専門家は「証言ではなくフライトレコーダの記録が解答」と言う。しかしベテランがそのような事故を起こすとは納得できない・・と韓国紙

アシアナ航空事故に対する米当局の1次調査結果発表が終えられた。

米国国家交通安全委員会(NTSB)のブラックボックス1次分析結果を総合すれば
操縦士は衝突3秒前に着陸をあきらめて服行を試みたが失敗して
防波堤に尻尾をあたって事故を起こしたと見られる。

その間議論になったオート スロットル(auto throttle)等
他の機器もNTSBが'非正常的作動'(anomalous behavior)がないと確認するにつれ
操縦士の速度と高度、服行必要性などに対する判断が遅れた可能性が大きくなった。

しかしこれは操縦士の陳述とは交錯する部分なので
事故原因を操縦士過失でだけ断定するにはまだ早いという指摘が出ている。



全文はソースで
http://www.excite-webtl.jp/world/korean/web/?wb_url=http%3A%2F%2Fwww.yonhapnews.co.kr%2Fsociety%2F2013%2F07%2F12%2F0706000000AKR20130712180500003.HTML&wb_lp=KOJA&wb_dis=2&wb_chr=

いわゆる真実を捨て捏造のはじまりである　つまり起源開始である

チョン機長の無能さだけで話を終えられるのに
チョンの往生際の悪さを世界のアピールとはｗ

フライトレコーダー＝飛行中の嘘偽り無い「証言」
なのでやっぱりバカ

まあ韓国人にとって事実なんて無価値だからな。
彼らは自分が上位者と位置づける人間の言葉が全てだ。
主人がアメリカから中国に替わったんだから中国に聞けば？

つまりベテランではないと。

ベテランってほどでもねーだろチョン

当然の話。

証言など、朝鮮人に対しては無意味に等しい事だからな。

韓国は韓国で調査結果を公表すればいい
視聴率が20は逝く、日本では

ベテランって
飛行機の操縦って機種毎に違うじゃん

おっしゃる通りです（除く韓国人）

もうね、反射的に嘘をついちゃうんだ
分かっているよ
だって韓国人なんだもん

わたしが証人ニダ

ベテランのチョンなら尚更信用できない

朝鮮のベテランと世界のベテランの意味が違ったんだろう。

ウリジナルな国なら当然の惨事

言えば言うほど、彼らのやり口が証明されるんですけど。

まだ捏造することを諦めてないんだね〜w　(>_<)

韓国はドラえもんをパクッたとき、ジャイアンを主人公にしてしまったらしいな。

もしも関空で事故をおこしていたら
韓国機長は無罪だろうな　日本側にすべての責任があるということになるだらう

シナ師匠がキッツーいお仕置きの準備運動を開始しました。

韓国には妄想・捏造の権利を与えよう。
そして全ての文明・技術を剥奪せよ。元々無かったのだから問題あるまい。

なんかこういうの心理学であったよな
目撃者の証言で黒人を逮捕したら実は白人が真犯人だったみたいな

日常的に改竄してるとこういう発言になる

なんかこういうの心理学であったよな
目撃者の証言で朝鮮人を逮捕したら実は日本人が真犯人だったみたいな

証言で売春婦が慰安婦になる国だぜｗｗｗ

丸ハン、日本から
叩き出したいね
金でマスゴミ操作
脱税やり放題
朝鮮ヤクザ、日本で
やり放題、、

ベテランがソ連領空に迷い込んで撃墜されたのは、どこの国の航空会社だっけｗ

慰安婦も証言だけ

アメリカさんよ、よーく知っておいた方がいいぜ　ヤツらの本性

１ドル１２０円になれば安さ売りのちょん航空も
だれものらなくなる。

北朝鮮
男 http://img3.cache.netease.com/photo/0005/2010-06-13/692JNNDE3KT30005.jpg
女 http://d24w6bsrhbeh9d.cloudfront.net/photo/153075_700b.jpg

南朝鮮
男 http://i.imgur.com/y6OgflN.jpg
女 http://i.imgur.com/MFgOjmP.jpg

これで日本に対する数々の捏造暴言に
アメリカ中が気づいてくれないかな？

往生際が悪いな、バカチョン
おまえらの竹島や慰安婦もこんな風に事実を捻じ曲げてんだよ
いい加減に滅びろよ、人間のくず

完璧な証拠があるのに それを認めないとは まさに馬鹿の極み

チョンは大嘘と責任転嫁の糞民族。

やっぱり証拠より感情が優先する基地外ですね

韓国には嘘発見器ってないんだぜ
あるのはホント発見器

フライトレコーダーの記録って、金属テープに針で心電図みたいなギザギザの傷が付いているだけ
だから、最初は定規を当てて大まかに読み取り、あとで顕微鏡で詳細に調べるらしいな。
だから時間がかかる。

