【鉄道】通勤電車の「女性専用車両」 男性が乗車するのは違法か?
1 :
【関電 59.0 %】 @関電φ ★:
「迷惑です。不快だから降りてください」「私は女性専用の車両だとは思ってない」。車内に飛び交う怒号。
動画共有サイトに公開されている映像の一幕だ。通勤電車の「女性専用車両」をめぐり、ときどきトラブルが起きている。
女性専用車両は、原則として女性だけが乗車できる車両のことで、東京を中心にした都市部の鉄道で、車内が混雑する通勤時間帯に実施されている。
その目的は、迷惑行為、すなわち痴漢行為の防止にあるとされる。
ところが、一部の男性が女性専用車両にあえて乗車し、周りの女性たちから白い目で見られたり、場合によっては、口論に発展するケースがある。
そのような男性たちは「女性専用車両に乗るかどうかは任意であり、男性が乗車しても問題ないはず」「女性専用車両だけあって、男性専用車両がないのは男性差別だ」などと主張している。
はたして男性が女性専用車両に乗ることは違法なのだろうか。本橋一樹弁護士に聞いた。
●「女性専用車両は、乗車客の理解と協力のもとに成り立っている」
「日本で最初に女性専用車両を導入した京王帝都電鉄では、女性専用車両の設定について、『皆さまのご理解とご協力をお願いします』とホームページ上でアナウンスしています。
他の私鉄やJRでも、表現の仕方はほぼ同じです」
このように鉄道会社の説明を引用したうえで、本橋弁護士はその意味について、次のように解説する。
「要するに、女性専用車両は、乗車客(男性客)の理解と協力のもとに成り立っているものであり、強制的に男性客の乗車を排除しているものではないわけです。
つまり、鉄道事業者が男性の乗車客に対して、あくまでも任意の協力を求めているものであり、男性客の乗車を禁ずる法的根拠もありません」
すなわち、男性客が女性専用車両に乗車しないのは「任意の協力」によるものであって、法的に禁止されているのではないというわけだ。
「したがって、男性が女性専用車両に乗車することに違法性はありません」と本橋弁護士は結論づける。
この点、JR東日本に問い合わせてみたところ、女性専用車両に男性が乗車することは「ご遠慮をお願いする立場」とのことで、「法律や約款で禁じているものではありません」という回答が返ってきた。
また、「男性からは女性専用車両を廃止してほしいお願いがあり、逆に女性からはむしろ実施路線を増やしてほしいという要望が寄せられています」という。
このように女性専用車両をめぐっては賛否両論あるのが現状だ。この特別な車両が「乗客の理解と協力」のもとで成り立っていることからすれば、鉄道会社は不満をもつ一部の男性客にも理解してもらうように、
粘り強く説明する必要があるのだろう。
ソース:Yahoo
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130223-00000301-bengocom-soci
「迷惑です。不快だから降りてください」
↑ 差別と言う名の電車
3 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 05:50:48.23 0
まだやんのか?
4 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 05:53:48.64 0
福岡の「カワイイ区」にケチ付けた4人組に聞いてみたら?
5 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 05:56:19.67 O
男性専用車両作って蘇民祭ポスター復活させろやゴルァ!
6 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 06:08:02.87 0
専用って言うから角が立つんだよ。
もう少しソフトに優先車両と言えば良いんだ。
まあどちらにせよ差別なんだけどさ。
男女共同参画なんだから男性専用もつくらないと
8 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 06:24:17.56 0
>>1 京王電鉄さま、子どもと老人はフリーでおながいしまつ(_人_)
あと、不快だとか暴れる豚のために、トイレに優先席つくって欲しいでし(_人_)
9 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 06:27:35.22 0
これは戦時中の「男女七歳にして席を同じうせず」の復活ですぅ〜
軍靴の音が聞こえてきますぅ〜
って瑞穂が騒ぎそうなもんだけどな。
いまさらなスレ
11 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 06:31:37.77 0
差別を声高に叫ぶ連中がダンマリを決め込んでいる不思議
12 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 06:35:47.10 0
女性専用車両作るのはいいんだけど、一番便利な位置の車両にするのは良く
ないね。
13 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 07:53:04.37 0
男女差別!
女性専用と言う前に、老人専用車両を!
