【中国・反日問題】東洋ゴム、中国工場製タイヤを米国へ　反日で「中国では利益出せない」場合を想定

東洋ゴム工業の中倉健二社長は１４日、産経新聞などのインタビューに応じ、今夏に本格稼働した
中国の乗用車用タイヤ工場（江蘇省張家港市）から北米向けにタイヤの輸出を始めたことを明らかにした。

当初は内需向けの生産に集中する計画だったが、沖縄県・尖閣諸島の国有化を受けて中国での日本車販売が
落ち込んでいる影響で、同社の中国販売も計画比の半分程度に減ったため、「１１月から（北米に）
出荷を始めた」という。同工場では年産２００万本を生産し、将来的には増産も検討しているが、
「今の環境ですぐにやることはない」と述べた。

中倉社長は「中国では利益が（計画より）出せないことを想定しながら、他市場で利益を上げることを考える」
と述べた。

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/121214/biz12121417070014-n1.htm

日本で作れ！！

あの日経さえ中国撤退かな的なの記事を出したくらいだからなー。
朝日はまあいつもの事だけどｗ

バクハツしそうな感じがするのは気のせい？

>>2
マーケティング

東洋タイヤ？
買わないよ〜

今度は、ファイアーストーンの二の舞だな

むしろ今更かよ、最初から気付け

>東洋ゴム工業の中倉健二社長
責任とって辞任しなよ。経営のセンスないと思うよ

アジア地域はどうせ政治と宗教問題抱えてるからね
もう残りはアフリカしかないねハイリスクだぜ
ゼロだった国内回帰の選択肢が少しづつ出て来たな

>10
アジアって、シナ・コリアだけじゃねぇだろ

で、アフリカのどこが、ハイリスクじゃねぇーんだい

これも民主党３年間の大罪だな！

アジアの為に日本も早く空母を造れや！

何で今更中国なんだろうな。
タイやベトナム、マレーシアじゃダメなのか？

確かにそうだね責任を取って辞任だよ。
これが中国でなくインド・インドネシア・ミャンマー・ベトナムなら先見性ありと評価だね。
今後、賃金が上がる共産党一党支配の中国で工場拠点というのは判断ミス。
早い段階での縮小撤退を進めるよ。

ＳＣＭを知らない奴らがどこどこで作れと言いたがる。。。

東洋ゴム投資分が、回収できてないのか？
早く引き上げ準備に入らないと、間に合わないぞ。
オスプレイも足りないし、自衛隊は出動できないだろ。

米国にｇｴてーーーー

>>１６ SCM的な最適立地はマレーシアかインドネシアだとおもうが。
コストとか受注地域ってのはSCM全体にかかることではなくて
マーケティング単体の問題じゃないかな。

もうチャイナで受注できないならば SCM的にも意味はうすい。
ゴムプランテーションやってる国が最適立地。インドネシアかな。
暴力バー的トラップのカントリーリスクをみあやまった。

二流タイヤは二流国家でしか売れないんだが‥‥

さっさと撤収しないと中国政府による新たな報復策措置として罰則金のような形で課せられると思う。

なにが痛いって、この夏に中国工場を稼働開始した経営陣のバカさ。
人文知識でモノはつくれないが、経営、特に海外操業は人文知識が必須。

日本経済が円高によわいのは、学際的知識の不足や軽視。
一方スイスやオランダ ドイツは。。。

>>22 事業売却でおk

>>2１ 東洋。。。の社長はマレーシアインドネシアにいったことないのかなあ？
ローカルのタイヤメーカーにまぜてうるとか。
アメリカで売れるのか？工場立地も販売ストラテジーも不適切な気がする。

>>2
国内消費でしか利益が出ない

松下幸之助は死ぬ間際、側近に残した言葉がある。
「私は生涯いろいろなことをしてきた。しかし、唯一、後悔したことがある。
それは松下政経塾を作ったことだ」…と側近に後悔の念を述べた。

いま、日本は塾出身者野田、前原など民主党政権のため壊滅状態です。
このまま円高が続くと国内産業は破綻する。特に家電企業は壊滅です。
本当に、松下幸之助には国内混乱の責任を取っていただきたい。

また、中国共産党工作員が松下政経塾を日本の工作拠点に使用していた。
日本はスパイ天国と言われ、外交機密文書、企業のノウハウが盗み放題です。
松下幸之助には加えて中国工作員の工作拠点を提供した責任も取ってもらいたい。