バカチョンとアメリカが泥沼に突入しそう

姦国ロビー活動で　黒→白　を目指す？
応援団は？誰？？？

西早稲田2-3-18　
ＮＹＴ記者　田淵広子　ヒロミツオーニシ
朝日新聞大阪本社　佐古 阿久沢悦子　アメリカ総局　大島隆
マイク・ホンダ

呼吸するように嘘を言う民族だし、嘘や妄想を真実かのように脳内変換しちゃう人種だから機械のデータから判断しなきゃね！

しかし、ここで疑問を呈したい。

チョンたちのコックピット内での会話は、はたして真実だろうか？
日常的に嘘をつくチョンたちにおいては、フライトレコーダの記録
すらも信用性に欠けるのではないだろうか。

フライトレコーダーが嘘をついているニダ
という糞民族

>>41
普段からウソ会話だからフライトレコーダーもウソニダ!!
てか

こんなことを書いていると、
韓国の航空会社を利用する非韓国人は1人もいなくなるぞ。

韓国人は何万回飛んでも素人パイロット
パイロットに外国人パイロット筆耕って韓国人要らないじゃんWWW

いいよいいよ

これでアメ公もチョンのウザさとフィクション理論を知ることになるだろう

韓国に世界的なベテランパイロットはいないが
嘘つきのベテランなら世界レベルだらけ

>>スレタイ

納得出来ないのは事故で亡くなったシナの女子高生だろ

馬鹿が戦車でやって来る…なんて生やさしいモンじゃねぇな
チョンがジャンボで降って来る

嘘しか吐かない民族を世界に理解してもらえる良い機会である。

もっとバレバレの嘘を吐き続ければ韓国がキチガイ民族だと世界は
知ることができる。

韓国人よ、ここで基地外メール攻撃しなくてどうするんだ

証拠がなければ
機長の証言が信用できないというのですか？
可哀想な機長が嘘をついているというのですか？

自然科学分野では永遠にノーベル賞は取れないだろう

今懸命に調査中ニダ

部品に日本製がなかったかどうか

>>1
ベテランだろうが伴天連だろうが朝鮮人でしょ？

慰安婦とかと同じ構造。

関門海峡の自衛艦くらまとの衝突事故でも、コンテナの船長、嘘ついてたよね。
その嘘を真に受けて、馬鹿マスゴミが日本側が悪い様な報道してたね。

>52
機長は事故の当事者なので その証言は証拠の裏付けをもって証明される

あと 可哀想なのは2名の死者を含む乗客であって 機長では無い

普通の国にとって、事故調査とは、事故原因や経過など、事実がどうだったかを調査する事だが、
韓国にとっては、自分たちに都合の良い結論をでっちあげる事なんだから、そもそも目的が正反対。
どれだけ記録や証拠を突きつけたって、韓国側は、自分にわずかでも責任が及ぶと見れば、永久に納得するわけがない。
一連の調査が終了した時点で、韓国側の身勝手な憶測や供述（＝嘘）は切り捨てるしかないが、
あの手この手で、ロビー活動やら、最後は不法な手段で結論を変えさせようとしてくるかもね。

>>57
嘘を真に受けたと言うより、
自衛隊叩きと朝鮮人被害者の構図で盛り上げたかったんだろ
で、事実が真逆だからダンマリ

渡りに船と調べもしないんだからマスコミを名乗ったらイカンわ

＞馬鹿が戦車でやって来る

懐かしいぞオイｗ

調査をしたアメリカ側が事実を捏造した！ぐらい言ってくれよ
面白いことになるからｗｗ

韓国人が全部そういう精神構造だとしたら・・・

歴史も全部ウソ。言ったもん勝ち。
法律もいい加減、当然条約は不履行。犯罪なんてやらなきゃ損。
…などなど酷いことになるんじゃないのか！？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ああ、なってましたね、もう。

解決するまでの時間が長引く程、慰安婦の証言も捏造ではないかと疑問視する米人が出てくる…かもね。

いかに「証言」ってのがあてにならないかという貴重なサンプルが取れましたｗ

なんつーか、ま、醜い民族だわな

日本の官房長官は今後、韓国関連の記者会見では
「一事が万事である」の一言で済ますよう提案したいのであります。世界共通認識のために！

777の後部胴体はチョン製でした
法則が発動しただけです

ベテランとか言っても、単に経験時間が長いだけで、内容は無いに等しかったりするし
それ以前に、韓国人って意味不明なまでに自信過剰で出来もしないことでも自分にはできると見当違いのこと考えてたりするし
韓国人の証言には5％の事実と95％の願望ないし捏造・錯覚が含まれてるから