っていうかさ、あんた等女にとって、通勤時にベビーカーで勤務先近くの
保育所に子供を連れて行きたいのが本音じゃないか。ただでさえそういう
本音をブツけないで、結婚もできない女と太てブテしいだけの糞おばさんの
いうことを放置していていいのか?
14 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 08:00:40.28 O
昔読んだマンガで
間違って女性専用車両に乗ってしまった男の子が
集団逆レイプされるというのがあって
すごく恐かったので
近寄るのも嫌です
女性専用車両があるのに
イチイチ混んだ一般車両に乗ってくんな
京王が最初か、あそこ昔から痴漢で有名だったけど今でもそうなのか
まあ言い合いがどうのこうのなんて適切なアナウンス不足が原因で、鉄道会社の怠慢以外何物でもないよ
17 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 08:08:07.15 0
鉄道会社のおかしい所。
老人・身体障害者・妊婦等優先席をドア出入り口のすぐ傍の
席を指定しないこと。
むしろ出入り口に近い方が、老人や身体障害者に優しい配慮だと思う。
女性専用車両よりももっと大事なことがあると思うな。
18 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 08:21:19.68 0
バカか。鉄道会社が内部規定でルール化し利用客に周知徹底を図っていれば、
ルールに従わずダイヤ運行に支障をきたせば、業務妨害で損害賠償されるわな。
民法上の不法行為は成立する。
19 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 08:30:00.20 0
>>18 その場合、女性側も業務妨害として損害賠償される。
ルールは法律じゃないからね。
20 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 08:30:34.12 0
別にこれが原因でダイヤが乱れてるわけじゃないのに、ありもしない障害を前提にするのは(笑)
女性専用車両止めればいい
シルバー車両を作れ
22 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 08:40:36.83 0
>>19 女性が鉄道会社の定めたルールに従ったものであれば、違法性はなく損害請求は出来ない。
鉄道会社が定めたルールであっても(公秩序を補強するものであれば)法源として効力を有する。
23 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 08:48:18.86 0
分かりやすく解説しよう。
月極め駐車場に「無断駐車はタイヤの空気を抜き罰金1万円頂きます」と表示されていれば
無断駐車をした者は抗弁できない。民法上の“他人の権利を侵害”しているからである。
(刑罰を伴う)法律だけが法ではない。
>>23 罰金が百万円でも?てか民間人が勝手に罰金を科す事は出来るの
25 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 09:32:01.72 0
もうね
いっその事、男女完全分離で社会を形成すべきだよ。
お互い一生出会わず顔を見せないで過ごす.
子供?精子と卵子の提供を義務付け、遺伝子工学で作れば良いじゃん。
鉄道会社は冤罪事件のかなり大きな温床になってるのに対策は何も変わらないからな。
乗車率→100こえて乗ればそりゃあ密着すんだろ。80%で発射しろ
女性車両→わざわざ作るくらいなら、他の車両に女性がいたら移ってもらうようにしろよ。
まず、名前が悪い。
女性専用じゃなく、 女性優先車両にすべき。
優先席はあるが、誰もいないときは座っても全く問題ないだろ。
27 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 10:58:42.01 O
女性専用車両は別に男性乗っても良い
募金やシルバーシートと同様任意であり
強制はできない
強制下車させれば性差別や強要罪にあたり
憲法や刑法に違反する
京浜東北線の女性専用車両には東京駅から乗れる
何がウザイって駅に止まるたびにいちいちする車掌のアナウンス。
ほんとイラつくんだけど。
30 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 11:23:19.90 O
駅員に声掛けあれば協力しないと言えばいい
しつこいようであれば任意なのか?強制なのか?問いただせば最近は任意と言うはずだよ
31 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 11:26:26.14 O
構内禁煙もだゆ
法律で決まってるわけじゃぁない
特にJRは
わざわざ女しかいない車両に乗ろうとも思わんが
33 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 11:33:20.23 O
女性車両に乗り込んで屁をこきまくったりしてくれる猛者はおらんかな
34 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 11:45:03.31 O
最近は痴漢対策ではなく専用車にすると
車内で化粧できる、空いているから楽
など痴漢と関係ないサービスの一環として鉄道会社はやってる可能性高い
35 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 12:06:05.23 0
3年前に東京へ遊びに行ったとき
俺が乗った車両のすぐ隣の女性専用車両に
オッサンが2〜3人ほどフツーに乗ってたけど?
