副会長「世界で販売されるヒュンダイ車の性能とやらを見せてやる」・・ＷＲＣに本格参戦

現代自動車がカーレースに本格的に参入する。

現代車は１３日（現地時間）、独バイエルン・アルツェナウに現代モータースポーツ法人を設立した。
量産車分野のカーレースで最高権威を誇る世界ラリー選手権（ＷＲＣ）への出場を準備するために設立した法人だ。
８２００平方メートル規模の法人の建物には、
約５０人が勤務する事務棟と高性能ラリーカー開発のための試験および製作設備がある。

ＷＲＣはＦ１とともに世界カーレースを代表する大会。
Ｆ１はレース用の車両でサーキット内で行われるが、
ＷＲＣは量産車を改造した車両が非舗装道路を走って勝負を競う。
性能検証の現場と見なされ、世界屈指の量産車企業が参加している。
アウディの四輪駆動システム・クワトロの名声、
スバルのマニア層の熱狂などはほとんどＷＲＣでの成果によるものだ。

シトロエン・プジョー・フォード・アウディなどの優勝が多いが、
スバル・トヨタ・三菱など日本車も好成績を出している。
最近はフォルクスワーゲンやミニがＷＲＣに復帰し、改めて注目されている。

現代車も２０００年に「ベルナ」で同レースに初めて参加したが、３年で撤収した。
約１０年ぶりに復帰することになった理由は明らかだ。
販売台数で世界５位の企業に成長しただけに、
この大会を通じてブランド価値を高め、高性能イメージを確保し、質的な成長を遂げるということだ。

現代車海外営業本部長のイム・タクウク副社長（５７）は現代モータースポーツ開所式で、
「世界で販売されている現代車の性能を画期的に向上させるという意志を見せる」
と述べた。
鄭義宣（チョン・ウィソン）現代車グループ副会長（４３）ら最高経営陣もＷＲＣ出場を督励している。

現代車は昨年９月、パリモーターショーでＷＲＣ復帰を公式宣言した後、
２０１４年大会の出場を目標に準備作業に拍車を加えている。
今年１月には、トヨタとプジョーで計５１回の優勝を果たし、
“ＷＲＣの伝説”と呼ばれるミシェル・ナンダン氏（５４）をレーシングチーム総責任者に任命した。

出場車両は輸出専用小型車ｉ２０を改造した「ｉ２０ワールドラリーカー」。
この車はｉ２０量産車とフレームが似ているだけで、内容は全く異なる。
１６００ｃｃの低排気量にもかかわらず、３００馬力以上の出力を出すガソリン直噴ターボエンジンと
レース用で速い変速が可能な６段シーケンシャル変速機を搭載している。
さまざまな路面で最適の走行性能を発揮できる専用サスペンション、
タイヤ別に適切に車両の重さを配分する装置なども追加されている。
http://japanese.joins.com/article/769/172769.html?servcode=300&sectcode=320

エッ！　毎度お約束の途中リタイア！

あの赤いエラ車なら出れるんじゃね

前回参加時の罰金を踏み倒しても、出れるもんなんだなw

ヒュンダイでラリーとか怖すぎるwww
レース中にポッキリと折れたりしてなw

テレビと違って額が額だから、
客に国籍騙せないよ

リタイアフラグがビンビンだ

トヨタもスバルもそうだけど、実際にメーカーが競技車両を作るわけじゃないからな。ｗ

ドライバーの人が心配だな

ベース車両があまりに不甲斐ないからあれもこれもと補強しまくったら
ベース車両の原型を留めぬほどわからなくなったでござるｗですね

シャア「見せてもらおうかチョンダイの走る棺桶の性能とやらお、ピストンが突き破るだと！！！」

>>8
それ以前にホモロゲ取れなかったりして

韓国は、買収できる舞台でないと出てこない。

ＷＲＣはサッカーみたいな安い裏金じゃ、買収通用しないよｗｗｗ

ドライバーは完全な罰ゲームｗｗｗｗ

まぁ罰金払うならわざわざ恥を恥を書きにきてもいいよ

見えない部分で違反するだろｗ

どうせ日本のＨＫＳあたりでチューンしてもらったんだろｗｗ

腹いせに他のチームのピットに侵入して色々悪さしたらどうする

確かF1でフェラーリとベンツは初登場初優勝、ホンダは日本人スタッフ
のみの開発で参戦10戦目で初優勝　チョンダイは外国人の開発で･･･

ケンブロがすごい乗りしてるだろｗ

結局前回の違約金払ってないんじゃないの？

あんだけパクリまくってるんだから技術と知識はそれなりにあるはずだよなあ。
でも新しいものを生み出せないのか、アイデアがないのか・・
天才がいないか、天才に好き勝手にさせる環境を用意できないか