機長！スロットルレベルフル・・・　ニカ！
了解副機長！スロットルレベル２ニカ！
え・・・・　どーん！

偽証罪の多さが宇宙で一番の国だから、
誰も韓国人の証言など信じない。

息をするようにウソを付くという言葉がこれほどふさわしいとは

これで世界中が朝鮮人という民族の習性を知ったわけだｗ

なんのためのフライトレコーダーだよ？！
朝鮮人はゲスいのう

作話　認知症の症状

韓国人の捏造慰安婦について、アメリカ下院121号決議を撤廃する署名にサインをお願い致します。
「なでしこアクション」でググってください。
韓国人が捏造した慰安婦ヒストリーに、アメリカ人がどんどん騙されていってます。
デトロイト、イリノイ、カナダやシンガポール、世界のあちこちに変な銅像を建てようとしています。
悪質な嘘のせいで、現地邦人の子供が苛められる事もあるようです。
阻止を訴えても、上記決議を盾に話を聞いてくれない所もあるそうです。
嘘が広まるのを一刻も早く阻止するため、ホワイトハウスのオバマ大統領府への請願署名にご協力ください。
やりかたは「なでしこアクション」に詳しく書いてあります。英語解らなくても大丈夫です。この問題を知らない方、どうかご自分で調べてください。
みんなで出来る事をやりましょう。日本人皆の話です。
どうか広く拡散をお願い致します。

見事なくらい常に頭がおかしい

飛行時間48時間のベテランwwwwwwww

機械は嘘を吐かないが、朝鮮人は嘘を吐くそれが真理だ

ボーイング731でなかったことが悔やまれるわー。

>>47
世界レベルの嘘なら、もっと巧妙にするだろww

で閃光は？
チョンの扱いについては日本人と中国人は慣れているぜ
慣れていないアメリカ人が可哀想だ

足穴　「もうダメニダ・・・」
管制　「ちょっとまって、今・・・何て言った？　おい足穴！今何ていった！？『もうだめ！？』」
管制　「もうダメとか言ってる間はずっとダメなんだよ！」
管制　「考えろよ！もっと考えろよ！」
足穴　「もう高度ないニダ・・・」
管制　「無い事無い、無いなんて事は無い！なんとかなるはず、探そうよ！」
足穴　「・・・グランドエフェクトを使ってゴーアラウンド・・・」
管制　「ほらあるじゃない！　ほらみろ！あるじゃないか！」
足穴　「吹かすニダ・・・」
管制　「そうだ吹かせ！」
足穴　「吹かす二ダ！！！！」
管制　「もっと！」
足穴　「ゴーアラウンド！！！！！！！！！」
管制　「はい死んだ！君ん所の乗客死んだ！」

お前らの証言ほどあてにならないものが
この世に存在するのかよｗｗ

バカﾁｮﾝのこんな適当な胴体着陸で死者二名
ぼいんぐのひこうきは超安全であることが証明されたな

>>81
別に嘘がうまいランキングじゃないんで
簡単に人殺しができる国民が多い国に完全犯罪者が多いとは限らないように

素直に調査協力してれば「無能なチョンが一人いた」で済んでいた話

メンツとか気にして責任転嫁し始めるから「チョンは国民的に無能だ」と宣伝する羽目になってる

チョンが操縦する飛行機に乗るくらいなら桜花に乗った方がマシだろ

ベテランじゃなかったし

ベテランだからミスはしていない
フライトレコーダーの記録とは違うが、心証では確実

ちょっと何言ってるのか分かりませんね

言えば言うほど後から大嘘つきと罵られるのに

>>30
あ、あれ？北と南って違う人種？
一部共通しているけど、全体的に見ると北が普通の東アジアっぽい顔が多くて、
南があの独特の「チョン顔」の奴等が多いように見えるんだけど…男女共に