36 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 12:06:18.90 0
>>23 >>24 日本は懲罰的損害賠償が認められないから
1万円なんて無理だよ
近隣の有料駐車場料金の平均が1時間1万円で
1時間無断で止めたら請求されてもおかしくないけど
それにしても
「タイヤの空気を抜くのを認められることはない」
37 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 12:25:06.00 0
実は法律は存在するんだよ。
国交省も鉄道会社もヘタレだから 強気で適用できないだけ。
鉄道営業法
第三十四条 制止ヲ肯セスシテ左ノ所為ヲ為シタル者ハ十円以下ノ科料ニ処ス
一 停車場其ノ他鉄道地内吸煙禁止ノ場所及吸煙禁止ノ車内ニ於テ吸煙シタルトキ
二 婦人ノ為ニ設ケタル待合室及車室等ニ男子妄ニ立入リタルトキ
※科料は5000円に読み替えられる。
女性専用車両は同法上の「婦人ノ為ニ設ケタル待合室及車室等」には該当しない、というのが
国交省及び鉄道会社の言い分だけど
司法判断が出ているわけではない。判例がないんだ。
裁判所の審理を経ていない一官庁の単なる「見解」は、見解に過ぎず法的には何の意味も持たない。
だから警察がその気になったら抗議乗車などは摘発される可能性がなくはない。
38 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 13:03:59.79 O
ああ明治時代の現在無効法律だろ
科料を50倍にする根拠は何?
39 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 13:08:33.19 0
女性優遇などというつまらない事に民族のエネルギーを費やし
毎年数兆円を税金を投入し
40 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 13:15:25.18 0
>>38 刑法や民法も無効だというのかいw>明治時代
それに 鉄営法の他の条文はちゃんと生きているわけだろ
同じ条文の1項(禁煙車の根拠ね)ですらちゃんと生きてるのに
2項だけ無効っておかしいだろ
それに 書いてあるはずだけど 有効か無効かを決めるのは裁判所だ。
ああ、科料は1000円未満は1000円になるんだった スマソ
根拠は刑法17条ね。引用しないけど。
ああ、おまえの言い分だと明治時代に作られた法律は全て無効らしいけど
現実は違うからなw
41 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 13:18:04.00 0
禁煙車に「抗議乗車」する(禁煙車でタバコを吸って喫煙の正当性を主張する)喫煙者はいない。
女性専用車両だけ何故許されるのか。
42 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 13:39:35.60 0
電車の中で化粧する女は逮捕される法整備まだ〜チンチン
43 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 14:08:02.73 0
>「迷惑です。不快だから降りてください」「私は女性専用の車両だとは思ってない」
「不快だから」ってのもすごい話だけど、
自分が思ってないから・・・って言い分もとんでもない話だなぁ。
>>25 女だけ社会は、表面は笑顔で裏は・・・・
怖い世界になりそうだ。
45 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 14:29:00.53 0
「不快だから乗せない・・・」
ネトウヨは全員アウトだなw
46 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 14:42:14.92 0
47 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 15:05:04.95 0
黒人排除の車両があったよな、昔USAで
48 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 15:16:57.73 0
49 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 16:59:49.57 0
>>46 ヤック デカルチャー!?
よく元ネタが分ったなw
愛おぼえていませんwww
50 :
経済無敵国家韓国:2013/02/25(月) 17:40:05.31 O
プリクラと同じで女性同伴なら平気なんじゃあないのかな
52 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 17:52:43.76 0
>>47俺的メモ
リンカーン奴隷解放宣言
↓
南部シカト、勝手に州法で差別
↓
KKK誕生、血みどろ
↓
キング牧師、公民権運動
↓
やっと平等っぽくなったがまだくすぶる
53 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 18:25:49.03 0
公共交通だから、土俵に女を上げるなというのと次元が違うわな。
だれもが自由に使えるという捕らえ方のほうが正論だ。
それに痴漢対策が目的なら、「女性車両」でなく、
「痴漢にある恐れのある女性車両」とすべきだよな。
54 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 20:05:32.03 0
55 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 20:11:21.86 0
そもそも作られた理由は痴漢対策だろ?