それとも、中間搾取する奴が多すぎて新品の部品のはずがスクラップの
寄せ集めに仕上がってしまうのか。

10年くらい前にも参戦して、途中逃げ出して違約金払ってないよね？

ハンデで車輪３つ走行するんだよね。

世界５位？？？
でも朝鮮車って日本で全然見ないよな
一体世界のどこで売れているんだ？

>>26
アメリカでは日本車と思ってる人がそれなりに居るらしいよ。

また、冷蔵庫を開けっ放しにするのだろう。

まず罰金を払えよw

>>13
て事は、もう買収完了済って事か。

日本チームに理不尽不可解なペナルティ続出すんのかな。

http://www.youtube.com/watch?v=o3d3yYvnbvE

http://www.youtube.com/watch?v=_X638-wNJyY

>>27

というか、韓国メーカーは、宣伝の仕方が日本をイメージした手法とか使うからね。
富士山、桜、朝日、芸者や力士などを、CMの全面に押し出してくる (wwwwwwwwwww

企業のロゴだけみても、気がつかないアメリカ人がいても不思議じゃ無い。

普通、ラリーカーってやつは
ガワだけ市販車だが中身はめるで別物になるんだが

現代なら、中身はよそから買って入れ替えだろｗ

どうせなんかでもめて正々堂々にならないんだからでてくんな

アクシデントWRCは中身がほぼランエボって聞いたなあ
ていうか、もうWRC自体逝きそう

きっとターボ径で挙げられるんだろうなー

またやっちゃうの？恥の上塗りじゃないの？

三菱のエンジンそのまま使ってたりしてｗ

現代と三菱ってまだ繋がってるの?

WRCって、シトロエンとかフォードでしょ
＞世界屈指の量産車企業が参加している。
そうか？

ヒュンダイ「一人でも多く地獄に引きずり込んでやるわ！」

レースでもないのにピストンがボンネット突き破ってくる車を作ってる会社が
大丈夫なのか？

誰が運転するんだろ

販売される車とラリー車は、外観が似ているだけで中身は別物、ましてはエンジン一つ
自社開発出来ないヒュンダイが〜、どこで笑えばいいの？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　韓国脳は可哀想！

スバル・トヨタで参戦してやれよw
ルノーはトップで仕方ないが、楽勝で２位だろ。

邪魔しに来た

負けそうになったら事故でリタイアするシナリオなんだろ？ｗ

チキチキマシン臭半端ないな

＞「世界で販売されている現代車の性能を画期的に向上させるという意志を見せる」

ということは今販売してるのは、画期的に向上前の低性能かー

チャイナボカンも参戦してくれｗ

撤収？だと？

逃げた。の間違いだろ

というか、罰金払ってからの参戦だよな？wwww

>>44世界ラリードライバー罰ゲーム選手権になりそうな予感

>>53
んでも、前回はアルミン確保したし…
ラリーカー作るのは朝鮮人では無いだろうし、ソコソコの車は作るだろうから、それなりのドライバーは乗るんじゃね？

>>23
人材も引き抜くから案外そこそこの成績だせるかもなｗｗｗ

>>52
その辺のロビー活動というか裏活動に関しては一流だろｗｗｗ

タールマンが入っているのか
これは開けたらいけないドラム缶だな
開けたら最後、ゾンビが生まれる

>>56
美人局か…ワンパターン過ぎじゃね？

まあ本当に車に質があるんなら生き残れるだろうよ

１００万US$返してから参戦しろやチョン！

市販車改造クラスか無改造のレース出てみろよw

「罰金は支払ったはずニダ」で逃げ切るのか？
未払いならよく恥ずかしげもなく再参戦できるな。
参戦資格があるとすると違う会社って事にでもして逃げ道あったの？

>>43
あれはラフプレイ用の武器だな

リアル・チキチキマシン・レースか

妨害テクが毎回楽しみ♪

むしろデスレース2000

以前、突然撤退して契約違反で訴えたイギリスのラリー屋さんに違約金払ったのか？また途中で撤退しそう。

車の性能の違いが、人気の決定的差でない事を教えてやる ！

WCの代わりにしかならん

たぶん、後ろにケンケン乗ってるな

妨害失敗して自爆して
自転車で帰る時
「お仕置きだべぇ〜」
って言われるんだろ

WRC「いいからまず違約金払えよ」

アメリカで英語のCM見てるとさ
ハンダァイ
って聞こえるんだよな
ホンダと間違えそうになったわ

撤退！撤退！さっさと撤退！しばくぞー♪

朝鮮半島は全世界で日本の一地域としか思われてるからな
世界がヘイトに向かわないのは日本のブランドのおかげ

販売台数で世界５位
注)タクシー、レンタカーなどと主に水増しに拠る参考数値です。

水溜まりに入り、エンジン駆動系が急冷され、金属部分にクラックが入り…

エンジンも自社製なのかな？
ヤンマーとヤマハとかが支給してるの？