もう、ここまで来たら国民総基地外で責任能力がない事をアピールするべきだなWww

相変わらずｳﾘﾅﾗﾐﾝｼﾞｮｸは自分のことしか見えてないんだな
自分がどう思おうが他人には関係ないっての理解できないのか

韓国人には誠意が欠片も無い事が良くわかる事例だよな

証拠みたいな言われ方したんで、いつものように反応してんだな。次に国家ぐるみ思想統制パワーで押しまくるのかな。

もしかして‥何のためにBBが搭載されているのか理解できてない？

まぁ解った時点で、所有する全機から取り外すと思うが。

確かBB、FR非搭載の外国機の入港は禁止じゃなかった？
しかもボーイング社他アメリカの航空機製造メーカーの仕様によりBB、FR外すと故障状態で発進できないとか

韓国の言い分
・死者は中国人だけで韓国人はゼロは不幸中の幸い
・韓国人が優秀だから死者二人で済んだ
・ボーイング777は韓国だけでなくイギリスや日本も事故を起こしてる
・韓国人以外の乗客は泣き喚いて足を何の役にも立たなかった
・韓国人クルーの勇気に世界中が賞賛
・韓国人は冷静に事故処理に当たってアメリカ人も驚愕した
・事故原因は空港に不備があったせい
・サンフランシスコ空港の管制誘導が遅かった
・人為的ミスという報道は今後一切禁止する
・100％パイロットの責任でアシアナ航空に責任は皆無
・直前に何者かからの閃光を浴びて視界がなくなった

実際のところは
・777飛行時間40時間ちょいの副操縦士が機長に助言を求める言動あり(ボイスレコーダーより)
・初教官役となる機長は助言せず副操縦士に任せる
・管制から事故機の着陸態勢が正常でないことを知らせる通信
・やっと気づいて慌てる(ボイスレコーダーより)
・着陸やり直そうとするがもはや間に合わず尻餅→墜落w
・管制からレスキュー隊を向かわせたと通信。コックピット内火病で意味不明
・なんと墜落後乗客を放置プレーだったことが発覚
・機内で火災発生。ＣＡ大混乱。
・機内でＣＡが脱出用シューター展開させＣＡ７名が失神。阿鼻叫喚の地獄絵図
・乗客自ら別の脱出用シューター展開。ＣＡを無視して荷物を持ったまま脱出
・乗客の誘導がまともに出来ず、乗客の一人が緊急車両に引かれて死亡
・クルーが乗客の安否確認を全くできず、一時行方不明４０人前後と発表
・乗客の脱出に最後まで尽力したというＣＡがどや顔で会見←アメリカ側不快感
・実は機内には取り残された乗客多数。彼らを助けたのは
　空港のレスキュー隊であったことが判明
・最後に機体内の乗客の安否確認をしたのはクルーではなく
　空港勤務の警察官であったことも判明

>>100
これだけの偽装が速やかにできるということは
韓国の危機管理は何かあった時に国の威信を傷つけないための
マニュアルかバイブルがあるよねｗ

ケース(事件や事故)の危機管理なんてこれっぽっちも考えてない
韓国(人)に対する危機管理だけ。

>>101
韓国式 責任逃れマニュアル
ってことだな

気に入らないことは一切認めないんだな
証拠があっても

韓国人は最悪。

韓国相手に交通事故起こされたら、ドライブレコーダーさえも証拠にならなそうだなwww

韓国は船舶に続いて航空機も各国から乗り入れ拒否されるんだろうかね

韓国人の非合理的・非論理的な思考が、世界中から非難される事になるのは間違いない。
正式な調査結果が出るのが待ち遠しい。

アメリカが譲歩するのかな

航空なんて　安全と信用を求められる分野なわけよ

事故は事故だけど　国を挙げて　たださえ少ない信用を失墜させてるな

やばいな　国の経済規模でやばいな　

普通に考えてアシアナ航空は乗り入れ禁止でしょｗ

>>87
わざと傷口こじ開けて、治療してもらおうって腹なんじゃね？

日本「切腹→作法は済んだ。さっさと首切れ」
韓国「切腹→できるだけかき回す→自ら痛い思いをしたことに免じて助けてくれ」

あらためて確認した

韓　国　人　は　ク　ズ

本当に民度がひくいよな
いつ何時も期待を裏切らない

南朝鮮の証言は真実よりもいつも正しい。
人命は、朝鮮の正義の前では軽い。

といつも通り安定のパフォーマンス

というか、こんな事故が起きること自体、ボーイングは納得がいかないと思うぞ。

やはり韓国人に飛行機は無理だったか
とりあえず、水車あたりから始めてみたらどうだろう

人糞食べると知能が下がるとわかりました

>>108
アメリカが譲歩したらヤバイな
米中韓の関係は違うレベルに入ったと考えていい。
日本にとっては最悪かも。

>>100
＞・乗客の誘導がまともに出来ず、乗客の一人が緊急車両に引かれて死亡
他に乗客1人、CA3人も機外に放り出されてるから誘導が無かったことが死因とは断言できない。

捏造キムチ

朝鮮人の常識は世界の非常識ですから

アシアナ機事故：調査めぐり韓米が真っ向から対立
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/07/12/2013071200911.html?ent_rank_news

ルールや法律とか、事実やそれを証明する証拠など、具体的な根拠に基づかず
心証のみの言動.....

さらに、色んな意見が出ないで、偏るのも特徴だよな、半島は。

私が証拠だよ！！！

　　　　　　　　　　　´　　　ヾ
　　　　　　　　　　 ゛ （⌒）　ヽ
　　　　　　　　　　 (（、´゛）)
　　　　　　　　　　　　|||||
　　　　　　　　　　 　|||||||
　　　　　　　　　　/ |　　　∠|
　　　　　　（゜＼./,_ ┴.／゜ﾉ（ 　　「ウリがルールブックニダ！！」
　　　　　　　＼ ＼iii'／ ／,!||!ヽ
ﾌｧﾋﾞｮ━━ ／V,,ニ..,ニ、、 ﾉ(　＼━━━ﾝ!!!!
　　　　　　 ＼ヽY~~/~y} ｀／~,／
　　　　　　 　| ,k.,.,!,.,.,r|　,!　 く
　　　　　　／ <ニニニ'ノ 　 　＼

奴ら朝鮮人はすぐ金で買収する糞者だからな糞過ぎる

>>125
二出川審判員に謝れ

フライトレコーダの記録がどうであれ、日帝の犯罪は明白である。
ゆえに日本が悪い。

こんな感じでどうでしょうか？

いいぞ、もっとやれ。
チョンがキチガイだという事実をもっと世界に広めて欲しい。

チョンのベテランってなんでもケンチャナヨで済ませそうなイメージしか無い
熟練･洗練されたケンチャナヨだけに物凄くタチが悪そう

バカチョンが証拠より証言優先するのは日本人なら慰安婦ネタで嫌って程よく知ってます

チョンのベテラン？

チョンをベテランにまでやるとかなんの罰ゲームｗ

>1
だから、そもそもベテランじゃないからこんなバカミスを犯したわけで
簡単な英語すら喋れないとかアホだろ

??ベテランパイロット
○ペテンパイロット

まさしく慰安ふ

事故の原因は人為的なものなんだけど、当該人物がヒトモドキなので人為的ではないニダ

あぁ、飛行機操縦のベテランじゃなくて、ケンチャナヨのベテランかｗ

さすが、 泣く子は餅を一つ余計もらえる国だ。

>>1
ベテランちゃいますやん，OJT中のド素人ですやんｗｗｗ
アンタばかー？？？

社説で女性乗務員を英雄扱い---他の事故と比較

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/07/10/2013071001010.html

どう考えても嘘吐き朝鮮人の証言（）よりも事故の状況を詳細に記録したフライトレコーダーのほうが証拠能力高いだろ

ベテランって・・・この機長がベテランなら
30年自家用車を運転してきた俺も、いきなりF1のハンドル握ってベテランと宣言できるなｗ

記憶より記録に残る男みたいな

朝鮮半島の英雄はたいてい世界的犯罪者だろ？

全韓国人から犯罪者の韓国人を全て除外したら、
後に残るのは法的には犯罪者でない韓国人だけである

英雄は国際的犯罪者だけど愛国無罪なので
韓国人の犯罪者は親日罪の者だけしかいない

この期に及んで科学技術を全否定とは

韓国機入港拒否の足音が聞こえるw

もっと騒いで世界に韓国の異常さを隅々まで認識させればいい
飼い主中国に噛みついて米に喧嘩売って…次の相手はおそロシアかね
一番気が合いそうなオージーらの隣まで国ごと引っ越せや