現在、松下幸之助は責任を果たせない。代わりに国内混乱と円高の責任を
連合の古賀会長に果たしてもらいたい。ほとんど罪は×2倍だよね。
民主党には日の丸を切り裂き民主党の党旗にしないでいただきたい。
日の丸を切り裂き作られた民主党旗を見ると悲しくなります。

東洋ゴム工業を不買しましょう、支那でも潰され没収されるといいね

中国は尖閣諸島の侵略を決定、実施に移した。連日、接続水域、領海を侵犯している。
中国の侵略行為は段階的に過激になる。ベトナム、フィリピンでは死者が出ている。
これからは中国との冷戦状態が数十年間続きます。日本人も覚悟が必要です。

侵略国中国から尖閣諸島を守るにはオスプレイと日米同盟強化が大切です。
アメリカの後ろ盾がないと、中国は「一寸チョッカイを出して診るか」と思うさ。
フィリピンが基地反対で駐留米軍を追い出した後、すぐ中国に４島を盗られた。
世界一幸福な国ブータンは安全保障不備のため国土の18％を中国にすでに盗られた。

中国に侵略されたチベットは国際司法裁判所に提訴、中国の侵略と裁定された。
しかし、パンダのいる小さな山国を米国、ヨーロッパは血を流して助けはしない。
中国は常任理事国、国連はチベット人を助けない。現在、チベット民族浄化中。
中国共産党の工作を受けた歌手、左翼評論家は中国を利する解説を盛んに言う。
一党独裁中国共産党の工作を受ける朝日新聞、毎日新聞の偏向反日報道は最悪です。

日本国内のマスコミはお花畑、平和ボケの妄想で凝り固まった憲法9条です。
左翼傾向テレビ番組は香山リカを使い平和ボケ、無防備の妄想を拡散します。
改革を目指す政治家を精神病患者にして攻撃する精神科医です。
テレビで古舘伊知郎、みのもんたの詐欺口調、詐欺面を見ると一日が「ゆううつ」になる。
安倍さん「日米同盟の強化」、「美しい国、日本」を堅実に、爆速でお願いします。

米国では、高級タイヤの部類なんだよね、これが。
ttp://toyotires.com/

路面の舗装が最悪だから、日本メーカーのタイヤは、人気あるよ。
日本ブランドで値引きプライスだと売れる。

アメリカから輸出すれば、中国にすんなり入れるからな。
当然だろ。
すぐに、それに気が付かなかった経営陣の退陣を要求する。

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>>32
やあああああああめえええええええてえええええええ

製造業は中国を生産拠点にしないのは正解

ここトヨタとの結びつきが強いから、トヨタについて中国へ行ったんじゃないの？
F1の都合でBSとトヨタが仲直りしたとはいえ、純正装着はトーヨーが多いでしょう。
二流のイメージはあるが、性能はなかなかのもん。
安い値段でBSや横浜と変わらぬタイヤが買えると思えば、かなりお買い得感の高いメーカーではある。

日本の会社で設計して日本製部品を使って日本の生産管理をしても中国で組み立てた
だけでメイドインチャイナ・・・・恐ろしい程価値が目減りするんだよ。
特に海外では中国メーカーかとか思われる

トーヨーさん　日本でつくれ　メイドインチャイナは買わないぞ

韓国タイヤと中国タイヤと日本タイヤあったらどれチョイスする？って社員に聞けば早いのに

チャイナリスクからの脱却が賢い戦略だよね

トーヨーって元々アジアで売れてるメーカーだからね
大昔RARってのを使ってた
メイドインジャパンのタイヤなんていまどきそんなに
多くないと思うよ

トーヨーは製品の質はいい
スタッドレスとか、コストパフォーマンスもいいし
ブランド力はないが
最初からインドネシアとか行っとけよ
チャイナリスクを甘くみるから、痛い目を見る

中国に大事な技術を持っていってあげく奪われた奪われそうになってるってのは無能経営の証だ

> 概算をする能力を持たない人が上司になると、部下の技量をレンガの積みかたで評価するようになる。
> 必要なのがビルであっても、上司には図面を読む能力がないものだから、上司はひたすらレンガをにらむ。
> 「お前、ここに来てレンガを積んでみせろ。ほら1ミリもずれている。たるんでいる」
> なんて、図面を書ける部下を叱りつけたりする。
> こんな空気が連鎖すると、その組織からは図面が書ける人がいなくなる。