのは、足場に致命的な脆弱性を抱えてるからでもある。
朝鮮民族はそこを付くのに実に適した文明寄生的な性質を特化させてきたし、それが寄生どころか間接侵略として働くことに日韓併合時には気づいてた。

もし飛行機に意志があったら…
777「世界で飛んでるが、こんな事言われた事無え。面倒臭え。こんな国に飛びたくねえ。載せたくねえ。操縦されたくもねえ。」

アメ公はこの件で南鮮を切る事を促進するだろうねw
ボーイング社は独占企業の一つだから政府への圧力は計り知れないしね。
2016年と言わず米軍とっとと南鮮撤退すればいいのに。

わかりきってることだがチョンがスポンサーになって煽ってるだけだけどな
費用はもちろんこちら持ちですからアシアナじゃなくてボーイング訴えましょって
営業してんだぜ
ちなみに、「ボーイングはアメリカ人も使うから、お前も危険に会うかもしれないんだぞと煽れ」
っていう命令も込みだ

あとなんか新しいほうの機体と勘違いしてるやつが結構いるみたいだが、
７７７は２０年近く現役してる飛行機だからな、今更欠陥ってバカじゃねって話

トヨタ叩き成功で味をしめたからって、アメの大企業相手におんなじことしちゃー殺されるよ
日本企業とは違って、報復してくるんだから

これ米国で裁判するんだよな？
絶対原告側が負けるだろw

もう韓国には航空機納品しません

>>56
アメリカがトヨタ叩きでやったことを、
今度は、アメリカがやられてるって構図じゃね

キチガイ同士の対決か
sam tin won
wi tu lo
ho li fuk

コジキ対キチガイの争い

アシアナの事故って・・・原因はパイロットだったんじゃねえのか？

もうヤケクソになっているとしか思えん

>>1
７７７って、世界一安全な飛行機なんじゃなかったっけ？

人道的に（ぷっ）韓国を応援するわ。w
アメは韓国の粘着たかりをもっともっと体験するがいい。

真剣にトレーニングに取り組まなかったアシアナ航空のパイロットが悪い。

チョンざまあとアメざまあ
　　+ 　 ＿＿_　+
ｷﾀ━／l･∨・l＼━!!!
+　　{::::⌒(人)⌒}　+
　+　 ＼　`ｰ' ／ 　　+
　 Σ ﾒｼｳﾏ状態!! Z

アシアナって、外国航空会社に訓練を受けないと国際線操縦認めらんないだよw
自社訓練を外国が信用してない

いい感じでダメリカに法則発動してるな

なるほどね！アシアナじゃ金がなさすぎて、賠償金も破産で会社潰されたら、まともに支払いしてもらえないよな！
で、金の有るところから絞り取るわけね！
だけど、事故調査委員会がパイロットの操縦ミスだって断定してるのにどうすんの？
自動操縦装置は、空港の改修工事中で使用できないって、事前に連絡されてたよ！
現にアシアナ以外は事故してないし、飛行機の計器等にも問題なかったってさ！
１００％勝てないわ！

マクドナルドの案件のように、南韓系議員の暗躍ですか

ついに来たか。あー待ったかいがあった。これで韓国アウト。

ケミカルタンカーが流れていった日本が悪い

キチガイ　ナショナリズムw

世界じゅうを殺すボーイン

一事が万事だな。
アメリカはこの件を教訓に、いい加減に南トンスル人達の捏造習性を分かるべき。
そうすれば、街中に売春婦像を立てる事なんて許さなかっただろうに。

本当に感心するぐらいの屑っぷりだな韓国って

判事、検事、弁護士、陪審員、傍聴人が全て韓国系韓国人になります。

船舶保険の次は航空保険か

欠陥品なのはチョンの脳みそとクソ慣習だろwww
パイロットは客席で寝ていても飛行時間に算入されるってどれだけ舐めてんだよﾊﾞｶん国www

フシアナ航空

韓国もバカだが、アメリカだって好きで毎日マック食って太ったから謝罪と賠償求める裁判起こすヤツいるからな〜

何とも言えんわ

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飛行機の欠陥(があるなら)に関してはわかるが
パイロットの問題はチョンアシアナ航空の問題なのになｗ
こういう思考回路がいかにもチョンだよなｗ
旧皮質ばかり大きくて大脳皮質が発達してないんだろうなｗ

>>論議を呼んだ報道
　>韓国の主要紙である朝鮮日報では、
本件事故について、下記5か条を提言している

>>裁判
　>事故機に搭乗していた韓国人の母親と8歳の少年、搭乗はしていなかったが、
8歳の少年の父親の計3人が7月18日までに、アシアナ航空に損害賠償を
求める裁判を起こした。損害額は5億円に上ると原告側は主張している。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%B7%E3%82%A2%E3%83%8A%E8%88%AA%E7%A9%BA214%E4%BE%BF%E7%9D%80%E9%99%B8%E5%A4%B1%E6%95%97%E4%BA%8B%E6%95%85

チョンはマジでキチガイだｗｗｗｗｗｗ

>>83
前頭葉に異常を持つ韓国人が多いって説は実際にあったな

ちゅうか、世界一安全なＢ７７７に対して欠陥機とは・・・
だいたい節穴が事故起こす前は、就航から１９年間１人たりとも
死亡事故は起こしていなかった希代の安全機

ＢＡのロンドンヒースロー空港での全損事故はあったが、
あれはロールス・ロイスのエンジンのせい

韓国アシアナ航空は累積赤字で債務超過状態だよ。
対策として航空機を一旦売り払い借金の返済、
そして売った飛行機をレンタルで借りる方法。
これでも債務超過は改善しない。

同じ穴のムジアナ航空

ほかの航空会社の777は普通に飛んでるだろ。
アシアナだけ欠陥機だったとでも言うのかwww

韓国人が整備したから欠陥機になったんじゃないの？

バカチョンに飛行機売ったのがそもそもの間違い

777は優良機だろ

>>89
＞ほかの航空会社の777は普通に飛んでるだろ。
＞アシアナだけ欠陥機だったとでも言うのかwww

パイロットも機体の一部。
韓国製の部品を組み込んだら・・・