>>134
正解)便パイロット

事実や、それを証明する証拠なんてものは、韓国人にとっては絵空事

「こうだったらいいな」という脳内妄想こそが、彼らにとっての真実だからな

犯行現場で凶器もって血まみれの犯人が
お、おれじゃねえ！とか言い出す位滑稽な光景やね

さらに１人亡くなって、死者数は３人になってしなった

事故の当事者が，コレでは亡くなった人も浮かばれないな

新しい言い訳マダー？

つ ブラックリスト(ﾁﾗｯ(ﾁﾗｯ

まもなく土下座タイムだろ

こんな見苦しい言い訳を韓国のメディアはするんですね。
韓国の飛行機は危なくて乗れませんね。

証拠なんて二の次ですよ

日韓歴史共同研究といっしょじゃん。証拠を突きつけられても関係ない。事実なんかどうでもいい。

韓国に対する愛情はないのかー。

＞韓国に対する愛情はないのかー。

どこをどう考えれば「愛情」を受けられる立場になると思えるんだろう・・・

アシアナの社長が、最終責任は機長にあるって発言したら、
日本のマスコミが責任転嫁の問題発言したみたいな報じ方をしたけど、
ばっかじゃねの？ それを信じるおまえらもアフォだろ
アシアナの社長が言ったことが、基本中の基本で、
実際の運行の最終責任者は機長にあるのが当たり前だ。
運行に関しては経営層から何か言われても、拒否できる権限がある。これは世界の常識だ。
また、OJT中のパイロットが操縦していても、最終責任は機長にあり、OJTパイロットの操縦に難があると感じたら、
I have control と宣言してリカバリする責任があるのである。
その判断をミスった機長に最大の責任があるのは世界の常識です
アホ

屑同然の欧米日本企業に比べ、アシアナ航空、サムスン、ヒュンダイなど韓国企業は世界一
力の差を考えるとアメリカは韓国に謝罪すべき
スレのみんなも分かってるはずだ
韓国もアシアナ航空側も今さら後には引けない
国を挙げて最後まで戦う
滅びゆく日本の不正義だけでなくアメリカの不正義も正す
亡国への道を突き進む日米に今こそ思い知らせてやるべきだ

どれだけの専門的技能職でも雇用関係にある以上、被雇用者個人に全ての賠償、刑事、社会的、道義的責任を
すべて負わせるのは世界広しといえども朝鮮企業だけだろうなｗｗ

>>162
おまえアホですか？
運行上の責任（刑事罰が中心）について言及してるだけで
「全ての賠償、社会的、道義的責任」までおわすような発言してないだろ。
っていうか、追わせようとしても無理だろ。
そういう発言があるならソースをちゃんと出せよ。
--
おれは反韓だし、アシアナよいしょしてるわけでもない。
しかし、日本のアホなマスコミの論調にのせられたアフォが多くていらだっとるねん。

＞運行上の責任（刑事罰が中心）

「中心」以外部分を具体的にどうぞ

>>164
> ＞運行上の責任（刑事罰が中心）
>
> 「中心」以外部分を具体的にどうぞ

ドアフォ！
一連の報道をよく読んでみろよ。たとえばこれ
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130709-00000038-reut-kr

「訓練は、世界の航空業界で一般的に行われているもの。すべての運航責任は教官役を務めた機長にある」と語った。

つまり、運行上の最終責任は機長にあると言っているだけだ。これは世界中の常識だ、この無知蒙昧のドアフォが。
そして、運行責任以外の賠償、社会的、道義的責任は航空会社が追うのは、やはり世界中の常識だ、このドアフォ！
アシアナ航空は航空会社が追うべき責任について追わないとも一言も言っていないだろ。

では、おまえは運行以外の全ての責任を機長に押しつけたと言っている根拠をしめせよ
このドアフォが

「韓国は悪くない」という結論ありきの行動だ
責任を他人に擦り付ける為なら奴らは文字通り何だってする

.
7/13(土) １０時 開演
●◆じゃあの夏祭り◆●
160:カミカゼ[]
2013/07/13(土) 01:22:08.42 ID:Onj7i2q50
ようおまいらｗｗｗｗ
眠いなあｗｗｗおまいら睡眠たりてっか？ｗｗｗ
なんか今年の夏は、お天道さまが気合はいってるからなあｗｗｗ
夏バテに気をつけて体調管理は万全にしとけよｗｗｗ
おう、そうだｗｗｗ
明日の22時あたりにおもしろ情報持って遊びに来るからよろしくなｗｗｗｗ
じゃあのｗｗｗ
--- 以下スレ情報 ---
高岡さんがフジ韓流ゴリ押し批判したら干されたのでウジテレビ凸
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1373622723/

>>41

フライトレコーダー＝ボイスレコーダーじゃないかなら

もちろん会話も録るけど
計器の動作を記録するのが本来の役目

こればかりはねつ造が出来ないだろ

しっかり防犯カメラに映ってるのにシラを切るのが韓国人

>>168
ほんとだ
>>41　みると、フライトレコーダで会話録音するみたいな事が書いてある。
これ見ると、この程度の奴らがあれが悪いだのこれが悪いだの評論してるのが、チャンチャラおかしくなってくるよｗ