歪な優位性を感じてる女も法的根拠がどうのこうの言う男も本来の意味からは外れてるな。
差別助長の可能性はあり得るが、痴漢対策もせねばならんだろうからなぁ。
56 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 20:23:10.42 0
でも障害のある人が乗っても構わないんだろ
追い出した女がいるそうだがwwww
58 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 20:32:30.55 0
兼松はマジで軽度の糖質かアスペの類いだろ。今ままでまともな会社社会を経験してないみたいだし、気持ち悪いくらい拘りが強い。若干厨二も入ってるし、第一あの年代じゃ説得力がない。育った家庭環境かは知らんけど。(九州のキモヲタとかダウン症の例は別として)
そんな無職のゴミでも「ドクター差別さん」なんだから笑える。
59 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 22:02:02.08 0
>>57 1歳の男児を連れた母子も
男児を置いていかされたらしいよ
wikipediaより
女性専用車両を男児及び身体障害者の男性も利用できるとしている鉄道事業者が多いが
一部の事業者を除き、それを明示しない事や「女性専用」という名称のために、一般には認知度が低い。
このため、男性視覚障害者が女性専用車両と知らずに足を踏み入れ、
冷たい言葉を投げ掛けられる例[36]が報告されており、
視覚障害者が乗車車両を変更する訓練を行わなくてはならない場合もある[37]。
また、男児や身体障害者とその介助者が単独で乗車できない事業者
条件付きで男性の利用を認めている事業者もあるなど、鉄道事業者間で統一されていない。
61 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/25(月) 22:56:24.45 0
まだ女性専用車両が無かった時代、適齢期の女性が痴漢を完全に防ぐ手段は皆無だった。
だから痴漢事案が発生すれば無条件で女性は被害者たり得た
しかし女性専用車両という完全に痴漢を防ぐ手段が確立した以上、痴漢に遭いたくない女性は女性専用車両に乗るという「痴漢回避努力義務」が発生する。
つまり、女性専用車両に乗らないで痴漢に遭った場合、「痴漢回避義務」を怠ったとして痴漢被疑者を不起訴とすべき
62 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/26(火) 03:52:23.57 O
男性排除車両とか黒人差別と同じにおいしかしない
>>61 酷い話だわな
鞄をわざわざ離れた場所にポツンと置いてチラチラ警戒姿勢する基地外女とか
64 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/26(火) 06:34:25.22 0
女性専用車両 = 弱者救済保護車両
なのは紛れもない事実
65 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/26(火) 06:38:29.17 0
アナウンスは包み隠さず
「○両車は弱者救済保護車両となっております。」と言えば納得
女性・傷害者・ご老人・子供の為の車両ね
66 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/26(火) 06:51:19.19 0
>>65 違うだろう
「女性という特権階級・VIPのための車両です」、だろう
老人なら男も女性専用車両に乗れるなんて聞いたことない
67 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/26(火) 07:20:03.35 0
68 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/26(火) 07:46:05.90 0
「痴漢裁判の簡素省略を」
秀里 音子(学生 23歳 東京都
都市圏の大手私鉄に女性専用車が導入されたのは非常に素晴ら
しい事であるが、依然として痴漢は減らない。それどころか、卑
猥な目線で女性を見たり、女性の隣に座って興奮する、いわゆる
「プチ痴漢」は増加傾向にある。つまり、男は電車に乗る度に痴
漢を行っていることになるわけだが、その都度裁判や示談をして
いたらキリがない。そこで鉄道会社は男に対し、乗車料金に加え
て、移動距離に比例した贖罪料金を上乗せし、女性の乗車料金の
足しにしてはどうだろうか。早く言えば罰金の先取りである。
こうすれば、女性はプチ痴漢の精神的負担を軽減できるし、何
より男は、電車に乗る度に背負う女性に対する贖罪感を、僅かで
はあるが抑えられる。鉄道が全て女性専用車になることが一番好
ましいのだが、それでは男どもが暴動を起こしかねず、却って女
性たちにとっては危険なので、女男が気持ちよく鉄道を利用する
ために、この画期的な制度を是非導入して欲しい。
>>40 議会で廃止するなり、最初から有効期限が明示されているかしない限り、
法律は半永久的に有効。
たとえ最高裁判所で違憲判断が下されても、法律は有効。
これは法治主義の欠陥でもあるな。基本的に法律作る方が、廃止するより多い
から、際限なく法律が増え続けてメンテナンスが困難になる。
成人年齢の変更とか議論されても手が出せない理由の一つに、
既存の法律全部棚卸しして矛盾が発生しないように調査改定する
必要があるからだしな。
普通に考えて痴漢は減らすことはできてもなくならない。
被害に遭遇する確率が減ってるなら男性の1人や2人は許すべき
見た目だけではわからない人だっているし。
71 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/26(火) 20:20:11.20 0
キチガイ♂とキチガイ♀が騒いでるだけやないかーい
73 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/27(水) 07:44:44.45 0
あえて男性が乗車するのはどうなんだろう
そんなことより百貨店の男性トイレの個室を使う女性を警察につき出せないの?
