【鉄道】ＪＲ北海道 レール幅基準超約１年放置

１９日、北海道七飯町のＪＲ函館線で貨物列車が脱線した事故でＪＲ北海道はおよそ１年前の定期検査で現場付近のレールの幅が社内の基準を超えて広がっていたにもかかわらず、
脱線事故が起きるまで補修せず放置し続けていたことを明らかにしました。
ＪＲ北海道は事故の原因となった可能性が否定できないとして詳しい経緯を調べています。

今回の脱線事故を受けてＪＲ北海道は２１日会見し、去年１０月に行われた定期検査で脱線現場付近のレールの幅が通常のレール幅より２０ミリ広がっていたほか、
ことし６月の検査でも２５ミリとさらに広がり、いずれも社内の基準を上回る値だったことを明らかにしました。
社内の規程では基準を超えた場合１５日以内に補修することになっていますが、担当する保線所は補修を行わず、およそ１年間にわたって放置し続けていたということです。
この保線所では脱線事故の前日の巡回でも「異常なし」と報告していたということです。
これについてＪＲ北海道は、なぜ放置されたのか現在調査中だとしたうえで「明らかなミスで申し訳ない。事故の原因となった可能性は否定できない」として詳しい経緯を調べています。

ソース：NHK
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130921/k10014718711000.html

死を以て再生を懇願した、JR北海道社長は浮かばれんなぁ…

マジひくわぁ〜

うっそｗ
あれってこまめに測ってるんでしょｗ

JR北海道って、民主党政権になった時、旧労組の人たちが復帰したんだってね。
それで、トラブルが続発している、と聞きました。

1067+25け★バカ野郎

新幹線は大丈夫ですか？
放置ってどういう事ですかぁ？
放置って蓑の件を一切報道しないマスコミと一緒ですよね？

左翼の多い地域は問題ばかり起こすな・・・
JR北海道なんてクズばかりじゃん

札幌市内に人車鉄道の路線を作って、
問題を起こした輩に車両を押させよう。

北海道の不況は半端無い
あんまり虐めるな本当に金が無いらしい

北海道新幹線は建設中止した方がいいんじゃないか？
新幹線史上初の重大な事故が起きそう

とある鉄道会社のレール放置

つかもう保線できないところは清く廃線にしたほうがいいだろｗ

北海道は日本で一番悲しいところだから。

日本一の生活保護率
http://i.imgur.com/jFbad.jpg

低い小学生の学力　
http://i.imgur.com/f7DBD.jpg

大学進学率も低い
http://i.imgur.com/WZBAP5H.jpg

高い老人医療費
http://i.imgur.com/jep7n.jpg

高い女性喫煙率
http://i.imgur.com/pjb3yXl.jpg

低い生活満足度
http://i.imgur.com/8V3c0.jpg

祖先軽視、人づきあい希薄
http://i.imgur.com/MahLH.jpg

人を減らしすぎて保線できてないんだろ。
下請けもどんどん切り捨てたから対応してくれるところがない。

今、何が起きているんだ！！


　　この企業は！！






・

自力改善が見込めない企業体質

なぜ放置されたのか現在調査中って言っているけど放置するかもな。

そのうち北海道だけ国の管理下になったりしてな

民営化の弊害

訴状が届いてないのでコメントできない。　ってのがありますが
訴状が届きましたのでコメントいたしますってのはないしな。

民主党政権が元国労組合員を復帰させてから、異常事態が多発！

基地害だな

サボタージュ

赤の巣窟

まず採算性の悪い路線を廃止するしか‥

まあしょうがないだろ
気候的にも厳しく遠距離路線を当たり前に飛ばす北海道
俺は個人的に応援する

車両、線路他保守に他のJRより金掛かるよ
福知山線事故後の基地外行動の会社もあるし
北海道もその辺にテコ入れしなきゃいけない気がする

普通に職務をこなしている社員は上が基地外だとホント気の毒だよ

あらゆる設備が朽ちている銚子電鉄だって事故らないと言うのに
この会社ときたら

でもさ、函館線って北海道にとってドル箱路線だろ？
乗っていつも思うことはちょっとリニューアル（手入れを）した方がいいと思う
っても乗ったの10回もないけどｗ

JR貨物(´・ω・｀)

北海道にも検測車買わせろよ
東日本から借りてるだけじゃ不十分だろ

運行再開条件に加えてもいいんじゃないのか＞国交省

>>21
ワロスｗｗ

確かに「訴状が届いてない」のくだりコメント出した企業は
届いたらコメントするべきだよねｗ

JR東海
「リニアで金かかるからJR北海道の支援なんてしたくありません！」

おかねの問題じゃなくて、人種の問題だろうね。左巻き人種。

ＪＲ北海道は今や末期的症状だな、あれ程完璧だった北海道鉄道は何処え
行った。経営者も従業員も全て入れ替えなければ駄目ではないか？

設備の耐用年数の問題ではないだろう、一方では新幹線。どうもおかしい。

人種が悪いと腐るよ、共産シナと同じ。共産匪の末裔だよ、連中って。まともな訳ないじゃん。
ＪＲ北海道は本気になって、人種整理しないといけません。

あ〜・・・　そう言えば北海道って鳩山何度も当選させてたね

北海道新幹線の運営はＪＲ北海道から切り離したほうがいいな

>>37
鳩山サンに投票しちゃった、バカすぎる北海道9区の選挙民
　1996年　131,936人
　2000年　131,500人
　2003年　141,442人
　2005年　150,050人
　2009年　201,461人

JR北海道はJR貨物に賠償するの?

調査中＝放置

じゃ馘にしやすい特区は北海道ってことで。

中国や韓国じゃねーんだからよー
しっかりやれよボケ！
日本の安全神話も完全に過去のものだわな

>>43
安全はタダじゃないって事だよ。
資金力のある会社は安全を提供出来るってだけ。

国鉄時代なら赤字だろうがなんだろうが保線出来た。

>>31
検測はしてるんだよ、放置して直してないだけ。

何年か前に普通列車で特急退避中の浦幌(だったと思う)構内もひどかった。
バラスト沈んで枕木浮いてて、振動かなんかでレール継目板があきらかに緩んでるところに
特急がいい感じのスピードでパッスンパッスン音たてて通過してた。

分割民営化の時に、細かく分け過ぎたんじゃね？

動労千葉が狂喜乱舞したくなる展開だな。人員削減、コスト削減したから事故起きましたって煽るのは想像に難しくない。

JR東日本と合併しろ

東日本：嫌です。

ところで、貨物列車が深夜の線路上におばあちゃんを見つけて
急停車して撥ねたおばあちゃんを探し回った事件は解決したの？

疎開資料

極左労組員がサボタージュしてたんだろ
1年放置とかもはや犯罪レベル

極左が労働するとこうなるの？

>>5で終わってる

左翼の聖地である外地だからこんなもんだろう。

重大な人身事故発生の前兆現象と見るべきなのかな

この前、道床流出したのも森の辺りで今回は大沼。あそこら辺の保線がダメな人なんじゃないの？
それとJR貨物がかわいそう。

北海道は日本ではまだまだ開発途中の地。
JR北海道を作るのが早すぎたんだ。

>>5
＞JR北海道って、民主党政権になった時、旧労組の人たちが復帰したんだってね。
＞それで、トラブルが続発している、と聞きました。


まさにそのとおり。
最近は事故ばっかり。
JR北海道は民主党が生んだ劣悪クソ左翼団体

嫌なら乗るな！！！　　　JR北海道社員一同

�@ＪＲ北海道本社を苦しめる部外者の陰謀
�AＪＲ北海道本社を苦しめる社員の陰謀
�Bたんなるうっかりさん

>>28
事故ってますが・・・

15,6年前は安心して乗ってたんだけどな・・・。

>>5

すげー納得するな

>>52
それ労働でなく運動。働かず妨害運動をする。
普通にキチンと働こうとするといじめるんでしょ？教師みたいに。

>>5
だったらホントに事故？
もしかしてテロ？
社長自殺の件、再捜査の必要ありかも…出番ですよ右京さん。

はいはい現場のせい現場のせい

JR西日本と同じか！

お客様の安全より自分たちの安全

マルクスレーニン主義

鳩山の支持母体、北海道。
アイヌを侵略した末裔。

正論を語ると村八分になる企業風土
JR西日本と相違無し

マトモな人材は、辞めていく。

グループ企業、協力会社含めアンケートして検証しろよ。

太田大臣は引責辞任

>>60
�Aで