>>165　だが　>>164 は反論まだかよ？

面白いからしばらく暴れさせとこうｗ

航空会社が犯人は機長だという見解を出したが事実だったんだな

このゴネっぷりはベテラン朝鮮人だな。

>>173
まあ、そのバカに顧客の命を任せた会社が責任を被るのが普通は当たり前なんだけどね？
雇用契約はどうなってんだろうかね？

>>175　会社は今頃は副操縦士の精神科通院履歴の作成と副操縦士本人に依り隠匿された診断書の副操縦士宅寝室への設置に躍起になってるんじゃないか？

>>173
> 航空会社が犯人は機長だという見解を出したが事実だったんだな
どこでそういう見解を抱いているのかソースを示して欲しい

チョンこは、嘘吐き土人。
人類扱いしては、ならない。
チョンこが進化して、ゴキブリになる。
ゴキブリから、ヒトには、進化しない。

客観的事実よりも、主観と願望を練り合わせた証言の方が重要


これぞまさに朝鮮民族ww

>>179
おまえは気違いじみた事を言うな。
我が大和民族の恥だ。
死ね。

>>180
日本語でおkわんわんww

どっかの国の売春婦「強制連行はあったニダ。ワタシが証拠ニダ」

どっかの国のパイロット「俺は悪くないニダ。俺がそういってるのだから間違いないニダ」

尻(けつ)論:ウンコ状の赤痢
此にて閉幕

>>181
「わんわん」の意味が分からん、おまえは犬か？
日本語を書け

>>182
> どっかの国のパイロット「俺は悪くないニダ。俺がそういってるのだから間違いないニダ」
本当にそういっているのか？そのソースを見せてみろ。

なんか必死なのが湧いてんなw

>>186
３連休初日の晩なので、まったりと絡んで釣りを楽しんでいるだけだ。

痛ぬで自分語りwwこwwれwwはww痛いww

>>188
おまえは日本語書けよ。このアホ朝鮮人！

ひゃーっ!!やりたいほうだいだぜーっ!!

飛行機の操縦なんつーのも、いっつも同じ事やってたらタマに変なことやってみたくなるんだろうな。
昔、「逆噴射！」とかあったし。
気持ちはわからんでもないが、これからの航空機にはそういう「わざとやらかしても大丈夫」な機能が求められるかも。
フール・プルーフだかフェイル・セーフだかしらんけど、それの発展型。

韓国人の一番恐るべき点は
この主張を本気で発信している事だな

これは酷い！
さんはい！
これは酷い！

痛ニュー板は「痛いニュース」を扱う板であって、痛いヤツの隔離板では無いんだが

>>192 半島には政府･マスコミの発言に疑いをもつ人間はいないのか？

機長、やめて下さい！

まぁ「そんな証拠はない」と言い続けても「本人の証言があるんだから」と言い続ける慰安婦問題と話の流れが似ているね。
日本とアメリカが入れ替わっていたり韓国が原告側か被告側かの違いはあるけど

　　　　 /: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ　　　　＿＿＿
　　 　 /;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､　 ／　　　　 ヽ
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職場のアメリカ人に聞いたら「クレイジーだ」って言ってた

>>199
どういうとこがクレイジーだって？

>>195
それは俺も不思議に思う
徹底した言論統制が行われてる中国ならまだしも
IT大国を自称するほどネットインフラは整ってるのにこのザマはなんなんだろうね？

北朝鮮にもまさる徹底した洗脳教育の賜物だな

>>30
北朝鮮の男のほうに一人浮いてるやつがいるww

人間と機械の言い分が違う場合、疑うとしたら人間のほうじゃないの

>>191
そういうのを、バカチョン○○と言うのだよw

>>196
その起源主張は許すw

そもそも、ブラックボックスの存在意義すら分かっていないのだろう。

あくまで、ボーイング社の責任にしたいのか？

しかし、飛行時間43時間のベテランがそのような事故を起こすとは納得できない。

これでアメリカ人にも韓国の物証を無視して言い掛かりを押し通す国民性がようやく理解できるかね

下超賎塵の言いたいこと

「ウリナラのベテラン操縦士を犯人するなんて、
　ウリナラに対する愛はナイニカ？！」
「ウリナラのベテラン操縦士の『証言』こそ『証拠』ニダ！」

想像通りのクソぶりｗｗｗｗ

>>200
自分に聞けよｗｗｗｗ白丁ｗｗｗｗｗ

韓国では証拠より証言が重視されるのではない
その都度自分に都合の良いのを重視するだけだ

ゴネればゴネるほど世界に恥を晒す

もっとやれ

>>1
フライトレコーダーとボイスレコーダーは証拠にならないﾆﾀﾞ

パイロットの「証言」が唯一の「証拠」ﾆﾀﾞ


あれ〜？

どこかで聞いたようなww

慰安婦婆さんの証言があるのに信じないﾆﾀﾞかw


嘘ついてるパイロットの証言なんてなんの役にも立たないんだよ！！！！！


　　