かなり不快だし、あんなの変質者と一緒じゃないか。
74 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/27(水) 09:14:55.28 O
男性が女性専用車両に乗る乗らないは任意協力だよ
強制下車させたら違法憲法違反強要罪
だから違法なのは迷惑だ降りてください
と言った女の方
75 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/27(水) 09:26:46.98 0
女性専用車両では無く、直ちに、女性優先車両に改名して下さい。
専用と言うからおかしくなる。
鉄道各社は頭が悪いのですか?
76 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/27(水) 22:21:23.49 0
初老女性が、白い杖の初老男性と女性専用車へ立ち入ったら
ブス雌が追い出したという、美談があったなあ。
77 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/27(水) 22:27:43.10 0
78 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/28(木) 00:47:40.50 0
6両編成なのに
雌車の設定は勘弁
80 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/28(木) 21:24:45.74 0
81 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/28(木) 21:38:22.20 0
そもそも日本国内の性犯は、日本人の女が意図的に創り上げた文化。被害者面はもってのほか。
圧力だろうが何だろうが女を上から抑え付けとけば、ある程度の犯罪は減少するもの。
日本人の女が日本社会に進出したことによって、確実に犯罪が増加したことは事実である。
82 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/28(木) 21:38:41.03 O
とっとと男性専用車両作ってやれよ
女性専用車両に乗り込む基地外野郎は、差別を言い訳にしてるんだろ?
83 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/28(木) 21:41:00.38 O
>>81 それは違う
昔は押さえつけていたから表面化しなかっただけ
特に戦後は犯罪野放しで酷い有り様だったらしいじゃないか
84 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/28(木) 21:43:28.78 0
女専用車両に乗車する女の大半は、会社へ行っても仕事が出来ない上に、根暗で独り者で寂しい人生を送ってる。
85 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/28(木) 21:45:26.65 0
86 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/28(木) 21:46:55.49 0
何はともあれ性犯は女が原因で犯罪に結びつくもの。
87 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/28(木) 21:48:11.51 O
男でも痴漢被害に遭うらしいけどな
88 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/28(木) 21:53:11.83 0
中一〜49歳までの日本人の女を、全ての交通機関を利用できないよう完全に排除すれば丸く収まる。
89 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/28(木) 22:02:30.36 0
実際やり方はどうであれ、犯罪が減少すれば結果それで好し。
女を甘やかすからこそ、やりたい放題わがままな女に育つもの。
90 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/02/28(木) 22:05:47.63 0
合法 どれに乗ろうが勝手 気違い女に文句言う資格なし
91 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/03/01(金) 03:14:08.41 0
92 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/03/01(金) 03:27:35.37 0
男を痴漢に仕立て上げるキチガイブスはメス専用車両から出てくんな
男からみて女性専用車両の何が一番頭にくるかというと、糞ラッシュ時に空いてることだろ。
車両ごとではなく、内部を仕切って他と同じ混雑率にすれば不平等感もだいぶ減るはず。
あとは端の車両に設定するのもやめて、各路線一番乗り降りに時間がかかる車両位置にしろ。
94 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/03/03(日) 23:48:14.13 0
95 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/03/04(月) 00:36:47.67 O
女性専用車両ではヘアメイク〜ネイルケア、食事〜授乳をしている女性をよく見かけた。
女性専用車両だからと油断し切っているのか、公共の場だという事を弁えない乗客が多く、同性といえど不愉快極まりなかったので避けてた。
女性専用車両で、レズビアンの痴漢というか痴女に遭ってからは、全力で乗らないようにしてる。
96 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!: