【宮城】高速バス走行中に運転手が心肺停止？ガードレールなどに衝突も乗客がブレーキ踏んで止める

高速バス衝突、運転手死亡　走行中に心肺停止か　東北道
2013年7月4日（木）14:03
　４日午前３時２５分ごろ、宮城県蔵王町平沢の東北自動車道下り線で、
東北急行バス（東京）の東京発新庄行き夜行バスが左側のガードレール
に衝突した後、中央分離帯などにぶつかり、約１．５キロ先で停止した。
運転手の東京都板橋区板橋３丁目、土田義昭さん（３７）が心肺停止状態
で病院に搬送され、死亡が確認された。
　バス中央部の座席下にある仮眠室にいた交代運転手の東京都江戸川
南葛西５丁目、小谷正和さん（３５）が左足に大けがをし、乗客の飲食店
経営の女性（５４）＝横浜市＝が左膝に軽いけが。他の乗客７人にけがは
なかった。
　宮城県警高速隊によると、乗客の３０代男性が衝突に気付いて土田運転
手に声を掛けたが、反応がないため、ブレーキを踏んで止めたという。県警
は事故前に運転手が心肺停止状態になった可能性もあるとみて調べる。
　乗客の山形市の５０代主婦は「もしバスが止まらなかったら大惨事だった」
と振り返った。東北急行バスの担当者は「運転手は持病や薬の服用がなく、
健康診断でも異常がなかった」と話した。
　現場は片側２車線の緩やかなカーブ。事故の影響で下り線は白石インター
チェンジ−村田ジャンクション間が約３時間１５分通行止めとなった。

http://news.goo.ne.jp/article/kahoku/nation/kahoku_K201307040Y0Y30YX00004_134406.html

関連スレ
【三重】乗客３１人を乗せた観光バスの運転手が高速走行中に意識不明
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1372761898/

ファミコンで表現してくれ

心臓が停車します

心肺したんだから・・・もう・・・・

アホ「心音モニタリング装置の義務化しろよ」

30代だかんな…
夜行バスなんかじゃなくても募集してんだろう？
深夜から朝は人間の身体には合わないんだよ

あれ？少し前にも似たような話がなかったっけ？

又かよ、こないだの運転手は40代だったよな

７月１日にも三重県で、東名阪を走行中の観光バス運転手（44歳）が急性大動脈解離で急死。
52歳と57歳の女性客と42歳男性客が必死でバスを止めた。

梗塞道路こえー

飛行機並みに自動操縦が必要な時代

バスの運転手の待遇って、電車の運転士と比べたら天と地の差があるよね
安全装置が少ないバスの方が神経使うし

火山容疑者の事故の記憶も生々しいだろうから、窓際の連中はパニックだったろうな。
下手すりゃ真っ二つだもん。

交代の運転手がいても、
運転中に急に死なれたらどうしようもないよな

宮城のバスの運転手 37歳
三重のバスの運転手 44歳

死ぬにはまだ若い。
相当キツイのかな？

バスに簡易デッドマン装置みたいなの後付けできないものかね？

職業運転手が体が不調になって起こした事故は年に何回か報道されてる
巻き込まれたら不運と思って諦めろ

自動停止装置とか義務にすれば良いのに

>>15
二人とも働き盛りじゃん
どのくらいキツイんだろな

エコノミー症候群の可能性もあるな

>>10
だれうまｗ

>>14
深夜バスだと、床下の休憩室で寝てるし

こういう所にこそ、人型ロボットを配備するべきだ。
取り合えず、空中飛行と１０万馬力とお尻マシンガンはリストラしていいから、
鉄腕アトムの製造に取り掛かろうぜ。

>>22
ポータブル原子炉はいいのか

これからの原発は小型化だな
かつ丼層避けて設置できるし
冷却不能になっても炉ごと池ポチャしちゃえば無問題だ