W杯とかオリンピックとかキモヨナとか今回の件とか
あいつら、「悪目立ち」って感覚は無いのかねえ

従軍慰安婦と同様にアメリカは韓国の主張を受け入れるべきである。
パイロットの証言はフライトレコーダーの記録より信用できる。

俺の証言はフライトレコーダーに記録されたものより重要だ、と

ウリたちの証言は機械より重要ニダ

これ事故が韓国内の空港で起こっていた場合はもっと早く収集していたのでしょうか？

>>219
「日本が悪い」
で終了。

追軍売春婦こと従軍慰安婦の捏造が白日の下に曝されていくな

>>30
北って思ったより彫りの深い顔してるんだな。
例のイメージは南のものなのか。。。。

｢私が証拠だ！｣｢証言が証拠だ！｣とか言ってる民族だから一生理解出来ないんだろう

朝鮮人の前では「事実」すら意味を失うｗ

朝鮮人の言動以外は事実ではない
過去の歴史は、幾つも存在する
朝鮮人の都合の良い歴史だけが真実の歴史

しかるに、日本人は永遠に歴史を知る事は出来ない。不可能である

キチガイ全開

>>82
太陽だったニダ！
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20130712-OYT1T00418.htm

>>227
太陽がまぶしかったからﾆﾀﾞ

同型機43時間の飛行経験でベテラン…

ベテランつーよりペテンだよな、会社ぐるみというか国ぐるみでのw

>>227,>>228
空に太陽があ〜るかぎ〜り〜♪
絶対にアシアナは乗らないぞ！。アナ恐露西亜。

そろそそ名前欄にasianasanと入力するとどうかなる機能をつけて下しあ

言い訳のためなら月にも目を潰されて見せようぞ

　　　 　∧＿∧　　　 　　　∧＿∧
　　　　（　現実）　　　　　 <丶｀д´>
　　三 （　 つ　つ　　 　　（つ 　 ,ﾉつ
　　三 人　ヽﾉ　　　　　　／ ゝ　〉
　　　（__（_＿）　　　　　（＿（_＿）

　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　 　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　<｀Д⊂彡　　三現実　 ）
　　　　　　　　　　　　　　⊂　　　　ノ　　三G（　　　こつ
　　　　　　　　　　　　　　　 人　 Ｙ　　　　三（＿,＼　＼
　　　　　　　　　　　　　　　し （＿）　　　　　　　　三＿__）

　　　　　　　∧＿∧　　　　　.　　　.　　　 ∧＿∧ ∩
　　　　　　 （ ﾌ現実）ﾌ 　　::∧＿∧:　⊂（現実　,）/
　　　　　　（　　　　）ﾉ　 　 :<　∩∩ >. 　　＼　　　 ）
　　　　　　/　/　/　　　 　::（´　ﾉ ノ::　 　　　（　（　 |
　　　　　 （＿)＿）　　　 　::（￣__）__）::　　 　　し（＿）

大型二輪で事故って、
｢俺は原付のベテランだ！バイク事故を起こすわけがない!!｣
って言ってるようなものだな。

ふと、「俺は原発に詳しいんだ！」を思い出したw
例の、都合良く消えていたとされる謎言語罵声部分の音声を公開してくれませんかねぇ

極限状況って、人間性もろに出るよね

朝鮮人はいつでも丸出しですｗ

新米教官と新米ライセンスがベテランとは思えんが

飲酒操縦してたから、余計に日光が眩しく見えたのかな
コクピットの窓って遮光処理されてないの？
パイロットって、皆サングラス掛けてるイメージあるんだけど
パチモンサングラスだから、遮光やUVカットは期待出来ないのかな?

これでも目が覚めないアメリカ人という落ちだと思うけどね。

ああ、チョンだなぁ
まったくもってチョンだなぁ

証言の裏付けはどうすんだよｗ
お得意の妄想で解決できるとでも？

しかしベテランがそのような事故を起こすとは納得できない・・と韓国紙
犯罪者の身内が、うちのお父さんが・・・・なんて有り得ない！って言うレベルかｗｗ
韓国紙って一般庶民レベル笑えるな

朝
「証拠より論ニダ」ｷﾘｯ))

韓国とは、論理性が欠落したカルト宗教国家だ。

朝鮮に「無理が通れば道理が引っ込む」の起源を主張させてやるわ・・・